YUY-9041汽车电控悬架与转向系统实训台

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汽车维修专业实训室及设备配置

30
仅供驾驶专业实习用
合计
315
汽车运用与维修专业实训室区域功能及设备配置规划表
实训室
实训单元
实习设备名称
规划数量（台）
现有数量（台）
需购数量（台）
费用（万元）
备注
汽车发动机检修
发动机拆装实习
发动机翻转架

12
2
10
发动机常用量具
10套
10套
气门研磨机
1
1
故障排除实习
台架汽油发动机
二柱举升器
3
1
2
解码器
2
1
1
各种型号
发动机附自动变速器试验台
2
2
汽车专用示波器
2
2
发动机综合性能测试仪
2
2
各种多功能万用表
10
5
5
数字万用表
喷油器清洗机
1
1
燃油压力测试仪
1
1
点火正时枪
2
1
1
汽车电子技术
空调维修实习
空调原理实验台
1
1
8
各种型号
空调操作实验台
3
3
空调检修表
3
3
汽车空调维修专用设备
3套
3套
汽车维修专业实训室及设备配置
实训室
实训单元
实习设备名称
规划数量（台）
费用（万元）
备注
汽车发动机检修
发动机拆装实习
发动机翻转架
12
6
保修设备
拆装用发动机
12
发动机常用量具
10套
故障排除实习
台架汽油发动机
6
12

悬架架实训报告

一、实训目的本次实训旨在通过实际操作和理论学习，使学生了解汽车悬架系统的组成、工作原理以及维修方法，提高学生对汽车底盘系统的认知和实践能力。

二、实训内容1. 悬架系统组成与工作原理（1）悬架系统组成：悬架系统由弹性元件、导向元件和减振器组成。

（2）工作原理：弹性元件负责吸收路面冲击，减少振动传递到车身；导向元件负责控制车轮的运动轨迹；减振器负责吸收能量，减少振动。

2. 悬架系统故障诊断与维修（1）故障诊断：通过观察、听诊、测量等方法，判断悬架系统是否存在故障。

（2）维修方法：针对不同故障，采取相应的维修措施，如更换零部件、调整参数等。

3. 悬架系统实训设备操作（1）实训设备：YUYJG21汽车行驶底盘悬架综合实训台（2）实训内容：拆卸、安装、调整悬架系统零部件，模拟故障诊断与维修过程。

三、实训过程1. 理论学习（1）了解悬架系统组成、工作原理及维修方法。

（2）掌握悬架系统故障诊断与维修技巧。

2. 实训操作（1）按照实训指导书要求，拆卸实训台上的悬架系统零部件。

（2）观察零部件的结构特点，了解其功能。

（3）根据故障现象，分析可能的原因，进行故障诊断。

（4）针对故障原因，采取相应的维修措施，如更换零部件、调整参数等。

（5）完成维修后，重新组装悬架系统，确保其正常工作。

3. 总结与反思（1）总结实训过程中遇到的问题及解决方法。

（2）反思自己在实训过程中的不足，并提出改进措施。

四、实训成果1. 熟练掌握悬架系统组成、工作原理及维修方法。

2. 能够对悬架系统故障进行初步诊断与维修。

3. 提高动手操作能力和团队协作能力。

五、实训心得1. 悬架系统是汽车底盘的重要组成部分，对汽车的操控稳定性、舒适性及安全性具有重要影响。

2. 悬架系统故障诊断与维修需要具备一定的理论知识、实践经验和观察力。

3. 通过本次实训，我深刻认识到理论与实践相结合的重要性，为今后从事汽车维修工作打下了坚实基础。

4. 在实训过程中，我学会了与团队成员沟通协作，共同解决问题，提高了团队协作能力。

四、汽车底盘电控实训室.doc

汽车底盘构造与维修实训室情感语录1.爱情合适就好，不要委屈将就，只要随意，彼此之间不要太大压力2.时间会把最正确的人带到你身边，在此之前，你要做的，是好好的照顾自己3.女人的眼泪是最无用的液体，但你让女人流泪说明你很无用4.总有一天，你会遇上那个人，陪你看日出，直到你的人生落幕5.最美的感动是我以为人去楼空的时候你依然在6.我莫名其妙的地笑了，原来只因为想到了你7.会离开的都是废品，能抢走的都是垃圾8.其实你不知道，如果可以，我愿意把整颗心都刻满你的名字9.女人谁不愿意青春永驻，但我愿意用来换一个疼我的你10.我们和好吧，我想和你拌嘴吵架，想闹小脾气，想为了你哭鼻子，我想你了11.如此情深，却难以启齿。

其实你若真爱一个人，内心酸涩，反而会说不出话来12.生命中有一些人与我们擦肩了，却来不及遇见；遇见了，却来不及相识；相识了，却来不及熟悉，却还要是再见13.对自己好点，因为一辈子不长；对身边的人好点，因为下辈子不一定能遇见14.世上总有一颗心在期待、呼唤着另一颗心15.离开之后，我想你不要忘记一件事：不要忘记想念我。

想念我的时候，不要忘记我也在想念你16.有一种缘分叫钟情，有一种感觉叫曾经拥有，有一种结局叫命中注定，有一种心痛叫绵绵无期17.冷战也好，委屈也罢，不管什么时候，只要你一句软话，一个微笑或者一个拥抱，我都能笑着原谅18.不要等到秋天，才说春风曾经吹过;不要等到分别，才说彼此曾经爱过19.从没想过，自己可以爱的这么卑微，卑微的只因为你的一句话就欣喜不已20.当我为你掉眼泪时，你有没有心疼过情感语录1.爱情合适就好，不要委屈将就，只要随意，彼此之间不要太大压力2.时间会把最正确的人带到你身边，在此之前，你要做的，是好好的照顾自己3.女人的眼泪是最无用的液体，但你让女人流泪说明你很无用4.总有一天，你会遇上那个人，陪你看日出，直到你的人生落幕5.最美的感动是我以为人去楼空的时候你依然在6.我莫名其妙的地笑了，原来只因为想到了你7.会离开的都是废品，能抢走的都是垃圾8.其实你不知道，如果可以，我愿意把整颗心都刻满你的名字9.女人谁不愿意青春永驻，但我愿意用来换一个疼我的你10.我们和好吧，我想和你拌嘴吵架，想闹小脾气，想为了你哭鼻子，我想你了11.如此情深，却难以启齿。

汽车电动助力转向系统实验台架的设计

图１ＥＰＳ实验台架示意图
Ｆｉ．１ＤｉｇａｆＥＰＳｅｅｉｅｔｌｐｌｔｏｒｇａｒｍｏｘｐｒｍｎａａｆｍ
性．考虑到对原机械转向系统的影响，要求电动机具有噪声低、转速大转矩、动小、动惯量小、还低波转
尺寸小和质量轻等特点．
收稿日期：２０ —０ —１０９５２
基金项目：国家科技部创新基金资助项目（７２６４２１５）０（１３０７；江苏省 “ 大人才高峰 ”基金资助项目（７Ｉ１）２３六０＞０７
公司生产的直流永磁有刷电机，额定电流为３ＯＡ，额定电压为
１２Ｖ，额定转速为１５ｒ・００
ａｎ额ｒｉ，定输出功率为１ＯＷ，７额定转矩为１４・ｍ．６由于．８ＮＩ＝。转向过程中助力大小的变化通过脉宽调节控制，此要求电动因机有很好的机械特性和调速特
第１卷第１３期
２１００年２月
扬州大学学报（自然科学版）
Ｊｒａｎｚｏｉｅｓｔ（ｔｒｌＳｉｎｅＥｄｔｏ）ｏｕｎｌＹａｇｈｕＵｎｖｒｉｏｆｙＮａｕａｃｅｃｉｉｎ
Ｖｏ＿Ｏｌ１３Ｎ．１
电动助力转向系统实验台架主要由助力电机、电矩传感转

液压控制动力转向实训台

使用说明书动力转向与独立悬架实训台目录一．安全警告与注意事项二．公司简介三．系统简介四．常见故障诊断与排除五．产品保养六．装箱清单一、安全警告和注意事项●在使用该设备之前，请仔细阅读本说明书，以便正确操作。

●触摸设备发热部位要小心。

●如电源线有破损请不要开机使用，设备摔落或受损时请在专业人员检查后才可使用。

●不要让电源线悬挂在桌边、椅边、柜台边，也不要接触热的部分或正在转动的风扇页。

●如需扩充的电源线，电源线的等级要大于等于原设备电源线。

比设备原电源线等级差的电源线会过热。

●不使用设备时不要连接电源线插头。

不要通过拉电源线来拔插头，应用手将插头取下。

●存放设备前应让设备完全冷却，并且将线松软的绕好。

●操作者的头发、衣服、手指或身体其他部位应远离设备运转部位。

●为了防止受电击，不要在潮湿的部位接触工作的设备或在雨中操作设备。

●当发现设备有过热、异响等异常时，需及时检查，不能解决时在专业人员检查后才能使用，以免造成严重故障。

●请按手册中的方法操作设备。

二、公司简介我公司是专业从事现代汽车教学实训设备的科研开发与经营的高新科技实体，并同时生产各类汽车检测维修保养设备，“诚信、专业、高效、规范”是我们的宗旨，“以创新为目标，执行为手段打造一流的生产教学实训器材基地”是我们共同追求的目标。

现我公司所生产的系列教学产品已在国内各职业大专院校和科研部门大量投入使用。

在此，我们愿与各界同仁们真诚合作、与时俱进、共同发展。

在设备使用过程中如有好的建议与意见，欢迎指正，我们将不断努力持续开发出更多更好的教学实训产品奉献给广大用户。

本公司生产的教学设备是针对各级别的学生学习实训而生产设计的一种实物演示教具，适用于各级别学员的学习和考核，提高学员学习效率，减轻老师教学负担。

三、系统简介1、系统操作指导接通380V交流电源并确保电源接地良好，按下实训台面板上的ON按钮启动实训台运转。

由于本实训台以三相交流电机作为动力驱动替代发动机运转，首先要检查电机运转方向（站在实训台后方面对电机带轮正确的旋转方向是顺时针旋转否则需调动三相电机相序更改为正确的旋转方向。

悬架实训报告

一、实训目的本次悬架实训旨在通过对汽车悬架系统的理论学习与实际操作，加深对悬架结构、工作原理以及其在汽车性能中作用的理解。

通过实训，掌握悬架系统的拆装、调试和故障排除方法，提高汽车维修技能。

二、实训时间与地点实训时间：XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日实训地点：XXX汽车维修实训中心三、实训内容1. 悬架系统概述实训开始前，首先对悬架系统进行了简要介绍，包括其组成、功能、分类等。

悬架系统主要由弹簧、减震器、悬挂臂、转向节等组成，其主要功能是支撑车身，缓冲道路冲击，提高汽车的平顺性和稳定性。

2. 悬架系统拆装在指导下，对一辆小型轿车进行悬架系统的拆装实训。

具体步骤如下：（1）拆卸轮胎，观察悬架系统整体结构。

（2）拆卸悬挂臂、转向节等部件，观察各部件之间的连接方式和连接部位。

（3）拆卸减震器，观察减震器内部结构和工作原理。

（4）拆卸弹簧，观察弹簧的结构和特性。

（5）对拆卸下来的部件进行清洗、检查和润滑。

（6）按照拆卸的相反顺序，完成悬架系统的组装。

3. 悬架系统调试在悬架系统组装完成后，进行调试实训。

具体步骤如下：（1）检查各部件连接是否牢固，是否存在松动现象。

（2）调整悬挂臂和转向节的间隙，确保转向精度。

（3）调整减震器的阻尼系数，提高汽车的平顺性和稳定性。

（4）进行四轮定位，确保车轮与地面的接触面积最大，提高行驶稳定性。

4. 悬架系统故障排除通过模拟故障，对悬架系统进行故障排除实训。

具体步骤如下：（1）根据故障现象，分析可能的故障原因。

（2）检查相关部件，查找故障点。

（3）根据故障原因，采取相应的维修措施。

（4）修复完成后，进行试车验证，确保故障排除。

四、实训心得通过本次悬架实训，我深刻认识到悬架系统在汽车性能中的重要性。

以下是我的一些心得体会：1. 悬架系统的拆装、调试和故障排除需要具备一定的专业知识和技能。

2. 在实际操作过程中，要严格按照操作规程进行，确保安全。

3. 悬架系统各部件之间的连接方式和连接部位需要仔细观察和掌握。

悬架分解实训报告

一、实训背景随着汽车工业的快速发展，汽车悬架系统作为汽车的重要组成部分，其性能直接影响着车辆的操控性和舒适性。

为了提高学生对汽车悬架系统的认识，掌握悬架的拆卸与组装技能，本次实训选择了某型号汽车的悬架系统进行分解实训。

二、实训目的1. 了解汽车悬架系统的组成及工作原理。

2. 掌握悬架系统的拆卸与组装方法。

3. 提高学生对汽车维修技能的掌握和应用能力。

三、实训内容1. 悬架系统组成及工作原理2. 悬架系统拆卸步骤3. 悬架系统组装步骤4. 悬架系统检测与调整四、实训过程1. 悬架系统组成及工作原理本次实训所选取的汽车悬架系统由弹簧、减振器、稳定杆、弹簧座、弹簧托架、控制臂、球头、衬套等组成。

其主要作用是支撑车身，吸收和缓解来自路面的冲击，保持车轮与地面的接触，保证车辆的稳定性和舒适性。

2. 悬架系统拆卸步骤（1）拆卸轮胎和制动器，释放悬挂重量；（2）松开控制臂螺丝，拆卸控制臂；（3）拆卸减振器螺丝，拆卸减振器；（4）拆卸弹簧座螺丝，拆卸弹簧座；（5）拆卸弹簧；（6）拆卸稳定杆螺丝，拆卸稳定杆；（7）拆卸衬套。

3. 悬架系统组装步骤（1）安装衬套；（2）安装稳定杆；（3）安装弹簧；（4）安装弹簧座；（5）安装减振器；（6）安装控制臂；（7）安装轮胎和制动器。

4. 悬架系统检测与调整（1）检查各部件是否存在磨损、损坏现象；（2）检查减振器油液是否充足，油液颜色是否正常；（3）检查弹簧是否符合规格要求；（4）调整悬挂高度，确保车辆稳定性；（5）进行道路测试，检查悬挂系统性能。

五、实训结果通过本次实训，学生掌握了汽车悬架系统的拆卸与组装方法，了解了悬架系统的工作原理，提高了汽车维修技能。

以下是实训过程中发现的问题及解决方案：1. 拆卸过程中，部分螺丝不易拆卸，原因可能是螺丝生锈或螺丝与螺纹粘结。

解决方案：使用专业工具进行拆卸，适当加热螺丝部位，减轻拆卸难度。

2. 组装过程中，部分部件装配不到位，原因可能是装配顺序错误或部件磨损。

转向系认知实训报告

一、引言随着我国汽车工业的快速发展，转向系统作为汽车的关键部件之一，其重要性日益凸显。

为了更好地了解转向系统的结构、原理及工作过程，提高自身的专业素养和实际操作能力，我参加了转向系认知实训。

以下是本次实训的报告。

二、实训目的1. 了解转向系统的基本结构、工作原理及各部件的功能。

2. 掌握转向系统的安装、调试和维修方法。

3. 培养实际操作能力，提高对汽车转向系统的认知水平。

三、实训环境实训地点：某汽车维修厂实训设备：汽车转向系统、转向机、转向助力泵、转向机皮带等四、实训原理转向系统主要由转向机、转向助力泵、转向机皮带、转向齿轮、转向拉杆等部件组成。

其工作原理为：驾驶员通过方向盘控制转向拉杆，使转向齿轮转动，进而带动转向拉杆转动，从而实现汽车的转向。

五、实训过程1. 转向系统部件识别在实训过程中，我们首先对转向系统各部件进行了识别，包括转向机、转向助力泵、转向机皮带、转向齿轮、转向拉杆等。

2. 转向系统结构认知通过观察和拆卸转向系统，我们了解了转向系统的整体结构，掌握了各部件之间的连接关系。

3. 转向系统工作原理认知在实训过程中，我们通过实际操作，掌握了转向系统的工作原理，包括转向机、转向助力泵、转向齿轮、转向拉杆等部件的协同工作。

4. 转向系统安装与调试在实训过程中，我们学习了转向系统的安装与调试方法，包括转向机的安装、转向助力泵的安装、转向机皮带的安装与调整等。

5. 转向系统维修与故障排除在实训过程中，我们学习了转向系统的维修方法，包括转向机的维修、转向助力泵的维修、转向齿轮的维修等。

同时，我们还掌握了故障排除的方法，如转向沉重、转向异响等故障的诊断与处理。

六、实训结果与总结1. 实训结果通过本次实训，我们掌握了转向系统的基本结构、工作原理及各部件的功能，学会了转向系统的安装、调试和维修方法，提高了实际操作能力。

2. 实训总结（1）转向系统是汽车的关键部件，其性能直接影响汽车的驾驶安全。

在实训过程中，我们要高度重视转向系统的认知与维修。

汽车运用与维修专业实训室设备(DOC)

汽车运用与维修专业实训室
本专业校内实训实习必须具备汽车发动机拆装实训室、整车实训室、汽车空调实训室、汽车底盘实训室、汽车电器实训室、发动机电控实训室。

一、汽车发动机拆装实训室
本实训室主要实现发动机拆装及实训课程的“教、学、做”一体化教学。

主要设施设备、数量、型号规格及价格见下表。

二、整车实训室
本实训室主要实现整车实训的“教、学、做”一体化教学。

主要设施设备、数量、型号规格及价格见下表。

三、汽车空调实训室
本实训室主要实现汽车空调实训的“教、学、做”一体化教学。

主要设施设备、数量、型号规格及价格见下表。

本实训室主要实现汽车底盘实训的“教、学、做”一体化教学。

主要设施设备、数量、型号规格及价格见下表。

本实训室主要实现汽车电器实训的“教、学、做”一体化教学。

主要设施设备、数量、型号规格及价格见下表。

六、发动机电控实训室
本实训室主要实现发动机电控实训的“教、学、做”一体化教学。

主要设施设备、数量、型号规格及价格见下表。

七、汇总表。

汽车悬架检测的实训报告

一、实训目的本次实训旨在使学生了解汽车悬架系统的基本结构和工作原理，掌握汽车悬架检测的方法和技巧，提高学生对汽车悬架系统故障诊断和维修的实际操作能力。

二、实训时间与地点实训时间：2023年X月X日实训地点：汽车维修实训室三、实训内容1. 汽车悬架系统概述（1）悬架系统组成：弹性元件、导向装置、减振器。

（2）悬架系统作用：支撑车身、连接车身与车轮、吸收和缓解道路不平引起的振动。

2. 悬架系统检测方法（1）外观检查：观察弹簧、减振器、悬挂支架等部件是否有裂纹、磨损、变形等情况。

（2）仪器检测：使用悬架检测仪、振动分析仪等设备，对悬架系统进行综合性能检测。

3. 实训操作步骤（1）准备工具：悬架检测仪、振动分析仪、扳手、螺丝刀等。

（2）外观检查：观察弹簧、减振器、悬挂支架等部件，记录异常情况。

（3）仪器检测：将悬架检测仪连接到汽车上，按照操作步骤进行检测。

（4）数据分析：根据检测仪显示的数据，分析悬架系统是否存在故障。

（5）故障诊断：针对检测到的故障，提出维修方案。

四、实训结果与分析1. 实训结果通过本次实训，学生对汽车悬架系统有了更深入的了解，掌握了悬架检测的方法和技巧。

在实际操作过程中，成功检测出一辆汽车悬架系统存在的故障。

2. 实训分析（1）外观检查：在实训过程中，发现一辆汽车的弹簧存在裂纹，减振器漏油。

这些异常情况可能导致悬架系统性能下降，影响汽车行驶安全。

（2）仪器检测：使用悬架检测仪检测，发现该车的悬架系统存在异常振动。

进一步分析，确定故障原因为减振器漏油。

（3）故障诊断：针对减振器漏油问题，提出更换减振器的维修方案。

五、实训总结1. 通过本次实训，学生掌握了汽车悬架系统的基本知识，了解了悬架检测的方法和技巧。

2. 学生提高了实际操作能力，能够对汽车悬架系统进行故障诊断和维修。

3. 实训过程中，学生培养了团队协作精神，提高了沟通能力。

4. 对汽车悬架系统故障诊断和维修的认识更加深入，为今后从事汽车维修行业奠定了基础。

无人车线控底盘教学实训台实训功能简介

测，记录输出线控信号量。
3、转向系统检测并记录线控输出信号
量；
视觉识别实训台联动实训：
1、车辆在正常行驶时，线控实训台开启
驱动模式；
2、当前方出现动态障碍物时，线控实训
台切换至减速模式；
3、当前方动态障碍物消失时，线控实训
台切换至正常行驶模式4、前源自出现红灯时，线控实训台切换至制动模式；
5、前方红灯变为绿灯时，线控实训台切
换至驱动模式；
无人车线控底盘教学实训台实训功能简介
教师活动
学生活动
时间
一．准备工作：
功能性实验及检测维修
2课时
线控底盘车、示波器10套。
二检查实训指导书及实验的预习情况。
1、电子制动实训、电子油门实训、电
三线控底盘的原理与应用
1.车辆线控原理讲解。
子驻车实训、电子转向实训；
四总结本次实训课
2、使用示波器进行电机驱动系统检

电控汽车悬架的实训报告

一、实训目的本次实训旨在使学生了解电控汽车悬架系统的基本组成、工作原理及实际操作方法，掌握电控悬架系统调试与故障诊断的基本技能，提高学生对汽车电控悬架系统的认识与实际操作能力。

二、实训内容1. 电控悬架系统基本组成电控悬架系统主要由以下几部分组成：（1）传感器：车身高度传感器、速度传感器、转向角度传感器、制动传感器等。

（2）执行器：空气压缩机、电磁阀、高度控制阀、阻尼调节阀等。

（3）控制器：电子控制单元（ECU）。

（4）控制单元：空气弹簧、减震器、车身高度调节机构等。

2. 电控悬架系统工作原理电控悬架系统通过传感器收集车身高度、车速、转向角度、制动等信号，由ECU进行处理，然后控制执行器调节空气弹簧的充气压力、减震器的阻尼力以及车身高度，从而实现对悬架刚度和阻尼的调节，提高汽车的乘坐舒适性、操纵稳定性以及通过性。

3. 电控悬架系统实训操作（1）实训设备：电控悬架系统实训台、空气压缩机、电磁阀、高度控制阀、阻尼调节阀、车身高度调节机构等。

（2）实训步骤：①连接实训设备，确保设备正常工作。

②调整车身高度，使其达到设定值。

③调整减震器阻尼力，使其达到设定值。

④调整空气弹簧充气压力，使其达到设定值。

⑤验证电控悬架系统是否满足要求。

4. 电控悬架系统故障诊断与排除（1）故障现象：车身高度无法调节、减震器阻尼力无法调节、空气弹簧充气压力异常等。

（2）故障诊断方法：①检查传感器信号是否正常。

②检查执行器是否工作正常。

③检查控制单元是否工作正常。

④检查电路连接是否正常。

（3）故障排除方法：①根据故障现象，分析可能的原因。

②根据故障诊断方法，逐一排查故障原因。

③修复故障，确保电控悬架系统恢复正常工作。

三、实训结果通过本次实训，学生对电控汽车悬架系统的基本组成、工作原理及实际操作方法有了较为全面的了解，掌握了电控悬架系统调试与故障诊断的基本技能。

以下是实训过程中发现的问题及解决方法：1. 故障现象：车身高度无法调节。

汽车运用与维修专业实训基地

汽车运用与维修专业实训基地设备基本配置推荐方案1．适用范围：本标准适用于中等职业学校汽车维修技术实训基地建设。

2．实训设备要求本标准中提供的装备规格、功能要求、数量单位是本标准的基本要求，各实训基地可根据地域特点和汽车维修行业对从业人员的具体要求，选择相应规格的仪器设备。

配备的仪器设备产品质量应符合相关的国家标准或行业标准，并具有相应的质量证明。

实训基地设备数量是以每届四个教学班的规模（50人/班）配置。

3.实训基地环境要求3.1实训场地应根据师生的健康、安全要求和实训内容，确定使用面积，并符合国家相关规定。

3.2实训场地采光、照明、通风、电气安装、防火及安全卫生等要求参照《汽车运用与维修专业仪器设备配备标准》（JY/T0380-2006）。

3.3实训设备的安装应符合有关国家标准和行业标准。

4.汽车维修实训基地实训分类实训基地设备配置按照中等职业学校汽车维修专业课程1______________________________________________________________________________________________________________设置、汽车维修行业岗位设置和能力培养进行分类，分为：1）汽油发动机构造与维修实训室；2）柴油发动机构造与维修实训室；3）汽车底盘构造与维修实训室；4）汽车电气构造与维修实训室；5）汽车空调维修实训室；6）汽车整车实训室；7）汽车综合性能检测实训室；8）汽车信息资料应用实训室(含仿真模拟实训)；9）汽车钣金实训室；(选配)10）汽车涂装实训室；(选配)5．推荐方案㈠推荐方案㈡精品资料3精品资料精品资料精品资料精品资料精品资料精品资料汽车实训设备推荐方案㈠第8页共11页精品资料汽车实训设备推荐方案㈠第9页共11页汽车实训设备推荐方案㈠第10页共11页汽车实训设备推荐方案㈡汽油发动机构造与维修实训室第1页共16页汽车实训设备推荐方案㈡柴油发动机构造与维修实训室第3页共16页汽车实训设备推荐方案㈡第4页共16页汽车实训设备推荐方案㈡第5页共16页汽车实训设备推荐方案㈡第7页共16页汽车实训设备推荐方案㈡第8页共16页汽车实训设备推荐方案㈡第10页共16页汽车实训设备推荐方案㈡第11页共16页汽车实训设备推荐方案㈡第12页共16页汽车实训设备推荐方案㈡第14页共16页汽车实训设备推荐方案㈡第15页共16页Welcome To Download !!!欢迎您的下载，资料仅供参考！。

电控悬架系统实验报告

一、实验目的1. 了解电控悬架系统的基本组成与工作原理。

2. 熟悉电控悬架系统各部件的功能与相互关系。

3. 掌握电控悬架系统的实验操作步骤与注意事项。

4. 通过实验验证电控悬架系统在不同工况下的性能表现。

二、实验原理电控悬架系统是一种集传感器、控制器、执行器于一体的智能控制系统，通过实时检测车身高度、车速、转向角度等信号，对悬架系统进行动态调整，以实现车身稳定、乘坐舒适、操纵稳定等目标。

三、实验仪器与设备1. 电控悬架系统实验台架2. 车身高度传感器3. 车速传感器4. 转向角度传感器5. 控制器6. 执行器7. 电脑8. 数据采集与分析软件四、实验步骤1. 系统搭建：按照实验台架说明，连接车身高度传感器、车速传感器、转向角度传感器、控制器和执行器等设备，确保各部件连接正确、可靠。

2. 系统调试：启动电脑，打开数据采集与分析软件，设置实验参数，如车身高度、车速、转向角度等。

3. 实验操作：a. 在平直路面进行车身高度调整实验，观察电控悬架系统是否能够根据设定的高度值进行精确调整。

b. 在弯道进行车身稳定性实验，观察电控悬架系统是否能够抑制车身侧倾，提高操纵稳定性。

c. 在颠簸路面进行乘坐舒适性实验，观察电控悬架系统是否能够有效过滤路面振动，提高乘坐舒适性。

4. 数据采集与分析：记录实验过程中车身高度、车速、转向角度等数据，利用数据采集与分析软件对数据进行处理，分析电控悬架系统在不同工况下的性能表现。

五、实验结果与分析1. 车身高度调整实验：实验结果表明，电控悬架系统能够根据设定的高度值进行精确调整，调整误差在±5mm以内，满足实验要求。

2. 车身稳定性实验：在弯道实验中，电控悬架系统能够有效抑制车身侧倾，提高操纵稳定性。

实验结果显示，侧倾角度小于2°，满足实验要求。

3. 乘坐舒适性实验：在颠簸路面实验中，电控悬架系统能够有效过滤路面振动，提高乘坐舒适性。

实验结果显示，车身垂直加速度小于0.2g，满足实验要求。

汽车教学实训设备,汽车教学模型

ZYQC-FD-037
可选择各车型
38
丰田混合动力发动机实训台
Prius电力与汽油混合
ZYQC-FD-038
可选择各车型
39
三菱电4G93控发动机综合实训台
4G93
ZYQC-FD-039
可选择各车型
40
三菱电6G72控发动机实训台
6G72
ZYQC-FD-040
可选择各车型
41
本田F20B电控发动机实训台
可选择各车型
54
帕萨特B5 1.8T发动机实训台
AWL
ZYQC-FD-054
可选择各车型
55
波罗电控发动机实训台
BBC
ZYQC-FD-055
可选择各车型
56
别克凯越发动机实训台（1.6）
G4GA
ZYQC-FD-056
可选择各车型
57
通用五菱电控发动机实训台
465Q
ZYQC-FD-057
可选择各车型
58
可选择各车型
25
汽车动力传动系统实训台（后驱动式）
丰田/金杯
ZYQC- DL -02
可选择各车型
26
汽车综合底盘实训台
五十铃
ZYQC- DP -01
可选择各车型
27
汽车综合底盘实训台
丰田
ZYQC- DP -02
可选择各车型
28
汽车悬架综合演示台
综合
ZYQC- DP -03
可选择各车型
29
气压ABS制动系统实训台
ZYQC-FD-070
可选择各车型
71
日产骐达电控发动机实训台
HR16DE
ZYQC-FD-071

转向架实训报告万能

一、实训目的本次转向架实训旨在通过实际操作，使学生深入了解转向架的结构、工作原理及维修方法，提高学生的动手能力、实践能力和团队协作能力。

同时，通过实训，使学生能够掌握转向架的基本操作技能，为今后从事相关领域工作打下坚实基础。

二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实训地点XXX转向架实训基地四、实训内容1. 转向架的基本结构及功能（1）转向架概述转向架是车辆悬挂系统中的一种重要部件，其主要功能是实现车轮与车体之间的相对运动，保证车辆在行驶过程中转向的灵活性。

（2）转向架的结构转向架主要由以下部分组成：1）转向节：转向节是转向架的核心部件，负责将转向力传递给车轮。

2）转向拉杆：转向拉杆连接转向节和转向器，传递转向力。

3）转向器：转向器是转向架的执行机构，负责控制车轮转向。

4）悬挂系统：悬挂系统包括弹簧、减振器等，负责支撑车体，缓冲路面冲击。

2. 转向架的拆装与维修（1）转向节的拆装1）拆卸转向节①将车轮抬起，确保车辆处于水平状态。

②使用专用扳手，松开转向节螺栓。

③拆卸转向节。

2）安装转向节①将转向节安装在转向节座上。

②安装转向节螺栓，并拧紧。

③检查转向节间隙。

（2）转向拉杆的拆装1）拆卸转向拉杆①使用专用扳手，松开转向拉杆螺栓。

②拆卸转向拉杆。

2）安装转向拉杆①将转向拉杆安装在转向节和转向器上。

②安装转向拉杆螺栓，并拧紧。

③检查转向拉杆间隙。

（3）转向器的拆装与维修1）拆卸转向器①使用专用扳手，松开转向器螺栓。

②拆卸转向器。

2）检查转向器内部磨损情况，必要时进行维修或更换。

3）安装转向器①将转向器安装在转向节上。

②安装转向器螺栓，并拧紧。

③检查转向器间隙。

3. 转向架的故障诊断与排除（1）转向架故障现象1）转向沉重。

2）转向偏摆。

3）转向异响。

（2）转向架故障诊断1）检查转向节间隙。

2）检查转向拉杆间隙。

3）检查转向器磨损情况。

4）检查悬挂系统弹簧、减振器等部件。

（3）转向架故障排除1）调整转向节间隙。

空气悬挂实训指导书

电控悬架实训台架使用说明书目录目录 (1)项目一：电控悬架实训台的组成 (2)项目二：高度传感器原理与检查 (9)项目三：电控悬架功能演示 (2)项目四：电控悬架实训台检测 (21)项目一：电控悬架实训台架的组成一、目的和要求1、了解电控悬架的组成2、掌握电控悬架的工作原理二、实训课时实训共安排2.0课时，其中辅导老师讲解0.5课时，学生实训、试验、填写检测报告1.5课时。

《检测报告》作为考评时的主要数据，分数记入个人实训总成绩。

三、实训器材1、设备：电控悬架实训台一台。

四、电控悬架组成1）、组合仪表。

2）、打气泵.3）、车身高度传感器.。

4）、悬架ECU。

6）、诊断座8）、高度控制开关。

9）、高度控制连接器。

3、考核采用点名抽查、举手问答或单独回答的方式，结合电控悬架实物、电路图、电控悬架实训台，由学生回答的结构，原理以及检测方法。

4、教学延伸辅导老师结合现有的转向传感器，介绍欧、美、亚各国车型使用的不同类型电控悬架结构及特点。

六、注意事项1．遵守实验室规章制度，未经许可，不得移动和拆卸仪器与设备。

2．注意人身安全和教具完好。

3．严禁未经许可，擅自扳动教具、设备的电器开关、点火开关和起动开关。

七、实训小结项目二：高度传感器原理与测量一、目的和要求1、了解高度传感器的结构与原理2、掌握高度传感器的测量方法二、实训课时实训共安排2.0课时，其中辅导老师讲解0.5课时，学生实训、试验、填写检测报告1.5课时。

《检测报告》作为考评时的主要数据，分数记入个人实训总成绩。

三、实训器材1、设备：电控悬架实训台一台。

四、原理与应用高度传感器的内部都有一只与控制传感器转子轴结合在一起的电刷，该电刷在电阻器的上方移动，产生线性输出。

电刷和电阻器端子之间的电阻值，与转子轴的转动角成正比变化，因此传感器将电子控制元件施加在电阻器上的固定电压加以调整，然后再作为表示转子轴转动角的电压输出至电子控制元件。

五、实训步骤1、讲解由辅导老师结合节高度传感器实物、电路图、空气悬挂实训台等，讲解高度传感器工作原理、检测方法及故障现象。