交通运输部等七部门联合发布《智能航运发展指导意见》
2020_2021学年高中政治专题六为人民服务的政府演练测评含解析
为人民服务的政府姓名：__________ 班级：__________ 正确率：__________题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10答案题号11 12 13 14 15 16 17 18 19 20答案一、选择题(在每小题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的)1．交通运输部、公安部等七部门联合发布了《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》。
对网约车进行联合监管，说明我国政府( ) A．坚持为人民服务的工作方法B．积极履行组织社会主义经济建设职能C．坚持依法行政这一基本宗旨D．加强自身监督打造阳光政府解析：A项错误，坚持为人民服务的工作态度；C项错误，坚持为人民服务这一基本宗旨；D项不符合题意，排除；对网约车进行联合监管，说明我国政府加强市场监管，积极履行组织社会主义经济建设职能，B项正确。
答案：B2．下面漫画中，公安机关重拳打击网络诈骗犯罪行为，体现了我国政府( )A．作为国家权力机关依法打击违法犯罪活动B．保障人民民主，协调人民内部矛盾C．保护国家、企业和个人的财产不受侵犯D．担负着保障人民民主和维护国家长治久安的职能解析：电信网络诈骗犯罪危害人民群众生命和财产安全，我国公安机关作为行政机关，具有保障人民民主和维护国家长治久安的职能，D项入选；政府不是国家权力机关，而是国家权力机关的执行机关，A项错误；材料中涉及的是打击犯罪，不是协调人民内部矛盾，B项错误；政府保护国家、企业和个人的合法财产不受侵犯，C项错误。
答案：D3．“反腐谣言”，主要是指关于官员“出事”的不实消息和传闻。
2018年3月，某地公安机关根据群众举报，依法对两名在网上编造、传播“反腐谣言”的网民予以刑事拘留。
公安机关此举，目的在于( )①化解社会主要矛盾，维护国家长治久安②依法公正司法，打击违法网络犯罪分子③履行国家专政职能，维护公民合法权益④切实履行管理职能，保障人民当家作主A．①②B．①③C．②④D．③④解析：材料反映的是敌我矛盾，我国的主要矛盾是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，①排除；公安机关是行政机关，不是司法机关，②排除；“反腐谣言”侵犯公民的合法权益，公安机关刑拘造谣者，是履行专政职能，维护国家长治久安、打击违法犯罪的表现，③④符合题意，入选。
交通运输部关于《关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见》的解读
交通运输部关于《关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见》的解读文章属性•【公布机关】交通运输部,交通运输部,交通运输部•【公布日期】2023.12.13•【分类】征求意见稿正文《关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见》解读近日，交通运输部、中国人民银行、国家金融监督管理总局、中国证券监督管理委员会、国家外汇管理局联合印发了《关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。
为抓好《指导意见》贯彻落实，现就相关内容解读如下：一、出台背景习近平总书记高度重视交通强国、海洋强国建设，指出“经济强国必定是海洋强国、航运强国”。
现代航运服务业是加快建设交通强国、海洋强国的重要组成部分。
我部积极贯彻落实党中央、国务院决策部署，先后印发了《关于加快现代航运服务业发展的意见》（交水发〔2014〕262号）等一系列政策文件，有效促进了现代航运服务业功能进一步完善，服务门类、业务规模不断拓展。
近年来，我国航运金融、保险、海事法律服务等快速发展。
目前，上海国际航运中心基本建成，正在向世界一流国际航运中心迈进;天津、大连、厦门等区域性国际航运中心功能不断完善。
但与伦敦、新加坡等国际航运中心相比，我国航运金融、保险及法律服务等现代航运服务业起步晚，服务能级有待进一步提升。
为加快补齐我国现代航运服务业短板，以政策创新为驱动，推动我国现代航运服务业要素集聚发展，交通运输部会同相关部门联合出台了《指导意见》。
二、指导思想和总体目标《指导意见》要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持以推进现代航运服务业高质量发展为主题，以深化现代航运服务业供给侧结构性改革为主线，以航运交易、信息咨询、航运金融保险、海事仲裁、航运人才、技术服务等为重点，着力补短板、强弱项、优环境、增功能，全面提升现代航运服务业发展水平和国际影响力，更好服务构建新发展格局，服务加快建设交通强国、海洋强国。
北斗卫星导航系统在智慧水上交通建设中的应用
北斗卫星导航系统在智慧水上交通建设中的应用作者：***来源：《水运管理》2020年第10期【摘要】为使北斗导航系统在智慧水上交通建设发挥更大作用，介绍东海航海保障中心北斗导航民用分理服务管理中心成立以来在智慧水上交通建设中已发挥的作用，及其与北斗导航系统相关系统在船舶智慧监管、航标智慧监控、应急搜救、水文气象服务、连续定位服务、高精度定位服务等领域的应用，为更好地发展智慧水上交通提供相关行业经验。
【关键词】智慧水上交通;北斗导航系统;海事;海事北斗分理中心0 引言水上交通是交通运输的重要组成部分。
随着我国建设海洋强国战略的实施，智慧水上交通建设也成为热点。
2019年5月，交通运输部等7部门联合发布《智能航运发展指导意见》，为智能航运未来30年发展指明方向。
智能航运是传统航运要素与现代信息、通信、传感和人工智能等高新技术深度融合形成的现代航运新业态，包括智能船舶、智能港口、智能航保、智能航运服务和智能航运监管等5个方面基本要素。
《智能航运发展指导意见》提出要重点提升港口码头和航运基础设施信息化、智能化水平，推进智能船舶技术应用，加快船舶智能航行保障体系建设以及培育智能航运服务新业务、新模式。
随着我国北斗卫星导航系统的建设，基于北斗卫星导航系统的智慧水上交通建设也有了较快发展。
1 智慧水上交通建设2017年，国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，将“北斗卫星导航系统推广工程”列为交通运输智能化发展重点工程。
智慧水上交通包括智能交通基础设施和智能“互联网+”平台服务。
智能交通基础设施是由具有定位、通信、感知、人工智能能力的基础设施和多功能交通载体组成;智能“互联网+”平台提供以人为本的精密交通服务，实现系统集成和综合交通服务。
北斗导航、5G、物联网、云计算、人工智能等技术的融合应用也加速了智慧水上交通建设进程。
2 海事北斗分理中心建设2015年4月，交通运输部海事局授权东海航海保障中心开展北斗导航应用服务;2015年6月6日，东海航海保障中心成为全国海事系统唯一一家具有北斗导航民用分理级服务试验资质的事业单位;2017年5月，东海航海保障中心完成北斗导航民用分理服务管理中心（以下简称“海事北斗分理中心”）建设工作，这是我国海事领域第一个专注于北斗导航民用服务的机构，其作用是全面推动北斗导航系统在海事航保领域的应用。
无人艇在海事系统的应用研究
62 C W T 中国水运 2021·03摘 要：随着云计算、人工智能、无线通信等技术的发展，水上安防领域也将迎来智能化的新变革。
无人艇技术提供了颠覆传统海事安全监管手段的智能化解决方案。
作为能够自主航行的水上运动平台，无人艇可以第一视角反馈水域现场的真实场景，在目标水域形成移动的高密度覆盖，在巡航监管、调查取证、人命救助、危管防污等多个领域均可发挥重要的作用。
关键词：无人艇；海事；应用中图分类号：U698 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2021）03-0062-02无人艇在海事系统的应用研究赵显峰，刘胜利（交通运输部规划研究院，北京 100028）DOI 编码：10.13646/ki.42-1395/u.2021.03.0201 研究背景2019年5月，交通运输部联合中央网信办、国家发改委、教育部、科学技术部、工业和信息化部、财政部共同发布了《智能航运发展指导意见》（交海发〔2019〕66号），提出了智能航运发展的战略目标和十大任务。
到2025年，基本形成智能航运发展的基础环境，构建以高度自动化和部分智能化为特征的航运新业态；到2035年，形成以充分智能化为特征的航运新业态；到2050年，形成高质量智能航运体系。
无人艇作为智能航运的重要组成部分，如何在我国水上交通安全监督管理中发挥作用，促使智能船舶乃至智能航运的发展，是海事系统面临的重大机遇与挑战。
2 发展现状随着大数据、人工智能等技术的迅猛发展，制约无人艇发展的技术瓶颈也逐步得以解决，以美国、以色列为主的发达国家在无人艇的研发领域取得了重大突破和快速发展。
美国海军于2002年起合作开发“斯巴达侦察兵”。
2007年，美国海军发布了《海军无人水面艇主计划》，根据无人艇的长度、续航力、任务、布放方式和艇型的要求不同划分了无人艇发展的四个级别。
2003年，由以色列研发的“保护者”号无人艇向以色列国防军交付。
2017年，以色列海军成功测试了“海上骑士”无人艇分队，以期代替现役主力无人艇“保护者”。
交通运输部关于服务构建新发展格局的指导意见
交通运输部关于服务构建新发展格局的指导意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2021.01.22•【文号】交规划发〔2021〕12号•【施行日期】2021.01.22•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于服务构建新发展格局的指导意见交规划发〔2021〕12号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅（局、委），部属各单位，部内各司局：为深入贯彻落实以习近平同志为核心的党中央关于构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局重大战略部署，充分发挥交通运输在构建新发展格局中支撑保障和先行作用，提出以下指导意见。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，坚定不移贯彻新发展理念，坚持稳中求进工作总基调，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，统筹发展和安全，巩固拓展疫情防控和经济社会发展交通运输成果，把握节奏、优化结构，内提质效、外保安畅、内外连通，着力“强网络、建体系、抓创新、促开放、优治理”，实现“扩大循环规模、提高循环效率、增强循环动能、保障循环安畅、降低循环成本”，加快建设交通强国，支撑扩大内需战略，推动形成强大国内市场，为构建新发展格局提供有力支撑保障，为全面建设社会主义现代化国家当好先行。
（二）基本原则。
——坚持当好先行。
牢牢把握交通“先行官”定位，进一步解放思想、开拓进取，发挥好交通运输在国民经济中的先导性、基础性、战略性和服务性作用，为构建新发展格局和全面建设社会主义现代化国家当好先行。
——坚持服务人民。
坚持以人民为中心，把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为发展的出发点和落脚点，建设人民满意交通，提升便民惠民水平，为人民群众带来更多的获得感、幸福感、安全感。
交通运输部等七部门联合印发《智能航运发展指导意见》
5月16日，交通运输部在青岛召开2019智能航运发展工作推进会。
交通运输部联合中央网信办、国家发展改革委、教育部、科技部、工业和信息化部、财政部七部门，发布《智能航运发展指导意见》（简称《意见》），为智能航运未来30年发展指明方向。
《意见》的发布，明确了未来30年我国智能航运发展远景、主《意见》规划，到2020年底，基本完成我国智能航运发展顶层设计，理清发展思路与模式，组织开展基础共性技术攻关和公益性保障工程建设，建立智能船舶、智能航保、智能监管等智能航运试验、试点和示范环境条件。
到2025年，突破一批制约智能航运发展的关键技术，成为全球智能航运发展创新中心，具备国际领先的成套技术集成能力，智能航运法规框架与技术标准体系初步构建，智能航运发展的基础环境基本形成，构建以高度自动化和部分智能化为特征的航运新业态，航运服务、安全、环保水平与经济性明显改善。
到2035年，较为全面地掌握智能航运核心技术，智能航运技术标准体系比较完善，形成以充分智能化为特征的航运新业态，航运服务、安全、环保水平与经济性进一步提升。
到2050年，形成高质量智能航运体系，为建设交通强国发挥关键作用。
《意见》提出，加强顶层设计和系统谋划，提升港口码头和航运基础设施的信息化智能化水平，推进智能船舶技术应用，加强智能航运技术创新，加快船舶智能航行保障体系建设，提升港口及其重大装备和智能航运仪器、设备、系统的设计与建（制）造能力，培育智能航运服务新业务新模式，防范智能航运安全风险，加强智能航运法规标准与监管机制建设，加强智能航运人才培养十个方面的任务。
赵晨 马桂山 交通运输部等七部门联合印发《智能航运发展指导意见》。
交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见
交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2020.08.03•【文号】交规划发〔2020〕75号•【施行日期】2020.08.03•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见交规划发〔2020〕75号为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快建设交通强国，推动交通运输领域新型基础设施建设，现提出如下意见。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，坚持以新发展理念引领高质量发展，围绕加快建设交通强国总体目标，以技术创新为驱动，以数字化、网络化、智能化为主线，以促进交通运输提效能、扩功能、增动能为导向，推动交通基础设施数字转型、智能升级，建设便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的交通运输领域新型基础设施。
（二）基本原则。
——服务人民，提升效能。
坚持规划建设与运营服务并重，提升服务品质和整体效能，不断增强人民的获得感、幸福感、安全感。
——统筹并进，集约共享。
发挥新型基础设施提质增效作用，巩固传统基础设施强基固本作用，统筹传统与新型、存量与增量、供给与需求，注重集约建设、资源共享，增强发展动能。
——政府引导，市场主导。
更好发挥政府统筹协调、支持引导作用，营造良好发展环境。
充分发挥企业主体作用，激发市场活力，促进产业链上下游紧密协作，扩展服务功能、提高服务水平。
——跨界融合，协调联动。
加强行业协同、部省联动、区域协调，提高系统性、整体性和协同性，形成发展合力，发挥交通基础设施规模优势，助力先进技术装备发展。
——积极稳妥，远近结合。
科学定位、稳妥推进，准确把握建设时序和建设重点。
注重远近结合，近期加快成熟技术在交通基础设施重点领域的深化应用，远期跟踪新技术发展，适度超前布局。
2024年山东省公务员录用考试《行测》试题
2024年山东省公务员录用考试《行测》试题（含答案）一、常识。
第一部分常识判断。
根据题目要求，在四个选项中选出一个最恰当的答案。
1习近平总书记在新时代文化建设方面提出一系列新思想新观点新论断，丰富和发展了马克思主义文化理论，构成了习近平新时代中国特色社会主义思想的文化篇，形成了习近平文化思想。
关于习近平文化思想，下列理解正确的有：①表明我们党的历史自信、文化自信达到了新高度②是马克思主义与中华优秀传统文化相结合的光辉典范③既有文化理论观点上的创新和突破，又有文化工作布局上的部署要求④标志着我们党对中国特色社会主义文化建设规律的认识达到了新高度⑤是一个不断展开的、开放式的思想体系，必将随着实践深入不断丰富发展A、2项B、3项C、4项D、5项2建设自贸试验区是以习近平同志为核心的党中央在新时代推进改革开放的重要战略举措。
十年来，国家层面共向全国复制推广三百多项制度创新成果，形成了改革红利共享、开放成果普惠的良好局面。
从哲学上看，建设自贸试验区：A、表明矛盾的特殊性决定事物的不同性质B、说明在一定条件下共性和个性可以相互转化C、体现了普遍性寓于特殊性之中的基本原理D、遵循了“共性——个性——共性”的认识发展规律3铸牢中华民族共同体意识、推进新时代党的民族工作高质量发展，是全国各族人民的共同任务。
关于铸牢中华民族共同体意识，下列表述正确的是：①引导各族人民牢固树立休戚与共、荣辱与共、生死与共、命运与共的共同体理念②坚持各民族自信和独立，为铸牢中华民族共同体意识奠定坚实物质和文化基础③促进各民族广泛交往交流交融，以中华民族大团结促进中国式现代化④着眼建设中华民族现代文明，不断构筑中华民族共有精神家园A、①②④B、①③④C、②③④D、①②③4习近平总书记提出“努力在服务和融入新发展格局上走在前”，要求山东立足自身优势，积极探索有效途径，在服务和融入新发展格局中做出重要贡献。
关于这些贡献，下列说法正确的是：①以建设交通强国山东示范区为契机，打造“四纵五横沿黄达海”大通道②构建面向日韩和东北亚、连接“一带一路”、连通欧美的重要“桥头堡”③以黄河流域生态保护和高质量发展为牵引，深化东中西合作机制④以“外企与部门面对面”系列活动为载体，塑造对外开放新优势A、①②③B、①②④C、①③④D、②③④52023年11月，山东省政府新闻办召开发布会介绍，山东将深入开展机关运转提速提效、政企沟通提速提效、数字政府建设提速提效“三大行动”，不断增强群众和企业获得感。
近年来港口行业重要政策汇总
近年来港口行业重要政策汇总近年来，港口行业作为我国经济发展的重要支柱，得到了国家的高度重视和大力支持。
为了推动港口行业的持续健康发展，国家出台了一系列重要政策，这些政策不仅涉及口岸建设和智能化发展，还包括推动港口行业发展的各个方面。
首先，《国家“十四五”口岸发展规划》和《国家综合立体交通网规划纲要》是近年来港口行业最重要的政策之一。
这两个政策文件对港口行业的发展方向和目标提出了具体的要求。
其中，《国家“十四五”口岸发展规划》提出要优化口岸结构和布局，提升口岸开放水平，促进口岸物流高质量发展。
而《国家综合立体交通网规划纲要》则提出要建设全球领先、智慧、绿色、安全的交通基础设施，其中包括推进港口既有集装箱码头智能化改造，加快新一代自动化码头的建设。
其次，《智能航运发展指导意见》也是推动港口行业发展的重要政策之一。
该政策文件提出要突破一批制约智能航运发展的关键技术，建立智能船舶、智能航保、智能监管等智能航运试验、试点和示范环境条件，成为全球智能航运发展创新中心等目标。
这些目标的实现将有助于提升我国港口行业的智能化水平，提高港口运营效率和服务质量。
此外，在国家政策的支持下，各地区也出台了一系列措施来加快港口行业的转型和发展。
例如，广东省出台了《广东省推进交通强国建设实施纲要》，提出要打造世界级港口群，推进广州南沙港、深圳港等港口建设，提升港口物流服务水平。
浙江省则出台了《浙江省大运河国家文化公园建设保护规划》，提出要推进大运河沿线港口码头整治和转型升级，打造大运河文化带重要节点。
这些政策的出台为港口行业的发展提供了有力的保障和支持。
在政策的推动下，我国港口行业不断加强科技创新和智能化建设，提高运营效率和服务质量，加快转型升级和高质量发展。
同时，港口行业的发展也面临着一些挑战和问题，如环保问题、市场竞争问题等。
因此，在未来的发展中，港口行业需要加强自身管理和技术创新，提高环保意识和市场竞争力，实现可持续发展。
智能航运发展面临的问题及对策
智能航运发展面临的问题及对策2018年12月，工信部联合交通运输部和国防科工局联合发布了《智能船舶发展行动计划（2019-2021年）》。
2019年5月9日，交通运输部等7部门又联合发布了《智能航运发展指导意见》，这两个文件的发布，标志着我国就发展智能船舶、智能航运作出了重要的战略选择。
一、我国智能航运发展的战略规划交通运输部等7部门联合发布的《智能航运发展指导意见》（以下简称《意见》）虽然只有4000多字，却规划了从现在到2050年这30余年智能航运的发展路径，明确了总的发展目标——2050年我国形成高质量的智能航运体系。
为了实现这一总目标，确立了三个重要的阶段目标。
阶段一：“到2020年年底，我国基本完成智能航运发展顶层设计，理清发展思路与模式，组织开展基础共性技术攻关和公益性保障工程建设，建立智能船舶、智能航运保障、智能监管等智能航运试验、试点和示范环境条件。
”这个阶段就是三个任务：一是要把智能行业发展的顶层设计、发展思路理清楚，以指导未来30年的工作；二是要把一些基础性的、长远性的、技术性的标准框架理出来；三是开展试点示范，能用什么技术就积极去用，积极去研发。
阶段二：“到2025年，突破一批制约智能航运发展的关键技术，成为全球智能航运发展创新中心，”也就是要扮演重要角色。
因为虽然运输量我国堪称大国，但却受制于船舶核心技术，引领不了国际航运治理的规则，而这是新的方向。
阶段三：“到2035年,较为全面地掌握智能航运核心技术，智能航运技术标准体系比较完善，形成以充分智能化为特征的航运新业态，航运服务、安全、环保水平与经济性进一步提升，”也就是达到一定的规模水平，法规体系等软框架也趋于完善。
可以说，全世界发展智能航运的国家里，中国是第一个从战略政策上做出如此规划的，此一指导意见对中国发展智能航运具有重要意义。
二、智能航运体系的五大支柱智能航运是传统航运要素与人工智能等高新技术深度融合形成的航运新业态新系统，包括五大要素——智能船舶、智能航海保障、智能港口、智能航运服务管理和智能航运监管。
智能船舶技术发展与趋势简述
智能船舶技术发展与趋势简述摘要：智能化船舶现阶段发展之中，已成为船舶研发和船舶设计的最新方向。
国内外大部分专家与学者都曾多次进行过一系列的研究以及设计。
智能船舶采用数据信息技术、智能化技术等最新技术，并与以往船舶技术充分融合，达到更加经济安全、生态环保的效果。
围绕智能船舶的发展，阐述了智能船舶的重要作用，并简要分析了其背后的关键技术。
关键词：智能船舶；通信导航；航线监控引言作为航运大国，我国正在积极推动智能船舶技术的发展。
2015年12月，中国船级社率先发布了《智能船舶规范（2015）》。
2017年工业与信息化部设立了“智能船舶 1.0”专项。
2018年12月，由工业和信息化部等部委联合编制的《智能船舶发展行动计划（2019—2021年）》，要求全面强化顶层设计、突破关键智能技术、推动船用设备智能化升级以及统筹推进内河、沿海、远洋各类智能船舶试点示范，助力船舶行业供给侧结构性改革。
2019年5月，交通运输部等部门联合印发的《智能航运发展指导意见》，提出到2025年形成以充分智能化为特征新业态、形成高质量智能航运体系的战略目标。
2020年3月，中国船级社发布了《智能船舶规范（2020）》，增加了远程控制船舶和自主操作船舶在设备配备、状态监测与健康管理、设计原则与性能等方面的要求。
1.智能船舶现状分析1.1国外研究现状英国于2019年推出“海洋2050”。
从其内容来看，虽然当前的通信设施基本能满足现实所需，然而随着远程技术和智能导航的进步、真实环境的变化、北极航线的扩大，海洋环境中的通信带宽和覆盖范围不断扩大，未来的环境将得到进一步的拓展和改善。
在可预见的几年到十几年间，英国政府将把更多的空间技术融入海洋研发，全面释放技术的主导作用，致力于各领域设备设施的集成和应用。
1.2我国智能船舶研发现状哈尔滨工业大学与深圳海斯比展开了深度合作，成功建造了世界上最快的无人快艇，引发广泛关注。
尤其是设计的“大智”在上海交付，轰动全球。
最新智能船舶的现状与发展
最新智能船舶的现状与发展智能船舶技术是指能够提升船舶在航行、管理、维护保养、货物运输等环节智能化水平的技术集合。
作为航运大国，我国正在积极推动智能船舶技术的发展。
2018年12月27日，我国工业和信息化部、交通运输部、国防科工局发布了《智能船舶发展行动计划(2019—2021年)》，该计划对我国智能船舶未来数年的发展做出了规划。
2019年5月9日，交通运输部等7部门发布了《智能航运发展指导意见》对智能船舶的定义、分级标准、系统架构、技术体系和发展路线图等基础性和宏观战略性问题进行分析。
在智能船舶的定义和规范方面，我国走在了世界前列，并且体系更为全面。
2017年，中国船舶工业集团公司研制的iDolphin 38800吨智能散货船“大智”轮获得中CCS和LR授予的智能船符号，成为首艘通过船级社认证的智能船舶，也成为了我国智能船舶发展的里程碑事件。
作为船舶工业和信息科技的交叉领域，近年来中国、欧洲和日本在智能船舶研发上突飞猛进，已经取得了一些进展，如2016年底云洲智能无人船研发及产业化项目落户青岛蓝谷、2017年罗尔斯-罗伊斯开放智能船舶体验空间、2018年，商船三井与Rolls-Royce共同开展船舶智能识别系统应用测试、海兰信携手扬子江船业进行智能船舶应用研究、挪威Yara集团启动电力推进的零排放无人船舶项目、马士基试验AI情景感知技术应用以及韩国航企开展智能船舶4.0服务基础设施等，但就目前的数据而言国内外尚未发现真正以大数据、云计算为基础的商业化智能船舶。
智能船舶的环境感知技术、通信导航技术、状态监测与故障诊断技术等已经得到实际应用，但能效控制技术、航线规划技术、安全预警技术、自主航行技术等还缺少在真实环境下的验证。
智能船舶仍处于快速发展阶段还未完全成熟。
随着船舶技术、信息技术的发展，以及“大数据”的智能应用，推动着智能船舶的加速出现，未来20年船舶智能化的发展将是决定未来船舶行业发展方向的重要因素，除了信息感知、通信导航、能效管控等关键技术，自动靠泊、离岸，自主维修，自动清洗，自动更换设备部件，自我防护等同样将会趋于智能化发展，最终可实现由智能系统设备逐步转变为会思考的智能船舶，促进船舶安全、高效航行。
交通运输部关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见
交通运输部关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2023.11.24•【文号】交水发〔2023〕164号•【施行日期】2023.11.24•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】港口正文交通运输部关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见交水发〔2023〕164号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），长江航务管理局、珠江航务管理局:为贯彻习近平总书记关于大力发展数字经济、智慧交通等重要指示精神，落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《数字中国建设整体布局规划》，按照《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》《水运“十四五”发展规划》等有关要求，推动智慧港口和智慧航道建设发展，加快建设交通强国水运篇，提出以下意见。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，以加快建设交通强国为统领，以数字化、网络化、智慧化为主线，以提效能、扩功能、增动能为导向，以智慧化生产运营管理服务为重点，推动水运行业实现质的有效提升和量的合理增长，着力建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，书写好交通强国水运篇章，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋，为全面建设社会主义现代化国家提供坚实有力的服务保障。
（二）基本原则。
统筹谋划、注重质效。
坚持系统观念，统筹区域间、产业间、方式间融合发展，强化港口和航道建设、生产、运营、管理、服务全流程协同。
注重集约共享、质效齐升，推动资源有效整合、业态开放共享。
因地制宜、分类指导。
坚持需求导向，立足港口和航道发展条件及功能定位，尽力而为、量力而行，科学确定建设重点与路径，分类指导推进港口和航道智慧化建设。
创新驱动、数字赋能。
智能航运发展指导意见
智能航运发展指导意见
智能航运发展指导意见（以下简称“指导意见”）是中国海洋与沿海经济发展委员会在2018年12月27日发布的一份文件。
该文件旨在推动智能化管理和技术应用，促进海洋航运业的创新发展。
1、着力提升船舶安全性与可操作性，推动船舶自治化水平的提高。
加强对船舶安全技术装备的研发和安装，促进各智能装备的协同控制，建立智能船舶安全监管体系，加快船舶精确控制、辅助驾驶和自动驾驶等技术应用。
2、加强智能航运数据共享和智能化管理。
建立智能化管理模式，形成智能航运网络，推动船舶现代化管理，实现船舶数据共享、全程追踪和实时监测，提高船舶安全性和运行效率，实现绿色、智能航运。
3、推进海上智能物流体系建设。
支持“互联网+”、物联网、大数据、人工智能等技术在海上航运物流方面的应用，加速推动智能船舶、智能航道、智能港口等技术的发展，实现跨境货物快速准确地运输。
4、建立智能船舶驾驶员培训体系。
建立和完善智能驾驶员培训体系，提高船员就业新技能，促进智能船舶安全运行，不断提升智能船员的专业素养。
5、重视智能航运标准的建立和推广应用。
加快智能航运标准的制定
和实施，保障智能航运设备安全性、可靠性和可操作性，提高船舶安全性和可操作性。
海上自主水面船规则及航海保障应对
海上自主水面船规则及航海保障应对探讨张淑静(北海航海保障中心天津航测科技中心，天津 300211)航海技术标准和指导性意见是业界最高级别文件。
1.2 分类分级2018年12月MSC100会议为便于法规梳理的进程，将船舶自主等级分为4级：Ⅰ级——具有自动化处理和决策支持的船舶--船员在船上，以操作和控制船上的系统和功能。
某些操作可以自动，且有时可无人照看，但有船员在船上，以准备好进行控制。
Ⅱ级——船员在船上的遥控船舶--船舶从另一位置进行控制和操作。
船员可以在船上，以控制和操作船上的系统和功能。
Ⅲ级——无船员在船上的遥控船舶--船舶从另一位置进行控制和操作。
无船员在船上。
Ⅳ级——完全自主船舶--该船舶的操作系统能自动地作出决策和确定其操作行动。
应当注意到，在单次航行期间，MASS可能以一个或多个自主等级营运。
1.3 发展状态MASS一般指20 m以上无人船，而无人船即是智能船，对应于MASS的III—IV级，智能无人船舶研发更倾向于从小型船舶开始实践，优先研发远程操控、自主航线规划、自主避碰等技术。
2019年，MASS开始全球的加速发展，海洋强国纷纷开建船舶和测试实验，美国海军一艘没有任何船员的反潜无人舰从加州自行开往夏威夷后再返回，创下无人船自主航行的里程碑；日本邮船株式会社（NYK）“Iris Leader”滚装船完成了两段包含白天以及夜晚的自主航行试验。
2020年，韩国“SAMSUNG T-8”号拖船成功进行了远程自主航行测试，但受新冠疫情影响，一些代表性的项目和计划被迫推延，最近两年出现转机，中国的“智飞”号、韩国“世界路”号、英国“五月花”、挪威“YARA Birkeland”号等相继成功海测，日本成功进行无人船项目“MEGURI2040”全部6个不同船型、不同条件的实船测试。
技术研发的同时，IMO和几大船级社相继制定MASS 相关法规、标准、指南、规则，产、学、研配合测试场、研发基地形成MASS发展的链条。
智能船舶与智能航运发展趋势试卷
智能船舶与智能航运发展趋势试卷字体：大中小| 打印| 关闭|一、单选题【本题型共6道题】1.自主水面船舶（KASS）项目是（）投资的项目。
A．美国B．荷兰C．韩国D．日本正确答案：[C]用户答案：[A] 得分：0.002.（）指为了更加安全、更加环保、更加经济和更加高效，利用感知、通信、网络、信息和人工智能等高新技术，自动感知和获得船舶自身、海洋环境、物流、港口等方面的信息和数据，并基于对所获得信息和数据的辨识、分析、处理，使航行、作业、管理、维护保养、货物操作等实现智能化运行的船舶。
A．智能航运B．智能港口C．智能交通D．智能船舶正确答案：[D]用户答案：[D] 得分：5.003.在《基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术》项目预期标志性成果海上船舶智能航行实验测试体系中，沿海智能船舶测试场面积不小于（）平方海里。
A．2000B．500C．220D．240正确答案：[C]用户答案：[A] 得分：0.004.对于如何实现船舶智能航行，存在两种观点，包括（）和船岸协同论。
A．大船论B．岸基论C．船本论D．船长论正确答案：[C]用户答案：[B] 得分：0.005.风险控制是智能船舶的关键，对于风险，美国船级社提出（）的概念。
A．风险矩阵和风险因子B．最小风险条件C．风险技术评估D．船员感知和机器感知相结合正确答案：[A]用户答案：[A] 得分：5.006.下列不属于智能航行治理技术的是（）。
A．远程监控技术B．船端支持技术C．船岸协同技术D．风险管控技术正确答案：[B]用户答案：[D] 得分：0.00二、多选题【本题型共8道题】1.《智能航运发展指导意见》提出了十大任务，包括（）等。
A．加强顶层设计和系统谋划B．推进智能船舶技术应用C．加强智能航运技术创新D．加快船舶智能航行保障体系建设E．加强智能航运人才培养正确答案：[ABCDE]用户答案：[ABCDE] 得分：5.002.实现智能航行需要攻克的关键技术问题是船舶远程驾驶技术，其包括（）三个方面。
智能航运发展研究
智能航运发展研究夏启兵 王玉林 陈 蓉(北海航海保障中心天津航测科技中心 天津 300211)摘 要：智能航运不仅是当前全球航运业发展的前沿与趋势，也是我国推进海洋强国建设和“中国制造2025”战略计划的重点领域，更是构建和完善现代综合交通运输体系的重要内容。
分析了智能航运发展背景，研究了智能航运主要相关领域；分析了智能航运发展面临的主要问题，提出了智能航运发展相关对策建议。
关键词：智能航运 智能船舶 智能港口０智能航运发展背景航运是水上运输的统称，包括内河航运、沿海航运和远洋航运。
目前，我国百分之九十以上的对外贸易通过海上运输完成，商船遍布全世界一千多个港口。
从全球范围看，以北欧为代表的多个国家，正在积极推动智能航运研究，计划于未来10年内实现无人自主船实际营运。
2017年召开的国际海事组织（IMO）海上安全委员会第98次会议（MSC 98），也将“自主无人船舶”纳入为新增议题。
应该看到，智能航运不仅是当前全球航运业发展的前沿与趋势，也是我国推进海洋强国建设和“中国制造2025”战略计划的重点领域，更是构建和完善现代综合交通运输体系的重要内容。
2017年3月16日，十二届全国人大四次会议表决通过了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，其中明确提出完善现代综合交通运输体系的总目标：“坚持网络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展，建设国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合交通运输体系”，并在“推动运输服务低碳智能安全发展”章节提出要“加快智能交通发展，推广先进信息技术和智能技术装备应用，加强联程联运系统、智能管理系统、公共信息系统建设，加快发展多式联运，提高交通运输服务质量和效益。
”2017年2月3日，国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，规划提出“十三五”交通运输发展总目标：“到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。
浙江省智能航运发展战略研究与分析1
浙江省智能航运发展战略研究与分析 1摘要：作为现代航运的新业态，智能航运已成为国内外航运界关注的焦点。
当前，世界主要航运国家都在积极探索智能技术的应用方式和智能航运发展路径，在智能船舶、智能航保、智能港口、智能航运服务和智能航运监管五个方面取得了一定的研究成果。
目前国内外智能船舶尚在起步阶段，需要突破技术瓶颈。
本文通过分析研究了我国航运服务业现状和问题，提出了浙江省智能航运发展的战略举措。
分别从加快船舶技术应用、船舶智能航行支撑保障、推进智能港口建设、加强智能航运监管、培育智能航运服务新模式等五个方面分别提供了具体方法，促进智能航运服务的发展和完善。
关键词：智能航运；智能港口建设；服务新模式；智能航运发展战略Research on the development strategy of intelligent shipping inZhejiang ProvinceLIUqinglin,WU wentao(Zhejiang Scientific Research Institute of Transport,Hangzhou310023)Abstract:As a new business form of modern shipping, intelligent shipping has become the focus of shipping circles at home and abroad. At present, the world's major shipping countries are actively exploring the application mode of intelligent technology and the development path of intelligent shipping, and have made some research achievements in five aspects: intelligent ship, intelligent shipping protection, intelligent port, intelligent shipping service and intelligent shipping supervision. At present, intelligent ships at home and abroad are still in their infancy and need to break through the technical bottleneck. By analyzing and studying the currentsituation and problems of China's shipping service industry, this paper puts forward the strategic measures for the development of intelligent shipping in Zhejiang Province. Specific methods are provided to promote the development and improvement of intelligent shipping services from five aspects: accelerating the application of ship technology, supporting and ensuring ship intelligent navigation, promoting the construction of intelligent port, strengthening intelligent shipping supervision and cultivating a new model of intelligent shipping services.Key words：Intelligent shipping；Intelligent port construction；New service model；Development strategy of intelligent shipping1 引言：作为现代航运的新业态，智能航运已成为国内外航运界关注的焦点。
交通运输部等11部门联合发布《关于稳步推进城乡交通运输一体化提升公共服务水平的指导意见》
交通运输部等11部门联合发布《关于稳步推进城乡交通运输一体化提升公共服务水平的指导意见》
佚名
【期刊名称】《城市公共交通》
【年(卷),期】2016(0)12
【摘要】为加快推进城乡交通运输一体化,更好地满足人民群众出行和城乡经济社会发展需要,近日,交通运输部、国家发改委、公安部、财政部等11部门联合发布《关于稳步推进城乡交通运输一体化提升公共服务水平的指导意见》（以下简称《意见》）。
《意见》要求,到2020年,
【总页数】1页(P7-7)
【关键词】交通运输;公共服务;一体化;运输部;城乡;经济社会发展;水;国家发改委【正文语种】中文
【中图分类】U491
【相关文献】
1.11部门联合发文:稳步推进城乡交通运输一体化发展 [J], 李京
2.交通运输部国家发展改革委公安部财政部国土资源部住房城乡建设部农业部商务部供销合作总社国家邮政局国务院扶贫办关于稳步推进城乡交通运输一体化提升公共服务水平的指导意见 [J],
3.交通运输部等七部门联合发布《智能航运发展指导意见》 [J], 谢综文
4.交通运输部等七部门联合发布《智能航运发展指导意见》 [J], 谢综文
5.交通运输部等十三部门联合发布关于加强船用低硫燃油供应保障和联合监管的指导意见 [J],
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城 际铁路 建 成通 车 起 ， 中 国高 铁 运
营 里程现 已跃 居 世 界 第 一位 。
根 据 中 国铁 路 发 布 数 据 ， 复兴
号 动车 组 列 车 从２ ０ １ ７ 年 投 入 使 用 以
来 ， 累 计发 送乘 客 ２ 亿 人 ， 平均 客 座
率７ ５％ ，
较 高铁列 车平 均客 座率 高 出
建 中 出 席会 议并讲 话。
智 能 航 运 是传 统 航 运 要 素 与 现
代 信 息 、 通 信 、 传 感 和 人工 智 能 等
高新 技 术 深度 融合 形 成 的 现 代航 运
新 业 态 ， 包 括 智 能 船 舶 、 智 能 港
口 、
智能航保 、
智 能航 运服 务和 智
能航 运 监 管 五 方面 基 本 要 素 。 根 据
截 至三 月
底 ，
中 国 高 铁 累 计完 成 旅 客 周 转 量
万亿 人公里 ３ ３ ４ ．
。
值 得 骄 傲 的 是 ， 我 国铁路 客 运
周 转 量 、 货 运 发 送 量 、 换 算 周 转
量 、 运 输 密 度等 主要 运 输 经济 指标
稳 世 第 位 居
界
一
。
自 ２ （） ８ （） 年 我 国 第一 条 高 铁京 津
能航 运 技 术 标准 体系 比 较 完 善 ； 到
年 ２０ ５０ ，
形 成高质量 智 能航运 体系 ，
为建设交通强 国 发 挥关键 作用 。
何 建 中 指 出 ， 在 全 球 智 能 航运
发展 尚 处 于 初期 阶段 的 今 天 ， 我 国
抢抓机遇 ， 推进 智能航 运发展是切实
％ ３ １ ．
。
今 年 年 底 ， 中 国 将 有 ８ ５ ０ 列
复 兴 号 动 车 组 列 车 投 入 使 用 。
文 陈 鹏 远 ￡ （
／
＊ ）
交通 运 输部等七部 门 联合 发布 《 智 能 航运 发展 指导 意 见 》
Ｍ 青 岛 召 开 的 ２０ １９ 智能 航 运发
展 工 作推进 会 上 获悉 ， 日 前
！
要 知 道 ， 地 球人 口 总 数 为 也才
多亿 ７ ０
。
真 是 新 中 国 成立 ７ ０ 周 年 的 又一
大贺 礼 ！
中 国 铁路 称截 至 ２ ０ １ ９ 年 一 季度
末 ， 我 国 高 铁 已 累 计 运 输旅 客 超过
亿人 次 １ ００ ，
创 下 新的 记录 。 根 据 中
国铁路官方 微信的数据 ，
贯彻落实 习 近平总书记重 要讲话精神
的具 体 行 动 ， 也 是 以 技 术 创 新 为 引
领 ，
实现航 运业 由 大到 强 的 结构性调
整和高质量发展 的 必 然选择 。
何 建 中 强调 ， 要 从 五 个 方面 扎
实 推 进 智 能 航运 健 康 冇 序 发 展 。 一
是 准 确 把 握 《 意 见 》 的 总 体 要 求 ，
按 照近 期 、 中 期 、 远 期 目 标 ， 分阶
段 落实 十 项 重 点任 务 二 是开 展智 ；
能航 运发展 ３ 年行 动 ，
路 确 线 明
图 ，
抓好 试点 示 范 ，
突 破 关键 技术 ；
三
是 以 法 规 、 标 准 、 规 范 制 定 为 重
交通 运 输 部联 合 中 央 网 信 办 、 国 家
发 展 改 革 委 、 教 育 部 、 科技 部 、 工
业 和 信 息 化 部 、 财 政 部 ７部 门 发 布
《 智能航运 发展 指导意见 》
简 称
（
意 见 《
》 ），
为 智能航 运未 来 ３ 〇年发
展 指 明 方 向 。 交通 运输 部 副 部长 何
岛 市副 市 长 薛 庆国 以 及相 关 政府 部
门 、 企业 、 研 究机构代表 参加会议 。
会 议期 间 ， 代表 们还参 观了 青岛 智能
肮运技术 创新 与 综合 实验 基地 ， 并观
看 自 主航行试验船
智 腾 “
”
号远 程操
£ 演 控 示 文 谢 综 。
／
文
＊
（
＞
４ ８
点 ， 加 快 构 建 智 能 航 运 治 理体 系 ；
四 是 全 方 位 推 进交 流 与 合 作 ； 五 是
不 断 完 善 推 进机制 和 激 励政策 ， 发
挥 部 门 协 同 推进 和 政 策 引 导作 用 ，
加陕 研究 成果 的 推广 应 用 。
山 东 省 政府 党 组 成 员 凌文 、 青
要 闻 速 递
中 国 高 铁创 新纪录 运 送 超过 １ ０ ０ 亿人次
＞
日 ， 京 沪高 铁公 司传 来 了 好
ｐｐ
消 息 ！ 中 国 高铁 又双 勗叕 一
次 创 造 了 新 纪录 ： 年 截 至２ ０ １ ９ 一 季
度 末 ， 我 国 高铁 已 累 计 运 输旅 客超
过 亿人次 １ ０ ０
意 见 《
》，
年 年 底 到 ２ 〇 ２ 〇 ，
我 国将
基 本 完 成 智 能 航运 发 展 顶层 设 计 ；
到 年 ２０ ２ ５ ，
突 破 一 批制 约 智 能 航运
发展 的关 键 技术 ， 成 为 全 球 智 能航
运发 展 创 新 中 心 ；
到 年 ２ ０ ３ ５
，
较为
全面 地 掌 握 智能 航运 核 心 技 术 ， 智
Ｔ ＲＡＮ Ｓ
ＰＯ
Ｒ ＴＡＴ
Ｏ
Ｉ
ＮＯ
Ｆ Ｇ Ｕ Ａ Ｎ Ｇ
Ｄ
ＯＮ
Ｇ