新建道路施工对邻近高铁桥梁的影响分析

新建道路施工对邻近高铁桥梁的影响分析
发布时间：2021-10-19T09:15:42.616Z 来源：《建筑实践》2021年15期5月作者：陈钰
[导读] 近年来随着我国经济的发展，高铁、公路等基础设施也在日渐完善
陈钰
山东省路桥集团有限公司250014
摘要：近年来随着我国经济的发展，高铁、公路等基础设施也在日渐完善，涉及高铁桥梁的道路工程越来越多。

因此，相关工作人员要加强对道路工程建设的重视力度，并在施工过程中最大限度降低对高铁桥梁等基础设施的影响，本文重点分析了新建道路施工对临近高铁桥梁的影响，这对于维护高铁正常运营安全和满足轨道的平顺性都有非常重要的现实意义，更好地为我国道路建设贡献力量。

关键词：新建道路施工；临近高铁桥梁；影响及对策
引言：目前我国已经发展成为世界上高铁运营长度最长的国家。

由于我国密集的人口和城市建筑，所以我国高速铁路的建设一般采用架设桥梁的方式，而且经常会穿过市区将整个城市进行划分。

但是往往一些城市的建设跟不上高铁建设的脚步，为了跟上现代化发展的步伐，需要对高铁桥梁附近的道路进行施工。

但是由于高速铁路对线路平整性有严格的要求，所以新建道路施工对高铁桥梁的影响引起广泛关注。

一、新建道路施工对城市建设的影响
（一）积极影响
1.完善交通基础设施建设
新建道路施工能够有效改善交通状况，从而提高城市运输的功能和效率，在一定程度上缩短了运输时间。

同时也提高了城市土地的利用价值，从而带动城市的经济发展。

具体而言道路的建设能够更加方便人们的出行，使得人们更有意愿出行，它不仅能够在空间上缩短人们之间的距离，而且还能够让人们实现快速地交流。

此外，在货物输送方面，为人们的收货、发货提供完善的交通。

因此，对于大部分企业来说，道路建设能够带动企业的经济建设和长久发展，从而为我国现代化经济建设贡献力量。

2.改善社会环境
新建道路施工能够多方面改善城市的社会环境。

具体而言体现在道路建设为人们的出行提供方便。

因为道路建设是一个城市文明的最好印证，所以城市道路建设彰显了一个城市的文明和发达程度，从以上内容可以得出一个深刻的道理：道路建设对社会环境具有一定的积极意义。

此外，道路的建设也将城市的市容市貌打造的更加亮丽，从而也带动了当地旅游业的发展，促进各个城市之间的经济往来。

（二）消极影响
新建道路的施工会严重污染城市的空气，同时，随着道路等基础设施的不断完善，道路上过往的车辆也会随之增加，这些车辆排放的尾气会严重降低城市空气质量，并且交通噪声也会打扰人们的日常生活和工作。

最重要的是道路施工还会造成部分路段的交通拥堵，不仅会给人们的出行带来不便，而且也阻碍了交通运输业的发展。

此外，频繁的道路施工也将损坏地下水以及排污管道等基础设施，从而破坏城市的市容市貌，严重的话还会导致地下水体污染，对人们的生命安全造成严重的威胁。

最重要的是在施工过程中对高铁桥梁的影响，必须要引起道路施工相关工作人员的重视，才能将道路施工的影响降到最小。

二、新建道路施工对临近高铁桥梁的影响
现阶段随着我国公路和高速铁路的不断发展和完善，已经呈现非常明显的道路交叉现象。

再加上我国以前高铁建设中桥梁所占比例较大，所以在新建道路施工过程中要采用路堑开挖的方式或者是路堤填筑的施工方式，都会对临近的高速铁路桥梁产生非常消极的影响。

具体包括以下几个方面：
第一，从新建道路与临近高铁桥梁交叉的具体情况分析来看，对既有桥梁承台开挖会引起场地土应力的相应变化，对这一变化进行现场监测，并利用相关的有限元软件对土地进行合理开发，从而可以计算出施工周围土体的应力变化情况，并与现场监测的结果进行对比。

第二，在道路实际施工过程中，对于暴雨等特殊天气，新建道路工程施工对临近高速铁路桥梁的沉降也会产生一定影响，有效解决这一沉降问题，可以为类似工程施工方案的制定提供参考价值。

第三，在道路竣工后，要深刻分析常规汽车荷载及车辆超载对临近高速铁路桥梁产生的影响，并将计算结果与相关规范进行严格的对比分析。

第四，重点分析新建道路工程对邻近高速铁路桥梁桥上线路交通情况的影响，从图纸设计到施工现场再到现场监测等多方面都要进行严格的把关，从而准确掌握新建道路工程对临近高速铁路桥梁影响最小的有力措施。

三、高铁桥梁下新建道路施工的有效措施
（一）计算方案
根据新建道路施工的工序，模拟计算主要包括以下几个方面：钻孔灌注桩钻孔、钻孔灌注桩浇筑以及灌注桩全部施工完成。

其中钻孔灌注桩钻孔模拟就是要把相应单元的刚度矩阵的数值设置的较小，并在孔的周围用泥浆进行稳固，以此来维持孔壁的稳定。

并在此单元赋予新的材料，在具体的道路施工建设过程中，不仅要充分考虑对高铁桥墩横向位移的最不利情况，而且还要根据梁体荷载的实际梁体进行周密的计算。

（二）合理选择新建道路下穿高铁的位置
由于高铁桥梁建设的特殊性，通常需要建设在较为平稳的路面上，因此新建道路下穿高铁是一项要求较高的工程，这就需要相关工作人员做好充足的前期准备工作，施工场所的选择必须要遵守相关规则和要求，防止发生安全事故。

首先在位置选择时应该尽量从桥墩较高、桥梁大跨径处穿过，远离一些桥墩较低的狭窄地方，这样不仅可以保证新建道路与高铁桥梁之间彼此受影响较小，同时也可以提供充足的施工场地，从而确保道路建设的有序进行。

其次也应该慎重选择道路建设的位置，最好要与高铁线路垂直交叉，这样就可以保证道路建设的施工现场远离高铁桥梁。

最后在施工之前要进行实地考察，尽量选择地形平缓、路面较为平整的路段进行施工，在确保施工质量的同时也提高了施工的效率。

（三）桥梁方式穿越高速铁路的设计
当穿越地质条件较差的区域时，尤其是地基下面软弱的下卧层，并且路基填土较高时，就应该采用桥梁方式穿越高速铁路设计方案。

这种设计方案具有以下两方面作用：一方面能确保下穿工程在施工期间不影响既有铁路的通行安全。

另一方面建成车辆荷载能够通过新建桥梁桩基作用而远离高铁桥梁桩基所在的位置，这一举措可以对高铁桥梁产生的影响较小。

（四）桥梁施工措施
在桥梁施工前期，首先要确保高铁桥梁墩的稳固。

此外还要注意施工之前要采取必要的保护措施，从而降低桥墩被损害的风险，其次使用回旋钻机有计划地进行施工。

最后相关部门也应该加大监管力度，确保整项工程的顺利开展。

此外还要制定应急方案，一旦出现紧急问题可以第一时间解决。

结论：综上所述，新建道路和高速铁路的进一步发展和完善，对人们的工作以及生活都起到了非常重要的作用，同时也促进了国家的经济发展。

但是在新建道路施工过程中要注意对既有高速铁路的影响。

一定要严格按照国家的相关规范，科学合理的进行方案设计，避免出现相互干扰以及危害安全的情况，才能更好的为我国交通事业的发展作出贡献。

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