半钢轮胎生产工艺流程简图

合集下载

半钢轿车子午线轮胎工厂生产工艺

作者简介：杨栋生(1978-)，男，中化化工科学技术研究总院有限公司设计所副所长，高级工程师，本科，主要从事轮胎工程设计工作。

收稿日期：2020-10-15

半钢轿车子午线轮胎工厂生产工艺包括两个部分，炼胶车间生产工艺和半钢轿车子午胎车间生产工艺，其中炼胶车间生产工艺包括三个主要工序：胶料母炼工序、胶料返炼工序和胶料终炼工序；半钢轿车子午胎车间生产工艺包括四个主要工序：压延、压出工序，裁断、成型工序，硫化工序和成品检查工序，其中压延、压出工序包括钢丝/纤维帘布制备、内衬层制备、胎面胎侧制备、胎圈制备等，裁断成型工序包括胎体帘布制备、带束层和子口补强层制备、冠带层制备、子口包布制备和胎坯成型等，硫化工序仅包括胎坯硫化，成品检测工序包括成品外观检查、均匀性检查、动平衡检查、X 光抽检和气泡抽检等。轮胎工厂工序如图1所示。

1　炼胶车间生产工艺

（1）胶料母炼

生胶经过胶料秤称量，称量好后存放于投料运输带，经投料运输带投入密炼机。

炭黑、大粉料采用密闭气力输送，储罐储存、自动秤称量，称量后存放在暂存罐中，按控制程序经管路自动投入密炼机。

化工小粉料储存在小粉料自动称量系统的储斗中，经管路进入小粉料自动秤称量装置，称量好后装入塑料袋，经投料运输带投入密炼机。

油料通过输油泵输送至炼胶车间三层中间储罐，再经输油管送至车间二层的油料自动秤，称量好的油料进入中间储油斗储存，按程序经注油泵注入密炼机。

半钢轿车子午线轮胎工厂生产工艺

杨栋生

(中化化工科学技术研究总院有限公司，北京 100083)

摘要：子午线轮胎胎体帘线排列方式与斜交轮胎不同，不是交叉排列，是与轮胎断面平行与胎冠中心呈90°角或接近90°角排列，由帘线周向排列或接近周向排列的带束层箍在胎体上形成一条几乎不能伸张的刚性环形带。半钢子午线轮胎胎体骨架采用人造丝或其他纤维，带束层的骨架材料采用钢丝帘线，一般而言，轿车胎都是半钢子午线轮胎，卡车胎都是全钢子午线轮胎，当然也有特殊的，例如轻卡胎，一般为半钢子午线轮胎，也有部分是全钢子午线轮胎，本文的生产工艺特指半钢轿车子午线轮胎工厂生产工艺。

半钢轮胎知识介绍

LTR-AT
Sport
Comfort
IS58
WTT6
LTR-MT
LTR-C
Economic
普通经济型花纹----WP15
☆ 四条宽沟排水沟设计,提高轮胎在雨天湿地抓着力和操纵性能. ☆ 花纹采用不等距设计 ,取得较好的噪音性能 ☆ 横向细花纹钢片设计,提高轮胎操纵性能. ☆ 封闭的胎肩设计降低噪音和避免早期偏磨损.
WL11 WL15(BRAWN 2000) WL16(ESPARTA A/T) WP15(GENESYS 218) WP16(GENESYS 228)
数量（个）
4 2 5 18 20
WH15
WH16(VANTAGE H-8) IS66(BS66) WR01（BR01) WA80+(BA80+) WV11(SASQUA H/T)
适配车型起亚嘉华、别克GL8、君威等阁瑞斯、本田CRV、特锐等宝马3系、上海大众帕萨特、马自达6、北京现代悦动、起亚福瑞特等雷克萨斯ES300、三菱欧兰德、丰田凯美瑞、北京现代御翔、领翔等马自达睿翼、雷诺拉古娜、丰田雅阁、现代索纳塔等起亚Opirus、嘉华、现代雅科仕、奔驰S 系、别克GL8陆尊、君威、君越、林荫大道等宝马3系、奔驰C系、帕萨特、中华尊驰、奥迪A6、福克斯等
专用非铺装路面轮胎
镶钉冬季轮胎 Ⅳ、冬季轮胎非镶钉冬季轮胎

半钢轮胎常识

5
—— 轮胎组成各部件功能
胎圈使轮胎牢固地固定在轮辋上胎圈护胶、防擦布三角胶胎肩垫胶
6
半钢轮胎的标识
7
轮胎规格标示方法
8
轮胎规格标示方法
88 H
速度级别负荷指数轮辋名义直径（英寸）子午胎（ Radial）名义扁平系数（ %）轮胎名义宽度（ mm）
19
轮胎的胎侧标示
（11）ECE认证
E4 ******——E-MARK（欧洲安全认证标志）。 ******认证规格的证书编号。（12） ECE噪音认证 e4 *******-S
S F0 0 0 0 2 5
（13）“CCC”认证标志—— 安徽： F000025 银川： F000010
（China Compulsory Certification）福建： F000059 桦林： F000001
轿车轮胎知识
0
一、半钢轮胎的结构二、半钢轮胎的标识三、半钢轮胎的修补、装配四、配套轮胎的特点
1
半钢轮胎的结构
2
半钢轮胎结构
胎面冠带层
花纹沟
胎肩
胎体带束层胎侧
内衬层三角胶钢丝圈
3
—— 轮胎组成各部件功能
胎面：与地面接触，驱动、制动、防滑、减震和保护胎体胎肩：也称为支撑部，支撑胎面，防止胎面滑移胎侧：保护胎体，耐屈挠。通常连同胎肩合称为胎侧缓冲层：仅用于斜交胎，贴合于胎面和胎体之间，具有吸收轮胎受到地面的冲击力以保护胎体

轮胎基础知识及生产工艺(半钢)

425
437 450 462 475 487 500 515
560
580 600 615 630 650 670 690
原来这个数字就是负荷指数（LI）呀！
80
81
82 83
91
92 93
84
85
94
95
<主要摘录轿车用轮胎所表示的LI>
轮胎速度级别
什么是车速范围？
速度（㎞/h）使用轮胎时能够达到的最高速度用速度记号（车速范围）在该轮胎上表示。速度记号速度记号速度（㎞/h）速度记号速度（㎞/h）速度记号速度（㎞/h）
品牌名称均匀性点
通过与车轮振动的最小位置（用白色圆圈表示）进行比照，防止车体的振动。
DOUBLESTAR
动平衡点
该标识指示轮胎的滚动方向
制造编号/制造记号
生产的批次号例如“1811”表示于2011年的第18个星期制造 “ 0810” 表示于 2010 年的第08个星期制造
轮胎的规格
– 胎侧柔软，耐曲挠疲劳性及抗光老化性能好
– 无内胎设计，气密层要求有极低的透气性 – 为提高胎圈区的刚性，采用大而硬的三角胶芯
轮胎的演变
环保、功能化轮胎
低扁平比无内胎轮胎
低扁平比化
子午线无内胎轮胎
环保、功能化

半钢子午胎培训讲义

半钢⼦午胎培训讲义

半钢⼦午线轮胎

⽣产⼯艺技术培训讲义⼆○○六年⼗⼀⽉

⽬录

第⼀章轮胎的作⽤┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄2第⼆章轮胎的分类及常⽤术语┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄2第三章⼦午胎的优越性┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄8第四章轮胎规格表⽰⽅法┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄9 第五章轿车⼦午线轮胎的基本结构

┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄10 第六章轿车⼦午线轮胎成品质量要求┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄12 第七章⽣产⼯艺条件

┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14第⼋章半钢⼦午线轮胎⽣产⼯艺流程┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄15 第九章原材料

┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄16 第⼗章炼胶⼯艺基础知识┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄23 第⼗⼀章压出⼯艺基础知识

┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄29第⼗⼆章内衬层压延基础知识┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄35 第⼗三章纤维帘布压延⼯艺基础知识

┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄38第⼗四章钢丝圈缠绕⼯艺基础知识┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄44第⼗五章胎圈贴合⼯艺基础知识

┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄47 第⼗六章纤维帘布裁断⼯艺基础知识┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄48 第⼗七章多⼑纵裁⼯艺基础知识

轮胎行业AGV应用研究

专题

轮胎行业AGV应用研究浙江国自机器人技术有限公司范琳斌裴益峰关晓曼

一、橡胶行业AGV应用现状

近几年，橡胶轮胎企业用工难、人工成本逐年增长、工装设备维修费用高、物料管理困难等问题持续升温，给企业经营造成极大困扰。现国内多数AGV供应商，将其整套AGV系统广泛应用在炼胶、压出、压延、挤出、成型、硫化等工艺环节，实现生产物料的智能化流转，为橡胶轮胎企业带来以下优势：

1.AGV可以取代搬运工人，节省人工成本。

2.AGV运行精度高，安全可靠，避免工装设备损坏，减少维修投入。

3.AGV系统通过监控物料规格、数量、流向、时间等生产数据，实现半制品、成品的智能管理，保证物料先进先出，提高生产质量。

二、轮胎工艺AGV应用点

1.轮胎生产工艺流程图

图1 轮胎生产工艺流程

2.胶料搬运

（1）密炼车间胶料搬运（叠片机至缓存区）

一般轮胎工厂的胶料搬运采用人工方式，由工人将叠片机生产出来的胶料搬运至胶料车间的缓存区，再配送至全钢胎或者半钢胎车间。

现采用AGV系统解决方案，代替上述环节中的工人操作，AGV接收搬运指令，完成胶料的自动化搬运。由于胶料托盘多为用户定制托盘，承重在1.5吨左右，叉式堆高/平衡重式AGV较适用。AGV 采用激光导航，负载1.6吨，速度1m/s。对于通道狭窄的老厂，可使用单向侧叉式AGV。

（2）生产车间胶料搬运（缓存区至压出/压延/挤出区）

一般炼胶工艺与后续生产工段不在同一车间内，胶料一般都是通过人工方式配送至轮胎生产车间的胶料缓存区，再根据生产节拍要求上线。

该环节可采用AGV系统方案，适用车型为叉式堆高/平衡重式AGV，采用激光导航，负载1.6吨，速度1m/s。可通过人工按钮呼叫方式提出搬运需求，AGV 接收指令完成胶料的自动上线。AGV调度系统也可以与上层软件（MES/WMS等）进行数据交互，AGV调度系统可自动接收上层软件搬运指令，发送给AGV，

任福君-半钢子午胎配方讲义提纲-2014.09.18.ppt [兼容模式]

轿车子午线轮胎配方设计及制造工艺北京 2014年10月

轮胎的历史配方设计时应注意的几个原则具体设计时应掌握的知识实际设计举例了解轮胎的功能轮胎使用条件/环境轮胎结构特点各部件基本性能/ 功能要求配方设计的基本概念内容概要制造工艺其它技术提问环节

各位童鞋们，请准备好纸和笔，手机调成静音，开始讲交流啦！

轮胎的历史n轮胎的历史很悠久，但直到150年以前，空气轮胎的发明才完全使我们的运输工具发生变革。轮胎改变了我们旅行的方式，为汽车以及随后的现代开辟了道路。1493-1495年，哥伦布发现橡胶1888年，英国人J.B.邓录普发明了第一条充气轮胎。

了解轮胎的功能轮胎的功能： 1、负载：支持整车的重量 2、操控：操纵稳定性是指汽车能否按照司机的意志迅速而可靠地动作。构成操纵稳定性的因素涉及到许多方面，除汽车本身的因素以外，涉及到轮胎方面的因素是轮胎的气压、转弯特性、自动回正力矩和侧偏刚度。 3、传递动力：传送动力和制动力矩：车辆的加速度或制动成为可能 4、减震：缓冲来自路面的震动和冲击 5、滚动：高速/低滚阻 6、耐久：长里程

了解轮胎的使用条件/环境1、耐天候从70℃的沙漠到-40 ℃的地区干燥/潮湿/雨雪或结冰的天气 2、路面状况高速公路/城市道路/非车辆道路（丛林、沙地、山地） 3、胎侧的屈挠性一条185/60R14 轮胎每秒大约曲绕变形14次，如果轮胎的寿命约8万公里，则其一生要曲绕变形4千5百万次以上 4、橡胶受到的腐蚀脂肪 /化学剂 /臭氧/紫外线/过热 5、轮胎用户定位商用/家庭用车/运动

轮胎厂新员工工艺知识培训课件-第一章

二、轮胎生产工艺（包饺子工程）
全钢丝载重子午胎生产工艺流程图
钢丝帘线
0°带束层挤出钢丝帘布压延
胎体帘布裁断
生
原
胶及原材
材料加工
胶料混炼
料
及
储
配
存
合
胎圈钢丝
胶片压延
纵
裁
内衬层压延
胎面挤出
胎肩垫胶挤出
带束层帘布裁断
加强层帘布裁断
胎侧挤出
三角胶芯挤出
三
角
钢钢钢
胶
丝丝丝
芯
圈圈圈
新员工工艺知识培训
华茂橡胶科学技术分公司技术质量部
魏荣贺
培训内容
一、轮胎基础知识二、轮胎生产工艺
一、轮胎基础知识
轮
胎
的
承载磨耗
功
操控性稳定性
能
舒适性低噪声
通过性安全性
4
轮胎的分类
轮胎按照结构可以分为三类，分别为斜交胎、半钢胎和全钢胎。
无论是斜交胎、半钢丝子午线轮胎，还是全钢丝子午线轮胎，大致
癸酸钴
粘合剂粘合剂RA、RS、钴盐
其它：造色、隔离剂、脱模剂
骨架材料：
胎体、带束层、加强层钢丝
胎圈钢丝
2.2、密炼
配方的实现：混炼胶的制造
密炼系统组成：

半钢轮胎知识介绍PPT演示课件

本田飞度、思迪、起亚千里马等
奇瑞 FENGYUN、东风雪铁龙、吉利MEIRENBAO、本田 CIVIC
福莱尔
东风雪铁龙-富康、华普-海域、大众-POLO
62
28
14 4 17 125
13
(二)产品系列
花纹类型
WL11 WL15(BRAWN 2000) WL16(ESPARTA A/T) WP15(GENESYS 218) WP16(GENESYS 228)
WH15 WH16(VANTAGE H-8)
IS66(BS66) WR01（BR01) WA80+(BA80+) WV11(SASQUA H/T)
17
序号
规格
花纹代号
负荷指数
速度级别
品牌
适配车型
1
175/70R13
WP15
82
T/H WINDA 捷达、马自达323、三菱LANCER
2
185/70R13
WP15
86
3
165/70R13
WP15
79
4
165/65R13
WP15
77
T
WINDA
桑塔纳等
T
WINDA
天津一汽夏利、吉利豪情、羚羊、长安铃木羚羊
T
WINDA
奇瑞QQ 、上海通用五菱雪SPARK、大宇MATIZ、东风悦达起亚 PRIDE

轮胎的基础知识

扯断永久变形试样在外力作用下至扯断时的永久变形
磨耗
阿克隆磨耗
断裂强度
试样在固定频率外力作用下至发生裂纹的次数
• 压延：混炼胶通过压延机辊筒，利用辊
筒间压力使胶料产生延展变形，制成胶
片或胶布半成品；在轮胎生产中，帘布
层、带束层等部件的半制品由钢丝压延
机完成，内衬层、带束层包布等由普通
压延机完成。 7
• 利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用。无内胎轮胎的特点是：无内胎，轮胎变得更轻，有利于汽车的高速行驶；由于轮胎气密层是将一层内膜紧粘在轮胎内壁上，使轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，还可继续行驶一段距离。
轮胎简述
• 3、按结构分类 • （1）斜交轮胎（Bias tire）
b、要求：具有对镀铜钢丝或纤维织物的粘着力，抗撕裂、耐曲挠疲劳和耐老化性能。生胶一般采用NR，碳黑采用N330系列，必须使用增粘体系，以增进胶料与钢丝的粘合。
帘布层胶配方示例
NR
100
N326
55
ZnO
8
Atsin R-50
5
S.A
2
防老剂4020
1
防老剂RD
1
芳烃油
3
Atnen R-80
4
3、缓冲层
子午线轮胎各部件介绍

半钢子午胎成型工艺参数

成型工艺
一、半钢成型简介 3.2 目前半钢成型机型号及数量：
机型 PR103/211
7台
PR104/214
3台
PR106/216
5台
合肥敬业
1台
重庆敬业
1台
A70、3L8/A
2台
二、半钢成型的制作流程
冠盖侧方式制作流程
成型工艺
钢丝圈内衬胶
帘布胎侧
1ST成型
更换/开班
检点
NO
YES 1ST导开上料
JF缠绕中间缝隙1mm时缠绕终止且JF重叠不能超过二层。
成型工艺
精元二段成型机JF缠绕触摸屏
成型工艺
三、成型工艺参数
4.1.7 贴胎面 • 胎面贴合压辊压力：0.15±0.05（14″以上）
0.10±0.05（13″以下）贴合胎面中心偏歪±1.0mm。 • 接头量为0 ~ -3mm，接头出角≤2mm， • 胎面接头横向偏差≤2。
成型工艺
CL
a
b
帘布对称度 │a-b│≤2
成型工艺
帘布接头错位量≤2
a
成型工艺
帘线弯曲量
CL
A≤5mm
成型工艺
三、成型工艺参数
扣圈：动作要求同步指形片正包：左右同步反包：三角胶压实为原则
反包对称度≤ 5mm (非接头部位), 周向蛇行量≤ 3mm（非接头部位) 贴胎侧胎侧斜切角度≤45°,接头量0~2mm 对称度：≤2mm，宽度拉伸变异量≤2mm

压出材料设备培训

内衬层在轮胎中的作用是用来防止轮胎漏气和防止内胎垫带在轮胎胎腔里滑动的作用。
内衬层生产线是生产内衬层和薄胶片的生产设备
设备主要结构：压延机、压延机供胶反胶输送带、辅助生产线、安全装置、气动系统、电气系统等部分。
2-2 、压出设备介绍
2-2.1 、复合线生产工艺流程 2-2.2 、压出生产设备结构 2-2.3 、半钢压出生产线简单介绍 2-2.4 、全钢压出生产线简单介绍
包装出库
静平衡检验
1-1、材料车间设备介绍
（1）压延是轮胎生产中关键工序之一，压延帘布的质量直接影响着轮胎的内在质量。按照骨架材料的种类，分为纤维帘布压延和钢丝帘布压延以及内衬层压延。通用公司四辊S型压延机主要为IHI钢丝压延机和大象纤维压延机以及内衬层压延机。主要产品（纤维帘布、钢丝帘布、内衬层、薄胶片）
2-1.3、钢丝压延生产线 IHI钢丝帘布压延
2-1.3、钢丝压延生产线
钢丝压延与纤维压延的主要区别：钢丝有钢丝锭子架导开导开整径装置，纤维帘布是双工位纤维帘布导开机构
钢丝帘线锭子间
导开整径装置
供胶
胶片冷却
四辊压延机
供胶
帘布修边装置
胶片冷却
调整帘布装置
伸张装置
卷取装置
2-1.4、内衬层生产线
轮胎的组成外胎：由胎面、胎体、胎圈三大部分组成。

轮胎-胶料生产基础知识

胶料生产基础知识

一、轮胎简介

按结构分：斜交胎和子午线轮胎（分半钢和全钢）。简介斜交胎与子午胎，全钢子午胎，一般由三层钢丝带束层、一层钢丝胎体及肩部各两层零度带束层组成。

二、轮胎制造工艺流程

炼胶工序：生产混炼胶→压延压出工序：生产半成品部件→裁断成型工序：半成品加工与组装成胎胚→硫化工序：将胎胚硫化成成品胎→成品检验：外观和X光检验

三、炼胶工序工艺流程

1、母胶：原材料加工、称量（小药加工、称量；炭黑油料加工输送称量；生胶烘胶加工称量）→密炼机内混炼→双螺杆挤出压片→浸隔离剂→上冷却线挂片冷却→摆片

2、终炼胶：母胶称量、小药称量→密炼机内混炼→开炼机补充混炼压片→浸隔离剂→上冷却线挂片冷却→摆片

四、胶料生产工艺的几个基本概念

1、塑炼

①塑炼是指通过机械力、热、氧或化学塑解剂作用，使生胶的分子链断裂，使其由强韧的弹性状态转变为柔软的塑性状态的工艺过程。

②生胶塑炼的目的是为了获得工艺要求的可塑性，使混炼过程中橡胶与配合剂易于混合而且分散均匀，在压延时易于渗入纤维，在挤出和成型时容易操作，胶料溶解性和粘着性得以提高，并且获得适当的流动性，使模型制品有清晰的花纹轮廓。

子午胎胶料一般不单独进行塑炼。

2、混炼

①混炼是指通过炼胶机将各种配合剂均匀加入具有一定塑性的生胶中的工艺过程。

②混炼的目的是在生胶中加入各种配合剂，以提高橡胶制品的使用性能，改善加工工艺性能，节约生胶及降低成本。

③混炼胶质量要求：一是能保证成品具有良好的物理机械性能，二是应具有良好的加工工艺性能。

④混炼，目前生产中一般分为母炼和终炼，相应的胶料称为母炼胶和终炼胶。因为胶料配方体系有些配合剂对温度敏感，高温易起反应，一般要求在较低的混炼温度。这些配合剂如硫化剂、促进剂、防焦剂及子午胎用的部分粘合剂等。所以一般母炼胶是指在生胶中加入除硫化剂、促进剂、防焦剂及子午胎用的部分粘合剂等所有配合剂的胶料，母炼段一般是在高温快速下进行混炼的，现一般采用大型密炼机（如GK400N）进行生产。终炼

轮胎知识(轮胎结构、配方、生产工艺)

➢课程安排

➢轮胎简要介绍

➢轮胎结构

➢

➢轮胎简要介绍

一、轮胎的性能

先举例说明，900-20轮胎，车速60KM/H，则轮胎各部位的变形达2万次/小时，传递90马力以上的功率，胎面表面温度70～100℃，缓冲层可达100℃以上。我们不难想象车速达100KM/H以上的情况。

总之使用条件对轮胎性能要求是非常苛刻的，从社会、轮胎用户及生产厂家的要求出发，可归纳以下方面的要求：

1.经济性（要求使用寿命长，耐磨，节油）；

2.行驶安全（要求轮胎抓地力好）；

3.舒适性（低噪音，高缓冲性）；

4.承载能力强（超载）；

5.行驶速度高；

6.气候的要求（高纬度地区耐寒，低纬度地区耐热）；

7.路况的要求（良路面耐疲劳，低生热，耐热，低噪音）；

（差路面耐切割、刺扎、撕裂）；

8.低成本的要求。

轮胎能同时满足以上要求很困难，因为一些要求是矛盾的，例如轮胎抓地力好，其耐磨性就下降。我们根据不同用途的轮胎所要求的性能侧重点，来进行轮胎的配方设计与结构设计，以达到较好的平衡。

二、轮胎的一般常识

一套有内胎轮胎包括外胎、内胎、垫带。内胎有天然胶内胎（价格低，气密性差）与丁胶内胎（价格高，气密性优良，丁胶内胎能提高外胎寿命，为什么？），外胎有斜胶胎bias与子午胎radial两种结构，子午胎多为无内胎轮胎。

1.轮胎的功用：a承载；b传递牵引力、制动力；c缓冲冲击、振动；

d控制行驶方向。

2.轮胎的分类(粗黑字体为简称)

3.轮

胎规格的标识（举例）

斜交胎的标识

9.00- 20 16PR

层级

轮辋直径（英寸）

斜胶胎结构

轮胎断面宽度（英寸）大卡、客车子午胎的标识

轮胎生产流程、生产工艺

第一节、生产流程及生产工艺

合理的结构设计，配方设计,优质的原材料和科学的工艺条件，需要高精度的生产过程。必须从生产工艺装备上形成比较完整的生产流水线及专用的辅助设备,保证生产工艺技术先进、严格、科学合理。否则再好的设计，保证不了轮胎加工质量和精度，生产过程控制不好，也不可能有好的产品质量.

生产过程主要包括:胶料制备、纤维帘布压延、各种型胶压出、钢丝帘布压延、裁断、钢丝圈制造、轮胎成型、硫化、白胎侧打磨和喷涂保护液、成品检测等几个主要工序.现将主要的工艺介绍如下：

1、胶料制备：

▲混炼工艺

混炼工艺是子午胎生产的重要环节。子午胎胶料的特点是碳黑填充量大，胶料硬度高，加入的助剂多,混炼困难。

根据不同的胶料要求和配方特点,确定的混炼工艺是不同的。混炼过程分为母炼胶和终炼胶，母炼胶通常还分为一段母胶、二段母胶或三段母胶等。碳黑的用量越大混炼的段数越多。在整个的胶料制备过程中,要保证两个方面的过程得到有效的控制，一个是称量系统,要保证各种配方的橡胶和助剂等材料称量准确，二是要求在混炼过程中温度、时间、功率等工艺参数得到有效的控制，这些参数直接影响到混炼胶的质量的好坏。目前各种物料的称量和输送和生产过程的工艺参数基本采用自动称量系统，由计算机自动控制，保证胶料的质量。

混炼系统一般包括为:

小料自动称量系统

碳黑储罐及称量系统

工艺油储罐及称量系统

隔离液储罐和循环系统

上辅机控制系统

密炼机

下辅机系统

用于母胶混炼密炼机一般容量大，效率高，如PX—420密炼机、GK400等，其下辅机为螺杆挤出机；用于终炼胶的密炼机为GK255密炼机、GK270N密炼机，其下辅机为开炼机，主要保证胶料的温度能尽快降低.

轮胎基础知识及生产工艺(半钢)

– 为提高胎圈区的刚性，采用大而硬的三角胶芯
第八页，共57页幻灯片
轮胎的演变
低扁平比无内胎轮胎
低扁平比化
子午线无内胎轮胎
无内胎化
环保、功能化轮胎
环保、功能化
子午线有内胎轮胎
子午化
尼龙斜交胎
斜交胎
第九页，共57页幻灯片
轮胎的演变
90 75 70
65 55 50
轮胎断面宽度增加/高度减少
45
第十页，共57页幻灯片
胎肩(SHOULDER)：
胎肩是指胎冠与胎侧之间的过渡区。肩垫胶是子午线轮胎带束层下与胎体之间的过渡胶，要求胶料性能生热低，粘合性能好，能够吸收轮胎滚动时产生的剪切力，防止早期脱层。
第十三页，共57页幻灯片
轮胎各部件作用
胎侧(SIDEWALL)：
这一部位虽未与地面接触，但却具有吸收路面冲击力及振动的功能。胎侧胶的主要作用是保护轮胎的胎体，要求胶料有良好的耐屈挠性能和耐老化性能，轮胎的尺寸、型号和制造厂的名称等，均标示在这一部位。
轮胎速度级别混炼胶制造密炼机组胶片及气密层制造三辊压延机b10贴胶片机轮胎修剪轮胎剪毛机外胎硫化双模硫化机成品检测动平衡试验机均匀性试验机成品入库带束层制备压延机挤出机复合挤出机钢丝帘线贴三角胶三角胶贴合机钢丝圈成型钢丝圈成型机化工原料油料生胶炭黑胎圈钢丝气密层三角胶胶片切条胶片带束层裁断轮胎成型成型机轮胎胎肩垫胶三角胶挤出机纤维帘线胎体帘布制备四辊压延机胎体帘布裁断贴合贴合机工艺流程图新材料合成橡胶原料橡胶有天然橡胶和合成橡胶根据轮胎的特性可以单独或混合使用