公路、铁路、河流穿越作业指导书
跨铁路施工作业指导书
项目经理
11
车站值班员发出调度命令
车站值班员发出调度命令，施工单位驻站联络员接收调度命令并传达给施工负责人。
调度命令传达严格执行“预报、确报、复诵”制度。
驻站联络员
安全总监
项目经理
12
施工负责人下达封锁命令
防护人员穿防护服，携带信号牌、通信设备、红、黄信号旗（灯）、口笛、短路铜线等防护用品提前进入营业线内，施工负责人下达封锁命
安全工程师
安全总监
项目经理
4
现场检查验收
铁路局、业主等对现场进度、安全防护、文明 施工等进行验收，确保现场准备充分，能够满足要点施工条件。
1.施工进度满足要点施工要求；
2.现场使用的工机具、材料等码放整齐；
3.安全防护齐全有效，易坠落物、漂浮物清理干净。
建造工程师
安全工程师
建造总监安全总监
5
施工协调会
1.施工进度满足要点施工要求；
2.现场使用的工机具、材料等码放整齐；
3.安全防护齐全有效，易坠落物、漂浮
物清理干净。
建造工程师
建造总监安全工程师
安全总监
10
登记
施工单位驻站联络员按日计划在运统-46 进行
登记，等待车站值班员发调度命令。
施工时间、地点、施工内容等准确无误，
字迹工整、无错字。
驻站联络员
跨铁路施工作业指导书
（易发事故：坍塌、高处坠落）
作业
步骤
工序流程
作业要点
验收标准
责任人
实施人
验收人
监督人
1
作业前准备
从施工方法、安全可靠性、经济效益等方面对施工方案对比择优、营业线施工专家论证合格、施工方案审批及交底，营业线施工安全技术交
铁路工作业指导书
铁路工作业指导书铁路工作业指导书一.工作概述铁路工作是以安全、准确、快速地运输旅客和货物为主要目标的，涉及到众多复杂的环节和工序的一项工作。
铁路工作通常分为铁路运输、车站工作、车辆维修、信号通讯等不同部门，需要各个部门密切协作，才能保证铁路运输的正常进行。
二.工作内容1.铁路运输铁路运输是铁路系统中最重要的部门之一，主要负责旅客和货物的运输以及车次的调度。
具体工作内容主要包括以下几个方面：（1）车次调整和编排根据旅客的出行需要和货物运量，制定合理的列车运行计划，按照列车时刻表安排线路和车站站点。
通过合理的车次编排和车站间的合理安排，优化列车运行和运输效率。
（2）列车的调度和指挥通过调度和指挥列车运行，保障列车的运行安全、准确和快速。
需要掌握列车运行的基本规律，根据列车数量、速度、开行时间等条件，制定合理的调度方案，保证列车运行的顺畅和安全。
（3）客运服务负责旅客的乘降、票务服务和行李托运等工作，确保旅客出行过程顺畅、安全、舒适。
需要依据不同乘客的需求，提供不同的服务和建议，以保证旅客出行的满意度。
（4）货运服务负责货物的接收、处理、运输和交付等工作。
以规范化的运输流程和严密的货物追踪系统，确保货物按照要求准确、及时地运输到目的地。
2.车站工作车站工作是铁路工作中非常重要的一环，车站是铁路的交通门户，是旅客和货物进出铁路的重要场所。
车站工作主要包括以下内容：（1）站内安全负责车站的管理和安全控制，确保车站区域安全，及时发现并制止违规行为，对灾难、事故等突发事件进行应对，保证停车行车安全。
（2）旅客服务负责旅客服务和乘务管理工作。
为旅客提供方便的进出站设施和舒适的候车环境，提供便利的服务和咨询，保障旅客的权益和乘车体验。
（3）货物运输管理负责货物的接收、送达、装卸、转换、保管等工作。
为货物提供标准化的常规服务和个性化的量身定制服务。
确保货物的顺利运输和保障。
3.车辆维修车辆维修是铁路工作中重要的一环，主要负责铁路车辆维修保养和技术支持等工作。
铁路工务作业指导书
篇一：铁路工务作业指导书第一章 铁路线路工作业指导书线路工区一日昨日标准一、班前准备1、班组全员按时参加点名分工，思想集中，精神饱满，班前10小时严禁饮酒。
2、班组长布置当日作业，明确作业地点、项目、技术要求，并有针对性地进行安全教育。
3、备齐当日作业所需工具、材料，并检查机具性能是否良好。
二、前往工地 1、行走路肩，跨越线路、通过桥隧要做到“一停、二看、三通过”。
2、来车时，工地防护及时通知下道，并按标准立岗接车，注意瞭望，工具不得浸入限界，确保安全。
3、乘车时，车未停稳不准上下车，严禁坐在危险处所，人要坐稳，工具、材料放牢不超限。
三、施工作业1、按照工班长或工地负责人的布置安排，设置好施工防护，准备施工作业。
2、施工作业按单项技术标准规定的程序和要求进行，不简化，不漏项。
3、无缝线路地段作业时，严格执行无缝线路作业轨温条件，做到“二清、三测、四不超”制度。
四、下道避车1、作业时，如有列车开来，应及时下道避车，并将工具、材料撤下道，不得侵入限界。
2、下道后，应面向列车立岗接车，认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落或绳索伤人。
五、质量回检严格执行质量回检制度，不合格要及时返工。
六、结束工作工完料尽，撤除防护，返回驻地。
七、分析总结1、总结作业情况。
2、分析安全情况。
3、考评及合理化建议。
施工防护作业一、劳动组织及防护用品1、劳动组织施工防护作业共计需要4人，其中驻站1人，工地1人，两端800m各1人。
2、防护备品（表1—1）二、作业程序（一）驻站联络员 1、准备作业（1）按规定着装，检查、带齐通信及防护用品。
（2）按时参加点名，掌握施工作业地点、作业项目及防护注意事项。
（3）带齐施工计划及作业票、记录簿、笔、钟表、上岗证等。
（4）与施工负责人、中间及现场防护员明确联系方法及防护员编号。
2、防护作业（1）按规定时间提前到达车站行车室，负责校对钟表，保证驻站联络员、工地防护员与车站运转室三者时间一致。
公路、铁路、河流穿越施工作业指导书
第 1 页 共 9 页 部门：技术部 公路、铁路、河流、地下障碍物穿越施工作业指导书 版次：0目 录1. 适用范围 (2)2. 主要编制依据 (2)3. 工作流程 (2)4. 工作内容与要求 (3)4.1技术要求......................................................................................................3 4.2公路穿越......................................................................................................4 4.3铁路穿越......................................................................................................5 4.4河流、沟渠穿越（大开挖穿越）...................................................................5 4.5河流穿越（定向钻穿越）.............................................................................5 4.6地下障碍物穿越 (6)第 2 页 共 9 页 部门：技术部 公路、铁路、河流、地下障碍物穿越施工作业指导书 版次：01. 适用范围本施工作业指导书适用于秦皇岛-阳天然气管道工程线路工程公路、铁路、河流、地下障碍物穿越施工。
2. 主要编制依据1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 秦皇岛-沈阳天然气管道工程招标文件与承包合同秦皇岛-沈阳天然气管道工程线路施工图纸《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-2006《石油天然气管道跨越工程施工及验收规范》SY/T0470-2000《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》SY/T 4079-1995《油气管道穿越工程施工规范》GB 50424-2007《石油天然气建设工程施工质量验收规范 输油输气管道线路工程》SY4208-20083. 工作流程第 3 页 共 9 页 部门：技术部 公路、铁路、河流、地下障碍物穿越施工作业指导书 版次：04. 工作内容与要求4.1 技术要求1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 穿越施工必须严格按设计图纸进行，如有变更必须提前通知并得到设计同意后，方可现场实施。
道路工程作业指导书
第一章路基施工前的准备工作：（一）施工测量施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工。
当施工中破坏地面原有排水系统时，应采取有效处理措施。
（二）场地准备施工前，应根据工程规模、环境条件，修筑临时施工道路。
临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求，且不得妨碍施工。
路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及地面以下至少100~300mm的草皮、农作物的根系和表土应予以铲除，并且堆放在规定的弃土场内。
场地清理完成后，应全面进行填前碾压，其密实度达到规范要求。
路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖出，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
要根据工程地质勘查报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机制含量、宜溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
路基施工前应将现状地面上的积水排除、疏干，将树根坑、井穴等进行技术处理，并将地面整平。
路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段，当设计未做处理规定时，应按本规范办理变更设计，并据以制定专项施工方案。
（三）路基施工人机配合土方作业，必须设专人指挥。
机械作业时，配合作业人员严禁处在及机械作业和走形范围内。
配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。
路基填、挖接近完成时。
应恢复道路中线、路基边线，进行整形，并碾压成活。
压实度应符合下表规定：当遇有翻浆时，必须采取处理措施，当采用石灰土处理翻浆时，土壤宜就地取材。
路基挖方施工应符合下列规定：挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。
作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。
机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。
需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合下表的规定。
公路铁路穿越河流穿越施工措施方案-通用模版
公路、铁路穿越、河流穿越施工措施方案4.3.1顶管穿越公路4.3.1.1施工准备⑴同交通部门结合，办理穿越许可手续。
⑵ 制作施工警示牌，并安装在交通地明显的两边50m处。
⑶穿越机械及各种小型工器具准备齐全。
4.3.1.2工作坑⑴顶管工作坑的位置应按下列条件选择⑵管道井室的位置；根据现场情况，在开钻的一侧工作坑，工作坑的尺寸为10mx4m，深度为设计标高加一0.5m。
⑶可利用坑壁土体作后背，对于后背的后座力达不到施工要求的地段，在后背处采用枕木作为支撑，支撑所需枕木1m3,厚度为20mm。
⑷ 便于排水、出土和运输。
⑸对地上与地下建筑物、构筑物易于采取保护和安全施工的措施。
⑹ 距电源和水源较近，交通方便。
⑺ 单向顶进时宜设在下游一侧。
4.3.1.3工作坑的支撑宜形成封闭式框架，矩形工作坑的四角应加斜撑。
⑴矩形工作坑的底部宜符合下列公式要求：B = D1+ SL = L1+ L2+ L3 + L4 + L5式中B—矩形工作坑的底部宽度（m）；D1—管道外径（m）；S—操作宽度（mm）,可取2.4~3.2m；L一矩形工作坑的底部长度（m）；L—工具管长度（m）。
当采用管道第一节管作为工具管时，钢筋混凝土管不宜小于0.3m；钢管不宜小于0.6m；L2—管节长度（m）；L3—运土工作间长度（m）；L4一千斤顶长度（m）；L5—后背墙的厚度（m ）。
⑵工作坑深度应符合下列公式要求:H1 = h1 + h2+ h3H2 = h1 + h3式中H1—顶进坑地面至坑底的深度（m）；H2一接受坑地面至坑底的深度（m）；h1—地面至管道底部外缘的深度（m）；h2—管道外缘底部至导轨底面的高度（m）；h3—基础及其垫层的厚底。
但不小于该处井室的基础及垫层厚度（m）。
⑶顶管完成后的工作坑应及时进行下步工序，经检验后及时回填。
4.3.1.4设备安装⑴导轨应选用钢质材料制作，其安装应符合下列规定：⑵两导轨应顺直、平行、等高，其纵坡应与管道设计坡度一致；⑶导轨安装的允许偏差应为：轴线位置：3mm顶面高程：0〜+3mm两轨内距：±2mm⑷安装后的导轨应牢固，不得在使用中产生位移，并应经常检查校核。
跨越公路、铁路、电力线作业指导书
跨越公路、铁路、电力线作业指导书跨越公路、铁路、电力线作业指导书依据《中华人民共和国安全生产法》和相关安全生产法规，为保证作业人员安全跨越公路、铁路、电力线时的作业安全，制定如下指导书，要求作业人员需严格执行。
一、前置准备1.了解作业地点周边的路线、电力线和铁路等情况，并针对该情况组织参观和指导；2.了解该地点的交通流量和铁路运营方案，以便安排作业时间；3.事先安排好作业人员，确定工作安排和职责；4.事先联系所在地的警方，协助做好交通疏导工作。
二、安全防护1.穿戴正确的劳动保护用品，如防滑鞋、安全帽、安全绳和安全带等工具，并做好个人卫生；2.明确作业区域，设置警告标志，并向附近的交通警察请求协助，确保作业安全；3.跨越公路时，请设置一定的安全距离，确保自己的安全；4.在跨越电力线时避免与电线接触，并严格依照电力公司的操作规范进行操作；5.在跨越铁路时，确保距离足够远，避免与火车接触。
三、作业流程1.在作业前，请先与周围的交通警察协商，制定安全流程，并确认流量的情况；2.在作业前，请提前拨打电力公司、铁路公司和公路管理部门的热线电话，告知跨越时的作业内容和地点；3.公路跨越时请先设立路障，并确定跨越位置和路障设立位置；4.如需跨越铁路，请提前核对铁路行车时间表，并安排好作业时间；5.在跨越电线时，请提前向电力公司咨询电线的 voltage，设立安全线；6.作业结束后，请将设施拆除，并通知周边的交通警察流量已经恢复。
四、后勤调配1.请提前做好水、电、通讯等设施的调配；2.请提前做好物资调配，如路障、安全标志、辅助工具等。
五、作业注意事项1.作业前，请认真穿戴劳动保护用品，并检查用品是否完好；2.在作业过程中，请按照规定标准和实际情况，安排工作布局和步骤；3.在作业过程中，一旦发现异常情况，请及时汇报，并采取必要的应对措施；4.在作业过程中，请严格遵循安全规程和作业流程，确保自己和他人的安全。
六、结语在跨越公路、铁路和电力线时，针对实际的情况，制定合理的工作安排和应对措施，并严格按照规定的流程进行作业。
铁路工务作业指导书
篇一：铁路工务作业指导书第一章铁路线路工作业指导书线路工区一日昨日标准一、班前准备1、班组全员按时参加点名分工，思想集中，精神饱满，班前10小时严禁饮酒。
2、班组长布置当日作业，明确作业地点、项目、技术要求，并有针对性地进行安全教育。
3、备齐当日作业所需工具、材料，并检查机具性能是否良好。
二、前往工地 1、行走路肩，跨越线路、通过桥隧要做到“一停、二看、三通过”。
2、来车时，工地防护及时通知下道，并按标准立岗接车，注意瞭望，工具不得浸入限界，确保安全。
3、乘车时，车未停稳不准上下车，严禁坐在危险处所，人要坐稳，工具、材料放牢不超限。
三、施工作业1、按照工班长或工地负责人的布置安排，设置好施工防护，准备施工作业。
2、施工作业按单项技术标准规定的程序和要求进行，不简化，不漏项。
3、无缝线路地段作业时，严格执行无缝线路作业轨温条件，做到“二清、三测、四不超”制度。
四、下道避车1、作业时，如有列车开来，应及时下道避车，并将工具、材料撤下道，不得侵入限界。
2、下道后，应面向列车立岗接车，认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落或绳索伤人。
五、质量回检严格执行质量回检制度，不合格要及时返工。
六、结束工作工完料尽，撤除防护，返回驻地。
七、分析总结1、总结作业情况。
2、分析安全情况。
3、考评及合理化建议。
施工防护作业一、劳动组织及防护用品1、劳动组织施工防护作业共计需要4人，其中驻站1人，工地1人，两端800m各1人。
2、防护备品（表1—1）二、作业程序（一）驻站联络员 1、准备作业（1）按规定着装，检查、带齐通信及防护用品。
（2）按时参加点名，掌握施工作业地点、作业项目及防护注意事项。
（3）带齐施工计划及作业票、记录簿、笔、钟表、上岗证等。
（4）与施工负责人、中间及现场防护员明确联系方法及防护员编号。
2、防护作业（1）按规定时间提前到达车站行车室，负责校对钟表，保证驻站联络员、工地防护员与车站运转室三者时间一致。
（2）询问和记录工地防护员到达时间和防护地点，双方共同确认工地防护员编号情况。
铁路线路系列基本作业指导书
铁路线路系列基本作业指导书目录（一）线路起道 (1)（二）道岔起道 (5)（三）直线拨道 (8)（四）曲线拨道 (12)（五）道岔拨道 (16)（六）线路改道 (19)（七）道岔改道 (23)（八）人工捣固 (27)（九）小型机具捣固 (31)（十）小型液压捣固 (34)（一）线路起道1.作业条件1.1天窗点内线路起道作业1.2天窗点外工作量调查、划撬、拧紧螺栓、整理道床。
1.3作业时间单线不得少于90分钟，双线不得少于120分钟。
2.人员要求2.1岗位要求作业负责人由班长及以上人员担任，作业人员经段级单位培训并考试合格的人员担任。
2.2人员配置2.2.1作业负责人1人。
2.2.2防护人员：防护人员2～4人(驻站防护1人、工地防护1人、两端防护2人)。
2.2.3成员不少于5人（根据当日工作量及班组人员情况可适当增加人员）。
3.作业料具起拨道器，小型捣固机、扳手、捣镐、拉碴扒、小车（点内）、箩筐、道尺、轨温计、铁锹、三齿扒、照明灯具（夜间或隧道）、信号旗（灯），通讯设备（对讲机）。
4.配合要求4.1车务、电务、供电（电气化区段起道量超过40mm）。
5.安全风险构成5.1违章施工作业风险5.1.1点外违规使用机具。
5.1.2机具摆放超限。
5.1.3起道量超标或起道顺坡不足，影响行车平稳性，严重的造成行车事故。
5.1.4作业时，在无缝线路地段没有执行“维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度或超温作业易造成胀轨跑道。
5.1.5来车时起道机及其他工机具未撤除限界以外，易造成行车事故。
5.1.6电气化区段起道量超过规定限值时，没有通知供电部门配合，易造成行车事故。
5.1.7收工后没有清理工机具，造成工机具遗留在作业地段，且没有撤出限界以外，易造成行车事故。
5.2从业人员伤害风险5.2.1人工抬运机具磕碰易造成伤害。
5.2.2防护不规范或无效防护，易造成人身及行车事故。
跨公路施工作业指导书
（易发事故：坍塌、高处坠落、物体打击、交通事故）
作业
步骤
工序流程
作业要点
验收标准
责任人
实施人
验收人
监督人
1
作业前准备
1.考虑现况交通，编制门要求
提交相关资料。
各方案审批流程齐全，交底到位且具有针对性和可操作性。
建造工程师内业技术工程师
模板支架等的安装与验收
严格按审批施工方案进行施工。
模板支架拆除作业
严格按已审批施工方案进行拆除作业，拆除前混凝土强度应满足设计、规范等
相关要求。
现场检查验收
交通/道路管理单位、建设单位等对现场进度、安全防护、交通导行措施、文明施工等进行验收，确保现场准备充分，能够满足跨
路施工条件。
1.施工进度满足要求；
2.现场使用的工机具、材料等码放整齐；
3.安全防护齐全有效。
建造工程师
安全工程师
安全总监建造总监
4
施工作业
安全通道棚搭设
1.根据已审批施工方案进行安全通道棚搭设；
2.基础及钢管立柱应涂刷黄黑警示油漆，安装安全警示标志、夜间警示灯、
宣传横幅等。
建造工程师
建造总监安全工程师设计管理工程师
安全总监技术总监
吊装作业
1.按规定进行设备验收，人员持证上岗，严格执行吊装令；
2.占路施工时应严格控制占路时间和范围，专职交通疏导员到场疏导交通。
3.必要时，可联系交通/道路管理部门进行车辆分流，尽量减少对周围群众及交通影响。
4.吊装作业需在作业半径内拉警示带。
钢爬梯设置
1.宜采用箱笼式钢爬梯。
2.爬梯基础进行硬化，爬梯四周采用钢丝网封闭，顶部四周搭设防护栏杆，并用密目安全网封闭；
运输作业指导书
运输作业指导书一、背景介绍运输作业是指将货物从一个地点运送到另一个地点的过程。
在现代物流运输中，运输作业是非常重要的一环。
为了确保运输作业的顺利进行，提高运输效率和货物安全，制定一份运输作业指导书是非常必要的。
二、目的和范围本运输作业指导书的目的是为了规范和指导运输作业的进行，确保货物能够按时、安全地到达目的地。
本指导书适合于所有运输作业，包括公路运输、铁路运输、航空运输和水路运输。
三、运输作业流程1. 准备阶段：a. 确定货物的种类、数量和分量；b. 制定货物包装和装载方案；c. 确定运输工具和运输路线；d. 准备必要的运输文件和许可证。
2. 装载阶段：a. 按照包装和装载方案进行货物装载；b. 检查货物是否坚固固定，以确保运输过程中不会浮现货物损坏或者滑动的情况；c. 对危（wei）险品或者易碎品进行特殊处理和标识。
3. 运输阶段：a. 按照规定的运输路线和时间表进行运输；b. 严格遵守交通规则和运输安全法规；c. 定期检查货物的状态，确保货物安全。
4. 卸货阶段：a. 按照目的地要求进行货物卸载；b. 检查货物是否完好无损；c. 确认货物数量和分量是否与运输文件一致。
四、运输作业安全措施1. 货物包装和装载：a. 选择适合货物特性的包装材料，并确保包装完好；b. 使用合适的装载设备和工具，确保货物坚固固定。
2. 运输工具安全：a. 定期检查运输工具的机械和电气设备，确保其正常运行；b. 遵守运输工具的负载限制，不超载运输。
3. 驾驶员安全：a. 驾驶员必须持有相应的驾驶证，并具备良好的驾驶技术和安全意识；b. 驾驶员应遵守交通规则，不酒后驾驶或者疲劳驾驶；c. 驾驶员应定期接受安全培训，提高应急处理能力。
4. 运输路线安全：a. 选择安全可靠的运输路线，避免危（wei）险区域或者交通拥堵；b. 定期更新和检查运输路线信息，确保路线畅通。
五、运输作业质量控制1. 货物跟踪和监控：a. 利用现代物流技术，对货物进行实时跟踪和监控；b. 及时处理运输过程中的异常情况，确保货物能够按时到达目的地。
铁路工程施工作业指导书
铁路工程施工作业指导书1. 概述本指导书旨在为铁路工程施工人员提供准确和详细的作业指导，以确保工程施工的顺利进行和高质量的完成。
2. 施工前准备在进行铁路工程施工前，施工人员需要做好以下准备工作：- 确保所有工程设备和材料的准备充分。
- 了解工程施工图纸和设计要求，并与相关人员进行沟通和确认。
- 制定详细的施工计划，并协调好各个施工阶段的工作流程。
- 根据工程环境和周围条件，确定必要的安全措施和防护措施。
3. 施工作业步骤铁路工程施工的作业步骤通常包括以下几个方面：3.1 清理施工区域在进行铁路工程施工前，需要对施工区域进行清理，包括清除杂物、平整土地、清理垃圾等。
3.2 基础施工根据工程设计要求，进行基础施工，包括挖掘、浇筑混凝土、设置支撑结构等。
3.3 轨道施工根据工程图纸和设计要求，进行轨道的安装和调整，确保轨道安全、平整和稳定。
3.4 电气设备安装按照相关规范和要求，安装铁路电气设备，包括信号设备、供电设备和通信设备等。
3.5 安全检查在施工完成后，进行全面的安全检查，确保施工质量和工程安全达到要求。
4. 施工注意事项在进行铁路工程施工时，需要特别注意以下事项：- 严格遵守安全规范和要求，确保工程施工过程的安全性。
- 定期调查和评估施工现场的周围环境，采取相应的防护措施，保护周边环境的安全。
- 严格按照工程图纸和设计要求进行施工，确保工程质量的达标。
- 组织好施工队伍，合理分工和协作，确保施工进度的顺利进行。
5. 总结本指导书总结了铁路工程施工的一般流程和注意事项，帮助施工人员准确理解和执行工程施工作业。
施工过程中，务必高度重视安全和质量，确保铁路工程施工的顺利进行和高质量的完成。
跨越高速公路施工标准化作业指导书
跨越高速公路施工标准化作业指导书为了加强高速公路施工的管理，规范化作业，确保恢复交通的质量和安全，制定了跨越高速公路施工标准化作业指导书。
本指导书旨在规范跨越高速公路的施工作业，保证施工过程中的安全，使施工质量达到标准化水平。
一、前期准备（一）施工单位在开工前，必须依据施工图纸，认真研究施工方案，制定施工计划，明确施工标准和施工条例，明确施工方向和基准点，并做好相关文件的备案工作。
（二）施工前，必须对施工区域进行测量，确定施工位置，确保施工准确无误。
（三）施工前必须在跨越高速公路的两侧挂好车行提示牌和安全警示牌，警示路人和车辆注意安全。
二、施工措施（一）施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋和安全带等必要的安全装备，并遵守施工现场相关安全制度和标准。
（二）在施工现场必须设置施工图腾和交通指示灯，指示施工区域和交通分流方向。
（三）在施工前必须详细检查施工设施和材料的质量和数量，并做好记录。
（四）在跨越高速公路时，必须采用安全保护措施，如使用挡板进行防护，确保施工区域的安全。
（五）在跨越高速公路施工时，必须采取防护措施，设置警示牌和锥形标志，警告路面行驶的车辆和行人停车，防止安全事故的发生。
（六）在施工区域必须设置管理和班组临时建设，明确工作和职责，做好各项安全、文明施工管理。
三、施工安全措施（一）在贯通跨越高速公路时，必须先施工单侧，保证另一侧的交通能够正常通过。
（二）施工区域必须与车道保持一定距离，无阻碍通行要求。
（三）施工现场必须设置保护带和机械防护措施，保证道路车辆和行人的安全。
（四）施工中的机械设备和人员必须按照规定的作业区进行施工，保持机械稳定，防止施工事故的发生。
（五）在施工过程中，必须做好安全巡查和检查，及时发现安全隐患，采取措施和处理。
（六）施工过程中必须遵守相关法规和规定，依法保护环境，勿在高速公路边污染环境。
四、施工后的清理（一）施工完成后，必须对施工现场进行清洁，清理施工材料和设备，恢复路面交通流动。
管道穿越公路铁路作业指导书
管道穿越公路铁路作业指导书1顶管法穿越1.1施工准备a)办理开工相关许可证。
b)图纸会审、技术交底。
1.2测量放线a)根据设计及交底情况，测量穿越套管埋深、出入土点位置。
b)在出入土点间放出穿越轴线。
1.3平整场地(修筑便道、降水)a)用挖掘机等设备平整出长30米X25米场地。
b)当施工设备无法直接到达现场时，需修筑施工便道。
施工便道一般宽6 米，长度视现场情况定，施工完成后拆除。
c)当地下水位较高时，需采取一定的降水措施。
通常采用井点降水，单井直径400mm，深度15-20 米，操作坑位置通常为4口，接收坑位置为2口。
1.4开挖作业坑a)作业坑包括操作坑及接收坑，操作坑一般底部为7米长，4米宽，深度比设计深度深500-700mm，接收坑长度5米，宽度为4米，深度同操作坑，两坑均视现场情况，在四周留适当坡度，在一角留一个500X500X500mm积水。
b)在作业坑开挖中采取一定的加固措施，通常为打钢桩，加竹跳板护坡。
c)在作业坑底部需采取一定加固措施，通常灼铺毛石或矿渣。
1.5设备就位a)背靠板要与穿越轴线垂直。
b)顶管机方向及水平与套管一致。
1.6顶管a)第一节管用吊车找好方向和水平，安装顶铁，准备顶进;b)顶管机通过高压油泵进油，活塞伸出一个工作行程，长1米;顶管机回油，活塞回缩，加短节。
c)由于每个管节长4米，顶管机需循环顶管4次，其间加三次短节;第一次加1米长短节，第二次加2米长短节，做法同上。
第三次加3米长短节，做法同上。
重复以上工作环节，直至顶进一节管，再安装下一节管。
顶进过程要始终注意管子的水平度，并做必要的校正。
1.7组对、焊接a)两管的对接要保持原来的方向和水平度。
b)焊接应符合规范、标准要求，并按设计要求检验。
1.8防腐焊接完后，对焊接处按设计要求进行防腐处理。
1.9清土、焊盲板a)当套管穿越到位后，采取适当方法将套管内积土清除。
b)为防止有杂物进入套管，在清土后套管两端焊接盲板。
跨越道路施工作业指导书
跨越道路施工作业指导书
一、作业前的准备
施工单位应在道路施工作业前办妥相关手续，进行施工组织、安全措施的论证，制定作业计划和安全操作规程，并在施工现场根据实际情况进行标志标识。
施工作业
必须有明确的负责人，要定期召开安全会议，确保施工过程中的安全。
二、严格遵守施工作业规程
施工作业必须按照规程进行，施工人员必须严格遵守安全规程和操作规程，制止不按规程操作。
施工现场必须有专人指挥施工。
三、维护公共安全
施工现场必须设立临时围栏或者其他物理隔离措施，并设有专人看守，以防行人或车辆误入危险区域。
如有必要，可设置临时交通管制措施，确保施工区域内的车辆
和行人遵守交通法规。
四、确保施工人员安全
施工现场必须配备必要的安全设施，如安全帽、安全绳等，并给施工人员进行必要的培训和指导，确保其全面掌握相关操作规程。
施工人员必须做好防护措施，特别
是热天高温时，要防暑降温，确保施工人员的身体健康和安全。
五、防止物料溢出
施工现场必须做好物料的管理和运输，防止物料溢出，导致行人或车辆受到伤害。
特别是对危险化学品的管理和运输更要加强安全控制，防止发生事故。
六、保护环境
施工现场必须做好环境保护工作，防止噪音、粉尘等污染环境，保护生态环境。
特别是对土壤和水源保护更为重要，必须采取必要的措施来控制和减轻环境污染。
七、定期检查和维护
施工完成后，必须立即清理施工垃圾和设备，保持施工区域的干净和整洁。
施工单位还应定期对施工区域进行检查和维护，确保工程质量，保证交通安全。
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公路、铁路、河流穿越作业指导书
目录
1 适用范围 (1)
2 主要编制依据 (1)
3 工作流程 (1)
4 工作内容与要求 (3)
4.1 公路穿越 ................................................................... .. (3)
4.2 铁路穿越 (4)
4.3 河流穿越 (4)
4.4 技术要求 (4)
1 适用范围
本施工作业指导书适用于西气东输二线平顶山-泰安支干线管道工程现场公路、铁路、河流穿越施工。
2 主要编制依据
2.1 西气东输二线平顶山-泰安支干线管道工程招标文件与承包合同 2.2 西气东输二线平顶山-泰安支干线管道工程线路施工图纸
2.3 西气东输二线平顶山-泰安支干线管道工程线路施工技术要求
2.4《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50424-2007
2.5《西气东输二线管道工程穿越工程技术规范》（Q/SY GJX0114-2008）
3 工作流程
穿越施工流程图（见下页）
4 工作内容与要求
所有设计单出图的公路、铁路及河流穿越均需由施工承包商单独编制单体施工方案并上报 EPC 项目部即监理部核准后方能实施。
4.1 公路穿越
4.1.1 公路穿越工程监理分为大开挖穿越和顶管穿越两种方式，根据设计图纸要求进行相应的穿越施工。
4.1.2 各处公路穿越施工前必须根据设计图纸进行准确定位，与公路主管部门联系，了解穿越地段地下障碍物情况，按照地方路政部门的要求办理穿越施工手续，做好施工准备工作，并按要求设置相应的警示标志。
4.1.3 大开挖穿越公路时，管沟开挖几何尺寸应符合设计要求，如遇有石方段，必须按设计要求进行超挖和细土回填。
4.1.4 应先查看穿越点地形，选择合适的便道走向。
便道长度150～200m，或可利用附近现有的、废弃的公路进行绕行，必要时可对这些公路进行修复。
修筑的道路应保证车辆的正常通行并得到地方公路主管部门的同意。
在施工点两侧各200m范围内设置警示标志，要求车辆、行人遵守交通秩序，减速慢行。
4.1.5 顶管穿越应严格控制穿越套管的三维坐标，达到设计图纸要求。
在公路两侧放出管道中心线，确定入出土点位置后，开挖操作坑和接收坑。
操作坑长5m，宽5m，深度由设计管底高程及基础厚度而定，即管底高程减去轨道及基础厚度即为操作坑坑底标高。
接收坑长5m，宽5m，其深度比设计套管底标高低 300mm。
4.1.6 采用螺旋钻机顶管穿越时，作业坑背部处理成垂直状，误差小于±5°，并根据土质情况，后背墙采取相应的支撑措施，用枕木排及钢板墙靠紧后背坑壁，枕木排与千斤顶之间用钢板作承力板，钢板面积不小于1.5m×1.5m。
当作业坑背部承力土壤性能较差时，采用适当的加固措施，如增加混凝土靠背墙等。
作业坑侧壁坡比依地质状况而定，坑底抄平夯实，平整度不超过 50mm，坑底基面铺垫枕木，
沿穿越轴线做成图纸要求的穿越坡度。
如穿越处的地下水位高、土壤承载力较小，则在坑底加碎石或混凝土垫层。
4.1.7 必须在规定的范围内挖土，不得超挖，管底土基弧度在120°～135°范围内一定要保持管壁与原土层表面吻合。
在混凝土管每掘进 2m 需打水平仪进行监测，适时进行调整。
4.1.8 穿越管段在焊接、试压合格后，方可进行吊装就位，管道就位后应按设计要求进行各项保护或安装附件。
4.1.9 大开挖穿越时，主管就位应符合《下沟、回填施工作业指导书》要求。
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4.1.10 顶管穿越时，应根据穿越长度、管道埋深等不同情况，编制施工方案，得到EPC、监理审核批准后实施。
4.2 铁路穿越
4.2.1 铁路穿越根据有关规定，由铁路部门进行套管或箱涵的设计、施工，主管由管道施工单位负责施工。
4.2.2 根据管道干线的走向确定铁路穿越点位置，由铁路部门进行套管或箱涵施工，具体施工方案与时间安排要符合铁路部门的相关规定要求，同时应在施工前上报监理、EPC 审批。
4.2.3 穿越铁路的主管由线路管道施工单位按线路施工要求进行施工焊接，并根据铁路穿越施工图纸要求进行管道就位，按要求做好各项管道保护工作。
4.3 河流穿越
4.3.1 根据河流的地质和水量情况，确定穿越施工方案，可分为围堰
开挖穿越、围堰导流开挖穿越，在地下水位较高的情况下采用围堰导流、井点降水、围堰导流明沟排水之后开挖管沟的方式进行。
4.3.2 各河流穿越施工前必须根据设计图纸进行准确定位，为确保管底埋设精度，应设立临时基准点。
并办理各项施工协议或许可证，做好施工准备工作。
4.3.3 在穿越管道上下游各50m处修筑两条拦水坝，坝体规格为：上口宽 2m，下口宽 4m，高 1.5m。
拦水坝采用编织袋装土砌筑，必要时沿坝打木桩，间距为 1m，对坝体进行加固。
考虑到坝的防渗功能，需在上游坝的迎水面上用无纺布作防渗层。
4.3.4 对于水流动性较小，且断面较窄的河流沟渠，采用围堰开挖法穿越。
水面较宽、水量大且流动，有开挖导流渠位置的河流，采用围堰导流开挖法穿越。
4.3.5 穿越段管沟开挖应按设计图纸要求进行，并做好各项安全保护措施。
爆破施工时，应严格按爆破施工作业指导书要求进行。
4.3.6 根据河流穿越的长度情况，确定符合要求的起重设备进行管道吊装就位，管道就位必须符合设计与施工规范要求。
4.4 技术要求
4.4.1 穿越施工必须严格按设计图纸进行，如有变更必须提前通知并得到设计同意后，方可现场实施。
4.4.2 所有单出图的穿越特殊点施工均应在施工前上报独立的施工方案报批，核准后实施，对施工地理位置、地形地貌、现场布置、施工人员设备配备、工期安排、安全质量管理措施等均应详细描述，
待 EPC、监理审批合格后，方可现场实施。
4.4.3 按监理、EPC的有关要求或程序进行必要的开工报审、材料报验，在得到同意开工或同意使用的批复后，方可开始实施。
4.4.4 按干线管道焊接要求进行穿越管段焊接施工，经无损检测合格后按设计要求进行单独的水压试验。
水压试验应在监理、EPC现场检查人员检查确认合格后，方可进行下道工序，各工序施工要求参见相关作业指导书。
4.4.5 管沟开挖或是顶进套管（箱涵）时，应进行三维坐标的复测，确认合格后方可进行管道就位。
管道就位后，应按规定进行防腐层电火花检漏。
4.4.6 按设计要求进行各项附件安装，并及时进行地貌恢复。
4.4.7 按要求填写施工记录和竣工资料，并及时上报 EPC、监理相关管理人员审核、签字确认。
4.4.8 现场安全施工按照 EPC 下发的《现场安全管理》等作业文件相关内容执行。