仿真分析在冷冲模设计中的应用
CAE仿真技术在空调冲压件的模具设计和制造中的应用
1 引言
板料冲压成形是用冲模使板料产生分离或者变形从而获得 所需形状和尺寸的毛坯或零件的一种塑性加工方法, 广泛应用于 汽车、 航空航天、 电器、 造船、 仪表等工业领域。 空调行业中, 钣金 件是板料冲压件的典型代表, 如空调器底盘 、 中隔板、 电机支架 传统的冲压模具设 等, 冲压模具费用的投入占有相当大的比例。 计制造方法都是依靠设计人员的经验, 在模具的设计和制造过程 中反复地试模和修模, 因此耗费大量的人力物力, 模具的开发周 期较长。 随着有限元数值模拟技术的不断成熟, 利用有限元法对 板料冲压成形过程进行数值仿真模拟为模具设计提供了科学依
第9期 2011 年 9 月
文章编号: 1001-3997 (2011 ) 09-0055-03
机械设计与制造 Machinery Design & Manufacture
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计 算 机 应 用
CAE 仿真技术在空调冲压件的模具设计 和制造中的应用 *
李苏洋 1 成思源 1 章争荣 2 郭 军 3 (1 广东工业大学 机电工程学院, 广州 510006 ) (2 广东工业大学 材料与能源学院, 广州 510006 ) 佛山 528300 ) (3 广东美的集团 商用空调事业部,
零 了解产品的成形质量, 厚度变化, 材料流动及应变分布等情况。 由图可知, 产品在安全范围内, 没 件的成形极限图, 如图 3 所示。 有破裂缺陷, 但大部分区域拉深成形不足, 起皱严重, 特别是圆台 区域的圆角附近 (如圆圈标记所示 ) 。 实际冲压件起皱的地方为画 可见两者非常吻合, 说明有限元模拟结 圆圈的地方, 如图 4 所示。 对于材料起 果可以很好地预测实际冲压成形过程中的起皱缺陷。 皱, 可能是由于压边力过小, 无法有效地控制材料的流动, 导致制 件产生压缩失稳发生起皱、 变厚[6]。 增大压边力是减少和避免起皱的主要手段, 压边力大小与 单位压边力 q 及压边圈上毛坯的投影面积 A 有关, 查工艺手册 因此增大毛坯尺寸以增加毛坯在压边圈上的投 取 q 为 3.5MPa, 影面积[7]。 毛坯宽度尺寸由原来的 376mm 增大到 420mm, 重新估 算压边力大小为 300kN。
冲压模具仿真分析报告范文
冲压模具仿真分析报告范文一、引言冲压模具在现代工业生产中起着至关重要的作用,它们被广泛应用于汽车、电子、家电等行业。
为了提高冲压模具的设计和加工质量,缩减生产成本和周期,仿真分析成为一种重要的手段。
本报告旨在通过冲压模具仿真分析,评估模具在冲压过程中的性能和效果。
二、仿真模型建立本次仿真分析选择了一款汽车车门内板的冲压模具作为探究对象。
起首,依据实际工程图纸,利用CAD软件建立了模具的三维几何模型。
然后,依据冲压工艺要求,确定了冲压过程中的材料参数、模具间隙等关键参数,并将其应用于仿真模型中。
三、仿真分析结果通过有限元分析软件,对建立的冲压模具进行了仿真分析。
起首,对模具进行了应力和变形分析。
结果显示,在冲压过程中,模具的应力集中区域主要集中在凸模和凹模的接触面,而变形主要发生在模具的弯曲部位。
进一步分析表明,模具的应力和变形状况均满足设计要求,不存在严峻的变形或破坏现象。
其次,对模具进行了冲压过程的仿真模拟。
通过动力学仿真分析,得到了冲压过程中模具的运动轨迹和变形状况。
结果显示,模具的运动与冲压工艺要求基本一致,冲压件的成型效果良好。
同时,仿真结果还表明,模具的运动过程中存在一定的震动,需要进一步优化模具结构以缩减震动影响。
四、结论与建议通过冲压模具仿真分析,得到了以下结论:1. 冲压模具的应力和变形状况满足设计要求,不存在严峻的变形或破坏现象。
2. 冲压过程中模具的运动与冲压工艺要求基本一致,冲压件的成型效果良好。
3. 模具的运动过程中存在一定的震动,需要进一步优化模具结构以缩减震动影响。
基于以上结论,我们提出以下建议:1. 在模具设计阶段,应重视优化模具结构,缩减震动影响,提高冲压过程的稳定性。
2. 针对模具的应力集中区域,可以思量增加材料的强度或改变接触面的外形,以提高模具的寿命和耐用性。
3. 进一步探究冲压模具的动力学特性,以优化运动轨迹,提高冲压件的成型精度和一致性。
五、总结本次冲压模具仿真分析报告对一款汽车车门内板的模具进行了全面的性能和效果评估。
CAE分析在板料成型冷冲压模具设计中的应用
CAE分析在板料成型冷冲压模具设计中的应用田乃东(上海电气集团上海电机厂有限公司,上海200240)摘要:目前,衡量国家加工业整体水平的主要指标是模具设计的发展,行业的进一步拓展,需要开发多功能、高效、复杂、大型、长寿、先进的设备。
在模具实际投入生产之前,它可以发现许多问题,然后技术人员可以对其进行分析,并根据CAE分析数据结果合理调整模具设计的实际方案,从而达到缩短模具生产周期的目的。
现主要研究CAE分析在板料成型冷冲压模具设计中的应用情况。
关键词:冷冲压模具;板料成型;CAE数值模拟0引言冲压工艺是金属(塑料)成型的基本手段,提供具有特定形状且可满足特定使用要求的零件。
其机制是:在压力机的作用下,金属(或非金属)板被推过冲模以使结构分离或变形。
通常,由于冲压过程在常温条件下进行,此类冲压也称为“冷冲压”。
冲压加工主要包括三个重要因素:冲压设备、原材料和冲压模具。
原材料通常由金属或非金属板制成;冲压模具涉及冲压操作中的约束,该工具能在冲压过程中限制板材的塑性变形过程,以根据所需部件结构特征加工板材;冲压设备通常是指压力机,其主要提供板变形所需的力。
所谓“数字设计”,即基于先进的理论和方法,使用数字技术作为工具来实现设计过程中对象的数字表达、处理、存储和控制。
随着计算机技术、虚拟仿真技术和数值理论等学科的迅速发展,数字化设计逐渐发展和成熟,其研究和开发已成为各个生产大国关注的热点。
通过计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助分析(CAE)、计算机辅助工艺(CAPP)等先进技术实现数字化产品的设计和开发,能够降低生产成本,并最大限度地缩短开发周期,显著提高新产品商业开发的效率和市场适应性。
1板料冲压成型的缺陷板料冲压受到许多因素的影响和限制,需要解决的主要问题是材料是否可以根据预期的目标变形。
在实际生产中,形状设计的效果通常会受到很多因素影响,材料的起皱、回弹和破裂影响相对较大。
在冲压片材之后,将形成不同水平的材料缺陷,有些缺陷可以忽略,但如果是有特殊要求的组件,这将产生很大的影响。
冷冲压模具改进设计实例分析
冷冲压模具改进设计实例分析冷冲压模具是一种用于制造金属零件的工具,它通过在金属表面施加压力使其变形,同时具备一定的冷却功能。
冷冲压模具的设计直接影响到产品的质量和生产效率。
本文将以一款汽车零部件模具为例,对其进行改进设计分析。
首先,我们需要对原有的冷冲压模具进行分析,并识别出存在的问题和改进的空间。
该模具用于制造汽车车门锁芯零件,主要问题如下:1.模具使用寿命较短:由于该模具在长时间使用后容易出现磨损,并且需要定期更换,这导致了生产效率的下降和成本的增加。
2.产品变形和尺寸不准确:由于金属材料的收缩和热变形,以及模具本身的精度问题,导致制成的零件存在一定的变形和尺寸不准确性,影响了产品的质量。
3.制造周期长:该模具需要多道工序进行制造,且每道工序之间的处理时间较长,导致整个制造周期过长,无法满足快速交付的需求。
基于以上问题,我们可以提出以下改进设计方案:1.优化材料选择:选择更耐磨、抗拉力更强的材料制作模具。
优化后的模具材料能够增加使用寿命,减少更换次数,提高生产效率和降低成本。
2.设计增加辅助冷却系统:在模具设计中增加冷却孔和冷却水道,通过冷却水的流动来降低模具温度,以减缓模具和金属材料的热变形,从而改善零件的尺寸准确性。
3.采用多道工序一体化加工:通过模具设计的一体化,将原本需要多次装配和加工的工序合并在一个模具中完成。
这样可以减少制造时间和人力资源的浪费,缩短制造周期,提高生产效率。
4.优化模具结构和形状:通过对模具结构和形状的优化,减少零件变形的可能性。
例如,采用适当的辅助结构和强度加固设计,以及减小模具开缝的尺寸,从而提高模具的准确度和稳定性。
5.引入模具设计软件和先进制造工艺:利用模具设计软件进行模拟和仿真,对模具进行优化设计。
同时,引入先进的制造工艺,如数控加工和电脉冲成型等,以确保模具的精度和稳定性。
经过以上的改进设计方案,我们预计可以得到以下改进结果:1.提高模具使用寿命:通过优化材料选择和增加冷却系统,降低模具磨损和温度变形的可能性,从而提高模具的使用寿命。
仿真分析在冷冲模设计中的应用
1 绪论1.1背景目前,我国经济仍处于高速发展阶段,国际上经济全球化发展趋势日趋明显,这为我国模具工业高速发展提供了良好的条件和机遇。
一方面,国内模具市场将继续高速发展,另一方面,模具制造也逐渐向我国转移以及跨国集团到我国进行模具采购的趋向也十分明显。
因此,放眼未来,国际、国内的模具市场总体发展趋势前景看好,预计中国模具将在良好的市场环境下得到高速发展,我国不但会成为模具大国,而且一定逐步向模具制造强国的行列迈进。
“十一五”期间,中国模具工业水平不仅在质和量的方面有很大提高,而且在行业结构、产品水平、开发创新能力、企业的体制与机制以及技术进步的方面也会取得较大发展。
随着我国工业的迅速发展,工业产品的外形在满足性能要求的同时,变的越来越复杂,而产品的制造离不开模具,利用计算机辅助软件进行模具设计不但提高模具的制造精度而且还缩短了设计及加工的时间。
冷冲压成形是一种历史悠久的金属加工工艺,随着工业水平的不断进步,冷冲压技术和设备日益完善,在汽车、机械制造、电子电器等行业中,冲压加工得到了广泛的应用。
大到汽车的覆盖件,小到钟表以及仪器仪表元件,大多是由冷冲压方法制成的。
学习、研究和发展冷冲压技术,对发展我国国民经济和加速现代化工业建设具有重要意义。
传统的冲压工艺及模具设计只能在众多简化和假设的基础上进行初步的设计计算,然后依靠大量的经验,反复试模、修模来保证冲压件的成形品质。
从而拖延新产品的开发,造成研发成本过高,在市场竞争中处于被动的地位。
70年代起,有限元法开始应用于板料成形过程的模拟,各种成熟的CAE仿真软件应用于模具工业中,有效地用来解决模具制造中的难题如拉裂、起皱、回弹的预测。
伴随冲压成形的计算机仿真技术日渐成熟,并在冲压工艺与模具设计中发挥出越来越大的作用,成熟的仿真技术可以减少试模次数,在一定条件下还可使模具和工艺设计一次合格从而避免修模。
这就可以大大缩短新产品开发周期,降低开发成本,提高产品品质和市场竞争力。
冷冲压技术在模具设计中的应用开题报告
冷冲压技术在模具设计中的应用开题报告冷冲压技术在模具设计中的应用开题报告冷冲压技术在模具设计中的应用开题报告XXXX学院毕业论文(设计)开题报告题目:冷冲压技术在模具设计中的应用专业班级:XXXX 学生姓名:XXX 学号 XXXXX一、背景、意义模具是机械制造业中技术先进、影响深远的重要工艺装备,具有生产效率高、材料利用率高、制件质量优良、工艺适应性好等特点,被广泛应用于汽车、机械、航天、航空、轻工、电子、电器、仪表等行业。
2005年中国模具工业产值达到610亿元,增长率保持在25%的高水平,行业的生产能力约占世界总量的10%,仅次于日本、美国而位列世界第三。
我国冲压模具产品的质量和生产工艺水平,总体上比国际先进水平低许多,而模具生产周期却要比国际先进水平长许多[1].冷冲压是在常温下,利用冲模在压力机上对板料或坯料施加压力,使其产生塑性变形或分离,从而获得零件所需的形状、尺寸的一种压力加工的方法[2].利用冲压模具生产可以保证产品的尺寸精度,使产品质量稳定,而且在加工中不破坏产品表面。
用模具生产零部件可以采用冶金厂大量生产的廉价的轧制港胞或钢带为配料,且在生产中不需要加热,具有生产效率高、质量好、重量轻、成本低且节约能源和材料等一系列优点[3].而模具则是大批量生产同形产品的工具,是生产各种工业产品的重要工艺装备。
模具工业是国民经济的基础工业。
目前,工业生产中普遍采用模具成形工艺方法,以提高产品的生产率和质量。
冷冲压技术的发展和模具技术的发展是相互促进,共同发展的。
应该说,冷冲模具的研究和创新对于现代工业发展具有积极意义。
随着工业的迅速发展,产品对模具的要求越来越高,传统的模具设计方法已无法适应产品更新换代和质量提高的要求。
三维CAD/CAM系统的成功应用,使得计算机不再仅仅是设计过程中的绘图工具,也是设计者进行空间思维的辅助工具。
三维设计,已成为产品开发、模具设计及产品加工中这些薄弱环节的最有效的途经。
仿真模拟技术在产品设计中的应用
仿真模拟技术在产品设计中的应用1.引言在现代社会中,仿真模拟技术已经成为产品设计领域的重要工具。
仿真模拟技术通过建立虚拟模型,对产品的各种属性进行模拟与分析,可以帮助设计师更好地理解产品的性能、优化设计方案,提高产品的质量和竞争力。
本文将详细介绍仿真模拟技术在产品设计中的应用。
2.产品设计中的挑战在产品设计阶段,设计师需要面对各种挑战。
首先是对产品性能和外观的要求,要在满足功能的基础上,兼顾美观和实际制造的可行性。
其次是产品的制造和装配过程,需要考虑到各种材料和部件的适应性和兼容性。
最后,还需要考虑到产品的使用环境和可靠性要求,以确保产品能够在各种条件下正常运行。
3.仿真模拟技术的优势在产品设计中,仿真模拟技术具有以下几个优势。
首先,它可以提供准确和可靠的工程计算结果,帮助设计师分析产品的各个方面,包括结构强度、温度分布、流体力学特性等。
其次,它可以减少设计和制造过程中的试错成本,通过模拟和预测来进行优化和改进。
最后,它可以加快产品的开发进度,大大节省时间和资源。
4.仿真模拟技术的应用领域在产品设计中,仿真模拟技术可以应用于多个领域。
首先是结构力学分析,它可以帮助设计师评估产品的结构强度,分析其受力情况,优化结构设计。
其次是流体力学分析,它可以模拟和分析流体的行为,如流速、压力分布等,对液体和气体的流动进行优化。
再次是热传导分析,它可以模拟和分析产品的热传导性能,帮助设计师优化散热方案。
最后是多物理场分析,它可以模拟和分析产品的多个方面,如结构和热传导的耦合等。
5.仿真模拟技术的具体应用案例为了更好地理解仿真模拟技术在产品设计中的应用,接下来将以汽车座椅结构设计为例进行具体说明。
在汽车座椅设计中,设计师需要考虑到座椅的舒适性、安全性和耐用性。
通过仿真模拟技术,设计师可以对座椅的结构进行力学分析,评估其受力情况,优化设计。
同时,还可以对座椅的材料和制造工艺进行模拟和分析,提高产品的质量和可靠性。
此外,还可以对座椅的振动和声学性能进行仿真模拟,优化设计方案,提升驾乘体验。
冷冲模角度导板的仿真与试验研究
汽车覆盖件是汽车的关键组成部分,对整车的表面感知质量具有重要意义。
在汽车覆盖件冲压生产过程中,角度导板常用于模具翻边整形机构的驱动,其导滑面的磨损易导致模具翻边整形不到位,影响钣金面品质量和全尺寸合格率。
为确保冲压件面品质量,国内外专家学者对汽车覆盖件冲压模具的结构及运动时序进行了大量的理论和试验研究。
付三令[1]提出通过确保模具结构设计的合理性、压力机的精度和变形等方法,提高模具研合率以稳定零件尺寸。
刘华刚[2]等研究汽车模具的装配调试,总结模具冲压过程的保养和维护。
日本专家针对模具导板异常磨损提出了快速换装,模块化生产的理念。
利用感压片或膜片并根据其颜色深浅确认导板导向面接触面积,磨损量达2mm 更换导板生产。
这些研究均取得了显著成果,为汽车冲压模具的设计提供依据,但上述研究均从模具的结构设计、制造调试及材料成形工艺等角度出发,未涉及因模具角度导板磨损导致制件表面凹印研究。
本文从降低冲压模具角度导板导向面的摩擦力、减少导板磨损以确保制件面品的角度出发,对目前行业通用导板进行结构改进,在平导板面上嵌入滚轮并增加相应的润滑方式。
利用UG 与ADAMS 软件建立简化虚拟样机模型,并进行动力学仿真分析。
通过生产对比试验,验证设计的合理性及可行性,以期为汽车覆盖件冲压模具的设计提供理论依据与技术支持。
1角度导板的工作原理与技术改进1.1工作原理目前行业通用角度导板的结构如图1所示,整体由垂直面1和斜面2组成。
导板基体为高力黄铜,表面镶嵌用以润滑的石墨3.模具工作过程如图2所示,随着上模的下行,上模导板逐步驱动下模导板运动,将压机垂直方向的运动转化为水平方向的运动。
当上下模导板的垂直面接触时,下模滑车伸出到位,完成制件的翻边或整形。
但由于角度导板通常为铜材料,耐磨性及散热性能不足。
同时,模具导向与斜楔运动出现偏差时导板导滑面承受侧向力,在反复的冲击变交载荷作用下导板工作面出现拉毛或异常磨损(见图3),导致翻边整形机构运动不到位,造成钣金表面凹陷等缺陷,如图4所示。
冷冲模设计技术应用探讨
冷冲模设计技术应用探讨在经济比较发达的国家,冷冲模工业也逐渐开始标准化、系列化。
在中国,虽然大多数的冷冲模企业都有自己的企业内部标准,但是标准化程度都不是很高,并且其标准化也只限于一些产品零部件的模架部分。
只有开展冷冲模的系统性设计,才能达到降低成本、缩短其设计的时间、减少其设计师和节省了时间的目的。
与此同时,冷冲模的标准化、系列化的范畴也不可以仅仅受限于模架的部分。
针对冷冲模设计的分析,绝大多数企业已经开始使用现代高科技计算机技术,通过信息技术的发展,冷冲模的设计精准度也越来越高,更加符合现代设计技术的理念。
文章阐述了冷冲模的基本概况,并且分析了冷冲模的设计特征和成形工艺。
针对其设计过程中存在的问题提供了一些改革措施,提高了生产效率,加大了生产数量。
标签:冷冲模;设计;工艺;成本1 冷冲模的基本概况冲压指的是借助外力的帮助,让原材料改变其原有外形的过程,经过对外形、尺寸和功能的加工,获得企业所需要的各种产品零部件。
冲压的原材料包括带材和板材。
在冲压的工序之中有许多步骤是需要模具来完成的,包括冲切、冲孔和弯曲等。
对于那些比较复杂难做的冲压产品零部件来说,就需要增加模具的数量。
如果想要大批量的生产,就不能使用那些只是简单组合成的模具,这样会降低生产率。
冲压在其生产过程中具有较多优势:增加了成本优势、制作效果较好以及经济效益很好。
冲压对其原材料的利用率很高,在冲压的生产过程中基本上没有产生较多的问题,并且通过冲压所做出的产品零部件在精确度和尺寸等方面都比较准确,基本上可以满足企业所要求的标准。
企业的内部组织得到了一系列的改变,提高了机械性的功能,促使冲压在其外形上也发生了一些改变。
冲压在其设计之后,所生产的产品零部件都具有刚度较好和质量较轻的特点,这些产品零部件在我国的汽车行业和摩托车行业具有较深的影响,并且正在向空调行业、冰箱行业和电梯行业迈进。
在今后的经济时代,冲压行业将会快速的发展,冷冲模的设计也会不断的变革,达到高效率的效果。
模拟仿真技术在模具设计与优化中的应用
模拟仿真技术在模具设计与优化中的应用模拟仿真技术在模具设计与优化中的应用一、引言随着科技的发展和进步,模拟仿真技术在各个领域的应用越来越广泛。
在制造业中,特别是模具设计与优化领域,模拟仿真技术被广泛应用于模具的设计、制造和优化过程中,既提高了模具设计的准确性和效率,又降低了模具制造成本,提高了模具制造的质量和效益。
本文将以模具设计与优化为切入点,详细介绍模拟仿真技术在模具设计与优化中的应用。
二、模具设计与优化的重要性模具是制造业中的重要工具,它直接关系到产品的质量和成本。
传统的模具设计与优化往往需要经验来进行,设计者在设计过程中只能通过试错来不断修改和完善,这种方式效率低下且容易出现误差。
而模拟仿真技术可以帮助设计者在虚拟环境中进行设计和优化,大大提高了设计效率和准确性,有效地降低了设计成本。
三、模拟仿真技术的应用1. 模具的设计与验证在模具的设计过程中,设计者可以使用模拟仿真技术对设计方案进行验证。
通过对模具结构和工艺参数进行仿真分析,可以预测模具在使用过程中可能出现的问题,如变形、应力集中、疲劳等,从而对设计方案进行优化和改进。
通过模拟仿真技术,设计者可以在模具制造之前就能够发现并解决问题,避免了制造过程中的错误和浪费。
2. 模具的射流和冷却系统优化在塑料注塑模具中,射流和冷却系统的设计对产品质量和成型周期有着重要的影响。
使用模拟仿真技术可以对模具的射流和冷却系统进行优化。
通过仿真分析计算模具内部的温度场和流场,可以找出温度分布不均匀和冷却效果不理想的地方,并通过优化设计来改善。
这样可以减少产品的变形和缩孔现象,提高产品的质量。
同时优化射流和冷却系统还可以缩短产品的成型周期,提高生产效率。
3. 模具的结构强度和刚度分析模具作为一种工具,需要承受各种外部载荷和工作条件下的力学作用。
使用模拟仿真技术可以对模具的结构强度和刚度进行分析。
通过对模具结构的有限元分析,可以预测模具在使用过程中的应力分布和变形情况,从而找出结构中的薄弱部位和可能出现的问题,并对模具的结构进行优化和改进。
模拟仿真技术在产品设计中的应用
模拟仿真技术在产品设计中的应用现代科技的飞速发展对产品设计领域带来了巨大的变革。
其中,模拟仿真技术作为一种全新的设计方法,逐渐成为产品设计师们不可或缺的利器。
本文将探讨模拟仿真技术在产品设计中的应用,并分析其在提高设计效率、优化产品性能和降低成本等方面的优势。
首先,模拟仿真技术在产品设计中的应用可显著提高设计效率。
在传统的产品设计过程中,设计师需要通过手工绘图、制作实物样机等方式进行设计验证,这需要耗费大量的时间和资源。
而借助于模拟仿真技术,设计师可以在计算机上构建产品模型并进行虚拟仿真,快速验证设计方案的可行性。
通过使用各种仿真软件,设计师可以对产品进行结构强度、流体动力学、热传导等方面的仿真分析,快速获取设计数据,进而优化设计方案。
这样一来,设计师可以迅速试错、调整,并在较短的时间内完成产品的设计,显著提高了产品设计效率。
其次,模拟仿真技术在产品设计中的应用能够优化产品性能。
通过仿真技术,设计师可以对产品的各项性能进行全面分析和优化。
例如,在汽车设计中,仿真软件可以对车辆的气动性能进行模拟,从而改善车辆的空气动力学性能,降低风阻,提高燃油经济性。
此外,仿真技术还可以用于电子产品的散热分析,以确保产品在高负荷运行时能够有效散热,保持稳定性能。
通过对产品各项性能的仿真分析,设计师可以全面认识产品的优势和不足之处,并优化设计方案,使产品在功能、性能等方面达到最佳状态。
另外,模拟仿真技术在产品设计中的应用还可以降低成本。
传统的产品设计中,设计师需要制作多个实物样机进行验证,这不仅需要大量的材料和人力成本,而且还会浪费很多时间。
而借助于模拟仿真技术,设计师可以在虚拟环境中进行产品验证,减少实物样机的制作数量和成本。
通过仿真,设计师可以快速发现设计的问题和不足,并对设计进行改进,降低了产品的开发和制造成本。
同时,仿真技术还可以通过虚拟测试对产品的可靠性、耐久性等进行评估,从而避免了在实际使用中可能出现的故障和损失,进一步降低了产品的维修成本和使用风险。
仿真技术在模具结构优化中的应用
仿真技术在模具结构优化中的应用一、前言随着现代制造业的发展,模具设计与制造也越来越复杂,需要更加高效、准确的方法来优化模具结构,提高模具的质量和生产效率。
在这个过程中,仿真技术成为了模具结构优化的重要手段,为模具行业带来了重大的进步和创新。
本文将介绍仿真技术在模具结构优化中的应用,并探讨其对模具制造的影响。
二、仿真技术的基础仿真技术是一种通过计算机模拟的方法来预测和分析产品、工艺或系统的性能,以帮助设计师、工程师和制造商优化产品结构和制造流程。
在模具制造中,也可以通过仿真技术来分析和优化模具结构,以提高生产效率和产品质量。
常见的仿真技术包括有限元分析、流体动力学模拟、多体动力学模拟等。
其中,有限元分析是最为常见和重要的一种仿真技术。
它通过将整个系统分解成若干个小的部件,然后分别进行力学分析和计算,最终得出系统的全局性能和响应。
三、仿真技术在模具结构优化中的应用1.有限元分析在模具结构优化中的应用有限元分析是分析模具结构的重要工具之一。
通过将模具结构分解成若干个小的部件,精确计算每个部件的受力情况,以预测模具的性能和响应。
利用有限元分析可以分析模具的刚度、强度、稳定性等方面的性能,以及发现模具结构中存在的缺陷和弱点。
同时,也可以对不同的材料、工艺及设计方案进行比较,以确定最佳的结构和材料选择。
2.流体动力学模拟在模具结构优化中的应用流体动力学模拟是一种应用非线性方程组数值求解方法的科学计算方法,可以分析模具内液态物质的流动情况和力学响应。
在模具制造中,流体动力学模拟能够帮助设计师和工程师分析模具的注塑流程,最大程度地减少模具在使用过程中的变形和磨损,提高模具的寿命。
3.多体动力学模拟在模具结构优化中的应用多体动力学模拟是一种用于分析机械系统中的运动轨迹和力学响应的计算方法。
在模具制造中,多体动力学模拟可以模拟模具在使用过程中的运动和力学响应,以预测模具材料的疲劳程度和寿命,从而优化模具结构,延长模具的使用寿命。
计算机仿真在冲压工艺与模具课程教学中的应用
计算机仿真在冲压工艺与模具课程教学中的应用随着科学技术的进步,计算机已经成为现代社会中不可缺少的重要设备之一。
它不仅在工业发展过程中发挥着不可替代的作用,而且延伸到教育领域,特别是冲压工艺与模具课程教学中。
本文主要讨论计算机仿真在冲压工艺与模具课程教学中的应用。
计算机仿真技术是一种使用计算机制作出一系列复杂的数据和图像的技术,可以模拟现实环境,它可以模拟许多不同的系统,如液压系统、液力变矩器系统,可以模拟物理现象的变化和发展,从而给人们带来很大的方便。
计算机仿真技术在冲压工艺与模具课程教学中的应用,首先可以提高学生的数学能力,让学生更好地理解数学原理,并应用于实际中,这对冲压工艺及模具设计是十分重要的。
另外,计算机仿真技术使学生通过数字诱导技术,能够快速掌握操作软件、熟悉冲压工艺设计流程,掌握冲压材料特性,模具设计技能的高级应用,学生能够更好的掌握冲压工艺与模具技术,有助于提高学习效果。
此外,计算机仿真技术在冲压工艺与模具课程教学中的应用,可以极大的提升课堂气氛,使学生更有动力去学习,激发学生学习的热情。
school计算机仿真技术在冲压工艺与模具课程教学中的应用,更是借助计算机仿真技术来进行冲压工艺设计,模具设计,提高了模具设计的准确性,更好的支持了科研和工业的发展,这是一个重要的突破,也是未来发展的趋势。
技术的发展让计算机仿真技术在冲压工艺与模具课程教学中发挥着越来越重要的作用。
但我们也需要注意,计算机仿真技术是一种技术,它有它的局限性,只有充分理解其局限性,才能更好地发挥其作用。
只有这样,才能使计算机仿真技术在冲压工艺与模具课程教学中发挥出最大的作用。
总之,计算机仿真技术在冲压工艺与模具课程教学中的运用,可以提高数学基础,加快工艺与模具设计的进程,提高教学质量,激发学生学习的热情,但同时也要注意它的局限性,以发挥其最大的作用。
冲压磨具设计中的数字化仿真技术应用精确提高设计效率
冲压磨具设计中的数字化仿真技术应用精确提高设计效率在冲压磨具设计中,数字化仿真技术的应用已经成为提高设计效率和精确度的重要手段。
该技术通过计算机辅助设计和仿真分析,有效地解决了传统设计方法存在的许多问题,如设计周期长、试验成本高等。
本文将从数字化仿真技术在冲压磨具设计中的应用实例、优势以及发展趋势等方面进行论述。
一、数字化仿真技术在冲压磨具设计中的应用实例数字化仿真技术在冲压磨具设计中可以应用于以下几个方面。
1. 产品设计:通过数字化仿真技术,可以对冲压件的设计进行快速、有效的评估。
比如在冲压模具的结构设计中,可以利用有限元分析(FEA)对模具的强度和刚度进行评估,以确保其满足设计要求。
同时,还可以对产品的外观进行可视化模拟,以提前发现潜在问题。
2. 工艺规划:数字化仿真技术可以帮助设计师针对不同的冲压过程进行模拟,从而优化工艺规划。
通过仿真分析,可以预测材料的流动和应力分布情况,进而确定合适的冲压参数和工艺路线,从而提高冲压磨具的制造效率和质量。
3. 优化设计:数字化仿真技术可以对现有冲压磨具进行优化设计,以改善其性能和使用寿命。
通过对模具进行仿真分析,可以定位磨损和疲劳破坏的主要位置,并通过调整模具的结构和材料来改善其耐用性。
此外,数字化仿真技术还可以帮助设计师选择合适的润滑和冷却方式,以提高磨具的工作效率和寿命。
二、数字化仿真技术在冲压磨具设计中的优势数字化仿真技术在冲压磨具设计中的优势主要体现在以下几个方面。
1. 减少试验成本:传统的冲压磨具设计需要进行大量的试验和实验验证,而数字化仿真技术可以通过计算机模拟的方式进行。
这样可以显著减少试验成本,并且能够更加方便地对不同设计方案进行对比和评估。
2. 提高设计效率:数字化仿真技术可以实现设计和分析的并行计算,大大缩短了设计周期。
通过对不同设计方案的模拟和比较,设计师可以快速确定最佳方案,从而提高设计效率。
3. 提高设计精度:数字化仿真技术可以对冲压过程进行高精度的数值模拟,并通过这些模拟结果进行优化设计。
冲压磨具结构优化的模拟仿真案例解析精准提升设计效果
冲压磨具结构优化的模拟仿真案例解析精准提升设计效果冲压磨具在金属加工中扮演着重要的角色,其结构优化对提升设计效果至关重要。
本文将通过模拟仿真案例解析的方式,探讨如何通过精确的结构优化来提升冲压磨具的设计效果。
案例一:冲模材料的选择与优化在冲压磨具设计中,冲模材料的选择直接影响到磨具的耐磨性和使用寿命。
针对一种特定的冲压零件,我们需要通过模拟仿真分析来确定最适合的冲模材料。
通过对不同材料进行模拟仿真对比,我们可以得出不同材料的磨损情况。
以模具表面磨损量作为评价指标,结合实际加工需求和成本考虑,选择出最优材料。
通过这种方式,我们可以提升冲压磨具的使用寿命,降低生产成本。
案例二:冲压磨具结构的拓扑优化在冲压零件的加工过程中,磨具结构的合理设计对于提升零件质量和减少裂纹等缺陷至关重要。
通过模拟仿真进行结构的拓扑优化,可以达到精准提升设计效果的目的。
首先,我们需要将磨具的三维模型导入模拟仿真软件中。
通过施加不同的载荷和边界条件,进行仿真分析。
而后,通过优化算法,自动生成拓扑优化结果。
通过分析不同结构下的应力分布和变形情况,我们可以选择最优的结构设计方案。
案例三:冲压磨具参数的优化除了磨具的材料和结构,冲压磨具的参数也是影响设计效果的重要因素。
通过模拟仿真分析,我们可以精确地确定最佳的参数配置,实现设计效果的精准提升。
在仿真分析中,我们可以通过调整参数来观察其对磨具性能的影响。
例如,磨具的尺寸、冲模的间隙、压力等参数的调整都会对成形效果产生影响。
通过不断优化参数配置,我们可以找到最佳的设计方案,达到最优的冲压加工效果。
总结:冲压磨具结构优化是提升设计效果的重要手段。
通过模拟仿真案例解析,我们可以精准地了解不同材料、结构和参数对冲压磨具性能的影响,并通过精确的优化来提升设计效果。
这种基于模拟仿真的优化设计方法在工程实践中具有重要的实际应用价值,可为冲压磨具设计提供科学的指导和支持。
通过上述案例解析,我们必须深刻认识到冲压磨具结构优化的重要性,同时也能够体会到模拟仿真在设计过程中的实际应用。
计算机仿真在冲压工艺与模具课程教学中的应用
计算机仿真在冲压工艺与模具课程教学中的应用随着科技的发展,计算机技术已经在各个领域发挥着越来越重要的作用,而计算机仿真技术可以为科技创新提供支持。
计算机仿真已经在教学中发挥着重要作用,尤其是在冲压工艺与模具课程教学中运用计算机仿真技术,可以帮助学生们充分了解模具制造原理和冲压工艺,为学生们打开了一扇通往技术创新的窗口来建立新的科学理论。
首先,冲压工艺与模具课程的计算机仿真应用可以帮助学生更好地理解冲压工艺原理及模具制造原理。
冲压技术主要用于制造各种零件和结构,但是由于它具有许多复杂的特征,如材料的特性、工件尺寸、模具结构、冲压工艺参数等,因此传统教学方式限制了学生们理解深入的能力。
而计算机仿真技术可以使学生们通过建立仿真模型,从而充分理解冲压工艺及模具制造原理,实现从理论到实践的桥梁,从而增强学生的技术能力。
其次,使用计算机仿真技术,学生可以在虚拟环境中实现实时冲压加工,而不必真实准备冲压设备和模具。
例如,学生可以在虚拟环境中模拟全过程,从而用自己的技术创新能力对模具结构进行实验设计,并在不断修改下尝试,从而发掘出最佳的解决方案。
在真实环境中实施冲压加工,需要大量的准备,可能会浪费大量的时间和精力,而且可能会出现意料之外的问题。
而使用计算机仿真技术,学生可以从实践中更好地理解冲压原理,同时可以缩短实施冲压的时间,节省人力物力。
再次,计算机仿真技术还可以为模具制造技术提供实时的支持。
例如,学生可以使用计算机仿真技术模拟模具制造工艺流程,从而更好地理解各个环节的重要性,提升技术水平,从而获得更好的实践经验。
此外,计算机仿真技术还可以模拟模具运行时可能出现的问题,从而发现实际运行过程中可能出现的问题,从而及时修复问题并提高模具的质量。
最后,计算机仿真技术还可以帮助探索冲压工艺新理论,从而为技术创新提供帮助。
学生们可以使用计算机仿真技术进行实验设计,构建仿真模型,模拟冲压工艺及模具制造,从而探索新的解决方案,发现更高效的冲压方式,为技术发展和科学研究奠定坚实的基础。
冲压磨具结构的仿真模拟分析与改进的利器
冲压磨具结构的仿真模拟分析与改进的利器冲压磨具在现代制造业中扮演着重要的角色,它能够将金属板材变形成所需的形状,并在一定程度上影响着产品的质量和生产效率。
为了提高冲压磨具的设计和生产水平,仿真模拟分析成为当今的热门研究领域。
本文将分析冲压磨具结构的仿真模拟分析及其改进的利器。
一、冲压磨具结构仿真模拟的重要性冲压磨具结构设计的好坏直接关系到冲压加工的成败。
仿真模拟是通过数字化手段对冲压磨具的结构进行分析和预测,可以提前发现存在的问题,优化设计方案,节约开发成本。
同时,仿真模拟还可以减少实验测试的时间和成本,提高研发的效率。
二、冲压磨具结构仿真模拟的方法和工具1. 有限元分析(FEA)有限元分析是一种常用的仿真模拟方法,通过将冲压磨具结构划分为有限个小单元,对其进行数值计算,获得各个节点的应力、应变等力学性能信息。
常用的有限元软件包括ANSYS、ABAQUS等,它们可以对冲压磨具进行强度、刚度、疲劳等方面的分析。
2. 流体力学仿真(CFD)在冲压磨具结构设计中,流体力学仿真主要用于分析冲压过程中的润滑和冷却效果。
通过数值模拟,可以得到润滑油膜的厚度、温度分布等信息,为冲压过程的稳定性和产品质量提供指导。
流体力学仿真的常用软件有FLUENT、Star-CCM+等。
3. 多体动力学仿真(MBD)多体动力学仿真用于模拟冲压磨具在运动过程中的力学性能。
通过建立模型,分析和计算冲压磨具的运动学和动力学特性,可以预测系统的稳定性和运动状态。
常用的多体动力学仿真软件有ADAMS、SIMPACK等。
三、冲压磨具结构仿真模拟的改进的利器1. 基于优化算法的结构优化仿真模拟的结果往往是多种因素综合作用的结果,为了进一步提高冲压磨具的性能,可以采用基于优化算法的结构优化方法。
通过遗传算法、粒子群算法等优化算法,寻找最优的设计参数,使冲压磨具的使用寿命、刚度等性能得到提高。
2. 数据挖掘和机器学习技术冲压磨具结构的仿真模拟分析可以产生大量的数据,利用数据挖掘和机器学习技术可以从中提取有用的信息。
CAE仿真技术在空调制冷产品设计中的应用
CAE仿真技术在空调制冷产品设计中的应用简介空调制冷产品设计中,所涉及的仿真类应用种类繁多,如风道优化、噪音、热交换器换热、配管振动、包装防护等等。
通过真技术,可以优化空调结构及性能,缩短研发周期,降低研发成本。
制冷蒸发器换热问题✓蒸发器换热效果✓翅片类型对换热效果的设计✓管内制冷剂流动特点✓管内相变问题ANSYS CFD通过研究换热管内的流动分布,可以分析换热效果,为换热参数的设计提供依据。
另外,通过对不同翅片类型的对比求解,可以用与翅片的选型分析,决定最优的翅片参数。
空调外机流场问题✓导流罩设计✓风机安装设计✓外机噪音分析✓散热翅片中冷凝器布设方式设计ANSYS CFD 软件通过对外机仿真分析,模拟出翅片面上的速度分布特点,进而优化设计冷凝器排布方式,同时,也可以模拟出导流罩导流性能,及风机相关的噪音指标。
在空调外机设计上,ANSYS CFD 能提供一套完整的解决方案。
✓ 涡旋压缩机内部流场问题✓ 活塞式压缩机内部流场问题✓ 压缩机管路系统流场问题ANSYS CFD 具有完善的动网格技术,能满足不同类型压缩机内的流场分析,如活塞式网格层铺技术等;另外ANSYS CFD 还为不同类型的压缩机提供不同的网格划分技术,如活塞式压缩机要求的纯六面体网格,涡旋式压缩机所需求的棱柱层式网格。
✓ 压缩机配管减振计算✓ 压缩机配管疲劳寿命计算✓ 管路优化与减重在空调结构设计中,由于设计不当导致振动过大造成的结构失效破坏意境成为影响产品可靠性的重要原因,给产品的品质形象带来负面影响也是很严重的,配管的振动是其中最需要关注的问题。
通过结构仿真,不但要尽量减小压缩机在整个频率运行期间内配管振动所导致的应力和变形量,而且也需要兼顾考虑配管的疲劳寿命是否合格并尽可能降低配管的材料使用以降低成本。
✓ 部件跌落破坏计算✓ 整机跌落破坏计算✓ 整机带包装跌落防护设计优化整机跌落与包装优化配管振动优化与减重压缩机流场问题空调机等家用电器在运输和搬运过程中常出现跌落现象,这样会造成空调机内部结构在跌落中发生大的偏移和损坏,对空调机的正常运转产生重大影响,因此通常情况下需要采用大量包装材料以防止该种跌落破坏。
计算机仿真技术在工艺与模具设计中的应用
计算机仿真技术在工艺与模具设计中的应用计算机仿真技术是从冲压成型过程的实际物理规律出发,借助计算机真实地反映模具与板料的相互作用关系及板料实际变形的全过程,这就决定了冲压成型过程的计算机仿真技术,可以用来观察板料实际变形过程中发生的任一特定现象,或用来计算与板料实际变形过程有关的任一特定几何量或物理量,如预测起皱、拉裂;计算毛坯尺寸、压边力和工作回弹;优化润滑方案;估计模具磨损等。
这就为冲压模具和冲压工艺设计提供了十分有用的工具,为缩短新产品模具开发周期,提高模具及冲压件的品质和寿命创造了条件。
计算机仿真技术在冲压模具与工艺设计中的应用如下。
1.起皱的预测与消除起皱是薄板冲压成型中常见的失效形式之一。
轻微的起皱将破坏冲压零件的光顺性和影响零件的几何尺寸精度,起皱严重到一定程度将使零件报废。
计算机仿真技术能较好地预测给定条件下工件可能产生的起皱,并通过修改模具或工艺参数予以消除。
图1(a)为一典型冲压件的起皱实体。
将同样的冲压过程建立成计算机仿真模型并进行仿真计算,可得到如图1(b)所示的起皱模式。
由于起皱本身是一种失稳现象,仿真结果很难从细观上与实际的情况完全一致。
但比较图1(a)和图1(b)可知,仿真结果能比较真实地反映成型件起皱的趋势,已具有有很高的工程实用价值。
(a)实际冲压结果;(b)计算机仿真结果;(c)计算机仿真得到零件变形状态光照模型图1 一典型薄壁冲压件的起皱模式当计算机仿真结果显示有起皱现象时,就必须对原有的工艺方案甚至模具作一定的修改,然后再进行仿真。
这样一个修改、仿真的过程重复进行直到起皱完全消失为止。
应当指出,当工件只发生轻微起皱时,用肉眼是难观察得到的。
这时只有通过计算工作的局部失稳判据才能得出起皱是否已经开始的结论。
控制起皱最直接的方法是增加压边力。
在其他条件给定时,压边力必须足够大才能避免起皱。
但压边力也不能过大,否则容易产生拉裂现象。
2.拉裂的预测和消除拉裂是冲压工艺失效的另一种形式,它同样导致产品的报废。
CAE分析在板料成型冷冲压模具设计中的应用
CAE分析在板料成型冷冲压模具设计中的应用摘要:现阶段,我国工业水平发展速度日渐加快。
衡量国家加工水平的重要指标之一就是模具设计。
在模具实际投入生产之前,通过CAE分析可以发现许多问题,然后技术人员可以根据CAE分析的数据结果合理调整模具设计的方案,从而达到缩短模具生产周期的目的。
本文主要研究CAE分析在板料成型冷冲压模具设计中的应用情祝。
关键词:CAE分析;板料成型冷冲压模具设计;应用引言冷冲压模具技术在当今社会有着广泛的应用,在整个模具行业内,占有近半数的比例。
但是由于模具本身的一些缺陷和技术水平的限制,使得在应用于实际生产中会存在一些困难,如某些零部件的排样不当,会使材料的利用率有所降低,导致成本偏高;部件外型的扭曲程度过大,会令连续的料带在连料和加工工艺上存在困难;对于某些孔的位置度以及精度有特殊要求的模具,会需要加入斜契冲孔;工件尖角处两侧余料过小,不易压料,需要加入氮气弹簧进行辅助压料,这些价格较高的特殊部件的加入,也会使成本上升等等。
由此可见,模具对技术的要求较高,而且必须要重视利润。
要想成功的为一件板料零部件设计级进模具,需要考虑多种因素,特别是在实际的生产中要想获得一件合格的零件,都需要进行反复的调试与实验,同时也需要一批经验丰富的模具设计师和模具钳工才能完成,在不断的修模和设变中,时间和金钱也在大量的流失。
而且随着金属材料的不断发展,汽车产业也在寻求大量的新型材料以满足和完善汽车的一些新的需求,因此按照过去传统的经验和对模具在实际生产中不断实验的方法,无法估测出新型材料的一些性能,使得模具在设计的过程中就会遇到很多困难,占用更多的时间,令实际的成本变得更高。
企业为了实现利润最大化,都在缩短生产周期,提高模具质量上下工夫,CAE技术也自然而然的被引用到了实际的生产之中。
1.板料冲压成型过程中存在的缺陷板料冲压成型过程中受到多方面因素影响和限制,其中主要需要面对的问题是,是否能够依据预期规定的轨道来对材料进行变形。
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1 绪论1.1背景目前,我国经济仍处于高速发展阶段,国际上经济全球化发展趋势日趋明显,这为我国模具工业高速发展提供了良好的条件和机遇。
一方面,国内模具市场将继续高速发展,另一方面,模具制造也逐渐向我国转移以及跨国集团到我国进行模具采购的趋向也十分明显。
因此,放眼未来,国际、国内的模具市场总体发展趋势前景看好,预计中国模具将在良好的市场环境下得到高速发展,我国不但会成为模具大国,而且一定逐步向模具制造强国的行列迈进。
“十一五”期间,中国模具工业水平不仅在质和量的方面有很大提高,而且在行业结构、产品水平、开发创新能力、企业的体制与机制以及技术进步的方面也会取得较大发展。
随着我国工业的迅速发展,工业产品的外形在满足性能要求的同时,变的越来越复杂,而产品的制造离不开模具,利用计算机辅助软件进行模具设计不但提高模具的制造精度而且还缩短了设计及加工的时间。
冷冲压成形是一种历史悠久的金属加工工艺,随着工业水平的不断进步,冷冲压技术和设备日益完善,在汽车、机械制造、电子电器等行业中,冲压加工得到了广泛的应用。
大到汽车的覆盖件,小到钟表以及仪器仪表元件,大多是由冷冲压方法制成的。
学习、研究和发展冷冲压技术,对发展我国国民经济和加速现代化工业建设具有重要意义。
传统的冲压工艺及模具设计只能在众多简化和假设的基础上进行初步的设计计算,然后依靠大量的经验,反复试模、修模来保证冲压件的成形品质。
从而拖延新产品的开发,造成研发成本过高,在市场竞争中处于被动的地位。
70年代起,有限元法开始应用于板料成形过程的模拟,各种成熟的CAE仿真软件应用于模具工业中,有效地用来解决模具制造中的难题如拉裂、起皱、回弹的预测。
伴随冲压成形的计算机仿真技术日渐成熟,并在冲压工艺与模具设计中发挥出越来越大的作用,成熟的仿真技术可以减少试模次数,在一定条件下还可使模具和工艺设计一次合格从而避免修模。
这就可以大大缩短新产品开发周期,降低开发成本,提高产品品质和市场竞争力。
1.2冷冲模成形特点冷冲模是在温室下把金属或非金属板料放在模具内,通过压力机和模具对板料施加压力,使板料发生分离或变形制成所需零件的模具。
各类冷冲压模成形特点如下:(1)冲裁模。
冲裁模的成形特点是:将一部分材料与另一部分材料分离。
如图1.1所示的冲裁模成形过程,冲裁模分为落料模和冲孔模。
落料模的成形特点是将材料封闭的轮廓分开,而最终得到的是一个平整的零件;冲孔模是将零件内的材料与封闭的轮廓分离,使零件得到孔。
图1.1冲裁模成形过程(2)弯曲模。
弯曲模的成形特点是:将板料或冲裁后的坯料通过压力在模具内弯曲成一定的角度和形状。
如图1.2所示弯曲模成形过程,是将平直的板料压成带有一定角度的弯曲形状。
图1.2弯曲模成形过程(3)拉深模。
拉深模的成形特点是:将经过冲裁得到的平板坯料,压制成开口的空心零件。
如图1.3所示拉深模成形过程,是将平板的坯料拉深成筒形零件。
图1.3拉深模成形过程(4)多工位级进模。
多工位级进模的成形特点是:可以完成多道冲压工序,局部分离与连续成形结合;配备有自动送料、自动出件、安全检测等装置;模具结构复杂,镶块较多,模具制造精度要求很高,制造和装调难度大。
1.3冷冲模具的发展趋势随着与国际接轨的脚步不断加快,市场竞争的日益加剧,人们已经越来越意识到产品质量、成本和新产品的开发能力的重要性。
近年来许多模具企业因此加大了用于技术进步的投资力度,一些国内模具企业已普及了二维CAD,并开始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS等国际通用软件,个别厂家还引进了DYNAFORM 等CAE软件,并成功应用于冲压模的设计中。
目前,以汽车覆盖件模具为代表的大型冲压模具的制造技术已取得很大进步,东风汽车公司模具厂、一汽模具中心等模具厂家已能生产部分轿车覆盖件模具。
许多研究机构和大专院校开展模具技术的研究和开发,在模具CAD/CAE/CAM 技术方面取得了显著进步。
例如,吉林大学汽车覆盖件成型技术所独立研制的汽车覆盖件冲压成型分析KMAS软件,华中理工大学模具技术国家重点实验室开发的注塑模、汽车覆盖件模具和级进模CAD/CAE/CAM软件,上海交通大学模具CAD 国家工程研究中心开发的冷冲模和精冲研究中心开发的冷冲模和精冲模CAD软件等。
而模具技术的发展应该为适应模具产品“交货期短”、“精度高”、“质量好”、“价格低”的要求服务。
专家认为,未来冲压模具制造技术有以下几大发展趋势:(1)全面推广CAD/CAM/CAE技术模具CAD/CAM/CAE技术是模具设计制造的发展方向。
随着微机软件的发展和进步,普及CAD/CAM/CAE技术的条件已基本成熟,各企业将加大CAD/CAM/CAE技术培训和技术服务加工领域的重大发展。
国外已有使用这种技术的机床在模具加工中应用。
预计这一技术将得到发展。
(2)提高模具标准化程度我国模具标准化程度正在不断提高,估计目前我国模具标准件使用覆盖率已达到30%左右。
国外发达国家一般为80%左右。
(3)优质材料及先进表面处理技术选用优质钢材和应用相应的表面处理技术来提高模具的寿命就显得十分必要。
模具热处理和表面处理是否能充分发挥模具钢材料性能的关键环节。
模具热处理的发展方向是采用真空热处理。
模具表面处理的完善还应发展工艺先进的气相沉积(TiN、TiC等)、等离子喷涂等技术。
(4)模具研磨抛光将自动化、智能化模具表面的质量对模具使用寿命、制件外观质量等方面均有较大的影响,研究自动化、智能化的研磨与抛光方法替代现有手工操作,以提高模具表面质量是重要的发展趋势。
(5)模具自动加工系统的发展模具自动加工系统应有多台机床合理组合;配有随行定位夹具或定位盘;有完整的机具、刀具数控库;有完整的数控柔性同步系统;有质量监测控制系统。
1.4 3D模具设计软件1.4.1 3D设计软件的应用随着工业技术的发展,对产品的质量要求越来越高,产品更新换代的周期也越来越短,因此模具设计的速度必须加快及模具质量需要提高。
传统的模具设计与制造方法不再适应工业产品及时更新换代和提高质量的要求,迫切需要CAD技术用于模具工业方面。
现在市场上有不少的CAD软件,例如美国PTC公司的Pro/E、美国SDRC公司的I-DEAS 、美国EDS公司的UG、法国MATRA DATAVISION公司的EU - CLID、美国CV公司的CADDS5、美国AUTODESK公司的AUTOCAD软件等等,其中二维CAD软件以AutoCAD应用最为广泛,而三维CAD软件以Pro/Engineer用户最多。
二维CAD软件将不再符合模具工业发展的需求,注定会被功能强大的三维CAD软件所取代,而Pro/Engineer是国内应用缓广的三维CAD软件之一,因此本课题以这种CAD软件作为支撑。
[7]1.4.2 Pro/E在模具中的应用Pro/ENGINEER(简称Pro/E)是由美国PTC公司开发的三维CAD软件,是一个以特征为主的实体模型系统,它以其强大的参数式设计和统一的数据库管理等特点实现了特征的尺寸驱动和3D实体与2D工程图的双向关联驱动、实体特征建模、标准件库的建立、零部件装配、动态仿真、有限元分析、干涉检查、NC加工等功能。
自198 8年引入中国以来,Pro/E以其先进的设计理念在工业解决方案中拥有显赫的地位,其身影遍布机械、模具、电子、航空、航天、邮电、兵工、纺织等各行各业。
Pro/E在模具设计、分析、制造中也都发挥着重要作用:(1)Pro/E在模具设计中的全方位应用Pro/ENGINEER软件采用面向对象的统一数据库和参数化造型技术,具备概念设计、基础设计和详细设计的功能,为模具的集成制造提供了优良的平台。
①3D实体模型使设计从三维开始,将用户的设计概念以最“真实”的模型在计算机中呈现出来:以特征(分为基准特征和实体特征)作为设计单位,以最自然的思考方式从事设计工作,如钻孔(Hole),开槽等,均视为零件设计的基本特征。
这些都使设计更符合人们的思维习惯。
②特别是Top-Down Design自顶向下设计是从产品功能要求开发,在产品从上而下的设计条件、限制、规格等设计规范明确定义清楚后,将这些设计规范传送到每一个子组件(Sub-Assembly)与零件(Part)中,以保持产品结构的一致性。
使在设计初期,通过严谨的沟通管道,能让不同的设计部门即使身在异处,也能有效地掌握设计意图,使组织结构明确,更能在设计团队间迅速传递设计信息、达到信息共享的目的。
有效的把概念阶段的设计信息传递并反映到产品详细设计中。
③除此之外,用户可随时计算出产品的体积、面积、质心、质量、惯性矩等,真实地了解产品,并补充传统的面结构、线结构的不足。
(2) Pro/ENGINEER的并行工程技术在模具中应用所谓并行工程是设计工程师在进行产品三维零件设计时就考虑模具的成型工艺、影响模具寿命的因素,并进行校对、检查,预先发现设计过程的错误。
在初步确立产品的三维模型后,设计、制造及辅助分析部门的多位工程师同时进行模具结构设计、工程详图设计、模具性能辅助分析及数控机床加工指令的编程,而且每一个工程师对产品所做的修改可自动反映到其他工程师那里,大大缩短设计、数控编程的时间。
要实施并行工程关键要实现零件三维图形数据共享,使每个工程师使用的图形数据是绝对相同,并使每个工程师所做的修改自动反映到其他有关的工程师那里,保证数据的唯一性和可靠性。
Pro/ENGINEER软件具有的单一数据库、参数化实体特征造型技术为实现并行工程提供了可靠的技术保证。
(3) Pro/E自动生成二维工程图及参数式设计1)Pro/E可随时由3D实体模型产生2D工程图在3D或2D图形上作尺寸修正时,其相关的2D图形或3D实体模型均自动修改,同时装配、制造等相关设计也会自动修改,如此可确保数据的正确性,并避免反复修正的耗时性。
2) 配合单一的数据库所有设计过程中所使用的尺寸(参数)都存在数据库中,有了参数式设计,用户可以运用强大的数学运算方式,创建各尺寸参数之的关系,使得模型可自动计算出应有的外型,减少尺寸逐一修改的繁琐费时,并减少错误的发生。
1.5板材成形过程数值模拟发展概况1.5.1板材成形过程数值模拟进展自从有限元方法应用到板材冲压加工过程的模拟方面以来,己取得了很大的进展。
从整体上看,板材成形有限元分析的发展可以分为以下几个阶段: 七十年代末以前,主要是建立有限元模型和一些简单的应用,包括二维平面问题和轴对称问题,这个阶段采用的有限元模型主要是薄膜单元。
八十年代初期和中期,板材成形分析基本上没有大的进展。
这段时间人们主要是在材料模型方面进行了一些研究。
相继出现了一些新的材料本构关系。
八十年代末,研究人员开始三维板料成形分析。
从1988年开始,有限元算法及其在工程问题中的应用都取得了很大进展。