路基工程土路基分项工程技术交底记录
路基土石方安全技术交底记录
路基土石方安全技术交底记录一、前言路基土石方工程指的是由开挖土方、填筑土方和边坡护面构成的整体工程。
在土石方开挖、运输、填筑和边坡护面等过程中，可能会涉及到一些安全问题。
因此，在进行路基土石方工程时，必须要进行相关的安全技术交底，确保工程安全进行。
本文将对路基土石方工程的安全技术交底进行记录。
二、安全技术交底1. 工程前期准备在进行路基土石方工程前，需要在现场进行踏勘，了解工程情况，制定工程施工方案和安全预案，并对施工人员进行专业培训和岗前交底。
2. 开挖土方在进行土方开挖时，需要对开挖的土方进行分类，分为可用土方和废弃土方。
其中，可用土方用于填筑，废弃土方则需要及时清理、运输，避免对施工现场造成不必要的危害。
另外，在土方开挖或运输过程中，也需注意作业现场的周边道路和建筑物的安全问题。
3. 填筑土方在填筑土方时，应根据地面情况和设计要求进行填筑。
同时，在填筑过程中，需注意土方的均匀性和压实度，在填筑完毕后应进行测量和检查。
4. 边坡护面在进行边坡护面时，需注意护面的质量，并根据设计要求对护面进行施工。
同时，还要注意护面与土方之间的协调，确保边坡稳定性。
5. 施工管理在整个工程进行中，还应加强施工管理，制定岗位责任制，确保施工过程中的安全和质量。
同时，还要在施工过程中遵守相关法律法规，对违规行为进行严格管理。
三、通过上述安全技术交底，可以有效地确保路基土石方工程的安全进行，避免对施工人员和周边环境造成不必要的危害。
在进行路基土石方工程时，需要加强工程管理，制定详细的工程施工方案和安全预案，对施工人员进行专业培训和岗前交底，确保工程顺利完成。
路基土方技术交底内容
路基施工技术交底内容一．工程概况：路线全长4.75km，起讫点桩号为K0+000～K4+750。
其地质情况为近代三角州相的松散堆积层，地下水位高，线路表壳土层多为低液限粘土，含水量较高，根据室内土工试验结果，本标段采取掺石灰的方法对取土坑的土进行改良。
工程数量：路基土方：填方194090m3，挖方5522m3；清淤回填：挖淤泥43673.45 m3，回填5%石灰土68974.75 m3，回填碎石土25301.3 m3。
二、施工材料及试验：1、路基用土不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
2、液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。
3、按照设计文件要求，路基用石灰必须是三级标准以上。
4、路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标应在路基修筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实实验确定。
击实试验操作方法按现行部颁《公路土工试验规程》进行。
每种土至少应取一组土样试验且同时频率必须满足1组/5000m3。
施工中如发现土质有变化，我部试验室及时补做全部土工试验。
5、所有用于路基施工石灰土及石灰必须是自检合格且经监理工程师批准的，否则，不得用于路基填筑施工（路基填料的详细要求见附件）。
三、施工工艺及技术方案：㈠、清淤回填：1、施工测量：（1）、在清淤回填工程开工前，我部安排专职测量人员对路段内涉及的清淤河塘、沟渠位置、河塘水面高程等做逐一调查，并在平面图上对沟塘进行编号和标出与路线中心线之间的关系。
（2）、清淤回填工程开工前的横断面测量为全面恢复中线、测放边桩或控制方向桩（每10~20m一断面，不规则沟塘加密5~10米一断面）。
（3）、在围堰排水后测出沟、塘淤泥面标高及大致淤泥深度，在清淤前大致估算一下淤泥方量，发现实际清淤量与设计清淤量相差比较大时，应及时查明原因，并向监理工程师或业主报告。
清淤回填前、后横断面的测量为每5米1个点，每断面不小于5个点。
地基与基础工程技术交底记录
地基与基础工程技术交底记录日期：2024年6月15日地点：XXX工地参与人员：项目经理、土建施工队负责人、监理工程师、施工人员等一、目的和背景该工程承建单位计划在本地进行一处建筑物的施工，本次技术交底的目的是确保施工人员都了解并掌握地基与基础工程的施工要求，并能按照相关规范进行操作，从而确保施工质量和安全。
二、安全与环保要求1.根据项目安全生产管理要求，施工现场必须设置警示标志，确保施工现场的安全。
任何人员进入施工区域都必须佩戴头盔、安全鞋等个人防护装备。
2.在施工过程中，施工人员必须注意环保问题，正确处理废弃物和有害物质的排放，保护周边环境。
三、地基处理1.基坑开挖：施工团队负责将基坑按照设计要求进行开挖，确保基坑的平整和坡度。
2.基坑排水：施工前必须进行基坑排水，防止积水影响地基工程的施工质量。
3.地基处理：根据设计要求，在基坑内进行地基的处理，例如填土、夯实等工作。
四、基础施工1.基础材料：根据设计要求，选择符合相关标准的混凝土材料进行施工。
2.基础模板：施工前必须按照设计图纸制作好基础模板，确保基础的准确度和平整度。
3.钢筋绑扎：施工人员必须按照设计图纸和相关规范进行钢筋的绑扎工作，确保钢筋的正确位置和间距。
4.混凝土浇筑：在基础模板安装好后，可进行混凝土的浇筑工作。
浇筑时需注意控制浇筑速度和浇筑高度，确保混凝土的均匀性。
5.混凝土养护：混凝土浇筑完成后，必须进行养护，保证混凝土的强度和稳定性。
6.基础验收：混凝土养护完成后，根据设计要求进行基础验收，确保基础质量达到要求。
五、其他注意事项1.施工人员必须熟悉相关施工图纸和技术要求，确保按照规范进行操作。
2.在施工现场，严禁乱堆乱放材料，保持场地整洁。
3.施工人员必须熟悉相关安全操作规程，并按照规定进行操作。
4.施工过程中如有变动或发现问题，必须及时向项目经理或监理工程师报告，保证问题能够及时解决。
六、总结通过本次技术交底，所有参与人员对地基与基础工程的施工要求和操作流程有了更加清晰的理解。
路基工程施工技术交底
路基工程施工技术交底一、施工前准备工作1. 路基工程的定义和作用路基工程是指在道路建设中，为道路提供稳定的基础支撑的工程。
其作用是承载道路上的交通荷载，分散荷载到地基，保证道路的安全和稳定。
2. 施工前的勘察和设计在进行路基工程施工前，需要进行勘察和设计工作。
勘察工作包括地质勘察、水文勘察等，以了解地质条件、地下水位等情况。
设计工作包括路基的宽度、坡度、填方和挖方等设计。
3. 施工前的材料准备施工前需要准备好所需的材料，包括填土材料、石料、砂石、水泥等。
这些材料需要符合相关标准，并进行质量检测。
二、施工工艺及要求1. 路基开挖路基工程开始前，需要进行路基开挖工作。
开挖时应按照设计要求进行，保证路基的宽度、坡度和纵横坡等参数符合设计要求。
开挖过程中要注意安全，防止塌方等事故发生。
2. 路基填筑路基填筑是指将挖掘出的土方填充回路基中，以提高路基的高度和稳定性。
填筑土方时要注意土方的均匀性和密实性，避免出现空隙和松散的情况。
3. 路基压实路基填筑完成后，需要进行路基的压实工作。
压实的目的是提高路基的密实度和稳定性。
压实方法可以采用振动压路机、压路机等设备进行。
4. 路基排水路基工程中，排水是一个重要的环节。
合理的排水系统能够有效地防止路基受水侵蚀和软化。
排水系统包括排水沟、排水管道等。
5. 路基表面处理为了提高路基的平整度和稳定性，需要对路基表面进行处理。
处理方法可以采用碾压、铺设石屑等。
三、施工安全措施1. 施工现场安全施工现场应设置明显的警示标志，确保施工区域的安全。
同时，施工人员应穿戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等。
2. 施工设备安全施工设备应定期进行维护和检修，确保设备的正常运行。
操作人员应经过专业培训，掌握设备的使用方法和注意事项。
3. 施工作业安全施工作业时，应注意合理安排施工顺序，避免交叉作业。
同时，要加强对施工人员的安全教育和培训，提高其安全意识。
四、质量验收标准1. 路基平整度路基平整度是指路基表面的平整程度。
公路工程技术交底记录大全内容
公路工程技术交底记录大全内容一、工程概况工程编码：A001工程地址：XX省XX市XX县建设单位：XX公司监理单位：XX公司施工单位：XX公司设计单位：XX公司交通局：XX局交工日期：XXXX年XX月XX日二、工程范围本工程位于XX省XX市XX县XX村至XX镇，全长XX公里，项目主要包括公路路基、桥梁、涵洞、隧道、路基加固、路面翻新、交通标志标线等。
三、交底人员建设单位：施工单位：3.施工班组长及技术员：XXX监理单位：四、交底内容1.总体情况1.工程目的：本工程旨在改善XX村至XX镇的交通状况，提升道路通行能力。
2.工程背景：该路段因交通量逐年增加，道路状况恶化，需要进行全面改造。
3.工程范围：总长XX公里，主要包括路基、桥梁、涵洞、隧道、路基加固、路面翻新、交通标志标线等。
4.工程施工周期：预计工期为XX个月。
2.工程地质情况1.地质调查报告：根据XX公司的地质调查报告，本工程区域地质为XX岩层，辟空层带位置深度为XX米。
2.水文地质情况：根据水文地质调查报告，本工程区域地下水位较高，需要采取相应的防水措施。
3.设计要求及方案1.设计标准：根据XX地区的设计规范，本工程采用XX标准进行设计。
2.施工方案：施工单位根据设计要求制定了详细的施工方案，包括施工序列、施工机械和材料的选择等。
3.相关技术措施：根据地质调查结果和设计要求，采取相应的技术措施，如挡土墙的设置、钢筋混凝土结构的抗震设计等。
4.施工流程及工序1.施工流程：以路基工程为例，施工流程包括岩石爆破、挖掘、填筑、压实等。
2.施工工序：岩石爆破工序包括钻孔、装药、引爆等；挖掘工序包括机械挖掘、人工挖掘等；填筑工序包括土方运输、平整等；压实工序包括夯实、摆铺等。
5.安全注意事项1.施工现场要求：施工单位要严格按照相关安全规定设置施工现场，保证施工人员的安全。
2.施工机械操作注意事项：施工人员在使用施工机械时要注意操作规程，确保机械的正常运行及人员的安全。
路基安全技术交底记录模板
一、交底基本信息1. 交底时间：____年____月____日2. 交底地点：____3. 交底单位：____4. 交底人：____5. 接收人：____6. 交底内容：路基安全技术交底二、工程概况1. 工程名称：____2. 工程地点：____3. 工程规模：____4. 施工单位：____5. 施工项目负责人：____三、存在的危险源和危害因素1. 高空作业：施工过程中，高空作业人员需严格遵守高空作业安全规定，防止坠落事故。
2. 机械伤害：施工机械操作人员需熟悉机械性能，严格按照操作规程进行操作，防止机械伤害事故。
3. 触电：施工现场电气线路复杂，施工人员需严格遵守电气安全操作规程，防止触电事故。
4. 爆破作业：爆破作业需按照爆破作业规程进行，防止爆破事故。
5. 土方坍塌：挖方、填方等土方作业需严格按照设计要求进行，防止土方坍塌事故。
6. 气象灾害：施工过程中，需关注天气预报，做好防雷、防洪、防暑降温等措施。
四、安全技术措施1. 高空作业安全措施：（1）设置安全防护设施，如安全网、安全带等；（2）作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品；（3）高空作业区域设置警戒线，禁止无关人员进入。
2. 机械伤害安全措施：（1）机械操作人员必须经过培训，取得操作资格证书；（2）机械操作前，必须检查设备状态，确保安全；（3）作业区域设置警示标志，禁止无关人员靠近。
3. 触电安全措施：（1）施工现场电气线路必须符合国家标准，安装规范；（2）电气设备必须接地，防止漏电；（3）施工人员必须穿戴绝缘鞋、手套等防护用品。
4. 爆破作业安全措施：（1）爆破作业必须按照爆破作业规程进行，确保安全；（2）爆破作业区域设置警戒线，禁止无关人员进入；（3）爆破作业前，必须对爆破区域进行清场，确保无安全隐患。
5. 土方坍塌安全措施：（1）挖方、填方等土方作业必须按照设计要求进行，确保边坡稳定；（2）施工过程中，定期对边坡进行监测，发现异常情况及时处理；（3）施工区域设置警示标志，禁止无关人员靠近。
公路工程各项施工技术交底记录大全全集
公路工程各项施工技术交底记录大全全集首先，需要明确的是，公路工程是一个综合性的项目，在施工过程中涉及到许多施工技术。
因此，下面将从施工前准备、道路基层处理、路面施工、交通安全等方面介绍一些常见的施工技术。
一、施工前准备1.确定施工计划和施工组织方案，包括人员、机械、材料的调配等。
2.针对施工区域进行勘测，并制定相应的施工图纸。
3.确定施工材料的供应计划和质量要求。
4.对施工区域进行环境评估，制定相应的环境保护措施。
二、道路基层处理1.清理施工区域的杂物，确保施工区域的干净整洁。
2.进行土地平整工作，包括填方、挖方等。
3.针对土壤的性质，进行合适的土质改良措施，确保基层的稳定。
4.如果需要，进行排水工程的施工，保证道路在雨季也能正常通行。
三、路面施工1.针对不同的路面类型，采用相应的施工方法，比如水泥路面、沥青路面等。
2.进行路面材料的选购和配制，确保材料的质量和比例的准确性。
3.进行路面的铺设工作，包括底层处理、中间层的铺设和面层的压实。
4.对路面的封层、防水、防腐等进行相应的处理。
四、交通安全1.设置施工区域的安全警示标志，确保施工区域的安全。
2.设立施工期间的交通指示标志和标线，指导车辆正常通行。
3.对施工区域进行施工现场管理，禁止无关人员进入施工区域。
4.每日对施工区域的交通状况进行监测，及时调整交通管理措施。
以上仅是公路工程施工技术交底记录的一部分内容，因为公路工程的复杂性和多样性，具体的技术交底记录还需根据具体项目的要求进行展开。
但是，通过以上的介绍，你可以初步了解公路工程的施工技术，并根据实际情况进行相应的施工计划和组织。
道路基层技术交底记录02
交底人
接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其它技术交底可不填写。
4.5.6面层施工完成后，应及时开始养护，并及时对砼垫层进行伸缩缝的切割，切割时应注意与道路面层铺设尺寸的吻合和广场面的铺装。可用湿的稻草、湿沙及塑料薄膜覆盖在路面上进行养护。
4.5.7伸缩缝的设置：每隔6m设一道缩缝，缝宽5mm.每隔24m设一道伸缝，缝宽25mm上下贯通，具体做法见设计说明。
4.6成活应符合下列要求
4.5.1在完成的基层上定点放线，每10m为一点，放中间桩和边桩，以此来控制垫层标高。
4.5.2复核、检查和确认道路边线和各设计标高点正确无误后，可进入下道工序。
4.5.3在浇筑配筋砼垫层前，在干燥的基层上洒水湿润。
4.5.4垫层砼内配螺纹φ8@200钢筋双层双向。
4.5.5采用商品砼，由泵车浇筑，施工时采用插入式振捣，应快插慢拔，插点布置要均匀，振动时间不宜过长，避免离析。并随即用大杠找平，用木抹子搓平，施工中要注意根据排水方向放好坡。或采用专用平板振动器，两边设标高标尺。随振随找平收光。
2.4.4上层铺筑前，不得开放交通。
2.5级配碎石基层和底基层施工质量检验主控项目：
2.5.1碎石与嵌缝料质量及级配应符合下列规定：轧制碎石的材料科为各种类型的岩石（软质岩石除外）、砾石。轧制碎石的砾石粒径为碎石最大粒径的3倍以上，碎石中不得有粘土块、植物根叶、腐殖质等有害物质；碎石中针片状颗粒的总含量不得超过20%。
4、穿越基层中的水、电气等各种设备暗管线已安装完毕，并经有关部门验收。
三、施工方法
(一)工艺流程
基层检查、清理→铺设300mm厚碎石垫层→碾压→300mm水泥稳定层垫层→碾压→200厚配筋砼垫层→安装路缘石
土方工程技术交底记录
土方工程技术交底记录一、项目背景本次土方工程位于某市某区，总面积约XXX平方米，主要包括挖填土、边坡处理和路基建设等工程内容。
为确保工程顺利进行，特进行土方工程技术交底，明确工程要求、施工方法和安全措施等。
二、工程要求1. 挖填土工程要求：a. 挖土区域应按设计要求进行开挖，确保挖土面平整，边坡稳定；b. 填土材料应符合规范要求，填土层宜分层压实，保证填土均匀、密实；c. 挖填土过程中应注意排水，确保工地内无积水。
2. 边坡处理要求：a. 边坡应按设计要求进行处理，确保边坡稳定、坡面光滑；b. 边坡处理过程中应注意防止边坡塌方和滑坡等事故发生；c. 边坡处理材料宜选用符合规范的土石方材料，确保边坡质量。
3. 路基建设要求：a. 路基宽度、高度应符合设计要求，确保路基平整、均匀；b. 路基填筑过程中应注意分层压实，确保路基的稳定性和承载力；c. 路基施工过程中应注意排水，确保路基无积水。
三、施工方法1. 挖土方法：a. 根据设计要求，采用机械挖掘进行土方开挖；b. 挖土过程中，应注意保持挖土面平整，防止挖土过深或者不足；c. 挖土时应注意周围环境，避免对周边建造物和管线等造成伤害。
2. 填土方法：a. 根据设计要求，采用机械填土进行土方填筑；b. 填土过程中应注意分层压实，确保填土的均匀性和密实度；c. 填土时应注意避免填土过高或者过低，保持填土层平整。
3. 边坡处理方法：a. 根据设计要求，采用机械或者人工进行边坡处理；b. 边坡处理过程中应注意边坡的坡度和坡面平整度；c. 边坡处理材料应符合规范要求，确保边坡的稳定性和美观度。
4. 路基建设方法：a. 根据设计要求，采用机械压实进行路基建设；b. 路基填筑过程中应注意分层压实，确保路基的稳定性和承载力；c. 路基施工过程中应注意排水，确保路基无积水。
四、安全措施1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保工人和周边人员的安全；2. 施工人员应佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩等；3. 施工设备应符合相关安全标准，定期检查维护，确保设备安全可靠；4. 施工过程中应注意排水，防止积水导致滑坡和塌方事故；5. 施工人员应定期进行安全教育和培训，提高安全意识。
地基基础工程技术交底记录
地基基础工程技术交底记录一、项目背景本项目建筑工程项目，现需进行地基基础工程技术交底，以确保项目施工质量和安全。
二、交底内容1.基坑开挖（1）开挖方法：采用机械挖掘的方式进行基坑开挖，包括挖土、运输和堆放。
（2）开挖尺寸：根据设计要求进行开挖，确保基坑尺寸符合设计要求。
（3）地基处理：对于软弱地基，采用土方回填和夯实的方式进行处理。
2.基坑支护（1）支护方式：基坑采用钢支撑或混凝土支撑的方式进行支护。
（2）支护材料和构件：钢支撑采用优质钢材，并进行防锈处理；混凝土支撑采用高强度混凝土进行施工。
（3）支护的检查与验收：在进行支护施工前，需要对支护材料和构件进行检查，并按照规定进行验收。
3.地基处理（1）地基处理方法：通过夯实土方、加筋土和土体改良等方式对地基进行处理。
（2）处理要求：地基处理要达到设计和规范要求，确保地基的稳定性和承载力。
（3）处理记录：对地基处理的过程进行详细记录，并保存相关材料和实验数据。
4.基础施工（1）基础施工方法：根据设计图纸和规范要求，进行混凝土浇筑和加固。
（2）质量控制：对混凝土浇筑进行质量控制，包括材料的选择、配合比的确定和施工工艺的控制。
（3）施工记录：对基础施工的过程进行详细记录，包括施工时间、施工人员和施工工艺等。
5.沉降观测（1）观测方法：通过设置沉降点和测量仪器，进行沉降观测。
（2）观测周期：根据设计要求，确定观测周期，并及时记录和分析观测数据。
（3）观测结果：将观测结果进行整理和分析，并及时报告相关部门和监理单位。
三、交底要求1.所有参加交底的人员必须具备相关工作经验和资质，并熟悉相关施工规范和要求。
2.交底人员必须进行充分的准备工作，包括熟悉设计图纸、规范要求和施工工艺等。
3.交底内容必须详细、准确、清晰，并充分考虑到实际施工中可能遇到的问题和风险。
4.交底记录必须真实、完整、可靠，并按照规定进行保存和归档。
5.交底人员应耐心解答施工人员的疑问，并及时反馈项目部和监理单位。
公路工程安全技术交底记录
安全技术交底记录路基土方技术交底1、施工准备⑴路基开工前,在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。
⑵解决好生活用房、生活用品；设立必要的安全标志。
2、施工测量（1）导线复测①采用满足测量精度要求的全站仪进行导线复测。
复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。
②原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视.③导线起点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。
④对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法可采用交点法或其它的固定方法。
所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器,并设在施工范围以外。
(2）中线复测①路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起点等。
②恢复中线时应注意与结构物中心相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师.(3）校对及增设水准基点①对设计单位设置的水准点应仔细校核，并与国家水准点闭合,超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。
②水准点间距不宜大于1Km，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点.临时水准点必须符合精度要求,并与相邻路段水准点闭合。
③如发现个别水准点受施工影响时,应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。
④增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m 深的混凝土桩上。
（4）纵、横断面图检查路基施工前，应详细检查、核对纵、横断面图，发现问题时应进行复测.（5）路基放样①路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。
在距离路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不大于50m。
桩上标明桩号与路中心填挖高度。
②在放完边桩后,进行边坡放样，对深挖高填地段,每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小.③施工过程中，应保护好所有标志，特别是一些原始控制点。
路基土石方工程技术交底
施工技术交底破法施工。
岩质路堑边坡坡率为1∶0.5～1∶0.75。
（3）石方边坡的爆破方法和边坡光面爆破的施工方案A、软石地段上边坡施工方法软石地段岩层风化节理发育，采用爆破施工时卡钻、漏气，爆破效果较差。
采用洞式爆破虽效果好些,但对边坡造成较大的破坏，对后期的施工通车后都将留下隐患，为了有较好的施工效果而且不破坏边坡的稳定，软石边坡拟采用大型机械配以小型爆破施工，最后配以人工修整，对于个别夹杂石灰石中的次坚石，采用小炮清除。
B、次坚石、坚石边坡段边坡光面爆破施工方法对于石方边坡开挖，接近路堑边坡工程部位严禁采用大爆破，并且要求距设计坡面3～5m范围内一律采用小药量控制爆破，避免爆破施工对岩体结构的破坏和影响。
（1）爆孔的方向和间距设计为有效控制破裂的平整性，对炮孔方向、间距作妥善安排。
钻孔时保持炮孔在同一平面内，以保证开掘面的平整。
根据炮孔间距和抵抗线的关系，即密集系数m值的大小，取m值在下述范围内，光面效果较好。
m=（α/W）≤0.8式中：m---深孔密集系数；α---光面爆破孔距(m)；W---光面爆破的最小抵抗线(m)。
（2）药量与装药结构设计控制适当的装药量和采用合理的装药结构是达到光面和预裂目的不可忽视的基本环节。
装药量过多出现裂纹面，降低质量；药量过少则各炮孔炸缝不相连续，达不到光面效果。
为了装药适当，拟采用以下两种方式：①炮孔直径大于药卷直径1～2倍；①填方路基在清表后，应对路基基底进行夯实或碾压密实处理，其压实度不应小于90%。
②土方路堤分层填筑分层压实，用几种不同性质的土填筑路堤时，按设计图纸及规范要求或监理指示将不同填料分层填筑。
③填方路基边坡坡率为1：1.5。
④土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。
按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
由最低处分层填起，每填一层，经过压实检测符合规定要求之后，再填上一层。
⑤在填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，按1：1坡度分层留台阶。
路面底基层、基层技术交底
施工技术交底记录
编号：市政施管—10
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交底内容：
（2）拌和结束后，其含水量应稍高于最佳含水量，以弥补碾压过程中的水分消耗。（4）当监理工程师认为由于气候情况，运料工作会引起路床面产生破坏或车辙，或者会使材料产生污染时，则应停止运料工作。
4.压实：
（1）每一层摊铺整型后，随即用经监理工程师同意的压路机在全宽上进行碾压。碾压方向均应与中心平行，其顺序是；直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依此顺序进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和合适的路拱。
5、路面底基层、基层施工结束后，应进行交通管制，初期禁止一切车辆通行，14天内大型货车禁止通行，28天内重型载货车和施工机械禁止通行。
会
签
栏
参加单位(部门、班组)
参加人员
项目部施工班组
项目部施工班组
项目部施工班组
复核人：记录人：年月日
（3）每层的松铺厚度通过试验确定。摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业，将集料按松铺厚度均匀地摊铺在规定的宽度上。
3.拌和及整型：
（1）级配碎石的最大粒径不应超过31.5mm（方孔筛），压碎值不应大于26%。碎石中不应含有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒总含量不应超过20%。
（转下页）
复核人：记录人：年月日
（1）在铺筑基层前，应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净，并严格整型和压实使其符合设计图纸要求。
（2）路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。
路基土石方安全技术交底记录
路基工程安全注意事项一、施工人员安全管理1、认真贯彻“安全第一，防止为主”旳方针，切实加强施工安全生产管理工作，保证工人在生产过程中旳安全和健康，增进生产，认真执行国家旳有关安全生产法规；2、所有参与施工人员都必须登记造册，进行进场前旳安全教育，从思想上提高施工人员旳安全生产意识。
一线工人必须掌握本工种安全技术操作规程；3、所有进入工地人员必须配戴安全帽、手套等符合国家安全原则旳防护用品，遵章守纪，文明施工。
4、多种特殊工种必须持证上岗，严禁无证作业，并将上岗证复印件上报项目部归档。
5、多种机械设备必须由专门旳持证人员操作，严禁无证人员上岗。
6、施工人员必须办理人身意外伤害保险。
7、严格执行安全技术交底制度，二、施工机械安全管理1、机械操作人员和车辆驾驶员不准操作与证不相符旳机械，不准将机械设备交给无本机操作证旳人员操作。
2、操作人员必须按照本机阐明书规定，严格执行工作前旳检查制度和工作中注意观测及工作后旳检查保养制度。
如有问题，必须检查维修，确认正常才能作业。
3、驾驶室或操作室应保持整洁，严禁寄存易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
4、高陡边坡处施工必须遵守下列规定：作业人员必须绑系安全带；边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；开挖工作应与装运作业面互相错开，严禁上、下双重作业；弃土下方和有滚石危险及范围内旳道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；坡面上旳操作人员对松动旳土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和寄存机具；5、开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观测，并随时进行位移监测，严防坍方；6、会车时应轻车让重车，通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。
重车运行，前后两车间距必须不小于10m；下坡时，间距不小予l5mm，并严禁车上乘人。
车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆；7、大型、重型机械进场前，应查清所通过道路旳净宽和承载力与否足够，否则应先予拓宽和加固；8、对进场机械要提供临时机棚或停机场地。
技术交底记录
接受单位
河南省信阳市浉河区柳林乡讲约台村村民委员会
交底人
接受人
技术交底记录
年月日
工程名称
柳林讲约台村村部建设工程
分部工程
基础、主体工程
分部分项工程名称
砖砌体工程
交底内容：（4）构造柱留置正确，竖缝通顺，一致，棱角整齐，墙面清洁美观。
3、允许偏差项目
序号
项目
允许偏差（mm）
1
轴线位移
机械------
（四）成品保护
（1）施工时，应注意保护轴线和标准高程桩点，防止碰撞下沉。
（2）基础的混凝土、砂浆应达到一定的强度，不致受损坏时方可进行回填作业。
（3）已完成的填土应表面压实，路基应做成一定的坡向排水。
（4）基坑回填应分层对称，防止造成一侧压力，不平衡，破坏基础。
交底单位
信阳羊山建筑工程有限公司
（3）决定挖土方案，包括开挖方法、挖土顺序、堆土弃土位置、运土方法及路线等。
（4）障碍物和地下管道已处理或迁移。
（5）排水的设施准备就绪。
（二）操作工艺
1.本工程土质比较均匀，且地下水位低于基坑或管沟底面标高，挖方时可考虑放10%的坡度。
2.由于垫层需支模，每边增加工作面0.3m。
3.基坑挖完后，要及时清理积水和清底，及时进行下道工序施工。
（5）挂线
砌筑370墙必须双面挂线，如果长墙几个人使用一个通线，中间应设几个支点，小线要拉紧，每层砖都要穿线找平，使水平灰缝均匀一致，平直顺通，砌筑240砖墙时也要双面挂线，可以照顾砖墙两面平整，为控制抹灰厚度奠定基础。
（6）砌砖
砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌法，即满铺、满挤操作法。砌砖时砖要放平，里手高，墙面就要涨；里手底，墙面就要背。砌砖一定要跟线，“上跟线、下根棱，左右相邻要对平”。灰缝宽一般为10mm，最大不大于12mm，最小不小于8mm，在立缝位置弹一道线，以控制游丁走缝，在操作过程中，要认真进行自检，如出现偏差应随时进行纠正，严禁时候砸墙。砌筑砂浆应随时搅拌随时使用，水泥砂浆必须在3小时内用完，混合砂浆必须在4小时内用完，不得使用隔夜砂浆。
路基施工技术交底
4、施工工艺：路基填筑采用人工配合机械作业。
路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”组织专业队伍、进行标准化作业，每道工序做完经检测合格后方可进行下一道工序的施工，整个施工过程有序可控。
路基填土少部分利用场内存土，其余大部分均进行外购。
（1）试验段压实工艺试验在进行路基填筑前，根据施工进度，先在施工区块一内选择大于100m长的一段路基作为试验段，进行现场填筑压实试验，以选定合理的压实工艺参数、填筑层厚度，压实机械的组合方式，压实遍数等数据，以此作为路基填筑工艺的依据。
1）压实试验目的确定最佳铺土厚度。
选定最优化组合的碾压机械及压实遍数。
确定不同类型填料的最佳压实工艺参数。
确定最佳含水量的控制范围及方法。
核定经济合理的工艺流程和方法。
2）检测方法和设备K30载荷仪检测地基系数。
环刀或灌砂法检测压实系数。
3）施工机械选择大型振动压路机、平地机、装载车、推土机、微型振动压路机等进行组合施工。
4）试验程序和方法首先在取土场中提取土样进行土质试验，测试其液塑限，最大干密度，最优含水量等。
确定在标准含水量情况下，最少压实遍数的最大铺填厚度，铺土厚度按每层25cm，分次压实后检测其压实度，详细记录在现场压实机具试验记录表上。
根据已有的压实机械分别进行压实，以确定各种机械的压实参数。
测定每次的密实度，并认真填写现场压实机具试验记录表，并用核子密度仪点出压实曲线。
根据现场压实机具试验记录表和压实曲线确定填筑厚度和压实遍数。
（2）施工准备路基填筑之前，需要对路基基底进行清理。
技术人员认真复核图纸，并根据复核无误后的施工图纸进行工程量计算、测量放样、编制并发放施工交底。
（3）基底处理水搅桩施工完成后，桩顶铺设碎石垫层厚0.25m，将其顶面摊平后，铺设土工格栅，土工格栅必须拉平拉直，幅与幅之间对齐对好，上铺0.25m厚碎石垫层，碾压密实。
土工格栅两幅间采用密贴排放，不搭接，受力方向连接时，应采取可靠措施，连接强度不低于设计容许抗拉强度。
道路路基工程技术交底内容
XXX道路工程路基工程施工交底书道路路基工程技术交底交底人员：XXX XXX XXX XXX交底时间：2022年XX月XX日交底内容：一、施工测量放线⑴在路基正式开工前，做好全线的导线、水准点和中线的复测，纵横断面的检查，导线点、水准点的加密测量工作。
所有仪器在使用前应进行检验、校正。
⑵在开工之前进行现场恢复和固定路线，其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。
⑶对所有的测量已进行记录并整理所有资料。
以便得到复核和批复。
⑷在施工测量完成前，未进行施工；在施工时，如遇非适用材料，应予挖除。
在挖除之前，对非适用的材料范围应进行测量，经工程师批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新进行测量。
⑸导线测量采用全站仪，其起讫点与设计单位测定的结果相比较，精度满足角度闭合差±16√n（n），n为测点数，坐标相对闭合差为±1/10000。
⑹导线复测采用坐标法恢复，在中线恢复的同时已完成边桩的恢复和横断面的检查工作。
⑺水准点复核，在施工使用前已对设计单位提供的水准点作仔细校核，有条件段落已与国家水准点闭合。
附近的水准点闭合差不大于±20√L（L为水准点距离Km）在施工中需增设的临时水准点，符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。
⑻路基施工前已根据恢复的路线中桩，设计图表详细的检查，核对纵断面图，并进行了复测和必要的补测。
⑼施工期间将保护所有标志，特别是一些原始控制点，每季度至少应复测一次水准点。
二、土方路基开挖的施工方法及工艺⑴土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在100米左右，选用推土机挖运;运距在500米以内;使用拖式铲运机挖运;运距在1公里以内，采用自行式大铲运机挖运;大体积的土方远运，用挖装机械配合自卸汽车施工.⑵原地面清理与挖掘:开挖前，用机械和人工清除原始地面上不符合路堤填料质量要求一切杂物运到弃土场堆放。
⑶路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中红线外的水流入线内，并将线路内的水迅速排出路基，保证施工顺利进行。
土路基施工技术交底
土路基施工技术交底一、项目概述土路基施工是道路建设中至关重要的一步，它对于道路的稳定性和使用寿命具有重要影响。
本文将对土路基施工的技术要求进行详细交底，以确保施工质量符合规范要求。
二、施工准备1. 材料准备在进行土路基施工前，需要准备以下材料：- 石头：用于铺设在路基上，提供良好的承载能力。
- 砂土：用于填充路基中的空隙，提高路基的稳定性。
- 水泥：用于增强土壤的粘结力，提高路基的强度。
- 桩木：用于进行边坡保护，防止土壤侵蚀和滑坡。
2. 设备准备在进行土路基施工前，需要准备以下设备：- 推土机：用于平整路基表面，确保路基的平整度。
- 挖掘机：用于挖掘路基底部的坑洞，进行土壤处理。
- 压实机：用于压实路基，提高路基的密实度。
三、施工过程1. 清理现场在施工前，需要将施工现场进行清理，清除杂物和障碍物，为土路基的铺设和压实提供良好的施工条件。
2. 路基处理- 通过使用挖掘机进行必要的土壤处理，包括挖掘路基底部的坑洞和填平路基上的凹凸不平。
- 打桩和铺设桩木，以保护边坡，防止土壤侵蚀和滑坡。
- 在路基上铺设石头，并进行合理的均匀压实，确保路基的承载能力和稳定性。
3. 施工质量控制- 按照规范要求，对施工过程中的土石方料和材料进行抽样检测。
- 根据实测数据，进行土壤处理和石头铺设的调整，确保施工质量符合规范要求。
- 利用压实机对路基进行多次压实，达到设计要求的密实度。
四、施工安全注意事项土路基施工过程中需要注意以下安全事项：- 施工现场周边需要设置明显的警示标志，提醒过往车辆注意安全。
- 工程车辆和设备的操作人员必须持有相关的驾驶证和操作证，并接受相关培训。
- 施工现场要定期进行安全检查，发现问题及时处理，确保施工现场的安全。
五、施工质量验收施工完成后，需要进行施工质量验收。
验收内容包括：- 路基的平整度：使用水平仪等工具测量路基的平整度，符合规范要求。
- 路基的密实度：通过密实度测试，验证路基的密实程度是否达到要求。
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4.3其余土路基质量要求见《城镇道路工程施工与质量验收规范》（GJJ-2008）表6.8.1土路基允许偏差，严格按照其要求进行施工以及验收。
五、质量及安全文明施工保证措施
5.1质量保证措施
5.1.1取土场的土料应符合设计规范要求。现场收料人员应注意来料情况，土的表观质量发生明显改变时应及时进行检验，不合格的坚决不予收料。
5.2.4落实夜间施工各项管理措施，安全警示标志到位、人员穿反光背心、落实施工照明等，夜间施工做到不扰民；
5.2.5车辆进出口安排专人做好交通组织及交通疏导，不妨碍公共交通，并设置必要的标识标牌，确保施工车辆、设备进出安全。
5.3ห้องสมุดไป่ตู้明施工及环境保护保证措施
5.3.1保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状，严禁乱砍乱伐；
5.1.2土路基施工时要严格控制土料含水量，含水量过高应进行翻晒处理，含水量过低摊铺后应对土料进行撒水翻拌方可进行碾压。
5.1.3土路基施工时应严格控制分层虚铺厚度，每层虚铺厚度应视压实机具设备的功能确定。人工夯实部位虚铺厚度应小于20cm。
5.1.4土路基施工时应严格按照测量放线进行施工，做好纵横坡施工，路基边坡顶余土须清理干净，防止路基范围内积水对路基质量造成影响。
施工技术交底记录
年月日施管表5
工程名称
营盘东路（滨河路-星沙大道）道路工程Ⅰ标段
分部工程
路基工程
分项工程名称
土路基施工分项工程
交底内容：
一、编制依据
依据路基设计图纸、路基施工方案、相关技术规范以及现场实际情况编制。
二、工程概况
按照设计图纸，路面顶往下57cm为路面结构层，结构层以下30cm范围内做精加工处理。本标段主要为填方路基。部分地段路基范围内土质情况较差，达不到设计规范要求，按换填处理。路基宽度按路幅、结构层边坡计算，结构层边坡为1：1，路基两侧填土宽度没测应比设计规定宽50cm，填方边坡脚设1.0m宽护坡道。
3.2.1.3填方段应做填前碾压，地面坡度为1：10-1：5时须填前挖松再碾压，坡度大于1：5时须填前挖台阶。换填段以及零填挖段应超挖50cm后回填压实。
3.2.2施工工艺
3.2.2.1路基土进料
进料堆料应分段进行，不可盲目大量大面积进料堆料。使用自卸车从取土场取土进料，土料应按分层厚度在路基底上有序堆放。土料堆放时，应由道路中线向两侧依次堆放，土堆不可过密，堆与堆之间须留有间隙，以防雨水积存土堆之间，导致含水量过大，对路基质量造成隐患。
5.2安全保证措施
5.2.1落实安全技术交底，施工现场人员劳保用品的佩戴、机械管理、机械定期安全检查；明确施工作业流程及安全管理要求点；
5.2.2严禁重型车辆直接上箱涵及破坏箱涵顶部预留洞口防护设施，必须采取有效地管理措施确保不留安全隐患。
5.2.3特种工人员必须持证上岗，遵守操作规程，临时用电专人管理，严禁违章作业；
5.3.2配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘；
5.3.3对使用的机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机械、车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭；
5.3.4施工机具、材料不得随意堆放，放置于指定地点，并堆码、排列整齐，工完料清，施工废水不得随意排放，施工杂物不得乱扔，做到施工场容整洁；
交底单位
交底人
接收单位
接收人
3.2.2.2路基土分层摊铺、碾压
进料完成后，须进行摊铺工序，使用推土机行进摊铺，按照虚铺厚度对土堆一一进行平整。平整完成后使用压路机进行碾压。摊铺碾压时应时刻注意天气情况，原则上要做到随铺随压，若特殊情况无法碾压的，对被雨水浸湿的土料须进行检测，合格后方可继续使用，含水量过高须进行翻晒或做弃运处理。
5.3.5施工区域做好场内洒水覆盖等措施，车辆进出不允许带泥上路，避免出现环境污染。
六、验收标准及质量验收
6.1路基检验
6.1.1压实度每1000m2抽检3点，检验方法为环刀法、灌砂法或灌水法。
6.1.2弯沉值每车道、每20m检测一点，使用弯沉仪检测。
6.2检验标准
《城镇道路工程施工与质量验收规范》（GJJ-2008）
3.2.3路基分层验收
当单层路基填土碾压完成后，须通知监理对当层路进行验收，验收合格后方可进行下一道工序施工。路基未成形前，验收主要内容为压实度、道路中线以及路基宽度。路基成型后还须进行高程、纵横坡、以及弯沉值的验收。
四、施工技术要求
4.1填方路槽底面以下0-80cm，压实度大于96%；填方路槽底面80-150cm大于94%；150cm以下大于93%，其余按照路基施工规范要求压实度大于90%。
三、施工部署
3.1施工顺序
填方、换填段承载力试验→测量放线→分层填土碾压至路基顶往下30cm→测量恢复中线、边线→路基整形→30cm精加工→路基成型。
3.2施工方法
3.2.1施工前准备
3.2.1.1施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工。
3.2.1.2施工前，应对选定取土场材料进行取样试验，检查土质是否符合路基填筑要求，并测定土的各项性能指标。需要进行的试验有：含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。