沪昆高铁湖南段

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沪昆高铁简介

作者：

来源：《时代金融》2016年第16期

沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。线路全长2264公里，与日本新干线6条运营线路里程总和2214.7公里相当，比京沪高铁里程长748公里。全线为复线电气化铁路，设计时速350公里，总投资超过3000亿元，设计能力远景单向年输送旅客6000万人。届时按350公里/小时的设计时速计算，从昆明到长沙仅需4小时，昆明到杭州8小时；从上海坐火车前往昆明，最快只要10个小时，比现有的沪昆铁路节省时间近27个小时。

沪昆高速铁路通道主要由沪杭客运专线、杭南长客运专线和长昆客运专线三段组成。而现有的沪昆铁路由沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路组成。2006年12月31日18时起，为应火车第六次提速的需要，在向塘直通线建成之后，上述四条铁路合并为沪昆铁路。既有沪昆线，起点为上海南站，终点为昆明站。其中在浙江境内为上海铁路局管辖，江西境内为南昌铁路局管辖，湖南境内由广州铁路集团运营，贵州境内由成都铁路局管辖，云南境内由昆明铁路局管辖。

杭长段（浙江杭州至湖南长沙）

由于距离长、工程难度大，杭长昆客运专线分为杭长段和长昆段先后施工。这条铁路在长沙将与武广客运专线、京广铁路交汇，长沙因此将升级为一个铁路枢纽城市。杭州-长沙段的线路走向是自杭州东站引出，利用在建的钱塘江铁路新桥至萧山站后，线路基本并行既有线西行，与既有诸暨、义乌、金华西、衢州、江山、上绕、弋阳东、进贤站并列设落地客专车场；出南昌西客站后，在高安市区以北设站，新余北、宜春东、萍乡市以北新设站后，线路折向西北进入湖南，再沿沪昆既有线路走向进入长沙，引入武广客运专线在建的新长沙站。线路全长883公里，其中湖南省境内83公里，浙江省294公里，江西省506公里。

沪昆客专长昆湖南段IV标施工控制网加密技术方案

标段：CKTJ-IV标新建铁路沪昆客运专线

长沙至昆明（湖南段）

施工控制网加密

技术方案

中交一公局沪昆客专长昆湖南段项目经理部

二O一O年十月

新建铁路沪昆客运专线

长沙至昆明（湖南段）

施工控制网加密技术方案

编写：

审核：

中交一公局沪昆客专长昆湖南段项目经理部

二O一O年十月

1 任务概述 (1)

2 主要技术依据 (1)

3 坐标系统 (2)

3.1 平面坐标系统 (2)

3.2 高程系统 (3)

4 选点埋石 (3)

4.1 选点 (3)

4.1.1 平面控制点的选点 (3)

4.1.2 水准点的选点 (4)

4.2 点号编排 (5)

4.3 标石规格 (5)

4.4 标石中心标志 (7)

4.5 点之记 (8)

5 施工控制网加密采用的方法及精度 (9)

5.1 平面控制网加密的方法和精度 (9)

5.2 高程控制网加密的方法和精度 (9)

6 施工控制网加密测量使用的仪器设备和人员组成 (10)

6.1 拟投入使用的仪器设备 (10)

6.2 拟投入的主要技术人员 (10)

7 平面控制网加密的实施 (11)

7.1 外业观测 (11)

7.1.1 GPS施工控制网加密测量外业观测要求 (11)

7.1.2 GPS测量网型设计 (12)

7.1.3 GPS观测设站 (12)

7.2 GPS数据处理 (13)

7.2.1 基线处理 (13)

7.2.2 GPS网平差计算 (14)

8 高程控制网加密的实施 (16)

8.1 外业观测 (16)

8.1.1 水准测量的外业观测要求 (16)

8.1.2 观测的时间和气象条件 (16)

8.1.3 测站观测顺序和方法 (17)

9沪昆客专湖南公司建设管理实践

沪昆客专湖南公司建设管理实践

周荣

沪昆客专湖南公司目前负责4个铁路项目的建设管理工作，共计里程约1166公里，总投资约1396亿元，分别为在建项目杭长湖南段、长昆湖南段，新建项目怀邵衡铁路、黔张常铁路。其中杭长湖南段92公里、投资145亿元，已确定今年9月开通；长昆湖南段416公里、投资541亿元，已确定今年底开通。下面，我结合沪昆客专湖南公司这几年的建设管理实践，重点汇报四个方面：

一、落实公司建设管理责任

二、切实加强施工组织管理

三、推行建设标准化管理

四、加强公司管理队伍建设

一、落实公司建设管理责任

落实建设单位管理责任是搞好项目建设管理的重要前提和基本保证。2003年铁道部令第11号《铁路建设管理办法》明确规定了建设单位14项主要职责。关于建设单位的管理责任，卢春房副总经理在铁路建设电视电话会议作了深刻的阐述。我们通过认真学习领会，深刻认识到，公司作为建设单位，是项目建设的组织者、管理者和实施者，在工程项目建设中居于核心地位，必须

发挥核心作用，必须承担建设管理主体责任。尤其是铁路建设实行项目法人制的模式，公司既是项目的建设单位，又是项目的法人单位。作为项目法人的公司不同于过去的建设指挥部，不仅要承担资金筹措和工程建设任务，而且还要负责建成后的资产经营和还贷，对建设项目的资金运用、工程建设、经营管理、还本付息和资产保值增值等全过程负责。

围绕如何落实建设单位管理职责和责任，我们按照立项决策、勘察设计、工程实施和竣工验收4个阶段，对公司在建设各阶段的管理责任和主要工作内容进行了细化分解，归纳为“4个阶段66项工作”（其中：立项决策阶段8项，勘察设计阶段13项，工程实施阶段24项，竣工验收阶段21项）。在责任细化分解的基础上，抓住各阶段的重点任务、工作关键，把握节奏、统筹兼顾、科学组织，按照公司管理十字要求：“组织、协调、监督、控制、服务”，强力推进各项重点工作，落实建设单位的管理责任。

长沙高铁新城最新规划方案

长沙近年规划极多，近有地铁高铁新城等项目，远的来说有21年-25

年的五年计划。涵盖整个暮云片区大王山片区。

而近期规划的5座高铁站，分布为长沙南站、长沙西站、黄花机场、

宁乡高铁站、浏阳高铁站。

而提出高铁新概念的有高铁会展新城、高铁西城、宁乡高铁新城。

近日，浏阳高铁片区也启动城市设计、控制性详细规划编制，长沙又

一座高铁新城震撼登场！

此次采购项目名称为浏阳市高铁片区城市设计、控制性详细规划编制，预算金额约480万元。

据悉，长赣铁路已经列为十四五期间建成铁路，长沙至赣州铁路，设

计速度350km、h，是国家“八纵八横”高铁主通道中渝长厦通道的重要

组成部分。

浏阳段线路全长62、14公里，工程总估算为约108亿元，预计今年

开工建设。

长赣铁路已在浏阳设站，已经确定了浏阳城北的高铁站。

浏阳高铁站设计规划：高铁站位于西北环线北侧275m，为高架站，

采用线侧下式站房，站房面积15000平方米。

车站按2台6线地级站规模布置，设到发线4条、正线2条，有效长

为650米；设岛式站台2座（450m12m1、25m）。

设置南北广场，北侧预留长九高铁和长浏快线通道。依托站场，在南泥湾路与浏东公路之间，片区规划面积约7818亩，可开发用地面积2879亩。

今年，长沙将同时建设四座高铁站！

沪昆高速铁路对湖南沿线区域交通运输的影响

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

沪昆高速铁路对湖南沿线区域交通运输的影响-企业管理论

文

沪昆高速铁路对湖南沿线区域交通运输的影响

邓木生

（湖南铁道职业技术学院，湖南株洲412001）

摘要：沪昆高铁的建设改善了沿线城市的可达性，促进了包括长株潭城市群在内的沿线城市经济发展。本文以沪昆高铁湖南境内沿线六个节点城市段例，运用日常可达性，加权平均旅行时间以及经济潜能三种评价方法定量分析沪昆高铁对沿线城市可达性的影响，得出沪昆高铁的开通显著提升了沿线城市可达性水平。同时，从交通结构、运输通道、综合枢纽和交通网络等方面分析了沪昆高铁对湖南沿线区域综合交通运输体系建设的促进与引导作用。

关键词：沪昆高铁；可达性；交通结构；交通枢纽

中图分类号：F287.3 文献标志码：A 文章编号：1000-8772-（2015）02-0236-03

随着社会经济的发展和生活节奏的加快，交通运输成为人们日常生活和区域经济发展的基本保障。高速铁路的建设，对改善区域的可达性、促进区域综合交通体系建设、提高区域经济实力和协调区域发展具有重要的作用和意义。沪昆高速铁路湖南段长约508公里，途经湖南8个城市11个车站，沪昆高速铁路的开通改善了沿线城市的可达性，促进了长株潭国家综合交通枢纽的形成，改善了湖南中部从东到西运输通道的交通结构，有效解决沪昆铁路（湖南境内段）运量不足带来的运输瓶颈问题，促进了沿线城市的产业结构调整与经济发展。

列举近几年来我国新修建的高铁线路名称。

近年来，我国高铁建设取得了令人瞩目的成就，一系列新的高铁线路相继建成并投入运营。以下是我总结的近几年来我国新修建的高铁线路名称：

1. 京张高铁：连接北京和张家口，全长174.5公里，是北京2022年冬奥会的交通重要保障。

2. 京雄城际铁路：连接北京和雄安新区，是雄安新区建设的重要交通基础设施。

3. 武广高铁：连接武汉和广州，是我国铁路网中南北纵向客运通道的重要组成部分。

4. 福厦高铁：连接福州和厦门，缩短了福厦两地之间的时空距离，促进了福建省经济社会的协调发展。

5. 沪昆高铁：连接上海和昆明，穿越长江、湘江、贵州高原，跨越亚热带、热带、亚热带三个大气候带，被誉为我国高铁新丝绸之路的重要组成部分。

6. 兰新高铁：连接兰州和新疆乌鲁木齐，是我国西部铁路网的重要组成部分，对促进西部地区的经济发展发挥着重要作用。

以上列举的高铁线路仅仅是我国高铁建设的冰山一角，近年来我国高

铁建设不仅在数量上有所突破，更在技术水平、舒适性和运营效率等

方面取得了显著的提升。高铁线路的建设不仅改变了人们出行的方式，也加速了各地区之间的经济联系，促进了我国全面建设社会主义现代

化国家的目标的实现。

从我个人的角度来看，高铁的发展不仅提升了我国的国际形象，更改

善了人们的出行体验，同时也为我国的经济建设和发展注入了强大的

动力。我相信随着我国高铁技术不断的发展和完善，未来一定会有更

多更优质的高铁线路为人们的出行带来更多便利和惊喜。随着我国高

铁建设取得的巨大成就，人们对高铁的期待也越来越高。高铁的快速、舒适和安全让人们的出行更加便利和愉快，同时也为我国的经济社会

中铁十六局集团有限公司沪昆客专长昆湖南段轨枕分公司企业信用报告-天眼查

五、风险信息
5.1 被执行人信息
截止 2018 年 10 月 25 日，根据国内相关网站检索及天眼查数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。
5.2 失信信息
截止 2018 年 10 月 25 日，根据国内相关网站检索及天眼查数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。
法定代表人：郎建平
组织机构代码： MA4LEGWT4
企业类型：
其他有限责任公司分公司
所属行业：
土木工程建筑业
经营状态：
存续
注册资本：
/
注册时间：
2013-01-15
注册地址：
湖南省株洲wk.baidu.com天元区湘江航电枢纽西侧 2010-035 号宗地
营业期限：
2013-01-15 至/
经营范围：
为公司联系业务。
登记机关：
株洲市工商行政管理局
核准日期：
2013-01-15
1.2 分支机构
截止 2018 年 10 月 25 日，根据国内相关网站检索及天眼查数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参

潇湘龙腾贯东西——沪昆高速公路湖南段全线贯通走笔

寒来暑往，月更替。沪昆高速公日
四海的建设者。机械轰鸣，彩旗猎猎，湘路湖南段建设者经过７年多的风雨兼之时，当党的十七大胜利闭幕之际，沪
艰苦拼搏，当共和国迎来５８岁华诞时建成并通车！这标志着湖南境内一条潭至邵阳高速公路正式动工— —拉开程，
幸福路、望路。希２０００年７月，万众瞩目中，潭至湖南人民的致富路、湘
难度非常大。面对挑战，者们不畏建设
艰险，难而上，迎他们习惯盒饭，习惯寂
寞，习惯细细咀嚼“ 难见亲人面，梦中常
携手” 的思念。
雪峰山隧道由贵州省桥梁工程总
以科学发展观统筹交昆高速湖南段的全线通车，湖南打则为为精彩、为耀眼的“ 最一横 ” 。它的全线会议上掷地有声：加快尽快打通通了东西黄金动脉。贯通，湖南交通乃至湖南经济发展史通工作，高速公路建设，是
上一座新的里程碑，是三湘儿女富民我省与周边省份相通的经济通道，进也促
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潇龙膺贯西湘东
沪昆高速公路湖南段全线贯通走笔

湖南高速公路地图共9页

湖南高速公路地图

【长永高速公路】起于长沙县牛角冲，止于浏阳市永安镇。西连长沙湘江二桥东接线，东与浏永超二级公路相接，全长22.25公里。长永公路长沙-黄花机场段，西起牛角村，东至长沙县谷塘，在谷塘以互通式立交桥与全长3.24公里的支线连结黄花机场，全长17.9公里。该段公路竣工通车，改善了长沙市东出口的交通条件，缩短了长沙市区至黄花机场的距离。浏阳至黄花国际机场则不到30分钟。

【京珠高速-湖南临长段】临长高速公路是京珠国道主干线湖南境内最北的一段，是国家“九五”跨“十五”重点工程之一，全长182.78公里，它北起于湘鄂两省交界处的坦渡河，南与已建成的长潭高速公路相通。途经岳阳、长沙两市的5个县、市、区，总投资近51亿元，其中世界银行贷款2亿美元。临长高速公路是湖南省第一条全线采用沥青混凝土路面和首条实施绿色通道工程的高速公路。

该路于2000年5月全面开工建设，经过全体建设者两年半的艰苦奋战，高质量地提前完成了工程建设任务。2002年11月30日，临长高速公路正式建成通车，标志着全长532公里的京珠路湖南段这一国家重点工程全线贯通。

作为湖南省标准最高、里程最长、投资最大的高速公路项目，临长高速公路在2004年12月4日的交通部竣工验收时，总体评分达到95.5分，为当时已验收高速公路中评分最高的项目。

【京珠高速-湖南长潭段】长沙-湘潭高速公路是国道主干线北京-珠海高速公路的一段，属国家和省"八五"重点工程，是湖南省第一条高速公路，它的建成开创了湖南省高速公路发展史的新纪元，是湖南省高速公路发展史的里程碑。

昆明三条高铁最新路线图出炉，附昆明高铁站运行时刻表，看看昆明到这些地方要多久

昆明三条高铁最新路线图出炉，附昆明高铁站运行时刻表，看

看昆明到这些地方要多久

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期盼着，期盼着

昆明的“高铁时代”已经进入倒计时

沪昆高铁开通时间已定为11月30日

睡一觉就能到“迪斯尼”

想想都好激动

国家发改委今年7月公布《中长期铁路规划》,到2020年全国高铁线路要达3万公里,构建的“八纵八横”主通道，昆明就位列其中。

沪昆高铁、京昆高铁、广昆高铁三大高铁终点均是昆明。目前，沪昆高铁开通时间已定为11月30日。沪昆高铁通车后，京昆高铁也将开通，9小时到上海，10小时到北京不再是梦。同时云桂高铁也将

在本年内开通。

一起来看看昆明的三条高铁线路

沪昆高铁

本月底，沪昆高铁将正式通车。据了解，沪昆高铁途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2266公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。

沿途站点

沪昆高铁一般指沪昆高速铁路，全线共设56个站点，其中上海市3个，浙江省13个，江西省11个，湖南省11个，贵州省13个，云南省5个。

上海市

上海虹桥站、松江南站、金山北站

浙江省

嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭站、杭州东站、杭州南站、诸暨站、义乌站、金华站、龙游站、衢州站、江山站

江西省

玉山南站、上饶站、弋阳站、鹰潭北站、抚州东站、进贤南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍乡北站

湖南省

醴陵东站、长沙南站、湘潭北站、韶山南站、娄底南站、邵阳北站、新化南站、溆浦南站、怀化南站、芷江站、新晃西站

贵州省

玉屏东站、三穗站、台江站、凯里南站、贵定北站、贵阳东站、贵阳北站、贵安新区站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站、盘县站

新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)站前工程CKGZTJ-12标段抗滑桩施工安全专项方案

新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）站前工程CKGZTJ-12标段抗滑桩施工安全专项方案

一、编制说明 (2)

1.编制依据 (2)

2.编制目的 (2)

3.编制范围 (2)

二.工程概况 (2)

三.施工工艺及流程 (4)

1.施工顺序 (4)

2.单桩施工工艺流程 (5)

3.施工方法 (5)

3.1施工准备 (5)

3.2护壁与支撑 (6)

3.3开挖施工 (6)

3.4孔内用电、排水及通风 (9)

3.5钢筋制作与安装 (9)

3.6混凝土浇筑 (10)

四.安全技术保证措施 (10)

1.一般安全保护措施 (10)

2.孔中防中毒措施 (12)

3.防触电措施 (12)

4.防坍塌措施 (12)

5.防止孔壁涌水措施 (13)

6.防止窒息措施 (13)

7.孔内爆破安全措施 (14)

8.瓦斯安全防护措施 (15)

9.其他防护措施 (15)

10.雨季施工安全措施 (15)

五、施工安全管理措施 (16)

1.开工前准备工作到位 (16)

2．新工人进场时，三级安全教育到位 (16)

3.班前安全技术交底到位 (16)

4.施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位 (16)

5．班后总结和改进工作到位 (17)

六．施工中安全事故处理预备措施 (17)

1.塌孔处理措施 (17)

2.井下作业人员昏厥的处理 (18)

3.触电事故处理措施 (18)

4.机械伤害事故处理措施 (18)

5.高处坠落事故处理措施 (19)

6.爆破事故处理措施 (19)

7.火灾事故处理措施 (20)

8.中毒事故处理措施 (20)

七．应急预案 (21)

湖南省乡土地理专项突破训练

一、选择题

1．湖南省的地理位置描述，有误的一项是（）

A．位于中国中部、属于南方地区B．处于长江中下游的南岸，位于洞庭湖以南

C．绝大部分位于低纬度，位于亚热带D．五带中的北温带，无阳光直射现象

毛泽东在《沁园春·长沙》中有这样的描绘：“独立寒秋，湘江北去，橘子洲头，看万山红遍，层林尽染……”据此，完成下面小题。

2．由此可知湘江在长沙段的流向是（）

A．由东向西B．由南向北C．由西向东D．由北向南

3．属于词句描绘地景观的是（）

4．湖南省水热条件优越，有“鱼米之乡”、“湖广熟，天下足”之美誉。湖南盛产的农产品是

A．水稻、柑橘B．小麦、苹果C．玉米、甜菜D．青稞、甘蔗

5．郴州市中学生小东给网友小新介绍我们郴州市农业生产的基本情况，小东收集了如下信息，请你结合所学知识，为小东进行合理选择①耕地类型：水田②熟制：一年二熟或三熟③主要粮食作物：小麦、玉米、大豆④主要油料作物：油菜⑤主要糖料作物：甜菜．

A．①③④B．①②④C．②③⑤D．②④⑤

下图是“湖南省河流及M城市群简略示意图”，完成6-8题。

6．地理兴趣小组在湘江的上游投放了数只宣传保护环境的漂流瓶，漂流瓶可能漂经的沿河城市是

A．张家界B．常德C．冷水江D．株洲

7．地理兴趣小组的成员对M城市群进行了实地调查，调查所获的下述信息不可信的是

A．长沙、湘潭、株洲成三足鼎立之势B．京广、沪昆高铁经过，交通便利

C．湘潭所辖的韶山是著名的红色旅游景区D．长沙境内的紫鹊界梯田风景独特

8．《长江中游城市群发展规划》是以武汉城市圈、长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大城市群。下列城市中，将成为“长江中游城市群”中心城市之一的是

沪昆高铁途经站点

上海虹桥-嘉兴南-杭州东-诸暨-义乌北-金华北-衢州-江山-上饶西-横峰-鹰潭北-抚州东-进贤-南昌西-高安南-新余北（下村）-宜春北（江丰村）-萍乡北（彭高）-醴陵北（王仙）-新长沙-湘潭北-韶山南（龙洞）-娄底南（茶园）-邵阳北（坪上）-新化南（洋溪）-溆浦南（黄茅园）-怀化北-玉屏东-三穗-台江（棉花坪）-凯里南（鸭塘）-贵定北-贵阳东-贵阳北-平坝南-安顺-黄果树-普安-盘县-富源-曲靖-旧县-小哨-昆明南。

作者：赵晨

沪昆客专长昆湖南段雪峰山1号隧道进口洞口施工与设计

圈１明滑段绕行施工布量示意圈由于主便道至隧道进口洞口范围内，均为稻田，淤泥层厚，为确
百度文库
保此段咽喉地段便道施工质量，必须对便道所经地段全部用片石换填，
片石换填高度２．５米。路面采用Ｃ２５混凝土浇筑，浇筑厚度２５ｅｍ，同时增加钢板便道两边施做排水沟及浆砌片石挡墙。
隧道进口从右到左地势成梯田阶梯状下降，线位与等高线大致平行，表层未见基岩露出；距离洞口约１５０处为隆回县、金石桥镇、大田村；隧道进口段与￥３１２省道相距５００—８００ｍ平行延伸。
雪峰山１号隧道总工期３６个月，２０１０年９月１日开工，２０１３年８月
３１日完成。
ｌｌＩｉ￣
＝、明谰及洞口工程施工设计隧道进Ｅ１改ＤＫ２４３＋２５５一改ＤＫ２４３＋３６０段为１０５ｍ的明洞段，线路右侧边坡为高度近３０ｍ的高边坡。边坡防护为３．０ｍ的拱形骨架护坡，要求逐级开挖、逐级防护；改ＤＫ２４３＋２５５改ＤＫ２４３＋３６０段洞门基底采用ｑｂ５０，ｔ＝５ｍｒｎ锚管注浆加固，间距１ｍ，梅花形布置，改ＤＫ２４３＋２５５一改ＤＫ２４３＋２８０与改ＤＫ２４３＋３３０～改ＤＫ２４３＋３６０段注浆深度为５ｍ；改ＤＫ２４３＋２８０一改ＤＫ２４３＋３３０段注浆深度为３．５ｍ；改ＤＫ２４３＋３６０～改ＤＫ２４３＋３９０施工前拱部１５０ｏ范围先施做一环超前管棚，超前管棚采用中１０８热轧无缝钢管，环向间距０．４ｍ，长度

哇上海到昆明高铁即将通车一站一景票价竟然这么低

哇！上海到昆明高铁即将通车，一站一景，票价竟然这么低！

盼望着盼望着......

云南终于要迎来了第一列高铁啦！沪昆高铁要来啦！沪昆高铁通车时间已确定！之前一直说11月底，而这次终于定了具体的日子11月30日！11月30日！11月30日！

沪昆高铁途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市，将是我国东西向线路里程最长的高速铁路！也是中国最美的高铁线路！时速最高达350公里，从昆明到上海只需10小时，到杭州6小时，到长沙4小时，到曲靖33分钟，到玉溪29分钟……简直是飞一般的速度，有没有！！！沿途所经城市风景一站比一站更美，上海赏万国建筑，杭州游西湖，长沙吃着口味虾，下一站就到七彩云贵！从此人生不再只有眼前的苟且，诗和远方说走就走！沪昆高铁到底长啥样？

▼▼▼沪昆高铁动车组总共有两辆列车，左边为CRH380A 右边为：CRH2A。

一列银灰色、一列乳白色。

外形驾驶舱商务座红色真皮材料，手感舒适。右手扶手处有按钮，可以将椅座分三种姿势，脚部还可加长……坐在这样的真皮座椅上，小伙伴的旅程再也不会有疲倦感啦！一等座每排座位都有手机充电装置，你可以尽情在看电影，尽情的

刷朋友圈了……旅程不再枯燥了，满满都是趣味性。二等座就连最普通的二等座，座位空间都比飞机上的座位空间要大。可以尽情将腿伸直，不会再有局促感……其他设施这列高铁的餐车还提供微波炉、冷藏柜等多种设施，可以加热和冷藏食物，这样就可以自带便当在高铁上吃了。高铁有残疾人专用的洗手间，空间比普通洗手间宽大。还有婴儿护理台，内置在墙面中。轻轻一拉便可伸展出来，方便携婴儿同行人士如厕。速度快了，那票价呢？

安化县高铁规划方案

安化县是湖南省娄底市下辖的一个县，位于湘西南地区。近年来，随着娄底市经济的快速发展，安化县的地位也越来越重要。为了进一步促进当地的经济发展，提高交通运输的效率，安化县政府决定启动高铁规划。本文将介绍安化县高铁规划方案。

规划背景

安化县地处湖南省西南部，与广东省、江西省接壤，是湖南省与周边省份的重要交通枢纽。然而，由于县域内的铁路网络相对较为落后，造成了交通运输方面的瓶颈。

为了提高交通运输的效率，进一步促进当地的经济发展，安化县政府决定启动高铁规划。规划将安化县作为南京至广州高铁的中转站，利用高铁连接安化县与周边地区，形成快速、便捷的交通网络。

规划内容

高铁路线

安化县高铁规划采用南京至广州高铁路线。具体路线如下：

•安化县站 - 娄底站

•娄底站 - 郴州站

•郴州站 - 永州站

•永州站 - 邵阳站

•邵阳站 - 衡阳站

•衡阳站 - 株洲站

•株洲站 - 长沙南站

•长沙南站 - 岳阳站

•岳阳站 - 长江大桥站

•长江大桥站 - 郴州西站

•郴州西站 - 广州站

高铁车站

在安化县高铁规划中，预计建设1座新的高铁站：安化县站。

此外，该规划还包括对现有地区的高铁站进行升级改造，以适应新的高铁运行需求。具体改造内容包括：

•娄底站：增加高铁运行道口，提高运行效率；扩建候车大厅、商业区等相关设施；

•郴州站：增设高铁候车室，扩建候车大厅；

•永州站：增加高铁站台，增设候车厅；

•邵阳站：扩建高铁出站口，增加站内接驳交通；

•衡阳站：扩建高铁停车场，增设公共服务设施；

•株洲站：改扩建货运设施，提高运行效率；