检轨小车使用方法

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检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

1. 简介

检轨小车是一种用于轨道维护和检查的工具,它能够在轨道上移动并收集轨道相关的数据。本文将介绍检轨小车的使用方法。

2. 准备工作

在开始使用检轨小车之前,需要进行一些准备工作。确保检轨小车的电池已充满电,并检查小车的各个部件是否正常工作。准备好需要进行检测的轨道段,并确保轨道段的安全性。

3. 检轨小车基本操作

3.1 上下轨道

在使用检轨小车之前,需要将小车放置在轨道上。将小车放置在轨道的一端,并确保小车的轨道切割器与轨道对齐。然后,通过

操作小车的控制杆或按钮,使小车沿着轨道移动,直到小车达到所需位置。

3.2 启动检测功能

在小车到达所需位置后,可以启动检测功能。检轨小车通常配备有多个传感器,用于收集轨道相关的数据。通过操作小车上的控制面板或使用远程控制器,可以启动相应的传感器,并开始收集数据。

3.3 数据记录和存储

当检测功能启动后,检轨小车会自动进行数据记录,并将数据存储在内置存储器中。一般情况下,小车会将数据按照时间顺序进行记录,并保存对应的位置和时间信息。

3.4 数据和分析

检测完成后,可以将数据从小车的内置存储器中导出,并到计算机或其他设备进行分析。通过分析数据,可以了解轨道的状况,并进行维护和修复工作。

4. 注意事项

在使用检轨小车时,需要注意以下事项:

确保小车工作区域的安全性,避免发生意外事故。

定期检查小车的各个部件是否正常工作,如传感器、控制面板等。

根据实际需要,选择合适的检测功能和参数。

在将数据和分析之前,确保数据的完整性和准确性。

5.

通过本文,您已经了解了检轨小车的使用方法。按照上述步骤操作,您可以轻松地进行轨道维护和检查工作。祝您工作顺利!

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

介绍

检轨小车是一种用于轨道交通运输行业的工具,它能够在轨道上平稳行驶,用于检查轨道的状态和进行必要的维护工作。本文将介绍检轨小车的使用方法,包括操作步骤、注意事项和常见问题解决方法。

操作步骤

步骤一:准备工作

1. 确保检轨小车的电池已充满电,并检查车体和轮胎是否有损坏。

2. 检查车载设备的工作状态,包括摄像头、激光测距仪等设备是否正常工作。

步骤二:启动检轨小车

1. 将开关拨至“启动”位置,等待检轨小车系统自检完成并启动成功。

2. 检查小车的传感器和摄像头是否正常工作,确保能够准确感知周围环境。

3. 检查小车的控制面板,确保各项参数设置正确。

步骤三:进行轨道检测

1. 将检轨小车放置在要检测的轨道上,并按下“开始检测”按钮。

2. 小车将通过传感器和摄像头对轨道进行扫描和记录,进行数

据分析和处理。

3. 在检测过程中,及时记录异常情况和报警信息,并根据需要

进行相应的处理和修复。

步骤四:结束检测

1. 检测完成后,将小车驶离轨道,并将开关拨至“关闭”位置。

2. 对检轨小车进行清洁和维护工作,包括清理传感器、摄像头

和轮胎等部件。

注意事项

1. 在使用检轨小车前,必须接受相关培训并熟悉操作手册。

2. 在操作过程中,应随时注意周围环境,确保安全。

3. 不得在恶劣天气或轨道条件不良的情况下使用检轨小车。

4. 在检测过程中,应定期对检轨小车进行维护和保养,确保设

备正常工作。

常见问题解决方法

问题一:检轨小车无法启动

解决方法:检查电池是否已充满电,若电池电量不足则充电后再试。如果问题还未解决,尝试重启小车系统并重新检查车载设备的工作状态。

轨道检查仪作业指导书

轨道检查仪作业指导书

轨道检查仪作业指导书

轨道检查仪(简称“轨检仪”)是高精度、轻便式、数字化的轨道几何状态的检测系统,为了保证检查工区使用的轨检小车能为所在车间提供准确有效的检查数据,特制定《轨道检查仪路线静态检查作业指导书》。

1、范围

本作业指导书合用于路线允许速度 160km/h 及以下普速路线轨道检查仪的作业。

2、引用规范性文件

2.1 《铁路线路修理规则》。

2.2 《普速铁路工务安全规则》。

2.3 《JJG 1090-2022 铁路轨道检查仪检定规程》。

3、作业指导目的

3.1 统一对工区的轨检仪日常测量的基本操作规范。

3.2 统一作业测量后基本维护和保养。

3.3 统一建立长效责任到人的监管机制。

4、作业程序流程

﹙班前安全预想﹚→﹙设置防护﹚→ ﹙仪器调试及标定﹚→﹙上道作业﹚→﹙作业完毕下道﹚→﹙撤销防护﹚→﹙仪器日常

保养﹚→ ﹙完工分析会﹚→ ﹙向被检工区发 A 类病害通知书﹚→﹙数据上报车间﹚。

5、日常测量的基本操作

5.1 轨检仪组成

5.2 轨道检查小车操作人员要求配置

5.2.1 轨道检查小车人员需进行轨检仪理论、实操培训和安全

防护培训,培训合格者方可上岗。

5.2.2 轨检仪操作人员应具有中专及以上文化程度(防护人员

高中以上) ,具有必要的电脑知识和操作技能,了解仪器性能状态,熟练掌握轨检仪主要技术指标、操作规程和故障排除方法,同时

能胜任路线手工复核检查工作。

5.2.3 作业人员在检查时应认真负责,确保数据准确、检查

项目齐全,杜绝漏检、误检和无效检。如发生无效检,检查监控工区必须及时补检,确保任务完成的到位性。

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

第一章引言

本文档是为了介绍检轨小车的使用方法,旨在帮助用户更好地

了解和操作检轨小车。本文档详细描述了检轨小车的组成部分、使

用流程和注意事项等内容。

第二章检轨小车的组成部分

1.1 底盘:________检轨小车的基础部分,包括车轮和驱动系

统等。

1.2 控制系统:________用于操控和控制检轨小车运行的系统,通常包括遥控器或者控制台等。

1.3 传感器:________用于检测轨道问题和记录检测数据的设备,包括温度传感器和振动传感器等。

1.4 数据存储设备:________用于储存检测数据的设备,通常

为可移动存储介质如SD卡或U盘等。

第三章使用流程

2.1 准备工作

a) 确认车辆处于正常工作状态,包括车轮、驱动系统和控

制系统等。

b) 确保车辆的电池有足够的电量,并按照正确的方法进行

充电。

c) 确定需要进行检轨的区段,并做好必要的安全措施。

2.2 开始检轨

a) 打开控制系统,确保与检轨小车的连接正常。

b) 使用遥控器或控制台操控检轨小车,使其沿着轨道行驶。

c) 同时,传感器将实时检测并记录轨道的问题,如温度异

常或振动异常等。

2.3 数据分析

a) 将数据存储设备从检轨小车上取下,并连接到计算机上。

b) 使用相应的数据分析软件,对检测数据进行处理和分析。

c) 根据分析结果,判断轨道的问题并制定相应的解决方案。

第四章注意事项

3.1 安全操作

a) 在使用过程中,必须严格遵守安全操作规程,确保人员

和设备的安全。

b) 注意确保车辆行驶时不与其他物体或人员发生碰撞。

3.2 维护保养

a) 定期检查车辆的各项部件,确保其正常运行。

轨检小车使用方法及操作流程原理

轨检小车使用方法及操作流程原理

轨检小车使用方法及操作流程原理英文回答:

Introduction:

The rail inspection car is a specialized vehicle used

for inspecting railway tracks and ensuring their safety. It is equipped with various sensors and instruments to detect any abnormalities or defects in the tracks. In this article, we will discuss the usage and operational procedures of the rail inspection car.

Usage of Rail Inspection Car:

1. Preparing the Car: Before starting the inspection, the rail inspection car needs to be prepared. This includes checking the fuel level, ensuring all the sensors and instruments are working properly, and making sure the car

is clean and in good condition.

2. Track Inspection: Once the car is ready, it is driven along the railway tracks to inspect them. The car is equipped with sensors that can detect various track parameters such as alignment, gauge, and smoothness. It also has instruments to measure the track's vertical and lateral stiffness, as well as the presence of any cracks or defects.

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

1. 简介

检轨小车是一种用于检验铁路轨道状态和定位问题的工具。其具有便携性和灵活性,可用于对轨道进行全面的检查和维护。本文将介绍检轨小车的使用方法。

2. 准备工作

在使用检轨小车之前,需要做一些准备工作,以确保操作的安全和顺利进行。

2.1 确保车辆和设备完好

检轨小车是一个复杂的机械设备,使用前需要检查车辆和设备的完整性和功能性。确保车辆的底盘、车轮、悬挂等部件没有损坏或松动,并确保各个传感器和仪器的正常工作。

2.2 穿戴安全装备

操作人员需要穿戴适当的安全装备,包括头盔、安全鞋、眼镜等。这些装备可以保护操作人员免受潜在的伤害。

2.3 轨道检查

在开始使用检轨小车之前,需要对轨道进行检查。检查轨道的

平整度、水平度和垂直度,确保轨道符合要求。

3. 检轨小车的使用步骤

3.1 设置小车参数

在使用检轨小车之前,需要根据实际情况设置小车的参数。参

数包括检测速度、采样频率、传感器灵敏度等。根据需要进行调整,以确保小车可以准确地进行轨道检测。

3.2 安装传感器和仪器

根据需要,将各种传感器和仪器安装在小车上。这些传感器和

仪器可以用于检测轨道的各种参数,如轨距、轨高、轨向等。安装

时需要注意传感器的位置和角度,以确保其可以准确地采集数据。

3.3 开始检测

在小车的控制面板上设置开始检测,并将小车放置在轨道上。

根据实际情况,选择合适的检测速度和检测路径。小车会自动在轨

道上行走,并采集数据。

3.4 数据分析和记录

小车采集到的数据可以导出到电脑或其他设备上进行分析和记录。根据需要,可以使用相应的分析软件对数据进行处理,检测报

轨检小车使用方法及操作流程原理

轨检小车使用方法及操作流程原理

轨检小车使用方法及操作流程原理英文回答:

Introduction:

The track inspection car is a specialized vehicle used for inspecting and maintaining railway tracks. It is equipped with various sensors and instruments to detect any abnormalities or defects in the tracks. In this article, we will discuss the usage and operational procedures of the track inspection car.

Usage:

The track inspection car is primarily used for inspecting the condition of railway tracks. It helps in identifying any issues such as cracks, misalignments, or wear and tear that may affect the safety and smooth operation of trains. It is also used for monitoring the track geometry, including parameters like gauge, alignment,

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

简介

使用方法

1. 准备工作

在开始使用检轨小车之前,需要进行一些准备工作:

确保检轨小车的各部件完好无损,并进行必要的维护保养;

检查检轨小车上的工具和设备,确保其完备和正常工作;

根据实际情况,确定行车路线和时间,并做好相关安排。

2. 检轨小车操作流程

下面是一般的检轨小车操作流程:

步骤一:上车准备

根据所处的工作环境,穿着适当的工作服和安全鞋,并戴好必要的防护设备;

检查检轨小车是否稳定,并确保其与铁轨的间隙符合要求;

检查所携带的工具和设备是否完整,并放置在合适的位置上;

检查紧急停车装置是否可靠,避免发生意外情况。

步骤二:启动检轨小车

检查检轨小车的电源是否正常,并开启电源开关;

启动检轨小车的驱动系统,并确保其正常运行;

根据需要,调节检轨小车的速度,并注意行车安全。

步骤三:检查铁轨状况

使用激光或其他测量设备,对铁轨进行精确测量,并记录测量

结果;

检查铁轨的水平度、垂直度、轨面磨损情况等,记录相关信息;

如有需要,使用合适的工具对铁轨进行调整和修复,保证铁路

的正常运营。

步骤四:结束工作并停车

在工作结束之前,检查所有工具和设备是否归位,并确保检轨

小车的清洁;

合理安排工作时间,避免对正常运营造成影响;

确定停车地点,遵守相关规定,停车并关闭检轨小车的电源。

3. 注意事项

在使用检轨小车时,需要注意以下事项:

在操作过程中,严禁超速行驶,应根据路况、工作需要以及相关要求设置适当的速度;

进行轨道测量时,操作员应仔细观察示数,并排除外界干扰因素,确保测量结果准确;

在铁路维修过程中,应根据具体情况选择合适的工具和设备,并严格遵守相关安全操作规程;

轨检小车简易说明

轨检小车简易说明

SGJ-T-S-1轨道几何状态

测量仪

简易使用说明

1.从桌面打开软件

2.打开或新建工程文件

3.查看并修改配置设置,常规、通讯、全站仪、限差、测量文件、平面和高程基准、轨向与高低、小车参数这几项设置。

4.设计数据的输入,包括平面数据、纵面数据、超高数据、控制文件数据。

5.新建或打开测量文件。

6.数据采集

7.数据输出,形成Excel表格

一软件各功能界面的介绍

主界面

1.打开或新建工程文件

新建工程文件有两种模式:绝对或相对测量。文件格式是.xml。

2、配置选项 a常规选项

b通讯选项

查看端口选项,从小到大依次为全站仪、里程计、轨距仪、倾斜传感器;波特率都为9600;数据位为8;停止位为1;奇偶为N。全站仪选择相应的类型Leica1200、1201、 TCA2003、1800;Trimble S8;SET05。

c全站仪选项

设置全站仪的搜索范围,轨检小车棱镜参数和全站仪测量时间。

d限差选项

设置各个测量数值的限差,采集界面绿色表示在限差内,黄色表示数值超限。

e测量文件选项

模式要选绝对模式;从设计中线文件输入设计中线的平面数据、纵面数据和超高数据;从测量文件里打开和新建测量文件;打开服务文件。

f平面和高程基准选项

标准轨距为1534mm,

g轨向与高低选项

k小车参数设置选项

棱镜底座坐标、一端两轮子之间的距离、棱镜高和测距仪参数不能改变,都是在仪器出厂前检测好的。倾斜传感器改正数会随每次校准有所变化。

1.设计文件的输入

1)平面数据,有直线、圆、回旋曲线三种类型

先输入起始里程和相应的坐标,依次输入ZH-HY-YH-HZ点的坐标和对应的缓和曲线长,圆的半径(有正负之分)。

日月明0级轨检小车使用说明书

日月明0级轨检小车使用说明书

日月明0级轨检小车使用说明书

前言

(1)本操作手册是为了确保高速铁路轨道的高平顺性,满足列车高速行使安全性和舒适性的要求,介绍基于0级轨道检查仪的轨道精细调整的方法。软件基本操作的更详细说明,参见公司相应版本的《软件说明书》。

(2)线路维修应坚持“预防为主、防治结合、严检慎修”的原则,采用精确检测、精准分析、精细修理的过程控制,根据其状态的变化规律和伤损等级,安排养护与维修,有效预防和整治病害。

(3)轨道精调的目的是合理控制轨道平面和高程位置,重点控制轨道平顺性,确保直线顺直、曲线圆顺的过渡顺畅。本方法根据0级轨检仪测量数据,通过图上作业,形成调整方案,采用科学的分析调整,在波形平顺的前提下,削峰填谷,消除超限处所。

(4)本操作手册适用于高铁轨道的经常保养和临时补修作业中轨道内部几何形位的测量与精调工况。利用先进的检测方法对危害处所进行严格检测,对其检测结果进行精确分析,从而编制作业方案,确定作业方法、细化作业范围、作业流程和作业标准,实施精确化修理。作业后,立即进行现场静态回检,次日添乘确认车评估检修效果。

一.注意事项

(1)该技术适用于GJY-T-EBJ-3型0级轨检仪在高速铁路轨道

精调与养修,未涉及的内容按相关规定执行。非指定工况及非官方公布功能不宜用于既有线精调等商业应用。

(2)相对调轨功能仅适用于***开发有限公司HSRailwayCHKXP 数据分析处理系统Ver12.1.3及以上版本。

(3)使用前,用户应确认已安装以上版本并取得调轨、轨枕、长波等功能授权。

(4)确认好轨检仪状态,对轨道设备逐枕建立轨枕列表,并有完备的轨道平纵断面资料。

轨检小车使用流程

轨检小车使用流程

轨检小车使用流程

一、启动小车

1. 将小车放置在检测轨道上,打开电源开关。

2. 等待小车系统启动完成。

二、连接检测仪器

1. 将ultrasonic传感器、图像采集摄像头等检测仪器连接至小车的接口。

2. 打开检测仪器电源。

三、设置检测参数

1. 打开小车的检测软件,进入参数设置界面。

2. 根据实际需求设置ultrasonic传感器的检测距离、图像采集摄像头的分辨率、照明参数等。

四、开始检测

1. 点击软件界面的"开始检测"按钮。

2. 小车将缓慢行驶在检测轨道上,按设定的路线和参数进行自动检测。

五、保存数据

1. 检测结束后,点击"保存数据"按钮。

2. 将检测所获得的ultrasonic、图像等数据自动保存到设定的文件夹或数据库中。

六、生成检测报告

1. 点击"生成报告"按钮。

2. 软件会自动读取检测数据,生成轨道检测报告。

3. 通过查看报告,可以得到轨道的检测结果。

七、结束检测

1. 点击"结束检测"按钮。

2. 小车会返回到起点,关闭检测模块。

3. 关闭小车和检测仪器的电源,断开连接。

4. 卸下小车,结束整个轨道检测工作。

检轨小车使用方法简洁范本

检轨小车使用方法简洁范本

检轨小车使用方法简洁范本

一、检轨小车的简介

检轨小车是用于铁路线路维护的专用工具,它能够自动巡检铁轨,检

测铁轨的变形情况,确保铁路线路的安全运行。下面将介绍检轨小车的使

用方法。

二、检轨小车的准备工作

1.确保小车处于关闭状态,电源开关处于关闭位置。

2.检查小车的各个部件是否完好,如车轮、控制面板、测量仪器等。

3.检查小车的电源是否充足。

三、检轨小车的开机操作

1.将电源插头插入小车的电源插座中。

2.将电源开关拨到"ON"位置,小车的显示屏会亮起。

3.小车开机后,仔细检查显示屏上的各项指示是否正常,如电池电量、信号强度等。

四、检轨小车的操作步骤

1.设置巡检路线:通过控制面板或电脑连接软件,设置小车的巡检路线。可以在电脑上事先规划好路线,然后将路线导入到小车中。

2.打开巡检模式:根据实际情况选择巡检模式,可以选择自动模式或

手动模式。自动模式下,小车会自动沿预定路线巡检,手动模式下,由操

作人员操控小车的移动。

3.启动小车:按下小车上的启动按钮后,小车会开始移动。在自动模式下,小车会遵循事先设置的巡检路线,自动识别铁轨的位置。在手动模式下,操作人员需使用控制面板操控小车的移动。

4.检测铁轨:小车会自动激活测量仪器,检测铁轨的高低变化情况。同时,小车会记录测量数据,以便后续分析和处理。

5.处理异常情况:如果小车在巡检过程中发现异常情况,如铁轨位置异常、设备故障等,小车会自动发出警报并停止移动。此时,操作人员需要及时处理异常情况,确保铁路线路的安全。

五、检轨小车的关机操作

1.将小车从电源中断开,拔出电源插头。

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

正文:

⒈检轨小车概述:

⑴介绍:检轨小车是一种用于对轨道进行日常巡检和维护的工具,可用于检查轨道的平整度、弯曲度和损坏程度等方面。

⑵优势:检轨小车具有高效、准确、灵活的特点。它可以快速

检查整个轨道系统,并提供准确的数据。

⒉检轨小车的组成和结构:

⑴车体:检轨小车的车体通常由轨枕、托架、车轮和车轴组成。

⑵传感器:检轨小车配备了各种传感器,用于检测轨道的各种

参数,如平整度、弯曲度、损坏程度等。

⑶驱动系统:检轨小车的驱动系统通常由电动机和齿轮箱组成,用于提供动力和驱动车辆沿轨道行驶。

⒊检轨小车的使用方法:

⑴准备工作:在使用检轨小车之前,需要进行以下准备工作:

⒊⑴检查车辆:确保检轨小车的各个部件完好无损,并进行必

要的维护和保养。

⒊⑵检查传感器:确认传感器的正常工作状态,如需要,进行校准。

⒊⑶设定参数:根据实际需要,设定检轨小车的参数,如检测速度、采样频率等。

⑵检轨操作流程:以下是检轨小车的基本操作流程:

⒊⑴上车:将检轨小车轻放到轨道上,并将其定位到要检测的区域。

⒊⑵启动:按下启动按钮,启动检轨小车的驱动系统,并开始行驶。

⒊⑶数据采集:检轨小车将即时采集到的数据传输到计算机或数据采集设备上,以便进行分析和处理。

⒊⑷分析处理:使用专业的软件对采集到的数据进行分析和处理,并相应的检测报告。

⒊⑸停止和返回:在完成检测任务后,按下停止按钮,停止检轨小车的行驶,并将其返回到起始位置。

⒋管理与维护:

⑴管理:对于检轨小车的管理,包括设备的登记、使用记录的管理、维护与保养计划的制定等。

⑵维护:定期对检轨小车进行维护,包括清洁、润滑、部件更换等。

轨检小车的使用流程

轨检小车的使用流程

轨检小车的使用流程

1. 准备工作

在使用轨检小车之前,需要进行一些准备工作,以确保顺利进行操作。以下是

准备工作的步骤:

•确保轨检小车上的电池已经充满,并将其连接到电源插座上。

•确认轨检小车上的传感器、摄像头等设备是否齐全并正常工作。

•将轨检小车放置在需要进行检测的轨道上,并确保轨道平整、无障碍物。

•打开轨检小车上的控制面板,并确保它与电脑或移动设备连接。

2. 启动轨检小车

启动轨检小车的步骤如下:

1.打开控制面板上的电源开关,确保小车上的指示灯亮起。

2.在电脑或移动设备上打开轨检小车控制软件。

3.确认电脑或移动设备与轨检小车的连接是否正常。

4.在软件界面上点击“启动”按钮,轨检小车将会开始运行。

3. 开始检测

一旦轨检小车被启动,你可以开始进行检测操作。以下是进行检测的步骤:

1.在软件界面上选择需要进行的检测项目(如温度检测、振动检测等)。

2.确认检测参数(如温度范围、振动幅度等)是否正确设置。

3.点击“开始检测”按钮,轨检小车将会按照设置的参数开始对轨道进行

检测。

4.在检测过程中,轨检小车会实时收集数据并将其显示在软件界面上。

5.根据数据分析结果,判断轨道的状态是否正常。如发现异常情况,可

以将结果保存并进行进一步分析。

4. 停止轨检小车

当检测完成或需要停止轨检小车时,可以按以下步骤进行操作:

1.在软件界面上点击“停止检测”按钮。

2.确认轨检小车已停止运行,并将其从轨道上移除。

3.关闭轨检小车的电源开关,并断开与电脑或移动设备的连接。

5. 数据分析与报告

完成轨检小车的检测后,可以对收集到的数据进行分析,并生成相应的报告。

SGJ-T 型轨检小车使用说明书

SGJ-T 型轨检小车使用说明书

现场水平零点标定

第一步:启动软件,选择【在线测量】菜单下的【标定】子菜单,打开标定对话框。

第二步:标定水平。

进入标定对话框,选择【水平传感器】、【标定零点】、【正切法】,点击【启动】,如下图。

1)点击【记录】,屏幕提示“请将小车调头”,按提示将小车调头。

2)小车放置平稳后,点击【再记录】

3)小车放置平稳后,点击【停止】

现场轨距零点标定

注明:要借用标准合格的轨距迟才能完成

1.1 系统参数设置

在进入定点测量前,需要检查系统的相关参数设置,如果系统参数设置不正确,会直

接影响最终的测量结果,及操作的顺畅。

单击【设置】→【绝对测量系统设置】→【系统参数设置】,进行绝对测量参数的设置。

系统参数设置

1、设站类型:选择是全站仪独立完成设站还是全站仪在小车控制下完成设站;

2、设站加密基桩数:选择设站所且的CP3基桩点的个数;

3、全站仪类型选择:对系统中所采用的全站仪的品牌进行设置;

4、棱镜高:对小车棱镜高的设置,建议不要更改,以设备出厂文件为准;

5、棱镜与右轨作用力偏差:此参数影响轨道方向(横向偏差)的测量,当方向的调头差较

大时,以‘横向校正’功能对此参数进行校正;

6、棱镜中心偏差:此参数为补偿棱镜光学中心偏差,提高轨道方向的测量精度。建议不

要更改系统所配置好的棱镜和此参数,否则及时与厂家联系;

7、【默认值】按钮,用默认值作为各参数设置值;

8、点击【0K】按钮完成测量设置。

1.2 系统操作

系统操作主要用于完成软件系统的文件打开、文件关闭、操作员权限管理及软件系统的退出关闭。

核对密码前

核对密码后

【核对密码】该功能是用于用户权限的管理,在RailCheck XP中用户权限被分为两种,一种是管理员权限,一种是操作员权限。点击后将弹出对话框要求输入相应密码,软件初始时已经设置了密码,初始密码设为88888888。密码的修改参考下面【修改密码】中的描述。

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

检轨小车使用方法

1. 简介

检轨小车是一种用于铁路轨道检测和维护的设备,它能够准确检测轨道的状况并及时发现问题。本文将介绍检轨小车的使用方法,帮助操作人员快速掌握使用技巧。

2. 准备工作

在开始使用检轨小车之前,需要进行以下准备工作:

2.1 检查设备

确保检轨小车的各个部件完好无损,特别要检查轮胎、电池和传感器等关键组件的正常工作状态。

2.2 充电

检轨小车使用电池作为能量来源,所以在使用之前需要确保电池已经充满。接上充电器并等待充电指示灯变为绿色,表示电池已充满。

2.3 轨道清理

在使用检轨小车之前,应确保铁路轨道上的杂物已经清理干净,以确保检测结果的准确性。

3. 使用步骤

下面是使用检轨小车的详细步骤:

3.1 开机

按下电源按钮,等待检轨小车启动。启动成功后,小车将自动进行初始化。

3.2 设置参数

在小车启动成功后,需要设置相关参数,包括检测速度、检测范围和报警阈值等。根据实际情况进行调整,以满足检测需求。

3.3 开始检测

将检轨小车放置在铁路轨道上,并按下开始检测按钮。小车将自动开始检测,并将检测结果实时显示在屏幕上。

3.4 监控检测过程

在检测过程中,操作人员需要时刻关注屏幕上的实时数据,并观察是否有异常情况发生。如果发现异常,应及时采取对应的措施。

3.5 结束检测

当检测完毕后,按下停止检测按钮,小车将停止检测并保存检测结果。此时可以对检测结果进行分析和导出。

4. 注意事项

在使用检轨小车时,需要注意以下事项:

- 不要操作小车超过其承载能力,以免损坏设备。

- 在使用过程中,小车需要平稳运行,避免猛转弯或急刹车。

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成都新坐标测绘仪器公司提供

轨检车租赁,全站仪,电子水准仪租赁,徕卡GPR121棱镜

GEDO TRACH

检轨小车

产品说明书

1简介

轨道测量系统GEDO TRACK可以测量轨检小车在轨道上的位置或使用电子传感器做跟踪测量。通过转换连续测量点的坐标和考虑轨距和坡度,在测量的同时可以立即获得铁轨的位置。设计点和实际点的偏差能被连续显示。

软件运行在Trimble TSC2手簿上。TSC2采用Microsoft® Windows® Mobile 5操作系统并支持拥有Trimble S Series的所有仪器。

GEDO Track既可以使用Survey Controller软件(SC软件)导出文件中的最后一个测站(包括坐标、方位角、比例、仪器高等信息)。也可以使用程序自带的参考测站,该测站可以用于进一步坐标估算。

软件布局是根据Survey Controller软件设计,可用性更强。这意味着用户可以直观的适应这个软件并且使用仪器功能就像他熟悉的一样。更深入的了解功能,不熟悉软件的用户可以参阅Survey Controller手册

2安装和许可

2.1安装

1使用ActiveSync 4.1程序和USB数据线把TSC2连接到电脑上。

2拷贝NETCFv2.wm.armv4i.cab文件到手簿上并双击安装

3拷贝格式文件Station report.xsl到手簿上的Trimble Data文件夹

4拷贝GedoCE.cab到手簿上并安装。当你安装这个文件时,这个软件和它的组件将会被自动安装到\Program Files\GedoCE文件夹

5拷贝许可文件到\Program Files\GedoCE文件夹下

现在软件安装完成了。程序可以通过Windows®的开始菜单很简单地启动。

所有工程有关数据将会保存在根目录下的一个特殊文件夹(\Gedo Data)

2.2许可

如果你想完全使用程序,一个特殊的许可文件必须保存到手簿上的程序目录中。许可文件的名字和手簿的串号一样,许可文件的扩展名为.lic

每次启动的时候程序会校验许可文件,如果不能找到有效的许可文件程序只会运行在Demo模式。被测量的点不能保存和评估。

程序与全站仪通讯是通过Trimble Survey Manager软件实现的。此功能需要单独激活。需要在每个控制手簿上装载一个串行码。这个串行码必须被GEDO Track登记。

你可以在Configuration > TSM License 下找到Trimble Survey Manager许可对话框。每次软件被重新安装的时候都必须输入注册码。

如果已经独立安装了Trimble Survey Manager在控制手簿上,可以使用”read”按键自动读取存在的许可文件。点击”OK”按键保存许可文件并退出。

3基础知识

首先,全站仪必须安置在小车装有棱镜的轨道侧。通常小车被放置于铁轨上使棱镜的安置位置位于参考铁轨正上方。基于德国铁路规定,曲线段铁轨外侧和即将进入曲线段的直线段铁轨外侧都应该是按照里程前进方向进行测量调整。

然而,任何时候都可以在软件中修改棱镜安装在轨道哪一边的设置。确保任何时候这个设置都是正确的,以使进一步的解算是基于正确的参考。每次小车掉头时,修改参考铁轨边是不方便的也是不需要的。这个设置会在文档后面做详细描述。

对于一个安置好的全站仪,棱镜在小车上的位置是固定的且棱镜的坐标是可测量的。因此测量的坐标和计算的坐标使用棱镜高度、轨距传感器、倾斜传感器和小车的几何尺寸推算出铁轨的实际位置。然后可以和设计位置比较。它既可以在跟踪模式也可以在单点模式测量。

由于误差理论的原因,确保测量沿全站仪方向进行是非常重要的。

软件使用ASCII文件管理大地测量信息。

请留心,下面的数据是基于德国铁路规范(DBAG)的模范数据。这些在不同的国家或任务下是不同的。事实上,它可以在软件设置中编辑这些元素来满足任何任务的需求。

铁路线路中心平行于曲线段外侧铁轨,在两个钢轨连接线上距离它半个轨距的地方。轨距是被定义为两个钢轨之间的最短距离,在轨道表面下0-14.3mm的地方。

参考轨道高度在曲线段是内侧铁轨(不是超高铁轨)。直线段参考铁轨高度与里程上行方向接着的曲线段相同。

超高是两根铁轨之间的垂直高度差,两根铁轨顶有1500mm标准轨距。

考虑到超高测量,棱镜的测量坐标被重新解算到垂足点上。垂足点(测量值)被转换成铁路线路(测量铁轨位置)。用倾斜数据计算出超高(测量值)和坡度(测量值)。用里程值计算并转换出设计点、设计超高和设计坡度。用设计值和测量值比较,偏差会被显示出来。

4项目结构

所有项目和其相关数据被保存在根目录的\Gedo Data目录下。一个项目通常会有一个和项目名称一样的主文件夹。每个项目文件夹中会有一个以.pro结尾的项目文件,该文件包涵了项目的特殊设定。除此以外测量文件(以.job结尾)也会保存在这个目录中。测量文件中包括了一个GEDO Track测量过程的所有测量数据。

如果没有一个可用的工程。软件会自动生成一个名为default.pro的默认工程。

程序启动时会自动打开先前装载过的工程。如果这个工程不再有效,系统会打开默认工程代替。

在\GEDO Data\[project name]\Export子目录中,可以找到从*.job导出的GEDO Track 各种报告。这些报告保存为以逗号分隔的文件(文件名为*.csv)。后处理软件也是这种格式。因此Microsoft Excel也是可用的。

GEDO Track项目目录中还包括另一个叫\GEDO data\[project name]\Alignment的子目录。这子目录存放线路数据,包括中心线、里程、坡度、超高数据。数据文件格式为:∙中心线→*.tdt

∙里程→ *.tdt

∙垂直角(坡度) → *.hdt

∙斜面角(超高) → *.udt

为了可以让用户使用多种小车,每种小车和小车的特定的配置数据被保存到一个可以被软件加载的文件中。小车文件必须是*.trl扩展名并且被装载到\GEDO Data\Troll ey子目录中。

这就是为什么项目名称不能被命名为小车名。因为小车名是被保护的。

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