浅谈公路工程造价成本控制

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公路工程设计阶段的造价控制方法

公路工程设计阶段的造价控制方法

公路工程设计阶段的造价控制方法随着社会经济的快速发展,公路工程的建设也得到了大力的推进与改善。

但是,在公路工程建设过程中,造价控制一直是一个难题。

因此,在公路工程设计阶段,做好造价控制非常重要。

下面,本文将介绍一些常用的公路工程设计阶段的造价控制方法。

一、费用预算控制法费用预算控制法是一种常用的公路工程设计阶段的造价控制方法。

该方法的核心思想在于制定一份详细的费用预算表,对项目的各项费用进行清晰明细的划分,即对各个分项工程的建设成本进行分析,并进行综合计算。

在制定预算表时,要综合考虑项目建设的实际情况。

二、设计方案选择控制法在公路工程设计阶段,选择合适的设计方案也是非常关键的。

因此,设计方案选择控制法被广泛采用。

该方法的核心思想在于,在设计方案选择时,不仅要考虑方案质量和可行性,还要充分考虑方案的经济效益。

设计方案选择是公路工程设计的第一步,正确选定设计方案,可以控制工程造价的增长,降低工程项目的风险。

三、审查设计控制法在公路工程设计阶段,为了保证工程项目的经济性和安全性,需要进行审查设计。

审查设计控制法是一种重要的方法,可以有效地控制公路工程设计阶段的造价。

在审查设计中,要认真审查设计方案的各项细节,严格控制工程项目的各项费用。

此外,在审查设计时还要了解相关政策,准确设计,并及时反馈信息。

总之,在公路工程设计阶段,控制造价是非常关键的事项。

上述方法可互相结合,避免造价超支的情况发生。

具体控制方法应根据实际情况和项目的特点进行选择。

只有科学合理地控制造价,才能保证公路工程建设的顺利进行,实现社会效益与经济效益的最大化。

浅谈公路工程中的成本管理与成本控制

浅谈公路工程中的成本管理与成本控制
施 工方 案 中
2 . 2 _ 3 用净值法进行工期成本的同步控制 2 . 2 . 4运用 目标管理控制工程成本 ( 1 ) 施 工前认真组织 图纸会审 和技 术交底 . 组织 学习操作规程 和 技术标准 , 编制质量保证措施 、 安全保证措施。 ( 2 ) 根据施工 图等有关资料 , 制定 出具体明确的施工方案。 ( 3 ) 材料 台账应对 预算数与料耗数 差异进行分 析 , 为成本分 析提 供详细数据 ( 4 ) 设计合 同管 理机构配备合 同管理专职人员 . 建立合 同台账统 计、 检查和报 告制度 寻求降低公 路工程项 目施工 成本 的方法 和途径也是我们 一直追
制, 会 为企业 带来很 大的经济效益 , 也会给社会的可持 续发展做 出一定的贡献 。
【 关键词 】 公路 工程减 本管理; 成本控制
公路 工程的成本管 理与控制大致 分为三个 阶段 .即工程投标 阶 用控制支 出, 并 每月底结算一次 , 发现超支及时分析原 因, 并 防止合 同 段, 施工 阶段 和竣工 阶段 , 下面我就分别从这三个阶段谈谈个人经验 : 外 用 工 现 象 的 发 生 ( 2 ) 材料 费的控制 ; 对材料成本控制 , 一是要 以预算价格控 制材料 1 . 工 程投 标 阶段 二是对材 料的数量控制 . 每月应根据施工进度计划 , 编制 工程投标阶段依据的台账 . 同时通过实行 “ 限额领料 ” 来控 的合 同文件 。 在这个 阶段 当中, 工程造价是最重要的 内容 . 它决定 了能 材料需用量计划 . 并控 制施工质量 . 争取一次合格 . 避免 因返工而增加 否 中标和 中标后是否赢利 的关键 此时应认真查看设计 图纸了解 设计 制材料领用数量 . 意图 . 并前往施工现场进 行实地勘察 , 了解地形地貌 . 各种地质条件 . 材料损耗 ( 3 ) 周转工具使 用费的控 制: 合理安排施工进度 , 采用 先进 的施工 地上地下管线 , 周边 的人文景观等 , 做到心里有数 . 还要做好 当地 的人 控 制周转工具使用 费计 划数低于 目标成本 的 工、 材料 、 机械价格 的考察 . 与 自己所 现有的劳务合 作公司 、 原有 的材 方案和先进的周转工具 . 要求。 控制租赁数量和进出场次数 , 减少租赁数量和时间 , 选择质优价 料供应商及原有 的机械租赁公司作 比较 . 以确定出合适的工程价格 降低租赁费用。 建立规章制度 , 控制周转工具 的损坏和 工程量 是最重要 的内容 . 一定要 对图纸进行详 细审核 . 如果有 出 廉的租赁单位 , 入一定要及 时与业 主沟通 在工程造价过程 中有的辅助工程如果没有 丢 失 。 ( 4 ) 施工机械使 用费的控 制; 尽量充分利用 现有 机械设 备 , 内部合 列入 是不会有价款 的, 所 以一定要把该项 目工作也要列入子 目中 力求 提高 主要 机械 的利 用率 : 对 于租赁机 械 , 应 按照使 用数 在此 阶段 中还有一项重要 的内容就是施工组织设计 施工组织设 理 高度 . 时间 、 单价逐项进行控制。 小型机械 可采取 由劳务 队伍包干使用 的 计对 于施工成本来说也是至关重要 的。选择合适 的施工方案 、 匹配的 量 、 设备、 合理的施工顺 序 、 合理 的工期安排等都对成 本有着密不 可分的 方法进行控制 ( 5 ) 现场管理费的控制。内容 多. 人 为因素多 , 宜采用全面预算管 联 系。合理 的施工组织设计对整个工程成本来说是有重大影响的。 理来控制 2 . 工 程 施 工 阶 段 2 . 2 . 2以施工方案控制资源消耗 工程 中标 以后 . 公 司将要选派项 目经理去负责该项 目。项 目经理 ( 1 ) 在项 目开工 以前 . 根据施 工图纸和工程 现场的实际情况 , 制定 是整个项 目的核心 。施工 阶段成本管理与控制又分为三个部分 : 实施性施工方案 . 以此作为指导和管理施工 的依 据。 2 . 1 施工成本计划 的编制 ( 2 ) 组织实施 。针对施工方案 , 对生产班 级进行任务安排 , 向班组 成本计划 的编制过程 .实际上也是工程成本 的事 前预控过程 . 必 进行技术交底 . 组织实施 须认真对待 . 做好每一个环 节的工作 ( 3 ) 采用价值工程 , 优化施工方案 , 把提高功能和降低成本统一 在 首先确定责任 目 标 成本 . 是成 本计划 的核 心 . 是成本管理 所要达 到的 目标 .成本 目标通常以项 目成本 总降低额 和降低率来定量表示 . 确定责任 目标的过程应 按照一定 的程序进行 : ( 1 ) 企业组织项 目经理及有关部门负责人分析研究工程承包合 同。 ( 2 ) 企业提 出项 目责任 目 标 成本及其实施 的指导意见 , 并与项 目 经理协商。 ( 3 ) 在企业项 目经理双方认 同的基础上 . 正式书面下 达项 目经理 责任 目标成本 , 签订《 项 目管理 目 标 责任 书》 。 其次是施工成本计划的编制 工程项 目成本计划应在项 目经理 的 组织和主持下 , 根据合同文件 、 企业下达的责任 目标成本 、 企业施工定 额 、经优化选择的施工方案以及生产要 素成本预测住处等进行编制 。 具体 的工作程序是 :

公路工程造价管理与控制措施

公路工程造价管理与控制措施

施2023-11-14•公路工程造价管理概述•公路工程造价管理的主要内容•公路工程造价控制措施•公路工程造价管理中的问题与对策•公路工程造价管理的创新与发展趋势目录01公路工程造价管理概述公路工程造价管理的定义公路工程造价管理是指对公路工程建设全过程的费用进行计划、实施、监督和控制,确保公路工程在合理使用人力、物力、财力的基础上,实现投资效益和社会效益的最大化。

要点一要点二公路工程造价管理的特点公路工程造价管理具有综合性、系统性、动态性和阶段性等特点。

它需要综合运用经济、法律、技术等多种手段,对公路工程建设全过程进行全面管理和控制。

同时,公路工程建设具有周期长、涉及面广、影响因素多等特点,因此公路工程造价管理需要在不同阶段进行动态调整和控制,以确保实现预期的投资效益和社会效益。

公路工程造价管理的定义与特点保障投资效益公路工程造价管理能够有效地控制工程建设的投资,防止投资浪费和效益低下。

通过对工程造价的合理控制,可以确保投资效益的最大化,提高项目的经济效益和社会效益。

公路工程造价管理的重要性促进企业发展对于建设单位来说,公路工程造价管理能够有效地降低成本和提高效益,从而增强企业的市场竞争力。

同时,通过科学管理和控制工程造价,可以提升企业的管理水平和市场形象,进一步促进企业的发展。

维护社会稳定公路工程建设是社会发展的重要基础设施之一,对当地经济和民生有着重要的影响。

因此,通过公路工程造价管理,可以有效地控制工程造价,确保工程建设的合理投入和顺利实施,为当地经济和民生的稳定和发展提供有力保障。

公路工程造价管理起源于20世纪初的欧美国家。

随着工业化、城市化的快速发展,公路工程建设逐渐成为重要的基础设施建设项目之一。

为了有效地控制工程造价和提高投资效益,欧美国家开始引入工程经济和工程管理理论,逐步形成了公路工程造价管理体系。

公路工程造价管理的历史与发展目前,欧美国家的公路工程造价管理已经发展得较为成熟和完善,形成了完整的法律法规、标准规范和技术体系。

浅谈工程造价的成本控制

浅谈工程造价的成本控制

浅谈工程造价的成本控制工程造价就是工程价格,工程价格由成本、利润和税金构成,利润和税金都是在工程成本的基础上计算出来的,所以如何控制好工程的成本对工程造价的影响是很关键的。

但是如何做好工程成本的有效控制,现在尚没有一个统一的标准,在这里结合自己的经验,淡一下个人看法.一、设计过程中的成本控制对于好的工程成本控制办法,应该是在设计阶段,通过优化设计来降低资源投入在不影响其他用功能、不降低工程标准、不降低施工单位利润的情况下,通过减少资源浪费来降低工程造价,国外一些研究机构指出:设计费虽然占工程总价的1%,但对工程造价的影响程度却达到70%以上。

所以最主要还是要从设计方面来降低造价,不过这个有一定难度,因为要在设计方面做的好,基本知识是必须的,但是有时经验会更重要,而设计与施工人员往往不是合二为一,设计的不懂施工,而施工的又不懂设计,这往往造成设计与施工的脱节,不能有充分发挥材料的性能,间接的造成了工程成本的上升。

然而这方面的降低成本的潜力最大。

比如地下工程一般情况下钢筋用量都不少,并且使用钢筋的直径都比较大,在钢筋连接方式上面可以优化选择,绑扎搭接可以改为机械连接和焊接,比如:锥螺纹连接、套筒连接、气压焊、闪光对焊、电渣压力焊等等,从而减少钢筋用量,降低工程造价。

这就对我们设计人员提出了更高的要求,要求他不但精通设计方面的知识,还要熟悉施工方面的知识,尽最大可能降低工程造价,在设计方面,你的付出回报的潜力最大。

1、必须加强对设计变更的控制监督,堵塞由于不合理的修改变更而提高工程造价。

2、设计人员应深入施工现场,同造价人员一同跟踪对设计的具体施工,当发现设计与实际有差别,材料可以代用时,要及时征得监理人员同意进行更改,并由造价人员检查实际费用的增减,控制在投资范围内。

3、建全专业设计人员经济责任制,实行节约提奖的政策.按照投资概算、预算和结算的不同阶段,将投资按专业分配,控制落实专业经济责任制,使设计过程中的每一环节都在监理控制之中,并应在多层次方位对方案比较,对不负责任的突破阶段造成浪费的要追究经济以至法律责任.4、建筑业成为国民经济的主要支柱产业及国际通行的惯例相适应,应发挥工程监理单位的作用,实行对建筑预算人员在设计全过程中的作用,使造价人员能参预工程建设的全过程,密切同专业人员的协调配合,跟踪监督管理。

论公路工程施工管理过程中如何控制公路工程造价

论公路工程施工管理过程中如何控制公路工程造价

论公路工程施工管理过程中如何控制公路工程造价摘要:本文从公路施工中控制工程造价的作用出发,分别从工程造价控制理念、造价管理及保障体系、工程质量与造价之间的关系,以及公路工程中的材料管理工作等方面,对公路施工管理过程中控制工程造价的策略进行了深入分析,以期对如何更好地控制公路工程造价提供一定的理论思考。

关键词:公路工程;施工管理;工程造价引言:随着我国近些年经济的飞速发展,公路工程项目逐渐增多,公路工程建筑企业之间的竞争日趋激烈,而公路施工管理过程中对工程造价的控制策略会直接影响企业的施工成本和最终收益,因此,探究如何在公路工程施工中更好地进行造价管理,已经成为业内人士重点研究的课题之一。

1公路施工中控制工程造价的作用公路施工中合理控制工程造价,不仅能够帮助企业避免出现施工成本的浪费事件,还能使企业在保证公路施工质量的基础上节约成本,提升企业公路施工最终的综合效益,帮助企业增强市场竞争力,使其在未来朝着更加长远持续的方向发展。

2公路施工管理过程中控制工程造价的策略2.1转变公路施工中工程造价的控制理念转变工程造价的控制理念,是公路施工管理过程中控制工程造价的重要策略之一。

由于公路工程具有大规模、高投资以及单件性、一次性等特点,这就使得公路工程的施工项目在生产、资金运作以及成本管控等方面都体现出较强的独立性,传统旧式工程造价的控制理念已经难以应对如今公路工程出现的新特点,若墨守成规地坚持在公路施工中使用传统旧式的工程造价控制理念,将难以使企业获得更大的施工经济收益,这将十分不利于公路施工企业在未来的可持续发展。

因此,相关工程造价控制与管理人员应当充分认识到转变工程造价理念的重要性,根据公路工程施工的实际情况,及时更新公路施工中工程造价的控制理念,科学调动公路施工企业内部工作人员的积极性,帮助公路施工企业内部各部门员工树立良好的工程造价管控意识,并根据不同员工的专业背景与工作能力,给其布置最为合适的工程造价管理工作。

公路工程设计阶段的造价控制方法

公路工程设计阶段的造价控制方法

公路工程设计阶段的造价控制方法随着社会经济的不断发展,公路工程建设的规模和数量不断增加,而造价控制作为公路工程建设中的重要环节,对于项目的成本和效益都有着重要的影响。

在公路工程建设的各个阶段中,设计阶段是非常关键的一个环节,因为设计阶段的造价控制直接影响着后续施工和运营阶段的成本。

如何在设计阶段对公路工程的造价进行有效控制,是一个非常重要的问题。

一、合理确定工程概算公路工程设计阶段的造价控制首先需要合理确定工程概算。

工程概算是指在工程建设前根据工程规模、技术参数、定额以及市场行情等因素测算出的工程总造价,是后续造价控制的基础。

在确定工程概算时,需要充分考虑项目的实际情况,包括地质条件、交通流量、设计标准等,同时需要结合市场行情和当地物价水平进行合理测算,以确保工程概算的合理性和准确性,为后续的造价控制提供可靠的数据支持。

二、优化工程方案在公路工程设计阶段,工程方案的选择对于工程造价有着重要的影响。

通过优化工程方案来控制造价成为一种重要的方法。

通过对工程规划、设计标准、材料选用等方面进行优化,可以在不改变工程质量和功能的前提下降低工程造价。

在工程设计过程中,可以通过尽可能减少土方开挖量、采用更加经济的结构形式、合理利用地形条件等方式来降低工程造价,从而实现造价控制的目的。

三、精细化设计和施工图深化公路工程设计阶段的造价控制还需要通过精细化设计和施工图深化来实现。

在设计阶段,只有充分深化设计和提供足够清晰的施工图纸,才能充分表达设计意图和技术要求,以减少后期施工过程中的方案变更和工程变更,避免造成不必要的损失。

精细化设计和施工图深化还能够为后续的招标和施工提供更清晰的依据,促进施工过程的顺利进行,从而有效控制工程造价。

四、严格审核设计文件在设计阶段对公路工程的造价进行控制还需要通过严格审核设计文件来实现。

在设计文件的编制过程中,需要对设计参数、工程规模、材料选用等方面进行严格审核,确保设计文件的真实性和合理性。

公路收费站的工程造价与成本控制

公路收费站的工程造价与成本控制

公路收费站的工程造价与成本控制公路收费站的建设对于交通运输领域的发展具有重要意义。

在进行公路收费站的工程造价与成本控制时,需要考虑诸多因素,并提出有效的控制措施。

本文将对公路收费站的工程造价与成本控制进行深入探讨。

首先,公路收费站的工程造价主要包括土地购置费、基础设施建设费、建筑物建设费以及设备采购费用等。

其中,土地购置费是公路收费站建设的基础,需要通过与当地政府协商购买合适的土地用于收费站的建设。

同时,基础设施建设费用包括道路、桥梁、隧道等的修建,这些都需要考虑材料采购、施工人员费用以及设备投入等方面的成本。

而建筑物建设费则涉及公路收费站站房的建设,包括房屋结构、装修等方面的费用。

设备采购费用包括收费系统设备、监控设备等的采购与安装费用。

因此,在公路收费站的工程造价控制上,需要全面考虑并制定合理的预算,以确保工程进度与质量。

其次,公路收费站的工程造价与成本控制需要注意工程设计与施工管理。

工程设计方面,要进行科学、合理的规划,确保在满足功能需求的同时,减少不必要的造价。

例如,可以选择合适的收费模式,减少室内设备的使用,节约建筑材料的使用等。

而在施工管理方面,需要加强项目进度管理、质量控制和成本管理。

严格控制工期,合理安排施工队伍与设备,避免不必要的延误。

同时,建立完善的质量检查机制,保证施工过程与结果的质量。

合理控制物资采购、设备投入以及人工成本,防止不必要的浪费与超支。

另外,公路收费站的工程造价与成本控制还需要关注成本与效益的平衡。

建设公路收费站可能会带来一定的经济成本,如土地购置费、建设费用等,但相应地也会带来一定的经济效益。

在进行工程造价与成本控制时,需要对成本与效益进行全面的评估与分析。

合理控制成本的同时,要确保收费站的功能与效益能够得到充分发挥。

例如,促进交通流畅、提升服务水平、减少交通事故等,这些都是公路收费站应当达到的预期效益。

最后,公路收费站的工程造价与成本控制还需要关注可持续发展的因素。

浅谈公路工程的造价控制

浅谈公路工程的造价控制
目各项 管理水平 ,有效地控制成本 ,才能达到用最低 的投人生 ()在施工过程中努力 寻求各 种降低 消耗 ,提高工效 的新 产 出令业 主满意和符合合同要求 的建筑产品 ,才能取得 良好的 2 工艺 、新技术、新材料等降低成本 的技术措施 。 经济效益 , 企业才能在激烈的市场竞争 中 求得生存与发展。 ()严 把质 量关 ,杜绝返工现象 ,缩短验收时间 ,节 省费 3
陈 昌彦
( 西信 达友邦工程造 价咨询有 限责任公 司 ,广西 南宁 502) 广 302
摘要 :文章 简要介绍 了公路 工程造价的含 义、工作 内容 以 之 重 。
及相关影响 因素 。并提 出一 定的方法和措施 ,把 建设 工程造价
控 制 在 合 理 范 围和 批 准 的造 价 限额 内 ,从 而取 得 较 好 的 投 资 效
财务 收支情况,合理 调度资金 。
节支尽责尽职。 2 .技 术措 施 。
项 目成本控制的组织措施 、技术措施 、经济措施 ,三者是 以投标报价为依据 ,制定项 目成本控 制 目标 ,各部 门和各班组
()项 目经理部的其他部 门和班组都应精心组织 ,为增收 融 为一体 、相互作用的。项 目经理部是项 目成本控制 中心 ,要 4
人员 比例。 ()材料 费的控制管理 。主要是改进材料 的采购 、运输 、 2 [ 陈建 国.工程计量与造价管理 [ .上 海: 3 】 M】 同济 大学 出版社 ,
20 . 01
收发 、保管等方 面的工作 ,减少各个环节 的损耗 ,节约采购费 【 杨 国 富. 论 建 筑 工程 施 工 质 量 成 本 管 理 卟 建 筑 技 术 开发 , 4 】 用 ;合理堆置现场材料 ,避免和减少二次搬运 ;严格材料进场 2 0 ,3 ) 04 ( 1. 验收和限额领料制度 ;制定并贯彻节约材料的技术措施 ,合理 [ -  ̄ .建筑工程项 目管理【 .北京 : 5t ]- M】 中国建筑工业出版社, 使用材料 ,综合利用一切资源。 1 7 98 ()机械费的控制管理。主要是正确选 配和合理利用机械 3 设备 ,搞好机械设备的保养 修理 ,提高机械 的完好率 、利用率

浅谈公路工程项目施工全过程中的成本控制

浅谈公路工程项目施工全过程中的成本控制

这 样 。 目部 才 能 避 免 亏 损 。 现 将 我 们 的 做 法 介 绍 项 如 下 . 同探讨 。 共 1 实 行 目标 成 本 分 解 . 强 成 本 的 事 前 控 制 加 1. 在 施 工 前 就 做 好 目标 成 本 的 事 前 控 制 , 就 需 1 这 要 编 制 企 业 的 成 本 计 划 。 成 本 管 理 不 仅 仅 停 留 在 事 后 核算 上 。 以成本 的预测和 成 本 的控制 为重 点 , 应 必 须 改 变 那 种 “ 了 再 算 ” 既 工 程 完 了 才 知 道 成 本 的 干 , 做 法 , 成 一 种 “ 了 再 干 ” 成 本 管 理 工 作 作 风 和 形 算 的 成 本 控 制 工 作 体 系 。 一 个 施 工 项 目 中 标 后 , 工 项 施 目部 首 先 组 织 人 员 通 过 合 同 预 算 分 析 , 利 用 以 往 并 的 历 史 数 据 资 料 , 用 数 理 统 计 的 方 法 预 测 事 物 的 应 发 展 状 况 。 算 和 汇 总 出 计 划 期 内全 部 工 程 ( 单 位 计 或
工 程 ) 预 算 成 本 。 根 据 本 公 司 内部 的 施 工 定 额 。 的 结
成 本 控 制 贯 穿 于 工 程 建 设 的 全 过 程 , 成 本 控 而 制 的各 项指 标有 着 其 综 合性 和 群 众性 , 有 的项 目 所 管 理 人员 , 别 是项 目经理 , 要 按 照 自己的业务 分 特 都 工 各 负 其 责 , 有 把 所 有 的 参 建 人 员 组 织 起 来 。 同 只 共 努 力 . 能 达到 成 本 控 制 的 目的 。 因此 必 须 建 - 才 O r以 项 目经 理 为 核 心 的 项 目成 本 控 制 体 系 。 实 行 项 目经 理 负 责 制 就 是 要 求 项 目经 理 对 项 目建 设 的 进 度 、 质

公路工程造价成本管理浅论

公路工程造价成本管理浅论

路工程 实例 出发 , 分析该工程 实例 的成本造价 管理 , 对公路工程成本造价预算在整 个工程建设成本 管理 中存在的 问题 , 并
进一步探 讨 出如何有效地控制公路工程造价成本的解决措施 。 关键 词 : 工程造价 ; 成本 管理 ; 作 用; 问题 ; 控制措施 标、 定额 、 预算价格 和费率都 不相 同, 这是 由商业 性质 的公司处 理过的参考性资料, 虽然挺详 细, 每年都 能更新 , 但实用性不 强, 公路建设项 目具有 规模 较大、 施工周期 比较长 、 投 资多的特 不 能广 泛 应 用 于 市 场 。 点 。公路工程造价 是指进 行交通公路工程建 设所花费 的全 部费
造价 , 减少损 失, 提 高 国 家和 政 府 的社 会 效 益 。
1 工 程 概 况
程 造价成本都含有一次性 的特点 ,其成本 管理需要适应这一个 特点, 因此 对 该 成本 控 制 必 须 具 有 事 前 的 能 动 管 理 。 目前 , 相 当
多职能部 门对其缺乏事前和事后 的控制和管 理, 经验不足 , 处理 在国外, 关于公路工程造价成本 管理这方面 的研究相对 比较 茫然,只是结束或进行到一定 时候才对 已经 发生的成本进行核 早 。早 在 2 O世 纪 5 O年 代初 , 美 国 曾经 提 出 了 网络 计 划 技 术 , 许 算, 那 时候 已经 是 亡 羊补 牢 , 错 失机 遇 。 多 国家对 公路 工程造价 成本都非常严格 ,把 该项 目成本控 制视
. 3 公 路 工程 施工 过程 中对成本 控 制不严 为一项非常重 要的系统工程 ,并且专 门设计 项 目成本管理 和研 1 与传统 的公路工程成本 管理相 比较而言, 现在实行 的总分包 究等 组织机构 , 例如丹麦 的 C B C系统 、 英 国的造 价师协会 、 日本 管理体系具有不 同的性质 。首先 , 公路工程成本管理的本质是合 的建筑学会成 本计 划分会 以及美 国的成 本工程师协会 。与 此同

公路工程监理服务中的成本控制和工程造价

公路工程监理服务中的成本控制和工程造价

公路工程监理服务中的成本控制和工程造价随着我国经济的快速发展,公路工程建设成为了国家基础设施重要的组成部分。

而在公路工程建设的过程中,监理服务的作用不可忽视。

公路工程监理服务在施工过程中起着重要的作用,包括成本控制和工程造价两个方面。

本文将详细讨论公路工程监理服务中的成本控制和工程造价,分析其重要性以及实施方法。

一、成本控制的重要性成本控制是公路工程建设中非常重要的一环,它直接影响到项目的经济效益。

公路建设项目的成本控制包括预算编制、成本核算、费用控制等方面。

成本控制对于项目的可持续发展、经济效益的实现以及资源的合理利用都起着至关重要的作用。

首先,成本控制有助于保证项目按预算进行。

在公路工程建设中,监理服务可以通过全过程管理来控制成本,例如在材料采购、施工方法选择、工期控制等方面提供专业建议。

通过合理的成本控制,项目可以保持在合理的预算范围内,避免成本超支的情况。

其次,成本控制有助于提高工程质量。

公路工程建设中,成本控制需要结合工程质量要求进行,通过控制成本培训施工队伍,加强材料采购和使用的监控,严格控制合同款项的支付等措施,最大限度地确保工程质量的达到预期。

再次,成本控制有助于提高项目的竞争力。

在同等技术标准下,成本控制能够降低项目的总投资,提高建设标段的竞争力。

尤其是在具有相同技术要求的竞争项目中,监理服务能够通过成本控制的手段为项目提供具有竞争力的报价,从而在项目的中标过程中具备更大的优势。

二、成本控制的实施方法1.有效的预算编制预算编制是成本控制的起点,确定了项目从筹备到竣工的全部支出。

监理服务需要深入了解项目的特点,合理分配成本,确保预算的准确性和可行性。

预算编制过程中需要对项目的各个环节进行细致分析,包括设计、施工、材料采购、人力资源等方面的成本考虑,以确保整个项目的合理支出。

2.精细的成本核算成本核算是指对项目的具体支出进行全面、细致的记录和统计,主要包括成本的分类、成本的测算以及成本的核算。

公路工程全过程造价管理与成本控制方案

公路工程全过程造价管理与成本控制方案

公路工程全过程造价管理与成本控制方案摘要:近年来,我国交通事业取得了日新月异的成果,公路工程规模也越来越大。

在公路工程项目建设中多是由国家财政出资,能有效改善人们出行的交通状况,但在实际建设中发现还存在一些偷工减料、粗制滥造的情况,公路工程的建设质量难以得到保障,因此就需要加强工程造价管理,控制工程质量。

为了对全过程造价控制方式应用情况有全面了解,本文结合公路工程全过程造价管理的作用,在阐述公路工程造价管理中存在的问题的基础上,对公路工程全过程造价管理与成本控制方案进行了分析。

关键词:公路工程;全过程;造价管理;成本控制引言项目造价管理具有一定的难度,需要通过多方面进行考虑,确定工程造价的有效范围,提高造价结果的准确性。

造价管理是项目实施过程中的重要任务,对资金的适应控制具有决定性作用,需要采用全过程控制的方式,使造价控制更加的流程化。

1公路工程全过程造价管理的作用公路工程全过程造价管理,可以提高工程造价预算评估的科学性。

建设单位坚持全过程造价管理,能够使成本估算方法更加科学,结果更加准确,管理效果更加突出。

公路工程全过程造价管理是通过减少影响公路工程全生命周期质量的各种经济因素来确保建设项目投资的合理性,提高处理程序的规范性,提高财务监督方案的可执行性。

另外,公路工程全过程造价管理还可以进一步细化造价指标,当成本指标细化后,工程造价管理责任监督体系的有效性将进一步提升,这为实现公路工程经济管理目标奠定了基础。

在公路工程全过程造价管理过程中,建设单位能够对内外部因素进行集中管理与分析,从而在一定程度上提高预算编制的合理性和准确性。

除此之外,公路工程全过程造价管理在提升预算方案的实施效果以及造价管理的灵活性等方面也起到了一定的作用。

2公路工程造价管理中存在的问题2.1设计欠合理在推动交通情况发展的基础之上,也暴露出一些问题,例如设计时间相对不足,在地质勘探方面缺乏必要的实践,都导致项目设计缺乏合理性。

浅谈公路工程施工项目的成本控制

浅谈公路工程施工项目的成本控制

浅谈公路工程施工项目的成本控制摘要:随着公路工程市场不断规范,市场竞争日趋激烈,公路施工企业如何依靠先进的技术和科学的管理参与竞争,建立科学合理的经营体系极为重要。

施工项目的管理水平,集中体现在成本管理的水平上,而成本管理又主要决定于人工、材料、机械的控制,本文从施工项目中探讨如何实现工程成本的有效控制。

关键字:公路工程;成本控制abstract: with the highway projects continue to regulate the market, an increasingly competitive market, highway construction companies rely on advanced technology and scientific management to participate in the competition, the establishment of a scientific and rational management system is extremely important. construction project management level, a concentrated expression of the level of cost management, cost management is mainly determined by the labor, materials, mechanical control, from the construction project to explore how to implement the project cost effective control.key words: highway engineering; cost control中图分类号:u455.1文献标识码: a 文章编号:2095-2104(2012)05-0020-02随着市场经济的深化,以招、投标形式来承揽公路工程施工项目已经是公路市场的主流。

浅谈公路工程项目成本控制管理

浅谈公路工程项目成本控制管理
第3 0卷
第 1 期
甘肃 科技
Ga n s u S c i e n c e a n d T e c h n o l o g y
I f . 3 0
Ⅳ0 . 1
2 0 1 4年 1月
J a n . 2 0 1 4
浅 谈 公 路 工程 项 目成 本 控 制 管 理
罾 丰 华
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工序和重点难点工程 。要 向全体参建人员进行管理 交底 ; 3 ) 科学规划平面布置。科学合理的平面布局既 能体 现标准化 文明施 工 , 又能 以最 少 的成本调 动最 大 的资源配置 , 可以减少资源浪费 , 设备人员窝工等。
2 . 1 . 2 施 工进度 计 划 安排
差; 第二种方案成本较大 , 但是不需要征地 , 在施工 围界即可完成 。经过反复论证项 目 部最终选用了第 二种 方案 。
最大 化 的实现项 目的经济效 益 。施 工 组织设 计 对公 路施 工项 目成本 的影 响 主要 表 现在 以下 4个方 面 。
2 . 1 . 1 施 工 准备
个项 目的成本管理必须遵循 以下基本原则 :

是 成本 最低 化 原则 ; 二 是全 面 成本管 理原则 ; 三是
施工准备工作主要包括施工 的技术准备、 现场 准备、 物资和生产设备准备、 组织机构建立等方 面, 每个方面都直接影响到施工成本 , 因此施工准备阶
( 甘肃路桥建设集团有 限公 司, 甘肃 兰州 7 3 0 0 0 0)

要: 随着科学 发展观的提 出, 传统 、 粗 放 的项 目管理模 式 已不符 合资 源节约 型和环境 友好 型社 会发 展 的要求 。
现代 工程管理推行 “ 发展理念人本化 、 项 目管理专业化 、 工程施 工标准 化 、 管理 手段信 息化 、 日常 管理精 细化 ” , 如何 通过 科学管理来节约 资源 、 降低资源成本 和劳动力成 本 , 进 而提 高社 会效益 和项 目的经 济效益 , 提 升工程 质量 和安Байду номын сангаас 全管理水平 , 降低工程造价成本 , 成为项 目管理的重点 。就如何加强项 目成本管理做一探讨 。 关键词 : 公路 工程 ; 成本 控制 ; 管理

关于公路工程造价全过程控制的重点、难点分析

关于公路工程造价全过程控制的重点、难点分析

关于公路工程造价全过程控制的重点、难点分析引言公路工程造价全过程控制是确保公路工程建设过程中造价目标得到有效控制的重要环节。

本文将重点分析公路工程造价全过程控制的关键点和难点,并提出相应的解决策略。

重点分析1. 预算编制阶段:- 关键点:准确估算工程量和单价、合理评估风险因素、确保预算的科学性和合理性。

- 解决策略:采用科学的工程量计算方法和合理的单价估算模型,充分考虑项目特点和影响因素,并进行充分的风险评估。

2. 招投标阶段:- 关键点:确保招投标文件编制准确无误、筛选符合要求的承包商、控制投标价格的合理性。

- 解决策略:严格按照招投标法规定编制招投标文件,加强对承包商的资质审核和评估,建立合理的投标评审机制。

3. 合同管理阶段:- 关键点:确保合同条款明确、变更控制有效、支付管理及时准确。

- 解决策略:建立合理的合同管理体系,严格约束合同变更,确保变更合理性和合法性,做好支付管理的跟踪和核对工作。

4. 施工过程控制阶段:- 关键点:确保施工进度控制、质量控制以及成本控制。

- 解决策略:建立科学的施工进度管理机制,加强质量监督,控制施工过程中的成本变化,及时解决工程进度和质量问题。

难点分析1. 工程量控制难点:- 难点:准确获取工程量信息、合理预测变化量。

- 解决策略:加强工程量勘察和测量,结合项目实际情况采取科学的工程量调整方法。

2. 风险控制难点:- 难点:不可预见的自然灾害、市场波动等因素对工程造价造成影响。

- 解决策略:建立风险管理机制,定期评估风险因素,制定应对措施。

3. 合同管理难点:- 难点:合同变更频繁、履约问题等对造价控制带来困难。

- 解决策略:严格管理合同变更,确保变更合理合法;加强合同履约管理,及时解决履约问题。

4. 施工技术难点:- 难点:复杂工程施工、技术难题对成本控制带来挑战。

- 解决策略:加强施工技术管理,落实施工方案,加强技术指导和培训。

结论公路工程造价全过程控制的重点在于预算编制、招投标、合同管理和施工过程控制。

浅谈公路工程施工管理中的成本控制问题

浅谈公路工程施工管理中的成本控制问题
21 00年
第 5期
黑 龙江 交通 科技
HELONGdANG I L l JAOTONG KEJ J
N 5,01 o. 2 0
( 总第 15期 ) 9
( u No 15 S m .9 )
浅 谈 公 路 工 程 施 工 管 理 中 的 成 本 控 制 问 题
梁卫 东
() 4 加强现场 管理 堵塞浪 费漏 洞 ① 现 场 平 面 布 置 管理 。 施 工 现 场 的平 面 布置 , 根 据 工 是 程特点和场地条件 , 以方 便施 工 为前提合 理安排 的 , 有一 须 定 的科 学依据 。但施工过 程中 , 尤其 是大 、 中桥工地 , 由于现 场布置不当 , 成人 力 、 力 的浪 费。例如 : 造 物 材料 、 构件 放置 不当, 造成二次搬运 ; 模 、 钢 钢管 脚手架 等周 转设备 , 用后 不 整修 ; 排水系统不 畅 , 造成设 备锈蚀 、 材料 如水泥受潮变质 , 严重 的造成 水毁等 , 将会造成人力 、 都 材料 、 备的损失 和浪 设 费 , 加不必要 的成本 支出 。 增
中图分类号 :451 U 1. 1 成 本 控 制 目标 的 预 测 文 献 标 识 码 : C 文 章 编 号 :0 8— 33 2 1 ) 5~ 11— 2 10 3 8 ( 00 0 0 4 0
() 1 进行施 工项 目成本 投 资 估算 。投资 估算 是建 设项 目经济效益分析 中确定成本 的主要依据 , 也是施工项 目成 本
( ) 施工 项 目合 同承 包价 计算 承 包成 本 。在核算 承 2按 包成本时 , 要充分考虑 工程不 可预 见费 用 的发生 , 进行 降低 成本 的可行性 分析 , 特别 当合 同成 本高 于估算 成本 时 , 工 对

公路工程造价成本控制与管理

公路工程造价成本控制与管理

1 公 路工 程造价成 本控 制
全面编制工程投标报价文件。 () 3 准确编制工程量清 单报价 。投标前必须认真熟悉图纸 , 发现设计 图纸错误及模糊不清的地方应及 时向招标人提 出。 投标人在收到中标通 知书后 , 应在规 定时间 内, 将工程量清单 的最后审核意见 和中标价格 的 调整金额及有关计 算依据 , 以书面形 式提交招标人。经会审并报工程造 价咨询部 门审定后 , 可调整工程量清单、 方 中标价格 , 并据此签订合同价 格。
鉴于施工企业所面 临的重 重压 力, 工企业要确保 自己的经济 效益 施 要明确工程项 目成本控 制是以建设项 目为中心 , 层管理、 分 分级核 和社会效益,加强工程造价 的成本控 制就成 为施工企业的一项重 头戏 。 算、 分级承包 的成本 核算体系。工程 成本主要 由人工费、 材料 费、 机械 费 下面从工程项 目的投标 、 工程项 目 成本控制与 分析两个方面论述成本控 和 间接费 4部分组成。将 4费落实到经营劳资、 材料、 机械各 部门, 进行 制 的方 法 和策 略 责任考核, 并与质量 、 安全 、 工期指标挂钩 , 建立激励约束机制 , 做好成本 11 工 程项 目的投 标 . 核算工作。工程 开工前 , 按照施工 图纸并结合施工现场做好成本预算工 工程项 目的投标对施工方 ( 乙方) 来说 是一个 非常重要 的环节 , 首先 作 , 析出人工 、 分 材料、 机械 的消耗 , 并与 中标预算做 好对 比, 时制定 及 它决定着建设项 目 是否 能被承揽 , 其次是被承 揽的建 设项 目是否能给施 工、 机的成本 目标 , 料、 而且造价编制人员必须根据 项 目的工期及市场劳 工企业带来经济效益和社会效益 。 务行情的波动规律 , 综合测算人工 费。若人工费为清包 , 可一次包死 , 不 () 1组建一个实力雄厚 、 经验丰 富的投标部 门 该部 门应 由项 目经 再调整, 此项支 出为 固定值 [ 1 ] 。笔者认为成本控制要从分项工程成本的总 理、 总工程师 、 注册 造价工程师 , 以及 一批高素质 的技术 、 造价编审人员 体控制和具体控制两方面着手控制 。 组成, 编制 出具有先进性、 可行性和易操作性的施工组织设计 。 1 . 分 项 工程 成 本 的总 体 控 制 .1 2 () 2 确定合理的报价策略 。投标前应认 真研究招标文件 , 按照招标文 项 目经理要对公 司下达 的成本 目标及相应措旆 的实施 过程 自始至 件的要求来编制投标报价 。编制投标报价 时应 明确在工程量清单计价模 终进行监督、 控制 、 调整 和修正。施工过程中 , 目经理还 要对 工程中 的 项 式下, 企业可 以完全 自主报价, 自主报价必须考虑 各种风 险因素 , 但 这就 每一项计划成本进 行检测 以形成成本表 ,填写分项工程实 际成本表 、 工 要求投 标人员要充分了解项 目 所在地工 、 、 料 机的市场波动情况 。 对一些 程管理费实际成 本分析表和工程总体实际成本表 ,达到动 态控制的 目 施工周 期长 、 较大的跨年度工程项 目, 应考虑涨价预 留费 的幅度差系数,

浅议公路工程造价控制与管理

浅议公路工程造价控制与管理

浅议公路工程造价控制与管理公路工程,那可是个大工程!就像咱们盖房子一样,得精打细算,不然这钱就像流水一样哗哗地往外淌。

说起公路工程造价控制与管理,这里头的门道可多着呢!你想想,一条公路从无到有,要经过多少环节?规划、设计、施工,哪一个环节不需要钱?这就好比你要做一顿丰盛的大餐,从买菜、配菜到烹饪,每一步都得算好成本,不然到最后可能菜没做好,钱倒花了不少。

先说规划阶段。

这就像是给公路定个大方向,得好好琢磨这条路要修多长、多宽,要经过哪些地方。

这可不能拍脑袋决定,得经过详细的调查和分析。

比如说,要考虑这条路周边的人口密度、经济发展情况,要是没搞清楚这些,就贸然开工,那不是瞎折腾嘛!这就好像你不知道家里有几口人吃饭,就买了一堆菜,结果吃不完都浪费了。

设计阶段也很关键。

这就好比给公路画个“蓝图”,设计得好不好,直接关系到造价。

如果设计不合理,施工的时候就得不停地修改,那费用可就蹭蹭往上涨。

比如说,桥梁的跨度设计得太大,材料用得多,成本不就高了吗?这就跟你做衣服,尺寸没量好,裁错了布,得多浪费布料啊!施工阶段更是造价控制的重点。

材料的采购、人工的费用、机械设备的使用,哪一样不得把控好?要是材料买贵了,或者工人干活效率低,那这钱花得可就冤了。

就像你装修房子,买材料被坑了,工人干活拖拖拉拉,你得多掏多少冤枉钱?还有啊,在整个过程中,风险管理也不能忽视。

万一遇到自然灾害、政策变化,这些都可能导致造价增加。

这就好比你在路上走着,突然下暴雨了,没带伞,不就得被淋个湿透,多狼狈啊!所以说,公路工程造价控制与管理,那是一门大学问。

要想把钱花在刀刃上,就得在每个环节都精心谋划,不能马虎大意。

咱们可不能让国家的钱白白浪费,要让每一分钱都发挥出最大的作用,修出高质量、低成本的公路,让大家出行更方便,经济发展更顺畅。

这难道不是我们都希望看到的吗?总之,公路工程造价控制与管理至关重要,需要我们认真对待,用心去做好每一个细节。

公路工程建设全过程造价的管理与控制

公路工程建设全过程造价的管理与控制

公路工程建设全过程造价的管理与控制公路工程建设就像是一场盛大的冒险,而造价管理与控制则是这场冒险中的理财大师。

公路工程建设全过程造价的管理与控制,那可真是个精细活儿。

造价就像一个调皮的小精灵,你要是稍不注意,它就会在工程建设这个大舞台上乱蹦跶,让成本噌噌往上涨。

在工程的初步规划阶段,造价管理就已经悄悄登场了。

这时候啊,就好比我们要盖一座房子,得先大致算一算需要多少砖头、多少水泥一样。

对于公路工程,得先预估一下要用到多少材料,像沥青、沙石这些。

这可不能瞎估摸呀,要是估算少了,那后面工程进行到一半发现材料不够,就像做饭做到一半发现米不够了,多尴尬啊,而且还会耽误工期,这成本可就像脱缰的野马,控制不住了。

那怎么才能准确估算呢?就得靠经验丰富的工程师们,他们就像老中医一样,通过对地形、交通流量、公路等级等各种症状的诊断,开出合理的造价药方。

设计阶段呢,造价管理变得更加重要了。

设计师就像是个魔法师,他们的每一笔设计都可能影响到造价这个魔法口袋的重量。

比如说,一条公路的弯道设计,如果设计得不合理,可能就需要更多的材料来修建,这造价不就上去了嘛。

这就好比你画一幅画,本来一笔能画好的线条,你非要绕来绕去画好多笔,那颜料肯定用得多啊。

所以设计师得和造价师手拉手,一个负责把公路设计得又安全又美观,一个负责盯着造价这个小怪兽,别让它长得太胖。

招标阶段就像是一场激烈的拍卖会。

各个施工单位就像竞买者,而造价则是他们出价的重要依据。

这个时候,业主可不能被低价给迷惑了双眼啊,得像精明的商人一样,既要考虑价格,也要考虑施工单位的信誉、实力等。

有些施工单位可能报出很低的价格,就像商场里那些看起来很便宜但质量可能不咋地的商品一样。

如果选了这样的施工单位,后面工程质量出问题了,返工的费用就像个无底洞,造价就彻底失控了。

施工阶段,造价管理就像是在走钢丝。

一方面要保证工程质量,一方面又要控制成本。

这时候,材料的管理就像管家管钱一样重要。

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浅谈公路工程造价成本控制
作者:刘杰
来源:《中国新技术新产品》2015年第17期
摘要:公路工程造价成本控制是创造企业经济效益与社会效益的关键环节。

本文针对我国公路工程发展现状,提出了公路工程造价成本控制的可行性原则,探讨了在公路工程各个建设阶段如何有效控制工程造价,为相关工作人员提供参考。

关键词:可行性原则;有效策略;成本控制
中图分类号:TU723.3 文献标识码:A
伴随着经济的腾飞,我国道路交通网趋于完善,对我国经济的持续健康发展起到支柱作用。

随着我国公路工程的不断发展,已经产生了巨大的社会经济效益,但是不能忽视公路工程施工过程中的一些风险,由于公路工程成本巨大,施工过程中必须更加谨慎,必须严格按照国家相关标准进行施工与管理,其中工程造价成本控制是重中之重。

公路工程造价成本控制是指利用科学手段合理确定投资成本、设计预算、施工图预算、发承包合同工程总价以及工程结算竣工决算,将工程造价成本控制在合理的范围之内,提高投资效益,使各方面的利益最大化。

1 公路工程造价成本控制的可行性原则
(1)以工程前期阶段为核心的工程造价成本控制。

工程成本主要包括工程造价,工程竣工交付使用后产生的管理费用,以及工程使用寿命到期后产生的拆迁费用等。

施工前的投资与设计阶段是做到合理控制工程造价的关键,投资阶段很大程度上决定着工程造价,设计阶段决定着工程质量,影响到工程使用期间以及交付后产生的费用多寡。

因此,以工程建设的前期阶段为工程造价成本控制的核心,必然能创造更高的经济效益。

(2)积极主动控制。

工程造价成本控制不仅能反映出投资决策及设计施工的影响,而且合理的工程造价成本控制能间接影响投资决策以及设计施工的效益,主动地控制工程造价成本,达到成本控制的最优化,取得更加满意的效果。

(3)大力推广技术与经济结合模式。

大量工程实践表明,合理地控制工程造价成本,需要从组织、技术、经济等多方面采取措施。

组织措施上,需要明确分工,清晰的项目组织结构;技术措施上,选择技术性较强的设计方案,严格审查初步设计、技术设计、施工图设计,大力推广节约型技术的使用;经济措施上,实时比较工程成本的计划值与实际值,推行奖惩措施,严格审查各项费用的支出。

其中将经济与技术相结合是工程造价成本控制最有效的方式,必须在工程建设中将技术与经济有机结合,通过技术最优化选择、经济效益的评比分析,科学合理地处理技术与经济的统一对立关系,把好工程造价成本控制关。

2 控制公路工程造价成本的有效策略
(1)投资决策阶段的成本控制
公路工程的投资决策实质上是一个选择与决定投资方向、数目的过程,是对工程的可行性、效益进行技术性验证的过程。

特别是公路工程具有投资巨大、周期长、线多面广等特点,因此不同的设计方案会带来不同的经济效益,须全面对比分析不同设计方案的技术经济效应。

对公路工程项目的投资决定正确与否,直接影响着工程建设的成败,决定着工程项目的造价高低以及后期所带来的投资回报。

工程建设项目的大小直接决定着工程造价的高低,因此需从项目内部各因素之间的数量匹配、能力协调等方面考虑,合理确定项目规模的大小。

作为编制可行性报告、评估项目可行性等的重要参考,衡量工程造价是否合理以及把控项目建设的重要尺度,选择与工程项目想匹配的建设标准,同时需满足相应国家、地方行业标准,能合理控制工程造价,有效提高工程建设项目的经济效益。

充分考虑各种因素,选择合理的建设地点,建设地点选择的自然环境、工程地质情况很大程度上决定着工程质量的高低、工程建设的难易程度等,影响到工程造价。

大力推行技术先进、经济效益良好的施工工艺。

选择低能耗、高效益的施工设备。

必须选择具有相应资质、满足项目建设要求的咨询机构与施工企业。

(2)设计阶段的成本控制
设计阶段的设计方案如果不合理,极易造成工程建设项目投资数额的增加,使得工程成本增大,因此设计阶段对工程建设项目的造价控制有着重要影响。

在设计阶段控制工程造价的措施主要有:①对工程的可行性方案再次进行论证研究,对比分析不同的设计方案,选择经济效益最好、最合理的方案。

②初步的设计阶段审查工作分为两次进行,第一次是内部审查,第二次是项目批复机构的审查。

施工图的设计是设计阶段的最后阶段,在这一阶段,设计工作者需要参考已经批复的设计任务书,将详细的经济技术措施落实,完成工程项目全过程建设的规划、图纸设计等技术性工作,在保证工程建设项目的质量安全的基础上,选择科学合理的设计方案能在很大程度上降低工程成本。

在施工图设计设计阶段的工程造价成本控制措施:①重视工程建设项目的资料收集,工程项目开建之前,设计人员需对项目建议书、设计任务书掌握清楚,了解项目所在地点的自然环境、地质水文情况等信息,与此同时,对新型的经济型工程材料及性能须有一定程度的了解。

②实施限额设计,优化设计方案。

通过实施限额设计对工程建设项目的总投资额做到有效控制,同时需对工程的重点项目的投资做到全面掌控。

达到限额设计最佳效果的重点是解决设计过程中的技术问题。

对于公路工程的设计必须选择经验丰富的设计工作人员,经验丰富的设计师能很好的保证设计质量,且达到经济实惠的目的。

3 施工决策阶段的成本控制
公路施工阶段是指完成设计后并经过检查符合相关规范后进行实体建设的过程。

施工阶段的工程造价成本控制措施:①选择具有相应资质、信誉良好的施工企业,制定出缜密合理的施工合同条款,保证施工企业保质保时的完成工程施工。

施工企业的选择与施工合同的签订,对公路工程的造价成本的合理控制有着重大影响,因此合适的工程计价方式也非常重要。

编制招投标文件之前,需了解现场的实际情况,有利于合理控制工程造价。

②公路工程建设过程中受到一些不确定因素的影响,出现工程变更在所难免,随着工程量的增加或减少,工程造价也随着发生变动。

针对工程中的变更,在计量过程中,必须在监理工程师的监督下按照相关规范标准进行计量工作。

参考文献
[1]余啸.探讨公路工程造价控制与管理的策略[J].安徽建筑,2011(06).
[2]韩孝义,陈鸿辉,彭瑞霞.如何加强高速公路造价的控制与管理[J].山西建筑,2009(03).
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[4]王兆国,马登飞.公路工程造价的控制和管理[J].科技致富向导,2010(18):11-12.。

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