系梁开工报告

合集下载

cz承台、系梁施工开工报告共37页word资料

cz承台、系梁施工开工报告共37页word资料

承台、系板施工方案江门大桥连续刚构桥主2#和主3#墩基础设计为钻孔桩接承台,并在承台之间设墩身连接系板,以增大双柱式薄壁矩形墩身的刚度,进而增强结构的整体稳定性。

目前主2#和主3#墩钻孔桩工程基本完成,已经具备承台及系梁施工条件。

为了采用平行流水作业,科学合理的安排施工衔接;压缩工期,确保主跨连续刚构桥的如期合拢及按期完工。

现申请承台及系板工程开工,其施工方案如下。

一、施工工艺承台及系板施工主要包括以下几道工序:桩位放样、基坑开挖及基底处理、桩基检查、钢筋加工及安装、模板立设、砼浇筑及振捣、拆模及养护等。

①桩位放样钻孔桩作为隐蔽工程,桩身混凝土浇注完成并达到规范要求的强度后,即可着手进行承台及系板施工的基坑开挖。

基坑开挖前,应采用全站仪放样出承台的四角,然后综合考虑模板立设、基坑内的排水系统设置、受地质情况影响而设置的边坡坡比、基坑深度,用白灰线撒出基坑的开挖边线;作为基坑开挖的依据。

②基坑开挖及基底处理基坑开挖前应仔细测量地面标高,以便准确控制基坑开挖深度;严禁超挖回填虚土。

基坑采用机械开挖至距承台底面30cm的位置后,改用人工开挖,以免影响基底的承载能力。

基坑开挖时设专人现场指挥挖掘机和运输车辆,确保机械的安全运转。

根据规范要求,结合现场地质情况,在基坑坡面上预留一定的坡度(可以通过坡度尺来检查)。

基坑尺寸应满足施工要求,一般基底应较基础的平面尺寸增宽0.5—1.0m。

如受现场地形影响,可适当减少。

承台开挖后,主2#墩应沿基坑四周打设钢板桩;主3#墩仅在靠河侧打设钢板桩。

同一排钢板桩之间设横连,两排钢板桩之间加设对顶撑;防止基坑坍塌。

主3#承台除靠河侧外,其它三边应打设木桩,木桩应深入基坑底面3m以上;木桩背后用砂袋围护。

基坑开挖后,应在坑底基础范围之外,设置集水井,并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入集水坑内,排出坑外。

集水坑宜设置在上游,尺寸视渗水的情况而定。

排水设备的能力宜大于总渗水量的1.5—2.0倍。

大桥承台及承台系梁开工报告

大桥承台及承台系梁开工报告

一、工程概况大桥位于丘陵区,属高原低山地貌,高差变化较大。

38#台承台高2m,宽2.2m,长5.7m;承台系梁高2m,宽1.5m,长3.7m。

38#台左右幅承台共计6个,左右幅承台系梁4个。

二、施工进度计划大桥承台及承台系梁计划施工工期为8天,各个作业工区进行合理的人员和机械配置,制定合理的施工方案,保证工程的顺利实施。

三、人员及机械安排1、施工机械一览表本项工程共投入施工负责人1人,质检负责人1人,测量负责人1人,试验负责人1人,机械负责人1人,技术人员2人,试验员2名,作业队40人。

系梁、承台施工主要人员一览表四、施工工艺1、技术准备1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。

各分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底:1.1.1合同中有关施工技术管理和监理办法,合同条款规定的法律、经济责任和工期。

1.1.2设计文件、施工图及说明要点等内容。

1.1.3分部、分项工程的施工特点,质量要求。

1.1.4施工技术方案。

1.1.5工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。

1.1.6材料的特性、技术要求及节约措施。

1.1.7季节性施工措施。

1.1.8各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。

1.1.9试验工程项目的技术标准和采用的规程。

1.1.10适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。

1.1.11安全、文明、环保施工具体要求。

由现场主管技术员配合分指工程部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。

1.2砼配合比设计及试验:按砼设计强度要求,做试验室配合比、施工配合比。

2、机具准备2.1混凝土机具:混凝土拌和站、插入式振捣器、料斗、流槽等。

系梁开工报告(A型系梁)

系梁开工报告(A型系梁)

A16分项(分部)工程开工申请批复表
施工单位:云南云岭高速公路建设集团有限公司合同号:TJ2-01 监理单位:云南省公路工程监理咨询公司编号:
A16.1进场施工机械设备报验单
施工单位:云南云岭高速公路建设集团有限公司合同号:TJ2-01 监理单位:云南省公路工程监理咨询公司编号:
A16.2进场工程原材料报验单
施工单位:云南云岭高速公路建设集团有限公司合同号:TJ2-01监理单位:云南省公路工程监理咨询公司编号:
A16.3人员配备报验单
施工单位:云南云岭高速公路建设集团有限公司合同号:TJ2-01 监理单位:云南省公路工程监理咨询公司
A16.4施工测量放样报验单
施工单位:云南云岭高速公路建设集团有限公司合同号:TJ2-01 监理单位:云南省公路工程监理咨询公司编号:
A16.5施工方案及主要工艺报审表
施工单位:云南云岭高速公路建设集团有限公司合同号:TJ2-01 监理单位:云南省公路工程监理咨询公司编号:。

某桥梁工程开工报告

某桥梁工程开工报告

某桥梁工程开工报告尊敬的领导:您好!我代表桥梁工程项目部,向您汇报我们即将开始的桥梁工程开工情况。

本报告旨在简要介绍工程背景、项目规划、工程特点以及计划的开工程序等相关内容。

请您查阅。

一、工程背景桥梁工程项目位于市市区东部的一条主干道上,是一座重要的交通枢纽,连接两个重要行政区域。

原有的桥梁由于年久失修,承载能力减弱,且无法满足日益增长的交通需求。

故本工程计划拆除原桥梁,新建一座宽度更宽、承载能力更大的新桥梁。

二、项目规划1.工程范围:本项目计划新建一座总长1200米、宽度30米的双向六车道桥梁,包括桥梁主体、桥墩、桥翼墙及桥梁附属设施等。

2.工期:本项目计划总工期为18个月,其中设计和准备阶段为3个月,施工阶段为12个月,竣工阶段为3个月。

3.技术要求:新桥梁的设计应符合市区交通状况,考虑到主要交通流量以及日益增多的大型车辆行驶,还需考虑桥梁的美观性和抗震性能。

三、工程特点1.复杂环境:项目所处位置周边环境复杂,有居民住宅和商业建筑,需要合理安排施工作业,以减少对周边环境的影响。

2.大型设备:施工期间需要使用大型起重设备进行桥梁吊装作业,要求设备运行稳定、安全可靠。

3.技术难点:主要技术难点包括桥墩基础的设置、桥梁主体梁段的拼装以及主梁吊装作业等,需严格控制质量和安全。

四、开工程序1.组织人员:项目经理将组织项目部全体人员,对整个工程进一步进行方案研究和详细制定,并明确各自职责。

2.物资采购:项目部将根据项目需求,编制物资采购计划,并按照相关规定进行采购。

3.设备准备:项目部将对所需施工设备进行清点和检查,确保其完好,并进行必要的维护和调试,以确保施工顺利进行。

4.施工准备:项目部将制定详细的施工计划,并启动前期工作,如场地平整、施工道路铺设等。

5.工程调查:项目部将派出人员对工程现场进行详细勘测,并制定详细的施工方案和施工方法。

以上是我们即将开始的桥梁工程开工报告的内容。

我们将会按照计划逐步推进后续的工程进度,并严格按照相关规定和标准进行施工,确保工程的质量和安全。

桥梁开工报告

桥梁开工报告

桥梁开工报告尊敬的各位领导、各位专家:大家好!我是XXX项目桥梁工程的总工程师,今天很荣幸向各位领导和专家们汇报我们的桥梁工程开工情况。

我首先要向各位领导汇报的是,根据项目计划和有关部门的批准,XXX项目的桥梁工程已于X年X月X日正式开工。

我们的目标是在XX年之前完成整个工程并进行交付使用。

桥梁工程的总投资额为X亿元,总面积为X平方米。

该项目是为了解决交通瓶颈问题,提高区域发展的交通便利性而建设的。

这座桥梁的设计使用了最先进的技术,采用了先进的工艺和材料,将成为该地区的重要交通枢纽,对区域经济发展和人民生活的改善有着重要的意义。

目前,工程开工以来,我们已经完成了前期准备工作,包括桩基施工、临时设施搭建等工作。

我们还成立了工程管理团队,制定了详细的施工计划和安全管理措施,并落实到位,确保工程的顺利进行。

在主要施工过程中,我们采用了XX工艺方法,结合现场实际情况,制定了科学合理的施工流程,确保工程的质量和进度。

同时,我们加大了对施工人员的培训力度,提高了他们的技术水平和安全意识,以确保施工过程的安全。

在施工中,我们将严格遵守相关法律法规和标准规范,保护环境、节约资源,并注重对周边环境的保护和整治工作。

我们还将积极与相关单位进行联络和协调,加强沟通,确保施工过程中各项工作的协调和配合。

目前,我们的工程进展顺利,施工质量和安全都得到了保障。

我们将继续努力,保持工程的良好状态,并确保工程的质量达到相关要求。

最后,我要向各位领导和专家们表示衷心的感谢。

感谢您们对我们工程的推动和支持,感谢您们对我们工作的关心和指导。

我们将以饱满的热情和高度的责任感,全力以赴完成这一重要的工程任务。

谢谢大家!。

赵河沟大桥系梁开工报告

赵河沟大桥系梁开工报告

A-03分部(项)工程开工申请批复单施工单位:中交一公局第二工程有限公司合同号:RCTJ-13赵河沟大桥桩系梁施工组织设计一、编制依据1、施工承包合同书2、施工图纸3、仁赤高速RCTJ-13合同段招标文件项目专用本4、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本(2003年版)5、仁赤高速RCTJ-13合同段施工图设计文件6、《仁赤高速RCTJ-13合同段工程量清单》7、中华人民共和国交通部颁发的现行公路设计规范、施工规范、质量检验评定标准8、《仁赤高速项目管理手册》二、工程概况赵河沟大桥位于习水县马临镇赵河沟,为路线跨越沟谷地带而建设。

大桥中心桩号为LK3+615.0,起讫桩号LK3+459.56~LK3+770.94,全长311.38m,上部结构采用(5×30)m+(5×30)m预应力混凝土T梁,采用先简支后连续刚构体系。

下部结构桥墩采用双柱墩配桩基础,0号桥台左幅为桩柱台、右幅采用肋板台配桩基础,10号台采用重力式U台配扩大基础。

桥位区为构造溶蚀中高山峰林沟谷地貌,山间有小型带状洼地,峰顶标高1169m,洼地最低标高1142m,相对高差27m。

该区地表水系不发育,桥梁穿越位置为两山的拗口部位,无溪流峡谷。

地下水类型为潜水和基岩溶洞裂隙水,以第四系覆盖层中的潜水为主。

该区岩性为灰岩可溶岩分布区,因岩溶发育的极不规则性和差异性,桥位区存在隐伏岩溶隐患。

桩系梁长790cm,宽120cm,高160cm。

每个系梁需要的材料数量:钢筋Ф25共3439.8kg,Ф12共1914.6kg ,C25砼8m3。

三、施工及方法1、施工准备及施工1)系梁基坑开挖:首先测量放样定出系梁的十字中线及基坑的开挖轮廓线。

基坑开挖采用挖掘机开挖,开挖至设计基底标高以上20cm时,改由人工开挖;地下水较丰富时,可以采用边抽水边开挖的办法;基坑挖至设计高程后,应及时组织验收,验收合格后予以保护,防止坑底扰动,并及时进行下道工序施工。

系梁、墩柱、承台-开工报告

系梁、墩柱、承台-开工报告

目录一、工程概况 (3)二、施工准备情况 (3)三、具体的施工方案 (3)1、承台施工方案 (3)2、系梁、墩柱施工方案 (7)四、冬、雨季施工安排 (10)1、冬、雨季施工安排 (10)2、冬季混凝土施工措施 (11)3、钢筋的焊接施工措施 (11)4、雨季施工措施 (11)五、质量保证体系及保证工程质量的措施 (12)1、质量方针 (12)2、质量目标 (12)3、质量保证体系 (12)4、质量保证体系框图(见附图) (12)5、承台(系梁)具体的质量保证措施 (12)6、主要工序及分项工程施工质量保证措施 (13)六、安全生产规程 (14)1、确定安全生产目标和安全防范要点 (14)2、建立安全生产保证体系 (14)3、落实安全施工岗位责任制 (15)4、明确安全生产管理制度 (15)5、安全生产技术保证措施 (15)七、环境保护和文明施工措施 (17)1、环境保护的主要措施 (17)2、文明施工的管理措施 (17)八、施工进度计划安排 (19)髙岚互通1#桥承台、系梁、墩柱开工报告一、工程概况髙岚互通1#桥系梁数量为13个,承台12座,墩柱49根。

其中系梁、承台均采用C30钢筋混凝土承台尺寸为5.2m×2.2m×1.8m。

二、施工准备情况我部进行了技术、机械设备、人员组织、施工现场安排等各方面的准备工作,具体有以下几个方面:1、系梁(承台)施工所需的施工人员满足生产需要,试验仪器已标定完成,已进场的机械设备其数量、性能均能满足工程开工的需要。

2、系梁(承台)所用C30砼配合比28天强度合格,并经监理工程师批复,砂石料、水泥等各种原材料经检验合格后方运到现场用于本工程。

3、开工前,现场将做好“四通一平”的准备工作,即:水、电、路、通讯设施,场地平整,施工临时便道贯通,现场配备发电机两台,施工用水在附近河流取水。

4、开工前,做好充分的技术准备,将进行技术交底,做到明确施工要点、注意事项和安全事宜,并对交底内容进行详细的记录。

桥梁工程-承台系梁开工报告

桥梁工程-承台系梁开工报告

国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程开工报告(第号)合同段:工程名称:里程桩号:项目经理部(盖章):中国路桥集团西安实业发展有限公司十天高速A-CD25合同段项目经理部申报日期:2009年10月20日目录国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程开工申报表合同段:编号:国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程数量申报审批表合同段:编号:施工单位:第页共页国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程现场管理人员表合同段:编号:单项工程现场施工人力表合同段:编号:单项工程进场机械设备表合同段:编号:单项工程进场材料表合同段:编号:右线K21+260承台、系梁施工组织设计一、工程概况本桥为路线跨越白石河所设的一座中桥。

桥梁位于直线上,桥梁桥墩平行布设。

桥梁起点桩号为K21+215.00,终点桩号为K21+303.00。

全桥长88m。

桥轴线与水流方向的交角为90度。

本桥系梁结构尺寸为1#墩长4.38m、2#墩5.21m、3#墩6.01m;宽1米,高1.2米,分别布臵于1、2、3号墩;承台结构为王字形承台,结构尺寸为:长11.4m,宽5.7m,高1.5m,布设于4号台。

二、施工方法及工艺桩基施工完成后进行桩基检测,检测结果合格后方可进行承台、系梁施工。

1、施工流程桩基接触面凿毛及清洗基地垫层处理测量放样钢筋加工安装模板安装砼浇筑模板拆除砼养生分项工程检查验收2、施工准备(1)做好钢模板的加工制作。

(2)做好脚手架钢管材料的采购工作。

(3)做好各种原材料的取样复试工作。

(4)做好施工技术交底和安全技术交底。

(5)做好钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工。

(6)熟悉施工图纸、招标文件、监理细则的要求。

(7)做好现场的三通一平。

(8)承台、系梁施工时与桩基顶面的处理,先将承台、系梁与桩基接触的砼表面凿毛按施工缝处理,用高压水枪冲洗干净。

3、施工放样桩基检查验收合格后,在桩基顶面上采用全站仪坐标法测设。

系梁开工报告

系梁开工报告

一、工程概况沟里水库大桥(K3+002.5)跨径为18-30m,全长540米,共58片系梁,桥位处工程地质:除表层为素填土外,地层主要由粘性土、中砂及灰岩组成。

二、现场准备情况施工现场调查和社会环境协调工作已基本完成;河上游无污染,水质优良,能够满足施工要求;施工管理人员、技术人员和施工人员已进场,机械设备和施工机具已到位;原材料试验、砼配合比试验已完成;导线点和水准点复测工作已完成,系梁放样工作已完成,复测无误,具备开工条件。

三、材料试验报告现场施工所用钢筋、水泥、砂、碎石等原材料试验、砼配合比试验已完成,并经监理工程师检验认可,详见附表。

四、施工技术方案1、支模板首先,桩顶凿毛清洗,焊接系梁变径钢筋骨架。

模板采用定型钢模板,为防止模板下端左右移动,在桩顶周围均分焊四点支撑钢筋,与钢筋骨架焊接牢固,上部用木支撑和花栏螺丝固定牢固。

模板外搭腕扣支架,搭木板为平台,人料机不直接放在模板上。

2、钢筋加工与绑扎钢筋在加工场地由专门技术人员加工,其规格型号、尺寸数量严格按施工图控制。

钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直,采用冷拉方法调直钢筋时,钢筋的冷拉率不宜超过2%。

钢筋加工完毕后运至桥墩处进行现场绑扎。

钢筋绑扎在底模上进行,由专门技术人员负责,严格按施工图和规范要求进行绑扎,钢筋交叉点用铁丝绑扎结实,必要时用点焊焊牢。

焊接接头采用双面搭接焊,焊缝长度不小于5d,搭接时先将两钢筋端部折向一侧,使两结合钢筋轴线一致。

特别注意在同一断面上接头交错布臵,保证接头面积不超过总截面积的50%,且接头避开最大弯矩处。

为保证砼保护层厚度,在钢筋和模板间设塑料垫块,垫块与钢筋绑扎牢固,并相互错开。

3、砼拌和及运输模板就位准确,固定牢固后,接缝处用橡胶密封好,保证不透水不漏浆。

系梁采用C30砼,坍落度3-5cm,砼拌和采用配备原材料电子计量系统的HZS75强制式拌和站拌和,搅拌时间120s,砼用灌车运输,运至现场后砼拌和物必须均匀,颜色一致,不得有离淅和泌水现象,再用吊车吊至模板内。

桥墩系梁开工报告

桥墩系梁开工报告

滨州市滨阳大道工程第二合同段系梁开工报告滨州市滨阳大道工程第二合同段山东省大通公路工程公司项目经理部二〇一六年七月五日一、工程概况本项目滨阳大道位于山东省滨州市阳信县境内,项目建成后,将实现阳信与滨州市区相连的快速通道,成为横穿阳信县东部的主干道路,将有助于促成东部开发和县域经济的发展,成为阳信县连接市区的一条景观大道。

本工程的修建对提高当地人民出行条件与生活质量,对促进沿线区域的经济发展,对优化滨州市公路网的布局起到重要的作用;推动周边地区经济均衡、协调发展,必将产生积极的作用。

二合同段桩号段落为K10+250~K15+912,合同段全长5.662公里。

路面宽24米,路基宽度采用25.5米,土路肩宽0.75米,两侧绿化带各13米,两侧排水沟各8米。

采用整体式路基,路缘带、行车道横坡均为2%,路基边坡采用1:1.5,全线不设互通式立体交叉,不控制出入;桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级,路基、桥涵设计洪水频率为1/100。

按《公路工程技术标准》JTG B01-2014的规定,综合考虑公路网布局、项目在路网中的地位与作用以及沿线经济和交通发展的实际需要,全线采用一级公路标准参照城市主干道标准建设,设计时速为80Km/h。

K14+545.3东支流中桥上部结构采用3-20米装配式张法预应力混凝土简支空心板,下部采用柱式桥墩,立柱直径130cm,桩柱式桥台,桩柱直径均为150cm,墩台均采用φ150cm钻孔灌注桩基础。

桥梁全宽31米,桥梁外侧采用F型钢筋混凝土墙式护栏。

具体设置详见下表:K14+545.3中桥设置一览表二、编制依据2.1 阳信滨阳大道建设工程招标文件、施工技术规范及施工图纸。

2.2 招标文件通用本、专用本;2.3 施工现场调查资料;2.4 业主对本工程的质量和工期要求;2.5 我公司管理、设备、技术力量及综合能力;2.6 国家最新规范《公路桥梁施工技术规范》;2.7我公司类似的施工经验,及我公司施工技术力量。

大桥地系梁,立柱施工项目首件工程开工报告

大桥地系梁,立柱施工项目首件工程开工报告

大桥地系梁,立柱施工项目首件工程开工报告施工组织设计(一)、工程概况K15+140.0洪山头大桥地系梁为1#、2#、3#、4#、5#桥墩地系梁,桥墩采用D=120cm的双柱式墩身;在桥梁系梁、立柱施工准备工作中我部选定K15+140.0洪山头大桥1#桥墩系梁、立柱为首件工程,1#桥墩系梁、立柱混凝土为C30,立柱设计长度为3.3m。

在施工过程中我部将严格按施工规范及技术要求进行系梁、立柱施工作业,为以后桥梁系梁、立柱的施工作业提供指导性施工方法及依据。

系梁、立柱施工工艺流程见后附件:《砼承台及系梁施工工艺流程图》、《砼立柱施工工艺流程图》。

(二)、材料、人员、机械设备、试验、测量仪器1、系梁、立柱材料系梁、立柱所用钢材均采用江西萍乡钢铁厂生产的钢材,砼用水泥采用石门县海螺牌高品质强度等级42.5的普通硅酸盐水泥,砼用碎石采用华容县老虎湾碎石场生产的锤击式破碎生产的碎石,砼用河砂均采用洞庭湖河砂。

相关材料的外委检测试验均达到设计要求,可以用于该项目的使用。

2、施工现场管理人员见下表:桩基施工投入的主要施工人员一览表3、所投入机械设备见下表系梁、立柱施工投入机械设备一览表4、所投入试验、测量仪器见下表系梁、立柱施工投入的主要试验、测量仪器一览表5、所投入模板配置见下表系梁、立柱施工投入的主要模板配置表(三)、地系梁施工1、基坑开挖:桩基检测合格且桩基混凝土达到设计强度的85%后,根据设计图纸用全站仪放样出系梁位置并用挖机配合人工进行系梁基坑的开挖,挖完后人工清平。

坑壁坡度依地质情况而定,一般地段1:0.5(较深地段1:1);若遇水则采用水泵或开挖排水沟予以排除。

2、桩顶处理:破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注高程线,破除桩头时采用空压机配合电钻凿除。

上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm 由人工采用电钻进行凿除。

凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。

对所凿渣体用人工进行清平,然后进行其垫层浇筑,垫层采用5cm厚M10水泥砂浆。

桥梁单位工程开工报告

桥梁单位工程开工报告

桥梁单位工程开工报告尊敬的各位领导:我公司拟开工的桥梁单位工程是位于XX地区的XX桥梁项目,经过前期的准备工作和技术调研,现已完成施工准备,准备开工。

现向各位领导汇报一下开工情况。

首先,关于项目准备方面,我们已经完成了施工图设计和施工方案的编制工作。

并且在设计方案上进行了全面的安全论证和技术评审,确保施工安全和质量。

同时,我们还完成了施工人员的招聘和培训,确保施工队伍的素质和能力。

其次,关于工程设备的准备,我们已经完成了工程所需设备的购置和调试工作。

这些设备包括起重机、挖掘机、混凝土搅拌机等,能够满足工程施工的需要,并保证施工效率和质量。

同时,我们还进行了设备的定期检修和维保工作,确保设备的正常运行。

第三,在施工过程中,我们将严格按照国家相关法规和工程质量标准施工,确保施工质量和安全。

我们已经组织了技术人员和施工员工参加了安全培训和施工管理培训,提高了他们的安全意识和施工技能。

我们将采取科学合理的施工工艺和方法,确保施工进度和质量。

第四,关于项目的风险与安全管理,我们已经对工程可能存在的风险进行了评估,并制定了相应的应对预案。

在施工过程中,我们将建立完善的安全管理制度和制度执行机制,加强对施工现场的监督和管理,做到安全施工,保证工程施工过程中不发生安全事故。

第五,关于项目的资金和物资保障,我们已经与相关部门进行了充分的沟通和协商,确保项目能够按时完成。

同时,我们还制定了详细的物资采购计划,确保施工过程中物资的供应和消耗能够达到预期目标。

最后,我们将秉承诚实守信、规范施工、精益求精的原则,认真履行合同义务,做到优质高效、安全文明的工程施工。

通过开工报告,我们向各位领导汇报了我们桥梁单位工程即将开工的情况,同时也表明了我们的决心和信心。

我们将全力以赴,按照计划完成工程任务,并确保施工质量和安全。

再次感谢各位领导的关心和支持!此致!敬礼!。

大桥系梁开工报告

大桥系梁开工报告

省道XX公路曹妃甸新城至汉沽段改建工程X标XXX 大桥系梁开工报告XX建设集团第X工程有限公司XX公路改建工程X标项目经理部二〇XX年X月X日XX大桥系梁施工方案一、编制依据1、XX公路改建工程X合同段招标文件、施工图设计(第四册第一分册)、参考资料;2、交通部颁发的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件;3、国家、有关部委相关技术标准及规范;4、现场调查、采集、咨询所获取的资料;5、单位拥有的科技成果,工法成果,管理水平技术装备。

二、工程概况及主要工程量1、工程概况XX大桥东西走向,其桥梁起点桩号为K191+625,中心桩号为K191+828,终点桩号K192+031;全长406m。

该桥结构形式上部为4×25+4×25+4×25装配式预应力混凝土连续箱梁,下部构造为柱式墩,桩基础。

2、工程量三、施工人员及机械安排1、人员安排根据XX大桥系梁工程量,计划投入技术负责人1人,技术员1人,木工4人,混凝土工4人,电工1人,普工20人,钢筋工10人,合计41人。

2、主要管理人员主要施工管理人员表3、机械安排为保证桥梁工程质量和工期,根据工程数量和工期要求,我项目部安排充足的施工机械,需要的主要工程机械已进场到位,经检查工作状况良好。

(附主要施工机械表)XX大桥主要施工机械表四、施工进度计划XX大桥系梁计划工期:2012年4月3日至2012年6月17日,共65天。

五、施工方案系梁的施工采用定型钢模板,钢筋在加工场加工、现场绑扎,砼在拌和站拌和,砼输送车运输至现场并送入模浇注。

1.基坑开挖,平整场地开挖采用挖掘机开挖,人工配合修整,基坑内采用潜水泵抽水,确保基坑处于无水状态,直至回填。

基坑开挖至设计标高后,截除桩头砼,整修连接钢筋,清除基底杂物并整平。

地系梁施工时,应先做好垫层,垫层施工应确保其厚度和混凝土强度,以免承台钢筋骨架安放后遭到破坏,从而影响承台混凝土的质量。

桥梁工程开工报告

桥梁工程开工报告

桥梁工程开工报告尊敬的领导:您好!根据计划和安排,我公司桥梁工程即将开始施工。

特此向您汇报相关情况和准备工作。

首先,我公司已经准备了桥梁工程的施工计划和方案。

计划涵盖了整个施工阶段的各项工作任务和时间节点,确保施工过程的顺利进行。

方案则详细阐述了施工所需的材料、设备以及施工方法和技术,保证了施工质量和安全。

其次,我公司已经组建了具备丰富经验和技术能力的施工团队。

该团队包括工程师、技术人员和熟练工人,他们在桥梁工程领域拥有丰富的实践经验,并具备相应的资质证书。

他们将负责施工现场的管理和具体操作,确保施工按照计划进行。

再次,我公司已经采购了所需的施工材料和设备。

根据方案的要求,我们购买了高质量的建筑材料、钢筋和浇筑混凝土等。

同时,我们也准备了必要的施工机械和工具,以提高施工效率和安全性。

此外,我公司也积极与相关部门进行了沟通和协调。

我们已经与设计部门和监理单位进行了项目交流,确保施工过程中的设计符合要求并得到监督检查。

同时,我们也与供应商和运输公司建立了合作关系,确保材料的供应和设备的运输顺利进行。

最后,我公司还进行了施工现场的准备工作。

我们对施工现场进行了详细的勘察和分析,确定了施工现场的地质条件和环境特点。

在此基础上,我们制定了相应的工程保护措施和安全措施,为施工提供了良好的工作环境和安全保障。

根据以上准备工作,我公司桥梁工程已经具备了开工的条件。

我公司将按照计划和方案,组织好施工团队和材料设备,确保施工过程的顺利进行。

我们将严格按照相关规定和标准进行施工,保证施工质量和安全,为您提供一个优质的工程成果。

再次感谢您的支持和配合!此致敬礼!。

底系梁分项开工报告(终)

底系梁分项开工报告(终)

杭新景高速公路建设项目第8标段地系梁施工组织设计1施工前提基础建德寿昌至开化白沙关(浙赣界)公路建设项目第8标段地系梁施工人员、机械设备、试验仪器等已经就位,原材料试验、配合比试验均基本完成,准备工作已经就绪,具备开工条件,由此向监理工程师提出地系梁的开工申请,希准予开工。

2施工内容吴家大桥左幅有地系梁28道,吴家大桥右幅有地系梁28道,其中:7.2X1.8m,21道,ф22 18576.6kg, ф12 5779.2kg,C30砼401.1m3;7.2*1.5,35道,ф22 18576.6kg, ф12 5779.2kg,C30砼496.4m3。

3施工方法及工作程序1、施工准备做好排水工作,以防止地面水流入基坑。

按设计图纸要求进行放线定位,测量需开挖的深度,根据现场实际情况,合理安排堆放开挖的泥土。

2、基坑开挖根据基坑尺寸、地质情况、挖基深度确定开挖范围,开挖采用挖掘机配合人工进行,基坑开挖避免超挖。

挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。

基坑边坡的坡度采用1:0. 5-1:1,基坑基底尺寸比设计宽出50-100cm,保持四周有一定的施工工作面,并在基坑四周设置临时排水沟、集水井,用抽水机及时把坑内积水排水。

3、桩头处理及检测桩基浇筑完成后根据工地现场的实际情况进行桩头破除,在开挖需破除桩基周围泥土时注意控制开挖深度,避免超挖为承台施工带来的基础处理费用增加的现象,桩头破除采用空压机、风镐配合人工。

开始可采用机械凿除,在接近桩顶标高时,预留15cm人工凿除,对于桩边缘混凝土可由外向里进行,以免掉角啃边。

凿除时应注意弯折桩头钢筋,并将桩头钢筋上的混凝土及浮渣清理干净,再调整、对中。

4、绑扎地系梁钢筋首先在混凝土垫层上,按图纸设计弹好线,然后进行现场绑扎。

直径≥25mm以上的钢筋连接采用机械连接,直径25mm以下钢筋连接采用双面焊接,焊接接头不小于5d,焊接接头面积不超过50%,钢筋间距不超过规范允许误差,骨架高度控制在设计范围内,特别注意保护层的厚度,防止露筋现象发生。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

系梁开工报告
一、工程概况
本项目为K + 桥 #墩系梁,计划于年月日开工,年月日完工。

二、施工准备情况
我部进行了技术、机械设备、人员组织、施工现场安排等各方面的准备工作,具体有以下几个方面:
1、系梁施工所需的施工人员满足生产需要,试验仪器已标定完成,已进场的机械设备其数量、性能均能满足工程开工的需要。

2、系梁所用混凝土配合比28天强度合格,并经监理工程师批复,砂石料、水泥等各种原材料经检验合格后方运到现场用于本工程。

3、开工前,现场将做好“四通一平”的准备工作,即:水、电、路、通讯设施,场地平整,施工临时便道贯通,现场配备发电机两台,施工用水在附近河流取水。

4、开工前,做好充分的技术准备,将进行技术交底,做到明确施工要点、注意事项和安全事宜,并对交底内容进行详细的记录。

5、开工前做好测量准备工作,熟悉图纸,计算每个系梁(承台)的相关高程和坐标值,根据已批复的导线点、水准点和加密点复测成果,进行现场放样和高程控制。

三、系梁施工方案
在墩柱施工到系梁部位时,采用抱箍法完成系梁底模施工。

将抱箍箍在下部已经浇筑好的墩柱之上,在两端的耳朵上分别搭放40的工字钢,用于架设底模。

侧模采用2㎡以上大块钢模用对拉杆加固。

将模板架设好后,按照图纸对钢筋进行绑扎,并进行混凝土浇筑。

系梁混凝土浇注养护7天后,进行拆模。

其中,系梁的安装及拆模用吊车和人力相配合。

接下来可继续系梁以上墩柱施工。

四、质量保证体系及保证工程质量的措施
1、质量方针
树精品意识,创优质工程。

2、质量目标
工程一次性交验合格率100%,优质工程率达到95%以上。

3、质量保证体系
我部拟为本分项工程建立强有力的质保体系和质检系统,开展全面质量管理,确保工程质量。

简要描述如下:
项目经理部在总工程师领导下,以质检部和工程部为职能部门,包括专职质检工程师、工区专职质检员、工段长、作业班长及测量、试验等人员和部门组成质量检查组织机构。

4、系梁具体的质量保证措施
(1)建立质量责任制。

经理部、工区设专职质量员,班组设兼职质量员,明确各级责任。

分项施工的现场实行标示牌管理,写明作业内容和质量要求,要认真执行三检制度,自检、互检、工序交接检验制度。

(2)对现场施工人员加强质量教育,强化质量意识,开工前技术交底,进行应知应会教育,严格执行规范,严格操作规程,承台(系梁)开工前必须按合同要求执行对施工管理人员和特殊工种(如钢筋焊接、起重等)工作人员实施培训持证上岗制度,保证人员素质满足工程创优需要。

(3)提高全员质量意识,建立健全质量保证体系。

开展全面质量管理活动(TQC活动),实行全员、全过程、全方位的质量管理方法,用工作质量保证工序质量;以工序质量保证整个工程质量。

(4)建立质量检查机构,制定严格的工程质量内部监理制度,严格执行自检、互检与专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检测的试验工作制度。

质检工程师行使质量一票否决权,项目经理,总工程师对质量工作全权负责,尽全
力的支持质检工程师的工作。

(5)充分发挥技术监控机构对工程质量的控制作用。

维护监理工程师的权威,每道工序完成转入下一步工序之前,必须请监理工程师签认,确保各工序质量合格。

(6)建立现场试验室,确保原材料质量,坚持先试验后使用,不合格材料不进场。

(7)加强测量预控工作,外业方面在保证控制网密度和精度的基础上,对结构物的标高、线形控制要多人多次进行复核;内业方面采用电脑程序计算,并反复校核。

(8)完善质量管理责任制,针对本项目实际,制订各级、各岗质量工作岗位责任制,并在施工中严格执行。

(9)对施工的每道工序必须进行施工技术交底。

(10)做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理、归档工作,完善质量责任追踪档案。

(11)在施工中,对每道工序,每个工种,每个操作工人,作到质量工作“三个落实”:
①施工前,施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底,每个操作人员,明确操作要点及质量要求;
②施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工,制订工序流程图,确定关键工序和特殊工序的关键点,进行连续监控,对比分析质量偏差,及时纠正质量问题,把质量隐患消灭在施工过程中;
③每道工序施工结束后,进行工序交接,上道工序质量不合格,下道工序不得开始。

(12)建立质量奖罚制度,对质量事故要严肃处理坚持“三不放过”。

五、环境保护和文明施工措施
1、环境保护的主要措施
(1)水资源环境保护措施
①靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活源;
②清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河,禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放,或禁止维修机械时油水直接排放入江河。

(2)大气环境保护及粉尘的防治
①运输水泥、砂、石、土等如有漏失,及时清扫干净,保持道路整洁;
②配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘;
③汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。

2、文明施工的管理措施
(1)场容、场貌管理
①施工现场的场容管理,实施划区域、分块包干,责任区域挂牌示意,生活区管理规定挂牌昭示全体;
②布置安全生产标语和警示牌,做到无违章。

施工区、办公区、生活区挂标识牌,危险区设置安全警示标志。

在主要施工道路口设置交通指示牌。

(2)临时道路的管理
①现场施工道路畅通;
②做好排水设施,场地及道路下不积水。

(3)材料堆放管理
①各种设备、材料尽量远离操作区域,并不许堆放过高,防止倒塌下落伤人;
②进场材料严格按场布图位置进行规范堆放;
③现场材料员认真做好材料进场的验收工作(包括数量、质量、质保书)并且做好记录(包括车号、车次、运输单位等)。

(4)施工管理人员的管理
①宿舍内严禁私接电源插座或使用大容量电器,施工安全部定期进行检查监督;
②在生活区内设置食堂,提供工人的伙食。

并按食品卫生法要求执行。

用餐统一在食堂进行。

(5)治安管理措施
①所有现场施工人员进入施工现场须带安全帽、佩带胸卡;
②施工人员不得在工地内酗酒或酒后进工地工作,不得携带违禁品进入,以维护财产和人员安全;
③对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备加强管理,严格有关制度,设置防护设施和报警设备,防止物资被哄抢、盗窃或破坏;
④经常开展以防火、防爆、防盗为中心的检查,堵塞漏洞,发现隐患及时采取预防措施,防止发生问题。

(6)环卫
①施工区域外的交通道路除与施工区域严格分隔以外,应按交通配合条文和施工组织设计要求严格实施;
②施工沿线的出入口严格按照施工要求和交通配合会议要求进行实施,确保沿线各出入口畅通,并保证道路平整无积水;
③对于施工现场的废水、尘毒、噪音、震动进行有效的控制,保证居民交通安全、不污染环境、不破坏生态、切实做到便民、利民、不扰民;
④搞好与有关村镇、单位共建文明工作,定期主动征询有关单位的意见,及时改进。

(7)场内环境
①工地将设置正规的办公室、办公室内宽敞、整洁、明亮、大方,办公室上部应布置管理人员职责标牌以及施工管理图表,施工管理图表应外设边框。

施工管理人员的工作服、安全帽、工作鞋,应放置整齐;
②施工现场有明显的路段、出入口设置施工铭牌和施工平面图(规格尺寸按照业主和有关主管部门的要求标准),在设牌的同时,还将设置施工现场卫生包干图、安全生产六大纪律、防水须知牌、安全生产无重大日记数牌、工地主要管理人员名单及监督电话号码。

(8)设备管理
①现场的机械设备机容、机貌整齐,机械停放按照施工总平面图要求布置,大型设备有本单位的标识。

中小型机械设备在室外施工的均应配置防晒棚,做到定机、定人。

②大型机械设备必须填写机械设备运行记录,其他设备须填写一般设备完好使用记录,记录齐全,完整真实。

③设备进场要进行验收、登记、验收合格后的机械设备方能使用。

(9)施工现场开展文明施工宣传教育
①工地生活区应设置宣传文明施工、企业文化和安全为主的宣传栏,生活区必须配备黑板报,每月至在黑板报上刊出一期关于企业两个文明建设和反映企业精神风貌为内容的报导。

②对职工必须经常性进行以“七不规格、二通三无五必须、企业精神、创建口号以及上级紧急文件等内容”为主题的文明施工教育,职工的知晓率必须达到95%以上。

相关文档
最新文档