地下车库设计
地下车库基本设计规范
地下车库基本设计规范地下车库是一种常见的停车设施，为了确保其安全、便捷和舒适性，以下是地下车库基本设计规范的相关要求。
一、地下车库布局与尺寸1.通行道路宽度应符合消防车辆的需求，不得小于6米，同时考虑车辆之间的安全距离。
2.车位尺寸一般按照标准轿车的需求设计，长度不小于5米，宽度不小于2.5米。
3.配置足够数量的直接进入和退出车库的坡道、斜坡和平台，以便车辆顺利进出。
二、入口与出口设计1.地下车库的入口应设置在主要道路或交通枢纽附近，方便车辆进入。
2.设计合理的入口宽度，同时考虑车辆之间的安全距离。
3.出口应设计为单向通行，以确保车辆能顺利离开车库。
4.入口和出口应设置清晰的导向标志和指示灯，以提醒驾驶员。
三、照明和通风1.车库应有充足的照明设施，确保驾驶员能够清晰地看到道路、车位和其他车辆。
2.照明设施应采用防爆、防水和防腐蚀的材料，并具备节能功能。
3.车库应配备良好的通风系统，排除废气和车辆尾气，确保空气质量良好。
四、防火设施1.车库应设置消防设备，如消防栓、灭火器等，以便在火灾发生时能及时应对。
2.地下车库的设计应考虑消防车辆的进入，以便进行灭火和救援工作。
五、安全设施1.车库应配备监控系统，监测车辆和人员的动态，确保安全。
2.为了方便应对紧急情况，车库应设置报警设备和安全出口。
六、排水系统1.地下车库应设置合理的排水系统，确保雨水和洪水能够顺利排出。
2.排水设施应具备防腐蚀和防塌陷的特点，以确保长期使用的稳定性。
七、易于维护和保养1.地下车库的设计应考虑维护和保养的便利性，如设立检修通道、维修设备等。
2.各种设施和设备应定期检修和保养，确保其正常运行。
总之，地下车库的基本设计规范包括布局与尺寸、入口与出口设计、照明和通风、防火设施、安全设施、排水系统以及易于维护和保养。
只有满足这些规范要求，才能确保地下车库的安全性、可用性和舒适性。
地下停车场车库设计规范
地下停车场车库设计规范1.泊位布局泊位布局是地下停车场车库设计中的首要考虑因素。
正确合理的泊位布局可以最大限度地提高车辆停放效率，并减少因泊位之间距离过小、通道不畅等问题导致的拥堵。
泊位布局要遵循以下原则：-活动性布局：确保泊位之间的通行道宽度足够，方便车辆进出和转弯。
-纵横错落：合理设置主次通道，避免单一通道造成的交通拥堵。
-合理划分车位大小：根据不同车辆尺寸需求，合理划分泊位大小。
2.安全出入口设计安全出入口设计是地下停车场车库设计中的重要环节，关系到车辆安全和流畅出入。
出入口设计要遵循以下原则：-入口通道宽度要满足车辆进出的需求，同时留有一定余地，以确保车辆安全通过。
-出入口坡度要适中，不宜过陡，以免影响车辆通过的舒适性和安全性。
-出入口视线要良好，避免盲区，以便驾驶员能够清晰地观察周围情况。
3.照明设计-充分利用自然光，减少对人工光源的依赖，节省能源。
-照明设备要合理布局，保证整个停车场车库能够均匀照明。
-使用高质量、节能的照明设备，以提高照明效果和降低能耗。
4.防火防烟设计防火防烟是地下停车场车库设计中的重要方面，确保车库在发生火灾时能够及时排烟、灭火，最大限度减少人员伤亡和财产损失。
-合理设置排烟口和排烟通道，确保烟雾能够迅速排出车库，避免烟雾堆积。
-安装火警自动报警系统和灭火设备，确保及时报警和灭火。
5.节能环保设计-使用太阳能和LED灯等节能设备，减少能源消耗。
-合理设计通风系统和水处理系统，确保车库通风良好，水资源合理利用。
总之，地下停车场车库的设计规范需要考虑泊位布局、安全出入口设计、照明设计、防火防烟设计和节能环保设计等方面。
通过遵循这些规范，可以确保地下停车场车库的安全、高效运行，提供便捷的停车服务，为城市交通管理贡献力量。
《地下车库设计》课件
监控系统设计
总结词
地下车库的监控系统设计是保障人员和财产安全的重要环节，需要采 取有效的措施来预防监控盲区和对讲系统故障等问题的出现。
监控盲区
在监控系统的设计中，应尽量避免监控盲区的出现，确保车库内的每 个角落都能被监控到。
对讲系统
在监控中心应设置对讲系统，以便与车库内的人员进行沟通。
存储和备份
监控录像应存储在专用的存储设备中，并定期进行备份，以防止数据 丢失。
要点二
详细描述
在地下车库设计中，应首先考虑安全原则，包括结构安全 、消防安全和交通安全等方面；适用原则要求车库设计应 满足使用需求，提供足够的停车位和便捷的出入路线；经 济原则要求在满足功能需求的前提下，尽量降低建设成本 ；环保原则要求车库设计应注重节能减排、绿色建筑等方 面；美观原则要求车库外观和内部设计应简洁大方、美观 实用。
详细描述
根据停车位数目和层数，地下车库可以分为多层式和单层式；根据车辆进出方式，可以分为坡道式和机械式。在 布局上，地下车库应合理组织人行交通与车行交通，设置足够数量的出入口，以满足车辆进出需求；同时，应考 虑通风与照明设计，保证车库内空气流通和足够的亮度。
地下车库设计的基本原则
要点一
总结词
地下车库设计应遵循安全、适用、经济、环保和美观等原 则，确保车库内车辆和人员的安全，满足使用需求，同时 考虑经济效益和环境因素。
地下车库的立面设计
标高与层次
标高设计
根据地下车库的深度和楼层高度 ，合理设置地面、入口、通道等 区域的标高，确保车辆安全进出 。
层次感
通过立面的层次变化，营造出立 体感和空间感，提升地下车库的 美观度。
采光与通风
采光设计
利用自然光或人工照明，提高车库内 部的照明效果，减少能耗和环境污染 。
地下停车库设计规范
地下停车库设计规范地下停车库设计规范是为了确保停车库的功能性、安全性和舒适性而制定的一系列规定和准则。
地下停车库通常位于建筑物地下，既可以供住宅小区或商业综合体使用，也可以提供城市公共停车服务。
以下是一些地下停车库设计规范的重点：1. 车位标准：地下停车库的车位宽度应满足标准尺寸要求，一般为2.5米。
车位之间应有足够距离，方便驾驶员进出车位。
2. 车库通道：车库通道的宽度应满足消防车和紧急救援车辆的需求。
一般来说，车库通道的宽度为6米，以确保车辆可以方便地操控。
3. 通风与排烟系统：地下停车库应配备有效的通风和排烟系统，以避免空气污染和有害气体积聚。
通风系统的设计应满足相关建筑规范，确保车库内空气的新鲜与流通。
4. 照明系统：地下停车库应有足够的照明设施，以提供明亮的照明环境，确保驾驶员的安全视野。
照明设施应具备防水性能，以应对潮湿的地下环境。
5. 消防设施：地下停车库应配备消防设施，包括火灾报警系统、灭火器、消防栓等。
应设有合适数量和位置的消防设备，以应对紧急情况。
6. 层高和层板：地下停车库的层高应满足车辆和行人的通行要求，一般为2.8米至3.2米。
层板应具备足够的承载能力，以适应车辆和人员的重量。
7. 防水与防潮：地下停车库应采用防水和防潮措施，以防止地下水渗入并保持车库内干燥。
地下停车库设计时应考虑防水层和排水系统，并采用耐用的材料。
8. 安全设施：地下停车库应配备必要的安全设施，如紧急电话、监控摄像头、报警按钮等，以保障驾驶员和车辆的安全。
9. 指示标志与画线：地下停车库应设置清晰的指示标志和标线，以指导驾驶员停放车辆和行走路径。
标志和标线应醒目易懂，并定期维护更新。
总而言之，地下停车库设计规范的目的是确保停车库的功能性、安全性和舒适性。
通过规范的设计，可以提供便利的停车环境，保障驾驶员和车辆的安全，并提升城市交通服务的质量。
地下停车场车库布局规范
地下停车场车库布局规范1. 车位布局：车位应合理布置，确保车辆进出方便，并且能够最大程度地利用空间。
车位之间应保留足够的间隔，以便车辆停放和驶入驶出。
车位布局：车位应合理布置，确保车辆进出方便，并且能够最大程度地利用空间。
车位之间应保留足够的间隔，以便车辆停放和驶入驶出。
2. 车道设计：车道应根据车辆流量和车库规模进行设计。
主要车道应足够宽阔，以便车辆顺利进入和离开停车场。
同时，需要设置辅助车道和转弯区域，方便车辆转弯和行驶。
车道设计：车道应根据车辆流量和车库规模进行设计。
主要车道应足够宽阔，以便车辆顺利进入和离开停车场。
同时，需要设置辅助车道和转弯区域，方便车辆转弯和行驶。
3. 入口和出口：停车场的入口和出口应设计合理，方便车辆进出。
入口和出口应设置明显的标志和指引，以引导车辆驶入和离开停车场。
入口和出口：停车场的入口和出口应设计合理，方便车辆进出。
入口和出口应设置明显的标志和指引，以引导车辆驶入和离开停车场。
4. 通风和照明：地下停车场车库应有良好的通风和照明设施。
通风系统可以确保车库内空气流通，减少车辆尾气的积聚。
照明系统应光线充足，以确保车辆驾驶员能够清晰地看到道路和车位。
通风和照明：地下停车场车库应有良好的通风和照明设施。
通风系统可以确保车库内空气流通，减少车辆尾气的积聚。
照明系统应光线充足，以确保车辆驾驶员能够清晰地看到道路和车位。
5. 安全设施：地下停车场车库应配备必要的安全设施，包括灭火设备、监控摄像头和紧急求助设备。
这些设施有助于应对火灾和其他紧急情况，保障停车场的安全。
安全设施：地下停车场车库应配备必要的安全设施，包括灭火设备、监控摄像头和紧急求助设备。
这些设施有助于应对火灾和其他紧急情况，保障停车场的安全。
6. 无障碍设施：地下停车场车库应设计无障碍设施，方便残疾人和行动不便的人进出停车场。
包括设置无障碍通道、无障碍电梯和无障碍停车位等。
无障碍设施：地下停车场车库应设计无障碍设施，方便残疾人和行动不便的人进出停车场。
地下车库的设计规范
地下车库的设计规范地下车库设计规范1.车位尺寸：地下车库的每个停车位宜为5m×2.5m，以方便大部分车辆进入和停放，并且需要留出适当的通道宽度。
2.车位布局：车位之间的距离宜为2.5m，以便车辆进出方便；车位之间应有鲜明的标线，以避免车辆相互碰撞。
3.通道宽度：车辆进入和离开地下车库的通道宽度应不小于5m，以便车辆灵活转弯。
4.通风系统：地下车库应配备有效的通风系统，以保持车库空气的新鲜和流通，减少尾气的积聚。
5.照明系统：地下车库应配备充足的照明设备，确保停车位、通道等区域的良好可见性，提供明亮的停车环境。
6.防火设施：地下车库应配备适当的防火设施，包括火灾报警系统、灭火器、灭火栓等，以及明确的疏散路线和标识，确保车主在紧急情况下能够及时疏散。
7.停车标识：地下车库的每个停车位应设有明显的标识，包括车位号码、停车位类型等，方便车主找到自己的停车位。
8.监控系统：地下车库应安装监控摄像头，对停车过程进行记录和监控，以防止车辆被盗或遭到破坏。
9.停车收费系统：地下车库应配备合适的停车收费系统，包括收费亭、自动缴费设备等，方便车主支付停车费用。
10.禁止存储物品：地下车库禁止存储易燃、易爆等危险品，以确保车库的安全。
11.废水处理：地下车库的废水处理应符合环保要求，确保不对周边环境造成污染。
12.防水处理：地下车库应进行有效的防水处理，以防止地下水渗入，保证车库的干燥和使用寿命。
13.停车场标识和指示：地下车库应设有明显的停车场标识和指示牌，包括出入口标识、通道标识、车位标识等，以便车主快速找到入口和自己的停车位。
15.绿化环境：地下车库应进行适当的绿化，以改善车库的环境和氛围，提供舒适的停车环境。
总结起来，地下车库的设计规范包括车位尺寸、布局、通道宽度、通风系统、照明系统、防火设施、停车标识、监控系统、停车收费系统、禁止存储物品、废水处理、防水处理、停车场标识和指示、紧急求救装置以及绿化环境等方面的要求。
地下车库设计规范
地下车库设计规范1.功能规范地下车库的主要功能是停放车辆，因此设计应满足以下要求：-车位数量：车库应提供足够的停车位，数量应根据实际需求进行规划，并考虑未来的扩建需求。
-车位尺寸：车位尺寸应能容纳不同尺寸的车辆，并考虑到驾驶员开门的空间。
-车辆通行：车库的通行道路宽度应满足车辆的需要，包括进出口的宽度和车位之间的间距。
-车库布局：车位布局应合理，便于车辆进出、通行和停放。
2.结构规范-承重能力：地下车库的结构应能够承受车辆和设备的重量负荷。
地下车库的地板必须能够承受车辆和停车设备的重量负荷。
-防水性能：地下车库应具备良好的防水性能，以防止地下水进入车库。
-抗震性能：地下车库的结构应具备一定的抗震能力，以确保车库在地震发生时能保持稳定。
3.环境规范-通风系统：地下车库应配置合适的通风系统，以确保车库内空气的新鲜和流通。
-照明系统：地下车库的照明系统应提供足够的照明光线，以确保用户的安全和方便。
-排水系统：地下车库应配置合适的排水系统，以确保车库内雨水能够及时排出。
-消防设施：地下车库应配置完善的消防设施，包括灭火器、喷淋系统等，以确保车库内发生火灾时能够及时处置。
4.安全规范-出入口安全：地下车库的出入口应设置合适的道路标志和信号灯，以确保车辆和行人的安全。
-隔离设施：地下车库应设置合适的隔离设施，以确保车库内外的安全可控。
-摄像监控系统：地下车库应配置摄像监控系统，以确保车库内的安全。
-应急疏散通道：地下车库应设置合适的应急疏散通道，以便用户在紧急情况下能够快速撤离。
5.节能规范-采光设计：地下车库的采光设计应合理，尽可能利用自然光，减少人工照明的需求。
-能源管理：地下车库应配置节能设备，如高效照明、热水系统、空调系统等。
-废水处理：地下车库的废水应经过适当的处理，减少对周围环境的影响。
总结：地下车库的设计规范涵盖了功能、结构、环境、安全和节能等方面的要求，目的是为了提供一个安全、舒适、便捷的停车环境。
地下车库设计优化要点及案例分析
地下车库设计优化要点及案例分析地下车库作为城市地下空间的重要组成部分，承载着越来越多的汽车停放需求。
在地下车库的设计过程中，优化设计是十分重要的一环。
本文将从设计要点、优化措施和案例分析等方面进行探讨。
一、地下车库设计的要点1.施工材料选择：地下车库的施工材料应具有防水、防潮和防火等特性，如使用防潮水泥和透水混凝土等材料，以确保车库内部的安全与持久。
2.确定停车位数量：地下车库的设计应根据周边人口密度和停车需求合理确定停车位数量，避免出现停车位供不应求的情况，并考虑到未来的扩展需求。
3.通风系统设计：地下车库作为封闭的空间，需要设计合理的通风系统，以保证车库内空气流通，防止产生有害气体和异味，并提供给车主舒适的停车环境。
4.照明系统设计：地下车库由于没有自然光线，需要设置合理的照明系统来保证夜间停车的安全性和车库内部的亮度。
二、地下车库设计的优化措施1.改善出入口设计：合理规划和布置出入口，确保车辆容易进出，并且有足够的排队等候区域，避免出现交通拥堵。
2.考虑停车位布局：合理布置车位，尽量减少转弯和倒车的次数，提高车位的使用效率和停车的便利性。
3.精确的标志和指示系统：在车库内设置易于辨认的标志和指示牌，方便车主找到停车位，减少寻找车位的时间和困难。
4.引入智能化管理系统：利用现代科技手段，引入智能化管理系统，实现自动计费、停车位引导和即时信息发布等功能，提升车库的管理效率。
5.考虑可持续发展：地下车库设计中应考虑生态环保和节能减排，采用绿色材料和能源节约的技术，如太阳能照明系统和雨水回收系统等，以减少对环境的影响。
三、地下车库设计优化案例分析1.东京迪士尼地下车库：该地下车库位于东京迪士尼乐园附近，考虑到游客量大且车辆流量大的特点，采用了智能停车系统，通过车辆识别和导引系统，实现了自动计费和车位引导，提高了停车效率。
2.上海地铁宝山路站地下车库：该地下车库位于上海宝山路地铁站，为了解决周边居民停车难的问题，进行了深入调研和统计，合理规划了停车位数量，同时引入了太阳能照明系统和雨水回收系统，实现了对环境的友好。
地下室停车场设计规范
地下室停车场设计规范篇一：地下车库标准设计地下车库设计标准化目录一：建筑1：车库应满足的停车数要求 2：行车道和停车位的组织 3：坡道组织4：防火分区及防烟分区 5：与住宅建筑主体连接方式 6：柱网布置 7．层高 8：覆土厚度9：经济指标（面积） 10．标示设计 11．排水设计本细则是在满足集团精细化设计要求编制的，本着经济性和合理性相结合的原则，编制本规则；一：总则一般住宅小区车库设计以小型车：长（4.8米）X宽（1.8米）X高（2.0米）为设计标准尺寸（规范规定），不同的地区有不同的规定。
车辆采用倒进顺出的布置方式，大型车道尽量采用环形车道布置方式。
1管线综合应遵循的原则：1：尽量使主风道，靠近车道边侧设置；2：风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋；3：电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置；尽量不要设置在风道下方。
4：各类管线交叉点不要设置在主车道处；第一部分：建筑一：单库应满足的停车数要求单库应满足的停车数要求：满足经济性要求(主要考虑消防要求)。
在符合规划的基础上，单库停车的数量：IV类为50辆（约1600㎡） III类为99辆（约3100㎡） II 类为260~270辆（约8000㎡）I类为不小于400辆（约12000㎡）二：行车道及停车带组织1：经济布置车位，垂直行车道双侧布置车位。
行车道宽度为5500~6000m。
以车辆设计车型外廓尺寸（ｍ）为4800（长）X1800（宽）X2000（高） 2以车辆设计车型外廓尺寸（ｍ）为5000（长）X2000（宽）X2000（高）2：坡道组织北方地区直坡道出入口不宜北向，如采用北向出口，应采用曲线坡道+直坡道形式。
（1）50辆以下设一单车道坡道。
（2）50~99辆设一条双车道坡道。
（3）100~300辆设两条单车道坡道。
（4）300~500辆设两条双车道坡道。
（5）500辆以上设三条双车道坡道。
坡道坡度：直线坡道：等坡度为15%；缓坡坡度为7.5% ,长度为3.6米。
停车场地下车库设计要求规范
停车场地下车库设计规范地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。
合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。
1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。
地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。
当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。
2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。
因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。
曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。
通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。
平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。
混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。
3.剖面设计小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。
当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。
缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。
大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。
缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。
地下车库建设标准要求
地下车库建设标准要求
地下车库建设标准要求
地下车库是城市交通和停车管理中的重要设施，为了确保地下车库的安全和便利性，需要遵守以下标准要求：
1. 设计规范：地下车库的设计应符合相关的建筑设计规范和标准，包括结构设计、通风设计、照明设计、消防设计等方面的要求。
2. 建筑材料：选用符合国家规范的建筑材料，具备良好的耐久性和防火性能。
地下车库的结构和外墙应具备防潮、抗渗透的特性。
3. 安全防护：地下车库应设置有效的安全防护设备，包括监控系统、报警装置、紧急疏散通道和灭火设备等。
这些设备应定期检测和维护，确保其正常运行。
4. 通风和排烟：地下车库应具备良好的通风和排烟系统，以保障车库内气体的流通和排除烟雾。
通风设备的位置和数量应根据车库的尺寸和使用情况进行合理布置。
5. 照明和标识：地下车库应具备充足的照明设备，确保车库内的道路、停车位、楼梯和出入口等区域的良好可见性。
同时，要设置清晰明确的标识和指示，指引车辆和行人流动。
6. 绿化和环保：适当的绿化和景观设计可以改善地下车库的环境氛围，并增加车库的美观度。
在建设过程中要注重环保，防止扬尘污染和噪音。
7. 消防设施：地下车库应配备火灾报警器、自动喷水灭火系统等相应的消防设施，以便及时发现和应对火灾风险。
8. 感应设备：为方便车辆进出和停放的管理，地下车库可以配置感应设备，如车牌识别系统、自动支付系统和电子导引显示屏。
地下车库建设标准要求对施工和运营环节都有具体的规定。
只有严格按照标准要求建设和管理地下车库，才能确保车主的安全和行车的便利，同时减少交通拥堵和停车难的问题。
住宅小区地下停车库的设计
住宅小区地下停车库的设计【住宅小区地下停车库设计范本】一、引言住宅小区地下停车库是解决城市停车难题的重要设施之一。
本为住宅小区地下停车库的设计范本，旨在提供详细的设计指南，确保停车库能够实现高效、安全、便捷的停车服务。
二、规划与布局1. 规划目标：明确住宅小区地下停车库的整体规划目标，如停车位数量、容纳车辆的类型、建设区域等。
2. 车位布局：细化停车位的布局设计，考虑车位尺寸、交通线路、通行道宽度及间距，以及行人通道的设置。
3. 出入口设计：设计出入口的位置、数量、宽度和布局，确保车辆进出的便利性和安全性。
三、结构与设备1. 结构设计：确定停车库的结构类型，考虑地下水位、土壤条件、地质勘察等因素，确保结构的稳定性和承载力。
2. 排水系统：设计合理的排水系统，包括雨水排放和地下水排泄设施，保证停车库内部干燥和车辆安全。
3. 照明与通风：安排合适的照明设备和通风系统，确保停车库灯光璀璨、通风良好，提高体验。
4. 消防设施：设置灭火器、喷淋系统、疏散通道等消防设施，确保停车库的消防安全性。
四、安全与管理1. 监控系统：设计安全监控系统，包括闭路电视、监控摄像头、报警器等设备，确保停车库的安全管理。
2. 停车指引系统：安装标识牌、指示标志、导向灯光等设施，引导车辆有序停放，并提供车位查询服务。
3. 入口控制系统：设置门禁系统、刷卡设备等，确保惟独授权车辆和人员可以进入停车库。
4. 应急救援：制定应急预案，并配置应急电.化、急救设备、避难所等，以应对突发情况。
五、环境保护与美化1. 噪音控制：采取隔音措施，减少停车库内噪音对周边环境和居民生活的影响。
2. 绿化景观：增加绿化植物和景观设计，提升停车库的美观性和环境质量。
3. 空气净化：安装空气净化设备，提高停车库内空气质量，减少尾气和污染物的排放。
【附件】1. 规划布局图2. 结构设计图纸3. 照明与通风系统图纸4. 监控系统布置方案5. 绿化景观方案【法律名词及注释】1. 城市规划法：指定了城市规划的原则、程序和责任，确保住宅小区地下停车库符合规划要求。
住宅小区地下停车库的设计
住宅小区地下停车库的设计地下停车库是现代城市住宅小区中的重要配套设施，它不仅可以解决小区车辆停放的问题，还能改善小区环境，提高居住质量。
因此，在设计住宅小区地下停车库时，需要考虑以下几个方面。
首先，设计地下停车库的布局应该合理。
一般来说，停车库应该位于住宅建筑的下方，可以布置在整个小区的中央位置，方便各个楼栋的居民使用。
停车位的数量需要根据小区的户数来确定，应该保证每个住户都有一个停车位，同时还要预留一定数量的来访车辆停车位。
停车位之间的宽度应该合适，以方便驾驶员进出车辆。
此外，还要设置好消防通道和紧急出口，以确保地下停车库的安全性。
其次，地下停车库的装修设计要与小区的整体风格相协调。
停车库的墙面和地面可以使用防火材料进行装饰，以提高安全性。
墙面可以选择淡雅的颜色，地面可以使用耐磨材料，以增加使用寿命。
此外，可以在停车库的天花板上安装照明灯具，来增加光线，提供足够的照明效果。
在装修设计时，还可以设置一些绿化植物，并合理利用空间，划分出通道和停车位。
再次，地下停车库的通风和排烟系统也是设计中需要考虑的重要问题。
因为地下空间本身没有自然通风条件，所以需要通过合理的通风系统来保证空气的流通和新鲜。
可以设置通风口和排烟口，通过机械设备实现对空气的循环和排放。
通风和排烟系统的设计应该满足国家标准，并确保车辆尾气和油烟能够被及时排除，以保证停车库的空气质量和交通安全。
最后，地下停车库的安全设施要做到位。
可以安装视频监控系统和入口闸机，以确保停车库的安全。
此外，还可以设置紧急报警装置和消防设备，以应对突发情况。
同样很重要的是，停车库的管理要规范，实行专业化的管理，确保车辆的安全，维护好停车库的正常秩序。
总之，设计住宅小区地下停车库需要考虑布局、装修、通风排烟和安全设施等方面。
只有综合考虑各种因素，打造一个安全、舒适、高效的地下停车库，才能满足居民们对停车需求的同时，提升小区整体的品质。
地下车库结构设计要点
地下车库结构设计要点一、基础设计地下车库的基础设计应根据地质勘察报告进行，考虑到地下水位、地质条件、荷载分布等因素。
基础形式可采用独立基础、筏板基础或桩基础等，根据具体情况进行选择。
二、墙体设计地下车库的墙体应具有足够的承载能力和稳定性，能够抵抗侧向压力和水平地震力的作用。
墙体材料可采用混凝土、砖、土等材料，根据具体情况进行选择。
同时，墙体的厚度和高度应根据结构设计规范进行计算。
三、荷载取值地下车库的荷载取值应考虑到车辆行驶、上部建筑、土壤压力等因素的作用。
荷载取值应符合相关规范和标准，以确保结构的安全性和稳定性。
四、排水设计地下车库的排水设计应考虑到自然排水和人工排水两方面。
在自然排水方面，应合理安排地面排水系统，避免雨水等流入车库；在人工排水方面，应设置排水沟、集水井等设施，确保车库内部不积水。
五、防火设计地下车库的防火设计应符合相关规范和标准，考虑到火灾蔓延、人员疏散、消防救援等因素。
防火设计应包括防火分区、疏散通道、消防设施等，以确保火灾发生时能够及时扑灭并保障人员安全。
六、抗震设计地下车库的抗震设计应考虑到地震对结构的影响，采取有效的抗震措施。
例如，在地震高发区，可采用桩基础、加强墙体结构等措施，以提高结构的抗震性能。
七、施工规范地下车库的施工规范应符合相关标准和规范，确保施工质量和使用安全。
施工规范应包括施工流程、材料选择、施工工艺等方面，以确保结构的安全性和稳定性。
八、环保要求地下车库的设计应考虑到环保要求，采取有效的环保措施。
例如，在施工过程中应减少噪声、扬尘等对周围环境的影响；在使用过程中应确保车库内部空气质量良好，减少对人员健康的影响。
九、经济考量地下车库的设计应考虑到经济因素，在保证结构安全性和稳定性的前提下，合理控制工程造价。
设计时应根据具体情况进行选择材料、设备和施工方案等，以达到经济适用的目标。
十、使用寿命地下车库的设计应考虑到使用寿命，采取适当的维护和修复措施。
结构设计应考虑到耐久性和抗老化性能，以延长结构的使用寿命。
车库设计规范行业标准最新
车库设计规范行业标准最新一、概述车库作为建筑物的重要组成部分，其设计需遵循安全、实用、美观和环保的原则。
本规范旨在为车库设计提供统一的技术要求和指导。
二、设计原则1. 安全性：确保车库结构安全，满足防火、防盗等安全要求。
2. 功能性：车库设计应满足车辆停放、出入、维护等基本功能。
3. 经济性：在满足功能要求的前提下，合理控制成本。
4. 环保性：采用环保材料，减少能耗，降低对环境的影响。
三、车库类型1. 地下车库：适用于土地资源紧张的地区。
2. 地面车库：适用于土地资源较为充足的地区。
3. 多层车库：适用于停车需求较大的区域。
四、车库规模与布局1. 车库规模应根据实际停车需求和土地条件确定。
2. 车库布局应合理划分停车区、通道、出入口等功能区域。
五、车库结构设计1. 结构设计应满足稳定性和耐久性要求。
2. 地下车库应考虑防水、排水等措施。
六、车库设施设备1. 车库应配备必要的照明、通风、消防、监控等设施。
2. 应设置紧急疏散通道和安全指示标志。
七、车库智能化1. 鼓励采用智能停车系统，提高停车效率。
2. 车库管理系统应具备车辆识别、计费、监控等功能。
八、车库环境与绿化1. 车库内部应保持清洁、通风。
2. 车库外部应考虑绿化设计，提升环境品质。
九、车库施工与验收1. 施工过程中应严格遵守设计规范和施工标准。
2. 车库竣工后应进行严格的验收，确保各项指标符合要求。
十、维护与管理1. 车库投入使用后，应定期进行维护和检查。
2. 应建立完善的车库管理制度，确保车库正常运行。
结语车库设计规范的制定和实施对于提升车库的使用效率和安全性具有重要意义。
设计者、施工方和管理者都应严格遵守本规范，共同推动车库行业的健康发展。
请注意，上述内容为示例性质，实际的车库设计规范可能会根据地区、国家或国际标准有所不同。
在实施具体项目时，应参考最新的官方规范和标准。
地下车库设计规范
地下车库设计规范1. 引言地下车库是现代城市建设中不可或缺的一部分，为了确保地下车库的安全、高效和舒适性，设计人员需要遵循一系列的规范和标准。
本文档旨在提供地下车库设计的规范，涵盖了布局设计、通风系统、照明设施、消防设备等方面内容。
2. 布局设计2.1 车位布局•设计合理的车位布局，保证车位之间的间距符合标准，并考虑到不同类型车辆的尺寸和转弯半径。
•提供足够的通道宽度，以便车辆进出和转弯时不发生碰撞。
•对于大型车辆，设计专门的超大型车位，以满足其需求。
2.2 停车位标识和导引•标识每个停车位的编号，方便车主快速找到自己的车位。
•在每个停车位入口处设置导引标志，指示车主前往空余的停车位，减少车辆拥堵。
3. 通风系统3.1 风道设计•设计合理的风道布局，确保新风的流通和废气的排放。
•风道尺寸应考虑车库的大小、车辆数量和车辆运行时产生的废气量。
3.2 排风系统•安装有效的排风设备，保证地下车库内空气的流通和新鲜空气的供应。
•考虑到车库内可能存在的污染物排放，选择适合的过滤设备。
4. 照明设施4.1 光照要求•为了确保车库内足够的照明度，应根据车库的大小、高度和使用需求确定合理的照明强度标准。
•在车位、通道和出入口等关键位置设置足够的照明设备，以确保行人和车辆的安全。
4.2 节能设计•选择能耗低、寿命长的LED灯具，以降低能源消耗和维护成本。
•结合感应器和定时器等智能控制技术，实现照明设施的自动开关和亮度调节。
5. 消防设备5.1 灭火系统•根据车库的规模和使用要求，安装适当数量和类型的灭火设备，如灭火器、喷淋系统等。
•进行定期检查和维护，确保灭火系统的正常运行。
5.2 火灾报警系统•安装可靠的火灾报警设备，如烟雾探测器、温度传感器等，及时发现火灾隐患并采取相应措施。
6. 安全设施6.1 监控系统•配备摄像头和监控设备，覆盖整个地下车库，以监控车辆和周边环境的安全。
6.2 应急通道和疏散标识•确保在地下车库中设置足够数量的应急通道，并标示清晰。
地下车库建筑设计规范
地下车库建筑设计规范地下车库建筑设计规范是为了确保地下车库建筑的安全性、功能性和美观性而制定的一系列准则和要求。
以下是地下车库建筑设计规范的主要内容：1. 建筑结构规范：地下车库建筑结构应具有足够的强度和稳定性，能够承受车辆和人员的负荷，并保证在地震等突发事件中不发生倒塌。
设计时应采用适当的材料和结构形式，如抗震墙、梁柱布置等。
2. 通风与空气质量：地下车库应确保良好的通风和空气质量，以防止车辆尾气和废气滞留，对人体健康产生影响。
通风系统应进行合理设计和布置，配备有效的通风设备和适当数量的通风口，确保车库内的空气流通和新鲜空气的供给。
3. 照明设计规范：地下车库应具备足够的照明亮度，以确保行车安全和人员的舒适感。
照明设计应充分考虑车库的空间布局和高度，采用合适的灯具和灯光布置，避免阴暗角落和视线盲区的出现。
4. 排水系统设计规范：地下车库应具备良好的排水系统，以应对雨水和车辆进入车库时带入的水分。
设计时应合理设置雨水收集设施和排水设备，如雨水井、排水管道等，确保车库内不会积水。
5. 消防安全规范：地下车库应具备完善的消防安全设施，以应对火灾和人员疏散的需求。
设计时应考虑逃生通道的设置和布置、消防灭火装置的配置和布置、消防安全标识的设置等。
6. 停车位设计规范：地下车库的停车位应合理设计和布置，以提高停车的效率和便利性。
停车位的大小和标线应符合相关的规范和标准，车位之间应预留足够的空间，方便车辆进出和驾驶员上下车。
7. 安全设施规范：地下车库应设置必要的安全设施，如监控系统、安全通道、应急照明等，以提高车库的安全性和应急响应能力。
8. 环境保护规范：地下车库设计应考虑环境保护，减少噪音、振动和废气对周边环境和居民的影响。
设计时应采用隔声措施、减振措施和空气净化设备，确保车库的环境友好性。
地下车库建筑设计规范的制定，旨在保障地下车库的安全性、便利性和舒适性，提高城市停车设施的质量和效果。
设计人员在具体执行时，还应参考国家和地方相关的规范和标准，确保地下车库的设计和施工符合法律法规的要求。
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1 总则1.0.1 为了适应城市建设发展需要，使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等基本要求，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。
1.0.3 汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理并符合城市交通现代化管理和符合城市环境保护的要求。
1.0.4 汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表1.0.4的规定。
汽车库建筑分类表１．０．４汽车库建筑分类表１．０．４1.0.5 汽车库建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准的规定。
2.0.1汽车库(Garage)停放和储存汽车的建筑物。
2.0.2汽车最小转弯半径(Minimumturn radius of car)汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。
2.0.3地下汽车库(Underground garage)停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。
2.0.4坡道式汽车库(Ramp garage)汽车库停车楼层之间，汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。
坡道可以是直线型、曲线型或两者的组合。
2.0.5敞开式汽车库(Open garage)汽车库内停车楼层每层外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积25%的汽车库。
2.0.6缓坡段(Transition slope)当坡道坡度大时，为了避免汽车在坡道两端擦地面设的缓和线段。
2.0.7弯道超高(Ramp turn supperelcvation)为了平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心力所设置的弯道横向坡度而形成的高差称弯道超高。
2.0.8机械式汽车库(Mechanical garage)使用机械设备作为运送或运送且停放汽车的汽车库。
2.0.9机械停车设备(Mechanical equipment for parking automobile)机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称。
2.0.10运送器(Conveyer)机械停车设备中承托和运送汽车的部件的总称，它包括托架、托板、台车等。
地下室车库设计规范
地下室车库设计规范地下室车库是指建筑物地下的专门用于停放汽车的空间。
设计一个合适的地下室车库需要遵守一定的规范和标准，以确保安全、便利和舒适。
一、建筑布局和结构1. 地下室车库应设在室外停车场附近，尽可能靠近建筑物的入口，便于车辆进出。
2. 设计时需要考虑车道宽度、转弯半径和各个停车位的尺寸，确保车辆能够自由进出。
3. 车库的地板承重能力要足够大，能够承受停放车辆的重量，并预留一定的排水设施。
二、照明与通风1. 车库内应布置充足的照明设施，便于驾驶员看清周围环境。
2. 考虑到车辆尾气和燃气泄漏的风险，应设置通风设备，保持空气流通，并安装一定数量的火警报警器。
三、消防设施1. 地下室车库内应设置灭火器、消防水泵和喷淋系统等消防设施，确保在发生火灾时能够及时进行扑救。
2. 同时需要保证车库内的疏散通道畅通，设置必要的安全标识。
四、安全设施1. 车库应安装视频监控设备，确保对停车区域进行监控和管理。
2. 车库入口和出口处应设置闸机或车辆牌照识别系统，限制非授权车辆的进入。
3. 车库内应设置紧急呼叫装置，便于在紧急情况下向管理人员发出求救信号。
五、停车位设计和管理1. 每个停车位应有足够的宽度和深度，便于驾驶员进出车辆，同时要保留一定的通道宽度，方便其他车辆通过。
2. 应设置一定数量的残疾人专用停车位，并确保其符合相应的规范和标准。
3. 需要提供足够数量的停车位，以满足车主的需求。
4. 应设置明显的车位标识和路线指示牌，方便车主停放车辆。
5. 应制定合理的停车管理制度，对车库内的停车秩序进行管理和维护。
六、其他设施1. 车库内应设有充电桩等便民设施，方便电动汽车用户进行充电。
2. 车库附近应设置足够数量的自行车停放区域，满足非机动车用户的需求。
综上所述，地下室车库设计规范包括建筑布局和结构、照明与通风、消防设施、安全设施、停车位设计和管理以及其他设施等方面。
只有在遵守相关规范的前提下进行设计，才能保证地下室车库的安全、便利和舒适。
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第六章地下车库设计第一节地下车库的特点1.1地下车库的必要性⏹随着高层建筑向地面上空不断发展，从建筑结构安全考虑，建筑物埋入地下的深度也随之加大，地下室的深度和层数也进一步增加。
高层地下室在满足结构要求的同时，也为高层建筑的某些功能提供了足够的空间。
设计中往往将汽车库及各类设备用房安排在地下层中。
⏹随着我国经济的发展，城市小轿车的数量剧增，而且相对集中于大城市，由此而带来的停车压力明显增加。
为解决这个日益突出的问题，建设部和各地城市规划管理部门都对新建、改建楼宇提出了相应的停车量要求和指标，不同的使用功能有不同的停车位要求。
⏹而高层建筑宝贵和高价的基地地面面积是不能满足大规模停车要求的。
因此在高层建筑功能布局中，大多将车库置于地下层。
第一节地下车库的特点⏹1.4停车位指标⏹停车位的确定为停车场建筑面积进行估算提出一定依据，小型车每车位约30～40㎡。
以上指标均包括停靠位和车道以及墙、柱等建筑构件面积。
⏹实际工程统计表明，地下停车库平均每车位约37～47㎡。
，室外停车场平均每车位约27～37㎡。
第一节地下车库的特点第二节地下车库的防火设计⏹高层建筑地下车库往往规模较大，投资较高，如果设计中缺乏防火措施或防火设计考虑不周，一旦发生火灾，往往会造成严重的经济损失和人员伤亡事故，故地下车库的防火是设计的重要组成部分。
第二节地下车库的防火设计2.1地下车库火灾特点⏹危害比在地面上要大得多⏹研究表明，在火灾中造成人员伤亡的主要因素是浓烟和与烟同时发生的有毒气体。
而地下车库属密闭空间，因此浓烟所造成的危害就更为明显，一方面车库内一些轻质材料及防水材料等可燃物在助燃空气不足时燃烧，将大量发烟，并伴生有毒气体。
另一方面，由于缺乏自然通风，使烟迅速达到一定浓度，短时间即可对人员造成极大的生命威胁。
⏹疏散与消防更为困难⏹因空间大而封闭性强，人的方向感很差，在慌乱的情况下很容易迷路，火灾发生后的混乱程度比地面上更严重，且规模越大，危险性越大。
同时，火势蔓延的方向和烟的流动方向与人员撤离走向一致，都是自下而上，火与烟的扩散速度如果大于人员的疏散速度，就十分危险。
消防扑救线路单一，只能自上而下，扑救线路与火势又相冲突，烟和热气流汇集在出入口。
这些不利因素给消防人员进入地下灭火造成很大困难。
⏹综上分析，地下车库防火的关键是遵循防患于未“燃”，立足于“自救”的原则，做到“预防为主，防消结合”。
第二节地下车库的防火设计2.2地下车库的防火分类耐火等级⏹汽车库的防火分类是按停车数量多少来划分类别的，根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（G B50067—97）（下简称《规范》），车库防火分类分为四类。
⏹《规范》规定地下车库的耐火等级应为一级。
这是因为地下车库缺乏自然通风和采光，发生火灾时，火势易蔓延，扑救难度大。
地下车库通常为钢筋混凝土结构，可达一级耐火等级要求。
第二节地下车库的防火设计⏹2.3地下车库的防火分区⏹大型高层建筑的地下车库往往规模较大，为了将火势控制在发生范围内，避免向外蔓延，需将地下车库按一定面积划分为防火分区。
⏹《规范》规定地下车库不设自动灭火系统时，其防火分区最大建筑面积为2000㎡，设有自动灭火系统时，其防火分区最大建筑面积可增加一倍，为4000㎡。
⏹各防火分区以防火墙进行分隔，当必须在防火墙上开设门、窗、洞口时，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。
第二节地下车库的防火设计⏹2.4地下车库的安全疏散⏹《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》对地下车库的安全疏散做了如下规定：⏹（1）地下车库人员安全出口应和汽车疏散出口分开设置。
这是因为不论平时还是在火灾情况下，都应做到人、车分流，各行其道，避免造成交通事故，不影响人员的安全疏散。
⏹（2）地下车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，目的是能够吸效地进行双向疏散。
但若不加区别地多设出口，会增加车库的建筑面积及投资。
因此，符合下列条件之一的可设一个出口。
⏹①同一时间车库人数不超过25人。
⏹②I V类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。
⏹③当地下车库规模较大，划分为两个以上的防火分区，且相邻防火分区之间的防火墙上设有防火门时，每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出口。
⏹（3）地下车库室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间，其与室内最远工作点的距离不应超过45m。
当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。
单层或设在建筑物首层的汽车库，室内最远工作点至室外出口的距离不应超过60m。
第二节地下车库的防火设计⏹（4）地下车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列要要求的可设一个。
⏹①I V类汽车库，即停放车辆不超过50辆的地下车库可设置一个单车道的出口。
⏹②汽车疏散坡道为双车道，且停车数少于100辆的地下车库，仅需设一个双车道出口即可。
⏹当地下车库规模较大而用地狭窄需要设置多层地下车库时，可按照本条规定，根据本层地下车库所担负的车辆疏散是否超过50或100辆，来确定汽车出口数。
例如3层地下车库，地下一层为60辆，地下二层为40辆，地下三层为30辆，当车道上设有自动喷淋灭火系统时，地下三层至地下二层因汽车疏散数小于50辆，可设一个单车道出口；地下二层至地下一层，因汽车疏散为40+30=70辆，大于50辆，小于100辆，可设一个双车道的出口；地下一层至室外，因汽车疏散数为60+40+30=130辆，大于100辆，应高两个汽车疏散出口。
第二节地下车库的防火设计⏹汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m。
⏹两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m；第三节地下车库设计3.1地下车库通道宽度⏹地下车库的通道宽度和车辆停放方式有关。
停放方式是指车辆在车位上停放后，车的纵向轴线与行车通道中心线所成的角度，一般有0度（即平行停车）、30度、45度、60度（即斜角停车）、90。
（即垂直停车）等。
⏹平行停车方式车辆进、出车位更方便、安全，但每辆车因进出需要而占用的面积较大，⏹斜角停车时进、出车校方便，所需转弯半径较小，相应通道宽度面积较小，但进、出车只能沿一个固定方向，且停车位前后出现三角形面积，因而每辆车占用的面积较大；⏹垂直停车可以从两个方向进、出车，停放较方便，在几个停车方式中所占面积最小，但转弯半径要求较大，行车通道较宽。
⏹综合几种停车方式的利弊，在高层建筑大面积、多跨的地下车库中，应多采用垂直停车方式。
而平行停车与斜角停车，仅应用于柱距较窄的某些跨度内。
⏹3.2地下车库坡道设计⏹（一）坡道类型⏹坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。
⏹在选择车库坡道类型时，并没有固定的模式，由于基地条件的复杂性，往往难于采用单一类型的坡道，常常出现折线形坡道或直线与曲线相结合等坡道。
⏹（二）坡道位置⏹坡道在地下车库中的位置基本上有以下三种方式：即坡道在车库主体建筑之内；坡道在车库主体建筑之外；坡道一部分在车库内，一部分在车库外。
三种情况各有优、缺点，实际工程中应根据具体情况灵活处理。
⏹（三）坡道坡度、宽度及车库层高⏹1．车库坡道坡度⏹《汽车库建筑设计规范》（J G J100-98）规定：直线坡道的允许最大纵坡为15%。
当设计中确有困难时可放宽至20%（小轿车最大爬坡能力为18度-24度，中型货车为22度-28度）；若条件允许，则坡度为12%较为合适。
⏹当坡道坡度大于10%时，在坡道上下方变坡位置应设置缓坡段。
这是因为，当车辆穿过底部变坡点时，由于惯性引起车辆前端或后端擦地；而坡道顶部若不设缓冲坡，驾驶员视测距离受限，穿越争坡的变化使加强员与乘客感不到适。
因此，坡道应逐步渡到较平的楼板面。
缓坡段的坡度为坡道坡度的1/2，直线坡道缓坡段水平长度不应小于3.6m，曲线坡道不应小于2.4m。
⏹2．坡道宽度⏹汽车疏散坡道宽度：单车道应不小于4m，双车道不小于7m。
⏹3．车库层高⏹车库的层高是车库净高及结构层高度之和，而车库净高为汽车总高加上0.5m的安全距离。
停放各种类型的小轿车的地下车库净高在车位处应大于小于2.2m，通道处大于等于2.4m，加上结构高度及设备（消防喷淋管、电线、灯具、风管）高度。
因此停入小轿车的地下车库层高一般为4m，若停放中、大型客车，则层高相应增大。
⏹3.3地下车库柱网选择⏹地下车库柱网选择主要应满足停车和行车的各种技术要求，兼顾结构合理，并考虑与上部建筑柱网的统一。
设计中主要考虑以下因素：⏹（一）停放车辆有关数据⏹柱网选择必须考虑地下车库内停放车辆类型，不同车型由于轮廊尺寸不同采用的柱网也不同，小型车设计车型外廓尺寸为4.8x1.8x2.1。
⏹此外，为了满足驾驶员开门进、出需要及防火枪救要求，汽车与汽车、墙、柱等净距也应符合规定。
⏹（二）经济合理性⏹在相同的车库面积中柱越多，减少的停车位越多，若两柱间由停2辆车改为停3辆车时，由于柱距加大，柱子减少，可以多停约5%的车，即每停20辆车可增加1辆车的面积。
故当车库规模较大时，应按每柱距间停放3辆车考虑。
⏹（三）与上部建筑柱网尺寸统一协调⏹高层建筑依功能或层数不同分为三类柱网，即塔楼柱网、裙房柱网、地下车库柱网。
⏹塔楼柱网应在这三类柱网中占统帅地位，地下车库柱网应服从塔楼柱并与之统一；在允许的情况下，塔楼柱网选择也应考虑地下车库的需求，而裙房柱网则应与上述二者相协调统一；柱网布置应尽量规整，结构合理，有利于充分利用空间。
⏹当塔楼柱距过小而难以与地下车库柱网协调时，由于塔楼面积一般只占地下车库面积的小部分，因此，地下车库与裙房在塔楼面积外的柱网则可另行布置，以满足地下车库停车要求。
但设计中应注意两组柱网交接处的结构联系，并保证地下车库与塔楼必要的交通联系。
⏹（四）停车和行车的多种技术要求⏹柱网选择还应综合各种车和行车的多种技术要求，满足因停车方式、进出车方式、单车道或双车道、转弯半径等不同时的要求。
⏹综合以上因素，从图4-2-7可看出车位布置与柱网尺寸的关系。
当两柱之间停3辆小轿车时，柱网尺寸可定为8-8.5m，可以满足停车和行车的多种技术要求，同时也照顾到结构的经济跨度值。