天津铁路枢纽客运系统布局研究

关键词 ：天津枢纽 ；客运站 ；城市规划 ；方案
此 外 ， 沪高速铁路 引入天津站方案从线路走 向、 京 客
流 集 疏 能 力等 各 方 面存 在 诸 多弊 端 ， 天 津 西 站 地 区 而 作 为城 市 客 运 中心 ， 通 设 施 较 为 完 善 ， 经 建 成 的 交 已Βιβλιοθήκη １ 天津 铁路 枢纽概 况
文章编 号：１ ０ —１ ２ （０ ８１ — ０ ６ ０ ０ ３ ４ １２ ０ ）０ ０ ８ － ３
中图分 类号 ：Ｕ２ １ ７ ｌ ９ ．
文献标 识 码 ：Ｂ
天津 铁路 枢纽 客运 系统 布局 研究
赵 斗
（ 铁道 第三勘测设计集 团有 限公 司 站线处 ，天津 ５０ ４ ） ０ １２
天 津 西 站 位 于京 沪 线 上 ， 衔接 北 京 、一海 关 、 海 ３ 【 【 ｌ ｌ 上 个 车 提 供 通 路 。 该 方 案 考 虑 了直 通 客 流 高 速 快 捷 的 乘 方向。 客运 车场 有 贯通 式 旅 客 列车 到 发 线 ３ （ 中 １ 车 要 求 ， 少 了高 速 铁 路 对城 市 产 生 的 污 染 ， 路 正 条 其 减 线 条兼 正 线 ） 尽 头式 到 发 线 ２条 ， 通 式 旅 客 站 台 ２ ， 线长 ３ ．３ ｍ， ， 贯 座 ６２ ｋ 工程 投 资 ６ ２ ３ ．万 无 。 ４ ７１ ３ 尽端 式 旅 客 站 台 ２ 。塘 沽站 位 于 津 山 线 上 ， 接 天 座 衔
津 山线 的 北 塘 站 ， 北 至 京 沪线 的 汉 沟镇 站 ， 至 京 城 市 交 通枢 纽 ， 高 速 铁 路 的 引入 预 留 各种 条 件 。因 西 南 为 沪线 的 周 李 庄 站 ， 至津 霸 线 的 汉 沽 港 站 ， 津 霸 线 、 此 ， 定 将 京 沪 高 速 铁 路 引 入 天 津 西 站 ， 研 究 了 双 西 是 确 并 津 蓟 线 的起 点 ， 衔接 北 京 、 山海 关 、 南 、 州 、 县 ５ 引方 案和 东 线 方案 。 济 霸 蓟 个 方 向 ， 一 个 客 货混 合 、 港 联 运 的 大 型铁 路 枢纽 。 是 路 （ ）双 引 方 案 （Ｉ 案 ） 京 沪 高速 铁 路正 线 采 用 １ 方 。
枢 纽 内 客 运 系统 布 局 的 合理 性 直 接 影 响 日益 增 天 津 西 站 东 侧 引入 车 站 。 该 方 案 由于 高 速 铁 路 正 线
长 的 客 货 运 量 ， 及 城 市 发 展 的 要 求 。为 此 结 合 京 津 贯 通 天 津 西 站 ， 车 服 务 频 率 较 高 ， 大 限 度 地 满 足 以 列 最
进行 了调整 。 根据京 沪高速铁路 、 津城 际铁 京
路、 津秦客运专线的推荐 引入方案 ， 阐述 了天津 枢纽的客运站总布 局和客运站分工 ， 以及从各方 案的设计研究得到的启示 。
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ｊ 津 城 际铁 路 、 津 站 地 下 直 径 线 和 津 秦 客 运 专 线 均 引 天
扩 ０ ８ 受 ｉ 入 天津 站 ， 建 后 车 站规 模 为 】 台 １ 线 ， 市政 设施 而 ｉ 控 制 已经 无法 再 扩 建 ， 设 计 年 度 天 津 枢 纽 办 理 始 发 终 到 旅 客 列 车 ５ ０ ， 站 到 发 线 能 力不 能 满 足需 要 。 ０ 对 车
地 铁 ｝ 线 在车 站 东 咽 喉 穿 越 铁 路 ， 划 的地 铁 ６ 号 规 号
线 在 站 前 广 场 并 行 经 过 车 站 ， 条 地 铁 线 在 站 前 －换 两 【 殳
天津 铁路 枢 纽 位 于津 山线 与京 沪 线 交 汇 处 ， 东起 乘 中 心 。 天 津 市 规 划部 门 一 直 将 天 津 西 站 地 区作 为 一
探讨 天津 铁 路 枢 纽 的 客运 系 统 布 局 。
摘
要 ：基于京津城 际铁路 、 津秦客运专线 、 京
沪高速铁路 已经或即将 引入天津铁路枢纽 ， 结合
天 津 市 城市 有 关规 划 ， 天 津 铁 路 枢纽 客 运 布 局 对
２ 京沪 高速铁 路引 入方 案
对 于 京 沪 高 速 铁 路 引 入 既 有 天 ￣ ２ｉ 案 ， 丁京 ，方 ７ 由
天 津 铁 路 枢 纽 有 ２ 个 车 站 。 中 ， 仓 站 为主 要 杨 村 取 直 线 位 ， 天 津 市 外 围通 过 ， 建 天 津 西站 与 ５ 其 南 存 修 编 组 站 ， 津 站 为主 要 客 运 站 ； 津 西 、 津 北 、 沽 高速 取 直 线 位 的上 海 方 向和 北 京 方 向的 联 络 线 （ 下 天 天 天 塘 以 为辅 助 客运 站 。 天 津 站 位 于 津 山线 ， 接 北 京 、 衔 山海 简称 津 沪联 络 线和 京 津 联 络 线 ） 及京 津 城 际铁 路 至 以 关 一Ｌ ３ 方 向 ， 海 个 客运 车 场 为 ６座 站 台 ｌ 条 到 发 线 。 天 津 西 站 的 联 络 线 ， 天 津 西 站 始 发和 停 站 的 高速 列 １ 为
城 际 铁 路 、 沪 高速 铁路 、 秦 客 运 专 线 铁 路 的 引 入 ， 了 天 津 地 区 客 流 在 本 地 乘 坐 高 速 列 车 的 需 要 。 东 线 京 津
一 删
天津铁路枢纽客运 系统布 局研究
（ ）东 线 方 案 （ ２ Ⅱ方 案 ） 京 沪 高 速 铁 路 正 线 自廊 。
路 上 、 行线 ， 沪 线 上 、 行 线 后 ， 京 沪 线 左 侧 白 下 京 下 沿
津、 山海 关 、 津 港 区 ３ 方 向 。客 运 车 场 有 到 发 线 ２ 坊 站 引 出后 ， 既 有 京 沪 线 向东 ， 枢 纽 内 跨 北 环 铁 天 个 沿 在 条 ， 客 站 台 ２ 。 天 津铁 路枢 纽 如 图 １ 示 。 旅 座 所