汽车运用与维修试题

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汽车运用与维修技能大赛题库

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1. 汽车基础知识,包括汽车结构、原理、分类、性能参数等方面的知识,例如发动机结构和工作原理、传动系统、悬挂系统、制动系统等。

2. 汽车维修技能,涉及汽车维修过程中的各种技术操作,例如更换零部件、故障诊断、维护保养等,以及相关的安全操作流程和注意事项。

3. 汽车电子技术,包括汽车电子控制系统、故障诊断与维修、车载电子设备等方面的知识,例如发动机控制单元(ECU)、车载娱乐系统、车载通讯系统等。

4. 汽车行驶安全知识,涉及汽车行驶过程中的安全常识、应急处理、交通法规等方面的知识,例如急救知识、交通信号灯规定、道路交通标志标线等。

5. 环保与节能知识,包括汽车环保技术、节能驾驶技巧、废气排放控制等方面的知识,例如尾气排放标准、节能驾驶的方法与技巧等。

针对这些方面的题目,参赛者需要全面掌握相关知识,并具备一定的实际操作能力。

除了理论知识外,实际操作技能也是考核的重点之一。

因此,参与这样的比赛需要对汽车运用与维修技能有着深入的了解和扎实的训练。

希望这些信息能够对你有所帮助。

汽车修理试题及答案

汽车修理试题及答案

汽车修理试题及答案问题一:汽车发动机无法启动,除了电池问题之外,还可能导致无法启动的原因有哪些?请列举并简要解释。

答案:除了电池问题之外,汽车发动机无法启动还可能由以下原因导致:1. 燃油供应问题:汽车发动机需要足够的燃油才能启动。

如果燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或燃油线路出现问题,都可能导致燃油供应不足而无法启动。

2. 点火系统故障:汽车发动机需要正确的点火时机和高压电火花才能点燃混合气体。

如果点火线圈、点火开关、点火塞或其它点火系统组件损坏或出现问题,就会导致发动机无法启动。

3. 空气供应问题:汽车发动机需要足够的新鲜空气与燃油混合才能正常工作。

如果空气滤清器堵塞、进气管路有漏气或进气传感器故障,就会影响到发动机的启动。

4. 引擎传动系统问题:如果发动机的正时皮带损坏、曲轴传感器出现故障或传动系统其他相关部件损坏,都可能导致发动机无法启动。

问题二:汽车行驶过程中发出异常噪音,可能的原因有哪些?请列举几种常见的异常噪音以及其可能的原因。

汽车行驶过程中发出异常噪音可能有多种原因,常见的异常噪音及其可能的原因如下:1. 引擎噪音:如果发动机内部零部件磨损,如曲轴、连杆、气缸壁等,就会导致发动机产生异常噪音。

此外,如缺少润滑油、润滑油过脏或润滑系统故障也可能引起噪音。

2. 刹车噪音:当刹车盘或刹车片磨损严重时,刹车过程中可能会产生噪音。

此外,刹车系统的部件松动或涂抹不当也可能导致刹车噪音。

3. 悬挂系统噪音:悬挂系统中的减震器、悬挂弹簧等部件出现问题时,行驶过程中可能会产生异常噪音,例如敲击声、回弹声等。

4. 变速器噪音:如果变速器内部齿轮磨损严重或润滑油不足,就会导致变速器噪音。

此外,离合器、传动轴等部件也可能引起异常噪音。

5. 轮胎噪音:轮胎磨损不均匀、气压不正确或轮胎磨损过度时,行驶过程中可能会产生响声、噪音或轮胎滚动声。

请注意,以上列举的仅为常见的异常噪音及其可能的原因,实际情况可能因车型和具体故障而有所不同。

汽车发动机维修试题库

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汽车运用与维修专业课程题库汽车发动机维修模块共250题学习任务一发动机的总体结构认知共18题,其中判断题6题、单项选择题10题、多项选择题2题一.判断题1. 把曲轴转两圈720°,活塞在汽缸内上下往复运动四个行程,完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机;√2. 汽油机和柴油机的着火方式均为点燃式,但其混合气的形成方式是不相同的; ×3. BDC称为上止点,是活塞顶面在气缸中的最高点;×4. 活塞在下止点时,其上方的容积,称为燃烧室容积;×5. 四冲程往复活塞式发动机,其进气、压缩、作功与排气各行程都是刚好在曲轴转动1800内发生作用;√6. 活塞从下止点上行,等进气门关闭后,实际的压缩行程才开始;√二.单项选择题1. 活塞式内燃机按活塞运动方式分为 A 内燃机;A.往复活塞式内燃机和旋转活塞式B.往复活塞式内燃机和三角转子活塞式C.三角转子活塞式和旋转活塞式D.往复式内燃机、转子式、旋转活塞式2. 燃烧室容积是40cc,而气缸工作容积是360cc,则发动机压缩比是B ;A.9:1 B.10:1 C.:1 D.8:13. 在进气冲程终了活塞到达BDC时, 进排气门分别处于什么状态 AA.进气门开启,排气门关闭 B.进气门开启,排气门开启C.进气门关闭,排气门开启 D.进气门关闭,排气门关闭4. 某直列6缸发动机气缸排量为3000毫升, 单个气缸燃烧室容积为50毫升, 其压缩比为BA.10:1 B.11:1 C.9:1 D.:15. 当活塞处于下止点位置时,活塞顶部以上的空间称A;A.气缸总容积; B.气缸工作容积; C.燃烧室容积; D.发动机排量6. 上下止点之间所包容的气缸容积称为B;A. 气缸总容积B. 气缸工作容积C. 燃烧室容积D. 发动机排量7. 当V6发动机的转速达到6000r/min时,那么各个气门每秒钟内开启B次;A. 25B. 50C. 100D. 2008. 下图表示的发动机工作行程是D;A. 进气行程B. 压缩行程C. 做功行程D. 排气行程9. 不用火花塞进行点火的是AA. 柴油发动机B. 液化石油气发动机C. 汽油发动机D. 双燃料发动机10. 四冲程往复式发动机,活塞在气缸中移动四个行程,曲轴是转DA. 1800B. 3600C. 5400D. 7200三.多项选择题1. 理论上在进气行程中,活塞从上止点向下止点运动,此时 AB ;A、排气门关闭B、进气门打开C、进排气门均打开D、进排气门均关闭2. 下列关于发动机压缩比的叙述正确的是 ACA. 压缩比高的车辆应使用高辛烷值的汽油B. 压缩比不受燃烧室积碳的影响C. 压缩比高容易产生爆震D. 压缩比高的发动机排气量大学习任务二传动带的检查与更换共5题,其中判断题3题、单项选择题2题、多项选择题0题一.判断题1. 有些车型传动带张紧力是转动调节的;√2. 用指压法检查传动带张紧度的位置没有规定;×3. 使用传动带张紧力计检查时不可以在任意两个带轮之间测量;√二.单项选择题1. 以下哪一项不是由于皮带轮张紧不足造成的DA. 皮带打滑B. 皮带轮转速降低C. 皮带噪声D. 发电机轴承过早磨损2. 传动带与带槽的配合情况哪个是正确的AA. B.C. D. 以上都正确学习任务三正时皮带的检查与更换共2题,其中判断题0题、单项选择题2题、多项选择题0题一.单项选择题1. 拆卸正时皮带时应先检查B;A. 正时皮带B. 正时记号C. 气门D. 凸轮轴2. 当正时皮带断裂,会导致发动机停止运转,并可能损坏其它部件,如C,活塞受冲压等;A.节气门损坏 B.缸盖损坏 C.气门被顶弯 D.水泵损坏学习任务四配气机构的检修共48题,其中判断题20题、单项选择题26题、多项选择题2题一.判断题1. 凸轮轴的转速是曲轴的转速的两倍;×2. 气门重叠角等于进气迟后角加排气提前角;×3. 配气机构气门组中,锁片是用来锁住气门弹簧座和气门弹簧的;×4. 采用双气门弹簧时,两个弹簧的旋向必须相同;×5. 进气门头部直径通常要比排气门的大,而进气门锥角有时比排气门的小;√6. 气门密封面应与气门座配对研磨;√7. 气门进气行程开始时气门的开启高度,增加进气量;√11. 气门间隙影响配气相位的准确性,因此在修理中必须按规定调整气门间隙;√12. 气门与气门座间接触面越小越好;×13. 当积碳附着在进气门的圆锥形部分时,可能是气门导管发生漏油;√14. 变螺距气门弹簧能够避免弹簧在工作中共振以致断裂;√15. 气门锥角越大,气门口通道截面宽度越大,因此进气阻力越小;×16. 液压挺柱不需要留气门间隙;√17. 气门间隙的功用是补偿气门受热后的膨胀量;√18. 气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行;×19. 只要转动曲轴对点火正时标记,即说明一刚处于压缩上止点位置;×20. 在发动机汽缸进排气过程中,会出现气门重叠现象,会减小充气效率和废气的排放;×二.单项选择题1. 上置式配气机构曲轴到凸轮轴传动可通过D来实现;A. 齿轮B. 链条C. 齿形皮带D. 链条或齿形皮带2. 发动机配气系统可实现以下哪种功能BA. 把活塞的直线运动转换为旋转运动B. 实现进气和排气C. 将发动机的扭矩传递到变速箱D. 产生混合气3. 排气门在活塞位于B开启;A. 作功行程之前B. 作功行程将要结束时C. 进气行程开始前D. 进气行程开始后4. 排气门的直径一般比进气门BA. 大B. 小C. 一样D. 无法比较5. 气门重叠角是指B时,所对应的曲轴转角;A. 进气门打开、排气门关闭B. 进气门打开、排气门打开C. 进气门关闭、排气门关闭D. 进气门关闭、排气门打开6. 哪个气门座位置是正确的C;1:气门座、2:气门7. 进气门在上死点前 28°打开并在下死点后 42°关闭;进气门总共打开多少角度BA. 70°B. 250°C. 208°D. 125°8. 在安装发动机新凸轮轴油封时,应先涂一层BA. 密封胶B. 机油C. 凡士林D. 齿轮油9. 进、排气门的开启时刻和持续时间是用A;A. 曲轴转角表示的B. 凸轮轴转角表示的C. 点火提前角表示的D. 中间轴转角表示的10. 在发动机实际工作过程中,当在排气行程上止点时,进、排气门的状态是C;A. 进气门开,排气门关B. 进气门关、排气门开C. 进气门和排气门均开D. 进气门和排气门均关11. 下列情况中,必须脱掉手套的是C;A. 使用梅花扳手B. 使用扭力扳手C. 使用气门研磨机D. 使用开口扳手12. 气门间隙过大,可能会造成B;A. 发动机怠速发抖B. 发动机发出异常噪声C. 发动机点火提前角过大D. 机油消耗增加13. 一台四缸发动机的凸轮轴布置形式如下图所示,根据此图可以看出该发动机的点火顺序是B;A. 1-2-4-3B. 1-3-4-2C. 1-4-3-2D. 1-3-2-414. 以下有关可变气门正时和升程电子控制系统VTEC的说法,A是不正确的;A. VTEC可以连续改变气门正时B. 在发动机低速运转时,无液压施加在同步活塞上C. 在发动机高速运转时,VTEC系统将增大气门升程,延长气门开启时间D. VTEC电磁阀是由发动机电脑控制的15. 对于气门弹簧,甲说:可以用游标卡尺检测其自由长度;乙说:安装时,不需要考虑安装方向;以下A选项是正确的;A. 只有甲正确B. 只有乙正确C. 甲乙都正确D. 甲乙都不正确16. 在液压挺杆的配气系统中,发动机的气门间隙通常由B来消除;A. 摇臂B. 液压挺杆C. 气门间隙调整螺钉D. 气门弹簧17. 一辆汽车在怠速时,在其排气管的出口端有时有吸气现象气体倒流,可能是由C 故障引起的;A. 排气歧管漏气B. 进气歧管漏气C. 排气门烧蚀D. 进气门烧蚀18. 四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是CA. 1200B. 900C. 600D. 30019. 气门的B部位与气门座接触;A. 气门杆B. 气门锥面C. 气门侧面D. 气门导管20. 四冲程发动机在实际工作中,进排气门持续开启时间对应的凸轮轴转角A;A. 大于900B. 等于900C. 小于900D. 等于180021. 气门的升程取决于B;A. 凸轮轴转速B. 凸轮轮廓的形状C. 气门锥角D. 配气相位22. 一般发动机气门密封锥面的锥角为450,有的将进气门锥角做成300,其作用是D;A. 增加导热性B. 增加密封C. 增加刚度D. 减小进气阻力23. 关于气门研磨,下列哪种方法不正确CA. 研磨气门可以采用手工方法,也可以使用气门研磨机B. 手工研磨时,应使气门与气门座轻轻拍击,接触时气门应旋转C. 手工研磨后,气门与气门座接触面宽度一般:进气门为~,排气门为~D. 研磨出的接触面应无光泽、无中断、无划痕24. 在进行发动机气缸泄漏检测时,下列哪个症状最有可能表明气门发生泄漏DA. 曲轴密封出现咝咝声B. 火花塞孔有咝咝声C. 散热器中有大量气泡D. 进气歧管或排气歧管附近有咝咝声25. 气门磨损可能导致什么症状发生BA. 低的油耗B. 过量的油耗C. 过热D. 笨重的空转26. 发动机凸轮轴变形的主要形式是CA. 弯曲B. 扭曲C. 弯曲和扭曲D. 圆度误差三.多项选择题1. 下列对气门油封安装的叙述中,正确的有BD;A. 仅进气门油封可以再次使用B. 进气门油封与排气门油封不同C. 安装气门油封时,在油封口除去油脂,防止通过气门导管衬套漏油D. 拆卸气门油封后,必须使用一个新的油封更换,并使用SST 进行安装2. 为了防止气门弹簧发生共振,可采用BD;A. 螺距相等的圆柱弹簧B. 螺距不等的圆柱弹簧C. 采用螺旋方向相同的双弹簧D. 采用螺旋方向相反的双弹簧学习任务五缸盖、缸体的检修共31题,其中判断题11题、单项选择题18题、多项选择题2题一.判断题1. 为防止缸盖变形,拧紧缸盖螺栓的顺序为从中间往两边对角,按规定力矩分次性拧紧;√2. 气缸磨损规律有沿轴向上小下大圆锥体,沿径向为不规则椭圆;×3. 气缸圆度误差是指同一横截面上不同方向测得的最大与最小直径差值;×4. 机体组主要包括气缸体、气缸盖、气缸垫等;√5. 根据气缸的排列形式,气缸体有平分式、龙门式、隧道式三种结构形式;×6. 气缸表面必须耐磨,但气缸体全部用优质耐磨材料制造,其成本较高;为此,除了一些小型发动机外,在大、中型的发动机气缸内一般镶有气缸套;√7. 气缸套有干式和湿式两种;√8. 检查气缸磨损可用量缸表在任意位置测量气缸直径来确定;×9. 气缸体上平面变形影响与气缸盖结合的密封性;√10. 机油标尺安装在发动机上主要是为了检测油底壳内机油的液位;√11. 安装油底壳螺栓时,不按照规定顺序和扭矩上紧螺栓螺母可能会导致连接松动和漏油;√二.单项选择题1. 气缸的横向磨损大最主要的原因是C;A. 粘着磨损B. 磨粒磨损C. 侧压力D. 腐蚀磨损2. 丰田5A发动机的气缸垫上有何种开孔DA. 冷却液孔B. 机油孔C. 缸盖螺丝孔D. 以上都对3. 气缸失圆度正常时,磨损最大的部位通常在AA. 与发动机曲轴垂直方向B. 与发动机曲轴平行方向C. 最小推力面方向D. 气缸底部4. 气缸最主要磨损部位在DA. 底部B. 最顶部C. 中间D. 气缸上部5. 测量气缸直径时,当量缸表指示到B时,即表示测杆垂直于气缸轴线A. 最大读数B. 最小读数C. 中间值读数D. 任一读数6. 一台直列四缸的发动机进行发动机压力检测;若两个相邻的气缸读数均较低,其它缸压正常,则最有可能的原因是B;A. 活塞环磨损B. 气缸垫烧蚀C. 排气门烧蚀D. 进气垫泄漏7. 空气燃料混合气体在燃烧室内燃烧,燃烧室的顶部和底部都是什么部分BA. 活塞顶部和连杆底部B. 活塞顶部和缸盖底部C. 活塞顶部和活塞底部D. 活塞顶部和油槽底部8. 在图示的百分表中,怎样把长指针调到零位DA. 旋转量程插入件B. 调整公差指示器C. 斜放千分表D. 旋转刻度盘E. 旋紧较长的或较短的插入件9. 百分表长指针表示的长度单位是C;A. 1mmB.C.D.10. 在使用游标卡尺之前,应采取下列C步骤;A. 在滑动部分涂上大量的润滑油B. 检查钳口的端面是否变形,并对看得见的变形之处进行调整C. 当钳口紧贴在一起时,检查零刻度是否对准D. 检查游标是否松开,并通过拧紧止动螺钉进行必要的调整11. 下图表示的是气缸盖翘曲变形的检查,测量位置正确的图是C;12. 以下情况哪个是由磨缸盖造成的CA. 燃烧室尺寸增大B. 压缩比C. 压缩比增大D. 气门至活塞间隙增大13. 湿式缸套的上缘应该AA. 高出气缸平面B. 低于气缸平面C. 与气缸平面平齐D. 无所谓14. 在什么时候应当进行气缸盖平面度的检查BA. 仅在更换泄漏的气缸垫时B. 无论何时,只要拆下气缸盖时就进行C. 若气缸盖和/或气缸体为铝制时D. 在气缸盖被进行表面修整后15. 一台铝制缸盖发动机需进行解体维修,但仍处于热车状态,甲说:应按如图所示的顺序松开缸盖螺栓;乙说:应当等发动机冷却后再进行拆解;以下B选项是正确的;A. 只有甲正确B. 只有乙正确C. 甲乙都正确D. 甲乙都不正确16. 发动机的湿式气缸套和干式气缸套的主要区别是A;A. 湿式气缸套直接与冷却液接触,干式气缸套则不接触冷却液B. 湿式气缸套与干式气缸套的壁厚相差较大,干式气缸套壁薄C. 在装配湿式气缸套时,其顶面一般要高出气缸体~,以确保密封D. 干式气缸套的散热性更好,拆卸更方便17. 发动机气缸的磨损通常不会导致下列C故障现象;A. 活塞明显敲缸B. 机油消耗不正常C. 冷却液温度不正常升高D. 压缩压力低18. 正常使用情况下,气缸壁最大磨损部位在A;A. 活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置B. 活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置C. 活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置三.多项选择题1. 导致气缸盖变形的常见原因有ABCD;A. 拆装气缸盖时操作不当B. 未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓C. 发动机过热D. 未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓2. 利用染色渗透剂检查裂纹或损伤,需要用到的物品有AC;A. 渗透剂红色B. 干燥剂白色C. 洗涤液蓝色D. 显影剂白色学习任务六曲柄连杆机构的检修共52题,其中判断题12题、单项选择题37题、多项选择题3题一.判断题1. 一般在转动曲轴时我们都是逆时针方向转动的;×2. 活塞受侧向压力比较大的方向是与活塞销垂直的方向;√3. 松开曲轴轴承盖安装螺栓时,顺序应是从曲轴两端到中间;并不要一次完全拧松,要分次进行;√4. 活塞环的泵油作用,可以加强对气缸上部的润滑,因此是有益的;×5. 飞轮紧固螺钉承受作用力大,应以最大力矩拧紧;×6. 连杆螺栓紧固时应分2~3次交替均匀地拧紧;√7. 各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同;×8. 在常温下活塞裙部断面制成上小下大的锥形;√9. 活塞销偏置的目的是防止活塞在换向时,撞击气缸壁而产生“敲缸”;√10. 拆装活塞时允许各缸活塞互换;×11. 在常温下活塞裙部做成上小下大的锥形;√12. 装配活塞和连杆时活塞朝前标记和连杆朝前标记必须面向发动机的正时皮带侧;√二.单项选择题1. 检查发动机汽缸压力,如果偏低,维修技师向气缸中注入少量机油后再次检测,气缸压力明显提高,你认为哪个部件最有可能导致该故障DA. 气门B. 气缸垫C. 气门导管D. 活塞环2. 右图给出的是四缸-直列式发动机的点火顺序1-3-4-2 的示意图,当1缸正好开始作功行程时,那么这时的2,3和4缸开始的各是什么行程A气缸2 气缸3 气缸4A 排气行程压缩行程吸气行程B 排气行程压缩行程作功行程C 压缩行程排气行程吸气行程D 压缩行程排气行程作功行程E 压缩行程压缩行程作功行程3. 一般发动机活塞的尺寸都是CA. 上下一致B. 上大下小C. 上小下大D. 据需要而定4. 如右图所示,技师正在进行C的检测;A. 气缸圆柱度B. 缸径C. 活塞环侧隙D. 活塞环端隙5. 活塞环磨损或者损坏的症状是什么BA. 提前点火B. 过量的油耗C. 冷却剂泄漏D. 怠速转速高6. 在一个四缸发动机中按照1-3-4-2点火顺序,当第二缸处于下止点时哪一个汽缸处于上止点AA. 第1和第4汽缸B. 第1和第3汽缸C. 第3和第4汽缸D. 以上全部答案7. 正扭曲环正确的安装方向是CA. 外切口向上,内切口向下;B. 外切口向上,内切口向上;C. 外切口向下,内切口向上;D. 外切口向下,内切口向下;8. 在进行气缸泄露检测时,发现空气从机油尺管中跑出,这最有可能原因为A;A. 活塞环磨损B. 进气气门烧蚀C. 汽缸盖垫泄露D. 排气气门烧蚀9. D原因可能造成机油消耗过大A. 活塞环磨损B. 气门油封损坏C. 机油泄漏D. 以上都对10. 活塞的最大磨损部位一般是D;A. 头部B. 裙部C. 顶部D. 环槽部11. 在测量活塞环端隙时,应使用A进行测量;A. 塞尺B. 百分表C. 千分尺D. 游标卡尺12. 活塞环槽磨损应用下列哪种方法检查AA. 新活塞环与塞尺B. 旧活塞环与塞尺C. 旧活塞环与测深千尺D. 深度千尺13. 技师甲说:“活塞上每个活塞环的端口都应当对正;”技师乙说:“在将活塞安装到气缸中之前,必须将活塞环端口错开;”谁说的对B;A. 只有甲对B. 只有乙对C. 甲、乙都对D. 甲、乙都不对13. 在拧松螺栓的作业中,应首选C工具;A. 开口扳手B. 梅花扳手C. 套筒扳手D. 活动扳手14. 活塞气环开有切口,具有弹性,在自由状态下其气环外径与气缸内径的关系CA. 小于气缸内径B. 相等C. 大于气缸内径D. 难以确定15. 活塞环在安装时必须将开口错开规定角度是为何BA. 防止漏油B. 防止漏气C. 防磨损D. 有助于润滑16. B说明正确地表述了间隙规已被设置到适当的厚度;A. 尺片为当前最大厚度,从间隙中撤出尺片时并没有感到任何阻力B. 尺片为当前最大厚度,从间隙中撤出尺片时感到稍微有一点阻滞力C、尺片厚度是所测量间隙能够容纳的最大厚度D. 尺片为当前最大厚度,从间隙中撤出尺片时感到相当大的阻滞力17. 下列示范工具使用的图片,A操作是正确的;18. 活塞开口间隙过小时,会导致活塞环BA. 对口B. 折断C. 泵油D. 变形19. 活塞环开口间隙大于规定值可能造成DA. 发动机过热B. 活塞环卡滞C. 活塞敲缸D. 机油消耗量过大20. 下列关于活塞环描述中,错误的是B;A. 气环为镀铬处理B. 油环为镀铬处理C. 第一道气环为镀铬处理D. 第二道气环为镀铬处理21. 有关曲轴的安装,下面说法正确的是A;A. 仅在曲轴的轴承内表面上涂抹发动机油,然后安装B. 仅在轴承的外表面上涂抹发动机油,然后安装C. 在轴承的内、外两个表面上都涂抹发动机油,然后安装22. 下列测量仪器中,最适合于测量活塞外径的是B;A. 游标卡尺B. 千分尺C. 量缸表D. 刀口尺23. 在拆卸曲轴皮带轮螺栓的过程中,甲说:在拧松螺栓时,皮带轮会转动,所以要一人握住皮带轮,另外一人拧松螺栓;乙说:应当用螺丝刀别住曲轴;以下D选项是正确的;A. 只有甲正确B. 只有乙正确C. 甲乙都正确D. 甲乙都不正确24、一台汽油发动机的点火顺序为1-3-4-2,在安装正时皮带时,甲说:大多数厂商要求将一缸处在上止点位置;乙说:安装完毕以后,应逆时针盘动曲轴几圈,看正时标记是否对齐;以下A选项是正确的;A. 只有甲正确B. 只有乙正确C. 甲乙都正确D. 甲乙都不正确25. 对于活塞环,以下有关油环和气环的说法C是正确的;A. 油环和气环功能不同,但外形是一样的B. 油环和气环功能相同,外形也一样C. 油环和气环外形不一样,油环上有回油槽和回油孔D. 油环和气环外形不一样,气环上有回油槽和回油孔26. 有关连杆轴瓦,甲说:连杆轴瓦安装在连杆小头内,其作用是防止活塞销和连杆小头孔的磨损;乙说:连杆轴瓦安装在连杆大头内,其作用是防止曲柄销和连杆大头孔的磨损;以下D选项是正确的;A. 只有甲正确B. 只有乙正确C. 甲乙都正确D. 甲乙都不正确27. 发动机的飞轮上一般都刻有一些标记,这些标记的作用是C;A. 用于识别飞轮的不同材质B. 用于识别飞轮的不同型号C. 用于对齐点火正时D. 是生产过程中留下的工艺标记28. 关于发动机活塞,甲说:活塞顶部一般都会有安装标记;乙说:若是发动机进行了镗缸,必须使用加大尺寸的活塞;以下C选项是正确的;A. 只有甲正确B. 只有乙正确C. 甲乙都正确D. 甲乙都不正确29. 活塞在工作状态下发生椭圆变形,是由于C作用的结果;A. 侧压力B. 销座处热膨胀C. 侧压力和销座处热膨胀D. 气体压力、侧压力和销座处热膨胀30. 活塞环的泵油作用,是由活塞环D存在引起的;A. 开口间隙和侧隙B. 开口间隙和背隙C. 缸壁间隙D. 侧隙和背隙31. 活塞环中,有一条表面较光亮,应安装在AA. 第一道环B. 第二道环C. 第三道环D. 第四道环32. 哪种装置用来减少扭转振动B;A. 曲轴B. 扭转减振器C. 活塞环D. 油封33. 对于四冲程六缸发动机而言,各缸的发火间隔角应为BA. 600B. 1200C. 1800D. 360034. 对于四冲程六缸防冻剂而言,曲轴每转两圈每个气缸应作功A次,以保证发动机运转平稳;A. 一B. 二C. 三D.四35. 发动机曲轴的曲拐数取决于气缸的数目和排列形式,V型八缸发动机的曲拐数应为A;A. 4B. 8C. 10D. 1236. 检查连杆轴向间隙,使用D, 来回移动连杆时,测量轴向间隙;A. 测隙轨B. 游标卡尺C. 千分尺D. 百分表37. 装配发动机的所有部件时要彻底清洁;安装前在所有的滑动和旋转部件表面涂抹一层A;所有的衬垫、0型环和油封更换新件;A. 机油B. 齿轮油C. 汽油D. 柴油三.多项选择题1. 气环的作用是ABCA. 密封B. 帮助活塞散热C. 防止漏气D. 改善燃烧室形状2. 四冲程发动机,一个工作循环BC;A. 曲轴旋转1圈B. 凸轮轴旋转1圈C. 活塞上、下各两次D. 进、排气门各开启、关闭二次3. 四冲程发动机四缸工作次序为CD;A. 1-3-2-4B. 1-2-3-4C. 1-3-4-2D. 1-2-4-3学习任务七冷却系统的检修共31题,其中判断题9题、单项选择题19题、多项选择题3题一.判断题1. 为防止发动机过热,要求其工作温度越低越好;×2. 防冻液可以降低冷却水的冰点和沸点;×3. 当发动机冷却系“开锅”时,应立即打开散热器盖添加冷却液;×4. 冷却系统中,冷却液的小循环是一直存在的;×5. 目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系;√6. 节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液的温度;×7. 发动机重新组装时,拆卸的水泵垫圈如果没有损坏可以再次使用;×8. 带有空气阀、蒸气阀的冷却系统,阀损坏后对冷却系统不会造成影响;×9. 水泵是控制发动机冷却系进行大循环或小循环的装置;×二.单项选择题1. 若散热器盖上的蒸汽阀弹簧过软,会使A;A. 散热器内气压过低B. 散热器芯管容易被压坏C. 散热器内气压过高D. 冷却水不易沸腾2. 在发动机冷态静止的情况下,发现水管瘪了,最有可能的原因是:BA. 水箱盖的压力阀失效B. 水箱盖的真空阀失效C. 水管老化D. 节温器失效3. 在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却液CA. 只有大循环B. 只有小循环C. 大小循环均存在D. 冷却水将不循环4. 如果冷却系统压力过高,可以防止散热器或者软管爆炸的部件是:AA. 压力阀门B. 真空阀C. 节温器D. 摇摆销5. 发动机冷却系统的节温器CA. 发动机冷机时总是打开的B. 发动机暖机后总是关闭的C. 由发动机冷却液温度控制D. 调节加热器散发的热量6. 冷却系统中提高冷却液沸点的装置是A;A. 水箱盖B. 散热器C. 水套D. 水泵7. 下面哪一项正确描述了冷却风扇的功能CA. 它在必要时向散热器吸风例如,当车辆处于静止状态时;B. 它在车辆向前运动时,由风力驱动旋转,并且其旋转运动带动了水泵旋转;C. 它通过向气缸体吸风,使发动机得到冷却;D. 它从发动机舱中吸出热量;8. 如右图所示,发动机冷却液温度传感器开关地线断路会造成D;A. 冷却风扇电动机连续运转B. 冷却风扇电动机完全不工作C. 冷却风扇电动机烧坏D. 发动机过热9. 发动机冷却系统中,锈蚀物和水垢的累积易导致A. 发动机温升慢B. 热容量减少C. 发动机过热D. 发动机怠速不稳10. 对冷却水加压的零件是C;。

2024年版机动车检测维修工程师检测评估与运用技术真题及答案

2024年版机动车检测维修工程师检测评估与运用技术真题及答案

2024年版机动车检测维修工程师检测评估与运用技术考试试题及答案一、单选题(共160题,80分)1、在拧紧螺栓联接时,控制拧紧力矩有很多方法,例如( )(0.5)A、增加拧紧力B、增加扳手力臂C、用指针式扭力扳手或定力矩扳手D、均不对正确答案: C2、发电机前后端盖紧固螺栓螺母螺纹直径为M6的拧紧力矩一般为( )(0.5)A、 4.0~5.5B、 4.5~6.5C、 5.0~6.0D、 5.0~7.0正确答案: B3、检查制动蹄片表面与制动鼓的接触面积,应占整个摩擦面积的( )以上。

(0.5)A、 60%B、 70%C、 80%D、 90%E、 100%正确答案: B4、轮胎的使用性能包括( )(0.5)A、载荷能力、实用性能、缓冲性能、附着性能、安全性能、滚动阻力、经济性B、载荷能力、耐磨性能、缓冲性能、附着性能、安全性能、滚动阻力、经济性C、载荷能力、耐磨性能、实用性能、附着性能、安全性能、滚动阻力、经济性D、载荷能力、耐磨性能、缓冲性能、附着性能、安全性能、经济性正确答案: B5、曲轴圆度圆柱度检测的工量具是( )。

(0.5)A、游标卡尺B、百分表C、千分尺D、直尺正确答案: C6、电流的方向规定为( )移动的方向(0.5)A、负电荷B、负离子C、正电荷D、正离子正确答案: C7、采用螺纹联接时,若被联接件之一厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常装拆,则一般宜采用( )(0.5)A、螺栓联接B、双头螺柱联接C、螺钉联接D、均不对正确答案: B8、我国用电安全规定中把( )定为安全电压值(0.5)A、 50VB、 100VC、 36VD、 12V正确答案: C9、下列哪项不属于职业道德的社会作用?( )(0.5)A、使⼀定社会或阶级的道德原则和规范职业化B、具有促进社会道德风尚的重要职能C、具有使个⼀道德品质成熟化的职能D、职业道德不具备维护正常社会秩序的职能正确答案: D10、关于空调鼓风机装配技术要求,说法错误的是___。

汽车维护与保养(试题与答案)

汽车维护与保养(试题与答案)

高二汽车运用与维修专业《汽车使用与日常养护》试卷班级姓名一、填空题(每空1分,共15分)1、汽车零件的磨损过程可分为三个阶段:第一阶段是零件的期,第二阶段是零件的期,第三阶段是零件的期。

2、汽车使用性能指标的变化可通过外观症状来评定,如:下降、变差、下降、下降。

3、汽车在新车出厂后,初期的使用阶段称为走合期,此走合期通常为公里。

4、汽车的常规性维护保养分为日常维护保养、和。

5、汽车“三滤”是指、、。

6、在发动机润滑油的分类当中,参照国际通用的API(美国石油学会)使用分类法,将发动机润滑油分为S系列和C系列两大类,其中“S”表示,“C”表示。

二、选择题(每题2分,共40分)1、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的,下列哪项不属于影响因素的是()。

A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式2、检查蓄电池电解液液面高度时,液面必须高于极板()。

A、10~15mmB、20~25mmC、25~30mmD、30~40mm3、机油滤清器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等,通常每行驶()公里更换一次。

A、1000B、2000C、8000D、200004、汽车换用其他汽油牌号时,如由低牌号汽油换用高牌号汽油时,应()点火提前角。

A、提前B、推迟C、不变D、都可以5、汽车发动机正常的工作温度是()摄氏度。

A、60~70B、60~70C、80~90D、90~1006、装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机,要选用()级以上的机油。

A、SDB、SEC、SFD、SG7、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用()多级油。

A、10WB、5W/20C、15WD、20W/408、以下哪项不是汽车常规性维护保养()。

A、走合期B、一级维护C、二级维护D、日常维护9、()用来改变冷却水的循环路线及流量,自动调节冷却的温度。

A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器10、汽车驻车制动器是通常制动()。

2015中职 汽车运用与维修 机电试题C(赛项赛卷)

2015中职 汽车运用与维修 机电试题C(赛项赛卷)

2
发动机在实际工作过程中,一般情况下
IT0001001 进气门是在活塞到达上止点之前打开,
3
下止点之后关闭,以便吸入更多的可燃
2
混合气。( )
IT0001001 4
对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度 误差为主,对较短轴颈则必须检验圆度 和圆柱度误差。( )
2
凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在
IT0001001 安装时要按照维修手册要求,对准正时
8
止离合器不会进入锁止工况。( )
2
IT0001001 NOx是由空气中的氮和氧在燃烧室高温高
9
压作用下反应生成的。( )
2
选项1 正确 正确 正确 正确 正确 正确 正确 正确 正确 正确 正确 正确 正确 正确 正确 正确 正确 正确 正确
选项2 错误 错误 错误 错误 错误 错误 错误 错误 错误 错误 错误 错误 错误 错误 错误 错误 错误 错误 错误
8
保护三元催化转化器和避免尾气排放过
2
高。
IT0001002 9
故障代码指示的故障只和故障代码指示 的元件本身、其线路或ECU本身有关,和 其他系统无关。
2
IT0001003 因为黄色光线透雾性好,因此雾灯的光
0
色一般都采用橙黄色。
2
IT0001003 更换防盗控制单元时,需要对钥匙进行
1
匹配。
2
IT0001003 科鲁兹ECM直接利用12V直流电源给氧传
2
IT0001002 制动液性能稳定,故若无异常泄漏则只
6
需检查,无需定期更换。( )
2
某些传感器损坏后,其输出值超过合理
IT0001002 范围,ECU将会调用备用参数来代替错误

全国职业院校技能大赛中职组汽车运用与维修赛项考题钣金试题(技术方案设计)

全国职业院校技能大赛中职组汽车运用与维修赛项考题钣金试题(技术方案设计)

车身修复(钣金)技术方案一、比赛内容车身修复赛项为实操比赛,由单人完成,共3项,分为车身电子测量与校正、板件更换、受损门板修复。

(满分:100分,其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分)选手按抽签编号滚动交叉进行比赛,单人作业总时间为120分钟。

其中:车身电子测量和校正40分钟;板件更换40分钟;受损门板修复40分钟。

二、名次排列规则按实操成绩由高到低排序,实操成绩分数高的名次在前;实操成绩也相同的,则以3项实操项目总用时短的名次在前。

三、比赛作业工件(一)车身电子测量和校正项目的工件为2013款三厢新赛欧(不带天窗)白车身,前纵梁设置变形。

(二)板件更换项目的工件为模拟结构件套装成型板件,工件形状如图:A、D板件:镀锌钢板,厚度0.7mmB、E板件:低碳钢钢板,厚度 1.2mmC板件:镀锌钢板,厚度1mmD板件:镀锌钢板,厚度0.7mm,已加工好4个Φ9mm孔、4个Φ6mm孔E板件:低碳钢板,厚度 1.2mm,已加工好4个Φ8mm孔(三)受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板(奔腾教学专用门板,门板厚度0.7mm)。

四、实操比赛计分和考核要求(一)车身电子测量与校正1.作业要求在40分钟内,先对车身进行车身底部测量并记录(共6对12个测量点,分别为2对基准点,4对测量点),然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。

比赛提供3张不同测量点的车身图,选手抽签确定比赛用车身图。

每个选手独立使用车身电子测量系统对要求的测量点进行测量,记录下实际测量的数据(长、宽、高数据)。

比赛提供前纵梁标准校正数据,选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向,然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正。

2.考核要点:测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。

(二)板件更换1.作业要求:在40分钟内对提供的板件(A、B、C板件)进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。

2015中职 汽车运用与维修 钣金试题B(赛项赛卷)

2015中职 汽车运用与维修 钣金试题B(赛项赛卷)

对滤筒式呼吸器进行负压测试的方法 是( )
3
手掌放到滤芯上并 手掌放到滤芯上 手掌罩住呼气器出
吸气
并呼气
气口并呼气
IP02020044 前纵梁的截面通常是( )。
3
框形
箱形
门形
IP02020045
整体式车身防止侧面撞击的主要部件 是( )。
3
门槛板和中立柱 中立柱和地板 中立柱和车门
IP02020046 发动机罩的加强梁是通过( )。
错误 错误
IP02020024 塔柱上改变拉力方向的部件是顶杆。 2
正确
错误
IP02020025
保护焊喷嘴的主要功能是提供供气保 护。
2
IP02020026
1.0 mm厚的金属板材电阻点焊时,焊 点之间的最小距离为22 mm。
2
IP02020027
由于装饰性部件是低碳钢,对热不敏 感,在对其焊接时可以不用间歇焊。
2
IP02020039
车身板件上没有插入物的对接方式, 通常称为偏置对接。
2
当车身中立柱的截面内有加强件不能 IP02020040 使用插入件时,必须采用偏置和搭接 2
组合的工艺。
IP02020041
移动式液压千斤顶降低高度时应( )。
3
IP02020042
用压缩空气进行清洁时,空气压力 要求在( )。
就发生了左右弯曲变形。
IP02020016
在前纵梁上有吸能区设计而在挡泥板 部位没有这种设计。
2
IP02020017
点对点测量时轨道式量规可以与车身 基准面不平行。
2
《中华人民共和国大气污染防治法》 IP02020018 中规定企业应当采取措施,防止或减 2

汽车运用与维修试题

汽车运用与维修试题

题干零件图上的基本尺寸后面都会有上、下偏差值或公差带代号。

( )画装配图时,凡是配合表面,不论间隙多大,都必须画成一条线;而非配合、非接触表面,不论间隙多小基本尺寸是指零件图上的基准尺寸。

( )金属材料在载荷作用下,断裂前发生塑性变形(永久变形)而不被破坏的能力称为塑性。

( )冲击韧性指的是金属材料抵抗载荷而不致破坏的能力。

( )SF/CD 15W/40机油,表示该机油既可用于要求使用SF 15W/40级机油的汽油机,也可用于要求使用CD 1游标卡尺、千分尺和百分表作为主要的测量工具,其测量精度均为0.01 mm。

( )一般把最能反映零件结构形状特征的视图作为( )。

金属材料抵抗局部变形,特别是塑性变形、压痕或划痕的能力称为( )。

牌号为10W/30的多级油,其中10W表示( )。

下面关于欧姆定律的表述,错误的是( )。

润滑油主要性能指标包括润滑性( )。

由于稳压二极管是工作在反向击穿状态,所以把它接到电路中时,应该反向连接。

( )光电二极管工作在正向状态,正向电流大小与照度成正比( )当三极管集电极电流Ic有一微小变化时,基极电流Ib就相应有较大的变化,这就是三极管的电流放大作电源供给系统采用负极搭铁的方式,是因为在搭铁处不易造成虚接。

( )流进一个节点的电流之和恒等于流出这个节点的电流之和,或者说流过任意一个节点的电流代数和为零。

霍尔电压U H的大小与控制电流I及磁感应强度B成正比。

( )电磁兼容性(EMC)是指电器装置或电气系统对其他电器系统不产生干扰和不受环境干扰并工作在指定环可以通过测量电流流过某段电路时的电压降,来判断该导线及接点的状况。

( )在任意回路中,电动势的代数和恒等于各电阻上电压降的代数和。

( )为了让汽车的各用电器能独立工作,互不干扰,各用电器均采用串联方式连接。

( )汽车电路故障通常有短路、断路及接触不良三种故障态状。

( )判断线路的导通状态时,使用测量在正常电流流过电路时的压降的方法来判断导线及触点的状况更为合理电路原理图中所标出的开关及用电器状态均处于不工作(未控制激活前)的状态。

(方案2) 汽车技能测试题库(测试组用、维修电工)

(方案2) 汽车技能测试题库(测试组用、维修电工)

汽车运用技术专业技能测试卷 《汽车维修电工》项目(第一套)班级: 姓名: 学号:操作部分: 1、设备CA6102汽油发动机2台;北京BJ492汽油发动机2台;3Y 发动机1台;常用工具及故障设置元件若干。

2、设置故障(1)高压电路故障:分火头击穿;高压线断路。

(2)低压电路:触点间隙;点火圈至分电器断路;附加电阻断路。

1、EQ1091全车电路2、考核内容:各电路功能;点火电路、起动电路工作原理。

一、发动机电路排故(共20分,时间20分钟)二、读图(共15分,时间20分钟)三、发电机总成拆装(15分,时间20分钟)(1)、设备:夏利发动机用发电机(2)、工具:常用拆装工具(3)、考核内容:工具的正确使用;拆装顺序;零件名称;零件检查;装配调整。

《汽车维修电工》技能测试操作部分评分标准汽车运用技术专业技能测试考核评分表汽车维修电工(排除发动机电路故障)班级姓名学号考核日期年月日考评员(签名)汽车运用技术专业技能测试考核评分表汽车维修电工(读图)班级姓名学号考核日期年月日考评员(签名)汽车运用技术专业技能测试考核评分表汽车维修电工(发电机总成拆装)班级姓名学号考核日期年月日考评员(签名)理论部分:(时间60分钟)1、奥迪、桑塔纳及红旗轿车的点火系统所采用的点火信号发生器均采用( )。

A 磁脉冲式; B 光电式 C 霍尔效应式 D 电磁振荡式。

2、在传统点火系中,闭合点火开关,电流表指示放电,起动电动机,电流表左右摆动,但发动机仍发不出(油路正常),此现象表示( )。

A 低压电路断路故障;B 低压电路短路故障;C 高压电路故障;D 电容器击穿。

3、桑塔纳轿车电子点火系中,点火控制器上有( )个接口端子(除备用端子外)。

A 3 B 4 C 5 D 64、改变交流发电机输出电压大小的部件是( )。

A 调节器 B 转子 C 定子 D 硅二极管5、霍尔分电器上有三根导线,分别是( )。

A 与点火线圈的连线、与点火控制器的连线、搭铁线B 电流输入线、信号输出线、搭铁线C 与点火线圈的连线、信号输出线、搭铁线D 与火花塞的连线、信号输出线、搭铁线6、带机油压力警报灯的汽车电路中,发动机正起动时,机油压力警报灯应( ),说明主油道中机油压力正常。

汽车运用与维修试题

汽车运用与维修试题

发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。

()辛烷值是汽油的一种特性,它表示汽油的浓度。

()用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。

()在四冲程发动机中,曲轴每旋转两圈,凸轮轴旋转一圈。

()车用柴油机压缩比一般范围为9~12。

()限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。

()由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度,在换灯泡时除了玻璃部分,不要触摸灯泡的其它任何部位。

()通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。

()为保持蓄电池的良好工作状态和寿命,应定期检查蓄电池的液位。

()用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时,应在指定的两个皮带轮之间进行测量。

()在调整驻车制动器时,应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。

()为得到活塞销装配间隙,可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径,然后用两测量值计算间隙。

()拉出驱动轴时,稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴。

()驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件,因此,确保在重新安装驱动轴是应使用新的锁止螺母。

()当变速器的同步器锁环的内表面磨损时,同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。

()如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏,那么它还可以再次使用。

()当积碳附着在进气门的圆锥形部分时,可能是气门导管发生漏油。

()牌号为10W-30的机油是多级润滑油,既可以用于冬天也可以用于夏天。

()螺栓名称M8×1.25-4T中的4T代表螺栓的强度,M表示细牙螺纹,8表示螺纹外径为8 mm。

()对车轮轴承进行检查时,若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查,若压下制动踏板后摆动明显减小或消失,说明车轮轴承有松动。

()车辆在高速公路行驶时,轮胎压力应该适当调低,以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。

()当新皮带安装在发动机上未运转并等待5 min后,其皮带张紧力的检测标准应参照旧皮带的标准值。

汽车修理工考试题

汽车修理工考试题

汽车修理工考试题一、机械原理1. 请简要解释发动机的工作原理及分类。

2. 什么是气缸的功用?汽缸直径和行程分别对发动机性能有什么影响?3. 请说明离合器的作用及工作原理。

4. 请列举润滑系统中常见的润滑油品种及其作用。

5. 请讲解刹车系统的工作原理,以及刹车片与刹车盘的磨损如何影响刹车效果。

二、故障诊断与解决1. 请描述汽车发动机异响的可能原因和解决方法。

2. 如何判断汽车电瓶是否需要更换?电瓶养护应该注意哪些方面?3. 请描述轮胎磨损的类型和原因,以及轮胎保养的建议。

4. 汽车空调制冷效果不佳可能由哪些原因引起?如何解决这一问题?5. 请列举汽车漏油的几种常见原因,并提出相应的维修方案。

三、安全维护1. 请描述汽车起火的常见原因,以及应急处理措施。

2. 如何正确使用灭火器扑灭汽车火灾?应该注意哪些事项?3. 请阐述车辆漏油可能对环境造成的影响,并提出相关的环保建议。

4. 请介绍汽车安全气囊的作用与原理,以及安全气囊在使用时需要注意的事项。

5. 如何正确使用安全带?安全带的作用是什么?四、法规规范1. 请列举车辆在道路行驶中需要遵守的交通法规。

2. 车辆贴膜应注意哪些事项?哪种贴膜是违法的?3. 涂装车辆时是否需要经过相关部门审批?请说明涂装车辆的相关法规规定。

4. 车辆尾气排放是否受到法规限制?请简要叙述相关规定。

5. 如何避免因超速行驶而导致的交通事故?您认为限速在高速公路上的重要性是什么?五、维修技巧1. 请描述汽车在维护保养过程中应该注意的细节。

2. 如何正确更换汽车机油?机油的选择标准是什么?3. 请说明轮胎气压的重要性及正常气压范围。

4. 如何判断车辆刹车液是否需要更换?刹车液的使用寿命是多久?5. 请介绍汽车保养的周期性安排,包括常规保养和定期更换部件的时间和标准。

以上为汽车修理工考试题内容,各项问题涵盖了机械原理、故障诊断、安全维护、法规规范和维修技巧等方面,考生在考试中需对汽车知识有全面深刻的理解和掌握,并能够灵活应用于实际工作中。

(完整版)汽车运用与维修专业考试题

(完整版)汽车运用与维修专业考试题

汽车类基础课试题卷 第 1 页(共 8 页)高二期末考试汽车类基础课试题卷考生注意:所有答案都要写在答题卡上,写在试题卷上无效一、单项选择题(每小题3分,共120分, 答案填入答题卡) 1.汽车传动系不包括( )A.离合器B.悬架C.万向传动装置D.驱动桥 2.下列有关离合器的传动顺序正确的是( )A.飞轮→离合器壳→压盘→离合器片→变速器输入轴B.飞轮→压盘→离合器壳→离合器片→变速器输入轴C.飞轮→离合器片→压盘→变速器输入轴D.飞轮→离合器壳→离合器片→压盘→变速器输入轴 3.在膜片式离合器中没有( ) A .滑动套筒 B .从动盘 C .压盘 D .分离杠杆4.离合器打滑的原因之一是( )A.踏板自由行程过大B. 摩擦片过薄C. 摩擦片过厚D.从动盘翘曲5.手动变速器在工作中不应同时挂入两个挡,应由( )来保障。

A .自锁装置 B .倒挡锁 C .互锁装置 D .同步器 6.液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板,管路中的多余油液会经( )流回储油室。

A.补偿孔B.进油孔C.旁通孔D.回油阀 7.下列哪个传动比表示减速传动? ( ) A. 1:1 B. 0.713 :1 C. 1.814 :1 D. 都不表示8.外胎有胎面、胎圈、帘布层、缓冲层等组成,起承受载荷作用的是A .胎面B .胎圈C .帘布层D .缓冲层9.采用非独立悬架的汽车,其车桥一般是A .断开式B .整体式C .A 、B 均可D .与A 、B 无关 10.主减速器的作用是 A .减小扭矩,降低转速 B .降低转速,增大扭矩 C .增大转速,增大扭矩D .增大附着力 11.使接合套与待接合齿圈两者之间能迅速同步的部件是( )A .同步器B .换档杆系C .换档拨叉D .都不是12.汽车在某一挡位行驶时,变速杆会自动回到空挡位置,这种故障现象为A.变速器异响 B.变速器跳挡C.变速器乱挡 D.变速器发热13..同步器的功能是A. 缩短换挡时B.使换挡便于操作C. 避免换挡冲击D.以上各项都正确14.转向时,转向轮围绕()摆动。

2019 年全国职业院校技能大赛中职组汽车运用与维修赛项考题钣金试题(技术方案)

2019 年全国职业院校技能大赛中职组汽车运用与维修赛项考题钣金试题(技术方案)

车身修复(钣金)技术方案一、比赛内容车身修复赛项为实操比赛,由单人完成,共3项,分为车身电子测量与校正、板件更换、受损门板修复。

(满分:100分,其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分)选手按抽签编号滚动交叉进行比赛,单人作业总时间为120分钟。

其中:车身电子测量和校正40分钟;板件更换40分钟;受损门板修复40分钟。

二、名次排列规则按实操成绩由高到低排序,实操成绩分数高的名次在前;实操成绩也相同的,则以3项实操项目总用时短的名次在前。

三、比赛作业工件(一)车身电子测量和校正项目的工件为2013款三厢新赛欧(不带天窗)白车身,前纵梁设置变形。

(二)板件更换项目的工件为模拟结构件套装成型板件,工件形状如图:A、D板件:镀锌钢板,厚度0.7mmB、E板件:低碳钢钢板,厚度1.2mmC板件:镀锌钢板,厚度1mmD板件:镀锌钢板,厚度0.7mm,已加工好4个Φ9mm孔、4个Φ6mm孔E板件:低碳钢板,厚度1.2mm,已加工好4个Φ8mm孔(三)受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板(奔腾教学专用门板,门板厚度0.7mm)。

四、实操比赛计分和考核要求(一)车身电子测量与校正1.作业要求在40分钟内,先对车身进行车身底部测量并记录(共6对12个测量点,分别为2对基准点,4对测量点),然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。

比赛提供3张不同测量点的车身图,选手抽签确定比赛用车身图。

每个选手独立使用车身电子测量系统对要求的测量点进行测量,记录下实际测量的数据(长、宽、高数据)。

比赛提供前纵梁标准校正数据,选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向,然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正。

2.考核要点:测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。

(二)板件更换1.作业要求:在40分钟内对提供的板件(A、B、C板件)进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。

汽车运用与维修试题

汽车运用与维修试题

发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。

()辛烷值是汽油的一种特性,它表示汽油的浓度。

()用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。

()在四冲程发动机中,曲轴每旋转两圈,凸轮轴旋转一圈。

()车用柴油机压缩比一般范围为9~12。

()限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。

()由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度,在换灯泡时除了玻璃部分,不要触摸灯泡的其它任何部位。

()通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。

()为保持蓄电池的良好工作状态和寿命,应定期检查蓄电池的液位。

()用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时,应在指定的两个皮带轮之间进行测量。

()在调整驻车制动器时,应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。

()为得到活塞销装配间隙,可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径,然后用两测量值计算间隙。

()拉出驱动轴时,稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴。

()驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件,因此,确保在重新安装驱动轴是应使用新的锁止螺母。

()当变速器的同步器锁环的内表面磨损时,同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。

()如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏,那么它还可以再次使用。

()当积碳附着在进气门的圆锥形部分时,可能是气门导管发生漏油。

()牌号为10W-30的机油是多级润滑油,既可以用于冬天也可以用于夏天。

()螺栓名称M8×1.25-4T中的4T代表螺栓的强度,M表示细牙螺纹,8表示螺纹外径为8 mm。

()对车轮轴承进行检查时,若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查,若压下制动踏板后摆动明显减小或消失,说明车轮轴承有松动。

()车辆在高速公路行驶时,轮胎压力应该适当调低,以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。

()当新皮带安装在发动机上未运转并等待5 min后,其皮带张紧力的检测标准应参照旧皮带的标准值。

汽车运用与维修试题

汽车运用与维修试题

题干零件图上的基本尺寸后面都会有上、下偏差值或公差带代号。

( )画装配图时,凡是配合表面,不论间隙多大,都必须画成一条线;而非配合、非接触表面,不论间隙多小基本尺寸是指零件图上的基准尺寸。

( )金属材料在载荷作用下,断裂前发生塑性变形(永久变形)而不被破坏的能力称为塑性。

( )冲击韧性指的是金属材料抵抗载荷而不致破坏的能力。

( )SF/CD 15W/40机油,表示该机油既可用于要求使用SF 15W/40级机油的汽油机,也可用于要求使用CD 1游标卡尺、千分尺和百分表作为主要的测量工具,其测量精度均为0.01 mm。

( )一般把最能反映零件结构形状特征的视图作为( )。

金属材料抵抗局部变形,特别是塑性变形、压痕或划痕的能力称为( )。

牌号为10W/30的多级油,其中10W表示( )。

下面关于欧姆定律的表述,错误的是( )。

润滑油主要性能指标包括润滑性( )。

由于稳压二极管是工作在反向击穿状态,所以把它接到电路中时,应该反向连接。

( )光电二极管工作在正向状态,正向电流大小与照度成正比( )当三极管集电极电流Ic有一微小变化时,基极电流Ib就相应有较大的变化,这就是三极管的电流放大作电源供给系统采用负极搭铁的方式,是因为在搭铁处不易造成虚接。

( )流进一个节点的电流之和恒等于流出这个节点的电流之和,或者说流过任意一个节点的电流代数和为零。

霍尔电压U H的大小与控制电流I及磁感应强度B成正比。

( )电磁兼容性(EMC)是指电器装置或电气系统对其他电器系统不产生干扰和不受环境干扰并工作在指定环可以通过测量电流流过某段电路时的电压降,来判断该导线及接点的状况。

( )在任意回路中,电动势的代数和恒等于各电阻上电压降的代数和。

( )为了让汽车的各用电器能独立工作,互不干扰,各用电器均采用串联方式连接。

( )汽车电路故障通常有短路、断路及接触不良三种故障态状。

( )判断线路的导通状态时,使用测量在正常电流流过电路时的压降的方法来判断导线及触点的状况更为合理电路原理图中所标出的开关及用电器状态均处于不工作(未控制激活前)的状态。

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64
IT00001089
空调系统一经开放就必须重新抽真空,以清除可能进入空调系统的空气和水分。( )
65
IT00001090
连接空调歧管压力表后,空调压缩机工作时,可以打开高压侧阀门。( )
66
IT00001091
如果从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,很可能是储液干燥器堵塞。( )
67
IT00001092
遥控接收器出现故障时,其故障特点是( )。
29
IT00001054
在防盗系统中,一般情况下装在机械点火开关外面的是( )。
30
IT00001055
对于采用真空控制的中央门锁装置,当真空管路出现漏气时,可能导致( )。
31
IT00001056
大众车系防盗控制单元的识别代码一般为( )。
32
IT00001057
82
IT00001107
汽车音响的密码式防盗是一种电子防盗方式,是通过音响面板上的按键给汽车音响输入设定密码后来实现防盗的。( )
83
IT00001108
数字调节汽车音响系统中,其微处理器的供电电压多采用( )。
84
IT00001109
功率放大器是汽车音响故障率最高的部分,大多都是因
功放集成块被击穿而引起的,造成集成块被击穿的原因有( )。
1
IT00001026
一般情况下,四灯制前照灯并排安装时,装于最外侧的一对应为近光灯。( )
2
IT00001027
因为黄色光线透雾性不好,因此雾灯的光色一般不采用橙黄色。( )
3
IT00001028
一般情况下,主转向灯的功率较大,而侧转向灯功率较小。( )
4
IT00001029
前照灯调整时双光束灯以调整远光光束为主。( )
9
IT00001034
前照灯继电器是用来保护变光开关的。( )
10
IT00001035
汽车用电容式闪光器都是安装在转向开关和灯泡之间。( )
11
IT00001036
当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时,冷却液温度表会指示到温度最低位置。( )
12
IT00001037
对于采用电热式闪光器的车辆,当一侧转向灯有一只转向灯泡损坏时,则该侧转向灯接通时,只亮不闪。( )
60
IT00001085
如果汽车空调系统膨胀阀的感温器暴露在空气中,将会使低压管表面结霜。( )
61
IT00001086
空调制冷系统工作时,空调压缩机的进、出口应无明显温差。( )
62
IT00001087
使用R12制冷剂的汽车空调制冷系统,可直接换用R134a制冷剂。( )
63
IT00001088
蒸发器是热交换装置,使制冷剂由低压气态变为低压雾状。( )
102
IT00001127
车载网络系统主要由控制模块、数据总线、网络、通信协议和网关组成。( )
103
IT00001128
高速数据总线及网络容易产生电噪声(电磁干扰),这种电噪声会导致数据传输出错。( )
104
IT00001129
CAN收发器其实就是发送器。( )
105
IT00001130
数据传输终端电阻的作用是避免产生反射波使数据遭到破坏,导致传输失败。( )
汽车电动车窗的电机一般为( )。
95
IT00001120
清洗雨刮器刮片时不可用汽油清洗和浸泡,擦去刮片上的污物可用蘸有( )。
96
IT00001121
目前汽车上的停车辅助系统(倒车雷达)中,用于检测驾驶人用眼睛无法监视的死角地带障碍物的一般利用( )。
97
IT00001122
在安装停车辅助系统(倒车雷达)传感器时,为防止误报警,传感器的方向不能太偏向( )。
98
IT00001123
以下物质中,能够吸收超声波,会导致超声波传感器工作不正常的是( )
99
IT00001124
在下列情况中,在可能会引起停车辅助系统误工作是( )。
100
IT00001125
接通点火开关后,汽车行驶记录仪进入自检状态,如果指示灯不闪烁,则应( )。
101
IT00001126
容易影响停车辅助系统(倒车雷达)正常工作的因素有( )。
如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧
的管路结霜或有大量的露水,则说明系统制冷剂可能加注过量。( )
68
IT00001093
利用发动机工作时排出高温废气或用经冷却发动机后的热空气取暖的装置称为气暖式暖风装置。( )
69
IT00001094
轿车空调制冷系统控制电路一般由电源控制部分、空调压缩机电磁离合器控制电路部分组成。( )
45
IT00001070
不可用万用表直接检测安全气囊点火器的阻抗,否则可能会引爆气囊。( )
46
IT00001071
在拆卸、检查和更换气囊组件时,切勿将身体正面朝向安全气囊。( )
47
IT00001072
当用电焊焊接汽车车身时,不必事先将气囊组件的导线连接器断开。( )
48
IT00001073
当分离安全气囊控制模块导线连接器时,安全气囊警告灯应亮起。( )
88
IT00001113
电动车窗的操作开关分为安全开关和升降开关,安全开关能控制所有车门上的车窗。( )
89
IT00001114
电子感应式雨刮器可根据雨量自动调节雨刮器的刮水速度。( )
90
IT00001115
倒车雷达检测车辆后部障碍物的检测范围分为垂直方向和水平方向,对于这二个方向的检测范围越大越好。 ( )
106
IT00001131
CAN-BUS数据总线是用来传输数据的双绞数据线,分为CAN-high(高位)和CAN-low(低位)数据线。( )
107
IT00001132
SAE(美国汽车工程师学会)在OBD-Ⅱ中规定,字母B字开头的故障代码为车载网络通讯系统的故障代码。( )
108
IT00001133
在进行钥匙匹配过程中,故障检测仪显示的是“功能不清楚”或“此项功能不能执行”,则一般原因有( )。
33
IT00001058
下列操作中,需要对防盗系统进行匹配的有( )
34
IT00001059
汽车制动系统属于被动安全系统。( )
35
IT00001060
气囊控制模块备用电源的作用是,当车辆发生碰撞导致外部
53
IT00001078
当车辆发生碰撞时,气囊控制模块也同时发出信号给门锁控制模块,以控制( )。
54
IT00001079
在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁设计的目的是( )。
55
IT00001080
空调系统的制冷剂高压部分压力过高,原因可能是制冷剂过量。( )
56
IT00001081
如果空调压缩机电磁离合器的衔铁和转盘间的间隙过大,
MOST数据总线只传输控制数据和传感器数据。( )
109
IT00001134
CAN-BUS数据总线的核心部分是( )。
110
IT00001135
光纤网络在安装时,光纤的弯曲半径不能小于( )。
111
IT00001136
当空调系统管路中有湿气时,可能会导致( )。
78
IT00001103
空调系统中制冷剂加得过量,会导致( )。
79
IT00001104
T00001105
下列关于R134a制冷剂的说法,正确的是( )。
81
IT00001106
汽车音响中,AM的含义是调频。( )
5
IT00001030
汽车用机油压力表都采用电磁式油压表。( )
6
IT00001031
电热式机油压力传感器安装时,要使外壳上的箭头符号向上。( )
7
IT00001032
汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。( )
8
IT00001033
电子式车速里程表虽克服了机械式车速里程表用软轴传输转矩的缺点,但精度不高。( )
那么当离合器电源断开后,衔铁仍然可能会跟着转盘转动。( )
57
IT00001082
一般情况下,轿车空调系统所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机。( )
58
IT00001083
一般轿车采暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。( )
59
IT00001084
如果制冷系统制冷剂中的水分超标,可能会造成系统工作间歇性中断。( )
点火开关接通时,识读线圈把能量传送给脉冲转发器的方式是( )。
25
IT00001050
对于一般大众系列车的防盗系统,匹配钥匙的数量最多不能超过( )。
26
IT00001051
门锁电路配有定时装置的目的是( )。
27
IT00001052
一般情况下,中央门锁出现机械故障的特点是( )。
28
IT00001053
70
IT00001095
空调系统温度控制器一般有波纹管式和( )。
71
IT00001096
下列说法最正确的是( )。
72
IT00001097
空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是( )。
73
IT00001098
空调系统鼓风机控制电路中电阻器的作用是( )。
74
IT00001099
49
IT00001074
碰撞传感器的工作状态取决于车辆碰撞时( )。
50
IT00001075
一般情况下,安全气囊气体发生剂在高温作用下发生化学反应生成的是( )。
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