十三种交货方式
外贸中常见的十三种交货方式外贸培训
外贸中常见的十三种交货方式外贸培训外贸中常见的十三种交货方式外贸培训一、国际贸易惯例（JIT）1.1 JIT交货方式介绍JIT交货方式是指供应商根据需求定期向买方交付货物，以确保最低的库存水平和减少库存成本。
供应商根据买方的定单定期安排生产和交货，并在约定的交货时间内将货物运送到买方指定的地址。
1.2 JIT交货方式的步骤（详细步骤参考附件1）1.3 JIT交货方式的优势（详细解释参考附件2）二、国际货物运输联合会（ICC）的国际商事术语（INCOTERMS）2.1 国际商事术语介绍国际商事术语是指国际贸易中双方约定的交货方式、责任和风险的规则。
它提供了一套标准术语和定义，以确保买卖双方在贸易过程中的权益和责任明确。
2.2 国际商事术语的分类（详细分类参考附件3）2.3 国际商事术语的具体规定（详细规定参考附件4）三、EXW交货方式3.1 EXW交货方式介绍EXW交货方式是指卖方提供货物，并在自己的工厂或者仓库将货物交给买方指定的运输公司或者装运代理商。
3.2 EXW交货方式的优势和注意事项（详细解释参考附件5）四、FOB交货方式4.1 FOB交货方式介绍FOB交货方式是指卖方负责将货物交到指定的船上，包括义务和费用。
4.2 FOB交货方式的操作流程（详细流程参考附件6）五、CIF交货方式5.1 CIF交货方式介绍CIF交货方式是指卖方负责贸易中的货物保险和运费，并将货物交到指定的目的港口。
5.2 CIF交货方式的风险和责任划分（详细划分参考附件7）六、DDP交货方式6.1 DDP交货方式介绍DDP交货方式是指卖方负责将货物交付到买方指定的地点，并承担所有仓储、报关和运输的责任和费用。
6.2 DDP交货方式的优势和注意事项（详细解释参考附件8）七、DAP交货方式7.1 DAP交货方式介绍DAP交货方式是指卖方负责将货物交付到买方指定的目的地，但不负责清关和进口手续。
7.2 DAP交货方式的操作步骤（详细步骤参考附件9）8.1 DAT交货方式介绍DAT交货方式是指卖方负责将货物交付到买方指定的目的地，并负责清关，但不包括进口税和货物提货。
十三种交货方式
十三种交货方式公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(… named place)"，即"工厂交货(……指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为"Free Carrier(… named place)"，即"货物交承运人(……指定地点)"。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为"Free Alongside ship(… n amed port of shipment)"即"船边交货(……指定装运港)"。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为" Free on Boaro(… named port of shipment)"，即"船上交货(……指定装运港)"。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或 c＆F)本术语英文为" Cost and Freight (named port of shipment)"，即"成本加运费(……指定目的港)"。
国际贸易术语十三种
国际贸易术语十三种如下：(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(... named place)”，即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c＆F)本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定目的港)”。
它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
国际贸易中十三种交货方式
国际贸易中十三种交货方式国际贸易中十三种交货方式1. 船上交货（FOB）船上交货是指卖方在货物装上运往目的港口的船上时，完成对买方的交货义务，买方成为货物的所有者。
这种交货方式要求卖方负责装运、运输等费用和风险，买方负责卸货、进口关税等费用和风险。
2. 成本加运费（CFR）成本加运费是指卖方在将货物交给运输公司并承担至目的港口的运费后，完成对买方的交货义务。
卖方负责运输费用和风险直至目的港口，买方负责卸货、进口关税等费用和风险。
3. 成本加运费加保险费（CIF）成本加运费加保险费是指卖方在将货物交给运输公司并承担至目的港口的运费及保险费后，完成对买方的交货义务。
卖方负责运输费用和风险直至目的港口，买方负责卸货、进口关税等费用和风险。
4. 转交运输人交货（CPT）转交运输人交货是指卖方在将货物交给指定的运输人后，并负责将货物运送至指定目的地，完成对买方的交货义务。
卖方负责运输费用和风险直至货物交给运输人，买方负责进口关税等费用和风险。
5. 转交目的地交货（CIP）转交目的地交货是指卖方在将货物交给指定的运输人后，并负责将货物运送至指定目的地，完成对买方的交货义务。
卖方负责运输费用和风险直至货物交给运输人，买方负责进口关税等费用和风险。
6. 到岸价交货（DAF）到岸价交货是指卖方在将货物交给指定的目的地后，完成对买方的交货义务。
卖方负责运输费用和风险直至货物到达指定目的地，买方负责进口关税等费用和风险。
7. 到达货权转移（DES）到达货权转移是指卖方在将货物交给指定的目的地后，完成对买方的交货义务。
卖方负责运输费用和风险直至货物到达指定目的地，买方负责进口关税等费用和风险。
8. 返还给卖方交货（DEQ）返还给卖方交货是指卖方在将货物交给指定的目的地后，完成对买方的交货义务。
卖方负责运输费用和风险直至货物到达指定目的地，买方负责进口关税等费用和风险。
9. 到货交货（DDU）到货交货是指卖方在将货物交给指定的目的地后，完成对买方的交货义务。
十三种国际贸易术语一览图
⼗三种国际贸易术语⼀览图(⼀)⼯⼚交货(EXW)它指卖⽅负有在其所在地即车间、⼯⼚、仓库等把备妥的货物交付给买⽅的责任，但通常不负责将货物装上买⽅准备的车辆上或办理货物结关。
买⽅承担⾃卖⽅的所在地将货物运⾄预期的⽬的地的全部费⽤和风险。
(⼆)货交承运⼈(FCA)它指卖⽅应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买⽅指定的承运⼊照管。
根据商业惯例，当卖⽅被要求与承运⼈通过签订合同进⾏协作时，在买⽅承担风险和费⽤的情况下，卖⽅可以照此办理。
本术语适⽤于任何运输⽅式。
(三)船边交货(FAS)它指卖⽅在指定的装运港码头或驳船上把货物交⾄船边，从这时起买⽅须承担货物灭失或损坏的全部费⽤和风险，另外买⽅须办理出⼝结关⼿续。
本术语适⽤于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)它指卖⽅在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买⽅须承担货物的全部费⽤、风险、灭失或损坏，另外要求卖⽅办理货物的出⼝结关⼿续。
本术语适⽤于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c＆F)它指卖⽅必须⽀付把货物运⾄指定⽬的港所需的开⽀和运费，但从货物交⾄船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发⽣事故后造成的额外开⽀，在货物越过指定港的船舷后，就由卖⽅转向买⽅负担．另外要求卖⽅办理货物的出⼝结关⼿续。
本术语适⽤于海运或内河运输。
(六)成本、保险费加运费(CIF)它指卖⽅除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖⽅还须办理货物在运输途中应由买⽅承担购货物灭失或损坏的海运保险并⽀付保险费。
本术语适⽤于海运或内河运输。
(七)运费付⾄(CPT)本术语系指卖⽅⽀付货物运⾄指定⽬的地的运费。
关于货物灭失或损坏的风险以及货物交⾄承运⼈后发⽣事件所产⽣的任何额外费⽤，⾃货物已交付给承运⼈照管之时起，从卖⽅转由买⽅承担。
另外，卖⽅须办理货物出⼝的结关⼿续。
本术语适⽤于各种运输⽅式，包括多式联运。
(⼋)运费及保险费付⾄(CIP)它指卖⽅除负有与“运费付⾄(......指定⽬的地)”术语相同的义务外，卖⽅还须办理货物在运输途中应由买⽅承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并⽀付保险费。
合同中交货方式有些
合同中交货方式有些一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(… named place)"，即"工厂交货(……指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为"Free Carrier(… named place)"，即"货物交承运人(……指定地点)"。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为"Free Alongside ship(… named port of shipment)"即"船边交货(……指定装运港)"。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为" Free on Boaro(… named port of shipment)"，即"船上交货(……指定装运港)"。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或 c＆F)本术语英文为" Cost and Freight (named port of shipment)"，即"成本加运费(……指定目的港)"。
国际贸易中十三种交货方式
国际贸易中十三种交货方式国际贸易中十三种交货方式1.EXW（Ex Works，工厂交货）EXW是国际贸易中最基本的交货方式。
按该交货方式，卖方将货物放在合同规定的地点（通常是工厂或仓库），买方需要自行承担所有的运输、保险和相关费用。
2.FCA（Free Carrier，指定地点交货）按照FCA交货方式，卖方将货物交付给指定地点的运输代理人或承运人，之后买方需要承担货物的运输和相关费用。
3.FAS（Free Alongside Ship，船边交货）FAS是适用于海运的交货方式。
按该方式，卖方在装运港的指定位置将货物交付给买方指定的船边，并负责将货物放在船边，买方要自行承担装卸费用、运输和其他相关费用。
4.FOB（Free On Board，装运港交货）FOB是适用于海运的交货方式。
按该方式，卖方负责将货物交付给装运港，卖方需要承担货物装上船舶的费用，而买方需承担运输、保险费用以及船上的费用。
5.CFR（Cost and Freight，成本和运费）按照CFR的交货方式，卖方需要负责把货物交至目的港，并负责支付货物运输至目的港的费用。
买方需承担货物自目的港起的运输、保险等费用。
6.CIF（Cost, Insurance and Freight，成本、保险和运费）CIF是适用于海运的交货方式。
按该方式，卖方需要负责将货物交至目的港，并购买货物在运输过程中所需的保险。
卖方需承担运输和保险费用，买方只需承担货物自目的港起的运输费用。
7.CPT（Carriage Pd To，运费付至）CPT是适用于任何运输方式的交货方式。
按照CPT的交货方式，卖方需要承担将货物交付至目的地所需的费用，但买方需承担货物自目的地起的运输和其他相关费用。
8.CIP（Carriage and Insurance Pd To，运费和保险费付至）按照CIP的交货方式，卖方需要承担将货物交付至目的地所需的费用，并购买货物在运输过程中所需的保险。
十三种国际贸易术语
一、工厂交货(EXW)它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
二、货交承运人(FCA)它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
三、船边交货(FAS)它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
四、船上交货(FOB)它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
五、成本加运费(CFR或C＆F)它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
六、成本、保险费加运费(CIF)它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。
本术语适用于海运或内河运输。
七、运费付至(CPT)本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。
关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。
另外，卖方须办理货物出口的结关手续。
本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。
八、运费及保险费付至(CIP)它指卖方除负有与“运费付至(......指定目的地)”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。
国际贸易中十三种交货方式-无删减范文
国际贸易中十三种交货方式国际贸易中十三种交货方式1. 汽运交货（EXW）EXW是国际贸易中常见的交货方式，指卖方将货物交付给买方指定的地点，买方需要自行负责安排运输及相关手续。
这种方式下，卖方的责任是将货物放置在指定地点，并提供必要的文件。
2. 航运交货（FAS）FAS是指卖方在货物装载到船上之前负责将货物交货给买方，并负责将货物装载到指定的船上。
一旦货物装载到船上，买方将承担运输风险和费用。
3. 成本加运费交货（CFR）CFR是指卖方将货物装载到指定的船上，并支付相关费用，包括海运费用、保险费用和其他费用。
一旦货物到达目的港口，买方将负责货物的进一步运输和清关手续。
4. 成本加保险费交货（CIF）CIF是一种类似CFR的交货方式，卖方在CIF交货中还包含了货物的保险费用。
卖方将负责将货物装载到船上，并支付包括海运费用、保险费用和其他费用在内的全部费用。
5. 到岸价交货（DAF）DAF是指卖方将货物交付给买方指定的目的地，承担货物运输的全部费用和风险，包括海运、陆运、保险等费用。
一旦货物到达目的地，买方将负责清关手续和接收货物。
6. 到达命名地交货（DES）DES是指卖方将货物交付给买方指定的港口，买方负责将货物运输至目的地，并承担运输风险和费用。
这种交货方式下，卖方将负责将货物装载到船上，并提供必要的文件。
7. 边境贸易交货（DDP）DDP是一种交货方式，卖方负责将货物交付给买方指定的边境口岸，并承担货物运输的全部费用和风险，包括运输及清关费用。
买方只需要接收货物。
这种交货方式通常适用于进口贸易。
8. 到达命名目的地交货（DDU）DDU是指卖方将货物交付给买方指定的目的地，承担货物运输的全部费用和风险，包括海运、陆运、保险等费用。
买方负责接收货物，并办理清关手续。
9. 到岸船上交货（FOB）FOB是指卖方将货物交付给买方指定的港口，并负责将货物装载到指定船舶。
一旦货物装载到船上，买方将负责将货物运输至目的港口，并承担相应的费用和风险。
国际贸易术语十三种
国际贸易术语十三种(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(... named place)”，即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为“Free on Boaro(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c＆F)本术语英文为“Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定目的港)”。
它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
国际贸易中十三种交货方式
国际贸易中十三种交货方式十三种交货方式是国际贸易中常用的交货方式，不同的交货方式对于双方的责任、风险承担、运输方式等都有不同的规定。
以下将逐一介绍这十三种交货方式的具体内容：一、EXW（Ex Works）工厂交货EXW是指卖方将货物交给买方指定的工厂地点，买方负责所有费用和事项的承担。
卖方的责任在于确保货物在约定的时间内送达指定地点。
二、FCA（Free Carrier）指定承运人交货FCA是指卖方将货物交给指定的承运人，并在指定地点完成交货手续。
买方要承担运输费用和货物运输途中的风险。
三、CPT（Carriage Pd To）到达运费付款CPT是指卖方将货物交给承运人，并支付运输费用，直到货物到达约定地点。
买方负责货物到达目的地后的清关、运输等费用。
四、CIP（Carriage and Insurance Pd To）到达运费和保险费付款CIP与CPT类似，卖方承担货物的运费和保险费，并负责将货物交给指定承运人。
买方在货物到达目的地后负责清关、运输等费用。
五、DAT（Delivered at Terminal）到达码头交货DAT是指卖方将货物交到指定的码头，买方需要完成进口手续、支付关税和其他费用。
卖方要承担货物运输费用和将货物送到目的地的责任。
六、DAP（Delivered at Place）到达指定地点交货DAP是指卖方责任到达指定地点的交货。
买方需要办理进口手续、支付关税和其他费用。
卖方负责货物的运输，包括运输费用和风险。
七、DDP（Delivered Duty Pd）完税价交货DDP是指卖方负责将货物运输到约定的目的地，并承担清关、支付关税和其他费用。
买方只需接收货物即可。
八、FAS（Free Alongside Ship）船边交货FAS是指卖方将货物交到指定港口的船边，买方负责将货物装上船并承担后续费用和风险。
九、FOB（Free On Board）船上交货FOB是指卖方在指定港口将货物交到买方指定船上，卖方对货物负责直到货物过船舷。
国际贸易中十三种交货方式
国际贸易中十三种交货方式国际贸易中十三种交货方式国际贸易中的交货方式是指卖方将货物交付给买方的具体方式和条件。
不同的交货方式对于买卖双方来说，有着不同的风险和责任。
本文将介绍国际贸易中常见的十三种交货方式，并对每种交货方式的特点进行分析。
1. EXW（Ex Works，即工厂交货）定义：买方需要负责从卖方工厂取得货物，并承担所有运输、风险和费用。
特点：卖方的责任最小，买方需要承担所有运输、保险和进口手续等费用。
优势：适用于买方能够自行安排运输和清关手续的情况，能够更好地控制物流过程和成本。
不足：买方需要承担更多的风险和责任，包括货物损坏、丢失等。
2. FCA（Free Carrier，即指定装运地交货）定义：卖方需要将货物交付给指定地点的承运人，买方自负进一步运输的风险和费用。
特点：买方在货物交接后需要自行负责进一步运输和承担风险。
优势：买方能够自主选择承运人和运输方式，更灵活地安排货物的运输。
不足：买方需要自行负责运输、保险和进口手续等事宜，增加了成本和风险。
3. FAS（Free Alongside Ship，即船边交货）定义：卖方需要将货物交付至指定港口的船边，买方自负装船和承运费用。
特点：卖方将货物交付至指定港口，买方需要自行负责装船和运输的费用和风险。
优势：买方可以自主选择运输公司和船舶，更好地控制运输成本。
不足：买方需要担负装船和运输的责任，对于没有相关经验的买方来说可能存在困难。
4. FOB（Free on Board，即船上交货）定义：卖方需要将货物装上船舶，并承担货物运输过程中的风险，买方负责之后的运输和费用。
特点：货物在装上船舶时，卖方的责任和风险转移给买方。
优势：卖方负责货物装船和运输至指定港口，买方能够更好地控制货物的运输和费用。
不足：买方需要承担运输、保险和进口手续等费用和风险。
5. CFR（Cost and Freight，即成本加运费）定义：卖方需要承担货物运输至指定港口的费用和风险，买方负责支付货物运输费用和之后的费用。
运输货物交付
运输货物交付货物运输是一个复杂的过程，涉及到物流、司机、仓储等多个环节。
在货物运输的过程中，交付货物是一个非常重要的环节，它关系到货物是否能够按时到达目的地，并且达到预期的质量要求。
本文将讨论货物交付的各个方面，包括交付的方式、注意事项以及相关的法律规定。
一、交付方式1. 直接交付：直接交付是指货物由发货方将货物直接交由收货方，这种交付方式适用于短途货物运输或者货物较为简单的情况。
双方可以通过面对面的方式进行交易，确认货物的数量和质量，并签署交货单。
2. 代理交付：代理交付是指发货方委托第三方物流公司或者经纪人代为交付货物。
这种方式适用于长途运输或者需要专业物流服务的情况。
在代理交付过程中，物流公司会负责货物的装卸、运输和交付，并对货物进行必要的验收。
3. 托运交付：托运交付是指发货方将货物托运给托运人，由托运人负责将货物交付给收货方。
这种方式适用于货物运输过程中需要中转或者转运的情况。
托运人必须确保货物安全，并按照发货方的要求进行交付。
二、注意事项1. 货物包装：在进行货物交付之前，发货方必须确保货物的包装完好，以保护货物不受损坏。
包装材料必须符合相关法律法规的要求，并经过合适的标识。
如果货物在运输过程中受损，收货方有权要求发货方进行赔偿。
2. 文件准备：在货物交付之前，发货方必须准备好相关的运输文件，如发货通知、提货单、装车单等。
这些文件包含了货物的详细信息、数量和质量要求等，有助于确保货物的准确交付。
3. 运输保险：为了确保货物在运输过程中的安全，发货方可以购买适当的运输保险。
这样一旦货物在运输过程中发生损坏或丢失，可以通过保险公司进行索赔。
运输保险的费用通常由发货方负担。
三、法律规定1. 责任和风险转移：根据相关法律规定，货物的所有权在货物交付之前由发货方转移到收货方。
同时，货物在运输过程中发生的任何损失或损坏都由承运人承担责任，除非这些损失是由收货方引起的。
2. 运输合同：货物交付涉及到运输合同的订立，在合同中应明确交付时间、地点以及金额等重要信息。
国际贸易中十三种交货方式
国际贸易中十三种交货方式国际贸易中的交货方式是指卖方向买方交付货物的方法和条件。
交货方式的选择对买卖双方的权益和责任有着重要的影响。
以下是国际贸易中常见的十三种交货方式：1. EXW（指定地点交货）EXW是指卖方将货物放置在指定的地点，买方负责将货物从卖方指定地点运送到目的地，并承担所有运输和风险。
2. FCA（装运到指定地点）FCA是指卖方在指定的地点将货物交给承运人，买方负责安排运输、承担费用和风险。
3. FAS（船上交货）FAS是指卖方在指定的港口将货物交到装运船上，买方负责安排运输、承担费用和风险。
4. FOB（船上交货，买方负责运费）FOB是指卖方在指定的港口将货物交到装运船上，买方负责运输费用和风险。
5. CFR（成本加运费）CFR是指卖方负责将货物交运到指定港口，买方支付货物成本和运费，卖方负责风险直到货物交到装运船上。
6. CIF（成本加保险费）CIF是指卖方负责将货物交运到指定港口，并为货物投保运输险，买方支付货物成本、运费和保险费，卖方负责风险直到货物交到装运船上。
7. CPT（运费预付到指定地点）CPT是指卖方负责将货物交运到指定地点，并预付运费，买方负责安排进一步的运输和风险。
8. CIP（运费预付到指定地点，买方负责保险）CIP是指卖方负责将货物交运到指定地点，并预付运费，买方负责安排进一步的运输和承担保险费用。
9. DAP（交货到指定地点）DAP是指卖方将货物交运到买方指定的目的地，卖方承担所有费用和风险，直到货物交到指定地点。
10. DAT（交货到指定地点，买方负责卸货）DAT是指卖方将货物交运到买方指定的目的地，卖方承担所有费用和风险，直到货物交到指定地点，买方负责卸货。
11. DDP（交货到指定地点，卖方承担所有费用和风险）DDP是指卖方将货物交运到买方指定的目的地，卖方承担所有费用和风险，包括进口关税和清关手续。
12. DPU（交货到指定地点，买方负责卸货和进口手续）DPU是指卖方将货物交运到买方指定的目的地，买方负责卸货和完成进口手续，卖方负责承担所有费用和风险。
商务英语对外贸易中常见的十三种交货方式
商务英语对外贸易中常见的十三种交货方式有不少学BEC的同学，都从事了外贸行业；也有不少同学从事了外贸行业后，又转回头来学习英语：今天就跟大家分享一下，关于对外贸易中常见的十三种交货方式的相关英文，一起来看下吧~1、工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(… named place)"，即"工厂交货(……指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
这个术语是卖方承当职责最少的买卖术语，如买方无法处理货品出境手续时，则不宜选用这一方法。
2、货交承运人(FCA)本术语英文为"Free Carrier(… named place)"，即"货物交承运人(……指定地点)"。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他所在地交货，卖方不负责卸货。
3、船边交货(FAS)本术语英文为"Free Alongside ship(… named port of shipment)"即"船边交货(……指定装运港)"。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
注：如果买方所派的船只不能靠岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货。
装船的责任和费用由买方承担。
国际贸易中十三种交货方式
国际贸易中十三种交货方式国际贸易中十三种交货方式在国际贸易中，交货方式是买卖双方约定的一种交货方式，它规定了货物在运输过程中的责任和义务。
根据国际贸易惯例和国际商会的规定，国际贸易中有许多种交货方式。
下面将介绍国际贸易中的十三种常见交货方式。
1. EXW（EX Works-工厂交货）EXW交货方式是指卖方将货物交给买方的工厂或仓库，卖方完成货物的准备和包装工作后，买方负责所有的运输和保险安排，以及清关手续和费用。
2. FOB（Free On Board-船上交货）FOB交货方式是指卖方将货物交给指定的港口或装运地点，并将货物交由指定船只的买方承担运费和风险，卖方负责将货物装上船并提供所需的报关文件。
3. CIF（Cost, Insurance and Freight-成本、保险和运费）CIF交货方式是指卖方将货物交给指定的港口或装运地点，并将货物装上船并承担运费和保险费用，卖方还需提供相关的报关文件。
4. CFR（Cost and Freight-成本加运费）CFR交货方式是指卖方将货物交给指定的港口或装运地点，并将货物装上船并承担运费，卖方还需提供相关的报关文件，但不包括保险费用。
5. CPT（Carriage Pd To-到达运输费用支付）CPT交货方式是指卖方在将货物交给指定的目的地之前，负责将货物运送到目的国家内的指定地点，并承担相应的运费和风险。
6. CIP（Carriage and Insurance Pd To-到达运输费用和保险费用支付）CIP交货方式是指卖方在将货物交给指定的目的地之前，负责将货物运送到目的国家内的指定地点，并承担相应的运费和保险费用，卖方还需提供所需的报关文件。
7. DAP（Delivered At Place-交货地点）DAP交货方式是指卖方将货物交付买方指定的目的地，并负责将货物运送到目的地点，但不包括货物的卸载和清关。
8. DAT（Delivered At Terminal-送达到码头）DAT交货方式是指卖方将货物交付买方指定的目的地，并负责将货物送达到指定的码头或货运站点，卸载和清关工作由买方负责。
买卖约定买卖双方交货与付款方式
买卖约定买卖双方交货与付款方式一、交货方式双方同意以下交货方式：1. 直接交付：卖方将商品直接送至买方指定的地点或地址。
2. 快递配送：卖方将商品通过快递公司寄送至买方指定的地址。
3. 自提：买方前往卖方指定的地点自行提货。
4. 转运方式：卖方将商品交至指定的转运公司，由转运公司负责将商品送达买方指定的位置。
5. 网络传输：对于虚拟商品或者需要通过网络传输的内容，卖方将在指定时间内通过电子邮件或其他通信方式向买方发送。
二、付款方式双方同意以下付款方式：1. 现金支付：买方在交货时以现金形式支付全部或部分货款给卖方。
2. 银行转账：买方在交货时通过银行转账方式将货款支付给卖方。
3. 支付宝、微信支付：买方通过支付宝、微信支付等电子支付方式将货款支付给卖方。
4. 信用卡支付：买方通过信用卡支付方式将货款支付给卖方。
5. 货到付款：买方在收到商品后直接支付货款给卖方。
三、交货时间与付款时间双方同意以下交货时间与付款时间：1. 交货时间：卖方应在双方约定的时间内交付商品给买方。
2. 付款时间：买方应在双方约定的时间内支付货款给卖方。
四、违约责任当任何一方未按照本约定交付商品或支付货款时，应承担相应的违约责任：1. 交付违约：卖方未按时交付商品的，应承担赔偿责任，并在一定时间内重新交付商品。
2. 付款违约：买方未按时支付货款的，应承担违约金或利息，并在规定时间内支付货款。
3. 其他违约情况：双方约定的其他违约情况应根据具体情况确定违约责任及补偿金额。
五、解决争议双方在履行过程中产生争议时，应通过友好协商解决。
如协商不成，应提交给双方约定的仲裁机构或法院进行裁决。
六、其他条款1. 本约定同时适用于买卖双方及其继任者和受让者。
2. 本约定的修改或补充应经双方书面协商一致并签署文件生效。
3. 本约定自双方签署之日起生效，并持续有效直至双方履行完毕。
4. 本约定可经买卖双方合意进行解除，解除应以书面形式进行。
七、附则本约定是买卖双方就交货与付款方式所达成的协议，双方应遵守并履行。
合同中交货方式有些
合同中交货方式有些一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(… named place)"，即"工厂交货(……指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为"Free Carrier(… named place)"，即"货物交承运人(……指定地点)"。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为"Free Alongside ship(… named port of shipment)"即"船边交货(……指定装运港)"。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为" Free on Boaro(… named port of shipment)"，即"船上交货(……指定装运港)"。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或 c＆F)本术语英文为" Cost and Freight (named port of shipment)"，即"成本加运费(……指定目的港)"。
十三种交货方式之欧阳法创编
一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(… named place)"，即"工厂交货(……指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为"Free Carrier(… named place)"，即"货物交承运人(……指定地点)"。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为"Free Alongside ship(… named port of shipment)"即"船边交货(……指定装运港)"。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为" Free on Boaro(… named port of shipment)"，即"船上交货(……指定装运港)"。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c＆F)本术语英文为" Cost and Freight (named port of shipment)"，即"成本加运费(……指定目的港)"。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
(一)工厂交货(EXW)
本术语英文为"EX Works(…named place)"，即"工厂交货(……指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)
本术语英文为"Free Carrier(…named place)"，即"货物交承运人(……指定地点)"。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)
本术语英文为"Free Alongside ship(…named port of shipment)"即"船边交货(……指定装运港)"。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)
本术语英文为" Free on Board(…named port of shipment)"，即"船上交货(……指定装运港)"。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或C&F)
本术语英文为"Cost and Freight (named port of shipment)"，即"成本加运费(……指定目的港)"。
它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(六)成本、保险费加运费(CIF)
本术语英文为"Cost, Insurance and Freight(…named port of shipment)"，即"成本、保险费加运
费(……指定目的港)"。
它指卖方除负有与"成本加运费"术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。
本术语适用于海运或内河运输。
(七)运费付至(CPT)
本术语英文为"Carriage Paid to (…named place of destination)"，即"运费付至(……指定目的地)"。
本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。
关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。
另外，卖方须办理货物出口的结关手续。
本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。
(八)运费及保险费付至(CIP)
本术语英文为"Carriage and Insurance Paid to(…named place of destination)"，即"运费及保险费付至(……指定目的地)。
"它指卖方除负有与"运费付至(……指定目的地)"术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。
本术语适用于任何运输方式。
(九)边境交货(DAF)
本术语的英文为"Delivered at Frontier(…named place)"，即"边境交货(……指定地点)"。
它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关境前交货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。
(十)目的港船上交货(DES)
本术语的英文为"Delivered Ex Ship(…named port of destination)"，即"目的港船上交货(……指定目的港)"。
它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。
本术语只适用于海运或内河运输。
(十一)目的港码头交货(DEQ)
本术语的英文为："Delivered Ex Quay (Duty Paid)(…named port of destination)"，即"目的港码
头交货(关税已付)(……指定目的港)"。
本术语指卖方履行如下义务，将其备好的货物，在指定目的港的码头，办理进口结关后，交付给买方，而且卖方须承担所有风险和费用，包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。
本术语适用于海运或内河运输。
(十二)未完税交货(DDU)
本术语的英文为"Delivered Duty Unpaid(…named place of destination)"，即"未完税交货(……指定目的地)"。
它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)，另外须承担办理海关手续的费用和风险。
买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。
本术语适用于各种运输方式。
(十三)完税后交货(DDP)
本术语的英文为"Delivered Duty Paid(…named place of destination)"，即"完税后交货(……指定目的地)"。
它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。
本术语可适用于各种运输方式。