整备场牵车作业指导书
运输作业指导书
运输作业指导书标题：运输作业指导书引言概述：运输作业是指在物流运输过程中进行的各项操作和管理工作。
为了确保运输作业的顺利进行，提高运输效率和安全性，制定一份运输作业指导书是非常必要的。
本文将从五个方面详细阐述运输作业指导书的内容和要点。
一、运输作业前的准备工作：1.1 车辆准备：- 检查车辆的机械状况，包括发动机、轮胎、制动系统等，确保车辆安全可靠。
- 检查车辆的装载能力，根据货物的性质和数量合理安排装载。
- 确保车辆的相关证件齐全，包括行驶证、营运证等。
1.2 货物准备：- 检查货物的包装是否完好，避免在运输过程中发生损坏。
- 根据货物的性质和特点，合理选择运输工具和运输方式。
- 对易碎、危险品等特殊货物，采取相应的保护措施，确保运输安全。
1.3 人员准备：- 确保驾驶员具备相关的从业资格和驾驶技能，遵守交通法规。
- 为驾驶员提供必要的培训和指导，提高其运输作业的专业水平。
- 安排专人负责运输作业的协调和监督，确保作业的顺利进行。
二、运输作业中的操作流程：2.1 装车作业：- 根据货物的装载要求，合理摆放货物，确保稳固和安全。
- 检查货物的数量和品质，与装车单进行核对，避免装载错误和遗漏。
- 对特殊货物，如易燃品、易碎品等，采取相应的防护措施。
2.2 运输过程中的安全措施：- 遵守交通法规，确保驾驶员的安全驾驶和车辆的安全行驶。
- 定期检查车辆的状况，包括轮胎气压、刹车系统等，及时发现和排除隐患。
- 配备必要的安全设备，如灭火器、急救箱等，以应对突发情况。
2.3 卸货作业：- 按照卸货地点和货物的特点，合理安排卸货顺序和方式。
- 对货物进行核对，确保卸货过程中不发生货物损失或遗漏。
- 清理卸货现场，保持环境整洁，避免对周围环境造成污染。
三、运输作业中的风险管理：3.1 事故风险管理：- 制定事故应急预案，明确责任分工和应急处置措施。
- 加强驾驶员的安全意识培养，提高应对紧急情况的能力。
- 定期组织事故应急演练，提高应急反应和处理能力。
轨道车司机一次整备作业指导书
轨道车司机一次整备作业指导书1 范围本作业指导书规定了轨道车司机在出库前对车辆检查整备作业程序、项目、内容及技术要求。
本作业指导书适用于段管内轨道车司机、轨道车学习司机各项作业。
2 引用规范性文件2.1《接触网作业车管理规则》〔铁运[2009]71号〕；2.2《机务系统作业标准汇编》〔Q/GZT04Z-2021〕；2.3《轨道车乘务员一次出乘作业标准》〔机函[2009]140号〕3 作业目的发现并克服设备缺点、隐患，保证轨道车设备运用质量符合出库技术标准；保证轨道车行车安全有序可控。
4 作业程序〔流程图〕记录反馈动态试验安全防护作业前准备静态检查作业内容与要求整备作业由轨道车司机负责组织，学习司机听从司机安排，共同完成检车作业任务。
准备检点锤、照明工具、清洁用品〔按需〕、常用工具〔按需〕；作业人员穿工作服、工作鞋。
安全防护：悬挂防护旗或防护灯〔按需〕、两端操作台挂禁动警示牌、断开电源总开关、防溜措施到位。
接触网作业车绕车技术整备顺序：面对I端车钩，向右侧逆时针方向检查一周返回I端大钩，下地沟检查从II端大钩出来后，逆时针方向从车辆右脚梯上驾驶室，驾驶室内顺时针检查一周，驾驶室出来后逆时针检查平台〔包括平台上部〕一周，到达车辆左脚梯处终点。
其他车辆参照上述顺序进行。
静态检查轨道车前部检查大灯、侧灯、防护灯完好；雨刮器、喇叭完好；挡风玻璃,车钩安装紧固，三态符合标准，作用优良；小车钩、排障器、排石刷紧固优良，高度符合标准；折角塞门、制动软管及连接器完整；I位检查空压机皮带松紧度,各部紧固状况；空压机油位在规定范围,信号感应器安装紧固,分配器,空气滤清器,均衡风缸,抓轨器悬挂紧固且作用优良；检查减震弹簧,导框〔油润〕,闸瓦,闸瓦托,闸瓦销,各制动拉杆、杠杆,液压减震器完好；各紧固件无松动、脱落；各穿销、开口销无折裂、丢失；轮轴迟缓线正常；轮对踏面、轮缘无擦伤、剥落等异常；闸瓦间隙5～10mm；检查油底壳、变速箱、中间箱、车轴齿轮箱、各传动轴、万向节完好,无漏油,安全托架齐全稳固。
机务段作业指导书(检修整备).docx
机务段作业指导书（检修、整备）2018-3-20 发布2018-6-1 实施淮南铁路运输分公司为适应发展的需要，进一步加强和规范职工现场作业行为，规避安全风险，提高工作质量，保证作业人员安全，特编订铁运公司各专业作业指导书（简称指导书）。
作业指导书，是以对作业人员进行标准化作业的正确指导为基准，对作业人员的工作予以规范，以达作业的一致性与标准性，充分起到对人身安全和作业质量的双重保障作用。
本指导书包括车、机、工、电、辆相关专业的作业指导意见及工器具的操作、使用要求。
在各专业原版《作业标准》内容的基础上进行部分修改、补充，同时将《人身安全保护暂行规定》内容融入到里面。
依据现行国家标准GB6441—86《企业职工伤亡事故分类》，将事故类别划分成20项。
本书根据20项的不同类别，增加了对关键作业环节的安全风险评估及相应的安全卡控，主要内容为现场作业中的危险点分析及预控措施，做到事前预防，安全关口前移，是班前会布置、讨论的重点内容。
本指导书主要由通用作业要求、岗位作业程序及安全风险评估、安全风险卡控措施及其他作业安全规定等部分组成。
通用作业要求部分包括一班作业内容、安全通用规定及相关通用制度；岗位作业程序及安全风险评估部分主要为不同岗位、不同方式作业时应执行的作业顺序、作业质量标准、作业环节安全风险评估及相应卡控措施；其他作业安全规定部分主要为该专业涉及使用工器具的相关规定。
编订人员希望通过这样的结构，使现场人员简洁明了的掌握一班需要干那些工作、工作过程有什么标准、哪些环节存在安全风险及如何规范操作来预防安全风险。
本作业指导书按车、机、工、电、辆专业编订，共九册。
车务专业一册, 由运输管理部编订；机务专业按机车乘务、机车检修整备分为两册，由机辆管理部编订；工务专业共一册，由工电管理部编订；电务专业按供电、通信、信号分为三册，由工电管理部编订；车辆专业按车辆运用、车辆检修分为两册，由机辆管理部编订。
本作业指导书编订过程得到安监处和各生产单位的大力支持，给出了很好的修订意见。
货运作业指导书（外勤货运员装车作业）
货运作业指导书（外勤货运员装车作业）货运作业指导书（外勤货运员装车作业）目次1.范围 (1)2.引用规范性文件 (1)3.作业目的 (2)4.作业流程 (2)5.作业场景一 (4)6.作业场景二 (8)21.范围本作业指导书对外勤货运人员货场装车作业具有指导作用，未尽事宜请参考相关规章、文电。
2.引用规范性文件2.1 《铁路货物运输规程》(铁运〔1991〕40 号)2.2 《铁路货物运输管理规则》（铁运〔2000〕90号）2.3 《铁路货物装载加固规则》（铁总运〔2015〕296号）2.4 铁路车站货运作业第2部分：整车货物作业（TB/T2116.2-2005） 2.5 《铁路货物装卸安全技术规则》（铁总运〔2015〕244号）2.6 《铁路局货物装载加固管理实施细则》2.7《铁路局货车门窗盖阀关闭状态检查及辅助捆绑强化措施》的通知2.8 《铁路局装载机称重装置运用管理办法》2.9《铁路局关于公布全局音视频监控岗位及作业项目的通知》3.0 《车务段货物装卸车立照存查及回放检查管理办法（试行）》3.作业目的3.1 外勤货运人员装车作业符合标准。
3.2 明确货物装车作业步骤，实现作业过程有效可控。
4.作业流程5.作业场景一（注：本作业场景仅对棚车装普通成件货物作业进行了描述，其他货物装车按相关规章、文电执行；按规定使用音视频记录仪。
）5.1 接车对货位 5.2 抄录车号及车辆选用检查5.7装车前核对货物 5.8装车前清扫车辆5.9报告装车时间5.10监装5.11装车后作业5.12拍照存查 5.13检查货位5.14清扫站台 5.15清扫货位5.16撤除带脱轨器的防护信号 5.17操作隔离开关5.18作业签认 5.19报告装车完毕5.20运单处理 5.21货运票据移交6.作业场景二（注：本作业场景对散堆装货物装车作业进行了描述，其他货物装车按相关规章、文电执行；按规定使用音视频记录仪。
）6.1 接车对货位 6.2 抄录车号6.3 车前会 6.4 操作隔离开关6.5安设带脱轨器的防护信号 6.6检查货车车体6.7清扫车辆 6.8捆绑车门6.9称重装置试重 6.10报告装车时间6.11监装6.12平顶作业6.13清扫车辆 6.14检查车辆6.16检查榜单 6.17撤除带脱轨器的防护信号6.18操作隔离开关 6.19作业签认6.21运单处理 6.22货运票据移交。
运输作业指导书
运输作业指导书一、引言运输作业指导书是为了规范运输作业流程、确保运输作业高效、安全、顺利进行而编写的。
本指导书旨在提供详细的运输作业流程及操作规范，以便相关人员能够按照统一标准进行运输作业。
二、适用范围本指导书适用于所有涉及运输作业的部门和人员，包括但不限于运输公司、货车司机、装卸工人等。
三、运输作业流程1. 运输前准备1.1 确定货物信息：包括货物名称、数量、重量、体积等。
1.2 确定运输方式：根据货物特性和运输距离选择合适的运输方式，如公路运输、铁路运输、海运等。
1.3 确定运输路线：根据货物目的地和运输距离选择合适的运输路线，考虑交通状况、道路条件等因素。
1.4 准备运输工具：选择合适的运输工具，如货车、集装箱等，并进行必要的检查和维护。
2. 装载和固定2.1 货物装载：根据货物特性和运输工具的载重能力，合理摆放货物，确保装载平稳、安全。
2.2 货物固定：使用合适的固定装置，如绳索、带子等，将货物固定在运输工具上，避免货物在运输过程中的滑动和损坏。
3. 运输过程3.1 驾驶操作：驾驶员应按照交通规则和安全操作要求进行驾驶，保持车速稳定，避免急刹车和急转弯等危险操作。
3.2 路况监控：驾驶员应时刻关注路况变化，避免行驶在拥堵、危险的道路上，确保货物运输安全。
3.3 路线导航：使用导航设备或地图等工具，按照预定的运输路线进行导航，避免迷路和浪费时间。
3.4 通信联系：与调度员、目的地相关人员保持良好的通信联系，及时汇报运输进展和遇到的问题。
4. 卸货操作4.1 到达目的地：按照预定的运输路线到达目的地，并按照相关规定停靠或进入卸货区域。
4.2 卸货准备：准备好卸货所需的工具和设备，如起重机、叉车等。
4.3 卸货操作：根据货物特性和卸货区域的要求，进行安全、高效的卸货操作。
4.4 卸货验收：货物卸载后，进行验收，确保货物完好无损，并及时与发货方进行确认。
五、安全注意事项1. 驾驶员应具备相关驾驶证件和资质，并严格遵守交通法规和安全操作规程。
牵车作业指导书
3．牵车出库前，确认牵车机工作状态正常；确认车顶作业已完成、受电弓已降下；确认车顶门锁闭，车上、车下地沟无人作业；确认牵车前进方向无人，库区大门插销已插入固定眼中，无物体侵界。
4．牵出机车与其它机车连挂前必须确认被连挂机车打有止轮器，车上车上无人作业。牵车人员高呼 “××机车挂车了” 机车停车后，立即打好铁鞋。
5．机车牵出库后，断开蓄电池闸刀，并锁闭门窗。
6．牵车完毕后要立即切断电源，并断开外部输出闸刀，将各开关置于停机位置，锁好牵车棒。
1.电力机车牵车作业必须二人共同完成，1人牵车，另1人在运行前端手执止轮器，辅以手势并做到前呼后答并鸣哨，牵车人员并高呼 “××道××机车牵车了”， 牵车速度不得大于3km/h，防护人员随时注意运行前方来往行人和车辆情况，即时与牵车人员进行联控牵车连挂时确认被连挂机车打有止轮器。
牵车
作业指导书
序号
作业
项目
工具
材料பைடு நூலகம்
作业步骤
质量标准
备注
作业图示
1
牵车作业
止轮器
牵车棒
1．操作者必须熟持证上岗。牵车前必须先巡视机车一周，确认铁鞋已取出，牵车后打好铁鞋并确认。
2．牵车入库前，确认牵车机工作状态正常，车顶门已锁闭；确认被牵机车与连挂机车已降弓，车内各有关部件位置正常，车上无人作业；确认牵车前进方向无人，无物体侵界、库区大门插销已插入固定眼中。
接触网牵引作业车库内整备标准化作业指导书
接触网牵引作业车库内整备标准化作业指导书第一节 适用范围本指导书规范了接触网牵引作业车出库运用前(收车后)静态检查、动态实验的项目和技术指导。
适用于接触网牵引作业车（JY290-10、GCS220）在库内进行整备作业时的作业程序。
第二节 作业准备1.人员：接触网牵引作业车司机、副司机。
2.工具：检车锤、棉纱、卷尺、电筒、油润等工具。
第三节 作业指导书1.按接触网作业车辆全面检查程序对车辆进行全面检查。
2.静态检查时司机负责上车部分，副司机负责下车部分静态检查。
⑴上车部分检查车辆行车证照、安全防护用品、发动机等。
⑵下车部分检查车辆走行部、底部、车轴齿轮箱、车辆外观、照明灯具等。
3.动态试验时司机负责操纵车辆，副司机负责观察车辆各部状态，正副司机要密切配合,协同作业，同时做好呼唤应答。
第四节 作业流程1.车辆检查分工：由司机对上车部分及车辆动态检查，副司机对下车部分及平车进行检查、调整、润滑。
(图1接触网牵引作业车司机、副司机检查路线)2.车辆检查顺序（如图1所示）：车辆Ⅰ端→左侧车体及走行部→车辆Ⅱ端→右侧车体及走行部→地沟→驾驶室内→发动机动态→制动机试验→行车安全装备（三项设备）。
3.出库前整备作业流程：⑴Ⅰ端检查处所：上大灯、雨刮器、瞭望窗玻、扶手、下大灯、铭牌号、百叶窗、脚踏板、排障器、排石器、直流电源插座、车钩及三态、制动软管等。
⑵走行部左侧检查（如图2～图7所示）：车体外观、前端裙板内侧、抓轨器、轮对、燃油箱、制动缸、总风缸、后端裙板内侧等。
(图2 空压机检查) (图3 车轮检查及技术测量)(图4 轴箱减震弹簧检查) ⑶后端检查：同前端。
(图5 牵引拉杆检查) (图6 油水分离器检查)(图7制动机分配阀外观检查) (图8 传动轴检查)⑷走行部右侧检查：车体外观、后端裙板内侧、抓轨器、轮对、轴箱装置、制动装置、消音器、前端裙板内侧等。
⑸底部检查（如图8所示）：机车信号接收器、空压机、发动机、动轮及转向架、变速箱、燃油箱、传动轴、换向分动箱、制动装置、手制动机、总风缸、车钩缓冲装置等。
轨道车司机一次整备作业指导书
轨道车司机一次整备作业指导书前言为了保障轨道车的正常运行、提高车辆的工作效率以及确保乘客的安全，轨道车司机必须认真执行车辆的整备作业。
本文将详细介绍轨道车司机一次整备作业的步骤和流程，并为司机提供正确操作的指导和建议。
整备作业前的准备工作在进行整备作业之前，轨道车司机必须先进行必要的准备工作，以确保整备作业的有效性和安全性。
1.准备所需工具加油整备作业所需的工具包括：扳手、钳子、油漆器皿、清洁抹布、轨道车使用手册等。
在使用工具之前，要检查其状况是否正常。
如果出现损坏或故障，请立即更换或维修。
2.检查轨道车的状态在进行整备作业之前，必须检查轨道车的状态是否正常。
包括检查车轮是否安装正确、刹车是否灵敏、电器系统是否正常、车体是否干净等。
如果发现异常情况，必须立即联系维修人员或上级主管。
整备作业的步骤和流程轨道车司机的整备作业一般包括以下步骤：1.检查轨道车内部状态首先，需要清扫轨道车内部的地面、座位、玻璃等。
然后，检查车内的灭火器、急救箱等安全设备是否齐全并处于有效状态。
另外，还需要检查车内的温度、湿度等环境因素是否符合要求，确保乘客的舒适度。
2.检查轨道车外部状态其次，需要检查轨道车外部的状态。
包括外表是否有损伤、车轮是否完好、门窗是否正常等。
在检查车轮时，要确保轮子的紧固螺丝是否有松动和变形，并检查外部轮胎的气压是否符合要求。
3.检查电器系统在整备作业的过程中，需要对车辆的电器系统进行检查。
主要包括检查各种指示灯是否正常、车轮的信号传输系统是否通畅等。
如果出现异常情况，应该及时联系维修人员进行处理。
4.整备结束完成整备作业后，应该将工具一一整理归放，清理现场垃圾及物资，并将整备记录填写完整。
整备作业中应注意事项在进行整备作业的过程中，轨道车司机需要注意以下事项：1.安全第一在整备作业中，司机必须将安全放在第一位。
必须注意使用安全防护措施，如手套、护目镜等，以减少受伤的风险。
2.不得随意操作在整备作业中，司机一定要根据使用手册上的操作规范进行操作，不得随意或尝试用其他方式完成整备作业。
调车岗位作业指导书[范文]
![调车岗位作业指导书[范文]](https://img.taocdn.com/s3/m/248296366d175f0e7cd184254b35eefdc8d31567.png)
调车岗位作业指导书[范文]第一篇：调车岗位作业指导书[范文]调车岗位作业指导书1目的指导调车作业人员规范作业行为，按标准正确、安全地完成调车作业全过程。
防止调车作业中出现冲、脱、挤、及人身伤亡事故。
2.适用范围2.1本作业指导书规定了调车作业过程的安全标准、卡控措施及相关岗位作业指导程序。
2.2本作业指导书适用于我段自轮运转特种设备基地调车及站场调车作业。
3.引用规章《铁路技术管理规程》、《郑州铁路局行车组织规则》、《大型养路机械使用管理规则》、《郑州铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《郑州铁路局自轮运转特种设备管理办法》、《郑州铁路局轨道车安全关键控制办法》、《郑州铁路局轨道车运行控制设备（GYK）维护管理办法》、《郑州铁路局轨道车无线通信设备维护管理办法》及《轨道车运行控制设备（GYK）司机操作手册》4.作业安全标准4.1调车作业要严格执行“五不动车”（即车辆未检查确认正常不动车；正、副司机及添乘干部缺一人不动车；GYK未开启及模式设臵不正确不动车；未确认防溜撤除不动车）制度。
4.2实行专人负责、单一指挥。
调车前，要由调车负责人制定调车作业计划及安全注意计划，并向各岗位调车作业人员发放传达。
4.3严格执行“先联控后动车”作业程序。
越过回头信号时，由返回运行方向前端的司机与车站联控报准停车位臵。
5.作业卡控措施5.1正、副司机及添乘干部共同确认门灯调车信号，人工道岔要逐个呼唤并手指确认。
5.2基地调车由安全保卫科派人盯控，施工期间的站场调车由包保干部亲自或指派胜任人员盯控。
6.调车作业各岗位作业程序调车负责人岗位作业程序1.添乘指导本务机乘务人员作业，督促各车司乘人员学习段配发的《郑州铁路局各线站场平面图》，了解站场调车信号机的位臵。
2.与车站值班员协商拟定调车作业计划单，根据调车计划制订本次作业安全卡控措施，随调车作业计划单交给参与调车的每台车正、副司机（每台车一式两份）、连结员。
3.检查各车正、副司机、驻站联络员、连接员是否到岗。
装车配载作业指导书
装车配载作业指导书一、驾驶员在受理货物时须做到：1按《汽车货物运输规则》与托运人办妥委托手续，小批量的零星货物要填写货物运单，大宗货物和长期固定货源要与货主签订运输合同，明确各方权利、义务；2查验货物，保证运单与货物一致，货物包装完好，对限运货物、危险货物等要查验有关证明，符合规定。
二、驾驶员在配载时须做到：1与承运业户签订合同，办理货物承运手续，明确双方权利、义务；2为空驶车辆配载时，要验明车主身份，各项证件必须齐全有效，车辆符合技术要求，对无《道路运输证》的车辆须经当地运管机关根据规定，办理临时营运手续后，方可承运货物；3按车辆标记吨位配载，不得超高、超宽、超长，集零为整货物配载必须同一线路，同时不得混装危险货物；4政府指令性运输任务和抢险、救灾等紧急物资，应优先发运；5货物装卸时，要与承运人清点货物，办好交接手续，注明运输要求事项。
三、承运人要按受理业户注明的货物运输注意事项和要求，将货物及时、安全送达目的地或收货人，办清交接手续，并将运单回执联带回公司。
四、当发生货运质量责任事故，需承运人赔偿时，托运人可向公司提出，公司查清确属承运人责任后，先行赔偿，然后再向实际承运人追偿。
五、汽车运输的货物，配载应考虑下列因素：1.货物的性能与要求。
2.车辆限载质量。
3.车厢使用面积。
4.车厢状况及清洁程度，如车厢漏缝不宜配运散装货物;装运过危险品、生猪、化肥(尤其是氨水)、水产品等污秽货物的车厢，不宜配运丝绸、茶叶、粮食、食品、果蔬等易受感染的货物。
5.车俩配载高度、宽度、长度应符合交通管理有关法规规定。
6.货物拼装配载应注意下列事项：(1)液体不与固体拼装。
(2)毒害物品不与食品拼装。
(3)有不良气味的物品不与茶叶、香烟、大米等食品拼装。
(4)危险货物不与一般货物拼装。
(5)车厢潮湿、防雨设备不良的，不装粮食、绸布、纸张等怕湿物品。
(6)易碎物品、易磨损的袋装货物不与包装不规则的笨重及贵重物品拼装。
机务段标准化整备场改造建设
0 引言中国铁路太原局集团有限公司所属3个机务段，共有16个整备场，其中湖东电力机务段湖东整备场日均整备机车120台，太原机务段太原北整备场日均整备机车60台，侯马北机务段侯马北整备场日均整备机车70台，太原机务段太原南整备场日均整备机车50台。
各整备场建成年代久远，整备场设备、设施老化、陈旧，职工整备作业环境、条件差，依然采用人工洗车，人工上砂，露天作业，攀爬电力机车狭小天窗口登顶作业，基本没有长交路机车整备所需的主要设施设备，整备场现状与铁路装备现代化的发展严重不同步，影响机车整备质量，降低机车运用效率，与为铁路运输提供优质高效的牵引动力保障差距很大[1-3]。
因此有必要对机务段整备场进行改造。
1 改造必要性（1）机车整备设施设备与机车装备现代化发展不配套的需要。
目前，机车整备作业条件简陋，设施设备落后，信息化管理水平低，影响机车运用效率，机车技术状态难以保证。
（2）现行机车整备模式不能适应运用检修体制改革的需要。
现行机车整备由整备、检修、运用车间分别完成，造成本段机车有人负责、外段机车无人管理，整备作业主体不明。
（3）全面推行“机车长交路、地乘分离”的运用体制的需要。
合理确定机车交路及一次整备走行距离，在跨局（跨段）轮乘条件下，确保机车整备质量需要。
（4）构建“大整备”格局的需要。
整合整备资源、规范整备模式、统一整备标准、完善整备设施，使得机车无论进入任何一个整备车间，均按照一个标准进行整备和维护。
机务段标准化整备场改造建设郭强（中国铁路太原局集团有限公司 机务处，山西 太原 030013）摘 要：机务段整备场现状与铁路装备现代化的发展不同步，严重影响机车整备质量，降低机车运用效率。
探讨如何在机务段整备场再造整备流程、配备整备设备，提升机车整备质量和整备效率，建设标准化整备场，并对改造后的效益进行分析。
关键词：机务段；机车整备；标准化；整备场中图分类号：U268 文献标识码：A 文章编号：1001-683X（2018）06-0038-06 DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2018.06.038作者简介：郭强（1975—），男，高级工程师。
调车作业指导书
调车作业指导书调车作业指导书1、调车作业准备工作1.1 上班前，调车长检查当班人员的精神状态、着装及防护用品的配带，检查对讲机的良好状态。
1.2 调车长接到作业通知后，必须亲自向连结员和司机传达作业计划,制定作业方法、安全防范措施，交待关键问题及注意事项。
有关人员必须复诵。
1.3 作业前检查对讲机，要逐人呼叫试验，确认良好后方可使用。
2、调车作业2.1 调车作业人员应根据作业计划，检查车辆连挂状态、线路有无障碍物, 调整好钩位，撤除制动措施和防溜铁鞋，有卸车作业时令其停止作业，撤除防护信号，核对摘挂车数。
2.2 单机连挂好车辆后，调车人员确认车列通风状况。
2.3 推送车辆前，必须试拉，引导到头。
2.4 车辆接近十辆时，连接员应显示信号，车速应控制在12-15公里/小时内。
2.5 车辆准备进入集中区道岔时，连结员应及时与车站值班员执行“问路式”调车，确认信号、道岔显示正确，瞭望前方线路有无行人及障碍物，确认线路畅通方可通过。
如发现异常应立即停车处理，头钩连结员对推送重车安全行驶负主要责任。
2.6 车辆进入卸车场对货位时，头钩连接员应根据停车地点距离，分别显示十、五、三、一车信号，调车长应及时中转向司机显示，没有司机呜笛回示，应立即显示停车信号或采取紧急停车措施。
2.7 车辆对好货位后，连结员要向调车长显示“好了”信号。
2.8 牵出作业时，当带出车辆与留下车辆分开或车辆全部起动后，连结员应向调车长显示“好了”信号。
尾部连结员应根据车速及距信号灯距离分别显示十、五、三车信号。
停车后，向值班员要道还道，注意确认信号。
2.9 连挂作业时，调车人员应根据连挂车辆与被连挂车辆的距离和速度，分别显示十、五、三、一车，注意连挂和停车信号，当确认车辆连挂好了以后，经调车长同意在其防护下，方可进入线路内接风管。
2.10 在调车作业过程中，应以手信号为主，对讲机为辅，不准以对讲机代替手信号，严禁使用对讲机传送与生产无关的事情。
站场作业指导书2
站场作业指导书2一、工作目标本次站场作业的目标是确保列车的安全运行，保证乘客的出行安全和顺利。
二、工作内容1.列车进站作业：a.确保列车按时进站，准确停靠在指定位置。
b.协助乘客有序下车，并引导他们离开站台。
c.检查车箱内是否有遗留物品，并及时清理。
d.检查车箱设备是否正常运行，如灯光、空调等。
2.列车出站作业：a.确保列车按时出站，准确停靠在指定位置。
b.协助乘客有序上车，并引导他们就坐。
c.检查车箱内是否有遗留物品，并及时清理。
d.检查车箱设备是否正常运行，如灯光、空调等。
3.站台维护：a.保持站台的整洁，及时清理垃圾。
b.检查站台设备是否正常运行，如广播、电子显示屏等。
c.维护站台的秩序，防止乘客拥挤和意外事件发生。
4.安全检查：a.定期检查站场设备的安全性能，如道岔、信号机等。
b.检查站场周边的安全隐患，如围栏、照明等。
c.加强对乘客的安全教育，提醒他们注意站场安全。
三、工作流程1.列车进站作业流程：a.接到进站指令后，通知列车司机准备进站。
b.在列车进站前，检查站台设备是否正常运行。
c.引导乘客有序排队，等待列车进站。
d.列车进站后，协助乘客有序下车。
e.检查车箱内是否有遗留物品，并及时清理。
f.检查车箱设备是否正常运行。
2.列车出站作业流程：a.接到出站指令后，通知列车司机准备出站。
b.在列车出站前，检查站台设备是否正常运行。
c.引导乘客有序上车，并引导他们就坐。
d.列车出站后，检查车箱内是否有遗留物品，并及时清理。
e.检查车箱设备是否正常运行。
3.站台维护流程：a.定期清理站台垃圾，保持站台的整洁。
b.定期检查站台设备的运行情况，如广播、电子显示屏等。
c.及时处理站台设备故障，确保其正常运行。
d.维护站台的秩序，防止乘客拥挤和意外事件发生。
4.安全检查流程：a.定期检查站场设备的安全性能，如道岔、信号机等。
b.定期检查站场周边的安全隐患，如围栏、照明等。
c.加强对乘客的安全教育，提醒他们注意站场安全。
移车作业指导书
工具
材料
作业步骤
质量标准
备注
作业图示
1
移车作业
移车台、
止轮器
工艺小车
1．移车台操作人员必须持证上岗。
2．由调度牵车上移车台，运行速度不得大于3公里/小时，禁止升弓上移车平台。机车有总风上移车平台后，确认小闸保持100Kpa风压以上；机车无总风上移车平台后，使用止轮器防护机车；移动机车车体时关闭工艺小车电源钥匙，使工艺小车制动系统抱闸。
3．移车平台操作前，操作人员确认检查设备完好、可靠；观察移车台周围无行人或其他障碍物。
4．移车时，由防护人员高喊“移车了”，操作者应答“移车了”，然后开始移车，移车过程中所有移车人员注意观察、聆听移车台工作状态，发现异常立即停止移车作业。
5．移车到位后，牵出机车或使用工艺小车牵出机车车体。使用完工艺小车后，关闭工艺小车电源，并由调度取出保存工艺小车钥匙。
6．移车作业完毕后，调度拔出移车台控制钥匙，锁闭移车操作室门窗，作业者方能离开平移台。
7．当设备发生故障时，操作人员首先应立即切断电源，保护好现场，并及时报告主管副主任和设备维修人员。
1.移车作业必须3人共同完成，1人操纵，1人（调度）防护，1人（车间干部）卡控整个移车过程，机车牵车、防溜工作由调度完成。
2. 确认机车停留在移车台标记线内。
架车作业作业指导书
架车作业作业指导书一、作业概述架车作业是指使用起重机械将重物或机器设备从一个位置转移到另一个位置的操作过程。
这种作业涉及到安全、机械操纵、固定措施等多个方面，需要操作人员严格按照规定进行。
本作业指导书旨在提供详细的指导，以确保架车作业安全高效进行。
二、作业前准备1. 确认作业场地：确保作业场地宽敞平稳，没有土壤塌方、堆积物或其他障碍物。
还要检查周围环境，确保没有高压电缆、管道或其他危险物。
2. 选择合适的起重机械：根据作业需求和重量来选择合适的起重机械，确保其在额定工作范围内。
3. 进行现场勘察：在进行架车作业前，必须进行现场勘察，确认各种情况，包括工作空间的高度、宽度和长度、地面的稳定性，以及所需的附加设备。
三、作业流程1. 安装和调试：在进行架车作业之前，必须确保起重机械已经正确安装和调试。
包括机械稳定性、操作装置是否灵活、起重机械起吊的机构、动力传动和工作机具等是否完好。
2. 确认负载细节：在进行起吊作业之前，需要知道负载的确切重量、尺寸和性质，并使用符合要求的吊具。
3. 制定作业方案：根据现场情况和作业需求，制定详细的作业方案，包括起吊点的选择、起吊高度和起吊速度的确定，以及其他相关技术要求。
4. 安全措施：在进行起吊作业前，必须采取一系列的安全措施。
这包括确保作业人员接受过相关培训并持有有效的起重机证书，工作区域设置明确的警示标志、指示牌，确保作业区域的人员疏散通道畅通等。
5. 进行架车作业：在所有准备工作完成后，根据作业方案和安全要求，进行架车作业。
操作人员应严格按照指示操作机械设备，注意信号的正确传达和接收，确保作业顺利进行。
四、安全注意事项在进行架车作业时，必须始终注意以下事项：1. 确保工作人员熟悉并遵守当地和国家有关架车作业的法律法规。
2. 操作人员必须持有合法有效的起重机械操作证书，并确保证书在有效期内。
3. 严禁超载操作。
操作人员必须仔细查看起重机械的额定载荷表，并确保起吊负载始终在其额定范围内。
架车前准备作业指导书(转向架)
作业指导书架车前准备（转向架）架车前准备（转向架）岗位作业要领重要质量标准作业要点作业流程操作人员需持证上岗作业者防护用品穿戴整齐、工具准备齐全第一步：工前准备拆除作业时做好劳动防护拆除横向、垂向、抗蛇形油减第二步：拆除车体与转向架连接的油减拆除时做好劳动防护拆除与车体连接的牵引装置第三步：拆除与车体连接的牵引体（牵引拉杆）拆除时做好防护拆除扭杆连杆与扭臂第四步：拆除扭杆连杆与扭臂连接螺栓拆除转向架上所有与车体连接的零部件拆除高度阀杆、安全钢丝绳、提吊等第五步：拆除其他与车体连接的零部件做到工完料净场地清整理各零部件、清理工具第六步：完工清理安全风险提示1.作业时必须正确穿戴防砸皮鞋、手套、帽子等劳保用品，防止配件碾伤；2.拆除车底下部连接件时，注意劳动安全；3.在架车前须确保已拆除转向架上所有与车体连接的零部件（管线）。
目次1.工前准备 (1)2.基础数据测量 (1)3.拆除转向架与车体各连接件 (2)4.完工清理 (6)转向架检修作业指导书类别：A2、A3修系统：转向架部件：车体、转向架架车前准备（转向架）作业指导书适用车型：22、25B、25G、25K、25T、19K等型客车作业人员：车辆钳工作业时间：1个小时/车工装工具： 1. 风扳；2. 扳手、风扳枪、止轮器；3. 钩引、手锤；4. 钩高尺、卷尺、车体倾斜仪、直尺；5. 千斤顶。
作业材料：手套、工作帽、防砸皮鞋等作业场所：主库2、3线环境要求：通风、自然采光良好操作规程：编制依据：1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349号）.2.《铁路客车转向架图集》.中国铁路总公司运输局车辆部2013.安全防护及注意事项：警告——1. 工作时必须正确穿戴劳保用品，防止碾伤；警告——2. 拆除车底下部连接件时，注意劳动安全；警告——3. 在架车前须确保已拆除转向架上所有与车体连接的零部件（管线）；警告——4. 作业前在轮对两侧打好止轮器。
装卸车作业指导书
目的：为了提高车辆送货的效率，满足客户要求，特制定装卸车作业流程如下。
一、驾驶员在收到送货计划或通知，驾驶员和搬运工人须5分钟内到指定装货台，搬运工人协助驾驶员将车辆停放到指定装车台。
二、驾驶员停车后须第一时间到成品仓办公室窗口登记报到。
三、驾驶员到成品仓办公室窗口依次排队等候仓管班长发放《出仓单》，仓库班长必须第一时间将红联给出仓点数员，绿联交给仓位管理员找货，蓝联交给驾驶员。
四、驾驶员、搬运工人根据仓位管理员的指示，到指定仓位拉货，拉货时要注意成品的名称、数量是否与出仓单上的一致，如有疑问，及时通知仓位管理员处理。
五、确定无误后将成品拉到出仓位，将成品标签交给出仓点数员进行品名、数量、规格核对，核对无误后方可直接拉到指定的装车位。
六、搬运工人把装车位上的成品按照装车标准把货物装入车箱。
装车时要注意不能踩踏货物、折弯货物，轻拿轻放，保证成品完好无损，装完成品后的空地台板要开口朝统一方向正反整齐码放20个一栋，并及时将地台板拉到指定区域摆放。
七、装完车后，驾驶员通知出仓点数员核对数量，点数员核对准确无误后，搬运工人做好防护措施，避免成品受损，盖好篷布、关好车门、装好叉车；出仓点数员将成品标签及出仓单红联交送开单员，由开单员开具《送货单》。
八、驾驶员拿到《送货单》后仔细核对品名、数量、规格是否一致，核对无误后在《送货单》上的送货人处签名确认，驾驶员、搬运工人必须要在开单员处登记好《驾驶员、搬运工人送货记录表》。
九、驾驶员和搬运工人驾驶车辆将成品安全、准时、保质保量送到客户目的地。
十、到达目的地后，搬运工人通知客户收货，驾驶员要按照客户收货人员的要求，由搬运工人协助驾驶员将车开到指定的卸货地点进行卸货。
1十一、驾驶员协助搬运工人卸货，卸货途中要按照客户的要求将成品拉到指定的仓位摆放整齐。
十二、卸完货后，驾驶员要与客户收货人进行货单核对，核对无误后由客户收货人签名确认，如遇到数量有异常情况，应及时和客户收货人员一起再次核对数量，再次确认有异或者其他异常情况的，应及时电话通知上级主管，等待上级主管通知后方能进行改单或退货。
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直流电力机车整备场牵车
作业指导书
成都机务段机车检修作业指导书（试行）
序号作业
项目
工具
材料
作业步骤质量标准备注作业图示
1作业
前牵
车入
库的
准备
牵车
棒、
口哨
1、看道制动人员检
查确认机车中部状态。
1、检查机车小闸应处于缓解状态，
并试验小闸作用良好。
2、机车总风缸压力大于500Kpa。
3、确认机车牵车入库闸刀处于库用
位。
4、确认两位置转换开关方向鼓、工
况鼓处于正位置。
5、确认机车处于缓解状态，前方股
道限界无人、无异物。
序号作业
项目
工具
材料
作业步骤质量标准备注作业图示
2、地面牵车人员检
查机车联挂状态。
1、检查入库道心禁动牌平卧于股道
之间。
2、检查待入库机车的车钩状态，从
到达场向作业场牵车最多不能超过
两台SS3机车(一台SS4机车)。
3、确认牵车线接入的牵车插座正确，
触头作用良好，牵车线绝缘状态良
好。
2作业
前牵
车入
库
牵车
棒、
口哨
1、地面牵车人员先
高声呼唤“X道XX
机车牵车了”再鸣哨。
1、牵车棒先点动牵车电源，确认机
车运行方向正确，在牵车。
2、机车运行速度不大于3Km/小时。
3、牵车作业必须执行“一看、二喊、
三微动、四牵车”的作业程序。
序号作业
项目
工具
材料
作业步骤质量标准备注作业图示
2、看道制动人员确
认可以牵车后回应鸣
笛两声短。
1、看道制动人员手置于小闸手柄处。
2、注意周围情况，遇紧急情况随时
制动停车。
3、牵车到达指定作
业点
1、牵车到达指定作业位置时，地面
牵车人员呼唤“好了”，看道制动人
员立即制动停车。
2、地面牵车人员取出牵车线放于指
定位置，随即竖立道心禁动牌。
序号作业
项目
工具
材料
作业步骤质量标准备注作业图示
3作业
后牵
车出
库准
备
牵车
棒、
口哨
1、试车司机确认机
车中部状态。
1、试验小闸作用良好，小闸处于缓
解状态。
2、确认两位置转换开关方向鼓、工
况鼓处于正位置。
3、试车司机确认前方股道限界内无
人、无异物。
4、若是夜间，试车司机须开头灯牵
车出库。
2、地面牵车人员检
查机车连挂状态。
1、检查并确认机车顶部、中部、地
沟无作业人员。
2、确认牵车线接入的牵车插座正确，
触头作用良好，牵车线绝缘状态良
好。
3、机车连挂处的车钩至少有一端处
于”全开位”状态。
序号作业
项目
工具
材料
作业步骤质量标准备注作业图示
4作业
后牵
车出
库
牵车
棒、
口哨
1、地面牵车人员先
高声呼唤“X道XX
机车牵车了”再鸣哨。
1、牵车棒先点动牵车电源，确认机
车运行方向正确后，在牵车。
2、机车运行速度不大于3Km/小时。
3、牵车作业必须执行“一看、二喊、
三微动、四牵车”的作业程序
2、试车司机确认可
以牵车后回应鸣笛两
声短。
1、试车司机手置于小闸手柄处。
2、注意周围情况，遇紧急情况随时
制动停车。
3、试车司机确认前方股道限界内无
人、无异物。
序号作业
项目
工具
材料
作业步骤质量标准备注作业图示
3、牵车到达出发场
1、牵车到达出发场时，地面牵车人
员呼唤“好了”，试车司机立即制动
停车。
2、地面牵车人员取出牵车线放于指
定位置。
3、从作业场向出发场牵车时必须保
证过标，然后试车司机恢复库用开
关于运用位。
4、若两台机车同时牵出必须保证两
台机车全部牵车过标。
成都机务段机车检修作业指导书（试行）
作业流程图。