汽车维修顶岗的实践报告
汽修专业顶岗实习报告
汽修专业顶岗实习报告
我是一名汽修专业的学生，在进行了为期两个月的顶岗实习后，我对汽修行业有了更深入的了解。
在实习期间，我主要负责汽车维修与保养工作。
我所在的实习单位为一家汽车维修店，这家维修店规模不大，但是业务繁忙，我有幸能够在这里学到很多实用的技能。
在实习期间，我主要负责参与汽车的日常保养和维修工作。
我学习了如何更换机油、更换刹车片、更换火花塞等基本的汽车维修技能。
在实习期间，我还了解了许多汽车维修中常见的故障和解决方法，积累了丰富的实践经验。
通过这次实习，我不仅学到了很多专业知识和技能，还培养了自己的动手能力和团队合作精神。
在与同事合作的过程中，我学会了如何更好地与他人沟通和协作，更好地完成工作任务。
虽然实习工作中也遇到了一些挑战和困难，但我都能够积极应对，不断地解决问题，取得了很大的进步。
通过这次实习，我对汽车维修行业有了更深刻的认识，也对自己的职业规划有了更清晰的目标。
我将会继续努力学习，提升自己的专业水平，为将来能够更好地服务汽车维修行业做好准备。
感谢实习单位的指导和帮助，让我受益匪浅。
我相信这次实习经历将会对我的未来职业发展产生积极的影响。
汽修工作顶岗实习报告总结10篇
汽修工作顶岗实习报告总结10篇实习正式提供了一个从学生变成员工，从学习变成工作，从学校走进职场的机会，让大家真实的接触职场。
有了实习的经验，以后就业的道路就会少走很多弯路。
以下是我整理的汽修工作顶岗实习报告总结，欢迎大家借鉴与参考！汽修工作顶岗实习报告总结篇1实习的时间转眼就过去了，一个月的时间说长不长，说短不短，在这次实习我体会到了很多，感受也很深，通过自己的亲身体验社会实践，让自己更进一步的了解社会，在实践中，增长了见识，锻炼了自己的勇气，培养自己的韧性，寒假放假后，经过熟人的介绍来到一家汽车公司，而我在公司里做最简单的工作，通过这次实践更进一步了解社会。
一、实习时间20__年_月_日二、实习单位介绍首先简单介绍一下公司，它是__汽车公司中的一个代售店，前面汽车展厅，展卖汽车，中间是吧台和客户休息区，后面是汽车维护部，而我就在公司中间的吧台工作。
三、实习内容及体会由于以前没干过类似的工作，对商品的价格和其它方面都了解甚少，所以还需要接受他们正式员工的培训，几天后，对工作有所了解，对一些的基本的礼仪也有所熟悉，但是通过几天实践，我发现在与客户交流与接待方面还有所欠缺，同样的工作在其他同事手中则流利进行，而我则不能。
以下是我的一些体会。
1、服务态度至关重要作为一个服务行业，顾客就是上帝，更何况是来公司买车的客户，对其态度一定要好，因此良好的服务态度是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量，这就要求我们想客户之所想，急所其之所急，提高服务质量，语言要礼貌文明，待客要热情周到，要尽可能满足客户的要求，比如说为客户倒茶，给他们倒茶，一定要注意茶的温度和茶的香味，让客户满意，而如果不恰当的水温则会让客户不满意，因此，也就必须好好为客户服务，让他们满意。
2、要好好遵守公司的规矩俗话说：“国有国法，家有家规。
”自然，作为一个公司也有很多的规定，比如说：上班时间不可以串岗，不可以闲聊，不可以随意接听手机等等。
汽修顶岗实习报告5篇
汽修顶岗实习报告5篇汽修顶岗实习报告1一、实习目的经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。
但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。
一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。
如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。
目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。
此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。
如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。
电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。
若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。
每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
汽车维修顶岗实习报告6篇
汽车维修顶岗实习报告汽车维修顶岗实习报告6篇在学习、工作生活中，报告与我们愈发关系密切，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。
我们应当如何写报告呢？以下是小编为大家整理的汽车维修顶岗实习报告，希望对大家有所帮助。
汽车维修顶岗实习报告1一、实习单位简介我于今年的x月x日，在学校进行校招的时候，跟xx汽修厂达成共识，我跟学校申请了提前离校，直接来到了这边开始实习工作，xx 汽修厂是xx市汽修中心的一家修理厂，地理位置还算不错，算是处在这个区域的中心，傍边围绕着各种品牌的汽车公司、汽修厂、二手车转租店等等，每天的人流量极高，虽说我们的店面不大，只有不到700平方米的占地面积，但是整体看起来一点也不显得拥挤，设备维修工具都被井然有序的的放在墙角。
拥有着一支修理技术极为高超的团队，虽然整个修理厂的员工不到30个，但是他们的技术我可是见识到过，不然也不可能这么多年可以一直在这立足下去。
二、实习工作内容我一开始的一周，负责带我的那个同事并没有要我上手修理过任何的车辆，他让我先给他们打下手，多看多学不会的地方就问，在这个过程中我也逐渐的了解了工作流程，看我的那是一个心痒痒，好想上手去帮忙，看着自己在大学所学的知识被他们轻易的用了出来，真的有种崇拜之意。
当需要维修的车辆被送过来之后，首先就要询问车主，车辆的故障情况，可以省去我们很多的检修时间，其次再询问车主在行驶的过程中有没有感到车辆那里不对，然后再自己上车发动一下，他们一下子就可以知道故障出在哪，这就是我所不能及的，一周后，我也开始帮着修理，再到后来的独自修理，迄今为止，我一共修理过二十八辆车，其中还包括一辆赛车摩托车，也是十分的新颖，我也没想到会有摩托车会来汽修厂寻求帮助。
三、实习心得与收获既然选择了汽修这个行业，吃苦耐劳的'精神是一定要有的，要知道我一开始还有洁癖呢，我为了自己喜欢的汽修行业，都克服过来了，做这一行的，每天身上脏脏的那是在所难免的，要是你身上一点都没脏，那就意味着你在那一天都没生意，做汽修的一定要讲究良心修理，这是我师父交给我的，现在很多商家别人没坏的，也要给别人换了，要修就要尽自己所能给别人修好，我们要的就是客户的信任，以客引客，吸引回头客，这才是最重要的，要想提升自己的修理能力，只能多练，多学，没有任何的捷径可以走。
汽修顶岗实习工作总结(17篇)
汽修顶岗实习工作总结一、明确教学实习的目的与要求（一）实习目的安排本次教学实习的基本目的，在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通，使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力;具有一定的创新精神和实践能力，并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风;尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。
（二）实习要求：实习学生具有双重角色。
他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。
鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：1、以正式工作人员的身份进行实习。
要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际动手实践操作工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。
在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎单调。
我们要求学生自觉服从实习单位的安排，做到灵活掌握，该动手时不要闲着当作没事，不该动的地方不要随便乱动;该说的话要说，积极去问，不该说的一定不要乱说。
要充分体现我们学生的素质，给实习单位留下好印象。
二、精心组织，认真做好教学实习1、在学生实习前，我们认真研究制定了实习方案。
实习基地的选取为适应专业方向与培养目标的需要，教学实习基地多选取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。
3、在学生实习前，给科内实习带队指导教师召开了会议，强调了纪律，谈了要求，说明了本次实习的重要性，要求各教师认真履行职责，并签定了实习带队指导教师责任书。
4、作好实习前的指导工作。
请熟悉实习单位工作的教师作讲座或报告，明确角色转换的诸多要求和注意事项。
要求学生做好相应的知识准备和心理准备。
知识准备包括：汽车的类型、牌号;汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科，汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。
2024年机修工顶岗实习报告总结范本(2篇)
2024年机修工顶岗实习报告总结范本一、实习背景和目的____年，我在某汽车维修厂进行了为期三个月的机修工顶岗实习。
这次实习是为了提升自己的实践能力，增加专业知识，为将来从事机修工作打下基础。
二、实习内容和任务在实习期间，我主要负责以下几个方面的工作：1. 参与车辆故障排查与维修：我与师傅一起检查车辆故障，并根据故障现象进行排查和修复。
通过实践，我学会了如何使用各种维修工具和设备，对车辆进行系统性的排查和维修。
2. 维修设备和工具的保养和维护：在实习期间，我了解了各种维修设备和工具的使用方法和保养知识。
我经常清洁和保养这些设备，确保它们的正常运行，提高工作效率。
3. 协助更换汽车零部件：在实习期间，我跟随师傅进行了多次的汽车零部件更换工作。
通过实践，我熟悉了各种汽车零部件的名称和特点，并学会了正确更换和安装零部件的方法。
4. 学习维修案例和技术资料：我在实习期间认真学习了大量的汽车维修案例和技术资料。
通过学习，我积累了丰富的经验，提高了自己的维修能力。
三、收获和成长通过这次实习，我获得了很多宝贵的经验和成长。
首先，我学会了如何与同事进行良好的合作。
在实习期间，我认识到团队合作是非常重要的。
我与同事们相互协助，共同解决问题，提高了工作效率。
其次，我掌握了一些实用的技能和知识。
在实习期间，我学会了如何使用各种维修工具和设备，如何进行车辆故障排查与维修，以及如何更换汽车零部件等。
这些知识和技能将对我今后的维修工作产生很大的帮助。
最后，我也意识到了自己的不足和需要提升的方面。
在实习期间，我发现自己对某些维修知识和技巧还不够熟悉，需要进一步加强学习和实践。
我还发现自己在与客户沟通方面还有一些不足，需要提高自己的沟通能力和服务意识。
四、问题和解决方案在实习期间，我遇到了一些问题，但通过与同事的合作和自己的努力解决了这些问题。
首先，由于我对一些维修知识和技巧还不熟悉，导致在实际操作中遇到了困难。
我通过向师傅请教和自己的努力学习，逐渐掌握了这些知识和技巧，并能够独立完成一些简单的维修工作。
汽车维修专业实习报告
汽车维修专业实习报告1. 简介在汽车维修专业的学习过程中，实习是必不可少的一部分。
本次实习我进入了一家汽车修理厂，通过实际操作和观察学习到了许多有关汽车维修的知识和技能。
在此次实习报告中，我将详细介绍实习的内容、所学到的技术和遇到的问题，以及实习对我个人发展的影响。
2. 实习内容本次实习主要涉及以下几个方面的内容：2.1 车辆故障排除在实习期间，我跟随指导老师和资深技师一起参与了一系列车辆故障的排除。
从最简单的更换雨刮器刀片，到更复杂的诊断电路故障，我通过实际操作和指导老师的讲解，逐渐熟悉了车辆故障排除的方法和技巧。
2.2 维护保养汽车的维护保养对于保证汽车的正常运行至关重要。
在实习期间，我学习了基本的汽车保养技能，包括更换机油、检查和更换滤清器、轮胎的更替等。
通过实践操作，我了解到不同车型的保养方法有所差异，需要根据不同要求和规范进行操作。
2.3 部件更换在实习过程中，我还学习了汽车部件的更换。
比如更换磨损严重的刹车片、更换损坏的车灯等。
这些操作需要严格按照技术要求进行，确保安全可靠。
3. 技术与问题3.1 技术学习通过实习，我掌握了一些实用的汽车维修技术。
例如，使用各种测量工具进行汽车故障诊断、掌握车辆电路原理、了解发动机的工作原理和常见故障等。
这些技术为我日后从事汽车维修工作提供了重要的基础。
3.2 遇到的问题在实习过程中，我也遇到了一些问题。
例如，在刹车片更换时，我遇到了安装不到位、制动力不均衡的情况。
通过请教师傅并进行多次实践，我最终克服了这些问题并掌握了正确的操作方法。
这些问题的出现让我更加深刻地认识到实践的重要性，也提醒我在日后继续学习和积累经验。
4. 实习收获通过这次实习，我获得了许多宝贵的经验和技能。
首先，我学会了如何与他人合作，尊重师傅的指导和教诲，并通过与他们的交流和互动不断提升自己的技术水平。
其次，我逐渐培养了细致观察、耐心分析和解决问题的能力。
最后，实习使我对汽车维修这个行业有了更深入的了解，并且坚定了我从事汽车维修工作的决心。
汽修顶岗实习报告范文(3篇)
汽修顶岗实习报告范文（3篇）汽修顶岗实习报告1实践，就是把我们在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。
只学不实践，那么所学的就等于零。
理论应当与实践相结合。
另一方面，实践可为以后找工作打根底。
通过这段时间的实践，学到一些在学校里学不到的东西。
由于环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。
要学会从实践中学习，从学习中实践。
随着中国的经济飞速进展，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的时机的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的学问可能在今日就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的学问，还要不断从生活中，实践中学其他学问，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
联系实际把所学的理论的理论学问加以印证并深化稳固，培育分析解决工程实际问题的力量，我认为只有靠实践才能够得到。
实践是对学生的综合力量的培育和训练，由于在实践过程中可以充分调动我们的主观能动性，观看及动手力量从而使自己不断提高。
一、实践目的：通过在汽车修理厂相关熟悉的实践，使我对有关汽车破损修复方面有了很好的熟悉，同时，观看和了解了汽车的构造和配件，为以后步出社会和更好的学习自动化专业学问打下了根底。
二、实践时间：20xx年07月11日至20xx年08月17日三、实践地点：镇江新区新新汽车修理厂四、实践内容：简洁车辆破损修复方法：1、先清洁受损部位，利用修补漆进展填补。
为增加附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2、假如砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹防锈效果好的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆。
3、补漆最忌讳一次喷漆较厚的漆层，既费工费时又难以掌握补漆效果，简单消失气泡、流挂。
4、假如临时没有时间去修理站修车，可以先在受损部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。
一些专业汽车装饰店漆料可以在两三个小时内完成。
汽修顶岗实习报告范文(精选3篇)
汽修顶岗实习报告范文（精选3篇）汽修顶岗实习报告1一、实习回顾实习开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。
我微笑着和他们打招呼。
从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。
我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。
我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。
他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。
认识一个人，首先要记住对方的名字。
了解一个人，则需要深入的交流。
而这些，都要自己主动去做。
在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。
些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。
我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。
我一定能做到最后，做到最好。
”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。
热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。
激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。
当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。
我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。
或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。
做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。
我决定改变自己的命运。
有些东西不能选择，有些东西却可以选择。
份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。
只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。
汽车维修社会实践报告体会心得
篇一：汽车维修实习心得汽车维修实习心得在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面)，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。
以下是我这三周实习中的总结：一．汽车维修企业的管理要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒"管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。
现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。
现代企业的经营观念主要有：(1) 战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
(2）市场观念要了解市场,确定对策去占有市场，赢得市场。
（3) 用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务.（4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。
（5）竞争观念要通过竞争去获得市场,要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜".（6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期,坚持效率观念。
（7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测,环境变化时有对策。
二、与人沟通与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。
在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西.由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识(1）在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别.专业汽车美容与众不同之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。
所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。
汽车维修的总结报告8篇
汽车维修的总结报告8篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作计划、工作总结、述职报告、合同协议、演讲致辞、条据文书、心得体会、策划方案、教学资料、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as work plans, work summaries, job reports, contract agreements, speeches, documents, insights, planning plans, teaching materials, other sample essays, and more. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please stay tuned!汽车维修的总结报告8篇工作结束了，我们都积累了属于自己的工作经验，赶紧写份相关的总结报告吧，详细的总结报告可以表彰我们工作的态度，彰显出我们工作的能力，以下是本店铺精心为您推荐的汽车维修的总结报告8篇，供大家参考。
东风二汽顶岗实习报告
一、实习背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车制造企业对技术人才的需求日益增加。
为了更好地将所学理论知识与实践相结合，提高自己的综合素质，我于2023年7月1日至8月31日在东风汽车有限公司进行了为期一个月的顶岗实习。
本次实习让我对汽车制造行业有了更加深入的了解，同时也锻炼了我的实践能力。
二、实习单位及岗位介绍东风汽车有限公司，前身是1969年始建于湖北十堰的第二汽车制造厂，是中国三大汽车企业集团之一。
公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。
本次实习我被分配到东风汽车发动机厂，担任发动机装配工。
三、实习内容1. 熟悉生产线实习初期，我在导师的带领下，参观了东风发动机厂的各个生产线，了解了发动机从原材料到成品的生产过程。
通过参观，我对发动机的生产工艺、设备、流程有了初步的认识。
2. 学习装配技能在导师的指导下，我学习了发动机装配的基本技能。
包括零件的识别、装配顺序、装配方法等。
在装配过程中，我严格遵守操作规程，确保发动机质量。
3. 参与生产任务在实习期间，我参与了多个生产任务，包括发动机的组装、调试、检验等。
通过实际操作，我掌握了发动机装配的全过程，提高了自己的动手能力。
4. 解决生产问题在实习过程中，我遇到了一些生产问题，如零件损坏、装配误差等。
在导师的帮助下，我通过查阅资料、请教同事等方式，成功解决了这些问题。
四、实习收获1. 理论知识与实践相结合通过实习，我将所学理论知识与实际生产相结合，加深了对汽车制造行业的理解。
同时，也提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
2. 团队协作能力提升在实习过程中，我与同事共同完成生产任务，学会了团队协作。
在遇到问题时，我们互相帮助、共同进步。
3. 职业素养培养在东风汽车发动机厂实习期间，我严格遵守企业规章制度，培养了自己的职业素养。
同时，也学会了如何与他人沟通、交流。
五、实习总结1. 实习期间，我深刻认识到理论知识与实践相结合的重要性。
在今后的学习和工作中，我将努力提高自己的实践能力，为我国汽车产业发展贡献力量。
汽车维修顶岗实习报告范文（三篇）
汽车维修顶岗实习报告范文我在xx汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。
在来这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习目的1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解山东汽车服务市场现状3.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：（一）、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
汽车维修顶岗实习报告5篇
汽车维修顶岗实习报告5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作汇报、述职报告、发言致辞、心得体会、规章制度、应急预案、合同协议、教学资料、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays for everyone, such as work reports, job reports, speeches, insights, rules and regulations, emergency plans, contract agreements, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!汽车维修顶岗实习报告5篇下面是本店铺分享的汽车维修顶岗实习报告5篇（林业技术顶岗实习报告），供大家参考。
2024年10月大学生汽修厂社会实践报告
2024年10月大学生汽修厂社会实践报告2024年10月，我所在的大学组织了一次汽修厂社会实践活动。
在这次实践中，我们前往当地著名的汽修厂进行学习和交流，深入了解汽车维修与保养的相关知识和技能。
以下是我对这次实践的总结与报告。
这次实践活动的主要目的是通过实地参观和学习，熟悉汽车维修与保养的流程和技术，培养我们独立解决汽车故障的能力。
我们所在的班级共有30名同学参加了这次实践活动。
在此之前，我们特意进行了相关的课前准备，学习了汽车结构、维修原理以及车辆故障的常见处理方法。
在实践活动中，我们参观了当地一家规模较大的汽修厂。
首先，负责人向我们介绍了他们的业务范围和主要维修项目。
随后，我们分成小组进行了实地观摩和学习。
工作人员向我们详细介绍了汽车维修的流程，包括故障检测、诊断、维修和保养等环节。
我们还有机会亲自操作一些维修工具，学习了更多实用的维修技巧。
同时，我们还了解了汽修厂的管理和运作模式，包括维修团队的分工、协作和服务质量保障等方面。
通过这次实践活动，我收获了很多。
首先，我对汽车维修与保养的整个流程有了更深入的了解。
在实践中，我亲自操作了一些维修工具，并学习了如何诊断和解决常见的汽车故障。
这些知识和技能对于我将来的生活和工作都非常有帮助。
其次，我还学到了很多团队合作和沟通的经验。
在实践中，我们需要根据工作需要分组合作，共同完成一些任务。
这锻炼了我们的团队协作能力和沟通能力。
不仅如此，我还意识到汽车维修与保养行业的重要性。
现代社会中，汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分。
而汽车的正常运行和维修需要专业的知识和技能。
汽修厂作为汽车维修与保养行业的重要环节，承担着维护和修复汽车的重要角色。
通过这次实践，我更加明确了自己未来从事汽车维修与保养工作的愿望。
最后，我还要感谢大学组织这次实践活动的机会。
通过实践，我不仅学到了理论知识，还亲身感受到了实际操作的乐趣和挑战。
实践是理论学习的有机延伸，它帮助我们将学到的知识运用到实践中，提高我们的实践能力和解决问题的能力。
关于汽车维修的社会实践报告范文（精选5篇）
关于汽车维修的社会实践报告范⽂（精选5篇）关于汽车维修的社会实践报告范⽂（精选5篇） ⾟苦的社会实践已经告⼀段落了，回顾过去的实践活动，倍感充实，收获良多，不如好好的做个总结，写⼀份实践报告。
那么你会写实践报告吗？下⾯是⼩编收集整理的关于汽车维修的社会实践报告范⽂（精选5篇），欢迎阅读，希望⼤家能够喜欢。
汽车维修的社会实践报告1 ⼀、概述 顶岗实习是我们⼤学期间的最重要的⼀门课程，通过实习我深刻地体会到了社会与校园的区别。
通过在公司的实习体验到了做为⼀个社会⼈的责任和义务。
在顶岗实习中不断充实⾃⼰，锻炼⾃⾝各⽅⾯能⼒，进⽽逐步融⼊社会，开始从校园⽣活进⼊社会⽣活，更好更快地适应岗位要求，做好从学⽣族到上班族的过渡，为彻底成为⼀名社会⼈打好了基矗争取做好社会的⼀份⼦，为建设社会尽⼀份⼒量。
xx⾼科成⽴于20xx年，是国家定点专⽤汽车⽣产制造企业，公司座落于xx经济开发区xx东路3号，占地⾯积105.6亩，注册资⾦1.4388亿元，系省⾼新技术企业，拾双百”⼯程重点⽀持企业，省加速推进新型⼯业化“四千⼯程”⽰范企业。
xx年“xx”品牌被国家⼯商总局授予“中国驰名商标”并列⼊湖南省重点上市后备企业名单。
⽬前该公司研发、制造的具有⾃主知识产权的公路市政养护专⽤车共有四⼗多个品种，产品⼴泛应⽤于公路和市政等⾏业和部门。
公司现有员⼯400余⼈，其中⼤专以上学历、中⾼级职称的技术及管理⼈员110多名。
公司核⼼团队均系国内⼯程机械领域中的⾼级职业经理⼈或制造、技术领域的专业⼈⼠。
公司⾃成⽴以来，⼀直坚持“科技建企业、科技兴企业”的经营⽅针，始终坚持把⾃主创新放在企业发展的⾸要位置，公司通过股权激励从全国各地引进的⼤量⼈才，建⽴了⼀个较强的科技研发中⼼。
在国内与湖南⼤学、湘潭⼤学、湖南科技⼤学等⾼等院校建⽴了合作关系，聘请了多名专⽤车制造⽅⾯的知名教授作为公司技术顾问。
通过引进消化吸收国内外相关⾼新技术，公司产品已经达到或超过国内同类企业技术⽔平。
汽车维修顶岗实习报告
【导语】顶岗实习是每个⼤学⽣都少不了的经历，实习能让我们在实践中学到更多的知识，并梳理巩固课本⾥的内容。
以下是⽆忧考整理的汽车维修顶岗实习报告，欢迎阅读！汽车维修顶岗实习报告篇⼀ 随着社会的快速发展，当代社会对即将毕业的⼤学⽣的要求越来越⾼，对于即将毕业的我们⽽⾔，为了更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融⼊社会，同时能够为⾃⼰步⼊社会打下坚实的基础，我系同学各⾃展开了顶岗实习活动。
2019年x⽉⾄x⽉，我在xx汽车xx维修服务有限公司进⾏汽车售后服务即保养维修实习活动，在这⼏个⽉的时间⾥，我对汽车4s店的整车销售，售后服务，维修，信息反馈等有了⼀定的了解和深刻体会。
xx汽车xx维修服务有限公司是xx汽车指定的服务站点，拥有定点，配套的，⼀流的维修设备：举重机，轮胎动平衡机，车⾝校正架，烤漆房，四轮定位仪等，还拥有先进的进⼝检测仪器：x431电脑检测仪，点⽕测试仪，雪种机等，及使⽤维修业务的计算机络，宽敞，整洁的业务接待⼤厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置⼗⼏个标准⼯位，充分满⾜维修作业的需要，规格齐全，优质纯正的配件是xx汽车车辆运⾏的安全保证，该服务站是⼀个正规的4s 店，销售服务车型是xx、xx英伦等。
这家店不但拥有⼀批⾼素质，⾼技能的汽车维修技术⼈员，⽽且从国内，外购进⼀批先进的汽车维修检测设备，例如：电脑检测分析仪，喷油嘴清洗分析仪，四轮定位仪……等等，使得该⼚软，硬件兼备且完善。
为了达到毕业实习的预期⽬的，在学校与社会这个承前启后的实习环节，我们对⾃⼰，对⼯作有了更具体的认识和客观地评价。
在这⼏个⽉的实习中，我对汽车保养以及保养的必要性有了深刻的理解，对汽车售后服务顾问的⼯作及维修保养后三⽇内的回访有了深刻的理解，对汽车售后服务顾问的⼯作及维修保养后三⽇内的回访有了⼀定的了解。
⾝为服务顾问及回访专员的我平时的⼯作内容如下：⼀、接待服务：按规范要求检查仪容、仪表，准备好必要的表单、⼯具、材料：主动迎接顾客，并引导顾客停车；环车检查，安装吉利五宝，基本信息登录，详细、准确填写接车登记表，了解顾客关⼼的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述；向顾客取得⾏驶证及保养⼿册，查看dms系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项⽬；尽量准确地对维修费⽤进⾏估算，并将维修费⽤按⼯时费和备品费进⾏细化；预估完⼯时间；制作任务委托书；安排顾客休息然后我与车间主任交接，进⾏派⼯实施维修作业，完成作业质检清洗车⼦后和我交车并通知车主，制作结算单，解释费⽤，将资料交还车主，送顾客离开！以上是我⼀⽇内上午⼯作，下午⼯作⼀般是跟踪服务，即三⽇内的电话回访，我将向车主进⾏电话回访，询问车⼦⾏驶状况，维修效果及对于我服务站的满意度。
2024汽车维修顶岗的实践报告
2024汽车维修顶岗的实践报告一、实习目的本次汽车维修顶岗实习的目的是通过实践操作，增强自己对汽车维修行业的认识，提升自己的实际操作能力，并在实践中发现自己的不足，以便在今后的学习中加以改进。
同时，这也是为了让我更好地适应将来的工作，通过实践来积累工作经验，从而更好地适应社会。
二、实习岗位的认识在这次汽车维修顶岗实习中，我深入了解了汽车维修岗位的重要性和复杂性。
汽车维修工作需要丰富的专业知识和技能，要求维修人员能够准确判断故障原因，熟练运用各种维修工具，并具备高度的责任心和细致的工作态度。
此外，汽车维修行业正逐步向科技化、专业化方向发展，这要求维修人员要不断学习新技术、新方法，以适应行业发展的需要。
三、实习过程及发现的问题在实习期间，我主要参与了汽车发动机、底盘、电气设备以及车身维修等环节的工作。
在实践中，我发现了许多问题，这些问题主要包括：故障诊断不准确：由于经验不足和技能不够熟练，有时难以准确判断故障的原因。
维修工具使用不熟练：对于一些复杂的维修工具，不能熟练使用，影响了维修效率。
工作流程管理不规范：在维修过程中，存在工作流程不规范的问题，导致维修进度受影响。
四、解决问题的办法针对在实习过程中发现的问题，我积极寻求解决办法。
首先，我通过查阅资料、请教老师傅等方式，提高自己的故障诊断能力。
其次，我主动学习维修工具的使用方法，熟练掌握各种维修工具。
此外，我还参与制定了更加规范的工作流程，提高了工作效率。
五、实习收获及不足通过这次汽车维修顶岗实习，我不仅积累了丰富的实践经验，还对自己的专业知识和技能有了更深刻的认识。
我深刻体会到汽车维修行业的复杂性和挑战性，同时也认识到自己在知识和技能方面的不足。
这使我更加明确了自己在今后学习中的目标和方向。
然而，在实习过程中，我也意识到自己在沟通和协作方面存在不足。
在今后的学习和工作中，我将更加注重培养自己的团队协作精神，提高自己的沟通能力。
六、对实习的建议针对本次实习经历，我有以下几点建议：希望学校能够加强对学生实践操作能力的培养，增加实践课程的比重。
汽车维修顶岗的实践报告
汽车维修顶岗的实践报告在为期三个月的汽车维修顶岗实习期间，我深入了解了汽车维修行业的实际运作，并积累了宝贵的实践经验。
此次实习不仅锻炼了我的专业技能，也让我对汽车维修岗位有了更深刻的认识和见解。
一、实习目的与岗位认识在实习之初，我明确了自己的目标：通过实践掌握汽车维修的基本技能，提升解决问题的能力，并培养团队合作精神。
维修岗位作为汽车后市场的重要一环，对于保障汽车安全、延长汽车使用寿命具有重要意义。
在实习过程中，我逐渐认识到汽车维修工作的复杂性和挑战性，它不仅要求技术人员具备扎实的专业知识，还需要灵活应变和不断学习的能力。
二、实习过程的问题与解决在实习过程中，我遇到了诸多挑战。
例如，面对复杂的汽车故障，我最初往往难以迅速定位问题所在。
但通过与同事的交流学习和不断尝试，我逐渐掌握了故障分析的方法，提高了解决问题的效率。
此外，我也意识到了与客户沟通的重要性。
在处理客户投诉时，我学会了倾听和解释，努力提升服务质量。
三、实习过程中的收获实习期间，我在技术方面取得了显著的进步。
我熟悉了汽车各部件的结构和工作原理，掌握了多种故障诊断和维修技术。
同时，我也提升了团队合作能力，学会了如何在集体中发挥自己的作用。
此次实习让我认识到，作为汽车维修技术人员，不仅要有扎实的技术基础，更要有良好的服务意识和沟通能力。
四、实习中的不足与建议在实习过程中，我也暴露出一些不足之处。
例如，我在面对未知故障时，有时会过于急躁，缺乏耐心和细致的分析。
针对这一问题，我认为我应该加强自己的心理素质建设，培养更加沉稳的工作风格。
同时，我也意识到自己在某些专业领域的知识储备仍有欠缺，需要在今后的学习和工作中不断补充和完善。
五、个人体会与总结通过这次实习，我深刻体会到了汽车维修工作的不易和责任重大。
在实践中，我不仅提升了技能水平，更磨练了意志品质和职业道德。
我认识到，作为一名汽车维修技术人员，不仅要有精湛的技术，更要有高度的责任心和敬业精神。
关于汽修实习报告3篇
汽修实习报告关于汽修实习报告3篇随着社会一步步向前发展，需要使用报告的情况越来越多，其在写作上具有一定的窍门。
相信许多人会觉得报告很难写吧，以下是小编整理的汽修实习报告3篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
汽修实习报告篇1尊敬的各位老师、同学：大家好！我是12级汽修班的范世伟，很荣幸在这次的沙龙中，代表实习2班的同学发言。
在这里，我想对各位老师致以衷心的感谢。
为了我们能顺利进入实习单位完成实习，各位老师做了大量准备工作。
为了我们能真正学到知识，不辞辛苦的给我们联系对口的实习单位。
曾经心潮澎湃，曾经满怀激情等待这为期一年实习。
这是我们人生中第一次进入社会实习，因此我们大家很认真也很重视的参加这一次实习。
时间总是充足的，为期一年的实习已经将过一半，在这半年的时间里我们曾经徘徊过、失落过，但我们从不曾后退过，因为我们知道这对于我们来说是一种难得的历练，实习中我们学到了很多书本上学不到的知识，同时也更加深刻地感觉到了书本知识的重要性。
实习中每一个人都有了自己的收获，收获了心中的那份经历、那份感受、那份回忆！在实习的过程中，有些同学到丰田实习，有些到东航实习，被分配到不同的实习单位，面对陌生的环境，面对陌生的同事，面对高标准的要求，我们其中有些人徘徊了要放弃这次难得的实习机会，但在老师的鼓励与帮助下大家很快克服了困难，凭着自己勤快的劳动以及文明的举止赢得了用人单位的好评与学校的认可。
有些同学的实习单位离学校很远，他们每天需坐车一个多小时或者更长时间赶到实习单位，上个月我们结束了汽车中级工的考试，在考前>培训的时候，每周二次，下班后我们都要去学校进行复习训练，整整三个月，虽然有些辛苦但是我们没有怨言对于我们来说是值得的。
在这次实习阶段，我以一名企业员工的身份去对待，遵守企业的>规章制度，按时出勤，认真对待工作，其实，作为一名实习生被安排到各企业实习，并不是为了得到什么报酬，而是在实习中积累更多的经验，丰富自己的人生阅历，为将来走向社会寻找岗位作好准备！关于我的实习单位（安吉斯巴鲁），很感谢学校方面各位领导的着力安排，也很感谢实习单位对于我们这批'初出茅庐'学子的照顾，感谢那些夸奖我、骂我的领导或师傅，您夸我是给了我继续好好走下去的信心，而批评我的也是为我好，告诉我如何才能在这条道路上做的更好、走的更远。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车维修顶岗的实践报告一、实习目的经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。
但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。
一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。
如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。
目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。
此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。
如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。
电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。
若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。
每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。
解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。
防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。
5、车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。
请问遇到这类情况车主该如何应急?异响的原因是什么?故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。
大多是离合器分离轴承出现了质量问题。
这种情况更提醒车主要及时去维修。
提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。
如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。
首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。
然后司机可以打电话咨询4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快维修。
(三)转向系零件的检查与维修1.转向柱与转向管柱的检查1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。
检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。
2)转向传动轴万向节的检查用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。
拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。
装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。
3)转向柱支承环的检查捷达轿车转向柱支承环的检查。
检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。
4)安全柱销及橡胶支承套的检查桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。
检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。
检查橡胶支承环是否老化、损坏。
检查弹簧是否损坏或弹力减弱。
2.转向器的检查1)机械转向器的检查检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。
还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。
2)转向减振器的检查桑塔纳轿车转向减振器的检查。
检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL。
检查转向减振器的行程。
工作行程L应为最大长度(Lmax)556mm与最小长度(Lmin)之差，为。
行程不足时应更换。
检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行)。
检查转向减振器的支承是否开裂。
检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。
3)动力转向器的检查检查所有漏油处，更换全部O形圈及密封垫。
液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。
检查小齿轮、齿条是否损坏。
检查轴承、油封是否损坏。
检查防尘罩是否损坏与老化。
检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。
3.动力转向油泵的检查动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。
流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。
毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。
流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。
从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。
当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kPa)，空气不应从阀孔流出。
检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。
安装时要保证其与泵环(定子)平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。
前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。
检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。
将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。
检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为，超过时，应更换叶片。
检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。
检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。
检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。
检查端盖卡环，若损坏，则更换。
若卡环发生扭曲或变形，不能再用。
若不能肯定卡环好坏，则予以更换。
检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。
使用极限为，超过时应优先更换定子(与转子有相同的标记的)。
4.转向横拉杆的检查1)检查横拉杆是否弯曲必要时校正。
检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。
2)转向横拉杆球头的检查检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为和。
用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在·m，若达不到要求，则应更换球头销。
3)连接支架的检查桑塔纳轿车连接支架的检查。
检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。
(四)汽车变速器的拆装注意事项：1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。
4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。
拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。
5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。
6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。
7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。
8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。
9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。
按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。
10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。
安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。
各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。
11、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。
在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。
如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。
(五)对密封性能处理的要点在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。