焊装工艺概述
焊装工艺流程
焊装工艺流程
《焊装工艺流程》
焊装工艺流程是指在制造过程中,使用焊接技术将零部件组装在一起的工艺流程。
焊装工艺流程在制造领域中起着至关重要的作用,因为它决定了产品的质量和性能。
焊装工艺流程主要包括以下几个步骤:
1. 焊接工艺设计:在进行焊装工艺流程时,首先需要进行焊接工艺设计。
这包括选择合适的焊接方法,确定焊接参数以及设计焊接工装等。
2. 准备工作:在进行焊装工艺流程之前,需要进行准备工作,包括清洁工件表面、对工件进行加热处理以及对焊接材料进行预处理等。
3. 焊接操作:在进行焊装工艺流程时,需要进行焊接操作。
这包括按照焊接工艺设计进行焊接,控制焊接参数,确保焊接过程的质量。
4. 检验验证:在完成焊接操作后,需要对焊接进行检验验证,确保焊接质量达标。
这包括对焊接接头进行无损检测、力学性能测试以及进行焊接接头的质量分析。
焊装工艺流程的严谨性和规范性对产品的质量和性能有着直接影响。
因此,在实际操作中,需要严格按照焊接工艺流程进行
操作,并进行质量控制和管理,以确保产品的质量达标。
总的来说,焊装工艺流程对于制造行业来说是至关重要的,它决定了产品的质量和性能。
只有严格按照焊接工艺流程进行操作,并进行质量控制和管理,才能确保产品的质量达标。
焊装工艺流程详细讲解
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焊装工艺技术
焊装工艺技术焊装工艺技术是指通过焊接与装配的方式来完成工件的制造和加工的技术。
它是整个制造工艺中至关重要的一环,对于产品的质量和性能起着决定性的作用。
下面我们来看看焊装工艺技术的一些基本知识和要点。
首先,焊装工艺技术的基本原则是保证焊接接头的强度和质量。
为了达到这一目标,首先需要正确选择焊接材料和焊接方法。
焊接材料包括焊条、焊丝、焊剂等,其选择应根据工件的材料和要求来确定。
而焊接方法包括手工焊接、自动焊接、半自动焊接等,也应根据工件的形状和要求来选择。
其次,焊装工艺技术的关键是焊接接头的设计和准备。
焊接接头的设计应考虑到接头的类型和形状,以及焊接时的应力和变形等因素。
接头的准备包括对接头的清洁、打磨和预热等,在确保焊接质量的同时也要保证工人的安全。
再次,焊接过程中的控制和操作也是非常重要的。
焊接过程中应控制焊接电流、焊接速度和焊接压力等参数,以确保焊接接头的质量和强度。
操作人员应熟练掌握焊接设备的使用和调整,具备安全意识和防护措施,以防止事故的发生。
此外,焊接后的检验和质量控制也是焊装工艺技术不可或缺的一部分。
焊接完成后应进行外观检查和无损检测,以确保焊接接头的质量和无缺陷。
同时,还应对焊接接头进行质量记录和追溯,以便于后续的跟踪和分析。
在现代制造业中,焊装工艺技术的应用越来越广泛。
无论是汽车、航空、船舶、机械还是建筑等行业,都离不开焊接和装配的过程。
焊装工艺技术的发展也推动了工业自动化的进步,提高了产品的质量和效率。
总之,焊装工艺技术是一门综合性的技术,需要掌握焊接材料的选择、焊接接头的设计、焊接过程的控制和操作,以及焊接后的检验和质量控制等知识和技能。
只有在实际生产中不断积累经验,不断学习和改进,才能不断提高焊装工艺技术的水平,为制造业的发展做出贡献。
焊装的基本概念及基础介绍
焊装的基本概念及基础介绍焊接是一种常见的金属连接方式,通过加热和熔化金属材料,使其相互结合。
焊装是在焊接的基础上,将多个焊接件进行组装和加工的过程。
本文将对焊装的基本概念及基础知识进行介绍。
一、焊装的基本概念焊装是将已焊接完成的零件或半成品,按照设计要求进行组装和加工的过程。
其目的是通过各种组装手段,使多个焊接件之间能够紧密连接,并满足特定的功能和使用要求。
焊装可以使焊接结构得到更大的发挥和应用,使产品具备更高的强度、刚度和稳定性。
二、焊装的主要形式焊装的主要形式包括以下几种:1. 点焊装:点焊装是利用焊接电流在焊件接触点上产生焊接热源,使接触点迅速达到熔化状态,并对接触点进行压合,形成焊点。
点焊装适用于一次连接较多的焊接件,能够提高焊接速度和效率。
2. 焊缝焊装:焊缝焊装是通过焊接电源提供的电流和热源,使焊件在焊缝部位产生熔化,将焊接件进行连接。
焊缝焊装适用于连接较大面积的焊接件,如板材、型材等。
3. 焊接件组合焊装:焊接件组合焊装是将多个焊接件组合在一起,通过焊接的方式进行连接。
这种焊装形式适用于焊接件之间需要形成固定位置关系的情况,如车身焊装、机器设备的组装等。
三、焊装的基础知识1. 焊装工艺:焊装工艺是指根据焊接件的材料、尺寸、形状和使用要求,确定焊接方法、焊接工艺参数和焊接顺序的过程。
焊装工艺的合理选择可以改善焊接质量,提高生产效率和产品性能。
2. 焊接设备:焊装过程中所需要的设备包括焊接机床、焊接电源、焊接工装和焊接辅助设备等。
这些设备可以根据不同的焊装要求进行选择,保证焊装的质量和效率。
3. 焊接材料:焊接过程中所使用的材料包括焊接电极、焊接填料、焊接辅助材料等。
这些材料的选择应根据焊接材料的性质、要求和焊接工艺的特点进行搭配和使用。
4. 焊接质量控制:焊装过程中,对焊接质量的控制是至关重要的。
焊接质量控制包括焊缝的外观质量、焊接强度和密封性等方面。
通过合理的焊接工艺和严格的质量控制,可以保证焊接质量的稳定性和可靠性。
焊装生产工艺
钣件之间的间隙阶差来保证品质
1.修磨电极头
2.降低电流
3.降低加压力
4.减少通电时间
5.调整夹具或单品精度
1.降低电流
2.升高加压力
3.延长初期加压时间
1.纠正焊枪操作 3.更换电极头
2.清扫板材
1.调整两板材之间的间隙 2.加大焊枪的压力 3.对板材的表面进行清洁
应该打点焊接的位置没有打点
1.操作着没有严格按照作业标准作业 1. 加强对作业标准书的学习
四门二盖总成焊接
螺 四门安装 柱 焊 接
MIG焊接
前翼子板及两盖门安装
精调 外观检查
人工增打
车头总成焊接
前地板 总成焊接
地板总成焊接
后地板总成焊接
顶蓬 总成 焊接
G/W主焊接
车身号打 刻
左侧围总成焊接 机器人增打焊接
右侧围总成焊接
WBS
左右后轮 拱总成 焊接
地板总成焊接
组成 2、焊接ຫໍສະໝຸດ 1、组合 3、搬运● 车身总成焊接线(主要完成车身的组装和焊接工作)
*顶盖总成生产区 *左右侧围总成生产区
● 车身总成增打线(主要完成车身总成增打工作) ● 四门两盖总成生产区(主要完成白车身总成四门两盖等件生产) ● 白车身总成调整线(主要完成白车身总成四门两盖等件安装工作) ● 检查,修磨 ● 送往涂装
焊接生产工艺流程图
焊丝 焊嘴
送丝机
母材
溶接示意图
焊 枪
工件
用外加气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊称为气体保护电弧焊,简称气体保护焊。
焊装生产线的构成
焊接生产工艺流程
● 小件焊接区(主要完成小件的分总成组装和焊接以及小件的螺母、螺柱焊接) ● 地板总成焊接线(主要完成地板总成等件的装配焊接工作)
焊装工艺介绍
一.焊接工艺简介 二.车身钣金件焊接分类 三.焊接设备简介 四.焊接结构工艺性
一. 焊接工艺简介
车身结构设计时,除了要考虑零件的冲压工艺性外,还要考虑零部件的 焊装工艺性,影响装焊工艺性的主要因素有部件分块、接头型式、焊点布置 和其他一些工艺性问题。
焊接结构工艺性是指钣金结构件在焊接夹具上组合拼装后,实施 焊接的难易程度。零件良好的焊接结构应能满足材料较省、工序较少、 夹具加工较易、寿命较高、操作较方便及产品质量稳定等要求。
四. 焊接结构工艺性 ●螺母(螺栓)与钣金件凸焊
凸焊螺母
端面凸焊螺栓
承面凸焊螺栓
四. 焊接结构工艺性
●凸焊标准件的要求及限制条件
1. 为确保凸焊的质量,凸焊螺母(螺栓)必须置于平面上。 2. 两个凸焊螺母(螺栓)之间的最小间距应考虑凸焊电极的尺寸。 3. 凸焊螺母的最大外廓线至钣金的圆角半径处的最小距离应不小于3mm。 4. 应考虑沿凸焊螺母或凸焊螺栓的法线方向留出直径30mm、高100mm的柱状电极
●点焊时钣金之间的配合关系:
①除需焊接面外,其余面之间的间隙需大于2mm; ②两零件焊接面之间的圆角半径定义关系要求:R1≤15mm,R2=R1+2mm; 15<R1≤30mm,R2=R1+3mm;R1>30mm,R2=R1+5mm; ③接头边缘与倒角间距校核,要求2mm。
四. 焊接结构工艺性 ●凸焊的基本原则:
M8
0.8-2.5
M10
0.8-2.5
注:螺母为满足GB/T13680标准的Q371系列焊接
方螺母。
自动点焊机器人系统
三. 焊接设备简介
凸焊机
CO2气体保护焊
四. 焊接结构工艺性
汽车制造工艺——焊装
编辑此次参观了第二工厂的焊装车间、总装车间、试车场,以及襄樊动力总成厂的发动机生产车间。
值得一提的是,后续我们还探访了位于襄樊的国家汽车质量监督检验中心,这里是国内众多汽车厂商对车辆性能进行试验、路试的重要基地,在后续报道中我们会为大家带来该检验中心的详细信息。
『在后续的报道中我们还将带来总成车间和襄樊工厂的更多内容』汽车制造基本工艺:介绍焊装工厂之前,我们先来简单叙述一下汽车的基本制造流程。
汽车制造流程中主要有四大工艺,即车身冲压、车身焊装、车身涂装、整车总装。
这四大工艺流程一般都是在整车厂内完成,但发动机、变速器、车桥、车身附件、内饰件等部件一般都是在整车厂外完成制造,然后运输到整车厂与车身一起组装成整车。
『此图为神龙公司第一冲压车间,东风雪铁龙C5的冲压在这里完成』需要说明的是,在神龙第二工厂没有冲压车间,东风雪铁龙C5的钢板的冲压是在第一工厂完成后运送到第二工厂来的,在第二工厂东风雪铁龙C5要进行的第一个步骤就是焊接工艺。
通过了解,从目前的生产状况来看,第二工厂焊装车间的柔性化成型技术、在线激光三座标检测是较为先进的技术,不过在机器人的使用率等方面并没有明显的优势。
话不多说了,我们来看看东风雪铁龙C5的焊接工艺吧。
●神龙公司武汉第二工厂焊装分厂介绍:焊装分厂厂房面积4.66万平米,有ALW航空激光焊接、柔性化车身成型工艺、激光在线三座标测量等焊接和检测工艺,目的是为了打造东风雪铁龙C5的“救生舱式高强度车身”。
其供应商与欧洲新雪铁龙C5相同,属于PSA集团下的设备供应商CFER。
在神龙第二工厂的焊装车间,基本的工艺流程是先将各个冲压好的零部件分别焊装,其中包括了车身前后端等部件;然后是地板线的焊装,这里完成了车身前后侧围等部分的焊装过程;地板部分焊装好后,就进入了车身成型线的焊装,经过这个工序之后,我们可以看到,一辆东风雪铁龙C5的雏形已经基本诞生了,东风雪铁龙C5的车主们是否看着有种亲切感呢?成型工装之后,东风雪铁龙C5进入焊装的最后一道工序——调整装配线。
焊装工艺及管理特征培训
要点二
趋势二
自动化生产线和机器人焊接的普及,可以实现连续化、高 效化的焊接生产,提高生产效率和降低成本。
环境友好型焊装工艺的需求
需求一
减少焊接过程中产生的有害气体和烟尘,降低对环境的 污染。
需求二
优化焊接工艺,减少能源消耗和资源浪费,实现绿色制 造。
焊装工艺的安全与健康问题
安全问题一
焊接过程中产生的弧光、飞溅等对操作者的眼睛和皮 肤造成伤害,需要采取有效的防护措施。
焊接设备
包括焊接电源、焊枪、送丝机等 ,设备的性能和稳定性对焊接质 量有直接影响。
焊接材料与选择
焊接材料
包括焊丝、焊条、填充材料等,选择 合适的焊接材料是保证焊接质量的关 键。
材料选择
需根据母材的材质、厚度、使用要求 等因素综合考虑,以达到最佳的焊接 效果。
焊接质量检测与控制
焊接质量检测
通过外观检查、无损检测、力学性能测试等方法对焊接质量 进行评估。
安全问题二
焊接设备的漏电、过载等安全隐患,需要定期检查和 维护设备。
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THANKS
01
02
03
制定工艺流程图
根据产品特性和生产需求 ,制定详细的工艺流程图 ,明确各工序的顺序和衔 接关系。
优化工艺流程
定期评估现有工艺流程, 发现瓶颈和低效环节,通 过改进和优化提高生产效 率。
监控工艺流程执行
确保生产过程中各工序按 照规定的工艺流程进行, 及时纠正偏差,保证产品 质量。
工艺文件管理
质量控制
建立焊接质量管理体系,通过严格的过程控制和检验,确保 产品质量符合要求。
焊接工艺评定与标准化
焊接工艺评定
对焊接工艺的可行性、稳定性和可靠 性进行评估,确保工艺满足生产要求 。
汽车焊装工艺知识点总结
汽车焊装工艺知识点总结一、焊接概述焊接是一种通过热量和/或压力将材料永久连接在一起的工艺。
在汽车制造中,焊接是一项重要的工艺,用于连接汽车各个部件,如车身、底盘、发动机等。
焊接工艺在汽车制造过程中起着至关重要的作用,因为它可以确保汽车组件的稳固连接,从而保证汽车的安全和可靠性。
二、焊接类型1. 点焊点焊是一种常用的汽车焊接方法,它使用电流和压力在两个金属表面之间形成一个小的焊点来连接两个部件。
点焊通常用于连接汽车车身和底盘等部件,以确保它们能够牢固地连接在一起。
2. 熔化焊熔化焊是一种将金属材料熔化并连接在一起的焊接方法,包括氩弧焊、保护气体焊和电弧焊等。
在汽车焊接中,熔化焊通常用于连接车身和其他部件,以确保汽车的结构牢固和耐用。
3. 焊接接头类型焊接接头通常分为角接头、对接头、搭接头和T型接头等。
在汽车焊接中,不同类型的接头会影响焊接质量和连接强度,因此需要根据要连接的部件选择合适的接头类型。
4. 焊接电流和电压在汽车焊接过程中,焊接电流和电压是非常重要的参数。
通过正确地调节电流和电压,可以确保焊接质量,避免出现焊缝质量不良、材料变形等问题。
三、焊接设备1. 焊接机焊接机是实现焊接过程中的重要设备,通常分为手工焊机和自动焊机两种类型。
手工焊机主要由焊接电源、焊接枪和控制系统等部件组成,适用于小型和中小型车身部件的点焊和熔化焊。
自动焊机通常是通过编程控制焊接过程,用于大型汽车部件的焊接。
2. 焊接工具焊接工艺中常用的工具包括焊接枪、电焊头、电极和焊丝等。
这些工具对焊接质量和效率有着重要的影响,因此在选择和使用时需要注意。
3. 焊接工装焊接工装是用于夹持焊件并辅助焊接的设备,包括夹具和夹具板等。
这些设备可以提高焊接效率和质量,并保证焊接件的准确度和一致性。
四、焊接工艺1. 焊接前准备在进行焊接之前,需要对焊接件进行清洁处理,消除表面氧化物和油污等,以确保焊接质量。
此外,还需要对焊接工件的准备和定位进行严格控制,保证焊接位置正确和稳定。
焊装常用工艺及设备
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焊装常用工艺及设备
点焊工艺 点焊焊接循环过程
a) 预压时间——由电极开始下降到焊接电流开始接通的时间。这一 时间是为了确保在通电之前的电极压紧工件,使工件之间有适当的 压力。 b) 焊接时间——焊接电流通过工件并产生熔核的时间。 c) 维持时间——焊接电流切断以后,电极压力继续保持的时间。 点焊和凸焊一样,其焊接循环有四个基本阶段组成。 d)休止时间——由电极开始提起到电极再次开始下降,准备在下一 个待焊点压紧工件的时间。
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焊装常用工艺及设备
螺柱焊机及螺柱焊工艺 按结构分的三部分: 按结构分的三部分:
1)控制部分:其控制箱具有存贮,输出数据的功能,螺柱焊机的所有参 数又它控制,在它的前方有 一个接口,通过它的外控制编程器可以对所 需要的参数进行设定,以达到所需要的焊接效果; 2)送料器部分:主要由一个送料电机和一段轨道组成。送料电机首先动 )送料器部分 主要由一个送料电机和一段轨道组成。送料电机首先动 作,将料盒里的螺钉翻动,使它落到过道上,完成自动装料的过程; 3)工作部分:主要又送钉管和焊枪组成。螺钉落到轨道上后由气体推动 进入送钉管,再由送钉管进 入焊枪夏下部,然后由焊枪里的气缸动作将 钉子推向焊枪的前部,完成整个送料过程。
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焊装常用工艺及设备
悬点焊机的构成
此外,悬挂式点焊机还有一个重要的附件。那就是平衡器。平衡 器是利用其内部一个卷曲的弹簧的向上的卷曲力,把焊钳向上拉,使 其两个力大小相当,使我们操作时作到少重或无重 。 平衡器
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焊装常用工艺及设备
点焊工艺 二、电流的影响 公式Q=I2Rt中的焊接电流的影响比电阻和时间两者都大。在点 Q=I2 三、焊接时间的影响 公式Q=I2Rt中的焊接电流和焊接时间在一定范围内可以互相补 Q=I2 两种可供选择的焊接规范: 两种可供选择的焊接规范: 硬规范:大电流和短时间 硬规范: 软规范:小电流和长时间 软规范:
焊装工艺简介_20101017_F
济南吉利汽车有限公司
五、工艺流程
济南吉利汽车有限公司
五、工艺流程
门盖生产线简介 门盖模具由韩国新罗公司设计制造。三台 门盖模具由韩国新罗公司设计制造。三台200吨单动包 吨单动包 边液压机,由合肥锻压机床厂设计制造, 边液压机,由合肥锻压机床厂设计制造,可移动式双向工作 台,并使用机械和电器连锁,便于换模操作;门盖生产线共 并使用机械和电器连锁,便于换模操作; 个生产工位, 有52个生产工位,夹具 套,悬挂点焊机 台。门盖生产 个生产工位 夹具28套 悬挂点焊机46台 线主要功能是左/右前门、 右后门 机盖的组焊和包边。 右后门、 线主要功能是左 右前门、左/右后门、机盖的组焊和包边。 右前门 四门两盖包边生产线由韩国宇信设计制造, 四门两盖包边生产线由韩国宇信设计制造,产品质量达到国 内领先水平。 内领先水平。
济南吉利汽车有限公司
一、车间描述
平 面 布 置 图
车 间 平 面 布 置 图
济南吉利汽车有限公司
二、工艺描述
济南吉利焊装车间总面积45450平方米,总计能生产4种车型,其中主焊线是 济南吉利焊装车间总面积45450平方米,总计能生产4种车型, 45450平方米 国内先进的柔性生产焊接线,能同时满足4种车型混线生产。 国内先进的柔性生产焊接线,能同时满足4种车型混线生产。 生产条件 1)年生产时间 小时/ 1)年生产时间 : 4800 Hours (300 天/年 * 8 小时/工作时间 * 2 班/天) 2)设备负荷率 2)设备负荷率 : 85 % 3)年产量 3)年产量 主线: 辅助线: 主线: 100,000 台/年 辅助线:30,000 台/年 GC生产车型 : GC-1 及后续三种车型 生产节拍 :主线 144 秒 生产系统 主 线:滑橇系统 车身下部: 车身下部:往复杆系统 侧 围:往复杆系统 焊接方式 主 线:自动焊接 车身下部:手动焊接 车身下部: 侧 围:手动焊接 济南吉利汽车有限公司
焊装工艺的结构特点
焊装工艺的结构特点焊装工艺是将金属材料进行加工与连接的一种方法,是制造装配过程中非常重要的环节。
下面将介绍焊装工艺的结构特点。
1. 连接方法多样性。
焊装工艺可以根据需要选择适合的连接方法,如气焊、电焊、激光焊等。
不同的焊接方法适用于不同的工件材料和工艺要求,可以满足各种复杂的焊接需求。
2. 工艺过程复杂性。
焊装工艺需要经过多个步骤,包括准备、定位、焊接、清理等多个环节。
其中每个环节都有严格的操作规程,要求工人具备较高的焊接技能和经验。
此外,焊接的工艺参数的选择也需要考虑材料性质、焊缝形状等因素,因此工艺过程相对复杂。
3. 连接强度高。
焊接是一种高强度的连接方式,焊缝的强度通常与母材相当甚至更高。
这是因为焊接时焊件的材料会发生熔化和再凝固的过程,形成一个具有连续性的焊缝,从而使焊接点的承载能力提高。
焊缝的强度、韧性和耐腐蚀性能取决于焊接材料和焊接工艺的选择。
4. 可靠性较高。
焊装连接方式的结构紧密,连接点少,因此具有良好的密封性能和更小的振动松动。
焊接工艺能够消除焊件间的间隙,提高连接的紧密度,从而提高了焊接连接的可靠性。
5. 应用广泛性。
焊装工艺适用于多种材料,包括钢铁、铝合金、镁合金等。
它不仅可以用于大型结构的制造,如船舶、桥梁、建筑等,也可以用于小型精密零部件的连接。
焊装工艺在各个行业中得到了广泛应用。
6. 工效较高。
焊装工艺的速度相对较快,能够快速完成焊接任务。
特别是对于一些高度自动化的生产线,焊装工艺可以通过机器人等设备实现自动化焊接,提高生产效率。
总的来说,焊装工艺具有连接方法多样性、工艺过程复杂性、连接强度高、可靠性较高、应用广泛性和工效较高的特点。
它在制造装配过程中发挥着重要的作用,为各个行业提供了高效可靠的焊接解决方案。
焊接装潢工艺流程
焊接装潢工艺流程
《焊接装潢工艺流程》
焊接装潢工艺是一种将金属件或其他材料通过熔化的方法,将它们连接在一起的工艺。
在各种制造业中,焊接装潢工艺都起着至关重要的作用,包括汽车制造、航空航天、建筑等领域。
焊接装潢工艺流程通常包括以下几个步骤:
1. 准备工作:在进行焊接前,需要对焊接材料进行清洁、打磨等处理,以确保焊接的质量。
同时,还需准备好所需的焊接设备和材料,如焊枪、焊丝、保护面具等。
2. 安全检查:在进行焊接工作之前,需要对工作环境进行安全检查,确保没有可燃物、易燃气体等危险物质存在,同时焊工要做好个人防护措施,避免受到火花、热气等伤害。
3. 熔化焊接:将焊枪对准需要焊接的部位,点燃焊枪,使焊接材料熔化,然后将熔化的材料涂抹在需要连接的部位上,待凝固后形成坚固的连接。
4. 质量检验:完成焊接后,需要对焊接部位进行质量检验,检查焊接是否均匀、牢固,是否有裂纹、气孔等缺陷,以确保焊接质量符合要求。
5. 表面处理:对焊接部位进行表面处理,如打磨、喷漆等,以美化外观,同时也起到了保护焊接部位的作用。
以上就是焊接装潢工艺流程的基本步骤,当然在实际的操作过程中可能还会有一些特殊要求或步骤,但总的来说,焊接装潢工艺是一种非常重要的工艺,它为各种制造业提供了坚固、可靠的连接方式,同时也提高了产品的美观度和耐用性。
焊接装潢工艺流程
焊接装潢工艺流程焊接装潢工艺流程是指对金属或非金属材料进行焊接和装潢的一系列工艺流程。
本文将介绍焊接装潢工艺流程的主要步骤及其相关操作。
首先,焊接装潢工艺流程的第一步是准备工作。
在这一步中,需要对待焊接和装潢的材料进行清洗和打磨,以去除表面的污垢和氧化物。
清洗可以使用溶剂或酸洗剂,并用刷子或砂纸进行研磨,使材料表面变得光洁。
第二步是焊接前的对焊接件进行合理安装。
根据焊接位置和角度选择合适的夹具,使焊接件保持稳定。
如果需要进行多件焊接,则需要在材料表面标记焊缝位置,并进行合理排列。
第三步是焊接操作。
焊接时要选择适合的焊接方法,如手工弧焊、气体保护焊、熔覆焊等。
根据材料的不同,选择合适的焊接电流和焊接速度。
焊接时要保持稳定的焊接电弧,并按照焊接顺序依次焊接各个部位。
第四步是焊后处理。
焊接完成后,应对焊接部位进行冷却,并对焊缝进行打磨,以去除焊接过程中产生的氧化物和不平整部分。
打磨可以使用砂纸、金刚砂轮等工具进行。
第五步是装潢。
装潢可以包括喷涂、喷砂、喷塑等工艺。
喷涂是将涂料均匀喷在焊接件的表面,形成一层保护膜,既能提高焊接件的美观度,又能防止氧化和腐蚀。
喷砂是将砂颗粒均匀喷在焊接件的表面,对焊接件进行细微的表面处理,增加其粗糙度和附着力。
喷塑是将喷漆喷在焊接件的表面,形成一层色彩丰富的保护膜。
最后,焊接装潢工艺流程的最后一步是检验。
检验可以包括外观检查、尺寸检测、性能测试等。
外观检查是检查焊接件是否具有一定的表面质量和装饰效果。
尺寸检测是检查焊接件的尺寸是否符合设计要求。
性能测试是检验焊接件的力学性能和物理性能是否满足使用要求。
总的来说,焊接装潢工艺流程包括准备工作、安装、焊接操作、焊后处理、装潢和检验等步骤。
每一步都需要仔细操作和严格控制,才能确保焊接件的质量和装饰效果。
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三层钢板的点焊
当点焊中间为较厚零件的三层板时,可按薄板选 择工艺 参数, 但要适 当增加 焊接电 流,约 增加 10~25%,或者增加通电时间。 当点焊中间为较薄零件的三层板时,可按厚板 选择工艺参数,但要适当减少焊接电流,约减少 10~25%,或者减少通电时间 10~25%,或者减少通电时间
1)点焊工作前检查焊机的润滑状态是否良好。 点焊工作前检查焊机的润滑状态是否良好。 打开冷却水阀门,并检查水路是否畅通和密封, 2)打开冷却水阀门, 并检查水路是否畅通和密封 , 任何冷却水路没有通水都不允许焊接。 任何冷却水路没有通水都不允许焊接。 打开气阀,并调好适当压力。 3)打开气阀,并调好适当压力。 接通电源, 4) 接通电源, 空动作几次确认无误后方可开始工 作。
1、电极的功能 、 点焊电极是保证点焊质量的重要条件, 点焊电极是保证点焊质量的重要条件 , 它的主要功 能有:
点焊电极
向工件传导电流 向工件传递压力 迅速导散焊接区的热量
什么样的电极才算合格? 什么样的电极才算合格?
什么样的电极需要修磨? 什么样的电极需要修磨?
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点焊的方法及工艺介绍
1.点焊的方法 通常分为双面点焊和单面点焊。 通常分为双面点焊和单面点焊。 双面点焊时电极由工件的两侧向焊接处馈 电,点焊完成时,工件的两侧均有电极压痕。
焊点表面缺陷及其产生原因
1.未熔透 电极端部直径过大,焊接电流过 未熔透:电极端部直径过大, 小。 2.焊点过小 焊接电流不够大,焊接通电时 焊点过小:焊接电流不够大, 间太短,电极压力过大。 间太短,电极压力过大。 3.焊点压坑太深 焊接电流太大,电极端部 焊点压坑太深:焊接电流太大, 太小,电极压力不适当。 太小,电极压力不适当。 4.焊点不正 上下电极未对正,电极端部在 焊点不正:上下电极未对正, 通电时滑移,电极端部整形不良, 通电时滑移,电极端部整形不良,工件与电 极不垂直。 极不垂直。
电极对焊点的影响
坏例 好例
mm
大 强 度
电极头太小 焊点直径小 强度低
电极头适中强度好
焊点形核 不充分 压接面太大 (电流密度小)
电极头压接面直径
大
良好的形核
(大)
(小)
电流密度
正常的电极
电极磨损大
电极修磨
电极修磨要领
第一, 电极修磨时, 要保证上下两个接触面对称, 第一 , 电极修磨时 , 要保证上下两个接触面对称 , 不能有偏差大于0 mm, 不能有偏差大于0. 5mm,要不然会导致焊接位置的 错位, 保证不了焊接质量。 错位,半、保证不了焊接质量。 第二, 电极修磨时, 上下接触面要平、 第二 , 电极修磨时 , 上下接触面要平 、 不能有缝 隙产生, 要不然会导致焊接时飞溅过大, 隙产生 , 要不然会导致焊接时飞溅过大 , 压痕过 保证不了焊接质量。 深,保证不了焊接质量。
大家一起来看看
压痕太深了
过烧
焊点发白
焊点发白了
打点不是绣花
打点不是绣花
扭斜
毛刺
压痕太浅了
直径太大了
悬挂点焊机的维护及保养知识
2.影响产热的 2.影响产热的 因素
电极压力的 影响
工件表面状况 的影响
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影响产热的因素
1)电阻的影响 式 ( 1 ) 中的电极之间的电阻 R 包括 中的电极之间的电阻R 工件本身的电阻R 工件本身的电阻 R1、 两工件之间的电 阻R2、电极与工件之间的电阻R3。 电极与工件之间的电阻R
R2 R3
第三,电极修磨时, 第三 ,电极修磨时 ,上下两电极接触面不能 太大 , 太大, 修磨时要保证6 mm才能达到焊接标准 修磨时要保证6-8mm才能达到焊接标准 第四,更换旧电极帽时, 第四,更换旧电极帽时,要看电极帽是否有凸起 状态,电极帽表面是否有凹坑产生,更换修理时 状态,电极帽表面是否有凹坑产生, 要遵守以上三种操作, 要遵守以上三种操作,才能保证焊接质量和焊接 要求,才能符合电极使用和更换标准操作规程。 要求,才能符合电极使用和更换标准操作规程。
4 电极的磨损 电极的磨损会使接触表面直径增大,使 焊接电流密度减小,形成加热不足及焊不 牢。因此对电极直径增加规定了范围,见 下表。超过规定范围,必须进行修整或更 换,然后方可焊接。例如
电极接触表面直径 (mm) mm) 电极接触表面最大 直径(mm) 直径(mm)
4 5
5 7
6 8
8
10
11 14
R=2R1+2R2+R3
R1
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2)焊接电流的影响
焊接电流的影响比电阻和时间两者都大。 在点焊过程中必须严格控制 3)焊接时间的影响 焊接电接规范: 硬规范 大电流和短时间 小电流和长时间
软规范
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4)电极压力的影响 电极压力对两电极间总电阻R有显著的影响, 电极压力对两电极间总电阻R有显著的影响, 随着电极压力的增大, 显著减小, 随着电极压力的增大,R显著减小,此时焊接 电流虽略有增加,但不能影响因R 电流虽略有增加,但不能影响因R减小而引起 的产热的减小,因此, 的产热的减小,因此,焊接强度总是随着电极 压力的增大而降低。 压力的增大而降低。 解决办法: 是在增大电极压力的同时, 是在增大电极压力的同时,适当地增大焊接电 流或延长焊接时间,以弥补电阻减小的影响, 流或延长焊接时间,以弥补电阻减小的影响, 可以保持焊接强度不变。 可以保持焊接强度不变。 电极压力过小将引起飞溅, 电极压力过小将引起飞溅,也会使焊点的强度 降低。 降低。
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5)电极形状及材料性能的影响 随着电极端头的变形和磨损, 随着电极端头的变形和磨损 , 接触面 积增大,焊点强度降低。 积增大,焊点强度降低。 6)工件表面状况的影响 工件表面的氧化物、污垢、油和其他杂 质增大了接触电阻,从而影响焊接强度
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点焊焊接循环过程
a) 预压时间——由电极开始下降到焊接电流开始 预压时间——由电极开始下降到焊接电流开始 接通的时间。 接通的时间。这一时间是为了确保在通电之前的电 极压紧工件,使工件之间有适当的压力。 极压紧工件,使工件之间有适当的压力。 b) 焊接时间——焊接电流通过工件并产生熔核的 焊接时间——焊接电流通过工件并产生熔核的 时间。 时间。 c) 维持时间——焊接电流切断以后,电极压力继 维持时间——焊接电流切断以后, 续保持的时间。 续保持的时间。 点焊和凸焊一样, 点焊和凸焊一样 , 其焊接循环有四个基本阶段组 成。 d)休止时间——由电极开始提起到电极再次开始 休止时间——由电极开始提起到电极再次开始 下降,准备在下一个待焊点压紧工件的时间。
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点焊工艺参数参考表
板厚 电极直径 (mm) (mm)
1.0 1.2 1.3 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 5 5 6 8 10 11 13 15
焊接压力 (N)
1000--2000 1000--2500 1500--3500 2500--5000 5000--8000 6000--9000 8000--10000 1000--14000
2.点焊工艺及其参数的选择 点焊工艺及其参数的选择
1)点焊工艺参数的调整及确定: 点焊工艺参数的调整及确定: (1)根据工件的材料、板厚按前述的工艺参数选择。 根据工件的材料、板厚按前述的工艺参数选择。 (2)根据工艺参数修整电极直径到确定尺寸。 根据工艺参数修整电极直径到确定尺寸。 (3)利用与被焊件相同材料及板厚的试板进行试焊, 检查质量合格后方可进行焊接生产
3、选择工艺参数的具体步骤如下: a.定电极的端面形状和尺寸d=2&+3; b.初步选定电极压力和焊接时间,然后调节 焊接电流,以不同的电流焊接试样; c.经检验熔核直径符合要求后,再在适当的 范围内调节电极压力,焊接时间和电流,进 行试样的焊接和检验,直到焊点质量完全符 合技术要求所规定的要求为止。 此外,在试样选择工艺、参数时,要充分考 虑试样和工件在分流、铁磁性物质影响,以 及装配间隙方面的差异,并适当加以调整。
两种不同板厚钢板的点焊 1)厚度比小于3:1时,工艺参数可按照厚 厚度比小于3 件进行选择, 件进行选择 ,并稍增大焊接电流或者焊接 时间; 2)当两工件的厚度比大于3:1时,除按上 当两工件的厚度比大于3 条处理外, 条处理外,还应: ⑴ 在厚板的一侧采用大的电极直径; (2)在薄板的一侧采用导电性稍差的电极 材料。
12 15
13 16
10 12
10电极工作表面必须平整光洁 10电极工作表面必须平整光洁,不允许有金 电极工作表面必须平整光洁, 属粘着物或污物,否则应当修整, 属粘着物或污物,否则应当修整,修整电极 时应首先使电极粗修成形, 时应首先使电极粗修成形,并保证两电极工 作表面的同心性及平行性, 作表面的同心性及平行性,然后再精修工作 表面使之光洁,平滑。 表面使之光洁,平滑。 11在点焊工作中 在点焊工作中, 11在点焊工作中,被焊零件不允许与焊机的 二次回路或机身直接接触,如极臂、 二次回路或机身直接接触,如极臂、夹持器 以免产生分流而烧坏机身或焊件, 等,以免产生分流而烧坏机身或焊件,如无 法避免,则应用绝缘物隔绝(如胶带等) 法避免,则应用绝缘物隔绝(如胶带等)
5.焊点表面喷溅:电极压力不足,焊接电流过大, 电极压力不足,焊接电流过大, 电极压力不足, 通电时电极移动 , 上下电极错位 。 电极压力不足 , 通电时电极移动, 上下电极错位。 6.电极工件粘连:工件表面污染,电极压力太小, 工件表面污染,电极压力太小, 焊接电流太大, 焊接通电时间太长 , 焊接电流太大 , 焊接通电时间太长, 电极水冷不 良。 7. 裂纹 、 缩孔、 针孔 :焊点未凝固前卸去电极 裂纹、缩孔、 焊点未凝固前卸去电极 压力, 电极压力不足 , 焊接电流过大, 压力 , 电极压力不足, 焊接电流过大 , 通电时电 极移动。 极移动。 8.焊点周围上翘:焊接电流过大,电极压力太大, 焊接电流过大,电极压力太大, 电极端部过小,工件接触不良,上下电极不正。