《生产用蓄电池管理办法》(1)
蓄电池管理制度发电厂并网运行管理规定
阀控式密封铅酸蓄电池运行维护管理规定第一章总则为保证发电厂阀控式密封铅酸蓄电池及其高频开关电源(以下简称直流设备)保持良好的运行状态，延长使用寿命，保证发电厂直流母线保持合格电压和蓄电池的放电容量，特制定本规定。
第二章安装要求2.1直流设备通风应良好，运行环境温度应保持在 5 C〜30 C,安装地点应装设温度调节装置。
2.2直流系统可采用单、双充电器、电池组和电源母线。
2.3独立的蓄电池室应有充足的照明，并采用防爆灯具。
2.4蓄电池采用串联接线，蓄电池之间应保持2cm以上距离，若电池安装在柜内，上下层之间距离不应小于 15cm。
蓄电池应保持清洁，极板、极柱接触应良好，连接螺丝应牢固，不得有放电现象。
第三章交接验收项目及标准3.1检查蓄电池容量。
对电池组进行三次充放电试验，放电终止电压根据制造厂的规定，2V蓄电池为1.8V。
其中一只蓄电池放到了终止电压，应停止放电。
在三次充放电循环之内，若达不到额定容量值的100 %, 此组蓄电池不合格。
3.2测量电池的绝缘电阻。
220V电池组的绝缘电阻不小于 0.2M Q, 11 0V电池组的绝缘电阻不小于 0.1M Q o3.3测量充电设备的稳流精度不大于±0.5%-1%),稳压精度不大于±0. 1%-0.5%),及直流母线纹波系数不大于(0.2%-0.51%)。
3.4测量每只电池端电压符合厂家规定。
3.5检查厂方提供的安全阀开启闭合试验报告，闭阀压力应在1kPa〜1 OkPa范围内，开阀压力应在 1OkPa〜49kPa范围内。
第四章运行维护要求4.1为提高蓄电池的使用寿命，要做好初充电(一般初充电由厂方进行)。
4.2蓄电池组在正常运行中以浮充电方式运行，浮充电电压宜控制在(2. 23-2.28)V * 均衡充电电压宜控制在 (2.30-2.35)V NX4.3运行中主要监视蓄电池组的端电压值，浮充电流值，每只蓄电池的电压值，蓄电池组及直流母线的对地电阻值和绝缘状况。
铅酸蓄电池安全生产管理制度
一、总则为加强铅酸蓄电池生产、储存、运输和使用过程中的安全管理，预防事故发生，保障员工生命财产安全，根据国家有关安全生产法律法规，结合本企业实际情况，制定本制度。
二、安全生产责任制度1. 企业法定代表人对本企业的安全生产工作全面负责。
2. 各部门负责人对本部门安全生产工作负直接责任。
3. 各岗位员工对本岗位安全生产工作负直接责任。
4. 建立安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
三、安全培训教育制度1. 定期组织员工进行安全生产教育培训，提高员工安全意识和安全技能。
2. 新员工入职前必须进行岗前安全教育培训，经考核合格后方可上岗。
3. 定期组织员工参加应急演练，提高员工应急处置能力。
四、安全检查和隐患整改管理制度1. 定期开展安全生产检查，及时发现和消除安全隐患。
2. 对检查中发现的安全隐患，要及时整改，确保整改措施落实到位。
3. 建立隐患排查治理台账，实行闭环管理。
五、安全检维修管理制度1. 对生产设备进行定期检查、保养和维护，确保设备安全运行。
2. 严格执行设备操作规程，确保操作人员熟悉设备性能和安全操作要求。
3. 对检修人员进行安全培训，提高检修人员安全意识和技能。
六、危险化学品安全管理制度1. 严格执行危险化学品管理制度，确保危险化学品储存、使用、运输等环节的安全。
2. 对储存危险化学品进行分类存放，并设置明显的警示标志。
3. 定期检查危险化学品储存场所的安全设施，确保设施完好。
七、生产设施安全管理制度1. 定期检查生产设施的安全性能，确保设施符合安全要求。
2. 对存在安全隐患的生产设施，要及时整改，确保设施安全运行。
3. 严格执行生产设施操作规程，确保操作人员熟悉设施性能和安全操作要求。
八、安全投入保障制度1. 保障安全生产投入，确保安全生产条件得到改善。
2. 加强安全设施建设，提高安全生产水平。
九、劳动防护用品（具）和保健品发放管理制度1. 为员工提供符合国家标准的安全防护用品。
2. 定期检查员工劳动防护用品的完好情况，确保员工正确佩戴。
蓄电池电机车 管理 规定
蓄电池电机车管理规定为进一步规范蓄电池电机车（以下简称电机车）的运行、检修、检测等管理工作，明确责任，确保电机车的运输安全，结合矿井实际，特制定本规定。
第1条运行规定1．电机车、充电机按照“谁使用、谁安装、谁维护、谁管理”的原则进行管理。
电机车的使用实行“运行许可证”管理，无证严禁使用。
单位需用蓄电池电机车时，必须提前3天提出书面申请，经机电运输科专业队包保人员、机电运输科分管运输副科长批准后方可办理领用手续，否则不得领用。
申请单位提出申请后，由机电运输科专业队、资产办、使用单位联合验收，签发入井证明，否则，使用单位不得将其入井。
2．使用单位应建立电机车使用台账，对在用的蓄电池电机车不定期进行检查，对存在的问题及时进行整改。
3．蓄电池电机车入井后应做制动距离测定，并把测定报告报机电运输科资料室存档，制定距离测定符合要求的由机电运输科专业队发放运行许可证。
4．充电机应合理布置，放置在专用充电硐室内，其外侧距轨道不小于500mm；电机车在充电或停用期间必须进入充电硐室内，不得影响其他车辆通过。
充电硐室必须设置在新鲜风流中；电机车充电时，并必须施闸制动。
充电前必须检查蓄电池、充电插头、闭锁装置、充电机及其仪表等是否完好，发现问题及时处理。
蓄电池插头、充电机插头的插入与拔出，必须在负荷断开后进行；充电插头插入插座后必须闭锁牢靠，确认无误后方可送电操作；充电过程中必须随时观察充电过程中蓄电池温度、端电压和充电电流的变化，异常情况应立即停电处理合格后再行充电。
充电完毕后，必须将充电机开关停电闭锁，充电插头上架安放整齐。
5．电机车司机必须持证上岗，严格按照操作规程操作，并严格按照操作规程要求规范电机车电源装置的充放电作业。
6．每班开车前，电机车司机必须检查电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、电源装置、甲烷自动检测报警断电仪、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或失爆，停止使用该电机车。
7．电机车运输时，列车或单独机车要前有照明，后有红灯。
蓄电池室管理制度
蓄电池室管理制度
1．室内禁止吸烟、喧哗、打闹，保持室内清洁。
2．门、窗应完好严密，不得有缝隙墙面、屋顶应无渗漏水、无渗水痕迹，屋面无渗水、漏水迹象。
3．应有40-50厘米的防鼠挡板，并装设严密。
4．室内不得存放或带入易燃、易爆物品。
5．独立的蓄电池室应有充足的照明，并采用防爆灯具。
6．蓄电池室内应保持良好通风，运行环境温度控制在15℃-25℃之间，在进入蓄电池室前应打开通风装置通风1分钟。
7．室内灭火器材按规定定期检查，严禁随意移动灭火器材或挪作它用。
8．室内不得存放粮食及其他食品，并放有防鼠药及捕鼠器械。
9．日常巡视检查电池外壳是否有凹凸、漏液、腐蚀、裂纹破碎现象、电池联接螺丝是否松动。
10．运维人员应每周进行代表性单体蓄电池电压测量，每次测量的代表性蓄电池应相对固定，便于比较，每组蓄电池测量数不得少于10个，每月进行一次全体蓄电池及直流母线电压测量。
11．如检查发现蓄电池电压低于标称值且无法恢复其容量时应及时进行更换。
12．投运后的蓄电池组，每2－3年应进行一次核对性充放电试验，运行6年以后的蓄电池组，每年应进行一次核对性放电试验。
13．在蓄电池室门上悬挂“禁止烟火”、“注意通风”、“当心腐蚀”
标示牌。
扎鲁特旗晶澳光伏发电有限。
蓄电池机车管理办法（三篇）
蓄电池机车管理办法为了加强蓄电池机车管理，保证运输安全，促进煤炭生产，现制定蓄电池机车管理办法，望各使用单位严格执行。
1、机电运输部是全矿运输业务的管理职能部门，负责全矿机车的管理和技术指导工作。
2、机车使用过程中发现故障时，先由使用单位维护，使用单位无法排出故障时，交运输队机车维修车间进行检修。
运输队对全矿使用的机车每六个月进行一次定期检查和维修。
3、机车初充电由运输队负责，常规充电由使用单位负责，各队要按规定时间更换电池，不得出现过放电现象。
4、各岩巷队必须有一名队干部分管运输工作。
组织职工学习贯彻有关规程和制度。
5、各使用单位要指定专人检查维护蓄电池机车。
6、机车运输必须做到三好、二落实。
三好：机车完好；巷道支护好；轨道质量好。
二落实：岗位责任制落实；检查维护落实。
7、操作蓄电池机车的司机必须经技术培训，考试合格并持证上岗。
严格按照操作规程操作，做到六不开，即机车不完好不开；灯、铃、闸不完好不开；巷道和轨道不合格不开；防爆性能不完好不开；电池过放电不开；无司机室不开。
8、通行机车的巷道要达到《煤矿安全规程》规定的要求。
9、机车通过的风门尺寸不得小于以下尺寸：高x宽：1650mmx1200mm，风门应完好，关闭自如。
10、运行机车的轨道应达到部颁轨道标准（xx年颁发）。
11、机车牵引数应按规定执行。
（12吨蓄电池电机车不超过24辆，8吨蓄电池电机车不超过20辆，5吨蓄电池电机车10辆，2.5吨蓄电池电机车不超过5辆）。
严禁超挂车。
12、充电设备必须使用防爆型。
13、蓄电池的使用管理按照煤矿防爆特殊型蓄电池机车或电机车使用维护暂行规定执行。
14、防爆特殊型蓄电池箱内极柱连线必须焊接。
15、井下充电点应设在通风良好的进风大巷，应符合《煤矿安全规程》的要求，且有专人负责充电。
蓄电池机车管理办法（二）蓄电池机车是一种新型的交通工具，它以电池作为能源驱动车辆运行。
为了保证蓄电池机车的正常运营以及维护管理工作的进行，有必要制定一套蓄电池机车管理办法。
公司蓄电池管理制度范本
第一章总则第一条为规范公司蓄电池的管理和使用，确保蓄电池的安全、高效运行，保障公司生产、生活用电需求，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有蓄电池的使用、维护和管理。
第三条公司蓄电池管理应遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 科学管理，合理使用；3. 严格检查，定期维护；4. 节能降耗，提高效益。
第二章蓄电池的采购与验收第四条蓄电池的采购应严格按照国家相关标准和公司要求进行，确保蓄电池的质量和性能。
第五条采购部门在采购蓄电池时，应选择信誉良好、质量可靠的供应商。
第六条蓄电池到货后，应由专人负责验收，检查蓄电池的外观、型号、规格、数量等是否符合要求，并对蓄电池进行充电试验，确保其性能达到规定标准。
第七条验收合格的蓄电池应填写验收报告，并由验收人员、采购人员、供应商代表共同签字确认。
第三章蓄电池的储存与使用第八条蓄电池应储存在干燥、通风、防潮、防尘的专用库房内，库房温度应控制在5℃-35℃之间。
第九条蓄电池在储存过程中，应避免阳光直射、高温、潮湿、剧烈振动和化学腐蚀。
第十条蓄电池的存放时间不得超过六个月，如需长期储存，应定期进行充放电维护。
第十一条蓄电池在使用前，应进行外观检查，确认无损坏、变形、泄漏等现象。
第十二条蓄电池的使用应由专业人员操作，严格按照操作规程进行。
第十三条蓄电池的充电应使用专用充电器，并严格按照充电规范进行。
第四章蓄电池的维护与保养第十四条蓄电池的维护保养工作由专业人员负责，定期对蓄电池进行检查、清洗、除垢、调整等。
第十五条蓄电池的检查周期为每月一次，内容包括：1. 蓄电池外观检查；2. 电解液液位检查；3. 蓄电池连接线检查；4. 充放电状态检查。
第十六条蓄电池的保养周期为每季度一次，内容包括：1. 清洗蓄电池外壳；2. 调整蓄电池连接线；3. 检查电解液质量；4. 充放电维护。
第五章蓄电池的报废与处理第十七条蓄电池达到报废标准或出现以下情况之一的，应予以报废：1. 蓄电池容量下降到规定标准的50%以下；2. 蓄电池内部短路、漏液、鼓包等严重损坏；3. 蓄电池绝缘性能严重下降。
发电厂蓄电池管理制度范本
第一章总则第一条为了加强发电厂蓄电池的管理，确保蓄电池安全、可靠地运行，提高发电厂生产效率，根据国家相关法律法规和行业标准，结合本发电厂实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于发电厂内所有蓄电池的采购、安装、运行、维护和报废等环节。
第三条本制度遵循以下原则：（一）安全第一、预防为主；（二）合理规划、科学管理；（三）明确责任、严格考核。
第二章蓄电池采购与安装第四条蓄电池采购应遵循以下程序：（一）编制采购计划，明确采购数量、型号、技术参数等；（二）对蓄电池供应商进行资格审核，确保其产品质量和售后服务；（三）组织专家对采购的蓄电池进行验收，合格后方可投入使用。
第五条蓄电池安装应遵循以下要求：（一）安装前，对蓄电池进行检查，确保其外观完好、无损坏；（二）按照产品说明书和技术规范进行安装，确保安装质量；（三）安装完成后，进行系统调试，确保蓄电池运行正常。
第三章蓄电池运行与维护第六条蓄电池运行应遵循以下规定：（一）蓄电池运行过程中，应定期检查其电压、电流、温度等参数，确保其在正常范围内；（二）蓄电池运行过程中，应避免过充、过放，以延长其使用寿命；（三）蓄电池运行过程中，应定期进行放电试验，检测其容量和性能。
第七条蓄电池维护应遵循以下要求：（一）定期对蓄电池进行清洁，保持其表面清洁；（二）定期检查蓄电池连接线，确保其连接牢固、无腐蚀；（三）定期检查蓄电池通风系统，确保其通风良好；（四）定期对蓄电池进行充电，保持其充电状态。
第四章蓄电池报废与更新第八条蓄电池达到使用寿命或出现以下情况之一时，应予以报废：（一）蓄电池容量下降至额定容量的70%以下；（二）蓄电池性能严重下降，无法满足生产需求；（三）蓄电池出现严重损坏，无法修复。
第九条蓄电池报废后，应及时进行更新，确保发电厂生产稳定。
第五章考核与奖惩第十条本制度执行情况纳入发电厂年度考核，对执行良好的单位和个人给予表彰和奖励；对违反本制度的行为，依法依规进行处理。
煤矿蓄电池管理办法
榆家梁煤矿蓄电池管理办法榆家梁煤矿蓄电池管理办法为进一步规范各基层单位的蓄电池管理，提升管理水平，特制定本制度。
第一条每班次对蓄电池的电压、温度、密度等进行抽查测试不小于20%，并留有记录。
第二条在充电过程中蓄电池上盖必须揭开。
第三条在充电后测试各单元电压不能低于 1.95V;各单元电解液密度不低于1.280克/毫升。
第四条在充电冷却后测试各单元液面，单元液面在防护网上5~15mm。
第五条蓄电池严禁过放电和过充电。
每周进行一次均衡充电。
第六条箱体及上盖无缺件、无变形损坏。
插头、断路器及保护完好齐全。
第七条蓄电池在充电前和充电后，进行全面清洁。
蓄电池单元无漏液、开裂现象，连接条完整可靠。
第八条由于检修或搬迁设备系统停电，恢复后及时协调对充电设备进行送电，附表：一蓄电池维护1每班次对蓄电池的电压、温度、密度等进行测试，并留有记录2每班维护人员必须参加区队班前会，不得有脱岗现象3在充电后测试各单元电压不能低于1.95V;各单元电解液密度不低于1.280克/毫升4在充电冷却后测试各单元液面，单元液面在防护网上5毫米-15毫米5经维护后的蓄电池连续使用时间不低于7小时6蓄电池严禁过放电和过充电，必须保证充电8小时，冷却8小时7蓄电池在清洗或加液时，佩带好防酸手套及防护眼镜8由于检修或搬迁设备系统停电，恢复后及时协调对充电设备进行送电9每位职工每年进行不少于2次的安全培训10维修不及时影响生产11充电机必须定期进行检查维护,发现问题及时处理12充电时有明火或火花13在充电过程中蓄电池上盖必须揭开二蓄电池外表1蓄电池在充电前和充电后，进行全面清洁2箱体及上盖无缺件无变形损坏3插头、断路器及保护完好齐全4蓄电池单元无漏液、开裂现象，连接条完整可靠三记录填写1《班次蓄电池交接班记录》填写完整、规范2《蓄电池服务充电记录表》填写及时、准确、规范3《蓄电池运行记录》填写完整、规范四安全文明生产1充电硐室整齐、整洁、无积水、无杂物及与生产无关物品2蓄电池、充电机、开关摆放规范，蓄电池、充电机需放置在枕木上，且放置平稳，便于蓄电池更换3井下维护用品、维护记录完好齐全，电解液、蒸馏水、苏打水等有明确标识4充电电缆、跨接电缆闲置时必须吊挂，电源电缆悬挂整齐5灭火器材齐全有效，数量满足要求，2个。
蓄电池管理制度
蓄电池管理制度一、目的和范围本制度旨在规范蓄电池的使用、维护和监控，确保蓄电池性能的可靠性和安全性，适用于公司内所有使用蓄电池的设备和场所。
二、职责分配1. 资产管理部门负责制定和修订蓄电池管理制度，监督执行情况。
2. 设备管理部门负责蓄电池的日常维护和定期检查工作。
3. 安全监察部门负责监督检查蓄电池的安全使用情况。
三、操作规程1. 蓄电池的安装应由专业人员负责，严格按照产品说明书进行。
2. 定期对蓄电池进行外观检查，确保无裂纹、渗漏等现象。
3. 定期测量蓄电池的电压和电流，记录并分析数据，预测蓄电池的性能变化。
4. 保持蓄电池所在环境的清洁和通风，防止高温、潮湿和腐蚀性气体的影响。
四、维护保养1. 按照制造商推荐的周期和方法对蓄电池进行充放电循环。
2. 定期检查蓄电池连接线是否牢固，避免接触不良。
3. 对于长时间不使用的蓄电池，应采取适当的保护措施，如定期充电等。
五、故障处理1. 发现蓄电池有异常现象时，应立即停止使用，并通知专业维修人员进行检查。
2. 对于不能正常工作的蓄电池，应及时更换，避免影响系统正常运行。
六、安全措施1. 严禁非专业人员私自拆卸或修理蓄电池。
2. 在蓄电池附近作业时，应穿戴相应的防护装备，如防酸手套、护目镜等。
3. 蓄电池在使用过程中应远离火源，防止爆炸危险。
七、培训与教育1. 对涉及蓄电池操作和维护的员工进行定期培训，提高他们的专业技能和安全意识。
2. 定期组织安全教育活动，让员工了解蓄电池使用的潜在风险和应对措施。
八、记录与报告1. 建立蓄电池管理档案，记录蓄电池的购置、使用、维护和更换等信息。
2. 对于蓄电池的故障和事故，应及时记录并报告给相关部门。
九、监督与评估1. 资产管理部门应定期对蓄电池管理制度的执行情况进行检查和评估。
2. 根据检查结果，及时调整和完善管理制度，不断提高管理水平。
蓄电池各项管理制度及流程
蓄电池各项管理制度及流程一、蓄电池使用管理制度1.1 蓄电池采购管理制度蓄电池采购管理制度是指在公司内部对蓄电池的采购过程和标准进行规范和管理。
在采购蓄电池时，要求提供合格的产品认证、质保书和厂家的生产许可证等文件，以确保购买到的产品符合标准要求。
并且要对厂家的生产能力和质量管理体系进行评估和审核，确保产品符合要求。
1.2 蓄电池入库管理制度蓄电池入库管理制度是指对蓄电池的入库过程和标准进行规范和管理。
在蓄电池入库时，要对蓄电池的整体外观、包装、铅板、电解液等进行检查，确保产品没有破损和泄漏等情况。
同时要对蓄电池进行检测和测试，确保产品符合标准要求。
1.3 蓄电池领用管理制度蓄电池领用管理制度是指公司内部对蓄电池领用过程和标准进行规范和管理。
在蓄电池领用时，要对领用人的身份和领用数量进行核实和记录，确保蓄电池使用符合规定。
1.4 蓄电池使用管理制度蓄电池使用管理制度是指公司内部对蓄电池的使用过程和标准进行规范和管理。
在使用蓄电池时，要对工作人员进行培训，确保其了解蓄电池的基本原理和使用方法。
同时要定期对蓄电池进行充电、放电和周期性检测，确保蓄电池的性能和安全性。
1.5 蓄电池维护管理制度蓄电池维护管理制度是指公司内部对蓄电池的维护工作和标准进行规范和管理。
在蓄电池的维护工作中，要定期对蓄电池进行清洁、保养和检测，确保蓄电池的性能和使用寿命。
同时要对蓄电池进行故障排除和修理，确保产品的正常使用。
1.6 蓄电池报废管理制度蓄电池报废管理制度是指公司内部对蓄电池的报废处理和标准进行规范和管理。
在蓄电池报废时，要对蓄电池的情况进行评估和记录，确保蓄电池的维护和使用记录完整。
同时要根据蓄电池的实际情况进行报废处理，确保对蓄电池的环境污染和安全隐患。
二、蓄电池管理流程2.1 蓄电池采购管理流程蓄电池采购管理流程包括需求申请、供应商选择、采购合同签订、质量检验和入库等环节。
在蓄电池采购流程中，要对需求进行认真分析和评估，选择合适的供应商进行谈判和合作，确保采购过程符合公司的规定和要求。
蓄电池管理制度
蓄电池管理制度1. 引言蓄电池是一种能够储存电能的装置，被广泛应用于各种电力系统中。
为了确保蓄电池的正常运行和延长其使用寿命，需要建立一套科学合理的蓄电池管理制度。
本文档将介绍蓄电池管理制度的主要内容和要求。
2. 目的蓄电池管理制度的目的是确保蓄电池的正常运行和使用寿命，保障电力系统的可靠运行。
具体目标包括：•确保蓄电池始终处于良好的工作状态；•提高蓄电池的使用效率和整体性能；•减少蓄电池的故障和事故发生率；•延长蓄电池的使用寿命；•降低蓄电池的运维成本。
3. 蓄电池管理职责蓄电池管理制度明确了各级管理人员的职责，包括：•高级管理人员：负责制定和审查蓄电池管理制度，并确保其有效实施；•蓄电池管理人员：负责蓄电池的日常管理工作，包括巡检、维护和报修等；•安全管理人员：负责蓄电池管理的安全工作，如安全培训和事故调查等；•维修人员：负责对蓄电池进行维修和更换工作；•监测人员：负责蓄电池的实时监测和数据分析。
4. 蓄电池管理流程蓄电池管理流程是指蓄电池的巡检、维护、更换和报修等一系列管理环节。
以下是常见的蓄电池管理流程：•巡检：定期巡检蓄电池的电压、电流、温度等参数，检查蓄电池的外观和连接情况；•维护：根据巡检结果，进行蓄电池的清洁、润滑和调整等维护工作；•更换：当蓄电池发现严重故障或已达到使用寿命，及时进行更换；•报修：当蓄电池发生故障或异常情况时，及时向维修人员报修，并记录故障情况。
5. 蓄电池管理要求蓄电池管理制度提出了一些基本的管理要求，以确保蓄电池的正常运行和使用寿命。
以下是常见的蓄电池管理要求：•定期维护：根据蓄电池的使用情况和厂家要求，制定定期维护计划，保证蓄电池处于正常工作状态；•严格巡检：定期巡检蓄电池的相关参数，发现问题及时处理，防止事故的发生；•合理充放电：按照蓄电池的充放电曲线和使用需求，合理控制充放电流程，避免过充或过放；•完善记录：建立蓄电池管理档案，记录蓄电池的巡检、维护、更换和报修等情况；•安全防护：制定安全操作规程，培训管理人员和维修人员，提高蓄电池管理的安全性；•数据分析：对蓄电池的监测数据进行分析，了解蓄电池的工作状况和趋势，及时采取措施。
蓄电池各项管理制度
蓄电池各项管理制度一、蓄电池的选择与采购1.1 蓄电池的选择蓄电池的选择应该根据实际应用情况和需求来确定，包括但不限于使用环境、容量要求、寿命要求、工作温度范围等。
此外，应当考虑蓄电池的品牌、生产厂家、性能指标和质保期等因素。
1.2 蓄电池的采购在选择蓄电池后，应当选择有资质的供应商进行采购，并注意签订正规的合同。
在采购蓄电池时，应当核实蓄电池的型号、规格、数量是否符合要求，保证蓄电池的质量和性能符合要求。
与此同时，还要注意货物的包装是否完好，避免由于运输损坏或其他原因导致蓄电池质量出现问题。
二、蓄电池的安装与调试2.1 蓄电池的安装蓄电池的安装应在专业技术人员的指导下进行，确保其安装位置符合要求，有足够的通风和散热条件，同时要保证蓄电池的接线正确牢固，避免出现电气故障。
2.2 蓄电池的调试蓄电池在安装完成后，需要进行必要的调试，包括但不限于充电特性测试、容量测试、内阻测试等，以保证蓄电池的正常工作。
同时，应当制定详细的调试方案和记录调试结果，为后期的使用和维护提供依据。
三、蓄电池的使用与维护3.1 蓄电池的使用在蓄电池的使用过程中，应当遵守蓄电池的使用说明书和操作规程，合理利用蓄电池的充电、放电性能，避免出现过放、过充等情况，延长蓄电池的寿命。
3.2 蓄电池的维护蓄电池的维护包括但不限于定期检查电解液的液位和密度、清洁蓄电池表面、检查接线、定期充电和放电等，确保蓄电池处于良好的工作状态。
此外，在蓄电池发现异常情况时应及时排除故障、维修或更换。
四、蓄电池的报废与回收4.1 蓄电池的报废蓄电池在寿命结束或者性能严重下降时应当及时报废，遵循环保规定进行相应的处理。
在报废时应制定详细的报废方案并进行合规处理，避免对环境造成污染。
4.2 蓄电池的回收已报废的蓄电池应当进行合法回收和处理，避免造成资源的浪费和环境的污染。
同时，要确保回收的蓄电池能够得到合理的处置和再利用，降低资源消耗，保护环境。
综上所述，蓄电池的管理制度对于蓄电池的性能和寿命起着至关重要的作用。
蓄电池机车管理办法（二篇）
蓄电池机车管理办法是为了规范蓄电池机车的使用和管理，保障运营安全，提高机车使用效率而制定的。
本办法适用于所有使用蓄电池作为能源的机车单位。
下面将分别从机车管理、蓄电池使用、安全管理等方面详细介绍蓄电池机车管理办法。
一、机车管理1. 机车登记与信息管理a. 对所属机车进行统一的编号和登记，明确每辆机车的基本信息。
b. 建立机车信息管理系统，定期更新机车的技术参数、维修记录等信息。
2. 机车维护与保养a. 建立定期维护计划，按照规定的周期对机车进行维护和保养，确保机车正常运行。
b. 机车维护和保养工作由专业人员进行，确保操作规范和技术标准，减少机车故障率。
3. 机车故障处理a. 针对机车故障情况制定应急处理方案，并及时解决机车故障问题。
b. 对机车故障情况进行记录和统计，进行故障分析，以便于后续改进和提高故障率。
二、蓄电池使用1. 蓄电池选用与采购a. 选用符合国家标准的蓄电池产品，确保质量可靠、性能稳定。
b. 采购蓄电池时需加强供应商的质量管理和技术支持能力审核，确保供应商具备良好的售后服务能力。
2. 蓄电池充放电管理a. 对蓄电池的充放电过程进行监控和记录，避免过度充放电影响蓄电池寿命。
b. 充电时严格按照规定的电流和时间要求进行，并及时停止充电以防止过充。
c. 放电时应避免过度放电，以保证蓄电池的正常工作和寿命。
3. 蓄电池维护与更换a. 定期对蓄电池进行检查和维护，及时清洁污垢，确保蓄电池表面清洁无污染。
b. 当蓄电池寿命到期或出现严重故障时及时更换，避免引起机车故障和安全事故。
三、安全管理1. 安全培训和操作规程a. 对机车使用人员进行安全培训，包括机车操作规程、应急处理等方面的培训，提高人员的操作技能和安全意识。
b. 制定机车使用操作规程，明确机车操作流程和注意事项，防止因操作不当引起事故。
2. 机车安全检查a. 在机车使用前进行安全检查，确保机车各项设备和功能正常运行。
b. 定期进行机车的安全检验，寻找潜在的安全隐患并及时解决，确保机车的安全运行。
铅酸蓄电池安全生产管理制度
一、总则为了确保铅酸蓄电池生产、储存、使用过程中的安全，防止事故发生，保障员工生命财产安全，根据国家有关安全生产法律法规和标准，结合公司实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有涉及铅酸蓄电池生产、储存、使用环节的部门和个人。
三、安全生产责任1. 公司成立安全生产领导小组，负责公司安全生产工作的组织、协调和监督。
2. 各部门负责人为本部门安全生产第一责任人，负责本部门安全生产工作的组织实施。
3. 所有员工应遵守本制度，履行安全生产职责，确保自身和他人的安全。
四、安全生产管理措施1. 生产环节（1）严格按照操作规程进行生产，确保生产设备正常运行。
（2）生产过程中，严格执行“三同时”原则，即同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
（3）加强生产设备的维护保养，确保设备安全可靠。
2. 储存环节（1）储存区域应通风、干燥、防火、防爆。
（2）储存的铅酸蓄电池应分类存放，标识清晰。
（3）储存区域配备消防设施、报警装置等安全设施。
3. 使用环节（1）使用铅酸蓄电池时，严格按照操作规程进行。
（2）操作人员应穿戴防护用品，如防护服、防护手套、防护眼镜等。
（3）使用过程中，注意观察电池状态，发现问题及时处理。
五、安全培训与教育1. 公司定期对员工进行安全生产培训，提高员工安全意识。
2. 新员工上岗前，必须经过安全生产培训，合格后方可上岗。
3. 定期组织安全生产知识竞赛，提高员工安全生产技能。
六、安全检查与隐患整改1. 定期对生产、储存、使用环节进行安全检查，发现问题及时整改。
2. 建立隐患排查治理制度，对排查出的隐患实行闭环管理。
3. 对违反安全生产规定的行为，依法依规进行处罚。
七、事故报告与处理1. 发生安全生产事故，立即启动应急预案，采取措施减少损失。
2. 及时报告上级部门，并配合相关部门进行调查处理。
3. 对事故原因进行分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
八、附则1. 本制度由公司安全生产领导小组负责解释。
电池行业电池管理条例
电池行业电池管理条例随着科技的不断进步，电池作为一种重要的能源储存装置，广泛应用于各行各业。
为了确保电池的安全性、可靠性和环境友好性，电池行业制定了一系列的管理条例，规范了电池的生产、运输、使用和回收等环节。
本文将对电池行业的电池管理条例进行详细的论述。
1. 电池生产管理1.1 材料选择与配比电池生产过程中，对于材料的选择与配比非常重要。
电池厂商应遵循国家标准，选用质量可靠、环境友好的原材料，并进行合理的配比。
同时，在生产过程中，应加强品质的监控，确保材料的质量稳定性。
1.2 生产工艺控制电池生产工艺对于电池性能的稳定性和一致性具有重要影响。
电池厂商应建立完善的生产工艺规范，严格控制每一个工艺环节，确保电池的质量稳定性和一致性。
1.3 产品检测电池产品的检测是保障其质量的重要环节。
电池厂商应建立健全的产品检测流程，对于每一批次的电池进行严格的质量检测，确保产品符合国家标准和行业规范。
2. 电池运输管理2.1 包装要求电池在运输过程中需要进行适当的包装，以防止碰撞、摩擦和挤压等事故发生。
电池包装应符合国家标准，采用合适的包装材料，并标注明确的警示标识和运输信息。
2.2 运输条件控制电池在运输过程中需要保持适宜的温度、湿度和振动等条件。
运输企业应根据电池的特性，合理选择运输工具和运输路线，并对运输过程进行监测和记录，确保电池的安全性和稳定性。
3. 电池使用管理3.1 安全使用指南电池用户应遵守电池的安全使用指南，正确安装和使用电池，并防止电池过充、过放、过温和短路等事故的发生。
同时，用户应定期检查电池的外观和电性能，及时更换损坏或老化的电池。
3.2 废旧电池回收废旧电池的回收和处理是保护环境的重要环节。
电池厂商和使用者应共同推动废旧电池的回收利用工作，建立废旧电池回收网络，定期组织废旧电池的回收和处理。
4. 电池安全规范4.1 安全警示标识电池厂商应在电池上标注明确的安全警示标识，以提醒用户注意电池的安全使用和避免发生意外事故。
蓄电池仓库管理制度,蓄电池产品在库存期间的保管要领
蓄电池仓库管理制度第1条目的为防止已注入电解液和充电完毕的蓄电池（以下称为蓄电池）在正式交给用户之前的这段时间内，因自放电而导致蓄电池的容量、性能以及寿命降低的现象发生，特制作本管理要领。
第2条适用范围该规格主要针对搭载蓄电池的产品在库存期间的保管要领而做的规定。
第3条定义或术语3.1 液体注入和充电完毕的电池液体注入和充电完毕的蓄电池是指完成初次充电在任何时候都可以使用。
但是在放置过程中蓄电池会因自放电而导致容量减少，电解液的比重下降。
另外，因蒸发，液体量也会减少。
所以，长时间放置的情况下，蓄电池会有不充分工作，以及极板劣化，从而影响电池寿命，所以需要定期充电。
铅酸蓄电池铅酸蓄电池是电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。
多用于主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等车辆的起动。
第4条产品在入库及库存期间的管理安全防护※防护：操作安装蓄电池需佩戴防护眼睛。
※防短路：避免金属工具和导线同时接触正负极，以防止短路。
※防爆：蓄电池在充电、搬运或震动过程中会产生易爆气体，并从排气孔中排出。
环境中氢气浓度超过4%. 遇明火即会发生爆炸。
故需保持环境通风，严禁明火，严禁吸烟。
蓄电池在充电时严禁在未断开电源的情况下搬动或挪动电池；刚充电完毕的电池静置10分钟，禁止附近有明火和撞击及摔置电池。
补充电量产品在库期间达到以下条件的情况下，迅速按照（7.补充电量方法）进行补充。
※蓄电池劣化的主要原因是采用超高电压或者超高电流对电池进行补充电，所以需注意。
《补充电量周期》：产品在库期间，需在时间段内进行电量补充。
即使在上表中有规定，但是有符合下列条件的情况下，也要进行补充电：①蓄电池的端子件电压变为小于的情况下。
※另外，为了确认,希望每月点检1次。
※在库机超过10天的务必拆卸负极端子保管，任何情况下，保证负端子线不单独连接电源。
点检机器在入库、库存及出货时，实施蓄电池的下列点检项目。
※补充电量判定时，端子电压、测试判定，实施任意一个即可。
蓄电池机车管理办法
蓄电池机车管理办法蓄电池机车是指以电池组为能源的电动机车，它在城市交通、物流配送等领域具有广泛应用。
为了保证蓄电池机车的正常运营和管理，需要制定相关的管理办法。
下面是一份____字左右的蓄电池机车管理办法，供参考：第一章总则第一条为了规范蓄电池机车的管理，保证其安全运营，保护环境和人民群众的健康，根据相关法律法规，制定本管理办法。
第二条本管理办法适用于所有使用蓄电池作为能源的电动机车。
第三条蓄电池机车的所有者和经营者有责任遵守本管理办法，并承担相应的管理和维护责任。
第四条政府有关部门负责监督、指导和管理蓄电池机车的运营和管理工作。
第二章蓄电池机车的购置和登记第五条所有购置蓄电池机车的单位和个人，必须按照国家有关规定购置合格的产品，并保证购置设备的质量和安全性能。
第六条购置蓄电池机车的单位和个人必须在规定时间内向相关部门办理登记手续，获得合法的营运资格。
第七条蓄电池机车的所有者必须配备合格的驾驶员，并按照相关规定对驾驶员进行培训和考核。
第三章蓄电池机车的安全管理第八条蓄电池机车的所有者必须按照国家安全生产法规定，建立健全安全管理制度和应急预案，确保蓄电池机车的安全运营。
第九条蓄电池机车必须定期进行安全检查和维护，确保其电池组、电气系统、制动系统等的正常运行。
第十条蓄电池机车的所有者和经营者必须加强对驾驶员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急能力。
第十一条蓄电池机车不得在危险品运输、易燃易爆区域和一些特定区域使用，必须按照相关规定避免超载和超速行驶。
第四章蓄电池机车的维护和充电第十二条蓄电池机车必须按照规定定期对电池组进行维护和充电，确保其能量储存和释放的正常、高效运行。
第十三条蓄电池机车的充电设备必须符合国家标准和规定，必须由专业人员进行安装和维护，并确保充电过程的安全性。
第十四条蓄电池机车的充电设备必须设置防火、漏电等安全措施，防止电器事故和火灾发生。
第五章监管和处罚第十五条对于违反本管理办法的行为，责任单位和责任人将受到相应的处罚，包括警告、罚款、暂扣营运资格等，严重者将追究刑事责任。
2023年蓄电池机车管理办法
2023年蓄电池机车管理办法第一章总则第一条为规范蓄电池机车的管理，保障交通安全，促进可持续发展，制定本办法。
第二条本办法适用于在2023年后使用的蓄电池机车的管理。
第三条蓄电池机车是指以蓄电池为动力源的牵引机车。
第四条所有使用蓄电池机车的单位和个人，应当遵守本办法的规定。
第二章机车管理第五条所有蓄电池机车的购买、销售、注册和使用，都必须符合国家相关规定。
第六条蓄电池机车应当按照国家技术标准进行设计、制造和维修。
第七条蓄电池机车的所有者或用户应当保证机车处于良好技术状态，保证其安全可靠地运行。
第八条蓄电池机车的所有者或用户应当定期进行机车的安全检查，并及时修理故障。
第九条蓄电池机车应当按照规定的路线和速度进行运行，不得超速行驶。
第十条蓄电池机车在行驶过程中，应当遵守交通规则，保障道路安全。
第三章蓄电池管理第十一条蓄电池的选用和使用应当符合国家技术规范，并具备必要的防护措施。
第十二条蓄电池机车应当配备完善的充电设施，确保蓄电池的充电安全。
第十三条蓄电池机车的蓄电池应当按照厂家或维修单位的要求进行定期充电和维护。
第十四条蓄电池机车的蓄电池不得随意更换或使用不合格的蓄电池。
第十五条蓄电池机车使用的蓄电池应当符合国家安全标准，并具备相应的质量保证。
第十六条蓄电池机车的蓄电池使用过程中，应当注意节约能源，合理使用电能。
第四章管理办法第十七条各级交通管理部门应当加强对蓄电池机车的监督检查，并及时处理违规行为。
第十八条对于未按规定进行蓄电池机车注册或未经许可使用的，交通管理部门有权予以责令停止使用，并处以相应的罚款。
第十九条对于存在严重安全隐患的蓄电池机车，交通管理部门有权暂停其使用并要求及时修理。
第二十条对于违反本办法规定的单位和个人，交通管理部门可以采取警告、罚款等措施进行处罚。
第二十一条对于故意伪造蓄电池机车信息的单位和个人，交通管理部门可以追究其法律责任。
第五章法律责任第二十二条对于因蓄电池机车的故障或不当使用造成事故的，应当依法承担相应的法律责任。
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关于下发《生产用蓄电池管理办法》的通知
各生产部门：
根据公司要求，结合目前生产用蓄电池的运行状况、维护情况及使用特点，生产技术部组织编制了《生产用蓄电池管理办法》，现予以下发，请遵照执行。
特此通知
附件：生产用蓄电池管理办法
生产技术部
2009年10月5日
附件：
生产用蓄电池管理办法
1 范围
本办法规定了南阳鸭河口发电有限责任公司、南阳天益发电有限责任公司生产用蓄电池的管理内容与要求、检查与考核。
本办法适用于南阳鸭河口发电有限责任公司、南阳天益发电有限责任公司生产用蓄电池的管理。
2 术语和定义
2.1 生产用蓄电池：和机组、输电线的运行，生产信息的传输、消防、保安电源系统、通讯系统相关的蓄电池组。
按照用途、容量分为第一类生产用蓄电池、第二类生产用蓄电池。
2.2 第一类生产用蓄电池：是指所属系统有馈电盘、使用时用户较多的蓄电池组。
包括：机组220V 直流蓄电池、机组UPS蓄电池、#1、2机24V直流蓄电池、220kV变电站220V直流蓄电池、220kV 变电站UPS蓄电池、循环水泵房220V直流蓄电池、#1炉电除尘220V直流蓄电池、燃料220V直流蓄电池、通讯用蓄电池组。
2.3 第二类生产用蓄电池：是指供单一用户使用、容量较小的蓄电池组。
包括：1、2机DCS蓄电池、远动UPS蓄电池、循环水泵房液控蝶阀UPS蓄电池、ATM交换机蓄电池、电力市场UPS蓄电池、MIS 系统UPS蓄电池、SIS系统UPS蓄电池、一期值长台UPS蓄电池、柴油消防泵蓄电池、柴油发电机蓄电池。
3 管理内容与要求
3.1 设备管理
3.1.1 生产技术部负责对全厂生产用蓄电池的运行、维护、管理实施监督、考核。
3.1.2 设备管理部负责公司范围内的生产用蓄电池的维护管理。
3.1.3 运行部负责第一类生产用蓄电池的投、退操作，均充、浮充模式手动转换等操作。
第二类生产用蓄电池由所属系统维护班组实施蓄电池的投、退操作，均充、浮充模式转换等操作，必要时设备管理部电气专业进行监护。
3.1.4 蓄电池的容量应和系统负荷相匹配。
3.2 运行管理：
3.2.1 运行部负责第一类生产用蓄电池的日常运行检查和巡检，发现蓄电池运行方式、温度、充放
电电流异常及时通知设备管理部电气专业处理。
3.2.2蓄电池正常处在浮充运行状态。
3.2.3 第一类生产用蓄电池所属设备故障，蓄电池放电时，运行人员和设备管理部电气专业人员应立即到现场，停掉不必要的负荷，恢复系统的同时，密切关注蓄电池的放电电流、电压，每3分钟记录一次。
3.2.4 第二类生产用蓄电池所属设备故障，蓄电池放电时，所用系统维护人员应及时处理，同时密切关注蓄电池的放电电流、电压，每3分钟记录一次。
3.2.5 柴油消防泵蓄电池、柴油发电机蓄电池等电机启动用蓄电池，由于启动一次蓄电池能量损耗较大，启动失败后30分钟后再进行下一次启动，紧急情况下可连续启动不超过3次。
3.3 检修管理
3.3.1 设备管理部负责生产用蓄电池的维护、检修工作。
3.3.2 设备管理部电气一次班负责第一类生产用蓄电池的巡检工作，第二类蓄电池由所属系统维护班组负责日常的巡检工作。
3.3.3 巡检内容如下：
a）安装蓄电池房间的通风良好，避免阳光直射，温度在20-25℃之间为宜，不得超过35℃。
b）检查蓄电池充电方式、充电或放电电流。
c）检查蓄电池的温度，一般不高于室温2℃。
d）检查蓄电池有无酸液冒出。
e）检查蓄电池有无外壳变形、连接处有无锈蚀和固定螺钉松动。
3.3.4 设备管理部电气一次班每间隔一个月负责对所有生产用蓄电池的单瓶电压进行测量、记录，做好趋势分析。
发现单瓶电压异常及时进行更换，以免影响整组蓄电池寿命。
3.3.5 第一类生产用蓄电池每年随机组检修，设备管理部电气专业编写方案，使用充放电装置进行充放电一次，充放电时间、电流、电压、容量、温度等参数做好记录，会同生产技术部专业人员做好蓄电池寿命分析。
3.3.6 第二类生产用蓄电池，除柴油消防泵蓄电池、柴油发电机蓄电池外，每年进行一次放电和均衡充电。
3.3.7 根据使用特点、设备重要性，柴油消防泵蓄电池、柴油发电机蓄电池每三年由设备管理部电气专业更换一次。
3.3.8 设备管理部电气专业负责每年对生产用蓄电池的连接线紧固一次，并做好记录。
3.3.9 更换后的废旧蓄电池由设备管理部电气专业联系尽快进行处理，以免造成环境污染和人身危
险。
4 检查与考核
4.1 本办法由生产技术部负责检查与考核。
4.2 本办法按公司有关规定进行考核。
批准：余德忠
审核：李兰峰
编写：刘小峰。