机场汇报封面
开州通用机场建设情况汇报
开州通用机场建设情况汇报近年来，随着开州经济的快速发展，对于交通基础设施的需求也日益增长。
为了满足市民出行和货物运输的需求，开州市政府决定启动通用机场的建设工作。
经过多方努力和全体工作人员的共同努力，目前通用机场的建设工作已经取得了显著的进展，现将具体情况汇报如下。
首先，通用机场选址工作已经顺利完成。
经过多次专家论证和实地考察，最终确定了通用机场的选址方案。
选址地点位于市区东部，占地面积较大，地理位置优越，交通便利，对于今后机场的运营和发展具有重要的战略意义。
其次，通用机场的规划设计工作已经基本完成。
市政府与相关设计单位合作，制定了通用机场的详细规划方案。
在规划设计中充分考虑了机场的功能布局、飞行区域、航站楼建设等各个方面，力求使机场的设计既符合现代化标准，又能够满足未来的发展需求。
另外，通用机场的土地征拆工作也已经取得了阶段性的成果。
市政府积极协调各相关部门，加大了对于征拆工作的推进力度，目前已经完成了大部分的土地征拆任务，为后续机场建设提供了坚实的基础保障。
此外，通用机场建设所需的基础设施建设工作也在有序进行中。
包括道路、供水、供电等各项基础设施建设工作，都已经开始了施工，预计在未来能够顺利完成，为机场的正常运营提供了必要的保障。
最后，通用机场建设工作的后续计划已经初步制定。
下一步，我们将继续加大对于机场建设工作的投入力度，全力以赴推进各项建设任务，争取尽快完成通用机场的建设工作，为市民提供更加便捷的出行条件。
总而言之，开州通用机场建设工作已经取得了可喜的进展，各项工作都在有序进行中。
我们将继续全力以赴，确保通用机场的建设工作能够按时高质量完成，为开州市的发展注入新的动力。
感谢各位领导和工作人员的大力支持和配合，也希望广大市民能够对于通用机场的建设工作给予理解和支持。
让我们共同期待通用机场的早日建成，为开州市的发展贡献更大的力量！。
新加坡樟宜机场指南
90毫升 10 0毫 升 90毫升
100毫升
索取消费税 退税 托运商品：在托运商品前，请先前往位于离境登机大厅 (公共区域)的eTRS自助服务台进行商品服务退税。 手提商品：请前往位于离境过境厅的eTRS自助服务台进 行商品服务退税。 您可能会被要求在海关检查柜台出示您的商品。 一旦获得申请消费税退税的批准：如果您选择了现金 退款，请前往消费税退税柜台(离境转机休息室的“消费税 退税处”)* 领取您的现金。 您必须先在您办理货物的登记处或航班起飞的海关检查 柜台征得批准。与此同时，您也必须在获得消费税退税 批准后的12小时内连同您的商品一起离境。 * 欲知柜台位置，请参阅航站楼地图(第4至9页)。 行李 寄放 如果您不想携带行李购物，或需要离开机场，您可以 到本机场公共区及过境区所提供的24小时每日付费服务 柜台寄放您的行李。
ü ü ü
F
8分钟 F50 3分钟 F30 E1 3分钟 8分钟
E
8分钟 E20
D
1分钟 E28 D40
钟
ü ü
F42
F40
4分
T2
F33
D49 E10
2号航站楼
E4
4分
高架轻轨列车
E12 E8
* 欲知最新的航空公司表及有提早办理登机手续服务的航空 公司，请上网。我们建议搭客与相关航空 公司查询所有提早办理登机手续、机场外办理登机手续以及 办理团体理登机手续的详细信息。
提早办理登机 手续服务* ü ü ü
F60
6分钟
ü ü ü ü ü
ü ü ü ü ü
A20
2分
A16 A15 9分钟 A9
C26 B5 9分钟 B10 C1 1分钟 C20 4分钟 C11 C23 C15
南宁机场航站楼CI创优资料汇报
2.2会议室 外部：参照办公室外部形象保持本色； 内部：参照办公室内部形象保持本色； 会议桌为高档材质，长圆弧型，保持其本色； 主墙设“中国建筑”B式组合；采用泡沫制作，蓝标黑字；后墙设“中建 信条”内容，如图2-2所示。 项目效果图：两侧墙体悬挂工程效果图及企业工程代表作照片，如图2-3 所示。
创总公司 票大厅和首层±0.00行李提取大厅为36m柱网；行李处理区
加密为18m，指廊部分主要为9m柱网。
“CI示范工程” 工程影响面广，质量、进度、安全文明管理要求高，
承建单位责任重大，其规模、形象和影响力均创下南宁市 多项第一。在这样一个环境下，正是展示“中国建筑”良 好形象的绝佳机会。因此项目部本着“精心策划、精心组 织、精心实施”的原则，实施CI创优工作。按照中建总公 司《企业形象视觉识别规范手册》房建系统分册规范，结 合该项目施工现场平面布置的实际情况 ，特制定如下CI创 优策划方案。
“南宁机场航站楼主体工程中央大厅标段项目经理部”成 立于2012年2月1日。自项目成立以来，就将宣传树立中建形象 、宣扬中建企业文化、宣贯中建信条作为工作的重点，把现场 文明施工、标准化和中建总公司CI创优融为一体，力争从理念 、视觉、行为上做到和谐统一。
南宁吴圩国际机场项目是广西壮族自治区“十二五”重点 工程和窗口工程，贯彻实施中建总公司的CI战略，对于树立企 业良好形象、扩大市场和提高企业文化品味具有重要的意义。 项目部高度重视CI策划工作，以“高标准、严要求、重落实” 为原则，按照中建总公司、局和公司的要求，将南宁吴圩国际 机场CI打造成为中建总公司的示范工程。 南宁吴圩国际机场项目工程结构已达到高度，能够体现CI全貌 ，特向中建总公司申报CI创优工程，请予以验收。
质量目标：质量达到市优质工程，确保广西区“区优工程”。 CI创优目标：创总公司“CI示范工程”。 南宁机场航站楼主体工程中央大厅标段项目自开工以来，项目 领导班子就以“高标准、严要求、重落实”的原则，牢固树立了将 南宁机场项目CI工作打造成为中建总公司的“CI示范工程”的指导 思想，充分认识到实施CI战略的重要性，成立了项目CI创优实施领 导小组，确定了项目CI创优的奋斗目标，将宣传中建形象、宣扬中 建文化、宣贯中建信条作为工作的重点，把现场标准化管理和中建 总公司CI创优融为一体，在实施过程中，我们自觉地把外塑形象和 内强素质统一起来，把实施CI战略与企业精神文明建设、文化建设 结合起来，严格执行中建总公司企业形象《视觉识别规范手册》房 建系统分册。
机场转场工作开展情况汇报
机场转场工作开展情况汇报近期，我司机场转场工作正按照计划有序开展，取得了一定的进展。
在各级领导的关心支持下，我们全体员工团结一心，积极投入到转场工作中，力求确保转场过程平稳有序，不影响正常航班运行和旅客出行。
首先，我们对转场工作进行了全面的规划和准备。
在规划阶段，我们充分考虑了各项工作的时间节点、资源配置、风险控制等因素，制定了详细的工作方案和应急预案。
同时，我们也与相关部门和合作伙伴进行了充分沟通和协调，确保各方面的工作能够有序推进。
其次，我们加强了现场管理和监督。
在转场过程中，我们严格执行各项安全规定和操作流程，确保施工作业安全有序进行。
同时，我们加强了对施工现场的监督和检查，及时发现和解决问题，确保转场工作的顺利进行。
此外，我们还加强了与航空公司和相关部门的沟通和协调。
我们与航空公司保持密切联系，及时了解航班运行情况和旅客需求，根据实际情况调整转场工作的进度和方案，确保航班正常运行和旅客出行安全顺畅。
最后，我们还加强了对员工的培训和考核。
我们对参与转场工作的员工进行了专业技能培训和安全意识教育，确保他们能够熟练掌握操作技能，做到安全施工。
同时，我们还对员工的工作情况进行了定期考核和评估，及时发现问题并加以解决，确保转场工作的高质量完成。
总的来看，目前我司机场转场工作已经取得了一定的成绩，但也还存在一些困难和挑战。
我们将继续加强各项工作的组织和管理，全力以赴做好转场工作，确保工作顺利完成，为机场的正常运行和旅客的出行提供保障。
希望各位领导和同事能够继续关心和支持我们的工作，共同努力，共同进步，为机场转场工作的顺利完成而努力奋斗！。
飞机航空公司汇报通用PPT模板
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航空公司汇报
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汇报人：XXX
目录
国航发展历史
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航空服务介绍
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民航事务管理
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航空品牌发展
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1
国航发展历史
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机场建设情况汇报
机场建设情况汇报
近年来，我国机场建设取得了长足的进步，各地机场规模不断扩大，设施设备
不断完善，服务水平不断提升。
下面我就我所了解的机场建设情况进行汇报。
首先，从机场规模方面来看，我国各地机场都在不断扩建和新建。
例如，北京
大兴国际机场的建成投入使用，极大地缓解了首都机场的运力压力，提升了北京地区的航空服务水平。
此外，上海浦东国际机场、广州白云国际机场等也在不断扩建，提升了运力和服务水平。
另外，一些二线城市的机场也在进行扩建，以满足日益增长的航空需求。
其次，设施设备方面的改善也是机场建设的重要内容。
随着科技的发展，机场
在安检、登机、行李处理等方面都引入了先进的设备和技术，提升了效率和安全性。
例如，一些机场引入了自助值机、自助行李托运等设备，大大缩短了旅客的等候时间，提升了服务效率。
同时，一些机场还在航站楼、停机坪等方面进行了改造和升级，提升了整体的运行效率和服务水平。
再者，服务水平的提升也是机场建设的重要目标之一。
机场在人性化服务、便
利化服务等方面不断加大投入，提升旅客的出行体验。
例如，一些机场推出了无障碍设施、儿童乐园、休息区等，为特殊群体和家庭出行提供更加便利的服务。
同时，一些机场还在餐饮、购物等方面引入了更多的品牌和选择，丰富了旅客的消费体验。
总的来说，我国机场建设情况良好，不断迈向国际一流水平。
在未来，我们将
继续加大对机场建设的投入和支持，推动机场建设向着更加现代化、智能化、人性化的方向发展。
相信通过我们的不懈努力，我国的机场将能够更好地满足日益增长的航空需求，为国家的经济社会发展做出更大的贡献。
机场地服部十一黄金周期间工作总结
机场地服部十一黄金周期间工作总结机场候机楼前娇艳的鲜花和温馨的祝福让南来北往的旅客第一时间就感受到假日的温暖, 机场中的每个角落都洋溢着国庆大假的节日气息。
值机柜台的阳光便捷服务，提升中转联程服务。
服务台针对假日高峰进行的温情引导服务，更增添了浓厚的节日氛围。
“十一”黄金周期间，选择航空方式出行人数，较去年同期相比上升2.1％，旅客构成以团队和散客为主。
航班间隔时间与上月相比也有所减小，方便了旅客出行。
节日期间，乘机旅客中增加了不少行动不便的老人和怀中的婴儿，外国游客也比往常明显增多，这样给普洱思茅机场地面服务部的整体接待带来的一定的挑战。
“十一”黄金周一辆辆干净整洁的客梯车静静的守在飞机下；宽敞明亮的候机大厅，干净如往日但多了些许鲜花和欢快的节日音乐，同时滚动的航班信息显示屏上也会在恰当的时候显示出我们真诚的祝福；值机柜台前一如往日的整洁但佩戴明显问询标志的地服部人员主动上前询问排队旅客的目的地、航班起飞时间，正确引导其排队办理，对于语言沟通存在障碍和无人陪伴的特殊旅客便亲自引导，避免旅客匆忙中排错柜台，错过办理时间或遗忘物品。
一系举措和真诚奉献都为出行的旅客带去舒心，这正是普洱思茅机场地面服务部员工用心服务的写照。
一切工作的顺利进行都源于部门领导较早的分工安排和周密部署。
为做好国庆期间现场保障工作，确保国庆前及十一黄金周期间现场服务保障顺畅，维护平稳有序的秩序，机场地面服务部就在九月二十八日，由部门领导组织召开地服部安全培训会和黄金周保障动员会，对国庆前及黄金周期间的现场保障工作进行了动员和部署。
会议首先回顾了机场地服部暑期旺季现场生产保障情况：今年暑期旺季，地服部在生产任务重、保障压力大、人力资源紧张的`情况下高质量地完成了旺季生产保障任务，处置了多起突发特情和航班大面积延误，实现了现场生产的平稳有序。
随后，会议分析了当前地服部面临的情况，虽然9月份生产量、航班量有一定下降，探亲流返乡流学生流都将使机场现场保障压力持续加大，旅行社团体订票时间高度集中的形势也为黄金周期间的现场保障提出考验。
机场工作总结报告
机场工作总结报告【通用10篇】机场工作总结报告精选篇1为了确保__机场安全运营，机场各部门高度重视安全工作，及时研究解决安全问题，通过各类会议分析国内外民航及机场安全形势，汲取教训，举一反三，提出工作要求和应对措施。
1. 航空安保部本月对内部员工及其物品、对不停航施工人员及车辆进行严格检查，对带入的工具进行逐一登记落实到个人管理，施工退出时认真核对确保全部带出;对外来可以人员加强形态识别并及时驱散道口聚集的人员，排除强闯和混入的可能性，并加强对道口周边围界的巡视，防止从围界向里传递物品。
2.航务保障部华北地区管理局、民航山西监管局空管处，会同民航山西空管局，对__机场气象台情报交换和提供进行专项检查，并针对气象信息系统、运行现状、系统软件是否存在缺陷和隐患等进行调研、专题指导。
例行每周三对飞行区内各导航台站和气象设备进行一次巡检，每日对航管楼内各设施设备进行四次巡检，检查设备工作情况及环境安全。
近期，通导队组织业务人员在夜航结束后,对新购置的DVOR ASM板备板进行了更换,确保板件正常使用,进一步完善了DVOR设备常见故障板件的备件库。
3.动力能源保障部对923天隆临时进线、布尔台进线线路、调光柜高压切换系统、助航灯光、机场重要场所供电线路进行维护的巡视检查工作，均正常。
水暖队对机场供暖管道进行检修，对破损的供暖管道进行更换。
4.传媒公司为加强公司安全生产工作，公司组织开展安全隐患大排查大整治专项行动，对航站楼内所有媒体的绝缘防火材料、线路连接，有无铜芯外露，接触是否松动进行了检查，真正做到在安全问题上无漏洞、无隐患;确保公司安全稳定。
5.飞行区管理部为加强“平安机场建设”专项行动的顺利推进，按照集团公司统一部署，结合公司专项行动方案，深入开展安全大检查，各班组按照要求进行隐患排查，针对车库设备摆放，消防器材，用电安全，围界、油罐车库等重点防控点进行检查，经检查如发现安全隐患，要求立即整改。
并结合上月“平安机场建设”整改要求，对“平安机场建设”档案进行完善。
机场建设进展情况汇报
机场建设进展情况汇报近年来，我国机场建设进展迅速，取得了显著成绩。
各地机场的规模不断扩大，设施不断完善，服务水平不断提升，为国家经济发展和人民生活改善发挥着重要作用。
下面，我将就我国机场建设的进展情况进行汇报。
首先，我国机场建设取得了显著成就。
截至目前，我国已建成各类机场逾260个，其中大中型机场近240个，通航机场达到了230个，覆盖了全国31个省、自治区、直辖市，基本形成了覆盖城乡、连接内外的机场网络。
同时，我国机场建设规模不断扩大，投资力度不断加大，为满足日益增长的航空需求奠定了坚实基础。
其次，机场设施不断完善。
随着技术的不断进步和投资的不断增加，我国机场设施得到了大幅提升。
各大机场陆续引进了先进的航空设备和技术，提高了机场的运行效率和安全水平。
同时，航站楼、停机坪、跑道等基础设施也得到了全面升级，为航空公司提供了更加便捷、安全的服务条件。
再次，服务水平不断提升。
随着机场设施的不断完善，我国机场的服务水平也得到了显著提升。
机场在候机楼、商业设施、停车场等方面进行了全面改造和升级，提高了旅客的出行体验。
同时，航空公司也不断优化服务流程，提高服务质量，为旅客提供更加舒适、便捷的出行环境。
最后，我国机场建设仍面临一些挑战。
随着航空业的快速发展，机场的运行压力也在不断增加。
部分机场的跑道、停机坪等基础设施已经达到饱和状态，需要进一步扩建和升级。
同时，机场的管理和运营也需要不断完善，提高机场的运行效率和安全水平。
综上所述，我国机场建设取得了显著成就，但仍面临一些挑战。
下一步，我们将继续加大投资力度，加快机场建设步伐，进一步提升机场设施和服务水平，为我国航空业的健康发展和国家经济的持续增长做出更大贡献。
同时，我们也将加强与国际机场的合作交流，借鉴先进经验，不断提高我国机场的国际竞争力，为我国航空业的全面发展开创新局面。
2024版航空公司与机场地勤服务合同
专业合同封面COUNTRACT COVER20XXP ERSONAL甲方：XXX乙方：XXX2024版航空公司与机场地勤服务合同本合同目录一览第一条合同主体及定义1.1 航空公司1.2 机场地勤服务提供商1.3 机场第二条服务内容2.1 地面服务2.2 乘客服务2.3 货物服务2.4 飞机维修服务第三条服务时间和地点3.1 服务时间3.2 服务地点第四条服务质量4.1 服务标准4.2 服务流程4.3 服务培训第五条合同期限5.1 开始日期5.2 结束日期第六条费用和支付6.1 服务费用6.2 费用支付方式6.3 费用调整第七条合同的履行和监督7.1 履行责任7.2 监督和检查第八条违约责任8.1 航空公司违约8.2 机场地勤服务提供商违约第九条不可抗力9.1 不可抗力事件9.2 不可抗力事件的应对第十条争议解决10.1 争议解决方式10.2 仲裁地点和机构第十一条合同的变更和解除11.1 变更条件11.2 解除条件第十二条保密条款12.1 保密内容12.2 保密期限第十三条法律适用和争议解决13.1 法律适用13.2 争议解决第十四条其他条款14.1 通知和送达14.2 合同的完整性和独立性14.3 合同的修改和补充第一部分：合同如下：第一条合同主体及定义第二条服务内容2.1 地面服务包括但不限于：飞机起飞前、飞行中、降落后的各项地面保障工作，如飞机清洁、行李装卸、乘客登机、飞机加油、飞机维修等。
2.2 乘客服务包括但不限于：乘客咨询、值机手续、安检、登机、行李托运、航班信息发布等。
2.3 货物服务包括但不限于：货物装卸、存储、分拣、运输、报关等。
2.4 飞机维修服务包括但不限于：飞机例行检查、维修、保养、故障排除等。
第三条服务时间和地点3.1 服务时间：乙方应按照甲方的航班计划和实际运行需求，提供24小时不间断的地面勤务服务。
3.2 服务地点：乙方应在甲方指定的机场提供地面勤务服务。
第四条服务质量4.1 服务标准：乙方应按照行业标准和甲方的要求，提供高品质的地面勤务服务。
黄田机场建设情况汇报稿
黄田机场建设情况汇报稿
黄田机场是位于广东省惠州市的一座重要机场，目前正处于建设之中。
自从2018年开工以来，机场建设工程已经取得了长足的进展，各项工作正在有序推进。
首先，机场的土地平整工作已经完成了80%，土地平整是机场建设的第一步，也是最基础的工作之一。
通过土地平整，可以为机场的后续建设工作打下坚实的基础，保证机场建设的顺利进行。
其次，机场的航站楼和跑道建设也在紧锣密鼓地进行中。
航站楼的主体结构已
经初具雏形，预计在今年年底前完工，而跑道的建设也在有条不紊地进行中。
这些工程的完成将为机场的正式运营奠定坚实的基础。
另外，机场的航空交通设施也在有条不紊地进行中。
航空交通设施的建设对于
机场的正常运营至关重要，我们将确保这些设施的质量和技术标准，以确保机场的安全运营。
此外，机场建设还涉及到许多配套设施的建设，如停车场、航空油料供应设施等。
这些配套设施的建设也在有序进行中，将为机场的正常运营提供有力的支持。
总的来说，黄田机场的建设工作正在有条不紊地进行中，各项工程都在按照计
划有序推进。
我们将继续全力以赴，确保机场的建设工程能够按时高质量地完成，为广东省的航空运输事业做出积极贡献。
感谢各位领导和相关部门的大力支持和关心，也感谢广大员工的辛勤付出和努
力工作。
我们相信，在大家的共同努力下，黄田机场一定能够成为一座功能完善、设施先进的现代化机场，为广东省的经济社会发展提供强有力的支持。
机场调度工作情况汇报
机场调度工作情况汇报
尊敬的领导：
我司机场调度工作自上次汇报以来，各项工作有序开展，取得了一定的成绩。
现将近期工作情况汇报如下：
一、航班调度情况。
近期，我司机场航班调度工作按照预定计划有序进行，各项航班的起降时间得到有效控制，未出现较大延误情况。
在航班调度过程中，我们严格按照国家航空安全规定，确保了航班的安全性和准点率。
二、气象情况。
近期，受气象影响，部分航班出现了延误情况。
我们加强了对气象信息的监测和分析，及时调整航班计划，最大程度地减少了气象因素对航班的影响。
同时，我们也加强了与气象部门的沟通，及时获取最新的气象信息，为航班调度提供更准确的数据支持。
三、安全保障。
在近期的工作中，我们加强了对航班安全的监控和保障，严格
执行飞行规程和安全操作程序，确保了每一次航班的安全起降。
同时，我们加强了对机场设施设备的检查和维护，保障了机场运行的
安全稳定。
四、人员培训。
为了提高调度人员的业务水平和应变能力，我们组织了一系列
的培训活动，包括模拟应急演练、航班调度技能培训等，提升了全
体调度人员的专业素养和应急处理能力。
五、工作总结。
总的来看，近期机场调度工作取得了一定的成绩，但也存在一
些不足和问题。
在未来的工作中，我们将进一步加强与相关部门的
沟通协调，提高应对突发情况的能力，不断完善机场调度工作体系，确保航班的安全准点运行。
以上是近期机场调度工作情况的汇报，请领导审阅并提出宝贵
意见，谢谢！。
机场转场情况汇报范文模板
机场转场情况汇报范文模板尊敬的领导：我是XX机场转场工作人员，特向您汇报本月机场转场情况。
本月，我所在的机场转场工作取得了一系列显著成绩，具体情况如下：一、航班准点率提升。
本月，我们严格执行航班转场计划，加强与航空公司的沟通协调，有效应对天气变化和航空管制等不可抗力因素，航班准点率较上月提升了5个百分点，达到了90%以上，得到了乘客和航空公司的一致好评。
二、旅客满意度提高。
我们加强了对转场服务人员的培训和管理，提升了服务意识和专业水平。
同时，优化了转场服务流程，提高了服务效率，使旅客等待时间大大缩短。
本月，旅客满意度较上月提高了8个百分点，达到了95%以上，为机场赢得了良好的口碑。
三、货物吞吐量增加。
我们优化了货物转场流程，加强了货物装卸作业的组织和管理，提高了作业效率。
同时，我们加强了与货运公司的合作，确保货物运输的安全和及时性。
本月，货物吞吐量较上月增加了15%，为机场的货运业务带来了可观的收益。
四、安全生产形势稳定。
我们加强了对转场作业人员的安全教育和培训，落实了安全操作规程，加强了对作业现场的监督检查。
本月，机场转场作业未发生任何安全事故，安全生产形势稳定。
五、下阶段工作计划。
下个月，我们将继续加强与航空公司、货运公司和其他相关部门的沟通协调，优化转场作业流程，进一步提升航班准点率和服务质量。
同时，我们将加强安全生产管理，确保机场转场作业的安全稳定。
以上就是本月机场转场情况的汇报，请领导批示。
谨此汇报。
XX机场转场工作人员。
日期，XXXX年XX月XX日。
机场安全工作汇报PPT模版
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Letterpress next level trust fund, before.
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01
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黄花机场 PPT课件
基本条件
电价和气价之比大于4，天然气价格不高于 2.3~2.5元/m3，电价相对较高的非居民用户；
用能规模较大，公共建筑面积达到100,000m2以 上；有稳定的冷、热、电需求，热电比大于 100%；政策环境较好；
对供电安全性有较大需求，用户对环境保护要 求较高；
赢利模式
按照进度计划进行11目目录黄花机场项目概况技术发展路线技术市场分析项目联盟合作项目技术经济评价问题风险及对策黄花机场项目进展12三技术发展路线冷热电稳定供应时间轴系统评估系统优化1黄花机场项目2011年4月能源匹配中心智能能源服务平台能效增益技术系统能效技术3能效增益技术智能平台系统能效中心22012年2014年多联供技术多联供系统热泵系统能效形成产品技术路线泛能网中心13多联供发电机燃气溴冷机烟气电储冷热用户用户冷热智能能效服务系统能源匹配中心并行开发霍尼韦尔时间轴能源管理中心冷热多联供热泵热泵少量的电冷热光伏电热联供电热能源管理系统能效中心能效增益器能效增益器光电控制电源泛能网中心冷热三技术发展路线多联供能源匹配技术发展路线14三技术发展路线技术成果及技术经济指标技术经济指标项目回收期12年
系统，是现阶段能源服务产业发展的重要依托技术； 燃气多联供技术在国内应用较少，且采用能源服务公司提供投资、设计、建设、
运营专业化服务，得到民航总局机场建设司及政府相关部门的大力支持和认可，黄 花机场多联供项目将是能源服务进入多联供市场的制高点。
5
一、黄花机场项目概况
5 多联供能源站方案：投资、设计、建设（包括厂房及设备安装）、运营
19
六、经济技术评价——计算基础
1 商务模式 2 投资范围 3 接口 4 土地 5 收入 5.1 固定收入
5.2 变动收入1 5.3 变动收入2 6 成本
中建八局青岛新机场项目策划汇报
5队
B 指廊
6队
C 指廊
7队
水电 暖通 水电 暖通 水暖电 水暖电 水暖电
D 指廊
8队
E 指廊
9队
水暖电 水暖电
中国建筑第八工程局有限公司
3.5 平面布置
规划说明：
1、办公生活区布置在 T3 发展用地
处,南北长 585m，东西宽 330m
，占地 19.3 万㎡，其中一标段占
地 4.6 万㎡。 2、航站楼一二标段均沿幕墙边线 外扩 20m 修建 8m 宽施工道路，出 建筑物幕墙边线 30m 设置外围挡 3、站前高架外侧投影线外扩 5m ，内侧投影线外扩 20m 设置围挡 ，高架桥围挡与航站楼 围挡连 接。
标准砖
千块
毛石
m3
防水卷材
m2
水泥基渗透结晶型防水涂料、 聚氨酯防水涂料
Kg
加气砼砌块
m3
数量
进场时间
46710 344820
16260
2200
79180 3680 5250 7580
2015 年 10 月开始分批次进场 2015 年 10 月开始分批次进场 2016 年 5 月开始分批次进场 2016 年 3 月开始分批次进场 2015 年 10 月开始分批次进场
管理目标
中国工程建设 BIM 应用示范工程 中国工程建设 BIM 应用大赛一等奖
全国建筑业绿色施工示范工程
打造八局机场建设“新里程碑”工程 打造工程建设的行业观摩工程 打造八局推行项目总承包代表工程 3 套机电安装管理优秀团队、2 套钢结构管 理团队、2 套幕墙管理团队
全国工人先锋号、全国青年文明号、 全国五一劳动奖章
青岛新机场项目策划汇报
Contents 目录
大兴机场航站楼实习报告
大兴机场航站楼实习报告一、实习目的生产实习是我们大四毕业生走出校园、走进岗位的的一个重要环节，通过实习可以将课堂上学到的理论知识与实际相结合，进一步加深所学知识的理解，检测知识的掌握程度。
1、进修单位和时间寒假过后，我去到江苏南通兴东机场参加实习，南通兴东机场（IATA代码NTG，四字码ZSNT）位于南通市区东北的通州区兴东镇，距市中心直线距离约18公里，并和宁通、盐通等高速公路连接。
南通兴东机场年正式通航，飞行跑道长米，飞行区等级为4D，同时兼顾E类飞机的全重起降要求。
年南通兴东机场全年旅客吞吐量达25万人次，邮货吞吐量.96吨，全年航班起降架次。
3月2号抵达南通进行了为期三周的生产进修（3.2-3.20），每天进修7小时上午9点至下午4点，在进修期间，先后在机场五个工作岗位上进修，分别就是东站调、塔台、气象、通导、场务。
2、实习目的通过进修，熟识机场工作岗位的工作情况，将个人在学校所学的科学知识联系课堂教学，在实际的工作参观中进一步收缩专业知识面，进一步强化专业知识的稳固；通过实习采集有关机场容量的数据，为我的毕业设计关于机场容量研究打下基础；通过进修报告的编写，锻炼身体与培育观测、分析问题以及收集和整理技术资料等方面的能力；通过实习，提前感受工作岗位，为将来工作做准备，更好的完成从学校到工作的过渡阶段。
二、进修内容与体会分别在南通机场的站调、塔台、气象、通导、场务进行了跟班实习，实习内容与体会如下：1、通导第一个实习的岗位就是通导，全称通信导航部，是机场通信导航设施的重要保障部门，主要负责机场内部通讯设施和机场与飞机或其他有关单位的通信设备，在其办公室装有一部大型的陆空通话记录设备，记录着每时每刻机场塔台的通话，帮助监督部门更好的监督和保留一些工作记录资料。
虽然地下通道部门跟我们交通运输专业不对口，但是经过三天的进修老爹也大致介绍了他们的工作内容，他们不仅随时排查通信导航系统设备故障，还可以定期对设备展开检查，确保了机场通信导航系统的平衡通畅。