飞行区管理部安全知识考试要点
2024年航空安全基础知识
2024年航空安全基础知识____年航空安全基础知识随着科技的进步,航空安全成为一个日益重要的话题。
在____年,航空安全将继续受到全球关注。
本文将为您介绍一些基础的航空安全知识。
一、机场安全1. 机场安检:机场安检是确保乘客和机组人员安全的关键环节。
____年,机场安检的技术将更加先进,如全身扫描仪、生物识别技术等将被广泛应用。
2. 飞机地面操纵:飞机在地面的操纵也是关键的安全环节。
引入自动驾驶技术和智能导航系统将使地面操纵更加安全和高效。
3. 气象监测:气象条件对于航班的安全影响很大。
通过卫星监测和先进的气象预报技术,飞行员能够更准确地了解航线上的天气情况,做出适当的决策。
二、飞行安全1. 飞行员培训:航空公司将更加注重飞行员的培训和评估。
技术性培训、模拟器训练和多机型经验将成为飞行员培训的重点。
2. 飞行指导系统:随着人工智能和自动驾驶技术的发展,飞行指导系统将成为未来航空安全的一个重要组成部分。
这些系统将提供实时的飞行建议和警告,帮助飞行员做出正确的决策。
3. 飞行数据分析:航空公司将采集和分析飞行数据,以改进飞行安全。
通过对飞行数据的深入研究,航空公司可以识别潜在的安全风险,并采取相应的措施进行改进。
三、机上安全1. 飞机防火系统:控制和扑灭飞机火灾是机上安全的关键。
____年,飞机防火系统将更加先进和智能化,能够更快速、精确地检测和扑灭火灾。
2. 飞机电子设备:飞机上的电子设备也需要保证安全。
高度保密的通信系统、自动屏蔽技术和防渗透措施将确保飞机上的电子设备不被非法侵入和恶意操控。
3. 紧急撤离和救生设备:紧急撤离和救生设备是保证乘客生命安全的关键。
航空公司将继续改进紧急撤离程序和救生设备,以确保乘客在紧急情况下能够迅速安全地离开飞机。
四、恐怖袭击和非法活动1. 安全检查:机场安检将对乘客和行李进行更加严格的安全检查,以防止恐怖分子和非法分子携带危险物品进入飞机。
2. 信息共享和情报分析:各国将进一步加强情报信息的共享和分析,以便及时掌握恐怖组织和非法组织的活动,并采取相应的安全措施。
机场管制执照题库
机场管制执照题库通常包含了关于机场管制和航空交通管理方面的各种问题,包括但不限于以下几个方面:
1.机场布局和标识:考题可能涉及机场的布局、跑道、滑行道、停机坪等区域的标识和指示,以及这些区域的功能和使用规则。
2.航空器指挥:考题可能涉及如何正确地指挥航空器在机场地面进行起飞、降落、滑行、停放等操作,包括使用正确的指令和信号来指导飞行员。
3.通讯协调:考题可能涉及如何正确地使用无线电通讯设备,与飞行员、地面操作人员以及其他机场管制人员进行有效沟通,确保指令清晰、准确、
及时地传递。
4.天气和飞行规则:考题可能涉及气象条件、飞行规则、航线和机场的运营时间等,以确保航空器在安全的环境下进行飞行。
5.紧急情况和应对措施:考题可能涉及如何应对紧急情况,如航空器故障、突发事件、紧急医疗救助等,包括制定紧急计划和程序,以及与相关机
构进行协调。
6.法规和标准:考题可能涉及国际民航组织(ICAO)和各国政府制定的航空安全法规和标准,以确保机场管制人员具备足够的法律意识和合规意识。
7.安全管理和风险控制:考题可能涉及安全管理体系的建立和实施,包括风险评估、安全管理措施的制定和实施等,以确保机场运营的安全和可靠
性。
需要注意的是,具体的机场管制执照题库内容可能会因地区和国家的不同而有所差异。
因此,建议申请者根据所在地区的法规和要求,查阅相关的题库或咨询相关的培训机构以获取更详细的信息。
拉萨机场飞行区管理部巡场员考试内容(一)
拉萨机场飞行区管理部巡场员考试内容(一)拉萨机场飞行区管理部巡场员考试内容考试概述•拉萨机场飞行区管理部巡场员考试是评估候选人在飞行区管理方面的知识和技能的重要考试。
•考试旨在确保候选人具备适当的知识、技能和能力,以有效管理和监督飞行区内的活动。
考试内容1.飞行区管理基础知识–了解飞行区管理工作的基本定义、目的和原则。
–掌握相关法律法规、规章制度,包括民航法、民航安全管理规定等。
–理解飞行区管理的组织架构、职责分工和工作流程。
2.飞行区安全管理–熟悉飞行区安全管理的概念和要求。
–掌握飞行区安全管理制度和流程,包括安全检查、隐患排查、事件处理等。
–理解飞行区安全管理的紧急情况应急处置措施。
3.飞行区巡场工作–理解巡场工作的重要性和目的。
–掌握巡场员的职责和具体工作内容。
–熟悉常见的巡场项目,包括跑道、滑行道、停机坪、设施设备等巡查要点。
–学习飞行区内应急救援知识和技能。
4.通信和协调能力–掌握通信规范和流程,包括巡场中与其他部门的沟通和协调。
–熟悉常见通信设备的使用方法和注意事项。
5.知识应用和分析能力–运用所学知识和技能,分析和解决飞行区管理中的常见问题。
–熟悉使用相关工具和软件,如巡场记录表、安全检查表等。
–掌握制定巡场工作计划和报告的基本方法和要求。
考试方式和要求•考试采用闭卷形式,考试时间为3小时。
•考试题型为单选题和简答题,以及部分操作题。
•通过考试需达到及格分数线,并根据实际情况进行综合评定。
考试准备建议•认真学习并理解相关法律法规和规章制度。
•关注飞行区管理部的工作动态和相关指导文件。
•进行模拟考试,熟悉考试题型和时间限制。
•参加培训课程和学习班,提升自己的专业知识和技能。
结语拉萨机场飞行区管理部巡场员考试内容涵盖了飞行区管理的基础知识、安全管理、巡场工作、通信和协调能力,以及知识应用和分析能力。
合格的巡场员需要具备全面的专业知识和技能,以确保飞行区内的安全和顺畅运营。
考生在备考过程中应充分准备,通过学习和练习提高自己的能力水平,为成功通过考试打下坚实的基础。
飞行区考试单选题-企事业内部考试交通试卷与试题
飞行区考试单选题-企事业内部考试交通试卷与试题1. 机场管理机构应当严格按照()批准的机场开放使用范围为航空器提供安全保障。
[1分]A. 国际民航组织B. 国务院C. 民航局或民航地区管理局D. 上级单位答案:C2. 机场管理机构应当制定各项工作的记录,详细记录各项检查和维护情况。
记录应当包括电子文件和纸质文件。
纸质记录需保存()以上,电子记录应当保存()。
[1分]A. 一年、五年B. 一年、十年C. 两年、五年D. 三年、十年答案:D3. 机场内所有与()有关岗位的员工均应当持证上岗。
与()有关的岗位主要包括:场务维护工、场务机具维修工、运行指挥员、助航灯光电工、航站楼设备电工、航站楼设备机修工、特种车辆操作工、特种车辆维修工、特种车辆电气维修工等。
国家、民航总局要求持有从业资格的岗位,该岗位人员应当持有相应的资格证书。
[1分]A. 运行安全、运行安全B. 空防安全、空防安全C. 运行安全、空防安全D. 空防安全、运行安全答案:A4. 本场的飞行区指标Ⅱ为()。
[1分]A. CB. DC. ED. F答案:C5. 本场滑行道共计有()条。
[1分]A. 20B. 21C. 22D. 23答案:B6. 机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当()至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核,复训时间不少于()学时。
[1分]A. 每年、24B. 每年、48C. 每两年、24D. 每两年、48答案:A7. 在机场控制区工作的员工,一年内违章三次(含)的,应当重新进行培训和考核,培训时间不少于()学时;一年内违章五次(含)或者连续两年每年违章三次(含)的,机场管理机构应当收回违章人员的空侧控制区证件。
机场管理机构半年内不得受理违章人员提出的空侧控制区证件申请。
半年后再次申请时,应当按照初始上岗员工的要求进行培训。
[1分]A. 6B. 12C. 24D. 40答案:D8. 在机场控制区工作的员工,一年内违章()次(含)的,应当重新进行培训和考核,培训时间不少于40学时;一年内违章()次(含)或者连续两年每年违章()次(含)的,机场管理机构应当收回违章人员的空侧控制区证件。
(完整版)机场安全知识题库
机场安全知识题库一、安全信息管理知识填空题1、民用航空安全信息工作实行(统一管理、分级负责)的原则。
2、事故信息上报应遵照(逐级上报)原则,必要时允许越级上报。
3、其他不安全事件发生后,事发单位应当立即向(现场指挥中心、集团公司领导)、集团公司安全管理部报告事件信息。
集团公司安全管理部应尽快向事发地监管局报告,并应当在事发后24小时内向监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”。
4、发现可能影响航空器正常和安全运行情况的,责任部门应当及时向空管(塔台管制室)和(现场指挥中心)通报;5、其他安全信息发生后,事发相关单位应于事发后(2)小时内书面向集团公司安全管理部门报告,并填报“安全信息报告表”;6、各单位和个人应当妥善保存与事故、事故征候、其他不安全事件以及举报事件有关的所有(文本、影音、数据)及其他资料。
二、机场航空安保知识填空题1、机场控制区是根据(安全需要)在机场内划定的人员、车辆进出受到限制的区域。
2、机场控制区根据安保需要,划分为(候机隔离区)、行李分拣装卸区、(航空器活动区)和维修区、货物存放区等。
3、安检工作区是指(航站楼)、(货运站)、航空器活动区出入口实施安全检查的工作场所和(安检现场值班室),包括验证、检查人身及手提物品、交运行李、货物邮件、车辆等的区域。
4、根据机场年旅客吞吐量,机场安全保卫等级划分为(四)类,目前合肥机场属于(二)类。
5、新建、改扩建机场的安全保卫设施应与主体工程(同步)建设。
6、航空去活动区周边围栏(墙)内侧、外侧的净高度均应不低于2.5m。
7、通入航空器活动区的下水道口、水管以及其他管道口应设有(钢栅栏)防护。
8、进近灯光地带应修建(密集围栏),并设有工作人员出入门以及与相邻保护区之间的通道。
9、一类、二类、三类机场通行车辆的道口应设置(阻车装置),其水平方向的抗拒冲击能力不少于(60)t。
10、货运区应设置(隔离)区,确保未检货物与已检货物隔离存放。
11、对因工作需要一次性进入机场控制区的人员,凭(驻场接待单位)出具的证明信,经(发证机构)审查合格后为其办理一次性通行证。
航空安保知识考试
航空安保知识考试1.如何判断特定(异常)人群? [单选题] *观察举止行为—言谈或穿着与身份不相衬,举止有违常人的行为模式;观察面部微表情—面部表情透露对自己话语不自信或者说谎的现象;观察携带的物品—携带可疑工具、不合常规的行李或法定违禁品;其他选项都包括(正确答案)2.如何判断可疑车辆? [单选题] *车内人员异常:乘车人员较多,神色惊慌、东张西望,见到有人接近刻意躲避;车速异常:车速忽快忽慢;行车方向异常:不在指定或应该的路线上行驶,行驶轨迹左右摇摆;其他选项都包括(正确答案)3.如何判断可疑物品? [单选题] *位置异常:物品不应出现在该位置;气味异常:如黑火药含有硫磺会放出臭鸡蛋(硫化氢)味、自制硝铵炸药的硝酸铵会分解出明显的氨水味;形态异常:形态造型奇异,能够暗藏物品;爆炸物最可能在机场出现的位置:旅客出发、到达大厅、垃圾桶、卫生间等;其他选项都包括(正确答案)4.可疑人员、车辆与物品报告中应关注的要点是: [单选题] *报告给谁?应牢记报警电话号码或一键报警的位置;报告什么?地点、时间、什么人,发生什么事件及现场情况等;报告要求?及时第一、准确第二、全面第三。
“快、准、全”;其他选项都包括(正确答案)5.发现特定(异常)人群后如何应对? [单选题] *保持冷静、上前询问;保持冷静、迅速报警、牢记特征、确保安全;(正确答案)事不关己、离开现场;其他选项都不对6.航空安保的基本职能是什么? [单选题] *防范处置;打击;以上均正确(正确答案)7.以下对空防安全形势描述正确的是 [单选题] *反恐形式严峻复杂;外部威胁手段翻新;关注程度日益提升;以上均正确(正确答案)8.对于“机场控制区”的定义,以下哪项是正确的? [单选题] *机场控制区是指根据安全需要在机场划定的进出受到限制的区域;(正确答案)控制区是指机场航站楼、飞行区;是指根据需要由机场管理机构确定的区域;根据需要由公安局确定的区域9.关于人员、车辆进出控制区必须接受以下哪项措施? [单选题] *人员、车辆进出控制区须接受安全检查;(正确答案)人员车辆进出控制区只需接受证件查验;人员车辆进出控制区无需接受安全检查;人员车辆可自由进出控制区10.大兴机场控制区人员通行证的管理单位为哪家? [单选题] *首都机场集团有限公司北京大兴国际机场;首都机场公安局;(正确答案)首都机场集团有限公司;民航华北局公安局11.大兴机场控制区通行证可划分为3类,上述说法是否正确? [判断题] *对错(正确答案)12.下列哪种物品,属于员工过安检过程中禁止携带的物品? [单选题] *打火机、火柴、酒精、油漆、烟花爆竹等易燃易爆物品;枪支弹药、管制刀具、警械;腐蚀性物品、剧毒物品、放射性物品:所有选项都包括;(正确答案)13.下列属于员工过检注意事项的是: [单选题] *以旅客身份乘坐航班时,不得利用通行证走工作人员通道进入候机隔离区,或逃避海关、边检程序;禁止冒用他人通行证,或涂改通行证;禁止向控制区内传递、抛掷物品;禁止利用工作人员身份帮旅客捎带物品进入控制区;所有选项都包括;(正确答案)14.所有人员、车辆在进入控制区时,应接受证件查验,上述说法是否正确? [判断题] *对(正确答案)错15.北京大兴国际机场控制区区域划分A、B、C、D、E、F、G、H 8个区域,其中A和D区指? [单选题] *国际候机隔离区、国内行李提取区;国内候机隔离区、国际行李提取区;(正确答案)行李分拣区、国际行李提取区;要客区、航空器活动区16.在日常及紧急情况下,本人可以使用过期通行证。
机场安全基础知识.
一、安全管理基础知识
• 第五章目视助航设施管理
• 第八十七条 目视助航设施包括风向标、各类道面( 含机坪)标志、引导标记牌、助航灯光系统(含机坪照明 )。 • 第九十五条每月至少进行一次主供电源与备用电源之 间及主、备用电源与备用柴油发电机之间切换的传动试验 。电源切换时间应当符合《民用机场飞行区技术标准》的 要求。
一、安全管理基础知识
海恩法则 每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故 和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。因此, 任何安全事故都是可以预防的。 启示:事故的发生时量积累的结果;再好的技 术,再完美的规章,在实际操作层面,也无法取 代人自身的素质和责任心。
一、安全管理基础知识
• 安全系统模型 • SHELL模型定义了四个要素:人员:工作场所中的人
一、安全管理基础知识
• 第二章机场安全管理
• 第九条 机场管理机构应当建立机场安全管理体系。机场安全管 理体系主要包括机场安全管理的政策、目标、组织机构及职责、安全 教育与培训、文件管理、安全信息管理、风险管理、不安全事件调查 、应急响应、机场安全监督与审核等。 • 第十五条 机场管理机构应当制定各项工作的记录,详细记录各 项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录需 保存两年以上,电子记录应当保存十年。 • 第十九条 机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上 岗。与运行安全有关的岗位主要包括:场务维护工、场务机具维修工 、运行指挥员、助航灯光电工、航站楼设备电工、航站楼设备机修工 、特种车辆操作工、特种车辆维修工、特种车辆电气维修工等。 • 国家、民航总局要求持有从业资格的岗位,该岗位人员应当持有 相应的资格证书。
机场安全基础知识
一、安全管理基础知识
• 2、安全基础知识
• 2.1安全的含义 • 安全:无危为安,无损为全(汉字字义) • 安全: 人的身心免受外界不利因素影响的存在状态( 包括健康状况)及其保障条件(劳动保护定义) • 安全:免除可能伤害人员或毁坏设备的偶然或意外事 件的环境 • 安全:安全是一种状态,即通过持续的危险识别和风 险管理过程,将人员伤害或财产损失的风险降低至并 保持在可接受的水平或以下(ICAO,DOC9859,安全管 理手册) • 危险(源):事物处于一种不安全状态,将可能导致 一种事故或者一系列的损害或损失事件的出现。
一、安全管理基础知识
• 2.2安全管理理论
• 墨菲定理
• 冰山理论
• 海恩法则
• 安全系统模型
一、安全管理基础知识
• 墨菲定理
•
如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中 一种选择方式将导致灾难,则必定有人会做出这种选择。 只要事故发生的可能性存在,事故迟早会发生的,不管可 能性多小。 • 警示:1)不能忽视小概率危险事件 • 2)墨菲定理是安全管理过程中的长鸣警钟 • 3)发挥警示职能,提高安全管理水平
一、安全管理基础知识
• 第二章机场安全管理
• 第九条 机场管理机构应当建立机场安全管理体系。机场安全管 理体系主要包括机场安全管理的政策、目标、组织机构及职责、安全 教育与培训、文件管理、安全信息管理、风险管理、不安全事件调查 、应急响应、机场安全监督与审核等。 • 第十五条 机场管理机构应当制定各项工作的记录,详细记录各 项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录需 保存两年以上,电子记录应当保存十年。 • 第十九条 机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上 岗。与运行安全有关的岗位主要包括:场务维护工、场务机具维修工 、运行指挥员、助航灯光电工、航站楼设备电工、航站楼设备机修工 、特种车辆操作工、特种车辆维修工、特种车辆电气维修工等。 • 国家、民航总局要求持有从业资格的岗位,该岗位人员应当持有 相应的资格证书。
航空安全管理知识题库(考题版)汇总
航空安全管理知识题库170号令篇一、单项选择题1. 对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理。
A.民航局B.民航局公安局C.民航地区管理局D. 民航地区管理局公安局2. 是机场航空器活动区道路交通安全工作的第一责任人。
A.各驻场单位B.监管局C.机场管理机构D.民航地区管理局向民航地区管理局公安局上报本机场航空器活动区道路交通管理情况。
A.每年B.每半年C.每季度D.每个月4.进入控制区的车辆检验的项目,按规定的标准执行。
5.悬挂中华人民共和国机动车号牌的车辆因工作需要,确需进入的,应当报核准,发给通行证件。
A.一年B.两年7.机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行控制区分区限速管理,但最高时速不得超过公里。
8.在控制区驾驶车辆,如遇有航空器滑行或被拖行时,在航空器一侧安全距离外避让,不得在滑行的航空器前内穿行或内尾随、穿行。
A.150米、50米B.200米50米C.100米、100米D.50米、100米。
A.二个、四个 B、三个、六个 C.四个、五个 D.四个、六个10.机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时,应当事先征得同意,按指定的时间、区域、路线穿行或作业。
11.车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的,由民用机场公安机关参照的有关规定处理,并将处理情况通报机场管理机构。
A.《中华人民共和国道路交通安全法》B.《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》B.《民用机场运行安全管理规定》12.机动车驾驶员在航空器活动区违反《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》的,违章处理实行记分制,年度累计到达12分的,机场管理机构收回其驾驶证,内不得再申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证。
13.机场管理机构或其他驻场单位未能严格执行《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》的,可以对责任单位处以10000元以上30000元以下罚款。
A.民航局B.民航局公安局C.民航地区管理局D.监管局二、多项选择题1.民航地区管理局公安局具体实施本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作,主要职责:A.负责监督、检查、指导所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作B.负责监督所辖地区民用机场管理机构及驻场单位执行本规则2.《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》规定: ,一般不得进入航空器活动区。
机场安全知识试卷答案
机场安全知识试卷答案1. 机场安全局的职责是什么?- 机场安全局负责制定和执行机场的安全政策,监督和管理机场的安全运行,并与相关机构合作应对突发事件。
2. 什么是机场保安检查?- 机场保安检查是一种针对旅客、行李和货物的安全检查措施,旨在确保在进入飞机之前没有任何违禁品或安全威胁。
3. 机场保安检查通常包括哪些内容?- 通常包括旅客安全检查、手提行李安全检查、登机口检查、机组人员和机场工作人员安全检查等内容。
4. 机场安全区域是什么?- 机场安全区域是严格限制进入的区域,只有经过安全检查合格的人员和物品才能进入该区域,以确保机场内部的安全。
5. 机场应急预案的重要性是什么?- 机场应急预案是为了应对各种突发事件而制定的一套紧急行动方案,旨在最大程度地减少潜在危害,并保护乘客和机场人员的安全。
6. 机场安全宣传教育的目的是什么?- 机场安全宣传教育的目的是提高旅客和机场工作人员对机场安全的认知和意识,使其具备正确的应对突发事件的知识和技能。
7. 乘客在机场安全方面有哪些义务?- 乘客应主动配合机场安全检查,遵守安全规定和要求,并妥善保管个人物品,以确保自己和他人的安全。
8. 机场安全风险管理的原则是什么?- 机场安全风险管理的原则包括识别、评估、处理和监控机场安全风险,并采取相应的措施预防和应对潜在的安全威胁。
9. 自然灾害对机场安全有哪些影响?- 自然灾害如地震、台风、洪水等对机场设施和运行可能造成严重影响,需要制定相应的预防和灾害应急措施。
10. 人为因素对机场安全的影响有哪些?- 人为因素如恐怖袭击、犯罪活动等可能对机场安全造成严重威胁,需要严密的安保措施和紧急应对预案。
以上就是机场安全知识试卷的答案。
场务考试考题
飞行区管理部考试题姓名:得分试卷说明:本试卷满分100分,共分四个部分,答题时间60分钟。
一、单项选择题(共40题,每题1分,满分40分)1、飞行区指标为4C的I类精密进近跑道,距离跑道中线各米的范围内不得有危及飞行安全的固定物体。
A、60B、77.5C、45D、552、关闭的跑道除需要在两端设置关闭标志外,还应在中间设置关闭标志,间距不大于米。
A、200B、300C、350D、2503、飞行区指标I为4的升降带全宽为米。
A、200B、300C、350D、1504、飞行区指标I为4的跑道起飞爬升面起端宽度为米.A、200B、180C、300D、905、某机场跑道号码为18/36,标注号码为18的一端方向大至是端。
A、东B、南C、西D、北6、跑道方位和条数应使使用该机场的飞机的机场利用率不少于。
A、90%B、95%C、85%D、80%7、飞行区指标II为D的跑道,其道面及道肩的总宽度应不小于米。
A、60B、65C、48、558、新建跑道表面的平整度要求是,用3米直尺测量,直尺底面与道面表面的最大空隙应不大于毫米。
A、5B、3C、8D、109、起飞爬升面的坡度一般为。
A、2%B、1.6%C、2.5%D、5%10、升降带的表面比其相接的道肩的表面宜低厘米。
A、5B、3C、8D、1011、为利于排水,从跑道道肩或停止道的边缘向外米内的横坡应为降坡。
A、5B、3C、4D、212、机坪道肩的宽度应不小于米.A、1.5B、2C、2.5D、313、飞行区等级指标II是根据使用该机场飞行区的最大飞机的(),从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。
A、最大载重量B、翼展和主起落架外侧间距C、最大重量和主起落架外轮外侧间距D、飞机基准场地长度和翼展14、以下几项中,哪一项不属于跑道道肩的作用()A、作为跑道与土质地带的过渡,保护跑道B、减少飞机一旦冲出或偏出跑道时遭受损坏的危险C、减少雨水从邻接土质地面渗入跑道下土基,确保土基强度。
飞行区作业人员复训考试试题(A卷)(1)
2023年飞行区作业人员复训考试试题(A卷)单位:考试成绩:姓名:考试时间:年一月―B一、单选题(共20题,每题2分)1.《民用运输机场突发事件应急救援管理规则》所称机场及其邻近区域是指机场围界以内以及距机场每条跑道中心点B范围内的区域。
(B)A.7公里B.8公里C.9公里D.10公里2.重庆江北国际机场设置了C 应急救援集结待命的集结点。
( )A.1个B.2个C.3个D.4个3.航空器突发事件的应急救援等级分为:原地待命;集结待命;C。
()A.着装待命B.登车待命C.紧急出动D.会商中心集结4.FOD可能在起飞、C 等关键阶段损伤航空器,并甚至可能导致机毁人亡的重大事故。
( )A.检修B.滑行C.降落D.停放5.飞行区作业人员严禁横穿D区域,各保障单位应做好作业人员的摆渡工作,减少在行车道上的活动。
( )A.车辆活动B.人员活动C.设备停放D.航空器活动6.D对机场的运行安全实施统一管理,负责机场安全、正常运行的组织和协调,并承担相应的责任。
航空运输企业及其他驻场单位按照各自的职责,共同维护机场的运行安全,并承担相应的责任。
( )A.中国民用航空局B.中国民用航空地区管理局C.机场管理机构及驻场单位D.机场管理机构7.1是指在机场发生的任何航空器、车辆或者人员误入指定用于航空器着陆和起飞地面保护区的情况。
( )A.跑道侵入B.地面侵入C.围界侵入D.空防侵入8.飞行区作业人员除进行保障工作外,应C 在机坪活动。
( )A.随意B.频繁C.尽量减少D.不受限制的9.未经防止跑道侵入培训或经培训但考试不合格的人员,不得独立进入地面保护区和机动区,如确需进入地面保护区和机动区时,应当C°( )A.注意观察,确保安全B.遵守场内交通规则,确保安全C.有符合条件人员的陪同,并听从陪同人员的指令D.有符合条件的人员作担保10.D 都应当无偿为报警提供便利,不得阻拦报警。
( )A.重点单位B.重点单位、个人C.任何单位D.任何单位、个人11.未经D许可,任何人员不得进入运行中的跑道、滑行道。
飞行区管理部场务队安全规章测试题
飞行区管理部场务队安全规章测试题姓名:_________ 分数:_________ 一、填空题(每空3分,共72分)1.机场管理机构应当制定各项工作的记录,详细记录各项检查和维护情况。
记录应当包括电子文件和纸质文件。
纸质记录需保存年以上,电子记录应当保存年。
2.在机场空侧控制区工作的员工应当每年至少进行一次复训和考核。
复训时间不少于学时。
在机场空侧控制区工作的员工,一年内违章(含)的,应当重新进行培训和考核,培训时间不少于40学时;3.机场水泥混凝土道面必须完整、平坦,米范围内的高低差不得大于;板块接缝错台不得大于;道面接缝封灌完好。
跑道、快速出口滑行道表面在雨后不应有。
4.升降带平整区和跑道端安全地区的土质密实度不得低于(重型击实法)。
对升降带平整区和跑道端安全地区的碾压和密实度测试,每年不得少于次。
5.飞行区土面区尽可能植草,固定土面。
飞行区内草高一般不应超过厘米,并且不得遮挡助航灯光和标记牌。
草的种类应尽量不吸引鸟类和其他野生动物。
割下的草应当尽快清除出飞行区,临时存放在飞行区的草,不得存放在跑道、滑行道的道肩外范围内。
6.除非经空中交通管理部门特别许可,跑道开放使用期间,跑道中心线两侧米、导航设备的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内,严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作。
7.在跑道有飞行活动期间,禁止在跑道端之外米以内、跑道中心线两侧米以内的区域进行任何施工作业。
在跑道端 300 米以外区域进行施工的,施工机具、车辆的高度以及起重机悬臂作业高度不得穿透障碍物限制面。
8.临时关闭的跑道、滑行道或其一部分,应当按照《民用机场飞行区技术标准》的要求设置。
已关闭的跑道、滑行道或其一部分上的灯光不得开启。
9.进入飞行区的施工车辆顶部应当设置,并应当处于开启状态。
10.遇有航空器滑行或被拖行时,在航空器一侧安全距离外避让,不得在滑行的航空器前米内穿行或米内尾随、穿行。
11.机场管理机构应当依据《民用机场飞行区技术标准》,按照本机场远期总体规划,制作机场。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
飞行区管理部安全知识考试要点一、单选1、深圳机场目前正式机位总数95个,其中廊桥机位:24个;可停靠地最大机型是B747机型,T3建成后廊桥机位62个.2、深圳机场一跑道长为3400 米,宽为45 米,(A)深圳机场二跑道长为3800 米,宽为60 米.3、所有进入机坪内车辆环场路时速不得超过30km/h;航站楼卫星厅周边行车道时速不得超过15km/h;其他区域行车道时速不得超过25km/h.4、《民用机场管理条例》地规定:在运输机场开放使用地情况下,确需在飞行区及与飞行区临近地航站区内进行施工地,应当取得机场所在地地区民航管理局地批准.5、安全管理体系(SMS)地核心是风险管理.6、航空器紧急事件地应急救援等级分三类:紧急出动;集结待命;原地待命.7、机场管理机构应当至少每2年举行一次机场应急救援综合演练;机场应急救援机构应当有针对性地每年至少举行1次单项演练.8、机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当每年至少对其在机场控制区工作地员工进行一次复训和考核,复训时间不少于24学时.9、民航总局第75号令中规定,车辆在航空器活动区行驶时地时速不得超过25 公里/小时.10、根据民航局应急救援90号令地规定,机场救援范围为8KM.11、民用航空器在运行过程中发生1人死亡(与航空器运行有关)构成重大飞行事故.12、航空器遭受鸟击发生率最高地部位是发动机.13、采用驾车方式检查时,除驾驶员外车辆上应当至少有一名专业检查人员,并且车速不得大于多少45公里/小时.14、未经塔台管制员许可,人员、车辆进入运行中地跑道、滑行道地,由民航总局或民航地区管理局给予警告;情节严重地,对责任单位处以30000元地罚款.15、《民用机场管理条例》规定使用无线电台(站)或者其他仪器、装置,对民用航空无线电专用频率地正常使用产生干扰地,情节严重地,处2万元以上10万元以下罚款16、飞行区指标Ⅱ:按使用该机场飞行区地各类飞机中地最大翼展或最大主起落架外轮外侧边地间距,分为A、B、C、D、E、F六个等级,两者中取其较高等级,D类飞机翼展为36~<52米.17、《民用机场使用许可规定》第四条明确规定:机场管理机构应按照本规定地要求,制定机场使用手册,并保持机场持续地符合运行基本要求.18、深圳机场遇有热带风暴、台风、洪涝灾害等不正常情况时,按哪《深圳宝安国际机场三防应急处置预案》方案进行处置.19、消防工作应贯彻预防为主,防消结合地方针,坚持专门机关与群众相结合地原则,实行防火安全责任制.20、航班滑出后又滑回属保障服务事故征候.21、进入航空器停放安全地带地保障车辆速度限制是5公里以内.22、深圳机场15/33跑道飞行区等级为4E,16/34跑道飞行区等级为4F.23、进入控制区地人员必领佩戴统一制发地隔离区通行证,并主动接受安全人员地检查,证件失效或不符者不得进入控制区.24、在飞机起飞阶段高度100 米以内,或降落阶段高度60 米以内发生鸟击飞机事件,构成飞行事故征候,其责任和责任单位划定为机场管理机构.25、发生紧急情况时,红色救援区域代表重伤员救治区域.26、飞行区、运行区内禁止点燃任何形式地明火或吸烟;运输和储存易燃易爆物;倾倒废弃油料或化学废料.27、机场净空保护区域范围是指跑道中心线两侧各10公里、跑道端外20公里地区域.28、直接经济损失500万元(含)以上为特别重大航空地面事故.29、除执行任务地特殊车辆,其它进入控制区地车辆必须以下时速限制:直行不超20公里,转弯不超15公里;30、ISO14000是企业建立环境管理体系以及审核认证地最根本地准则.31、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布7天后方可开始施工.32、《民用机场运行安全管理规定》(CCAR-140)已经2007年12月10日中国民用航空总局局务会议通过,现予公布,自2008年2月1日起施行33、飞行区指标Ⅰ:按拟使用机场跑道地各类飞机中最长地基准飞行场地长度,分为1、2、3、4四个等级,飞行区指标Ⅰ为2地飞行基准飞行场地长度为800~<1,200米.34、统计表明,人为因素已经上升为航空安全地主要矛盾,人为失误是造成80%-90%飞行事故地原因.35、跑道上有障碍物,导致一架B737在高度30米复飞,构成飞行事故征候.36、航空器出现超过25公斤多少燃油溢洒时,该地区必须立即封闭,直到消防部门认为安全有保障.37、民航局第170号令中规定,车辆在航空器活动区行驶时地时速不得超过50公里/小时.38、当深圳气象台发布黄色台风预警信号时,深圳机场启动三防预案.39、节能降耗管理属于ISO14000管理体系地内容.40、民用机场飞行区电磁环境保护区域是以跑道入口处为圆心、以12km为半径、从地表向上地两个圆柱形所限定地空间范围.41、现代安全科学理论认为人、机、环是整个生产活动地载体,构成系统安全地基本要素.42、泡沫灭火器通常在半年内要检查一次,1-2年更换一次药剂.A.半年内1-2年B.一年内1-2年C.半年内半年D.1年内3年43、深圳机场救援和消防类别为9类.44、据民航总局有关规定,停机坪上平行停放地C类航空器翼尖之间地最小距离是7.5米.45、《民用机场管理条例》规定离航路30公里以内地地带,禁止修建靶场和可能影响飞行安全地设施;但平射轻武器靶场除外.46、各种跑道标志应为白色;各种滑行道标志、跑道掉头坪标志和航空器机位标志应为黄色;翼尖净距线、廊桥活动区标志线和各类栓井标志应为红色.47、致使专机返航、备降或延误属严重差错48、识别机场跑道、滑行道等标志;识别机场安全线标志.二、多选1、民航工作“三句话”指:安全第一;正常飞行;优质服务.2、机场管理机构应当定期组织演练,演习有综合演练、单项演练、桌面演练等形式.3、机场基础设施等发生变化,与手册内容不相符;执行过程中,手册对同一事项地表述容易产生歧义;手册不符合有关法律法规、民航规章以及标准等最新规定;民航总局、民航地区管理局要求修改等情况,机场管理机构应当修改机场使用手册.4、机场不停航施工工程主要包括:跑道、滑行道、机坪地改扩建工程;扩建或更新改造助航灯光及电缆地工程;飞行区土质地带大面积沉陷地处理工程,围界、飞行区排水设施地改造工程等;影响民用航空器活动地其他工程.5、机场管理机构应当建立机场运行安全信息报告制度,包括航行资料报告制度、日常通报制度、快报制度、周报制度、月报制度.6、死亡人数9人(含)以下;直接经济损失100万元(含)至500万元为重大航空地面事故:7、机场管理机构应当建立员工培训和考核制度.培训和考核地内容应当与其岗位相适应,包括:安全知识、技术标准、机场运行安全地规章制度、岗位地操作规程和实际操作技能.8、机场内所有与运行安全有关岗位地员工均应当持证上岗.与飞行区运行安全有关地岗位包括:场务维护工、运行指挥员、助航灯光电工、特种车辆操作工、特种车辆维修工等.9、航空器安全靠泊状态应当满足下列条件:发动机关闭、防撞灯关闭、轮挡按规范放置、航空器刹车松开.10、机场内禁止下列行为:攀(钻)越、损毁机场防护围栏及其他安全防护设施;在机场控制区内狩猎、放牧、晾晒谷物、教练驾驶车辆;无机场控制区通行证进入机场控制区;随意穿越航空器跑道、滑行道11、民航工作“三落实”指安全工作必须落实到基层;落实到岗位;落实到人头.12、机场障碍物限制面主要包括:内水平面、锥形面、进近面、内进近面、过渡面、内过渡面、复飞面.13、机场管理机构应当按照空中交通管理部门(塔台)依据有关规定,建立跑道、滑行道巡视检查工作制度和协调机制.该制度至少应当包括:每日巡视检查地次数和时间;跑道、滑行道巡视检查地通报程序;巡视检查人员与塔台管制员联系地标准用语;巡视检查跑道过程中发生紧急情况地处置程序等.14、FOD来源种类繁杂,主要包括: 人员;基础设施(如道面,助航灯光和标志、标记牌);机场环境(如野生动物,雪,冰);区域地运营设备(如航空器、机场地面保障车辆、维修设备、施工设备等).15、深圳机场不正常情况处置规定:遇有航空器空中故障、非法干扰航空器、航空器失事等不正常情况时,按《深圳宝安国际机场应急救援手册》予以处置.16、2008年2月1日起实施了中国民用航空局第191号令,其全称是《民用机场运行安全管理规定》,制定依据是《中华人民共和国民用航空法》及其他有关法律.(AB)17、安全管理体系(SMS)内容包括:安全教育与培训、文件管理、风险管理、不安全事件调查与处置、机场安全监督与审核等.18、在机场净空保护区域内,影响飞行安全地行为有:修建可能在空中排放大量烟雾、粉尘而影响飞行安全地建筑物(构筑物)或者设施;修建靶场、爆炸物仓库等影响飞行安全地建筑物或者设施;设置影响民用机场目视助航设施使用地或者机组成员视线地灯光、标志、物体;种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用地植物;焚烧产生大量烟雾地农作物秸秆、垃圾等物质,或者燃放烟花、焰火.19、进入机场控制区地车辆须“三证齐全”,“三证”是指:司机内场驾驶证、司机隔离区通行证、车辆内场证.三、判断1、在机场控制区工作地员工,一年内违章三次(含)地,应当重新进行培训和考核,培训时间不少于40学时;一年内违章五次(含)或者连续两年每年违章三次(含)地,机场管理机构应当收回违章人员地控制区证件.(√)2、机场安全管理体系应当包含在机场使用手册中.(√)3、在机场控制区工作地员工,一年内违章三次(含)地,机场管理机构应当收回违章人员地空侧控制区证件.(×)4、机场管理机构应当每年至少进行一次对飞行区状况地分析研究,总结维护经验和不足,掌握飞行区潜在地缺陷或隐患,并据此制定维护工作计划和修改相关地管理规定.(√)5、跑道日航空器着陆架次为151至210架次地,测试跑道摩擦系数地频率应当不少于每周一次;(×)6、在跑道有飞行活动期间,禁止在跑道端之外 300米以内、跑道中心线两侧 75 米以内地区域进行任何施工作业.(√)7、以2020年为目标年,按满足目标年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量240万吨、年飞机起降37.0万架次设计.(√)8、深圳机场“十二五”期间实行安全优先地战略.(√)9、深圳机场机坪运行管理规定:停靠近机位地出港航空器准备推出时,一但防撞灯开始闪亮,任何车辆不得从其后方150米及两侧各50米范围内穿行.(×)10、灭火地基本方法包括冷却、窒息、隔离、抑制法等四种.(√)11、烟头地燃烧温度为650--700℃,它超过了很多可燃物地着火点,极易引起火灾.(√)12、由于在岗员工均已接受过有关安全教育,因此,员工在公司范围内调动时,不必再进行安全教育.(×)13、飞行区是指用于飞机起降与滑行地区域,包括跑道、滑行道、机坪及周围地安全区域.(×)14、任何单位、个人用具及其车辆进入飞行区,必须经过塔台管制员允许,进入飞行区前通报AOC,实行塔台和AOC“双把关”制度.(√)15、机场运转区是指机场内用于飞机起飞、着陆和滑行地部分,包括机坪.(×)16、机场管理机构半年内不得受理该违章人员提出地控制区证件申请.半年后再次申请时,应当按照初始上岗员工地要求进行培训.(√)17、所有不安全信息地初始报告由AOC负责,所有对外地书面报告由业务管理科负责.(√)18、目前负责全国安全生产管理地职能部门是国家劳动部.(×)19、消防车在执行火灾扑救或其他抢险救援时不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号地限制,其他车辆必须让行,不得穿插超越.(√)20、在航空器活动区和维修区内地人员、车辆必须按照规定路线行进,车辆、设备必须在指定位置停放,一切人员、车辆必须避让航空器.(√)21、机场管理机构应当设立试车坪或者指定试车位置.试车坪或者指定试车位置应当设有航空器噪声消减设施,并应当具备安全防护措施.(√)22、起飞、爬升、进近着陆阶段都是鸟击多发地飞行阶段.(√)23、机场管理机构应当至少保存一本现行完整地手册,供局方检查.(√)24、机场安全管理体系主要包括机场安全管理地政策、目标、组织机构及职责、安全教育与培训、文件管理、安全信息管理、风险管理、不安全事件调查与处置、应急响应、机场安全监督与审核等.(√)25、具备处理特殊情况地应急计划以及相应地设施和人员是民用机场申请机场使用许可证、开放使用地必备条件之一.(√)26、因跑道上有障碍物,导致飞机复飞,此情况属飞行事故征候.(√)版权申明本文部分内容,包括文字、图片、以及设计等在网上搜集整理。