高桩码头综合题
港工问答题2012
一： 1、高桩码头上部结构由哪几部分组成？2、高桩码头上部结构主要监控的内容？3、请列出两个分项工程的监控要点？答案：1、高桩码头上部结构，主要包括预制构件制作、预制构件安装、现浇桩帽、现浇横梁、现浇码头面层等。
2、主要监控预制场地、检查原材料进场及储存情况，审查配合比，批准开工报告，加强模板检查，检查钢筋质量，施工监控，混凝土拆模，养护的检查，构件的存放，现浇的监控，安装前的检查，编制构件安装顺序图，检查起吊出运，检查安装面清理，检查构件的安装定位等内容。
3、现浇桩帽施工监理要点：(1)原材料①水泥：同一批号检查一次，重量不大于400t，正常保管三个月检查一次。
要求有出厂合格证，标号不低于425号，进场后复检，提交复检试验报告。
②砂：同一批号、每400m3取一组，在料堆取样时，取样部位应均匀分布。
取样前先将取样部位表皮铲除，然后由各部位抽取大致相等的砂共8份，组成一组样品。
宜用中粗砂，质地坚硬，不得用海砂，粘土、淤泥、粉末含量（重量）≤ 3%。
③粗骨料：同一批号、每400m3取一组，在料堆上取样时取样部位应均匀分布。
取样前先将取样部位表面铲除，然后由各部位抽取大致相等的石子15份（在堆料的顶部、中部和底部各由均匀分布的五个不同部位取得），组成一组样品。
岩石抗压强度≥60MPa；软弱颗粒含量≤5%；针片状颗粒含量≤15%；总含泥量≤0.7%；最大粒径不大于80mm。
④拌合用水：pH值不小于4；硫酸盐含量按SO4计不大于0.22%。
⑤外加剂：每2t取一组，与产品质量说明一致。
⑥钢筋和焊条：钢筋以同一批号、同一截面尺寸为一批，每60t取样一组；焊条每批取两根；焊接试验应符合设计和规范要求。
若一个试验项目不合格，则分取双倍数量的试件做第二次试验，如仍有一个不合格，则该批钢筋不予验收。
要求有出厂合格证和复检试验报告。
上述检测由施工单位完成，监理工程师见证取样，并填写《见证取样统计表》。
除此以外，监理工程师应按5%至10%的比例(施工单位检测总数)，取样作平行检测，并填写《平行检测统计表》。
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务高分通关题型题库附解析答案
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务高分通关题型题库附解析答案单选题（共45题）1、高桩码头工程施工组织设计编制中，高桩码头施工工序主要有施工挖泥、沉桩、构件安装、现浇混凝土和岸坡施工等。
沉桩是（）。
A.一般工序B.主要工序C.关键工序D.重要工序【答案】 C2、港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。
A.提高混凝土的单位水泥用量B.选用线胀系数较小的骨料C.在素混凝土中掺入块石D.适当提高粉煤灰的掺量【答案】 A3、（）是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。
A.整治工程B.疏浚工程C.回填工程D.港口工程【答案】 B4、《水运工程混凝土质量控制标准》JTS 202—2—2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。
混凝土保护层厚度是指（）。
A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】 A5、主管发布海上航行通告的机构是（）。
A.所在地方主管交通的安技部门B.海事局C.国家海上安全局D.地方交通厅、局【答案】 B6、土工织物软体排排头的固定方式应根据排头所在位置的( )条件来确定，且应满足排体铺设过程的受力要求。
A.高程和位置B.位置和水文C.水文和地质D.地质和高程【答案】 B7、海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。
A.设计高水位至设计低水位问的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域【答案】 D8、透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过（）。
A.2层B.3层C.4层D.5层【答案】 B9、初步设计时，经济技术指标不包括（）。
A.标底B.工程总投资C.财务内部收益率D.投资回收期【答案】 A10、粗、细骨料一个抽样批的最大数量是（）。
一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升检测卷附答案详解
一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升检测卷附答案详解单选题（共20题）1. 高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
A.同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mmB.同一垂直面上，其位置偏差不应超过+200mmC.同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mmD.同一水平面上，其位置偏差不应超过+200mm【答案】 B2. 施工平面控制网布设时，施工坐标宜与（）一致。
施工平面控制网布设时，施工坐标宜与（）一致。
A.临时坐标B.工程设计坐标C.国家85坐标D.当地城市坐标【答案】 B3. 重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实，为防止码头因振动而发生位移，根据（）的大小，夯击区要离码头前沿一定距离（一般40m）。
重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实，为防止码头因振动而发生位移，根据（）的大小，夯击区要离码头前沿一定距离（一般40m）。
A.夯锤B.落距C.夯击能D.填土厚度【答案】 C4. 规则波的波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s，则每分钟内通过规则波的波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s，则每分钟内通过A.6B.2C.3D.12【答案】 C5. 质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的（）。
质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的（）。
A.1％B.3％C.5％D.10％【答案】 B6. 浆砌坝面块石的长边应()，块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度。
浆砌坝面块石的长边应()，块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度。
A.平行于坝体B.垂直于坝体C.平行于坡面D.垂直于坡面【答案】 D7. 海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在（）。
海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在（）。
A.水下区B.水位变动区C.浪溅区D.大气区【答案】 B8. 海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。
一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升试卷附有答案详解
一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升试卷附有答案详解单选题（共20题）1. 港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（）。
港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（）。
A.不影响构件受力的，可随意割除B.影响构件受力的，不可随意割除C.不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决D.不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决【答案】 C2. 采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。
采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。
A.作业距离核算B.运输距离核算C.安全距离核算D.推进距离核算【答案】 C3. 混凝土耐久性所指的抗冻性是指（）。
混凝土耐久性所指的抗冻性是指（）。
A.抗外界冻融循环的破坏B.混凝土冬期施工的耐低温程度C.混凝土冬期耐低温程度D.混凝土耐冬期寒潮的程度【答案】 A4. 在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。
在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。
A.排水B.隔离C.防护D.防渗【答案】 B5. 对可用于配制C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是()。
对可用于配制C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是()。
A.≥60MPa和≤16％B.≥60MPa和≤20％C.≥80MPa和≤10％D.≥80MPa和≤16％【答案】 C6. 板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，称其为（）。
板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，称其为（）。
一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升模拟考试试卷包含答案
一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升模拟考试试卷包含答案单选题（共20题）1. 高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。
高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。
A.砂性土层B.淤泥层C.风化岩层D.黏性土【答案】 D2. 《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条规定安全生产费用应当经（）审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。
《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条规定安全生产费用应当经（）审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。
A.项目经理B.甲方代表C.安全负责人D.监理工程师【答案】 D3. 采用整治与疏浚相结合的方法，扩大滩口过水断面，调整滩口河床形态的整治方法适用于（）。
采用整治与疏浚相结合的方法，扩大滩口过水断面，调整滩口河床形态的整治方法适用于（）。
A.卵石急滩B.溪口急滩C.崩岩急滩D.滑坡急滩【答案】 A4. 不属于高桩码头沉桩控制的是()。
不属于高桩码头沉桩控制的是()。
A.偏位控制B.承载力控制C.桩的裂损控制D.沉桩噪声控制【答案】 D5. 高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。
高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。
A.在原桩位下沉B.偏离桩位下沉C.按设计桩位下沉D.打桩施工顺序【答案】 B6. 各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。
各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。
A.粉煤灰B.火山灰质C.矿渣D.烧黏土质火山灰质【答案】 D7. 水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或（）d，并应满足设计要求。
水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或（）d，并应满足设计要求。
1E412020一建《港口管理与实务》高桩码头施工技术50道(带答案解析)
一建港口管理与实务第 1题：单项选择题(本题1分)混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定：桩、空心板和无梁板不超过()。
A:二层B:三层C:四层D:五层【正确答案】：B第 2题：单项选择题(本题1分)高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于()。
如设计另有规定，应满足设计要求。
A:0.5mB:1mC:1.5mD:2m【正确答案】：B第 3题：单项选择题(本题1分)高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制()。
A:桩的自身强度B:沉桩周边环境C:沉桩施工条件D:打桩应力【正确答案】：D第 4题：单项选择题(本题1分)港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应()标高。
A:逐层控制B:整体控制C:逐件控制D:总体控制【正确答案】：A第 5题：单项选择题(本题1分)混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定：桁架不超过()。
A:二层B:三层C:四层D:五层【正确答案】：A第 6题：单项选择题(本题1分)高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要()，以使构件稳固。
A:用张紧器临时拉条稳住B:将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来C:立即浇筑混凝土D:将接缝处伸出的钢筋焊接起来【正确答案】：D第 7题：单项选择题(本题1分)高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应()。
A:先回填水侧B:先回填陆侧C:水陆两侧对称回填D:沿桩周对称回填【正确答案】：D第 8题：单项选择题(本题1分)为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过()的标高测量实现的。
A:桩顶B:替打顶C:打桩架D:龙口【正确答案】：A第 9题：单项选择题(本题1分)高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前.如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须()。
A:加速抛填施工B:及时施测回淤，必要时再次清淤C:进行夹桩D:作好施工记录【正确答案】：B第 10题：单项选择题(本题1分)高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应()。
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升模拟卷提供答案解析
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升模拟卷提供答案解析单选题（共20题）1. 高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。
如设计另有规定，应满足设计要求。
高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。
如设计另有规定，应满足设计要求。
A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】 B2. 根据《沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T276—2—2019），计算轻型井点设备1个台班的时间是（）。
根据《沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T276—2—2019），计算轻型井点设备1个台班的时间是（）。
A.8hB.10hC.12hD.24h【答案】 D3. 在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。
在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。
A.应继续保持其领先地位B.对于保证进度计划是有利的C.可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费，应予调整D.可能转化为关键线路【答案】 C4. 以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是（）。
以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是（）。
A.雇主责任险B.建筑工程一切险C.机器设备损坏险D.意外伤害险【答案】 A5. 码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑（）对岸坡稳定的影响。
码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑（）对岸坡稳定的影响。
A.水位上升B.水位骤降C.冲刷D.雨期【答案】 C6. 当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。
当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。
A.陆上不应大于100mm，水下不应大于150mmB.陆上不应大于150mm，水下不应大于150mmC.陆上不应大于100mm，水下不应大于200mmD.陆上不应大于150mm，水下不应大于200mm【答案】 A7. 水运工程竣工验收前，质监机构应当对该工程的质量进行全面核查，提出（）。
一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升练习题库和答案
一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升练习题库和答案单选题（共20题）1. 高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。
A.在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核B.桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核C.当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核D.当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高【答案】 C2. GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。
A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】 A3. 调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。
当变化幅度达（）时可调整。
A.单项超10％且总价超2％B.单项超10％且总价超3％C.单项超20％且总价超2％D.单项超20％且总价超3％【答案】 C4. 耙吸挖泥船单点定位吹泥时水域宽度不低于（）倍船长。
A.1.0B.2.0C.2.5D.3.0【答案】 B5. 水运工程招标人自招标文件开始发售之日起至潜在投标人提交投标文件截止之日止最短不得少于（）日。
A.20B.30C.35D.40【答案】 A6. 当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。
A.往返挖泥法B.锚缆横挖法C.十字形横挖法D.进退挖泥法【答案】 D7. 港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。
A.项目副经理B.项目总工程师C.项目部工程部长D.项目部技术部长【答案】 B8. 土工织物软体排护底沉排过程中出现排体撕裂的，排体着床的实际最小搭接长度不得小于（）。
A.6.0mB.7.0mC.8.0mD.9.0m【答案】 A9. 航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（）。
A.施工准备工作计划B.外部资源需求计划C.主要分部（项）工程施工网络计划及说明D.施工劳动力需求量计划【答案】 D10. 从1957年起，我国采用（）作为全国地面高程的起算面。
2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升练习题附答案
2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升练习题附答案单选题（共20题）1. 高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。
应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。
高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。
应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。
A.历年最低水位B.历年平均水位C.设计低水位D.设计高水位【答案】 C2. 在抓斗挖泥船施工时，土质为可塑性黏土，则可选择的抓斗为()。
在抓斗挖泥船施工时，土质为可塑性黏土，则可选择的抓斗为()。
A.轻型平口抓斗B.中型抓斗C.重型全齿抓斗D.超重型抓斗【答案】 B3. 大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。
大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。
A.企业船机主管部门负责人B.企业调度部门负责人C.主拖船长D.被拖船长【答案】 C4. 调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。
当变化幅度达（）时可调整。
调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。
当变化幅度达（）时可调整。
A.单项超10％且总价超2％B.单项超10％且总价超3％C.单项超20％且总价超2％D.单项超20％且总价超3％【答案】 C5. 码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑（）对岸坡稳定的影响。
码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑（）对岸坡稳定的影响。
A.水位上升B.水位骤降C.冲刷D.雨期【答案】 C6. 《中华人民共和国航道法》第六条规定航道规划应当包括（）。
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升模拟题库
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升模拟题库单选题（共20题）1. 高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。
高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。
A.砂性土层B.淤泥层C.风化岩层D.黏性土【答案】 D2. 观感质量检查，评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但超过允许值的测点数不超过总测点数的（）。
观感质量检查，评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但超过允许值的测点数不超过总测点数的（）。
A.10％B.15％C.20％D.5％【答案】 C3. 张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（）进行控制。
张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（）进行控制。
A.张拉应力值B.预应力钢筋的伸长率C.总张拉力D.张拉应力及预应力钢筋伸长值双控【答案】 D4. 港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置()港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置()A.变形缝B.结构缝C.施工缝D.后浇带【答案】 C5. 变形监测网布设前，应充分收集测区已有基础资料，并根据测区的（）和现有的仪器设备，以及变形观测的性质、内容和要求，进行全面计划和设计。
变形监测网布设前，应充分收集测区已有基础资料，并根据测区的（）和现有的仪器设备，以及变形观测的性质、内容和要求，进行全面计划和设计。
A.自然条件B.地质条件C.地形条件D.地形、地质条件【答案】 D6. 采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为（）g／m2。
采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为（）g／m2。
A.100～300B.200～400C.300～500D.400～600【答案】 C7. 港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用()。
港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用()。
A.普通硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥【答案】 C8. 应用排水固结法加固软土地基，其主要作用是增强土体的（）。
2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升练习题附答案详解
2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升练习题附答案详解单选题（共20题）1. 高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
A.同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mmB.同一垂直面上，其位置偏差不应超过+200mmC.同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mmD.同一水平面上，其位置偏差不应超过+200mm【答案】 B2. 关于人工护面块体安放方式，以下说法错误的是（）。
关于人工护面块体安放方式，以下说法错误的是（）。
A.扭工字块规则安放时应使垂直杆件在坡面下面B.四脚空心方块相邻块体砌缝的最大宽度不应大于150mmC.扭工字块和四角椎体安装的占比不得低于95%D.扭王安放数量不低于设计要求【答案】 B3. 由于采用了（）定位，实现了海上远程打桩的全天候作业，工效显著提高。
由于采用了（）定位，实现了海上远程打桩的全天候作业，工效显著提高。
A.海上测量平台B.全站仪C.红外测距仪D.GPS系统【答案】 D4. 浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（）。
浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（）。
A.10～20mmB.10～30mmC.20～30mmD.20～40mm【答案】 C5. 人工降低地下水位的方法是（）临时防渗措施。
该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。
在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点；在较强的透水层中采用深井法。
人工降低地下水位的方法是（）临时防渗措施。
该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。
在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点；在较强的透水层中采用深井法。
A.很少使用的B.最常见的C.一般不使用的D.唯一使用的【答案】 B6. 斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用（）斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用（）A.100kg 左右的块石B.模袋混凝土C.混凝土人工块体D.钢制石笼【答案】 C7. 粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺（不形成虚假螺纹）的是（）。
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升训练试卷提供答案解析
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升训练试卷提供答案解析单选题（共20题）1. 列材料不能作为高桩码头沉桩桩垫材料的是。
A.水泥纸袋B.尼龙C.切断的钢丝绳D.泡沫塑料【答案】 D2. 港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。
A.项目副经理B.项目总工程师C.项目部工程部长D.项目部技术部长【答案】 B3. 采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时，其抗拉强度不宜低于（）kN／m。
A.3B.5C.6D.8【答案】 C4. 水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。
A.计算合理B.真实可信C.证据确凿D.赔（补）偿实际损失【答案】 D5. 沉箱需要远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度不小于（）。
A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】 C6. 相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性（）。
A.变强B.变弱C.不改变D.有时大，有时小【答案】 A7. 有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。
A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%【答案】 B8. GPS点位置选择要求中，当GPS点间需要通视时，应在附近设方位点，两者之间的距离（），其观测精度应与GPS点相同。
A.不宜小于500mB.不宜小于100mC.不宜大于300mD.不宜小于300m【答案】 D9. 耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用（）。
A.0.5～1knB.2～2.5knC.3～4knD.5～6kn【答案】 B10. 重力式码头墙后回填时，为防止淤泥对码头的影响，其回填方向应（）方向填筑。
A.由岸往墙后B.由墙后往岸C.由一端向另一端D.由一角向另一角【答案】 B11. 《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的（）编制专项施工方案。
A.单项工程B.单位工程C.分部分项工程D.临时工程【答案】 C12. 海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。
2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升练习题库含答案讲解
2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升练习题库含答案讲解单选题（共20题）1. 当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。
当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。
A.无锚板桩B.斜拉桩式板桩C.地下墙式板桩D.有锚板桩【答案】 C2. 高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
A.同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mmB.同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mmC.同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mmD.同一水平面上，其位置偏差不应超过±200mm【答案】 B3. 高桩码头在浇筑码头面层时，应埋置（）的沉降、位移观测点，定期进行观测，并做好记录。
高桩码头在浇筑码头面层时，应埋置（）的沉降、位移观测点，定期进行观测，并做好记录。
A.临时B.固定C.活动D.长期【答案】 B4. 河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩，可采用（）的措施整治。
河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩，可采用（）的措施整治。
A.炸除礁石或石梁B.在岩嘴上游建丁坝C.在突嘴上游建丁坝D.建洲头顺坝【答案】 A5. 港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量(按质量计)限制的说法，正确的是（）。
港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量(按质量计)限制的说法，正确的是（）。
A.有抗冻要求时，泥块含量≤0.5％B.有抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤0.5％C.无抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤1.2％D.有抗冻要求时，泥块含量≤1.2％【答案】 B6. 质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的（）。
质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的（）。
A.1％B.3％C.5％D.10％【答案】 B7. 对于工程延误的索赔，一般的费用索赔不包括（）。
高桩码头综合题
高桩码头综合案例(一)背景资料(30分)我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩梁板结构。
设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m.码头发计使用年限为50年。
码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。
桩基为中1200钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm，其余为预留腐蚀厚度。
桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。
预应力张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14%。
为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h，立即放松预应力筋。
问题：1.根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程。
2.F300代表什么?说明其具体的含义。
指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。
确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。
3.根据背景材料，本工程的钢管桩是否满足使用50年的设计要求?说明理由。
如不满足，提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。
4.指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题，并提出正确的方法。
答：1. 根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程(共4分)本工程的施工工艺流程为：沉桩→现浇桩帽→现浇下横梁→安装预应力纵梁→现浇上横梁→安装预制面板→码头面层施工→附属设施施工(4分)2. F300代表什么?说明其具体的含义。
指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。
确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。
(共7分)F300是混凝土抗冻等级(1分)，F300是指，在标准条件下制作的混凝土标准试件(100mm×100mm×400mm)，经过300次冻融循环，其失重率≤5%：动弹性模量下降率≤25%(2分)。
一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升训练试卷附有答案详解
一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升训练试卷附有答案详解单选题（共20题）1. 高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。
高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。
A.砂性土层B.粘性土层C.风化岩层D.淤泥层【答案】 B2. 标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯人器击入土中（）的锤击数。
标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯人器击入土中（）的锤击数。
A.60cmB.100cmC.30cmD.50cm【答案】 C3. 采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。
采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。
A.0～10％B.10％～20％C.20％～30％D.10％～30％【答案】 B4. 编制疏浚工程概算、预算工程费时，其企业管理费的计费基数是（）。
编制疏浚工程概算、预算工程费时，其企业管理费的计费基数是（）。
A.直接工程费B.现场管理费C.定额直接费D.其他直接费【答案】 A5. 水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用（）。
水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用（）。
A.土工膜B.非机织土工布C.土工网D.土工带【答案】 B6. 采用RTK平面控制测量时，基准站应架设在（）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。
采用RTK平面控制测量时，基准站应架设在（）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。
A.测量点B.控制点C.位移点D.沉降点【答案】 B7. 斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。
斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。
A.±1％B.±3％C.±5％D.±8％【答案】 C8. 某入海河流的A 处，其下游河段的水流受潮水影响，发生周期性的顺、逆流向变化，某入海河流的A 处，其下游河段的水流受潮水影响，发生周期性的顺、逆流向变化，A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞留点【答案】 B9. 各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（）。
2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升模拟题库包括详细解答
2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升模拟题库包括详细解答单选题（共20题）1. 高桩码头沉桩双控是指（）。
高桩码头沉桩双控是指（）。
A.贯入度和裂损B.平面和标高C.贯入度和标高D.平面和高程【答案】 C2. 高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。
高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。
A.桩尖标高及桩尖的设计土层B.桩尖标高及最后的沉桩贯入度C.贯人度变化及桩的下沉量D.桩尖的设计土层及高应变动测值【答案】 B3. 我国采用黄海平均海平面是（）验潮站测得的。
我国采用黄海平均海平面是（）验潮站测得的。
A.上海B.广州C.青岛D.大连【答案】 C4. 高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨细矿渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，该高性能混凝土的水胶比为()。
高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨细矿渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，该高性能混凝土的水胶比为()。
A.0.30B.0.35C.0.37D.0.40【答案】 B5. 港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置()港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置()A.变形缝B.结构缝C.施工缝D.后浇带【答案】 C6. 高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。
高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。
A.经纬仪B.水准仪C.打桩架D.坡度尺【答案】 C7. 大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。
大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。
A.企业负责人B.项目经理C.工程船舶船长D.主拖船长【答案】 D8. 关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是()。
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升练习题库包含答案
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升练习题库包含答案单选题（共20题）1. 关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法，错误的是（）。
关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法，错误的是（）。
A.由岸侧向水域分层进行B.在基桩处，沿桩周对称抛填C.桩两侧高差不得大于1mD.如设计另有规定，应满足设计要求【答案】 A2. 高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。
如设计另有规定，应满足设计要求。
高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。
如设计另有规定，应满足设计要求。
A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】 B3. 港口与航道工程垂直和水平位移观测，每次应固定观测人员和仪器设备，采用（），选择最佳时段，并在规定的环境条件下进行观测。
港口与航道工程垂直和水平位移观测，每次应固定观测人员和仪器设备，采用（），选择最佳时段，并在规定的环境条件下进行观测。
A.相同的观测线路和不同观测方法B.不同的观测线路和相同观测方法C.相同的观测线路和相同观测方法D.不同的观测线路和不同观测方法【答案】 C4. 标准养护试件的养护环境条件是，在（）的标准养护室中养护。
标准养护试件的养护环境条件是，在（）的标准养护室中养护。
A.温度为18±3℃和相对湿度为85％以上B.温度为18±3℃和相对湿度为90％以上C.温度为20±3℃和相对湿度为85％以上D.温度为20±2℃和相对湿度为95％以上【答案】 D5. 港口与航道工程项目技术管理的任务中，不包括（）。
港口与航道工程项目技术管理的任务中，不包括（）。
A.促进项目技术发展B.建立良好的技术秩序C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.保证生产过程符合规范要求【答案】 C6. 港口与航道工程中，单位工程概、预算费用是由()五部分组成。
港口与航道工程中，单位工程概、预算费用是由()五部分组成。
2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库综合试卷A卷附答案
2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库综合试卷A卷附答案单选题（共200题）1、高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（）进行。
如设计另有规定，应满足设计要求。
A.由岸向水域分层B.由水域向岸分层C.由岸向水域D.由水域向岸【答案】 B2、某港口码头堆场，填土碾压密实。
实验测得回填土的最大干密度为1.8g/cm3。
碾压后，A.96%B.92%C.95%D.93%【答案】 A3、为搞好工程的技术总结，工程竣工后（）是不适宜的。
A.安排技术总结计划B.确定总结题材C.整理已经收集和积累的资料D.由亲自参加项目的施工者执笔【答案】 A4、吹填工程量计算时应考虑（）。
A.超深量B.超宽量C.超挖量D.沉降量【答案】 D5、使用国外贷款的建设项目，应依据规定分别编制人民币和外币概算。
其中：施工取费的计算，以（）为取费基础。
A.直接工程费B.定额直接费C.直接费D.基价定额直接费【答案】 D6、对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（）。
B.14dC.21dD.30d【答案】 D7、用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。
A.70％B.80％C.90％D.100％【答案】 B8、在抓斗挖泥船施工时，土质为可塑性黏土，则可选择的抓斗为()。
A.轻型平口抓斗B.中型抓斗C.重型全齿抓斗D.超重型抓斗【答案】 B9、海水环境中港航工程混凝土严禁采用（）粗、细骨料。
A.活性C.石英类D.重晶石类【答案】 A10、港口与航道工程垂直和水平位移观测，每次应固定观测人员和仪器设备，采用（），选择最佳时段，并在规定的环境条件下进行观测。
A.相同的观测线路和不同观测方法B.不同的观测线路和相同观测方法C.相同的观测线路和相同观测方法D.不同的观测线路和不同观测方法【答案】 C11、港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。
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高桩码头综合案例
(一)背景资料(30分)
我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩梁板结构。
设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m.码头发计使用年限为50年。
码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。
桩基为中1200钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm，其余为预留腐蚀厚度。
桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。
预应力张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14%。
为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h，立即放松预应力筋。
问题：
1.根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程。
2.F300代表什么?说明其具体的含义。
指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。
确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。
3.根据背景材料，本工程的钢管桩是否满足使用50年的设计要求?说明理由。
如不满足，提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。
4.指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题，并提出正确的方法。
答：
1. 根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程(共4分)
本工程的施工工艺流程为：沉桩→现浇桩帽→现浇下横梁→安装预应力纵梁→现浇上横梁→安装预制面板→码头面层施工→附属设施施工(4分)
2. F300代表什么?说明其具体的含义。
指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。
确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。
(共7分)
F300是混凝土抗冻等级(1分)，F300是指，在标准条件下制作的混凝土标准试件(100mm×100mm×400mm)，经过300次冻融循环，其失重率≤5%：动弹性模量下降率≤25%(2分)。
本工程浪溅区高程为：设计高水位加1.5m至设计高水位减1.0m之间的区域，为+6.0m～+3.5m.桩帽顶高程为+6.0m，底高程为+4.0m.因此桩帽混凝土处在浪溅区中(2分)。
桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值为0.5(2分)。
3.根据背景材料，本工程的钢管桩是否满足使用50年的设计要求?说明理由。
如不满足，提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。
(共6分)
不满足(1分)。
钢材在浪溅区的腐蚀速度最快，其平均腐蚀速度为0.2～0.50mm/a，局部点腐蚀速度将是平均腐蚀速度的几倍至几十倍，本工程钢管桩处在浪溅区，壁厚预留4mm 腐蚀量，大约能耐20年，不满足设计使用50年的要求(3分)。
钢管桩在浪溅区可采取涂层防腐或加防腐蚀包裹层(2分)。
4.指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题，并提出正确的方法。
(共9分)
①预应力筋切断方法不正确(1分)。
冷拉Ⅳ级钢筋，宜用砂轮锯或切断机切断下料，不得采用电弧切割(2分)。
②张拉力的控制方法不正确(1分)。
预应力张拉应以应力控制为主，预应力筋的伸长值作校核。
如实际伸长值比计算伸长值大10%或小5%，应暂停张拉，查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉(2分)。
③放松预应力筋以时间控制的方法不正确(1分)。
放松预应力筋时，混凝土强度必须符合设计要求。
设计无要求时，混凝土强度不得低于设计混凝土强度标准值的75%(2分。
)
(二)背景资料
某高桩码头的断面示意图如图所示。
该码头的主要施工工序为13项，分别标示于图中。
问题：1．指出图中所标13项中码头构件的名称及相应13项工序的名称。
2．画出图中所标13项施工工序的流程搭接程序框图。
3．图中所标注的（13）的作用是什么？
（二）
1．
（1）码头面层混凝土；
（2）码头预应力混凝土面板；
（3）预应力混凝土纵梁；
（4）码头横梁；
（5）钢筋混凝土靠船构件；
（6）钢筋混凝土桩帽；
（7）预应力混凝土桩；
（8）抛石棱体；
（9）挡土墙；
（10）碎石倒滤层；
（11）后方回填；
（12）后方堆场面层；
（13）土工布倒滤层
2．
⑦沉桩→⑥现浇桩帽→④现浇横梁→⑤安装靠船构件→③安装预应力纵梁
⑧抛填棱体→⑨浇筑混凝土挡土墙②安装面板
⑩抛碎石倒滤层①浇筑码头面层砼
⒀铺土工布倒滤层
⑾后方堆场回填
⑿后方堆场面层砼。