2017-2021年中国轮胎翻新行业发展前景预测及投资分析报告(2017版目录)
2017年轮胎行业市场分析及发展前景预测研究报告
2017年轮胎行业市场分析及发展前景预测研究报告目录第一章轮胎行业基本情况 8第一节轮胎行业的定义及分类 8一、行业定义 8二、轮胎行业产业链 8第二节轮胎行业主要产品分析 9一、斜交线轮胎 9二、子午线轮胎 9第二章 2016年轮胎行业发展环境分析 10 第一节经济环境分析 10一、全球经济低位增长 10二、我国经济运行缓中趋稳、稳中向好 11 第二节政策环境分析 13一、重点政策汇总 13二、重点政策分析 14第三节热点事件透视 16第三章 2016年轮胎行业运行情况分析 20 第一节行业运行现状 20一、固定资产投资及资产运作情况 20二、行业供求情况 21三、进出口情况 26四、行业规模情况 27五、行业经营情况 28六、行业财务指标 29第二节行业内企业运行情况分析 29一、企业特征分析 29二、重点分布区域分析 32（一）山东省 32（二）江苏省 36（三）浙江省 38第三节行业竞争格局及发展特征分析 41 一、行业进退出壁垒分析 41二、行业竞争结构分析 42三、行业发展特征分析 44四、行业经营模式分析 45第四章 2016年轮胎制造行业产业链分析 46 第一节上游行业运行及对本行业的影响 46一、天然橡胶产业分析 47二、合成橡胶产业分析 53三、产业链影响 56第二节下游行业运行及对本行业的影响 56一、橡胶轮胎制造业下游需求结构分析 56二、汽车产销情况分析 57三、产业链影响 61第五章 2016年轮胎行业企业运行分析 62第一节上市公司分析 62第二节重点企业分析 64一、玲珑轮胎 64二、赛轮金宇 66三、三角轮胎 68第六章 2017年轮胎制造行业运行风险分析 71 第一节外部环境风险 71一、经济风险 71二、政策风险 71第二节行业运行风险 71一、原材料价格波动风险 71二、国际贸易壁垒风险 72三、产能过剩风险 72四、并购整合风险 73第七章 2017年轮胎行业金融需求分析 74第一节行业资金运作模式 74第二节行业金融需求情况 74一、产品资金流向 74二、行业金融需求 75三、行业融资现状 75第三节行业目标产业链 75第四节目标客户 76第八章 2017年轮胎行业运行情况分析 77一、发展概述 77二、产量情况 78三、行业规模情况 80四、行业经营情况 80表录表1 轮胎行业界定 8表2 2015年1季度-2016年4季度GDP及部分经济指标累计同比增速 11 表3 2016年轮胎行业相关政策汇总 13表4 2016年11项涉及橡胶行业国家标准 15表5 2016年4项行业标准编号、名称、主要内容情况 15表6 2016年美国对华卡客车轮胎“双反”初裁税率 17表7 我国轮胎企业在国外建厂情况 18表8 2015-2016年橡胶轮胎（外胎）产量及增速按月统计 22表9 2015-2016年子午线轮胎外胎产量及增速按月统计 23表10 2016年1-12月中国新的充气橡胶轮胎出口量统计表 26表11 2011-2016年轮胎行业规模情况 27表12 2011-2016年轮胎行业经营情况 28表13 2011-2016年轮胎行业重要财务指标情况 29表14 2016年我国大陆入围世界75强轮胎企业 31表15 2011-2016年山东省轮胎产量情况 34表16 2015年山东省轮胎行业经营情况 34表17 山东轮胎行业转型升级目标 36表18 2011-2016年江苏省轮胎产量情况 37表19 2015年江苏省轮胎行业经营情况 38表20 2011-2016年浙江省轮胎产量情况 40表21 2015年浙江省轮胎行业经营情况 40表22 轮胎行业竞争结构 42表23 按照轮胎企业综合竞争能力，国内轮胎制造企业四大梯队 44表24 2016年中国汽车产销情况 57表25 2016年新能源汽车产销情况 58表26 2016年9家上市公司主营轮胎业务主要经营情况 62表28 2016年9家轮胎上市公司产销存情况 63表29 2016年玲珑轮胎财务指标情况 65表30 2016年赛轮金宇财务指标情况 67表31 2016年三角轮胎财务指标情况 69表32 2013-2016年我国轮胎行业利息支出情况 74表33 2013-2016年我国轮胎行业资金占用情况 74表34 2017年1-5月全国各省市橡胶轮胎外胎产量 78 表35 2017年1-5月全国各省市子午线轮胎外胎产量 79 表36 2017年1-5月轮胎行业规模情况 80表37 2017年1-5月轮胎行业经营情况 80图录图1 轮胎行业产业链情况 8图2 2013年4季度-2016年4季度国民经济部分指标累计同比增速 12 图3 2013年12月-2016年12月CPI和PPI变化趋势 13图4 2011-2016年橡胶和塑料制品行业固定资产实际投资完成情况 20 图5 2011-2016年橡胶轮胎（外胎）产量 22图6 2011-2016年子午线轮胎外胎产量及增速 23图7 2011-2016年轮胎行业销售收入及增速走势 24图8 2015-2016年轮胎主要指标增幅对比状况 24图9 2014-2016年国内半钢胎开工率情况 25图10 2014-2016年国内全钢胎开工率情况 25图11 2016年1-12月中国新的充气橡胶轮胎出口数量统计图 27图12 2016年1-12月中国新的充气橡胶轮胎出口金额统计图 27图13 2011-2016年轮胎行业经营情况 28图14 橡胶轮胎制造业产业链结构图 46图15 轮胎原材料成本构成 46图16 2015-2016年我国天然橡胶进口情况 48图17 2015-2016年我国重型卡车销售情况 50图18 2015-2016年我国天然橡胶价格走势 51图19 橡胶轮胎制造业下游需求占比构成情况 57图20 2016年汽车销量前十企业情况 59图21 轮胎行业产业链 76第一章轮胎行业基本情况第一节轮胎行业的定义及分类一、行业定义轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品通常安装在金属轮辆上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
2017年我国汽车轮胎行业市场综合发展态势图文深度调研分析报告
2017年我国汽车轮胎行业市场综合发展态势图文深度调研分析报告轮胎生产所需的主要原材料为天然橡胶、合成橡胶、窗帘布、炭黑、钢丝、助剂等，原材料占产品总成本的比重在 90%左右，其中天然橡胶、合成橡胶占产品成本的比重在 45% 左右，炭黑占比 25%左右，钢丝帘布 15%左右。
下游应用主要是乘用车、商用车、农用车和飞机等产业。
橡胶占据轮胎产业链主要成本根据轮胎胎体结构设计的不同，轮胎可以分为斜交线胎和子午线轮胎两大类。
斜交轮胎具有胎面和胎侧强度大的特点，但胎侧刚度较大，舒适性差，主要应用在农用车和飞机上；子午线轮胎具有滚动阻力小、附着性能好、缓冲力强、弹性大和承载能力大等特点，是轮胎市场的主流产品，应用于绝大多数汽车上。
子午线轮胎的胎面部位都是用钢丝来作为补强层，根据胎体用钢丝或尼龙聚酯材料来承担主要重量，子午线轮胎又可细分为全钢子午胎和半钢子午胎两大类，全钢子午胎主要用作载重轮胎，应用于大部分商用车，半钢子午胎则主要用作轿车和轻卡轮胎。
近年来，我国子午轮胎产量持续增长，2015 年首次出现下滑。
从产量数据上看，2007-2014 年我国子午线轮胎外胎复合增长率约为12%，2015 年产量为 5.15 亿条，首次同比出现下滑，其中全钢子午胎 1.1 亿条，占比约 20%，半钢子午胎 4.05 亿条，占比约 80%。
2015 年 7 月 14 日，美国国际贸易委员会投票表决，赞成针对中国轿车和轻卡轮胎的反倾销和反补贴税的调查。
子午外胎产量同比下降主要受美国“双反”影响和整体经济放缓导致部分轮胎企业经营困难相关。
我国生产的轮胎出口比例占 40%，内销占 60%。
内销部分中约 40%是前装配套市场，60%是售后替换市场，配套和替换比例约在 2:3。
随着我国汽车保有量的持续增长，国内替换市场的轮胎销量将进一步占据主导地位。
2015 年中国子午外胎产量首次出现下跌中国轮胎消费内需占约 60%商用车用全钢子午胎市场，中国本土轮胎品牌占主导地位。
2017年中国轮胎行业专题市场调研分析报告
2017年中国轮胎行业专题市场调研分析报告目录第一节轮胎平稳增长，短期面临成本压力 (5)第二节积极应对轮胎“双反”，先布局者有优势 (25)第三节国内轮胎行业未来机会及相关公司分析 (29)图表目录图表1：我国轮胎产量情况（单位：亿条） (5)图表2：轮胎制造主营收入 (6)图表3：我国橡胶轮胎外胎产量情况 (6)图表4：我国子午线轮胎外胎产量情况 (6)图表5：公路货物周转量增长稳健 (7)图表6：我国物流业增长稳定 (8)图表7：我国快递业快速增长 (8)图表8：我国冷链市场规模快速增长 (8)图表9：我国公路冷链运输车保有量快速增长 (9)图表10：轮胎外胎新增产能较多. (10)图表11：近几年汽车保有量增速持续高于产量增速 (11)图表12：轮胎出口占比持续提升，占比近半 (12)图表13：全球轮胎市场以替换胎为主 (12)图表14：A股汽车轮胎公司存货合计情况（在产品+产成品） (13)图表15：今年以来轮胎企业开工率相比去年同期有明显回升 (13)图表16：天胶与合成胶占轮胎生产成本比重较高 (14)图表17：通用股份轮胎产品成本结构 (14)图表18：anrpc成员国天胶产量微增 (15)图表19：我国天胶与合成胶进口量（单位：万吨） (16)图表20：东南亚主要产胶国天胶种植面积 (16)图表21：东南亚主要产胶国天胶开割面积 (16)图表22：天胶库存处于高位 (17)图表23：全球与中国汽车产量 (18)图表24：全球与中国汽车保有量 (18)图表25：我国汽车保有量已接近2亿 (19)图表26：我国汽车产量未来将保持平稳增长 (19)图表27：美元兑人民币汇率触底回升 (20)图表28：美元指数处于近几年高位 (20)图表29：目前全乳胶价格低于顺丁橡胶价格 (21)图表30：丁苯橡胶价格持续走高 (22)图表31：丁二烯价格持续高涨 (22)图表32：天胶期货价格最近反弹较猛 (23)图表33：天胶现货价格近期反弹幅度较大 (24)图表34：轮胎价格持续走低 (25)图表35：轮胎毛利率变动滞后天胶价格1-2个季度 (25)图表36：出口美国轮胎金额下降明显 (27)图表37：出口美国轮胎数量下降明显 (28)图表38：全球轮胎企业梯队 (29)图表39：国内轮胎企业未来机会 (30)图表40：三角与玲珑研发费用额高 (30)图表41：三角与玲珑研发费用率较高 (31)图表42：已在海外布局的轮胎企业 (31)图表43：三角与佳通期间费用率较低 (32)图表44：三角、玲珑与黔轮胎A的货币现金最多 (32)图表45：三角、玲珑与佳通的盈利能力强（2015，%） (33)图表46：玲珑轮胎自身优势及经营业绩情况 (33)图表47：赛轮金宇自身优势及经营业绩情况 (34)表格目录表格1：中国前10 大轮胎企业集团产能不完全统计 (10)表格2：淘汰“僵尸企业”，低端产品情况（单位：万条） (11)表格3：各类型轮胎配套与替换数量 (18)表格4：我国轮胎出口持续受到美国“双反”影响 (26)表格5：A 股轮胎上市公司主营业务国内外收入结构：以出口为主 (28)表格6：国内轮胎企业在外建厂情况 (29)第一节轮胎平稳增长，短期面临成本压力基本情况产量稳步增长：根据中国橡胶工业协会统计，国内汽车轮胎产量由2004 年的2.1 亿条增至2014 年的5.62 亿条，年均复合增长率约为10.34%。
2017年轮胎行业分析报告
2017年轮胎行业分析报告2017年9月目录一、需求：重卡增长大年，乘用车稳中向好，出口增长趋势不改 (3)1、半钢胎与全钢胎、替换市场与配套市场 (3)（1）用于私人消费领域的乘用车轮胎，消费属性较强 (3)（2）汽车配套市场是决定轮胎企业成败的制高点 (3)2、轮胎需求稳中向好 (5)（1）商用车市场整体趋稳，重卡销售持续火爆 (5)（2）乘用车市场平稳增长，购置税新政或引发抢装行情 (6)（3）汽车保有量持续创新高，替换胎市场空间大 (7)3、出口市场持续扩大 (8)二、供给：去产能政策仍有空间，天胶涨价加速小企业退出 (10)1、国内当前供给格局概述 (10)（1）国内轮胎起步较晚，发展迅速 (10)（2）轮胎利润丰厚+政策扶持，大量小产能迅速扩张 (11)（3）由于同质化竞争严重，轮胎行业进入全行业亏损期 (11)（4）淘汰落后产能，新增先进产能 (12)（5）国内轮胎行业集中度低 (13)（6）国内轮胎企业分布不均，去产能政策存预期差 (14)2、环保叠加去产能，政策加速产能出清 (15)（1）轮胎行业是环保重点 (15)（2）全范围环保趋严，部分企业整顿 (15)（3）轮胎大省政策严格 (16)（4）环保致使原材料价格上涨 (17)3、天然胶底部回升，轮胎价格走强增厚企业盈利 (18)一、需求：重卡增长大年，乘用车稳中向好，出口增长趋势不改1、半钢胎与全钢胎、替换市场与配套市场轮胎作为汽车的重要配套产业，上游主要是天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、橡胶助剂等原材料，其中橡胶在轮胎的生产成本中占比最高约45%。
上游原材料普遍都具有较强的周期性，原材料价格的波动对轮胎生产企业的成本影响较大。
轮胎行业的下游主要包括汽车、工程机械等行业。
根据下游需求的不同，轮胎因此也可分为半钢胎（乘用车胎）、全钢胎（载重胎）、巨型胎（工程胎）等。
（1）用于私人消费领域的乘用车轮胎，消费属性较强特别是在乘用车替换胎市场，需求较为刚性。
翻新胎市场分析报告
翻新胎市场分析报告1.引言文章1.1 概述部分的内容可以包括对翻新胎市场进行简要介绍，如市场规模、竞争格局、行业发展趋势等方面的概况，也可以简要指出本报告将对翻新胎市场进行详细分析，包括定义、特点、市场现状、发展趋势等方面的内容。
同时还可以简要说明对翻新胎市场的分析将有助于行业参与者更好地把握市场动态，制定有效的经营策略。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括对整篇文章的章节划分和各个章节的主要内容的概述。
例如：本文共分为引言、正文和结论三个部分。
引言部分将介绍该报告的背景和目的，以及翻新胎市场的概况，以便为读者提供整体的了解。
正文部分将详细分析胎市场概况、翻新胎的定义与特点以及翻新胎市场现状。
最后，结论部分将对翻新胎市场的发展趋势进行预测，分析潜在的挑战与机遇，并提出总结与建议。
通过该结构，读者可以清晰地了解本报告的主要内容和结构安排。
1.3 目的文章的目的是对翻新胎市场进行深入分析，了解翻新胎的定义和特点，探讨翻新胎市场的现状，并预测翻新胎市场的发展趋势。
通过本报告的撰写，旨在为相关行业从业者和投资者提供有力的参考和决策支持，同时也为消费者提供更多关于翻新胎的信息。
希望通过本报告，能够全面了解翻新胎市场的潜在挑战和机遇，并为行业发展提出合理的建议。
1.4 总结在本文中，我们对翻新胎市场进行了深入的分析和研究。
我们从胎市场概况、翻新胎的定义与特点以及翻新胎市场现状分析了解了这一市场的发展状况。
通过对翻新胎市场的分析，我们可以看出市场发展趋势和潜在挑战与机遇。
在未来，翻新胎市场将面临着众多挑战，但同时也蕴藏着巨大的发展机遇。
为了更好地应对市场的竞争，企业需要加强技术创新、提高产品质量，同时也要做好市场定位和产品推广，寻找新的发展机会。
希望本报告可以对相关从业者有所帮助，也希望翻新胎市场能够更加健康、稳定地发展。
2.正文2.1 胎市场概况胎市场是指轮胎的销售和使用市场，它是汽车行业的一个重要组成部分。
中国轮胎翻新行业发展现状、政策措施及发展趋势
《中国轮胎翻新行业发展现状、政策措施及发展趋势》中国轮胎循环利用协会技术委员会主任 李和平教授（根据录音整理）编者按：2023年10月18日，中国轮胎循环利用协会召开全国轮胎翻新行业发展技术交流会。
会上，中国轮胎循环利用协会技术委员会主任委员李和平教授发表了主题演讲。
正文：一、轮胎翻新行业概述总体来讲轮胎翻新行业在我国近十来年的趋势是逐渐走下坡路的，这是由其多种原因造成的，一是我们国家新轮胎产能过剩引起了各种各样的轮胎企业内卷，最后的结果是轮胎制造没有多少利润，但是企业为了生存会把价格持续压低，产品质量持续严重下降，尤其是胎体部分，而胎体质量下降会影响轮胎翻新。
结果是新轮胎的价格与翻新轮胎的价格相差无几，翻新轮胎没有引起市场和用户的注意，大众将轮胎作为一次性产品使用。
载重车全钢轮胎胎体如上图所示，国内轮胎的胎体中富含大量钢丝，轮胎承重集中在胎圈和钢丝上，轮胎其余部位都是为胎体服务的。
在使用过程中与地面接触的橡胶只占轮胎的一小部分，轮胎的主要结构还是胎体，胎体钢丝在轮胎整体中占比很大。
我国现状是仅仅把外层橡胶磨掉就报废轮胎了，这种现象已经持续十几年了，这是一个巨大的浪费。
用预硫化胎面翻新法翻新一条9.00R20轮胎所需要的原材料与生产一条同规格的新轮胎（其间使用的里程基本是相同的）做一对比，见下表：从表中可以看出，新胎原材料消耗为翻新胎的3.44倍，翻新轮胎其节能、减排的效应也是巨大的。
上图中列出了使用新轮胎的运输成本与使用新胎加两次翻新的轮胎的运输成本。
按国外保守的数据对比，可使轮胎运输成本降低36%，国内可达50%左右。
因此轮胎翻新行业有一个巨大的市场空间，但前提是必须保证良好的胎源，必须是符合规定行驶里程磨耗范围内的胎体，翻新后才能达到50%。
综上，轮胎翻新是国际公认的轮胎减量化、再利用和资源化的首选方式。
以翻新为首要方式的废旧轮胎资源循环利用必定是利益最大化的循环利用途径。
除了刚刚提到的市场轮胎过剩，国内轮胎翻新行业还面临着不符合质量要求的轮胎目前有泛滥趋势，这些轮胎在设计制造时没有考虑翻新要求，不仅造成资源的极大浪费，也降低了轮胎翻新率。
中国轮胎翻新业发展前景和趋势分析
●中国轮胎翻新业发展前景和趋势分析Vol.31,No.1 2013年1月中国资源综合利用China Resources Comprehensive Utilization 行业动态目前我国主流的轮胎翻新技术有热硫化翻新法和预硫化翻新法,热硫化翻新法是传统技术,预硫化翻新法代表世界废旧轮胎翻新业的先进水平。
因此,我国轮胎翻新技术发展方向应为:载重轮胎翻新利用预硫化胎面翻新法,工程轮胎应根据轮胎的种类、规格、使用要求,采用多种翻新方法,如模型法、无模翻新法及预硫化胎面翻新法。
预硫化胎面翻新技术是将用于翻新轮胎的胎面胶,预先在较高的硫化压力及最佳的硫化温度及时间下生产出来,具有一定的胎面花纹、断面形状及宽度、长度,可直接用于翻新轮胎的胎面。
翻胎者只需按需要购入就可使用,质量好,使用方便,更具有节能效果,同时可减少污染、提高质量、降低成本。
因此,预硫化胎面翻新技术更适用于大规模生产经营。
同时,为提高翻新轮胎质量,达到环保、节能、高效和低消耗的目的,在翻新技术、设备及生产方面仍需加大力度组织攻关和协调工作。
近年来,国内外汽车轮胎翻新行业发展得如火如荼,而由于发达国家轮胎翻新生产的停滞萎缩,目前世界轮胎翻新行业正向发展中国家转移。
随着我国经济持续快速增长,目前中国成为了美国、欧盟、日本以及东南亚的新加坡、马来西亚和澳大利亚等国的轮胎翻新生产商和经销商的关注目标,不少轮胎业巨头企业相继在中国投资建厂,势必要在中国轮胎行业分一杯羹。
目前轮胎行业内势头火热的轮胎翻新业的发展,更显示出中国轮胎翻新产业还有着巨大的市场空间与发展潜力。
国内新轮胎产量呈现直线上升状态,因此废旧轮胎量一路飙升,各轮胎企业为响应国家号召,逐步发展低碳、环保的轮胎翻新事业。
国际上,轮胎巨头普利司通已经收购全球领先的轮胎翻新事业公司奔达可实体公司,率先推出了高品质的翻新轮胎。
随着国民经济的飞速发展,交通运输业日益发达,汽车数量随之成倍地增长,轮胎作为汽车使用的易耗品,每年的消耗量也随之大量增长。
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2017-2021年中国轮胎翻新行业发展前景预测及投资分析报告▄前言行业研究是开展一切咨询业务的基石，通过对特定行业的长期跟踪监测，分析行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的行业市场研究报告，以专业的研究方法帮助客户深入的了解行业，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和运营能力。
行业研究是对一个行业整体情况和发展趋势进行分析，包括行业生命周期、行业的市场容量、行业成长空间和盈利空间、行业演变趋势、行业的成功关键因素、进入退出壁垒、上下游关系等。
一般来说，行业（市场）分析报告研究的核心内容包括以下三方面：一是研究行业的生存背景、产业政策、产业布局、产业生命周期、该行业在整体宏观产业结构中的地位以及各自的发展演变方向与成长背景；二是研究各个行业市场内的特征、竞争态势、市场进入与退出的难度以及市场的成长性；三是研究各个行业在不同条件下及成长阶段中的竞争策略和市场行为模式，给企业提供一些具有操作性的建议。
常规行业研究报告对于企业的价值主要体现在两方面：第一是，身为企业的经营者、管理者，平时工作的忙碌没有时间来对整个行业脉络进行一次系统的梳理，一份研究报告会对整个市场的脉络更为清晰，从而保证重大市场决策的正确性；第二是如果您希望进入这个行业投资，阅读一份高质量的研究报告是您系统快速了解一个行业最快最好的方法，让您更加丰富翔实的掌握整个行业的发展动态、趋势以及相关信息数据，使得您的投资决策更为科学，避免投资失误造成的巨大损失。
因此，行业研究的意义不在于教导如何进行具体的营销操作，而在于为企业提供若干方向性的思路和选择依据，从而避免发生“方向性”的错误。
▄报告信息•【出版日期】2016年7月•【交付方式】Email电子版/特快专递•【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元•【文章来源】/▄报告目录▄图表目录▄公司简介中宏经略是一家专业的产业经济研究与产业战略咨询机构。
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