丘陵轻烃W74压缩机排温故障分析及对策研究
压缩机常见故障分析及处理方案
压缩机常见故障分析及处理方案压缩机是工业生产中常见的设备之一,常用于将气体压缩成高压气体,以满足不同领域的需求。
然而,压缩机在长时间运行过程中可能会出现各种故障,影响工作效率和设备寿命。
下面将从常见的故障类型开始,分析和提供处理方案。
1.压力不稳定或无法达到要求:这种故障可能是由于气源问题或压缩机内部问题引起的。
首先,检查气源排气管路是否堵塞或漏气,修复问题。
如果排气管路没有问题,则需要检查压缩机是否存在密封不良、活塞磨损、气阀故障等问题。
如果发现了以上任何问题需要及时更换或维修。
2.压缩机噪音过大:噪音过大可能是由于压缩机内部零件松动、螺栓松动、风扇磨损等引起的。
此时,需要停机检修,检查和紧固相应松动的部件,如螺栓、风扇等。
若发现零件磨损过度,则需要更换。
3.压缩机过热:当压缩机温度过高时,通常是由于冷却系统故障引起的。
首先,检查冷却风扇是否正常运转,清洁或更换损坏的风扇。
其次,检查冷却油是否充足,若不足则添加合适的冷却油。
最后,检查冷却器是否堵塞,并进行清洁或修复。
4.压缩机油液或水分过高:油液或水分过高可能导致润滑不良,进而引起部件磨损。
此时,需要更换润滑油,并检查冷凝水排放系统是否通畅,清理或维修。
5.压缩机运行时间过长:当压缩机运行时间过长时,可能是由于过大的负载或过低的冷却导致的。
首先,检查负载情况,适当减小负载以降低运行时间。
其次,确认冷却系统正常工作,提高冷却效率。
最后,定期检查和维护压缩机,确保部件的正常工作。
6.压缩机排气温度过高:过高的排气温度通常是由于过大的负载或冷却系统故障引起的。
首先,检查负载情况,减少负载或增加辅助冷却设备。
其次,检查冷却系统,确保冷却效果良好。
如果以上方法无效,可能需要更换适合负荷的大功率压缩机。
总之,压缩机在长时间使用过程中常常出现故障,处理故障需要综合考虑多个因素。
定期的维护保养和及时的故障检修是保证压缩机正常运行的关键。
此外,操作人员要熟悉压缩机的工作原理和常见故障处理方法,提前做好预防和应对措施,以确保生产过程的顺利进行。
天然气发动机缸温偏高原因分析与处理
/) 金相分析
分别在爆口、爆口上部和爆口下部取样,金相 分析结果见表 /。
况。
0) 检 查 冷 却 系 统 。 检 查 水 位 是 否 足 够 , 水 泵 -) 准 确 调 整 燃 气 门 间 隙 、 进 排 气 门 间 隙 , 使
运转、空冷器运转、水压等是否正常。
气门间隙符合设计要求,不能太大,也不能太小。
是导致爆管的原因,并提出了处理和预防措施。 关键词:爆管;超温;组织恶化;水质;安全运行 中图分类号: EF--/)/* 文献标识码: G
我公司热电联产的三台锅炉(型号 $98/" : /78 ,前段时间接连发生水冷壁管爆管事件,严 &./7) 重影响了生产的正常进行, 造成了较大的经济损失。 该型号炉 子 出 力 /"; : < , 出 口 蒸 汽 压 力 /7=>? : @A-, 出口蒸汽温度 ."!B ,水冷壁管规格为 #0!C/AA, 材质为 -! 热轧钢管,介质为除盐水。其爆管位置
&, 个别缸排气温度偏高 (&)缸头排气门损坏或密封不严漏气。排气
门或气门座损坏,或气门与气门座密封不好,都会 使未燃烧的气体进入排气管内燃烧,造成排气温度 偏高。 (%)燃气门间隙调节不当。如果间隙太小, 进 入汽缸的燃气量就会增多,导致该发动机缸燃气量 过剩,燃烧时间延长,使汽缸燃烧后的排气温度升 高。 ($)进排气门间隙调整不当。若进气门间隙 太大,气门开度减小,则进入汽缸的空气量会减 少,在燃气量不变的情况下,空气过量系数减小, 相当于燃气量过剩,则排气温度升高。 若排气门间隙太大,气门开度减小,则排气时 间缩短,未排完的高温废气聚集在汽缸内,一方面 严重影响了机组输出功率,另一方面也会导致排气 温度升高。 (*)测量温度的热电偶故障。测量温度的热 电偶故障以及接线不好也会使排气温度偏高。
压缩机常见故障及排除
压缩机常见故障及排除压缩机的常见故障及其排解压缩机在正常工作的状况下,一般是不会没有任何预兆而突然损坏的。
在平常要正确地保养机器,做好维护和检修工作,要尽可能把故障毁灭在萌芽状态。
为了便于用户对压缩机消失的故障进行分析和检修,本节对可能消失的故障缘由作了一些叙述。
但必需留意,操作人员在处理压缩机发生的故障时不行拘泥于本章的叙述,而应依据本机的随机技术资料,充分了解本机的结构性能,结合详细状况作详细分析,才能正确准时地推断缘由,找出故障缘由,进行处理。
1传动机构和润滑系统1.1油压降低(正常工作压力为0.17〜0.4MPa,小于0.15MPa时认为不正常)(1)机身内润滑油不够。
⑵油泵管路堵塞或裂开或某个连接部分有渗漏。
(3)油压表失灵。
(4)油泵本身或其传动机构有故障。
⑸油过滤器过滤元件渐渐堵塞。
(6)运动机构的轴衬(例如主轴瓦、连杆大头瓦等)磨损过甚,使间隙过大,泄油过多。
(7)油泵齿轮磨损,轴间间隙过大,使内泄漏增大,供油量削减。
1.2润滑油温过高和磨擦面过热⑴润滑油变脏,因机身、滑道的内表面可能有残留的粘砂及脱落的防锈漆,使油变脏,增加了磨擦。
尤其是新机,在运行了200小时后即应检查油质或换油。
⑵运动机构发生故障或磨擦面拉毛,运动付协作间隙不当,使磨擦热增大。
(3)润滑油供油量不足。
(4)润滑油中含水、变质而破坏油膜。
⑸油冷却器供水不足(水压过低)或油冷却器换热表面积垢,造成油冷却不够。
2水路系统2.1冷却效果差⑴水压低,水质差。
⑵换热表面(冷却器换热管表面或气缸水道内表面)积垢,影响换热效率。
(3)管系有渗漏,使水压上不去。
2.2水中带气或气中带水⑴气缸体内部气道与水道交界面有微量渗漏,当气压高于水压时表现为排水中带气,水压高于气压时表现为气缸内渗水。
⑵压缩机入口气体含湿量较大,如停车时间较长,冷却水温度过低,就会使气缸内气体中的水汽冷凝析出而变水。
3气路系统3.1平安阀平安阀是气路系统中的重要平安附件,如对平安阀有疑问,可由当地劳动平安部门或标准计量部门对平安阀进行校验,确认平安阀的动作灵敏、正确。
浅谈压缩机常见故障及分析
浅谈压缩机常见故障及分析压缩机是一种常见的机械设备,广泛应用于制冷、空调、空压机等领域。
由于使用环境的不同以及设备本身的问题,常常会出现一些故障。
本文将就压缩机的常见故障进行浅谈,并进行相应的分析。
常见的故障之一是压缩机噪音过大。
压缩机在正常运行时会产生一定的噪音,但如果噪音过大且持续增大,就需要考虑是否存在故障。
可能原因包括压缩机内部零部件磨损、缺油、传动装置松动等。
解决方法一般是检查并更换磨损的零部件、补充充油以及调整传动装置的紧固度。
压缩机漏气也是常见的故障之一。
漏气会导致压缩机的工作效率下降以及能耗增大。
漏气的原因可以是密封件老化、接头松动等。
解决方法是检查并更换老化的密封件、紧固接头。
压缩机振动过大也是一个常见的故障。
振动过大会对设备的运行稳定性造成影响,也会加速设备零部件的磨损。
振动过大的原因可以是设备支撑不稳、传动装置松动等。
解决方法是调整设备的支撑结构、检查并调整传动装置的紧固度。
压缩机冷却不良也是常见的故障之一。
压缩机在工作过程中会产生大量热量,如果冷却不良,就会导致设备温度过高。
冷却不良的原因可以是冷却风扇故障、冷却器堵塞等。
解决方法是检查并修复故障的冷却风扇、清理堵塞的冷却器。
压缩机运行不稳定也是常见的故障。
运行不稳定会导致设备性能下降,甚至无法正常工作。
运行不稳定的原因可以是供电不稳定、控制装置故障等。
解决方法是检查并修复供电问题、更换故障的控制装置。
压缩机常见故障包括噪音过大、漏气、振动过大、冷却不良和运行不稳定。
解决这些故障的关键在于及时发现问题、准确定位故障原因,并采取相应的修复措施。
日常的维护保养也是预防故障发生的重要手段。
通过定期检查、清洁、润滑等措施,可以延长设备的使用寿命,避免故障的发生。
压缩机的故障原因及对策分析
压缩机的故障原因及对策分析压缩机是工业生产中经常使用的重要设备之一。
常见的压缩机故障包括冷媒流量不足、排气压力过高、排气温度过高、电机过载等等。
这些故障不仅会影响生产效率,还可能造成生产安全事故。
本文将分析常见的压缩机故障原因,并提供对策。
冷媒流量不足压缩机运行时,需要足够的冷媒来完成压缩作业。
如果冷媒流量不足,将会导致压缩机排气温度过高,甚至引起压缩机故障。
冷媒流量不足的原因有:•蒸发器过滤器堵塞:蒸发器过滤器如果长时间不清洗,会堵塞,导致冷媒流量不足;•液态过多:如果液态进入蒸发器,也会导致冷媒流量不足;•系统漏气:系统中有漏气情况,会导致流量不足。
对策:•定期清洗蒸发器过滤器;•确保系统中不会出现大量液态;•定期检查系统,及时发现漏气情况并排除。
排气压力过高排气压力过高会产生一系列故障,如安全阀跳闸、高压泄漏、冷凝器过热等等。
排气压力过高的原因有:•内部冷却器故障:如果内部冷却器无法正常工作,将导致排气压力过高;•系统称量不足:如果系统的称量不足,工作压力会很高,也会导致排气压力过高;•排气温度偏高:排气温度过高会引起排气压力偏高。
对策:•定期清洗内部冷却器;•确保系统中足够的称量;•正确控制排气温度。
排气温度过高排气温度过高会影响系统的稳定性和耐久性,导致系统故障的发生率增加。
排气温度过高的原因有:•管路堵塞:若流回压过差将导致过热的冷气温度上升,管路堵塞会导致压缩机排气温度过高;•冷凝器问题:如果冷凝器受到外部侵蚀或内部阻塞,会导致压缩机排气温度过高;•工作压力过大:如果工作压力过大,会导致排气温度过高。
对策:•定期清洗管路和冷凝器;•确保正常工作压力;•适当加装高/低压自关闭阀门提高控制精度。
电机过载电机过载是由于压缩机工作负荷过大而引起的故障。
原因有:•异物阻塞:如果系统中存在异物,会导致电机高负荷;•润滑不良:如果润滑不良,会增加电机负荷;•电源异常:如果电源不稳定,会使电机过载。
压缩机故障原因与解决方法
压缩机故障原因与解决方法1、怎样提高压缩机的排气量?答:提高压缩机的排气量(输气量)也就是提高输出系数,通常采用如下方法:1)正确选择余隙容积的大小;2)保持活塞环的严密性;3)保持气阀和填料箱的严密性;4)保持吸气阀和排气阀的灵敏度;5)减少气体吸入时的阻力;6)应吸入较干燥和较冷的气体;7)保持输出管路、气阀、储气罐和冷却器的严密性;8)适当提高压缩机的转速;9)采用先进的冷却系统;10)必要时,清理气缸和其他机件。
2、压缩机采用哪几种润滑方法?答:根据压缩机结构的特点,可以采用不同的方式进行润滑,有下列几种情况:1)压力润滑法--用机械(如油泵、注油器)自动将润滑油压力润滑部位,也叫压润法。
在大、中型带十字头的压缩机中均采用此种方式。
2)飞溅润滑法--由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑,因而气缸和运动机构只能采用同一种润滑油。
此种方法多用于无十字头的小型压缩机中。
其缺点是机油不好过滤,油位必须严格控制。
3)喷入润滑法--将喷入的油雾跟随气体进入气缸等润滑地点,如超高压压缩机,滑片压缩机及螺杆压缩机均采用喷油润滑。
4)滴油润滑法--利用油杯,和输油管道,把润滑油送到应该加油的机件上去,或者按时用油壶加注润滑油。
5)油环润滑法--利用旋转的轴带动活动地套在轴上的油环,油环则将油池中的油带入轴承,进入循环润滑。
3、气缸过热或温度不断增高是何原因?怎样排除?答:气缸过热温度不断增高主要是冷却和润滑有关,其主要原因是下列几点:1)水套、气缸盖内冷却水不足或冷却水中断;2)二级气缸过热,可能是中间冷却器缺水,由一级气缸排出的压缩空气得不到冷却,或中间冷却器冷却不好;3)水套中沉积物太多,附于气缸壁影响冷却,冷却管堵塞;4)活塞组件偏斜在气缸内加剧摩擦生热或气缸中缺油引起干摩擦;5)气缸余隙容积太小,使上下死点压缩比过大或气缸余隙过在,残留在气缸内的高压气体过多,而引起气缸内温升高;6)吸入温度过高;7)排气阀内气体泄漏;8)运动机构中的活塞杆弯曲,使活塞在气缸中不垂直度超过规定而引起活塞与气缸贴面倾斜,摩擦加剧产生高温。
压缩机的故障原因及对策分析.doc
压缩机的故障原因及对策分析压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。
从能量的观点来看,压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。
随着科学技术的发展,压力能的应用日益广泛,使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。
压缩机在运转过程中,难免会出现一些故障,甚至事故。
故障是指压缩机在运行中出现的不正常情况,一经排除压缩机就能恢复正常工作,而事故则是指出现了破坏情况。
两者往往是关联的,若碰到故障不及时排除便会造成重大事故。
常见故障及其原因和措施排气量不足:排气量不足是与压缩机的设计气量相比而言。
主要可从下述几方面考虑:1 进气滤清器的故障:积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大影响了气量,要定期清洗滤清器。
2 压缩机转速降低使排气量降低:空气压缩机使用不当,因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的,当把它使用在超过上述标准的高原上时,吸气压力降低等,排气量必然降低。
3 气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。
属于正常磨时,需及时更换易损件,如活塞环等。
属于安装不正确,间隙留得不合适时,应按图纸给予纠正,如无图纸时,可取经验资料,对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙,如为铸铁活塞时,间隙值为气缸直径的0.06/100~0.09/100;对于铝合金活塞,间隙为气径直径的0.12/100~0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。
4 填料函不严产生漏气使气量降低。
其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填料函中心对中不好,产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油,它起润滑、密封、冷却作用。
5 压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。
阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物,关闭不严,形成漏气。
这不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化;阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量,一个是制造质量问题,如阀片翘曲等,第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。
压缩机的故障分析及其处理方法
压缩机的故障分析及其处理方法一、前言压缩机作为重要设备,在制造、建筑、化工等行业有着广泛的应用。
但随着使用年限的增加,压缩机出现故障的可能性也增加。
本文将对常见的压缩机故障进行分析,并提出相应的处理方法。
二、压缩机故障分析及处理方法1. 压缩机启动困难可能原因:(1)逆止阀内部卡住或损坏;(2)电路接线不正常,如启动电容器失效;(3)低温环境下,压缩机过度冷却。
处理方法:(1)清洗或更换逆止阀;(2)检查电路连接情况,更换电容器;(3)增加压缩机保温措施,避免过度冷却。
2. 压缩机工作时产生明显噪音可能原因:(1)压缩机轴承损坏;(2)转子不平衡;(3)内部配件磨损。
处理方法:(1)更换轴承;(2)对转子进行校正;(3)更换磨损配件。
3. 压缩机温度异常升高可能原因:(1)增压机油不足或过多;(2)散热器进风口被遮挡;(3)压缩机内部积尘过多。
处理方法:(1)保持适量、合适型号的增压机油;(2)定期清洁散热器进风口,并确保空气流通畅通;(3)定期清理压缩机内部积尘,维护良好的通风。
4. 压缩机运行不稳定,出现振动和颤动可能原因:(1)地基不坚固;(2)压缩机与管路连接不紧密;(3)压缩机内部配件松动。
处理方法:(1)加强地基结构稳固性;(2)检查管路连接情况并进行调整;(3)检查配件紧固情况,进行必要的 tightening 和 alignment 操作。
5. 压缩机压力异常升高或降低可能原因:(1)压缩机的压力调节器失效;(2)管路泄漏;(3)压力表失效。
处理方法:(1)更换失效的压力调节器;(2)维护、更换有漏气的管路;(3)更换失效的压力表。
三、结论以上就是常见的几种压缩机故障及其处理方法。
当出现故障时,首先要进行原因分析,然后再选择适当的处理方法,从而确保压缩机有效、稳定地工作。
同时,定期维护和保养对于延长压缩机使用寿命、避免故障的发生也是十分重要的。
压缩机的故障原因及对策
压缩机的故障原因及对策【摘要】压缩机在工业生产中扮演着非常重要的角色,其故障会给生产带来严重的影响。
本文围绕常见的压缩机故障原因展开讨论,包括油液污染、电气问题和机械故障等。
针对这些问题,提出了相应的对策和解决方法。
也探讨了运行参数异常可能引发的故障并提出了排查和处理的方法。
强调了加强压缩机的维护保养、持续改进技术和管理水平,以及提高故障预防和处理能力的重要性。
通过本文的阐述,希望能够帮助读者更好地理解压缩机故障的原因和对策,从而提高生产效率和设备运行稳定性。
【关键词】压缩机、故障、原因、对策、油液污染、电气故障、机械故障、运行参数异常、维护、保养、技术、管理水平、故障预防、处理能力1. 引言1.1 压缩机在工业生产中的重要性压缩机在工业生产中扮演着重要的角色,它是将气体压缩以增加压力和温度的设备,广泛应用于各种工业领域,如制药、化工、制冷等。
压缩机的主要作用是将低压气体压缩成高压气体,为生产过程提供所需的气体压力和流量,从而实现各种生产工艺的顺利进行。
在工业生产中,压缩机的使用不仅可以提高生产效率,还可以降低能耗和成本,增强企业的竞争力。
在制药行业,压缩机用于制备药品原料、输送气体和干燥药品,对保证药品质量和生产效率起着至关重要的作用。
在化工工业中,压缩机则被广泛应用于合成气体、制备氨、液化空气等工艺,为化工产品的生产提供了必要的气体压力和流量。
压缩机还在制冷行业中扮演着重要的角色,用于制冷剂的压缩、循环等工艺,为制冷设备的正常运行提供支持。
可以说压缩机是工业生产中不可或缺的设备之一,它直接影响着生产过程的正常运行和产品质量的稳定性。
企业应该充分重视压缩机的运行状况,加强维护保养工作,及时排查和处理故障,确保压缩机的稳定运行,为企业的生产提供可靠的保障。
1.2 故障对生产造成的影响故障对生产造成的影响是非常严重的。
一旦压缩机发生故障,可能导致生产线停工,造成生产计划延误,影响交货期,甚至导致生产线长时间停产,造成巨大经济损失。
浅谈压缩机常见故障及分析
浅谈压缩机常见故障及分析压缩机是一种用于制冷、空调、供气、锻压等领域的机械设备,其作用是将气体压缩并将其推向高压区域,从而将气体压缩成液态或高压气体。
但是,在使用过程中,压缩机常常会出现一些故障,这些故障常常会影响到压缩机的正常工作。
1. 压缩机内部积碳压缩机在使用过程中,气体进入压缩机,与压缩机中的油混合,随着时间的推移,压缩机内部会积累一定量的碳密度,导致压缩机内部过热,进而影响压缩机的正常工作。
2. 冷媒泄漏如果压缩机冷媒泄漏,压缩机的性能就会受到影响,如制冷量下降、能效下降、制冷效果不佳等。
另外,如果压缩机中无冷媒,会导致压缩机损坏。
3. 压缩机运行不平衡压缩机运行中如果发现有振动,可能是由于压缩机的内部部件出现松动或磨损所引起的。
这种情况需要及时解决,以免引起更大的故障。
4. 压缩机电机故障压缩机电机故障往往是通过响声或发热等外在因素进行判断,如果发现电机故障,需要及时更换,否则会导致电机烧坏。
压缩机传动系统故障包括皮带磨损、带轮磨损、轴承损坏等,这些故障会影响到压缩机的转速和运行效率。
针对以上的故障,我们可以采取以下的解决方案:1. 定期给压缩机进行清洗、维护,特别是对于积碳情况,可以进行加热清洗处理;2. 常规检查制冷管路及连接部位,及时扶正烧穿、拉裂、挤炸等条件下导致的漏氟,也可以通过检测来发现漏氟的情况;3. 对于压缩机不平衡的问题,可以选择对相应的部件进行进行检测和维护,比如轴承、皮带等;4. 定期对电机进行常规维护,如进风口、马达后群、热敏开关等进行清理,及时更换损坏的部件;5. 要对压缩机的传动系统进行检测和维护,对皮带、带轮和轴承等进行更换或维修,确保传动系统的正常工作。
总之,压缩机的常见故障虽然有很多,但只要在正常使用过程中保养好压缩机,及时发现并处理问题,就能够延长压缩机的使用寿命,提高其工作效率。
压缩机故障分析与相应措施
压缩机故障分析与相应措施压缩机是一种广泛使用的工业设备,主要用于将气体压缩为更高压力的气体。
然而,由于运行环境变量等原因,压缩机难免会出现故障。
本文将分析压缩机常见的故障原因,以及如何采取相应的措施进行修复。
一、压缩机故障的原因1. 润滑油污染或减少了润滑油。
这是导致压缩机故障的主要原因之一。
润滑油污染或数量不足会导致摩擦,进而导致设备的热损失增加,设备的寿命将大大降低。
2. 漏气。
由于密封不良,压缩机工作时可能发生泄漏。
如果漏气持续存在,压缩机的性能和效率可能会受到影响。
3. 过热。
由于长期使用或过度负荷,压缩机可能会过热,导致设备运行不稳定,甚至无法正常工作。
4. 过载。
当压缩机运行超过设计容量时,会发生过载。
这种情况可能会导致设备故障或磨损,降低设备的使用寿命。
5. 确保压力不稳定。
由于安装环境不良、管路故障等原因,压缩机可能会受到压力波动的影响。
这种情况可能会导致设备性能下降,甚至设备损坏。
二、压缩机故障的修复措施1. 润滑油污染或润滑油不足的措施a) 更换润滑油。
没被压缩的压缩机应每6个月更换一次润滑油,如果工作时间较长,建议每3个月更换一次润滑油。
b) 改善密封条件。
当润滑油量足够时,若仍存在故障,可以采取改善密封条件的措施,避免润滑油污染。
2. 漏气的措施a) 更换密封。
检查压缩机所有的连接部位,特别是气缸、气阀等易泄漏的地方,并及时更换问题部位的零部件。
b) 气管和管子的润滑。
为了防止管路连接处出现漏气的情况,我们可以在安装过程中添加一定量的润滑油,使连接面之间产生润滑膜,以缓解管道与管道之间的摩擦。
3. 过热的措施a) 更换冷却水。
当发现压缩机温度过高时,需要及时检查冷却水的循环系统,并根据需要更换冷却水,确保压缩机正常工作。
b) 减少设备工作时间。
如果设备长期连续工作,会导致设备过热。
此时需要减少设备工作时间,以便设备冷却并恢复到正常温度区域。
4. 过载的措施a) 减少负载。
丘陵轻烃W74压缩机排温故障分析及对策研究
一
塞 和 活塞 环 隔离 密封 , 活塞 环 材质 是 聚 四
氟塑 料 , 相 对 于活 塞 是 易 损 件 , 为 减 少 磨 损, 缸 内采 用强 制 润 滑 的方 式 , 通 过 曲轴 驱 动 的蜗 轮蜗 杆 、 带 动注 油 器 , 强 制润 滑 , 当润 滑 不 良 , 活塞环磨损加剧 ; 另 外 工 艺 气 带 领 固 体 小颗 粒 , 进入气缸 , 也 会 加 大 活 塞 环槽 的磨 损 , 环槽尺寸变大, 活 塞 环 在槽 内倾 斜 。 两 者都会 产 生活 塞环 密封 效 果不 好 。活 塞环 和 汽缸 壁 间 隙增 大 , 压 缩 侧 高 温高 压 气 串到 吸气 侧 , 造 成压 缩 缸 效
压缩机组常见故障分析及防范措施研究
压缩机组常见故障分析及防范措施研究作者:赵伦来源:《中国科技纵横》2018年第09期摘要:本文主要结合笔者多年的工作经验,首先介绍了某石油天然气公司压缩机组的基本情况,再者就压缩机组的常见故障原因进行分析,最后从严格按照压缩机的操作规程和维护保养规程对其进行操作和保养、重视压缩机的润滑工作以及加强维修人员和操作人员的技术培训这三个方面出发,有针对性地提出了几点防范措施,并为保障大型往复式压缩机组的安全运行提出了建议,为大型往复式压缩机组的故障处理和运行管理提供了参考。
关键词:压缩机;故障分析;防范措施中图分类号:TE94 文献标识码:A 文章编号:1671-2064(2018)09-0033-021 前言大型往复式压缩机是石油化工行业中应用比较广泛的一种压缩机,也是较为复杂,容易出现故障,管理难度较大的设备。
随着技术的不断发展,压缩机的规模也越来越大,制造精度和自动化程度也越来越高,因此对大型压缩机的使用管理和故障分析判断也提出了更高要求。
由于每台压缩机的厂家、设计和工况不同,出现的故障及原因也会不同。
本文是针对处理中心的煤层气压缩机组的常见故障原因进行分析,并提出了相应的防范措施。
2 压缩机的常见故障分析2.1 压缩机各级入口滤网堵塞过滤网堵主要是一级入口管线滤网和二级进气缓冲罐入口滤网堵。
一级入口管线滤网堵,表象是一级进气压力较低(一级进气洗涤罐上压力变送器显示),进口管线(压缩机进气阀前)压力较高,之间存在压差;若是二级进气缓冲罐入口滤网堵,表象是一级排气压力与二级进气压力之间压差值较大,一级进气压力及进口管线压力均较高。
两种情况相同的现象是处理量(外输瞬时流量)都会下降。
不同部位滤网堵塞时会伴有气体截流声,可以根据压力和声音来判断堵塞的滤网。
一级入口管线滤网损坏的主要原因就是压缩机前置过滤分离器滤芯失效,大量粉煤灰伴随煤层气进入滤网,导致滤网堵塞的情况时有发生。
为此,要加强一、二级滤网前后压差和瞬时流量监控,发现问题及时停机清理更换滤网。
轻烃厂压缩机常见故障浅析
轻烃厂压缩机常见故障浅析作者:张杰来源:《中国化工贸易·下旬刊》2020年第01期摘要:本文首先介绍川中油气矿轻烃厂四个轻烃站产品气压缩机基本概况,然后针对近几年来四台压缩机出现的故障进行原因分析,最后总结了处理措施及对压缩机的维护保养注意事项。
关键词:ZTY265ML11×9;ZTY265ML11×7.5;F760T-D602/1RTY1324MH15×10.5;RTY1476MH13.5×101 引言川中油气矿轻烃厂有四个轻烃站的产品气压缩机在运行。
其中遂宁轻烃站压缩机为整体式压缩机,其余三个站为分体式压缩机,转速相对于整体式压缩机较高;遂宁站和广安站是水冷式冷却方式,三台站和合川站是空冷式冷却方式。
2 遂宁轻烃ZTY265机组常见问题简析遂宁轻烃站现有两台压缩机组,于1997年投运,主要存在动力缸排温高机组报警停机、压缩缸异响及机组停机后无法起机等常见故障。
2.1 动力缸排温高机组报警停机2013年至2015年发生过8次因为动力缸排温高机组报警停机,其中有6次是因为混合阀阀片弹簧断裂造成[1]。
当混合阀片发生断裂时,在扫气过程中,会导致扫气室的空气通过间隙排出,爆燃过程中因空气不足导致局部温度升高,引起压缩机联锁,通过更换混合阀片后,动力缸温度维持在350度左右(400度联锁值)。
2.2 机组压缩缸异响机组压缩缸曾多次出现异响的情况,主要是两个方面的原因,一是压缩缸进气阀弹簧断裂,导致压缩缸异响,通过更换弹簧后恢复正常;二是压缩缸进液导致异响,拆卸一级排气阀排液,清理干净恢复正常,后期分析是因为没有安装洗涤罐高液位排污控制阀,不能实现自动排污,导致液面过高进入压缩缸。
2.3 机组不能正常起机2015年3月13日遂宁轻烃站其他设备故障导致压缩机连锁停机后,1#、2#压缩机机组均不能正常启机,维修人员到达现场后现场启机,无点火迹象,经检查火花塞有积碳,电极烧蚀,更换火花塞后起机成功。
压缩机温度监测系统常见故障分析及处理
压缩机温度监测系统常见故障分析及处理压缩机温度监测系统常见故障分析及处理
压缩机温度监测系统是工业生产中常用的一种监测系统,用于监测和控制压缩机的温度。
在使用过程中,常常会出现一些故障。
本文将对常见的故障进行分析,并提供相应的处理方法。
一、压缩机温度过高
如果压缩机的温度过高,会影响其正常运行并且可能造成设备的大面积损坏。
常见的导致压缩机温度过高的原因有:
1. 环境温度过高:在高温环境下,压缩机散热受阻,温度升高。
2. 压缩机内冷却系统故障:如冷却风扇故障、冷却水泵故障等。
3. 压缩机油液不足或油液质量不佳:油液缺乏或质量不佳会导致摩擦增大,进而引起温度升高。
处理方法:
1. 对于环境温度过高的情况,可以通过增加通风设备或降低室内温度来解决。
2. 检查压缩机内冷却系统,确保冷却风扇、冷却水泵等设备正常运行。
3. 定期检查和更换压缩机的油液,并确保使用质量良好的油液。
三、温度传感器故障
温度传感器是压缩机温度监测系统中的核心部件,用于测量压缩机的温度。
如果温度传感器故障,就无法准确监测到压缩机的温度,可能导致温度过高或过低,进而影响设备的正常运行。
处理方法:
1. 检查温度传感器的连接情况,确保连接正常。
2. 检查温度传感器是否损坏,如有损坏需要及时更换。
3. 对温度传感器进行校准,保证测量的准确性。
总结:
对于压缩机温度监测系统常见故障的分析及处理,首先需要了解导致故障的原因,然
后根据故障的具体情况采取相应的处理方法。
定期对压缩机温度监测系统进行维护和检修,可以有效地预防和解决故障,确保系统的正常运行。
压缩机温度监测系统常见故障分析及处理
压缩机温度监测系统常见故障分析及处理压缩机温度监测系统在工业生产中起着至关重要的作用,它可以监测和控制压缩机的温度,确保其正常运行和安全生产。
随着使用时间的增长,压缩机温度监测系统也会出现一些常见故障,严重影响其正常使用。
本文将针对压缩机温度监测系统常见故障进行分析,并提出相应的处理措施,以帮助广大用户更好地维护和保养该系统。
一、传感器故障压缩机温度监测系统中的传感器是监测温度的核心部件,一旦传感器出现故障,将直接影响温度监测的准确性和及时性。
常见的传感器故障包括传感器损坏、老化、接触不良等,导致无法正确反映压缩机的实际工作情况。
处理方法:1. 定期检查传感器的外观和接触情况,及时清洁并重新固定好接触部位。
2. 采用专业的检测仪器对传感器进行测试,确保其工作正常。
3. 如传感器已损坏或老化严重,及时更换为全新的传感器,保证监测系统的准确性和可靠性。
二、信号线路故障信号线路作为传感器与主控系统之间的桥梁,如果出现故障将导致监测系统无法正常工作。
常见的信号线路故障包括线路短路、断路、接触不良等,都会直接影响监测系统对压缩机温度的准确监测。
三、主控系统故障主控系统是整个压缩机温度监测系统的核心部件,一旦出现故障将直接影响系统的监测和控制功能。
主控系统常见的故障包括电路板老化、元件损坏、程序错误等,严重影响了监测系统的稳定性和可靠性。
处理方法:1. 定期对主控系统进行维护和保养,及时清洁和检查系统的各个电路板和元件。
2. 配备专业的维修人员,对主控系统进行定期的技术维护和检查,确保系统的运行稳定。
3. 如发现程序错误或电路板老化严重,及时更换为全新的主控系统,保证监测系统的正常运行。
四、外部环境干扰压缩机温度监测系统常常安装在恶劣的工业环境中,受到外部环境干扰的影响较大。
常见的外部环境干扰包括电磁干扰、温度变化、湿度影响等,都会影响监测系统对压缩机温度的准确监测。
处理方法:1. 采用抗干扰能力强的传感器和信号线路,提高系统的抗干扰能力。
压缩机常见故障分析及处理
(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)离心式压缩机的性能受吸入压力、吸入温度、吸入流量,进气分子量组成和原动机的转速和控制特性的影响。
一般多种原因相互影响发生故障或事故的情况最为常见,现将常见的故障可能的原因和处理措施,列于下面表中。
1、压缩机性能达不到要求可能的原因处理措施①设计错误审查原始设计,检查技术参数是否符合要求,发现问题应与卖方和制造厂家交涉,采取补救措施②制造错误检查原设计及制造工艺要求,检查材质及其加工精度,发现问题及时与卖方和制造厂家交涉③气体性能差异检查气体的各种性能参数,如与原设计的气体性能相差太大,必然影响压缩机的性能指标④运行条件变化应查明变化原因⑤沉积夹杂物检查在气体流道和叶轮以及气缸中是否有夹杂物、如有则应清除⑥间隙过大检查各部间隙,不符合要求者必须调整2、压缩机流量和排出压力不足可能的原因处理措施①通流量有问题将排气压力与流量同压缩机特性曲线相比较、研究,看是否符合,以便发现问题②压缩机逆转检查旋转方向,应与压缩机壳体上的箭头标志方向相一致③吸气压力低和说明书对照,查明原因④分子量不符检查实际气体的分子量和化学成分的组成,和说明书的规定数值对照,如果实际分子量比规定值为小,则排气压力就不足⑤运行转速低检查运行转速,与说明书对照。
如转速低,应提升原动机转速⑥自排气侧向吸气侧的循环量增大检查循环气量,检查外部配管,检查循环气阀开度,循环量太大时应调整⑦压力计或流量计故障检查各计量仪表,发现问题应进行调校、修理或更换3、排出压力波动可能的原因处理措施①流量过小增大流量,必要时在排出管安上旁通管补充流量②流量调节阀有病检查流量调节阀,发现问题及时解决4、压缩机起动时流量、压力为零可能的原因处理措施①转动系统有毛病,如叶轮键、连结轴等装错或未装拆开检查,并修复有关部件②吸气阀和排气阀关闭检查阀门,并正确打开到适当位置5、流量降低可能的原因.处理措施①进口导叶位置不当检查进口导叶及其定位器是否正常,特别是检查进口导叶的实际位置是否与指示器读数一致,如有不当,应重新调整进口导叶和定位器②防喘阀及放空阀不正常检查防喘振的传感器及放空阀是否正常,如有不当应校正调整,使之工作平稳,无振动摆振,防止漏气③压缩机喘振检查压缩机是否喘振,流量是否足以使压缩机脱离喘振区,特别是要使每级进口温度都正常④密封间隙过大按规定调整密封间隙或更换密封⑤进口过滤器堵塞检查进口压力,注意气体过滤器是否堵塞,清洗过滤器6、气体温度高可能的原因处理措施①冷却水量不足检查冷却水流量、压力和温度是否正常,重新调整水压、水温②冷却器冷却能力下降检查冷却水量,要与冷却器管中的水流速应小于2m/s③冷却管表面积污垢检查冷却器温差,看冷却管是否由于结垢而使冷却效果下降,清洗冷却器管子④冷却管破裂或管子与管板间的配合松动堵塞已损坏管子的两端或用胀管器将松动的管端胀紧⑤冷却器水侧通道积有气泡检查冷却器水侧通道是否有气泡产生,打开放气阀把气体排出⑥运行点过分偏离设计点检查实际运行点是否过分偏离规定的操作点,调整运行工况7、压缩机的异常振动和异常噪音可能的原因①机组找正精度被破坏,不对中检查机组振动情况,轴向振幅大,振动频率与转速相同,有时为其2倍、3倍……卸下联轴器,使原动机单独转动,如果原动机无异常振动,则可能为不对中,应重新找正②转子不平衡检查振动情况,若径向振幅大,振动频率为n,振幅与不平衡量及n2成正比;此时应检查转子,看是否有污垢或破损,必要时转子重新动平衡③转子叶轮摩擦与损坏检查转子叶轮,看有无摩擦和损坏,必要时进行修复与更换④主轴弯曲检查主轴是否弯曲,必要时进行校正直轴⑤联轴器的故障或不于衡检查联轴器并拆下,检查动平衡情况,并加以修复⑥轴承不正常检查轴承径向间隙,并进行调整,检查轴承盖与轴承瓦背之间的过盈量,如过小则应加大;若轴承合金损坏,则换瓦⑦密封不良密封片摩擦,振动图线不规律,起动或停机时能听到金属摩擦声。
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丘陵轻烃W74压缩机排温故障分析及对策研究
作者:孙天宏
来源:《中国新技术新产品》2013年第12期
摘要:从仪表、工艺、气阀、活塞环及压缩缸冷却方面分析了W74压缩机排温高报警的可能原因,最终确定冷却不良为主要原因,并采取措施消除了报警。
关键词:排温高;压缩比;冷却;实际余隙量
中图分类号:TH45 文献标识码:A
1基本情况
丘陵轻烃于1996年引进五台美国库伯公司16SGT/W74机组,用于工艺提压。
压缩机型号为W74,采用对称平衡式两级压缩,四个压缩缸分列两侧,压缩机气阀为环状气阀。
自2011年11月以来,其中的2号机组加载运行后,一级缸排温高报警,无法正常运行。
2 原因分析及解决措施
W74压缩机每个缸是双作用,即一侧的进气和一侧的压缩排气同时进行。
每个活塞具有两道密封作用的活塞环和一道支撑环。
造成活塞环及环槽损坏原因如下。
(1)在工作过程中,工艺气带进固体颗粒以及气阀等易损件磨损残留物进入汽缸。
(2)汽缸内润滑不良增加了活塞环及缸套的磨损。
(3)活塞环本身结构的影响。
现场观察发现,活塞环槽和活塞环磨损都在外侧,分析原因(图1):在活塞每一个膨胀、吸气、压缩和排气过程中,在两个活塞环之间的空隙中产生一个近乎密闭的高压空间,在第一道活塞环产生密封作用时,第二道活塞环两侧产生很大的压力差,使被圈闭的高压气体沿活塞环斜坡口向低压端流动,产生的侧向力使活塞环在槽内产生转动,活塞环和环槽外侧产生很大的摩擦力,造成活塞环和环槽外壁磨损加大。
对压缩机的压缩缸排温的问题,可从仪表、工艺、气阀、活塞环及压缩缸冷却方面分析。
2.1 仪表故障产生误报
压缩机缸温测量元件是铂电阻,其工作原理是铂丝具有温度和阻值的线性关系,温度愈高,阻值愈大。
当铂电阻由于某种原因断掉时,温度显示应该为负值;当一极接地,电阻无限大,温度也就无限大。
现场检查铂电阻完好,现场一次仪表温度显示与二次仪表温度显示一致,缸温实际就是高,排除仪表误报可能。
2.2 工艺回流
五台压缩机并联运行,一台空载时,压缩气体进入五台机进气汇管,影响其它机组进气温度,从而提高压缩机排温,二号机加载时,其它机组未空载运行,而且二号机一级缸进气温度38度,在正常范围内,排除工艺回流造成排温高因素;
2.3 工艺进排气不畅
根据热力学的原理,PV=NRT,压缩机压缩比的大小,直接决定压缩机排温高低。
工艺进气压力低、排气压力高,会直接导致压缩比增大,排温升高。
冬季长期停机,进出口管线工艺气产生冷凝液,结霜、结冰,管径变细,阻碍气体流通,造成流通不畅,入口压力低,出口压力高,压缩比增加,排温就会高。
进出口阀门故障、及出口单流阀故障,都会造成气体流通不畅,进口压力降低,排压升高,压缩比增大,压缩缸排温升高。
现场检查压缩机进出口阀门正常,进排气压力在正常范围,排除工艺进排气不畅,压缩比增大,造成排温高的因素。
2.4 压缩机气阀损坏
气阀损害,是现场最常见的故障。
气阀由环形阀片、弹簧、行程限制器及阀座组成。
当环形阀片和阀座密封不严,或某个进排气阀装反,造成压缩缸实际余隙量无限放大,高温气体回流,压缩缸内工作效率下降,高温气体反复压缩,造成排温高。
拆卸检查所以气阀,未发现气阀损害或装反现象,排除气阀原因造成排温高。
2.5 活塞环损坏
W74压缩机是双作用机组,对于每个压缩缸,一侧进行压缩排气,同时活塞的另一侧进行吸气过程。
两侧之间靠活塞和活塞环隔离密封,活塞环材质是聚四氟塑料,相对于活塞是易损件,为减少磨损,缸内采用强制润滑的方式,通过曲轴驱动的蜗轮蜗杆、带动注油器,强制润滑,当润滑不良,活塞环磨损加剧;另外工艺气带领固体小颗粒,进入气缸,也会加大活塞环槽的磨损,环槽尺寸变大,活塞环在槽内倾斜。
两者都会产生活塞环密封效果不好。
活塞环和汽缸壁间隙增大,压缩侧高温高压气串到吸气侧,造成压缩缸效率降低,高温气体反复压缩,造成压缩机排温高。
现场检查活塞环,底部间隙在标准范围,排除活塞环损坏造成压缩机排温高因素。
2.6 冷却不良
W74是水冷式,通过水套冷却,保证气缸在合适的温度,保证缸体内活塞环、活塞的合理润滑环境。
气缸水套高点有放气孔,避免水套气蚀,影响冷却。
现场检查发现,放气孔无气体,说明缸水套是充满的,检查进排水温差为偏小,检查水量为偏小。
进一步分析原因为:进排气管线是加强胶皮管,管线内部本处于冷却水侵泡环境,但该机组由于三保退水后时间过长,胶皮管内部长期暴露空气中,处于无水环境,产生龟裂剥落,堵塞管线,造成管线流通孔径变小,冷却水流量大大降低,影响冷却效果,气缸冷却不良从而排温升高,更换进排水管线后,开机加载缸温正常。
结论
压缩机排温的排查,根据现场参数,系统分析,在不能准确判断故障原因的情况下,总是先仪表,其次工艺,再机械的原则,先简后难,逐一排查,直到找到真正的原因,从而解决故障。
参考文献
[1]宋德琦,苏建华,任启瑞,等.天然气输送和储存工程[M].北京:石油工业出版社,2004.。