手机GPS定位暴露位置

手机定位暴露位置自身价值被忽略

第页：手机定位个人信息遭泄露

随着私家车的普及，定位系统无处不在。而智能手机的快速发展，更是让消费者陷于隐私安全与交通定位需求尬尴局面。

据介绍，现阶段，很多车主都喜欢用手机导航。用手机导航不仅可以精确定位，还可以方便地进行位置搜索、周边信息查询，丝毫不比车载导航逊色，"现在手机定位太方便了，离线下载一个地图包，信息非常完整，使用时也不用费流量，既省钱又方便。

"一位刚买汽车的车主表示。而这正是众多手机定位使用者的缩影。

南开大学信息技术科学学院副教授史广顺表示，当你用微信"摇一摇"摇出附近的人的时候，当你用手机微博看到谁在附近发微博的时候，其实别人也能知道你在哪里。值得一提的是众多与地理位置毫不相干的手机应用，例如有些手机游戏，也在随时窃取我们的地理位置信息，这是值得警惕的。

手机安全专家邹仕洪表示，在手机隐私窃取方面，地理位置依然是重点。据监测，安卓平台有超过的恶意软件可通过等方式实现对目标手机的跟踪定位。

史广顺表示，我们在安装手机软件时，经常会看到提示，软件会读取手机的通讯录、等信息，如果不点确认，就无法安装软件。这其实是捆绑不相干条件的霸王条款。

除此之外，很多软件不经用户确认就可以直接读取用户的地理位置信息，这在技术上毫无难度，用户在毫不知情的情况下，位置信息已经被窃取。中央财经大学商学院副教授李永壮表示，用户的位置信息具有很大的商业价值。

这些信息被窃取后，往往被售卖给广告商，广告商则针对用户的位置进行有针对性的广告投放，这也是许多手机通知栏广告知道我们在哪里的原因。天津万华律师事务所律师李琳表示，由于定位被广泛采用，一些恶意软件可以随时监视某个人的行踪，这已经涉嫌侵犯公民的隐私权。

除此之外，许多年轻人用微信"摇一摇"查找附近的人来约会，由此导致的犯罪已经屡见报端，亟须引起人们的重视。位置隐私亟须保护专家呼吁出台相关规定李永壮认为，手机软件随意窃取用户地理位置的行为已经对公民的隐私权形成了侵犯，亟须引起相关部门和智能手机用户的重视。

由于近年来移动互联网发展迅速，相关立法和规定已经滞后于行业的发展。法律虽然保护公民的隐私权，但在现实中，公民很难举证软件窃取自己的信息，也没有明确的法律依据可以对通过手机监视他人的行为进行审理。

史广顺认为，应该首先从行业规定着手，净化相关产业。相关部门应该明确规定与地理位置无关的软件，不可以捆绑读取信息的条件；与地理位置有关的软件，开启读取信息的服

务需经用户授权，用户具有不开启读取信息服务的选择权；无论何时，读取用户地理位置信息需经用户同意，不可后台开启。

对于收集、买卖用户地理位置信息的行为，应严厉打击，切实保护用户的权益。手机定位暴露位置信息自身价值或被忽略手机定位衍生安全隐私问题，但不得不说，定位系统自身带给我们的方便是显而易见，其价值不可忽视。

第页：车载定位监控系统分析

如车载定位监控系统，加上的运用，其功能更为强大。据介绍，车载定位监控系统包括监控前端、网络传送、指挥调度中心三大部分。

一、监控前端：即在各辆营运车辆上，安装视频监控及卫星定位导航设备，主要包括车内摄像头和车载监控主机两部分。车内摄像头：根据长途客运车的结构特点，一般在车上安装个摄像头，主要位置为车前路况区域、司机驾驶区域、上车门区域、下车门区域或车内通道区域，这样可以覆盖包括驾驶员在内的整个车厢以及行车路况环境，采用的摄像头为红外半球摄像机，既不影响车内整体美观，也可以做到白天和晚上的整体监控。

车载监控主机是整个车载监控定位系统的前端核心部分，主要实现以下功能：视音频信号的压缩及无线网络传输、视音频信号的本地监视观看、卫星定位导航信号的传输、录像文件的存储、调度信息功能、分路段提示、故障分析、断点续传、报警设备的接入等。二、网络传送系统：系统将各个监控前端设备所采集到的数据通过无线网络传输至监控管理中心。

结合长途客运车的实际情况，对长途客运车监控，无线监控是最好的选择。由于长途客运车具移动性，视频信号的传输必须是无线的，而在现用的无线传输方式中，覆盖尚未呈规模，卫星、微波通信成本太高，因此，基于、、的无线网络是目前最适合的方式。

首先，或目前基本覆盖到主要城区与城际道路，较好地解决了盲点问题；其次，资费尚可，在所有无线传输中，他们由于网络是现成的，无需二次建设，投资成本最低；此外，或网络经过多年升级，已可以满足数的传输速度，具备传输实时视频信号的能力。三、指挥调度中心：它是集计算机网络、通信网络以及智能化管理系统为一体的综合信息化平台，通过建立车辆监控管理系统平台，实现前端设备和后台监控的集中管理控制，是实现客运监控、指挥调度和科学管理的基础设施。

指挥调度中心由呼叫中心、接单席、调度席、工作站、投诉查询平台、班长席、数据库服务器、交换机、路由器、业务网管监测平台、领导查询台及设备等组成，通过实时动态监控、记录查询、网络传输、分级控制、授权访问、资源共享等方式，实现对监控区域、地点、重要目标的实时监控和调度指挥。而车载监控定位系统为数字接入方式的全数字型，前端监控设备通过数字编码设备将模拟信号编码为数字信号，通过无线结合有线网络汇接入控制中心，接入控制中心的数字信号由管理平台进行统一管理、存储、显示。

通过车载监控定位系统，客运企业及相关监管部门可以在超速报警、精准定位、运营轨迹回放功能基础上，更直观地对车辆超员、车内治安、疲劳驾驶、意外交通事故定责等提