国际贸易实务_-术语

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国际贸易实务国际贸易术语

国际贸易实务国际贸易术语

国际贸易实务国际贸易术语在国际贸易领域中,了解和掌握各种国际贸易术语是非常重要的。

这些术语用于描述国际贸易中的各种活动和流程,帮助各方在交流和合作中达成共识。

本文将介绍一些核心的国际贸易术语,以帮助读者更好地理解和应用于国际贸易实务中。

1. 出口和进口在国际贸易中出口指的是将货物或服务从一个国家销售到另一个国家,而进口则相反,指的是将货物或服务从一个国家购买到另一个国家。

2. 贸易壁垒贸易壁垒是指限制或阻碍国际贸易的各种措施和政策。

常见的贸易壁垒包括关税、配额、进口许可证和非关税壁垒等。

这些壁垒对于国际贸易的自由化和发展具有一定的制约作用。

3. 自由贸易区自由贸易区是指两个或多个国家通过取消或减少贸易壁垒、对彼此开放市场而形成的贸易区域。

自由贸易区的成员国可以通过自由贸易协议来促进贸易自由化和互利互惠。

4. 最惠国待遇最惠国待遇是指一个国家对另一个国家给予的对待最优惠的贸易条件。

根据世界贸易组织(WTO)的规定,成员国必须平等对待所有其他成员国,并不得歧视。

5. 关税关税是一种对进口和出口货物征收的税费。

它可以作为一种贸易壁垒,用于保护国内产业或调整国内市场。

关税的税率通常根据货物的分类和定价来确定。

6. 配额配额是指限制特定货物进口或出口的数量或价值。

配额可以通过配额制度或进口配额来实施,旨在限制特定货物的供应量,保护国内产业或调整国内市场。

7. 进口许可证进口许可证是指为了进口特定货物或服务而需要获得的许可证。

进口许可证可以限制进口数量或质量,并要求符合一定的标准和规定。

8. 贸易汇率贸易汇率是指不同国家之间货币之间的兑换比率。

汇率的变动会对国际贸易价格和竞争力产生影响,直接影响到贸易成本和利润。

9. 外汇管制外汇管制是指国家对外汇交易进行管理和监管的措施。

外汇管制的目的是控制外汇市场和资金流动,以维护国家经济的稳定和安全。

10. 保险单据保险单据是指在国际贸易中用于证明货物保险的文件。

保险单据可以用于索赔和赔偿等事宜,保障贸易中各方的权益。

国际贸易实务第二章 贸易术语

国际贸易实务第二章  贸易术语

CFR术语案例
案例概述
某出口商与南美进口商签订了CFR合 同,出口商负责装运和支付运费,但 不承担保险责任。在运输途中,货物 遭遇了海上风险导致损失。
分析
根据CFR术语,出口商负责装运和支 付运费,但不承担保险责任。因此, 出口商无需为货物的损失承担责任。
DAP术语案例
案例概述
某出口商与澳大利亚进口商签订了DAP合同,出口商负责将货物运至目的地并卸货,但不承担在目的 地卸货后的风险。在卸货过程中,货物发生损坏。
风险在装运地转移的术语、风险在目的地转移的术语 等。
根据运输方式分类
适用于海运的贸易术语、适用于陆运的贸易术语、适 用于空运的贸易术语等。
02 主要贸易术语解释
FOB术语
定义
FOB(Free On Board)术语指当货物在装运港被装上船时, 卖方即完成交货义务,买方需自该交货点起承担一切费用和 货物灭失或损坏的风险。
风险转移
装运港船舷为界。
交货地点
装运港船上。
费用划分
卖方需办理出口手续并支付相关费用,同时负责 支付到达目的地的运费和保险费。
CFR术语
CFR(Cost and Freight)术语指当货物在装运港被 装上船时,卖方负责支付货物到目的地的运费,并承
担货物在运输途中灭失或损坏的风险。
输入 交标货地题点
围内广泛使用。
贸易术语用简短的字母表示,如FOB、CIF等。
03
贸易术语的作用
01
明确买卖双方在交货过程中的责任、风险和费用,避免事后 纠纷。
02
简化交易过程,减少交易成本。
03
促进国际贸易的发展。
贸易术语的分类
根据交货地点分类
装运港交货术语、目的港交货术语、装运地交货术语 等。

国际贸易实务名词解释

国际贸易实务名词解释

1、贸易术语——在长期的国际贸易实践中产生的、用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险、责任、费用划分问题的专门术语。

2、象征性交货——卖方只要按期在约定的地点完成装运,并向买方提交合同规定的、包括货物权凭证在内的有关单证,就算完成了交过义务,而无须保证到货。

卖方凭单交货、买方凭单付款。

3、良好平均品质——一定时期内某地出口货物的平均品质水平,一般指中等货而言。

(指农产品的每个生产年度的中等货、指某一季度或者某一装船月份在装运地发运的同一种商品的“平均品质”)4、品质公差——国际上公认的产品品质的误差。

在工业制成品生产过程中,产品的质量指标出现一定的误差有时是难以避免的。

5、品质机动幅度——某些初级产品的质量不稳定,为了便于交易顺利进行,在规定其品质指标的同时,可另订一定的品质机动幅度,允许卖方所交的货物的品质指标在一定幅度内有灵活性。

6、溢短装条款——卖方在交货时,可按合同中的数量多交或少交一定的百分比,他一般是在数量条款中加订的。

(散装货:粮食、矿砂等)7、中性包装——即不标明生产国别、地名、厂商名称,也不标明商标或者品牌的包装。

(无牌中性包装、定牌中性包装)8、定牌——卖方按照买方要求在其出售的商品或者包装上面标明买方指定的商标或品牌。

9、滞期费——负责装卸货物的一方,如果未按约定的装卸时间和装卸率完成任务,需要向船方缴纳延误船期的罚款。

10、速遣费——如果负责装卸货物的一方在约定的装卸时间内提前完成任务,有利于加快船舶周转,则可以从船方取得奖金。

11、OCP条款——陆上运输通常可到达的地点。

OCP地区是以落基山脉为界,其以东地区均定为内陆地区范围。

从远东地区向美国OCP地区出口货物,如按OCP条款达成交易,出口上可以享受较低的OCP海运优惠费率,进口商在内陆运输中也可以享受OCP优惠费率。

12、提单(B/L)——是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件,它体现了承运人和托运人之间的相互关系。

第9章_国际贸易术语

第9章_国际贸易术语
(4)象征性交货
FOB.CFR和CIF的比较
价格构成不同, 卖方所承担的责任与费用不同。
国际贸易实务 第三章
相同点:
不同点:
1. 使用于内河及海洋运输 2. 交货在装运港 3. 风险转移界限:船上 4. 卖方办理出口手续,买方办理进口手续。 5. 均属于装运合同
(一)《1932年华沙—牛津规则》 1928年国际法协会在波兰首都华沙开会, 制定了关于CIF合同的统一规划, 叫《1928年华沙规则》, 共22条。后经1930年纽约会议、1931年巴黎会议和1932年牛津会议, 对规则作了修订, 共21条, 并更名为《1932年华沙—牛津规则》, 至今仍在沿用。这一规则对CIF合同的性质、买卖双方所承担的责任、风险、费用划分以及所有权转移的方式等问题都做了较详细的解释。
国际贸易实务 第三章
1.适用范围:各种运输方式
2.价格主要构成: 出口商品成本
四、FCA: FREE CARRIER货交承运人(…指定地点 named lace,交给买方指定的承运人等)
卖 方
买 方
责任
费 用
风 险
责任
费 用
风 险
A、提供符合合同规定的货物
货 物 交 给 承 运 人 之 前 的 一 切 费 用
国际贸易实务 第三章
分 析
CFR以装上船为风险划分点, 装上船前风险由卖方承担, B公司投保, 只有在风险转移至他时保险才开始生效, 所以A公司不会得到赔偿。
国际贸易实务 第三章
上面案例以FOB.CIF成交结果会如何?
国际贸易实务 第一章
第九章 国际贸易术语
第一节 国际贸易术语概述 一、国际贸易术语的含义 贸易术语又称贸易条件、价格术语,是指用一个外文短语或缩写来说明商品的价格构成以及买卖双方的有关费用、风险和责任的划分问题,它是国际货物买卖合同中单价条款的一个重要组成部分。

国际贸易实务名词解释

国际贸易实务名词解释

2.信用证:是银行应买方的申请,开给卖方的一种有条件的保证付款的凭证。

3.象征性交货:如以CIF条件达砀合同,卖方将货物装船后向买方提交包括物权凭证(如提单)在内的全套合格单据,就算完成交货,无需保证到货。

由于物权凭证是代表货物的象征,故此种凭单交货的方式,称象征性交货.4.FOB:装运港船上交货,按此贸易术语成交,卖方应在约定的装运港将货物装到买方指定的船上,当货物越过船舷后卖方即不再承担风险。

1.贸易术语:指用来表示交易双方责任、费用、与风险划分的专门用语。

2.班轮运输:是指用具有固定航线、挂港、船期和运价比较固定的船舶进行货物运输。

3.FCA:货交承运人,是贸易术语的一种,指卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人。

2.Shipping Mark:运输标志,习称唛头或唛。

其作用是便于在装卸、运输、储存过程中识别、点数、防止错发错运.运输标志通常刷由收、发货人代号、目的港和批件号等组成。

3.可转让信用证:是指开证行授权通知行在受益人要求时,可将信用证的全部或一部分商品和金额转让给一个或数个受让人即第三受益人使用的信用证。

这种信用证的第一受益人通常是中间商,而第二受益人则通常是实际供货人。

4.D/P:付款交单,是卖方的交单以买方的付款为条件,即买方付款后才能向代收行领取货运单据。

5.共同海损:是指载货船舶在航运途中遇到危及船、货等各方面的共同危险,船方为了维护船舶和所有货物的共同安全或为了使航程继续完成,有意识地并合理地作出某些特殊的牺牲或支付一定的特殊费用,这些特殊牺牲或费用叫做共同海损。

1.仓至仓条款:指保险公司的保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。

2.D/D:Demand Draft,票汇,指进口方向本地银行购买银行汇票,自行寄给出口方,出口方凭此向汇票上指定银行取款。

《国际贸易实务》第1章 国际贸易术语

《国际贸易实务》第1章 国际贸易术语
(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方证件, 并且办理货物出口所需的一切海关手续。
(4)提交商业发票,及自费向买方提供为买方在目的港提 货所用的通常的运输单据,或具有同等作用的电子信息。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规 定支付货款。
(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)按照约定,自负费用办理水上运输保险。
(4)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证 件,并办理货物出口所需的一切海关手续。
(5)提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单 据或具有同等作用的电子信息,并且自费向买方提供保险单 据。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规 定支付货款。 (2)承担货物在装运港装上船之后的一切风险。 (3)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件, 并且办理货物进口所需的海关手续。
三、CIF
意为成本加保险费加运费(……指定目的的港)。它是指 卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用,但交货后 货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的额外费用即由 卖方转移到买方。此外,卖方还必须办理海运货物保险。
1、卖方义务
(1)签订从指定装运港承运货物的合同;在合同规定的时 间和港口,将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费; 装船后须及时通知买方。
Free Alongside Ship
船边交货(指定装运港)
Free On Board
船上交货(指定装运港)
Cost and Freight
成本加运费(指定目的港)
Cost, Insurance and Freight
成本、保险费加运费(指定 目的港)

国际贸易实务术语总结

国际贸易实务术语总结

国际贸易实务术语总结国际贸易实务术语总结一、国际贸易基础术语1.出口1.1 出口商●定义:指将货物或服务销售到国外的企业或个人。

●解释:在国际贸易中,出口商负责将产品或服务出售到其他国家,以扩大市场规模和增加收入。

1.2 出口合同●定义:出口商与国外买家签署的销售合同。

●解释:出口合同是一份法律文件,详细规定了双方的权利和义务,包括产品描述、价格、付款方式、交货条件等内容。

2.进口2.1 进口商●定义:指从国外购买货物或服务的企业或个人。

●解释:进口商是国内市场购买国外产品或服务的主体,负责与国外供应商进行谈判、采购和支付相关费用。

2.2 进口许可证●定义:进口商品需要经过审批才能进口的执照。

●解释:部分国家对某些商品设定了进口限制,需要获得相应的进口许可证才能进口,以确保符合相关规定和标准。

3.关税3.1 关税税则●定义:对进口和出口货物征收关税的规定。

●解释:关税税则是国家制定的对不同商品征收关税的分类和计费依据,用于控制进出口商品的流动、调节国内产业竞争和提供财政收入。

3.2 最惠国待遇●定义:国家按照最低关税税率对其他国家征收关税的待遇。

●解释:根据最惠国待遇原则,对于不同国家的商品,应按照最低关税税率来征税,以确保公平贸易和避免不合理的贸易壁垒。

4.贸易术语4.1 CIF●定义:成本、保险费和运费(Cost, Insurance and Freight)。

●解释:CIF是一种国际贸易术语,表示卖方负责支付货物运输至目的港口的成本、保险费用和运费,并承担货物海上运输风险,买方负责支付进口关税和其他费用。

4.2 FOB●定义:离岸价格(Free On Board)。

●解释:FOB是一种国际贸易术语,表示卖方将货物交到装船的港口,并负责将货物装上船,买方负责支付货物运输费用、海上保险费用和进口关税等费用。

二、附件本文档涉及的附件包括:●出口合同范本●进口许可证申请表格●关税税则说明文档●贸易术语解释表格三、法律名词及注释1.出口管制:指国家对出口商品或技术实行的限制,以维护国家安全和利益。

国际贸易实务术语总结

国际贸易实务术语总结

国际贸易实务术语总结国际贸易实务术语总结一:贸易术语1. 出口(Export): 指将商品、服务或资本从一个国家出售到另一个国家。

2. 进口(Import): 指从一个国家购买并引入商品、服务或资本。

3.贸易逆差(Trade deficit): 当一个国家的进口超过其出口时,经济上出现贸易逆差。

4.贸易顺差(Trade surplus): 当一个国家的出口大于进口时,经济上出现贸易顺差。

5.关税(Tariff): 是对进出口商品征收的税费,可以用来控制进口、保护本国产业或增加收入。

6.关税配额(Tariff quota): 是限制特定商品进口数量的措施,通常在达到配额后需支付更高的关税。

7.非关税壁垒(Non-tariff barrier): 是指非关税形式的贸易限制,包括配额、进口许可、技术标准等。

8.自由贸易区(Free Trade Area): 是指一组国家通过降低或取消关税和非关税壁垒来促进自由贸易的区域。

9.关税同盟(Customs Union): 是自由贸易区的一种更深度的一体化形式,成员国在对外贸易时实行统一的关税政策。

10.最惠国待遇(Most Favoured Nation treatment): 是指一个国家给予其他国家的最优惠贸易条件,不能对某个国家给予更好的贸易待遇。

二:国际支付术语1.信用证(Letter of Credit): 是银行以买方为指示人,在购买商品后为卖方提供保付款项的文件。

2.跟单信用证(Documentary Letter of Credit): 除了支付任务,还要求卖方提供与货物相关的文件,如提单、装箱单等。

3.保函(Bank Guarantee): 是银行为了保证某人或企业履行合同、支付款项等义务而出具的书面保证。

4.电汇(Telegraphic Transfer): 是一种通过银行电子转账方式进行的国际支付。

5.托收(Collection): 是一种付款方式,出口商通过银行要求进口商支付,银行收取费用并帮助卖方收款。

国际贸易实务汇总

国际贸易实务汇总
简朴以便,精确详细,因而用途广泛

3、凭等级买卖 Sale by Grade


对同类商品按照规格中若干指标旳差别,分为
各不相同旳若干等级
不同等级有不同规格,且每一等级旳规格是固
定不变旳
4、凭原则买卖 Sale by
Standard
原则是将商品旳规格、等级原则化,并以一
定旳文件正式公布出来。
是由买方签订运送协议和指定承运人
风险划分点和费用划分点重叠
象征性交货

C组:主运费已付组




卖方必须按一般条件自费签订运送协议;在CIF和
CIP术语下,卖方还必须办理保险并支付保险费
风险划分点和费用划分点是分离旳
装运协议、象征性交货
D组:到达组



卖方必须负责将货品运送到约定旳目旳地或目旳港,
用来区别产品不同旳生产商或销售商旳
标志
卖方应按品牌一般具有旳品质交货
合用于名牌产品
6、凭产地名称买卖 Sale by
Name of Origin
因产区旳自然条件、老式加工工艺等原因旳
影响,使产品具有独特旳风格和特色
老式农副产品、特色产品
7、凭阐明书和图样买卖
合用于机器、电器、仪表、大型设备、交通工
并承担货品交至该处为止旳一切风险和费用
风险划分点和费用划分点重叠
到货协议、实际交货
三、贸易术语旳选择
常用旳六种贸易术语
出口尽量使用CFR、CIF或CPT、CIP,进口尽
量使用FOB或FCA
明确惯例
考虑双方当事人便于执行
第二章 商品旳品质、数量、
包装和作价

11种国际贸易术语简介

11种国际贸易术语简介

国际贸易实务11种国际贸易术语简述一、常用贸易术语1.FOB(Free on Board)即船上交货:指定装运港装运●卖方在指定装运港的装船点将货物装运到买方的船上即为交货完成。

(以“船上”为风险划为分界线)●FOB仅适用于海运或内河水运,交货点和风险转移点一致。

●FOB+装运港2.CFR(Cost and Freight)即成本加运费:指定目的港●卖方在船上交货,货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移,卖方须签订将货物运至指定目的港的合同,并支付必要的成本和运费。

(以“船上”风险划分界线)●卖方应及时发出装运通知:以CFR条件成交时,卖方负责办理运输,货物的风险自货物装上船时转移,买方承担远洋运输中的风险,因此买方会投保。

●CFR仅适用于海运或内河水运●CFR+目的港3.CIF(Cost, Insurance and freight)即成本、保险费加运费(指定目的港)●卖方在船上交货,货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移,卖方须签订将货物运至指定目的港的合同,并支付必要的成本和运费,以及为买方在运输途中货物灭失或损坏风险办理保险。

(以“船上”风险划分界线)●CIF仅适用于海运或内河水运●CIF+目的港4.FCA (Free Carrier) 即货交承运人:指定交货地点交货●卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。

(风险自交货点转移至买方)●指定地点在卖方所在地,则卖方负责装;在其他地点,卖方不负责卸货。

●FCA适用于任何运输方式,也适用于多种运输方式。

●FCA+指定交货点5.CPT (Carriage Paid To) 即运费付至指定目的地。

●卖方将货物在买卖双方约定的地点交给买方指定的承运人或代理人,卖方只承担第一承运人的风险。

(卖方须签订运输合同并支付将货物运至指定目的地所需费用)●CPT适用于任何运输方式,也适用于多种运输方式。

●CPT+指定目的地(出口国任意的地点)6.CIP (Carriage and Insurance Paid To) 即运输、保险费付至指定的目的地。

国际贸易实务术语总结

国际贸易实务术语总结

国际贸易实务术语总结以下是国际贸易实务术语的总结。

本文档详细介绍了常用的国际贸易术语,以便参考。

一、贸易基本术语1.进口和出口:进口是指商品和服务从一个国家进入另一个国家,出口是指商品和服务从一个国家出发到另一个国家。

2.进口商和出口商:进口商是购买商品和服务并从其他国家进口的个人或企业,出口商是将商品和服务出口到其他国家的个人或企业。

3.净出口和净进口:净出口是指一个国家的出口超过了进口的情况,净进口是指一个国家的进口超过了出口的情况。

二、国际贸易支付方式1.信用证:信用证是由买方的银行发出的文件,承诺在卖方履行合同后支付货款。

信用证通常由国际商业银行提供,以确保交易的安全性。

三、国际贸易保险1.货物运输保险:货物运输保险是指在货物运输过程中发生损失或损坏时,保险公司对受损货物进行赔偿的保险形式。

2.信用保险:信用保险是一种保险形式,保障出口商因买方无力支付货款或延迟支付而造成的损失。

四、国际贸易条款1.国际商会统一惯例(Incoterms):国际商会统一惯例是用来规定买卖双方在国际贸易中的责任和义务的条款。

2.CIF(成本、保险费和运费):CIF是指卖方负责将货物交付到指定港口,并承担货物的成本、保险费和运费。

3.FOB(离岸价):FOB是指卖方负责将货物交付给指定港口,并负责运输费用直至货物通过船舶舷梯转移至买方。

附件:1.样品合同范本2.进口合同范本3.出口合同范本法律名词及注释:1.WTO(世界贸易组织):世界贸易组织负责监督和推动全球贸易的自由化,以促进贸易的发展。

2.贸易壁垒:指限制或阻碍国际贸易的法规、政策或做法,如关税、配额限制等。

3.反倾销措施:反倾销措施是指在某国家或地区的进口商品价格不公平竞争时,采取的限制进口或征收高额关税的措施。

本文档涉及附件:样品合同范本、进口合同范本、出口合同范本。

本文所涉及的法律名词及注释:WTO(世界贸易组织)、贸易壁垒、反倾销措施。

国际贸易实务01-术语

国际贸易实务01-术语

INCOTERMS 2000
卖方义务
A1.提供合同规定的货物 A2.许可证、批准文件及海
关手续 A3.运输合同和保险合同 A4.交付货物 A5.风险转移 A6.费用划分 A7.通知买方 A8.交货凭证、运输单证或
相等的电子单证 A9.核查、包装及标记 A10.其他义务
买方义务
B1.支付货款 B2.许可证、批准文件及海
租船或订舱、支付 运费 办理保险、支付保 险费 承担货物越过装运 港船舷之前的一切 风险和费用
付款、接单、提货 办理进口清关、支 付相关费用
承担货物越过装运 港船舷之后的一切 风险和费用
❖ Case:上海某公司与法国某公司订立一份进口300 台计算机的合同,每台CIF上海1000美元,不可 撤销信用证支付,12月份马赛港装船。中国银行 上海分行(开证行)向卖方开出不可撤消信用证。 12月卖方装船后随即将提单、保险单、发票等全 套单据交于议付行要求议付。议付行审单完全后 将30万美元支付给卖方。过后得知货船中途遭遇 风险,船货均沉入大海的消息。此时,中国银行 上海分行已收到议付行寄来的全套单据要求付款, 但开证行以客户不能得到货物为由拒付。请问: ①该批货物的风险自何时开始转移?②开证行拒 付是否合理?③买方的损失如何得到补偿?
个别国家对FOB术语的不同解释
❖ 交货地点的表示不同 《INCOTERMS2000》:适用于海运或内河运输。 FOB NEW YORK 《修订本》:适用于各种运输工具。 FOB Vessel NEW YORK
❖ 风险划分的界限不同 《INCOTERMS2000》:以装运港船舷为界; 《修订本》:以货物“装上船”为界。
❖ CIF Ex Ship’s Hold(舱底交货):卖方不需要承担卸 货费用。

国际贸易实务名词解释

国际贸易实务名词解释

国际贸易实务名词解释第一篇国际贸易术语▲ I、贸易术语:是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。

2、国际贸易惯例:是指在国际贸易实践中逐渐形成的有较为明确的固定内容的、并经有关国际组织加以编纂与解释的国际贸易习惯和做法,包括成文的和不成文的原则、准则和规则。

3、象征性交货:指卖方只要按期在约定的地点完成装运,并向买方提交合同规定的、包括物权凭证在内的有关单证,就算完成了交货义务,而无需保证到货。

4 .实际交货:指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其指定的人,不能以交单代替交货。

第二篇国际货物买卖合同条款第五章交易的标的物及其品质、数量与包装I、样品:是指从一批商品中抽出来的或由生产、使用部门设计、加工出来的,足以反映和代表整批商品品质的少量实物。

凡以样品表示商品品质并以此作为交货依据,称为凭样品买卖。

2、品质公差:是指工业制成品由于科技水平、生产水平以及加工能力所限而产生的公认的产品品质的误差。

这种公认的误差,即使合同没有规定,只要卖方交货品质在公差范围内,也不能视做违约,同时买方也不得要求调整价格。

3、品质增减价条款:为了体现按质论价,在使用品质机动幅度时,也可根据交货品质情况调整价格。

它主要是针对初级产品以及品质特征不稳定的制成品而言。

4、溢短装条款:为了使交货数量具有一定范围内的灵活性和便于履行合同,买卖双方可在合同中合理规定数量机动幅度,只要卖方数量在增减幅度范围内,按合同规定数量交货,买方就不得以交货不符为由而拒收货物且提出索赔。

5、公量:有些商品有较强的吸湿性,其所含的水分受客观环境的影响较大,故其重量不稳定且单价高,影响卖方的经济利益。

为了准确计算这类商品的重量,国际上通常采用按公量计算的办法,即以商品的干净重,加上国际公定回潮率与干净重的乘积所得出的重量。

6、运输标志:又称唛头,它通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成。

国际贸易实务_名词解释

国际贸易实务_名词解释

1、FOBFOB-是Free On Board(…named port of shipment)的简写,即船上交货(…指定装运港),习惯称为装运港船上交货。

按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指派的船只,并及时通知买方,货物在装船时完成交货,风险即由卖方转移至买方。

FOB 是国际贸易中最常用的贸易术语之一。

2、CIFCIF,英文全称为Cost ,Insurance and Freight (….named port of des tination),即成本加保险费、运费(….指定目的港),指卖方须将货物按照合同规定装上船并负责运输和保险及其费用;与FOB术语一样,CIF 亦是只适用于水上运输,也是国际贸易中最常用的贸易术语之一。

3、贸易术语又称价格术语,它是在国际贸易中用以表示商品的价格构成,以及买卖双方在商品交接过程中有关风险责任和费用划分问题的以文字或缩写字母组成的专门用语。

国际商会在《2000年国际贸易术语解释通则》(以下简称《通则》)中规定了13种贸易术语。

其中最常用的装运港船上交货的贸易术语有3种:FOB、CIF、CFR,向承运人交货的常用贸易术语也有3种:FCA、CPT、CIP。

4、共同海损是指载货的船舶在海上遇到灾害事故,威胁到船货等各方的共同安全,为了解除这种威胁,维护船货安全,或者使航行得以继续,由船方有意识地合理地采取措施,造成某些特殊损失或付出某些额外特殊费用;这些损失和费用叫共同海损。

这种共同海损应由船、货等各有关获得好处的方面,按各方最后获救价值的比例分摊,称之为共同海损分摊。

5、定牌即定牌中性包装,又称定牌生产,指卖方按买方要求在其出售的商品包装上标明买方指定的商标或牌号。

这是为了适应世界上许多国家的超级市场、大百货公司和专业商店对其经常出售的商品,都要标有本商店使用的商标或牌号(商号)的销售方式所需而产生的一种包装方式。

国际贸易实务 术语

国际贸易实务 术语

缩写全称中文交货地点/风险转移EXW Ex works工厂交货卖方指定/买房收货FCA Free carrier货交承运人买放指定/交承运人FAS Free alongside ship装运港船边交货船边/船边FOB Free on board装运港船上交货船上/船上CFR Cost and freight成本加运费船上/船上CIF Cost,insurance andfreight成本加运费和保险费船上/船上CPT Carriage paid to运费付至指定/承运人CIP Carriage and insurancepaid to运费、保险付至指定/承运人DAP Delivered at place所在地交货买方指定/不卸货交买方DPU Delivered at placeunload 卸货地交货买方指定/卸货后交买方DDP Delivered duty paid完税后交货买方指定/卖方清关后,不卸货交买方EXW(ex works)工厂交货风险转移:买方收获时交货地点:卖方指定地方出口清关运输费用保险进口清关B B B B●卖方承担的责任最小,费用也最低●适用于没有实际出口权的sellerFCAFree carrier货交承运人风险转移:货交承运人时交货地点:买方/承运人指定地点出口清关运输费用保险进口清关S B B B●适用于任何运输方式,承运由B指定●若交货地点在卖方所在地,则卖方负责装货(买方安排的运输工具)●若交货地点在其他地方,则卖方不负责卸货FASFree alongside ship装运港船边交货出口清关运费、保险、进口S B●装运港船边交货(风移)●只适用于水路运输,海/河FOBFree on board装运港船上交货风移:货物装载到船上时出口清关运费、保险、进口S B●只适用于水路运输F中文交货点风险转移FCA货交承运人买方/承运人指定货交承运人FAS装运港船边船边在船边时FOB上上上●F组,承运人由Buyer指定CFRCost and freight成本加运费风移:货物装载到船上时出口+运费保险+进口S B●CFR=FOB cost+Ocean freightCIFCost,insurance and freight成本加运费和保险费风移:货物装载到船上时出口+运费+保险进口S B●CIF=FOB cost+insurance+ocean freight●保险是seller帮buyer代买(海运风险还是buyer的)Carriage paid to运费付至交货地点:指定装运地点风移:货交承运人(代办运输)出口+运费保险+进口S BCPT+FCA cost+carriage承运人由seller指定CIPCarriage and insurance paid to运费保险付至交货点:指定装运地风移:货交承运人(代办运输和保险)出口+运费+保险进口S BCIP=FCA cost+carriage+insurance承运人由seller指定CCFR&CIF:只适用于水运CPT&CIP:任何CFR&CIF:交货点:在指定的装运港;风移:货物装载到船上CPT&CIP:指定装运地点,货交承运人承担运费(“I”+保险)承运人由seller指定Delivered at place所在地交货交货点:买方所在地的指定地点风险:装在运输工具上的货物(不用卸载)交给买方出口+运输+保险进口S BDPUDelivered at place unloaded交货点:买方所在的指定地点风移:妆在运输工具上的货物(卸载后)交给买方出口+运费+保险进口S BDDPDelivered duty paid完税后交货交货点:买方所在地的指定地点风移:卖方完成进口清关,将装载运输工具上的货物(不用卸载)交给买方出口+运费+保险+进口S。

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DDP 完税后交货 卖方选择目的地点将未卸 货物交予买方处置 象征性交货 以交货为界 以交货为界 卖方负担 买方负担 卖方 卖方 卖方
FAS 船边交货
适用于海运和内河水运的术语 FOB 船上交货
将货物置于买方指定的船舶旁边 交与买方所派船上的具体位置 象征性交货 以交货为界 以交货为界 买方负担 买方负担 买方 买方 买方 象征性交货 以交货为界 以交货为界 卖方负担 买方负担 买方 买方 主要买方 卖方提供 卖方 一般为买方 一般用于进口,但我国常用于出口
卖方仅负担正常运 费,附加运费由买方 卖方 负担 主要卖方 卖方替买方订立 卖方提供 卖方 一般为买方 一般用于出口,但我国常用于进口
卖方提供 卖方 一般为买方 国常用于出口
适用于任何运输方式或多种运输方式的术语 CPT 运费付至 CIP 运费和保险费付至 货交卖方指定承运人 象征性交货 以交货为界 以交货为界 卖方只需付费 卖方只需付费 卖方指定承运人,并替买 方订立运输合同 卖方 主要买方 卖方提供 卖方 一般为买方 货交卖方指定承运人 象征性交货 以交货为界 以交货为界 卖方只需付费 卖方只需付费
DAT 运输终端交货 卖方选择目的地点卸 货交予买方处置 实际交货 以交货为界 以交货为界 卖方负担 卖方负担
DAP 目的地交货 卖方选择目的地点将未 卸货物交予买方处置 实际交货 以交货为界 以交货为界 卖方负担 买方负担 卖方 卖方 卖方 卖方提供 卖方 一般为买方
卖方指定承运人,并替买 卖方,一般为最低险别 卖方提供 卖方 一般为买方 卖方 卖方 卖方提供 卖方 一般为买方
卖方提供 卖方提供 卖方 卖方 卖方 一般为买方 此术语下卖方承担最大责任
海运和内河水运的术语 CFR 成本加运费 在船上货交承运人 象征性交货 以交货为界 以交货为界 卖方负担

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International Trade Practices 1.terms translation.Acceptance letter of credit 承兑信用证Accepting bank 承兑银行Accommodation note 通融票据,欠单Account party 开证申请人Accounts payable应付账款Accounts receivable应收账款Acquisition收购Act of God 不可抗力Advising bank 通知银行After sight 见票后Agent bank 代理银行Air waybill 空运单,货运提单Antidumping duties 反倾销关税Applicant 开证申请人All risks 一切险At sight 即期,见票即付Additional risks coverage 附加险Avoidance of contract 撤销合同Back order 延期交货Balance of trade 贸易平衡,贸易差额Bank draft 银行汇票Bank guarantee 银行担保Bank note 银行本票Barter 易货贸易Beneficiary 受益人Blank endorsement 空白背书Bid bond 投标押金Bill of exchange 汇票Bid opening 开标Break-even pricing 损益两平定价法Bill of lading 提单Bulk cargo 散装货Call money 活期借款Captain/s protest 海损异议书,海难证明书Carrier 承运人Compensation trade 补偿贸易Cash against documents(CAD)凭单付款Certificate of weight 重量证书CFR 成本加运费Chartered ship 租轮CIP 运费和保险费付至Clause of shipment 装运条款Claim 索赔,债券Clean bill of lading 清洁提单Clearance 清关Collecting bank 托收银行Combined transport 联运Commercial invoice 商业发票Charter party 租船合同Commission 佣金Confirming bank 保兑银行Consignee 收货人Constructive total loss 推定全损Consignment 寄售Conditioned weight 公量Consular invoice 领事发票Customs 海关County of origin原产国Counter sample 回样DAF 边境交货Date of issue 开证日DDP 完税后交货DDU 未完税后交货Deferred payment LC 延期付款信用证Delivery order 提货单Demurrage 滞期费Discounting 贴现Dishonor 拒付,退票D/P 付款交单D/A 承兑交单ETA预计抵达日ETD 预计离港日Expiry date 到期日FAS 船边交货FOB 船上交货FPA 平安险Fortuitous accidents 意外事故Force majeure 不可抗力Free in and out 船方不负责装卸费用GA TT 关贸总协定General average 共同海损GSP 普惠制Gross weight 总量Hard currency 硬通货币Heavy lift charge 超重费Honor 承兑Import duty 进口关税Insured amount 投保金额Letter of credit 信用证Lighter aboard ship 子母船Insurable interest 可保利益原则Liner terms 班轮条件Marginal cost 边际成本Money of account 计价货币Money of payment 支付货币More or less 溢短装Notify party 受通知人Net weight 净重Offer 报价,发盘Offset 抵偿贸易,对冲贸易Open account 赊销Packing list 装箱单Principle of indemnity 补偿原则Particular average 单独海损Payment in advance 预付Quality tolerance 质量公差Remittance 汇付,付款Recourse 追索Soft currency 软货币Standby L/C 备用信用证Symbolic delivery 象征性交货Sue and labor expenses 施救费用Shipping advice 发货通知Straight B/L 记名提单Trade terms 贸易术语Trade show 贸易展Telegraphic transfer 电汇Theoretical weight 理论重量Tramp steamer 不定期货船Trust receipt 信托收据Usance 远期汇票期限Value added tax 增值税War risk 战争险2.terms explanation.Bank guarantee: Contract between a bank as guarantor and a beneficiary in which the bank commits itself to pay a certain sum under certain, specified conditions. Thus, a demand guaranteeis one in which the bank agrees to pay against the simple written demand of the beneficiary. Barter: The direct exchange of goods and/or services for other goods and/or services without the use of money and without the involvement of a third party. Barter is an important means of trade with countries using currency that is not readily convertible.Bill of Exchange : A negotiable instrument that represents an unconditional demand for payment. Together with the Bill of Lading it forms the basis for the documentary collection procedures and together with the exporter’s commercial invoice it can be used to charge the importer for the goods. Defined by the Bill of Exchange Act as: ‘An unconditional order in writing, addressed by one person to another, signed by the person giving it requiring the person to whom it is addressed to pay on demand, or at a fixed or determinable future time, a sum certain in money to or to the order of a specified person, or to a bearer.B/L: A document issued when goods are entrusted to a shipping company for carriage. It can serve as a formal receipt for the goods by the ship owner, a memorandum of the contract of carriage, and documentary evidence of control over the goods. The holder or consignee of the bill has the right to claim delivery of the goods from the shipping company when they arrive at the port of destination.Clean bill of lading:A bill of lading indicating that the goods were received in apparent good order and condition. A clean bill is one which contains no notations of defect, damage or loss, and is signed by the carrier or its authorized representative. Note that a clean bill does not have to have any positive affirmation or mention to the effect.Collecting bank : In a documentary collection, the bank acting as an agent for the seller’s bank in collecting payment or acceptance of a time draft from the buyer to be forwarded to the seller’s bank (the remitting bank).Correspondent bank: A bank which performs certain operations on behalf of another bank, usually in a different country. Correspondent banks hold deposits with each other, and accept and collect items on a reciprocal basis. It is through networks of correspondent banks that trade banks are able to service and support international business transactions.Demand draft : A bill of exchange payable at sight or on demand.Demurrage: The extra charges paid to a ship owner or carrier when a specified period for loading/unloading is exceeded. The demurrage may, depending on the context, be paid by the charterer or shipper.Discrepancy: Documentary credit context: a discrepancy arises when documents presented under a documentary credit do not conform to the terms of the credit; generally, an error, contradiction or omission related to the documents constitutes the discrepancy. The bank refuses to pay against the documents unless the applicant (buyer) agrees to amend the credit or otherwise waive objections to payment under the credit.Dispatch money (also, despatch): An incentive payment offered by a ship owner to a charterer in exchange for completing loading or unloading in less time than is specified in the charter party contract (this time is often calculated as a number of ‘lay days’).Documents against acceptance(D/A ) :The documents transferring title to goods are delivered to the buyer (drawee) only upon the buyer’s acceptance of the attached draft guaranteeing payment at a later date.Documents against Payment (D/P) : In the case of a sight draft, the documents transferring title to goods are released to the buyer/importer only against cash payment.Force majeure : A clause which protects the parties to a contract in the event that a part of the contract cannot be performed due to causes which are outside the control of the parties and could not be avoided by exercise of due care. These causes may be earthquakes, floods, storms or war. Forfaiting : The purchase b y the forfaiter of an exporter’s accounts receivable which are based on negotiable instruments such as bills of exchange and promissory notes. In contrast to factoring, forfaiting involves a series of independent, medium to longer term obligations of higher value. Since the forfeiter purchases the bills on a non-recourse basis, they assume both commercial and political risk.Neutral packing: It is the one that makes no mention at all of the name of the country producing the goods and the name of the manufacturer on the commodity and on the outer and inner packages.Open account: This is a method of settling payment for trade transactions. The supplier ships required goods to the buyer who, after receiving and checking the related shipping documents, credit s the supplier’s account in their books with the invoice amount.Open policy: A type of insurance policy intended to cover an indefinite number of future individual shipments. The insurance contract remains in force until cancelled. Under the open policy, individual successive shipments are periodically reported or declared to the insurer and automatically covered on or after the inception date.Order bill of lading: A negotiable bill of lading, which is made out to, or to the order of, a particular person and can be transferred by endorsement and delivery of the bill. In practice, the bill is made out either to the shipper’s order or to the consignee or their order.Promissory note : An unconditional written promise to pay a specified sum of money on demand or at a specified date to, or to the order of, a specified person, or to bearer. Promissory notes are negotiable instruments and perform more or less the same function as an accepted bill of exchange.Remitting bank: In a documentary collection, th e bank forwarding the exporter’s documents and the draft to, and receiving payments from, the buyer’s bank (collecting bank).Sight draft (sight bill): A financial instrument payable upon presentation or demand. It must be presented for payment by its holder (payee, endorsee, or bearer) within reasonable time.。

国际贸易实务国际贸易术语

国际贸易实务国际贸易术语

国际贸易实务国际贸易术语国际贸易实务是指国家与国家之间进行商品和服务交换的活动,其中国际贸易术语起着至关重要的作用。

这些术语是在国际贸易领域中广泛使用的一系列专业术语,用于确保各方之间的交流准确无误,避免误解和争议的发生。

本文将介绍一些常用的国际贸易术语,并分析它们的具体含义和用途。

一、报价与合同1. 报价(Quotation)报价是指一个销售商向客户提供的关于商品和服务价格的书面或口头估算。

报价通常包括商品的描述、数量、价格、交付方式和支付条件等内容。

客户可以根据销售商提供的报价来做出购买决策。

2. 订单(Purchase Order)订单是客户向销售商发出的购买商品或服务的请求。

订单通常包括客户的联系信息、商品描述、数量、价格、交付方式、支付条件等内容。

一旦销售商接受订单,双方就形成了一个合同关系。

3. 合同(Contract)合同是指双方在法律上约定的关于商品和服务交换条件的书面文件。

合同通常包括双方的责任和义务、商品或服务的描述、数量、价格、交付方式、支付条件、违约责任等内容。

双方在签订合同前应仔细阅读并确保其内容准确无误。

二、国际支付方式1. 信用证(Letter of Credit)信用证是买方的银行向卖方的银行发出的一种付款担保文件。

信用证中规定了买方支付货款的条件,例如交付文件的要求、支付方式、金额等。

卖方在符合信用证规定的条件下才能获得货款。

2. 托收(Collection)托收是指卖方委托银行协助收取货款的一种支付方式。

卖方将货物发运至买方之后,将相关单据提交给银行,并要求银行向买方收取货款。

银行会根据买方的要求将货款汇给卖方。

3. 电汇(Telegraphic Transfer)电汇是指通过银行将款项从一个账户转移到另一个账户的一种支付方式。

买方通过银行向卖方的账户汇款,以支付购买商品或服务的费用。

电汇是一种简单、快速、安全的支付方式。

三、国际贸易运输1. CIF(Cost, Insurance and Freight)CIF是指卖方承担商品价格、保险费和运费的责任,包括将商品运输至目的港口的费用。

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是指在长期贸易实践中形成的,用来表明商 品的价格构成,说明交货地点、确定货物交接过 程中有关买卖双方的风险、责任和费用划分等问 题的专门术语。
(二)贸易术语的作用:
•简化交易内容 •有利于双方进行比价和加强成本核算 •利于争端的解决
买卖双方义务对照表(A代表卖方义务, B代表买方义务)
A1.提供符合合同规定的货物
FOB(盐湖城) 交货价格为 $80/MT
$83/MT
FOB()freight allowed ,但扣掉至指定地的费
to (named point)

FOB(named inland carrier 在指定出口地点的指定 at named point of exportation)内陆运具上交货
FOB Vessel (named port 在装运港船上交货 of shipment)
六种常用术语
常用的术语有六种,即 FOB、 CFR和CIF FCA、 CPT和CIP。
一、FOB (----named port of shipment)
船上交货(----指定装运港)
(一)买卖双方责任和义务
FOB术语买卖双方责任划分一览表
卖方
买方
交货(按合同规定)、移交 单据
付款、接单、提取货物
国际贸易术语
国际贸易术语概述 六种常用贸易术语的解释 其他贸易术语 贸易术语的选用
国际贸易术语1
一、国际贸易术语的含义与作用
贸易术语
计价货币
计量单位
EUR500.00 per M/易术语的定义:(trade terms)
又称贸易条件、价格术语(price terms)或 价格-交货条件
证,即备妥货物,办好出口手续,按期将货物装上买方指派 的船只,并向买方发出了装船通知。装船于凌晨2时结束, 半小时后载货船舱出现火情,船长立即组织救火,先启用二 氧化碳系统灭火,但发现该系统失灵,只好使用消防水系统 灭火,才将火扑灭。
经商检部门鉴定,该批货物因火灾和严重泡湿而完全丧
失商业价值。卖方立即通知买方,征求处理意见。买方来电
B1.支付货款
A2.许可证、批准文件及海关手续 B2.许可证、批准文件及
海关手续
A3.运输合同与保险合同
B3.运输合同与保险合同
A4.交货
B4.受领货物
A5.风险转移
B5.风险转移
A6.费用划分
B6.费用划分
A7.通知买方
B7.通知卖方
A8.交货凭证、运输单证
B8. 交货凭证、运输单证
或有同等作用的电子信息
办理出口清关手续、支付 办理进口清关手续、支付
费用
费用
租船订舱、支付运费
办理保险、支付保险费
承担货物越过装运港船上 承担货物越过装运港船上 之前的一切风险和费用 之后的一切风险和费用
案例
国外某公司(简称买方)与我国一公司(简称卖方)签
订一笔食品出口合同,交易条件为FOB大连,付款方式为不
可撤销即期信用证。随后,卖方收到了买方银行开来的信用
FOB(named inland point in 在进口国指定的内陆地点
country of importation)
交货
运费垫付,实际 价格为$80/MT $83/MT
$85/MT
$105/MT
案例
某公司从美国进口特种异型钢材200吨,每吨按900美 元FOB Vessel New York成交,支付方式为即期L/C并 应于2月28日前开达,装船期为3月份。我方于2月20 日通过中国银行开出一张18万美元的信用证。2月28 日美商来电称:“信用证金额不足,应增加1万美元 备用。否则有关出口税捐及各种签证费用,由你方另 行电汇”。我方接电后认为这是美方无理要求,随即 回电指出:“按FOB Vessel条件成交,卖方应负责出 口手续及费用,这在《INCOTERMS》中已有规定”。 美方回电:“成交时未明确规定按《INCOTERMS》办 理,应按我方商业习惯和《1941年修正本》”。我方 只好将信用证金额增加至19万美元。
或有同等作用的电子信息
A9.核查、包装及标记
B9.货物检验
A10.其他义务
B10.其他义务
买卖双方的主要义务
卖方义务 通常义务 交付货物、提供单据 费用划分 卖方承担哪些费用 责 运输 任 保险 划 分 清关 风险划分 通知义务
买方义务
收取货物、支付货款
买方承担哪些费用
每种术语下应掌握的要点
1.交货地点 2.风险划分 3.主要责任、费用:运输、保险、通关过境 4.适用的运输方式
FOB的变形
1.班轮条件(FOB Liner Terms):由买方付装船费用。 2.吊钩下交货(FOB Under Tackle):
卖方把货物交到买方船只吊钩所及之处,吊装入船舱 以及其他各项费用由买方负责。 3.理舱费在内(FOB Stowed):
卖方负责装船及理舱的费用(货物安置整理费)。 4.平舱在内(FOB Trimmed): 装船平舱费由卖方支付,平舱——散装货的平整费。 5.理平舱在内(FOBST)——卖方负担理平舱费。
《定义》中对FOB的六种不同解释:
英文
中文
举例应用
FOB (named inland carrier 在指定内陆发货地点的
at named inland point of departure)
指定内陆运输工具上交 货
FOB()freight prepaid to ,但运费付至指定的出口 (named point of exportation) 地
船货的衔接问题
备货通知
船先到:造成空舱dead freight; 船后到:增加货物仓储费; 船及时到,货迟到:造成空舱
派船通知
装船通知
装运港装船费用的负担问题
班轮运输——船方管装卸,费用打入班轮运费中, 由买方承担;
程租船运输——船方不负责装卸, 一般通过FOB
的变形明确装船过程中的一切费用由谁来负担。
称,卖方应负责卸下毁坏的货物,重新备货装船,并声称将
指示银行撤销已开出的信用证。卖方则认为,货物已装船,
合同义务已履行,没有义务卸下损坏的货物和重新备货装船,
并认为买方应该支付已装船货物的货款。船方则因货物已毁
损而拒绝签发提单,并以火灾免责为由拒绝承担赔偿。
(二)注意问题:
1.风险划分:以装运港船上为界。 2.船货衔接问题 3. 装运港装船费用(Loading Charges)的负担问题 4. 《1941年美国对外贸易定义修订本》中对FOB 的六种不同解释: 5、 FOB与保险问题
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