《机械制造基础(第3版)》教学课件 机械制造基础 第八章

第二节 车 刀
图1-8-5 机械夹固式车刀 a)机夹重磨车刀 b)机夹可转位车刀 1—刀柄 2—垫块 3—刀体 4—夹紧元件 5—挡屑块 6—调节螺钉
第二节 车 刀
机夹式车刀与焊接式车刀相比较,具有以下特点: 1)刀片不经过高温焊接,避免了因焊接应力引起硬度下降和产生裂纹等缺陷, 提高了刀具寿命。 2)因刀具寿命长,使用的时间较长,换刀次数减少,可以提高生产率。 3)刀柄可以重复使用,节省了制造刀柄的材料。
6—刀架
7—尾座
第一节 卧 式 车 床
(1)床身 床身是用于支撑和连接车床上各部件,并带有精确导轨的基础零件。 溜板箱和尾座可沿导轨左右移动。床身由床脚支撑,并用地脚螺栓固定在地 基上,或用可调垫铁定位在平整的水泥或水磨石地面上。 (2)主轴箱 主轴箱是装有主轴和变速机构的箱形部件。其速度变换是通过 调整变速手柄位置,改变变速机构的齿轮啮合关系实现的。主轴为空心件,可 装入棒料;其前端有锥孔,可插入顶尖;还有供安装卡盘或花盘用的相应结构 和装置。 (3)进给箱 进给箱是装有进给变换机构的箱形部件。内有变速机构,主轴通 过变换齿轮箱把运动传递给它。
(2)进给量f 工件每转一圈时,车刀沿进给运动方向移动的距离。
(3)背吃刀量ap 在通过切削刃基点㊀并垂直于工作平面㊁的方向上测量的 吃刀量(图1-8-1)。
图1-8-1 车削的运动和切削用量
车削加工一般分为粗车和精车。粗车的切削用量见表1-8-1,精车的切削用量 见表1-8-2。
表1-8-1 粗车的切削用量
车削铸铁件 车削钢:高速 车削钢:低速
表1-8-2 精车的切削用量
ap/mm 0.1~0.15 0.3~0.5 0.05~0.10
f/(mm/r) 0.05~0.2 0.05~0.2 0.05~0.2
vc/(m/min) 60~70 100~120 3~5
第一节 卧 式 车 床
主要用车刀在工件上加工回转表面的机床称为车床。其种类很多,常用的有 卧式车床、转塔车床、立式车床、多刀自动和半自动车床、仪表车床、数控 车床等。 下面以常用的C6136型卧式车床为例进行介绍。 一、C6136型卧式车床的型号 为了便于使用和管理,根据GB/T 15375—2008《金属切削机床 型 号编制方法》,对机床的类型和规格进行编号。这种编号称为型号。 按GB/T 15375—2008的规定,C6136型号的含义如下:
第二节 车 刀
二、机械夹固式车刀
机械夹固式车刀简称机夹式车刀,根据使用情况不同可分为机夹重磨车刀和 机夹可转位车刀,如图1-8-5所示。 机夹重磨车刀是采用普通刀片,用机械夹固的方法夹持在刀杆上使用的车刀, 如图1-8-5a所示。这种刀具当切削刃磨钝后,只要把刀片重磨一下,适当调整 位置仍可继续使用。 机夹可转位车刀又称机夹不重磨车刀,它是采用机械夹固的方法,将可转位刀 片夹紧并固定在刀体上的一种车刀,如图1-8-5b所示。它是一种高效率的刀 具,刀片上有多个切削刃,当一个切削刃用钝后,不需重磨,只要将刀片转一个 位置,便可继续使用
车削铸铁 车削钢
ap/mm 2~5 2~5
用硬质合金车刀时 f/(mm/r) 0.15~0.04 0.15~0.04
vc/(m/min) 30~50 40~60
ap/mm 1.5~3 1.5~3
用高速钢车刀时 f/(mm/r) 0.15~0.4 0.15~0.4
vc/(m/min) 12~24 12~42
第二节 车 刀
车刀是金属切削加工中应用最为广泛的刀具之一,通常由刀体和切削部分组 成。 按照使用要求不同,车刀可以有不同的结构和不同的种类。根据刀体的连接 固定方式,车刀主要分为焊接式和机械夹固式两类。
第二节 车 刀
一、焊接式车刀
图1-8-4 焊接式车刀的种类 1—切断刀 2—左偏刀 3—右偏刀 4—弯头车刀 5—直头车刀
第一节 卧 式 车 床
图1-8-3 刀架的组成 1—中滑板 2—方刀架 3—转盘4—小滑板 5—床鞍
改变箱内变速机构的齿轮啮合关系,可使光杠、丝杠获得不同的旋转 速度。
第一节 卧 式 车 床
(4)溜板箱 溜板箱是装有操纵车床进给运动机构的箱形部件。它将光杠的 旋转运动传给刀架,使刀架作纵向或横向进给的直线运动;操纵开合螺母可由 旋转的丝杠直接带动溜板,完成螺纹加工工作。 (5)刀架部件 刀架是多层结构,分为中滑板、小滑板、转盘、方刀架等部分 (图1-8-3),可使刀具作纵向、横向和斜向运动。方刀架用以夹持刀具。 (6)尾座 尾座主要用于配合主轴箱支承工件或安装加工工具。当安装钻头 等刀具时,可进行孔加工组成
图1-8-2所示为C6136型卧式车床的外形图及传动框图,其主要构成部分如下:
第一节 卧 式 车 床
1—变速箱
图1-8-2 C6136型卧式车床外形图及传动框图 a)车床外形图 b)车床传动框图
2—变速手柄 3—进给箱 4—交换齿轮箱 5—主轴箱 8—丝杠 9—光杠 10—床身 11—溜板箱
6—成形车刀 7—宽刃精车刀 8—外螺纹车刀 9—端面车刀 10—内螺纹车刀 11—内槽车刀 12—通孔车刀 13—不通孔车刀
第二节 车 刀
这种车刀是将硬质合金刀片用焊接的方法固定在刀体上。它的优点是结构简 单、紧凑,刚性好,抗振性能好,使用灵活,制造方便等;缺点是由于焊接应力 的影响,刀具材料的使用性能受到影响,有的甚至会产生裂纹。根据工件加工 表面及用途不同,焊接式车刀又可分为外圆车刀、内孔车刀、端面车刀、切 断刀、螺纹车刀等,如图1-8-4所示。
机械制造基础
第八章 车削加工
在车床上用车刀对工件进行切削加工的过程称为车削加工。它所用的设备是 车床,所用的刀具主要是车刀,还可用钻头、铰刀、丝锥、滚花刀等。
车外圆时,工件的旋转运动为主运动,车刀的纵向走刀运动和横向吃刀运动为 进给运动(图1-8-1)。其切削用量是:
(1)切削速度vc 切削刃上选定点相对于工件主运动的线速度。其数值按 vc=πdn/(1000×60)计算,其中d一般用待加工表面的直径dw代替(图1-8-1)。