沥青混凝土施工方案

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编制单位：长沙强鑫路桥

编制人：黄南兵

日期：2010年1月8日

沥青砼路面施工方案

1、编制依据

JTG F40-2004 《公路沥青路面施工技术》

CBJ92-96 《沥青路面施工及验收规范》

CJJ-90 《市政道路工程质量检验评定标准》

2、工程现状

道路面积施工为：在原有水泥路面上铺沥青混凝土。

3、路面结构

根据设计要求，沥青砼路面结构组成为：原水泥路面洒透层油铺4cm厚AC20重交沥青混凝土后再加铺3cm厚AC10改性沥青混凝土面层。

4、沥青混凝土路面施工

4.1设备人员、动员周期和设备、人员、材料进场方法：

4.1.1设备、人员、材料运抵现场的实施方法

①设备用汽车直接运往工地，自行设备直接开赴工地。

②碎石材料用汽车运往工地和拌合现场。开工前备足60%的计划用料，沥青材料按路面施工计划提前1个月与供货单位签定合同，保证供应及时。

③施工队伍从各在职部门或基顾地直接进入现场，进行现场施工准备，以保证工程如期开工。

4.1.2施工组织机构设置及任务划分：

为完成本工程，特组建沥砼路面工程施工队，负责履行合同、指挥生产。施工队设总负责一人、技术负责一人；施工队分为综合组（包括后勤、财务）、技术组（试验、质检、施工、资料等）。下设路面施工组、沥青砼拌和站等，分别承担各项任务：

A、路面组15人，负责本工程的透层油及上面层沥青砼的施工；

B、沥青砼拌和站20人，负责全路段沥青砼混合料的拌制。

4.1.3临时工程安排

①施工营地

a．施工队租用民房和场地作施工队办公生活之用。

b.沥青拌合场一个，用地10000平方米，场内设沥青砼拌和站、材料设备存放场、民工食堂等。

②施工用水：接自来水公司的水；

③施工用电：施工队用市电；施工场地自备发电机组发电。

④沿线材料进场计划；

碎石、石屑料取自联湖路石子厂，由汽车运输；中海70号重交沥青由汽车运送至拌和场。其它一般材料取自长沙本地。

4.2主要施工方法

4.2.1沥青粘层、透层施工：

①透层油采用乳化沥青，按0.6kg/m2左右的洒铺量，洒在原水泥砼表面上，缘石边应用刷子人工涂刷。施工中注意下层应平整，防止洒铺的油流动，在某处积淤。浇洒粘层前，路面应清扫冲洗干净，应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分成成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予以刮除。浇洒粘层油后，严禁运料车外的其他行人、车辆通过。如遇大风或即将降雨时，不得浇洒粘层沥青。

②沥青采用有也化沥青。按规范要求，破乳残留物均大于55%，油水比例为6：4，采用洒油车喷洒；喷洒应均匀无露白、花条，且量充足。并在摊铺前封闭交通。

③浇洒透层前，路面应清扫冲洗干净。喷洒时，对绿化带及路缘石一律采用挡板遮盖，以防止污染路缘石及人工构造物。

④洒布的透层沥青应渗透入基层不小于5mm，不应在青面流淌，并不得形成油膜。

⑤如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。

⑥应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时应用人工补洒。

⑦浇洒透层沥青后，严禁行人、车辆通过。

⑧在铺筑沥青面层时，当局部地方有多余透层沥青未渗入基层时，应予清除。

4.2.2沥青砼混合料面层施工

4.2.2.1施工原材料检验：

①石油沥青按（JTJF40-2004）《公路沥青路面施工技术规范》的技术要求进行试验，运到现场的沥青应有生产厂家的证明和出厂试验报告，沥青朝霞后及时取样试验，符合规范要求后，呈报监理工程师签字认可，方可使用。

②沥青砼混合料所用的集料要符合规范要求的级配。

③粗集料应是坚固强韧、耐久的筛选碎石，洁净、含泥量不超过0.5%，针片状颗粒总含量不大于15%，压碎值表面层不大于26%，其他层次不大于28%，磨耗率表面层不大于28%，其他层次不大于30%。进场材料验收必须坚持质量标准。

④石悄最大粒径不大于5毫米，含泥量不大于2%。

⑤填料使用石炭矿粉，不应有泥土，通过0.075毫米筛孔的细粒含量不得大于75%，含水量小于1%，任何有结块的矿粉不得使用。

目标配合比例设计：依JTJ040-2004《公路沥青路面施工技术规范》所规定矿料级配范围进行选料，用70号重交石油沥青和SBS改性沥青作混合料配合比设计。试验结果报监理工程师审批。

4.2.2.2施工前准备工作：

①材料场的确定。根据施工图纸、技术规范及有关技术标准的要求，选择料场的材料进行试验，确定出合乎标准要求及业主、监理工程师同意的材料料场。

②材料的准备。根据初步确定的沥青砼面层各种规格的材料用量及各结构层的施工进度计划安排，进行组织备料。

③进场材料的堆放。料场的底部采用20cm的15号水泥砼铺筑，7.5号浆砌片石挡土墙分隔不同规格的集料，以保证集料的质量，碎石采用清洗的方法提高握裹力；为了减少集料的含水量，还在料场设置2%的坡度，以保证排水。

④沥青砼面层混合料配合比的设计。根据设计的各种沥青混合料类型的级

配曲线，选择已进场或具有施工代表性的符合质量要求的各种矿粉，根据矿料的颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例，用马歇尔试验等方法确定出最佳沥青用量。

4.2.2.3沥青砼混合料的拌制

沥青砼混合料采用无锡产的LBQ-2000型间歇式沥青砼拌和楼拌制，产量180T/H。

①拌和设备调试检查。施工作业前，认真检查校正供料系统、加温系统、计量系统运转状态。做好冷料、热料、矿粉、沥青的实际供应量的核对，确保配比的准确性。

②沥青砼拌和作业按操作规程进行，根据料单进料，严格控制各种材料用量及其加热温度，逐盘打印各种参数，拌合后的沥青混合料均匀一致，无花白，无离析和结块等现象。

③控制加热温度，沥青加热温度155-165℃；集料加热温度在160-180℃,重交沥青混合料出厂温度145-165℃。

④检测试验人员要加强拌和料的各项技术指标（矿料级配、油石比、温度及马歇尔试验）的检测试验，每日上、下午各做一次抽样检查，并把检测结果及时向拌和站通报。

⑤出厂的成品混合料，应及时运往摊铺现场。

4.2.2.4沥青混合料的运输

①已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或雨水淋湿的混合料都应废弃。

②混合料用25吨自卸车运输。

③运料车在接料过程中，要不断移动车的位置，防止混合料离析，一般先应前后，最后装车厢中部，使混合料呈山字形堆积。拌和站人员要车车监视检查出料情况，发现异常及时调整。

④拌和站运料车辆放行，由测温员签发每车出料温度检测单（一式三份）留底一份，一份运料司机存，一份交前场测温员。及时掌握车辆运行情况和料温