铁路营业线外单位施工监控配合通知单
关于印发《济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的通知(济铁总发〔2005〕 299 号)
济铁总发[2005]299号
关于印发《济南铁路局
营业线施工及安全管理实施细则》的通知
局属各单位：
为适应铁路局直管站段的需要，确保营业线施工安全，根据铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办[2005]133号），我局重新制定了《济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则》，现印发给你们，请认真贯彻执行。
第七条 建设单位必须认真按照国家及铁道部有关规定审核设计、施工、监理单位的资质，审查施工单位的工程技术人员、机械设备、施工组织设计、安全生产保障措施等。在下达设计任务、工程招投标、审批施工方案、项目经理和有关人员的安全培训、法制教育、工程质量和安全的日常监督检查、工程竣工验收等各个环节上，要做好确保行车安全的组织协调和监督检查工作。
二○○五年十月十二日
济南铁路局营业线施工
及安全管理实施细则
第ห้องสมุดไป่ตู้章 总 则
第一条 为加强我局营业线施工、维修作业和施工安全管理，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车和施工安全，根据铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办[2005]133号），特制定本细则。
第二条 凡在我局营业线施工的建设、设计、施工、监理、运营单位必须贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》等国家颁布的法律、法规和铁道部、路局制定的规程、标准、规范、规则、规定，必须把确保行车安全放在首位，建立健全安全生产监督保证体系和安全岗位责任制，认真落实安全生产逐级负责制。
第二章 工程施工和安全管理责任
第五条 营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业，主要项目有：
1. 施工作业
(1) 铁路既有线路及站场设备技术改造，增建复线、新线引入、电气化改造等施工；
(广铁办发〔2015〕136号)广铁(集团)公司关于公布《广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法》的通知
广州铁路(集团)公司文件广铁办发〔2015〕136号广铁（集团）公司关于公布《广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法》的通知集团各单位：现将《广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法》发给你们，请认真贯彻执行。
附件：1. 营业线施工配合签到确认登记表2. 营业线施工配合工日统计表广铁（集团）公司2015年5月4日— 1 —广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法第一章总则第一条为进一步加强集团公司铁路建设管理工作，规范铁路营业线施工配合管理，形成良好施工配合机制，确保施工配合规范有序，杜绝在施工安全协议签订、配合费收取、施工配合等问题上日益突出的矛盾，结合集团公司实际，制定本管理办法。
第二条本办法依据《关于发布铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法的通知》（铁建设〔2006〕113 号）、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）、《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》（广铁运发〔2012〕310号）、《广铁（集团）公司关于修改〈广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则〉部分附件的通知》（广铁运函〔2014〕618号）制定。
第三条营业线施工安全配合费是指施工单位在营业线上进行建筑安装工程施工时，运营单位或设备管理单位（以下简称配合单位）在施工期间按照签订的安全协议承担相应安全责任、权利、义务，进行配合、防护、安全监督检查等施工配合工作收取的费用，不含施工单位委托配合单位承担拆迁、过渡、实施防护设施、专业分包、劳务分包、零小工程等施工的费用。
— 2 —第四条营业线施工安全协议是施工单位、设备管理单位和车务站段委托的法人代表之间明确相互权力、义务、安全责任的文件，由双方共同执行。
第五条施工安全风险抵押金是施工单位为兑现施工合同中的约定和集团公司要求的营业线施工安全管理目标，而向集团公司交纳的保证金。
因施工单位自身原因，造成营业线施工安全事故或发生设备故障，集团公司有权在保证金中扣除相应金额，作为对施工单位发生故障或事故影响铁路运输的处罚。
广铁办发〔〕号广铁集团公司关于公布《广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法》的通知
广州铁路(集团)公司文件广铁办发〔2015〕136号广铁（集团）公司关于公布《广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法》的通知集团各单位：现将《广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法》发给你们，请认真贯彻执行。
附件：1. 营业线施工配合签到确认登记表2. 营业线施工配合工日统计表广铁（集团）公司2015年5月4日广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法第一章总则第一条为进一步加强集团公司铁路建设管理工作，规范铁路营业线施工配合管理，形成良好施工配合机制，确保施工配合规范有序，杜绝在施工安全协议签订、配合费收取、施工配合等问题上日益突出的矛盾，结合集团公司实际，制定本管理办法。
第二条本办法依据《关于发布铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法的通知》（铁建设〔2006〕113 号）、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）、《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》（广铁运发〔2012〕310号）、《广铁（集团）公司关于修改〈广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则〉部分附件的通知》（广铁运函〔2014〕618号）制定。
第三条营业线施工安全配合费是指施工单位在营业线上进行建筑安装工程施工时，运营单位或设备管理单位（以下简称配合单位）在施工期间按照签订的安全协议承担相应安全责任、权利、义务，进行配合、防护、安全监督检查等施工配合工作收取的费用，不含施工单位委托配合单位承担拆迁、过渡、实施防护设施、专业分包、劳务分包、零小工程等施工的费用。
第四条营业线施工安全协议是施工单位、设备管理单位和车务站段委托的法人代表之间明确相互权力、义务、安全责任的文件，由双方共同执行。
第五条施工安全风险抵押金是施工单位为兑现施工合同中的约定和集团公司要求的营业线施工安全管理目标，而向集团公司交纳的保证金。
因施工单位自身原因，造成营业线施工安全事故或发生设备故障，集团公司有权在保证金中扣除相应金额，作为对施工单位发生故障或事故影响铁路运输的处罚。
施工配合单作业配合
中铁二十三局第二工程 有限公司哈局平改立工 作业日期 程指挥部
施工单位
4月10日
施工地点
富海-依安K114+988K115+088
施 工 内 容 及 影 响 范 围
安装吊（扣）轨束梁。 (齐北线里程k114+988K115+088) 1.架设吊（扣）轨束 梁，挖孔桩临时支墩。 2.工程列车进入封锁地 点作业。 3.该项施工属于扰动道 床施工，开通后第一趟 不准放行旅客列车。
对 配 合 部 门 的 要 求
派现场监控人员
配合单位 配 合 内 容 及 影 响 范 围
齐路桥车间
配合起止时间
11:20-14:00
施工单位负责人： 配合内容：保证营业线 列车安全单位现场监控员：
广铁办发〔〕号广铁集团公司关于公布《广铁集团营业线建筑施工安全配合管理暂行办法》的通知
精心整理精心整理广州铁路(集团)公司文件广铁办发〔2015〕136号 广铁（集团）公司关于公布《广铁集团 营业线施工安全配合管理暂行办法》的通知集团各单位：现将《广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法》发给你们，请认真贯彻执行。
附件：1.营业线施工配合签到确认登记表2.营业线施工配合工日统计表广铁（集团）公司2015年5月4日广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法第一章总则第一条为进一步加强集团公司铁路建设管理工作，规范铁路营业线施工配合管理，形成良好施工配合机制，确保施工配合规范有序，杜绝在施工安全协议签订、配合费收取、施工配合等问题上日益突出的矛盾，结合集团公司实际，制定本管理办法。
第二条本办法依据《关于发布铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法的通知》（铁建设〔2006〕113号）、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）、《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》（广铁运发〔2012〕310号）、《广铁（集团）公司关于修改〈广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则〉部分附件的通知》（广铁运函〔2014〕618号）制定。
第三条营业线施工安全配合费是指施工单位在营业线上进行建筑安装工程施工时，运营单位或设备管理单位（以下简称配合单位）在施工期间按照签订的安全协议承担相应安全责任、权利、义务，进行配合、防护、安全监督检查等施工配合工作收取的费用，不含施工单位委托配合单位承担拆迁、过渡、实施防护设施、专业分包、劳务分包、零小工程等施工的费用。
对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查。
第七条大修工程各站段不得收取配合费。
第二章施工安全配合管理第八条涉及营业线施工方案经相关专业处室组织相关部门或单位审核批准后，施工单位应分别与负责施工配合的设备管理单位和行车组织精心整理单位在3个工作日内签订好施工安全协议，再由站段对口分别呈送相关专业处室在2个工作日内审批完毕，报安监室在2个工作日内审核完毕。
营业线及临近营业线施工相关规定和要求
六、营业线施工等级划分
（一）高速铁路施工等级
1．Ⅰ级施工 （1）超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）
的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控 系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。 （2）中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心 网络设备施工。 2．Ⅱ级施工 （1）不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新 线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚 段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。 （2）中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本 铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。 3．Ⅲ级施工 除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。
加强铁路营业线施工安全管理，是为了适应铁 路运营和建设发展需要，明确路局、站段、建 设、设计、施工、监理单位对营业线施工管理 权限和安全责任。
要坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划 管理，加强施工组织和施工期间的运输组织， 按计划、有组织地进行各项施工，积极推广使 用技术先进的施工机具和施工方法，提高施工 作业效率和质量，做到运输、施工兼顾，确保 行车、人身和施工安全。
必须明确施工负责人，施工负责人对施工项目的安 全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故， 首先要追究施工负责人的责任。
（2）加强营业线施工安全知识教育培训。
施工负责人应具备必需的施工安全素质。项目经理、 副经理，安全、技术、质量等主要负责人必须经铁 路总公司（或铁路局）营业线施工安全培训，未经 培训或培训不合格的人员不得担任上述工作。施工 单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班 长（“四员一长”）必须经过符合路局职工教育部 门规定的培训。在电气化区段施工的从业人员，必 须经过电气化安全知识培训并考试合格后方可上岗。
配合工程施工的通知
配合工程施工的通知大家好！首先感谢各位在过去的日子里为本次工程所付出的努力和汗水，您们的辛勤工作是工程顺利推进的最大保障。
在此，特向大家致以最诚挚的敬意！为了更好地协调工程进度，保证施工质量，特向各位通知如下事项：一、工程进度安排1. 工程文明施工要求我们要求所有参与工程施工的人员，必须严格遵守工地规章制度，穿戴好劳保用品，文明施工，杜绝乱扔垃圾、乱堆材料等行为，保持工地的整洁卫生，做到“文明施工、绿色施工”。
2. 工程时间节点根据工程计划，我们希望各位能够按照时间节点的要求，合理安排工程进度，确保按时完成每个阶段的工作。
如有特殊情况需要延期或提前完成，请提前向工程管理部门报备，以便及时调整工程计划。
3. 施工排班为了保障工程进度，各施工队需要合理安排施工人员的排班，确保每个施工节点都有足够的人力资源，避免出现施工人员不足的情况。
同时，要注意人员之间的协作配合，确保施工效率和质量。
二、施工质量保障1. 工程质量检查为保证工程质量，我们将不定期进行工程质量检查，各位施工队长和工程人员务必按照施工标准和规范进行施工，确保施工过程中不出现质量问题。
如有发现质量问题，必须及时整改。
2. 安全生产安全第一！施工期间要时刻注意施工安全，严格按照相关安全规定操作，杜绝一切可能导致安全事故的隐患。
特别是在高空、深坑、电气设备等危险作业环境，务必加强安全防范措施，做好安全工作。
三、竣工验收及完工资料1. 竣工验收待工程完工后，将进行竣工验收，各位施工队长和工程人员需准备好相关完工资料，接受验收人员的检查和评定。
验收合格后，方可进入下一个阶段的工作。
2. 完工资料除竣工验收外，还需要准备好相关工程完工资料，包括图纸、报告、清单等，提供给相关部门备查。
请务必认真整理和归档，做好相关记录工作。
最后，再次感谢各位在工程施工过程中所付出的辛勤劳动和支持，相信在大家的共同努力下，本次工程一定能顺利完成，达到预期效果。
期待着与各位一起共同见证工程的成功，再次感谢！祝工程施工顺利！特此通知。
北京铁路局规范营业线施工安全监控
北京铁路局文件京铁安监〔2010〕34号关于进一步规范营业线施工安全监控有关规定的通知局管内各单位：为进一步强化营业线施工安全管理和督察执法工作，在严格落实北京铁路局《营业线施工安全管理实施细则》（京铁师〔2008〕435号）、《新建铁路邻近营业线施工分类管理规定》（京铁师函〔2009〕700号）、《关于强化营业线施工安全督察执法的通知》（京铁监管办〔2009〕7号）、《营业线施工安全督察执法工作细则》（京铁监管办〔2009〕8号）、《施工安全督察执—1—法指令书管理办法》（京铁监管办〔2009〕9号）文件的基础上，为进一步规范营业线施工安全监控有关工作，特提出如下要求：1．加强信息通报制度。
各单位、各部门要认真落实《营业线施工安全督察执法工作细则》（京铁监管办〔2009〕8号）规定的包保检查、检查写实和信息通报制度，各级检查人员和现场监护人员对发现的施工安全问题，要立即制止、及时报告，对比较严重的问题，要及时下发《施工安全督察执法指令书》。
督察执法办公室各成员部门，要采取多种形式，加大对施工安全问题等通报力度。
一是每日通报制度。
各级检查、监护人员对现场检查出邻近营业线施工对行车安全构成严重隐患、施工单位对检查出的问题整改不及时或者整改措施不利，应及时向施工单位及项目管理机构通报，同时报建设处安全科（传真电话：20807），建设处要利用建设系统每日视频会进行通报。
，二是每周通报制度。
各区域联合督察执法检查组对管内检查出的施工安全问题，每周报督察执法办公室（FTP//:10.64.60.40），建设处要将三个区域执法检查组的突出问题进行分析汇总，利用建设系统视频会及时进行通报。
三是每月通报制度。
工务、电务、机务、建设处，总工、安监室和公安局，对本系统检查发现的施工安全问题，要认真汇总分析，形成书面材料，在月度例会上进行通报，安全监察室将会议通报的主要问题及决定事项形成纪要，下发各成员单位及建设—2—项目管理机构。
铁路营业线施工配合管理办法
铁路营业线施工配合管理办法铁路营业线施工配合管理办法制定部门：某某单位时间：202X年X月X日封面铁路营业线施工配合管理办法为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《铁路营业线施工配合管理办法》，望本单位职工严格执行!第一章总则第一条为进一步规范施工配合管理，保证管内营业线有关施工配合工作的安全、有序、可控，保证供电设备运行安全，最大限度减少施工配合工作量，根据《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（铁办[2008]190号）、《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）、《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号）与电气化区段施工等有关安全生产有关规定，特制订本办法。
第二条本办法适用于本单位所辖京沪高速铁路段管内牵引供电专业与其它专业间（工务、电务）施工配合作业。
第三条各维管段应根据本办法与所属铁路局的规定，结合本单位实际，细化拟定本单位施工配合管理办法，报本单位生产技术部核备后施行。
第二章各级机构职责第一节本单位第四条本单位成立施工配合领导小组，加强对施工配合的管理。
第五条本单位对所属维管段施工配合进行指导、检查、协调、管理。
第二节维管段第六条各维管段全面承担施工配合管理工作。
承担施工项目方案的审查、签订施工配合协议，拟定施工配合与监控方案，监管与督查检查施工安全监控工作的落实与落实情况，具体落实施工配合工作。
业务管理部门设在段安质检查科。
第七条对于工期较长、安全监控难度较大的施工，各维管段成立单项施工配合小组，专职承担该项施工配合监控的实施工作。
第三节网电工区第八条各网电工区承担施工配合及现场安全监控的具体实施，工长是施工配合现场安全管理的第一责任人。
第九条工区（施工配合小组）职责：在段施工配合小组及安质监察科领导下，根据配合通知单的要求及时申报天窗计划，准时进行现场配合，监控施工安全质量，对于施工单位不按规程施工的及时制止，并向施工单位下发《安全隐患整顿、整治通知书》（见附件4）或《安全隐患整顿、整治指令书》（见附件5），对于不听从管理的要及时上报段安质监察科。
营业线施工及安全管理电务
四、施工安全管理
三不离：（1）工作完了，不彻底试验好不离；（2） 影响设备正常使用的缺点未修好前不离（一时克服 不了的缺点，应先停用后修复）；（3）发现设备 有异状时，未查清原因不离。 三预想：（1）工作前预想：联系、登记、检修准备、 防护措施是否妥当；（2）工作中预想：有无漏检 和只检不修及造成妨害的可能；（3）工作后预想： 是否检和修都彻底，复查试验，加封加锁、销记手 续是否完备。
四、施工安全管理
第 11 条 实行施工网络流程图制度。施工 过程中施工负责人必须随身携带施工网络流 程图。在施工过程中施工负责人要根据施工 网络流程图明确的安全卡控重点和时间节点 进行对规执行和对规检查，逐项抹记。
四、施工安全管理
第 12 条 电务施工实行施工预备会、施工 总结会制度。 1.施工负责人在施工前组织召开施工预备会， 布置施工任务和安全技术组织措施，对施工 人员进行安全技术交底、分工到人、明确责 任，施工中施工负责人必须到岗到位。
四、施工安全管理
第 6 条 营业线施工必须严格执行“三个三、四到 位、四不准、七严禁”电务安全基本制度。 1.三个三： 三不动：（1）未登记联系好不动（凡不影响行车 和使用，工作前要与值班员或扳道员、电务值班员、 道口值班员取得联系；凡影响行车和使用，必须在 车站值班员或扳道员、道口值班员处进行登记要 点）；（2）对设备的性能、状态不清楚不动； （3）正在使用中设备不动（指已办理好的进路或 闭塞设备）。
四、施工安全管理
第 14 条 给点前的施工准备 1.施工负责人要对人员到位、运统 46 登记、安全、 技术干部包保等进行检查，做到心中有数。 2.施工技术负责人要对施工范围、各部环节、关键点 控制、应急措施、试验内容、工具材料、通信方式 进行复核，确保施工安全技术措施落实。 3.施工安全负责人要对施工人员的安全防护措施、安 全员的到位、三预报制度、安全技术措施的落实情 况进行检查，确保施工安全落实到位。 4.准备工作要适度。施工前的各项准备工作必须在保 证给点前设备的电气特性、机械强度保证行车安全 的前提下进行，不得超范围准备。
关于印发《成都铁路局施工安全监察大队管理办法》的通知
急件 成都铁路局文件成铁安〔2009〕999号━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━关于印发《成都铁路局施工安全监察大队管理办法》的通知各运输站段,各建设指挥部,各合资铁路公司:为加强施工安全监管工作，确保施工和运输生产安全，路局制定了《成都铁路局施工安全监察大队管理办法》，自发文之日起施行，现印发给你们。
二○○九年十二月五日成都铁路局施工安全监察大队管理办法一、总 则第一条 为加强局管内各区域的施工安全管理，强化施工安全检查监督、安全关键项点卡控和铁路交通事故的调查分析、应急处理，实现对全局各区域现场施工作业安全控制的全覆盖，充分体现路局安全监督检查工作“关口前移”的基本思路，实现维护铁路安全法律、法规、规章、制度的严肃性，保证全局施工安全有序可控，基本稳定，特制定本办法。
第二条 本办法包括局施工安全监察大队组织机构、工作职责、工作制度、监察素质、工作权限、监督检查工作标准、日常考核、其它事项等八个方面内容。
第三条 局施工安全监察大队按照《安全生产法》及铁道部《行车安全监察工作规则》、《铁路劳动安全监察条例》、《铁路交通事故调查处理规则》等规定的职责和路局有关安全监察工作要求，依照本办法规定，对全局各区域内施工安全工作行使监督检查权力，对路局负责。
二、组织机构第四条 按照精简高效原则，局施工安全监察大队与局安全监察室实行一套人员、两块牌子，联署办公，局施工安全监察大队下设成都、重庆、贵阳施工安全监察队。
局施工安全监察大队队长由局安全监察室主任兼任；另设副队长1名，兼任局安全监察室副主任，负责局施工安全监察大队日常工作。
成都、重庆、贵阳施工安全监察队分别与成都安全监察分室及重庆、贵阳办事处安全监察室实行一套人员、两块牌子，联署办公。
成都施工安全监察队定员6名，重庆、贵阳施工安全监察队定员各4名。
各施工安全监察队设队长、副队长各1名，分别由成都安全监察分室及重庆、贵阳办事处安全监察室主任、副主任兼任，负责各施工安全监察队的日常工作。
关于公布《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知上铁运发【2012】586号文
8．承载行车通信业务的通信网络调整施工和中断行车通信 业务的通信设备施工。本办法中行车通信业务是指列车调度语音 通信、无线调度命令信息、无线车次号校核信息以及列控数据等 与列车运行相关的信息传送业务和承载列车控制、CTC/TDCS、 信号闭塞、车辆轨边设备、牵引供电远动、防灾监控等系统的网 络通道。
3．Ⅲ级施工 除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。 第 14 条 普速铁路施工等级分为三级 1．Ⅰ级施工 （1）繁忙干线封锁 5 小时及以上、干线封锁 6 小时及以上 或繁忙干线和干线影响信联闭 8 小时及以上的大型站场改造、新 线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC 中心系统设备改造施工。 （2）繁忙干线和干线大型换梁施工。 （3）繁忙干线和干线封锁 2 小时及以上的大型上跨铁路结 构物施工。 （4）中断繁忙干线 6 小时及以上或干线 7 小时及以上且同
的 GSM-R 核心网络设备施工。 2．Ⅱ级施工 （1）不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的
站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC 中心系统设备及列 控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路 结构物施工。
（2）中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运 行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行 的通信网络设备施工。
第四章 营业线施工等级划分 第 13 条 高速铁路施工等级分为三级 1．Ⅰ级施工 （1）超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行 （含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、 CTC 中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物
等施工。 （2）中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行
工务段----跨越施工配合协议
施工安全配合协议甲方：大秦铁路股份有限公司侯马北工务段（以下简称甲方）乙方：山西嘉昱电力工程建设有限公司（以下简称乙方）依据太铁师函﹝2018﹞607号《太原铁路局集团有限公司关于美中能源有限公司新建沁河～潘庄35kV变电站35kV送电线路工程跨越侯月铁路的复函》、太铁师函﹝2018﹞1296号《太原铁路局集团有限公司关于美中能源有限公司新建沁河～潘庄35kV变电站35kV送电线路工程跨越侯月铁路的复函》文件安排，乙方承建的新建沁河～潘庄35kV变电站35kV送电线路在侯月铁路郑庄至端氏间K134+400、端氏至嘉峰间K143+720处交叉跨越铁路。
甲方进行施工监管、配合，为确保人身、行车、设备及施工安全顺利进行，经双方协商达成如下协议：一、工程概况(一)跨越侯月铁路郑庄至端氏间K134+400处1.跨越侯月铁路郑庄至端氏间K134+400处采用“耐-直-耐”独立耐张段方式跨越铁路。
跨越铁路档的G5#、G6#铁塔塔型为06B2-J3-24、774ZS4-24，导线采用JL/G1A-240/40型钢芯铝绞线，地线采用一根GJ-50型镀锌钢绞线；该电力线路建成后的最下层导线在最大弧垂时（按导线温度+70℃进行校验），距侯月铁路轨面的垂直距离为32.82m，跨越档G6#铁塔（全高19.6m）的外缘距最近的铁路中心线的水平距离为145m，跨越档距306m，跨越铁路的交叉角72°。
2.施工内容: 跨越架搭设、拆除，上跨线封网、拆网等。
3.施工地点:郑庄(不含)至端氏（不含）134km350m-134km450m4.施工影响范围: 停止郑庄至端氏间行车。
5.施工时间:2019年10月8日-12月30日，具体日期以路局施工计划为准。
(二) 跨越侯月铁路端氏至嘉峰间K143+720处1.跨越侯月铁路端氏至嘉峰间K143+720处采用“耐-耐”独立耐张段方式跨越铁路。
跨越铁路档的G36#、G37#铁塔塔型均为1D5-SDJ-15，导线采用JL/G1A-240/40型钢芯铝绞线，地线采用一根GJ-50型镀锌钢绞线和一根OPGW 复合光缆；该电力线路建成后的最下层导线在最大弧垂时（按导线温度+70℃进行校验），距侯月铁路轨面的垂直距离为20.1m，跨越档G37#铁塔（全高26.9m）的外缘距最近的铁路中心线的水平距离为62.5m，跨越档距176m，跨越铁路的交叉角62°。
铁建设【2009】47号关于印发铁路建设项目施工现场设计配合管理暂行办法的通知
铁道部关于印发《铁路建设项目施工现场设计配合管理暂行办法》的通知（铁建设[2009]47号）各铁路局，各铁路公司（筹备组）：为推进铁路建设项目标准化管理，进一步加强铁路建设项目现场管理，规范施工现场设计配合工作，现将《铁路建设项目施工现场设计配合管理暂行办法》发给你们，请按照执行。
二00九年三月三十一日铁路建设项目施工现场设计配合管理暂行办法第一章总则第一条为加强铁路建设项目现场管理，促进勘察设计及服务质量提高，规范施工现场设计配合工作，实现建设项目施工现场设计配合工作标准化，根据《铁路建设工程勘察设计管理办法》等有关规定，制定本办法。
第二条本办法所称施工现场设计配合，是指勘察设计单位在施工图交付后至验收期间，配合建设单位处理涉及勘察设计的有关事宜，说明施工图设计意图并指导实施，解答和解决实施过程中的问题，参与重大施工方案和指导性施工组织方案研究，参加安全质量问题调查处理、工程验收等工作。
第三条勘察设计单位应加强勘察设计过程质量控制，提高工程勘察资料准确性和施工图文件质量，减少差错漏碰，对实施中存在的问题进行研究并及时处理。
第四条施工现场设计配合是勘察设计工作的重要组成部分。
勘察设计单位应建立及时研究解决现场重大勘察设计问题和现场快速研究解决一般勘察设计问题的工作机制，以弥补勘察设计缺陷、完善和优化施工图设计、全过程履行勘察设计责任和义务、提高勘察设计及服务质量。
第五条建设单位要加强对施工现场设计配合工作的管理，及时将实施过程中发现的勘察设计问题反馈勘察设计单位，并督促勘察设计单位及时解决。
第二章施工现场设计配合组织工作第六条勘察设计单位应加强对施工现场设计配合工作的领导，初步设计批复后，应成立由主管领导负责、相关处室及专业负责人参加的项目现场设计配合领导小组，建立项目定期巡查制度，定期深入现场了解情况，及时解决设计图纸供应和设计配合中存在的问题，处理施工现场设计配合过程中的重大事项。
第七条勘察设计单位应在初步设计审批后及时成立施工现场设计配合组织，施工现场设计配合组织代表勘察设计单位履行施工现场设计配合职责。
(广铁办发〔2015〕136号)广铁(集团)公司关于公布《广铁集团营业线建筑施工安全配合管理暂行办法》的通知
精心整理精心整理广州铁路(集团)公司文件广铁办发〔2015〕136号 广铁（集团）公司关于公布《广铁集团 营业线施工安全配合管理暂行办法》的通知集团各单位：现将《广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法》发给你们，请认真贯彻执行。
附件：1.营业线施工配合签到确认登记表2.营业线施工配合工日统计表广铁（集团）公司2015年5月4日广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法第一章总则第一条为进一步加强集团公司铁路建设管理工作，规范铁路营业线施工配合管理，形成良好施工配合机制，确保施工配合规范有序，杜绝在施工安全协议签订、配合费收取、施工配合等问题上日益突出的矛盾，结合集团公司实际，制定本管理办法。
第二条本办法依据《关于发布铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法的通知》（铁建设〔2006〕113号）、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）、《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》（广铁运发〔2012〕310号）、《广铁（集团）公司关于修改〈广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则〉部分附件的通知》（广铁运函〔2014〕618号）制定。
第三条营业线施工安全配合费是指施工单位在营业线上进行建筑安装工程施工时，运营单位或设备管理单位（以下简称配合单位）在施工期间按照签订的安全协议承担相应安全责任、权利、义务，进行配合、防护、安全监督检查等施工配合工作收取的费用，不含施工单位委托配合单位承担拆迁、过渡、实施防护设施、专业分包、劳务分包、零小工程等施工的费用。
对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查。
第七条大修工程各站段不得收取配合费。
第二章施工安全配合管理第八条涉及营业线施工方案经相关专业处室组织相关部门或单位审核批准后，施工单位应分别与负责施工配合的设备管理单位和行车组织精心整理单位在3个工作日内签订好施工安全协议，再由站段对口分别呈送相关专业处室在2个工作日内审批完毕，报安监室在2个工作日内审核完毕。
国家铁路局关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知-国铁运输监〔2021〕31号
国家铁路局关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------铁路局关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知国铁运输监〔2021〕31号国铁集团、国家能源集团、各地方铁路公司，局属各单位：为加强铁路营业线施工安全管理，国家铁路局重新修订了《铁路营业线施工安全管理办法》，现予以印发，自2021年12月1日起实施，请各有关单位认真贯彻执行。
原铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）同时废止。
铁路局2021年9月30日铁路营业线施工安全管理办法第一章总则第一条为加强铁路营业线施工安全管理，确保营业线施工安全，根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国安全生产法》、《铁路安全管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等法律、行政法规和相关规定，制定本办法。
第二条本办法适用于国家铁路、地方铁路营业线施工安全管理。
邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。
铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。
邻近营业线施工是指在营业线邻近区域，影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。
第三条铁路营业线施工应当坚持人民至上、生命至上，把保护人民生命安全摆在首位，树牢安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解安全风险。
第四条营业线施工各参与单位应当牢固树立安全意识，全面落实安全生产主体责任，严格执行各项规章制度，建立健全安全责任制，加强从业人员教育和培训，保障安全投入，落实安全措施，正确处理施工与行车安全的关系，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，健全风险防范化解机制，提高安全管理水平，确保安全生产。
2023年铁路营业线施工配合管理办法
2023年铁路营业线施工配合管理办法____年铁路营业线施工配合管理办法第一章总则第一条为了规范铁路营业线施工配合管理，确保施工安全、质量和进度，保障铁路运输的安全和畅通，根据《中华人民共和国铁路法》等相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于铁路营业线施工配合管理。
铁路营业线指的是铁路运输企业正式批准的用于客货运输的线路。
第三条铁路营业线施工配合应遵循“安全第一、质量为先、科学施工、高效协调”的原则。
第四条铁路行政管理部门应加强对铁路营业线施工配合的监督和管理，协助施工单位解决施工中的问题，并及时进行安全检查和评估。
第五条施工单位应根据铁路行政管理部门的要求，提前向铁路行政管理部门申报工程施工计划，报经审批后方可施工。
第六条施工单位应按照合同和相关规范要求，制定详细的施工方案并报经铁路行政管理部门审核。
第七条铁路行政管理部门应及时通知相关单位和公众，告知施工时间和范围，并采取必要的交通管制措施。
第二章施工准备第八条施工单位在施工前应编制详细的工程施工计划，包括施工队伍组建、施工设备准备、施工材料购置、安全措施等。
第九条施工单位应按照施工计划，及时组织施工队伍和设备，确保施工准备工作的进度。
第十条施工单位应对施工场地进行现场勘察和测量，确保施工条件符合相关规范要求。
第三章施工过程管理第十一条施工单位在施工过程中，应严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
第十二条施工单位应划定施工区域并建立施工现场标识，确保施工区域的安全。
第十三条施工单位应按照规定的施工时间和工期进行施工，避免无故延误施工进度。
第十四条施工单位在施工过程中应配备足够的安全人员，开展安全巡查和监督，及时发现和处理施工过程中的隐患。
第四章安全保障第十五条施工单位应加强施工现场安全管理，设置合理的安全防护设施，保障工人和施工设备的安全。
第十六条施工单位应加强对施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
第十七条施工单位应建立健全事故应急预案，并进行演练，确保施工过程中发生事故时能够及时有效应对。
2022宁铁建188号关于印发《南宁铁路局营业线施工配合费和安全
2022宁铁建188号关于印发《南宁铁路局营业线施工配合费和安全南宁铁路局文件宁铁建2022188号关于印发《南宁铁路局营业线施工配合费和安全监督检查费管理办法（试行）》的通知各建设指挥部，工程管理所，局监理、建安、宁铁工程公司：现将《南宁铁路局营业线施工配合费和安全监督检查费管理办法（试行）》印发给你们，请按照执行。
二○一○年十一月十一日—1—南宁铁路局营业线施工配合费和安全监督检查费管理办法(试行)一、总则㈠为了保证铁路营业线施工安全，加快安全协议的签订，确保运营、设备管理单位监控到位，履行相关职责，保障工程建设的顺利进行，结合我局既有线施工的具体情况，制订本办法。
㈡本办法适用于南宁铁路局范围内涉及营业线施工的铁路大中型基本建设项目和更新改造项目。
㈢施工配合费是指施工单位在营业线上进行建筑安装工程施工时，需要运营单位在施工期间参加配合工作所发生的费用（含安全监督检查费）。
施工配合费不包括施工单位委托运营单位承担施工任务所需支付的费用。
二、营业线施工配合费和安全监督检查费的执行依据和标准㈠营业线施工配合费和安全监督检查费的执行依据执行铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办2022190号）第六十五、六十六、六十九条；《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则》（宁铁运2022162号）第七十五、七十六条有关规定和要求。
㈡营业线施工配合费和安全监督检查费的执行标准1.大中型基本建设项目的施工配合和安全监督检查费按铁道部《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设2006—2—113号）有关规定执行。
所支付的施工配合费、安全监督检查费不得突破工程预算控制范围。
2.更新改造项目的施工配合费和安全监督检查费按《南宁铁路局更新改造设计概（预）算编制实施细则》（宁铁计2022147号）有关规定执行。
所支付的施工配合费、安全监督检查费不得突破工程预算控制范围。
三、营业线施工配合费和安全监督检查费的审批原则、审批流程及审批要求㈠审批原则1.分劈的施工配合费和安全监督检查费总额不得突破工程概预算控制范围。
作业配合单
哈尔滨工务车间
配合起止时间
2014.4.8—2014.4.15
配合内容及影响范围
签认
作业配合单
施工单位
中铁二十二局哈齐客专项目部江桥分部
起止时间
2014.4.8—2014.4.15
施工地点
滨州线K4+500 —K5+000
施
工
内
容
及
影
响
范
围
断道后拆除既有滨州线线路、路基。松花江特大桥场地平整、挖泥浆池、钻孔桩、钢板桩围堰、承台、墩身、现浇梁钢管支架及梁体施工。
影响滨州线k3950k4200下行台反循环钻机2台吊车1混凝土运输车4台混凝土泵车1请工务段监控配合邻近营业线施工防止施工队滨州线公务设施造成影响配合单位哈尔滨工务车间配合起止时间2014482014415施工单位中铁二十二局哈齐客专项目部江桥分部起止时间2014482014415施工地点滨州线k0700k1700断道后拆除既有滨州线线路路基
施
工
内
容
及
影
响
范
围
断道后拆除既有滨州线线路、路基。松花江特大桥场地平整、挖泥浆池、钻孔桩、钢板桩围堰、承台、墩身、现浇梁钢管支架及梁体施工。
影响滨州线K0+700—K1+700下行测。
主要施工机械有装载机1台、挖掘机2台、反循环钻机2台、吊车2台、混凝土运输车4台。
对
配
合
部
门
的
要
求
请工务段监控配合邻近营业线施工，防止施工队滨州线公务设施造成影响
作业配合单
施工单位
中铁二十二局哈齐客专项目部江桥分部
起止时间
2014.4.8—2014.4.15