张咀山隧道明挖段爆破方案
中咀坡大坝工程开挖爆破安全专项措施[001]
![中咀坡大坝工程开挖爆破安全专项措施[001]](https://img.taocdn.com/s3/m/7d0ad817bf23482fb4daa58da0116c175e0e1e4e.png)
目录1.工程概况 (1)1.1.概况 (3)1.2.地形概况 (1)1.3.主要项目工程概述 (1)2.编制目的 (2)3.编制依据 (2)4.爆破器材的安全管理制度 (2)4.1 爆破器材的储存 (2)4.2 爆破器材的申请领用 (4)4.3 爆破器材的装卸 (4)4.4 爆破器材的运输 (5)5.爆破作业 (5)6.爆破安全距离 (5)7.爆破安全控制措施 (4)7.1 从安全保证体系 (5)7.2 从安全技术方面 (6)8.爆破指挥部的组织 (7)9.爆破事故的预防措施 (8)2中咀坡水电站大坝开挖工程爆破安全专项措施1.工程概况1.1 概况中咀坡水电站为本工程的第二级电站+-,主要由拦河坝、取水口、引水隧洞、调压井、压力管道和厂区建筑物组成,坝址位于后溪河与其支流三庄溪汇合口以下约4.0km 的中咀坡处,距巫山县城公路里程约70km ,控制流域面积118.3km2,多年平均流量4.186m3/s,多年平均径流量1.32 亿m3,电站装机2×12850kw 。
1.2 地形概况中咀坡水库工程区地貌属秦岭—大巴山区体系,山脉大致沿东西向延伸。
后溪河流域为深切岩溶高山地形。
两岸岸坡陡峻,河谷横断面多为深切“V ”(或“U ”)型峡谷或障谷,相对高差1000m 以上。
东面群山延绵、地形高耸,无低临河谷存在。
水库区主要出露古生界志留系、二叠系与三叠系地层,缺失泥盆系、石炭系、志留系上统、侏罗系、白垩系、第三系地层,第四系地层零星分布。
水库区地质构造主要表现为一系列近东西向展布的背斜、向斜,研究区未见断层发育。
水库蓄水后,在在正常蓄水位以下,不存在向邻谷产生岩溶渗漏。
库首左岸可疑渗漏带产生岩溶渗漏的可能性较大。
1.3.主要工程项目概述1.3.1大坝工程中咀坡水电站为本工程的第二级电站,主要由拦河坝、取水口、引水隧洞、调压井、压力管道和厂区建筑物组成,坝址位于后溪河与其支流三庄溪汇合口以下约4.0km的中咀坡处,距巫山县城公路里程约70km,最大坝高111.0m,坝顶高程549.0m。
隧道扩建爆破安全专项方案

隧道扩建爆破安全专项方案芜湖至合肥国家高速公路安徽省林头至陇西段改扩建工程HW-01标工程试刀山隧道扩建爆破安全专项方案方案报审表监-01-3 合同号:HW-01 承包人:中交第二航务工程局有限公司编号:芜湖至合肥国家高速公路安徽省林头至陇西段改扩建工程HW-01标工程试刀山隧道扩建爆破安全施工专项方案编制:审核:审批:编制单位:中交第二航务工程局有限公司芜合高速改扩建一标项目部编制日期: 二〇一七年六月二十八日目录第一章编制依据 .............................. 错误!未定义书签。
1.1编制依据................................ 错误!未定义书签。
1.2 编制原则................................ 错误!未定义书签。
第二章工程概况 .............................. 错误!未定义书签。
2.1 总体概述................................ 错误!未定义书签。
2.2 工程概况................................ 错误!未定义书签。
2.3 自然条件................................ 错误!未定义书签。
2.4 既有隧道原设计概况...................... 错误!未定义书签。
2.5 既有隧道现状............................ 错误!未定义书签。
第三章施工资源配置 .......................... 错误!未定义书签。
3.1 施工组织机构和人员配备.................. 错误!未定义书签。
3.2 设备配置的原则.......................... 错误!未定义书签。
3.3 主要材料配置及调配计划.................. 错误!未定义书签。
隧道爆破方案.(DOC)

重庆轨道交通三号线一期工程新牌坊~郑家院子、郑家院子车站、郑家院子~唐家院子区间爆破施工方案施工单位:项目负责人:项目总工程师:项目安全质量负责人:编制人:2007年12月20日爆破方案一、工程概况该工程属重庆轨道交通公司新建轻轨3号线一期工程,位于重庆市渝北区,本标段主要由三部分组成,即一个地下车站和两个地下区间,线路总长1487.347m,其中新郑区间长894m,郑家院子车站163.8m,郑唐区间427.947m。
新郑区间由上下行两条单洞单线组成,起讫里程为SK14+753.67~SK15+647.25,线路位于半径分别为325m、338m 的曲线上。
其中SK14+753.67~SK15+113为明挖段,SK15+113~+647.25为暗挖段,埋深为5~14m。
郑家院子站为三层地下岛式车站,为明挖地下车站,埋深2m,主体结构为箱型框架结构,结构总宽20m。
郑唐区间为单洞三线结构,起讫里程为SK16+112.053~SK16+540明挖地下段,其中SK16+340~SK16+540段为敞开段。
主要工程数量包含:开挖土石方41万方,回填土石方20万方,灌注砼数量76391方,喷砼数量10390方。
二、工程地质该标段地表上覆人工填土、粉质粘土、强风化基岩,下伏基岩为呈互层状的砂岩和砂质泥岩,岩体呈大块状的砌体结构,裂隙不发育~较发育,岩体较完整,地下水贫乏。
或厚度小于1.5倍压力拱高度的中等风化砂岩和砂质泥岩,洞室围岩V级。
上覆层及下伏层厚度在本标段内变化较大,地质构造复杂。
隧道暗挖段围岩类型分别为Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级,其中Ⅳ级围岩长696.32m,Ⅴ级围岩长236.769m,Ⅵ级围岩长136.78m。
三、工程特点及周围环境1、本标段工程位于重庆市主城区,钻爆施工不但要有严格的安全要求,而且还有严格的减震、降噪要求。
2、本标段车站工程及郑唐区间工程所处地段地面建筑物众多,地下管网密布。
新郑区间暗挖区间埋深较浅,上面为新溉路双侧六车道,属重庆市交通主干道。
明山隧道修复工程施工方案.

萍乡至上栗(洪口界)高速公路一分部隧道修复工程技术方案中交第一公路工程局有限公司萍乡至上栗(洪口界)高速公路一分部项目经理部二O一三年六月二十二日萍洪高速公路一分部项目经理部萍洪高速公路一分部隧道修复工程施工技术方案编制人:复核人:审批人:中交一公局桥隧工程有限公司萍洪高速公路一分部项目经理部二〇一三年六月二十二日目录第一章编制原则和编制依据........................................................................- 1 -一、编制原则 (1)二、编制依据 (1)第二章施工总体概况...................................................................................- 2 -一、工程简介 (2)二、地质概况 (2)三、原设计支护形式及调查结果 (3)第三章、隧道修复内容.....................................................................................- 7 -1、洞口修复 (7)2、隧道洞内初期支护病害修复 (7)3、隧道内重点病害修复 (9)4、隧道轮廓预留空间不足修复 (9)5、隧道仰拱及钢筋修复 (10)第四章、注意事项 .......................................................................................... - 10 -1、一般注意事项 (10)2、施工注意事项 (10)萍洪高速公路A1-A2合同段隧道施工方案第一章编制原则和编制依据一、编制原则A、遵守合同文件各项条款要求,全面响应合同文件,认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。
B、本着优质、高效、经济、合理的原则,依据施工总承包合同和指导性施工组织设计,严格执行公路工程有关施工规范和标准。
隧道爆破施工安全专项方案

麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-4合同段三分部(K90+302~K99+900)隧道爆破安全专项施工方案编制:复核:审核:麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-4合同段中交一公局一公司三分部2013年3月10日目录一、编制依据 (1)二、编制目的 (1)三、编制范围 (1)四、工程概况及设计情况 (1)五、爆破施工工法 (2)六、爆破施工安全管理 (11)1、安全管理的要求 (11)2、安全管理组织机构 (16)七危险源辨识及安全保证措施 (25)1、危险源辨识与风险评价 (25)2、危险源控制措施 (25)3、安全保障措施 (26)八爆破应急预案 (28)1、编制目的和适用范围 (28)2、组织机构及职责 (29)3、应急救援程序 (30)隧道爆破施工安全专项方案一、编制依据1.1、《民爆物品管理条例》(国务院令第466号)1.2、《爆破安全规程》(GB6722-2011)1.3、《公路工程安全施工技术规程》(JTJ076-95)1.4、湖北省麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-4合同段三分部总体施工组织设计二、编制目的为认真贯彻执行国家“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,保障人身、设备、设施安全,预防生产安全事故发生,规范项目施工安全管理和施工作业行为,实现安全生产管理标准化。
为了使爆破工程施工处于受控状态,使其符合技术规范及合同要求,特制定本安全专项方案。
三、编制范围本方案适用范围为:麻城至竹溪高速公路宜城至保康段MZTJ-04合同段S三分部佛岭隧道及金峰隧道的爆破工程。
四、工程概况及设计情况隧址属亚热带大陆性季风气候,冬冷夏热,四季分明,降雨集中。
因境内地貌复杂,高低悬殊,各地气候差异较大,素有“高一丈,不一样。
阴阳坡,差得多”之说。
低山河谷,日照尚足,热量丰富,雨量充沛,季节变化明显;高山地区多雨,温度低,湿度大,降霜早,积雪期较长。
年平均气温低山15℃,半高山12℃,高山7℃。
最新隧道开挖钻爆安全专项施工方案

隧道开挖钻爆安全专项施工方案一、编制依据及说明1、编制依据(1)、《公路工程技术标准》(JGJGB01—2003)(2)、《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/T D71—2004)(3)、《爆破安全规程》(GB6722—86)(4)、《公路隧道施工技术规范》(JTG042—94)(5)、《民用爆破物品安全管理条例》(国务院颁布2006.9.1实施)(6)、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80—2004(7)、《张石高速公路涞源至涞水段两阶段施工设计图纸》(8)、《张石高速公路涞源至涞水段土建工程(第二期)招标文件》2、编制说明(1)本施工组织设计的根据是与业主签定的《合同协议书》及施工图纸。
(2)本施工组织设计的编制以合同总工期目标要求作为基点和进度控制目标,统筹考虑此项目的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。
(3)本施工组织设计列出的工、料、机等各种资源计划仅作为指导施工参考用,不作为最后的供应计划,其各项数量如有出入时,应以施工中所下达的预算数量为准。
(4)本施工组织设计将分别接受监理工程师和上级有关部门的审批,只有审批通过后才能予以实施。
(5)凡本施工组织设计未涉及的内容,将在施工过程中补充完善。
二、工程概况本合同段内共有分离式隧道两座:汉丈隧道左线2448米,汉丈隧道右线2296米;白家庄隧道左线1300米,白家庄隧道右线1294米,均属长隧道。
隧道挖方89.4万方。
1、地形地貌隧址位于太行山中山区,山脉走向为近东西向,隧道进口位于大小冲沟附近,山体较为陡峭,出口位于冲沟附近,均为基岩裸露,植被覆盖较差,多为杂草及零星灌木。
隧址区位于太行山断隆东端,涞源断陷盆地东侧台拱,岩浆活动频繁,岩脉侵入穿插强烈,未发现断层。
2、工程地质隧道围岩岩性主要为二长花岗岩,大部分基岩裸露,岩石坚硬,节理较发育,岩体较破碎,岩质边坡稳定性好由表及里可分为强风化带,厚5~15m;弱风化带,厚8~21.5m,微风化带,厚14~21m,以下为微风化带及未风化的新鲜二长花岗岩。
隧道工程爆破专项方案含施组及安全应急预案

1.2地形地貌.............................................................................5
凤凰山隧道工程TJ-04标段爆破工程
爆破专项方案
编 制:廖代勇
审 核:曾曙光
批 准:曾曙光
广东中人岩土工程有限公司
二○一四年二月二十三日
第一部分技术设计
1.工程概况...............................................................................4
5.2开挖方法...........................................................................13
5.3钻爆设计...........................................................................14
6.爆破员的职责.......................................................................41
7.隧道爆破施工安全保障措施.......................................................42
3.爆破领导人的职责.................................................................40
爆破作业安全专项方案...doc

广州市洲头咀隧道工程第二标段水下炸礁安全专项方案广州打捞局洲头咀隧道工程项目部1 工程概况广州市洲头咀隧道工程第二标段项目,位于广州市西南部三江交界处,东连海珠区内环路洪德立交,西接芳村区花蕾路,下穿越芳村大道、珠江。
本工程隧道设计起点桩号为K0+761.053,终点桩号为K2+695.180,设计总长度为1934米。
其中穿越珠江水面沉管段长340米,芳村区岸上段长664.95米,海珠区岸上段长929.18米。
本工程需爆破作业的部分为穿越珠江段的水下基槽开挖时的岩性地层。
2 施工方法炸礁工程的的爆破工序下图所示,水下清碴的工程量和水下钻孔爆破工程量一致,水下清碴采用1.5~2.0m3反铲挖泥船进行水下开挖,拖轮拖带80m3开底泥驳装、运、卸碴。
清挖出来的废方,用泥驳装运,卸于指定的抛卸区。
水下爆破施工流程图3 爆破器材选用水下爆破均采用防水性优良的爆破器材,其技术参数和性能如下:炸药:采用乳化炸药,药卷直径为60mm,药卷分布长度0.40m,标定重量为1.2kg,具体性能如下表所示。
电雷管:采用防水8#铜壳瞬发电雷管,要求同厂同批产品。
电雷管外观不应出现表面擦痕、锈蚀、裂缝以及脚线绝缘层损坏、封口塞松动和脱出等现象。
施工前用电雷管测试仪测量,该批电雷管的电阻差值应不大于0.1欧姆。
导爆管雷管:采用毫秒延期普通塑料被覆型工业导爆管雷管,防水、抗拉性能较好,满足水下施工需要,单根长15~18m(可根据施工实际需要向厂家订制不同规格)。
外观应无折痕、变形、缠绕松散、发霉等现象。
导爆管雷管根据其延期时间,选用1、3、5、7、9共5种段别。
其他材料:连接引爆体和起爆器的电线采用绝缘良好的金属铜线。
包扎引爆体和电线接头采用防水绝缘良好的防水胶布。
4 爆破安全校核4.1 爆破安全距离为了确保爆破施工的安全,避免爆破对建筑物的损坏和确保过往船舶和水上水下作业人员安全,尤其是爆破对与爆破区域距离近的建筑物的影响,施工前必须进行爆破安全距离的计算,施工中严格按照计算的安全用药量装药,并按计算的安全距离设置警戒范围。
1黄咀山隧道开挖技术交底

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------1黄咀山隧道开挖技术交底施工技术交底书黄咀山隧道分部工程工程名称洞身衬砌分项工程开挖支护交底日期交底内容:一、开挖支护施工顺序根据超前地质预报探测隧道掌子面前方围岩地质和掌子面稳定情况,结合开挖装运设备等施工条件方便,考虑施工快速及时、安全可靠等因素,黄咀山隧道支护类型 S 洞衬砌( YK47+455~YK47+485、 YK48+121 ~YK48+154、 ZK47+447~ZK47+487、 ZK48+077~ZK48+107)采用 I20b 工字钢拱架为 0.6m/榀;SⅤ-1 衬砌(YK47+485~YK47+526、YK48+072~YK48+121、ZK47+487~ZK47+515、 ZK48+073~ZK48+034)采用 I20b 工字钢拱架为 0.6m/榀;SⅤ-2 衬砌(YK47+526~YK48+072、 ZK47+515~ZK48+034)采用 I20a 工字钢拱架为 0.8m/榀。
开挖方法选择上中下三台阶法开挖,详见洞身开挖步骤工序示意图。
三台阶法开挖支护施工程序:上台阶开挖支护⑴中台阶开挖支护⑵⑶下台阶开挖支护⑷⑸仰拱开挖支护⑹⑺(初期支护闭合)。
二、施工方法 1、辅助施工措施:正洞开挖前应先按照图纸做好辅助施工措施:洞口段采用 108 管棚进行超前支护,在洞口前端采用 2m 长套拱作为长管棚施工导向墙,套拱在明洞衬砌外轮廓线以外施作,厚1 / 855cm,采用 C25 混凝土,内埋设 I16 工字钢、Ф25 固定钢筋及Ф133*4mm 孔口管,固定钢筋与孔口管、 I16 工字钢采用双面焊接,焊缝长度不小于 5 倍钢筋直径,孔口管沿拱圈环向布设,环距40cm,数量为 37 根。
隧道爆破方案

黄韩侯铁路工程HHZQ-2标段张庄隧道出口爆破方案编写:卢永飞审核:孙波批准:杨长青中铁二十二局集团公司黄韩侯铁路Ⅱ标段工程指挥部2011年6月10日目录1、爆破设计依据 .................................................................................................... - 2 -2、爆破设计原则 .................................................................................................... - 2 -3、工程及地质概况 ................................................................................................ - 2 -3.1 工程概况 ............................................................................... 错误!未定义书签。
3.2地质概况 ........................................................................................................... - 3 -4、各级围岩爆破设计 ............................................................................................ - 3 -4.1、正洞Ⅳ级围岩三台阶法钻爆设计 ................................................................ - 4 -4.1.1钻爆设计 ....................................................................................................... - 4 -4.1.2安全校核 ....................................................................................................... - 8 -4.2、正洞Ⅴ级围岩三台阶法钻爆设计 .............................................................. - 12 -4.3、斜井Ⅳ级围岩上下台阶法钻爆设计 .......................................................... - 13 -5、爆破安全管理规定 .......................................................................................... - 15 -5.1一般规定 ......................................................................................................... - 15 -5.2爆破器材的管理 ............................................................................................. - 15 -6、安全保证措施 .................................................................................................. - 16 -6.1优化爆破设计 ................................................................................................. - 16 -6.2保证钻眼质量 ................................................................................................. - 16 -6.3现场安全措施 ................................................................................................. - 16 -7、爆破安全组织 .................................................................................................. - 17 -1、加固方案设计依据1、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)2、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TZ10417-2003、J287-2004)3、《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009、J947-2009)4、铁建设【2010】120号文件5、黄陵-韩城-侯马铁路有关设计图纸6、国家及行业有关工程建设的法律、法规、标准、条例等。
隧洞爆破安全技术方案

宁乡县八家湾水库工程隧道爆破施工安全技术方案编制:审核:批准:湖南省水利水电第一工程有限公司宁乡县八家湾水库工程项目部二零一五年十一月十五日目录1.工程地质条件 (3)2.隧洞爆破开挖设计原则 (3)3.隧洞爆破控制要点 (4)4.隧洞爆破开挖施工 (5)5.主要设备、材料及人员配置 (10)6.进度保证措施 (11)7.质量保证措施 (11)8.安全施工措施 (13)1、工程地质条件根据主坝输水隧洞工程地质图,S0+000~S0+036.5段为进口明挖段,S0+155.06~S0+209.76段为出口明挖段,中间S0+036.5~S0+155.06段为暗挖断,暗挖断的地质构造,根据物探CZK6号点测试成果分析,表面3m左右为粉质粘土3~6m左右为泥质粉砂岩,岩石性较软,岩心较破碎,6~20m左右的岩质均为砂岩,岩石性较软,较破碎,是属于Ⅲ级围岩。
而且地下水位处于隧洞层之上,涌水量可能较大,应采取超前预测预报措施,并进行超前防水处理和加强支护措施。
隧洞岩体特征详见图表1-1。
图表1-1 引水隧洞岩体特征表2、隧洞爆破开挖设计原则2.1根据地质条件合理确定爆破相关参数,确保隧洞爆破开挖施工安全。
2.2经济上合理,在保证爆破效果前提下,尽可能的做到,工程进度快,爆破成本低等。
2.3根据工程特点,以爆破及支护施工为重点,实施多工序流水作业。
3、隧洞爆破控制要点3.1最大限度地减少爆破震动对围岩的扰动,避免造成或加大既有裂隙而出现渗漏水现象;3.2控制后续爆破对隧洞初期支护或衬砌结构的震动影响;3.3采用光面爆破技术和微震控制爆破技术,严格控制装药量,以减小对围岩的扰动,控制超欠挖,控制洞碴粒径以利于人工清碴。
3.4隧洞开挖每个循环都要进行施工测量,控制开挖断面,在掌子面上用红油漆画出隧洞开挖轮廓线及炮眼位置,误差不超过5cm。
并采用全站仪来控制开挖方向。
3.5钻眼必须按设计指定的位置进行。
钻眼时掘进眼保持与隧道轴线平行,除底眼外,其他炮眼口比眼底底5cm,以便钻孔时岩粉自然流出,周边眼外插角控制在3~4°以内。
隧道开挖爆破专项方案

隧道开挖爆破专题安全施工方案1. 目旳明确登高岭1#、2#隧道开挖爆破施工作业工艺流程、操作要点以保证爆破施工安全。
2.合用范围广西沿海铁路钦州北至防城港段.扩能改造工程QF-1标段登高岭1#、2#隧道开挖爆破作业。
3.编制根据《广西沿海铁路钦州北至防城港扩能改建工程施工图设计》《客货共线路基工程施工技术指南》TZ202-2023《铁路路基工程施工安全技术规程》TB 10302-20234.工程概况隧区内覆土为第四系全新统坡洪积,软粉质黏土,灰褐黄色,软~硬塑状;砂岩夹页岩,浅灰色,灰黄色、青灰色,中厚层状,以泥质胶结为主,节理裂隙发育,完整行较差。
岩质软,抗风化能力差,。
全风化层厚,厚0~15m;强风化层,厚10~30m,风化裂隙很发育,层厚不小于4m,下为弱风化层,构造致密,岩体完整,弹性波速4556~4790m/s。
地下水较发育。
该区段地震动峰值为0.05g ,地震动反应谱特性周期为0.35s。
5.爆破规定及方案选定5.1 对爆破施工旳规定(1) 不能中断行车。
爆破后要及时检查,发现危及行车及人身安全旳危石、落石,必须及时清除。
(2) 爆破对岩体震动较大,要保证隧道旳整体稳定,不能因爆破导致围岩坍塌。
5.2 爆破方案旳选定爆破法是开挖岩石旳重要措施,一般采用旳有药壶爆破法、深孔爆破法、药室爆破法及浅孔爆破法。
根据地形、地质、工点实际状况和对爆破施工旳规定,现将这几种爆破措施进行比较:(1) 药壶爆破法:与浅孔爆破法比较,钻孔工作量小,每孔装入炸药较多,能一次爆落较多旳岩块。
但重要缺陷是炮眼药量分布不均,爆破块度不匀,施工时间长,困难大。
这里不适宜采用。
(2) 深孔爆破法:深孔爆破法可以减少炸药用量,减少工程造价,炸药分布均匀,能减轻地震强度,轻易控制石块抛散距离。
但因现场山体陡峻,施工人员操作不便,因而也不适宜采用。
(3) 药室爆破法:在土方集中地段,能通过几次爆破处理土石方旳松动和破碎问题,大大缩短工期,加紧工程进度,节省劳力,减少钻眼工作量。
隧道岩爆施工组织方案

地道岩爆防治专项施工方案目录1 编制说明 (3)1.1 编制依照 (3)1.2 编制原则 (3)1.3 编制范围 (4)2 工程概略 (4)2.1 线路概略 (4)2.2 地道主要工程量 (4)3岩爆的特色及辨别 (5)3.1 岩爆的基本特色 (5)3.2 岩爆产生的条件 (5)判断岩迸发生的应力条件 (6)3.4 地应力计算与地道岩爆展望 (6) (6) (7) (7) (8)4、岩爆的预防及办理方案 (13)4.1 整体施工方案 (13)4.2 超前地质预告 (13)1超前探孔 (14)地质素描 (14)增强光面爆破控制,提升爆破成效 (14)增强早期支护 (15)稍微岩爆区 (15)中等岩爆区 (15)超前应力开释 (15)增强高压水冲刷 (16)增强成效检测 (16)岩迸发生时的办理举措 (16)、岩爆防备开挖台架 (17)5、安全防备举措 (18)建立岩爆预防及营救小组 (18)安全防备举措 (19)洞内作业安全技术举措 (19)钻爆作业安全举措 (19)人员及机械防备举措 (21)洞内作业营救逃生举措 (21)地道岩爆防治专项施工方案1编制说明1.1 编制依照⑴、《XXXXX 标招标图》;《XXXXX 两阶段施工图》;⑵、国家和交通部现行有关工程的设计规范、施工指南、工程质量检验评定标准及安全技术规程;⑶、国家和四川省政府的有关法律、法例和条例、规定;⑷、现场详尽的施工技术检查资料;⑸、施工单位资源状况、施工技术水平及管理水平;1.2 编制原则⑴、贯彻履行国家、交通部、当地政府拟订的有关政策。
⑵、依照公路工程施工程序,合理安排施工进度,保证质量,保证按期竣工,节俭资源,保护环境,获得社会和建设单位信用。
⑶、坚持科学性、先进性、经济性与合理性、适用性相联合的原则,采纳先进的施工技术、科学的组织方法,合理安排施工。
⑷、坚持高起点规划、高标准要求、高质量落实,全面实现质量目标的原则。
踊跃推行应用新技术、新工艺、新设施、新资料、新测试方法,采纳国内外先进、成熟、靠谱的方法和工艺,优化施工方案,实现安全、质量目标。
隧道明爆施工方案

隧道明爆施工方案一、工程概况XX隧道位于XX县XX境内,距XX约3公里,在XX煤炭铁路专用线第四标段区域内,里程HDKO+774-HDK1+712。
隧址位于低山区,山坡区自然坡度较陡,植被覆盖率低,沟谷发育,隧道进、出口处地形较陡,最大埋深约65米,最浅埋深约7米。
隧道进出口地形陡峭,进洞条件很差,在HDKI+245处线路左侧设置斜井,斜井位于沟谷内,与线路前进方向平面夹角为78。
26,,最大纵坡为5.0%,斜井里程为XDKO+040-XDKO+000,长度为40m。
二、爆破方案1、总体爆破设计方案(1)施工顺序施工区有关保护目标的调查一施工图纸的熟悉与审核爆破方案设计f人员设备配置一测量放样一爆破施工(孔位放样、凿岩作业)一爆破器材检查与试验一孔网参数测定一装药及填塞七宝网络连接一警戒一爆后检查一解除警戒一清理、运渣一下一循环。
(2)根据现场实际情况,采用爆破为主,风镐剔除为辅的施工方法。
(3)边坡采用光面爆破的方式。
2、爆破顺序对于岩石炸药单耗根据围岩不同在0.2~0.4/立方米之间选择。
引爆药包的导火索长度在12米以上。
在爆破工程中,应当注意:靠顺层边坡的一列跑孔,宜采用减弱松动爆破,严禁使用大爆破。
具体步骤:①装药前对炮眼进行验收和清理。
②严禁烟火和明火照明;无关人员撤离现场。
③采用木质炮棍装药;深孔装药出现堵塞时,在未装入雷管,起爆药前,采用铜和木制长杆处理。
④装好的炸药包个硝化甘油类炸药,严禁投掷和冲击。
⑤不得采用无填塞爆破,也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔;不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包,也不得在深孔装入起爆药包后直接用木条填塞;填塞炮眼时不得破坏起爆线路。
⑥引爆后,关于哑炮的处理方法:一种是用水冲洗,再用吹风管吹掉;另一种是在距离炮眼20Cm位置打眼引爆,打眼必须专业爆破人员进行操作,尽量保证人员安全,如果是因为雷管的原因导致炸药未能引爆,可以再装一次雷管进行二次引爆。
陡咀2号隧道左洞半明半暗偏压浅埋洞口围岩破碎带出洞施工技术

陡咀2号隧道左洞半明半暗偏压浅埋洞口围岩破碎带出洞施工技术发布时间:2021-06-07T16:15:39.450Z 来源:《基层建设》2021年第5期作者:汪林[导读] 摘要:昆楚高速公路陡咀2号隧道左幅洞口段地质差、地势陡、浅埋偏压、局部洞段半明半暗,出洞难度大,本文介绍了隧道在此特点下安全、快速出洞的施工技术,为类似隧道施工提供参考。
中铁十四局集团第三工程有限公司 650400摘要:昆楚高速公路陡咀2号隧道左幅洞口段地质差、地势陡、浅埋偏压、局部洞段半明半暗,出洞难度大,本文介绍了隧道在此特点下安全、快速出洞的施工技术,为类似隧道施工提供参考。
关键词:半明半暗浅埋偏压破碎带1.工程概况陡咀2号隧道为双向分离式隧道,其中左线隧道起止里程为ZK40+755~ZK41+045,共290m。
原设计进口端明洞里程为ZK40+755~ZK40+765,长10m,断面最大面积169㎡,洞口埋深0m~6m,为大跨度浅埋、偏压、半明半暗隧道。
隧道进口洞口围岩主要为强~中风化辉绿岩及全~强风化砂岩互相交叉侵入,地质情况复杂,岩体破碎、节理裂隙发育,自稳性极差,地势高且陡峭,施工难度大。
洞口山体地表植被茂盛,经清理后对原地面复测,自然坡度原设计25~30°,复测达到30~60°,偏差大。
根据进口地质及地形情况,决定由出口端向进口端掘进。
原设计进口端洞口开挖边坡为四级边坡,约40m高,且在ZK40+762.8断面存在一处10kv高压线杆,位于隧道边坡开挖线内,不改移高压线杆,无法按原设计施工;进口端顺接左线大叠水大桥(3*30m+3*30m),现场人工挖孔桩开挖地质揭示山体为破碎松散体,稳定性差,洞口开挖极易垮塌,下方紧邻施工便道,施工存在安全风险,陡咀2号隧道进口端如何安全有效出洞亟需解决。
图1陡咀2号隧道洞口位置2.方案选取通过现场多次放样测量及讨论,原设计方案施工风险高且不能满足安全出洞需要,主要体现如下几点:①原设计隧道偏压墙基础及局部仰拱位置地形与现场不符,存在基础脱空现象;②原设计隧道洞口四级边坡地形陡峭、地质差,施工中存在边坡开挖垮塌风险;③设计开挖范围内存在10kv高压线杆,应避开。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1 .工程概况张咀山隧道位于丘陵区,地势西南高东北低,起伏很大,山间洼地零星分布,局部地段有小型冲沟,地形较陡,山体自然坡度大于30~60°,局部甚至陡立。
高程为304~420m,相对高差116m,山体地表树木及杂草丛生,植被覆盖良好。
葛根庙端洞口地形较为平缓,湖南端洞口地形较陡,坡度大于60°,覆盖层厚约0.5~2.0m。
张咀山隧道全长3210m,为双线长隧道,最大埋深约110m,直线隧道。
洞内纵坡为“人”字坡,3‰上坡行驶78m后,变为5‰的下坡。
其中Ⅳ级围岩3099m,Ⅴ级围岩111m。
隧道进出口路基段、洞门段采取明挖方式进行,隧道进口开挖里程至CK54+920,出口里程为CK58+130。
2.施工方案根据本段开挖的地形地质条件及设计要求,隧道进、出口路基及洞口开挖先开挖洞口仰坡,然后再开挖路堑。
对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方,采用爆破法开挖,开挖长度依隧道洞口路基长度而定,宽度为15~40m,高度为3.5~14m,开挖边坡仰坡的坡比根据地质选择,基岩坡比为1:1,粉质粘土的开挖坡比为1:1.5。
根据地形地质、开挖断面及施工机械配备等情况,按《铁路路基施工技术规范》规定,进、出口路基明挖拟采取浅孔台阶法开挖爆破,用从上至下分段分层拉槽开挖边坡采用光面爆破,仰坡采用分层梯段控制爆破,分层高度为2~3m,分段长度为10m,可根据施工条件进行调整。
均采用手风钻钻孔,开挖分层分段布置如下图所示。
图1 分层梯段爆破开挖示意图3.爆破设计3.1.设计依据爆破开挖设计依据为:招标文件范本、《爆破安全规程》(GB6722-86)、《铁路工程施工安全技术规范》(TB10401.1-2003)、《铁路路基施工技术规范》、《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002)、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003、J287-2004)、隧道辅助施工措施及施工方案参考图(京沪高京徐施隧参02-01-12)3.2.爆破方案选择本明挖段须爆破部分岩石为Ⅳ-V类全风化~强风化凝灰质砂岩,节理发育、岩质较软。
根据隧道施工规范对开挖轮廓的要求选择自上而下、分段分层的方案,开挖尺寸根据现场实际情况确定。
出渣采用挖掘机装渣、自卸汽车运输。
开挖循环如下图所示,周边采用光面爆破,均采用手风钻钻孔。
图2 洞口边坡开挖顺序示意图3.3.爆破器材选用根据施工中常用爆破器材,选用以下火工品隧道的爆破器材。
3.4.爆破参数的选择与装药量的计算由于开挖面根据现场施工条件确定,所有在爆破参数的选择与装药量的计算取10m2×3.0m的爆破规模。
并分为中部拉槽、两边扩挖及边坡光爆两个部分考虑。
3.4.1.炮眼直径d=42mm3.4.2.炮眼深度拉槽部分L=3.3m扩挖部分L=3.0m3.4.3.炮眼数目按经验公式N=3.0(f.S2)1/3估算f-岩石坚固性系数,中硬岩取3S-开挖断面积,取 10m2N=3.0(f.S2)1/3=3.0×(3×102)1/3=20 (个)根据以往施工经验,掏槽部分炮眼数在12个左右,本设计取N=13个扩爆部分炮眼数在10个左右,本设计取N=10个3.4.4.单位炸药消耗量根据以往同级地质施工经验,掏槽部分一般为(0.5~0.6)Kg/m3,本设计取q=0.6 Kg/m3扩槽部分一般为(0.2~0.4)Kg/m3,本设计取q=0.4 Kg/m33.4.5.每10m2×3m爆破方量炸药消耗总量Q=qv=qSLηη-炮眼利用率,一般为0.8~0.95,本设计取0.9掏槽部分:Q =qSLη=0.6×10×3.3×0.9=17.82 Kg扩槽部分:Q =qSLη=0.4×10×3.0×0.9=10.8 Kg3.4.6.主爆孔爆破参数1)最小抵抗线按经验公式Wmin=(15~25)d=630~1050 mm,本设计取Wmin=80cm2)孔距按经验公式a=(1.2~1.4) Wmin确定a=(1.2~1.4) × 80cm=96~112 cm ,本设计取掏槽部分:a=80 cm(平均孔距)扩槽部分:a=110 cm(平均孔距)3)单孔装药量l=3.0m掏槽部分:Q=0.8×3.3×0.6=1.58 Kg扩槽部分:Q=1.1×3.0×0.4=1.32 Kg3.4.7.光面爆破参数1)最小抵抗线按经验公式Wmin=(10~20)d=420~840 mm,本设计取Wmin=70cm2)孔距按经验公式a=(0.6~0.8) Wmin确定a=(0.8~1.0) × 70cm=56~70 cm ,本设计取a=60 cm3)单孔装药量根据经验数值线装药密度q为(0.2~0.3)Kg/ml=3.0 mQ=ql=(0.2~0.3)×3.0=(0.6~0.9) Kg,本设计取Q=0.7 Kg3.5.起爆顺序和延期时间3.5.1.起爆顺序:掏槽部分:由中心向周边分段引爆扩槽部分:自多凌空面向内分段引爆光爆部分:单独引爆3.5.2.延期时间:毫秒雷管分段引爆段间延时差50ms-75ms。
3.6.各分部开挖10m2×3m每循环火工品使用数量(详见每循环(10m2×3m)装药参数表)。
每循环(10m2×3m)装药参数表注、单孔装药量按Q=qv=qSLη计算,掏槽眼适当加强。
4.钻爆孔位布置设计及单孔装药结构1)洞口明挖段钻爆孔设计布置详见附图2)单孔装药结构详见下图所示;5.爆破施工作业的组织5.1施工组织和劳动力安排根据本管段内路堑石方爆破工程数量和分布情况安排机械化开挖一队、开挖二队上场施工。
其中开挖一队负责进口段路基石方施工、开挖二队负责出口段路基石方施工。
劳动力组织安排表5.2机械设备配备石方路基施工主要施工机械配备表5.爆破施工工艺5.1施工顺序:施工放样→精确布眼→钻眼→装药→连线→引爆具体施工工艺见下图。
光面爆破施工工艺框图5.2.放样布眼钻眼前,由测量人员用红油漆或白灰准确绘出开挖的中线和轮廓线,标出炮眼位置,其误差不得超过5cm5.3定位开眼钻机就位后按炮眼布置图正确钻孔。
对于掏槽眼和周边眼精度要求比其它眼要高,开眼误差要控制在3cm和5cm以内。
5.4钻眼钻工要熟悉炮眼布置图,要能熟练地操纵凿岩机械,特别是钻周边眼,由有较丰富经验的老钻工司钻,钻机下面专人指挥,以确保光爆孔的开挖角度准确无误,尽可能使两荐炮交界处台阶小于20cm。
同时,根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度,以保证炮眼底的同一平面上。
5.5清孔钻眼完成后,按炮眼布置图进行检查并做好记录,有不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格后才能装药爆破。
装药前,必须用小直径高压风管输入高压风将炮眼石屑括吹净。
5.6装药与堵塞1)装药前,应重新测量各项数值进行装药量计算,对过浅或过深的炮孔,要调整装药量。
装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行,雷管要“对号入座”。
2)堵塞工作直接影响到爆破破碎效果和安全,要重视炮孔堵塞质量。
堵塞可以采用粘土,要分多次回填,边回填边用木制炮棍捣实,禁止使用铁棍捣固。
严禁随意回填或用石块堵塞,堵塞长度按设计堵塞长度或≥最小抵抗线。
堵塞时不得将导爆管拉得过紧,防止被砸断、碰皮而造成瞎炮。
3)光爆孔的堵塞采取空堵,并采取措施避免填塞物落入装药段(留出空间、缓冲爆压直接作用于岩壁,保护边坡),长度宜30-50cm 为宜,以免堵塞段过长爆后孔口段挂帘。
5.7联结起爆网络起爆网络采用并簇连法,按如下顺序连接:孔内雷管分组→周边孔导爆索并接→同段非电雷管双发簇连→双发瞬发电雷管起爆。
起爆网络为导爆管复式网路,以保证起爆的可行性和准确性。
联结时要注意:导爆管不能打结和拉细;各炮眼雷管连接次数应相同;引爆雷管就应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。
网络联结好,对起爆系统各联接点要有专人负责认真检查,确认各联接点连接牢固后,方可进行起爆。
5.8起爆器材孔内采用非电毫秒雷管和导爆索(周边孔)起爆,孔外采用非电毫秒雷管传爆,起爆采用双发瞬发电雷管起爆。
5.9起爆方法警戒完成后,利用电雷管起爆器起爆。
在完成爆破后15min炮烟吹净后进入爆区检查,确认无盲炮后方可解除警戒。
具体网络连接示意图见附图。
6.爆破安全距离计算6.1对建筑物震动计算爆破震动安全计算:V=K(Q1/3/R)∂式中V—安全振速m/sQ—一次起爆药量kgR—与被保护物的距离mK,∂—与地质有关系数,其中K=250,∂=2V=K(Q1/3/R)∂=250×(20.541/3/150)2= 0.08m/s6.2飞石计算:Rf=20kfn2w=20×1.5×10×1.22×0.6=259.2m因此必须采取覆盖措施,防止产生飞石事故。
6.3冲击波安全距离计算1)冲击波对人员安全距离R r=K r Q1/2=5×20.541/2=22.7 m(K r=1~5,Q为最大装药量)2)冲击波对建筑物的安全距离R物=K物Q1/3=10×20.541/3= 27.4 m (K物=5~10,Q为最大装药量)根据以上计算知,所采取爆破方案产生的冲击波在规定的爆破安全距离200m以内。
根据以上计算隧道爆破个别飞石对人员的安全距离设定为300m,对设备的安全距离设定为100m(指非机动设备)。
7.盲炮的预防与处理措施7.1盲炮的预防1)严格按照爆破设计网路连接,注意对照连接雷管的段别。
2)网络联接时,非电毫秒雷管的聚能穴要逆向绑扎,防止聚能流冲断导爆管造成拒爆现象,导爆管与雷管绑扎时要将导爆管均匀紧密的敷设在雷管周围,并长出雷管15cm,雷管和导爆管用胶布紧密绑扎好;雷管与导爆索绑扎时聚能穴要朝传爆方向,导爆索相互搭接时,主管与支管在传爆方向之间的夹角小于90°,搭接长度不小于15cm。
3)储存的爆破器材要定期检查,爆破前进行复查,选用合格的炸药及雷管;购买、使用爆破器材时应注意生产有效期、保质期等,严禁使用过期的废旧火工品;在爆破施工过程中,装药、堵塞、联接作业必须仔细进行,注意每一环节,防止出现卡孔、炸药与雷管分离及折断雷管脚线;网路联接时雷管脚线不要过分拉紧,要保留一定的松弛度,雷管与导爆管应反向联接。
4)如施工现场地下水较多时,使用防水爆炸材料,连接线采用塑料导线,敷设爆破网路时接头不得浸在水中,如不能避免时加强接头的防水与绝缘处理。
7.2盲炮的处理措施产生盲炮后,要立即封锁现场,由施工人员针对装药时的具体情况,找出拒爆原因。