轨检小车管理办法
检轨小车使用方法
检轨小车使用方法检轨小车使用方法1. 简介检轨小车是一种用于轨道维护和检查的工具,它能够在轨道上移动并收集轨道相关的数据。
本文将介绍检轨小车的使用方法。
2. 准备工作在开始使用检轨小车之前,需要进行一些准备工作。
确保检轨小车的电池已充满电,并检查小车的各个部件是否正常工作。
准备好需要进行检测的轨道段,并确保轨道段的安全性。
3. 检轨小车基本操作3.1 上下轨道在使用检轨小车之前,需要将小车放置在轨道上。
将小车放置在轨道的一端,并确保小车的轨道切割器与轨道对齐。
然后,通过操作小车的控制杆或按钮,使小车沿着轨道移动,直到小车达到所需位置。
3.2 启动检测功能在小车到达所需位置后,可以启动检测功能。
检轨小车通常配备有多个传感器,用于收集轨道相关的数据。
通过操作小车上的控制面板或使用远程控制器,可以启动相应的传感器,并开始收集数据。
3.3 数据记录和存储当检测功能启动后,检轨小车会自动进行数据记录,并将数据存储在内置存储器中。
一般情况下,小车会将数据按照时间顺序进行记录,并保存对应的位置和时间信息。
3.4 数据和分析检测完成后,可以将数据从小车的内置存储器中导出,并到计算机或其他设备进行分析。
通过分析数据,可以了解轨道的状况,并进行维护和修复工作。
4. 注意事项在使用检轨小车时,需要注意以下事项:确保小车工作区域的安全性,避免发生意外事故。
定期检查小车的各个部件是否正常工作,如传感器、控制面板等。
根据实际需要,选择合适的检测功能和参数。
在将数据和分析之前,确保数据的完整性和准确性。
5.通过本文,您已经了解了检轨小车的使用方法。
按照上述步骤操作,您可以轻松地进行轨道维护和检查工作。
祝您工作顺利!。
检轨小车使用方法
检轨小车使用方法第一章引言本文档是为了介绍检轨小车的使用方法,旨在帮助用户更好地了解和操作检轨小车。
本文档详细描述了检轨小车的组成部分、使用流程和注意事项等内容。
第二章检轨小车的组成部分1.1 底盘:________检轨小车的基础部分,包括车轮和驱动系统等。
1.2 控制系统:________用于操控和控制检轨小车运行的系统,通常包括遥控器或者控制台等。
1.3 传感器:________用于检测轨道问题和记录检测数据的设备,包括温度传感器和振动传感器等。
1.4 数据存储设备:________用于储存检测数据的设备,通常为可移动存储介质如SD卡或U盘等。
第三章使用流程2.1 准备工作a) 确认车辆处于正常工作状态,包括车轮、驱动系统和控制系统等。
b) 确保车辆的电池有足够的电量,并按照正确的方法进行充电。
c) 确定需要进行检轨的区段,并做好必要的安全措施。
2.2 开始检轨a) 打开控制系统,确保与检轨小车的连接正常。
b) 使用遥控器或控制台操控检轨小车,使其沿着轨道行驶。
c) 同时,传感器将实时检测并记录轨道的问题,如温度异常或振动异常等。
2.3 数据分析a) 将数据存储设备从检轨小车上取下,并连接到计算机上。
b) 使用相应的数据分析软件,对检测数据进行处理和分析。
c) 根据分析结果,判断轨道的问题并制定相应的解决方案。
第四章注意事项3.1 安全操作a) 在使用过程中,必须严格遵守安全操作规程,确保人员和设备的安全。
b) 注意确保车辆行驶时不与其他物体或人员发生碰撞。
3.2 维护保养a) 定期检查车辆的各项部件,确保其正常运行。
b) 及时清洁和更换车轮,保持其良好的工作状态。
3.3 数据存储与保密a) 检测数据属于敏感信息,应妥善保管并确保数据的安全性。
b) 将数据存储设备妥善保管,防止数据丢失或泄露。
第五章附件本文档涉及的附件包括:________●轨道检测数据分析软件安装包●检轨小车操作手册第六章法律名词及注释1.法律名词:________轨道交通安全法注释:________轨道交通安全法是指保障轨道交通运营安全的法律法规,对轨道交通运营企业和从业人员的行为进行规范。
轨检小车使用方法及操作流程原理
轨检小车使用方法及操作流程原理英文回答:Introduction:The rail inspection car is a specialized vehicle usedfor inspecting railway tracks and ensuring their safety. It is equipped with various sensors and instruments to detect any abnormalities or defects in the tracks. In this article, we will discuss the usage and operational procedures of the rail inspection car.Usage of Rail Inspection Car:1. Preparing the Car: Before starting the inspection, the rail inspection car needs to be prepared. This includes checking the fuel level, ensuring all the sensors and instruments are working properly, and making sure the caris clean and in good condition.2. Track Inspection: Once the car is ready, it is driven along the railway tracks to inspect them. The car is equipped with sensors that can detect various track parameters such as alignment, gauge, and smoothness. It also has instruments to measure the track's vertical and lateral stiffness, as well as the presence of any cracks or defects.3. Data Collection: As the rail inspection car moves along the tracks, it collects data from the sensors and instruments. This data includes measurements of various track parameters and any abnormalities or defects detected. The data is stored in onboard computers for further analysis.4. Analysis and Reporting: After the inspection, the collected data is analyzed to identify any issues or abnormalities in the tracks. Based on the analysis, a detailed report is prepared, highlighting the findings and recommendations for maintenance or repair.Operational Procedures of Rail Inspection Car:1. Safety Precautions: Before starting the inspection, the operator of the rail inspection car needs to ensure all safety precautions are followed. This includes wearing appropriate safety gear, such as helmets and safety vests, and following all traffic rules and regulations.2. Starting the Car: The rail inspection car is started using the ignition key, similar to a regular car. The operator needs to ensure the car is in neutral gear before starting the engine. Once the engine is running, the operator can shift to the desired gear and begin the inspection.3. Monitoring the Sensors: During the inspection, the operator needs to constantly monitor the readings from the sensors and instruments. Any abnormal readings or alarms should be noted and investigated further.4. Maintaining the Speed: The rail inspection car needs to maintain a constant speed while inspecting the tracks. This ensures accurate data collection and reduces thechances of missing any defects or abnormalities.5. Reporting and Maintenance: After the inspection is complete, the operator needs to compile the collected data and prepare a detailed report. Any maintenance or repair recommendations should be included in the report.中文回答:简介:轨检小车是一种专用车辆,用于检查铁路轨道并确保其安全。
检轨小车使用方法
检轨小车使用方法检轨小车使用方法1. 简介检轨小车是一种用于检验铁路轨道状态和定位问题的工具。
其具有便携性和灵活性,可用于对轨道进行全面的检查和维护。
本文将介绍检轨小车的使用方法。
2. 准备工作在使用检轨小车之前,需要做一些准备工作,以确保操作的安全和顺利进行。
2.1 确保车辆和设备完好检轨小车是一个复杂的机械设备,使用前需要检查车辆和设备的完整性和功能性。
确保车辆的底盘、车轮、悬挂等部件没有损坏或松动,并确保各个传感器和仪器的正常工作。
2.2 穿戴安全装备操作人员需要穿戴适当的安全装备,包括头盔、安全鞋、眼镜等。
这些装备可以保护操作人员免受潜在的伤害。
2.3 轨道检查在开始使用检轨小车之前,需要对轨道进行检查。
检查轨道的平整度、水平度和垂直度,确保轨道符合要求。
3. 检轨小车的使用步骤3.1 设置小车参数在使用检轨小车之前,需要根据实际情况设置小车的参数。
参数包括检测速度、采样频率、传感器灵敏度等。
根据需要进行调整,以确保小车可以准确地进行轨道检测。
3.2 安装传感器和仪器根据需要,将各种传感器和仪器安装在小车上。
这些传感器和仪器可以用于检测轨道的各种参数,如轨距、轨高、轨向等。
安装时需要注意传感器的位置和角度,以确保其可以准确地采集数据。
3.3 开始检测在小车的控制面板上设置开始检测,并将小车放置在轨道上。
根据实际情况,选择合适的检测速度和检测路径。
小车会自动在轨道上行走,并采集数据。
3.4 数据分析和记录小车采集到的数据可以导出到电脑或其他设备上进行分析和记录。
根据需要,可以使用相应的分析软件对数据进行处理,检测报告和维护记录。
3.5 故障排除和维护在使用过程中,如果发现小车或传感器出现故障或异常,及时进行故障排除和维护。
检查传感器和连接线路是否松动或损坏,并及时更换损坏的部件。
4. 注意事项使用检轨小车时需要注意以下事项,以确保操作的安全和有效性。
- 在操作过程中,严禁超载或超速行驶。
- 在使用小车之前,应该对设备进行充足的检查和维护。
检轨小车使用方法[1]
检轨小车使用方法检轨小车使用方法1. 简介2. 准备工作在使用检轨小车之前,需要进行以下准备工作:2.1 准备检轨小车确保检轨小车完好无损,并进行必要的保养和维修。
检查小车上的轮子、导轨和传动装置等部件是否正常,如有异常应及时修复。
2.2 装备个人防护装备使用检轨小车时,应戴上安全帽、护目镜、耳塞和防滑鞋等个人防护装备,确保自身安全。
2.3 查阅相关资料在使用检轨小车之前,应仔细阅读相关的使用手册和操作规范,熟悉小车的结构和工作原理。
3. 操作步骤下面将详细介绍检轨小车的使用步骤:3.1 安装导轨在使用检轨小车之前,需要先安装导轨。
找到待检轨道的起点,将导轨放置在轨道上,并使用螺栓将导轨固定在轨道上。
确保导轨与轨道的接触面充分贴合。
3.2 安装小车将检轨小车放置在导轨上,确保小车的轮子与导轨的边缘充分接触。
如果小车有安全锁定装置,应将其锁定,确保小车在使用过程中不会脱离导轨。
3.3 轨道巡检启动小车的传动装置,驱动小车沿轨道行进,通过观察和记录轨道上的问题来进行巡检。
在巡检过程中,应注意以下事项:注意观察轨道的平整度,如有明显偏斜、下沉或凸起等现象应记录并报告。
注意观察轨道上的螺栓紧固情况,如有松动的螺栓应进行紧固。
注意观察轨道表面的磨损情况,如有明显磨损应记录并报告。
3.4 结束巡检当完成对轨道的巡检后,停止小车的传动装置,并将小车从导轨上移除。
拆除导轨并将其妥善存放。
4. 安全注意事项在使用检轨小车进行轨道巡检时,需要注意以下安全事项:在使用小车前,确保导轨的安装牢固,防止小车脱离导轨。
在巡检过程中,小心操作,避免发生意外事故。
如果发现轨道有明显的问题,如下沉或凸起等,请及时向相关部门汇报,以确保铁路的安全运行。
在巡检过程中,如遇到交通工具或行人,请及时避让,确保自身和他人的安全。
《轨道检查车运用管理办法》(2014)253
第二十三条 轨道检查车检查期间由停靠铁路局负责在 管内对轨道检查车进行检修、列检、库检、加油、上水、吸污、洗 车等日常工作。
第二十四条 轨道检查车车辆维修及管理按照总公司客 车管理相关规定执行。
第十一条 轨道检查车运用单位应定期开展学习交流和 案例分析活动,不断提高检测数据分析人员对偏差或异常的 评判能力。
第十二条 轨道检查车工作人员技术培训由运输局组 织,检测中心具体实施。
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第四章 检查运用
第十三条 轨道检查车检查周期、质量评定标准、检查报 告按照相关修理规则执行。
第十四条 检查项目分为基本项目和扩展项目,其中基 本项目包括:高低、轨向、轨距、轨距变化率、水平、三角坑、曲 线超高、车体横向加速度、车体垂向加速度;扩展项目包括复 合不平顺、钢轨廓形、钢轨磨耗、钢轨波浪磨耗、轴箱振动加速 度等。
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第一章 总 则
第一条 为加强和规范轨道检查车的安全运用,特制定 本办法。
第二条 本办法适用于中国铁路总公司(以下简称总公 司)及所属各单位轨道检查车的运用和管理,其他装有轨道 检测系统的专用车辆的运用管理参照本办法执行。
第三条 本办法所称轨道检查车是指安装有轨道检测系 统的特种用途车辆,用于检查轨道几何状态、评定线路动态质 量、指导线路养护维修、实现轨道科学管理。
第十五条 检查报告的基本格式应规范统一,包括:Ⅰ、 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级偏差报告,曲线报告,公里小结报告,区段总结报 告,轨道质量指数(TQI)报告。轨道检查车偏差数据应采用 数据库存储方式,数据库实行统一格式。
第十六条 检测中心应及时将总公司轨道检查车检查数 据及报告上传铁路基础设施检测数据分析处理中心,铁路局 工务处应及时下载并向各工务段分发。铁路局轨道检查车检 查数据应及时下发各工务段。
轨检小车使用方法及操作流程原理
轨检小车使用方法及操作流程原理英文回答:Introduction:The track inspection car is a specialized vehicle used for inspecting and maintaining railway tracks. It is equipped with various sensors and instruments to detect any abnormalities or defects in the tracks. In this article, we will discuss the usage and operational procedures of the track inspection car.Usage:The track inspection car is primarily used for inspecting the condition of railway tracks. It helps in identifying any issues such as cracks, misalignments, or wear and tear that may affect the safety and smooth operation of trains. It is also used for monitoring the track geometry, including parameters like gauge, alignment,and elevation.Operational Procedures:1. Preparing the track inspection car: Before starting the inspection, the car needs to be prepared. This involves checking the fuel level, ensuring all sensors and instruments are functioning properly, and verifying the communication system.2. Conducting the inspection: The car is driven along the track at a slow speed, allowing the sensors and instruments to collect data. The collected data includes track geometry measurements, rail profile, and track surface conditions. The car is usually equipped with laser sensors, cameras, and other instruments to capture accurate data.3. Data analysis: Once the inspection is completed, the collected data needs to be analyzed. This is usually done using specialized software that processes the data and generates reports highlighting any abnormalities or defectsfound in the track.4. Maintenance and repair: Based on the analysis report, necessary maintenance and repair work can be planned and executed. This may involve replacing damaged rails,repairing misalignments, or addressing any other issues identified during the inspection.Principle:The track inspection car operates on the principle of data collection and analysis. It utilizes various sensors and instruments to collect data about the track condition. This data is then analyzed to identify any abnormalities or defects. The principle behind the operation of the track inspection car is to ensure the safety and efficiency of railway tracks by proactively identifying and addressingany potential issues.中文回答:介绍:轨道检测小车是一种专用车辆,用于检查和维护铁路轨道。
轨道检查车运用管理办法
轨道检查车运⽤管理办法铁道部⽂件铁运[2005]17号关于发布《轨道检查车运⽤管理办法》的通知为适应铁路提速和轨检技术的发展需要,进⼀步规范轨道检查车的运⽤管理,部组织修订了《轨道检查车运⽤管理办法》,现予发布,⾃2005年3⽉1⽇起实⾏。
铁道部原⼯务局《轨道检查车使⽤管理办法》(⼯综技〔1996〕39号)同时废⽌。
⼆○○五年⼀⽉⼗九⽇轨道检查车运⽤管理办法第⼀章总则第⼀条轨道检查车(以下简称轨检车)是检查轨道状态,查找轨道病害,评定线路动态质量,指导线路维修的动态检查设备,其作⽤是通过检查了解和掌握线路局部不平顺(峰值管理)、线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量,对线路养护维修⼯作进⾏指导,实现轨道科学管理。
第⼆条轨检车为特种⽤途车,其检测系统应具有良好稳定的⼯作状态,以确保其检测数据的准确、可靠。
第三条轨道检查必须严格执⾏国家和铁道部有关技术标准及规定,提供的检测结果和报告必须科学、准确、公正。
第四条本办法⽤于轨检车的运⽤和管理,各铁路局(含青藏铁路公司,下同)及铁道科学研究院应依照本办法制定运⽤管理细则。
第⼆章职责与分⼯第五条轨检车检查分为两级:铁道部轨检车检查和铁路局轨检车检查。
铁道部轨检车检查在运输局的领导下由部基础设施检测中⼼(以下简称部检测中⼼)组织实施,铁路局轨检车检查由铁路局组织实施。
第六条运输局负责拟定全路轨检车的检测标准和运⽤管理规章制度,负责制定铁道部轨检车的年度检查计划。
各铁路局应根据铁道部的有关规定和要求,编制本局轨检车的年度检查计划,完成局管内轨道检查任务。
铁道部轨检车编挂直达特快列车检查提速⼲线时,运输局应派员每⽉⾄少添乘⼀次,有关铁路局应派⼯务处主管领导每⽉⾄少添乘⼀次;检查其它线路时,有关铁路局⼯务处应派员添乘。
第七条部检测中⼼是全路轨检车运⽤和设备技术管理的执⾏机构,承担全路重要⼲线的轨道检查,对⼀般线路进⾏抽检;分析轨道质量状况;承担轨检车检测设备的新制、改造、维护和修理⼯作;组织全路轨检车的年检对标及⼈员技术培训。
医院轨道物流小车消毒管理制度及流程
医院轨道物流小车消毒管理制度及流程下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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检轨小车使用方法
检轨小车使用方法介绍检轨小车是一种用于轨道交通运输行业的工具,它能够在轨道上平稳行驶,用于检查轨道的状态和进行必要的维护工作。
本文将介绍检轨小车的使用方法,包括操作步骤、注意事项和常见问题解决方法。
操作步骤步骤一:准备工作1. 确保检轨小车的电池已充满电,并检查车体和轮胎是否有损坏。
2. 检查车载设备的工作状态,包括摄像头、激光测距仪等设备是否正常工作。
步骤二:启动检轨小车1. 将开关拨至“启动”位置,等待检轨小车系统自检完成并启动成功。
2. 检查小车的传感器和摄像头是否正常工作,确保能够准确感知周围环境。
3. 检查小车的控制面板,确保各项参数设置正确。
步骤三:进行轨道检测1. 将检轨小车放置在要检测的轨道上,并按下“开始检测”按钮。
2. 小车将通过传感器和摄像头对轨道进行扫描和记录,进行数据分析和处理。
3. 在检测过程中,及时记录异常情况和报警信息,并根据需要进行相应的处理和修复。
步骤四:结束检测1. 检测完成后,将小车驶离轨道,并将开关拨至“关闭”位置。
2. 对检轨小车进行清洁和维护工作,包括清理传感器、摄像头和轮胎等部件。
注意事项1. 在使用检轨小车前,必须接受相关培训并熟悉操作手册。
2. 在操作过程中,应随时注意周围环境,确保安全。
3. 不得在恶劣天气或轨道条件不良的情况下使用检轨小车。
4. 在检测过程中,应定期对检轨小车进行维护和保养,确保设备正常工作。
常见问题解决方法问题一:检轨小车无法启动解决方法:检查电池是否已充满电,若电池电量不足则充电后再试。
如果问题还未解决,尝试重启小车系统并重新检查车载设备的工作状态。
问题二:检轨小车出现异常报警信息解决方法:根据报警信息进行相应的处理和修复,若不清楚处理方法,应及时联系相关维护人员或厂家进行咨询和维修。
问题三:检测结果异常或不准确解决方法:检查传感器和摄像头是否正常工作,确保其能够准确感知轨道环境。
如果问题仍然存在,可以尝试更新软件或重新校准设备。
检轨小车使用方法
检轨小车使用方法检轨小车使用方法简介使用方法1. 准备工作在开始使用检轨小车之前,需要进行一些准备工作:确保检轨小车的各部件完好无损,并进行必要的维护保养;检查检轨小车上的工具和设备,确保其完备和正常工作;根据实际情况,确定行车路线和时间,并做好相关安排。
2. 检轨小车操作流程下面是一般的检轨小车操作流程:步骤一:上车准备根据所处的工作环境,穿着适当的工作服和安全鞋,并戴好必要的防护设备;检查检轨小车是否稳定,并确保其与铁轨的间隙符合要求;检查所携带的工具和设备是否完整,并放置在合适的位置上;检查紧急停车装置是否可靠,避免发生意外情况。
步骤二:启动检轨小车检查检轨小车的电源是否正常,并开启电源开关;启动检轨小车的驱动系统,并确保其正常运行;根据需要,调节检轨小车的速度,并注意行车安全。
步骤三:检查铁轨状况使用激光或其他测量设备,对铁轨进行精确测量,并记录测量结果;检查铁轨的水平度、垂直度、轨面磨损情况等,记录相关信息;如有需要,使用合适的工具对铁轨进行调整和修复,保证铁路的正常运营。
步骤四:结束工作并停车在工作结束之前,检查所有工具和设备是否归位,并确保检轨小车的清洁;合理安排工作时间,避免对正常运营造成影响;确定停车地点,遵守相关规定,停车并关闭检轨小车的电源。
3. 注意事项在使用检轨小车时,需要注意以下事项:在操作过程中,严禁超速行驶,应根据路况、工作需要以及相关要求设置适当的速度;进行轨道测量时,操作员应仔细观察示数,并排除外界干扰因素,确保测量结果准确;在铁路维修过程中,应根据具体情况选择合适的工具和设备,并严格遵守相关安全操作规程;检轨小车的操作人员应具备相关培训和操作技能,并按照标准程序进行操作;使用检轨小车时,如发现任何异常情况,应及时停车并采取相应的应急措施。
结论。
检轨小车使用方法简洁范本
检轨小车使用方法简洁范本一、检轨小车的简介检轨小车是用于铁路线路维护的专用工具,它能够自动巡检铁轨,检测铁轨的变形情况,确保铁路线路的安全运行。
下面将介绍检轨小车的使用方法。
二、检轨小车的准备工作1.确保小车处于关闭状态,电源开关处于关闭位置。
2.检查小车的各个部件是否完好,如车轮、控制面板、测量仪器等。
3.检查小车的电源是否充足。
三、检轨小车的开机操作1.将电源插头插入小车的电源插座中。
2.将电源开关拨到"ON"位置,小车的显示屏会亮起。
3.小车开机后,仔细检查显示屏上的各项指示是否正常,如电池电量、信号强度等。
四、检轨小车的操作步骤1.设置巡检路线:通过控制面板或电脑连接软件,设置小车的巡检路线。
可以在电脑上事先规划好路线,然后将路线导入到小车中。
2.打开巡检模式:根据实际情况选择巡检模式,可以选择自动模式或手动模式。
自动模式下,小车会自动沿预定路线巡检,手动模式下,由操作人员操控小车的移动。
3.启动小车:按下小车上的启动按钮后,小车会开始移动。
在自动模式下,小车会遵循事先设置的巡检路线,自动识别铁轨的位置。
在手动模式下,操作人员需使用控制面板操控小车的移动。
4.检测铁轨:小车会自动激活测量仪器,检测铁轨的高低变化情况。
同时,小车会记录测量数据,以便后续分析和处理。
5.处理异常情况:如果小车在巡检过程中发现异常情况,如铁轨位置异常、设备故障等,小车会自动发出警报并停止移动。
此时,操作人员需要及时处理异常情况,确保铁路线路的安全。
五、检轨小车的关机操作1.将小车从电源中断开,拔出电源插头。
2.将电源开关拨到"OFF"位置,小车的显示屏会熄灭。
3.关闭控制面板或电脑连接软件。
六、检轨小车的维护保养1.每次使用结束后,及时清洁检轨小车的外壳和擦拭显示屏。
2.定期检查小车的各个部件是否有松动、损坏情况,如有发现及时修复或更换。
3.保持小车存放的环境通风干燥,避免长时间暴露在高温、潮湿环境中。
轨检小车管理办法
3.1轨检仪检查线路周期:邯济正线为每月2遍,当月有轨检车检查的可减少1遍,检查时间:首次检查定于每月的28日-次月5日,第二次检查定于每月14日-20日,两次设备检查周期不得超过15天。轨检仪检测的资料应作为养护维修的依据妥善保存。其他线的检查周期,由各单位根据轨检仪覆盖能力自定。未使用轨检仪检测的线路检查周期按照原《邯济公司设备巡视管理办法》规定执行。
3.2轨检仪检查项目包括:轨距、水平、三角坑、轨距变化率、左右轨向、左右高低、曲线正矢等。
3.3轨检仪检查覆盖的线路设备,取消人工道尺检查方式。
第四章 检查作业要求
4.1轨检仪检查小组每月制定日检查计划,并报维修段批准,原则上每日检测线路设备10~15公里,对正线轨道几何尺寸进行周期性检查和分析。道岔检查周期按照《邯济公司设备巡视管理办法》规定办理。
邯济铁路有限责任公司文件
邯济铁技〔2014〕63号
邯济铁路公司关于下发《邯济铁路轨道检查仪使用管理办法(暂行)》的通知
各维修段并工区:
轨道检查仪的运用,替代了传统手工检测方式,极大提高了检测效率、检测精度、管理效率等,实现了轨道检测信息化、数字化、标准化的技术目标。为加强、规范轨道检查仪的使用与管理,现根据公司实际情况,特制定《邯济铁路轨道检查仪使用管理办法(暂行)》,请各单位认真遵照执行。
7.3使用轨检仪时,轨检仪检查小组组长应了解列车运行情况,按规定设置防护,并保证能在列车到达前撤出线路限界。在双线地段,轨检仪应面对来车方向推行检查。
7.4轨检仪上道时,轨检仪检查小组防护人员应按规定携带防护用品,并按《安规》第2.2.7条规定的防护距离处显示移动停车手信号,随车移动,如瞭望条件不良,应增设中间的防护人员。当临线来车时,操作人员应停止作业。当本线来车时,随车防护人员协助操作手及时将小车撤出线路限界。
检轨小车使用方法
检轨小车使用方法正文:⒈检轨小车概述:⑴介绍:检轨小车是一种用于对轨道进行日常巡检和维护的工具,可用于检查轨道的平整度、弯曲度和损坏程度等方面。
⑵优势:检轨小车具有高效、准确、灵活的特点。
它可以快速检查整个轨道系统,并提供准确的数据。
⒉检轨小车的组成和结构:⑴车体:检轨小车的车体通常由轨枕、托架、车轮和车轴组成。
⑵传感器:检轨小车配备了各种传感器,用于检测轨道的各种参数,如平整度、弯曲度、损坏程度等。
⑶驱动系统:检轨小车的驱动系统通常由电动机和齿轮箱组成,用于提供动力和驱动车辆沿轨道行驶。
⒊检轨小车的使用方法:⑴准备工作:在使用检轨小车之前,需要进行以下准备工作:⒊⑴检查车辆:确保检轨小车的各个部件完好无损,并进行必要的维护和保养。
⒊⑵检查传感器:确认传感器的正常工作状态,如需要,进行校准。
⒊⑶设定参数:根据实际需要,设定检轨小车的参数,如检测速度、采样频率等。
⑵检轨操作流程:以下是检轨小车的基本操作流程:⒊⑴上车:将检轨小车轻放到轨道上,并将其定位到要检测的区域。
⒊⑵启动:按下启动按钮,启动检轨小车的驱动系统,并开始行驶。
⒊⑶数据采集:检轨小车将即时采集到的数据传输到计算机或数据采集设备上,以便进行分析和处理。
⒊⑷分析处理:使用专业的软件对采集到的数据进行分析和处理,并相应的检测报告。
⒊⑸停止和返回:在完成检测任务后,按下停止按钮,停止检轨小车的行驶,并将其返回到起始位置。
⒋管理与维护:⑴管理:对于检轨小车的管理,包括设备的登记、使用记录的管理、维护与保养计划的制定等。
⑵维护:定期对检轨小车进行维护,包括清洁、润滑、部件更换等。
⑶安全使用:在使用检轨小车时,应注意安全事项,如穿戴防护装备、遵守操作规程等。
附件:本文档附带以下附件:⒈检轨小车使用手册⒉检轨小车维护记录表法律名词及注释:⒈轨道:用于支撑铁路车辆行驶的道路。
⒉平整度:指轨道表面的平整程度,用于评估轨道的行驶舒适性。
⒊弯曲度:指轨道在水平面上的曲率,用于评估轨道的弯曲状况。
轨道检查车检定细则
运基设备[2008]552号关于印发《轨道检查车年度检定实施细则》的通知根据《轨道检查车运用管理办法》(铁运[2005]17号),部运输局组织制订了《轨道检查车年度检定实施细则》,现予印发,自2009年1月1日起施行。
二OO八年十月九日轨道检查车年度检定实施细则第一章总则第一条根据《轨道检查车运用管理办法》(铁运[2005]17号)制订本细则。
第二条本细则适用于轨道检查车(以下简称轨检车)轨道几何测量系统的检定。
其它安装轨道几何测量系统的检测车辆可参照执行。
第三条轨检车年度检定实行分级管理,适用于检查120km/h及以下线路的轨检车为一级,注:表中高低、轨向波长为λ≤25m,三角坑基长为2.5m。
第二章动态对标第四条以铁道部轨检车作为参考车,受检车,参考车在相同的条件下测量同一段线路,各检测项目的波形比对以10km为一段,每段抽样30点连续的波峰、波谷值,比对总里程不少于100km,统计各次比较结果,满足示值允许误差的结果应大于96%。
第五条比对段的选取应包含以下信息:最大超限位置,曲线的直缓点,圆缓点位置以及检测速度为40~200km/h范围内的测量结果。
第三章静态检定第六条首先进行测量系统(包括轨距、轨向、高低、水平测量系统)的整体检定,合格者不再进行测量元件的检定。
不合格者应对相应测量元件(含滚动陀螺、摇头陀螺、倾角加速度计、高低加速度计、轨向加速度计、车体加速度计等)按产品出厂的技术要求送专业的计量检定部门检定。
第七条轨距测量系统检定将5mm、10mm、20mm标定块分别放入左右股钢轨踏面下内侧16mm处(密贴),记录轨距系统输出示值。
第八条轨向测量系统检定GJ-3、GJ-4型轨检车轨向测量系统检定采用轨向加速度计与单边轨距信号增益、相位、平衡比对方法。
具体如下:1.用函数发生器产生1Hz、峰峰值为2.5V的正弦波信号接入左轨距系统的误差放大板的TP3端子,取下左光电传感器并短路其后处理板的输入端。
惯导轨道测量仪安全作业须知与指南
惯导轨道测量仪安全作业须知与指南1前言惯导轨道测量仪(以下简称:惯导小车)是一种用于轨道测量的精密仪器,必须严格执行管理、运输、保养相关制度,使用前必须对仪器的精度进行确认与校准,规范操作仪器,以保证测量结果的准确性。
惯导是惯导小车的核心组成部件,是一种精密测量设备。
近年来,惯导小车在使用和运输过程中出现了多次仪器精度不达标的案例,为避免此类情况再次发生,特制定本管理措施。
公司各职能部门,可根据本文指导思想,结合本部门的使用情况,制定更加细致的管理措施:例如惯导小车工程管理措施(T/G/M)等。
2仪器校准管理措施惯导小车校准管理按照出厂检定、年度校准、维修后校准、使用前检查的方式进行管理。
2.1出厂检定主要指新设备。
惯导小车出厂前,根据检验规范要求,对惯导小车进行出厂检定并出具出厂检测报告。
2.2年度检定根据《检定规程》要求,轨检仪的检定周期一般不超过3个月或运行1000km。
根据目前的使用统计,公司现有设备平均运行里程约为600km/年,用于普速线路精测时,按照每年校准一次的标准执行;用于高速铁路或无砟轨道精测前,必须重新校准。
2.3维修后检定惯导小车一般采取返厂的方式进行维修,维修后必须重新检定。
特别提醒,若更换惯导小车轮子,更换后必须重新检定走行轮共面性、测量点的有效高度等基础结构参数。
2.4使用前检查使用前检查分为静态检查和现场实测。
2.4.1静态检查一般在设备到场时,在室内按要求组装好仪器,开机静态采集不少于30分钟数据,中途模拟设备作业转动里程轮、移动车体,查看设备静态数据采集是否正常。
2.4.2现场实测作业前,采集一个往返的数据(不少于240m),查看设备重复性;与现场使用的设备(道尺、全站仪、水准仪等)进行比对,检查设备外符合精度(检查密度不大于7天,新建线路轨道精测项目建议每天检查一次)。
3使用管理规定3.1运输管理1)惯导小车上/下道运输必须采用专用防护箱,防护箱之间必须有必要的减震措施,只在平坦的路面拖行,防止运输过程中震动过大损坏仪器。
铁路维修小车的管理制度范文
铁路维修小车的管理制度范文第一章总则第一条根据铁路维修小车的管理要求,制定本管理制度。
第二条铁路维修小车是指用于铁路线路维修的各类维修设备和工具车辆。
第三条铁路维修小车的管理目的是确保其正常运行,提高工作效率,保障施工安全。
第二章铁路维修小车的分类与管理第四条铁路维修小车按照功能和性质的不同分为以下几类:机动式、固定式、挂车式。
第五条铁路维修小车由维修部门负责具体管理,其中机动式小车由驾驶员负责操作和维护,固定式小车由相应工区的责任人负责,挂车式小车由牵引车司机负责操作和维护。
第六条铁路维修小车需定期进行检查和维护,确保其正常运行。
第七条铁路维修小车的使用人员应经过相关培训,掌握操作规范和安全知识,并持有相应的操作证书。
第三章铁路维修小车的使用第八条使用铁路维修小车前,需经过检查和试验,确保其正常运行和安全性能。
第九条在使用铁路维修小车过程中,应严格按照操作规程进行操作,确保施工安全和工作效率。
第十条使用铁路维修小车的过程中,如发现问题或故障,应及时报告相关负责人进行处理。
第四章铁路维修小车的维护第十一条铁路维修小车需定期进行维护,包括清洗、润滑、保养等。
第十二条维护人员应具备相关技术知识和操作经验,及时发现并排除故障。
第十三条维护记录应详实完整,包括维护内容、时间、人员等信息。
第五章铁路维修小车的安全管理第十四条铁路维修小车在施工过程中应严格遵守相关安全规定,做好安全防护工作。
第十五条铁路维修小车的使用人员应戴好安全帽,穿戴好作业服装,遵守相关作业规范。
第六章铁路维修小车的处理与报废第十六条对于无法修复或使用寿命已满的铁路维修小车,应及时报废,并按规定程序进行处理。
第十七条铁路维修小车的报废应经过相关部门批准,并填写相应的报废手续。
第七章附则第十八条对于违反本管理制度的行为,将依据有关规定进行处理。
第十九条本管理制度自颁布之日起生效,可根据需要进行修订。
以上是铁路维修小车的管理制度的范文,具体内容和细则可以根据实际情况进行调整和完善。
测试车辆管理规章制度
测试车辆管理规章制度第一章总则第一条为加强对测试车辆的管理,确保测试工作的安全顺利进行,制定本规章制度。
第二条测试车辆指的是用于测试、试验、验证、调试等目的的各类车辆,包括但不限于实验车辆、试验车辆、仿真车辆等。
第三条测试车辆管理规章制度适用于所有相关部门、单位和人员。
第二章测试车辆的分类与管理第四条测试车辆应根据其用途和性质进行分类管理,确保各类测试车辆得到有效的监督和管理。
第五条测试车辆应根据工程项目和测试要求进行编码标识,并建立档案资料,确保车辆的管理和使用清晰明确。
第六条测试车辆应根据规定的路线和时间进行测试,并按时保养维护,确保车辆的正常运行。
第七条测试车辆应配备相应的安全设备和防护措施,同时应定期对车辆进行安全检查,确保车辆和人员的安全。
第三章测试车辆的使用与维护第八条测试车辆的使用应按照项目计划和测试要求进行,禁止私自挪用、私自改装和私自放弃。
第九条测试车辆的维护应遵守规定的保养周期和保养要求,确保车辆的性能和使用寿命。
第十条测试车辆的维修应由专业人员进行,严禁在未经授权的情况下擅自进行维修和改装。
第十一条测试车辆的保险应按照规定进行购买,确保车辆在发生意外事故时能得到及时赔偿。
第四章测试车辆的安全与保障第十二条测试车辆的安全应放在首要位置,对车辆的安全进行全面的管理和监督。
第十三条测试车辆在进行测试过程中,应遵守交通法规和安全规定,确保车辆和人员的安全。
第十四条测试车辆在发生事故或故障时,应及时报告并采取相应的应急处理措施,确保事故不扩大。
第十五条测试车辆的安全故障应及时进行处理和维修,确保车辆的安全和正常使用。
第五章测试车辆管理的监督与考核第十六条测试车辆管理应建立健全的监督机制,对各单位和个人进行定期检查和考核。
第十七条测试车辆管理应建立健全的考核制度,对测试车辆的管理和使用情况进行评估和考核。
第十八条测试车辆管理应建立健全的奖惩机制,对表现优秀和不良的情况进行奖励和处罚。
第六章附则第十九条测试车辆管理规章制度的具体实施办法由各单位自行制定,并报相关部门审核批准。
铁路监测车安全管理制度
铁路监测车安全管理制度第一章总则第一条为了加强对铁路监测车的安全管理,提高铁路运输安全水平,保障人民群众生命和财产安全,制定本规定。
第二条铁路监测车是指用于对铁路线路、信号设备、电力设备等进行监测和检测的专用车辆。
本规定适用于对铁路监测车的使用、管理、维修等相关工作的安全管理。
第三条铁路监测车的安全管理应当遵循“预防为主、综合治理、科学管理、依法规范”的原则,加强预防性安全管理,保证运行安全。
第四条铁路监测车的管理单位应当建立健全安全管理制度,配备专业技术人员,提供必要的技术装备和保障条件,保证监测车的安全运行。
第二章铁路监测车的安全管理第五条铁路监测车的管理单位应当制定并实施车辆安全管理制度,明确各项工作的责任分工,健全安全管理体系。
第六条铁路监测车的管理单位应当对车辆进行定期的安全检查和维护保养,保证车辆的正常运行状态。
第七条铁路监测车的管理单位应当建立日常检查和巡视制度,发现问题及时排除,确保车辆安全运行。
第八条铁路监测车的管理单位应当加强对驾驶员、技术人员的安全教育和培训,提高他们的安全意识和技术水平。
第九条铁路监测车的管理单位应当加强对车辆使用过程中的安全管理,做好安全防护工作,严禁超速行驶、超载运输等违规行为。
第十条铁路监测车的管理单位应当建立事故应急预案,定期组织演练,提高处理突发事件的能力。
第三章铁路监测车的安全监督检查第十一条铁路监测车的管理单位应当配备专门的安全监督检查人员,定期对车辆进行安全检查和评估。
第十二条铁路监测车的管理单位应当定期组织对车辆进行技术状态检查,对发现的问题及时整改。
第十三条铁路监测车的管理单位应当建立安全监督检查记录,对每次检查的情况进行详细记录和分析。
第十四条铁路监测车的管理单位应当建立安全事件的报告和处理制度,对发生的安全事件及时报告并按程序处理。
第十五条铁路监测车的管理单位应当加强与相关部门的协调配合,建立安全信息共享机制,及时了解行业动态,开展学习交流。
检轨小车使用方法简洁范本
检轨小车使用方法检轨小车使用方法一、检轨小车简介检轨小车是一种用于铁路检修的工具,主要用于快速检测铁路线路的状况,包括轨道、道岔、轨枕等。
二、检轨小车的组成部分1. 车体:检轨小车的车体通常由钢材制成,具有一定的强度和耐久性。
2. 轮轴:检轨小车装备有多个轮轴,用于支撑和运行小车。
3. 驱动系统:检轨小车通常配备有电动驱动系统,可以自动进行行驶和停止。
4. 检测设备:检轨小车上装备有各种传感器和测量设备,用于检测和记录铁路线路的状况。
三、检轨小车的使用方法1. 准备工作:检轨小车使用前需要对车体进行检查,确保所有部件正常运作。
还需要检查电源是否充足,传感器是否灵敏等。
2. 设置检测参数:根据具体的检测需求,可以设置检测参数,例如检测速度、检测范围等。
3. 启动小车:按下启动按钮,检轨小车开始自动行驶。
在行驶过程中,可以通过控制面板对小车进行控制。
4. 进行检测:当小车行驶至需要检测的位置时,传感器会自动进行数据采集和分析。
检测结果可以通过显示屏或数据传输装置实时查看。
5. 保存数据:当检测完毕后,可以将检测数据保存到存储设备中,以便后期分析和处理。
6. 停止小车:检测完毕后,按下停止按钮,小车会停止行驶。
需要将电源关闭,确保小车处于安全状态。
四、检轨小车的注意事项1. 在使用检轨小车前,需要对操作人员进行培训,确保其熟悉操作方法和安全注意事项。
2. 在使用过程中,要注意小车的行驶速度,以免造成过大的冲击力。
3. 检测过程中,要保持与其他列车和人员的安全距离,以免发生危险。
4. 车体和轮轴需要定期检查和维护,确保其正常运行。
5. 不得私自拆卸和修改检测设备,以免影响其正常工作。
通过以上的介绍,相信大家对检轨小车的使用方法有了一定的了解。
在实际操作中,还要根据具体情况进行调整和注意安全事项,以确保检测效果和人员安全。
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5.3在完成当日数据统计分析后,轨检仪检查小组打印临时补修偏差报表。对临修偏差处所,检修工区及时按排进行消灭处理,维修段段长、主管副段长、专业技术员进行督促线路检查记录表、曲线检查记录表、各检查项目波形图、公里检查小结、区段检查小结、轨道几何偏差报表、轨道结构缺陷报表等(全部为EXCEL表,格式见附件1-6)。
操作手
2、注意测量轮是否与钢轨接触,推行过程中禁止仪器回拉,以免造成数据混乱,发现仪器故障停止作业
操作手
3、超临修报警时应进行现场定位标记
工长、操作手
4、轨道结构缺陷现场记录
工长、操作手
5、为避免里程误差,每个公里标处进行里程校对
操作手
6、曲线始终点现场打点定位
操作手
7、邻线来车时,按暂停键,停止推行加强眺望;本线来车时按暂停键及时下道,做好标记,再上道时检查测量轮是否接触到钢轨,仪器是否恢复原位,确认无误后取消暂停
6.3轨检仪应比照工务生产用的量具进行管理,每月各单位应对轨检仪进行一次综合测试,每季度应使用厂家提供的专用校验台对轨检仪进行校验一次。在达到标准后,方可上道使用。
第七章 其他事项
7.1作业前要注意天气情况,遇天气不良时应携带轨检仪防雨工具,大雨时严禁使用,防止轨检仪损坏。
7.2每日作业后,应及时对轨检仪进行充电和保养,外出上道前对轨检仪电量和仪器结构进行检查,搬运仪器要轻拿、轻放,避免碰撞,保证轨检仪具有充足电量和技术状态良好。
7.3使用轨检仪时,轨检仪检查小组组长应了解列车运行情况,按规定设置防护,并保证能在列车到达前撤出线路限界。在双线地段,轨检仪应面对来车方向推行检查。
7.4轨检仪上道时,轨检仪检查小组防护人员应按规定携带防护用品,并按《安规》第2.2.7条规定的防护距离处显示移动停车手信号,随车移动,如瞭望条件不良,应增设中间的防护人员。当临线来车时,操作人员应停止作业。当本线来车时,随车防护人员协助操作手及时将小车撤出线路限界。
第六章 轨检仪的技术性能要求
6.1轨检仪基本技术性能及要求
上道使用的轨检仪必须满足铁道部《轨检仪通用技术条件(暂行)》(运基设备[2005]118号)的要求。
6.2轨检仪首次上道前,应由厂家对操作人员进行培训,使其熟练掌握轨检仪的使用、软件操作方法和简单故障处理等方法。在轨检仪使用初期,轨检仪操作人员必须在厂家派驻的技术人员指导下进行操作。
3.2轨检仪检查项目包括:轨距、水平、三角坑、轨距变化率、左右轨向、左右高低、曲线正矢等。
3.3轨检仪检查覆盖的线路设备,取消人工道尺检查方式。
第四章 检查作业要求
4.1轨检仪检查小组每月制定日检查计划,并报维修段批准,原则上每日检测线路设备10~15公里,对正线轨道几何尺寸进行周期性检查和分析。道岔检查周期按照《邯济公司设备巡视管理办法》规定办理。
2.3轨检仪检查领导小组应指派专人负责对轨检仪的日常管理,应做到人员固定、责任到位。
2.4各维修段应以各检修工区为单位成立轨检仪检查小组,设组长(工长)1名,负责轨检仪操作、检测数据的分析处理和轨检仪的管理。设轨检仪操作手1名,协助组长工作。
轨检仪检查时,前后各设防护员1名,另设随车防护员和驻站联络员各1名,轨检仪检查小组对线路检测数据的准确性和真实性负责。
4.2轨检仪检查作业执行一日标准化程序
作业顺序
作业内容
实施人
一
检查前
1、布置当天安全预想、作业地点及要求
工长
2、组装轨道检查仪,校正标准值(零点)
工 长
操作手
2、检查轨道检查仪状态是否正常,检查电池电量是否充足
操作手
3、确认车站登记、防护设置
工 长
二
检查中
1、严格执行作业要领,匀速向前推行,认真观察显示屏,确认仪器是否正常工作
第三章 检查周期及内容
3.1轨检仪检查线路周期:邯济正线为每月2遍,当月有轨检车检查的可减少1遍,检查时间:首次检查定于每月的28日-次月5日,第二次检查定于每月14日-20日,两次设备检查周期不得超过15天。轨检仪检测的资料应作为养护维修的依据妥善保存。其他线的检查周期,由各单位根据轨检仪覆盖能力自定。未使用轨检仪检测的线路检查周期按照原《邯济公司设备巡视管理办法》规定执行。
其中轨道几何偏差报表中的超保养尺寸、超临时补修表、曲线检查记录表及轨道结构缺陷报表,由综合维修段、检修工区各书面保留一份,备各级领导和业务部门检查。
5.5各维修段应加强对本单位轨检仪的使用管理,经常对轨检仪的运用进行指导,并检查轨检仪检查小组日标准化作业等。
5.6各维修段安排专业技术人员每日收集、整理轨检仪检查小组上传的检查数据,并在每月底进行统计、分析(主要是与工区人工检查的数据、轨检车、添乘仪等检测资料比对),摸索总结轨检仪检测数据与动态检测数据间的关系。确定线路薄弱地段,对安排线路设备维修计划提供科学依据。
临时补修
点数
延长
作业验收
处
延长
经常保养
处
延长
临时补修
处
延长
作业验收
处
延长
经常保养
处
延长
临时补修
处
延长
作业验收
处
延长
经常保养
处
延长
临时补修
处
延长
作业验收
处
延长
经常保养
处
延长
临时补修
处
延长
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
检查日期
年月日
轨距
轨距千分率
水平
三角坑
左高低
右高低
左轨向
右轨向
消灭处理
计划
日期
工作量
完成
日期
工作量
记名修
复查日期
年月日
轨距
轨距千分率
水平
三角坑
左高低
右高低
左轨向
右轨向
附件2
曲线检查记录
线名
行别
曲线起点里程
曲线终点里程
检查日期
设计半径
实测半径
曲线长度
圆曲线长
为加强、规范轨检仪的使用与管理,保证轨检仪安全、有序、正常使用,特制定本办法。
1.2本办法适用于邯济铁路线路专业,对轨检仪的使用与管理。
第二章组织机构
2.1公司成立轨检仪使用管理领导小组.
组长:主管副总经理
组员:安全管理部部长,技术管理部部长、物资设备部部长、各综合维修段段长。
2.2轨检仪检查领导小组的主要职责是:制定本单位轨检仪使用管理办法;对轨检仪检查数据进行分析;在分析轨检仪检查数据的基础上,对各综合维修段轨检仪检查小组进行技术指导;负责轨检仪的设备送检、送修;对轨检仪检查过程中发现的问题进行收集,及时向公司和轨检仪生产厂家报告。
轨检仪检查严格按逆列车运行方向进行作业;轨检仪在天窗点内或天窗点外均可上道作业,上道前驻站联络员在车站行车室登记,上道时在轨检仪前、后、随车均设置防护员,轨检仪作业时3-5分钟与驻站联络员通话一次,了解列车运行情况。
前、后防护员距轨检仪距离不少于800米,并在线路外侧路肩上随轨检仪检查进度移动;随车防护员距轨检仪距离10-15米,并在线路道心随轨检仪检查进度移动。
邯济铁路有限责任公司文件
邯济铁技〔2014〕63号
邯济铁路公司关于下发《邯济铁路轨道检查仪使用管理办法(暂行)》的通知
各维修段并工区:
轨道检查仪的运用,替代了传统手工检测方式,极大提高了检测效率、检测精度、管理效率等,实现了轨道检测信息化、数字化、标准化的技术目标。为加强、规范轨道检查仪的使用与管理,现根据公司实际情况,特制定《邯济铁路轨道检查仪使用管理办法(暂行)》,请各单位认真遵照执行。
缓和曲线长
设计超高
序号
测点里程
计算正矢
实测正矢
正矢差
拨量
拨后正矢
实测超高
超高差值
超高顺坡率
轨距
轨距千分率
计算Vmax
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
‰
mm
‰
Km/h
附件3
公里 小 结 报 表
检查日期:
线名
行别
检查人员:
里程
扣分
轨距
轨距 变化率
水平
三角坑
右高低
右轨向
左高低
左轨向
作业验收
处
延长
经常保养
点数
延长
工 长
操作手
随车防护员
8、每4公里左右新建一个文件名
操作手
三
检查后
1、确认轨检仪、随车人员及前端防护、后端防护已下道,驻站联络员已消记。
工 长
2、仪器下道,关闭电源,分拆轨道检查仪,并对仪器进行日常保养
工长、操作手
3、导出数据
工 长
4、进行数据处理,输出偏差报表,报表上网
工 长
5、仪器保养、充电
操作手
7.5轨检仪在经过道岔时,随车防护人员应协助通过。
7.6各综合维修段要对轨检仪的使用情况进行阶段性总结,每半年向技术管理部提交一份书面报告,汇报轨检仪的使用情况和存在问题等。
附件1 线路检查记录表
线
行
km至
km
站
股道
曲线半径
m 超高
mm
检查
检查项目
轨号:
轨号:
轨号:
里程:
里程:
里程:
0
1
2
3
4
5
6