供给侧结构性改革环境下的汽车维修专业人才培养与教育发展研究
供给侧改革视域下高职汽车制造与装配技术专业人才培养实践研究
138信息记录材料 2018年3月 第19卷第3期学生的互动找到教学的经验，总结出更适合学生的更先进的教学思路。
实验中学生的主导作用得到加强，总结知识，找到每个项目的关键点[4]。
提高学生的主动学习能力及实践动手能力同时，加深学生与老师的交流，探讨互动式进行教学，主要是引导学生、鼓励学生养成自主学习的品质和提高学生探索更高知识的能力。
3.3 评价考核系统的融合多融合模式下的电子线路课程设计，需要改变传统的考核方式，在对学生的知识掌握情况进行评判的同时，还应该对学生的自主学习和课题设计能力进行考核。
知识掌握情况主要是对不同难易程度的选题进行区分，将不同的题目进行加权系数处理，细化每个选题的测试点，通过实验中仿真的完成、数据的记录、结果的处理和报告的书写等方式，进行评分。
得出的分数通过加权系数即成为学生的主要参考成绩。
自主学习和设计能力的考核，则通过翻转课堂中的活动记录、调查访谈、学习体会等，由教师评价和学生互评两种方式组成。
主要考察了学生的知识和技能的掌握程度。
将学生的实验知识和动手能力的结果考核，与自主学习能力和团队协作能力的过程考核相结合，多方位全面的对整个课程设计进行评价，提高评价考核系统的有效价值。
4 结语《教育信息化十年发展规划(2011—2020年)》指出，教育信息化的发展要以教育理念创新为先导，以优质教育资源和信息化学习环境建设为基础，以学习方式和教育模式创新为核心[2]。
电子线路课程设计作为信息类专业的一门必修课，需要注重学生综合应用能力和自主学习能力的培养，以往的教学方式无法适应满足信息时代学生发展的要求。
多融合模式下的课程改革，通过对知识的融合、教学模式的融合及评价体系的融合，将各种先进的教育教学方式带入课堂，有效的提升了教师的教学效果，加大了互动力度，充分利用的有效资源。
为之后的教育教学提供了一定的参考价值，促进了课程的改革步伐。
【参考文献】[1]赵俏.简易晶体管特性图示仪设计[J].电子工程师，2006（32）.[2]汪秋婷，鲍威.基于翻转课堂的高频电子线路混合式教学研究[J].今日科技，2015年12月.作者简介：张姗姗（1983-），女，汉族，山东省济南市，硕士，实验师，电子科学与技术。
汽车运用与维修专业人才培养模式与课程体系改革调研报告 精品
汽车运用与维修专业人才培养模式与课程体系改革调研报告一、调研的基本情况（一）调研的目的汽车行业的飞速发展给职业技术教育提出了新的要求，职业技术教育的教学和就业功能的内涵得到进一步的拓展，根据社会用工需求设置专业，根据岗位工作内容开设课程，根据用人市场变化适时调整教学内容，构建以能力本位为核心，以就业为导向的职业活动课程体系，建立多样性与统一性相结合的教学机制，通过综合和具体的职业技能实践活动，帮助学生累积实际工作经验，突出职业教育的特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。
努力为社会培养适销对路，受企业欢迎的人才。
本次调研将会以此为切入点，对各方面进行深度剖析，力求探索出适应行业发展的汽车运用与维修专业人才培养模式和课程体系。
（二）调研的时间20XX年10月至20XX年5月（三）调研的对象1、行业调研对象：汽车维修行业协会负责人、行业专家；2、企业调研对象：企业老总、服务经理、技术经理、车间主管、机电维修人员、服务顾问、保险员；3、学校调研对象：重庆市内开设汽车运用与维修专业的学校校长、专业负责人、专业教师；4、学生调研对象：本校近三年来的毕业生、在校学生。
（四）调研的人员重庆工商学校汽车工程系汽车运用与维修专业课程改革小组（五）调研的基本思路本次调研主要包括四个方面：一是行业调研，主要是调研行业发展趋势及总体用人需求；二是企业调研，主要是调研企业的岗位设置、岗位职业能力要求、职业资格要求、招聘渠道、对中职教育人才培养的建议；三是学校调研，主要是调研市内开设相同专业的学校；四是毕业生调研，主要是调研本专业毕业生就业的主要职业领域及岗位。
（六）调研的方式本次调研主要采取了三种调研方式：一是召开访谈会；二是开展问卷调查；三是进行文献分析。
二、行业、企业调研情况（一）行业调研情况1、行业调研分析20XX年全国汽车产销量达到1800万辆，保有量达到9162.8万辆，超过美国成为世界第一大汽车产销国。
汽车运用与维修专业人才培养与改革调研报告
校重点建设专业” ， 这为专业的发展提供了新的机遇和
挑 战 。为 了圆满 完 成 重 点 专业 建 设 ， 根 据 专 业建 设 方
案及改革发展的需要 ， 我们开展 了汽车运用与维修专 业人才培养模式及课程体系建设调研 。调研结果将作
为本 专 业人 才培 养模 式及 课 程体 系建 设改 革 的重 要依 据， 也 为 专业 建设 发展 指 明 了方 向 。
Ｎ ＲＮ￣ Ｎ／ ２ 。 １ ４ 年第４ 期
７ ７
通 过 对 政府 主 管 部 门 、 行业 、 企业 、 学 生 和相 关 院 校 的考察 、 走访 、 问卷 调 查 及座 谈 ， 我们 获得 了汽 车 维
考察 ， 然后再挑选 出优秀人才锻炼培养。我们虽然是 培养高技能人才的学校 ， 但如何确保学生技能等级与
技 能水 平 相 一致 ， 提 高企 业 对学 校 毕业 生 技 能 水平 的 满 意度 ， 是 本专业 人 才培 养 和课 程 改革 的重要 前 提 。
修行业 的发展现状趋势及面临的问题 ， 分析了政府部
门对 汽车 维修行 业 发展 规划 及对 职业 学校 汽车 运用 与
维修专业建设指导政策 ， 获得 了汽车维修企业的岗位 设置及 岗位 职责 ， 掌握 了企业相关信息及 岗位紧缺人
（ 三） 调 研过 程 与 结果
几
２ ０ １ １ 年 浙 江 交 通 技 师 学 院 汽 车 运 用 与 维 修 专 业 被列 为 “ 国家首 批 中等 职业 教 育 改 革发 展 示 范 建设 学
本次调研相关过程是根据人才培养方案建设计划 进行 ， 从专业建设委员会会议确定调研内容 、 调研对象 开始 ， 到调研工作展开 、 调研数 据分析 ， 每个过程都进 行了严密的设计 ， 充分准备到严格执行（ 见图 １ ） 。
汽车维修专业的人才培养与教学改革
汽车维修专业的人才培养与教学改革【摘要】当前汽车维修行业发展迅速，对人才需求量大，但与之相比，人才储备仍存在短缺。
汽车维修专业的人才培养和教学改革显得尤为重要。
本文首先介绍了当前汽车维修行业的现状，突出了人才培养的紧迫性。
然后针对教学内容和方法进行了调整，强化了实践教学环节，引进了先进的技术设备，并建立了导师制度。
这些改革措施不仅提升了学生的实际操作能力，也增加了他们的就业竞争力。
结论部分总结了这些改革带来的成果，并展望了未来的发展方向，强调了汽车维修专业人才培养与教学改革的重要影响和意义。
通过这些努力，汽车维修行业将迎来更加繁荣和健康的发展。
【关键词】汽车维修行业现状, 人才培养, 课程设置调整, 实践教学, 技术设备, 导师制度, 就业渠道, 人才培养成果, 发展方向, 影响力, 意义。
1. 引言1.1 当前汽车维修行业现状当前汽车维修行业的发展正处于快速增长的阶段。
随着汽车保有量的不断增加，汽车维修需求也在逐年增加。
据统计，全球汽车维修市场规模已经达到数万亿美元，成为一个巨大的产业链。
而在国内市场，汽车维修行业也呈现出蓬勃发展的态势，各类汽车维修企业纷纷涌现，市场竞争日益激烈。
当前汽车维修行业也存在一些问题和挑战。
一方面，行业内人才短缺的问题愈发突出，随着汽车技术的不断更新换代，需要具备高端技术和专业知识的汽车维修人才越来越受市场追捧。
传统的汽车维修培训教育模式已经难以满足市场需求，学生在校期间学到的知识与实际工作需求脱节严重。
汽车维修行业急需加强人才培养工作，不仅要优化课程设置，加强实践教学环节，引进先进的技术设备，建立导师制度，还要拓展就业渠道，为学生提供更多实习和就业机会，促进汽车维修专业人才的培养和提升。
只有不断推进教学改革和人才培养工作，才能更好地适应市场需求，为汽车维修行业的可持续发展奠定坚实的人才基础。
1.2 人才培养的重要性汽车维修行业的蓬勃发展离不开具备专业技能和知识的人才支持。
汽车专业人才培养供给侧改革研究
汽车专业人才培养供给侧改革研究发表时间：2018-10-29T09:57:37.640Z 来源：《知识-力量》2018年11月中作者：王海峰[导读] 随着汽车产业迅猛发展，汽车专业技术技能人才需求量越来越大，如何培养社会需要、企业能用的高素质汽车技术技能人才，要从供给侧改革入手，通过深度的调查研讨，充分调查学生的学习能力、学习兴趣、学习期望（甘肃畜牧工程职业技术学院甘肃武威，733006）摘要：随着汽车产业迅猛发展，汽车专业技术技能人才需求量越来越大，如何培养社会需要、企业能用的高素质汽车技术技能人才，要从供给侧改革入手，通过深度的调查研讨，充分调查学生的学习能力、学习兴趣、学习期望，充分调查企业（需求方）的用人要求，按照需求方（学生、企业）的要求和满意度改革人才培养方案，研讨人才培养的方式和方法，建立合适的课程体系，确定适用的课程内容，创新适用的培训方式。
关键词：汽车专业；供给侧；改革；研讨Research on the supply side reform of automobile professional personnel trainingWang Hai Feng(Gansu polytechnic college of animal husbandry &engineering,Wuwei 733006,China)Abstract: with the rapid development of the automobile industry, the demand for professional technical skills of automobile is becoming more and more large. How to train the needs of the society and the talents of high quality automotive technology and skill to be used by the enterprises should be carried out from the supply side reform and through in-depth investigation and discussion to fully investigate the students' learning ability, interest and expectation of learning. We should fully investigate the requirements of the enterprise (demand side), reform the training program of the talents in accordance with the requirements and satisfaction of the demand side (students and enterprises), discuss the ways and methods of training the talents, establish a suitable course system, determine the applicable course content, and innovate the practical training methods.Key words: Research on the supply side reform of Automobile Specialty1.研究背景汽车产业作为我国的支柱产业发展非常迅猛，汽车保有量在持续增长。
浅谈供给侧结构性改革背景下高职汽车专业实训教学效果的提升对策
浅谈供给侧结构性改革背景下高职汽车专业实训教学效果的提升对策修玲玲王丽梅(辽宁省交通高等专科学校辽宁·沈阳110122)摘要高职院校汽车专业的培养目标是向社会输出高层次的汽车应用型人才，实训课程教学是整个人才培养的重要环节，文章在供给侧结构性背景下，论述高职汽车实训课程教学现状，浅谈提升高职汽车实训课程教学效果的对策建议，以有利于高职汽车专业实训教学的开展。
关键词供给侧结构性改革汽车实训教学中图分类号：G712文献标识码：A随着汽车技术的发展，各个国家越来越重视汽车专业人才的培养，为了能在日趋激烈的国际竞争中保持优先地位，纷纷开始对职业教育模式进行改革，“校企合作”培养技能型人才是国际上职业技术教育发展的大趋势。
随着供给侧结构性改革对人才的需求，及《国家职业教育改革实施方案》的出台，高职院校汽车专业纷纷总结现阶段成果及不足，进行课程改革，目的是能够培养出高层次的汽车应用型人才，实训课程教学是高职汽车专业课程的重要组成部分，必须在总结优势与不足的前提下，进行改革，以提升实训课程教学效果。
1高职汽车专业实训教学的现状1.1实训课程体系设置比较落后现在大部分高职院校的汽车运用与维修技术专业实训课程体系存在着按照学科体系组织教学内容、教学内容偏离职业教学的重心。
如汽车发动机、汽车底盘机械系统检测内容偏多，电控部分内容较少，不适用于现在维修企业工作的实际。
没有达到职业教育为生产实践服务的宗旨。
造成了学生的专业技能掌握欠佳，职业竞争能力不强。
1.2实训教学内容的前瞻性不够现有实训教学大多是对理论教学内容的验证，对企业工作实际应用的内容较少；实训项目、实训内容与企业实际工作结合度不够，针对性不强，难以适应汽车技术飞速发展的要求。
例如现在应用很广的“缸内直喷”、“高压共轨”、“汽车总线网络”等内容在很多学校的实训教学中没有得到充分反映，这些情况都凸显出目前的课程体系在教学内容的前瞻性方面还不够。
1.3实训课的教学效果没有达到要求实训课的教学效果在很大程度上决定着学生的整体学习效果。
汽车检测与维修技术人才培养模式改革研讨
汽车检测与维修技术人才培养模式改革研讨摘要：汽车产业属于全球经济发展的支柱型产业，已成为二十一世纪全球经济的重要组成部分。
国家汽车产业呈现出蓬勃发展的态势，汽车需求量及拥有量迅速激增，从而带动了与之相关的销售、检测、维修等行业市场的发展。
现阶段电子技术、信息技术及智能化系统的运用，让汽车维修服务行业的科技含量呈现出递增趋势，新型维修设备、工艺技术等投入到具体的实践过程中，使得很多未接受过专业技术教育的维修工人无法胜任现代化汽车检测与维修服务。
关键词：汽车检测；维修技术；人才培养；模式1汽车维修专业的人才培养与开发1.1汽车维修专业的人才培养方式目前来看，汽车维修专业人才的培养方式，一种是通过在实体汽车4S店通过当学徒工的方式学习，这类学生对专业技能的理论知识相对欠缺，因为他们在平时的学习过程中接触到实践操作的知识较多，而且因为没有在学校接受系统的教育，所以他们的专业素养相对来说较差。
另外一种培养方式就是通过职业技术学院去学习汽车维修的专业课程，但是这种方式由于接触到的汽车有限，这些学生学习到的理论知识相对偏多，对于实际的操作能力较弱。
两种培养人才的方法都具有相对的优缺点。
目前，在职业技术学院接受培养的人数相对较多，所以职业技术学院进行人才培养的课程方案需要做进一步的改善，以便培养出来的人才能够更好地适应汽修产业的需求。
1.2对于汽修人才的需求分析现在的汽车修理方式主要是进行零件的替换，只需对损坏的部件进行检测、拆除和重新安装，相对来说技术性的要求不高，而且动作的程度也是一般的标准。
在拆装的过程中控制好自己的力度，检测时，需知道所检测设备的安装和调试操作过程。
虽然修理方式的步骤比较简单，但是汽车整体部件较多，发生的故障类型也多种多样，这就需要维修人员能够按照具体情况的维修步骤的相关要求进行操作。
汽车维修还对汽修技术人员的思维能力有一定的要求，主要是看他们是否能把所学的知识融会贯通，运用自己掌握的知识分析汽车的故障，并进行诊断，然后制定检修的流程。
供给侧结构性改革环境下汽车职业教育的主要任务
供给侧结构性改革环境下汽车职业教育的主要任务作者：马立强来源：《汽车维修与保养》 2018年第9期国家领导人在2016年两会政府工作报告中倡导“工匠精神”，在考察天津职业技术师范大学之时提出“工匠之师”概念，这是成为新经济时代的风向标和我国发展职业教育的重要指针。
大国工匠和工匠之师精神是构建国家现代职业教育体系的重要保障，弘扬工匠精神是形成我国现实生产力的宝贵精神财富。
加强供给侧结构性改革，着力提高供给体系质量和效率，改善产品供给质量和结构，是保证我国经济社会持续健康发展的重要举措。
职业教育供给侧结构性改革不但是经济改革的基础组成部分，而且还承担着向社会提供合格劳动者的重任。
对于当前推动的产业转型升级离不开职业教育对供给侧结构性改革的巨大作用。
围绕培养大国工匠和全面发展的创新型技术技能人才这一目标，对于当前和今后一个时期，我国都应该把提高职业教育供给质量作为重要任务，用改革的办法提高教育质量和推进职业教育结构调整，增强劳动力结构对产业需求变化的灵活性和适应性，促进经济社会持续健康高速发展。
从1978年到2018年，我国实施改革开放30多年以来，职业教育已经取得了丰硕的成果，建立了世界上专业齐备、数量最大的职业教育体系，累计为社会培养了3亿多合格劳动者或技能型人才。
据数据统计显示，从技能水平来看，2015年，全国技能劳动者数量占全国就业人员总量的五分之一，高技能人才仅占5％，劳动力结构中的中高级技术人才比例仍然较低。
尽管成绩显著，但宏观层面上的区域产业经济的发展要求与学生供给质量以及微观层面上企业实际的用人需求还存在相当的差距，职业技术教育供需矛盾日益突出，培养创新型、创业型“双创”技能人才，汽车维修教育中存在的问题主要体现在三方面。
一、汽车维修职业技术综合水平不高1.生源素质较差，培养提高不易从生源供给结构来看，传统家庭教育更加重视高考，由于我国几千年来的传统科举制度的影响，国家及家庭为基础教育投入了大量的资源，选择职业教育时候往往是无奈之举，选择到职业院校就读往往是学习不佳的学生或受家庭等内外部原因影响的学生。
高职教育汽车维修专业的人才培养和教学改革的探讨
高职教育汽车维修专业的人才培养和教学改革的探讨
高职教育汽车维修专业的人才培养和教学改革是一个非常重要的话题。
随着汽车行业的快速发展和技术的不断更新，培养出合格的汽车维修人员成为了当前的迫切需求。
我们需要认识到汽车维修专业的人才培养是一个系统工程。
要想培养出高素质的汽车维修人才，我们需要从多个角度进行思考和改革。
学校应该加强对学生的综合素质培养，提高他们的动手能力和创新意识。
学校应该与相关企业建立紧密的合作关系，提供实践机会和职业发展平台。
我们需要重视教学内容的改革。
随着汽车技术的不断更新和变化，传统的教学内容已经不能满足现代汽车维修的需求。
我们需要及时更新教学内容，引入新的技术和理论，培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。
我们还需要注重教学方法的改革。
传统的教学方法主要以理论课为主，实践环节相对较少。
汽车维修是一门实践性很强的学科，只有通过实践才能真正掌握相关技能和知识。
我们要加强实践教学，注重动手操作和实际案例的分析，提高学生的实操能力。
我们还需要加强对学生的职业素养培养。
汽车维修人员不仅需要有扎实的专业知识和技能，还需要具备良好的职业素养和团队合作能力。
学校应该注重对学生的职业道德教育和职业素养培养，引导他们养成正确的职业态度和价值观。
高职教育汽车维修专业的人才培养和教学改革是一个复杂而又重要的任务。
我们需要从多个方面进行思考和改革，提高学生的综合素质和实际操作能力，培养出合格的汽车维修人才。
社会各界也应该给予更多的支持和关注，为高职教育汽车维修专业的发展提供更好的环境和条件。
供给侧改革对汽修技能人才的需求及应对措施
交通科技与管理225理论研究0 引言 现阶段，在供给侧结构性改革的背景下，职业学校对汽修人才的培养成为首要目标。
根据我国社会的发展模式，对人才培养战略进行不断的改革，强化人才策略，提高人才的汽修技能，丰富人才的经验，并增强整体的工作效率，提高人才的工作中质量以及发展水平，充分满足企业的人才需求，推动企业的良好发展。
1 供给侧结构性改革背景下对汽修技能人才的实际需求 目前，汽修企业在发展过程中，缺乏大量的人才，在整体的工作中，效率相对较低，部分人员的技能相对匮乏，难以做好自己的本职工作。
因此，需要大量的汽修技能人才，同时，职业学校在人才培养过程中，未能结合企业需求以及实际情况对人才进行合理培养，具体的教学内容与企业出现严重的脱节现象，以此使学生汽修人才难以适应企业的工作。
另外，职业学校在人才培养过程中，未能度企业进行有效对接。
因此，在接下来的人才培养策略中应当加强校企结合，充分满足人才培养需求。
同时，有效解决教学质量提升的问题，在供给侧结构性改革背景中，应当以人才培养质量为主要目标，完善人才培养的各项内容。
并且，明确汽修技能的人才需求，职业学校根据企业发展的具体情况，制定合理的培养方案，以此提高人才的各方面能力，促进学生未来的长远发展。
2 供给侧结构性改革背景下对汽修技能人才的培养措施2.1 强化教育培养目标 供给侧结构性改革背景下，职业学校主要以培养学生的专业技能为主，让学生具备良好的专业能力，因此，应当贯彻落实我国的教育改革政策，对自身的发展进行准确定位。
在开展教学过程中，应当明确具体的教学模式以及办学目标，围绕着汽修技能人才培养展开一系列工作，加强对学生的专业教学，并对汽修领域进行充分的调查了解，掌握目前汽修企业的人才需求。
对具体需求展开分析，以做出合理的改变，结合实际情况，不断改善教学模式，并对教育进行创新，以人才培养为主要目标，逐渐加强理论与实践的双重教学，让学生在掌握理论知识的同时，能够熟练技能的操作，加强对学生技能培训，使其掌握对汽车的维修以及保养知识[1]。
汽车维修专业的人才培养与教学政革策略论述
Science & Technology Vision
科技视界
革上也不亦然遥 传统的教学是模式是教师光光进行授课袁忽略了学生 们的实际操作遥 在进行改革时袁应该把汽车维修教学体制改为野动静结 合冶遥 野静冶为教师授课袁野动冶为学生进行实际操作遥 在这个体制下袁学校 应该进行相对应的教学课程的改革袁把教学课程分为理论讲授和实际 操作两个方面袁因地制宜地对学生进行进行教育遥 不断学习其他专业 优秀院校的教学方法袁积极引入先进的教学模式袁激发学生学习的积 极性和热情袁同时进行思想宣传袁改变他们对汽车维修专业的错误看 法袁让他们认识到袁汽车维修专业并不是一个不光彩的职业袁这是一份 社会上不可或缺的重要职业遥 在教学中也不仅只是传授理论知识袁并 且在教学中要引导学生对学习和未来做出合理的规划袁这些规划可以 成为他们努力的动力袁也能激发他们对汽车维修行业的热爱之情遥 新 兴的教学体制改革的目标是院 不仅科学地传授给学生专业理论知识袁 还让让每一个学生对专业有一技之长袁以为我国汽车维修行业输入新 鲜的血液遥 3.2 改变教学内容
汽车维修工程教育专业人才培养模式的研究
汽车维修工程教育专业人才培养模式的研究摘要：随着我国经济快速发展，人均收入不断提高，购买汽车不再遥不可及，汽车保有量大幅度提升，汽车维修工程专业人才需求量越来越大。
然而，当前汽车维修工程教育专业人才培养模式存在不足，许多学生专业技能水平偏低，岗位适应性差，难以满足企业需求。
为满足市场需求、企业要求，各高校应加强教学改革，以就业为导向来构建人才培养模式，提升学生专业技能水平。
因此，本文将针对汽车维修工程教育专业人才培养模式展开探讨。
关键词：人才培养；汽车维修；专业教育；教学改革汽车工业在我国经济体系中占据重要位置，其发展影响着相关联上下游产业链。
而汽车工业的持续、稳定发展离不开专业人才保驾护航。
当前汽车工业正处于蓬勃发展阶段，对相关专业人才需求量非常大，汽车类相关专业教育成为了热门，尤其是汽车维修工程专业人才缺口最大。
然而，当前汽车维修工程专业教学现状却并不理想，很大一部分学生专业能力不符合岗位要求。
如何進行教学改革，培养高质量汽车维修工程专业人才值得研究。
一、汽车维修工程专业人才需求情况根据中国汽车工业统计协会相关统计数据显示，2019年，我国汽车累计产销为2572.1万辆和2576.9万辆，总体保持稳定的发展态势[1]。
根据汽车工业协会专业预测，未来中国汽车产销将达到4000万辆[2]。
显然，汽车工业规模非常庞大，对汽车类专业人才有较大需求。
从统计数据来看，国内汽车维修人才缺口已达到85万[3]。
未来这个缺口更会不断扩大，全国急需汽车维修工程专业人才，未来专业人才缺乏将成为制约汽车工业发展的关键因素。
根据市场需求、行业发展，加强对汽车维修工程专业人才的培养具有重要意义。
二、汽车维修工程专业人才培养现状我国现有人才结构并不合理，全国汽车保有量达到2.5亿辆，而汽车维修行业仅有240万从业人员，远远无法满足需求，人才结构显然与汽车工业发展速度不匹配。
而从我国汽车维修工程教育专业人才培养现状来看，人才培养情况并不理想，教学方面停留在“重理论轻实践”的教学模式中，实践课程占比较少，没有以就业作为教学导向，过于注重理论讲解，忽视职业技能训练，忽视学生学习兴趣培养，导致学生实践能力较差，人才培养与企业人才需求脱节。
汽车维修专业的人才培养与教学改革
汽车维修专业的人才培养与教学改革【摘要】汽车维修专业的人才培养与教学改革是当前教育界的热点议题。
本文通过对现状分析发现，现有教学模式存在问题，需要进行改革。
结合人才培养需求分析，提出教学改革方向和实施措施。
通过案例分析，展示教学改革的成果和效果。
结论部分总结了改革成果，并展望未来发展的方向。
最后提出了建议和改进措施，为汽车维修专业的人才培养和教学改革提供参考。
通过本文的研究和讨论，可以为相关教育机构和决策者提供启示，促进汽车维修专业的教学质量和人才培养水平不断提升。
【关键词】汽车维修专业、人才培养、教学改革、现状分析、问题提出、重要性、现有教学模式、人才培养需求分析、教学改革方向、实施教学改革的措施、案例分析、总结成果、展望未来、建议和改进措施1. 引言1.1 现状分析汽车维修专业是一门重要的技术领域，随着社会经济的发展和汽车数量的增加，汽车维修行业也日益火热。
目前，我国汽车维修专业的人才培养面临着一些现状问题。
现有的教学模式存在单一性和僵化性。
传统的汽车维修教学模式主要以理论课程为主，缺乏实践教学环节。
学生在上课时只是被passively 接受知识，缺乏动手实践的机会，导致他们在实际操作中缺乏经验和技能。
教学内容与实际需求脱节。
由于汽车维修技术更新换代快速，传统教学内容已无法满足市场对人才的需求。
很多汽车维修专业毕业生毕业后难以适应实际工作需要，需要经过长期的培训才能胜任。
师资队伍的结构和水平也存在一定问题。
部分教师缺乏实践经验，无法及时了解行业发展动态和技术趋势，导致教学内容滞后；也有部分教师的工作热情和责任感不强，影响了教学质量。
目前汽车维修专业的人才培养存在着教学模式单一、教学内容脱节、师资队伍问题等现状，亟需进行教学改革以适应社会的发展需求。
1.2 问题提出目前，随着汽车产业的快速发展，汽车维修专业的人才需求也日益增长。
对于汽车维修专业的人才培养和教学模式却存在着一系列问题。
现有的教学模式往往停留在传统的理论教育和实践操作之间，缺乏对汽车维修行业最新技术和市场需求的深入了解和培养。
高职教育汽车维修专业的人才培养和教学改革的探讨
高职教育汽车维修专业的人才培养和教学改革的探讨
高职教育汽车维修专业是培养汽车维修技术人才的重要途径之一。
在当前汽车产业高
速发展的背景下，如何加强对汽车维修专业人才的培养和教学改革成为一个亟待解决的问题。
高职教育汽车维修专业的人才培养应注重实践能力的培养。
汽车维修是一门实践操作
性较强的专业，学生只有具备扎实的实践能力，才能适应日益复杂的汽车技术需求。
在教
学中应加强实践训练和实习实训，给予学生更多的实践机会，提高其实际操作能力。
高职教育汽车维修专业的人才培养应注重综合素质的培养。
汽车维修人才不仅需要具
备扎实的技术能力，还要具备良好的职业道德和团队合作能力。
在培养学生的专业知识的
应注重培养学生的综合素质，如人际交往能力、沟通能力、问题解决能力等。
高职教育汽车维修专业的教学改革需要加强校企合作。
汽车维修技术更新迅速，教学
内容需要与企业需求保持紧密联系。
建立校企合作机制，使学生能够与实际工作紧密结合，既提高了学生的实际操作能力，又提高了学生的职业素养。
高职教育汽车维修专业的人才培养需要加强师资队伍建设。
汽车维修技术更新快速，
教师应不断学习，了解最新的汽车维修技术和行业动态。
教师还应加强教学方法的创新，
采用多种教学手段，提高教学效果。
高职教育汽车维修专业的人才培养和教学改革是一个复杂的系统工程，需要从多个方
面进行改革。
通过注重实践能力的培养、综合素质的培养、校企合作和师资队伍建设，可
以为汽车维修专业人才的培养和教学改革提供有力支撑，培养出适应汽车行业发展需要的
高素质人才。
浅谈供给侧结构性改革背景下高职汽车专业实训教学效果的提升对策
浅谈供给侧结构性改革背景下高职汽车专业实训教学效果的提升对策随着供给侧结构性改革的深入推进，国家对高等教育的需求和要求也在不断提高，高职院校的汽车专业实训教学成为贯彻落实供给侧结构性改革的重要举措之一。
汽车专业是一个高度复杂的行业，在这个行业中，实训教学始终占据着重要地位。
现实中很多高职院校的汽车专业实训教学还存在不少问题和瓶颈，需要加强对策才能提升教学效果。
本文将从供给侧结构性改革的背景出发，阐述高职汽车专业实训教学的现状和存在的问题，并提出有效的解决对策，以提升高职汽车专业实训教学的效果。
供给侧结构性改革是中国正在推进的改革战略，旨在优化供给结构，提高供给质量，推动经济转型升级和健康发展。
在这一战略框架下，高职院校汽车专业实训教学的提升对策尤为重要。
汽车行业是一个高新技术产业，长期以来，汽车行业一直是国家经济发展的重要支撑产业。
提升高职汽车专业实训教学的质量和水平，不仅能够满足社会对人才的需求，还能够促进汽车行业的健康发展和产业升级。
二、高职汽车专业实训教学的现状1. 教学设备陈旧、技术含量不高目前，国内很多高职院校在汽车专业实训教学方面的投入依然不足，教学设备陈旧、技术含量不高的情况比较普遍。
由于技术更新换代的速度较快，很多学校缺乏足够的资金投入来更新实训设备，导致实训教学的质量无法适应时代发展的需求。
2. 实训教学缺乏与企业合作的模式在高职院校的实训教学中，很多学校缺乏与企业合作的模式，导致实训内容与企业需求脱节。
学生无法真正接触到汽车行业最新技术和工作流程，实际操作能力和专业技能水平无法真正提高。
3. 实训教育缺乏系统性和一体化高职院校汽车专业的实训教学多为散花式教学，缺乏系统性和一体化。
实训过程中教学无法与课堂教学紧密相连，导致学生的学习效果无法真正得到提高。
1. 加大投入，更新实训设备为了提高高职汽车专业实训教学效果，学校需要加大投入，更新实训设备。
将学校的实训工作室建设成为与汽车行业领先水平相适应的实训基地，为学生提供一个真实的实训环境，切实提升学生的实际操作技能。
浅谈供给侧结构性改革背景下高职汽车专业实训教学效果的提升对策
浅谈供给侧结构性改革背景下高职汽车专业实训教学效果的提升对策1. 引言1.1 背景介绍随着中国经济进入新常态，供给侧结构性改革成为当前经济发展的主要任务之一。
高职教育作为培养技能人才的重要平台，在这一背景下也面临着改革与发展的压力和机遇。
汽车专业作为高职教育中的重点专业之一，其实训教学效果的提升对策显得尤为重要。
随着汽车产业的快速发展和技术的不断更新换代，高职汽车专业实训教学面临着设备陈旧、师资力量不足、实习机会匮乏、课程设置滞后等一系列问题。
这些问题不仅影响了学生的实践能力和竞争力，也制约了高职教育的质量和水平。
如何提升高职汽车专业实训教学效果成为当前亟需解决的问题。
通过对教学设备的更新与完善、专业教师的培训与引进、行业合作与实习机会的拓展、课程设置与实践教学的改革以及学生自主学习与创新能力的培养，才能有效提升高职汽车专业实训教学效果，培养更多的高素质汽车专业人才，适应汽车产业发展的需要，推动供给侧结构性改革取得更好的成效。
1.2 问题意义当前，随着供给侧结构性改革的深入推进和汽车行业的快速发展，高职汽车专业实训教学面临着提升教学效果的迫切需求。
传统的实训教学模式已经无法满足现代汽车行业对人才的需求，存在着教学设备陈旧、教师水平参差不齐、实习机会不足等种种问题。
探讨提升高职汽车专业实训教学效果的对策具有重要的意义。
提升高职汽车专业实训教学效果可以有效提高学生的就业竞争力。
汽车行业对人才需求越来越高，通过改善实训教学质量，可以更好地培养学生的实际操作能力和专业技能，使他们更好地适应行业发展的要求，增加就业机会。
提升高职汽车专业实训教学效果可以促进教育教学质量的全面提升。
优质的实训教学环境和实践教学活动可以激发学生学习的积极性和主动性，提高教学效果和教学...2. 正文2.1 教学设备更新与完善教学设备更新与完善是提升高职汽车专业实训教学效果的重要一环。
随着汽车行业的发展和技术的更新换代，学校的教学设备也需要随之更新和完善。
高职教育汽车维修专业的人才培养和教学改革的探讨
高职教育汽车维修专业的人才培养和教学改革的探讨随着汽车产业的不断发展，汽车维修行业的人才需求也越来越大。
而高职教育作为培养汽车维修专业人才的重要途径，其人才培养和教学改革的探讨，对于提高汽车维修专业人才质量和适应行业需求具有重要意义。
一、人才培养目标的明确高职教育汽车维修专业的人才培养目标应该明确，并与行业需求相匹配。
培养专业素质过硬、技术扎实的汽车维修技师。
培养具备创新意识和实践能力的专业人才，能够适应汽车技术的不断升级和发展变化。
培养具备良好表达能力和团队合作精神的人才，能够在工作中与他人合作共同完成任务。
二、实践教学的重要性汽车维修专业是一门实践性很强的学科，因此实践教学的重要性不可忽视。
高职院校应积极与汽车维修行业合作，建立实践基地和实训中心，为学生提供充分的实践机会和现场操作训练。
加强实践教学与理论学习的结合，如在学生实习期间安排相关实践任务，并对其进行跟踪指导和评估反馈，促进学生理论知识与实践能力的有效融合。
三、教师队伍建设教师是高职教育汽车维修专业人才培养的关键环节，因此教师队伍建设是教学改革的核心。
一方面，学校应加强对教师的专业培训，提高其专业素质和教学水平，使其能够紧跟行业发展动态和技术更新。
学校应积极引进具有实践经验的行业专家和技术人才，拓宽教师群体的来源，确保教师队伍的专业性和实践能力。
四、教学内容的更新与完善随着汽车技术的不断进步，教学内容需要随之更新和完善，以适应行业需求。
一方面，学校应及时调整课程设置，加强对新型汽车技术及其维修方法的教学。
学校应注重培养学生的创新精神和动手能力，推行项目制教学，启发学生的创新思维和实践能力，培养学生具备解决实际问题的能力。
五、评价体系的完善完善评价体系是教学改革的重要支撑。
应建立科学合理的评价体系，综合考核学生的专业素质、实践能力和创新思维等方面。
评价方式可多样化，包括理论考试、实践操作、学科竞赛和项目评估等，形成全面客观的评价结果，促进学生积极参与学习和提高自身素质。
浅谈供给侧结构性改革背景下高职汽车专业实训教学效果的提升对策
浅谈供给侧结构性改革背景下高职汽车专业实训教学效果的提升对策随着我国经济结构不断优化和产业结构持续调整，供给侧结构性改革已成为当前经济发展的主要方向之一。
汽车产业作为我国重要的支柱产业之一，也在供给侧结构性改革的浪潮中面临着新的机遇和挑战。
高职院校汽车专业的实训教学是培养汽车行业人才的重要途径，而在供给侧结构性改革的大环境下，如何提升高职汽车专业实训教学的效果成为当前亟待解决的问题。
本文将针对这一问题，从改革实训课程设置、提升实训师资水平、优化实训条件设施和深化产学合作四个方面，提出提升高职汽车专业实训教学效果的对策。
一、改革实训课程设置随着汽车技术的不断发展和更新，相关的实训课程设置也需要不断更新和改革。
在供给侧结构性改革的大环境下，高职院校汽车专业实训课程应该更加贴近市场需求，更加符合汽车技术发展的趋势。
针对这一问题，高职院校应该充分借鉴企业实际需求，调整汽车专业实训课程设置，将目前市场紧缺的高端汽车技术和新兴汽车技术纳入到实训课程中，同时也要注重培养学生的实际操作技能，让学生能够更好地适应汽车行业的发展需求。
二、提升实训师资水平实训师资是决定实训教学效果的重要因素，高水平的实训师资是保障实训教学效果的关键。
在当前供给侧结构性改革的大环境下，高职院校应该采取更加灵活的方式，吸引更多优秀的实训师加入到汽车专业的实训教学队伍中。
可以通过加大资金投入，提高实训师的待遇和福利，加强实训师的培训和学习，激励实训师提高专业水平和教学水平。
也可以加强实训师之间的交流与合作，借鉴优秀实训师的经验和教学方法，不断提升整个实训教学队伍的整体水平。
三、优化实训条件设施实训条件设施是实训教学的基础和保障，优化实训条件设施是提升汽车专业实训教学效果的关键。
在供给侧结构性改革的大环境下，高职院校应该加大对实训条件设施的投入，不断更新和完善实训设施。
高职院校还可通过与汽车厂家、汽车维修企业等实体企业进行合作，在实训条件设施的建设和实训资源的共享上加大合作力度，提高实训设施的利用效率。
高职教育汽车维修专业的人才培养和教学改革的探讨
高职教育汽车维修专业的人才培养和教学改革的探讨随着汽车行业的发展，汽车维修技术也得到了极大的发展。
而汽车维修专业的人才培养和教学改革也成为了一个重要的课题。
本文将对高职教育汽车维修专业的人才培养和教学改革进行探讨。
1、课程设置高职教育汽车维修专业的课程设置应当既重视基础理论学习，也注重技能训练。
因为学生的将来是从事汽车维修工作，所以理论与技能并重极为重要。
在进行课程设置时应注意：（1）难度适中：首先应确保学生能够顺利通过课程，学习到所需要的知识，其次让学生感到课程不是特别的困难，否则学生容易失去兴趣。
（2）紧密联系实际：高职教育本身就是针对就业的培养，所以课程的设计必须与实际需求紧密联系起来，使学生在学习中将理论运用到实际中去。
（3）技能训练与理论学习的平衡：高职教育汽车维修专业的学生需要在技能方面迅速改善，理论的学习可以在课下完成。
因此需要在教学中狠抓实践。
2、师资队伍汽车维修专业需要具备丰富的教学经验、工作经验和技术水平高的师资队伍来保证培养出具备实际能力的学生。
教师应具备组织学生技能训练能力、提升学生实际操作能力的能力、掌握一定的辅导方法，同时也要具备较高的道德素质以及良好的敬业精神。
1、教学方法改革（1）组织学生实践活动，增长学生的实践技能；（2）采用“实践与理论相结合”的教学方式，提高学生学习效益；（3）采用多媒体教学，提高学生学习兴趣，增加知识点的吸收程度。
（1）注重实践操作，将理论知识运用于实践之中，增加学生的实践操作能力；（2）将课程设置由“知识点”转变为“问题点”，真正实现问题导向；（3）加强教学内容的实用性，更加符合企业岗位需求，扩大学生的就业机会。
（1）采用现代技术手段，比如说：网络、多媒体、模拟实验等等，增加学生的活跃程度；（2）注重学生同等参与，引导学生在学习的过程中自主发现问题和解决问题，提高学生自主学习能力。
（3）采用引导式教学，通过问题的引导，培养学生透彻了解问题的本质，最终掌握解决问题的方法。
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培养专业人才，必须突破维修技能这一大关，必须面向汽车市场需求，必须以市场对人才的
客观要求为准则，也只有这样，专业人才培养才能适应供给侧改革的需要，才能满足日益变
化的市场需要。
在供给侧结构性调整的大好形势下，随着社会经济的快速发展，汽车保有量不断增加，相
对应的是、专业人才的需求增加。
那么，如何适应时代需求，加快、专业人才的培养，建立
一支适应汽车发展需要的技术队伍，满足汽车日常维修、维护需要，科学实施汽车优化保障
体系，促进当地经济建设的发展，我们进行了有益的探索与实践。
1 学校教育培养目标要改革
中等职业教育（包括劳动技术教育）、高等职业教育是我国职业教育的重要组成部分应加
强研究，合理进行教育模式与办学规模的研究与开发。
1.1加强汽车专业人才培养、培训
各级各类学校，要依据汽车市场的发展，变更专业教育模式，建立“以职业技能培养为主体，兼顾职业操作能力为杨沙的教育创新模式。
将课堂教学、理论教学、实践教学、操作技能培
训教学、生产一线实践动手教学的比例调整到位，突破传统的课堂教学模式，走德国“双元制”教学模式。
1.2加强合理的综合人才培养、培训
专业人才要求既要对汽车进行维修，也要维护，同时还能对汽车行业的管理做到、熟练，
这就要求中等职业学校在综合教育上下，将“一专多能”贯穿于教育教学的全过程，实现人才
培养“立体化、综合性、技能型，立体化，即汽车知识与技能全覆盖；综合性，即学生能够适应汽车行业维修与维护的客观要求；技能型，即要求学生达到“一专”，无论整形、喷灌、电路、发动机，还是综合检测，要达到行业技术要求，取得相应的合格技术证书与维修水平的
主体标志要求。
1.3进行有效的组织项目化教学研究与创新改革
在完成基础教育的同时，要将整形、喷灌、电路、发动机、综合检测，进行项目化教学改
革与创新，结合主体与外形发展的战略转移和供给侧结构调整，实行“2＋1”、“3＋1”等项目
化优化教学研究，将学生由教室、课堂，带入生产一线，实现教育的综合与创新。
2 实施“订单式”教育，突破校内外实践基地教学的弊端
教育学家认为，经济利益对校企合作的影响具有决定性。
在激烈的市场竞争中，企业希望
牺牲自己的利益来支持高职院校开展实践教学活动是非常不现实的。
我国经济正处在供给侧
结构性转型期，专业的发展，必须适应市场的需求，必须突出区域特色，精准对应市场。
实践证明，“订单式”校企合作模式是目前解决校外实践基地建设困境的一个有效途径之一。
订单，源自商业经济活动范畴，一般是指买卖双方订购货物的合同、契约或单据；也指一方
在生产经营中，按与客户签订的合同组织安排生产的一种生产模式。
高等职业教育的“订单式”模式，是指用人单位与高职院校确定契约关系，联合培养特定岗位要求的人才，且学生毕业
后按照契约约定，到该用人单位进行就业的教育模式。
简而言之，就是用人单位根据岗位的
人才需求下“订单”，高职院校根据“订单”要求实施校企合作教育，培养岗位所需人才。
“订单式”培养模式在一定程度上为高职教育注入了活力，同时也为校企合作建设校外实践基地搭建了平台，找到了途径。
因此，高职院校应积极研究市场对人才需求的数量和种类，积极调整
汽车业专业培养目标，适应市场需求，也只有如此，才能做到真正上的“订单式”教育模式。
“订单式”教育模式，最大的亮点就是与市场对接，使人才战略得到合理分配，优先发展，产、学、研、效果积极联动，培养目标明确，方法创新。
3 校企合作，共谋教育发展大计对于高等学校来说，可以把那些行业、专业性比较强的专业，利用企业在职工培训方面的现有条件，和学校培养人才的优势共同建设校外实训基地。
高职
院校的实训基地可以由企业领导担任董事长，由学校与企业双方共同管理并经营，既可安排
本校学生和本企业员工实践和培训，同时也可建设为学生实践基地，甚至还能面向市场开展
培训与职业技能鉴定及技术服务，使其成为集教学、培训、职业技能鉴定与技术服务于一体
的多功能教育培训中心。
这样的实践基地不仅可以给企业带来一定的社会效益，也甚至能够
成为企业新的经济增长点，企业必定会乐于参与，从而达到共赢。
与维护产业，不像生产企业那样注入资金、吸纳人才建设厂房、确立生产目标与产品质量，就可以加大生产它需要的是一对一的人才战略，更需要实践基地与生产操作的支持，离开了
企业的一线需求，再多的人才也无法消化甚至有时给就业带来困难，因此，加强校企合作，
自身就是教育创新的一种举措。
潍坊科技学院是一个典型的校企合作共建院校。
学校先后与泰丰集团合作办学，通过集团
的底盘、刹车制动系统、电动车生产厂的生产实力与科研力量，打造成了一个校企教育结合
的典范。
4 创建校内实践教学平台，打造现代高等教育新模式
人类进入21世纪，经济和网络，特别是计算机的智能化发展，为高等教育的自身建设与发展注入了新的活力，高等教育不能仅仅停留在教室、阅览室、多媒体教室和校外实践教学等
环节上，应注重校内实践教学平台的建设，让教育走向生产实践一线、走向动手操作能力培养、走向理论与实践教学的有机融氰这样，既破解了高等学校实践教学的难题，又给创造性
在进行了教学改革，赋予高等学校人才培养模式以发展的内涵。
潍坊科技学院积极服务区域经济社会发展，在校内建设了汽车实习教学中心，建立与组建
了汽车快捷维修中心，极大地促进了汽车专业化教学的研究与教学，培养学生达到了准市场
化的需要，就业率年年在95％以上，有力地促进了汽车人才的培养与质量发展，满足了当在
对汽车人才的合理需求。