规划思路认识:天津国家自主创新示范区“一区二十一园”(加强版)
天津市滨海新区空间发展战略规划
天津市滨海新区空间发展战略规划
滨海新区是天津城市发展的重点;依据总体发展战略,我们对滨海新区规划进行了修改和完善;为充分发挥滨海新区的引擎、示范、服务、门户和带头作用,立足融入区域,服务区域,扩大同京津冀、环渤海地区以及东北亚的合作联系,建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心,经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区,规划确定滨海新区实施“一核双港、九区支撑、龙头带动”的发展策略;
一一核双港
一核是指滨海新区商务商业核心区,由于家堡金融商务区、响螺湾商务区、开发区商务及生活区、解放路和天碱商业区、蓝鲸岛生态区等组成;重点发展金融服务、现代商务、高端商业,建设成为滨海新区的标志区和国际化门户枢纽;
双港是指天津港的北港区和南港区;
二九区支撑
九区支撑是指通过滨海新区中心商务区、临空产业区等九个功能区的产业布局调整、空间整合,打造航空航天、石油化工、装备制造、电子信息、生物制药、新能源新材料、轻工纺织、国防科技等8大支柱产业,形成产业特色突出、要素高度集聚的功能区,成为高端化高质化高新化的产业发展载体,支撑新区发展,发挥对区域的产业引导、技术扩散、功能辐射作用;
滨海新区中心商务区主要发展金融、贸易、商务、航运服务
产业;临空产业区主要发展临空产业、航空制造产业;滨海高新区主要发展航天产业、生物、新能源等新兴产业;先进制造业产业区主要发展海洋产业、汽车、电子信息产业;中新生态城主要发展生态环保产业;滨海旅游区主要发展主题公园、游艇等休闲旅游产业;海港物流区主要发展港口物流、航运服务产业;临港工业区主要发展重型装备制造产业及研发、物流等现代服务业;南港工业区主要发展石化、冶金等重化工业;
天津市区县示范产业园规划设计导则
3.1 道路设计导则 厂区入口道路
红线宽度 建议宽度30-40米 车行道 双向6车道,每条车道宽度3.75米 人行道 建议宽度3-5米 道路退绿 不大于20米
天津市区县示范产业园规划设计导则
3.1 道路设计导则 办公型道路
办公型道路结合厂区办 公流向设计,道路两侧集 中设置各厂区的办公出入 口,不得设置货运出入口。
含老人、儿童活动场地
180-240
●
≥5000
○
含绿化、活动场地
≥1000
●
分类
项目
配置内容
一般规模(平方米/处) 用地面积 建筑面积
服务站 社区服务 服务点
行政和公共服务。含信息服务、家政服务、宣 传教育 含电子政务、中介服务等
300 45-60
600 90-120
管理服务用房
房屋及设施的管理、维修、保安、保洁服务等 150
厂区入口道路景观建设水平较好,是产业园主要 景观走廊,一般控制在2条以下。
办公型道路结合厂区办公流向设计,道路两侧集 中设置各厂区的办公出入口,不得设置货运出入口。
货运型道路结合厂区货运流向设计,道路两侧集 中设置各厂区的货运出入口。
产业园界限 厂区入口道路 办公型道路 货运型道路
天津市区县示范产业园规划设计导则
种植风格:简洁明快、疏林草地型 配置示意:前景—2排火炬、黄刺玫等花灌木
天津市总体规划分析
天津城市总体规划分析
城市性质:是环渤海地区的经济中心,要逐步建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市。
城市主要职能:(1)现代制造和研发转化基地。充分利用得天独厚
的滨海天然优势、特殊的水陆交通枢纽地位、雄厚的工业基础和科研力量,把天津建设成以高新技术产业和现代制造业为主的现代制造和研发转化基地。
(2)我国北方国际航运中心和国际物流中心,区域性综合交通枢纽和现代服务中心。构筑海陆空一体化的交通网络,使天津成为连通国际和区域(华北、东北、西北、华东)的客货运综合交通枢纽。综合利用枢纽型基础设施,优化物流基地布局,培育仓储、加工、运输、信息、服务相互融合的现代物流业,使天津成为面向区域物流供应链的中心节点,承担我国北方国际物流中心的职能。加强金融、商贸、会展、科技、信息、文化教育等服务业的发展,使天津成为信息汇集,各类传媒业发达,商贸兴旺,科研、文化、医疗机构和人才集中的区域性服务中心。
(3)以近代史迹为特点的国家历史文化名城和旅游城市。保持和发扬天津传统的津派文化,强化以近代史迹为主要特点的国家级历史文化名城和旅游城市的地位。
(4)生态环境良好的宜居城市。充分利用天津市山、河、湖、海共生,湿地众多等丰富的自然资源,建立生态型城市,增强城市自然环境的优美度、人工环境的舒适度和优美度,提供良好的人居环境,创造良好的就业环境,使天津成为市民和国内外旅居者共同拥有的美好家园。
城市主导产业:目前天津市主导产业已经形成了第二、三产业“3
+2”的5大板块:以电子信息和现代医药业为主的高新技术产业板块,以石油、化工、冶金等装置型重化工业为主的临港工业板块,以汽车、造船业为主的交通运输设备制造业板块,以物流、社会服务业、金融、房地产为主的先进服务业板块,以传统商贸业为主的传统服务业板块。
天津滨海新区设计规划案例分析
城市设计案例分析
天津滨海新区总体规划与实践
一、天津滨海新区总体规划背景
党的十六届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》明确指出:“继续发挥经济特区、上海浦东新区的作用,推进天津滨海新区等条件较好地区的开发开放,带动区域经济发展。”把滨海新区纳入国家总体发展战略布局,是党中央审时度势、深思熟虑作出的重大决策,标志着滨海新区进入了新的发展阶段。天津市第九次党代会明确滨海新区应该实现跨越发展,充分发挥引擎作用;搞好综合配套改革试验,充分发挥示范作用;增强综合功能,充分发挥服务作用;扩大对内对外开放,充分发挥门户作用;建设宜居生态新城区,充分发挥带头作用。为了完成好党和国家赋予滨海新区的历史使命,有力地推动环渤海区域经济的振兴,本次规划立足于全面落实科学发展观,认真研究滨海新区发展所面临的矛盾与问题,正确认识新区发展在我国重要战略机遇期中的地位和作用,深入分析新区发展的重要条件,在此基础上科学地确定滨海新区性
质、目标与规模,为有效配置新区发展资源、合理规划城乡发展空间、促进滨海新区经济、社会和环境的和谐、稳定发展奠定基础。
二、天津滨海新区的城市定位与发展目标
依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚,努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心,逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。
充分发挥滨海新区的比较优势,扩大对外开放程度,增强技术创新和产业创新能力,建设现代制造业和研发转化基地;提高面向区域的综合服务功能,提升城市综合实力、国际竞争力和综合辐射带动能力;充分发挥港口、保税和出口加工功能,建设北方国际航运中心和国际物流中心;充分发掘以近代史迹为主、多元化的文化资源和海、河、湿地等自然资源,形成特色鲜明的国际旅游目的地与服务基地;坚持以人为本,加强生态环境建设,创造和谐、优美、安全的生态宜居城区。
天津市滨海新区人民政府关于印发滨海新区科技发展“十二五”规划的通知
天津市滨海新区人民政府关于印发滨海新区科技发展
“十二五”规划的通知
文章属性
•【制定机关】天津市滨海新区人民政府
•【公布日期】2011.12.13
•【字号】津滨政发〔2011〕77号
•【施行日期】2011.12.13
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】滨海新区,科学技术综合规定,发展规划
正文
关于印发滨海新区科技发展“十二五”规划的通知
各管委会,各委、局,各街镇,各单位:
现将《滨海新区科技发展“十二五”规划》印发给你们,望遵照执行。
天津市滨海新区人民政府
二〇一一年十二月十三日
滨海新区科技发展“十二五”规划
为深入贯彻落实市委“一二三四五六”的奋斗目标、工作思路和构筑“三个高地”、打好“五个攻坚战”的重大战略部署,大力推进滨海新区国家创新型城区建设,更好地发挥科学技术对滨海新区开发开放的引领支撑作用,推进经济社会发展
向创新驱动、内生增长模式转变,依据《天津市滨海新区国民经济和社会发展第十二个五年规划》和《天津市“十二五”科学技术发展规划》,编制本规划。
一、“十一五”科技发展回顾
(一)主要成绩
1.研发转化资源的聚集效应不断凸显。滨海新区紧紧抓住上升为国家战略、被批准为全国综合配套改革实验区的宝贵机遇,加快重大创新平台建设,科技基础设施进一步改善,聚集国内外创新资源能力显著增强。滨海高新区完成扩区更名,国际生物医药联合研究院、中科院工业生物技术研究所等建成运营,滨海工业研究院等项目顺利启动。重点建设了12个国家级科技创新平台、10家行业技术研发平台,形成了50多家国家和市级科研机构、50多家大型企业研发中心和62家企业博士后工作站。合计拥有各类经认定的市级以上创新研发机构184家,其中重点实验室20家、工程技术中心55家、企业技术中心109家;科技成果转化服务机构300家、科技孵化器和生产力促进中心24家、风险投资机构15家。
天津滨海新区改革创新发展之路解析
天津滨海新区改革创新发展之路解析"
李桐**(深圳大学中国经济特区研究中心广东深圳518060)
摘要:作为我国北方第一个综合改革试验区和国家级新区,天津滨海新区14年改革创新之路并不平坦,从新区概念提出到成为国家
支持的发展区域就用了20年时间,直到2006年“十一五”规划才明
确提出“推进天津滨海新区开发开放”,从法定程序层面上确立了滨
海新区开发开放的国家发展战略地位。14年的发展创造了许多可推广
的改革创新举措,也有不少经验值得总结&本文从体制机制改革和方
式方法创新两个维度,对新区14年发展进行回顾,总结发展经验与教
训,为未来可持续创新发展提供思路&
关键词:改革创新高质量发展滨海新区
2020年是中国改革开放40周年,40年来各种类型的开发开放区域在中国大地渐次展开。在19个国家级新区中,天津滨海新区以其独特的区位优势在改革开放进程中显得格外亮眼,地处环渤海经济带和京津冀城市群交汇点的滨海新区是亚欧大陆桥最近的东部起点,成为支撑其率先发展的区位优势。早在
**本文为深圳大学中国经济特区研究中心2020年度课题资助成果李桐,深圳大学中国经济特区研究中心教师,经济学博士(
126中国经济特区研究(2020年第1辑总第13辑)
1985年4月30日天津市十届人大三次会议通过的《天津市城市总体规划方案(1986—2000年)》中就首次提出了滨海地区概念,但直到1993年10月25日,天津市人民政府在研究滨海新区总体发展规划时,滨海新区作为区域概念才第一次被提出,并同时成立了天津滨海新区领导小组。2000年成立天津滨海新区工委和管委会,2002年10月天津市第十三届人大常委会第三十六次会议审议通过了《天津滨海新区条例》,标志着滨海新区开发建设在法律层面得以确立。
天津市空间发展战略规划
【专题】天津空间发展战略和文化中心设计方案
一总体战略
以深化落实国务院确定的“国际港口城市、北方经济中心和生态城市”的城市定位为目标,依托京津冀,服务环渤海,面向东北亚,用区域和国际视野,着眼天津未来长远发展,着力优化空间布局、提升城市功能,提出了“双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态”的总体战略.
总体战略示意图:双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态
-双城是指中心城区和滨海新区核心区,是天津城市功能的核心载体。
-双港是指天津港的北港区和南港区,是城市发展的核心战略资源,是天津发展的独特优势。
总体战略示意图双城双港
(一)双城双港
双城是指中心城区和滨海新区核心区,是天津城市功能的核心载体。
中心城区通过有机更新,优化空间结构,发展现代服务业,传承历史文脉,提升城市功能和品质。滨海新区核心区通过集聚先进生产要素,实现城市功能的跨越,成为服务和带动区域发展新的经济增长极.
双港是指天津港的北港区和南港区,是城市发展的核心战略资源,是天津发展的独特优势.北港区包括北疆港区、南疆港区、东疆保税港区以及临港工业区(含临港产业区),重点发展集装箱运输、旅游和客运等综合功能以及重型装备制造业.南港区是指独流减河以南规划建设的新港区,近期主要依托石化、冶金等重化工,建设工业港区,远期将建设成为现代化的综合性港区.
通过“双城”战略,加快滨海新区核心区建设,与中心城区分工协作、功能互补,实现市域空间组织主体由“主副中心"向“双中心”结构转换提升,构成双城发展的城市格局,促进北方经济中心建设。
通过“双港”战略,加快南港区建设,扩大天津港口规模,培育壮大临港产业,调整优化铁路、公路集疏运体系,促进港城协调发展,更好地发挥欧亚大陆桥优势,进一步密切与“三北"腹地和中西亚地区的交通联系,加快建设成为我国北方国际航运中心和国际物流中心,增强港口对城市和区域的辐射带动功能。
天津城市规划
天津城市规划
天津,位于华北地区,是中国的四大直辖市之一,也是世界上最大的港口城市
之一。天津具有悠久的历史和独特的地理位置,拥有丰富的资源和优越的交通条件。作为国家重要的经济中心和现代化城市,天津一直致力于城市规划和建设,以适应经济快速发展和人口增长。
历史建设
天津的城市规划可以追溯到近代以来。19世纪下半叶,天津成为通商口岸,
大量外国建筑和风格进入城市,形成了独特的城市风貌。在20世纪,天津经历了
多次规划和建设,如1930年代的《天津市城市总体规划纲要》,为城市的发展奠
定了基础。
现代城市规划
近年来,天津城市规划更加注重可持续发展和生态环境保护。《天津市城市总
体规划(2005-2020年)》提出了城市发展的总体目标和规划框架,明确了城市
各功能区的布局和发展方向。规划中强调了加强城市的基础设施建设,提高城市的宜居性和便利性,促进产业升级和城市经济的发展。
城市建设成果
天津在城市规划方面取得了一系列的成果。滨海新区、东丽区等片区的开发建设,加快了城市的现代化进程。引进国内外优质资源,打造了多个特色产业园区,促进了新兴产业的发展和创新。同时,城市交通的便利化和绿化环境的提升,为市民提供了更好的生活品质。
未来展望
随着经济的不断发展和城市人口的增加,天津城市规划也将面临更多挑战和机遇。未来,天津将继续坚持可持续发展理念,加快城市现代化建设步伐,推进城市空间结构优化和产业结构升级。同时,注重生态文明建设,保护城市历史文化遗产,打造绿色、智慧、宜居的现代化城市。
天津作为一个具有特殊历史背景和发展优势的城市,城市规划将继续引领城市
天津规划设计方案设计说明
天津经济技术开发区政府公屋建筑工程设计方案说明 建筑设计
一、设计依据
1、设计任务书
2、用地范围及周边地形图
3、《民用建筑设计通则》(GBJ-37-87)
4、《高层民用建筑防火规范》(GBJ50045-45)
5、《建筑设计防火规范》(GBJ16-87)
6、《汽车库设计防火规范》
7、《高层建筑设计规范》
二、设计概述
项目位于北京南郊大兴区黄村镇,京城中轴线偏西。大兴,自秦置县,定名于金,史称“天下首邑”,是距离北京市区最近的远郊区,北部边界距市中心直线距离不足10公里。大兴连接南中轴线,横跨北京东部发展带和西部生态带,独有的地理优势,使他成为北京向华北地区辐射的前沿。京津塘高速公路、京开高速公路和104国道纵贯南北,北京五环路横穿东西。现代化交通体系的建立和丰富的自然资源,使大兴成为中外企业家投资兴业的沃土,成为首都新世纪的发展空间。
黄村是大兴的经济核心区。项目四至:东侧为辅高路,南侧为后高路,西侧为兴丰大街,北侧为双高路。地铁4号线金星车站东北侧。北临南五环,东邻京开高速,规划中轻轨位于兴华路东,交通便捷。使该区拥有良好的自然环境。周围已经建成兴涛社区、青岛嘉园,原生墅、郁花园3里、等高质量的成熟社区。
三、规划设计原则
1、以人为本原则。
以人为中心,整合社区、活动场所和自然资源所共同形成的生活空间;充分考虑人的需求,创造适于人生活、工作和交流的场所,使居住者心情愉悦,获得精神享受。
2、和谐性原则。
注重与周边环境的融合,创造适应现代风格,着重表达组团内部的交流,以形成和谐的生活空间。
3、生态型原则
天津市城市总体规划-2020
第一部分城市性质、城市职能及发展战略
《天津市城市总体规划(2005-2020)》以下简称《规划》,确定天津的城市性质为:是环渤海地区的经济中心,要逐步建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市。
《规划》确定天津的城市职能为:
(1)现代制造和研发转化基地。充分利用得天独厚的滨海天然优势、特殊的水陆交通枢纽地位、雄厚的工业基础和科研力量,把天津建设成以高新技术产业和现代制造业为主的现代制造和研发转化基地。
(2)我国北方国际航运中心和国际物流中心,区域性综合交通枢纽和现代服务中心。构筑海陆空一体化的交通网络,使天津成为连通国际和区域(华北、东北、西北、华东)的客货运综合交通枢纽。综合利用枢纽型基础设施,优化物流基地布局,培育仓储、加工、运输、信息、服务相互融合的现代物流业,使天津成为面向区域物流供应链的中心节点,承担我国北方国际物流中心的职能。加强金融、商贸、会展、科技、信息、文化教育等服务业的发展,使天津成为信息汇集,各类传媒业发达,商贸兴旺,科研、文化、医疗机构和人才集中的区域性服务中心。
(3)以近代史迹为特点的国家历史文化名城和旅游城市。保持和发扬天津传统的津派文化,强化以近代史迹为主要特点的国家级历史文化名城和旅游城市的地位。
(4)生态环境良好的宜居城市。充分利用天津市山、河、湖、海共生,湿地众多等丰富的自然资源,建立生态型城市,增强城市自然环境的优美度、人工环境的舒适度和优美度,提供良好的人居环境,创造良好的就业环境,使天津成为市民和国内外旅居者共同拥有的美好家园。
《规划》确定天津的城市发展目标为:将天津建设成为技术先进、制造业发达、服务水平一流、综合竞争力强、对外开放度高、创业环境优越的我国北方经济中心;适应全球一体化发展趋势、对外联系便捷、信息网络高效、辐射能力强
天津滨海新区规划方案
天津滨海新区规划方案
1. 简介
作为中国沿海重要的开放区域之一,天津滨海新区成立于2005年,是国务院
批准的国家级新区。它位于天津市东部,是天津市重要的崛起极和中心城市世界级城市群的核心区域。在未来发展中,天津滨海新区将继续发挥重要的战略作用和引领作用,快速推进产业升级和城市建设。
针对天津滨海新区未来发展的要求,制定出了规划方案。这个方案旨在加速城
市的经济增长、提高城市土地利用率、促进乡村振兴和建立可持续发展的环境。
2. 总体规划
总体规划的目标是使天津滨海新区成为一个具有全球竞争力的现代国际化城市。这个方案的关键特点是:持续发展,经济繁荣,人民富裕,环境友好。下面是一些核心内容:
2.1 基本要求
•坚持科学发展观,统筹城乡发展,统筹资源利用,促进可持续发展。
•建设绿色城市,提高城市环境质量,促进城市生态文明建设。
•加强公共服务供给,提高人民生活质量。
•科学规划滨海功能区,促进产城融合和重大基础设施建设。
•重点推进人口、用地、产业、环境、公共服务等方面的协同发展。
•坚持开放发展方针,促进与国内外地区的合作与交流。
2.2 区域框架
天津滨海新区涵盖面积约近2400平方公里(包括现有区域),规划发展至2035年。总体规划区域包括五个部分:滨海新城核心区、欧洲城区、国际航运中心、生态环境保护区和滨海产业集聚区。下面是各部分内容的简介:
2.2.1 滨海新城核心区
滨海新城核心区是天津滨海新区的中心城区,也是高端服务业、文化艺术、创
新创业和精品商业的主要集聚区。其面积为28.8平方公里。
2.2.2 欧洲城区
天津国家自主创新示范区发展规划纲要
附件
天津国家自主创新示范区发展规划纲要
(2015—2020年)
Word 文档
二○一五年九月—2—
目录
前言 (6)
一、基础与形势 (8)
(一)基础条件 (8)
(二)发展形势 (11)
二、总体战略 (13)
(一)指导思想 (13)
(二)战略定位 (14)
(三)发展目标 (15)
三、引领中国制造业转型升级,打造产业创新中心 (16)
(一)大力发展先进制造业产业集群 (16)
(二)提升先进制造业技术创新能力 (19)
(三)推动制造业与“互联网+”跨界融合 (20)
(四)推动先进制造业与服务深度融合 (22)
四、打造科技型中小企业升级版,塑造创新主体新优势23
(一)壮大科技型中小企业群体 (24)
(二)提升发展科技“小巨人”企业 (25)
Word 文档
(三)培育具有国际影响力的科技领军企业 (27)
五、集聚高端创新创业要素,构筑研发转化新高地 (28)
(一)建设众创空间 (28)
(二)汇聚高水平研发机构 (30)
(三)凝聚创新创业人才 (31)
(四)构建全链条科技金融服务体系 (32)
(五)实施知识产权战略和标准提升战略 (33)
六、优化产业空间布局,打造科技园区新平台 (35)
(一)发挥天津滨海高新区核心引领作用 (35)
(二)推动中心城区大众创业发展 (37)
(三)提升环城四区产城融合水平 (38)
(四)加快滨海新区开放创新步伐 (38)
(五)加速远郊区县产业转型升级 (39)
七、完善城市配套功能,强化创新创业新支撑 (39)
(一)促进产城融合发展 (40)
(二)培育创新创业文化 (41)
中新天津生态城总体规划
中新天津生态城总体规划
(征求意见稿)
一、前言
2007年11月18日,国务院总理温家宝和新加坡总理李显龙共同签署《中华人民共和国政府与新加坡共和国政府关于在中华人民共和国建设一个生态城的框架协议》,国家建设部与新加坡国家发展部签署了《中华人民共和国政府与新加坡共和国政府关于在中华人民共和国建设一个生态城的框架协议的补充协议》,确定中国和新加坡政府合作建设中新天津生态城.这是两国政府改善生态环境、建设生态文明的战略性合作项目,是继苏州工业园之后两国合作的新亮点,显示了中新两国政府应对全球气候变化、加强环境保护、节约资源和能源的决心.生态城应实现人与人和谐共存、人与经济活动和谐共存、人与环境和谐共存。生态城建设管理的模式应能复制、能实行、能推广,成为城市可持续发展的典范。按照两国协议,中新天津生态城将借鉴新加坡先进经验,在城市规划、环境保护、资源节约、循环经济、生态建设、可再生能源利用、中水回用、可持续发展以及促进社会和谐等方面进行广泛合作。
中新天津生态城总体规划由中国城市规划设计研究院、天津城市规划设计研究院和新加坡市区重建局设计团队分别编制,经过综合汇总后形成规划方案,并经国内外知名专家论证和天津市规划委员会审议通过。2008年4月8日,中
新天津生态城联合工作委员会在新加坡召开第二次会议,审议并通过了中新天津生态城总体规划。联委会决定中新双方分别在两国进行公示,广泛征询民众意见,待修改完善后,报天津市人民政府批准.
真诚欢迎社会各界对中新天津生态城总体规划提出宝贵意见和建议。
二、选址情况
天津市南开区科技创新“十四五”规划和2035年远景目标纲要实施创新创业生态高地建设工程
天津市南开区科技创新“十四五”规划和2035年远景目标纲要实施创新创业生态
高地建设工程
深入落实创新驱动发展战略,将科技自立自强作为融入新发展格局的重要着力点,面向科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康,优化完善创新生态体系,厚植创新沃土,促进科技服务功能完善和创新要素协同联动,加快创新成果高效转化应用,建设天津协同创新标志区。
实施京津冀协同创新共同体建设工程
全力服务北京非首都功能疏解和雄安新区建设。扩建高能级承接平台,提升科技研发和创业载体孵育功能。强化与国家部委和高校院所的对接,加快承接北京外溢的科技资源,打造要素集聚度高的科技创新资源承载区。与央企及其子公司、北京知名企业、行业龙头企业建立长效联系机制,导入科技创新、金融服务、文化地产、能源环保等业务板块,吸引北京独角兽、平台型、创新型企业落户。主动服务雄安新区规
划建设,深化与河北省各地区的创新分工与产业协作,推进区域间金融、技术、信息、产权、人才等一体化融合。
显示,打造全国先进制造研发基地的重要创新引擎。建立与全国科技创新中心联动机制,促进创新要素自由流动,积极对接京冀高校实验室、科研院所,聚焦人工智能、大数据、新材料等战略性新兴产业,加快推进自主可控、安全高效的技术产品研发,突破信息技术应用创新、大健康等领域关键核心技术,为产业创新发展提供源头支撑,更好地把北京创新资源与天津研发转化和生产结合起来,将南开区打造成为自主创新和原始创新的重要赋能中心。
加快打造京津冀协同创新共同体。依托19个驻区国家级科研院所和重点实验室,开展重大科技项目研发合作。与中国科学院、北京大学、清华大学等共建新型研发机构,实施新一代人工智能企业加速器平台计划,构筑主题式人工智能场景创新示范基地,建设京津冀国家科技创新天津中心。积极融入重大科技基础设施建设,支持建设京津冀地区重大科研仪器设备和基础设施开放共享平台,在智能制造、大数据等领域与京冀联合开展技术攻关。搭建京津冀协同创新信息平台和技术交易市场信息平台,推动京冀基础研究和创新成果在南开应用转化。
规划思路认识:天津国家自主创新示范区“一区二十一园”(加强版)
规划思路认识:天津国家自主创新示范区“一区二十一园”(加强版)
天津市科学学研究所陈兵
2015-2-12
【2015-2-5探讨一】产业部分如何做?
【陈兵答】
产业部分,我的想法是找产业机会,这产业机会,来源几个方面:一是产业升级,新兴技术领域,迎合前沿技术发展趋势,比如医疗器械,智能高端化。二是国家和地区地方重大发展需求,比如,物联网,智慧城市建设,新城镇建设,这些都能催生一些新的新兴产业。三是合作途径,比如保坻跟中关村的合作,在电子商务方面,做农产品电子商务,先满足天津,北京两个城市的食品需求,然后做大到全国,这个领域也有很多的机会。
【2015-2-5探讨二】
农产品电子商务,宝坻已经有位回乡人士已经做了精品营销和网络营销的事,但现在的问题是:大蒜的品质下降了、种植面积也缩减了、大蒜作为宝坻“三辣”中最具影响力的产品,科研项目给过不少但经费有限,时断时续,根本做不到精种改良的研究,而其它的品种还没有它的境遇好呢。说到底,社会的财富意识被引导到了快速致富、不劳而获、炒房子等方面,科技还是曲高和寡。
【陈兵答】
我一直觉得各地在房地产业运作上很成功,其实房地产业本来是有很多障碍的,投资大,审批多呀,涉及的部门也多,协作方也挺多,但发展获得金钱回报,钱可以打通一切,我一直很想研究这其中的一些值得借鉴的地方。产业运作确实是需要有钱,才会有活力,现在北京中关村在产业运作上很牛了,天津市就是需要有更好的产业运作能力。个人小打小闹,很难,需要专业的机构和体系,这正是自创飞可以努力的一个方向。
之所以提房地产,不是说它都好,我想研究这个里面,有很多模式上创新的地方,比如样板房,预售机制,招投标机制,也许是国外经验,但应用和借鉴很快,这些机制和运作模式上的创新,值得其他产业借鉴。
新高考2023版高考历史一轮总复习第13单元第40讲社会主义国家的发展与变化课件(共39张PPT)
D.反映出时代对历史叙述的影响
[解析] 回忆录虽是亲闻、亲见、亲历的第一手资料,也会因作者 时间久,记忆不清或个人利害得失,出现有意无意的疏漏、讹误,不一 定能够准确记述作者的事迹,故A项错误;同样作为历史资料,回忆录 和相关研究著作各有优劣,可相互印证,不能直接断定可信度的高低, 故B项错误;据材料“因其内容的复杂性,不同年代版本的内容均有所 不同”可知,不同版本对内容会有所取舍或修改,但并非版本越新越接 近历史真相,故C项错误;据材料“不同年代版本的内容均有所不同” 可知,政治环境对历史叙述有一定的影响,故D项正确。
2.全面建设社会主义时期 ① 成 就 : 取 得 了 包 括 “__两__弹__一__星____” 在 内 的 各 个 方 面 的 巨 大 成 就。 ②意义:在新中国历史上具有开创性、奠基性的意义,为新的历史 时期开创中国特色社会主义道路提供了物质基础、宝贵经验和理论准 备。
3.十一届三中全会以来 (1)1978年,中国共产党召开十一届三中全会,作出__改__革__开__放____的 伟大决策。 (2)中国以__农__村___改__革___为突破口,逐步建立了社会主义市场经济体 制。各项建设取得巨大成就。 (3)中共__十__九____大,激励中国人民沿着新时代中国特色社会主义道 路坚定地走下去,为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。
4.中国特色社会主义的意义:深化了对__人__类__社__会__发__展__规__律____的 认识,是对世界社会主义理论和建设的重大贡献,在人类社会发展史上 具有重大意义。
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规划思路认识:天津国家自主创新示范区“一区二十一园”(加强版)
天津市科学学研究所陈兵
2015-2-12
【2015-2-5探讨一】产业部分如何做?
【陈兵答】
产业部分,我的想法是找产业机会,这产业机会,来源几个方面:一是产业升级,新兴技术领域,迎合前沿技术发展趋势,比如医疗器械,智能高端化。二是国家和地区地方重大发展需求,比如,物联网,智慧城市建设,新城镇建设,这些都能催生一些新的新兴产业。三是合作途径,比如保坻跟中关村的合作,在电子商务方面,做农产品电子商务,先满足天津,北京两个城市的食品需求,然后做大到全国,这个领域也有很多的机会。
【2015-2-5探讨二】
农产品电子商务,宝坻已经有位回乡人士已经做了精品营销和网络营销的事,但现在的问题是:大蒜的品质下降了、种植面积也缩减了、大蒜作为宝坻“三辣”中最具影响力的产品,科研项目给过不少但经费有限,时断时续,根本做不到精种改良的研究,而其它的品种还没有它的境遇好呢。说到底,社会的财富意识被引导到了快速致富、不劳而获、炒房子等方面,科技还是曲高和寡。
【陈兵答】
我一直觉得各地在房地产业运作上很成功,其实房地产业本来是有很多障碍的,投资大,审批多呀,涉及的部门也多,协作方也挺多,但发展获得金钱回报,钱可以打通一切,我一直很想研究这其中的一些值得借鉴的地方。产业运作确实是需要有钱,才会有活力,现在北京中关村在产业运作上很牛了,天津市就是需要有更好的产业运作能力。个人小打小闹,很难,需要专业的机构和体系,这正是自创飞可以努力的一个方向。
之所以提房地产,不是说它都好,我想研究这个里面,有很多模式上创新的地方,比如样板房,预售机制,招投标机制,也许是国外经验,但应用和借鉴很快,这些机制和运作模式上的创新,值得其他产业借鉴。
【2015-2-12再补充】
这几天初步深入了解了一下“中关村一区16园”,结合天津个别区县的情况,对前些天发表的“规划思路认识:天津国家自主创新示范区‘一区二十一园’”中的认识,有两点补充想法。
一是这园区产业选择与定位问题,理想来看,确实应该选择1、2个特色产业重点培育,但现实中,存在这样几个问题:(1)受体制机制影响,特别是激励机制方面,园区管委会不可能像真正的创业者一样,玩命创业,使得园区具备足够好的产业培育能力,现实来看,能达到70分的水平,就很不错了,但对于有点像“创业”样的事情,做到100分也未必能成功,70分,5年内基本不可能成功实现独立运营;(2)当前各区县不太能接受失败,至少要达到表面性的成功,有些工作虽然不科学,但也需要大做泛做;(3)当前不少园区的发展,还是需要靠政策和资源条件,外部偶然因素是园区发展的一个主导力量,这个时候想一步到位、坚持内生式的发展也不是特别好,所以,这个规划如何做?也许不必特别科学、特别明确,既然需要考虑外部偶然因素,那样约束越少、越模糊是最好的。所以,我觉得,在产业选择上,选1、2个产业,是理想,是长远的一个考虑,近期区县分园可以设置三个层面,比如培育特色产业1、2个,迎接新兴产业2、3个,提升潜力产业2、3个,这样就具备5-8个产业的布局,但是区别对待、着力方式不同。
二是在特色产业培育管理与服务体系方面,前面我提到要加强构建,这里我想说的是,这个管理和服务体系,是比较难做好的,特别是在一些基础不算好的园区,首先资源就有限,其次,产业主体少,服务需求也不是特别旺盛,就算提前建好了服务体系,也很难独立运营,难以维持,所以,就需要借力,采取自建和依托总部相结合的方式。所谓总部,在北京一区16园中就是这“一区”,即高新区核心区——中关村,其他分园可以借助中关村的服务体系,配套性的打造自己的服务体系;在天津一区21园,总部就是高新区核心区,其他分园,特别是宝坻、武清,可以同时借助天津总部和北京总部两个服务体系。这样来看,这一区多园的模式,就是总部与分公司的模式,挺创新的,但之前也许我们没有理解到,这分公司的建设与管理,就需要借助总部的资源、服务和管理,像宝坻,就有与中关村联合管理、共建等措施,这挺好的,利用总部提供的通道,还可以走向国际,真不错。
规划思路认识:天津国家自主创新示范区“一区二十一园”
天津市科学学研究所陈兵
2015-2-5
今天参与区县“自创区”规划调研过程中,感觉有几个问题似乎还没有取得共识,根源在于对“国家自主创新示范区”的认识。跟大家探讨一下我的理解。
先提出一些问题,供大家思考?
问题一:针对“一区多园”,每个园区选1、2个主导发展产业,如何选择?
问题二:空间面积及安排多大空白区域方面,有些拓展区能不能算,成熟区项目已占满,是不是需要安排1/3的白纸区……
问题三:自创区中改革方面的规划设计如何体现?
问题四:自创区到底该做好什么?怎么做?
我的认识:
(1)园区建设发展正步入一个新的阶段,需要进行发展转型、二次创业。
这如何理解?过去,园区发展主要是招商引资,用优惠政策争抢好项目、好企业;现在国家希望发展高层次的园区,就是除了能够招商引资,还需要具备内在造血、产业培育的能力。
对此,这一方面需要做好产业选择,不能选的太多了,现在大家希望多一些,主要是从招商引资的角度考虑的,对于“自创区”而言,多了,任务就重了难了,而且很难做好了。过去招商引资是没有限定产业方向的,能招什么就招,现在也不必限定,现在招商工作还是一个重要职能,但作为“自创区”选定的需要“内在培育”的这1、2个产业,它必须要限定,因为下一步园区需要针对这1、2个产业加强产业服务体系建设,园区需要在这1、2个产业具备内部造血功能。而且,这1、2个产业有可能不是园区现在企业多且方向集中的领域,其选择的标准是这个产业具备较强的可培育性,这需要分析园区现有的产业基础、产业服务能力、产业资源整合条件及这个产业本身的可塑性(可否设计出一个美好的蓝图,有特色,有发展活力和发展空间),等等。