公铁立交桥施工组织设计
公铁立交桥工程施工组织设计
公铁立交桥工程施工组织设计一、项目概况二、施工组织设计原则1.安全第一：在项目施工过程中，必须始终将安全放在第一位，确保施工过程中无人员伤亡事故发生。
2.资源优化：合理规划施工资源，提高资源的利用效率，降低项目成本。
3.环境保护：在施工过程中，要严格遵守环境保护法律法规，采取有效措施减少对环境的影响。
4.高效快速：通过合理的施工组织，保证施工进度，保证延误最小化。
三、施工组织架构1.总指挥部：负责项目的全面组织与管理，包括施工进度、质量控制、安全生产等。
2.施工指挥部：负责具体的施工工作，包括材料采购、人员调度、机械调配等。
3.安全监督组：负责项目的安全监督工作，保证施工过程中的安全。
4.质量监督组：负责项目的质量监督工作，保证工程质量达到设计要求。
四、施工工序及时间安排1.施工准备阶段：-搭建施工用临时工棚：3天-提前组织施工人员培训：2天-确定施工区域边界及安全警示标志：2天-购置施工材料和机械设备：7天2.桩基础施工阶段：-桩基础试验坑开挖：5天-桩基础施工：30天-桩基础验收：2天3.上部结构施工阶段：-桥墩施工：50天-桥面板、支座安装：40天-桥面铺装：15天-护栏安装：10天4.交通设施施工阶段：-路灯安装：7天-交通标线绘制：5天-交通信号灯安装：10天五、施工组织措施1.施工期间，严禁擅自进入施工现场，制定进出施工区域的统一管理制度。
2.严格执行施工现场安全规程，包括佩戴安全帽、安全绳等个人防护装备的规定。
3.制定定期的施工工艺、安全技术培训和安全教育计划，提高施工人员的安全意识。
4.施工期间严禁乱堆乱放物料，保持施工现场的整洁和通畅。
5.尽量减少施工时的噪音、粉尘等对周边环境的污染。
六、项目风险及应对措施1.自然灾害风险：制定应对自然灾害的应急预案，加强对施工现场的监测和预警。
2.施工质量风险：成立专门的质量监督组，从工程质量、材料质量两方面把关。
对施工过程进行全过程监督。
3.安全事故风险：制定严格的施工安全控制计划，加强对施工现场的安全督导，提高施工人员的安全意识。
DK15+362公铁立交桥施工组织
DK15+362公铁立交桥施工组织DK15+362公铁立交桥工程施工组织设计一、编制依据及编制范围（一）编制依据国家及交通部现行的有关的文件、法规和设计文件、桥梁施工规范、技术标准、暂规、安全技术规范等。
铁道部铁鉴函[2021]802号《关于新建铁路靖宇至松江河线初步设计的批复》。
新建铁路靖宇至松江河段工程招标文件、设计图纸及铁路局组织的技术交底会和有关资料。
沈阳铁路局现行的有关安全、质量等方面的管理文件。
本单位工程现场周围环境和既有设备的调查资料及获得的相关数据。
本单位工程施工现场与有关的工程地质、水文地质、砂石料情况、便道状况、机械设备调查及当地民风民俗的调查资料及获得的相关数据。
国家、地方有关施工质量、安全、环保、水保的相关法律、法规。
我单位综合施工能力、现有技术装备水平、施工经历和类似工程建设中积累的施工经验。
（二）编制范围本单位工程为靖宇至松江河新建铁路DK15+362公铁立交桥工程，施工范围为：DK15+362公铁立交桥。
二、工程概况（一）线路概况本单位工程为靖宇至松江河新建铁路DK15+362公铁立交桥工程。
DK15+362公铁立交桥位于吉林省靖宇县内。
本桥设计3-16m预应力空心板梁；桥全长54m，最高桥墩为8.6 m（含盖梁）。
桥梁中心里程宇松线DK15+362。
设�Z位�Z及结构形式见下表：桥梁设�Z一览表孔数序中心桩地名或桥桥宽及孔号号名（m）径 1 K0+060.00 DK15+362 7.0 3-16 桥梁交角全长（度）上部结构（m） 90 54 结构类型下部结构墩及基台及基础础柱式墩柱式台预应力砼简钻孔桩钻孔桩支空心板梁基础基础（二）主要技术标准1、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）2、交通部部颁标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2021）3、交通部部颁标准《公路勘测规范》（JTG C10-2021）4、交通部部颁标准《公路工程地质勘查规范》（JTG 064-98）5、交通部部颁标准《公路通用桥涵射界规范》(JTG D60-2021)6、交通部部颁标准《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2021)7、交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2021）8、交通行业标准《公路桥涵板式橡胶支座》（JT/T 4-2021）9、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（TJ/T 663-2021） 10、交通行业标准《公路桥梁伸缩装�Z》（TJ/T 327-2021）11、交通部部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2021） 12、交通部部颁标准《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2021) 13、交通部部颁标准《告诉公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2021）14、交通部部颁标准《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2021） 15、交通部部颁标准《公里桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）16、交通部部颁标准《公路工程混凝土结构防腐技术规范》（JTG/T B01-01-2021）17、中华人民共和国国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2021） 18、交通部部颁标准《公路工程质量检查评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2021）19、国家、交通部及省内现行的其他相关《规范》、《规程》、《办法》等（三）主要工程内容和数量DK15+362公铁立交桥主要工程数量表工程项目预制C50混凝土现浇C50混凝土预应力混凝土简支板梁预制R235Φ8 预制R235Φ22 预制HRB335Φ10 预制HRB335Φ12 钢绞线（5Φs15.20）塑料波纹管D50 锚具OVM15-5 桥面铺装 C50防水混凝土 C50整体化现浇混凝土钢筋HRB335Φ12 C30混凝土 20cm厚水泥稳定粒料桥头搭板钢筋HRB335Φ10 钢筋HRB335Φ12 钢筋HRB335Φ20 钢筋HRB335Φ25 伸缩缝橡胶带 C50防水混凝土 C40伸缩缝钢板异型钢钢筋HRB335Φ12 钢筋HRB335Φ16 单位 M3 M3 Kg Kg Kg Kg Kg M 套M3 M3 Kg m3 m3 Kg Kg Kg Kg m m3 Kg m Kg Kg 数量 148.53 13.59 1969.38 768.15 9956.58 10709.7 5544 934.95 120 22.17 32.34 11571.27 27.36 12.48 302 697.44 1205.12 1922.84 14.32 2.36 98.54 343.68 412.42 116.36C50防水混凝土桥面连续构造钢筋HRB335Φ8 钢筋HRB335Φ12 钢筋HRB335Φ16C40混凝土桥梁护栏（包括法兰盘钢筋）铸钢支架钢管防撞墙钢筋HRB335Φ8 防撞墙钢筋HRB335Φ12 防撞墙钢筋HRB335Φ16 防撞墙伸缩缝钢板防撞墙伸缩缝钢筋HRB335Φ20 槽钢防落物网角钢钢板铁丝网滑动支座钢板支座滑动支座钢筋HRB335Φ20 滑动支座（橡胶）固定支座（橡胶） C50混凝土锚栓钢筋R235Φ25 钢筋HRB335Φ8 钢管 m3 Kg Kg Kg M3 Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg m2 Kg Kg dm3 dm3m3 Kg Kg Kg 2.18 217.72 277.76 256.6 23.15 591.4 440.64 254.51 315.64 2077.95 90.46 169.78 186.34 550.44 488.994 67.46 572.8 140.2 32.04 70.36 0.12 55.47 20.85 15.84锌铁皮泄水管 C30混凝土桥台盖梁钢筋R235Φ10 钢筋HRB335Φ12 钢筋HRB335Φ25 C30混凝土耳、背墙、挡块钢筋HRB335Φ8 钢筋HRB335Φ12 钢筋HRB335Φ16 钢筋HRB335Φ20 减震垫板 C30水下混凝土桥台钻孔桩钢筋HRB335Φ10 钢筋HRB335Φ12 钢筋HRB335Φ22 C30混凝土桥墩盖梁钢筋HRB335Φ10 钢筋HRB335Φ12 钢筋HRB335Φ25 桥墩挡块桥墩C30混凝土钢筋HRB335Φ12 钢筋HRB335Φ20 C30混凝土 Kg 个 m3 Kg Kg Kg m3 Kg Kg Kg Kg dm3 m3 Kg Kg Kg m3 Kg Kg Kg m3 Kg Kg m37.2 16 20.83 867.06 74.7 2098.8 9.36 172.68 331.46 1318.4 76.08 54 79.17790.83 75.3 5633.15 27.03 951.16 96.34 2429.86 0.62 40.04 167.32 6.26感谢您的阅读，祝您生活愉快。
公铁立交桥工程施工组织设计
宁波市某公铁立交桥工程 施工组织设计编制单位：编制日期：目 录第一章 施工组织设计方案 (1)一、编制依据及原则 (1)（一）编制依据 (1)（二）编制原则 (1)二、工程概况 (2)（一）概述 (2)（二）主要技术指标 (2)（三）地形与地貌 (3)（四）工程地质条件 (3)（五）主要工程数量 (4)三、施工总体组织安排 (4)（一）工程目标 (4)（二）施工场地总平面布置 (5)（三）三通一平安排 (5)（四）劳动力组织计划 (5)（五）主要材料供应计划 (6)（六）主要施工机械设备配备 (6)（七）项目经理部组织机构 (8)四、主要项目施工方案、工艺及方法 (9)（一）总体施工方案 (9)（二）主要项目的施工工艺及方法 (16)第二章 工程施工进度安排 (42)一、工期目标 (42)二、工程进度计划 (42)（一）工程进度计划安排 (42)（二）施工计划网络图及横道图 (43)三、工期保证体系 (44)（一）工期总目标 (44)（二）工期保证体系 (44)四、工期保证措施 (44)（一）开工前的准备 (44)（二）组建精干高效的项目班子 (45)（三）合理安排作业，实行动态管理 (45)（四）推行工期目标责任制 (45)（五）确立合理阶段工期目标，分阶段工期控制 (45)（六）强化计划管理，加强协调指挥 (45)（七）组织得力的后勤保障系统 (46)（八）抓好安全、质量，加快施工进度 (46)（九）推广新技术、新工艺 (46)（十）对工期的承诺 (46)第三章 质量目标和质量保证体系 (46)一、质量目标 (46)二、质量管理组织机构 (46)（一）人员配置 (46)（二）质量管理职责 (46)三、质量管理制度 (50)（一）工程质量“三检”制度 (50)（二）工程质量事故报告制度 (50)（三）施工过程质量检测制度 (50)（四）原材料、成品和半成品的采购和现场验收制度 (50)（五）仪器设备的标定制度 (50)（六）施工资料管理制度 (51)四、质量保证体系 (51)（一）质量保证体系框图 (51)（二）建立有效的质量监控系统 (53)五、主要项目施工技术措施和预防措施 (53)（一）基坑开挖控制措施 (53)（二）预防箱身混凝土开裂的措施 (54)（三）钢筋和混凝土工程技术措施 (54)（四）顶进施工控制措施 (55)（五）材料检验和试验控制措施 (56)（六）夏、雨期施工措施安排 (56)六、质量通病控制措施 (57)（一）施工缝的处理 (57)（二）箱身裂缝控制 (57)（三）路基与框架桥过渡段的处理 (58)七、质量问题的处罚和承诺 (58)第四章 安全目标和安全保证体系 (59)一、安全目标 (59)二、安全保证体系 (59)三、安全保证措施 (59)四、安全问题的处罚和承诺 (69)第五章 安全应急预案及预防措施 (70)第六章 文明施工、环境保护及其他 (71)一、文明施工措施 (71)（一）施工场地管理 (71)（二）施工人员管理 (72)（三）施工过程管理 (72)二、环境保护措施 (72)（一）环境保护体系 (72)（二）防噪声污染措施 (73)（三）施工期间减少运输扬尘污染措施 (73)（四）防水污染措施 (74)三、水土保护措施 (74)四、地下管线保护措施 (74)五、周围构筑物保护措施 (75)六、交通安全配合措施 (75)七、消防、治安的措施 (75)八、防洪、防汛、防台风措施 (79)九、生活和环境卫生措施 (79)第七章 各类图表 (79)附表1：封锁及慢行计划汇总表附图1：施工进度计划网络图附图2：工程进度计划横条图表附图3：××平面图附图4：宁波侧框架顶进示意图附图5：北仑侧框架顶进示意图附图6：保护涵及雨水管示意图第一章 施工组织设计方案一、编制依据及原则（一）编制依据1.杭州地方铁路工程招标办编发的《宁波市××公铁立交桥工程招标文件》及铁道第四勘察设计院设计的《宁波市××公铁立交桥工程施工图设计》。
公铁立交工程施工设计方案
公铁立交工程施工设计方案一、背景介绍公铁立交工程是公路和铁路之间的立交桥，用于实现公路和铁路交通的有序流动和平稳转换。
在城市化进程中，随着人口增加和交通需求的增长，公铁立交的建设成为必然选择。
为了确保公铁立交工程的施工质量和安全性，施工设计方案是至关重要的。
二、施工设计概述1.方案目标2.方案内容（1）施工阶段划分：将工程划分为准备阶段、地基处理阶段、桥梁施工阶段、路面铺装阶段和周边设施建设阶段。
（2）施工组织设计：包括施工组织机构的设置、人员配备、施工计划的编制，以及施工管理和工程质量控制措施的制定。
（3）施工措施：确定各施工阶段的具体措施，包括地基处理方法、桥梁施工技术、路面铺装方法等。
（4）安全措施：针对公铁立交工程的特点和施工过程中的风险，制定安全防护措施和应急预案。
（5）环境保护措施：制定环境保护措施，减少施工对周围环境的影响，保护生态环境。
3.设计流程（1）前期准备：调研工地情况，评估工程难度和风险，并对施工方案进行初步设计。
（2）方案设计：根据前期准备的结果，绘制详细的施工设计图纸，并确定各个施工阶段的措施。
（3）评审和修改：将设计方案提交给专家进行评审，并根据评审意见进行修改和完善。
（4）方案报批：将修改后的设计方案报送给相关部门进行审批，并取得批准。
（5）实施和监督：按照设计方案进行施工，并进行监督和检查，确保施工质量和安全。
三、关键技术与措施1.地基处理技术：根据地质勘察结果，采取相应的地基处理措施，如加固地基、排水等，确保地基的稳定性和承载力。
2.桥梁施工技术：根据桥梁类型和设计要求，选择合适的施工方法，如现浇箱梁、悬臂施工等，确保桥梁结构的牢固性和稳定性。
3.路面铺装技术：选择合适的路面材料和铺装方法，如沥青混凝土、水泥路面等，确保路面的平整度和耐久性。
4.安全防护措施：设置合适的警示标志和安全栏杆，确保施工区域的安全，同时采取临时交通管制措施，保障交通的畅通和安全。
5.环境保护措施：减少废弃物的产生和对周围环境的污染，采取噪音、粉尘等处理措施，保护周围生态环境。
施工组织设计(公铁立交)
施工组织设计一.总体施工组织布置及规划（一人工程概况我公司本次竞标为212省道K156+740和K174+390两处公铁立交整治工程B标段。
本项目路线起点（K173+710）位于212省道K173+710处，路线顺接旧路跨过嘉陵江支沟后向西南方向布线。
过村庄后在距旧铁路通道北侧约220ni 处设l-16m箱涵下穿宝成铁路（交角47。
）,穿过铁路后展线顺接至旧路。
路线终点桩号K174+563.401,全长0. 853Kmo主要工程内容有：路基工程、路面工程、桥涵工程、安全设施及绿化。
（二人施工组织机构1、施工组织的基本思路按项目管理的要求和规定，在施工组织上组建精干.髙效的施工队伍。
对技术标准高的重点、难点项目，针对性地组织专业化施工队伍进行施工。
并结合以往施工经验.优化施工方案，纵观全局，看准难点.抓住关键，统筹安排, 均衡生产。
2、施工组织的原则施工组织工作按照“两高、三精”的原则组织。
“两高”就是进度.质量、安全总体安排上做到高起步，高标准的要求。
“三精”就是组织精干机构，选派精干人员，配备精干设备。
3、项目机构的设置项目经理部按照项目管理的要求和规定，结合本工程的特点，进行工程管理和生产调配，选派业务能力强、技术素质硬、敢抓敢管的工程技术人员组成项目经理部管理层，选择基本素质过硬、设备状态良好且配套的专业队伍进场作业。
项目经理部设项目经理一名，技术总负责一名。
项目组织机构图和各部门职责如下:(1) 、工程技术部：负责本合同段的施工技术工作，负责编制年度、季施工组织设计，制定施工工艺及操作细则，进行技术交底，对施工过程中出现的 问题提出处理方案。
(2) 、质检部：负责本合同段安全质量管理工作，制定质量安全标准及工地的创优规划并负责实施。
(3) 、工地试验室：负责本合同段对施工原材料的进货检验、过程检验、机械物资部 安全生产部 桥涵施工队综合办公室 讣划财务部 工地试验室质检部 工程技术部 路面施工队路基施工队最终质量检验各项工作。
版公路铁路立交工程施工组织设计方案
版公路铁路立交工程施工组织设计方案一、项目概述本文对公路铁路立交工程的施工组织进行设计，旨在确保施工安全、提高施工效率，保证工程质量。
本工程位于城市中心，是一项重要的交通基础设施建设项目。
二、施工组织设计原则1.安全第一：确保施工过程中人员和设备的安全。
2.效率优先：在保证施工质量的前提下，尽可能缩短施工周期。
3.协调配合：与相关部门和单位密切配合，互相协调，确保项目顺利进行。
4.环境保护：采取有效措施，减少施工对环境的影响。
三、施工流程及组织安排1.前期准备阶段：-成立工程管理团队，明确施工目标和任务。
-制定详细施工计划，明确施工流程和关键节点。
-调查勘测，了解地质地形情况，以便制定合理的施工方案。
-采购和配备必要的材料、设备和人力资源。
2.施工阶段：-进行土方开挖工程，包括清理现场、地表开挖和边坡处理等。
-设置并建设临时施工工地，包括办公区、生活区、材料储存区等。
-进行桩基础工程施工，包括桩基础的预制和安装。
-进行支架和梁段的制作和安装。
-进行公路和铁路的修筑工程，包括路面铺设、轨道安装等。
-进行与交通设施相关的工程，包括照明、交通信号和排水等。
-进行路面、轨道和交通设施的调试和测试。
-进行施工过程中的质量检查和安全检查。
3.后期收尾阶段：-进行施工过程中的工程验收。
-完成工程竣工报告和相关手续。
-清理现场，恢复环境。
四、施工组织策略1.人员管理：-设置专职工程经理，负责整个施工过程的管理和协调。
-成立施工队伍，进行岗位培训，确保施工人员具备相应的技术和操作能力。
-制定安全教育培训计划，加强施工人员的安全意识。
2.设备管理：-购买和租赁必要的施工设备，并进行定期维护和检修。
-制定设备使用维护规范，确保设备的正常运行。
-设立专门的设备管理人员，负责设备的调度、运行和维修等工作。
3.施工安全管理：-建立完善的安全管理体系，包括安全制度、安全培训和安全检查等。
-制定施工作业风险评估和应急预案，以应对突发事件。
XX西街公铁立交桥(引道)工程施工组织设计(DOC46页)
乌海市XXX西街公铁立交桥（引道）工程施工组织设计项目编号：WCXZB—200X—33项目名称：XXX西街公铁立交桥（引道）投标人:日期：工程概况1.工程简介本工程为乌海市XXX西街公铁立交桥引道工程，包括引道道路、土方工程及电气照明、雨水排水管线、雨水泵房工程。
1.1引道道路工程引道全长682.64米，机动车道宽为16米，非机动车道2x4.5米, 人行道2x1.52米绿化带2x3米部分分隔带从70cm渐变为150cm o 机动车道、非机动车道、人行道与绿化带由甲种挡土墙、I阶乙种挡土墙和II阶乙种挡土墙分隔，侧石为高级甲型侧石。
路面结构采用：机动车道：3cm细粒式沥青碇(AC-13 ) +5cm中粒式沥青腔(AC-20 ) +6cm粗粒式沥青碇(AC-25 ) +20cm6%水泥稳定砂砾+20cm天然砂砾；非机动车道：2・5cm细粒式沥青腔(AC-13 ) +6cm粗粒式沥青碇(AC-25 ) +15cm 6%水泥稳定砂砾+20cm天然砂砾。
东引道连接段:3cm细粒式沥青碇(AC-13 ) +4cm粗粒式沥青碇(AC-25 ) +20cm 6%水泥稳定砂砾+20cm天然砂砾。
人行道:5cm彩砖铺装+3cm水泥砂浆+20cml2%白灰土基础。
挡土墙为重力式挡土墙，分为甲种挡土墙、I阶乙种挡土墙、II阶乙种挡土墙,墙身及基础采用M10浆砌片石，墙顶宽度为50cm ,采用C20混凝土现浇帽石。
1.2雨水泵房工程泵房内径为2.5米，±0.000以上部分为单层砖混结构，以下部分为钢筋混凝土沉井结构。
13雨水排水工程雨水管穿越箱涵和挡土墙部分为给水铸铁管，采用胶圈接口，其余雨水排水管采用预应力钢筋混凝土管。
1.4照明工程路灯杆高为9米,电缆均为铝芯材质。
2、施工工期及质量要求1）、计划工期：开工日期：2005年8月25日，竣工日期：2006年7月01日，计划总工期：313天。
2）、质量要求：优良3■项目部组织机构框图（见下图）项目部组织机构框二施工方案1.设备.人员动员周期和设备.人员.材料运到现场的方法1.1项目部经理对投入本工程的施工及技术人员进行组织动员，技术部对施工人员进行技术交底，组织施工人员学习技术规范和施工图，并组织人员进行设备检查。
公公(铁)分离式立交桥施工组织设计
东八里铺公公（铁）分离式立交桥施工组织设计XXXX七公司一、工程概况本桥位于建昌至兴城高速公路K84+831处，依次跨越102国道，既有沈山上下行铁路。
全桥共16孔，桥孔布置采用3-40+5-33.2+3-40+5-33.2预应力混凝土T梁，先简支后连续，桥梁中心桩号K84+831，桥长578.02m，其中第5孔、第9孔分别跨越沈山下行线K307+424和沈山上行线K307+405。
下部桥墩均采用柱式桥墩，桥台采用肋板台，墩台均采用钻孔灌注桩基础。
二、桥梁施工重点与难点该桥梁跨越沈山上下行既有铁路，铁路两侧的安全施工是本桥的重点。
施工包括下部结构、梁体架设、湿接缝以及桥面系施工。
三、跨铁路总体施工方案本桥4#-9#墩施工位于铁路范围以内，施工前需向铁路相关部门上报方案审批，方案审批通过后才可施工。
本施工段内工程量有桩基18根，系梁6个，墩柱18根，盖梁6个，梁体架设54片，桥面铺装，防撞墙等桥梁附属。
1、冲击钻孔桩基础铁路施工段内共21根钻孔桩，采用冲击钻孔的方法，安排4台钻机平行施工，根据地质情况平均5—7天完成一根桩。
4#、5#、8#、9#钻孔桩分别位于沈山下行线、沈山上行线铁路的两侧，两侧桩基施工时，安排专职防护员进行防护，桩基施工平面与立面布置图如下：4#、5#墩与沈山下行线平面图8#、9#墩与沈山上行线平面图2、系梁施工系梁采用整体定型钢模板施工，桩基施工完成后，开挖基坑，凿除桩头，检桩合格后，浇筑垫层，绑扎系梁钢筋，支立模板，浇筑混凝土。
4#、5#墩系梁与沈山下行线平面图4#、5#墩系梁与沈山下行线立面图8#、9#墩系梁与沈山上行线平面图8#、9#墩系梁与沈山上行线立面图3、墩柱与盖梁施工圆柱形墩身及盖梁采用整体定型钢模板施工。
铁路部分涉及4、5、6、7、8、9号墩共计18根墩柱，墩柱平均高度15米，按3个墩柱平行施工，5天完成一个周期。
盖梁共计6个，按2个盖梁平行施工，7天一个周期4、T梁架设施工该桥所有T梁由预制梁场预制，T梁分为两种：第一种：跨度为40米T梁，梁高2.3米，每片重量约为133.9t，全桥共54片。
公路立交桥工程施工组织设计方案
公路立交桥工程施工组织设计方案
一、工程概述
公路立交桥工程是交通基础设施的重要组成部分，主要由桥墩、桥台、梁、支座等构件组成。
本项目建设的公路立交桥位于城市主
干道上，包括两个拱形桥面、三个主要墩台及其他相关的支撑设施等，并且需要保证施工过程中的安全、环保和质量等方面。
二、建设要求
1、质量要求：保证建设的公路立交桥质量符合国家相关标准和
要求，在施工过程中及时解决工程中出现的质量问题。
2、安全要求：保证施工过程中的安全，有效预防施工现场火灾、事故等安全问题。
3、环保要求：保证在施工过程中不导致环境污染，尽量减少噪
音和粉尘等对环境的影响。
4、工期要求：保证在规定时间内按照相关工期要求完成工程的
建设。
三、施工组织设计
1、施工方案
（1）危险源识别与评估：对施工现场的危险源进行识别和评估，采取相应措施减少危险源，做到安全施工。
（2）施工队伍组织：组织专业施工队伍，按照工艺要求合理分工，分配任务，并进行技术指导和现场监督。
公跨铁立交桥施工组织设计
公跨铁立交桥施工组织设计一、工程概况XXXX大道公跨铁立交桥为XXXXXXX铁路专用线附属工程，其位于XXXXX上，是为适应XXX撤地建市和缓解城市交通而设计建造的。
本立交桥为桥上纵坡控制桥长，桥中部跨越光明路、XX热电厂排水渠、既有铁路专用线，其中跨越铁路处预留双线条件。
设计该立交系统范围长度583.67米，其中桥长327.555米，东侧引道长136.845米，西侧引道长119.266米。
立交桥平面线形为曲线，曲线半径为350米，路幅为15米快车道+2×3.0米人行道。
快车道直线段横坡为人字坡2%，曲线段设2%的超高，超高缓和段设在平曲线缓和曲线内，人行道为向内倾斜1%横坡。
桥上纵坡在光明路与铁路之间为1%，其余为3%，纵坡变化处均以圆形竖曲线连接。
立交桥上部结构采用20、25米后张法预应力砼简支梁，全桥共计11孔20米和4孔25米后张法预应力砼空心板梁，其中跨越光明路处为20米跨，跨越排水渠处为25米跨，跨越铁路专用线处为25米跨，本立交桥与既有铁路夹角为64°04′34″。
桥梁支座采用橡胶板式支座，每片板梁4块，每孔一端为板式支座，一端为四氟乙烯滑板支座。
立交桥下部结构中，两侧桥台均采用U型桥台配扩大基础。
桥墩采用后张法部分预应力砼帽梁及钢筋砼双柱墩身。
部分预应力砼帽梁采用R=1860Mpa钢绞线；除8—10号墩帽梁为12束钢绞线外，其余各墩帽梁钢绞线均为11束，每束为5根Фj15.24mm钢绞线。
帽梁施工设计采用全部预应力钢筋分两次张拉施工方法，即先张拉4束1号预应力钢筋，待空心板中梁假设完毕后，再张拉其余预应力钢筋，最后架设2片边梁。
1—6号桥墩墩柱为横1.5m×纵1.1m矩形，其余墩柱均为Ф1.5m圆形桥墩。
桥墩基础采用25号钢筋砼承台及双排2根直径为1.0米的钢筋砼钻孔桩基础。
引道填土全部采用夯填渗水性土壤，两侧砌筑浆片挡土墙。
桥面行车道在现浇层上部加铺沥青砼铺装层，桥面预留了照明设施安装条件，桥上排水采用纵横向排水，并在桥两侧安装泄水管。
公铁立交桥施工组织设计
五、施工组织设计第一部分：我公司已按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性、总体控制在30000字以内）:第一章：总体施工组织布臵及规划第二章：主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）第三章：工期保证体系及保证措施第四章：工程质量管理体系及保证措施第五章：安全生产管理体系及保证措施第六章：环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章：文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章：项目风险预测与防范、事故应急预案第九章：其他应说明的事项第二部分：施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。
附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线图附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表【投标人编制投标文件时将该表放入第二个信封（投标报价和工程量清单）中】第一章总体施工组织布臵及规划一、工程总体施工组织布臵及规划本项目按照项目法施工，实行项目法人负责制，抽调具有丰富施工经验和技术管理水平的熟悉本地施工环境的人员组建项目经理部。
项目经理部是整个标段的生产指挥机构，负责与业主、监理联系，接受业主、监理的管理、监督，处理对外关系，负责整个标段的总体生产计划安排、生产调度、材料供应和工程款结算以及分配、协调施工中出现的问题等。
项目经理部由项目经理、项目总工程师等项目领导和七大职能部室、各个工程队组成。
施工机械、人员由经理部统一调配。
工程总体组织布臵及规划如下图：项目经理：负责本合同段全面工作。
项目总工：主管工程技术、施工质量。
工程技术部：负责施工技术、计量与支付、施工方案制定、新技术、新材料、新工艺推广与应用等工作。
质检试验部：负责施工质量，负责质量检查、监督、验收及竣工资料的整理等工作。
综合办公室：负责后勤保障、外事协调、文秘工作等工作。
公铁立交桥工程施工组织设计技术标
公铁立交桥工程施工组织设计技术标目录第一章编制说明 (3)一、编制范围 (3)二、编制依据 (3)三、工程概况 (3)四、地质状况 (3)五、主要技术标准 (5)六、编制原则 (6)第二章主要计划目标 (6)一、工期目标 (6)二、质量目标 (6)三、安全目标 (7)四、现场管理目标 (7)五、文明施工目标 (7)第三章施工机构组织管理 (7)一、项目部的组成 (8)二、项目部各部门的职能 (8)三、项目经理部的责任与权利 (8)四、作业层组成 (13)五、施工组织机构框图 (13)六、施工队伍部署及施工任务安排 (14)第四章工程部署 (19)第五章施工准备工作 (19)一、技术准备 (20)二、物资设备准备 (21)三、施工力量准备： (26)四、资金准备 (27)五、劳务人员培训、上岗以及安全常识 (27)第六章施工方案和主要项目施工方法 (27)一、总体施工方案 (28)二、主要项目施工工艺及注意事项 (34)三、施工注意事项 (66)第七章工程进度保证措施 (67)第八章质量保证体系及措施 (68)一、质量目标 (68)二、质量保证组织体系 (68)三、质量自检制度 (71)四、保证工程质量的技术要求和措施 (73)五、控制和防止质量通病的措施 (74)六、接受质量监督和施工监理的承诺 (77)七、达不到质量要求的受罚条款 (78)八、专职的质检上岗人员不能兑现的处罚条款 (78)九、因施工原因发生工程质量事故的受罚条款 (78)第九章安全目标、体系及保证措施 (79)一、安全目标 (79)二、安全保证体系及说明 (79)三、保证营业线施工安全和行车安全的措施 (81)四、保证现场施工安全、人身安全的措施 (87)五、对发生施工安全事故、人身安全事故和行车安全的受罚条款 (91)第十章管线保护措施 (91)第十一章文明、环保施工措施 (92)一、文明施工措施 (92)二、环保措施 (94)第十二章季节性施工措施 (94)一、雨季施工措施 (94)二、夏季施工措施： (95)三、冬季施工措施： (95)第十四章防汛抗洪措施 (96)第十五章工程应急预案措施 (96)第一章编制说明一、编制范围本工程投标范围为道路里程K0+924.147～K1+227.582范围内的下穿铁路框架桥主体、工作坑、线路防护、引道、U形槽、挡墙、道路工程、排水系统、雨水泵房及附属设施(不含路灯、绿化、交通设施等配套工程)。
公铁立交道施工组织
公铁立交道施工组织一、前言公铁立交道是城市交通建设中重要的节点工程，其施工组织对项目进度和质量具有重要影响。
本文将从立交道施工组织的背景、目的、组织架构、施工方案等方面进行详细阐述。
二、施工组织背景立交道作为连接不同交通方式的重要枢纽，其建设通常需要涉及到道路、铁路等不同设施的协调。
因此，在施工前需要制定详细的组织方案，以保证施工进度和质量。
三、施工组织目的1.确保施工进度：合理的施工组织可以提高工程进度的透明度，避免因为施工环节不清晰而导致的施工延误。
2.保障施工质量：通过科学的组织方式，可以有效控制施工的质量，确保施工符合相关标准和规范。
3.保障施工安全：合理设计的施工组织方案可以降低施工过程中发生安全事故的风险，保障施工人员和周边道路用户的安全。
四、施工组织架构1.项目经理：负责整个立交道施工项目的全面管理和协调工作。
2.技术负责人：负责监督施工质量，协助解决技术问题。
3.安全负责人：负责施工现场安全管理和事故应急处理。
4.形象代表：负责与相关部门和居民沟通协调，维护项目形象。
五、施工组织方案1.施工前准备工作：包括施工区域的清理、临时施工设施的搭建、材料和设备的准备等。
2.施工过程管理：制定详细的施工计划，安排施工人员，监督施工进度，保障施工质量。
3.安全管理措施：制定安全管理制度，保证施工现场的安全环境，加强对施工人员的安全教育。
4.环境保护措施：制定施工期间的环境保护方案，减少对周边环境的影响。
六、总结与展望公铁立交道施工组织是项目建设中至关重要的一环，合理的施工组织方案可以提高工程的质量和进度。
希望通过本文对立交道施工组织的详细介绍，能够帮助相关人员更好地理解并应用于实际项目中。
以上是关于公铁立交道施工组织的文档，希望对您有所帮助。
公铁两用大桥施工方案设计(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通运输需求日益增长，公铁两用大桥作为一种新型交通设施，能够有效解决铁路与公路交叉问题，提高交通效率，降低运输成本。
本项目拟建设一座公铁两用大桥，连接两个重要的城市，对于促进区域经济发展具有重要意义。
二、工程概况1. 桥梁名称：XX公铁两用大桥2. 桥梁位置：XX省XX市XX县3. 桥梁长度：约5000米4. 桥梁宽度：主桥面宽50米，两侧人行道各宽2米5. 桥梁类型：公铁两用钢混结合梁桥6. 设计荷载：公路荷载：公路-Ⅰ级；铁路荷载：铁路Ⅰ级7. 设计洪水频率：百年一遇8. 抗震设防烈度：7度三、施工组织设计1. 施工总布置（1）施工区域划分：根据工程特点，将施工区域划分为主桥区、引桥区、过渡段、接线路段等。
（2）施工营地布置：在施工现场附近设置施工营地，包括生活区、办公区、材料堆放区等。
（3）临时设施布置：包括临时道路、临时桥梁、临时码头等。
2. 施工顺序（1）主桥区：先进行主桥基础施工，然后进行主桥上部结构施工，最后进行桥面系施工。
（2）引桥区：先进行引桥基础施工，然后进行引桥上部结构施工，最后进行桥面系施工。
（3）过渡段：先进行过渡段基础施工，然后进行过渡段上部结构施工，最后进行桥面系施工。
（4）接线路段：先进行接线路段基础施工，然后进行接线路段上部结构施工，最后进行桥面系施工。
3. 施工方法（1）主桥区：1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2米，桩长根据地质情况确定。
2）上部结构施工：采用悬臂浇筑法施工，先进行支架搭设，然后进行混凝土浇筑，最后进行桥面板施工。
（2）引桥区：1）基础施工：采用预制混凝土空心板基础，板厚0.6米，板长根据地质情况确定。
2）上部结构施工：采用预制混凝土空心板结构，板厚0.6米，板长根据地质情况确定。
（3）过渡段：1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2米，桩长根据地质情况确定。
2）上部结构施工：采用预制混凝土空心板结构，板厚0.6米，板长根据地质情况确定。
公铁立交道施工组织设计(doc 110页)
公铁立交道施工组织设计(doc 110页)孟家院公铁立交改造工程施工组织设计重庆励栋建筑工程有限责任公司孟家院公铁立交改造工程项目经理部二〇一七年六月目录第一章编制说明....................................... - 7 -一、编制依据 (7)二、编制范围 (8)三、编制说明 (9)四、编制原则 (9)第二章工程概况....................................... - 9 -一、工程概况 (9)二、主要技术标准 (10)三、地质概况 (11)四、周边施工条件及影响 (14)五、工程特点及施工难点分析 (14)第三章施工总体部署 .................................. - 16 -一、工程管理目标 (16)二、施工组织机构 (17)三、施工技术管理 (20)四、工程总体安排 (22)第四章施工总平面布置 ................................ - 23 -一、临时设施布置 (24)二、施工用电及用水供应 (24)三、施工现场封闭围栏 (24)四、现场排水 (25)五、消防设施 (25)六、施工通讯 (25)第五章工程主要施工方案与技术措施..................... - 25 -一、工程测量方案 (25)二、路基施工方法及技术措施 (30)三、水稳层施工方法及技术措施 (34)四、沥青混凝土面层施工方法及技术措施 (38)五、桩基施工方法及技术措施 (43)六、系梁施工方法及技术措施 (58)七、墩台施工方法及技术措施 (62)八、桥台施工方法及技术措施 (72)九、箱梁施工方法及技术措施 (73)十、桥面系及附属施工方法及技术措施 (87)第六章施工进度计划与措施 ............................ - 94 -一、施工进度计划制定原则 (94)二、工程形象进度计划 (95)三、施工进度计划管理 (95)第十四章应急抢险救援预案 ........................... - 140 -一、应急预案基本要求及处理方法 (140)二、支架及模板安全措施及应急预案 (147)第十五章地下管网保护措施 ........................... - 152 - 第十六章主要环境保护和水土保持措施.................. - 153 - 第十七章季节性施工措施 ............................. - 161 -一、雨季施工措施 (161)二、夏季施工措施 (162)第十八章施工现场节能措施 ........................... - 162 -一、加强现场管理 (162)二、主要材料节约措施 (163)三、技术节约措施 (164)四、综合节约措施 (165)第十九章分包情况................................... - 162 - 附录一：箱梁碗扣式模板支架验算........... ...................................... -108附：检验批验收专项方案附图一施工平面布置图附图二施工计划横道图第一章编制说明一、编制依据1、孟家院公铁立交施工图2、《公路桥梁伸缩装置》（JT/T 327-2004）3、《公路桥梁盆式支座》（JT/T 391-2009）4、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4 -2004）5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2012）6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）7、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2—2008）8、《钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋》（GB 1499.1－2008）《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》(GB 1499.2－2007)9、10、《钢筋混凝土用钢第3部分:钢筋焊接网》(GB 1499.3－2010)11、《钢筋机械连接技术规程》（JGJ 107—2016）12、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18—2015）13、《城市桥梁防撞护栏（一）》（混凝土桥墙式护栏、组合式护栏）（DJBT-048）14、《城市桥梁防撞护栏（二）》（混凝土桥金属梁柱式护栏）（DJBT-049）15、《城市桥梁防撞护栏（三）》（钢桥金属梁柱式护栏）（DJBT-050）16、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ 139-2010)17、《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）18、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2010）19、《砼结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)20、《钢结构设计规范》GB50017-201421、《施工测量规范》GB50026-200722、《城市道路工程施工与质量验收规范》（DBJ50-078-2016 ）23、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)24、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）25、简明施工计算手册26、实用建筑结构设计手册27、桥梁施工计算手册28、碗扣式脚手架安全技术规范29、重庆市有关施工要求及条例二、编制范围按照施工设计图的要求，本施工组织设计针对孟铁院公铁立交工程进行编制。
公铁立交道施工组织820
公铁立交道施工组织820施工组织设计重庆励栋建筑工程有限责任公司孟家院公铁立交改造工程项目经理部二〇一七年六月名目第一章编制说明....................................... - 6 -一、编制依据 (6)二、编制范畴 (7)三、编制说明 (7)四、编制原则 (8)第二章工程概况....................................... - 8 -一、工程概况 (8)二、要紧技术标准 (9)三、地质概况 (9)四、周边施工条件及阻碍 (13)五、工程特点及施工难点分析 (13)第三章施工总体部署 .................................. - 14 -一、工程治理目标 (14)二、施工组织机构 (16)三、施工技术治理 (19)四、工程总体安排 (20)第四章施工总平面布置 ................................ - 21 -一、临时设施布置 (22)二、施工用电及用水供应 (22)三、施工现场封闭围栏 (22)四、现场排水 (22)五、消防设施 (23)六、施工通讯 (23)第五章工程要紧施工方案与技术措施..................... - 23 -一、工程测量方案 (23)二、路基施工方法及技术措施 (27)三、水稳层施工方法及技术措施 (31)四、沥青混凝土面层施工方法及技术措施 (36)五、桩基施工方法及技术措施 (40)六、系梁施工方法及技术措施 (55)七、墩台施工方法及技术措施 (59)八、桥台施工方法及技术措施 (67)九、箱梁施工方法及技术措施 (69)十、桥面系及附属施工方法及技术措施 (82)第六章施工进度打算与措施 ............................ - 89 -一、施工进度打算制定原则 (89)二、工程形象进度打算 (90)三、施工进度打算治理 (90)第七章工期的保证措施 ................................ - 91 -第八章要紧施工措施 .................................. - 99 -第九章施工预备..................................... - 101 -一、施工技术预备 (101)二、施工现场预备 (101)第十章施工资源配备打算 ............................. - 102 -一、劳动力预备打算 (102)二、要紧机械设备仪器打算 (103)三、要紧材料供应打算 (105)第十一章工程质量治理体系与措施...................... - 107 -一、质量保证体系 (107)二、质量保证措施 (111)第十二章安全保体系及安全保证措施.................... - 115 -一、安全保证体系 (115)二、安全生产保证措施 (118)三、安全生产治理制度 (123)第十三章现场文明施工体系及保证措施.................. - 128 -一、文明施工治理体系 (128)二、文明施工措施 (129)三、临时设施搭设 (132)第十四章应急抢险救援预案 ........................... - 133 -一、应急预案差不多要求及处理方法 (134)二、支架及模板安全措施及应急预案 (140)第十五章地下管网爱护措施 ........................... - 144 -第十六章要紧环境爱护和水土保持措施.................. - 146 -第十七章季节性施工措施 ............................. - 153 -一、雨季施工措施 (153)二、夏季施工措施 (154)第十八章施工现场节能措施 ........................... - 154 -一、加强现场治理 (154)二、要紧材料节约措施 (155)三、技术节约措施 (157)四、综合节约措施 (157)第十九章分包情形................................... - 154 - 附录一：箱梁碗扣式模板支架验算........... ......................................-108附：检验批验收专项方案附图一施工平面布置图附图二施工打算横道图第一章编制说明一、编制依据1、孟家院公铁立交施工图2、《公路桥梁伸缩装置》（JT/T 327-2004）3、《公路桥梁盆式支座》（JT/T 391-2009）4、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4 -2004）5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2020）6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）7、《都市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2—2008）8、《钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋》（GB 1499.1－2008）9、《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》(GB 1499.2－2007)10、《钢筋混凝土用钢第3部分:钢筋焊接网》(GB 1499.3－2010)11、《钢筋机械连接技术规程》（JGJ 107—2021）12、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18—2020）13、《都市桥梁防撞护栏（一）》（混凝土桥墙式护栏、组合式护栏）（DJBT-048）14、《都市桥梁防撞护栏（二）》（混凝土桥金属梁柱式护栏）（DJBT-049）15、《都市桥梁防撞护栏（三）》（钢桥金属梁柱式护栏）（DJBT-050）16、《都市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ 139-2010)17、《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2020）18、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2010）19、《砼结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)20、《钢结构设计规范》GB50017-202021、《施工测量规范》GB50026-200722、《都市道路工程施工与质量验收规范》（DBJ50-078-2021 ）23、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)24、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）25、简明施工运算手册26、有用建筑结构设计手册27、桥梁施工运算手册28、碗扣式脚手架安全技术规范29、重庆市有关施工要求及条例二、编制范畴按照施工设计图的要求，本施工组织设计针对孟铁院公铁立交工程进行编制。
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第一章工程综述本标段里程为K66+489.62～K66+796.38，全长306.76m。
全长336.76m桥梁为30m宽翼简支转连续预应力砼箱梁，基础为天然扩大基础及镶岩桩基础。
该两大桥跨越既有铁路，铁路线营运繁忙，施工难度较大。
第一节编制依据一、XX公路C23标段施工图纸二、国家颁布的现行设计、施工规范及质量验收标准。
三、XX公路C23标段招标文件四、国家部委颁发的标准、规程和规范五、我单位综合施工能力，现有机械设备，技术实力以及多年来参加铁路、高速公路等建设工程的施工经验，从事铁路施工所编写的工法、优秀学术论文等。
六、通过现场踏勘了解的有关情况和调查所掌握的有关资料和信息。
第二节、编制原则一、严格遵循《XX公路C23标段施工图设计文件》精神，充分体现业主的要求。
二、严格遵循《XX公路C23标段施工合同》，满足业主施工工期要求，保证在规定工期内完成施工任务，交付使用。
三、遵守施工规范和验收标准，遵循国家和铁道部关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施工安全。
采取安全有效的施工过渡方案和安全措施，确保既有线施工、运营安全。
四、根据本合同段工程特点和施工内容，结合我单位多年来的类似工程施工经验，在施工方案和施工方法及工艺的选择上，紧紧围绕既有线行车安全，突出重点、难点，科学组织、精心安排，坚持技术的先进性、合理性、经济性和实际相结合的原则。
五、开源节流，精打细算，贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。
六、施工过程要做好安全生产，同时做好环境保护工作，严禁乱取、弃土。
严禁随意开通便道，防止水土流失。
七、严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。
建立健全质量保证体系，强化施工安全技术组织措施，使各项工作落实到实处，为本工程施工的顺利、高效进行创造良好的条件。
八、在仔细考察工程实地，认真研究设计文件和有关规定的基础上，针对本合同段工程的特点、施工条件、自然条件，并结合现场实际、上场的机械装备、人员条件，科学合理地组织施工。
九、坚持以对业主负责，对用户负责，对自己负责的原则，组织精干、高效的指挥机构，选派有专业施工经验的技术人员和管理人员参加施工。
第三节工程概况本工程项目在XX公路林泉至大罗密标段内，扬木背河大桥乌斯浑河1#大桥均设计为公跨铁立交。
扬木背大桥长度为306.76米公铁立交桥。
上跨既有线，与既有线正交，交点里程为K66+718。
基础为钻孔桩基础和天然扩大基础，下部构造为双柱式墩柱、上部构造预制箱梁。
乌斯浑河1#大桥长度为336.76米公铁立交桥。
上跨既有线，与既有线正交。
基础为天然扩大基础，下部构造为双柱式墩柱、上部构造预制箱梁。
桥面路幅：12m荷载等级：公路—Ⅰ级汽车荷载第四节工期、质量、安全及环境保护目标一、工期要求本桥工期要求：2007年3月20日~2007年10月30日完工二、质量目标：合格率100%三、安全目标：坚决杜绝重大人身伤亡事故和行车险性以上事故。
四、环境保护目标：执行国家、地方政府有关文明施工及环境保护的法令、法规、条例，实行标准化现场管理，施工过程文明有序，尽量减轻对周围环境的污染和干扰，争取无居民投诉，争创文明施工工地。
第五节工程特点一、技术指标设计荷载：公路—I级桥面净宽：净-11.0m+2×0.5m设计基准期：100年设计安全等级：一级环境类别：II类二、构造形式K66+643扬木背河大桥为10×30m宽翼简支转连续后张拉预应力砼箱梁，全长306.76m。
K76+320乌斯浑河1#大桥为11×30m宽翼简支转连续后张拉预应力砼箱梁全长336.76m。
扬木背大桥位于半径R=790m右偏圆曲线内，乌斯浑河1#大桥位于直线内。
两大桥均以铁路控制布孔。
上部结构为跨径30m预应力混凝土简支转连续宽翼缘箱梁。
下部结构为双柱式墩，肋板埋置式桥台，基础为天然基础及钢筋混凝土嵌岩桩基础。
第二章、施工组织机构项目组织机构图：第三章、施工准备第一节、技术准备一、交接桩并进行贯通和闭合测量。
二、熟悉图纸资料，并作好审核记录。
三、结合地形图，进行施工现场调查。
四、参加建设单位、设计单位、监理单位组织的技术交底会，并及时对各施工队进行交底。
五、组建工地实验室，校核实验及测量设备。
六、做好贯标工作，根据ISO9002质量体系，编制质量计划书，保证工程质量。
第二节、劳、材、机准备一、扬木背大桥劳动力准备见表2表2 劳动力需要数量表（桥一队）乌斯浑河1#大桥劳动力准备见表3表3 劳动力需要数量表（桥二、三队）总体劳动力分配见劳动力动态表劳动力动态分布图劳动力(人)450 400 400400 350300 300 300250 200 200150 10010050 50四月份 五月份 六月份 七月份 八月份 九月份 十月份时间(月)二、材料准备由物资设备科负责,组织施工材料的采购、进场和堆放；机械设备按照计划要求，分批陆续进场。
碎石计划采用古城矿石厂，距工地4km ；砂计划采用乌斯浑河砂厂，距工地11km 。
钢材、水泥由指挥部统购。
三、材料计划扬木背大桥和乌斯浑河1#大桥总材料计划表扬木背大桥模板及周转时间：乌斯浑河1#大桥模板及周转时间：三、机械设备准备1、扬木背大桥机械设备见表3表3 主要施工设备计划表2、乌斯浑河1#大桥机械设备见表4表4 主要施工设备计划表第三节、施工平面布置一、施工用电：在预制场设置一台315千瓦变压器。
配备移动式200千瓦发电机做备用电源。
二、施工便道：扬木背河大桥施工便道从林口县外环路至镇东村口至鞭炮厂路平整，从鞭炮厂到桥施工处约350m把原道路加宽3.5m，在大桥左侧另修一条宽6m长280m施工便道，以满足施工需要。
乌斯浑河便道,利用当地的既有便道，另在K76+450修筑一长200m宽6m与既有道路连接的施工便道。
在大桥左侧修筑宽6m长300m 施工便道。
三、施工平面布置预制厂设在靠乌斯浑河1#大桥的古城镇，同时将乌斯浑河1#大桥搅拌站也设置在预制厂内，搅拌预制场长190m宽60m，靠近既有道路方便材料的运输，同时该既有道路正好穿过乌斯浑河0#台，方便梁的运输。
扬木背河搅拌站设在K66+510左侧，约2000平米，搅拌机为JW500双卧轴自动计量装置。
在扬木背大桥和乌斯浑河1#大桥正线右侧修建一条宽6m长700m施工便道。
详见施工平面图第四章、施工工期及进度安排指导性工期安排开竣工日期为：2007年3月15日~2007年10月30日后附横道图一、总体计划安排本工程计划从2007年3月15日开工，2007年10月30日完成，全部工程总工期225天，满足招标文件要求。
基础开挖：2007.4.15~2007.5.15 扬木背大桥和乌斯浑河大桥同时施工。
基础、台身、墩柱混凝土：2007.4.20~2007.6.22 基础、台身、墩柱依据基础完成逐个施工。
盖梁混凝土：2007.5.5~2007.7.10 盖梁依据墩柱完成逐个施工梁厂建设：2007.3.30~2007.4.30制梁：2007.5.15~2007.8.30 5月份生产25片、6月份生产30片、7月份生产20片、8月份生产9片。
架设预制梁2007.7.20~2007.9.10 先架设乌斯浑河1#大桥再架设扬木背河大桥。
桥面铺装及安装防护墙：2007.9.10~2007.10.10附属工程及竣工资料：2007.10.10~2007.10.30（二）、具体施工进度1、扬木背大桥具体施工安排2007年三月份：测量队进行贯通测量，布置导线，导线布置引用路基导线进行连测，采用闭合导线形式。
桥一队组织人员机械进场，进行开工前的准备。
2007年四月份：修建临时施工便道，包括砼运送便道，桥梁施工便道和当地既有便道的修建。
钻孔机械在4月5日前进场就位，进场3台冲击钻机就位10#台、4#墩和6#墩。
4月15日开始对0号台开挖，进行立摸、绑扎钢筋、浇注砼，同时1#墩基础进行施工。
待台身砼达到强度后进行盖梁施工，1#墩施工墩柱。
2#墩按上述顺序依次在本月完成，完成的基础及时进行回填。
2007年五月份：完成5#、7#、8#、9＃、钻孔8根。
3#、6#墩台完成基础、墩柱及盖梁的施工。
2007年六月份：4#、5#、9#墩完成基础、墩柱及盖梁的施工。
2007年七月份：7#、8#、10#墩台完成基础、墩柱及盖梁的施工。
2007年八月份：架设0#~9#梁。
梁场完成全部预制梁，并对梁体负弯矩进行张拉，浇注湿接缝。
2007年九月份：架设9#~10#梁。
并对梁体负弯矩进行张拉，浇注湿接缝。
完成桥面铺装，安装附属工程，平整整个施工场地。
2007年十月份：工程竣工做竣工资料，申请验收。
2、乌斯浑河1#大桥具体施工安排2007年三月份：测量队进行贯通测量，布置导线，导线布置引用路基导线进行连测，采用闭合导线形式。
基础队和制梁队进场各30人，在当地租用民房居住，进场挖掘机一台，装载机一台，推土机一台。
25号以前组建好梁场用房，按业主要求布置好所有宿舍和办公室，建好梁场所需要的生产和生活设施。
搭建钢筋棚和打好制梁台座，配合机械建好搅拌站，包括搅拌机的安装、水池修建、料场建设等。
配合电力部门架设施工场地用电设施。
项目部选定原材料产地，水泥采用牡丹江牌P·O 42.5水泥，中粗砂计划采用乌斯浑河砂场，碎石计划采用古城矿石场，做砼施工原材料实验，选定砼施工配合比。
2007年四月份：修建临时施工便道，包括砼运送便道，桥梁施工便道和当地既有便道的修建。
0#、1#台基础开挖，依次进行立摸、绑扎钢筋、浇注砼。
0#台基础浇注完后，待强度达到后，立即对台身进行施工，同时1#墩基础进行施工。
待台身砼达到强度后进行盖梁施工，1#墩施工墩柱。
完成的基础及时进行回填。
梁场台座浇注完成，建好存梁场地，完成梁场建设。
2007年五月份：梁场预制梁25片，2#、3#、4#墩完成基础、墩柱及盖梁的施工2007年六月份：梁场预制梁30片，4#、5#、6#墩完成基础、墩柱及盖梁的施工2007年七月份：梁场预制梁20片，7#、8#、9#、10#墩完成基础、墩柱及盖梁的施工。
架设0#~11#梁，并对梁体负弯矩进行张拉，浇注湿接缝。
2007年八月份：梁场预制梁9片，浇注梁体横隔板。
2007年九月份：完成桥面铺装，安装附属工程，平整整个施工场地。
2007年十月份：工程竣工做竣工资料，申请验收。
第五章、施工方案第一节钻孔灌注桩施工方案1、工艺流程（图1.5.1）钻孔灌注桩施工工艺流程图1.5.12、施工技术措施及要点（1）护筒的埋设本工程桩基施工采用钢护筒，护筒直径为2m。
钢护筒长度选用2.5m。
埋设时，护筒底端埋入粘土中2.2m。