提运架梁专项安全施工方案

沪昆客专江西段站前工程JXHK-5五工区高安梁场提运架梁专项安全施工方案编制：审核：审批：二0一0年八月一日目录一、提运架梁安全保证措施 (1)1、成立安全领导小组 (1)2、安全方针及指导思想 (1)3、建立安全生产责任制 (1)4、建立持证上岗制度 (1)5、坚持安全检查制度 (1)6、安全管理规定 (1)7、安全使用规则 (2)8、机械设备维修、保养措施 (3)9、架桥机操作规程、规范 (3)二、箱梁运输技术措施 (4)三、箱梁架设技术措施 (5)四、施工安全应急救援预案 (5)提运架梁专项安全技术方案一、提运架梁安全保证措施1、成立安全领导小组为健全安全管理组织机构，强化安全管理，工区部成立安全领导小组。

组长：吴彩华副组长：吕祥玉、杨忠领、柴河廷组员：杨赞、邹洪君、王峰、陈俊伟、郑朝国，（专职安全员）周更祥2、安全方针及指导思想执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针；遵循“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想。

3、建立安全生产责任制以工区经理为第一责任人必须做到认识到位、管理到位、责任到位。

明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。

4、建立持证上岗制度安全员和特殊工种操作人员佩带胸牌并持证上岗。

5、坚持安全检查制度深入开展“四个标准化”活动，建立健全各种安全管理机构，完善各种管理规章制度。

建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，严查安全隐患、消除不安全因素。

促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。

坚持“三工教育”（工前、工中、工后），坚持开展班前三上岗（上岗交底、上岗检查、上岗教育）和班后下岗检查安全活动，提高全员安全意识。

工区部将定期和不定期开展安全生产大检查，消除事故隐患，杜绝各类事故的发生，重奖重罚，决不手软。

领导模范带头，以身作则，警钟长鸣，防患于未然6、安全管理规定6.1所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋和赤脚上班作业，禁止酒后上班。

6.2施工现场必须设专职安全员佩戴红底黄字的安全员袖标，昼夜跟班作业，来回巡视，进行安全检查，并做好安全记录。

6.3施工现场设有各种标识牌、警示、警告牌、责任划分牌、安全操作规程牌、环境保护与文明施工措施牌、质量标准及保证措施牌。

6.4预制梁吊装、架设机械作业时，必须统一调度，统一指挥，配合人员禁止在起重设备和梁的下方作业或站立。

起重使用的工具、吊具、索具等，必须是正规厂家产品，严禁使用不合格的吊、索具进行起重作业。

要经常检查吊具、索具的磨损状况，确保无误。

起重工必须经过专门培训，并取得“特种作业操作证”后方可上岗作业。

6.5工程用电、照明用电、管线布置、必须由专业电工（持有特种作业操作证书）来管理。

设置配电室、专用变压器、专用配电箱等。

7、安全使用规则7.1施工前所有施工人员要对安装方案及工艺进行了解，熟悉操作过程和具体步骤。

在施工过程中，任何人不得随意改变施工方案的作业要求，如有特殊情况进行调整，必须通过一定的程序以保证整个施工过程安全。

7.2遵守所有安装、使用、维修手册中相关的指导和说明，检查所有部件应完整无缺，功能正常。

7.3遵守现场所有由安全员指定的安全警示。

遵守设备上及司机室内的安全警示。

在设备上和工作区域中的安全警示必须非常清楚，容易辨认。

7.4确认设备现场操作符合设备的技术特征。

7.5经常检查制动系统及限位器功能是否正常。

检查钢丝绳、限载装置及制动盘是否接触良好，功能是否正常。

确保吊架无损坏，且安全装置正常有效。

检查吊杆、吊具的工作状态是否良好，确保不出现折断、裂痕、无润滑等现象。

7.6起吊前确保吊点或受力作用线位于负载垂直平面上。

确保负载起吊卡的正确、平衡，缓慢提升吊具，使钢丝绳张紧。

起吊前确保负载装卡安全。

如果不能提升，说明有限载装置作用，请检查有无阻碍物绊住负载。

7.7确保在提升、走行过程中无障碍物。

7.8架桥机开始工作时，要向现场工作人员发出警告。

当进行多步操作时，避免过快边换操作命令；7.9装卸负载时动作要谨慎。

7.10随时向设备的负责人报告所有出现的问题（运转异常、噪音过大、紧急停止、功能动作不正常等），当设备停止工作时，设备的负责人要采取安全防范措施。

7.11经常检查吊架、钢丝绳、动作系统及限位开关，并重点作好记录。

工作前操作者必须认真检查制动系统和紧急限位开关。

7.12架桥机在工作前、中、后，都要严格遵守有关安全预防和报警的规定，避免超载，达到防患于未然的效果。

7.13任何的疏忽和麻痹均可导致生命事故的发生。

7.14禁止私自修改操作规程，超时不维修养护、使用有问题的安全装置。

7.15架桥机必须在各种安全及防范事故发生的情况下工作。

7.16如果发现有人处于危险的位置，必须要求其离开，同时关闭设备。

当这些人员离开后重起设备。

设备紧急停止后，技术人员及时排除故障或维修损坏，在确认没有任何危险后，方可启动设备。

7.17启动设备前，需确认不会对任何人构成危险。

7.18开机前操作人员必须确认相关人员是否就位，并遵守安全操作规范，设备是否处于正常状态。

在设备开始工作前，操作人员要检查设备是否达到安全要求，工作状态是否良好。

7.19所有制冷装置例如风扇，不可以更不能永久性的关闭（例如遮蔽和覆盖）。

8、机械设备维护、保养措施运梁车、架桥机使用时均必须由专职人员负责进行检查和维修，确保状况良好。

设备的各项功能正常时才可以使用运梁车、架桥机，运梁车、架桥机安全装备出现故障时，必须停止使用，进行维修，排除故障后方可使用。

严禁在非正常状态下使用。

各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖等要齐全可靠。

机械与输电线路（垂直、水平方向）须按规定保持距离。

必须严格定期进行保养，并制定保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、防腐和校正工作。

严禁架桥机超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。

对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等重要安全设备应由专人进行质量和工况监督控制，定期填写报告表。

在达不到安全要求时，必须检修，钢丝绳达到报废标准必须更换。

运梁车、架桥机的保险、限位装置、防护指示器等必须齐全可靠。

所有拼装架设作业重点做好电气设备的绝缘、起重吊装作业、高空作业的安全防范。

9、架桥机操作规程、规范驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，并作好作业记录。

各技术工种必须经过培训考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。

在架设过程中，必须保证导梁的水平度和垂直度，主、副支腿及后支腿要同时受力，不得有悬空现象，支腿底部必须垫平、垫实。

导梁就位时各支腿的连接铁板与墩台预埋铁板连接必须牢固可靠，主、副后支腿就位后必须检查确定受力，导梁下滑道必须正确地落入主、副支腿滚轮槽中。

喂梁时，架梁车前轮组与运梁小车对位必须准确，禁止利用调整左右减震油缸高度来纠正对位偏差。

运梁小车4个顶升油缸应处于高工作位，避免减震油缸处于高工作位，严禁减震油缸超行程工作。

运梁小车移动过程中，必须专人监视顶升油缸行程高度与托架相对位置变化情况。

桥面左右各一人负责观察移动过程中架桥机与下导梁有无干扰，架桥机后轮组制动时，必须用特制地楔型垫木垫实。

落梁速度不应超过0.5m/min，并有专人负责监视落梁速度和位置。

坡道落梁应增派监视人员，并加强防护。

支腿转移完成后，必须派专人检查各支腿承力情况，并安放保护套。

架桥机架梁作业时，禁止在道路滑溜时运行架桥机，禁止在照明条件不具备、能见度低的情况下进行架梁作业。

架桥机夜间作业必须有充足的照明，夜间施工现场要有良好的照明设备。

严格按照《运梁车、架桥机作业工序安全操作规程》进行作业。

严格遵守《铁路架桥机架梁规程》和《铁路桥涵施工技术安全规则》有关规定。

不允许使限位开关厂时间处于自动关闭状态，紧急情况下允许关闭限位开关。

架梁作业时禁止在吊运区内有人的情况下起吊荷载，禁止在荷载悬吊的情况下操作人员离开。

禁止触摸正在运转的滑轮、移动的钢丝绳及起吊状态下的吊具。

禁止悬吊荷载在空中长时间停留，禁止在悬吊的荷载下穿行、停留、运行。

禁止悬吊超过额定能力的荷载，禁止在负荷不平衡的情况下操作人员离开。

禁止用架桥机拖拉、牵引、翻转重物。

禁止架桥机起吊与地面连接的荷载，禁止起吊陷在淤泥里的荷载。

禁止用吊钩做负荷的支撑点，禁止用钢丝绳直接吊装荷载。

禁止将吊具放在地上或放置在将被吊起的负荷上。

禁止在多步操作时快速变换操作步骤。

架桥机停止工作后，必须将停机制动器处于工作状态。

吊钩升起，所有控制手柄扳至零位。

二、箱梁运输技术措施1控制接地比压保护路基、桥面不被压坏箱梁运输对路基、桥面的接地比压要求很高，运梁车采用多轴、宽轮胎和液压悬挂系统，减少接地比压。

2设置枕梁，防止箱梁扭偏箱梁在运输过程中必须防止受扭，运梁车液压悬挂油压相等。

三组悬挂呈等腰三角形的三点支承。

3做好标志，配置导向装置准确定位行走运梁车喂梁前及喂梁中，需要严格控制与架桥机的相对位置，运梁车在架设好的箱梁上运行时，要求车轮不得偏离箱梁腹板承载区。

必须实时监测运梁车的位置。

运梁车两端的下部左右两边各设置高性能摄像头，对准事先描画在桥面上的标志线，确定运梁车的姿态。

当车与标志线偏离达到设定值后，计算机即报警直至强行停车。

运梁车两端设置倒车雷达。

回波输入控制计算机系统，当车与架桥机等距离过近时，将发出报警信号直至强行停车。

三、箱梁架设技术措施1确保架桥机安全过孔天车、下导梁、天车及辅支腿相互配合，使架桥机过孔状态为一跨简支状态，整机纵向稳定性较大，安全性高。

2采用“八点起吊、三点平衡”技术确保吊装稳定两台天车相互配合，携梁三维运动，满足梁体同步调运、横向微动调整，吊装梁体采用八点起吊、三点平衡，梁体受力状态好。

3采用辅助下导梁方便首、末跨等特殊位置梁体架设采用高置下导梁，方便地解决了桥线首跨、最后两跨梁体架设施工。

4方便变跨调整24m、32m箱梁变跨施工，通过架桥机辅支腿、前支腿配合，能够满足架桥机变跨的需要。

5配置监控报警装置确保操作安全架桥机的起吊装置配置监控报警、紧急制动装置等以便于操作控制，确保安全。

四、施工安全应急预案1、目的预防或减少潜在施工安全事故，在发生安全事故时能够有效应对减小损失，对可能出现的火灾、油品等危险品泄露、机械伤害等紧急情况进行预防和控制，尽量减少对环境的影响，保证人员和财物的安全。

2、适用范围梁场、提运架队3、职责3.1工区经理负责应急准备和响应工作。

3.2工区总工负责指挥应急准备和响应具体工作。

3.3工区各部室及提梁队、运梁队、架梁队执行应急准备和响应的具体任务。

4、应急预案4.1工区部应急指挥流程图事故发生提运架经理应急救援预案小组局项目部工区经理组织各部室确认事故性质确认严重程度严重事故一般事故分级填写响应报告书组织实施应急预案应急救援预案实施结果形成报告书上报上级相关部门外部报警：消防：119，交通：110，救护：112参与救援应急准备和响应指挥流程图4.2应急准备4.2.1施工现场及工区均配备以下应急工具：防火、防泄露工具：灭火器、水桶、铁锹、沙袋、管钳、抽水泵、电话等。