杭发二期施组
拖拉管专项施工方案
杭州萧山国际机场二期扩建项目污水处理工程（场外污水管道及泵房改造）拖拉管施工专项方案编制人：审核人：批准人：浙江宇达建设有限公司二O一O年八月拖拉管施工专项方案一、工程概括工程名称：杭州萧山国际机场二期扩建项目污水处理工程（场外污水管道及泵房改造）建设单位：杭州萧山国际机场有限公司设计单位：杭州天元建筑设计研究院监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司施工单位：浙江宇达建设有限公司本工程范围为杭州市萧山国际机场到坎山北泵站DN500压力污水管，管道总长约4.4Km，管道沿线有拖拉管3处、倒虹管3座、排泥井7座、排水检查井5座、排泥阀门井1座，流量计井1座。
一般管段采用DN500的钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管，管道规格为DN500，PN1.0；拖拉管采用DN500的PE100-1.0Mpa（SDR17）管2、本泵房位于杭州市萧山国际机场，泵房为原机场污水处理厂的格栅集水井，进水管为原来机场DN800的重力污水进水管，出水管为DN500的污水压力管，管道沿道路向南最终进入坎山北泵站。
泵房改造电气部分包括：照明、动力以及室外电气。
2、地质概况根据附近工程的地质情况拖拉管段主要为粉沙土。
二、施工方案1、泥浆配比根据穿越地层地质为粉砂土,结合以往施工经验及相关知识配置以下泥浆配比表：2-1．1#拖拉管回拖力理论估算根据穿越的长度、入土角、出土角、曲率半径、以及管材的管径、壁厚，利用经验公式计算分析最长处穿越如下：已知：管线直径Φ=500mm壁厚δ=24mm管线长度 L=70m入土角 a r=9°出土角 a c=7°则：回拖力Fmax=F摩+F自=32145+8440=40585N=4T其中：1．管道在洞内自重产生的摩擦阻力F自=f*P0*L=0.35×344.5×70=8440N其中：P0=1000ρgπ(D2 -d2 )÷4=1000×0.98×10- 6 ×9.8×3.14×(5002 -4522 )÷4=344.5N／m2．管道在洞中的粘滞综合摩擦阻力F摩=π·D·τ·Ψ·L=3.14×0.5×19.5×15×70=32145N公式说明：Ψ为固相含量系数(10～40)( Ψ取15)τ为泥浆的切应力(19.5pa)f为管道和孔壁之问的摩擦系数(0.2～0.6)(f取0.35)P0为每米管道的重量(N／m)ρ为管密度ρ=0.98×103kg／m3g为重力加速度 g=9.8N／kgD为PE管外径 D=500mmL为管道长度(m) L=70md为PE管内径 d=D-2×δ=500-2×24=452mm2-2、2#拖拉管回拖力理论估算根据穿越的长度、入土角、出土角、曲率半径、以及管材的管径、壁厚，利用经验公式计算分析最长处穿越如下：已知：管线直径Φ=500mm壁厚δ=24mm管线长度 L=93m入土角 a r=9°出土角 a c=7°则：回拖力Fmax=F摩+F自=42707+11213=53920N=5.3T其中：1．管道在洞内自重产生的摩擦阻力F自=f*P0*L=0.35×344.5×93=11213N其中：P0=1000ρgπ(D2 -d2 )÷4=1000×0.98×10- 6 ×9.8×3.14×(5002 -4522 )÷4 =344.5N／m2．管道在洞中的粘滞综合摩擦阻力F摩=π·D·τ·Ψ·L=3.14×0.5×19.5×15×93=42707N公式说明：Ψ为固相含量系数(10～40)( Ψ取15)τ为泥浆的切应力(19.5pa)f为管道和孔壁之问的摩擦系数(0.2～0.6)(f取0.35)P0为每米管道的重量(N／m)ρ为管密度ρ=0.98×103kg／m3g为重力加速度 g=9.8N／kgD为PE管外径 D=500mmL为管道长度(m) L=232md为PE管内径 d=D-2×δ=500-2×24=452mm2-3、3#拖拉管回拖力理论估算根据穿越的长度、入土角、出土角、曲率半径、以及管材的管径、壁厚，利用经验公式计算分析最长处穿越如下：已知：管线直径Φ=500mm壁厚δ=24mm管线长度 L=123m入土角 a r=9°出土角 a c=7°则：回拖力Fmax=F摩+F自=56484+14830=71314N=7.1T其中：1．管道在洞内自重产生的摩擦阻力F自=f*P0*L=0.35×344.5×123=14830N其中：P0=1000ρgπ(D2 -d2 )÷4=1000×0.98×10- 6 ×9.8×3.14×(5002 -4522 )÷4=344.5N／m2．管道在洞中的粘滞综合摩擦阻力F摩=π·D·τ·Ψ·L=3.14×0.5×19.5×15×123=56484N公式说明：Ψ为固相含量系数(10～40)( Ψ取15)τ为泥浆的切应力(19.5pa)f为管道和孔壁之问的摩擦系数(0.2～0.6)(f取0.35)P0为每米管道的重量(N／m)ρ为管密度ρ=0.98×103kg／m3g为重力加速度 g=9.8N／kgD为PE管外径 D=500mmL为管道长度(m) L=232md为PE管内径 d=D-2×δ=500-2×24=452mm以上计算公式中，因整个过程管材受力较复杂且不断变化，会受诸如：管材、壁厚、土质、土层间隙、土层含水量及渗透性、泥浆原料、泥浆浓度、导向孔曲率半径等等因素影响而出现不同的情况。
杭州市发展和改革委员会关于申花单元（蓝孔雀地块）R22-02地块幼儿园项目初步设计的批复
杭州市发展和改革委员会关于申花单元（蓝孔雀地块）R22-02地块幼儿园项目初步设计的批复文章属性•【制定机关】杭州市发展和改革委员会•【公布日期】2015.12.08•【字号】杭发改投资〔2015〕518号•【施行日期】2015.12.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文杭州市发展和改革委员会关于申花单元（蓝孔雀地块）R22-02地块幼儿园项目初步设计的批复杭发改投资〔2015〕518号杭州市实业投资集团有限公司：你公司《关于要求对申花单元（蓝孔雀地块）R22-02地块幼儿园初步设计审批的请示》（杭实集司新[2015]130号，中心项目编码：B-000201489006）文悉。
我委已组织相关部门对该项目初步设计进行审查，设计单位根据审查意见进行了调整，我委委托中介机构对概算进行了审核。
经研究，原则同意中国联合工程公司编制的初步设计，现将有关事项批复如下：一、建设地点位于拱墅区申花单元R22-02地块，西至纺织路，北至R21-04地块，东至R24-03地块，南至飞虹路。
二、建设单位杭州工发文化创意有限公司。
三、建设内容及规模建设12班幼儿园，主要内容包括幼儿园园舍用房、室外活动场所、园内绿化及地下停车库等，地上建筑面积4019平方米，其中保留工业遗存面积1772平方米（按幼儿园功能使用），新建建筑面积2247平方米，地下建筑面积1190平方米。
总用地面积约4674平方米（以实测为准）。
四、主要经济技术指标1、容积率不大于0.9；2、建筑密度不大于30%；3、绿地率不小于35%；4、建筑高度不大于15米；5、交通组织、机动车位和非机动车位按杭州市公安局交通警察局审查意见及相关规范设置。
五、总平面设计1、原则同意总平面布置。
总平面应在实测的地形图上正确反映地块及周边50米范围内地形、道路、河道、绿化带、已建和已批待建构（建）筑物，正确表示征地、用地、道路红线、建控线、地下室范围线、围墙线,标明场地坐标和标高。
杭州市发展和改革委员会关于长睦单元R22―14地块居住区配套公共服务设施项目建议书的批复
杭州市发展和改革委员会关于长睦单元R22―14地块居住区配套公共服务设施项目建议书的批复文章属性•【制定机关】杭州市发展和改革委员会•【公布日期】2011.08.18•【字号】杭发改投资[2011]619号•【施行日期】2011.08.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】房地产市场监管正文杭州市发展和改革委员会关于长睦单元R22-14地块居住区配套公共服务设施项目建议书的批复（杭发改投资〔2011〕619号）杭州市城市建设投资集团有限公司：你公司杭城投[2011]141号（中心项目编码：B-R022********）文悉。
根据《杭州市长睦单元控制性详细规划（局部调整）的批复》（杭政函[2011]92号）文件精神，经研究，现将长睦单元R22-14地块居住区配套公共服务设施项目建议书的主要内容批复如下：一、项目名称：长睦单元R22-14地块居住区配套公共服务设施。
二、建设单位：杭州市长睦大型居住区前期建设指挥部。
三、建设内容及规模：主要建设内容为农贸市场、社区医疗服务站、文化活动站、托老所、公厕、居住区管理服务用房，总建筑面积10600平方米。
其中：地上建筑面积7500平方米，地下建筑面积3100平方米。
四、项目选址及用地：项目位于江干区丁桥镇，天丰路以西，临丁路以南，西接在建R21-09A地块，北靠R22-11规划24班中学，规划R22-14地块内，用地面积0.5公顷（以实测为准）。
五、总投资及资金来源：估算总投资4353万元，所需资金由杭州市长睦大型居住区前期建设指挥部筹措解决。
该项目代码为：110311490445。
接文后，请按基本建设程序办理相关手续，并编制可行性研究报告报我委审批。
二〇一一年八月十八日。
断层错动对高速铁路隧道衬砌结构受力变形特性的影响研究
Value Engineering断层错动对高速铁路隧道衬砌结构受力变形特性的影响研究Research on the Mechanical Response and Deformation Characteristics of High-speed Railway Tunnel LiningStructure under Fault Displacement严申华①YAN Shen-hua;邹嘉炜①ZOU Jia-wei;陈美鹏①CHEN Mei-peng;万进明①WAN Jin-ming;徐振扬①XU Zhen-yang;付宁②FU Ning;郑春铭②ZHENG Chun-ming;宋飞③SONG Fei;李海潮③LI Hai-chao;周青③ZHOU Qing;兰福东④LAN Fu-dong;李志④LI Zhi;黄天炜⑤HUANG Tian-wei;邹红湘⑥ZOU Hong-xiang;林颖典⑤LIN Ying-dian （①中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部，杭州310009；②中铁二十二局集团有限公司，北京100043；③中铁上海工程局有限公司，上海200000；④中铁十二局集团有限公司，太原，030024；⑤浙江大学海洋学院，杭州310058；⑥浙江卡浦乐尔混凝土技术有限公司，杭州310015）（①Hangzhou Railway Hub Construction Command Headquarters of China Railway Shanghai Group Co.，Ltd，Hangzhou310009，China；②China Railway22nd Bureau Group Co.，Ltd.，Beijing100043，China；③Headquarters of China Railway Shanghai Bureau Group Co.，Ltd.，Shanghai200000，China；④China Railway12th Bureau Group Co.，Ltd.，Taiyuan030024，China；⑤Ocean College，Zhejiang University，Hangzhou310058，China；⑥Zhejiang Caprol Concrete Technology Company，Hangzhou310015，China）摘要:以杭温高速铁路某区间隧道为研究对象，采用Abaqus软件建立三维分析模型。
运河上城二期楼地面施工方案
目录一、工程概况.................................................. 1二、工程做法................................................... 1三、施工准备. (2)四、质量要求 (3)五、工艺流程 (3)六、操作方法 (4)七、操作重点 (8)八、质量保证措施 (9)九、安全技术措施..............................................10十、成品保护 (10)十一、应注意的质量问题 (10)（附）楼面BGL石墨模塑聚苯板铺设施工方案 (11)一、工程概况运河上城二期工程，位于江苏省淮安市清江浦区延安路南侧，勤政路西侧，总建筑面积152000㎡，由框架2层（地下室、7#、 8#楼、人防工程）、剪力墙26、27、31层（1#~6#楼）组成，工期为1007天。
由淮安市城改置业有限公司投资建设，淮安东大勘测设计有限公司勘察，江苏美城建筑规划设计院有限公司和江苏第二建筑设计研究院有限责任公司共同设计，江苏地元项目管理有限公司监理，江苏淮阴建设工程集团有限公司承建。
二、工程做法根据图纸、图纸会审以及《绿色建筑专篇》等要求，住宅楼内房间主要楼地面施工做法如下：做法一：住宅内客厅、卧室、餐厅、书房⑤40厚C25细石混凝土，表面压光④钢丝网片③高韧性PE保护膜②15厚石墨模塑聚苯板保温兼隔声①钢筋混凝土楼面随打压光做法二：厨房⑦40厚C25细石混凝土（掺防水剂）随抹随找平⑥1.5厚聚合物水泥基防水涂料⑤15厚DSM20预拌砂浆找平层④钢丝网片③高韧性PE保护膜②15厚石墨模塑聚苯板保温兼隔声①钢筋混凝土楼面随打压光做法三：卫生间降板卫生间：⑦40厚C25细石混凝土（掺防水剂）随抹随找平⑥1.5厚聚合物水泥基防水涂料⑤20厚DSM15预拌砂浆找平层④200厚水泥焦渣垫层找坡③1.5厚聚合物水泥基防水涂料②20厚DSM15预拌砂浆找平层①钢筋混凝土楼面随打压光未降板卫生间：④20厚DSM20水泥砂浆面层压实毛面③1.5厚聚合物水泥基防水涂料②最薄处20厚C25细石混凝土从门口处向地漏找1%坡压平①钢筋混凝土楼面随打压光做法四：阳台⑤15厚DSM15预拌砂浆保护层④1.5厚聚合物水泥基防水涂料③刷基层处理剂一遍②20厚DSM15预拌砂浆找平兼找坡，最薄处15厚，1%坡向地漏,①钢筋混凝土楼面随打压光做法五：门厅、合用前室④8厚地砖楼面，水泥浆擦缝③5厚1:1水泥细石砂浆结合层②15厚DSM20预拌砂浆找平层①钢筋混凝土楼面随打压光做法六：架空处⑥8厚地砖楼面，水泥浆擦缝⑤5厚1:1水泥细石砂浆结合层④15厚DSM20预拌砂浆找平层③1.2厚LOCA高分子防水卷材②20厚DSM15预拌砂浆找平层①防水钢筋混凝土顶板（P6）三、施工准备3.1 作业条件1、施工完的保温隔声板已办完验收手续。
滨江二期F区就地安置房工程施工组织设计方案
第一章工程概况一、编制依据本施工组织设计的编制依据：1、山西太原理工大学建筑设计研究院设计的滨江二期F区就地安置房工程建筑结构、水电安装、施工图纸；2、滨江二期F区就地安置房地质勘测报告；3、现行的国家及浙江省有关规范规程标准；4、现行的国家及浙江省的有关标准图集；5、公司ISO9002质量体系《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》。
二、工程概况：拟建的瑞安市滨江二期F区就地安置房工程，位于滨江二期C地块。
由瑞安市旧城改造发展有限公司建设；瑞安市现代建设开发有限公司代建；由太原理工大学建筑设计研究院设计、瑞安市建筑工程公司承建，工程由1#、2#、3#楼组成，其设计概况如下：1、建筑设计(1)该工程由1＃、2＃、3＃三栋住宅楼成环状组成。
占地面积七千多平方米。
本工程建筑面积44109 m2。
其中1＃楼12284m2， 2＃楼建筑面积13394 m2。
3＃楼11765 m2，地下室6666 m2，总层数在7-17层不等。
大楼共设电梯6部。
(2)该工程装饰工程量大，技术要求高，具体如下：a、主体部分：墙砌体均采用空心粘土砖，M5混合砂浆平砌，外墙为自洁性高级涂料，内墙面为1:1:6混合砂浆粉刷青灰面。
天棚：1:1:4混合砂浆粉刷，罩青灰面。
楼地面：一层大厅、楼梯、电梯厅，15厚1:3水泥砂浆找平，5厚1:1水泥砂浆结合层。
20厚磨光花岗岩面层。
其余楼地面为15厚1:3水泥砂浆找平层。
b、地下室：内墙面、柱面、顶棚均刷丙苯涂料。
c、屋面：上人屋面：20厚1:3水泥砂浆找平层，1.5厚CM高分子防水卷材。
40厚硬聚乙烯泡沫板隔热层，油毡隔离层一道40厚C20细石砼随捣随抹刚性防水层。
内配Φ4b@150钢筋网，防滑地砖面层。
非上人屋面：20厚1:3水泥砂浆找平层，1.5厚CM高分子防水卷材。
40厚硬聚乙烯泡沫板隔热层，油毡隔离层一道40厚C20细石砼随捣随抹刚性防水层。
内配Φ4b@150钢筋网。
(2)结构设计：基础采用预应力管桩，桩径分别为Φ500、Φ600两种，总桩数为435只，地下室砼强度等级为C35，抗渗等级为S6。
杭州市发展和改革委员会、杭州市城乡建设委员会、杭州市规划局关
杭州市发展和改革委员会、杭州市城乡建设委员会、杭州市规划局关于彭埠单元R22―15地块幼儿园项目方案及初步设计的复函【法规类别】机关工作综合规定【发文字号】杭发改投资[2015]64号【发布部门】杭州市发展和改革委员会杭州市城乡建设委员会杭州市规划局【发布日期】2015.02.16【实施日期】2015.02.16【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件杭州市发展和改革委员会、杭州市城乡建设委员会、杭州市规划局关于彭埠单元R22-15地块幼儿园项目方案及初步设计的复函（杭发改投资〔2015〕64号）杭州铁路及东站枢纽建设指挥部：你部《关于要求对杭州铁路东站枢纽地区彭埠单元R22-15地块幼儿园项目方案及初步设计“二合一”设计进行联合审查并批复的函》（杭铁东指函〔2014〕87号，中心项目编码：B-R022********）文悉。
我委会同市建委、市规划局已组织各有关部门对该项目方案及初步设计进行了审查，设计单位根据审查意见对设计进行了调整、修改。
经研究，原则同意浙江同仁建筑设计有限公司编制的项目方案及初步设计，现将有关事项函复如下：一、建设地点项目位于杭州铁路东站枢纽地区彭埠单元R22-15地块，东至规划绿地，南至明月桥路，西、北至规划住宅用地。
二、建设单位杭州铁路及东站枢纽建设指挥部（杭州市城东新城建设投资有限公司）。
三、建设内容及规模建设12班幼儿园（附建4个托班），主要内容包括幼儿园园舍用房、室外活动场所和园内绿化等，总建筑面积4484.9平方米，地上建筑面积3199.5平方米，地下建筑面积1285.4平方米，总用地面积3747平方米（以实测为准）。
四、主要经济技术指标1、容积率不大于1.14；2、建筑密度不大于25%；3、绿地率不小于35%；4、建筑高度15米；5、交通组织、机动车位和非机动车位按杭州市公安局交通警察局建筑工程交通组织专篇审查意见书（杭公交（专）审2014（字）第121号）及附图设置。
杭州萧山国际机场二期项目二阶段国内航站楼工程(浙江省)
2.4.3盘销式钢管脚手架及支撑架技术； 2.4.4移动模架造桥（施工网架）技术； 2.5钢结构技术（按专业方案核实） 2.5.1深化设计技术； 2.5.2钢与混凝土组合结构技术； 2.5.3高强度钢材应用技术； 2.6机电安装工程技术 2.6.1管线综合布置技术； 2.6.2金属矩形风管薄钢板法兰连接技术； 2.6.3变风量空调系统技术； 2.6.4非金属复合板风管施工技术； 2.6.5薄壁金属管道新型连接方式； 2.7绿色施工技术 2.7.1现浇混凝土外墙外保温施工技术； 2.7.2空心砌块应用技术； 2.7.3铝合金窗断桥技术；
1.5保证原T1航站楼的正常运行：本工程与正常运行的T1航站楼进行衔接，保证机场的正 常、安全运行是本工程施工的前提。为了不干扰飞行区的正常运行，与飞行区交界处的围挡上 设置明显限位装置，严禁塔吊大臂进入此区域，从而保证飞行区的安全。现场进行“准军事化 ”封闭管理，出入施工场地的车辆、人员办理出入证件，所有人员、车辆均不得进入现有飞行 区围界。严格遵守机场及其他管理机构为保障飞机和公众安全而设的有关规定的要求，日间悬 挂规定的警告旗号、标志和发出讯号，塔吊、脚手架等超高设施夜间要设置航空障碍灯。
1.地基与基础工程 本工程地基与基础工程无裂缝、倾斜和变形现象。沉降观测：本工程共设置了42个沉降
观测点，从2011年3月14日至2012年9月3日共观测八次，累计沉降量最大值为19.02mm，最 小值为14.03mm，已经趋于稳定状态。
桩基施工单位：浙江省地质矿产工程公司。桩基检测单位：杭州萧山建筑科学研究所（ 静载和低应变检测）、浙江物理勘查工程院（高应变检测）
沙土较多，控制好扩孔质量、孔底的沉渣厚度及保证灌注桩质量是施工的难点。
1.4工程量大、工期紧：本工程总建筑面积为168251㎡，占地面积大，平面超长超宽，从土 方开挖至结构封顶要求工期为244天，将要完成38多万立米土方开挖、4.6万吨钢筋的加工及绑 扎、支搭及拆除近50万平方米的模板、12.5万立方米混凝土的浇筑，规模空前。设计设置后浇 带繁多，每隔40m左右设置一条，航站楼设置后浇带22条。在规定工期内完成如此大规模的精 品工程建设，尤其是地下室结构施工进度安排非常紧张。除投入充足的满足施工要求的机械、 材料、劳动力这三大硬件外，需要充分利用各专业立体交叉的施工特点，合理而周密地进行施 工部署，同时必须提高施工中的科技含量，在保证质量、安全的前提下加快进度。
钱江新城二期总体规划方案
钱江新城二期总体规划方案1. 引言钱江新城位于浙江省杭州市，作为杭州市的新兴城市发展项目，具有重要的战略意义。
钱江新城一期规划已经取得了巨大的成功，为了进一步发展和完善，我们制定了钱江新城二期总体规划方案。
本文将详细介绍新城二期的主要内容和规划目标。
2. 发展目标钱江新城二期的发展目标是建设一个现代化、生态化、宜居宜业的城市。
在新城规划过程中，我们将注重以下几个方面的发展：经济发展、生态环境、社区建设、基础设施和公共服务。
3. 规划内容3.1 经济发展在新城二期规划中，我们将注重发展现代产业，提升经济实力和竞争力。
具体措施包括：- 建设产业园区，吸引高科技企业和知名企业入驻。
- 发展旅游业，建设主题公园和各类旅游景点。
- 支持文化创意产业，打造艺术区和设计中心。
- 扩大物流中心和商贸中心规模，促进城市商务发展。
3.2 生态环境钱江新城二期将坚持绿色发展理念，保护和提升生态环境。
具体措施包括：- 建设绿色公园和生态湿地，增加绿化率。
- 严格控制工业污染，推进清洁能源和绿色交通发展。
- 保护水资源和大气环境，减少对自然环境的破坏。
- 强化环境监测和治理，提高居民生活质量。
3.3 社区建设为了建设一个宜居的社区，我们将加强社区建设和公共服务。
具体措施包括：- 建设完善的社区设施，包括学校、医院和购物中心等。
- 优化社区交通，建设便捷的公共交通系统。
- 加强社区管理和服务，提高居民满意度。
- 建设多功能社区中心，为居民提供娱乐和健身服务。
3.4 基础设施和公共服务新城二期将注重基础设施建设和公共服务水平的提升。
具体措施包括：- 扩建道路和交通网络，提高城市交通运输能力。
- 优化供水、供电和供气系统，保障居民基本生活需求。
- 建设智能化的城市管理系统，提高城市运行效率。
- 完善公共服务设施，包括教育、医疗和文化设施。
4. 总结钱江新城二期总体规划方案旨在建设一个现代化、生态化、宜居宜业的城市。
通过发展经济、保护生态环境、加强社区建设和改善基础设施，我们将为居民提供更好的生活品质和发展机会。
杭州工程施工特点
杭州工程施工特点杭州，作为浙江省的省会城市，其工程施工具有许多独特的特点。
这些特点主要体现在以下几个方面：一、智能化施工随着科技的不断发展，智能化施工在杭州的工程施工中得到了广泛应用。
例如，在杭州地铁4号线二期工程中，供电系统工程施工监理和监造就采用了智能化技术。
通过智能化技术，可以实现对施工现场的实时监控，确保施工过程中的安全和质量。
同时，智能化施工还可以提高施工效率，减少人力成本。
二、绿色施工杭州注重环保，绿色施工在工程施工中得到了充分体现。
在杭州绕城高速公路“三化一平”巩固提升工程施工中，就注重了对环境的保护。
例如，对全线约病害处治、Thus极薄磨耗层、高韧超薄沥青磨耗层等施工环节进行了严格控制，以减少对环境的影响。
此外，绿色施工还包括了对施工现场的绿化、噪音控制等。
三、协同施工杭州工程施工中，协同施工也是一个显著特点。
在杭州地铁4号线二期工程中，就需要涉及到多个部门的协同作业，包括变电所、接触网、疏散平台工程等。
为了保证施工顺利进行，项目部与相关部门进行了多次桌面推演，对施工过程中可能出现的问题进行了提前预估，并提出了相应的预控措施。
四、品质施工杭州注重工程施工的品质，对工程质量有着严格的要求。
在杭州绕城高速公路“三化一平”巩固提升工程施工中，就对施工质量进行了严格把控。
例如，对全线约病害处治、Thus极薄磨耗层、高韧超薄沥青磨耗层等施工环节进行了质量监控，确保施工质量符合要求。
五、人文施工杭州工程施工还注重人文关怀，关注施工人员的生活和权益。
在工程施工过程中，项目部注重施工人员的安全培训，提高施工人员的安全意识。
同时，还关注施工人员的生活条件，提供良好的生活保障。
总的来说，杭州工程施工具有智能化、绿色、协同、品质和人文等特点。
这些特点不仅体现了杭州工程施工的高标准和严格要求，也彰显了杭州对工程质量和环保的重视。
在未来，杭州工程施工将继续保持这些特点，为城市的发展做出更大贡献。
铁路既有车站改造施工组织设计 丁杭飞
铁路既有车站改造施工组织设计丁杭飞发表时间：2018-07-20T10:56:29.097Z 来源：《基层建设》2018年第15期作者：丁杭飞[导读] 摘要：结合杭州北站二期工程施工情况，就如何保证车站运输需求，满足相关专用线单位正常生产，实现新信号系统顺利启用，最终完成改造施工，进行了详细阐述。
中国铁路上海局集团公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部浙江杭州 310000摘要：结合杭州北站二期工程施工情况，就如何保证车站运输需求，满足相关专用线单位正常生产，实现新信号系统顺利启用，最终完成改造施工，进行了详细阐述。
关键词：既有线；车站改造；施工；方案1.工程概况主要内容：增设到发线2条(1、2道)，新建货物线2条(13道、14道)，新建怕湿货物线1条(货5道)，尽头式货物线1条(货4道)，杭州端牵出线延长400m；货3道延长50m，杭玻线、杭钢线相应改造。
图1 杭州北站平面示意图2.施工重难点2.1 联锁软件换装杭州北站货场按一、二期分步实施，在一期工程中，信号联锁软件已按2012年审核确定的车站总平面（预留二期）实施到位，一期工程于2013年7月启用。
货场二期施工图审核时，提出在2012年审核确定的车站总平面中增加N75单动道岔及安全线、H120/122双动道岔，信号联锁关系发生变化，需换装联锁软件。
换装联锁软件，需停用全站信号设备、杭州北线路所至杭州北站至沈家塘区间半自动闭塞以及杭州北站至杭钢交接站联系电路，TDCS、微机监测、STP设备同时停用，涉及面广，施工点多，修改的电路多，如何保证在封锁点内完成电路修改和联锁试验彻底，确保联锁关系正确，及时启用新站场的信号设备，使联锁软件换装一次到位，是本工程施工的一个重难点。
2.2既有线施工工期紧，工程量大施工从2015年10月8日开始，11月27日结束，施工封锁点共36个，邻近营业线预铺线路2.5公里、预铺道岔12组，封锁点密集、多数安排在夜间，施工强度大。
杭州市发展和改革委员会关于杭州师范大学仓前校区二期D1区块建设工程项目建议书的复函
杭州市发展和改革委员会关于杭州师范大学仓前校区二期D1区块建设工程项目建议书的复函文章属性•【制定机关】杭州市发展和改革委员会•【公布日期】2015.09.01•【字号】杭发改社会〔2015〕383号•【施行日期】2015.09.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】教育其他规定正文杭州市发展和改革委员会关于杭州师范大学仓前校区二期D1区块建设工程项目建议书的复函杭发改社会〔2015〕383号杭州师范大学：你校杭师大[2015]40号（中心项目编码：B-000201584376）文悉。
经研究，该项目符合杭州市国民经济和社会发展规划，现将项目建议书的主要内容批复如下：一、项目名称：杭州师范大学仓前校区二期D1区块建设工程。
二、建设单位：杭州师范大学。
三、建设内容及规模：主要建设公共教学楼、专业教学楼（教育学院、经亨颐学院）、行政办公和教师研修用房、教师教育技能实训中心、公共艺术教育中心等，以及绿化、道路、河道等配套附属工程，总建筑面积70000平方米（不含架空层2000平方米），其中地上建筑面积60000平方米（包括公共教学楼7000平方米、专业教学楼15000平方米、行政办公和教师研修用房6000平方米、教师教育技能实训中心17000平方米、公共艺术教育中心15000平方米），地下建筑面积10000平方米。
四、项目选址及用地：项目位于杭州市区仓前高教基地内，东至校区主干道子渊大道，南至余杭塘河，西至下蔡桥港，北至城北路（暂名）,总用地面积67000平方米（以实测为准）。
五、总投资及资金来源：估算总投资45248万元（含土地费用10954.5万元），所需资金由杭州市财政筹措解决。
该项目代码：150311420109 ，同时撤销项目代码110311420170建设计划。
本文件有效期2年。
接文后，请按基建程序办理相关手续。
编制可行性研究报告（需包括节能分析专篇）报我委审批。
杭州市发展和改革委员会2015年9月1日。
杭州市发展和改革委员会关于下达杭州市2018年重点预备项目前期工作计划的通知
杭州市发展和改革委员会关于下达杭州市2018年重点预备项目前期工作计划的通知
文章属性
•【制定机关】杭州市发展和改革委员会
•【公布日期】2018.05.07
•【字号】
•【施行日期】2018.05.07
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡规划
正文
杭州市发展和改革委员会关于下达杭州市2018年重点预备项
目前期工作计划的通知
各区、县（市）人民政府、大江东产业集聚区、杭州经济技术开发区管委会，市各有关单位：
为充分发挥重点项目建设对扩大有效投资的引领带动作用，加快推进我市重点预备项目的前期工作，经与各地、各单位充分衔接，已完成杭州市2018年重点预备项目前期工作计划，现将该计划印发给你们，请抓紧组织实施，有关要求通知如下：
一、杭州市2018年重点预备项目前期工作计划是市政府考核各责任单位完成重点预备项目前期工作推进的重要依据，各责任单位要及时将通知转发至各项目业主单位，进一步明确责任、落实人员，确保按时完成项目既定前期工作计划。
二、各责任单位要切实担负好重点预备项目的管理职责，优先保障已具备条件的重点预备项目的农转用指标，及时协调解决项目前期推进中存在的问题，积极创造条件，加快完备各项前期手续，确保预备项目前期工作的顺利推进，争取提前开工建设。
三、各责任单位要认真做好所属重点项目的跟踪服务工作，认真完成项目信息统计报送任务，并于每季度结束后5日内，将项目前期工作推进情况通过“杭州市重点项目管理系统”报市发改委重点项目管理处，信息报送情况纳入年度考核。
附件：杭州市2018年重点预备项目前期工作计划
杭州市发展和改革委员会
2018年5月7日。
杭州市发展和改革委员会关于景芳单元FG02-R24-05地块小区绿地工程可行性研究报告的复函
杭州市发展和改革委员会关于景芳单元FG02-R24-05地块小区绿地工程可行性研究报告的复函文章属性•【制定机关】杭州市发展和改革委员会•【公布日期】2016.04.26•【字号】杭发改审〔2016〕24号•【施行日期】2016.04.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】城市建设正文杭州市发展和改革委员会关于景芳单元FG02-R24-05地块小区绿地工程可行性研究报告的复函杭发改审〔2016〕24号杭州市钱江新城建设管理委员会：你委杭钱新委函[2016]32号（中心项目编码：B-000201488663）文悉。
经审核，现将该工程可行性研究报告的主要内容函复如下：一、项目名称：景芳单元FG02-R24-05地块小区绿地。
二、建设单位：杭州市钱江新城建设指挥部。
三、建设的必要性：项目实施有助于该区块生态、环境及基础配套设施等方面的提升，项目实施很有必要。
四、建设内容及规模：小区公园绿地建设，主要建设内容包括景观绿化、园路铺装、建筑小品、景观照明及景观给排水等。
五、项目选址及用地：项目位于江干区景芳单元FG02-R24-05地块（现景芳三堡单元JG1202-G1-38地块），规划JG1202-G1-39地块以北，规划JG1202-R22-37幼儿园地块以南，钱潮路以西，规划JG1202-B1/B2-36地块以东，用地面积约3130平方米（以实测为准）。
六、环评、市政公用及配套：严格执行环保“三同时”制度，落实各项环保措施；给排水、电力等就近接入市政管网，其他严格按照国家有关规定执行。
七、总投资及资金来源：估算总投资约1591万元（含建设用地费1221万元），所需资金由建设单位筹措解决。
八、招标投标：本项目建筑安装工程、设备及主要材料全部实行公开招标，招标组织形式采用委托招标，勘察、设计、监理根据国家、省、市有关招标投标规定执行。
项目代码仍为：140311590063。
本文件有效期3年。
杭州市财政局关于杭州市十三届人大四次会议余27号建议的答复
杭州市财政局关于杭州市十三届人大四次会议余27号建议的答复文章属性•【制定机关】杭州市财政局•【公布日期】2019.05.20•【字号】杭财提〔2019〕4号•【施行日期】2019.05.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】财政其他规定正文杭州市财政局关于杭州市十三届人大四次会议余27号建议的答复杭财提〔2019〕4号王泽军代表：您在市十三届人大四次会议上《关于运河二通道“新开挖”段资金承担问题的建议》（余27号）收悉，我局高度重视，在征求市交通运输局、市交投集团意见的基础上，经研究，答复如下：京杭运河浙江段三级航道整治工程是国家发展改革委、交通运输部的重点项目，是我省贯彻落实长江经济带综合立体交通走廊规划、实施内河水运复兴计划的重点工程，是打造运河文化经济带、发展绿色综合交通物流的重要举措，是公益性质的重大基础设施项目。
京杭运河二通道项目是京杭运河浙江段三级航道整治工程中实施难度最大、节点控制最多的复杂区段。
省、市领导高度重视该工程的建设情况，综合考虑现有建设模式、财政体制以及受益主体，在2017年7月18日以《杭州市人民政府关于京杭运河浙江段航道整治工程杭州段项目建设有关问题的专题会议纪要》（杭府纪要〔2017〕46号）明确该项目的筹资方案。
具体筹资方案为：1、项目征地拆迁等前期费用由江干区政府、余杭区政府和杭州经济开发区管委会全额承担；建安费用由市本级与沿线属地政府（管委会）各承担50%。
2、项目嘉兴段投资由市本级承担。
3、市本级出资由市财政与市交投集团各承担50%。
4、上级补助资金按建安费用承担比例补助给各出资主体。
由市交通运输局负责积极向交通运输部争取新增中央财政补助资金。
京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段项目由四改三段、二通道陆上新开挖航道段以及八堡船闸段三部分组成，总实施里程60.3km，工可批复总投资估算167.27亿元，初步设计批复总投资173.28亿元。
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重汽杭州发动机有限公司迁建项目二期工程江苏南通三建集团有限公司JianSu NanTong NO.3 Construction Engineer Group Co.,Ltd.二○○七年六月十七日目录目录 (1)1 企业简介 (7)2 工程概况 (9)2.1总体概况 (9)2.2工程概况 (10)3 主要管理目标 (11)3.1工期目标 (11)3.2质量目标 (11)3.3安全目标 (11)3.4文明施工目标 (11)4 施工部署 (12)4.1组织机构与项目经理简历 (12)4.2施工组织与施工队伍 (13)4.3施工方案的选择 (14)4.4施工工艺流程 (14)4.5劳动力配备表 (16)4.6准备工作 (16)4.6.1施工场地准备 (16)4.6.2施工技术准备 (16)4.6.3施工劳动力进场及安排 (17)4.6.4现场材料准备 (17)4.6.5办理施工所需的各种手续 (17)5 施工进度计划及保证措施 (19)5.1施工进度里程碑 (19)5.2施工进度计划 (19)5.3保证工期的组织措施 (19)5.4保证工期的管理措施 (19)5.5保证工期的技术措施 (20)6 施工机械设备 (22)6.1主要机械设备的选择 (22)6.2主要机械设备表 (22)6.3机械设备的使用与管理 (22)7 施工现场总平面布置 (24)7.1总平面图 (24)7.2生活生产临建 (24)7.3临时用水 (24)7.4现场施工临时用电 (24)7.5垂直运输计划 (25)7.6道路及排水 (25)7.7现场消防布置 (25)7.8测量控制 (25)8 土建主要施工方案及技术措施 (27)8.1基础施工 (27)8.1.1 基坑排水 (27)8.1.2 土方工程 (27)8.2基础施工 (27)8.3钢筋加工和施工计划 (28)8.3.1钢筋的进场与堆放 (28)8.3.2施工前的准备与加工计划 (28)8.3.3钢筋的加工成型 (29)8.3.4钢筋的连接 (30)8.3.5钢筋的绑扎 (30)8.3.6钢筋的检查验收 (31)8.4模板工程 (32)8.4.1支模总体说明 (32)8.4.2多层胶合板模板施工 (33)8.4.3柱模板 (34)8.4.4现浇梁板模 (34)8.4.5现浇楼梯模板 (35)8.4.6模板支撑的计算 (36)8.4.7模板的拆除 (36)8.4.8管道穿通部位的计划 (37)8.5砼工程 (37)8.5.1浇筑砼前的准备 (37)8.5.2砼的浇筑 (38)8.5.3砼的振捣 (38)8.5.4砼的养护 (39)8.5.5砼缺陷修补 (39)8.5.6砼养护计划 (40)8.5.7施工缝的处理 (40)8.5.8 楼板随打随抹计划 (40)8.6砌体工程 (41)8.7外脚手架工程 (42)8.8门窗工程 (43)8.9楼地面工程 (43)8.9.1细石楼砼地面的施工 (43)8.9.2水磨石地面的施工 (44)8.9.3环氧自流平的施工 (48)8.10 屋面工程 (49)8.10.1 双T板屋面施工工艺 (49)8.11“四新”技术的应用 (52)9 总包管理和施工协调 (54)9.1与设计、监理、甲方指定分包单位的配合内容和职责 (54)9.1.1与业主间的配合内容与职责 (54)9.1.2与监理工作的协调配合内容与职责 (55)9.1.3与甲方指定分包单位间的配合内容与职责 (55)9.1.4与设计单位的配合与职责 (56)9.1.5协调方式 (56)9.2甲供材的供应计划与验收 (57)9.3总体措施 (57)9.4管理措施 (58)9.5土建与装饰工程的配合协调措施 (59)9.6土建与安装工程的配合协调措施 (59)9.7水电施工配合 (60)9.8现场施工配合 (62)9.9分包队伍的管理及进度质量安全文明施工保证措施 (64)10 质量保证措施 (65)10.1质量目标 (65)10.2质量管理 (65)10.3质量保证技术措施 (66)10.4 ISO9001质量管理体系运行 (68)10.5工程材料质量控制 (78)10.6施工过程质量控制 (79)10.7安装工程质量保证措施 (80)11 安全保证措施 (81)11.1安全目标 (81)11.2本工程项目安全管理组织机构 (81)11.3安全动态管理 (81)11.4安全管理措施 (82)11.5安全设施管理 (83)11.6有关条例规定 (85)12 冬、雨、夏季施工措施 (86)12.1冬季施工措施 (86)12.2雨季施工措施 (88)13 文明施工及环境保护 (89)13.1文明施工措施 (89)13.2标准化现场管理措施 (90)13.3环境保护及生活卫生管理 (91)14 成品保护措施 (93)14.1原材料、半成品的保护 (93)14.2主体工程的成品保护措施 (93)15 服务与建议 (94)15.1工程回访 (94)15.2工程保修期限及范围 (94)1 企业简介江苏南通三建集团有限公司是江苏铁军中的一支劲旅，创建于1958年，公司现有职工20600人，各类技经人员1748人，其中高中级职称162人，壹级项目经理78人。
公司现有各类机械设备6776台（套），总功率79900千瓦，公司固定资产总额3.58亿元，注册资金5.18亿元。
改革开放以来，公司在党的一系列方针、政策、路线的指引下，进一步解放思想，抢抓机遇，开拓奋进，各项工作取得了显著成效。
从1991年至2002年，公司的经济总量连续十多年在江苏全省同行业中始终名列前茅。
在国内外建筑市场上，公司的经营范围和市场规模不断扩大。
目前，公司的队伍已覆盖全国24个省、市、自治区的80多个大中城市，施工足迹遍及中东、亚太、非洲、欧美等30多个国家和地区。
在开拓国内外建筑市场的实践中，“干一个工程、创一项优质、树一座丰碑、拓一方市场”是公司的经营方针，“一流管理、一流质量、一流服务”是公司的宗旨。
公司坚持不懈加大质量管理力度，在企业生产经营的各道环节上，建立了全面、全员、全过程的质量监控管理体系，从而使施工质量水平不断提高。
据统计，至2002年12月，公司已获全国建筑工程质量最高荣誉奖鲁班奖（国优工程）六项，“扬子杯”、“白玉兰杯”、“长城杯”、“泰山杯”等各种省市级名牌优质工程250多项。
与此同时，公司质量攻关、新技术运用成果显著，在近三年全省以及天津、上海等地公布的工程质量建设优秀管理小组活动成果中，公司有16项成果榜上有名，其中公司南京金山大厦项目部QC成果获江苏省一等奖、全国二等奖；天津武警医学院项目部QC成果分别获全国优秀成果奖和天津市一等奖。
近三年来，公司还有8项工程获得了“江苏省建筑业新技术应用示范工程”的称号。
1998年，公司通过了中国建筑业协会质量体系认证中心的ISO9002标准的认证， 2004年，公司又顺利通过了贯标复评。
公司连续12次被省、市人民政府授予外经工作先进集体称号。
公司被各级授予的荣誉更是不胜枚举。
1996年以来，连续六年获得了江苏省建筑业“最佳企业”的荣誉，并四次被评为江苏省“质量管理”和“科技进步”先进集体，1997年，公司被评为江苏省首届“企业公众形象满意单位”，1998年至今，公司又相继被江苏省人民政府和国家工商行政管理总局授予“江苏省先进建筑企业”、“省外经工作先进集体”、江苏省“重合同守信用”企业和全国“重合同守信用”企业的称号。
2002年6月和2003年7月，在省政府组织的全省综合实力20强建筑企业考核中，公司两次雄居榜首，2002年11月，公司又获得中国建筑业协会“全国工程建设质量管理优秀企业”殊荣，被中国企业家协会评为“中国优秀企业”。
本公司坚持“用户至上，质量第一”的企业宗旨，遵循立足国内,面向世界的战略方针，坚持“承接一个工程，交一批朋友，树一个丰碑”的经营方式，发扬“奋力开拓，团结拼搏，强化管理、争创一流”的敬业精神，全面推动企业的壮大发展。
本集团公司愿竭诚与国内外投资建设者合作，欢迎社会各界惠顾洽谈工程业务江苏南通三建集团有限公司二零零七年六月十七日2 工程概况2.1总体概况2.1.1工程名称：重汽杭州发动机有限公司迁建项目二期工程2.1.2建设单位：重汽杭州发动机有限公司2.1.3设计单位：详见图纸2.1.4承包方式：包工包料2.1.5承包范围：I标段:中国重汽杭州发动机有限公司迁建项目综合仓库及检测中心、装备分厂（施工图中的所有内容土建、安装、装饰），具体要求详见技术要求及施工图纸（不含钢结构部分）。
II标段:中国重汽杭州发动机有限公司迁建项目办公楼、职工餐厅土建（施工图中的所有内容土建、安装、装饰），具体要求详见技术要求及施工图纸（不含桩基工程、幕墙工程、外装修工程、网架、专业消防工程及电梯工程）。
2.1.6结构类型: 综合厂房框架结构，双T板屋面装备分厂钢结构厂房办公楼框架结构职工餐厅框架结构2.1.7工程地点: 浙江省杭州市萧山区红垦农场2.1.8建筑面积: 综合厂房 15238.8 m2装备分厂 10000 m2办公楼 6404.81 m2职工餐厅 4036 m22.1.9质量标准：合格2.2工程概况I标段综合仓库及检测中心面积：15238.8㎡结构形式：框架结构独立基础预应力双T板屋面检测中心为三层框架结构装备分厂面积：10000㎡结构形式：钢结构独立基础生活间三层II标段办公楼面积：6404.81㎡半地下室面积：968.37㎡，四层高2.1m，框架结构，桩基础食堂面积：4036㎡二层一层：2657㎡，二层：1379㎡ 8.4m高，框架结构，独立基础3 主要管理目标3.1工期目标本工程控制关键里程碑的工期，完全响应招标文件：I 标段：128个日历天II标段：职工餐厅：98个日历天办公楼：144个日历天3.2质量目标响应招标文件要求:确保合格工程3.3安全目标无重伤及死亡事故，争创安全无事故工地。
3.4文明施工目标强化施工现场管理，争创文明标化工地。
4 施工部署4.1组织机构与项目经理简历4.1.1组织机构：如有幸中标，本工程将列入我公司的重点工程。
我们将组建精干的项目经理部，选择高素质、经验丰富的管理人员、技术骨干和施工队伍，以雄厚的人力、物力、技术资源与先进的科学管理技术“高效、优质、安全”地建造好该工程。
（本工程主要管理人员表见附表）并以先进的管理机制，科学的技术手段，严格的质保体系为业主提供一流的服务，为公司创一流的信誉，为业主奉献一流的产品。
项目组织机构图见附图。
4.1.2根据招标文件为保证能满足业主的要求，公司专门成立本工程项目经理部，委派具有很强的现场管理能力和丰富施工经验的并承担过优质工程以上工程项目施工的项目经理担任本项目部的项目经理，由富有多幢高层建筑施工管理经验并具有同志担任项目工程师。