5盾构同步注浆技术
盾构法隧道施工同步注浆技术
盾构法隧道施工同步注浆技术盾构法隧道施工同步注浆技术1. 引言1.1 背景1.2 目的1.3 范围2. 盾构法隧道施工概述2.1 盾构法简介2.2 盾构法在隧道施工中的应用2.3 盾构法施工流程3. 同步注浆技术介绍3.1 同步注浆技术原理3.2 同步注浆技术在盾构法隧道施工中的作用3.3 同步注浆技术的优势4. 施工前的准备工作4.1 土质勘察与分析4.2 注浆材料及设备的准备4.3 施工方案制定5. 注浆施工过程5.1 土压平衡盾构机的操作5.2 注浆材料的选择与混合5.3 注浆工艺参数的设定5.4 同步注浆与盾构施工的配合6. 质量控制6.1 注浆质量检验与验收标准6.2 施工过程中的质量监控措施6.3 施工结束后的质量评估7. 安全措施7.1 盾构法隧道施工的风险分析7.2 注浆施工过程中的安全要求7.3 突发情况应急预案8. 施工完成后的工程验收8.1 工程验收标准与程序8.2 盾构法隧道施工同步注浆技术的验收指标9. 总结与展望附件：相关图表和数据表格法律名词及注释：1. 盾构法：隧道施工中一种利用盾构机械进行推进和开挖的方法。
2. 注浆技术：将注浆材料注入隧道围岩中，强化地层结构的方法。
盾构法隧道施工同步注浆技术1. 引言1.1 背景1.2 目的1.3 范围2. 盾构法隧道施工概述2.1 盾构法简介2.2 盾构法在隧道施工中的应用2.3 盾构法的优势与限制3. 同步注浆技术介绍3.1 同步注浆技术原理3.2 同步注浆技术的目的与作用3.3 同步注浆技术在盾构法隧道施工中的应用场景4. 盾构法隧道施工同步注浆技术的具体实施步骤4.1 地质勘察与分析4.2 注浆材料的选择与准备4.3 注浆设备的安装与调试4.4 注浆施工方案的制定4.5 注浆施工过程的实施5. 施工过程中的质量控制5.1 注浆材料质量的监控与检验5.2 注浆施工过程的监测与测试5.3 质量控制措施的应用与调整6. 安全管理与应对突发情况6.1 注浆施工过程中的安全要求6.2 突发情况的预防与应急预案6.3 盾构法隧道施工的安全检查与评估7. 工程验收与质量评估7.1 工程验收标准与程序7.2 注浆工程的验收指标与要求7.3 施工质量评估的方法与指标8. 盾构法隧道施工同步注浆技术的总结与展望附件：相关图表和数据表格法律名词及注释：1. 盾构法：隧道施工中一种利用盾构机械进行推进和开挖的方法。
盾构同步注浆施工工法
盾构同步注浆施工工法盾构同步注浆施工工法一、前言盾构工法是一种地下隧道开挖施工的高效、安全、节能方法，而盾构同步注浆施工工法是在盾构施工过程中进行同步注浆来加固地下隧道的一种工法。
本文将详细介绍盾构同步注浆施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点盾构同步注浆施工工法的特点主要有以下几点：1. 能够提高隧道的整体稳定性和抗渗性能；2. 盾构施工进度和注浆施工进度同步进行，可大大缩短工期；3. 整个施工过程自动化程度高，人工干预少；4. 注浆材料使用环保、无毒，对环境无污染；5. 施工过程中无需使用大量的人力和机械设备。
三、适应范围盾构同步注浆施工工法适用于地下城市铁路、公路、水利、矿山等隧道施工中，特别适用于软弱地层、高水位、高地下水位、变形敏感地层等地质条件较差的隧道施工。
四、工艺原理盾构同步注浆施工工法通过在盾构进尺过程中不断注入注浆材料，形成一个均匀、致密的注浆体，使隧道墙体具有很好的强度和抗渗性。
该工法采取以下技术措施：1. 在盾构机前部设有注浆管，通过注浆泵将注浆材料注入管道；2. 盾构机前部还设有刮土器，将隧道内的土层刮入盾构机内；3. 盾构机尾部设有清洁装置，清理管道中的混凝土渣滓。
五、施工工艺盾构同步注浆施工工法主要分为以下几个施工阶段：1. 盾构机安装和调试阶段：安装盾构机、注浆管、刮土器等设备，并进行测试和调试；2. 盾构机进尺阶段：启动盾构机，逐步推进盾构机前进，并同步注入注浆材料；3.施工过程监控阶段：通过监控设备对施工过程进行实时监控，确保工艺的顺利进行；4. 盾构机出洞阶段：完成隧道开挖后，停止盾构机的推进，并进行清理和维护工作。
六、劳动组织盾构同步注浆施工工法的劳动组织需要配备专业的盾构机操作人员、注浆工、清洁工等人员，他们需要具备相关的技术知识和操作经验。
七、机具设备盾构同步注浆施工工法需要的机具设备主要包括盾构机、注浆泵、注浆管、刮土器、清洁装置等，这些设备需要具备高效、稳定的性能，并符合安全要求。
盾构同步注浆
1.1. 盾构同步注浆当盾片脱离盾尾后，在土体与管片之间会形成一道宽度为140mm 左右的环行空隙。
同步注浆的目的是为了尽快填充环形间隙使管片尽早支撑地层，防止地面变形过大而危及周围环境安全，同时作为管片外防水和结构加强层。
1.1.1. 注浆材料采用水泥砂浆作为同步注浆材料，该浆材具有结石率高、结石体强度高、耐久性好和能防止地下水浸析的特点。
水泥采用普通硅酸盐水泥，以提高注浆结石体的耐腐蚀性，使管片处在耐腐蚀注浆结石体的包裹内，减弱地下水对管片混凝土的腐蚀。
根据盾构施工经验，同步注浆拟采用下表所示的配比。
在施工中，根据地层条件、地下水情况及周边条件等，通过现场试验优化确定。
同步注浆浆液的主要物理力学性能应满足下列指标，见表7-6 : 表7-6同步注浆材料配比和性能指标表⑴胶凝时间：一般为3〜10h，根据地层条件和掘进速度，通过现场试验加入促凝剂及变更配比来调整胶凝时间。
对于强透水地层和需要注浆提供较高的早期强度的地段，可通过现场试验进一步调整配比和加入早强剂，进一步缩短胶凝时间；⑵固结体强度：一天不小于0.2MPa, 28天不小于2.5MPa⑶浆液结石率：＞95%,即固结收缩率＜5%⑷浆液稠度：8〜12cm⑸浆液稳定性：倾析率（静置沉淀后上浮水体积与总体积之比）小于5%1.1.2. 同步注浆主要技术参数1.1.2.1.注浆压力注浆压力略大于该地层位置的静止水土压力，同时避免浆液进入盾构机的土仓中。
最初的注浆压力是根据理论的静止水土压力确定的，在实际掘进中将不断优化。
如果注浆压力过大，会导致地面隆起和管片变形，还易漏浆。
如果注浆压力过小，则浆液填充速度赶不上空隙形成速度，又会引起地面沉陷。
一般而言，注浆压力取 1.1〜1.2倍的静止水土压力，最大不超过3.0〜4.0bar。
由于从盾尾圆周上的四个点同时注浆，考虑到水土压力的差别和防止管片大幅度下沉和浮起的需要，各点的注浆压力将不同，并保持合适的压差，以达到最佳效果。
盾构隧道同步注浆技术及工艺优化措施
盾构隧道同步注浆技术及工艺优化措施摘要：随着近年来大量盾构隧道工程的兴建,盾构法施工技术也逐步趋于成熟和完善。
文中主要介绍了同步注浆的目的及原理，通过分析注浆材料的选择，详细介绍了盾构施工的注浆工艺，并提出了几点施工工艺的优化措施，以供同行参考。
关键字：盾构法；注浆工艺；隧道施工；工艺优化引言在盾构法施工过程中，引起隧道变形的因素很多，但主要是由于开挖引起土层损失从而导致地面沉降。
及时充分地进行衬砌背后注浆，可有效地减少这种土层损失，提高隧道在盾构施工过程中的稳定性。
盾构施工同步注浆技术是盾构工法的关键性环节，是控制隧道结构稳定和周围环境保护的关键。
盾构同步注浆工艺是在盾构掘进的同时，通过注浆泵的泵压作用，把填充材料注入盾尾的管片环外空隙之中，达到填充管片环外空隙、固定管片环位置、减小地面沉降、充当环外第一道防水层等目的。
1.同步注浆的目的和原理1.1同步注浆目的盾构的刀盘开挖直径为6250mm，管片外径为6000mm，当管片在盾尾处安装完成后盾构向前推进管片与土层之间形成建筑间隙，快速采用浆液材料填充环形间隙的工艺即为同步注浆工艺。
其目的在于：防止和减少地层沉陷，保证环境安全；保证地层压力较为均匀地径向作用于管片，限制管片位移和变形，提高结构的稳定性；作为隧道第一防水层，加强隧道防水。
1.2同步注浆的原理同步注浆的基本原理是将具有长期稳定性及流动性并能保证适当初凝时间的浆液,通过压力泵注入管片背后的建筑空隙，浆液在压力和自重作用下流向空隙各个部位并在一定时间内凝固，从而达到充填空隙、阻止土体塌落的目的。
2.注浆材料的选择2.1良好的和易性浆液和易性包括流动性、黏聚性和保水性。
浆液和易性关系到浆液在拌制、运输、泵送及后期注浆效果，是浆液材料最重要的指标之一，其控制参数一般采用坍落度(稠度)、常压泌水率进行测定。
2.2适当的初凝时间鉴于盾构法隧道的施工特点，浆液在地面(或拌站)拌制后，需要经过一定时间与距离进行运输、储存，因此，要求浆液必须具备较长的可使用时间，以满足盾构施工需要。
盾构同步注浆
盾构同步注浆1作业概述同步注浆技术是盾构工法中必不可少的关键性辅助工法，是控制地面沉降的关键。
如果注浆过程中发生漏浆，地面的沉降必定增大，从而引起地面沉降、隧道扭曲、隧道超限。
所以避免出现漏浆是盾构掘进中的重要任务和关键技术，而保护盾尾密封的完好是保证不漏浆的前提。
同步注浆与盾构掘进同时进行，通过同步注浆系统及盾尾的注浆管，在盾构向前推进盾尾空隙形成的同时进行，同步注浆在盾尾空隙形成的极短的时间内将其填充密实，从而使周围岩土体获得及时的支撑，可有效的防止土体的坍塌，控制地表的沉降。
2编制依据（1）台山核电站1、2号机组海域工程取水隧洞工程(第二阶段)招标文件（编号：TSN2008018-T）；（2）台山核电站一期取水隧洞工程——工程地质勘察报告；（3）《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008；（4）类似工程项目施工经验。
3工程概况1号、2号机组取水隧洞平面轴线均为直线, 北西～南东向展布。
穿越陆域腰古咀至大襟岛之间的海域，为两条平行输水隧洞，隧洞中心间距29.2m，隧洞起讫里程为DK0+030～DK4+360.6，建筑长度4330.6m/条。
隧洞两侧部分岩石段采用钻爆法施工，其余段落采用平衡式泥水盾构施工，取水构筑物采用明挖施工。
隧洞内径φ7.3m,外径φ8.7m，采用盾构管片和二次衬砌复合支护结构。
其中盾构管片厚度0.4m，作为隧洞的主体结构，二次衬砌厚度0.3m。
4注浆工艺流程表4-1注浆工艺流程图5施工准备5.1原材料检验（1）砂要求采用细度模量1.6～2.3的细砂，不允许夹杂有5mm以上的豆石或杂物，需要时需对砂子进行过筛处理；（2）水泥、粉煤灰、膨润土不可有结块现象，细骨料中不可有大粒径的异物。
5.2浆液拌制（1）浆液配合比严格按工程师通知配合比配制；（2）原材料计量误差要控制在规范要求范围内；（3）投料顺序按水、水泥、砂依次进行；（4）搅拌时间控制在2分钟左右，搅拌要均匀，杜绝拌好的浆液中有结块；（5）膨润土最好以溶液的形式加入，且其溶液应提前拌好（溶液中的水应从浆液配比用水中扣除）。
盾构法隧道同步注浆技术标准
盾构法隧道同步注浆技术标准在现代工程建设中，隧道工程是一项极为重要的基础设施建设，其重要性不亚于道路和桥梁建设。
而盾构法隧道作为隧道工程中的一种建设方式，其施工技术的标准化和规范化工作显得尤为重要。
其中，同步注浆技术是盾构法隧道施工中最为重要和关键的技术之一。
同步注浆技术是指在盾构施工过程中，通过钻孔注浆技术将环型隧道衬砌与地下周边土体有效地粘结在一起，从而形成一种牢固的地下隧道结构。
此外，同步注浆技术还可以有效地填充隧道周边土体，增加隧道的安全性和稳定性。
由于同步注浆技术对于盾构隧道施工质量和隧道安全性的影响极大，因此，同步注浆技术的标准化和规范化也成为了盾构隧道施工的重点工作。
在同步注浆技术的标准化过程中，需要充分考虑隧道工程所面临的地质环境和工程条件等因素。
首先，需要通过对地质环境和地下水流的分析研究，确定注浆技术的配合比和注浆深度等工艺参数。
在确定注浆参数时，应该充分考虑隧道周边土体的地质特征，以及隧道施工过程中地下水流的变化情况。
其次，需要对钻孔注浆的具体施工过程进行规范化。
在注浆过程中，应该注意施工的顺序和速度，确保注浆效果的均匀性和一致性。
此外，注浆设备和注浆材料的选择也是关键因素之一，需要根据地质环境和工程条件进行选择和配置。
最后，同步注浆技术需要进行质量监控和检验。
在注浆施工结束后，应该对注浆效果进行检验和评估，确保注浆质量符合规范要求。
在质量监控方面，应该建立完善的监控体系和质量检验标准，以确保隧道工程的质量和安全性。
总之，同步注浆技术是盾构隧道施工中最为重要和关键的技术之一，其标准化和规范化工作也是隧道工程中不可或缺的一环。
通过对同步注浆技术的标准化和规范化工作的深入研究和实践，可以提高隧道工程的质量和安全性，为城市化进程和经济发展提供更加可靠和安全的基础设施保障。
盾构惰性浆液同步注浆施工工法
盾构惰性浆液同步注浆施工工法一、前言盾构是一种用于隧道开挖的特殊机械设备，是目前世界上最为流行的隧道掘进工具之一。
盾构惰性浆液同步注浆施工工法是盾构建设中广泛采用的一种方法。
该工法具有施工工艺简单、施工效率高、施工过程中产生的环境污染较少等特点。
下文将对该工法进行详细介绍，以洞悉此工法的理论和应用。
二、工法特点盾构惰性浆液同步注浆施工工法是一种高速隧道掘进方法，其施工工期较短、品质卓越、安全可靠，是当今隧道施工的一种重要工法。
这种施工方法相比其他施工工法具有很多优势：1. 施工过程中不需要泥水循环，减少环境污染；2. 施工安全性高，采用定位钢套管支护，同时进行同步注浆，可以有效防止地层沉降和水密性问题；3. 可以控制地层开挖的速度和质量，使得施工更加规范化；4. 施工效率高，可以大幅缩短开挖周期，提高工效。
三、适应范围盾构惰性浆液同步注浆施工工法适用于大范围开挖大直径隧道工程，如城市地铁、高速公路、水利工程等。
同时，该工法也在一些特殊环境下得到了广泛应用，例如地质条件复杂的斜坡和峭壁地形。
四、工艺原理盾构惰性浆液同步注浆施工工法的原理是在盾构掘进的同时，采用惰性浆液同步注浆技术填充掘进腔，形成与邻近岩土环境无缝接触的掘进箱体，以保证隧道施工的安全、快速和高品质。
惰性浆液是一种含有低浓度泡沫和一定浓度的泥浆体积流量的混合物。
其操作原理是在所要注浆的区域注入惰性浆液，利用盾构推进的压力作用将惰性浆液塞入围岩中，防止围岩破坏，同时也起到了固化围岩的作用。
在施工过程中，需要采取以下技术措施以保障工程质量：1. 同步注浆：将惰性浆液注入到掘进腔中，保护周围岩层并强化掘进箱体；2. 定位支护：定位钢套管和注浆支撑作为盾构前进的支撑结构；3. 控制推力：根据掘进腔口的岩层情况和盾构的工作状态调整推力，以防地层塌方。
五、施工工艺盾构惰性浆液同步注浆施工工法包含了以下施工阶段：1. 前期工作：包括设计和施工准备工作，如勘测、绘制工程施工图、仪器调试、设备验收等。
盾构同步注浆及二次补浆施工方案
盾构同步注浆及二次补浆施工方案一、引言盾构隧道是一种地下工程施工方法，常用于城市地铁、供水管道等项目中。
在盾构隧道施工中，为了加固地层、防止地表沉陷，常使用注浆技术。
本文将探讨盾构同步注浆及二次补浆的施工方案。
二、盾构同步注浆方案1. 盾构施工流程在盾构施工中，首先需要确定隧道的布设位置，并进行地质勘探，以便了解地下地质情况。
然后进行盾构机的安装和调试，确定施工参数。
接着进行盾构机的开挖和推进，同时进行同步注浆作业。
2. 同步注浆的意义同步注浆是指在盾构机推进的同时对隧道周围的土层进行注浆加固，可以有效地防止地下水的渗透，增强地基的承载能力，确保施工安全。
3. 注浆材料与设备在同步注浆过程中，通常使用水泥浆、膨润土浆等材料，通过注浆设备将材料注入地层中。
注浆设备包括注浆泵、注浆管道等。
4. 同步注浆施工流程同步注浆施工的流程包括准备工作、注浆方案确定、材料搅拌与输送、注浆施工、质量监控等环节。
在施工过程中，需要密切监测注浆效果，及时调整施工参数。
三、二次补浆施工方案1. 二次补浆的必要性在盾构同步注浆完成后，仍然需要进行二次补浆。
因为同步注浆只是针对隧道周围土层进行加固，而土层深处可能存在未被加固的空隙，通过二次补浆可以填补这些空隙，提高隧道的整体稳定性。
2. 二次补浆材料与设备二次补浆通常选用高强度水泥浆等材料，通过专用的补浆设备进行注入。
补浆设备包括灌浆管、泵送设备等。
3. 二次补浆施工流程二次补浆的施工流程包括隧道拱顶清理、取样测试、材料搅拌、补浆注入等环节。
在施工过程中，需要注意补浆厚度、补浆速度等参数的控制，确保施工质量。
四、总结盾构同步注浆及二次补浆是盾构隧道施工中的重要环节，能够有效提高隧道的整体稳定性和安全性。
施工方案的制定和执行需要严格按照标准操作，确保施工质量和安全。
以上是关于盾构同步注浆及二次补浆施工方案的介绍，希望能对相关工程技术人员提供一定的参考和帮助。
盾构惰性浆液同步注浆施工工法 (2)
盾构惰性浆液同步注浆施工工法一、前言近年来，城市化进程加快，城市基础设施建设亟需加速发展。
在这个过程中，隧道工程作为基本设施建设、公共工程和生产建设的重要组成部分，承担着重要的运输、供水、排水、沟渠和电信等作用。
盾构作为一种先进的隧道掘进技术，在隧道施工中受到越来越多的关注，而盾构惰性浆液同步注浆施工工法作为主流的掘进工法之一，具有其独特的特点，已经在实际工程中广泛应用。
本文将对盾构惰性浆液同步注浆施工工法进行详细的分析和介绍。
二、工法特点盾构惰性浆液同步注浆施工工法是盾构打进岩土中的同时，通过惰性浆液来控制岩土变形，此外还在掘进时同步注浆，保护周围岩土，加强对地下水和环境的保护。
具体来说，该工法有以下特点：1. 灵活性强，适应性好。
盾构惰性浆液同步注浆施工工法适用范围广，无论是水平、垂直、弯曲、关闭、上浮、过渡、隧道天花板、侧墙和地下建筑，都能够进行施工。
2. 抗震能力强。
盾构惰性浆液同步注浆施工工法采用了高标准的盾构机来完成施工，可以抵御地震产生的震动，在保障施工人员安全的同时，增强了隧道的抗震能力。
3. 施工效率高、质量好。
盾构惰性浆液同步注浆施工工法采用双壁结构，通过惰性浆液来对岩土进行控制，施工质量可以得到有效保障。
同步注浆可以填补空间，充分利用材料，提高施工效率。
4. 对环境保护作用好。
盾构惰性浆液同步注浆施工工法采取了惰性泥浆作为填充材料，可以保护周围空气和地下水，保证环境保护的目的。
三、适应范围盾构惰性浆液同步注浆施工工法适用于各种地下的建筑工程，包括城市地铁隧道、输水隧道、下水道、通讯隧道等。
由于这种工法能够适应各种地质条件和难以施工的区域，比如陡坡、小曲线、海底隧道等，操作灵活性强，便于进行。
四、工艺原理盾构惰性浆液同步注浆施工工法的核心在于双壁管道结构，内壁和外壁之间通过惰性浆液隔离，实现了对周围岩土的控制。
惰性浆液采用一定比例的水泥和天然黄土混合而成，黄土具有良好的物理化学性质，能够充分控制岩土变形。
盾构机同步注浆及二次注浆施工技术总结材料
盾构机同步注浆及二次注浆施工技术总结材料一、引言盾构机同步注浆及二次注浆施工技术是一种常用的地铁隧道施工方法。
通过将注浆材料喷射到土层中，可以提高隧道的稳定性和密封性。
本文将对盾构机同步注浆及二次注浆施工技术进行总结，旨在提供一份完整、系统的技术参考。
二、盾构机同步注浆技术1.注浆材料选择在盾构机同步注浆施工过程中，常用的注浆材料包括水泥浆、化学浆液和膨润土浆液。
根据具体的地质条件和工程要求，选择合适的注浆材料进行施工。
2.注浆设备和工艺在工艺方面，盾构机同步注浆一般采用循环注浆和伴设注浆两种方式。
循环注浆是将注浆材料通过管道进行循环注入，在地层中形成注浆带。
伴设注浆是将注浆材料与盾构机同步施工，并通过盾构机注浆管道喷射到土层中。
根据具体情况选择合适的注浆方式。
3.注浆控制技术盾构机同步注浆施工过程中，需要对注浆进行有效控制，以保证注浆效果。
常用的注浆控制技术包括注浆压力控制、注浆流量控制和注浆速度控制等。
通过合理控制这些参数，可以实现同步注浆施工，提高隧道的稳定性和密封性。
三、盾构机二次注浆技术1.二次注浆的目的盾构机施工完成后，为了进一步提高隧道的密封性和稳定性，常常需要进行二次注浆。
二次注浆的主要目的是填充盾构机与管片之间的空隙，并加固土体，防止水和土颗粒的进入。
2.二次注浆的方法盾构机二次注浆常常采用钢管法和帷幕法两种方法。
钢管法是将注浆钢管插入管片与土体之间的空隙，注入注浆材料。
帷幕法是在隧道顶部和侧壁上钻孔，并喷射注浆材料，形成一定厚度的注浆帷幕。
3.二次注浆的控制技术盾构机二次注浆需要进行注浆流量、注浆压力和注浆时间的控制。
合理的控制参数可以提高注浆效果，加固隧道结构。
四、总结盾构机同步注浆及二次注浆施工技术是一种常用的隧道施工方法。
通过合理选择注浆材料，采用适当的注浆设备和工艺，并有效控制注浆参数，可以提高隧道的稳定性和密封性。
二次注浆可以进一步加固隧道结构，提高隧道的安全性。
在实际施工过程中，需要根据具体情况进行技术选择和施工控制，以保证工程质量和安全。
盾构同步注浆
盾构同步注浆盾构推进时，盾构空隙在围岩塌落前及时地进行压浆，充填空隙，稳定地层，不但可以防止地面沉降。
而且有利于隧道衬砌的防水。
选择合适的浆液（初始粘度低、微膨胀、后期强度高），注浆参数，注浆工艺，在管片外围形成稳定的固结层，将管片包围起来，形成个保护圈，防止地下水侵入隧道中。
一、注浆目的与方式1.注浆目的(1)使管片与周围岩体的环形空隙尽早建立注浆体的支撑体系，防止洞室岩壁塌陷与地下水流失造成地层损失，控制地面沉降值。
(2)尽快获得注浆体的固结强度，确保管片衬砌的早期稳定性，防止长距离的管片衬砌背后无支撑力的浆液环境内使管片发生位移变形。
(3)作为隧道衬砌结构加强层，具有耐久性和一定强度。
充填密实的注浆体将地下水与管片相隔离，避免或大大减少地下水直接与管片的接触，从而作为管片的保护层，避免或减缓了地下水对管片的侵蚀，提高管片的耐久性。
2.注浆方式(1)同步注浆。
同步注浆与盾构掘进同时进行，是通过同步注浆系统及盾尾的注浆管，在盾构向前推进盾尾空隙形成的同时进行，浆液在盾尾空隙形成的瞬间及时起到填充作用，使周围岩体得到及时的支撑，可有效防止岩体坍塌，控制地表的沉降。
(2)二次补强注浆。
管片背后二次补强注浆则是同步注浆结束以后，通过管片的注浆孔对管片背后进行补强注浆，以提高同步注浆的效果，补充部分为填充的空隙，提高管片背后的密实度。
二次注浆其浆液充填时间滞后于掘进一定的时间，对围岩起到加固和止水的作用。
(3)堵水注浆。
为提高背衬注浆层的防水性及密实度，在富水地区考虑前期注浆受到地下水影响及浆液固结率的影响，必要时在二次注浆结束后进行堵水注浆。
二、注浆材料及配比设计1.注浆材料采用水泥砂浆作为同步注浆材料，该浆液具有结实率高、结石体强度高、耐久性好和能防止地下水渗析的特点。
水泥采用42.5抗硫酸盐水泥，以提高注浆结实体的耐腐蚀性，使管片处在耐腐蚀注浆结石体的包裹内，减弱地下水对管片混凝土的腐蚀。
2.浆液配比及主要物理力学指标根据盾构施工经验，同步注浆拟采用下表所示的配比。
盾构机同步注浆的原理
盾构机同步注浆的原理盾构机同步注浆是一种在隧道施工中常用的技术，它能够同时进行隧道开挖和注浆加固，以提高隧道的稳定性和安全性。
下面将从人类视角出发，为您详细介绍盾构机同步注浆的原理。
让我们来了解一下盾构机的工作原理。
盾构机是一种特殊的隧道开挖设备，它由盾构壳体、刀盘、推进系统和注浆系统等组成。
在施工过程中，盾构机将混凝土刀盘推进到地下，同时将土层通过刀盘的切削和推进力量带到地面。
在传统的盾构机施工中，隧道开挖完成后需要进行注浆加固，以提高隧道的稳定性。
而盾构机同步注浆技术则是将注浆加固与盾构机的开挖过程同时进行，以实现施工的高效快速。
具体而言，盾构机同步注浆的原理如下：首先，盾构机在开挖隧道的同时，通过注浆管道将混凝土注入到土层中。
注浆管道通常位于盾构机的刀盘周围，通过注浆泵将混凝土送入管道，然后通过喷嘴喷射到地层中。
注浆的目的是填充土层中的空隙，增加土层的密实度和强度，从而提高隧道的稳定性。
同时，注浆还可以防止地层水分的渗透，减少地层变形和塌陷的风险。
为了确保盾构机同步注浆的效果，注浆操作需要与盾构机的推进速度和刀盘的转速保持一致。
只有在合适的推进速度下进行注浆，才能保证注浆材料充分填充土层的空隙，使隧道的结构更加牢固。
盾构机同步注浆还需要根据不同的地质条件和隧道设计要求，选择合适的注浆材料和注浆参数。
常用的注浆材料包括水泥浆、膨润土浆等，它们具有较好的液化性和固结性，能够有效地填充土层空隙并形成坚固的注浆体。
总的来说，盾构机同步注浆是一种高效快速的隧道施工技术，能够有效地提高隧道的稳定性和安全性。
通过注浆加固，可以填充土层的空隙，增加土层的密实度和强度，从而保证隧道的结构牢固。
这种技术的应用不仅提高了隧道施工的效率，还提升了隧道的质量，为城市的发展和交通建设做出了重要贡献。
盾构法施工中的同步注浆和二次同步双液注浆技术
盾构法施工中的同步注浆和二次同步双液注浆技术一、盾构法施工中同步注浆和二次双液注浆的目的1、控制管片的稳定性 , 提高管片与围岩的共同作用力 , 防止隧道管片偏移。
盾构隧道是一种管片衬砌与围岩共同作用的结构稳定的构造物 , 用浆液均匀、密实地注入和填充管片背面空隙可以确保管片衬砌早期和后期的稳定性 , 是确保土压均匀作用的前提条件。
2、控制地表沉降。
及时填充管片拼装完毕拖出盾尾后与土体间形成的环形间隙 , 防止因间隙的存在导致地层发生较大变形或坍塌。
3、预防盾尾水源进入土仓而形成的喷涌。
在盾构法施工中 , 如果管片与土体之间的环形间隙没有得到良好的填充 , 与地下水系连成一体 , 该水系通过盾壳与土体之间的缝隙流至土仓 , 将会对掌子面形成较大的水压 , 造成喷涌。
4、提高隧道的抗渗性。
盾尾注浆液凝固后 , 会有一定的抗渗性能 ,可提高隧道的抗渗性。
5、隧道曲线超限修正。
根据管片姿态测量的结果 , 针对偏移量或上浮下沉量超限的管片进行注入单液浆或双液浆 , 依靠注浆压力 , 使管片向隧道设计曲线趋近。
二、注浆浆液的选择注浆浆液一般分为单液浆和双液浆两大类1、单液浆是指由粉煤灰、砂、水泥、外加剂等在搅拌机中一次拌合而成的浆液。
又可分为惰性浆液和硬性浆液。
惰性浆液中没有水泥等凝胶物质 , 是早期强度和后期强度都很低的浆液。
硬性浆液在浆液中掺加了水泥等凝胶物质 , 具备一定的早期强度和后期强度。
2、双液浆是指由水泥和水搅拌成的 A 液和由水玻璃等组成的 B 液混合而成的浆液。
3、单液浆和双液浆优缺点比较。
单液浆由于其施工工艺简单,易于控制 , 且不宜堵管、造价低,浆液扩散均匀等优点 ,广泛应用于管片背后同步注浆系统。
双液浆由于工艺复杂 ,易堵管 ,但凝结迅速早强 , 一般用于止水式、补救性注浆。
三、同步注浆同步注浆是管片背后注浆的一种形式 , 是整个盾构施工的一道关键工序 , 作为盾构隧道的掘进施工是必不可缺的环节。
盾构施工中同步注浆施工技术
盾构施工中同步注浆施工技术同步注浆是在盾构推进时进行的，是盾构法隧道施工过程中的一道关键工序，对成环隧道结构的稳定、周围土体的变形控制起到关键作用，掌握其施工技术十分重要。
01注浆材料、配合比1、注浆材料采用水泥砂浆作为同步注浆材料，其具有固结率高、固结体强度高、耐久性好和能防止地下水浸析的特点。
水泥采用32.5矿渣硅酸铵水泥，以提高注浆固结体的耐腐蚀性，减弱地下水对管片混凝土的腐蚀。
2、浆液配合比在施工中，根据地层条件、地下水情况及周边条件等，通过现场试验及实验室优化确定浆液配合比。
02同步注浆工艺壁后注浆装置由注浆泵、清洗泵、储浆槽、管路、阀件等组成，安装在第一节台车上。
当盾构掘进时，注浆泵将储浆槽中的浆液泵出，通过4条独立的输浆管道，通到盾尾壳体内的4根同步注浆管，对管片外表面的环行空隙中进行同步注浆，在每条输浆管道上都有一个压力传感器，在每个注浆点都有监控设备监视每环的注浆量和注浆压力，且每条注浆管道上设有2个调整阀。
盾尾密封采用3道钢丝刷加注盾尾油脂密封，确保周边地基的土、砂和地下水、衬背注浆材料、开挖面的水和泥土不会从外壳内表面和管片外周部之间缝隙流入盾构里，确保壁后注浆的顺利进行。
03同步注浆施工（1）检查浆液拌制、运输、注入等设备的运行情况及原材料的质量状况。
（2）根据天气、环境温度等外界条件确定投料顺序后，按现场试验人员的配合比通知单进行浆液拌制，拌和时间根据施工实际情况确定。
（3）拌制好的浆液经现场试验人员测试合格后，立即通过预设管路输送到浆液运输设备中，并运送至盾构机壁后注浆装置中，进行二次搅拌。
（4）注浆操作手选择注浆工作模式。
随掘进开始，启动注浆泵进行注浆。
根据掘进速度，通过速度调节器调整注浆速度。
注浆过程中，要时刻注意注浆压力及注浆流量。
（5）每环掘进结束后，立即检查同步注浆量及注浆压力，当上部注浆压力在0.15~0.18MPa之间，最小注浆量达到设定值时即可停止注浆，否则应继续注浆，以满足设定注浆压力或最小注浆量要求。
盾构法隧道施工同步注浆技术
盾构法隧道施工同步注浆技术1 盾构法隧道施工1.1盾构法隧道施工历史回顾盾构法是在软土地基中修建隧道的一种先进的施工方法，用此法修建隧道在欧洲、美国己有160年的历史。
盾构机最早是由法国工程师M.I.Brunel 于1825年从观察蛀虫在木头中钻洞，并从体内排出粘液加固洞穴的现象，从仿生学角度研制发明的.并于1843年由改进的盾构在英国伦敦泰晤士河下修建了世界上第一条矩形盾构(宽11.4m,高6.8m )隧道，全长458m。
其后，P。
W。
Bahow于1865年用直径2.2m圆形盾构又在泰晤士河下修建一条圆形截面隧道.1874年，J.H。
Greathead第一次采用气压盾构，并第一次开始在衬砌背后进行压浆，修建了伦敦城南线地铁.1880~1890年间，用盾构法在美国和加拿大的圣克莱( St。
Clair)河下建成一条直径6。
4m，长1870m的Sarnia 水底隧道.仅在纽约，从1900年后，使用气压盾构法先后成功地修建了25条重要的水底隧道。
盾构隧道在用于修建地下铁道，污水管道时，得到了广泛的应用.前苏联自1932年开始用直径6.0m及直径9。
5m的盾构前后在莫斯科、列宁格勒等地修建地下铁道的区间隧道及车站.在德国慕尼黑和法国的巴黎的地下铁道修建中,均使用了盾构掘进法。
日本于1922年开始用盾构法修建国铁羽线折渡隧道.从六十年代起，盾构法在日本得到了飞速发展,土压平衡盾构就是七十年代发明的。
我国第一个五年计划期间,在东北阜新煤矿,用直径2.6m的盾构进行了疏水巷道的施工.1957年起在北京市区的下水道工程中采用过直径2.0m及直径2.6m的盾构。
上海从1960年起开始了用盾构法修建黄浦江水底隧道及地下铁道的实验研究，从1963年开始在第四纪软弱饱和地层中先后用直径4.2m、5.6m、10.0m、3.6m、3。
0m、4。
0m、6。
2m等十一台盾构机进行了实验隧道，地铁区间隧道扩大实验工程、地下人防通道、引水及排水隧道工程等的施工。
盾构同步注浆技术及常见问题处理措施72页(附二次注浆讲解)_ppt
同步注浆施工技术
九、同步注浆常见问题及解决措施
1、浆液质量不符合质量标准 现象
在盾构推进过程中，由于注浆浆液质量不好，使注浆效果不佳，引起地 面和隧道的沉降。 原因分析
（1）注浆浆液配合比不当，与注浆工艺、盾构形式、周围土质不相适应； （2）拌浆计量不准，导致配合比误差，使浆液质量不符合要求；
原材料质量不合格； （3）运输设备的性能不符合要求，使浆液在运输过程中产生离析、沉淀。
同步注浆的注入量受浆液向土体中的渗透、泄露损失（浆 液流到注入区域之外）、小曲率半径施工、超挖、壁后注 浆所用浆液的种类等多种因素的影响。
七、注浆工艺参数的确定
1、注浆量的计算 （2）计算公式
同步注浆施工技术
其中，
—注浆量, Kg/m3) ； —盾构施工引起的空隙, m3； —盾构开挖直径, m； —预制管片外径. m； —回填注浆段长度,m； —注浆率（的选择范围：200%～
凝结时间要合适。初凝要快，即压出去的浆体在短时间内达到初 凝，使浆体不易流失，保证压浆质量；终凝要慢，即要求压出的 浆体在较长时间内应具有塑性，这样可防止破坏盾尾密封装置
要有一定的强度。压浆的作用之一是支护地层，不使地层产生沉 降变形，所以要求浆体在凝固前有一定的早期强度，而凝固后的 强度要略高于原状土
拱顶水土压力+管道中的压力损失+侧压力系数×γ’×H+γ水×H 则最大注入压力为： （拱顶水土压力+管道中的压力损失+侧压力系数×γ’×H+γ水×H)×1.25 最小注入压力为： （拱顶水土压力+管道中的压力损失+侧压力系数×γ’×H+γ水×H）×0.75
同步注浆施工技术
八、注浆工艺
1、盾构始发段同步注浆
盾构机同步注浆及二次注浆施工技术总结
盾构机同步注浆及二次注浆施工技术总结一、同步注浆的作用二、二次注浆的作用三、同步注浆操作工艺四、二次注浆操作工艺五、注浆效果总体评价一、同步注浆的作用由于盾构机刀盘直径为6420?，而管片外径6200?，所以当管片拼装完成并脱出盾尾后，管片与土体之间形成一个环形间隙，此间隙若不及时填充，可能造成地层变形，致使地表下沉或建筑物下沉。
因此，同步注浆填补了这一空白，及时有效的浆液注入施工间隙，抑制了地层变形;也使管片得到部分稳定，防止管片偏移;浆液凝结后具备一定的强度，提高了隧道的抗渗能力;当地下水丰富时，还能预防盾尾水源流入掌子面而造成的喷涌。
可以说同步注浆起到了多方面的作用。
二、二次注浆的作用二次注浆作为盾构施工的一种辅助工法，主要是起到补充的作用。
由于同步注浆液凝固后有所收缩，或者是同步注浆没有填充密实，需要二次注浆时补足浆液，同时二次注浆采用双液浆，将衬背的流水通道阻住，防止地下水系统涌入掌子面。
但是注浆压力一定不能超过0.4Mpa，防止击伤管片。
三、同步注浆操作工艺盾尾同步注浆是利用盾构设备中的同步注浆系统，对随着盾构向前推进、管片衬砌逐渐脱出盾尾所产生的建筑间隙进行及时充填的过程。
1、注浆材料的要求:同步注浆是保证管片拼装质量的关键所在，其目的在于控制隧道变形，防止管片上浮，提高结构的抗渗能力。
良好的浆液性能体现在一下几个方面:?浆液充填性好;?浆液和易性好;?浆液初凝时间适当，早期强度高，浆液硬化后体积收缩率小;?浆液稠度合适，以不被地下水过度稀释为宜。
根据以上几点结合我合同段的地层土质状况，同步注浆采用水泥砂浆。
用于8小时凝固的砂浆配合比如下:8小时凝固水泥砂浆理论配合比(每立方用量Kg)水水泥砂粉煤灰膨润土540 80 480 600 502、注浆压力:为了使浆液很好的充填于管片的外侧间隙，必须以一定的压力压送浆液。
注入压力大小通常选择为地层阻力强度(压力)加上0.1,0.2MPa的和。
盾构施工中同步注浆施工技术
盾构施工中同步注浆施工技术同步注浆是在盾构推进时进行的，是盾构法隧道施工过程中的一道关键工序，对成环隧道结构的稳定、周围土体的变形控制起到关键作用，掌握其施工技术十分重要。
01注浆材料、配合比1、注浆材料采用水泥砂浆作为同步注浆材料，其具有固结率高、固结体强度高、耐久性好和能防止地下水浸析的特点。
水泥采用32.5矿渣硅酸铵水泥，以提高注浆固结体的耐腐蚀性，减弱地下水对管片混凝土的腐蚀。
2、浆液配合比在施工中，根据地层条件、地下水情况及周边条件等，通过现场试验及实验室优化确定浆液配合比。
02同步注浆工艺壁后注浆装置由注浆泵、清洗泵、储浆槽、管路、阀件等组成，安装在第一节台车上。
当盾构掘进时，注浆泵将储浆槽中的浆液泵出，通过4条独立的输浆管道，通到盾尾壳体内的4根同步注浆管，对管片外表面的环行空隙中进行同步注浆，在每条输浆管道上都有一个压力传感器，在每个注浆点都有监控设备监视每环的注浆量和注浆压力，且每条注浆管道上设有2个调整阀。
盾尾密封采用3道钢丝刷加注盾尾油脂密封，确保周边地基的土、砂和地下水、衬背注浆材料、开挖面的水和泥土不会从外壳内表面和管片外周部之间缝隙流入盾构里，确保壁后注浆的顺利进行。
03同步注浆施工（1）检查浆液拌制、运输、注入等设备的运行情况及原材料的质量状况。
（2）根据天气、环境温度等外界条件确定投料顺序后，按现场试验人员的配合比通知单进行浆液拌制，拌和时间根据施工实际情况确定。
（3）拌制好的浆液经现场试验人员测试合格后，立即通过预设管路输送到浆液运输设备中，并运送至盾构机壁后注浆装置中，进行二次搅拌。
（4）注浆操作手选择注浆工作模式。
随掘进开始，启动注浆泵进行注浆。
根据掘进速度，通过速度调节器调整注浆速度。
注浆过程中，要时刻注意注浆压力及注浆流量。
（5）每环掘进结束后，立即检查同步注浆量及注浆压力，当上部注浆压力在0.15~0.18MPa之间，最小注浆量达到设定值时即可停止注浆，否则应继续注浆，以满足设定注浆压力或最小注浆量要求。
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浆浆液液质质量量不不符符合合质质量量标标准准 现象
在盾构推进过程中，由于注浆浆液质量不好，使注浆效果不佳， 引起地面和隧道的沉降。 原因分析 （1）注浆浆液配合比不当，与注浆工艺、盾构形式、周围土质不
相适应； （2）拌浆计量不准，导致配合比误差，使浆液质量不符合要求；
原材料质量不合格； （3）运输设备的性能不符合要求，使浆液在运输过程中产生离
正正常常掘掘进进段段同同步步注注浆浆
（1）每环开始推进前，先拌制足够一环使用的浆液打入注浆罐。当开始 掘进后，保证注浆罐储存的浆液能够满足同步注浆要求，保证施工的 连续性。
（2）严格控制同步注浆量和浆液质量，通过同步注浆及时填充建筑空 隙，减少施工过程中土体的变形。做好地面变形情况及地表监测分 析，及时调整注浆量
同步注浆关键技术
中铁隧道集团有限公司技术中心 李建华
1 同步注浆的原理
随着盾构的推进，在管片和土体之间会出现建筑间 隙，建筑间隙的及时充分充填是减少地表沉降的关键环 节。为填充这些间隙，就要在盾构机推进过程中，保持 一定压力（综合考虑注入量）不间断地从盾尾直接向壁 后注浆，当盾构机推进结束时，停止注浆。
水泥（kg）
134
某典型配比
粉煤灰（kg） 膨润土（） 砂（kg）
326
69
862
水（kg）
433
4 同步注浆工艺
4 同步注浆工艺
拌浆
4 同步注浆工艺
浆液运输
4 同步注浆工艺
盾尾
注浆点
盾尾注浆管
浆液注 入范围
一般配置4个或8个（4个备用），均匀分布。管片注浆孔一般为5 个。
注浆控制方式
注浆可根据需要采用手动控制方式，自动控制方式即预先设定注浆 压力，由控制程序自动调整注浆速度，当注浆压力达到设定值时， 自行停止注浆。手动控制方式则由人工根据掘进情况随时调整注浆 流量，以防注浆速度过快，而影响注浆效果。
尾油脂的配合使用能起到阻挡浆液倒流，避免漏浆。 （2）在盾尾油脂压注到位的情况下，盾尾漏浆大多是由于注浆压
力过高或注入速度过快造成，可以通过控制推进速度，调整同 步注浆流量及调整注浆压力，防止浆液击穿盾尾漏浆 （3）在出现漏浆的情况下，应当立即停止压浆，压注盾尾油脂， 在管片间隙漏浆处塞上海绵条等防漏材料，待漏浆结束后在推 进过程中适当加大注浆量，填补漏失的浆液，同时，根据监测 报表决定是否进行壁后二次注浆
4 同步注浆工艺
浅浅覆覆土土段段同同步步注注浆浆
浅覆土地段的壁后注浆，由于盾尾建筑空隙会立即影响到地面 或地下建（构）筑物，要进行充分的壁后注浆管理以控制地层变 形，同步注浆宜使用有早期强度的壁后注浆材料，同时，要通过实 验确定注浆压力及注浆量。
4 同步注浆工艺
大大坡坡度度段段同同步步注注浆浆
大坡度施工中的壁后注浆材料，宜采用体积变化小，早期强度高的 瞬结性材料。下坡度时，容易出现漏浆现象。出现漏浆现象可采取 以下措施预防解决这一问题： （1）同步注浆的同时应当注意盾尾油脂的及时填充，盾尾刷及盾
注浆时间
根据盾构机推进速度，同步注浆以每循环达到总注浆量而均匀对称 注入，盾构机推进开始注浆开始，推进完毕注浆结束。
4 同步注浆工艺
盾盾构构始始发发段段同同步步注注浆浆
（1）为防止同步注浆破坏洞门止水装置（即防止铰链板由于注 浆压力崩断及防止袜套外翻）影响止水效果，需等盾尾脱出加 固区方可进行同步注浆。由于此段（约6m）为出洞加固区，土 体自立能力较强，地表沉降相对较小。 （2）当推进至20环时，对洞门进行注浆，防止可能的土体流失。 （3）由于现场条件的限制，此阶段盾构后配套台车位于地表，浆 液拌制好后直接通过地表管路泵入到后配套台车的注浆罐中，再 经泵送至盾尾浆液注入点注入地层。浆液输送管路较长，应避免 管路堵塞，影响同步注浆。在施工结束及时压注膨润土浆液，疏 通浆液泵送管路，减少堵管的可能，做到同步施工。
4 同步注浆工艺
盾盾构构进进洞洞段段同同步步注注浆浆
进洞段同步注浆施工除了填充建 筑空隙，控制地面沉降外，还应配合 盾构轴线控制，采取灵活多变的注浆 方式，确保盾构顺利进洞，当盾构机 靠上盾构基座后停止同步注浆，待盾 构机进入完全停靠在盾构基座，洞门 封死后在进行洞门的补压浆，防止水 土流失
4 同步注浆工艺
浆液压注要及时、均匀、足量，确保其建筑空隙得以及时和足量的充 填。压浆量的多少，将直接影响到地表变形量的大小。
要保证有足够的浆液能很好的填充管片与地层之间的空隙。注浆量根据 盾构施工环形间隙注浆量经验计算公式确定
5 同步注浆参数
注浆量
实际注浆量应综合考虑地层特性和周边环境确定。 因地质、盾尾间隙、是否在曲线段等因素，注浆率有所不同。 一般情况下，注浆率1.3～2.5，并应通过地面变形观测来调节。 粘土地层注浆填充率160％～180％，砂土地层注浆填充率130％～150％。
4 同步注浆工艺
小小半半径径曲曲线线段段同同步步注注浆浆
（1）小半径曲线施工时，管片从盾尾脱出后如果不能立即与周围 土体形成一体，盾构推进就不能充分取得反力，导致产生较大的 管片变形和隧道位移的危险性。
（2）同步注浆浆液应选择体积变化小，早期强度高的注浆材料。 （3）曲线段推进必然导致土体损失的增加。由于设计轴线为圆滑
浆体中的填充料
胶结剂，提供浆液固结强度和调节浆液凝结 时间 减缓浆液的材料分离，降低泌水率，还具有 一定的防渗作用 改善浆液的和易性（流动性）
3 同步注浆材料
材料要求
水泥 粉煤灰 膨润土
砂 水
外掺剂
普通硅酸盐水泥 42.5
一般二级 95％通过 200 目筛，膨胀率 18—20ml/g
细砂，通过 5mm 筛孔 生活用水
建筑空隙
2 同步注浆的目的
防防止止地地表表变变形形
地表变形
地表
2 同步注浆的目的
减减少少隧隧道道沉沉降降
隧道下沉
2 同步注浆的目的
增增强强防防水水防防沙沙功功能能
隧道管片 衬砌接缝 浆液
盾构外壳
2 同步注浆的目的
稳稳定定管管片片外外侧侧土土体体
隧道管片 衬砌接缝
盾构外壳
3 同步注浆材料
原材料
黄沙 水泥 膨润土 粉煤灰 外掺剂
4 同步注浆工艺
穿穿越越重重要要建建筑筑物物及及重重要要管管线线同同步步注注浆浆
（1）穿越建筑物及重要管线前，应当对建筑物的桩基基础类型、埋 深、建造年代及管线的口径、埋深、走向等进行详细的勘查，综 合考虑该处的地质情况确定同步注浆参数。
（2）同步注浆的浆液在填补建筑空隙时可能会存在一定间隙，且浆 液的收缩变形也存在地面沉降的隐患，因此在隧道掘进的同时， 根据地面监测情况，必要时进行二次壁后注浆，浆液视情况采用 单液浆或双液浆。浆液通过管片的注浆孔注入地层，并在施工时 采取推进和注浆联动的方式，注浆未达到要求，盾构暂停推进， 以防止土体变形。根据施工中的变形监测情况，随时调整注浆量 及注浆参数，壁后二次注浆根据地面监测情况随时调整，从而使 地层变形量减至最小，达到保护建筑物及管线的目的。
浆体在凝固 前有一定的 早期强度支 撑地层不发 生沉降变 形，而凝固 后的强度要 略高于原状 土
初凝快，浆 体不易流 失，保证压 浆质量；终 凝慢，浆体 较长时间内 具塑性，防 止破坏盾尾 密封装置
3 同步注浆材料
浆液性能
项目 稠度（ cm）
初凝值 泌水率 抗压强度
比重
性能标准
10.5~11.5 16～24h
4 同步注浆工艺
盾盾构构始始发发段段同同步步注注浆浆
（4）此段盾构施工过程中，盾构掘进出土时进行同步注 浆，以控制注浆压力为主兼顾注浆量。在拼装管片时，停 止注浆，以免拼装时千斤顶部分松开时注浆会造成管片移 位、变形。 （5）通过本段施工，加强对地面变形情况的监测分析， 掌握盾构推进同步注浆量。
4 同步注浆工艺
某工程壁后二次补注浆浆液配比（重量比）如下表：
水泥 1
粉煤灰 3
水 适量
稠度 9～11
4 同步注浆工艺
壁壁后后二二次次注注浆浆
5 同步注浆参数
注浆压力
同步注浆时要求在地层中的浆液压力略大于该点的静止 水压及土压力之和，做到尽量填补同时又不产生劈裂。
注浆压力过大
地表有害隆起或沉降 隧道结构本身沉降或损坏 跑浆
注浆压力过小
浆液填充速度过慢 填充不充足 地表变形增大
通常同步注浆压力大于泥水压力0.1～0.15MPa， 一般压力控制在0.25 ～0.3MPa。
5 同步注浆参数
注浆量
同步注浆的注入量受浆液向土体中的渗透、泄露损失（浆液流到注入区 域之外）、小曲率半径施工、超挖、壁后注浆所用浆液的种类等多种因 素的影响。
（3）要合理控制注浆压力，尽量作到填充而不是劈裂。注浆压力过大， 管片外的土层将会被浆液扰动而造成较大的沉降，并易造成跑浆。同 时，注浆压力过小填充速度过慢，填充不足，也会使变形增大。
（4）在管片脱出盾尾5环后，对管片的建筑空隙进行壁后二次注浆，整 个区间每隔5环注浆一次，压浆量的控制根据变形信息确定。
曲线，而盾构是一定长度的直线，故在实际推进过程中，实际掘 进轴线必然为一段段折线，且曲线外侧出土量又大，这样必然造 成曲线外侧土体的损失，并存在施工空隙。因此在曲线段推进过 程中同步注浆必须加强对曲线段外侧的压浆量，以填补施工空 隙，加固外侧土体，使盾构顺利沿设计轴线推进。注入量的多少 还是以地表沉降监测为指导。
6 同步注浆设施
搅拌站
主要设施：搅拌机、材料棚（堆场）、储浆 罐、输送管路等。 位置选择： 一般靠近盾构井，尽量不影响门吊运行。 两台盾构掘进时，考虑公用方便。 设计： 搅拌机上料口高出地面约20cm，便于上料， 并可防水。一般设置在顶板上。 储浆罐设置在中板，易于放料。
6 同步注浆设施