新型拖车电磁制动器的研究

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ｃｒｅｔａｄｔｅｒｌｔｎｈｐｂｔｅｌｃｒｍａｎｔｏｃｎｉｇｐｗｒｏｎｅ．Ｔｒｕｈｅｐｒｎｓｔｅｕｒｎｎｈｅａｉｓｉｅｗｅｎｅｅｔｏｏｇｅｉｆｒｅａｄａｒａｅｅｆｕｄｄｃｈｏｇｘｅｉｍｅｔｈ
ｓｍｕａｉｎｒｓｔｅｒｈ．Ｓｍｅｏｈｅｉｎｏｈｌｃｒｍａｎｔｗａｈｎｅｏｉｌｔｅｕｔｏｏｔｒｒｒｅｏｂｉｔｏｆｔｅｄｓｇｆｔｅｅｅｔｏｓｗｏｇｏｇｅｓｃａｇｄｔ
件Ａｓｆ对制动器的电磁性能及工作特性进行虚拟样机分析。建立了电磁力与激励及ｎｏｌ
气隙间的关系，并通过实验对计算结果进行验证。实验证明，软件计算具有相当的准确性。在此基础上，根据电磁制动器电磁体部分的实际ｊ作情况，电磁体设计进行改二对进。软件仿真结果表明，优化效果明显。
簧、制动蹄等组成（见图１。其工作原理为：）制动时，接通Ｅ磁体上电源，产生电磁吸力，被吸到车
维普资讯
新型拖车电磁翩动器的研究
低压电器（０６ｏ）２０Ｎ３
新型拖车电磁制动器的研究木
钱剑安，魏巍
（南京工业大学，江苏南京２００）１０９
摘要：以国内新型拖挂车用电磁制动器为研究对象，利用强大的有限元分析软
机械、气安全及电
新型拖车电磁制动
器的研究
ＲｅｅｒｈｏｗｐｅｏｅｔｏａｎｔｃＢｒｋｅｓａｃｎＮｅＴｙｆＥｌｃｒｍｇｅｉａＱＡｉｎａＩＮＪ —ｎ，ＷＩＷｉａＥｅ
关键词：电磁制动器；限元；有虚拟样机
第一作者：剑安钱
（９７一）女，１７，讲师，士，硕主要从事
中图分类号：Ｍ７．文献标识码：文章编号：０１５ｌ２０）３０１－４Ｔ５４５Ａ１０－３（０６０－１５００
ｔｅｃａａｔｒｔｓｏｅｅｅｔｍａｎｔｒｋｅｅｓｍｕａｅ．Ｔｅｒ［ｉｎｈｐｂｔｅｎｅｅｔｍａｎｔｏｃｎｈｈｒｃｅｉｉｆｈｌｃｒｓｃｔｏｇｅｉｂａｅｗｒｉｌｔｄｃｈｅａｏｓｉｅｗｅｌｃｒｔｏｇｅｉｆｒｅａｄｃ
接共同构成电磁制动系统，其中电磁制动器是执行器件。电磁制动器由电磁体、制动杠杆、回位弹
的特殊类型。除了具有一般电气式制动系统的优点外，还具有与现有汽车制动系统兼容性好、安装和拆卸方便、液压油无污染、利于环保等特点。车辆制动的实质是输入一定的能量将车轮旋转的动能用摩擦功的形式变成热能而散发到空气中。电磁制动机构最大的优点是，将被废弃的（甚至有
Ｋｅｒｓ：ｅｅｔｏｇｅｉｒｋ；ｆｉｌｍｅ￣；ｖｒｕｌｐｏｏｙｅｙｗｏｄｌｃｒｍａｎｔｂａｅｉｔｅｃｎｃｎｅｉｔａｒｔｔｐ
０引言
拖车电磁制动系统 ¨ 是电气式制动系统中
（ａｊｇＵｉｅｉｆｅｈｏｏｙＮｎｉｇ０９ＣｉａＮｎｉｎｖｒｔｏｃｎｌ，ａｊ１０，ｈｎ）ｎｓｙＴｇｎ２０
Ａｂｔａｔｓｒｃ：Ａｉｎｔａｎｗｙｅｏｌｃｒｍａｎｔｒｋｓｄｉｒｉｒｉｕｏｎｒ，ａｖｒａｄｌｗｓｍｉｇａｅｔｐｆｅｅｔｏｇｅｉｂａｅｕｅｎｔｌｎｏｒｃｕｔｃａｅｙｉｔｌｍｏｅａｕｃｅｔｄｂｓｄｏｈｔｎｎｔｅｅｎｓａａｙｉｓｆｒａｅａｅｎｔｅｓｒｇｆｉｌｍｅｔｎｌｓｓ０ｌｏｉｅＡｓｆ，ｂｒｈｃｈｌｃｒｍａｎｔｅｆｒｎｅａｄｎｏｌ）ｗｉｈｔｅｅｅｔｏｇｅｉｐｒｍａｃｎｃｏ
ｉｒｖｈｏｋｎｔｂｌｙｂｓｄｏｔｒａｏｋｎｏｄｔｎ．Ｔｅｉｒｖｄｅｅｔｍａｎｔｉｕｌｍｏｅｓｍｐｏｅｔｅｗｒｉｇｓａｉｔａｅｎｉｅｌｗｒｉｇｃｎｉｏｓｉｓｉｈｍｐｅｌｃｒｏｏｇｅｒａｄｌｗａｖｔａｓｉｌｔｄｉｓｆａｄｔｅｒｓｌｎｉａｅｈｔｔｅｉｒｖｍｅ！ｓｖｒｆｅｔｅｌｏｓｍｕａｅｎＡｎｏｔｎｈｅｕｔｉｄｃｔｄｔａｈｍｐｏｅｎｉｅｙｅｆｃｉ．ｓｖ