新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识(规避电子眼罚款技巧)
开私家车的朋友请注意：电子警察靠边站
[转]开私家车的朋友！注重瞧瞧！让电子警察靠边站。
转载自国色天香转载于2010年04月14日10:03阅读(4)评论(0)分类：个人日记举报躲藏技巧！让数码电子警察靠边儿站！想必许多开私家车的朋友收到交通警察大队的罚款通知单吧？不外乎是闯红灯，压线，超车之类。
因此内心郁闷不已，可又无可奈何！下面我们就来瞧瞧是如何样被电子警察拍照，我们又如何能够避开电子警察的法眼.在躲藏"电子眼"的抓拍前，我们先来瞧瞧"电子眼"的原理是什么？一般"电子眼"学名喊闯红灯自动记录系统。
有全天24小时视频监控的视频电子警察和分时段的数码电子警察两种。
通常根基上通过埋设一组〔两个一前一后，通常在停车线的前后〕地感线圈来检测车辆违章信号然后计算机对信号进行分析，发出指令让数码相机或者摄象机进行拍照。
取得照片后从图片上识不车牌号码从而实现对违章车辆拍照取证的过程。
接着我们来熟悉一下"电子眼"的模样，什么地点安装了"电子眼"？有"电子眼"的地点通常设在红绿灯的地点。
因此，在高速公路或者都市的环线上也有〔这时抓的是超速〕。
在日常生活中，我们能够在绿化带或者人行道上瞧见3米到高的两根立杆。
靠近停车线的便是夜间用来闪光用的闪光灯，后面的立杆便是主设备箱，里面有检测车辆违章信息的检测器，处理检测机信号的计算机和通过计算机操纵的数码相机。
通常在停车线四面有用树脂沥青浇灌的每个车道一组一前一后两个线圈。
一般的"电子眼"构成确实是根基这些了。
因此，有些时候我们尤其注重在路标或者在红绿灯显示牌上面的24小时监控的视频电子警察。
如何躲藏"电子眼"的抓拍？"电子眼"事实上是特别笨的电子设备。
毕竟电脑没有人脑聪颖。
在躲藏前我们要明白或者讲要明确一点：前方没有行人或者车辆通行〔尤其在夜间〕。
新手需要注意的交通规则
新手需要注意的交通规则随着汽车的普及和交通工具的多样化，交通规则对于每个人来说都是非常重要的。
特别是对于新手来说，了解并严格遵守交通规则是确保自身安全以及其他道路用户安全的关键。
下面就是新手需要特别注意的交通规则。
一、遵守交通信号新手驾驶者要严格遵守交通信号灯的指示。
红灯停，绿灯行，黄灯减速停车。
不得闯红灯，不得违反交通信号灯指示。
二、保持车距新手驾驶者要时刻保持安全车距。
与前车保持足够的距离，避免发生追尾事故。
在高速公路上行驶时，要保持与前车的安全距离，以便有足够的反应时间。
三、遵守限速规定新手驾驶者要遵守道路限速规定。
在城市内道路上，要按照标志所示的速度驾驶。
在高速公路上，要注意限速标志并按照规定的速度行驶。
四、使用安全带新手驾驶者和乘车人员都要使用安全带。
安全带能够保护乘车人员在发生碰撞时减少伤害。
五、禁止酒驾新手驾驶者不得酒后驾车。
酒后驾车会降低驾驶者的判断力和反应能力，增加发生事故的风险。
六、注意并使用转向灯新手驾驶者要注意并使用转向灯。
在转弯、变道或者停车时，要提前打开转向灯，以提醒其他道路用户自己的行驶意图。
七、礼让行人新手驾驶者要礼让行人。
在行人过马路时，要减速慢行并礼让行人优先通过。
八、禁止使用手机新手驾驶者不得在驾驶过程中使用手机。
使用手机会分散驾驶者的注意力，增加发生事故的概率。
九、禁止疲劳驾驶新手驾驶者不得疲劳驾驶。
疲劳驾驶会降低驾驶者的警觉性和反应能力，增加发生事故的风险。
十、遵守交通标线新手驾驶者要遵守道路上的交通标线。
例如，黄实线表示禁止变道，双黄实线表示禁止超车。
十一、注意盲区新手驾驶者要注意盲区。
在变道或者转弯时，要先观察后方视线，确保没有其他车辆。
十二、慢速行驶新手驾驶者要选择适当的车速行驶。
如果不熟悉道路或者交通情况复杂，应该选择慢速行驶，确保安全。
以上就是新手需要特别注意的交通规则。
新手驾驶者要牢记这些规则，并严格遵守。
只有遵守交通规则，才能保证自身安全，减少交通事故的发生。
新手过红绿灯必备常识
新手过红绿灯必备常识
作为新手驾驶员，过红绿灯时需要掌握以下常识：
1. 了解交通信号灯的含义：红灯表示停车，绿灯表示行进，黄灯表示准备停车。
2. 遵守交通信号灯：在红灯亮起时，必须停车等待；在绿灯亮起时，可以行进；在黄灯亮起时，应适当减速准备停车。
3. 尊重交通信号灯的优先级：交通信号灯的优先级高于其他交通规则和交通标志。
4. 判断信号灯变化的时间：红绿灯变化的时间通常是固定的，驾驶员可以通过观察周围的信号灯状态和倒计时器来预判信号灯的变化。
5. 注意路口行人信号灯：有些路口的行人信号灯与车辆信号灯不同步，驾驶员需要特别留意行人信号灯的变化，确保行人的安全。
6. 留意周围交通情况：即使信号灯显示绿灯，也需要注意周围的交通情况，确保道路安全。
7. 按需变更车道：在行驶过程中，如果需要按照道路规划变更车道，要提前打转向灯，确认周围车辆的情况后才进行变更。
8. 注意防止闯红灯行为：在绿灯要变成红灯时，不可加速通过，
这样做可能造成交通意外或违反交通法规。
9. 注意特殊情况下的处理：如有警车、救护车等特殊车辆开启警灯与报警器时，应尽量给予让行通行。
总之，过红绿灯需要遵守交通信号灯规定，根据周围交通情况谨慎行驶，确保交通安全。
开车驾驶该怎么去避免电子眼拍摄
开车驾驶该怎么去避免电子眼拍摄现在的城市交通信号灯摄像头比比皆是，如果在出一些小失误就会很容易很电子眼拍到，那么应该如何避免被拍呢?以下是店铺为你整理的开车如何避免被拍，希望能帮到你。
开车如何避免被拍第一、电子眼采用感应线，来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)。
第二、在同一个红灯周期内，如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”。
简单的讲，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。
第三、有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了。
就是因为一前一后，在同一个红灯周期内产生了“一对”脉冲信号，系统视为“有效”。
第四、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动。
红灯亮时，系统已经启动，绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。
开车高速公路变道的技巧一.要与前车,后车保持必要的间距内“变道”合适的间距是防止有的车辆随意“变道”而设置的安全距离,间距不足是造成“追尾”最主要的原因.有的车辆超车过后马上就“变道”回来,或是“变道”让车后马上又“变道”在超车道内行驶,都是非常危险的行为.须知,“变道”必须要注意与后方车辆保持安全距离,在合理间距内“变道”才是安全的.高速公路上都有“距离确认”标志,如果新手不好掌握合适的“间距”,也可以将自己的车速来判定合适间距,即时速60公里时与前车保持60米的间距,时速100公里时保持100米的间距.但这仅是指天气晴朗,视线良好的参考值,遇雨雪雾冰时则要加大间距.二.要选择正确的行车道.上了高速公路,特别是双向八车道高等级高速公路,单向有四个车道可选择,完全不同于原来的六车道.根据自己的车型选择行车道,单向四车道从左到右依次分别为小型车道,大小客车道和两条大小型车道(大型客货车和小型客货车均可行驶车道),不再有超车道;其次不能超速行驶,八车道虽然道路条件好,但车流更复杂,大小车之间的速差会使危险系数增加.如果在其它高速公路,一般也有超车道,小车道,大车道三种,根据车型各行其道.如果你是新手,或想保持“中速”或是车辆性能不允许,应该选择最右面车道,千万不能占着超车道或其它车道行车.同时按惯例,除了超车,通常不要在左面二条车道行车,要选择最靠右侧的行车道行驶,这是比较安全的一条车道,新手尤其要注意这点.三.要下高速前提前“变道”.出口指示标志一般在出口前4公里就会提醒,目的就是让你提早“变道”到右侧车道.指示标志每隔l公里再提醒一次,离出口500米最后再提醒一次,必须要“变道”了,否则就有危险.如车主在单向四车道行驶时,从第一车道到出口需穿越三个主车道,车辆交织情况会大大增加,如不及时“变道”,到头来可能“无路可走”,甚至引发事故.曾有这样一起事故,一辆车一直到出口几十米才“变道”,结果右侧行车道车辆连绵不断,车主便停车,想让车辆过后再“变道”,结果因违规停车而引发了一场追尾事故.四.要通过后视镜勤观察后车的超车信号,能让的情况下一定要让.“变道”不按规范是引发车祸最主要的原因,在做出让行决定后,打开右转向灯告之后车,驶离超车道或主车道.如果自己前方有障碍物不便让行,也要打开左转向灯告之后车,以免发生误会.如果自己要超车,要按规定从左面超越而不能看哪条道没车,方便而随意选择道路超车.近年来,在有的高速公路上从右面道路超车现象很普遍,这是非常危险的行为.因为驾驶员都习惯从左面后视镜看后车情况,而从右面超车,一旦前车并道,极易发生事故.有的车友认为,上高速公路必须要“高速行车”,这是一个误区.高速公路限速标志是“上限”,只要不低于60公里时速都是允许的.其实,在高速公路上中速行车是最安全,经济的.五.要关注“事故多发路段”.主线出入口已成为死亡事故的高发地带.出入口车祸高发的主要原因有以下几个方面：一是主线出入口减速匝道与加速匝道间只有三个车道,出入口由四个车道变为三个车道,原在四车道行驶车辆要直行,与一,二,三车道要下高速公路的车辆车流交织,使道路变复杂;二是出口标志信息量大,驾驶员不容易及时识别造成在此区域停车看牌甚至倒车等现象增多;三是出口处在封道分流时由于收费等原因不能及时使车辆下主线,造成堵车而后方无法预警,极易酿成事故,特别在雾天等恶劣天气尤为严重.开车高速公路变道的注意事项一、在变更车道时遇到交叉口的话，要根据需要行驶的方向来选择车道，按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。
闯红灯拍照原理及如何避免抓拍
闯红灯拍照原理及如何避免抓拍闯红灯拍照工作原理及如何避免抓拍，希望对各位车友的行车有所帮助。
现在看看各个路口的地面上都有这个对吧！赶紧看，时间长了可就看不见了！点击查看原图 (21.29 KB)07-09-07 10:001、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统（现在有双线圈和单线圈的区别，但目前包头装的是单线圈的，不管那种都是拍你没商量）2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片（三张图片是瞬间拍摄的，你跑不了的！！）3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。
所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。
但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
5、后期处理：指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入以使违章车主能够进行查询。
当然也不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下才被记录。
因此，在不能确认时，应该是到达红绿灯前减速到可以停住的状态，尽可能在红灯时将车车停在线内，跨线停车仍有被“冤枉”罚款的可能。
带有测速功能的电子眼，黄灯转红灯时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，测速系统关闭，拍照系统启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭拍照系统，启动测速系统。
新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识(规避电子眼罚款技巧)
新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识不管十字路口还是丁字路口右转：如果有专门的箭头灯，必须按灯指示。
如果没有专门灯，只要不影响直行车辆或非机动车道行人，都能转。
直行：红灯停、绿灯行左转：如果有专门的箭头灯，必须按灯指示。
有左转待转区，直行绿灯，左转红灯时，驶入待转区，左转绿灯亮后可以继续走。
如果没有专门箭头灯，直行绿灯亮后，左转车辆在不影响对向直行车辆的情况下左转没有禁止掉头标志时，可以掉头，但禁止左转时，也禁止掉头。
图1：不能左转和直行，如果当时交通允许的话，是可以右转的。
图2：相当于图1，但如果已经越过禁止线的可以继续通行。
图3：左转、直行、右转都可以。
图4：左转不行，直行和右转都可以。
图5：左转可以，直行和右转不行。
图6：只能直行。
图7：红色时：左转和直行都禁止。
绿色时：左转和直行都可以。
注意了，这种交通灯没有设置右转，它相当于右转一直是绿灯，随时都能右转。
告诉你交规死角让你不被交警罚款或少罚款1.红灯下可右转第一次开车上马路的老A在路口右转线上赶上了红灯。
看着路口的摄像头，听着车后传来的按喇叭声，作为头车的他也不知道到底该不该右转了。
等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊！”事后老A才了解到，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。
我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。
如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右行。
2.左转红灯、无禁掉头标志可掉头？小H开车一个月了，这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。
作为头车，本想掉头的小穗注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面没有来车。
小H一给油一揉方向盘，将车掉过头来开走了。
坐在副驾驶位的朋友告诉她，这个路口有摄像头……从没违过章的小H一听就后怕了，回家后赶紧咨询了交警老M。
老M告诉她，在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头，当然，这也要视马路的宽度而定。
如何躲避电子眼抓拍
0°旋转和一定程度的拉伸，因此拍摄范围和质量都 有显著提升，不存在一个摄像头只能拍摄一个
车道的问题。事实上，现在电子眼抓拍的技术含量是很 高的，可以做到360度全方位清晰拍摄，不存在所
谓盲点。91恋车小编在这里提醒各位驾驶员，不要存在 侥幸心理，最好的躲避罚款扣分的方法就是遵纪守
法安全驾驶，这也是对自己和他人的生命负责。
如何躲避电子眼抓拍2016/1/23 6:58:03 如何躲避电子眼 抓拍 江湖上有些传闻，说
电子眼抓拍是有监控盲点的，只要找到电子眼的监控盲 点利用好，就可以躲过违章牌照，避开罚款扣分。事
实真的如此吗？究竟哪些情况是电子眼抓不到的？就让 为大家揭秘。1、红灯亮起3秒后电子眼抓拍？传闻
：红灯亮起后，电子眼并不是立即拍照的，而是有3秒钟 的延迟时间。真相：对于越线交通违法行为，系统
工作的，与车速快慢无关。不论车速是多少，只要是闯 红灯就一定会被拍到。现在的电子眼采用的都是高清
摄像头，城市道路的车速都可以拍摄清楚。3、溜边电子 眼抓拍不到传闻：电子眼的视角是有限的，如果溜
边开车，就可以躲过电子眼。真相：电子眼面向全车道， 所有行为一览无遗。以前的摄像头是标清设备，像
素有限，因此拍摄范围有限。而现在所用的摄像头都是 高清设备，像素大幅提高，而且还可以实现视野36
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（完）！ 谢谢观看！
将连续子眼摄像头就会马上启动，并不存在3秒时间延迟
的情况。路口遇黄灯时应该提前减速，红灯亮后越过停 止线、全车过线、驶入路口，这一完整的过程被截图
取证，就会判定为闯红灯行为。2、车速5~180km/h以外 摄像拍不到传闻：如果车速低于5km/
h或高于180km/h，速度超出了电子眼的抓取范围，闯红 灯不会被拍照。真相：电子眼是按照信号灯
市区安全驾驶知识
市区安全驾驶知识市区安全驾驶知识汇总在市区安全驾驶是一项重要的技能，下面是一些关于市区安全驾驶的知识汇总：1.驾驶时务必携带驾驶证。
如果无证驾驶，将面临严厉的处罚。
2.市区道路交通拥堵的情况较为常见，因此要合理安排行车路线，避免高峰期出行。
3.在市区行驶时，要注意礼让行人。
如遇行人通过斑马线，应停车让行。
4.不要在禁鸣区域内鸣喇叭。
在禁止鸣喇叭的区域驾驶时，应尽可能避免使用喇叭。
5.市区行驶时，要关注路况信息。
及时关注交通广播、道路显示屏等，了解最新的路况信息，以便做出更明智的驾驶决策。
6.在路口转弯时，要提前减速，观察交通信号和标志，确保安全后再转弯通过。
7.在市区行驶时，要遵守交通信号灯和标志的规定。
红灯时停车等待，绿灯时缓慢通过。
8.在狭窄的路段行驶时，要注意避让其他车辆和行人。
如果需要超车，应提前开启转向灯，观察后方交通情况，选择合适的时机超车。
9.在市区行驶时，要保持车辆的安全距离。
安全距离可以让你有足够的时间和空间应对突发情况。
10.在市区行驶时，要遵守交通规则和规定，注意安全驾驶。
比如佩戴安全带、使用儿童安全座椅等。
市区安全驾驶知识归纳市区安全驾驶知识归纳如下：1.市区行驶限制：在市区行驶时，需要遵守当地的交通规则和限速，特别是在繁忙的街道和人流密集的地方。
2.停车技巧：在市区停车时，需要选择合适的停车位，避免堵塞他人车辆或占用过多公共空间。
3.行驶速度：在市区行驶时，需要注意安全速度，不要超速或低速行驶。
在繁忙的街道和交通高峰期，需要特别注意行驶速度。
4.路口驾驶：在市区行驶时，需要特别注意路口的交通情况，遵守交通信号灯和交通标志，并注意行人和非机动车的行动。
5.车辆保养：在市区行驶时，需要注意车辆的保养和维护，避免出现故障或安全隐患。
6.道路状况：在市区行驶时，需要注意道路状况，避免发生交通事故或意外情况。
7.道路标识：在市区行驶时，需要熟悉道路标识和标志，了解如何行驶、如何转弯、如何停车等基本知识。
闯红灯如何界定？
闯红灯如何界定？篇一：新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识(规避电子眼罚款技巧)新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识不管十字路口还是丁字路口右转：如果有专门的箭头灯，必须按灯指示。
如果没有专门灯，只要不影响直行车辆或非机动车道行人，都能转。
直行：红灯停、绿灯行左转：如果有专门的箭头灯，必须按灯指示。
有左转待转区，直行绿灯，左转红灯时，驶入待转区，左转绿灯亮后可以继续走。
如果没有专门箭头灯，直行绿灯亮后，左转车辆在不影响对向直行车辆的情况下左转没有禁止掉头标志时，可以掉头，但禁止左转时，也禁止掉头。
图1：不能左转和直行，如果当时交通允许的话，是可以右转的。
图2：相当于图1，但如果已经越过禁止线的可以继续通行。
图3：左转、直行、右转都可以。
图4：左转不行，直行和右转都可以。
图5：左转可以，直行和右转不行。
图6：只能直行。
图7：红色时：左转和直行都禁止。
绿色时：左转和直行都可以。
注意了，这种交通灯没有设置右转，它相当于右转一直是绿灯，随时都能右转。
告诉你交规死角让你不被交警罚款或少罚款1.红灯下可右转第一次开车上马路的老A在路口右转线上赶上了红灯。
看着路口的摄像头，听着车后传来的按喇叭声，作为头车的他也不知道到底该不该右转了。
等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊！” 事后老A才了解到，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。
我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。
如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右行。
2.左转红灯、无禁掉头标志可掉头？小H开车一个月了，这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。
作为头车，本想掉头的小穗注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面没有来车。
小H一给油一揉方向盘，将车掉过头来开走了。
坐在副驾驶位的朋友告诉她，这个路口有摄像头……从没违过章的小H一听就后怕了，回家后赶紧咨询了交警老M。
教你辨认马路上的电子摄像头，从此再也不怕被罚款！
教你辨认马路上的电子摄像头，从此再也不怕被罚款！马路上的车越来越多，但是哪有那么多的警察叔叔来贴罚单测超速呢？现在驾驶车辆行驶在马路上，监督你的基本上都是电子设备，最怕的就是在不熟悉的路况上被各种摄像头拍到，很多司机朋友说每每遇到这种情况都会心肝一颤，唯恐被违规摄像头拍摄到。
这些摄像头有的在十字路口，有的在某路段，有的在路边，它们造型各异，作用也各不相同。
今天小编就来手把手教您怎么识别各种摄像头。
电子警察马路上最常见的电子眼，很多人应该都见过。
他的特点就是在红绿灯路口安装了一排，像一排小鸟一样。
电子警察就是用来拍道路违章的，例如任意掉头，违规变道，占用公交专用道，逆行，闯红灯，越双黄线等。
利用每一辆车对应唯一的车牌号的条件，对监控路面过往的每一辆机动车的车辆和车号牌图像进行连续全天候实时记录。
以地感线圈与视频检测进行车辆检测，当运动目标超过限速值时或路口信号在红灯状态下，（一体化）高清摄像机进行违章车辆抓拍，完整抓拍车辆违章过程的3张图片。
抓拍成功率100%，识别时间在一秒内，白天阳光充足识别车牌在95%以上，晚上可以达到90%，适用180公里以下的所有车。
流量检测这类摄像头主要作用是统计车流量，是一个球状的探头，像是探出了一个脑袋，上面只有一个眼睛，一般安装在安装电子警察或信号灯杆上。
看到它你就不用紧张了，它不会抓拍任何违章行为，它的作用就是统计车流量，给系统发送车流量信息，有些比较智能的信号灯就是靠这个来控制红绿灯时间的。
移动测速流动式雷达测速就是常见于警车上装载测速雷达或放置在路肩的雷达测速箱、三脚架，可隐藏在任何路段的路边，对过往车辆进行测速，经常出没在高速公路、国道及城市周边路段。
这个像望远镜一样的物体，就是移动测速设备的主体了。
它通过前端的摄像头，可以清晰拍摄到违章车辆。
所有的违法数据都会传输到这一块平板电脑上。
在电脑屏幕上，清楚显示了车辆经过的时速。
区间测速区间测速，就是在相距10~20公里路段的两端设置抓拍和测速设备，记录车辆通过两端的时间并抓拍图片。
红绿灯交通规则及注意事项
红绿灯交通规则及注意事项在现代城市中，车辆和行人越来越多，交通安全问题也越来越突出。
红绿灯交通规则作为一项基本规定，对保障城市交通秩序和人身安全具有至关重要的作用。
本文将从红绿灯交通规则及注意事项两个方面对这一问题进行探讨。
一、红绿灯交通规则红绿灯可以说是城市道路上最基本，也是最普遍的交通工具，其在防范交通事故、维护交通秩序等方面功不可没。
而要做到这一点，就需要了解一些基本的交通规则：1.在遵守交通信号时，首先要了解交通灯的意义。
红灯停，绿灯行，黄灯警示。
2.在行驶中，不要抢黄灯。
由于我们常常携带家人或朋友出行，在绿灯即将变为红灯时，“抢黄灯”行为很容易给其他行人和车辆带来危险。
3.在驾驶过程中，要始终注意交通信号灯的变化。
特别是在十字路口，要时刻留意相邻车辆和行人的动向，避免发生碰撞等危险情况。
4.在行驶过程中，遵守车道的规定。
不要随意变换车道，以免引发后方车辆的追尾或其他事故。
特别是在接近红绿灯时，要保持规定的车道行驶，避免过车道发生事故。
二、红绿灯交通注意事项1.在红灯停车时，应将车辆停在马路中心线之后的合理位置。
不要停在人行道上，以免给行人带来不必要的障碍和危险。
2.在行驶过程中，应注意保持车距。
特别是在等待红灯的时候，不要将车辆停放在与前车之间的距离过近。
如果前车发生紧急情况时，很容易引发碰撞事故。
3.在通过交叉口时，应注意行驶方向和车速的变化。
根据红绿灯的变化，要及时调整起步的时间和速度，避免拥堵或者出现其他意外情况。
4.注意红绿灯的操作规范。
在等待绿灯过程中，手动档车辆要将挂入一挡，脚刹车，自动挡车辆要将换挡杆放在P位置，同时松开踏板。
5.在需要左转或右转的情况下，要保持警惕并注意观察交通信号灯变化。
在转向时要注意行驶方向和行人路线的交叉情况，以免发生碰撞或避让不及导致行人安全受到威胁。
总结红绿灯交通规则及注意事项是城市道路交通中必不可少的部分。
在行车过程中，遵守红绿灯交通规则可以有效的保护驾驶员和行人的安全，提高交通效率，为城市的繁荣发展贡献一份力量。
城市驾驶技巧 如何应对交通信号和行人优先原则
城市驾驶技巧如何应对交通信号和行人优先原则城市交通繁忙，驾驶者面临着各种交通信号和行人优先原则的挑战。
良好的驾驶技巧和正确的应对策略，对于确保交通安全至关重要。
本文将介绍一些有效的城市驾驶技巧，帮助驾驶者应对交通信号和行人优先原则，确保交通的流畅和安全。
一、遵守交通信号规定城市交通信号灯的设置是为了调节道路交通，保证交通的有序进行。
驾驶者应该始终遵守交通信号规定，包括红绿灯、黄灯、箭头灯等。
1. 红灯停：当遇到红灯时，驾驶者应立即停车，严禁违反交通信号灯的指示擅自通行。
即使没有其他车辆或行人，也不能闯红灯，以免造成交通事故。
2. 黄灯警惕：黄灯是交通信号变换时的过渡灯，驾驶者在接近黄灯时，应逐渐减速，并做好准备停车。
如果无法安全停车，可以继续通过，但要注意周围的道路情况，确保行驶安全。
3. 箭头灯指示：箭头灯用来指示特定车辆行驶方向，驾驶者需根据箭头灯的指示进行行驶。
如果没有箭头灯指示，应按照交通信号灯进行行驶。
二、注意行人优先原则城市道路上的行人数量众多，驾驶者要时刻保持警觉，尊重行人优先原则。
1. 斑马线礼让：当驾驶者遇到行人在斑马线上过马路时，应主动减速停车，给予行人通行的权利。
不要在行人正在过马路时，强行通行或加速行驶，以确保行人的安全。
2. 温和驾驶：不要急躁驾驶，避免频繁换道和加速减速，以免给行人造成困扰和危险。
要时刻观察周围的行人，给予足够的空间和时间，确保行人的安全通行。
三、合理规划行车路线合理规划行车路线，考虑交通状况和交通信号灯的影响，有助于减少驾驶时对行人和交通信号的应对压力。
1. 避高峰出行：尽量避开交通高峰期，选择交通流畅的行车路线。
即使需要花费更多时间，也能避免因交通拥堵引起的不安和驾驶压力。
2. 规划行车时间：提前了解目的地附近的交通状况和停车情况，合理规划行车时间。
这样能够减少驾驶中的紧迫感和应急情况的发生频率，为应对交通信号和行人优先原则提供更多的时间和空间。
四、保持冷静与礼让心态保持冷静和礼让心态是处理交通信号和行人优先原则的关键。
驾驶员避免违反交通信号的方法
驾驶员避免违反交通信号的方法驾驶车辆时，遵守交通信号是保证交通秩序和行车安全的重要一环。
违反交通信号不仅会给自己和他人带来危险，还可能引发交通事故。
为了提高交通安全意识，本文将介绍一些驾驶员避免违反交通信号的方法。
一、了解交通信号作为驾驶员，首先要了解并掌握交通信号的含义和规定。
不同的颜色和图案代表着不同的行车指示，例如红灯表示停车，绿灯表示行驶，黄灯表示准备停车等。
熟悉交通信号可以更好地适应交通环境，做出正确的判断和操作。
二、保持车速适中驾驶员在接近交通信号时应该保持适中的车速，以防突然出现红灯或其他信号变化而导致无法及时停车。
过高或过低的车速都会增加发生违反交通信号的风险。
三、提前观察交通信号在行车过程中，驾驶员应提前观察交通信号的情况，尤其是距离交通信号较近时。
通过观察信号灯的亮灭和交通信号灯的指示，可以提前判断信号灯的变化，避免临时变化时的违规行为。
四、注意路口标线和交通标识路口标线和交通标识对驾驶员遵守交通信号起着重要的指导作用。
通过遵守停车线、划线停车位等标线规定，驾驶员可以更好地遵守交通信号。
此外，要密切关注交通标识，如禁止左转、禁止掉头等，以避免违反交通信号导致违规行为。
五、避免疲劳驾驶疲劳驾驶是导致驾驶员违反交通信号的一大原因之一。
疲劳驾驶容易使驾驶员的判断力和反应能力降低，从而无法及时做出正确的决策。
因此，驾驶员要充分休息，保证充足的睡眠时间，同时在长时间驾驶过程中注意合理安排休息时间。
六、提高驾驶技巧和安全意识驾驶技巧和安全意识是避免违反交通信号的重要保障。
驾驶员应时刻保持警惕，提高观察力和反应能力，及时发现并正确判断交通信号的变化。
此外，加强驾驶技巧的培训和提高安全意识的宣传也是必不可少的。
七、遵守道路交通法规遵守道路交通法规是每一个驾驶员的基本责任。
驾驶员应该熟悉并遵守交通法规，包括交通信号的使用和行车规定。
只有坚守法规，才能在道路上做到安全驾驶，有效避免违反交通信号的行为。
过马路的安全知识与技巧
过马路的安全知识与技巧随着城市交通的日益拥堵和人们出行需求的增加，过马路成为了我们日常生活中必不可少的一部分。
然而，许多人在过马路时容易忽视交通安全规则，给自己和他人带来了很大的危险。
因此，我们有必要了解一些过马路的安全知识与技巧，以保护自己和他人的生命安全。
首先，我们要熟悉各种交通标志和信号。
在过马路时，我们应根据信号灯和交通标志来判断行人和车辆的通行情况。
例如，当绿灯亮起时，表示可以通行，但也需要注意车辆的速度和方向；当红灯亮起时，表示禁止通行，此时我们应等待下一个绿灯的出现。
此外，交通标志也提醒我们注意车辆优先权的分配和禁止通行区域，所以在过马路时应仔细观察并遵守相关的交通标志和信号。
其次，我们要选择合适的地点过马路。
通常，我们应选择人行横道或者交通信号灯附近的地方过马路，这样能够确保我们有足够的安全空间和时间过马路。
避免在拐角处、隧道口、桥梁上、斜坡以及视线受阻的地方过马路。
如果附近没有人行横道或交通信号灯，我们应找到可以清晰看到来往车辆的地方过马路，并在确保不影响交通的情况下尽量缩短过马路的时间。
第三，我们要提高自身的警惕性。
在过马路时，我们要时刻保持警觉，特别是在拐角处和经常发生事故的路段。
我们应不分昼夜都要反复确认车辆的行驶方向和速度，确保自己的安全。
此外，不要为了与朋友聊天、玩手机或听音乐而忽略了交通状况。
要时刻保持注意力集中于过马路的行为上，以便能够及时避让危险。
最后，我们要遵守交通规则与礼仪。
当我们过马路时，应遵守交通规则，不随意穿行或横穿马路。
要尽量选择斑马线、人行横道等合适的地方过马路，避免在车流量大或速度快的地方过马路。
当有车辆主动停下来给予通行时，我们也应该向司机表示感谢。
这样有助于缓解交通压力，并提高彼此的交通文明。
总之，过马路的安全知识与技巧对我们日常生活中的交通安全起着重要的作用。
掌握了这些安全知识与技巧，我们能够更加安全地过马路，也能够提高自己对交通的认知和理解。
新手如何安全过路口
新手如何安全过路口作为新手驾驶员，过路口时可能会感到紧张和不安。
然而，只要掌握正确的技巧和遵循交通规则，安全过路口并不难。
本文将向新手驾驶员介绍一些关键的安全过路口的提示。
1. 提前观察和计划在接近路口之前，应提前观察交通信号灯、标志和道路情况。
这样可以更好地做出适应性判断和决策。
如果你目视前方道路没有妨碍，可以提前减速，以便更好地处理交通情况。
2. 交通信号灯和标志交通信号灯和标志对于安全驾驶至关重要。
在过路口时，要密切注意信号灯的颜色和指示箭头的方向。
绿灯表示可以通行，黄灯表示警告，红灯则意味着停车。
此外，还要留意路口的标志，如禁止左转、禁止右转等。
牢记交通信号灯和标志的含义，并且遵守其要求。
3. 观察周围交通在过路口之前，一定要仔细观察周围的交通情况。
特别留意其他车辆的行进方向和速度。
如果你注意到有车辆加速或减速的迹象，要特别警惕，减慢车速或停车等待合适的时机通过。
4. 使用转向灯在准备转弯或变换车道时，一定要使用转向灯提前给其他司机一个明确的信号。
转向灯的使用可以避免其他车辆与你的车辆发生碰撞，确保安全通过路口。
5. 牢记右侧让行原则在路口遇到优先通行的车辆时，一定要遵守右侧让行原则。
即使你拥有绿灯，也要暂停并让行。
这样可以减少事故发生的风险，保护自己和他人的安全。
6. 注意行人和非机动车辆在过路口时，不仅要注意其他车辆，还要特别留意行人和非机动车辆。
给予他们足够的慢行或停车的时间和空间，确保他们能够安全地通过路口。
7. 不要急于通过作为新手驾驶员，不要急于通过路口，尤其是当交通情况复杂或路况繁忙时。
耐心等待合适的时机，确保安全通过。
8. 不要被他人催促有时其他司机可能会因为不耐烦而催促你通过路口。
不要受到干扰，要坚持遵守交通规则，并确保自己和他人的安全。
9. 提高观察力和反应能力安全过路口需要良好的观察力和反应能力。
练习提高这两方面的技能，可以帮助你更准确地判断和应对不同的交通情况。
10. 预测他人的行动在过路口时，要学会预测其他司机和行人的行动。
开车如何躲避电子眼
开车如何躲避电子眼
第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。
但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！要三张才有效,照相的取证规则是这样的。
一般取证照片是这样的：
第一张是前轮过警戒线
第二张是后轮过警戒线
第三张是你过对面路口的警戒线
这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。
呵呵，200埃
所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵！
第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西.内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。
怎么做呢？很简单，扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。
嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。
是“0”还是“8”啊，呵呵！这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。
本文由南昌白云驾校编辑！如有问题可以去网站咨询/。
开车新手过红绿灯技巧
开车新手过红绿灯技巧开车新手过红绿灯技巧是什么？相信很多人都想知道吧？以下是店铺为您整理的开车新手过红绿灯技巧相关资料，欢迎阅读！开车新手过红绿灯技巧1、首先在红灯停车的时候，我们要注意的是，如果我们的车是第一辆车，那我的建议是离停止线的距离要适当的大一些，这样既可以保证不闯红灯，又可以等到绿灯亮起的时候，我们有足够的距离来起步。
2、如果前面有很多已经在排队等待了，那我们和前车距离也要尽量大一点，这样既保证了安全(防止前车起步的后滑)，又可以有充分的时间和距离观察前面车的动态，保证起步的顺利。
3、在停车等红灯的时候，一定要记得把手刹拉起来，很多的老司机不拉手刹，其实很危险的。
安全问题要时刻注意，马虎不得。
不拉手刹起步的话，容易车辆后滑，造成危险。
4、还有就是在等红灯的时候，一定要摘挡，不要一直挂在1档，左脚也不要一直踩着离合，这样脚会很累的。
时间稍长(大于1分钟)就会造成错觉的，容易起步出错。
5、绿灯亮起，起步的时候，挂一档，左脚踩离合，慢慢抬起离合，不要着急，及时后边的车摁喇叭催你，也不用管的。
等车头前翘了，再放下手刹，就可慢慢起步。
6、起步之后，要左右观察，快速急速，换成2档，安全通过复杂的路口。
不要忘记换2档，一直在1档上加速，这样发动机转速很容易超过3000，给发动机造成不必要的伤害。
遇到红绿灯怎么通行1、直行路口直行路口仅采用一组红绿灯，红灯亮时，直行停止，绿灯亮时，直行通行。
对于允许掉头的路口，红绿灯均可掉头，但一些地方为了保障安全可能会特别标识“红灯时掉头”，这个时候只能在红灯亮时掉头。
需要特别说明的是，在路口前如果看到禁止掉头标志的话，说明此路口禁止掉头，务必要注意不要违反法规。
2、T型路口T型路口一般包括三种情况，以下用A、B、C三类表示。
A类：掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;直行车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆同样不依赖红绿灯。
B类：掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;左转车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆也不依赖红绿灯。
新手怎么开车过红绿灯
新手怎么开车过红绿灯新手怎么开车过红绿灯司机，也就是掌握“机”的人。
机器出现在人类社会上，是瓦特发明蒸汽机之后。
从那时候开始，就出现了司机一词。
从这个意义引申开来，所有掌管机器的人，都可称呼为司机。
亦可称“驾驶员”，是指驾驶和控制车辆辆的人，下面就是店铺整理的新手开车辆怎么过信号灯，一起来看一下吧。
情况一：红灯1.立刻松油门，准备变道选择车辆辆最少的车辆道。
2.距离红灯600m开始轻带刹车辆提示后方车辆辆并慢慢松刹车辆。
3.距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车辆。
4.当车辆速降为35km/h并距离前车辆120m时踩一脚离合挂入空挡，继续减速。
5.当车辆快停止时慢慢松刹车辆再点一下停车辆，停车辆与前车辆保持1.5m或引擎盖刚碰停止线，停车辆后只要脚踩刹车辆不用拉手刹，你醒目的刹车辆灯会避免你的三厢车辆变两厢车辆。
情况二：绿灯1.离路口70m时松油门把脚放刹车辆上以防不测。
2.离路口40m时左右瞭望。
3.车辆子通过路中心加油走你。
情况三：红灯变绿1.立刻松油门，准备变道选择车辆辆最少的车辆道。
2.距离红灯600m开始轻带刹车辆提示后方车辆辆并慢慢松刹车辆。
3.距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车辆。
4.当车辆速降为35km/h并距离前车辆120m时踩一脚离合挂入空挡，继续减速。
5.当人家车辆开的时候换入2档或只用加油走你。
情况四：绿灯变红1.立刻松油门。
2.踩离合器慢慢由轻到重踩刹车辆。
3.当车辆快停止时慢慢松刹车辆再点一下停车辆，停车辆与前车辆保持1.5m或引擎盖刚碰停止线，停车辆后挂空挡抬离合，刹车辆踩住不动不用拉手刹，你醒目的刹车辆灯会避免你的三厢车辆变两厢车辆。
新手开车辆技巧基础篇：信号灯常识无论您是新手还是老手，无论您开的是比亚迪还是宝马，想要拿到驾驶证就必须知道信号灯的相关知识。
绿灯信号：绿灯信号是准许通行信号。
按《交通安全法实施条例》规定：绿灯亮时，准许车辆辆、行人通行，但转弯的车辆辆不准妨碍被放行的直行车辆辆和行人通行。
新手开车怎么避免违章_2022新手开车避免违规技巧介绍
新手开车怎么避免违章_2022新手开车避免违规技巧介绍1、禁止在临时停车路段或禁停路段长时间停车。
有些地方没有标示出来禁止停车，同时也不是公交站，加油站等这类地方，临时停车处不可长时间停靠，而且即便停靠，也要注意开启警示灯，表示随时可走，但如果已有明确标记“禁止停车”，就不要冒险了。
2、很多新手在熟悉道路方面都很头疼，特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时，很多人根本不知道该怎么走，即使自己已经走过几次也不记得路。
新手在路上开车时，在观察路况的同时，还应多留意路旁的交通标志，在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标志，这些都要有意识地记在脑海中。
如果怕记不住，可以用纸记录下来，一旦重新经过此路时，就会有一种似曾相识的感觉。
当同车人给你带路的时候，也要多加留心，不要只是机械地按照人家的指引走。
3、新手虽然学过交通法，但由于对交通标志没有切身感受，因此最容易发生违反交通标志的行为。
为了方便观察交通标志，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。
驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。
4、连续并线属违章。
连续并线容易出危险，因此被明令禁止。
5、注意，别“闯绿灯”。
所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。
6、违章了减少花钱。
一般你违章了都不通知你或者慢慢通知你，有的时候因为你自身地址的问题而通知不到你，等到你知道了违章的时候滞纳金可能比罚款还高了，所以要经常去查一下自己的车是否违章，及时发现可以减少损失。
新手开车不违章必看小技巧先我们得先了解一下扣分清零周期，并不是像网上所传的那样年底清零，而是按照初次领证的时间!譬如你的驾照上注明的初次领证时间是11月1号，那么得等到来年的11月1号才算一个记分周期，千万要牢记。
什么情况会一次性记满12分1、酒后驾驶对于酒驾没有任何技巧可言，唯一能做的就是酒后不开车!12分事小，出人命事大!开车的一大原则就是不能心存侥幸。
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新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识不管十字路口还是丁字路口
右转：如果有专门的箭头灯，必须按灯指示。
如果没有专门灯，只要不影响直行车辆或非机动车道行人，都能转。
直行：红灯停、绿灯行
左转：如果有专门的箭头灯，必须按灯指示。
有左转待转区，直行绿灯，左转红灯时，驶入待转区，左转绿灯亮后可以继续走。
如果没有专门箭头灯，直行绿灯亮后，左转车辆在不影响对向直行车辆的情况下左转
没有禁止掉头标志时，可以掉头，但禁止左转时，也禁止掉头。
图1：不能左转和直行，如果当时交通允许的话，是可以右转的。
图2：相当于图1，但如果已经越过禁止线的可以继续通行。
图3：左转、直行、右转都可以。
图4：左转不行，直行和右转都可以。
图5：左转可以，直行和右转不行。
图6：只能直行。
图7：红色时：左转和直行都禁止。
绿色时：左转和直行都可以。
注意了，这种交通灯没有设置右转，它相当于右转一直是绿灯，随时都能右转。
告诉你交规死角让你不被交警罚款或少罚款
1.红灯下可右转
第一次开车上马路的老A在路口右转线上赶上了红灯。
看着路口的摄像头，听着车后传来的按喇叭声，作为头车的他也不知道到底该不该右转了。
等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊！”事后老A才了解到，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。
我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。
如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右行。
2.左转红灯、无禁掉头标志可掉头？
小H开车一个月了，这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。
作为头车，本想掉头的小穗注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面没有来车。
小H一给油一揉方向盘，将车掉过头来开走了。
坐在副驾驶位的朋友告诉她，这个路口有摄像头……从没违过章的小H一听就后怕了，回家后赶紧咨询了交警老M。
老M告诉她，在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头，当然，这也要视马路的宽度而定。
很多马路虽然没有禁止掉头的标志，但路面过窄，掉头容易造成交通堵塞。
这种情况下是不能掉头的。
如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故，掉头车辆要负全责。
3. 紧急停车带不能行车
这天的下班高峰时段，新拿本的小B开车上路。
堵车很严重，她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上，过了一阵子后，发现这条路也开始堵了。
前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小B也未能幸免。
交警看了她的驾照和行驶本后说：“知道为什么拦你吗？”小B摇摇头。
交警告诉她：“这条车道叫紧急停车带，如果车辆出了事故的话可以把车停在这条车道里等待救援，但紧急停车带是禁止行车的。
”
4.跟大车闯红灯
刚拿到驾照不满一周的K先生在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过
去后才发现红灯已亮。
K先生向单位的司机小李请教，小李告诉他，如果因前车比较高大，挡住了后车视线而造成后车闯红灯的话，执法人员是不追究后车责任的。
因为抓拍闯红灯的摄像头要拍三张照片：过线、车头、车尾。
缺一张都无效。
如果高大的前车能挡住后车司机的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下后车的车头照片，因此这种情况不构成违章。
但为安全考虑，也不要钻这种空子。
5. 并线时左车道要让右车道
C先生在从左侧车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。
事故发生后，C先生和右车司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。
C先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。
没一会儿，交警来了，看了事故现场后说，这次事故应该由C先生负全责。
我国的交通法规定：在并线时，左车道应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。
但交警听了C先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此做出了C先生负主要责任，右侧车道司机负次要责任的裁决。
6. 连续并线属违章
虽然是新手，但Y先生开车比较快，这天在空旷的马路上，他不知不觉就把车开到85km/h（该路段限速为80km/h）。
这时，前车突然一个急刹车，由于车距较近，Y先生已经刹不住车了，车辆连并两条车道后终于停下了。
Y先生注意到路边的摄像头，一查得知，自己果然已被记录在案了。
不过“罪名”居然是连续并线两条车道，而不是超速。
老司机黄先生道出了原因：连续并线容易出危险，因此被明令禁止。
另外，黄师傅说，如果道路限速80km/h，那么因为猛踩油门而造成的10km/h以下的超速是允许的，这是交管部门留下的缓冲空间，但超速行为绝不提倡。
有句话叫“小心行得万年船”，虽然新手手生，反应慢，对各种交通信号还不完全理解，但只要记住“小心”和“礼让”的大原则，做一名守法的好司机并不难。
图解十字路口如何按照红绿灯指示行车
看见本坛有帖子询问，大家也发表了很多不同意见（褒贬不一），所以在此解释一下。
一、红绿灯
从灯组结构上看，红绿灯分为带箭头指示和无箭头指示两种，前者都是近几年新装的，后者比较老旧。
从安装形式上看，又分为横装和竖装两种。
横装灯从左向右分别是：红灯、黄灯和绿灯；竖装灯从上到下分别是：红灯、黄灯和绿灯。
图一：禁止直行和左转，右转通行（无箭头）。
？？？
图二：禁止直行和左转，右转通行（带箭头）
图三：丁字口处直行和左转通行
丁字口禁止左转，直行通行
图四：禁止直行和右转。
这种路口要么禁右，要么需等待绿灯放行。
不过，西安市有很多红绿灯没有倒计时读秒，这让等红灯的我们有时感到困惑。
二、左转等待区
在西安，只有很少路口有左转待转区。
有待转区时，直行车辆通行时允许左转车辆在待转区等待；没有待转区的路段只能在白线内等待或按现场交警指挥行驶。
下面这幅图有两种可能，一是直行红灯，二是直行绿灯，但是大巴前的辆车不知所措
提问者采纳
2010-07-04 21:41
左转弯，如果有左转箭头灯，需要等箭头灯变绿灯；如果是圆灯，可以和直行的一起走；
右转时候，如果有右转箭头灯，需要等箭头灯变绿灯通行；如果是圆灯，红绿灯时都可以通行，但是需要让直行车和行人先行。