螺纹缺欠的定义

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焊接缺欠与缺陷的区别

焊接缺欠与缺陷的区别在翻阅焊接技术资料过程中经常看到“缺欠”和“缺陷”，现与大家一起讨论一下两者的区别和各自使用的场合bj2008发表于2007-7-31 14:471.焊接缺欠与缺陷的定义!@4l.bu;v1f/~%H%ba在GB/T 6417-2005《金属熔化焊接头缺欠分类及说明》中把焊接接头中因焊接产生的金属不连续、不致密或连接不良的现象成为缺欠，焊接缺陷为超过规定限值的缺欠定义为缺陷。

o+BX0H!f;@e-B{2.缺欠与缺陷的区别和关系3y6f Slc~S]v"S([a.对于焊接接头的合用性（Fitness-For-Purpose，简写为FFP）构成危险的缺欠即为缺陷。

b.缺陷是必须予以去除或修补的一种状况。

缺陷（Defect）意味着焊接接头是不合格的，因而必须采用修理（复）措施，否则就应报废。

c.缺欠可否容许，由具体技术标准规定，对具体缺欠是否判废，要根据合用性准则（FFP准则）来判断，如果不能满足具体产品的具体使用要求，则应判为“缺陷”，否则便不应看作“缺陷”，而应视为“缺欠”。

AF#P'V9|'^3.焊接缺欠分类及影响l:z S$I U0AIa.焊接缺欠的类型GB6417将焊接缺欠区分为六大类：1SzZ ^)Ni ^:e第一类缺欠：裂纹；1p UL0e8`k第二类缺欠：孔穴（孔穴、气孔）；`+g*Mg2}?第三类缺欠：固体夹杂、夹渣、金属夹杂；第四类缺欠：未熔合和未焊透；第五类缺欠：形状缺欠——咬边、余高过高、凸度、下塌、焊瘤……[aq&]8EY&O第六类缺欠：其他缺欠、飞溅、电弧擦伤等。

从影响断裂机制分类：T%x3XK/q-d(1) 平面缺欠——裂纹、未熔合、未焊透及线状夹渣；-B!YS8gxH"v(k^(2) 非平面缺欠——气孔及圆形夹渣。

'~0v6w/v:RW0t+@'E:wy?1sJb.焊接缺欠的影响Fnz_:f+D[G焊接缺欠的影响主要应归结为应力集中，以平面缺欠的影响最为严重，其中裂纹最有可能引起脆断。

不完整螺纹产生的原因

不完整螺纹产生的原因不完整螺纹是指螺纹表面存在缺陷或不完整的情况。

它是由于各种原因导致的，包括材料质量、机械加工、工艺控制、操作不当等。

以下将逐一介绍这些原因。

材料质量是导致不完整螺纹的重要原因之一。

如果使用的材料存在缺陷或杂质，就容易导致螺纹加工出现问题。

例如，材料表面存在气孔、夹杂物或硬度不均匀，都会影响螺纹的加工质量。

此外，如果材料的强度不够，也容易导致螺纹产生裂纹或断裂。

机械加工是影响螺纹质量的关键环节。

如果机械设备的精度不高，或者刀具磨损严重，都会影响螺纹的加工精度和表面质量。

另外，在切削过程中，如果切削速度过快或切削深度不合适，也容易导致螺纹表面不完整。

此外，如果没有正确选择合适的切削润滑剂，也会影响螺纹的加工质量。

工艺控制是确保螺纹加工质量的重要环节。

工艺控制包括刀具选择、切削参数设置、刀具刃磨和刀具更换等。

如果刀具选择不当，或者刃磨不合格，都会导致螺纹表面不完整。

另外，如果切削参数设置不合理，也容易导致螺纹加工出现问题。

此外，如果刀具使用寿命过长，也会影响螺纹加工质量。

操作不当是导致螺纹不完整的常见原因之一。

操作不当包括切削过程中的操作错误、操作技术不熟练等。

例如，切削过程中没有保持恒定的切削速度和进给速度，或者没有正确控制切削深度，都会导致螺纹表面不完整。

此外，如果操作技术不熟练，也容易导致螺纹加工质量下降。

不完整螺纹的产生原因包括材料质量、机械加工、工艺控制和操作不当等。

为了确保螺纹加工质量，需要从这些方面进行全面的控制和管理。

例如，需要选择高质量的材料，提高机械设备的精度，合理设置切削参数，加强操作技术培训等。

只有这样，才能够有效避免不完整螺纹的产生，提高螺纹加工的质量和效率。

API螺纹检验

API螺纹检验API螺纹检验测量位置首牙和末牙完整螺纹的定位a．首牙完整螺纹在外螺纹端上是最靠近倒角的螺纹，在接箍上是最靠近端面的螺纹，齿根俩侧各有一个全顶螺纹。

b. 对于油管和管线管，末牙完整螺纹的位置在外螺纹端上为L4-g ；对于偏梯型套管，应为L7 ；对于套管圆螺纹，最后划线（最后螺纹槽）为-0.500in。

对于套管，管端至末牙完整螺纹的距离称为螺纹参数控制长度，即TELC。

对于内螺纹，末牙完整螺纹的位置应距离接箍中心J+1P。

（API 5B 5.1.4）确定外螺纹长度Lc注：内螺纹不存在Lc区域。

从镗孔到距接箍中心或整体连接接头小端J+1牙平面范围内的所有螺纹按Lc区域的要求进行检验。

这一范围定义为螺纹的完整螺纹长度(PTL)（API 5B1 5.1.5.1）螺纹的分类取决于缺欠所在的位置，缺欠的位置是否在外螺纹Lc 区域或内螺纹的PTL区域内，其接受与拒收标准不相同。

要求测量确定缺欠是否在Lc或内螺纹的PTL范围内。

（API 5B1 5.1.5.2）外观检查所有成品接箍内表面不应有破坏螺纹连续性的缺欠。

（API 5CT 9.14.1）螺纹外观检验是确定螺纹缺欠位置的过程，检验时只使用螺纹轮廓量规而不使用探伤设备和螺纹量规。

这项检验适用于外露的油、套管圆螺纹及外露的套管偏梯型螺纹。

该检验可确定螺纹外观上明显的制造缺陷或机械损伤。

（API 5B1 5.1）从管端起，在全顶螺纹的最小长度（Lc）范围内，从切口或镗孔到离接箍中心J＋1牙的平面或到离整体接头油管小端J＋1牙的平面之间的间隔内，螺纹应无明显的撕裂、刀伤、磨痕、台肩或破坏螺纹连续性的其它任何缺欠。

对偶然遇到的表面刮痕、轻微凹痕和表面不规则，若不影响螺纹表面的连续性，可不必示为有害。

由于难以确定表面刮痕、轻微凹痕和表面不规则及其对螺纹性能的影响程度，因此也不能把此类缺欠作为管子判废的依据。

作为验收准则，最关键的是要考虑到保证螺纹上不存在能使接箍螺纹保护层剥落或损伤啮合面的明显凸点。

API螺纹的检验学习

API螺纹的检验学习API--AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE(美国石油协会)Cham2015-12-251.石油管简介钻杆钻具钻铤方钻杆油井管转换接头油套管石油专用管管线管2.石油管螺纹的特点：带有一定锥度的螺纹，如1：4（3寸/12寸）、1：6（2寸/12寸）、1：8（1.5寸/12寸）、1：9.6（1.25寸/12寸）、1：12（1寸/12寸）、1：16（0.75寸/12寸）。

具有上扣速度快，连接强度高，密封性能好等特点。

主要用于钻具、油套管和管线管等石油管螺纹连接。

3.石油管螺纹特性螺纹连接部位是最薄弱的环节，失效事故80%以上发生在螺纹连接处。

因此，螺纹主要应具备两个特性：结构完整生：就是螺纹啮合后应具备足够的连接强度，不致于在外力作用下使结构受到破坏。

密封完整性：就是要能够保证含有数以百计螺纹连接接头的管柱在各种不同受力状态下承受内外压差（一般为几百个大气压）的长期作用而不泄。

结构完整生和密封完整性是油井管两个极为重要的技术指标。

4. 螺纹检测的目的：就是要把存在螺纹质量问题的管子检查出来，防止不合格管出厂或下井，最大限度避免或减少油井管失效事故的发生。

生产厂要经过工序检验、巡检、入库前抽检（成品库抽检）等多道工序把关;各油田还要进行到货后商检（验收）或派人到工厂监造或在出厂前、装船（车）前检验，有的油田则委托第三方检验机构驻厂监造。

油田除螺纹参数、外观按比例抽检外，有的单位还要对螺纹接头进行静水压密封性能检验。

油井管下井前，作业员还需要对螺纹进行外观检查（有无变形、损伤、锈蚀等）。

5.石油管螺纹检测5.1 检测项目5.1. 1 螺纹外观（缺陷、缺欠）5.1. 2螺纹参数及几何尺寸（牙高、锥度、螺距、牙半角、紧密距等）5.2螺纹形式及代号钻具：数字型接头NC(NC23~NC77)正规型接头REG(2 3/8REG~8 5/8 REG)内平型接头IF(2 3/8IF~5 ½ IF)贯眼型接头FH(3 1/2FH~6 5/8FH)螺纹有左右旋之分。

API 5T1缺欠术语标准

美国石油协会标准缺欠术语标准API标准5T1第10版 1996年11月天津钢管公司质保部译（内部资料）目次页1 范围————————————————1 2参考文献——————————————2 3定义————————————————2 3.11范围本标准的目的是提供产生在钢管上的缺欠和缺陷的定义，而不作为严谨的判断依据被提出。

“imperfection（缺欠）”用在这里指的是钢管产品的冶金特性和其它特性，这些缺欠也许对产品的使用有害，也许无害。

所谓“有害”的定义不包括在本标准中。

各种缺陷在相应的钢管标准中均有规定。

这里应该指出，这些定义已经用英语、法语、德语、意大利语、日语和西班牙语给出。

2参考文献本推荐做法参照最新版本的API SPEC 5L管线管标准。

2.1其它参考文献下列出版物受API管材标准化委员会管辖，这些出版物可以从美国石油协会出版发行部门得到。

地址是1220L Street，Northwest，Washington，D.C，20005，（202）682—8375。

APIBul 5A2 螺纹脂通报Bul 5C2 套管和油管操作性能通报Bul 5C3 套管、油管、钻杆和管线管性能的计算和公式通报Bul 5C4 在内压和弯曲共同作用下圆螺纹套管联接强度的通报RP 5C1 套管和油管的维护及使用的推荐作法RP 5L1 管线管的铁路运输的推荐作法RP 5L2 非腐蚀性气体输送管内涂层的推荐作法RP 5L3 输送管冲击试验的推荐作法RP 5L5 输送管海上运输的推荐作法RP 5L6 输送管内陆水上运输的推荐作法RP 5L7 不涂底漆的输送管熔接环氧内涂层的推荐作法Std 5B 套管、油管和输送管螺纹的加工、测量和检验规范Spec 5CT 套管和油管规范Spec 5D 钻杆规范Spec 5L 管线管规范3定义3.1 钢管焊缝以外的其它部位所出现的缺欠和缺陷的定义3.1.1 电弧烧伤（arc burns）：由于焊条或接地线与钢管表面打弧引起的钢管表面的局部熔化点。

solidworks螺纹配合欠定义

Solidworks软件是一款专业的三维CAD设计软件，广泛应用于机械设计、产品设计等领域。

在Solidworks中，设计螺纹配合是一个常见的需求，但是在实际操作中经常会遇到螺纹配合欠定义的问题。

本文将介绍Solidworks中螺纹配合的概念、欠定义的原因以及解决方法，以帮助读者更好地理解和应用螺纹配合功能。

一、螺纹配合的概念在机械设计中，螺纹配合是指两个或多个物体之间通过螺纹连接而形成的配合关系。

螺纹配合通常包括内螺纹和外螺纹两种，内螺纹是位于孔内的螺纹，外螺纹是位于轴上的螺纹。

螺纹配合的设计需要考虑到螺纹的尺寸、螺距、公差等因素，以确保螺纹之间的配合紧密、稳定。

二、螺纹配合欠定义的原因在使用Solidworks进行螺纹配合设计时，往往会出现螺纹配合欠定义的情况。

这主要是由于以下几个原因所致：1. 缺乏必要的参数定义。

在进行螺纹配合设计时，如果没有正确定义螺纹的尺寸、数量、方向等参数，就会导致螺纹配合欠定义。

2. 参数冲突。

在进行螺纹配合设计时，有时会出现参数之间的冲突，导致螺纹配合无法正确定义。

3. 螺纹特性设置不当。

如果在Solidworks中对螺纹的特性设置不当，比如选择了错误的螺纹类型、螺纹尺寸不匹配等，也会导致螺纹配合欠定义。

三、解决螺纹配合欠定义的方法针对螺纹配合欠定义的问题，我们可以采取以下几种方法进行解决：1. 正确定义螺纹参数。

在进行螺纹配合设计时，首先需要确保正确定义螺纹的尺寸、数量、方向等参数，确保每一个参数都得到正确的定义。

2. 避免参数冲突。

在进行螺纹配合设计时，需要仔细检查各个参数之间是否存在冲突，及时发现和解决参数冲突问题。

3. 合理设置螺纹特性。

在Solidworks中对螺纹的特性进行设置时，需要根据实际需求选择合适的螺纹类型、尺寸和公差等，确保螺纹特性设置合理。

四、实例分析为了更好地理解和应用螺纹配合功能，我们以一个实际案例进行分析。

假设我们需要设计一个螺纹连接的轴承座和轴承壳，我们可以按照以下步骤进行设计：1. 首先在Solidworks中创建轴承座和轴承壳的零件文件，分别定义内螺纹和外螺纹。

螺纹损坏专业术语

螺纹损坏专业术语
螺纹损坏是指在螺纹连接中，螺纹表面出现的各种缺陷或损伤。

螺纹连接是一种常见的机械连接方式，它通过螺纹的相互咬合来实现零件的固定。

螺纹连接具有结构简单、拆卸方便等优点，广泛应用于机械、汽车、航空航天等领域。

螺纹损坏可以分为多种类型，常见的包括磨损、断裂、腐蚀、变形等。

磨损是螺纹表面受到摩擦力的作用而逐渐磨损，使螺纹削弱或失去作用。

断裂是指螺纹在使用中受到外力作用而发生断裂，导致连接失效。

腐蚀是螺纹表面受到化学物质的侵蚀而腐蚀，使螺纹失去原有的力学性能。

变形是指螺纹在使用中受到外力作用而发生形状变化，使螺纹咬合不紧密或无法拧紧。

螺纹损坏对于机械连接的可靠性和安全性有着重要影响。

一旦螺纹损坏，可能导致零件的松动、断裂甚至故障。

因此，对于螺纹损坏的检测和修复非常重要。

检测螺纹损坏可以通过肉眼观察、测量工具测量等方法进行。

肉眼观察可以检测螺纹表面的磨损、断裂等情况，但对于微小的螺纹损坏难以发现。

测量工具如螺纹规、螺纹测微计等可以测量螺纹的尺寸、形状等参数，从而判断螺纹是否损坏。

修复螺纹损坏通常采用的方法包括修复螺纹、更换螺纹等。

修复螺纹可以通过切削、刷修等方法对螺纹表面进行修复，使其恢复到正
常状态。

更换螺纹则是将损坏的螺纹零件更换为新的螺纹零件，确保连接的可靠性。

螺纹损坏专业术语的了解对于机械维修和保养非常重要。

掌握螺纹损坏的类型、检测和修复方法，可以及时发现和解决螺纹损坏问题，确保机械设备的正常运行。

同时，加强对螺纹连接的维护和保养，合理使用和保养螺纹连接，也是减少螺纹损坏的重要措施。

螺纹牙型缺陷标准

螺纹牙型缺陷标准螺纹牙型缺陷标准是指螺纹牙型中允许存在的各种缺陷的限度。

这些缺陷包括但不限于牙型不完整、牙型不规则、牙顶圆弧过大或过小、螺纹底孔直径不足等。

一、螺纹牙型不完整1.缺牙：螺纹牙型不完整，出现局部缺少或完全缺少螺纹的情况。

2.崩牙：螺纹牙型出现崩缺，但未伤及螺纹有效直径。

3.毛刺：螺纹牙型表面粗糙，存在毛刺或凸起。

二、牙型不规则1.牙型倾斜：螺纹牙型出现倾斜，影响螺纹配合精度。

2.牙顶圆弧过大或过小：螺纹牙顶圆弧过大或过小，导致螺纹配合不良。

3.牙底圆弧过大或过小：螺纹牙底圆弧过大或过小，导致螺纹配合不良。

4.牙型不规则：螺纹牙型不规则，影响螺纹配合精度。

三、牙顶圆弧过大或过小1.牙顶圆弧过大：螺纹牙顶圆弧过大，导致螺纹配合不良。

2.牙顶圆弧过小：螺纹牙顶圆弧过小，导致螺纹配合不良。

四、螺纹底孔直径不足1.孔径偏小：螺纹底孔直径偏小，导致攻丝时受力不均，易折断丝锥。

2.孔径偏大：螺纹底孔直径偏大，导致螺纹底孔处材料变形，易出现滑丝现象。

针对以上缺陷，为了确保产品质量和性能，应严格按照标准进行检测和控制。

一般而言，对于出现缺陷的产品，需要进行返工或报废处理。

同时，为了防止类似缺陷再次出现，需要对生产过程中的各个环节进行分析和改进，提高生产工艺和操作水平。

除了以上提到的缺陷标准外，还有其他一些常见的螺纹牙型缺陷，如螺距超差、中径不正确、表面粗糙度不达标等。

这些缺陷都会对螺纹的质量和使用性能产生影响，需要进行相应的检测和控制。

在实际生产过程中，对于不同类型和规格的螺纹，其缺陷标准和检测方法也会有所不同。

因此，为了更好地控制产品质量和性能，需要针对具体的生产工艺和产品要求制定相应的缺陷标准，并对生产过程中的各个环节进行严格监控和检测。

同时，对于出现缺陷的产品，需要进行及时的返工或报废处理，以避免对产品造成永久性的影响。

总之，制定合理的螺纹牙型缺陷标准是确保产品质量和性能的关键之一。

通过对生产过程中的各个环节进行分析和改进，可以提高生产工艺和操作水平，减少缺陷的产生，从而提高产品的质量和竞争力。

石油螺纹的测量和检验

验的依据ꎻ标准７ ~ ９是石油专用螺纹检验和测量用量
纹的质量符合要求ꎮ
字ꎬ但并未给出加工步骤和工艺ꎬ 仅是给出了各个位
具的校准规范ꎮ 虽然标准２、标准５名称中都有加工二
初投稿收稿日期:２０２１－０４－１２ꎻ修改稿收稿日期:２０２１－０５－０８
(１. ＣＮＰＣＴｕｂｕｌａｒＧｏｏｄｓＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅꎬ Ｘｉ′ａｎꎬ Ｓｈａａｎｘｉ７１００７７ꎬ Ｃｈｉｎａꎻ ２. ＢｏｈａｉＥｑｕｉｐｍｅｎｔＰｅｔｒｏｌｅｕｍＳｐｅｃｉａｌＰｉｐｅꎬ Ｔｉａｎｊｉｎ３００２８０ꎬ Ｃｈｉｎａ)
Ａｂｓｔｒａｃｔ: ＴｈｉｓｐａｐｅｒｐｏｉｎｔｓｏｕｔｔｈｅｎｅｃｅｓｓｉｔｙｏｆｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔａｎｄｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｏｆＯＣＴＧｔｈｒｅａｄꎬ ａｎｄｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓｔｈｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓｔａｎｄａｒｄｓ. 互换
紧密距可能相差较大ꎬ不利于确保测量结果的准确性ꎮ
部分校准机构在校准工作量规紧密距时对校准结果依
据校对量规的偏离情况对校准结果进行修正ꎮ 修正后
有利于量值统一ꎬ但修正过程会增加工作量ꎬ降低校准
效率ꎬ且进行修正在相关标准中并无依据ꎮ ＡＰＩＳｐｅｃ７－
于石油管材的硬度ꎮ 在抗硫管材及９
ｉｎ以上大规格
套管螺纹接头紧密距检验时ꎬ螺纹量规划伤产品的现象
纹量规紧密距值减小约０. １ｍｍꎮ 油管、套管螺纹量规校
时有发生ꎮ 旋合之前ꎬ在螺纹上淋稀释后的螺纹脂能起
结果的重复性、稳定性ꎮ 但是现在ＪＪＦ１１０８中推荐的最
纹、短圆螺纹套管紧密距检验都使用短圆螺纹量规ꎬ套

石油管螺纹缺欠分类及描述

石油管螺纹缺欠分类及描述标准中对缺欠和缺陷的定义十分明确，即缺欠（ImperfeeLion）指按适用标准所给方法检验出的产品上的不连续处或不规则处；缺陷（Defeet）指具有足够大尺寸的缺欠，并且按照适用标准规定成为产品拒收的依据；其验收准则与判别方法在有关标准中也均做了规定。

下面着重对各类螺纹缺欠做逐一分析（对油套管与钻具未做明显的区分）。

1．黑顶螺纹（BIack Crested Thread）定义：一种没有完整牙顶的螺纹（也称黑皮扣）。

特征：在螺纹顶部残留有黑色管子表面，多发生于螺纹大端。

产生原因：由于原有黑色轧制表皮没有被完全除去，管子壁厚不均度和椭圆度过大，管体外径过小。

评定标准：黑顶螺纹对于圆螺纹在Lc至螺纹及消失点之间允许存在，Lc以内不允许存在，但若Lc以内黑顶螺纹呈一个点状或一条线状，且扣形完整时可认为不影响螺纹表面的连续性，黑顶螺纹处在Lc上时应做同样认定；对于偏梯形螺纹套管，在Lc长度范围内，允许存在两牙黑顶螺纹，但黑顶螺纹的长度不能超过管子圆周长的25%，在Lc长度的其他螺纹均应是完整螺纹。

2．断裂螺纹（Broken Thread）定义：一种整个断裂的螺纹齿，或有一部分缺齿，剩余表面呈断裂外观，也叫断扣。

特征：表面金属呈断裂外观，从螺纹顶部或由顶部延伸至底部，有一扣或几扣。

表层金属脱落，造成螺纹不连续，脱落形状不规则，呈灰黑色，有的有锈斑。

产生原因：由于管材轧制过程中有离层，外折或内折裂缝，车削时螺纹处于这些缺陷时可能有某一部位脱落，造成断裂呈灰色或灰黑色，多数属于管材质量问题，与螺纹加工无关。

评定标准：圆螺纹不允许出现断扣。

偏梯形Lc内不允许，在Lc至螺纹消失点之是指其缺陷深度不超过螺纹底锥或不超过规定壁厚的12.5%时是允许的。

但应注意若缺欠产生于管体表面缺欠可认为合格，若由管体内部裂纹或折叠延伸至表面产生则不合格。

3．毛刺（Burr）定义：螺纹起始扣及齿顶处有锯齿状毛边和飞刺(一种局部出现的粗糙顶夹，或一种很薄的背顶或突头)。

螺纹常见外观缺陷

螺纹常见外观缺陷1、撕破（裂）：主要是齿侧、齿顶（圆螺纹）几何形状（包括粗糙度）受到破坏。

早期螺纹加工用单刀挑扣易造成撕破，刀具钝、润滑不好等原因也容易造成撕破，一般呈鱼鳞状，普遍存在螺纹侧面；丝扣油里有杂质如砂子、扩丝戴上后也会造成撕破；量规牙侧有积瘤，上规时也容易造成管子螺纹表面撕破。

2、刀痕（颤纹）：齿顶、齿侧面因进刀量大，刀具跳动或刀具磨损变钝造成的。

3、磨痕：齿顶上磨得很光滑变成平顶，管子表面有缺陷如裂纹，凹坑等经修磨后（壁厚允许修磨12.5%）,加工螺纹造成的。

4、台肩：有两种形式（1）圆螺纹公扣消失点后，由于管体不圆，偏心等造成的，有的叫“白脖”，偏梯形因无L4规定，顺管子方向自由消失，所以不出现台肩。

（2）齿顶上出现，大部分是由于刀具磨损缺少一块造成的。

5、黑皮扣：圆扣外螺纹LC内不允许有；偏梯扣外螺纹LC内允许有2扣，不超过1/4圆周。

6、切口：以前一般叫断扣，螺纹不连续。

加工一般不会出现，一般是外力作用造成的（如拿凿子凿了一下）有时是管体缺肉造成的，玻璃钢螺纹断扣不少，可能是汽泡造成的。

7、损伤：形状很多，出现在齿顶、齿侧。

总的原则是几何形状受到破坏。

纵向、一条平的痕迹。

机械损伤，护丝受外力冲撞，卸下时可看见，有的是在搬运、运输过程中碰撞造成的。

出厂前对发现的齿顶损伤，经修磨、未改变几何形状的可认为合格；现场检验时对那些明显的螺纹顶部碰扁致使齿侧面产生明显凸出物，会刮掉螺纹镀层的，判不合格。

8、粘扣：商检中很少发现，现场下井操作因扭矩过大，错扣、润滑不良，高速上扣等造成。

材质软易粘，5B规定油管经四次上卸扣不应出现粘扣；5C5规定油管九次上卸扣不粘扣，套管二次上卸扣不粘扣。

9、畸形扣：奇形怪状的扣，商检中发现的比较少，如歪扭、波纹、平扣、双顶扣等缺陷。

歪扭、波纹是机床造成的。

平扣，双顶扣是刀具造成的。

10、锈蚀：主要是水压后未处理平净就涂抹上丝扣油。

11、刀口状棱角：通常由于圆螺纹或偏梯形螺纹上的起始螺纹在管子端面而不是在倒角上消失形成的螺纹牙顶薄尖的部分。

石油管螺纹缺欠分类及描述

石油管螺纹缺欠分类及描述标准中对缺欠和缺陷的定义十分明确，即缺欠(ImperfeeLion)指按适用标准所给方法检验出的产品上的不连续处或不规则处;缺陷(Defeet)指具有足够大尺寸的缺欠，并且按照适用标准规定成为产品拒收的依据;其验收准则与判别方法在有关标准中也均做了规定。

下面着重对各类螺纹缺欠做逐一分析(对油套管与钻具未做明显的区分)。

1(黑顶螺纹(BIack Crested Thread)定义:一种没有完整牙顶的螺纹(也称黑皮扣)。

特征:在螺纹顶部残留有黑色管子表面，多发生于螺纹大端。

产生原因:由于原有黑色轧制表皮没有被完全除去，管子壁厚不均度和椭圆度过大，管体外径过小。

评定标准:黑顶螺纹对于圆螺纹在Lc至螺纹及消失点之间允许存在，Lc以内不允许存在，但若Lc以内黑顶螺纹呈一个点状或一条线状，且扣形完整时可认为不影响螺纹表面的连续性，黑顶螺纹处在Lc上时应做同样认定;对于偏梯形螺纹套管，在Lc长度范围内，允许存在两牙黑顶螺纹，但黑顶螺纹的长度不能超过管子圆周长的25%，在Lc长度的其他螺纹均应是完整螺纹。

2(断裂螺纹(Broken Thread)定义:一种整个断裂的螺纹齿，或有一部分缺齿，剩余表面呈断裂外观，也叫断扣。

特征:表面金属呈断裂外观，从螺纹顶部或由顶部延伸至底部，有一扣或几扣。

表层金属脱落，造成螺纹不连续，脱落形状不规则，呈灰黑色，有的有锈斑。

产生原因:由于管材轧制过程中有离层，外折或内折裂缝，车削时螺纹处于这些缺陷时可能有某一部位脱落，造成断裂呈灰色或灰黑色，多数属于管材质量问题，与螺纹加工无关。

评定标准:圆螺纹不允许出现断扣。

偏梯形Lc内不允许，在Lc至螺纹消失点之是指其缺陷深度不超过螺纹底锥或不超过规定壁厚的12.5%时是允许的。

但应注意若缺欠产生于管体表面缺欠可认为合格，若由管体内部裂纹或折叠延伸至表面产生则不合格。

3(毛刺(Burr)定义:螺纹起始扣及齿顶处有锯齿状毛边和飞刺(一种局部出现的粗糙顶夹，或一种很薄的背顶或突头)。

API5T1缺欠术语标准

API5T1缺欠术语标准美国石油协会标准缺欠术语标准API标准5T1第10版 1996年11月天津钢管公司质保部译（内部资料）目次页1 范围————————————————1 2参考文献——————————————2 3定义————————————————2 3.11范围本标准的目的是提供产生在钢管上的缺欠和缺陷的定义，而不作为严谨的判断依据被提出。

“imperfection（缺欠）”用在这里指的是钢管产品的冶金特性和其它特性，这些缺欠也许对产品的使用有害，也许无害。

所谓“有害”的定义不包括在本标准中。

各种缺陷在相应的钢管标准中均有规定。

这里应该指出，这些定义已经用英语、法语、德语、意大利语、日语和西班牙语给出。

2参考文献本推荐做法参照最新版本的API SPEC 5L管线管标准。

2.1其它参考文献下列出版物受API管材标准化委员会管辖，这些出版物可以从美国石油协会出版发行部门得到。

地址是1220L Street，Northwest，Washington，D.C，20005，（202）682—8375。

螺纹缺欠的定义

螺纹缺欠的定义————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期：螺纹表面出现的缺欠统计1不全顶螺纹:没有完整牙顶的螺纹（非全顶螺纹在过去和现在都被认为是由于原轧制表面未清除而形成的“黑顶螺纹”。

“黑顶螺纹”是一个惯用的说明性术语,但是必须指出,非全顶螺纹也可能不是黑顶的。

2黑顶螺纹:一种没有完整牙顶的螺纹,这是因为原有（黑的）轧制表面未被完全除去所致。

见图2。

图22 断裂螺纹：一种螺纹牙所呈现的断口，或是部分缺损，剩余表面呈断裂外观。

3 毛剌：一种局部与出现的凹凸不平的尖状物或突出物,一般是由于机械加工过程产生的。

４震颤：一种出现在螺纹侧面、牙根、牙顶或倒角上的波纹状表面，这时由于刀具卡盘的振动造成的。

见图４a、图4b、图4c。

图4ａ图4b图4c５刀痕：在两个或多个牙顶上出现的一条的凿痕,这条凿痕与管子轴线平行或与轴线呈一角度。

见图7。

图76 搬运损伤:在搬运(装卸、转运等等）过程中出现的刀痕、划伤、凹痕或螺纹牙顶的压扁。

６撞击痕：由于机械的碰撞,在倒角、螺纹牙顶产生的压扁面或凹陷。

见图９。

图９7 伪起始螺纹：出现真正起始螺纹前面的圆螺纹倒角面的环形刀痕,有时看作是一个双头起始螺纹。

见图１3。

图1323螺纹在端面消失:见薄边。

见图48图4８8 羽状薄边：一种锋利的螺纹牙顶形状,当圆螺纹或偏梯形螺纹的起始扣在管子端面消失而不是在倒面上消失时会产生。

见图1４。

图149飞边：薄而长的金属隆起脊,产生在倒角表面上或螺纹轮廓上。

见图1５。

图1５1０（磨损)粘结:由于凸起处的局部磨擦造成的螺纹表面粘结损伤。

见图1６。

图１61２不规则螺纹牙形:这是一项普通术语，用以说明在轴截面上一个螺距或多个螺距长度内,相对于正常螺纹牙型的过量的偏差。

见图2０a、图20b。

１8 窄齿螺纹：这是一种螺纹牙形异常的特殊情况，表现为螺纹凸起厚度(牙厚)过于狭窄。

螺纹钢外观缺陷

麻点（又称麻面）
钢筋表面呈片或块的凹凸不平的粗糙面，多呈连续分布，轻微者也有局部或周期性分布。
产生原因： 1.轧辊冷却不良，成品孔或成品前孔轧槽磨损严重，表面不光滑。 2.轧制时间过长，或轧槽制方向，外形与裂纹相似，与钢筋表面呈一定斜角的缺陷。一般呈直线状，也有锯齿状，通长或者断续出现在钢筋表面上。
弯曲
螺纹钢沿垂直方向或水平方向不平直现象，一般为镰刀弯或者波浪弯，有时也会出现反复的水波浪弯或者仅在端部出现弯曲。
GB1499.2-2007中规定直条钢筋的弯曲度应不影响正常使用，总弯曲度不大于钢筋总长度的 0.4%。
造成此种缺陷主要是轧辊、导卫装置安装调整不当或严重磨损。
结疤
结疤呈舌状、块状、鱼鳞状镶在钢筋表面上，其形有的闭合或不闭合，与主体相连或不相连。
造成此缺陷原因较多，可能是钢坯表面有残余结疤、气泡，也有可能是轧槽刻痕不良，成品孔前某一轧槽掉肉或沾上金属等原因造成。
裂纹
裂纹一般呈直线状，有时呈丫状。其方向多与轧制方向一致，裂缝一般与钢材表面相垂直
弯曲
凸块
钢筋表面呈周期性的凸起。
主要是成品孔或前孔轧槽有砂眼、掉块或龟裂造成的。凸块不影响使用，但凸块高度应不大于横肋高度。
凸块
凹坑
钢筋表面条状或块状的凹陷，周期性或无规律地分布在钢筋表面上。
产生原因有以下几点： 1.轧槽滚动导板、矫直辊工作面上有凸出物，轧件通过后产生周期性的凹坑。 2.在轧制过程中，外来的硬质金属压入轧件表面，脱落形成。 3.钢坯在加热炉停留时间过长，造成氧化铁皮过厚，轧制时压入轧件表面，脱落形成。
螺纹钢外观缺陷无纵肋无纵肋无纵肋俗称无耳子此种缺陷通常在试轧的头部或者是在轧机出现拉钢和料少的情况下出现错辊错辊所谓的错辊就是螺纹钢两个半圆相错开中心线不重合

螺纹牙型缺陷标准

螺纹牙型缺陷标准
螺纹牙型缺陷标准是指在螺纹表面形成的不合格缺陷的判定标准。

螺纹牙型缺陷包括以下几种常见的类型：
1. 断头：螺纹的牙头部分断裂或剪断，导致螺纹无法进一步延伸。

2. 中断：螺纹某个部分的牙型中断或缺失，导致螺纹无法完整
连接。

3. 剥落：螺纹表面的牙型剥落或严重磨损，导致螺纹无法有效
连接。

4. 爆裂：螺纹表面形成的裂纹或爆裂，导致螺纹无法承受正常
的工作载荷。

5. 残余：螺纹型号错误或表面残留其他物质，影响螺纹的功能。

以上是一些常见的螺纹牙型缺陷，具体的标准可以根据不同的应
用场景和螺纹标准进行指定，通常由相关的行业标准或国际标准规定。

油管螺纹缺欠原因分析与探讨

油管螺纹缺欠原因分析与探讨李天聪;黄强;李士铭;王国亮【摘要】An Explanation focuses on the important role of oil tubes in the production of oil industry.Next,some problems are presented including the processing deficits of oil tube screws caused by tube blank deficiency,the quality hidden dangers brought about by tubing screw deficits to the oilfield production.Through the cause analysis,some suggestions are put forward so as to improve the quality of oil tube screw manufacture.%阐述了油管在石油工业生产过程中的重要作用,指出了因管坯缺陷引起的油管螺纹加工缺欠问题,及油管螺纹缺欠给油田生产带来的质量隐患,并进行了原因分析,为提高油管螺纹制造质量提出了建议。

【期刊名称】《石油工业技术监督》【年(卷),期】2012(028)003【总页数】3页(P14-16)【关键词】油管;管坯;螺纹;缺陷;缺欠;镦粗;质量【作者】李天聪;黄强;李士铭;王国亮【作者单位】中国石化中原油田分公司采油四厂，河南濮阳457001;中国石化中原油田分公司采油四厂，河南濮阳457001;中国石化中原油田分公司采油四厂，河南濮阳457001;中国石化中原油田分公司采油四厂，河南濮阳457001【正文语种】中文【中图分类】TE931.2油管是石油工业使用量最大的工业产品。

它贯穿于石油开采的各个环节，是油田开发石油，把油管下入生产井中从井底将原油、天然气输送到地表面的主要工具，在油田开发漫长的历史过程中起着不可替代的作用。

浅析普通螺纹不完整螺纹的形成

浅析普通螺纹不完整螺纹的形成发布时间：2021-07-12T02:38:09.549Z 来源：《中国科技人才》2021年第11期作者：陈旭[导读] 我司承制的各类压力容器，对于主螺纹孔及主螺栓的不完整螺纹均要求去除不完整螺纹。

为更好的实现不完整螺纹的去除，笔者分析了不完整螺纹的形成。

大连核电石化公司技术中心摘要：螺纹从牙型上大致分为普通螺纹、梯形螺纹及矩形螺纹三类，无论是以上哪一种螺纹，在螺纹形成后，在其两端部分均会产生不完整螺纹，本文以普通螺纹为例，分析不完整螺纹产生的原因及过程。

关键词：不完整螺纹；牙底；牙顶我司承制的各类压力容器，对于主螺纹孔及主螺栓的不完整螺纹均要求去除不完整螺纹。

为更好的实现不完整螺纹的去除，笔者分析了不完整螺纹的形成。

1.螺纹的定义：螺纹的定义为：在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。

一个螺纹分为完整螺纹，不完整螺纹及螺尾三个部分，其中由完整螺尾和不完整螺尾组成的部分称为有效螺纹（不包括螺尾）。

普通螺纹的基本牙型见图1，图1 普通螺纹的基本牙型2.不完整螺纹的形成加工螺纹前倒角不同，不完整螺纹的形成过程会有差异，下面分别以不倒角、30°倒角2种状态下螺距为4外螺纹的不完整螺纹形成为例，分析不完整螺纹的形成过程。

2.1 无倒角外螺纹1）切削起始：将螺纹刀具的切削起始点设为0°方位，即轴向进给的起始点。

2）不完整螺纹起始：在切削至202.5°方位（轴向进给2.25mm）时，开始出现螺纹（凸起部分），此处为不完整螺纹起始点（开始出现牙高）。

3）完整牙高形成：切削至315°方位（轴向进给3.5mm）时，螺纹单边牙侧完整，开始出现牙顶（牙高满足）。

4）螺纹单边牙侧及完整牙顶形成：切削至360°方位（轴向进给4mm）时，螺纹单边牙侧及牙顶完整。

5）完整螺纹形成：切削至472.5°方位（轴向进给5.25mm）时，螺纹双边牙侧及牙顶均完整，形成完整螺纹。