数字图像处理在车牌识别中的应用

合集下载

数字图像处理在智能识别中的应用:技术、原理与应用研究

数字图像处理在智能识别中的应用:技术、原理与应用研究

数字图像处理在智能识别中的应用:技术、原理与应用研究第一章:引言1.1 研究背景数字图像处理是指使用计算机对图像进行处理、分析和识别的一门技术。

随着计算机技术的发展和应用的广泛,数字图像处理在各个领域都得到了广泛的应用,尤其是在智能识别领域。

智能识别是指通过计算机对图像中的对象、特征进行自动识别和分类的技术,包括人脸识别、指纹识别、车牌识别等。

数字图像处理在智能识别中起着重要的作用,可以提高识别的准确性和效率。

1.2 研究目的本文旨在探讨数字图像处理在智能识别中的应用,介绍相关的技术、原理和应用研究,以期对智能识别的发展起到推动作用。

第二章:数字图像处理技术2.1 数字图像处理的基本概念数字图像是指由像素组成的图像,每个像素的灰度值表示了图像上的亮度或颜色信息。

数字图像处理是对图像进行数字化处理的过程,包括图像增强、滤波、分割、压缩等操作。

2.2 图像增强图像增强是指通过一系列的处理操作,改善图像的质量,提高图像的视觉效果。

常用的图像增强方法包括灰度拉伸、直方图均衡化、滤波等。

2.3 图像滤波图像滤波是指通过一系列的滤波操作,对图像进行平滑或增强的处理。

常用的图像滤波方法包括线性滤波、非线性滤波、边缘检测等。

2.4 图像分割图像分割是指将图像分成多个区域的过程,每个区域具有相似的特征。

常用的图像分割方法包括阈值分割、边缘分割、区域分割等。

2.5 图像压缩图像压缩是指将图像的数据表示方式转换为更紧凑的形式,以减少存储空间和传输带宽。

常用的图像压缩方法包括有损压缩和无损压缩。

第三章:数字图像处理在智能识别中的应用3.1 人脸识别人脸识别是指通过计算机对人脸图像进行识别和识别的技术。

数字图像处理在人脸识别中可以用于人脸检测、特征提取和特征匹配等方面。

常用的人脸识别算法包括PCA、LDA、SVM等。

3.2 指纹识别指纹识别是指通过计算机对指纹图像进行识别和验证的技术。

数字图像处理在指纹识别中可以用于指纹图像增强、特征提取和特征匹配等方面。

数字图像处理课程设计-基于图像处理的车牌识别技术

数字图像处理课程设计-基于图像处理的车牌识别技术

《数字图像处理》课程设计报告设计题目:基于图像处理的车牌识别技术学院:xxxxxxxxxxxxxxxx专业:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx姓名:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx学号:xxxxxxxxxxxxxxxxxxx指导教师:xxxxxx2015 年xx 月xx 日摘要智能交通系统已成为世界交通领域研究的重要课题,车牌识别系统作为智能交通系统的核心,起着非常关键的作用。

目前,图像处理技术在车牌识别中的应用研究已经成为科学界的一个重要研究领域。

本课程设计旨在粗浅地运用所学基本原理和知识分析数字图像处理技术在友好环境下的应用(所选车牌识别的车辆图片均为友好环境下,易于处理的实验图片,不具有广泛性)。

以车牌为研究对象,主要研究如何通过图像的预处理、车牌的定位、车牌字符分割和字符识别等一系列过程,完成车牌的识别。

关键词:智能交通、数字图像处理、车牌识别ABSTRACTIntelligent transportation system has become an important research topicin the world of transportation, license plate recognition system as thecore of intelligent transportation system, plays a key role. At present,the application of image processing technology in vehicle license platerecognition has become an important research area of the scientificcommunity.This course is designed to scratch the surface and apply the knowledgeto analyze the basic principles of digital image processing technologyin a friendly environment (experimental vehicle license platerecognition image selected pictures are environment-friendly, easy tohandle, does not have the breadth) . With license plate for the study,the main research how image preprocessing, license plate and licenseplate character segmentation and character recognition process and aseries of complete license plate recognition.Keywords:smart transportation 、Image Processing 、License Plate Recognition目录1、绪论 (4)1.1问题提出 (4)1.2背景及现状分析 (4)1.3目的及意义 (5)1.4开发工具 (5)2、系统设计 (5)2.1总体设计方案 (5)2.2流程图 (5)2.3模块功能分析 (6)2.3.1图像预处理 (6)2.3.2车牌定位 (8)2.3.3字符分割 (8)2.3.4字符识别 (10)3、系统结果分析 (12)3.1本系统结果分析 (12)3.2本系统的不足 (12)4、课程设计总结 (13)5、课程设计体会 (13)6、参考文献 (13)7、附录 (14)1、绪论伴随着工业的迅速发展,城市化的进展和汽车的普及,世界各国的交通量急剧增加。

基于数字图像处理的车牌识别技术研究

基于数字图像处理的车牌识别技术研究

1 数字 图像处理的相 关理论知识
数 字 图像 处 理 就 是 运 用 计 算 机 技 术 ,
来 处 理 由 图 像 转 来 的 数 字 信 号 , 满 足 人 来 们 对 其 信 息 的 需 求 。 字 图 像 技 术 最 早 起 数 源 于 2 世 纪 2 年 代 初 , 今 为 止 已 经 八 十 0 0 至 几 年 了 , 期 间随 着 计 算 机 技 术 和 信 息 技 这 术 的 飞 速 发 展 , 别 是 网络 技 术 的 高 速 发 特
但 是 为 了能 够 顺 利地 对车 牌 进 行分 割 和 识 同时 出 现 多 个 车 牌 的 识 别 问 题 。 重 要 的 更 别, 必须 对 车 牌 的 角度 进 行 校 正 , 常 情 况 是 , 清 产 生 过 大 的 数 据 量 , 通 高 不仅 占据 过 多
下 是 使 用Ra o 变 换 来 完 成 车牌 的 校正 。 d n 2 4 车牌分 割 . 车 牌 分 割 的过 程 首 先 对 车 牌 图 片 进 行 水 平 方 向 的 投影 , 除 水 平 边 框 , 后 再 进 去 然 行 垂 直 方 向 的 投 影 。 过 分 析 车 牌 投影 可 通 投 展 , 字 图像 凭 借 其 传输 速 度 快 、 远 程 服 以 得 知 , 影 中最 大 值 峰 所 对 应 的 是 车 牌 数 可 务 、 用 工 具 简单 以 及 信 息 量 非 常 丰 富 等 中 的 第 二 个 字 符 和 第 三 个 字 符 之 间 的 间 使 优 势 已 经 成 为 人 们 获 取信 息 的 重 要 源 泉 。 隔 , 二 大 峰 中 心 距 离 对 应 的 是 车 牌 字 符 第 而 数 字 图 像 处 理 凭 借 其 处 理 内容 丰 富 、 处 的 宽 度 , 以此 类推 就 可 以对 车 牌 进 行 分 割 。 理 精 度 高 以 及 可 处 理 复 杂 的 非 线 性 运 算 等 2 5 车 牌识 别和显 示 . 优 点 更 加 促 进 了其 自 身在 各 个 领 域 中的 发 字 符 识 别 的 方 法 有 很 多 种 , 般 来 讲 一 展。 模 板 匹 配 方 法 是 应 用 最 广 泛 的 。 进 行 识 在 般 来 说 , 字 图 像 处 理 系 统 大 致 可 别 的 过 程 中 , 数 要先 建立 标 准 字库 , 后将 分 然 以 分 为 输 入 部 分 的 图 像 数 字 化 设 备 、 作 割 所 得 到 的 字 符 进 行 分 类 , 分 类 后 的 字 用 将

数字图像处理-车牌识别技术

数字图像处理-车牌识别技术

实际应用案例二
总结词
停车场管理系统
详细描述
在停车场管理中,车牌识别技术被广泛应用于车辆进出控制和停车位寻找。通过在停车场出入口安装 车牌识别设备,可以快速准确地识别进出车辆的车牌号码,实现自动计时计费、车辆进出记录等功能 ,提高停车场的运营效率和便利性。
实际应用案例三
总结词
智能安防系统
详细描述
车牌识别技术也可以应用于智能安防系统中,如小区、校园、重要场所等。通过 安装监控摄像头和车牌识别设备,可以实时监测和记录车辆进出情况,有效防范 非法入侵和车辆盗窃等安全问题,提高安防系统的可靠性和安全性。
特征提取的目的是降低数据维度,提高分类器的识别效率,同时保留足够的信息以 区分不同的车牌。
支持向量机分类器
支持向量机(SVM)是一种常用 的分类器,用于对车牌进行分类
和识别。
SVM通过找到能够将不同类别 的车牌数据点最大化分隔的决
策边界来实现分类。
在车牌识别中,SVM通常与特 征提取技术结合使用,以实现 对车牌的准确识别。
增强的目标是使车牌区域在图像中更 加突出,同时保持车牌字符清晰可辨。
常见的图像增强技术包括对比度增强、 直方图均衡化、边缘检测等,可以根 据车牌的特点选择适合的增强算法。
图像变换
图像变换是将图像进行几何变换 或频率域变换的过程,以便提取
车牌特征或进行模式识别。
常见的图像变换包括平移、旋转、 缩放、翻转等几何变换,以及傅 里叶变换、小波变换等频率域变
字符识别是车牌识别技术的最 后一步,将分割后的字符与预 定义的字符集进行匹配,以识 别出车牌上的字符。常用的识 别算法包括模板匹配、神经网 络等。
处理识别结果
详细描述
在识别出车牌上的字符后,需 要对识别结果进行处理,如去 除无关字符、合并相邻字符等 ,以提高识别准确率。

电子车牌识别系统工作原理

电子车牌识别系统工作原理

电子车牌识别系统工作原理电子车牌识别系统是一种基于计算机视觉技术的智能交通管理系统,它通过摄像机对车辆的车牌进行拍摄,并通过图像处理和模式识别算法来识别出车牌上的字符信息。

本文将详细介绍电子车牌识别系统的工作原理。

一、摄像机采集车牌图像电子车牌识别系统通常安装在交通路口、停车场入口等位置,在车辆经过时使用摄像机对车牌图像进行采集。

摄像机应选择具有较高分辨率和较好的图像质量,以确保得到清晰的车牌图像。

二、图像预处理车牌图像采集之后,需要进行预处理以提高车牌识别的准确性和鲁棒性。

图像预处理包括以下几个主要步骤:1. 去除噪声:利用数字图像处理技术,对采集到的车牌图像进行滤波和降噪处理,以减少噪声对车牌号码识别的干扰。

2. 图像增强:对图像进行对比度增强和直方图均衡化等处理,以提高图像的清晰度和图像特征的差异性。

3. 车牌定位:在预处理之后,需要通过图像处理算法来准确定位车牌区域。

车牌通常具有一定的颜色、形状和尺寸特征,可以利用这些特征对车牌进行定位。

三、字符分割与识别字符分割是车牌识别系统中的关键步骤,其目的是将车牌区域分割成若干个字符,并将字符提取出来。

字符分割主要包括以下几个步骤:1. 字符定位:通过车牌中字符的间距、宽度等特征,利用图像处理算法准确定位字符的位置。

2. 字符分割:将定位到的字符进行分割,通常可以采用基于投影法和基于模板匹配的方法进行字符分割。

3. 字符识别:对分割后的每个字符图像进行特征提取和模式识别,利用字符识别算法对每个字符进行识别,将字符转化为对应的字符编码。

四、车牌号码识别与存储经过字符分割和识别之后,就可以得到完整的车牌号码信息。

车牌号码识别阶段主要包括以下几个步骤:1. 字符识别校验:对识别出的字符进行校验,通过字符校验算法判断识别的字符是否正确。

2. 车牌号码识别:将校验通过的字符按顺序组合成车牌号码,并存储或输出识别结果。

3. 数据处理与存储:对识别得到的车牌号码进行数据处理,可以选择将识别结果存储到数据库中,以便后续的车牌查询和管理。

(完整版)基于数字图像处理的车牌识别本科毕业论文

(完整版)基于数字图像处理的车牌识别本科毕业论文

本科生毕业论文(设计)题目:基于数字图像处理的车牌识别设计**: ***学院: 数理与信息工程学院专业: 电子信息工程班级: 111学号:指导教师:刘纯利职称: 教授2014 年12 月24 日安徽科技学院教务处制目录摘要 ....................................................................关键词 ..................................................................1、设计目的 .............................................................2、设计原理: ............................................................3、设计步骤: ............................................................4、实行方案 .............................................................4.1. 总体实行方案:...................................................4.2. 各模块的实现:...................................................4.2.1输入待处理的原始图像: .......................................4.2.2图像的灰度化并绘制直方图: ...................................4.2.3 边缘检测....................................................4.2.4图像的腐蚀操作:............................................4.2.5平滑图像....................................................4.2.6除去二值图像的小对象 ........................................4.3车牌定位 .........................................................4.4字符的分割与识别..................................................4.4.1.车牌的再处理................................................4.4.2字符分割....................................................4.5车牌识别:........................................................5、总结: ................................................................6、致谢 .................................................................7、参考文献: ............................................................基于数字图像处理的车牌识别设计电子信息工程专业学生周金鑫指导教师刘纯利摘要:车牌识别在人类社会交通系统中担当重要角色,一个设计优良的车牌识别系统会给人们生活带来极大的方便,本文通过运用matlab和数字图像处理的一些知识简单通过图像预处理,车牌定位,字符分割,采用模板匹配法实现车牌字符的识别。

基于数字图像处理的车牌识别技术研究

基于数字图像处理的车牌识别技术研究

基于数字图像处理的车牌识别技术研究摘要:随着我国经济的日益增长,人们生活节奏的加快,汽车的数量也变得越来越多,随之人们对交通控制以及安全管理的要求也日益提高。

现在,交通管理正朝着智能交通系统的方向发展,车牌识别系统作为智能交通系统的一个重要组成部分,已经在城市交通中占据中非常重要的作用。

车牌识别系统在不影响汽车状态的情况下,利用计算机自动完成车牌的识别,从而大大简化了交通管理工作。

目前解决车辆牌照识别技术主要有车牌定位技术、车牌校正技术、图像处理技术、车牌分割技术等,本文主要研究基于数字图像处理的车牌识别技术,本文首先介绍了数字图像处理的定义和车牌识别技术的原理,最后分析了车牌识别技术在实际应用中的相关问题。

关键词:数字图像处理车牌识别智能模式识别最早运用数字图像处理技术解决汽车车牌识别是在20世纪80年代,当时在这个领域的研究只停留在讨论车牌识别中的某一个具体问题,通常是采用简单的图像处理技术,并没有形成比较完整的系统体系。

随着现代计算机技术以及视频技术的不断发展,基于数字图像处理的车牌识别技术已经广泛应用于车辆追查和跟踪、公路收费监控等领域。

目前,国内外已经有众多企业进行了车牌识别技术的研发,虽然取得了一定的成功,但是仍然存在着若干缺陷。

本文首先介绍了数字图像处理的相关理论知识,然后以车牌识别技术的原理为出发点,分析了车牌识别技术的相关应用问题。

1 数字图像处理的相关理论知识数字图像处理就是运用计算机技术,来处理由图像转来的数字信号,来满足人们对其信息的需求。

数字图像技术最早起源于20世纪20年代初,至今为止已经八十几年了,这期间随着计算机技术和信息技术的飞速发展,特别是网络技术的高速发展,数字图像凭借其传输速度快、可远程服务、使用工具简单以及信息量非常丰富等优势已经成为人们获取信息的重要源泉。

而数字图像处理凭借其处理内容丰富、处理精度高以及可处理复杂的非线性运算等优点更加促进了其自身在各个领域中的发展。

基于数字图像处理对汽车牌照自动识别系统的研究

基于数字图像处理对汽车牌照自动识别系统的研究

换 、 缘 检 测 、 ao 边 R d n变换 、 影 特 征 等 图像 处 理 方 法 , 车 牌 检 测 、 符 分 割 、 符 识 别 三 步 实 现 汽 车 牌 照 的 识 别 , 理 过 程 中 考 虑 投 分 字 字 处 并 解 决 了 现 实 拍 摄 图像 中 存 在 的 牌 照 倾 斜 等 不 利 条 件 , MAT 用 I AB软 件 对 这 些 算 法 进 行 仿 真 , 过 对 多 幅 图 像 的处 理 实 验 表 明 , 经 该 系 统识 别 速 度快 , 别 率 高 。 识
车牌 定位 ( 又称 车牌 检 测 ) 整个 L R 系 统 的首 是 P
要 任 务 , 是 关 键 技 术 。 车 牌 定 位 属 于 典 型 的 复 杂 背 也
景 中的 目标 检测 问题 , 虽然 目前 有许 多检 测方 法 , 在 但 检测 准确度 和速 度 方 面 , 有 许 多需 要 改 进 和 挖 掘 的 还
数 学 形 态 学 的 基 本 运 算 有 4个 : 胀 、 蚀 、 启 膨 腐 开 和 闭 合 。 图 像 集 合 A 用 结 构 元 素 B 来 膨 胀 , 作 记
A①B, 定 义为 : 其 A o B一 {7 [B n A] . 『 (h ≠ ) 2 () 1
其 中, B表示 B的映像 , 即与 B关 于 原 点对 称 的 集合 。
了 R d n变换 算 法先 进 行倾 斜 校 正 , ao 经过 校 正处 理 的 车牌 可 以为后面 的字符 分 割带来 方便 。
图 l 原 始 彩 色 图 像
在 字符 分割 阶段 , 主要 借 助 相 关 的 投 影信 息 和先
验 知识 来确定 每个 字符 的分 割位 置 , 正确分 割 字符 , 为 下 一步 字符识 别 奠定 了基础 。

使用计算机视觉技术进行智能车牌识别

使用计算机视觉技术进行智能车牌识别

使用计算机视觉技术进行智能车牌识别智能车牌识别技术是计算机视觉领域中一项重要的研究方向,它通过利用计算机算法和图像处理技术,实现对车辆车牌号码的快速、准确识别。

这项技术不仅在交通管理、安全监控等领域中有广泛应用,还对智能交通系统的发展起到了重要推动作用。

智能车牌识别技术的基本原理是利用计算机视觉技术对车辆图片进行处理和分析,以提取出车牌区域及其上的字符信息。

具体来说,智能车牌识别技术可以分为以下几个步骤:1. 车牌定位:首先,通过图像处理算法,从整个车辆图片中定位出车牌区域。

这一步骤通常涉及到图像的预处理、边缘检测和形态学处理等技术,以及机器学习算法的应用。

2. 字符分割:定位到车牌区域后,需要将车牌上的字符进行分割,以便后续的字符识别。

字符分割是一个复杂的问题,需要考虑到车牌上字符的种类和形状的多样性。

常用的字符分割方法包括基于形态学处理和机器学习的算法。

3. 字符识别:经过字符分割后,识别每个字符就成为了下一个关键步骤。

字符识别通常采用了光学字符识别(OCR)技术和深度学习算法。

OCR技术通过建立字符模板和匹配的方式进行识别,而深度学习算法则通过神经网络的训练来实现对字符的准确识别。

4. 结果输出:最后,识别出的车牌号码可以根据需求进行输出。

例如,可以将识别结果存储到数据库中,或者向用户展示出来。

智能车牌识别技术的应用场景非常广泛。

在交通管理领域,智能车牌识别可以用于交通违法监控、车辆通行管理等方面。

通过识别车牌信息,可以实现对违法车辆的自动抓拍和追踪,提高交通管理的工作效率。

在停车场管理中,智能车牌识别可以帮助实现自动收费和车辆进出场的自动识别,提高停车场的管理和服务水平。

此外,智能车牌识别技术还可以应用于物流管理、安防监控等领域,为相关的行业提供更高效、安全的服务。

虽然智能车牌识别技术在现实应用中具有很高的实用性和准确度,但也面临一些挑战和问题。

首先,车牌的种类和形式多样化,可能会导致识别的准确率有一定的下降。

基于数字图像处理的车牌识别专家系统的研究

基于数字图像处理的车牌识别专家系统的研究

trs 已成 为 当前 交 通管 理 发 展 的 主要 方 向 。作 为 智 e ) n 能交 通 系统 的重 要 组成 部 分 , 动 车 牌 自动 识 别 系 统 机
可 以大 大 提高 车 辆 管理 的工 作效 率 , 交 通 管 理 自 加快 动化和智 能化 的步伐 。车牌 自动识 别系统 在停 车场 收
交通 控 制 , 安全 管理 的要求 也 E益 提 高 。 因此迫 切 需 l
正 、 割 等处 理 , 进 行识 别 。软件 部分 由 6 主要 处 分 再 个
理 子模块 组成 , 模块 功能 为: 各
1 实 时 采 集 模 块 实 现对 汽 车 牌 照 图像 的实 时采 ) 集 , 采集 的 图像 转换 为数 字 图像存储 。 并将 2 车 牌搜 索 及 定 位 模 块 对 数 字化 后 的车 牌 进行 )
基于数字 图像处理 的车牌识别专家 系统 的研究
穆 润 明 。
(. 1太原理 大学 计算机科学与技术学院; . 2 山西经济管理干部学院 计算机 系, 山疆 太原 002 ) 3 0 4
【 摘
要 】 车牌识别 系 ̄ LcnePa eontn 简称 L R技 术基 于数 字图像 处理 , 智能交通 系统 中的关键技 E(i s leR cg io , e t i P) 是
术 之 一 , 时 它 的发 展 也 十 分 迅 速 , 同 已经逐 渐 融入 到我 们 的 现 实生 活 中。 对 车 牌 图像 预 处 理 、 车牌 定位 与 字 符 分 割
等技 术进行 了详细分析 , 从算 法分析和 实验研究两个角度 , L R系统 字符识别部分进行 了深入研 究。文章介绍 了 对 P
车 牌 识 别 系 统 的 意 义 、 像 去 噪 处 理 以及 图像 二 值 化 方 法 , 通 过 仿 真 试 验 模 拟 了图像 处理 的过 程 。 实 验证 明 了文 图 并 中 的 图像 处理 方 法 用 于 车 牌识 别 的有 效性 。

数字图像处理在车牌识别中的应用

数字图像处理在车牌识别中的应用

图像处理在智能交通中的应用——基于MATLAB的车牌识别摘要:针对交通管理系统的信息化、智能化发展趋势,通过对车牌特征和定位技术的探索,提出了汽车牌照字符识别系统。

本文采用多种滤波技术对车牌进行滤波处理,robert边缘检测算子进行边缘检测,运用区域分割法实现了车牌字符的分割,最后简述了字符识别原理和模板匹配在字符识别中的应用方法。

由实验结果可知,系统能准确实现车牌的定位、分割和识别,具有良好的性能。

关键词:车牌识别,MATLAB,数字图像处理,模式识别,智能第一部分引言随着汽车数量的增加,城市交通状况日益受到人们的重视,如何进行有效的交通管理更是成为了人们关注的焦点。

针对此问题,人们运用新的科学技术,相继研制开发出了各种交通道路监视、管理系统。

这些系统通过车辆检测装置对过往的车辆实施检测,提取有关交通数据,达到监控、管理和指挥交通的目的。

因此,智能交通系统ITS(intelligent traffic system)已成为世界交通领域研究的重要课题。

车牌识别系统LPR(1icense plate recognition)作为智能交通系统的一个重要组成部分,已在高速公路、城市交通和停车场等项目的管理中占有无可取代的重要地位。

它在不影响汽车状态的情况下,由计算机自动完成车牌的识别,从而降低交通管理工作的复杂度。

本文应用图像处理技术、车牌定位技术、车牌校正技术、车牌分割技术、字符特征提取方法和模版匹配识别技术等解决了车辆牌照识别问题,并提出了车牌识别系统的设计方案。

第二部分车牌识别的原理和方法通常,车牌识别过程分为图像预处理、车牌定位、车牌校正、车牌分割和车牌识别五个部分。

①图像预处理:在整个车牌识别系统中,由于采集进来的图像为真彩图,再加上实际采集环境的影响以及采集硬件等原因,图像质量并不高,其背景和噪声会影响字符的正确分割和识别,所以在进行车牌分割和识别处理之前,需要先对车牌图像进行图像预处理操作。

《2024年基于MATLAB的车牌识别系统研究》范文

《2024年基于MATLAB的车牌识别系统研究》范文

《基于MATLAB的车牌识别系统研究》篇一一、引言随着科技的发展,车牌识别系统在交通管理、安全监控、车辆定位等领域的应用越来越广泛。

MATLAB作为一种强大的编程语言和数据处理工具,被广泛应用于图像处理和机器视觉等领域。

本文旨在研究基于MATLAB的车牌识别系统,包括系统的基本原理、实现方法、实验结果和结论。

二、车牌识别系统的基本原理车牌识别系统是一种基于图像处理和机器视觉技术的自动识别系统。

其主要原理包括图像预处理、车牌定位、字符分割和字符识别四个部分。

在MATLAB中,这些过程通过数字图像处理算法、计算机视觉算法以及机器学习算法实现。

(一)图像预处理图像预处理是车牌识别系统的第一步,主要目的是消除图像中的噪声和干扰信息,提高图像的清晰度和对比度,以便后续的图像处理和分析。

常用的预处理方法包括灰度化、二值化、滤波等。

(二)车牌定位车牌定位是车牌识别系统的关键步骤,其主要目的是从图像中准确地检测出车牌的位置。

常用的车牌定位方法包括基于颜色特征的方法、基于形状特征的方法和基于模板匹配的方法等。

在MATLAB中,可以通过边缘检测、Hough变换等方法实现车牌的定位。

(三)字符分割字符分割是将车牌图像中的每个字符分割出来的过程。

常用的字符分割方法包括投影法、连通域法等。

在MATLAB中,可以通过图像形态学操作、阈值分割等方法实现字符的分割。

(四)字符识别字符识别是将分割后的字符进行分类和识别的过程。

常用的字符识别方法包括模板匹配法、神经网络法等。

在MATLAB中,可以通过训练分类器、使用机器学习算法等方法实现字符的识别。

三、车牌识别系统的实现方法在MATLAB中,我们可以通过编写程序实现车牌识别系统的各个步骤。

具体实现方法如下:(一)图像预处理首先,对输入的图像进行灰度化和二值化处理,消除噪声和干扰信息。

然后,通过滤波等操作提高图像的清晰度和对比度。

(二)车牌定位通过边缘检测和Hough变换等方法检测出车牌的轮廓,并确定车牌的位置。

基于图像处理的车辆牌照识别与车牌追踪系统

基于图像处理的车辆牌照识别与车牌追踪系统

基于图像处理的车辆牌照识别与车牌追踪系统车辆牌照识别和车牌追踪系统是一种基于图像处理的技术,用于自动识别和追踪车辆牌照。

它的应用范围广泛,涵盖了交通管理、安防监控、智能停车、智能交通等领域。

本文将对基于图像处理的车辆牌照识别与车牌追踪系统进行详细介绍。

一、背景介绍随着车辆数量的快速增长,传统的人工识别车牌的方式已经无法满足实际需求。

因此,车辆牌照识别和车牌追踪系统应运而生。

该系统利用计算机视觉和图像处理技术,将车牌中的字母和数字识别出来,并将识别结果用于后续的车牌追踪任务。

二、车辆牌照识别系统车辆牌照识别系统主要包括图像采集、车牌定位、车牌识别和字符识别等步骤。

首先,需要进行图像采集。

通过摄像头或者视频设备,获取车辆的图像数据。

图像采集过程中需要注意图像质量,以保证后续的车牌识别准确性。

接下来,进行车牌定位。

车牌定位是指从采集的图像中确定车牌的位置。

通常,车牌具有固定的形状和大小,可以通过图像处理算法来提取出车牌的特征并确定其位置。

然后,进行车牌识别。

车牌识别是指从定位的车牌图像中识别出车牌中的字母和数字。

车牌识别算法主要利用图像分割、特征提取和模式识别等技术,对车牌图像进行处理并识别出其中的字符信息。

最后,进行字符识别。

字符识别是指将车牌中的字母和数字转化为文本信息。

通常,字符识别算法采用模式匹配和机器学习等技术,通过训练模型来实现。

三、车牌追踪系统车牌追踪系统主要是基于车辆牌照识别系统的结果,对车辆进行跟踪追踪。

首先,需要建立一个车牌数据库。

将车辆牌照识别系统识别出的车牌信息存储在数据库中,包括车牌号码、车辆类型、颜色等信息。

接下来,进行车辆跟踪。

车辆跟踪是指在连续的图像帧中,根据识别出的车牌信息来追踪车辆的运动轨迹。

车辆跟踪算法通常采用目标检测和运动分析等技术,通过比对连续帧之间的差异来确定车辆的位置和运动信息。

最后,进行车辆识别和属性提取。

根据车牌数据库中存储的信息,对追踪到的车辆进行识别和属性提取,包括车辆品牌、型号、所有人等信息。

车牌识别概念

车牌识别概念

车牌识别概念车牌识别(Automatic License Plate Recognition,简称ALPR),也被称为车牌识别技术,是指通过计算机视觉和模式识别技术,对车辆的车牌进行自动识别和提取的过程。

车牌识别技术在智能交通系统、停车场管理、安防监控等领域具有广泛的应用前景。

下面将从概念、原理以及应用领域进行介绍,以帮助理解车牌识别的相关知识。

一、概念车牌识别是指通过数字图像处理技术对车辆上的车牌信息进行自动识别和提取的一种技术。

它是将计算机视觉、模式识别和人工智能等技术相结合,通过对车牌图像的预处理、特征提取和模式匹配等过程,将车牌中的文字和数字信息转化为计算机可以识别和处理的数据。

车牌识别系统通常由车牌图像采集设备、图像预处理模块、特征提取模块、模式匹配模块和结果输出模块等组成。

在图像采集设备中,可以使用摄像头或者专用的车牌识别相机进行车牌图像的采集。

然后,在图像预处理模块中,将采集到的图像进行灰度化、二值化、去噪等预处理操作。

接着,在特征提取模块中,通过提取车牌图像中的轮廓、字符等特征信息。

最后,在模式匹配模块中,将提取到的特征与预先训练好的字符模板进行比对匹配,从而实现车牌信息的识别和提取。

二、原理车牌识别的基本原理是通过数字图像处理技术对车辆上的车牌进行自动识别和提取。

该技术主要涉及到图像的采集、预处理、特征提取和模式匹配等过程。

1. 图像采集:使用摄像头或者专用的车牌识别相机对行驶或停放的车辆进行图像采集。

采集到的图像应具有足够的清晰度和分辨率,以便后续的处理和分析。

2. 图像预处理:对采集到的车牌图像进行预处理,包括灰度化、二值化、去噪等操作。

这些操作可以减少后续处理过程中的干扰和噪声,提高车牌图像的质量。

3. 特征提取:通过对预处理后的图像进行边缘检测、轮廓提取、字符分割等操作,提取出车牌图像中的关键特征。

例如,可以通过边缘检测算法提取车牌的边界信息,通过字符分割算法提取车牌中的文字和数字信息。

基于图像处理与深度学习的车牌识别系统设计与实现

基于图像处理与深度学习的车牌识别系统设计与实现

基于图像处理与深度学习的车牌识别系统设计与实现车牌识别系统是一种利用图像处理与深度学习技术实现的智能系统,能够准确地识别图像中的车牌信息。

本文将详细介绍基于图像处理与深度学习的车牌识别系统的设计与实现过程,并分析系统在实际应用中的效果和应用前景。

一、引言车牌识别系统是将图像处理与深度学习技术相结合的一个典型应用案例。

随着计算机视觉和深度学习的快速发展,车牌识别系统在交通管理、智能安防等领域发挥着重要作用。

本系统旨在使用图像处理与深度学习技术设计与实现一个准确、高效的车牌识别系统。

二、系统设计与实现2.1 数据采集与预处理车牌识别系统的第一步是收集高质量的车牌图像作为数据集。

这些图像应包括多种车牌颜色、不同角度和光照条件下的图像。

而后,对采集到的图像进行预处理,包括图像增强、去噪、裁剪和尺寸调整等操作,以提高后续识别算法的准确度和鲁棒性。

2.2 特征提取与选择车牌识别系统的关键步骤是对图像进行特征提取。

常用的方法是使用卷积神经网络(CNN)进行特征提取,通过学习与车牌相关的特征,例如车牌的颜色、字符的形状等。

此外,还可以利用传统的图像处理方法提取车牌的轮廓、边缘等特征。

2.3 模型训练与优化在车牌识别系统中,通常将特征提取与模型训练相结合。

首先,利用预处理得到的图像数据集,将其分为训练集和测试集。

之后,采用深度学习模型(如卷积神经网络)对训练集进行训练,优化模型参数以提高识别准确度。

通过反复调整模型结构、学习率等参数进行优化,提高系统的性能。

2.4 车牌定位与识别车牌定位是车牌识别系统的一个重要步骤。

通过图像处理技术,可以提取出车牌图像。

在得到车牌图像后,利用训练好的深度学习模型对车牌进行识别。

可以通过字符分割、字符识别等算法实现对车牌号码的识别。

此外,还可以运用光学字符识别(OCR)技术提高车牌信息的提取率和识别准确度。

2.5 结果展示与应用设计好的车牌识别系统需要将其与实际应用相结合,实现自动化的车牌识别。

〔大学论文〕基于数字图像处理的车牌识别系统设计与实现(含word文档)

〔大学论文〕基于数字图像处理的车牌识别系统设计与实现(含word文档)

基于数字图像处理的车牌识别系统设计与实现目录摘要 (1)1.设计原理 (2)2.详细设计步骤 (3)2.1提出总体设计方案 (3)2.2预处理及边缘提取 (4)2.2.1图象的采集与转换 (4)2.2.2边缘提取 (5)2.3牌照的定位和分割 (9)2.3.1牌照区域的定位 (9)2.3.2牌照区域的分割 (10)2.3.3车牌进一步处理 (11)2.4字符的分割与归一化 (12)2.4.1字符分割 (13)2.4.2字符归一化 (13)2.5字符的识别 (13)3.设计结果及分析 (16)4.程序源代码 (19)4.1基于matlab的程序源代码 (19)4.2基于VC++的程序源代码 (31)5.结语 (57)6.心得体会 (58)7.参考文献 (59)摘要汽车牌照自动识别系统是制约道路交通智能化的重要因素,包括车牌定位、字符分割和字符识别三个主要部分。

本文首先确定车辆牌照在原始图像中的水平位置和垂直位置,从而定位车辆牌照,然后采用局部投影进行字符分割。

在字符识别部分,提出了在无特征提取情况下基于支持向量机的车牌字符识别方法。

实验结果表明,本文提出的方法具有良好的识别性能。

随着公路逐渐普及,我国的公路交通事业发展迅速,所以人工管理方式已经不能满着实际的需要,微电子、通信和计算机技术在交通领域的应用极大地提高了交通管理效率。

汽车牌照的自动识别技术已经得到了广泛应用。

关键字:车牌识别系统、智能化交通、车牌定位、字符分割、字符识别AbstractVehicle license plate recognition system is the intelligent road traffic constraints important factors,including the license plate location,character segmentation and character recognition of three main parts.Firstly,the vehicle license in the original image to determine the horizontal and vertical position,thereby positioning the vehicle license,and character segmentation using a local projection.In the character recognition part of the proposed feature extraction in the case of non-support vector machine based license plate recognition method.Experimental results show that the proposed method has good recognition performance.With the increasing popularity of road,road transport in China has developed rapidly,so the artificial management has not full of actual needs,microelectronics,communications and computer technology applications in the transport sector has greatly improved the efficiency of traffic management.Automatic license plate recognition technology has been widely used.Keywords:license plate recognition system,intelligent transportation,license plate localization,character segmentation,character recognition1.设计原理由于车辆牌照是机动车唯一的管理标识符号,在交通管理中具有不可替代的作用,因此车辆牌照识别系统应具有很高的识别正确率,对环境光照条件、拍摄位置和车辆行驶速度等因素的影响应有较大的容阈,并且要求满足实时性要求。

数字图像处理车牌号识别实验

数字图像处理车牌号识别实验

数字图像处理车牌号识别实验1、编程语言与开发环境:C#,操作系统式windows7,开发平台是visual studio 2010。

2、实验数据:在安徽大学校磬苑校区内拍摄到车牌照片3、实验简介车牌自动识别系统的整个处理过程分为图片预处理、车牌定位、字符分割、字符识别四大模块,本课题通过对含车牌的汽车图片进行分析,设计并实现了一个车牌识别原型系统。

第一部分为图像预处理部分,该部分采用基于灰度图像的灰度拉伸和灰度化均衡以及中值滤波算法对车牌图像进行处理。

第二部分为车牌区域定位,该部分在二值图像的基础上用基于边缘检测的车牌定位方法对车牌区域实现定位。

第三部分为字符切分部分,该部分用基于垂直投影法的车牌照字符切分方法对车牌进行字符切分,为车牌字符识别作好准备。

第四部分为字符识别部分,该部分采用基于标准特征库模板匹配的字符识别方法对切分出来的字符块进行识别,满足简单、实用、正确性高的要求。

另外为了增强用户体验和增加识别率,本系统还加入了、车牌特征训练、特征实时入库等辅助功能。

3、实验流程5、实验结果图5-1 原图像图5-2 经灰度化处理后图像图5-3 经灰度化处理后的直方图图5-4 经灰度均衡化处理后的图像图5-5 经灰度均衡化处理后的直方图图5-6 经中值滤波处理后的图像图5-7 经中值滤波处理后的直方图图5-8使用sobel边缘检测后的图像图5-9车牌定位图图5-10对车牌进行灰度化处理后图像图5-11对车牌进行二值化处理后图像图5-12对车牌进行区域化处理后图像图5-13识别结果图5-14 程序运行截图1图5-14 程序运行截图2。

如何利用图像识别技术进行车牌识别(Ⅰ)

如何利用图像识别技术进行车牌识别(Ⅰ)

图像识别技术在现代社会中已经得到了广泛的应用,其中之一就是车牌识别技术。

随着科技的不断发展,车牌识别技术已经变得越来越智能化和便捷化。

在本文中,我们将探讨如何利用图像识别技术进行车牌识别,并分析其在交通管理、安防监控等领域的应用。

一、图像采集与处理车牌识别的第一步是图像采集,通常是通过摄像头对车辆进行拍摄。

然后利用图像处理技术对拍摄到的车牌图像进行预处理,包括图像的去噪、灰度化、边缘检测等操作,以提高后续识别的准确性。

此外,还需要考虑光照、角度等因素对图像的影响,对图像进行校正和增强处理,以确保能够获取清晰、准确的车牌图像。

二、车牌定位与分割在获取到车牌图像后,需要对车牌进行定位和分割。

这一步通常需要利用图像识别技术来识别车辆的位置和角度,然后对车牌进行分割。

车牌分割的关键在于准确地辨别车牌和车辆的边界,以及准确地提取出车牌的图像信息。

这一步的准确性对后续的车牌识别至关重要。

三、字符识别与模式匹配车牌分割完毕后,就进入了字符识别与模式匹配的阶段。

这一步利用图像识别技术对车牌上的字符进行识别,包括数字和字母等,然后进行模式匹配,将识别出的字符与已知的字符模式进行匹配。

这一步通常需要利用深度学习、神经网络等技术来实现对字符的准确识别和匹配,以确保识别的准确性和实时性。

四、应用场景与发展趋势车牌识别技术在交通管理、安防监控等领域具有广泛的应用。

在交通管理方面,车牌识别技术可以用于交通违章抓拍、车辆通行管理等,提高交通管理的效率和准确性。

在安防监控方面,可以利用车牌识别技术对进出车辆进行识别和记录,加强对安全隐患的监控和管理。

随着科技的不断发展,车牌识别技术也在不断完善和改进。

未来,随着深度学习、人工智能等技术的不断成熟,车牌识别技术将更加智能化和自动化,能够更好地适应不同场景和环境,提高对车辆信息的识别准确性和实时性。

总之,利用图像识别技术进行车牌识别已经成为现代交通和安防管理的重要手段之一。

通过对图像的采集、处理、定位、分割和字符识别等步骤的精准处理,将车牌识别技术应用到各个领域,能够提高交通管理和安防监控的效率和准确性,为社会的发展和安全做出积极的贡献。

数字图像处理-汽车牌照自动识别

数字图像处理-汽车牌照自动识别

数字图象处理题目:汽车牌照自动识别学院:计算机科学与信息学院专业:_______网络工程_______目录1 实验目的 (1)2 实验原理和方法 (1)3 实验内容和步骤 (1)3.1 牌照定位 (1)3.2 牌照字符分割 (2)3.3 牌照字符识别 (2)4 实验数据 (2)4.1 源程序 (2)4.2 运行结果 (7)4.2.1 牌照定位 (7)4.2.2 牌照字符分割 (9)4.2.2 牌照字符识别 (10)1 实验目的1.分析汽车牌照的特点,正确获取整个图像中车牌的区域,并识别出车牌号。

2.将图像预处理、分割、分析等关键技术结合起来,理论与实践相结合,提高图像处理关键技术的综合应用能力。

2 实验原理和方法牌照自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。

其硬件基础一般包括触发设备、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机等,其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。

某些牌照识别系统还具有通过视频图像判断车辆驶入视野的功能称之为视频车辆检测。

一个完整的牌照识别系统应包括车辆检测、图像采集、牌照识别等几部分。

当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像。

牌照识别单元对图像进行处理,定位出牌照位置,再将牌照中的字符分割出来进行识别,然后组成牌照号码输出。

3 实验内容和步骤为了进行牌照识别,需要以下几个基本的步骤:a.牌照定位,定位图片中的牌照位置;b.牌照字符分割,把牌照中的字符分割出来;c.牌照字符识别,把分割好的字符进行识别,最终组成牌照号码。

3.1 牌照定位自然环境下,汽车图像背景复杂、光照不均匀,如何在自然背景中准确地确定牌照区域是整个识别过程的关键。

首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索,找到符合汽车牌照特征的若干区域作为候选区,然后对这些侯选区域做进一步分析、评判,最后选定一个最佳的区域作为牌照区域,并将其从图象中分割出来。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

图像处理在智能交通中的应用——基于MATLAB的车牌识别摘要:针对交通管理系统的信息化、智能化发展趋势,通过对车牌特征和定位技术的探索,提出了汽车牌照字符识别系统。

本文采用多种滤波技术对车牌进行滤波处理,robert边缘检测算子进行边缘检测,运用区域分割法实现了车牌字符的分割,最后简述了字符识别原理和模板匹配在字符识别中的应用方法。

由实验结果可知,系统能准确实现车牌的定位、分割和识别,具有良好的性能。

关键词:车牌识别,MATLAB,数字图像处理,模式识别,智能第一部分引言随着汽车数量的增加,城市交通状况日益受到人们的重视,如何进行有效的交通管理更是成为了人们关注的焦点。

针对此问题,人们运用新的科学技术,相继研制开发出了各种交通道路监视、管理系统。

这些系统通过车辆检测装置对过往的车辆实施检测,提取有关交通数据,达到监控、管理和指挥交通的目的。

因此,智能交通系统ITS(intelligent traffic system)已成为世界交通领域研究的重要课题。

车牌识别系统LPR(1icense plate recognition)作为智能交通系统的一个重要组成部分,已在高速公路、城市交通和停车场等项目的管理中占有无可取代的重要地位。

它在不影响汽车状态的情况下,由计算机自动完成车牌的识别,从而降低交通管理工作的复杂度。

本文应用图像处理技术、车牌定位技术、车牌校正技术、车牌分割技术、字符特征提取方法和模版匹配识别技术等解决了车辆牌照识别问题,并提出了车牌识别系统的设计方案。

第二部分车牌识别的原理和方法通常,车牌识别过程分为图像预处理、车牌定位、车牌校正、车牌分割和车牌识别五个部分。

①图像预处理:在整个车牌识别系统中,由于采集进来的图像为真彩图,再加上实际采集环境的影响以及采集硬件等原因,图像质量并不高,其背景和噪声会影响字符的正确分割和识别,所以在进行车牌分割和识别处理之前,需要先对车牌图像进行图像预处理操作。

②车牌定位:首先对车牌的二值图片进行形态学滤波,使车牌区域形成一个连通区域,然后根据车牌的先验知识对所得到的连通区域进行筛选,获取车牌区域的具体位置,完成从图片中提取车牌的任务。

③车牌校正:由于捕捉图片的摄像头与车身的角度问题,得到的车牌图片不是水平的。

为了顺利进行后续的分割和识别,必须对车牌进行角度校正。

在此,使用了Radon 变换来对车牌进行校正。

④车牌分割:首先对车牌进行水平投影,去除水平边框;再对车牌进行垂直投影。

通过对车牌进行投影分析可知,与最大值峰中心对应的为车牌中第二个字符和第三个字符的间隔,与第二大峰中心距离对应的即为车牌字符的宽度,并以此为依据对车牌进行分割。

⑤字符识别:本文采用模板匹配方法来对车牌进行识别。

识别过程中,首先建立标准字库,再将分割所得到的字符进行归一化,将归一化处理后的字符与标准字库里的字符逐一比较,最后把误差最小的字符作为结果显示出来。

本文采用成熟的数字图像处理技术和Matlab 仿真工具[3],使得文中所提出的算法得以实现。

如图1所示为采用Matlab 实现车牌字符分割技术的程序流程。

第三部分 图像预处理3.1 灰度化数字图像分为彩色图像和灰度图像。

在RGB 模型中,如果R=G=B ,则表示一种灰度颜色,其中R=G=B 的值叫做灰度值[4],通常用g 来表示。

将彩色图像转换为灰度图像的过程叫做灰度化处理。

由于彩色图像的存储空间较大,因此,在对图像进行识别等处理过程中,需要将彩色图像转换为灰度图像,以加快后续工作的处理速度。

图像二值化公式:g(x,y)=⎩⎨⎧<≥Ty x f T y x f ),(,0),(,1其中,f(x,y)为原始灰度图像,g(x,y)为转化后图像,T 为阈值。

图 1 程序流程图在Matlab中,实现灰度化的程序语句如下:I=imread(‘chepai.jpg’);//读入原始图像figure,imshow(I);title(‘原始图像’);原图图3.1 车牌原图3.2 图像二值化灰度图像有256个灰度级的单色图像,多级别图像能够呈现出较为丰富的明暗度,但对于目标搜索来说,总是希望尽可能地减少背景像素的干扰而保存或增强目标区的色素度。

图像的二值化可以把像素灰度级分成黑与白两级,即把原灰度图像转化为二值图像。

在Matlab语句中输入:I1=rgb2gray(I); //灰度化figure,imshow(I1);title(‘灰度图像’);figure(2),subplot(1,2,1),imshow(I1);title('灰度图');figure(2),subplot(1,2,2),imhist(I1);title('灰度图直方图');灰度图010020024681012x 104灰度图直方图图3.2(a)灰度图与灰度直方图二值图图3.2(b)车牌二值图像3.4 robert 算子边缘检测边缘是指图像局部亮度变化最显著的部分[5]。

边缘主要存在于目标与目标、目标与背景、区域与区域(包括不同色彩)之间,是图像分割、纹理特征提取和形状特征提取等图像分析的重要基础,图像分析和理解的第一步常常是边缘检测。

物体的边缘是图像最基本的特征,边缘是指其周围像素灰度有阶跃变化或屋顶变化的那些像素的集合。

边缘广泛存在于物体与背景之间、物体与物体之间、基元与基元之间,因此它是图像分割所依赖的重要特征之一。

robert 边缘算子是一种利用局部差分算子寻找边缘的算子,它由下式给出: g(x,y)=2122}])1,(),1([])1,1(),({[+-++++-y x f y x f y x f y x f 其中,f(x,y)、f(x+1,y)、f(x,y+1)、f(x+1,y+1)分别为4领域的坐标。

robert 算子是2⨯2算子模板,如下图示:为得到较好的边缘检测性能,采用robert 算子对图像进行边缘提取。

Roberts 边缘检测是一种比较新的边缘检测算子,它利用高斯函数的一阶微分,能在噪声抑制和边缘检测之间取得很好的平衡。

与其它边缘算子相比,robert 边缘算子边缘定位准,但是对噪声敏感。

适用于边缘明显且噪声较少的图像分割。

robert 边缘检测算子是一种利用局部差分算子寻找边缘的算子,robert 算子图像处理后结果边缘不是很平滑。

经分析,由于robert 算子通常会在图像边缘附近的区域内产生较宽的响应,故采用上述算子检测的边缘图像常需做细化处理,边缘定位的精度不是很高。

robert 算子边缘检测图3.4 robert 算子边缘检测3.5 形态学滤波数学形态是一种非线性滤波方法,可以用于抑制噪声,进行特征提取、边缘检测、图像分割等图像处理操作。

形态学滤波有四种基础操作:腐蚀、膨胀、开操作和闭操作。

腐蚀的运算符为⊗,X 用S 来腐蚀写作X ⊗S ,其定义为X ⊗S={x|S(x)⊆X} 上式表明X 用S 腐蚀的结果是所有x 的集合,其中B 平移x 后仍在A 中。

换句话说,用S 来腐蚀X 得到的集合是S 完全包括X 中时S 的原点位置的集合。

车牌腐蚀图像见图3.5腐蚀后图像图3.5腐蚀后图像从对象中移除小对象平滑图像的轮廓3.6 对图像进行滤波后的结果1.车牌灰度图像2.车牌二值图像3.均值滤波前4.均值滤波后5.膨胀或腐蚀处理后第四部分车牌定位汽车牌照的定位是指从摄人的汽车图像中找到汽车牌照所在的位置,并把含有车牌的子区域提取出来。

从编程实现的角度来看,就是针对某汽车图像,通过运行某个定位算法,确定车牌子区域的对角坐标。

显然在汽车牌照识别系统中,车牌定位准确与否直接影响字符识别的准确率。

通过查找初始行top:从上向下扫描,如果该行所有像素值为0(背景),继续扫描,直到像素值为1(字符)的行(初始行),则退出扫描循环。

查找最后一行bottom,初始列left,最后一列right,思路相似。

4.1 车牌分割在定位出车牌区域后,为了对车牌进行识别,必须把车牌字符进行切分,然后送人字符识别系统。

字符分割的任务就是把多行或多字符图像中的每个字符从整个图像中分割出来,使其成为单个字符。

车牌分割的难点在于噪声、粘连以及断裂对字符的影响。

本文所采用的方法是区域分割法。

其原理是利用同一区域内灰度值的相似性,将相似区域合并,不同区域分开。

如下图所示:12345671234567综上,对车牌图像进行第一步进行定位处理,第二步进行分割处理。

如图4.1所示。

第一步车牌定位第二步车牌分割00.10.20.30.40.50.60.70.80.9100.20.40.60.81图4.1 车牌定位和分割后图像分割后的图像由于字符大小不统一,需要归一化处理。

本文中采用40*20大小模板来将原来不相同的字符统一到同一尺寸,达到标准化图像。

4.3 车牌识别字符识别是对车牌上的汉字、字母和数字进行确认的过程,是系统的核心。

本文采用的是基于模板匹配的字符识别方法。

4.4 构建标准字库本文采用的是基于模版匹在构建标准字库的过程中,用绘图工具绘制了A —Z 、0-9和车牌地区名,并且以32行x16列的大小黑体字保存。

样本库中的编码规则如下。

①数字0-9,文件名为0.jpg-Sam9.jpg ;②字母A-Z ,文件名为A.jpg-Z.jpg ;③7个省别汉字,文件名为京.jpg,辽.jpg,鲁.jpg,陕.jpg,苏.jpg ,豫.jpg,浙.jpg 。

4.5 识别过程确定中心距离的方法是:将模版库中的字符图像矩阵与待识别字符图像矩阵作减法,求最小误差(即其相似度),将最相似的模板库中的字符图像矩阵的代码作为识别结果并显示出来。

实验结果表明,使用模版匹配方法可以成功地将车牌识别出来。

第五部分 结束语本文针对智能交通系统中的车牌识别问题,采用Matlab设计开发了车牌识别系统。

通过综合采用图像处理技术,实现了车牌的定位、倾斜校正、滤波、字符分割和识别功能,实验结果也证明了本文所提出的车牌识别方法是准确、可行的。

附录:源程序如下:function [d]=main(jpg)close allclc%I=imread('car1.JPG');I=imread('chepai.jpg');figure(1),imshow(I);title('原图')I1=rgb2gray(I);figure(2),subplot(1,2,1),imshow(I1);title('灰度图');figure(2),subplot(1,2,2),imhist(I1);title('灰度图直方图');I2=edge(I1,'robert',0.15,'both');figure(3),imshow(I2);title('robert算子边缘检测')se=[1;1;1];I3=imerode(I2,se);figure(4),imshow(I3);title('腐蚀后图像');se=strel('rectangle',[25,25]);I4=imclose(I3,se);figure(5),imshow(I4);title('平滑图像的轮廓');I5=bwareaopen(I4,2000);figure(6),imshow(I5);title('从对象中移除小对象');[y,x,z]=size(I5);myI=double(I5);ticBlue_y=zeros(y,1);for i=1:yfor j=1:xif(myI(i,j,1)==1)Blue_y(i,1)= Blue_y(i,1)+1;%蓝色像素点统计endendend[temp MaxY]=max(Blue_y);%Y方向车牌区域确定PY1=MaxY;while ((Blue_y(PY1,1)>=5)&&(PY1>1))PY1=PY1-1;endPY2=MaxY;while ((Blue_y(PY2,1)>=5)&&(PY2<y))PY2=PY2+1;endIY=I(PY1:PY2,:,:);%%%%%% X方向 %%%%%%%%%Blue_x=zeros(1,x);%进一步确定x方向的车牌区域for j=1:xfor i=PY1:PY2if(myI(i,j,1)==1)Blue_x(1,j)= Blue_x(1,j)+1;endendendPX1=1;while ((Blue_x(1,PX1)<3)&&(PX1<x))PX1=PX1+1;endPX2=x;while ((Blue_x(1,PX2)<3)&&(PX2>PX1))PX2=PX2-1;endPX1=PX1+50;%对车牌区域的校正PX2=PX2-50;PY1=PY1+45;PY2=PY2-45;dw=I(PY1:PY2-8,PX1:PX2,:);t=toc;figure(7),subplot(1,2,1),imshow(IY),title('行方向合理区域');figure(7),subplot(1,2,2),imshow(dw),title('定位剪切后的彩色车牌图像') imwrite(dw,'dw.jpg');[filename,filepath]=uigetfile('dw.jpg','输入一个定位裁剪后的车牌图像');jpg=strcat(filepath,filename);a=imread('dw.jpg');b=rgb2gray(a);imwrite(b,'1.车牌灰度图像.jpg');figure(8);subplot(3,2,1),imshow(b),title('1.车牌灰度图像')g_max=double(max(max(b)));g_min=double(min(min(b)));T=round(g_max-(g_max-g_min)/2); % T为二值化的阈值[m,n]=size(b);d=(double(b)>=T); % d:二值图像imwrite(d,'2.车牌二值图像.jpg');figure(8);subplot(3,2,2),imshow(d),title('2.车牌二值图像')figure(8),subplot(3,2,3),imshow(d),title('3.均值滤波前')% 滤波h=fspecial('average',3);d=im2bw(round(filter2(h,d)));imwrite(d,'4.均值滤波后.jpg');figure(8),subplot(3,2,4),imshow(d),title('4.均值滤波后')% 某些图像进行操作% 膨胀或腐蚀% se=strel('square',3); % 使用一个3X3的正方形结果元素对象对创建的图像进行膨胀% 'line'/'diamond'/'ball'...se=eye(2); % eye(n) returns the n-by-n identity matrix 单位矩阵[m,n]=size(d);if bwarea(d)/m/n>=0.365d=imerode(d,se);elseif bwarea(d)/m/n<=0.235d=imdilate(d,se);endimwrite(d,'5.膨胀或腐蚀处理后.jpg');figure(8),subplot(3,2,5),imshow(d),title('5.膨胀或腐蚀处理后')% 寻找连续有文字的块,若长度大于某阈值,则认为该块有两个字符组成,需要分割d=qiege(d);[m,n]=size(d);figure,subplot(2,1,1),imshow(d),title(n)k1=1;k2=1;s=sum(d);j=1;while j~=nwhile s(j)==0j=j+1;endk1=j;while s(j)~=0 && j<=n-1j=j+1;endk2=j-1;if k2-k1>=round(n/6.5)[val,num]=min(sum(d(:,[k1+5:k2-5])));d(:,k1+num+5)=0; % 分割endend% 再切割d=qiege(d);% 切割出 7 个字符y1=10;y2=0.25;flag=0;word1=[];while flag==0[m,n]=size(d);left=1;wide=0;while sum(d(:,wide+1))~=0wide=wide+1;endif wide<y1 % 认为是左侧干扰d(:,[1:wide])=0;d=qiege(d);elsetemp=qiege(imcrop(d,[1 1 wide m]));[m,n]=size(temp);all=sum(sum(temp));two_thirds=sum(sum(temp([round(m/3):2*round(m/3)],:))); if two_thirds/all>y2flag=1;word1=temp; % WORD 1endd(:,[1:wide])=0;d=qiege(d);endend% 分割出第二个字符[word2,d]=getword(d);% 分割出第三个字符[word3,d]=getword(d);% 分割出第四个字符[word4,d]=getword(d);% 分割出第五个字符[word5,d]=getword(d);% 分割出第六个字符[word6,d]=getword(d);% 分割出第七个字符[word7,d]=getword(d);subplot(5,7,1),imshow(word1),title('1');subplot(5,7,2),imshow(word2),title('2');subplot(5,7,3),imshow(word3),title('3');subplot(5,7,4),imshow(word4),title('4');subplot(5,7,5),imshow(word5),title('5');subplot(5,7,6),imshow(word6),title('6');subplot(5,7,7),imshow(word7),title('7');[m,n]=size(word1);% 商用系统程序中归一化大小为 40*20,此处演示word1=imresize(word1,[40 20]);word2=imresize(word2,[40 20]);word3=imresize(word3,[40 20]);word4=imresize(word4,[40 20]);word5=imresize(word5,[40 20]);word6=imresize(word6,[40 20]);word7=imresize(word7,[40 20]);subplot(5,7,15),imshow(word1),title('1');subplot(5,7,16),imshow(word2),title('2');subplot(5,7,17),imshow(word3),title('3');subplot(5,7,18),imshow(word4),title('4');subplot(5,7,19),imshow(word5),title('5');subplot(5,7,20),imshow(word6),title('6');subplot(5,7,21),imshow(word7),title('7');imwrite(word1,'1.jpg');imwrite(word2,'2.jpg');imwrite(word3,'3.jpg');imwrite(word4,'4.jpg');imwrite(word5,'5.jpg');imwrite(word6,'6.jpg');imwrite(word7,'7.jpg');liccode=char(['0':'9' 'A':'Z' '苏豫陕鲁']); %建立自动识别字符代码表SubBw2=zeros(40,20);l=1;for I=1:7ii=int2str(I);t=imread([ii,'.jpg']);SegBw2=imresize(t,[40 20],'nearest');if l==1 %第一位汉字识别kmin=37;kmax=40;elseif l==2 %第二位 A~Z 字母识别kmin=11;kmax=36;else l>=3 %第三位以后是字母或数字识别kmin=1;kmax=36;endfor k2=kmin:kmaxfname=strcat('字符模板\',liccode(k2),'.jpg');SamBw2 = imread(fname);for i=1:40for j=1:20SubBw2(i,j)=SegBw2(i,j)-SamBw2(i,j);endend% 以上相当于两幅图相减得到第三幅图Dmax=0;for k1=1:40for l1=1:20if ( SubBw2(k1,l1) > 0 | SubBw2(k1,l1) <0 ) Dmax=Dmax+1;endendendError(k2)=Dmax;endError1=Error(kmin:kmax);MinError=min(Error1);findc=find(Error1==MinError);Code(l*2-1)=liccode(findc(1)+kmin-1);Code(l*2)=' ';l=l+1;endfigure(10),subplot(5,7,1:7),imshow(dw),title('第一步车牌定位'), xlabel({'','第二步车牌分割'});subplot(6,7,15),imshow(word1);subplot(6,7,16),imshow(word2);subplot(6,7,17),imshow(word3);subplot(6,7,18),imshow(word4);subplot(6,7,19),imshow(word5);subplot(6,7,20),imshow(word6);subplot(6,7,21),imshow(word7);subplot(6,7,22:42),imshow('53.jpg');xlabel(['第三步识别结果为: ', Code],'Color','b');function [word,result]=getword(d)word=[];flag=0;y1=8;y2=0.5;while flag==0[m,n]=size(d);wide=0;while sum(d(:,wide+1))~=0 && wide<=n-2 wide=wide+1;endtemp=qiege(imcrop(d,[1 1 wide m]));[m1,n1]=size(temp);if wide<y1 && n1/m1>y2d(:,[1:wide])=0;if sum(sum(d))~=0d=qiege(d); % 切割出最小范围else word=[];flag=1;endelseword=qiege(imcrop(d,[1 1 wide m])); d(:,[1:wide])=0;if sum(sum(d))~=0;d=qiege(d);flag=1;else d=[];endendend%endresult=d;function e=qiege(d)[m,n]=size(d);top=1;bottom=m;left=1;right=n; % initwhile sum(d(top,:))==0 && top<=mtop=top+1;endwhile sum(d(bottom,:))==0 && bottom>=1bottom=bottom-1;endwhile sum(d(:,left))==0 && left<=nleft=left+1;endwhile sum(d(:,right))==0 && right>=1right=right-1;enddd=right-left;hh=bottom-top;e=imcrop(d,[left top dd hh]);。

相关文档
最新文档