安凯客车_双线制
城市公交十大品牌
环保、节能要求提 高
随着社会环保意识的提高和能 源紧缺的压力，城市公交的环 保、节能要求将不断提高。品 牌应加大研发力度，开发更加 环保、节能的城市公交产品， 满足市场和政策要求。
技术趋势
01
智能化技术应用
随着智能化技术的不断发展，城市公 交将更加智能化。品牌应加强智能化 技术的研发和应用，提高城市公交的 安全性、舒适性和便利性。
的解决方案。
吉利
吉利集团，中国知名的汽车 制造商，近年来也涉足城市 公交领域，推出了多款新型 电动公交，以适应市场对绿
色公共交通的需求。
中车
中车集团，中国最大的轨道 交通设备制造商之一，也涉 足城市公交领域，推出了一 系列具有特色的公交产品。
品牌历史
福田
01
福田汽车，自1996年起开始生产商用车和客车，其
公益活动
部分公交公司还积极参与公益活动，如捐赠给慈善机构、支持社区 建设等，回馈社会。
品牌形象
十大品牌中的公交公司均拥有独特的品牌形象，如LOGO设计、车 身涂装等，提升品牌知名度和美誉度。
品牌竞争力分析
03
市场份额
品牌A
该品牌在市场上的占有率较高， 主要得益于其在国内多个城市进 行的战略布局和投资。该品牌的 公交车在性能、安全和舒适性方 面都有一定的优势，获得了不少 用户的青睐。
要点三
品牌F
该品牌的客户满意度相对较低，但近 年来通过加强品质管理和客户服务， 其满意度逐渐提高。该品牌在价格和 性价比方面具有一定优势，适合一些 预算较为有限的用户。
创新能力
01 02 03
品牌G
该品牌的创新能力较强，在产品研发和技术创新方面具有 较强的实力。该品牌不仅在传统公交车领域拥有领先的技 术和产品优势，而且在新能源公交车和智能化方面也具有 较强的研发能力。
000868安凯客车2023年三季度现金流量报告
安凯客车2023年三季度现金流量报告一、现金流入结构分析2023年三季度现金流入为51,545.83万元，与2022年三季度的78,877.21万元相比有较大幅度下降，下降34.65%。
企业通过销售商品、提供劳务所收到的现金为47,427.26万元，它是企业当期现金流入的最主要来源，约占企业当期现金流入总额的92.01%。
企业销售商品、提供劳务所产生的现金能够满足经营活动的现金支出需求，经营活动现金净增加18,128.02万元。
二、现金流出结构分析2023年三季度现金流出为51,731.37万元，与2022年三季度的57,870.27万元相比有较大幅度下降，下降10.61%。
最大的现金流出项目为购买商品、接受劳务支付的现金，占现金流出总额的47.1%。
三、现金流动的稳定性分析2023年三季度，营业收到的现金有所增加，经营活动现金流入的稳定性有所增强。
2023年三季度，工资性支出有较大幅度增加，现金流出的刚性明显增强。
2023年三季度，现金流入项目从大到小依次是：销售商品、提供劳务收到的现金；收到的税费返还；收到其他与经营活动有关的现金；收到其他与投资活动有关的现金。
现金流出项目从大到小依次是：购买商品、接受劳务支付的现金；支付的其他与筹资活动有关的现金；偿还债务支付的现金；支付给职工以及为职工支付的现金。
四、现金流动的协调性评价2023年三季度安凯客车投资活动需要资金448.93万元；经营活动创造资金18,128.02万元。
投资活动所需要的资金能够被企业经营活动所创造的现金净流量满足。
2023年三季度安凯客车筹资活动需要净支付资金17,864.64万元，总体来看，当期经营、投资、融资活动使企业的现金净流量减少。
五、现金流量的变化2023年三季度现金及现金等价物净增加额为负260.17万元，与2022年三季度的21,514.12万元相比，2023年三季度出现现金净亏空，亏空260.17万元。
2023年三季度经营活动产生的现金流量净额为18,128.02万元，与2022年三季度的4,621万元相比成倍增长，增长2.92倍。
安凯打造海南首条纯电动双层巴士观光线路
03□邮箱：lixiaofei789@毛 磊为博鳌论坛“添绿增蓝”■ 商 车安凯打造海南首条纯电动双层巴士观光线路坚守着春天的约定，2019博鳌亚洲论坛如约而至，亚洲乃至全世界进入“博鳌时间”。
在博鳌论坛开幕的第一天，海口用自己的方式为海南发展带来了新的亮点。
3月26日，海口市公共交通集团有限公司（以下简称“海口公交”）最新采购的15辆安凯纯电动双层巴士正式投运，成为海南省首条纯电动双层巴士观光线路，不仅能为“海口印象”锦上添花，而且将为建设生态文明、打造美丽中国树立“海口样板”。
为海口融入更美元素如今的海口，在水清、沙白的底色上，正挥洒着浓墨重彩。
而海口公交，不仅是诗情画意的“勾勒者”，更是绿色和谐发展的“守护者”。
多年来，海口公交始终坚持以人民为中心，积极与安凯等优秀客车制造企业合作，努力建设平安公交、绿色公交、文明公交、便捷公交、智慧公交，持续用新担当、新作为、新发展谱写新篇章。
自2011年开始，海口公交便开始“新能源公交之旅”，并不断积极探索，跑出了清洁发展的“加速度”。
如今，海口公交共有车辆2320辆，其中清洁能源公交车有2045辆，公交清洁能源化比例达88%。
此次，海口公交携手安凯打造纯电动双层巴士观光线路，将开启别样的城市观光之旅，进一步提升海口公共交通出行的服务水平，促进“旅游+交通”深度融合，展现海口滨江滨海花园城市风貌。
据了解，该线路从新海港行驶至钟楼，共设10个站点，将海口市内名胜古迹、民俗风情、文化艺术、特色美食有效连接。
乘客在购票起24小时内，可不限次数乘坐任何一辆双层巴士，感受沿途五源河国家湿地公园、假日海滩、观海台、西秀海滩、万绿园、钟楼、骑楼等著名景点的亮丽风景，轻松享受休闲度假的乐趣。
以实力扮靓绿色海口在车辆上线仪式现场，记者看到了这批安凯纯电动双层巴士。
它们以热情“中国红”为主色调，线条优雅，沉稳大气又不失优雅。
那一刻的心动，让“海口印象”更为深刻。
采用双层车身结构，除了大大增加载客量，还能够满足人们在宽敞开阔空间里观景的感官享受；大幅观景窗、全景式玻璃天窗的加持，使整车更加通透明亮；前挡风玻璃为大面积双曲面全景夹胶玻璃，不仅为驾驶员创造了良好的驾驶视野，而且使得前排乘客观景视野更加开阔，便于观赏沿途美丽风景。
中国十大客车品牌排名及简介之欧阳化创编
中国十大客车品牌排名简介客车是我国汽车产业里最具潜力的品种。
与轿车业合资企业占尽优势的情况不同，我国客车制造企业绝大多数都拥有自主知识产权，占据着国内市场的绝大部分份额。
在出口市场上，中国客车虽然价格低廉，但技术含量不低，国内自主品牌客车的质量已非常接近国际先进企业，出口市场前景一片看好。
随着产品质量的不断提升以及市场的不断拓展，有专家称：中国正在成为世界最大的客车制造中心和市场中心。
中国十大客车品牌排名如下：第一名宇通客车 (中国名牌,中国驰名商标) 宇通集团第二名金龙客车 (中国名牌,中国驰名商标) 厦门联合汽车工业有限公司第三名少林客车 (中国名牌) 河南少林汽车股份有限公司第四名金旅客车 (中国名牌) 厦门金龙旅行车有限公司第五名亚星客车 (知名品牌) 扬州亚星客车股份有限公司第六名安凯客车 (知名品牌) 安徽安凯汽车股份有限公司第七名黄海客车 (知名品牌) 辽宁黄海汽车集团第八名大宇客车 (知名品牌) 桂林客车工业集团第九名沃尔沃客车 (世界品牌) 沃尔沃集团第十名江淮客车 (知名品牌) 江淮汽车集团简介第一名宇通客车 (中国名牌,中国驰名商标) 宇通集团郑州宇通客车股份有限公司(以下简称"宇通公司")是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司。
公司总部设在郑州市，坐落在十八里河的宇通工业园区，东临107国道和京深高速公路，距郑州国际机场仅30公里，厂区占地面积100万平方米，建筑面积32万平方米，设计年产量为12000辆整车和6000辆客车专用底盘，目前公司已发展成为亚洲生产规模最大，工艺技术条件最先进的大中型客车生产企业。
1997年5月，宇通客车(600066)在上海证券交易所挂牌上市，宇通公司成为国内首家上市的大客车生产企业。
至2002年末，郑州宇通客车股份有限公司总股本1.36亿股(136,723,661股)，总资产约20亿元，净资产9亿元，资产负债率40%。
000868安凯客车2023年三季度财务分析结论报告
安凯客车2023年三季度财务分析综合报告一、实现利润分析2022年三季度利润总额亏损1,224.94万元，2023年三季度扭亏为盈，盈利796.82万元。
利润总额主要来自于内部经营业务。
在营业收入迅速扩大的同时，企业在扭亏的基础上实现了较大幅度的利润增长，企业经营状况明显改善。
二、成本费用分析2023年三季度营业成本为58,404.98万元，与2022年三季度的35,063.71万元相比有较大增长，增长66.57%。
2023年三季度销售费用为5,302.82万元，与2022年三季度的4,528.9万元相比有较大增长，增长17.09%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2023年三季度销售费用增长的同时营业收入也有较大幅度的增长，并且收入增长明显快于销售费用增长，企业销售活动取得了非常理想的市场效果。
2023年三季度管理费用为2,726.82万元，与2022年三季度的2,188.96万元相比有较大增长，增长24.57%。
2023年三季度管理费用占营业收入的比例为4.1%，与2022年三季度的5.69%相比有所降低，降低1.59个百分点。
2023年三季度财务费用为203.24万元，与2022年三季度的155.77万元相比有较大增长，增长30.47%。
三、资产结构分析2023年三季度存货占营业收入的比例明显下降。
应收账款占营业收入的比例下降。
从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长慢于营业收入增长，并且资产的盈利能力有所提高。
与2022年三季度相比，资产结构趋于改善。
四、偿债能力分析从支付能力来看，安凯客车2023年三季度是有现金支付能力的，其现金支付能力为64,672.37万元。
从企业当期资本结构、借款利率和盈利水平三者的关系来看，企业增加负债不会增加企业的盈利水平，相反会降低企业现在的盈利水平。
五、盈利能力分析安凯客车2023年三季度的营业利润率为1.19%，总资产报酬率为1.12%，净资产收益率为3.17%，成本费用利润率为1.15%。
安凯两款新能源客车通过鉴定
目前 ，已经有近 千辆亚 星客车作 为我 国政府 援助项 目 出 口Ｎ４ 多个 国家和地 区 。 ｏ （ 本刊记者 任婧 宜）
２ ０ １ 人 民 公 交 ７程
● ●
用 了双 电机 驱 动 系统 ，两 台 电机 分 别 由 单独 的 逆变 器 控
●
亚 星 客 车 再次 批 量 出 口 吉尔 吉斯 斯 坦
ｌ月 ３ １ 日，我 国政 府援 助吉尔 吉斯斯坦 １ １ ６ 辆亚 星客车
金旅豪华公交车在十堰投 入运营
中发挥 的重要作用 ，并表 达 了下一 步合作 的意愿 。
此次对 吉 出 口的 的１ １ 客车 是继 前年 和 去年之 后 ， ６辆 亚 星对 吉 出 口的第 三 批客 车 。 目前 亚 星公 交 车在 吉 国 的 市 场保 有量 达５ ０ ０ 多辆 ，在 该 国进 口公 交车 中 占据领 先份 额 。在竞标 过程 中 ，亚 星客车在 安全 耐用 、质 量 可靠 、排 放环保 、技术性 能 匹配 等多方 面具有 明显优势 。 吉 尔 吉斯 斯 坦 的 公交 建 设 事业 中 ，亚 星城 市 客 车有 着 举足 轻 重 的作 用 。在 其 首都 比什 凯 克 和主 要 城 市奥 什
市 ，随处 可见 这 种 色彩 艳 丽 、 车身 喷 有 中 国 国旗 的亚 星
该 产 品 主要 有 五 个 特点 ：一 是 高端 配 置 ；二 是 环 保 ；三
是 节 能 ；四是 人 性 化设 计 ；五 是容 量 大 。具 有 美 观 、安
全 、舒适 、环 保等 特点 。”
厦 门金 旅豪 华 空 调 公 交车 批 量 投入 运 营 ，不 仅提 升
闭情 况 下达 到３ ０ ０ 公里 以上 的续 驶里 程 ，开 启 空调 后也 能 保有 超过 ２ ０ ３ 公里 的续 驶里 程 ，充分 满 足 了公交 车 的运 营 需 求 。在污 染 物 排放 方 面 ，增程 式 电动 车相 比传 统 客车 全 年可 减少 二氧 化碳排 放量 ５ 吨。 ２ 安 凯ＨＦ ６ ２ Ｇ０ Ｓ Ｆ １ ０ ３ ＨＥＶ串联 混 合 动 力 城 市客 车 采 制 ，其 中一 个 电机 出现 故 障 ，就 会 启动 另 一 个 电机 用 以 驱 动 系统 。这 种设 置 具 有 可靠 性 强 、适 用性 强 、抗 干扰 能 力 强 、输 出 负 载能 力 强 等优 点 。相 比于 传 统动 力 系统 的城 市客 车 ，道路 节油 可达 Ｎ３ ％以上 ，系统 可靠性 提升 ｏ
市场困顿 安凯客车谋变“破局”
盖全球的销售网络，还获得了澳 是 500km 以上的续驶里程，有 键 技 术， 实 现 了 行 人 探 测 与 防
大 利 亚 ADR 认 证、 海 湾 GCC 效 满 足 了 城 市 公 交 高 强 度 运 输 撞 预 警（PCW）、 前 车 碰 撞 预
认证、美国 DOT 认证、欧盟 e/ 要求。
警（FCW）、 车 距 保 持 与 危 险 预
客车市场
市场困顿 安凯客车谋变“破局”
■ 商车
面 向 公 交 市 场， 安 凯 客 车
开发了安凯 G6 纯电动客车。作
为一款微循环纯电动公交，安凯
G6 纯电动客车凭借短小精悍的
车身以及灵活机动的性能，风靡
城乡客运及社区交通市场，不仅
解决了乡村客运道路狭窄、群众
出行需求小且相对分散等痛点，
还被称作接驳出行“最后一公里”
过程中，客车行业的新能源转型 起步的客车企业，安凯客车在自 处其中的企业，只有审时度势、
更深入、更多元。
动驾驶技术发展及落地方面的最 顺势而变，才能在竞争中赢得主
安凯客车依托已有的国家 新成果，同样值得关注。
动。 对 于 国 内 竞 争 激 烈 的 客 车
级企业技术中心和国家电动客车
今 年 初， 安 凯 客 车 与 合 肥 产业而言，及时察觉市场变化，
平台”，可对车辆进行远程监控、
点写下了一个个注脚。
故障诊断、工况数据分析、安全
“由电向氢”——新 能源转型持续深入
在“ 双 碳 ” 战 略 持 续 落 地
“由传统向智 能 ” —— 智 能 化 水 平 不 断进阶
作为在智能驾驶领域早早
预警等，便于公交公司日常运营 管理车辆。
市 场 是 不 断 变 化 的 市 场， 面 对 不 断 动 态 变 化 的 需 求， 身
安凯客车越来越“氢”
安凯客车越来越“氢”作者：暂无来源：《汽车观察》 2021年第9期加速布局氢燃料电池客车研发及推广应用，是安凯客车对用户体验和商业模式的革新。
文 AO 记者张静早在十年前，安凯客车就已“跟踪”氢燃料技术，并进行了相关核心技术储备。
这么多年来，安凯客车为何要坚持研发氢燃料电池客车呢？从全球大势上看，2021 年，国际能源署发布年度重磅报告《2050年净零排放：全球能源行业路线图》，意味着“世界氢能革命”正式开启。
另据麦肯锡研究显示，未来十年，中国将迎来氢能高速发展期，也就是说，氢能已成为客车企业能否在未来引领行业发展的“关键词”。
从行业角度上看，氢能作为客车企业未来发展的重要风口，预计到2025 年，我国加氢站建设有望超过300 座，标志着我国氢能源建设将迎来全面发展时期，安凯客车及时布局氢燃料电池客车、加速氢燃料客车普及化，也在情理之中。
从社会责任上讲，安凯客车有责任助力国家打赢“能源转型战”，发展氢燃料电池汽车不仅有助于我国实现“双碳”目标，同时也是汽车能源转型的重大战略方向。
安凯客车加速布局氢燃料电池客车的研发以及推广应用，不仅体现其智能科技水平的提升，更是对用户体验、商业模式的革新，亦是对助推国家智慧城市发展具有很强的前瞻性与现实意义。
从谈氢色变到“氢”心打造2020 年9 月22 日，我国正式宣布“碳达峰”和“碳中和”目标愿景。
“双碳”目标的提出，既展示了中国主动承担应对全球气候变化责任的大国担当，又为低碳、零碳等产业发展带来了机遇。
但由于中国承诺实现从“碳达峰”到“碳中和”的时间要比其他国家短，因此也将面临更大的能源转型压力。
然而，重压之下必有勇夫，安凯客车就一直致力于氢燃料电池客车的研发与产业化，希望能够改变大众“谈氢色变”的看法。
从氢燃料技术的跟踪及储备，到携手行业唯一的国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、国家级博士后科研工作站等“硬核智囊团”，安凯氢燃料客车在轻量化、集成化的整车设计上，包括宽温域、平台化设计等方面均实现了质的飞跃。
KLQ6147S定义双层客车新标准
KLQ6147S定义双层客车新标准
颜昭雄;李长生
【期刊名称】《运输经理世界》
【年(卷),期】2010(000)001
【摘要】@@ 豪华、舒适、高盈利性,曾经,双层客车以此为卖点,刮起一阵"双层客车风".但由于政府主管部门对双层客车的安全性能把握不定,不少省份开始对双层客车下"禁令"..
【总页数】4页(P113-116)
【作者】颜昭雄;李长生
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
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5.巴斯夫工程塑料Ultramid定义燃料电池新标准
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8.5米氢燃料电池城市客车动力电池匹配方案设计
8.5米氢燃料电池城市客车动力电池匹配方案设计李兵戴蕤睿丁延军（安徽安凯汽车股份有限公司）摘要:根据某款8.5米氢燃料电池城市客车的主要性能参数，计算并设计出了该款车的动力电池匹配方案。
关键词:氢燃料电池城市客车动力电池Design of8.5-meter hydrogen fuel cell city bus power battery matching scheme Abstract:According to the main performance parameters of a8.5-meter hydrogen fuel cell city bus,it calcu⁃lates and designs the power battery matching scheme of the vehicle.Keywords:hydrogen fuel cell,city bus,power battery.0引言氢燃料电池汽车是利用氢气在燃料电池中反应产生的电能，直接驱动电机运转或对动力电池充电，从而驱动车辆行驶的新能源汽车[1]。
氢燃料电池汽车的排放物只有水，真正实现了无污染、零排放[1-2]，因此国家加大了对氢燃料电池汽车的财政补贴力，如2018年国家对8-10米燃料电池客车的最高财政补贴高达50万元[3-4]。
同时随着电动汽车电池的能量密度、pack技术、安全性能等技术成熟度的提高[5-6]，国家对电动汽车的财政补贴也相应地出现了退坡现象[3-4]，因此许多汽车生产企业将发展氢燃料电池汽车提上议事日程，如宇通客车和福田汽车都已经通过了氢燃料电池客车的生产资质审查，同时也有部分新产品（燃料电池客车）在市场上亮相[7]。
安凯客车一直关注着氢燃料电池客车的技术路线与市场走向，经过研究人员的努力，研发出了某款8.5米氢燃料电池客车。
本文针对该款车的主要技术参数，计算并设计出了动力电池的匹配方案。
中国客车大事记
中国客车大事记1981年1981年2月江苏省扬州汽车修造厂（扬州亚星的前身）与交通部试制成功第一台JT663客车并交付客户使用。
该车型的研制成功标志着我国第一台客车专用底盘的诞生，结束了中国长期用卡车底盘改装客车的历史，在中国汽车工业发展史上具有划时代的意义。
1986年1986年北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司成立。
公司引进了德国尼奥普兰客车技术，推出北方尼奥普兰客车系列，填补了中国全承载式客车的空白。
1988年1988年厦门金龙联合汽车工业有限公司成立。
1988年江苏省扬州客车制造厂与西安公路学院联合开发出JS6970型客车，中国第一辆卧铺客车诞生，该产品至停产时累计销售达14849辆。
1992年1992年7月31日厦门金龙旅行车有限公司成立，注册资本4000万元人民币。
1993年1993年2月28日“郑州宇通客车股份有限公司”在郑州客车厂的基础上成立。
1993年安徽安凯客车与德国凯斯鲍尔公司（现奔驰集团EVOBUS公司）合作，引进世界一流的全承载客车技术，生产高档豪华公路客车。
1994年1994年3月山东省聊城客车厂与中国公路车辆机械总公司、重型汽车集团联合发起成立“山东客车股份有限公司”。
1994年3月国务院批准《汽车工业产业政策》。
1994年3月11日瑞典沃尔沃客车公司与西安飞机工业（集团）有限责任公司共同合资组建西安西沃客车有限公司。
1994年8月中韩合资的桂林大宇客车有限公司成立，具备年产5000辆客车的生产能力。
1995年1995年扬州客车制造总厂改制为江苏亚星客车集团有限公司。
1995年11月江苏省人民政府批复同意江苏省扬州客车总厂改制为国有独资公司，定名为“江苏亚星客车集团有限公司”。
1995年西班牙伊利萨尔客车公司和天津天保控股有限公司、天津汽车工业（集团）有限公司、天津市公共交通集团（控股）有限公司合资成立天津伊利萨尔客车制造有限公司。
1995年浙江台州商人庞青年、北京北方车辆集团有限公司以及金华经济开发区合资成立金华尼奥普兰车辆有限公司，最初采用北方引进的尼奥普兰技术生产客车。
安凯的“三点一线”
新能源补贴一般分为“国补”和“地补”，虽然国家对新能源车的补贴政策一直会延续到2020年，但“地补”的变数则较大，因为来自地方财政的压力会越来越大。
一旦补贴政策所有调整，新能源客车市场将全面进入优胜劣汰的阶段，到那时，不具备产品优势的企业将会被淘汰出局。
而要分摊这种风险，佘振清则认为，客车企业应不断改进产品结构、丰富产品型谱，以此来提高企业抗风险能力。
安凯客车董事长戴茂方阐述了“安凯美丽中国行”的活动意义。
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安徽安凯汽车股份有限公司生产有哪些汽车车型
26使用大宇DE12TIS发动机的安凯HFF6123K46豪华客车
27使用大宇DE12TIS发动机的安凯HFF6123WK47豪华卧铺客车
28使用大宇DE12TIS发动机的安凯HFF6124K46豪华客车
29使用大宇DL08发动机的安凯HFF6120KZ-3豪华客车
1使用奔驰OM441LA发动机的安凯HFF6101K05豪华客车
2使用奔驰OM442LA发动机的安凯HFF6120K35豪华客车
3使用奔驰OM442LA发动机的安凯HFF6120K42豪华客车
4使用奔驰OM442LA发动机的安凯HFF6120WK62豪华卧铺客车
5使用奔驰OM442LA发动机的安凯HFF6121WK08豪华卧铺客车
111使用东风汽车EQB180-20发动机的安凯HFF6110GK64城市客车
112使用东风汽车EQB180-20发动机的安凯HFF6112GK64城市客车
113使用东风汽车EQB210-20发动机的安凯HFF6100GK39城市客车
114使用东风汽车EQB210-20发动机的安凯HFF6101GK63城市客车
60使用道依茨BF6M1015C发动机的安凯HFF6122WK08豪华卧铺客车
61使用道依茨BF6M1015C发动机的安凯HFF6124K01豪华客车
62使用道依茨TBD226B-4IIC发动机的安凯HFF6802K38客车
63使用道依茨TBD226B-6ⅡD发动机的安凯HFF6101GK39城市客车
99使用东风南充NQ160N4发动机的安凯HFF6113G64C城市客车
100使用东风南充NQ160N发动机的安凯HFF6105GK63城市客车
02金龙客车电器原理图
金龙客车电气原理图金龙联合汽车工业有限公司销售部售后课王勰编写金龙客车电器原理图注�金龙系列客车电气系统为24伏负极搭铁。
单线制。
该原理图适用于所有金龙车型。
图中总电源有2根�1、2号线�其中1号线不受钥匙开关控制。
电气系统划分成如下10个子系统构成�1、电源、起动、起动保护系统2、仪表信号灯系统3、转向与危险警告信号系统4、雨刮洗涤系统5、V C D、监视器音响系统6、前照灯、小灯、雾灯、示廓灯7、日光灯、阅读灯、倒车灯、制动灯8、电气喇叭、辅助灯、卫生间、排气制动9、暖风空调系统10、门控与缓速器其它识读技巧�1、电路按其作用来分�可分为电源电路�接地电路、信号电路、控制电路。
�2、直接连接在一起的导线�也可由熔断器、绞接点连接�必具有共同的功能�如都为电源线、信号线、控制线等。
即凡是不经过用电器而连接的一组导线若有一根接电源或接地�则该组导线为电源或者接地线。
与电源正极连接的导线在到达用电器之前为电源线�与接地点连接的导线在到达用电器之前为接地线。
�3、分析各条电路�电源电路�接地电路、信号电路、控制电路�的作用时�经常用到排除法判断电路�即对不易判断功能的电路�通过排除其不可能的功能来确定其实际功能。
如三根导线的传感器�已经分析出电源电路接地电路则剩下的必然为信号电路。
�4、注意各元器件的串并联关系�特别是几个元器件共有电源、共用接地线、和共用控制线。
�5、传感器经常共用电源线、接地线�但决不会共用信号线。
执行器会共用电源线、接地线、信号线。
电器原理图识读�识读方法�1、判断该电器系统的控制方式�若属于电子控制系统�则把该系统的线路分成三部分���1�电控单元与电源的连接电路���2�信号输入电路���3�执行器工作电路。
�若使用了继电器�则要区分主电路及控制电路。
注意�无论主电路还是控制电路�往往不止一条。
�2、识图从用电器入手�在电路图中�从其他部分入手�不利于掌握各电器的工作原理�从用电器入手�容易将与之相关联的控制器件找出来。
安凯实力布局未来出行
安凯实力布局未来出行作者：***来源：《汽车观察》2021年第06期对于“商用车必将先于乘用车实现自动驾驶”这一命题，安凯客车给出了自己的思考与实践。
如今，互联网、智能化科技正在深刻改变人们的生活，智能网联汽车也成为全球汽车产业创新热点与未来发展的制高点。
作为汽车产业未来发展方向之一，智能网联汽车亦得到了国家的高度重视。
2020年2月，国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、交通运输部等11个部门正式联合印发《智能汽车创新发展战略》，从国家高度将智能网联汽车确定为汽车强国的战略选择。
11月2日，国务院正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，提出推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展。
可见，智能网联汽车早已是大势所趋。
安凯作为智能网联领域的客车企业代表，其无人驾驶客车问世成为业内焦点。
据悉，安凯无人驾驶客车能通过车身四周的智能感知系统和车内的“智慧大脑”，可实现基于智慧路口和智慧站点全路程的数字化、信息化和智能化能力，让客车精准通过路线，安全抵达目的地。
例如，稳步启动、途经限速标识自动减速、路遇障碍物自动停车等，所有这一系列行为完全没有人工干预。
四大场景+近20项考评值得一提的是，安凯无人驾驶客车现已成功完成各项测试项目，以其高度自动化、智能化的技术表现，获得首届中国国际智能网联商用车大赛（以下简称大赛）“智能驾驶商用车技术领先奖”，助推我国智能网联汽车技术进一步向前发展。
作为首次在社会开放道路上进行的自动驾驶实况比赛以及商用车领域首个自动驾驶大赛，通过实际测评全面检验并展示了当前商用车自动驾驶技术水平，唤起更多公众关注商用车自动驾驶的现状和前景，共同推动中国商用车自动驾驶技术的进步和商业化落地，并朝着更智能、更节能、更环保、更高效的方向发展。
此次大赛以促进国内外商用车自动驾驶水平提升为目的和宗旨，是对商用车企业智能驾驶车辆和技术的一次重要检验，具有非常重要的行业意义和社会价值。
道路运输车辆达标车型表
安凯牌
安徽安凯汽车股份有限公司
5
HFF6120K09D1E6
客车
安凯牌
安徽安凯汽车股份有限公司
6
HFF6750KCE6FB
客车
安凯牌
安徽安凯汽车股份有限公司
7
BJ6122U7BJB
客车
福田牌
北汽福田汽车股份有限公司
8
BJ6122U8BJB-2
客车
福田牌
北汽福田汽车股份有限公司
9
BJ6122U7BJB-1
客车
牡丹牌
牡丹汽车股份有限公司
48
NJL6600EVY
纯电动客车
开沃牌
南京金龙客车制造有限公司
49
NJL6117EV10
纯电动客车
开沃牌
南京金龙客车制造有限公司
50
XMQ6127BYD6C
客车
金龙牌
厦门金龙联合汽车工业有限公司
51
XMQ6901AYD5C1
客车
金龙牌
厦门金龙联合汽车工业有限公司
52
XMQ6905AYD5C
纯电动客车
申龙牌
上海申龙客车有限公司
78
SLK6118ABEVL7
72
XML6700J15
客车
金旅牌
厦门金龙旅行车有限公司
73
XML6112J36Y
客车
金旅牌
厦门金龙旅行车有限公司
74
XML6601J25
客车
金旅牌
厦门金龙旅行车有限公司
75
XML6827J16Z
客车
金旅牌
厦门金龙旅行车有限公司
76
XML6112J16Y
客车
中国客车企业大全
郑州宇通客车股份有限公司ZK郑州宇通集团有限公司（简称“宇通集团”）是以客车为核心、以工程机械、房地产为战略业务、兼顾其他投资业务的跨区域、多元化、高科技、国际化大型企业集团，总部位于河南省郑州市。
.2007年，宇通集团销售收入实现125.88亿元，比2006年增长24%.客车产品全年实现销售25522辆,其中出口销售达3319台。
公司于1997年在上海证券交易所上市（简称“宇通客车”，代码600066）厦门金龙联合汽车工业有限公司XMQ厦门金龙联合汽车工业有限公司(业内简称“大金龙”)成立于1988年12月，专门致力于客车整车研发、生产和销售。
公司下辖厦门大中型、厦门轻客、绍兴公交三个生产基地以及金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、南京金龙客车制造有限公司两家控股子公司。
公司总部三个生产基地，年产客车能力达5万辆，产品涵盖从4.8米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。
2010年，公司总部销售各型客车23561辆，销售收入超过65亿元人民币。
金龙联合汽车工业（苏州）有限公司KLQ成立于1998年底，人们简称"苏州金龙"。
2010年海格客车销量20758台，销售额71亿元。
海格客车荣获“中国名牌”，"国家出口免验产品"等称号，以96.98亿元的品牌价值跻身“中国500最具价值品牌”榜，成为中国客车行业发展最快的企业、国家汽车整车出口基地企业、中国企业信息化100强。
公司现拥有总资产35亿元，员工5118人，其中各类专业技术人员1100多人，具有年产22000台大中型客车及底盘的能力，下辖博士后科研工作站、江苏省级企业技术中心、新型高速客车研发中心、园区现代化客车生产基地。
苏州金龙获得TS16949、3C认证，拥有50多类300多个品种，海格H系、A系、V系、W系、B系及星系客车产品，覆盖客运、旅游、公交和团体用车领域。
海格客车不仅畅销国内，还驰行东南亚、中东、非洲、俄罗斯、东欧、美洲等地。
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业内人士指出，蓄电池、控制器、缓速器等零部件布置不当、电路布置混乱和电路布置形式等原因是导致车辆自燃的重要原因，而不当的电路布置形式更是导致车辆自燃的罪魁祸首。据安凯技术人员介绍，安凯在零部件布置和电路布置上沿用的是德国凯斯鲍尔的技术标准，大大降低了公交车的自现在1）所有电器搭铁线都是到公共接地点，中间没有铆接点，直接与车架直接连接，电器系统回路可靠性很高。2）所有相同功能的电器电源线都是单独布线，没有公共电源线，电源线束中没有铆接点，电器系统回路可靠性很高。3）双线制可以有效避免相邻电器功能发生串电的可能，即一个电器功能工作时，另外一个电器功能在没有受到主动控制的情况下发生工作。4）双线制可以有效避免各电器功能电压差距较大的情况。因为单线制的各电器功能接地点前后位置不同，造成各电器功能回路电阻相差较大，而双线制接地点集中，各电器功能回路电阻相差很小，电极电位差小，各电器功能相互干扰小，双线制系统各电器功能工作可靠。
目前，国内客车企业的公交车产品大都应有单线制电路，而安凯公交车采用双线制电路。“双线制电路和单线制电路的差异主要体现在线路的散热”安凯技术人员介绍单线制电路和双线制电路的区别，“单线制电路像鱼骨一样，每个用电器的电路都从主线上分出来，所以每个用电器会在主线有一个铆接点，这种结构跟鱼骨有些类似。但是由于这种结构的主线上存在大量的铆接点，任何一个接头的质量不过关都可能会导致电阻不一样，随之会产生热量引发热量堆积，严重时将导致线路直接起火或引燃周围覆盖物。双线制电路则是任何一个用电器都是单独布线，在线路上没有铆接点，这样就能够尽最大可能性避免热量的堆积。”
业内人士指出，合理布置零部件、固定各种线路和采用双线制电路来实现。在这三种解决方案中，双线制由于需要投入较高成本，成本高出大约50%，所以目前仅安凯等少数采用欧洲技术体系的客车企业采用。
客车自燃是不可能完全避免的事情，如何尽可能降低客车自燃的几率是预防客车自燃的主要工作方向。双线制电路虽然不能完全避免客车自燃，但却是降低公交车自燃几率的方法之一。
安凯客车：双线制电路显著降低公交车自燃几率
作者： 来源： 日期：09-06-26 09:23:13
近来，国内公交车自燃事故频频，成都公交车燃烧事件更使各地市民忧心忡忡。如何降低客车的自燃几率，确保市民出行安全成为业界关注的焦点。记者，就此采访了以安全著称的安凯客车，探讨安凯是如何从技术上防止公交车自燃的。