后张法预应力混凝土T梁的混凝土浇筑
关于后张法预应力混凝土T型梁的施工技术
大式 基础 ； 部 构造 为钢筋混 凝 土双柱式 桥墩 ， 板 下 肋 埋 置 式 桥 台 ； 部 构 造 为 ６～３ 后 张 法 预 应 力 混 上 ０ｍ 凝 土 Ｔ 梁 ， 高 １ ９ 中 梁 预 制 翼 板 预 制 宽 度 梁 ． ５ ｍ， １ ８ｍ ， 梁 翼 板 预 制 宽 度 ２ １ ｍ， 板 宽 度 ２ ． 边 ． 肋 ０～ ３ ｍ ， 梁 预 应 力 钢 筋 采 用 电 １ ２ｃ 该 ５钢 绞 线 ， 片 梁 ４ 每 束 ， 束 ７根 钢 绞 线 。Ｔ 梁 的 预 制 、 拉 具 有 较 强 的 每 张 技 术 性 ， 本 项 目中 与 其 它 形 式 梁 体 相 比较 为 复 杂 。 在 在这里根 据相 关 资料 及 以往 施 工 经 验 ， 阐述 对 汤 旺 河大桥后 张法 Ｔ梁 的施工 技术 。
聂景 祥
（ 宁省路桥 建设 总公司 ） 辽
摘
要： 以伊春市伊 嘉公路五汤段 Ｋ３ ＋４ ０汤旺河大桥 Ｔ梁施工为 例 ， ６ ９ 介绍 ３ Ｔ梁预制 的主要施 工技 ０ｍ
术。
关键词 ： 张法 ； 后 预应力混凝 土 Ｔ型梁 ； ； 预制 张拉
中图分类 号： ４ Ｕ４ ５ 文献标识码 ： Ｃ 文章编号 ：０ ８ ３ ３２ ０ ） １ ０ ９ ４ １０ —３ ８ （０ ６ ０ —０ ６ —０
１ 前
言
左 侧 ２ ０ｍ 的 一 个 预 制 管 场 内 ， 基 条 件 较 好 ， 据 ０ 地 根
设 计 文 件 要 求 ， 底 设 置 ２ ｃ 预 拱 度 ， 过 测 量 梁 梁 ｍ 经
伊 春 市 伊 嘉 公 路 五 汤 段 第 四合 同 段 Ｋ３ ６＋４ ０ ９ 汤 旺 河 大 桥 ， 位 于 伊 春 市 汤 旺 河 区 跨 越 汤 旺 河 的 是
后张法预应力T梁预制施工方案
后张法预应力T梁预制施工方案为了提高梁柱节点的承载能力和抗震性能，预应力T梁预制施工方案应该包括以下几个步骤：设计方案的确定、工序的安排、材料的选择和施工过程的控制等。
首先，在设计方案确定之前，需要对工程现场进行详细的勘测，了解地质情况、道路条件和施工限制等；然后通过结构分析和计算，确定梁柱节点的尺寸、预应力钢筋的布置和预应力力值等参数。
其次，根据设计方案，进行工序的安排。
预应力T梁预制施工主要分为以下几个工序：模板制作、钢筋绑扎、预应力钢筋张拉、混凝土浇筑和养护等。
在模板制作工序中，需要根据设计要求制作梁模板，并设置压力板，以保证充分的预应力钢筋嵌入混凝土。
钢筋绑扎工序是将预应力钢筋按照设计要求绑扎在模板上，并保证钢筋的正确位置和间距。
预应力钢筋张拉工序是通过张拉设备对预应力钢筋进行张拉，使其产生预应力力值，同时设置锚固设备，将预应力力传递到混凝土中。
混凝土浇筑工序是将混凝土按照要求浇筑到模板中，保证充分的充实和振捣，以提高混凝土的密实度。
最后，在混凝土浇筑后，需要进行养护工序，包括覆盖养护、湿养护和喷淋养护等。
这些养护措施有助于混凝土的早期强度发展和长期持久性。
在整个施工过程中，需要密切关注施工质量控制和安全施工。
包括模板的安装和拆除、钢筋绑扎质量的检查、预应力钢筋张拉过程的控制和检验、混凝土施工质量的检查和强度试验等。
特别是在预应力钢筋张拉过程中，需要严格按照设计要求进行张拉力值的控制，同时注意施工现场的安全措施。
总之，预应力T梁预制施工方案应该包括设计方案的确定、工序的安排、材料的选择和施工过程的控制等。
通过合理的施工方案和严格的质量控制，可以保证梁柱节点的承载能力和抗震性能，提高工程的可靠性和安全性。
探讨后张法预应力混凝土T梁施工工艺
目前 国内的高速 公路 大桥， 采用后张法预应力混凝土 Ｔ梁越来越普 遍， 后张法预应 力混凝土 Ｔ梁的施工质 量控制 ， 对桥 梁的质量起 着至关 重要 的作用 。本文 结合实际工程的施工经验 ， 大跨度 后张法预应力混 就 凝土 Ｔ型梁施 工工 艺及质量控制 问题进行探讨 。 该高速 公路大 井枢纽 １ ２号桥工程是既有桥拼 宽改造 工程 ，主桥采 用 ５ ｒ 预应力混凝土简 支 Ｔ梁 ， ｏ ｅ 引桥采用 ２ ｍ预应力混凝土 简支 Ｔ梁 ， ５ 共计 ５ ｒ ０ ｔ梁 ８片， ５ ｔ梁 ３ ｏ ２ｒ ｏ ２片。
工有 良好的工作面 。填前排水处理 可采 取纵向渗沟、 向盲沟或铺垫 反 横 滤层 （ 片石、 碎石、 砂等） 排水等措施 ， 关键是要保证这些排水 隐蔽 工程 的 施工质 量， 确保 其在道 路使用年 限内起 到排水通道 的作用 。
３ 合 理配 置施 工机械
２３挖填质量控制 － 境因素影响， 易出现质量 问题 。同时涉及 到众 多的社会 主体和 多变 的 自 ２３１路基 填料 的选择 ．． 然因素， 会受到物质 、 技术条件 的制约 。从而决定 了公路工程建设项 目的 选 择路基填方 材料应准确 区分填土 、 石混填和 填石路基 ， 土 应在 施 管理措施 的复杂性和对质量控制相当高的要求。 必须有针对性的找出当 工前进 行相应 试验 ， 采用 符合要求 的填料 ， 做好试验段 。掌握在 既有设备 前施工管理 中的 问题所在 ， 加强基础工作 、 工质量控制 和验收把关工 施 和施 工条件 下的施工规律和 参数 ，确保不 同的填料 达到相应 的规范标 作 ， 针对 这些环 节， 结合当地条件 ， 尽可能充实 ， 强化其手段 ， 只有通过各 准。 方面 的充分准备 ， 能够确保整个工程有条不紊、 才 顺利 的进行 。 ２３２ 不同性质土层 的填筑 ．． 不 同性质 土层应按水 平分层分别填 筑， 以保 证该层 强度 均匀 ， 特别 参考文献 是透水与不透水土不得混杂使用， 以免在填方 内形成水囊。由于在土质、 ［ＪＧ Ｉ一０６ 公路路基施工技术规 范［】 京 ： １ Ｔ ＦＯ ２０ ， ］ Ｍ Ｂ 人民交通出版社，０６ ２０． 土的含水量 和碾压设 备一定的情况 下， 土层越厚压 实效果越 差 ， 理确 ［刘吉 阎洪河． 路路基施工 合 ２ 士， 】 公 技术【］Ｅ 人民交通出版社， ０． Ｍ 京： ２３ ０ 定路基填筑厚度是至关重要 的。杜 绝小角度或无搭接填筑 ， 半填半挖 【 林正根． 对 ３ ］ 浅谈公路路基施工技术Ｉ． Ｊ长沙铁道学院学报： ］ 社会科学版 ，０ ９ ２０ 地 段须在山坡上按要求从填 方坡脚 向上挖成 向内倾斜 的台阶。
后张法预应力混凝土T型梁的施工工艺和施工要点
２ ．预应 力筋 的伸 长量 应 在初 应 力 （如 １０％张 拉 力）状 态 下开 始量 测 ，每级 张 拉
管 内造 成 孔道 堵 塞 。在 操 作 时 防止 管 壁 破
钢 绞 线张 拉 总 伸 长 量 与设 计计 算 值 如 程 中移 位 。孔 道上 若 出现 意 外孔 洞则 在 浇 求不低 干 Ｌ４０级 ，张 拉时 严格 按 照设计 要 相 差 超过 ６％ ，应 查 明原 因 ，如 钢 绞线 质
理
（ ） 钢 绞 线 张 拉 伸 长 量 差 异 的 处 二
纹管孔道一 般按每 ５ ｃ 采用钢 筋卡子以 ０ ｍ 铁 丝绑 扎 固定 ，避 免 孔 道 在 浇 筑混 凝 土 过 筑混 凝 土 前 修 补好 。波 纹 管 连 接 后 用 密封 胶带 封 口 ，避 免混 凝 土 浇 筑时 水 泥 浆 渗 入
、
施 工 工 艺
预 制 Ｔ 梁 可 采 用 Ｃ２５ 混 凝 土 底 座 ， 厚 管 。对 于 “ 次 压注 法 ” 二 ，在第 一次 压 浆 间 与水 印 ，判 定 堵 塞部 位 ，然 后 在 梁 体一 侧 度 为 ２ ～ ０ ｍ，底面配 中 ８ ２ ５ ４ｃ ＠ ０钢筋 网。底 隔不 小于 ３ ０— ４５ ｎ后 ，可进 行第二次灌 钻 孔 清 除 堵 塞 处 绞 线 上 的 混 凝 土 或 水 泥 ｍｉ 座 预 留拉杆 孔 ，上铺 ５ ６ ｍ 钢板 。钢筋 浆 ，拔 出 两端 排 气 孔 木 塞 ， 在 另 一端 安装 浆 ，清 除 干 净 再继 续 张 拉 到 设 计 值 ， 并 认 ｍ
圆
完 毕后 的 ２４ｈ 之 内即 对孔道 进 行灌 浆 。灌 灌 浆 一 次 。 由 灌 浆 泵 在 梁 一 端 将 纯 水 泥
梁 预 应 力孔 道 堵 塞 的 原 主要 是 ：振 捣 方 法
后张法30米预应力砼简支T梁施工工艺及质量控制浅析
行 ；管 道压浆要在张拉完 成后 立 即进行 ，一 般不得超过 ４８ｈ。压浆 泵要 能以 ０．５—０．７ＭＰａ的恒压作 业 。泵及其循 环要封闭完好 ，避免气泡进入 水 泥浆 ，并 能在压浆 完成 的管道 上保持压 力 ，所有设 备在 压浆操作 中至 少 每 ３小 时用 清洁水彻 底清洗一次 ，每天结束 时也要清洗 。水泥浆 的 泌水率最大 不应超过 ４％，拌和后 ３ｈ泌水率应小 于 ２％。２４ｈ后泌水 应 全部被 吸收。管道压 浆前要 按要求 清理管 道 ，水 泥浆 自梁的一端注入 ， 在另一端流 出 ，流出的稠度必须 达到规定 的稠度 。水泥浆 自调制 至压 入孔道 的延续 时间，不宜超过 ３０—４５ｍｉｎ，水泥浆在使用前和压注过程中 应经常搅动 。出气孔在水泥浆 的流动方 向一个接一 个的封闭 ，注入管 在压力 下封闭直 至水泥浆凝 固。并保证在一天内不受震 动。
（８）预应力钢筋砼 Ｔ型梁砼达到设计 强度的 １００％后 张拉预应力钢
３．１混 凝 土 浇 筑
绞 线，并严格按照设计 图纸和技术规范要求进行 张拉；张拉前钢绞线在
为减少水 化热及混凝 土收缩徐变 ，防止未张拉 的预应 力混凝土构
管 道 内要保 证能 自由移动 。采 用 ＹＣＷ２５０型千斤 顶进行张拉 ，油泵采 件 出现裂缝 ，混凝 土配置时应严格控 制水泥用量不超 过 ５００ｋｇ／ｍ ，同时
（１Ｏ）两联端的 Ｔ梁 ，在压浆结束后 ，尽早进行 Ｔ梁联端侧封端 的施
工 。
（１１）孔道水 泥浆强度达到 ３０ＭＰａ后方可 吊运 、安装。 ２．２安 装
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后张法预应力T梁施工方案
后张法预应力T梁施工方案预应力T梁是一种在混凝土中施加预应力的结构，主要由上部构造、预应力钢筋、形状钢、砂浆等组成。
预应力T梁具有强度高、刚度大、耐久性好等优点，广泛应用于桥梁、高速公路等工程中。
预应力T梁的施工方案包括以下几个步骤：1.设计在进行预应力T梁施工之前，需要先进行结构设计。
设计人员需要根据实际情况确定T梁的形状、尺寸、预应力钢筋的布置等参数。
同时，还需要考虑梁体和支座的受力情况，以确保T梁的承载能力和稳定性。
2.材料准备在施工开始之前，需要准备好所需的材料。
预应力钢筋是T梁的核心材料，其质量直接影响梁体的强度和刚度。
同时，还需要准备形状钢、砂浆等辅助材料。
3.制作支模在预应力T梁施工过程中，需要采用支模来支撑梁体和预应力钢筋。
支模需要根据设计要求制作，确保形状和尺寸的准确性。
支模的制作一般包括木模板的搭建、钢支撑架的安装等步骤。
4.预应力钢筋的张拉预应力钢筋的张拉是预应力T梁施工的关键步骤。
在张拉之前，需要先将预应力钢筋按照设计要求布置在支模中。
在张拉过程中，需采用液压张拉机等设备对钢筋进行张拉，使其产生预应力。
同时，还需要对张拉后的钢筋进行锚固，以确保预应力的传递。
5.浇筑混凝土在预应力钢筋张拉完成后，需进行混凝土的浇筑。
混凝土应按照设计要求配制，并采用振动器对其进行震实，以确保混凝土的密实性。
浇筑过程中，还需注意混凝土的温度和湿度控制，以避免裂缝和变形的发生。
6.养护在混凝土浇筑完成后，还需要进行养护工作。
养护的目的是使混凝土逐渐获得足够的强度和耐久性。
养护过程中，需对梁体进行湿润保护，并控制温度、湿度等环境因素。
以上是预应力T梁施工的一般方案，具体的施工过程还需根据实际情况进行调整。
同时，为保证施工质量，还需进行严格的质量控制和安全防护工作。
最后，还需进行验收测试，确保预应力T梁符合设计要求。
后张法预应力混凝土T梁预制施工作业指导书
目录1. 适用范围 ............................................................................................................................... - 1 -2. 编制依据 ............................................................................................................................... - 1 -3. 施工准备 ............................................................................................................................... - 1 -3.1 技术准备...................................................................................................................... - 1 -3.2 机具准备...................................................................................................................... - 2 -3.3 材料准备...................................................................................................................... - 2 -3.4 人员准备...................................................................................................................... - 3 -4. 施工工艺 ............................................................................................................................... - 3 -4.1 工艺流程...................................................................................................................... - 3 -4.2 钢筋制安...................................................................................................................... - 3 -4.3 预应力孔道设置.......................................................................................................... - 4 -4.4 模板安装...................................................................................................................... - 4 -4.5 混凝土施工.................................................................................................................. - 5 -4.6 拆模.............................................................................................................................. - 7 -4.7 张拉.............................................................................................................................. - 7 -4.8 压浆.............................................................................................................................. - 8 -4.9 封端.............................................................................................................................. - 9 -4.10 移梁............................................................................................................................ - 9 -5. 质量控制 ............................................................................................................................... - 9 -5.1 基本要求...................................................................................................................... - 9 -5.2 特殊过程控制............................................................................................................ - 10 -5.3 成品保护.................................................................................................................... - 11 -5.4 质量记录.................................................................................................................... - 11 -6. 安全措施 ............................................................................................................................. - 11 -后张法预应力混凝土T 梁预制施工作业指导书1. 适用范围适用于荥阳2标承担施工的后张法预应力混凝土T 梁，跨度为25m 、30m 、35m 三类。
预应力混凝土T梁施工工艺
2、后张法预应力施工预应力混凝土T梁制作在预制场内完成，台座制作时考虑梁板的预拱度，按设计要求在跨中设置2.4cm的反拱值（下拱度）。
预应力T梁内外模均为专门生产的定型钢模板，模板到场后先进行试拼，发现问题及时联系模板厂家进行处理。
预应力T梁的长度及局部地方用小尺寸的调整板调整。
浇筑之前内外模均应安装校正好，内模的底模暂不安装，边浇边封底模。
人工进行模板的安装和拆除，龙门吊辅助吊装，装拆时应注意以下事项：1、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真做好维修保养工作，及时刷脱模剂。
2、模板在吊运过程中，注意避免碰撞。
3、装拆时，要注意检查接缝的严密情况，必要时采用石膏粉或原子灰等材料填缝，以保证接缝不漏浆。
预制前应对钢模板进行预拼，对与砼接触的钢模表面应打磨除锈，达到视觉上无锈迹；为保证T梁内模位置准确，在两侧腹板内对应每段内模应设置两根内模定位钢筋，该定位钢筋应与腹板内钢筋点焊。
内模底板上面的垫块应在钢筋绑扎后一次布置。
4、在安装过程中，要及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后应进行全面检查，若超出容许偏差，则及时纠正。
3、钢筋骨架的制作与安装钢筋骨架的制作在加工厂进行，钢筋下料尺寸严格按照设计图纸进行，由于两侧钢筋直径较细，注意保持钢筋的平直度，底板主筋采用焊接头，并保证规范规定的焊缝长度，在同一搭接长度段内的接头数量不得超过钢筋总截面积的50%，其加工安装必须符合公路桥涵施工技术规范规定。
当钢筋和预应力管道在空间发生干扰时，移动钢筋以保证钢束管道位置准确。
钢筋绑扎好后，校正内外模，在监理工程师检查合格后进行混凝土浇筑。
进行预制T 梁梁的技术干部和钢筋班组、模板施工班组必须固定，不准随意调换主要技术人员，以保证钢筋、模板施工有条不紊地进行，增进熟练程度，加快速度，节约时间。
当在安装有预应力筋的构造附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件均进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。
4、波纹管及锚具预埋预留孔道的制作为预埋波纹管。
后张法预应力T梁施工方案-1
后张法预应力T梁施工方案-1一、引言预应力混凝土结构在现代工程中得到广泛应用，提高了结构的承载能力和耐久性。
后张法预应力是一种常用的施工技术，本文将讨论在T梁结构中采用后张法预应力的施工方案。
二、施工前准备在进行后张法预应力T梁施工之前，需进行详细的施工前准备工作。
包括确定施工计划、制定预应力筋的布设方案、确定混凝土配合比、准备预应力筋等。
三、材料准备施工中所需的主要材料包括混凝土、预应力筋、束管、预应力锚具等。
材料的选择应符合设计要求，并要求质量可靠。
四、施工工艺1.模板安装：首先安装T梁的模板，保证模板的拼接严密，符合设计要求。
2.预应力筋的布设：按照设计要求，在T梁中布设预应力筋，确保预应力筋的受力良好，符合施工要求。
3.浇筑混凝土：在预应力筋布设完成后，进行混凝土的浇筑，注意浇筑过程中的振捣和养护工作。
4.后张法预应力：混凝土强度满足后，进行后张法预应力。
按照设计方案确定预应力的张拉力度和张拉次序。
5.浇注顶面混凝土：预应力张拉完成后，浇注T梁的顶面混凝土，确保T梁的整体性和抗震性。
五、质量控制在施工过程中，需要严格控制质量，包括对材料质量的控制、施工工艺的控制、预应力张拉的控制等。
确保T梁的质量满足设计要求。
六、安全防护在T梁施工过程中，要注意安全防护工作。
包括施工现场的安全防护、作业人员的安全教育和防护措施等。
七、总结后张法预应力T梁的施工是一个复杂且重要的工程，需要在施工前做好充分的准备工作，严格按照设计要求进行施工，并且保证质量和安全。
只有如此，才能保证T梁结构的使用寿命和安全性。
以上是关于后张法预应力T梁施工方案的简要介绍，希望对相关工程人员有所帮助。
后张法预应力T梁预制工程施工组织设计方案
后张法预应力T梁预制工程施工组织设计方案T梁预制工程是指在生产厂家的生产线上进行预制，然后再运输到现场进行拼装的工程。
预制工程施工组织设计是指在进行该工程施工时，对各项工作进行规划和安排的方案。
下面是对T梁预制工程施工组织设计方案的详细介绍。
一、项目概况该工程是一座跨越河流的公路T形梁桥，主要包括T梁的生产制造、运输和拼装等工作。
桥梁总跨度为50米，T形梁采用预应力混凝土制成，梁体质量约为150吨。
二、施工方案1.梁模具制造：在工程开始前，需要根据设计要求制造梁模具。
梁模具应符合强度和尺寸的要求，并采用分段制作，以便在生产过程中拆卸。
2.预应力钢筋制作：根据设计要求，在预制厂制作符合要求的预应力钢筋。
3.预制梁生产：采用流水线作业方式进行梁的生产。
首先，将梁模具安装在生产线上，然后将混凝土浇注到模具中，同时安放预应力钢筋。
生产完成后，混凝土需要经过养护才能进行后续工序。
4.梁体运输：采用平板车进行梁体的运输。
在运输过程中，需要保持梁体的稳定，采取安全措施，如加固梁体、固定焊接等。
5.梁体拼装：在施工现场，按照设计位置和顺序，将各个梁体进行拼装。
拼装时需要检查梁体的尺寸和位置是否符合要求，并进行必要的调整。
6.预应力张拉：梁体拼装完成后，进行预应力杆的张拉工作。
根据设计要求，确定预应力杆的数量和张拉力，并采取相应的安全措施。
7.梁体加固：在梁体拼装完成后，进行梁体的加固工作。
可以采用预应力钢缆、增设预应力筋等方式进行加固，以确保梁体的稳定和安全。
8.预应力杆固定：完成预应力张拉后，对预应力杆进行固定，防止预应力杆松动。
9.焊接和切割：在梁体拼装完成后，进行焊接和切割工作，以确保梁体的连接牢固。
同时，需要根据设计要求，对梁体进行切割，以满足桥梁的要求。
三、组织管理1.领导责任：确定项目负责人和项目组织架构，明确各责任人的职责。
2.工作计划：制定详细的工作计划和施工进度表，包括各项工作的时间安排和人员配备等。
后张法预应力连续T梁预制施工工法
后张法预应力连续T梁预制施工工法后张法预应力连续T梁预制施工工法一、前言后张法预应力连续T梁预制施工工法是一种先将连续梁的预制混凝土构件模块化制作，再通过后张预应力施工工艺进行组装的工法。
它结合了预应力、预制和连续梁的技术优势，具有施工周期短、质量可控、成本低等优点，适用于桥梁建设。
二、工法特点1. 构件预制：采用工厂化或预制厂进行模块化制作，可以大大缩短施工周期，提高施工效率。
2. 后张预应力：利用预应力拉索对预制构件进行张拉，增加梁体的强度和稳定性，确保梁体具有足够的承载能力。
3. 连续施工：模块化的预制构件在现场进行拼装和悬挂，实现连续施工，避免了传统工法中的短板拼接问题。
4. 质量可控：预制构件工厂化制作，能够对构件的质量进行有效监控，材料选取更为精细，确保施工质量达到设计要求。
5. 经济效益：相比于传统施工工法，后张法预应力连续T梁预制施工工法具有施工周期短、施工成本低、使用寿命长等经济效益。
三、适应范围后张法预应力连续T梁预制施工工法适用于中小跨径桥梁，尤其是高速公路和铁路桥梁。
由于其施工工艺相对简单，适用性广泛，能够满足不同设计要求的桥梁建设需求。
四、工艺原理在该工法中，预制混凝土梁段通过钢板模具进行制作，并在制作过程中埋设预应力钢筋。
预制梁段制作完成后，通过起吊设备将梁段悬挂在桥墩之间，并进行相互拼接。
然后，预应力拉索通过张拉，将相邻梁段紧密连接，形成一体化的连续梁结构。
五、施工工艺 1. 钢模具准备：根据设计要求制作钢模具，保证预制构件的尺寸和几何形状的准确性。
2. 预制梁段制作：在钢模具中浇筑混凝土，同时埋设预应力钢筋。
待混凝土养护完全后，拆除模具，将制作完成的梁段进行堆放和质量检测。
3. 梁段悬挂和拼接：利用起吊设备将预制梁段悬挂在桥墩之间，进行相互拼接，并严格控制拼接接缝的精度。
4. 后张预应力：在梁段悬挂完毕后，通过预应力拉索对梁段进行张拉，形成连续且稳定的梁体结构。
5. 完工处理：对梁体进行修整、涂刷防腐等处理，确保梁体的美观和耐久性。
T梁施工过程——T梁的浇筑
简支T梁施工过程之一——主梁的浇筑
T梁内部设置普通钢筋，形成钢筋骨架，完成部分构造功能。
梁内部设置普通钢筋，形成钢筋骨架，完成部分构造功能。
在T梁两端，为适应内部预应力束的抬高，要将马蹄抬高。
在T梁两端，为适应内部预应力束的抬高，要将马蹄抬高。
拉端设置锚头构件预留张拉位置。
锚头可设置在梁端、梁顶等位置。
拉端设置锚头构件预留张拉位置。
锚头可设置在梁端、梁顶等位置。
拉端设置锚头构件预留张拉位置。
锚头可设置在梁端、梁顶等位置。
多数T梁在梁内部设置通长的预应力钢束。
由于梁的两端剪力较大，所以要将预应力钢束在两端抬起。
这和钢筋混凝土梁很相似。
由于梁的两端剪力较大，所以要将预应力钢束在两端抬起。
这和钢筋混凝土梁很相似。
预应力钢束要套波纹管，在锚头处要加锚垫板，以克服由于局部受力所引起的应力集中。
后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁预制技术
２ 简支 Ｔ梁预 制 生产 工艺
２１ ．台座（ 底模板 ） 。台座的构造必须满足预设反拱及预留压缩量 、 模板安装 、 混凝土浇筑 、 振捣 、 、 拆模 张拉和张拉 时强度 、 刚度和稳定性 的要求， 并要严格控制梁端地基不均匀沉降。
图 ３底模 对变形的部位及时进行校正。 ２ ．接缝与错台及板面外观。 ．２ ２ 模板接缝处缝隙控制在 ￣ｌ ｍ， ＜ ｍ 相邻 模板面板面错位控制在 ≤２ ｍ。 ｍ 板面平整、 光洁， 无凹凸变形及残余粘浆 ， 脱模剂涂届均匀。 ０ 图 １ 底模 ２ ．连接牢靠。 ．３ ２ 侧模与底模连接件安装齐全 目 牢靠 ， 端模与侧模的 根据本场地内地贾隋况，制梁台位全部采用实体型钢筋混凝土基 ． 础， 两端部基础进行加强处理。台位基础端部与 中间断开， 以防不均匀 连接螺栓齐全 目牢靠。
・
２６ ・ ３
工 程科 技
后张法预 应力混凝 土铁 路桥简支 Ｔ梁预制 技术
王莉 莉
摘
（ 中铁 二十局集 团第四工程有 限公 司， 山东 青岛 ２ ６６ ） ６ ０ １ 要： 介绍客货共线铁路后 张法预应 力混凝 土 Ｔ梁的原材料 选用标准、 工方法和在施工过程 中采 用新 工艺、 施 新技术 、 新材料 以及
２ 侧模板。 ． ２ 模板必须具有足够 的强度、 刚度和稳定 陛。 保证梁体各 部位形状、 尺寸及预埋件的位置准确且接缝严密 、 接缝密贴 ， 并可重复 使用。根据设计要求和实际张拉力、 混凝土 量及上拱度数据 ， 预 设反拱及预留压缩量。 反拱按照二次抛物线轨迹设置 。 侧模板 匕 配备足
磊 ＿ 志菇＿— ＿ 卜 １ ．
＝二二］二二 ——］二 ．
Ｌ 埋 锯 装 疆 帮 乱 装ｌ １ 磺 ｔ 安 ｌ Ｉ扳 管 安
后张法预应力T型梁预制的施工控制
一
５ ０一
中国新技术新产 品
面处于湿润状态。 ２ ３张拉钢绞线 般 ３ｒ ０ Ｔ型梁混凝 土上龄期 宜大 于 ４ ， ｏ ｄ
一
同时梁体混凝上宜达到设计强度的 ７ ％ ～ ０ ０ ９％ 时， 方可张拉钢绞线。当跨径 大于或 等于 ２５ ｍ
合 比时控制水灰 比与水泥用量不宜过大 。掺人 适量减水剂和掺合料 。控制混凝土 的收缩和放 热量 ，避免过多的温度应力和收缩应力引发开 ３ ．主要 问题 的处理 裂。 ③避免高温天气施 工， 浇筑混凝土时注 意梁 ３ ． １孔道堵 塞的处理 体阴 阳面的温差不宜 过大 。 ｆ Ｊ 注， ￣ Ｊ 强养护 ， 特别 要 要充分 ， 护时 间不能 养 产生 Ｔ形梁 预应力孔 道 堵塞 的原 因主要 是早 一期养护 ， 及时 ， 是： 振捣方法不 当， 插入式振捣器频繁碰撞波 纹 少 于 ｌ 。④ 拆 模时 间 以混 凝土 强 度达 到 ４天 管， 金属波纹管强 度低 ， 造成破裂被混凝土堵 ２ Ｍ ａ ．５ Ｐ 为宜 。在施工现场拆模时间为混凝土 ４ 经试 验 一般 能达 到 ５ ａ以 ＭＰ 塞。可针对 原因采取预防措施 。发现孔 道堵 塞 浇筑 ２ 小 时后 ｆ 。 ⑤ 台座基础加宽加深 ， 使其 时， 应暂停张 拉钢绞线 ， 在孔 道两端 灌水 ， 梁 上） 加强地基碾压 ， 从 体 两侧的色泽与水印 ， 判定堵 塞部位 ， 然后在 梁 有足够 的承载力 ， 也具有抵抗变形的能力 ， 防止 体 ６ 清除堵 钻孔 不均匀沉降 。⑥ 梁体周 围排水璺畅通 ， 防止凶 泥浆 ， 清除干净 再继续 张拉 到设计 值 ， 真填 水份渗透到基座底而 降低承载力 ，致使 出现不 并认 补钻孔 ， 最后再进行孔道的正 常压浆 。 均匀沉降发生。 在混 凝土基座顶面与混 凝士 ⑦ 梁体 问要有一层隔离剂 ｆ 滑石粉或塑料膜等 ， 减 ３ ． ２钢绞线张拉伸长量差异的处理 使其尽量呈 自由伸缩 。⑧ 拆 １ ） 张拉时 ， 先检查调 整两 端钢绞线位 置 ， 并 少对粱体 的约束 ， 用油漆做 标记， 套上工作锚、 夹片和限位板。 模时要用下斤顶及倒链逐渐加力 ， 不要用大锤 ２ ） 预应力筋 的伸长量应在初应力 １％张 敲，以防敲碎混凝土或防止振动波传递引起共 ０ 拉力谳 态下开始 量测 ， 每级张拉力通过 压力 表 振 。 读数控制 ， 用游标卡尺测 量伸 长量， 做好记录。 ３ 注意事项 ＿ ５ ３ 般设计 图纸上所 示的张拉力为 封闭前 卜 １ 片与锚环孔不 应粘附泥浆或其他杂物 ， 浃 锚具 内的瞬间力 ，实际伸 长值计算 式 ：Ｌ Ｄ 且不允许锈蚀（ Ｄ＝Ｌ 若有轻微浮锈 ， 彻底清 除） ） 应 ；Ｘ ２ｑ ＋ Ｌ。其中， Ｌ Ｄ Ｄ 为后张法预应力钢绞线实际伸 表面有锈 的钢绞线 ， 张拉前应彻底除锈 ， 以减少 长值 ； Ｌ 为初应力至最 大张拉应力问的实测 摩擦损失 ； 具安装到位后 ， Ｄ 端 应及时张拉 ， 以防 止 因锈 蚀而产生滑 丝 、 断丝 ； 钢绞 线应采用无 ４ ） 伸长值 ；Ｌ Ｄ 一为初应力的推算伸长值 。 禁止采用 电弧切割 ， 避 锵 实 际伸长值与理论伸长值 进行对 比， 如 齿锯或机械切 断机切 割 ， 果误差在控制范 围内， 则该钢绞线张拉完毕。 免损 伤钢绞线 ， 引起张 拉时拉断 ；） ５ 工作锚板夹 ３ ． ３梁端混凝土破碎 的处理 片与工具锚夹片不能混用（ 工作锚具不能重复使 预防措 施 ： 扎钢筋 时 ， ｌ 谬 在梁端 的下 部预 用） １ ； 工具锚夹 片对表 面和锥孔 内表面使用前 ６ 埋 ３ｍ ５ ｎ 厚的钢板 ， ｍ～ ｍ ｔ 在梁端的侧面埋设 应涂有润滑剂 以便退锚灵活 ； 在张拉过程中 ， ７ ） 钢筋 网；腕 灌 梁体混 凝 土时 ， ２ 加强梁端 混凝 土 应注意是否有 异常现 象如 响声、油压表指针抖 的振捣。 出现该 问题后 ， 可由人工仔细凿除破碎 动等 ， 张拉完成后检查钢绞线上夹 片留下 的咬 以便及 时发现滑丝 问题 ； 张拉 前应检查 张 ８ １ 部分 的混凝 土 ， 冲洗干净 后 ， 高强混凝 土 、 用 环 痕 ， 张拉时应有安全措施 ， 张 氧树脂或 两者的混合物强 度不低 于梁体混凝土 拉 系统 是否安 全可靠 ， 的设计强度等级修 补。 拉千斤顶后严禁站人。 ３ 粱裂缝质量 问题及预 防措施 ４Ｔ 参 考 文 献 【１ １ 期刊论 文． 张法 ５ ｍ 预应力 Ｔ型梁施 工控 后 ０ （ 因分析 ： １ 原 ① 当新 浇筑的混凝 土表面水 分蒸发速度 制 一 交通标准化 ２ ０ ， １ ０ ８（ ） １
后张法预应力砼T梁施工工艺及质量控制
１１ Ｔ梁制作 ．
Ｔ梁制作 Ｊ 艺 流程 如 图 】 示 。 二 所
扎 “ 蹄形” 马 部分 的钢 筋 ，马蹄 形 ” 分 的箍 筋 数量 多而 密 ， “ 部 位置 不好 控制 ， 为此 ， 采取 在 台座 侧 面划 线定 位 的方 法 ， 以 用 准确 无误 地 掌握 箍筋 的 根数 及 间距 ， 隔 板在 腹 板钢 筋 完成 横 后 再 进行 安 装 绑 扎 ； 腹板 及 “ 蹄 形 ” 马 部分 钢 筋 全部 成 型 后 ，
图 １＿ ｒ梁制 作 ２ 艺流 程 图 ｒ －
出波 纹 管底 部 定 位 筋 的 坐标 ， 于 木 方 尺仟 上 ， 这尺 杆 在 刻 用
１ Ｔ 梁 预 应 力 张 拉 、 浆 ． ２ 压
腹 板 上划 出定 位 筋 的位 置 ， 焊 接定 位 筋 ， 样可 以有 效 地 再 这 保 汪定 位筋 的准 确性 。 缘 板钢 筋在 模板 支好 后才进 行安 装 翼 绑扎 ； 为保 证 钢 筋 保 护层 厚 度 ， 在钢 筋 骨 架 成 型 时用 架 立 除
根据有 关 部 门要 求 ，本工 程混 凝土 采 用商 品混凝 土 ， 为 确 保 Ｔ梁混 凝 上质 量 ，施上 前需 与商 品 混凝 土 厂 家积 极 沟 通 ， 合 Ｔ梁结 构 特点 与没计 要 求 ， 定 混凝 土 施工 的各项 结 确 控 制参数
Ｔ梁混 凝上 采 用水平 分层 浇筑 ，每层 厚度 不大 于 ３ ｃ ０ ｍ， 浇筑顺序 为“ 蹄形 ” 分一 腹板一 翼缘 板 ， 凝 土输送 泵 午 马 部 混 将 混凝土 直接 泵入模 内 ，混凝 士 以 ４ 。 ５ 倾斜 角 由两端 向 中间
土
随着 现 代桥 梁建 筑技 术 的不 断 提高 和 发展 ， 大跨 度高 预
后张法预应力混凝土T梁的施工技术
！。． ． Ｉ ．． 一 ．． ． ．． ．
桥梁张拉
－●＿＿－●－＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿－●。。。。。。。。。。。。。。。。一 ＿
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ｊ—一 ＿ ｜—
孔道压浆 ， 度达 强 １ ％设计值 ０ ０
避免混凝 土 法两种 ， 而跨 径较大者 ， 多采用后 张法 的施工工 艺 ， 如镇 胜高速公 混凝土过程 中移位。波纹管连接后用 密封胶 带封 口，
路新胜段 白沙地 中桥 、 菜地 沟大桥 、 梅子湾特 大桥 、 岗寨 特大桥等 浇筑时水泥浆 渗入 管 内造成 孔道 堵塞 ， 操作 时防 止管壁 破裂 ， 在 工程的主体结构都采 用后张 法预应 力混凝 土 Ｔ形 梁。这些 工程 防止邻近 电焊 火花烧 伤孔 道。钢绞 线 的安装 选用预 埋波 纹管后
二二］ 二二
吊运移梁至存粱区
浇 水 养 护
２ ４ 孔道 灌浆 与封 端 ．
对钢绞线 可将一孔 筋束中的全部钢 绞线编束 后整体装 入 的 Ｔ形梁 ， 度有 ２ ４ ５ 跨 ０ｍ，０ｍ，０ｒ 种 ， ｎ多 设计 混凝 土 强度 等级 再穿柬 ， Ｃ ０ 采用 Ⅱ级松弛的 １ ．４钢绞线 ， 准强度 足６ ６ ａ ５， ５２ 标 ＝１ ０ＭＰ ， 孔道 中。穿束 前应 检查锚 垫板位 置正确 ， 道 内畅通 、 水分 和 ８ 孔 无 弹性模量 Ｅ＝２ ０×１ ＭＰ ， ． ０ ａ普通采用 Ｉ级光 圆钢筋和 Ⅱ级螺纹 杂物 。钢绞线下料 长度 一般 为孔道 长度 加上 锚 固及 张拉 工作 长
一～ 一一 一～ 一
不得使 用 电焊切割 。波纹 管孔 道 对于混凝土简 支梁桥 ， 当跨度 跨径 较大 时 ， 往往 采用 预应 力 纹管 宜应 用手提式砂轮切割机 ，
30米T梁后张法预应力梁施工方案
施工技术方案一、工程概况沪宁高速扩建工程新孟河中桥里程桩号DK159+，桥梁全长。
新孟河中桥为原桥拼宽，三孔一联，每孔30米，在桥台处设置伸缩缝。
上部结构采用3*30m后张法预应力混凝土T型组合梁，先预制后安装，结构简支，桥面连续，交角900；新孟河中桥拼宽两侧各，共需预制30米预应力T型梁24片，其中边梁6片，中梁12片，内梁6片，均为直线梁，梁长米其主要工程量如下：钢筋共计：Ⅰ级钢筋；Ⅱ级钢筋；钢绞线；C50砼。
二、施工前准备1、测量放样采用Geotrnies—600全站仪测量放样，保证门架行走轨道和底座中心线成正交，计算底座之间的工作面，结合具体情况放样。
吊梁前，应核对盖梁轴线偏位。
保证理论支承点精确定位和T梁就位准确，水准测量采用S2自动安平水准仪。
2、原材料1）钢筋采用钢筋品质好、质量稳定的生产厂家，每批钢筋的进场都要有相应的质量证明书，按规范规定严格检验钢材的抗拉伸、冷弯性能。
专人负责钢筋的存贮、保管工作。
2）水泥采用生产规模较大、质量稳定的生产厂家，做好水泥的存贮防潮工作，同批号水泥的进场，都要有同一批号的质量证明书，严格检验水泥各项性能，确保水泥混凝土的质量。
3）石子采用颗粒级配好、质地优良的碎石。
检验其各项指标合格后方可使用，碎石进场的过程要严格控制，按规范的批量随时抽检。
4）砂采用中砂，砂的含泥量和级配应经常检测，确保优质的砂用到桥梁中。
三、施工方案根据新孟河现场实际情况，选用原桥东南角为预制场地，采用混凝土台座，用定型钢模进行预制，用门架移梁到河边，北侧的梁由跑车运到桥的北侧，然后浮吊吊梁就位的施工工艺。
其工艺流程为：1、台座的地基处理：根据地形地势确定纵向轴线，进行地基平整，其尺寸为1m*对承载力不足进行强化处理，用片石和混凝土浇筑加强，并做好排水，防止地基软化。
2、台座设置地基处理时先经过粗平，即可进行台座施工。
用做好的木模板支模，然后进行混凝土浇注，浇注时应注意台座顶面的标高和平整度，并按设计要求预留反拱（），按抛物线计算，沿长度方向每2m进行等分，精确放样，台座混凝土强度满足施工要求后用磨光机对细部进行精确打磨，保证底模的线形和平整度，台座上铺地板革，加强梁底的光洁度。
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２ ０ １ ４ ￣ ８ 期Ｉ 科技创新与应用
后张法预 应力混凝 土 Ｔ梁 的混凝 土浇 筑
靳 静 娴
（ 中铁 十二局集 团第三工程有限公 司， 山西 太原 ０ ３ ０ ０ ２ ４ ）
摘 要： 在顸应力构件 生产过程 中， 混凝土工程是预制 Ｔ梁 中除了预加应力工程后的又一 重要工序 ， 下面结合 工程 实例 ， 探讨后
生蜂窝 、 麻面等不密实现象 ， 改从另一端 向相反方向投料 ， 并在距该 端４ ｍ 一 ５ ｍ处合拢 。 分段长度 ４ ｍ 一 ６ ｍ， 段与段之间的接缝为斜缝 ， 上、 下层 混凝土接缝相互错开 ， 在前一段混凝土初凝前开始浇筑下段混 凝土 ， 以保证浇筑的整体性。预应力混凝土 Ｔ梁 的马蹄部分钢筋较 密， 为保证质量 ， 采取先浇马蹄部分 ， 后浇腹板。其横隔板的混凝土 与腹板同时浇筑 ， 浇筑 时分段分层 ， 平行作业 。 ２ － ３ 浇筑 过 程 ２ ． ３ ． １在 梁 体混 凝 土 浇 筑 过程 中 ， 指定 专 人 看 护 模板 、 钢筋 和附 着 式 振 动器 ， 发 现 螺栓 、 支撑 等 松 动 时 及 时拧 紧 和 打 牢 ， 发 现漏 浆 及 时堵严 ， 钢筋和预埋件如有位移 ， 及 时调整保证位置正确 。 ２ ． ３ ． ２混 凝 土 浇筑 入 模 时 要 均 匀移 动 下 料 ， 注 意 与振 捣 相 配 合 ， 以免 因混 凝 土 分 层厚 度 太 大振 捣 困难 ， 产生 蜂 窝麻 面 等 缺 陷 。 ２ ． ３ ． ３底 腹 板 混凝 土浇 筑 以 附 着式 振 动 器侧 振 为 主 并 辅 以插 入 式 高 频 振 动 棒振 捣 为 辅 成 型 ，在 混 凝 土 浇筑 前 ４ ｍ 和后 ４ ｍ必 须 上 下 前 后 同 时开 启 振 动器 ， 振 动 时 间 以混 凝 土 不 再 下沉 ， 不 出气 泡 ， 表 面开始泛浆为度 ， 使梁体混凝土表 面光洁 ， 没有或极少气泡。 附着 式 振 动 器振 动 时 间一 般 为 ３ ０ ｓ 。振 动 棒施 工 时必 须严 格 控 制“ 三度” （ 速度 、 深度 、 密度） 要 坚 持 快 插慢 拔 、 边振边拔的原则 ， 深 度 以不触及梁体抽拔管为原则 ， 密度间距为 ２ ０ ｃ ｍ， 振动棒应垂直点 阵， 不 得 平拉 ， 并 应 防止 过振 、 漏振 。 ２ ． ３ － ４桥 面 混 凝 土采 用 插 入 式 振动 棒 振 动 。振 动 棒 移 动距 离 应 不 超 过 振 动棒 作 用 半 径 的 １ ． ５ 倍（ 约４ ０ ｃ ｍ） ， 每点振动 时间约 ２ ０ ｓ 一 ３ ０ ｓ ， 振 动 时振 动 棒 上 下 略为 抽 动 ， 振 动 棒插 入 深 度 以 进入 前 次 灌 筑 的混 凝 土 面层 下 ２ ０ ｍ ｍ 为 宜 。灌 筑 过程 中注 意 加 强倒 角 、 交 界 面 的 振捣 。桥 面板混凝土灌筑到设计标高 ， 初凝后及 时赶压 、 抹平 ， 保证
度。 ２ ． ４ ． ２ பைடு நூலகம்昼夜平均气 温连续 ３ ｄ低 于 ５ ℃或 最 低 气 温 低 于一 ３ ℃ 时， 需 采取 保 温 措施 ， 并 按 冬 季施 工 处理 。 冬 季 施 工保 证 混 凝 土人 模 温 度措 施 ： ① 拌 合 站 料场 、 搅拌楼 、 配
人看管。 料机和传送带等均用轻钢结构的棚架结构 ， 冬季安设保温篷布防止 ２ ． ２ 浇筑 顺 序 冷 空气 和 冰雪 进 入 棚架 ，在深 冬 季节 温 度 低 于 ５ ℃时棚 架 内安 设 炉 梁 体 混 凝 土浇 筑 采用 纵 向分 段水 平 分 层 工 艺 ， 浇 筑方 向是 从 梁 火升温 ； ②混凝土运输车 、 输送泵和管道均用保温材料包裹或覆盖 ， 的一端循序进展至另一端。在将近另一端时 ， 为避免梁端混凝土产 降 低混 凝 土 运送 过 程 中 的热 能 损 失 ；③ 为 保证 模 板 和 钢筋 的温 度 ，
橡胶管 ， 若发现端头露出部分无粘结的砼 ， 则可继续抽拔 ； 反之则立 即停止 ， 每 １ 小时试抽拔再确定抽拔时间。 ２ ． ４ 特 殊 气候 下 控 制要 点 ２ ． ４ ． １在 炎 热高 温 天 气 浇筑 混 凝 土 时 ，应 避 免模 板 和新 浇筑 混 凝土受 阳光直射 ， 入模前的模板与钢筋温度 以及附近的局部气温不 应 超过 ３ ５ ℃。 当昼夜 平 均 气温 高 于 ３ ０ ℃时 ， 应按 夏 季施 工 办 理 ， 尽 量 安排在上午 １ １ ： ０ ０以前浇筑完或 １ ６ ： ０ ０以后开盘灌筑 。 夏季高温混凝土温度控制 ：①拌 和用水温度控制在 １ ５ ￣ Ｃ 左右 ， 必要时采用 冰块 降低拌和用水温度 ；②搅拌机温度控制在 ２ ５ ℃以 内， 可用冷却水洒水降温 ； ③砂石料温度控制在 ２ ５ ％以内 ； ④梁体钢 筋骨架温度 控制在 ２ ５ ℃以内 ， 必要时覆盖降温； ⑤混凝 土入模温度 控制在 ２ ５ ℃以内， 若不满足应适 当调整上述 各个部位温度 ； ⑥散装 水泥的温度在 ３ ５ ℃以内 ； ⑦模板的温度控制在 ３ ０ ℃以内， 在模板及 钢 筋 安 装 完 毕后 浇筑 箱 梁 砼 之 前 用 养 护 罩覆 盖 避 免 阳光 直 射 模 板 和钢筋 ， 同时端部通风 ， 或用冷却 水喷洒模板 ， 降低钢模板表面温
张 法预 应 力 混凝 土 Ｔ梁 的 混凝 土 浇筑 过程 。 关键 词 ： 预应力； Ｔ梁 ； 混凝 土 １工程 概 况
隰县制梁场位于临汾市隰县城南乡李城村 ， 设于新建 中南部铁 路通 道 线 路 Ｄ Ｋ ２ ５ ０ ＋ ８ ０ ０ ～ Ｄ Ｋ ２ ５ １ ＋ １ ８ ０里 程段 线 路 右侧 ，平 行 于 线 路 布置。 承担 中南部 铁 路 建设 Ｉ 标 石楼 隧道 出 口至 隰 县 隧道 进 口段 内 ２ ３座 桥梁 的 Ｔ梁预 制 架 设施 工任 务 。共计 后 张法 预 应 力 混 凝 土 简 支 Ｔ梁 ５ ９ ２孑 Ｌ １ １ ８ ４ 片 。其 中 ３ ２ ｍ Ｔ梁 ５ ６ ８ 孔， ２ ４ ｍ Ｔ梁 ２ ４ 孑 Ｌ 。 ２ 混 凝 土工 程 ２ ． １准备工作 ２ ． １ ． １混 凝 土浇 筑 前 应 做 好钢 筋 、 模板 、 预埋 件 和 预 留孔 道 位 置 检查 记 录 ，并将 预 应 力孑 Ｌ 道 位 置 作 为一 个 重 点 检 查项 目进 行 检查 。 混凝土浇筑前需 经质检工程师及驻地监理工程师签字认可。 ２ ． １ ． ２混凝土含气量控制在 ３ ％一 ４ ％， 选择模板温度在 ５ ～ ３ ５ ℃的 时 段 浇筑 预 制 梁混 凝 土 ， 拌 和 物入 模 温度 控 制在 １ ０ ～ ３ ０ ￣ Ｃ 。 混凝 土 的 含气 量 、 入模 温 度 技术 指 标 底 板 、 腹板 、 顶 板 各做 一 次 。灌 注前 应 将 模板 、 钢筋上 的杂物清 除干净 ， 阴雨天气或施工场地泥泞 时， 上模型 作业人员应将鞋子冲洗干净 ， 防止泥土污染钢筋或混凝土。冬期模 型 内不得有积雪或冰块 ， 并做好 防雨雪遮盖防护措施 。 ２ ． １ ． ３为 保 证 浇筑 过 程 中振 捣更 均 匀 ，应根 据 浇 筑顺 序将 振 动 器分成若干组并分设开关 ， 做好接地接零保护 ， 具体施工时要求专