大队2018年全力防范秋季道路交通事故四项措施
交通运输安全生产事故统计分析安全生产
交通运输安全生产事故统计分析1、我国2018年安全事故数据统计2018年发生生产抄安全事故4.9万起，死亡3.46万人，同比下降6.5%和8.6%。
二是较大事故同袭比下降9.5%。
三是重特大事故继续下降，发生19起，死亡227人，同比下降24%和百33.6%。
没有发生死亡30人以度上的特别重大事故，自新中国成立以来第一次。
2、交通事故与交通运输过程中发生安全生产事故如何区别？交通事故一般是指社会上因交通而发生的人员伤害或财产损失，交通运输过程中发生安全生产事故是指交通运输企业在交通运输过程发生的事故，对交通运输企业而言这些事故属于生产事故3、谁有2011年全国安全生产事故统计？2012年1月14日，国家安全生产监督管理总局在京召开全国安全生产工作会议。
国家安全生产监督管理总局局长骆琳作了题为《认真学习全面贯彻国务院<意见>精神扎实工作全力促进安全生产形势持续稳定好转》的工作报告。
他在报告中指出：在党中央、国务院的高度重视和正确领导下，经过各部门、各地区和各单位共同努力，2011年全国安全生产继续保持了总体稳定、持续好转的发展态势，总体上实现了“十二五”时期安全生产工作的良好开局。
——事故总量和死亡人数持续下降。
据安监总局调度统计：2011年全国发生各类事故347728起，死亡75572人，同比分别下降减少15655起、3980人，4.3%和5%。
工矿商贸领域事故死亡人数首次降到1万人以下，其中煤矿事故死亡人数首次降到2000人以下。
——防范遏制重特大事故取得明显成效。
全国一次死亡3-9人的较大事故同比减少98起、403人，分别下降5.7%和5.9%。
一次死亡10人以上的重特大事故同比减少13起、325人，分别下降15.3%和22.6%；其中一次死亡30人以上的特别重大事故同比减少7起、251人，分别下降63.6%和61.2%。
通过有效防范和全力救援，全国没有发生一次死亡50人以上的事故。
秋季交通安全教育材料(两节前)
秋季交通安全教育材料（两节前）一、秋季行车注意事项(一)、盘锦的秋季雨、雾天较多，当出现雨、雾天气时能见度降低，路面湿滑，汽车附着力下降，行车条件变差。
因此，驾驶员要加强车辆各项安全性能的日常检查，尤其是雨刮器、灯光、刹车等系统的检查。
当有雨、雾天时，行车要减速行驶，和行人保持足够的安全距离，严禁与行人、自行车争道抢行，更不能将泥水溅到行人身人；会车要礼让三先，转弯时要提早减速或换入低速档，缓缓地调整所需的角度，切不可猛打方向盘，以免引起侧滑发生事故；需要减速时，无论是平路、下坡或弯道，都应该以发动机牵阻作用为主，切勿脱档滑行，要合理地使用制动，避免紧急制动。
(二)、秋季是运输生产的旺季，道路车流量随之增多，易发生交通事故。
驾驶员行车时必须严密注意行人和车辆动态，正确判断情况，注意观察交通信号和标志，服从交警指挥。
要根据道路情况，适时调整控制好车速、车距，时刻保持安全车速，同时随时准备让行和停车。
(三)、中国有句俗话“春困秋乏夏打盹。
”秋季由于气候的原因人容易产生疲劳感，为避免在行车时的困乏，驾驶员进入秋季后要保持充足睡眠，加强营养和锻炼，使身体尽快适应季节的变化。
当感觉到疲劳时应将车停下，到车外活动几分钟，呼吸新鲜空气，使肌肉、神经、感官等都能得到暂短的放松；或在驾驶室内闭目休息十几分钟，待有了足够的精力，再驾车行驶。
(四)、秋季凉爽，易使驾驶员产生一种比夏天快半拍的抢时心理。
“十次事故九次快”，行车中的任何麻痹大意，都会让灾祸乘虚而入。
因此平稳地驾驶车辆，保持安全车速行驶，是保证行车安全的必要条件。
二、雾天安全行车要领(一)、控制车速保证车辆行驶安全。
雾天能见度降低，路面湿滑是发生交通事故的主要原因，因此雾天驾驶最重要的注意事项就是控制车速。
当能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。
(二)、及时靠边停车。
如果雾太大，可以将车靠边停放，同时打开雾灯、近光灯和双闪灯。
停车后，从右侧下车，离开公路尽量远一些，千万不要坐在车上，以免被莽撞的车撞到。
交警大队开展交警系统夏季治安打击整治行动工作情况汇报总结
交警大队开展交警系统夏季治安打击整治“百日行动”工作情况汇报总结自开展夏季治安打击整治“百日行动”以来，公安分局交通大队迅速采取四项措施，狠抓落实，深入推动夏季交通事故预防百日行动，严管严查夏季突出交通违法行为，预防和减少道路交通事故，确保辖区林区交通安全形势持续平稳。
一、全面加强重点道路巡查管控。
以“早中晚”三个时段为重点，加强事故和违法多发路段管控。
以国省道干线为主，对过往农村面包车、客运班车和货车、三轮车、摩托车为重点车辆，做到逢车必检，逢车必查。
加强重点道路的巡逻频次和密度，严查违法载人、超员载客违法行为。
最大限度将警力压向一线，确保取得实效。
二、全面排查道路风险隐患。
对辖区国道、省道和农村道路临水临崖、急弯陡坡、长下坡、高落差等危险路段进行排查。
重点排查沿线防护墩、防护栏等交通安全防护设施不全等问题，及时将隐患排查情况报告当地政府、交通等相关部门，及时整改。
三、全面推进酒驾夜查整治。
每晚酒驾夜查整治，严查严管酒驾、毒驾、超速、超员、超载、逆行、不按规定超车、不按规定行驶等违法行为。
通过组织机动巡查、错峰勤务、接力整治等方式，提高路面见警率、管事率，保持严查态势。
四、全面开展交通安全宣传。
依托媒体途径，持续开展警示曝光，增强驾驶人的安全意识。
同时结合组织“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲活动，开展主题宣传活动，通过“农村大喇叭”、悬挂宣传条幅、张贴海报，集中开展夏季常见多发突出违法行为宣传和预警提示。
4篇2023公安局开展夏季治安打击整治“百日行动”工作情况汇报开展夏季治安打击整治“百日行动”，是形势所需、民之所盼，各地公安机关以此为载体集中深入开展各专项行动，效果显著。
为您整理4篇2023公安局开展夏季治安打击整治“百日行动”工作情况汇报，欢迎品鉴。
第一篇全国公安机关夏季治安打击整治“百日行动”开展以来,县公安局迅速行动、狠抓落实，通过严厉打击震慑各类违法犯罪活动，全面消除各类治安风险隐患，确保了社会大局持续平安稳定。
道路交通安全专项整治大行动实施方案
道路交通安全专项整治大行动实施方案一、背景和意义道路交通安全是现代社会发展的重要组成部分，也是人民群众的生命财产安全的保障。
然而，在当前我国道路交通安全形势下，交通违法行为和交通事故频发，严重威胁到人民群众的生命安全和财产安全，给社会发展带来了一定的负面影响。
为了有效提升道路交通安全水平，保障人民群众的生命财产安全，需要采取有力的措施，开展一次大规模的道路交通安全专项整治行动。
二、实施目标本次道路交通安全专项整治大行动的主要目标是：1.减少道路交通事故发生率，降低道路交通安全事故的严重程度。
2.加强公安机关和交通管理部门的联动，提升道路交通管理水平。
3.整顿交通秩序，净化道路交通环境，营造良好的道路交通安全氛围。
三、实施措施1.加强交通管理力度（1）加强道路交通巡查执勤，提升警力投入，强化对违法行为的查处力度。
（2）开展重点车辆、重点时间、重点路段管理，对于非法占道、“黑车”等违法行为要采取严厉打击措施。
（3）加大对道路交通设施的维护力度，确保交通设施的完好性。
（4）加强对驾驶员的培训和考核，提高驾驶员的道德素质和交通安全意识。
2.提升管理科技水平（1）建立道路交通管理信息化平台，开展智慧交通建设。
（2）推广应用现代化交通技术，包括车辆视频、区域视频监控等设备，提升道路交通安全保障效果。
（3）加大对电子警察站的布点和建设力度，切实提升管理科技水平。
3.加强宣传教育（1）设计道路交通安全宣传标语、海报，摆放在容易引起公众关注的位置，增强道路交通安全的宣传效果。
（2）利用品牌活动、公益广告、道德模范宣传等多种形式，提高全社会对道路交通安全的认识和意识。
（3）加强媒体宣传力度，利用各种媒体渠道，打造道路交通安全教育品牌。
四、实施保障1.充分发挥公安机关和交通管理部门的作用，通过统一领导、协作配合、形成合力，实现道路交通安全的全面监管。
2.加强人员培训，提高公安机关和交通管理部门的业务素质和管理能力。
3.加大资金投入，完善道路交通安全保障设施。
新《道路交通事故处理程序规定》2018年5月1日起施行
新《道路交通事故处理程序规定》2018年5⽉1⽇起施⾏随着社会的发展，⼈们⽣活的进步，在⽇常⽣活中，我们都知道现在的车辆越来越多，那么对于这些来说很容易造成⼀些交通事故的出现，为此我们国家也⼀直在完善相应的⼀些交通制度，那么对于新《道路交通事故处理程序规定》5⽉1⽇起施⾏，很多⼈都不清楚，那么店铺⼩编就为⼤家提供⼀下。
为进⼀步规范道路交通事故处理⼯作，保护当事⼈合法权益，公安部修订发布了《道路交通事故处理程序规定》（公安部令第146号），于2018年5⽉1⽇起施⾏。
对⽐修订前的《道路交通事故处理程序规定》，新规定深⼊贯彻党的⼗九⼤精神和以⼈民为中⼼的发展理念，集中体现了便民利民、公平效率、严格规范、公开透明的要求，对交通事故处理的多项制度进⾏调整完善，出台了四个⽅⾯15项新措施。
在完善事故复核程序、畅通法定救济渠道⽅⾯，出台了四项制度措施。
⼀、放宽了当事⼈对事故认定不服申请复核的范围，将交通事故证明、适⽤简易程序事故认定以及路外事故认定三类情形均纳⼊复核申请范围，实现事故办案监督和群众依法申诉渠道的全覆盖。
⼆、为了给当事⼈申请复核提供更⼤便利，在原有规定向上级公安交管部门提出复核申请的基础上，新增可以直接向原办案单位提出复核申请的规定，让群众少跑腿。
三、在事故责任复核环节，新增可以设⽴复核委员会的规定，⼴泛吸收⾏业代表、社会专家学者等⼈员参与，提⾼事故认定的公众参与度和公开透明度，促进公正公平办案。
四、取消交通事故进⼊司法程序不予复核的规定，并要求公安交管部门受理复核申请后，要将受理情况和复核结论告知⼈民法院、⼈民检察院，减少司法成本，更好地保障当事⼈合法权益。
在规范事故处理收费、减轻群众负担⽅⾯，出台了四项制度措施。
⼀、对因扣留事故车辆产⽣的停车费⽤，明确由作出扣留决定的公安交管部门承担，不得向当事⼈收取；但公安交管部门通知当事⼈领取，当事⼈逾期未领取产⽣的费⽤除外。
⼆、对需要进⾏事故检验、鉴定的，规定检验、鉴定费⽤由公安机关交通管理部门承担，不得向群众收取。
秋冬季交通安全工作措施
秋冬季交通安全工作措施秋冬季是道路交通中易发生事故的时期，由于天气气温下降，路面湿滑、能见度降低等因素，给道路交通带来了许多安全隐患。
为了保障道路交通的顺畅和安全，需要采取一系列的交通安全工作措施。
一、加强宣传教育工作1. 组织开展交通安全宣传活动，通过多种形式，如文艺演出、宣传车、广告牌等，向广大驾驶员和行人宣传交通安全知识，提高交通安全意识和素质。
2. 制作交通安全宣传资料，如宣传册、海报、宣传片等，并通过媒体广泛传播，以便更多的人了解交通安全知识和规则。
3. 在学校、企事业单位、社区等公共场所，开展交通安全教育活动，特别是对学生、老年人等弱势群体进行交通安全教育，加强交通安全意识的培养。
二、加强道路管理工作1. 维护道路交通设施的正常运行，如交通信号灯、交通标志、隔离护栏等，及时修补或更换受损设施，保证道路交通的正常流畅。
2. 加强对道路的日常巡查和养护，及时清除路面积水、油污等污染物，减少湿滑和事故的发生。
3. 对于路段严重积雪或结冰的地方，要及时采取除雪、撒盐等措施，确保道路的通行安全。
4. 在繁忙的十字路口、施工区域等重要路段设置交通指挥员，引导交通，确保车辆、行人的安全通行。
三、加强交通执法工作1. 增加交警力量，加强市区、主干道、重点路段的执勤力度，对违法行为进行严厉查处，引导驾驶员遵守交通规则。
2. 加强对违法行为的处罚力度，严厉打击酒驾、超速、闯红灯等交通违法行为，切实提高违法行为的成本。
3. 定期对驾驶员进行交通安全培训和考试，加强对驾驶员的监督和管理，提高驾驶员的交通安全意识。
四、加强交通事故的调查与处理工作1. 成立专门的交通事故调查组，及时对发生的交通事故进行调查，分析事故原因，及时采取措施，避免类似事故再次发生。
2. 严格按照法律法规的规定，依法处理交通事故责任人，保障受害人的合法权益，维护社会的公平正义。
3. 组织开展交通事故防范培训，提高驾驶员和行人的交通安全意识，减少交通事故的发生。
关于道路交通安全防范责任实施方案
关于道路交通安全防范责任实施方案随着交通工具的日益普及和道路交通流量的增加，道路交通安全已成为社会稳定和人民安全的重要组成部分。
道路交通安全防范责任实施方案是为了提高道路交通安全意识、切实维护公共安全，制定的一系列措施和步骤。
下面就道路交通安全防范责任实施方案进行详细分析。
一、方案意义道路交通是人们生产、生活和社会交往的日常必需品。
但由于车辆数量众多、道路状况良莠不齐，和驾驶者失职等原因造成的道路交通事故屡屡发生。
让人们每天在道路上行车、骑车、步行时感到不安。
《道路交通安全法》规定，道路交通事故的防范负有交通管理者、物业管理者、铁路营业单位、驾驶人、行人等多方责任。
道路交通安全防范责任实施方案的出台，一方面强化社会责任，另一方面从立法的角度促进法律的良性循环。
全面推进道路交通安全防范机制，在源头上预防交通事故。
二、方案措施为了更好地实现道路交通安全防范责任，制定防范方案具有如下措施：1.加强部门之间的交流与配合。
加强安全管理、法制宣传、交通警示、执法行动、事故调查等各个方面之间的密切协作，确保在工作中做到各司其职、各展其能，形成立体化的道路交通安全防范机制。
2.完善法律法规体系，提高执法效力。
针对目前的交通事故类型和规律，适时修订和完善《道路交通安全法》和相关配套法规，从立法水平上对交通安全防范工作进行规范。
3.加强交通流量管理，构建“智慧交通”防范体系。
采用智能交通设备和科技手段，统计和分析交通流量的状况和趋势，从而永久纠正交通流量过载、交通拥堵等问题，实现道路交通安全实时监控。
4.继续深化交通安全宣传教育。
利用大众媒体、社交媒体等形式，宣传交通安全法律法规，教育市民提高交通安全意识，在广大市民中形成正确的道路交通安全观念。
5.建立交通安全预防机制。
加强事故预测分析，建立事故预警和预测机制，引入先进的信息技术，运用大数据分析等手段，对事故发生可能性进行精准的分析预测，制定相应的预警措施，及时预先警示交通安全事故发生。
道路交通安全专项整治大行动实施方案
道路交通安全专项整治大行动实施方案一、背景介绍道路交通安全是与人民群众的生命安全、财产安全、身体健康密切相关的重大问题，也是全社会自觉遵守交通规则、减少交通事故的共同责任。
然而，近年来我国交通安全事故屡屡发生，严重危及人民群众的安全。
因此，为了保障民众的生命安全和财产安全，全国道路交通安全专项整治大行动的实施势在必行。
二、整治内容1.重点整治道路把国家公路、省级以上公路、城市主干道和交通繁忙区域等道路作为整治的主要对象。
重点整治的内容包括信号灯不正常、道路占用、交通标识不清、非法经营等。
2.整治交通违法行为严厉打击交通违法行为，包括非法改装车辆、超载、超速、酒后驾驶、逆行、占用应急车道等违法行为。
3.整治道路运输行业乱象整顿货运市场、出租车市场等行业，严打非法运输、超载、黑车、拒载等违法行为，杜绝“黑车”、散装危化品等安全事故发生。
4.整治驾驶人员行为习惯通过加强驾驶培训、普及交通法规、加强交通安全宣传等措施，引导和规范驾驶人员文明遵守交通规则，严禁占用应急车道、在路口滞留、鸣喇叭、翻越中央隔离带等不文明驾驶行为。
三、整治措施1.强化组织领导全面落实省、市、县乃至街道的道路交通安全工作领导责任，建立配套的领导机构，加强协调和指导，把道路交通安全工作纳入考核体系。
2.加强宣传教育采取多种形式加强交通安全宣传教育，如广播、电视、报纸等，大力宣传交通安全知识，形成全社会共同遵守交通规则的氛围。
3.加强监督执法把整治行动作为一项重要的政治任务，加强道路执法力度，采取行动治理与日常监管相结合的方式，多措并举，从源头上规范行业秩序，对违法行为依法严惩。
4.强化技术支持全面推广智能交通系统，加强卡口、监控、警车等建设，提高交通管理水平，为整治行动提供有效技术支持。
四、实施效果通过全面落实整治行动方案，严格执行交通管理法规和道路交通安全法规，加强技术支持，将有效遏制交通违法行为的发生，优化道路交通安全状况，从而保障人民群众的生命安全和财产安全，促进社会和谐稳定发展。
道路交通事故处理工作规范
道路交通事故处理工作规范目录第一章总则第二章报警的受理与处理第三章自行协商第四章简易程序第五章现场安全防护第六章调查第一节一般规定第二节现场处置第三节现场勘查第四节询问和讯问第五节调取证据第六节辨认和模拟实验第七节检验、鉴定第七章交通肇事逃逸查缉第八章认定与复核第一节道路交通事故认定第二节复核第九章处罚执行第十章损害赔偿调解第十一章结案第十二章执法监督第十三章附则第一章总则第一条为规范道路交通事故处理工作，保障公安机关交通管理部门及其交通警察依法公正处理道路交通事故，提高办案质量和效率，保护当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《道路交通事故处理程序规定》等法律、行政法规、规章，制定本规范。
第二条公安机关交通管理部门及其交通警察处理道路交通事故应当以事实为根据，以法律为准绳，遵循合法、公正、公开、便民、效率的原则，尊重和保障人权，保护公民的人格尊严。
公安机关交通管理部门及其交通警察应当遵循事故处理与事故预防相结合的原则，按照规定及时开展事故深度调查，加强事故统计分析和事故预防对策研究。
第三条交通警察在处理道路交通事故时应当按照规定使用规范用语。
第四条公安机关交通管理部门办理道路交通事故案件实行分级负责、专人办案、领导审批制度。
对造成人员死亡或者其他疑难、复杂案件应当集体研究决定。
第五条县级以上公安机关交通管理部门应当按照道路交通事故处理岗位正规化建设要求，配置必需的人员、装备和办公场所。
第六条公安机关交通管理部门应当加强道路交通事故现场安全防护工作，提高交通警察安全防护意识和防护能力，加大安全防护投入，配备性能优良、操作简便的安全防护装备和设施，组织开展安全防护培训和实战演练。
第七条公安机关交通管理部门应当加强道路交通事故处理队伍专业化建设和人才培养，设区的市级以上公安机关交通管理部门应当建立道路交通事故处理人才库，聘请专业人员组建专家组。
2024年道路交通事故责任、调查、处置、赔偿、四不放过制度
道路交通事故责任、调查、处置、赔偿、四不放过制度道路交通事故责任、调查、处置、赔偿、四不放过制度1为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强道路运输安全管理，进一步规范安全事故报告、统计和调查处理工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、等法律法规及上级有关事规定和要求，结合本公司实际，特制定本制度。
一、生产安全事故报告（一）、在道路上发生交通事故后，车辆驾驶人必须采取以下紧急处置措施。
1、立即停车。
当发生交通事故时，驾驶人首先采取制动措施停车，避免交通事故损害的进一步扩大，也有利于交通事故的处理和现场证据的固定。
2、保护现场。
发生交通事故时，要注意保护现场，有利于查清事故原因和认定相关方的责任。
事故现场的范围通常是指机动车采取制动措施时的地域或停车的地域，以及受害人进、终止的位置。
对于未造成人员伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的可立即撤离现场或者报告公安交通管理部门。
3、立即抢救伤员。
机动车驾驶人如果发现受害人受伤，应立即抢救伤员。
如立即止血，防止失血过多。
紧急情况下，可拦截过往车辆或事故车辆直接将伤员送往医院，但注意保护好现场和有关证据。
4、及时报案。
发生交通事故后，驾驶人应及时报案，报案时讲清楚交通事故发生时间、地点、车辆类型、号牌、伤亡和损失情况等。
5、按照《生产安全事故报告和调查处理条例》和交通运输部制定《道路运输行业行车事故统计报表制度》的规定，发生生产安全事故后，事故现场有关人员除向公安交通管理部门报案外，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人或安全部门报告，公司接到报告后必须在1小时内向行业管理部门报告，如发生较大及以上事故应同时向事故发生地县级以上安全生产监督管理部门等报告，并启动应急救援预案。
（二）、报告的主要内容包括：1、事故发生单位概况（车辆牌号、车型、运行线路、核载（实载）人数，驾驶员姓名、驾驶证、从业证号）；2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况；3、事故的简要经过；4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；5、以及采取的措施；6、事故报告出现的新情况（道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的）应当及时补报；7、其他应当报告的情况。
交警四项措施道路安全管理制度
一、引言为确保道路交通安全、有序、畅通，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合实际工作，特制定本制度。
二、制度内容1. 强化周末节假日管理（1）各地交警部门要针对周末、节假日等关键时段，加强景区、墓区、商圈、车站及机场等周边道路通行秩序的整治，开展针对性整治行动。
（2）及时发布主干公路路况、交通流量、突发事件等提示信息，引导驾驶人科学合理规划出行时间和路线。
2. 强化农村交通安全管理（1）聚焦违法突出、事故多发的路段、乡镇，从严治理农村地区面包车和小客车超员、货车和三轮车违法载人问题。
（2）组织多方力量开展执法劝导活动，严查严管各类易肇事肇祸突出交通违法行为。
3. 强化货车安全管控（1）在国省道关键节点、货车通行集中路段增设执法站点，加强流动执法，协同交通运输部门严查严管货车疲劳驾驶、超限超载、强超强会、闯红灯、高速公路违法占用应急车道等易扰乱秩序的违法行为。
（2）消除安全隐患，净化通行秩序。
4. 加大摩托车电动自行车执法力度（1）加大摩托车电动自行车“一早一晚”执法力度，围绕交通流量大、摩托车电动自行车出行集中的重点路段，重点查纠驾驶人不戴安全头盔、违法载人等违法行为。
（2）提高见警率和管事率，为人民群众创造良好的道路交通环境。
三、制度执行1. 各级交警部门要高度重视，将本制度作为日常工作的重要内容，认真贯彻落实。
2. 各级交警部门要加大宣传力度，提高广大驾驶人的交通安全意识。
3. 各级交警部门要严格执行制度，对违反本制度的单位和个人，依法依规进行处理。
四、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由各级交警部门负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充和修改。
秋冬季节交通安全宣传内容
秋冬季节交通安全宣传内容在秋冬季节，由于天气变化和道路状况的影响，交通安全问题显得尤为重要。
为了提高人们对交通安全的重视程度，减少交通事故的发生，我们共同呼吁大家牢记以下交通安全宣传内容。
一、行车需谨慎，注意车辆状况1. 检查车辆状况。
定期对车辆进行保养和维修，确保制动系统、轮胎、灯光等各项功能正常，以减少事故发生的风险。
2. 慎重出行。
雨雪天气路面湿滑，能见度较差，应减速行驶，确保安全距离，避免急刹车或猛打方向盘。
3. 警惕行人。
在人流较多的地方，要特别注意行人的安全，保持谨慎驾驶，遵守交通规则，为行人让行。
二、注意骑行安全1. 戴好安全头盔。
骑自行车、电动车时，应佩戴合格的安全头盔，有效减少头部受伤的风险。
2. 走专用车道。
骑行时应尽量走专用车道，避免与机动车辆混行，保护自身和他人的安全。
3. 注意可见性。
在天黑或天气不好的时候骑行，应将车灯打开，并在车身和车轮上粘贴反光条，提高可见性。
三、提高行人的安全意识1. 穿着明亮衣物。
在昏暗的天气条件下，行人应选择穿着明亮的衣物，以便被车辆及时发现，减少被撞的危险。
2. 监视车流。
通过交叉口时，行人应当时注意观察车流情况，选择安全的时间和位置过马路，不闯红灯。
3. 制止玩耍在车道上。
特别提醒家长，不要让孩子在道路上玩耍，尤其是不要让他们在车流多的地方嬉戏，以避免发生意外。
四、合理利用交通工具和设施1. 选择安全的交通工具。
在冰雪天气条件下，尽量选择公共交通工具出行，减少驾驶流动性差的私人汽车。
2. 注意公共交通规则。
乘坐公交车和地铁时，应遵守公共交通规则，不随意站立或行走，确保安全。
3. 合理利用过街设施。
使用人行天桥、地下通道、斑马线等过街设施，确保安全过马路，不私自穿越。
五、加强交通安全教育和宣传1. 学校交通安全教育。
学校应加强交通安全教育，定期开展交通安全知识宣传活动，培养学生的交通安全意识。
2. 社区宣传活动。
社区组织可以定期举办交通安全宣传活动，倡导居民自觉遵守交通规则，增强交通安全意识。
道路交通安全保护措施9篇
道路交通安全保护措施9篇为确保全镇道路交通安全畅通，有效预防道路安全事故的发生，积极应对可能发生的特大交通事故，最大限度地减少人员伤亡和财产的损失，根据市政府办公室《关于切实做好雨雪冰冻恶劣天气下安全生产工作的紧急通知》精神，特制定本预案一、基本原则（一）预防为主，常抓不懈。
各村、各单位要坚持对可能发生的道路安全事故进行分析、预测，认真排查事故盲点，加大整改力度，有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重大事故发生。
（二）统一领导，协同协同。
各村、各单位必须在镇政府的统一领导下各司其职，各尽其职，密切配合，最大限度地增加人员伤亡和财产损失。
（三）反应迅速，措施果断。
紧急情况发生后，各村、各单位应及时反应，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。
二、适用范围本预案适用于全镇区域内可能发生的道路交通紧急情况的`应急救援工作（一）特定天气：大雾、雨天、大雪、冰冻天气车辆无法正常运转或车辆无法通行。
（二）交通事故：发生一次死亡3人及以上或一次重伤10人及以上的特大交通事故。
三、情况汇报（一）发生紧急情况时，现场司机或群众可拨打报警电话，向镇政府报告，发生人员伤亡的可拨打110和急救电话120求救。
（二）在出现或获知紧急情况后，发生地村委会必须立即向镇政府报告，应急情况下可以轻易向乡长和躺村领导报告。
（三）镇政府办公室接到报告后应立即向镇长和分管领导报告，并按照镇长或分管领导的指示，在第一时间内将有关情况向市政府报告。
四、非政府领导（一）镇政府成立道路安全应急救援指挥部。
总指挥由人大主席杨文高同志担任，副总指挥由镇副镇长刘新华、吴健、顾强、姜素梅同志担任，指挥部成员由各村及相关职能部门负责人担任，分别为朱志友、丁鑫、孙敏、王卫明、孙汉勤、倪金明、陆祥林、曹金荣、班加滨、丁辉、严海、夏友军、吴晓明、奚爱明、高风舞、顾世荣、唐勇、沈万华、杨从清、王恒铨、黄来扣、孙鹏、孙金才、邵兴华、沈建明、杜宏文。
指挥部主要职责是指导、督促、检查全镇道路交通安全情况，督促有关部门加大对事故盲点的整治排查力度，有效预防交通事故的发生，研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的方针和政策，决定启动或终止应急预案，统一领导，指挥紧急情况下的应急求援工作，解决应急处理中的重大问题，及时向上级报告事故应急处理情况，适时发布公告，指定报道负责人。
道路交通事故预防排查整治工作方案
道路交通事故预防排查整治工作方案道路交通事故是世界各国面临的重要问题之一，其给人民群众的生命财产安全造成严重威胁。
因此，加强道路交通事故的预防排查整治工作是当前亟待解决的任务。
本文将针对道路交通事故的预防排查整治工作，提出一套方案，以期减少和预防道路交通事故的发生。
一、加强道路交通事故统计和分析工作1.成立道路交通事故统计和分析工作组，由交通管理部门、公安机关、交通运输管理部门等相关部门组成，负责对道路交通事故的统计和分析工作。
2.及时收集和整理道路交通事故相关信息，包括事故地点、事故类型、事故原因等，为下一步的预防措施制定提供依据。
3.分析道路交通事故的统计数据，找出事故多发地点、多发时段、多发原因等规律，并结合城市道路交通规划，制定相应的合理补救计划和预防措施。
二、加强道路交通事故隐患排查工作1.创建道路交通事故隐患排查组，由交通管理部门、公安机关、交通运输管理部门等相关部门组成，负责对道路交通事故隐患的排查工作。
2.明确道路交通事故隐患排查的重点区域，包括交通繁忙的路口、人流密集的区域等。
3.利用技术手段，如视频监控、GPS定位等，对重点区域进行实时监控，及时发现和排查道路交通事故隐患。
4.开展定期的道路交通事故隐患排查，对交通标线、交通信号灯、路面状况等进行检查，及时修复和改进。
5.加强交通宣传教育，广泛宣传道路交通事故的危害性，引导公众遵守交通法规，提高交通安全意识。
三、加强道路交通事故整治工作1.加强对交通违法行为的整治，加大对超速、闯红灯、酒驾等交通违法行为的查处力度，严厉打击交通违法行为。
2.加强对交通交叉口的整治，优化交通信号灯配时，加设安全隔离设施，提高交通交叉口的通行能力。
3.加强对交通设施的整治，保持道路交通设施的完好状态，及时修复和更换老化设施，确保道路交通的顺畅和安全。
4.加强对非机动车的管理，完善非机动车道，并加强非机动车驾驶员的宣传教育，提高其交通安全意识，减少非机动车相关事故的发生。
秋季道路交通安全监管工作作汇报稿
秋季道路交通安全监管工作作汇报稿秋季道路交通安全监管工作汇报稿1. 引言道路交通安全是社会发展的重要组成部分，也是保障人民生命财产安全的重要工作。
为了加强对交通安全的监管，我所属单位积极采取了一系列措施，以确保秋季道路交通安全。
在这篇报告中，我将对我们的工作进行全面评估和总结，并提出个人观点和理解。
2. 重点工作2.1 宣传教育为了提高司机和行人的交通安全意识，我们在秋季开展了大规模宣传教育活动。
我们制作了宣传海报，张贴在公共场所，以提醒大家注意道路交通安全。
我们在社区和学校进行了交通安全知识讲座，向大家普及相关法规和注意事项。
我们还利用新媒体手段，发布道路交通安全小知识和案例分析，以吸引更多人关注和学习。
2.2 加强执法力度为了保障道路交通秩序和安全，我们加强了执法力度。
在秋季，我们组织了多次交通执法行动，对交通违法行为进行了严厉打击。
我们通过加大巡逻力度，查处了大量超速、酒驾和闯红灯等违法行为，有效震慑了不法分子。
我们还加强了对货车运输的管控，严厉打击超载等违法行为，确保道路交通安全畅通。
3. 效果评估通过上述工作的实施，我们取得了一定的成效。
交通事故总体数量有所下降，道路交通秩序有所改善。
大部分司机和行人的交通安全意识有了明显提高，遵守交通规则的情况明显增多。
社会各界对我们的工作也给予了肯定和支持。
4. 个人观点和理解在我个人看来，秋季道路交通安全监管工作非常重要。
道路交通事故的发生往往给人们的生命财产安全带来巨大的损失，而合理的道路交通安全管理能够有效避免这些悲剧的发生。
我们需要加强对交通安全的宣传教育，培养司机和行人的安全意识。
还需要通过加强执法力度，对交通违法行为进行严厉打击，以确保道路畅通和人民的生命财产安全。
总结：通过宣传教育和执法力度的加强，我的所属单位在秋季道路交通安全监管工作中取得了一定的成效。
交通事故数量下降、交通秩序改善以及司机和行人的交通安全意识提高是工作的重要体现。
交通安全预防措施
交通平安预防措施〉平安第—、预防为主首先肯定要明确，汽车驾驶平安防范措施学习不仅仅是防范措施的学习，更重要的是平安意识的养成。
请本着对自己和他人生命的尊重与珍爱，在一生中都已平安为X准则，平安驾驶。
请牢记慎重驾驶的三条黄金原则：集中注意力、认真观察和提前预防。
在驾驶时，必须考虑其他交通参与者的行为，并采取适当的措施来预防事故发生。
同时在驾驶员治理中严格执行中石化“十大禁令〞和“车辆驾驶十大禁令〞，同时按照“夏季八防〞和“冬季六防〞认真落实各项工作，对违反者严格按照“四不放过〞原则处理。
一、车辆巡回检查要求1、出车前巡回检查：检查车辆转向、制动、灯光、喇叭、仪表等各种平安设施及平安附件是否齐全，是否到达平安技术要求，有无影响平安行车的隐患。
2、行车中检查：应依据行驶里程，选择适当地点，进行“一停四查〞：①选择适宜地点按规定停车。
②查润滑、冷却系统机油、冷却液有无漏缺。
③查轮胎气压是否符合要求。
④查各种机件，有无松、咣、漏、缺。
⑤查货物装载，有无漏油、漏水，罐体固定绳是否连接可靠。
3、收车后检查：驾驶员应配合归场检查人员做好车辆归场检查。
①检查制动系统、转向系统、轮胎气压、灯光信号、雨刮设施是否良好。
②检查钢板弹簧、后车轴、轮胎、传动轴、万向节、罐体等是否紧固。
③检查油、水、电、气是否到达四通四不漏。
④检查全车外表，驾驶室内及发动机外部是否整洁、完好。
4、车辆进出车场①车辆进出场门口，必须设置“强制车辆限速〞设施。
②进出车库车辆，时速不准超过40/公里，并依次顺序进出场。
5、车辆调派〔1〕要详细复核有关凭证和单据，发觉不清楚或有疑问时，及时与对方取得联系，做到三了解〔了解施工地点、了解路况、了解作业环境〕。
〔2〕安排车辆时必须做到：①注意天气预报，适时掌握天气变化。
特别是雷雨天气，值班人员要交待防范措施。
②执行特别任务要与公司平安、稽查部门取得联系，并制定、实施平安应急方案。
③严格按照“三定〞〔定车、定员、定路线〕调派车辆。
道路交通安全防范专项治理行动方案
道路交通安全防范专项治理行动方案为了强化道路交通安全工作，进一步落实好市公安局、交通运输局预防重特大交通事故动员部署电话会议精神，切实降低我镇道路交通事故发生率，特别是预防重特大交通事故发生，保障党的二十大胜利召开，经镇人民政府会议研究，决定从即日起至八月底在全镇开展道路交通安全防范专项治理行动，为确保专项治理行动顺利开展并取得实效，特制定如下工作方案：一、工作目标以降事故、保安全、保畅通、促稳定、促和谐为总体目标，通过集中时间、集中力量的专项治理行动后，全镇有效遏制了交通事故的发生，坚决杜绝重特大道路交通事故发生。
二、组织领导为切实加强对这次道路交通安全防范专项治理行动的组织领导，镇政府成立了道路交通安全防范专项行动领导组组长：副组长：成员：领导组下设办公室，办公室设在镇政府二楼（副镇长办公室）。
具体负责此次活动的组织协调、联合督导和信息上报等工作。
各村也要相应地成立行动领导组及办公室，结合各自实际认真贯彻落实，确保此次行动顺利开展。
三、工作措施（一）开展公路严重交通违法行为整治行动。
镇道路交通安全站将配合交警部门做好道路巡逻执勤任务，加大对运输车、客货车、非营运小型客车等重点车辆；对酒后、醉酒驾车、无驾驶证驾驶机动车的；不按规定会车、超车的；机动车逆行的；违反禁令标志指示的；违反交通管制强行通行不听劝阻；货车违法载人、超限超载等违法行为进行专项整治。
（二）开展风险隐患排查。
积极配合交警部门和具体运输部门深入开展道路危险路段的排查治理、道路运输安全隐患排查治理和“反三违”专项行动，突出抓好安全印花排查整改，不断提高安全风险管控能力。
四、治理步骤此次专项治理行动共分宣传发动、集中治理、检查考核三个阶段。
第一阶段：即日起至2023年6月30日为宣传发动阶段。
各村要迅速行动起来，做好组织发动与对群众宣传工作，结合本村实际，广泛发放宣传资料，利用广播、板报等形式进行宣传。
第二阶段：2023年7月1日至8月30日为集中治理阶段.各村要负起责任，齐抓共管，综合治理，细化工作措施，全面开战道路交通安全防范专项治理行动。
交通事故现场防护工作措施
交通事故现场防护工作措施当前，全国公安交警部门正全面深入开展集中整治“三超一疲惫〞违法行为专项整治和高速公路交通秩序整治冬季行动，为切实强化一线民警在查处道路交通违法行为和勘查处置交通事故过程中的安全防护意识，提升民警自我保护能力，防止和避免在处置交通事故现场时发生“二次事故〞造成现场人员特别是民警在处理交通事故现场时意外伤亡。
具体防护措施如下：一、落实责任提意识。
大队要求各中队要切实将民警自身安全防护工作置于重要位置，做到每日提醒、每班提醒。
同时，各中队要组织民警学习并熟练掌握恶劣天气管制预案以及恶劣天气下自身安全防护基本常识，尤其是要加强新入民警的现场处置能力，切实提升民警的自我安全防护意识。
二、规范措施降风险。
大队要求民警在路面值勤以及处理现场时重点做好的以下几方面的防护工作：1、出发前，要认真做好准备工作。
检查勘查警车，保证车辆性能优良，杜绝带故障车、病车上路巡逻执勤，保证民警自身安全。
携带足够的发〔反〕光警示标志牌、反光锥筒、现场警戒隔离带和照明设备等安全防护装备。
各中队要确定专人负责民警上路巡查和处理事故现场时的准备工作。
2、赶赴现场时，须使用警灯，必要时可使用警报器，在保证安全的原则下，迅速到达事故现场。
3、到达事故现场后，要迅速设置警示标志、警示牌，停放好警车，划定警戒区，在现场周边设立警戒隔离带。
负责警戒的民警必须穿反光背心，持发光指挥棒，面一直车方向观察状况，发现危险马上通知勘查人员撤离。
4、现场指挥车、勘察车等车辆要停在警戒线内的来车方向，急救、消防等车辆应指挥其停在事故现场四周便于施救的位置，并开启警灯，夜间还应开启闪光灯和示廓灯。
具备通行条件的，负责警戒的民警要指挥疏导车辆缓慢通过。
需要丈量和勘查路面痕迹时应采用短时间断流措施，以保证现场勘查民警的安全。
对视线不良、车速快、现场区域较大等交通状况复杂的事故现场应设置多名负责警戒的民警。
路面巡逻执勤警车应停在来车方向距现场较近的位置，清障车停在其正后方以便于拖拽事故车辆。
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大队2018年全力防范秋季道路交通事故四
项措施
随着秋季的到来，天气也越来越冷，雾霾也越来越严重，这些都会导致交通事故的发生，为了做好防范，你有哪些措施？下面小编带来的是大队2018年全力防范秋季道路交通事故四项措施。
一、严抓源头隐患清剿，坚决落实整改措施。
一是严管重点驾驶人。
交警、治安等有关警种要加强协作配合，10月中旬前召开一次协商会议，及时研究解决困难和问题。
要每周筛查新出现的多次交通违法未处理、违法记分超过12分的驾驶人等重点驾驶人，严格依法处罚，做好登记备案，纳入重点驾驶人管理，并抄告相关部门督促相关企业和单位予以处理。
二是严查重点车辆。
要继续紧抓“营转非”大客车、危险货物运输车、大型公路客车、大型旅游包车、校车五类重点车安全隐患排查工作，列出清单，逐一落实责任单位，明确完成时限，坚决消除存量。
每周筛查新出现的逾期未检验、违法记分超过12分的重点车辆，及时通报重点车辆检验率、报废率和违法未处理情况，强力督促整改到位，全力压降增量。
三是严查道路安全隐患。
切实发挥市大队办公室牵头作用，与交通、公路、安监部门召开联席会议，通报隐患点段整治效果评估情况，及时跟进督促相关部门落实
隐患整改，确保整改到位。
要全面排查高速公路团雾多发路段，通过多种途径向社会公布，并协调交通路政部门和高速公路经营管理单位，增设提示标志。
要全力推进公路安全生命防护工程建设，以农村公路为重点，对排查列入生命防护工程治理的路段，要落实“两公布一提示”的要求，开展一次安全巡查；对于整改难度大、一时难以完成的，要采取先期简易管用的措施，及时报告政府、通报道路主管部门加强治理，严格加强交通安全监督检查。
四是严管源头企业。
对本辖区运输企业每月开展一次全面排查，对存在逾期未检验、未报废车辆，多次未处理交通违法、违法记分超过12分的，责令企业限期整改，并通报交通运输主管部门，坚决防止不合格车辆、不安全的驾驶人上路运营。
对交通违法多、交通事故多、客车夜间违规运行问题多的运输企业，要继续会同相关部门集中约谈企业负责人，责令加强内部管理，严格落实动态监控制度、内部安全教育制度，从源头防范重点安全隐患。
二、严抓路面秩序管控，整治重点违法行为。
在农村地区要紧盯薄弱环节，狠抓交通违法整治。
将农村面包车、低速载货汽车、“黑校车”作为农村地区交通违法整治重点，以县区为单位，组建执法小分队，不定时深入农村地区，加大对低速货车违法载人、醉驾、无牌无证等违法行为的查处；发挥农村地区“两站两员”的作用，大队要对“两
站”建设进行重点抽查，对“两员”开展冬季慰问，提升劝导纠正率，严防农村道路失控漏管。
在城区要科学部署警力，合理设置卡点，重点加强午后等时段的巡逻管控力度，严查酒驾、毒驾、飚车等违法行为。
积极协同住建、城管等部门开展联合整治渣土车、工程车野蛮驾驶、闯红灯等严重违法行为。
要强力推进大数据研判应用，建立勤务部署与查缉布控系统相结合、发现报警与跟进查处相衔接的高效警务运行模式，实现执法管理的精细化、精准化、信息化。
在高速公路要重点加强夜间通行秩序管理，依托机动车查缉布控系统，加强对客运车辆的检查，严防客运车辆超员载客、凌晨2时至5时违规运行。
要持续开展降速行动，严查高速公路超速违法行为。
大力规范通行秩序，强化视频监控和路面巡逻，增设大型车辆靠右行驶提示标志，严格依法落实“按车型、限车速、分车道”通行规定，及时发现并严厉查处大型客货车辆不按规定车道行驶、占用应急车道通行等违法行为。
如遇冰雪雾霾等恶劣天气，要与气象等部门协同，及时发布预警，扎实做好应急处置准备，采取提前分流、封闭路口、警车带路和使用可变限速板、警示标志等行之有效的措施管控。
在国省道要重点加强16时至次日8时特别是午夜、凌晨等事故多发时段的巡逻管控力度，大力整治重型货车违法装载问题以及车辆超速行驶、逆向行驶、强超强会。
会同交通运输部门，加大对商品车运输车的执法管理力度，继续
推动液体危险货物罐车安装和规范使用紧急切断装置，加强源头和路面检查，确保紧急切断阀除装卸外始终处于关闭状态。
三、严抓典型案例曝光，提升安全出行意识。
要梳理今年以来较大以上道路交通事故调查和责任追究情况，每月至少两次集中曝光典型案例。
进一步发动群众和媒体力量，紧盯重点运输企业、重点车辆、重点路段等源头安全问题，鼓励群众举报违法行为，充分利用新闻媒体和互联网、双微平台曝光隐患，强化社会监督和舆论倒逼，推动问题解决。
要强化警媒协作，主动邀请媒体随警作战，加大对典型案例、交通事故的曝光力度，在每个行动日结束后，各县区都要向社会发出新闻稿，切实在社会上形成强化声势，要深刻剖析交通事故发生的深层次原因，把握事故发生的主要矛盾点，杜绝简单堆砌的新闻报道，使人民群众增强对事故危害的客观认识，主动防范交通事故，逐步提高文明驾驶、守法上路的安全意识。
四、严抓应急处突准备，开展应急联合演练。
要认真总结近年来秋季节交通应急处置工作的经验和教训，进一步细化和完善应急管理工作预案，主动协调交通运输、医疗急救、气象和公安消防等部门以及公路经营管理、抢险救援等单位建立完善公路交通应急联合处置协作机制，提前开展联合应
急演练。
要会同气象部门就恶劣天气对道路安全的影响进行研判，掌握本地区恶劣天气易发时段和易受影响的路段，协调交通运输部门和公路经营管理单位在相应路段储备应急物资。
遇大雾、雾霾等影响安全视距的恶劣天气时，对无法保证安全通行的道路实行交通管制，暂停客运车辆运行，或采取远端分段控制、近端分流停运、设置临时停靠休息站点等措施，防止客运车辆进入恶劣天气区域道路通行。