技 术 交 底 (钻孔桩地锚)

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桩基施工安全技术交底

桩基施工安全技术交底

桩基施工安全技术交底(一)施工前安全准备1、组织安全管理人员学习国家的法律、法规,学习本项目的规章制度,提高安全责任意识,加大隐患排查力度。

2、组织施工技术人员熟悉设计图纸和地质勘查报告,研究制定施工控制程序,明确防控的重点及责任人。

3、对操作员工进行岗前培训,组织学习需要的操作规程;特种作业人员必须持证上岗,并对特种作业人员进行专业培训。

4、机具设备由专人检查,保证其完好率,并制定施工机具设备的保养制度。

5、劳动保护用品在开工前按要求发放到员工手中。

6、整平场地,做好场地平整不积水,并做到水通、电通、路通、调查施工现场地况。

7、修建好临时施工围墙或以围布、栏杆等与外界隔开,不允许非施工人员入内。

8、成立专门的施工组由土建工程负责人与钻孔桩专业技术人员共同负责指挥施工、管理、生产与技术工作。

9、按施工方案中制定的安全技术措施,以及有关的安全技术规范、规程的要求,开工前由施工班组向全体操作人员、管理人员进行安全技术交底,现场设专职安全员,负责现场的安全检查与监督工作。

10、选用专业施工队伍进行钻孔桩施工。

从事钻孔桩作业的工人需经健康检查和井下、高空、用电、吊装及简单机械等安全作业培训且经考核合格方可进入现场施工。

(二)桩基施工中危险源管理措施1、高空坠落、落物伤人安全措施:(1)从事高空作业的人员必须身体健康,患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。

(2)制定严格的安全生产管理制度,从事高空作业人员不得酒后作业和疲劳作业。

(3)施工人员要配戴齐全安全带、工具包、防滑鞋,防滑手套等高空作业安全防护用品,高处作业的材料要准放稳妥,工具随手放入工具包,防止坠落伤人。

(5)在高空处电焊、气焊作业时,在施工部位铺设防护措施,防止电焊、气焊残留物落下伤人。

(6)泥浆池四周设防护网及警示牌,防止人员落入受伤。

2、触电安全措施:(1)采用TN-S三相五线制系统,接地与接零要符合要求,高压设备要采取屏蔽措施。

钻孔灌注桩技术交底

钻孔灌注桩技术交底

钻孔灌注桩施工技术交底工程名称:分部工程名称:(地基与基础)钻孔灌注桩一、施工准备1、熟悉图纸,收集地形、地质、水文资料,核对现场施工情况。

2、进行场地踏勘,对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施,如果妨碍施工或对安全操作有影响,应采取清楚、改移、保护等措施妥善处理。

3、按照基线控制网及桥墩设计坐标,用全站仪精确放出桩位,加设护桩。

4、平整场地,清除杂物,更换软土,夯填密实。

钻机不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷。

根据施工组织设计,合理安排泥浆池、沉淀池的位置。

5、测设桩位测量地面及护筒高程,确定钻孔深度。

6、架设电力线路。

配备合适的变压器或柴油机。

7、组织材料、设备进场。

二、施工流程图三、施工工艺1、埋设护筒护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为2-4m,壁厚4mm,护筒内径比桩直径大20-40cm,护筒高度高出地面30cm。

采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实,护筒顶高出地面30cm,埋设时位置要准确,护筒要竖直。

护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允许误差50mm,竖直线倾斜不大于1%,护筒顶部焊加强筋和吊耳,开出水口,钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉,并及时纠正。

2、配制泥浆为保证易液化坍塌砂质层的成孔质量和最终能将孔底清理干净,对泥浆的比重与粘度制定严格的指标,泥浆配和比为水:膨胀土:粘土 = 1000: 100:60。

配制的泥浆比重为1.06-1.10;粘度18-22Pa. $;含砂率0.3%-0.5%; PH 值8-10,胶体率95%-98%;静切力1.1-1.3;失水率13-15ml。

泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一,配置了高质量的泥浆,在长期停钻的情况下,沉积物很少。

此外,优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮,这层泥皮可防止孔内泥浆外渗,大大减缓孔内水头降低的速度,这也是使孔壁稳定的有效措施。

桥梁工程技术交底书(全套)

桥梁工程技术交底书(全套)

工程名称:施工部位:桩基工程名称:施工部位:桩基工程名称: 施工部位:桩基工程名称:施工部位:桩基系梁技术交底书技术交底书技术交底书工程名称:施工部位:墩柱施工单位:施工队伍:工程名称:施工部位:墩柱工程名称:施工部位:墩柱工程名称: 施工部位:墩柱系梁工程名称: 施工部位:墩柱系梁工程名称: 施工部位:墩柱系梁工程名称:施工部位:墩柱系梁工程名称:施工部位:盖梁工程名称:施工部位:盖梁工程名称:新城大道工程滹沱河大桥施工部位:盖梁工程名称:新城大道工程滹沱河大桥施工部位:盖梁工程名称:施工部位:现浇箱梁工程名称:施工部位:现浇箱梁工程名称:施工部位:现浇箱梁工程名称: 施工部位:现浇箱梁工程名称:施工部位:现浇箱梁工程名称:施工部位:现浇箱梁工程名称:石家庄滹沱大道工程道路工程施工部位:现浇箱梁工程名称:石家庄滹沱大道工程道路工程施工部位:现浇箱梁工程名称:施工部位:现浇箱梁工程名称: 施工部位:现浇箱梁技术交底书工程名称:施工部位:现浇箱梁工程名称:施工部位:现浇箱梁工程名称:施工部位:现浇箱梁工程名称:施工部位:现浇箱梁工程名称:施工部位:现浇箱梁工程名称:施工部位:现浇箱梁工程名称: 施工部位:现浇箱梁装限位板:使限位板上的小孔对准相应的钢绞线和锚环小孔后,使限位板紧贴锚环、无缝。

装千斤顶:钢束穿过千斤顶的穿心孔道,千斤顶紧贴限位板,务必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上(即四对中)。

装工具锚环和夹片:按上述步骤操作,工具锚夹片的光面先抹少许石腊或用透明胶带缠裹3—5圈后再装入,便于张拉完后夹片退出。

开动油泵少许泵油,千斤顶张拉缸保持适量油压后稍松千斤顶吊索,调整千斤顶使千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心线上,否则应进行调整,以防造成较大的预应力损失或张拉过程中出现断丝。

分级进行张拉:0→15%δcon(测延伸量)→30%δcon→100%δcon(测延伸量并核对)→(持荷2min,以消除夹片锚固回缩时的预应力损失)→锚固(观测回缩)。

钻孔灌注桩施工安全技术交底

钻孔灌注桩施工安全技术交底
3、钻机应符合安全施工要求,齿轮、链条不得外露,要有完整的防护罩,卷扬机和钢丝绳要定期检验维护,制动必须灵敏可靠,如不能满足要求必须及时更换;
4、旋挖钻机应装有钻深限位的报警装置,当发出下钻限位报警信号时,应停钻,将钻杆稍稍提升,待解除报警信号后,方可继续下钻。
5、除一些常用的维修工具外,其它的杂物一律不准放在钻架上,以防钻击过程中弹出伤人或伸入卷扬机和钢丝绳。
19、严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施使重物降到地面。
20、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
12、禁止在储有易燃、易爆品的场所或仓库附近焊接;在可燃物品附近焊接时必须距离5米以外,露天焊接时,必须设置挡风装置,以防火星飞溅引起
五、电焊机作业安全操作规程
1、电焊机应安放在干燥通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品。
2、电焊机单独设置开关箱。
3、遇雨雪天气,应停止露天作业。
4、电焊机移动必须切断电源。、
要先切断电源。
7、焊接导线必须绝缘良好,切勿将导线放于电弧附近或烧红的焊件上,注意避免导线被焊件压坏。
8、焊钳手柄应有良好的绝缘,焊接时应带干燥手套。
9、更换焊条时,禁止身体接触在通电的焊件上。
10、在夜间或较暗处工作,应采用36伏照明灯。
11、电焊机空载电压应在60-90伏之间,交流电焊机应装机“交流弧焊机防触电装置”。
2、必须认真做好开机前的各项检查,补充足够的燃油、液压油、润滑油和冷却水,做好各联接件间的坚固工作,保证设备在完好状态下方可起动设备,并严格按照操作程序进行作业。

打桩船的抛锚和地锚

打桩船的抛锚和地锚
4
隋代《病源诸候论》(隋医学家巢元著) 一书中记 有凡进古井深洞,必须先放入 羽毛,如观其旋转,说明有毒气上浮, 便不得入内。 明代科学家宋应星著《天工开物》中记 述了采煤时防止瓦斯中毒的方法,“深 至五丈许,方始得煤,初见煤端时,毒 气灼人,有将巨竹凿去中节,尖锐其末, 插入炭中,其毒烟从竹中透上”。
六. 设备更新报废制度 P120 七. 锅炉压力容器安全管理 P120 八. 起重机的安全管理 P120-121 九. 电气设备的安全管理 P121~123
12
第二节 施工机械安全操作规程要点
一.总则 p123~125 二.通用设备安全操作规程 1.柴油机操作规程 p125~126 2.汽油机操作规程 p126~127 3.运输车辆安全操作规程 p127~130 三.电动机的安全操作规程 p130~131
我国古代安全生产技术
在我国,早在公元前8世纪,周朝人所著的 《周易》一书中就有“水火相忌”、“水在火 上既济”的记载,说明了用水灭火的道理。
战国时期所著《黄帝内经》中说:“有病之始 期也,必生于风雨寒暑”。
汉代王充所著《论衡》中说:“试以一斗水灌 冶铸之火……或近之,必灼人体”,“当冶工 消铁也,以土为形,燥则铁下,不则跃溢而射, 射中人身,则皮肤灼剥"。那时就有了冶炼过 程中发生灼伤及火烟侵害眼、鼻的记载。



力 容
械 械械 备械备 器
8
•机械管理的主要内容 P114
(1) 机械设备本身受到不正常损坏的单纯机械 事故。
(2) 由于机械设备事故而引发的人身伤亡事故. (3) 由于机械设备发生事故而引起的其他性质
于的灾害(火灾、停电、停产) 。 (4) 由于机械设备的原因(机械设备本身不一定

临近营业线施工安全技术交底

临近营业线施工安全技术交底

临近营业线施⼯安全技术交底邻近营业线施⼯安全技术交底⼀、施⼯前准备:1、在有影响运营线施⼯前,应提前告知北京铁路局(天津南环铁路有限公司)相关站段监护员联系,及时通报施⼯作业的内容,明确施⼯具体内容和时间及需要⼯务段配合的事宜等。

2、对有影响运营线⾏车设备正常使⽤和⾏车安全的施⼯,在北京铁路局(天津南环铁路有限公司)相关站段监护员未到现场时,严禁擅⾃组织施⼯。

3、施⼯前要提报施⼯⽅案,并根据路局批准的邻近运营线监督计划组织施⼯,未提报施⼯计划严禁擅⾃施⼯。

⼆、钻孔桩施⼯安全技术措施1、为防⽌机械倾覆侵⼊营业线设备安全限界范围内,钻机后⽀点及操作平台背对营业线。

钻机场地应平整、坚实,松软底层处采⽤碎⽯⼟进⾏整平、压实,软基采⽤换填碎⽯⼟、抛填⽚⽯、铺垫⼤⾯钢板或枕⽊等⽅法进⾏基础加固、垫平处理,加固的基础⾯必须平整,防⽌机械倾覆。

2、对于靠近营业线侧第⼀排钻孔桩,钢护筒应加长不短于3m,使护筒底部处于硬⼟层上,其余桩钢护筒长度不得⼩于2m;埋设后对钢护筒四周⽤粘⼟对称填筑,打夯机分层夯实。

3、成孔后及时进⾏验孔、浇筑砼。

靠既有线侧钢筋笼分段长度不⼤于8m,采⽤4点悬挂法起吊,在钢筋笼端头向内2m处对称设置2个吊点,使⽤汽车吊主钩;在钢筋笼中部加强箍上对称设置2个吊点,使⽤汽车吊副钩,吊点必须焊接牢固。

吊装时⽤⿇绳拉住钢筋笼底⼝,防⽌钢筋笼来回摆动侵限。

吊车摆放在远离营业线的便道边。

吊装作业在⽩天进⾏,吊装时安全员、防护员现场防护,当有列车通过时,停⽌钻孔、吊装作业。

4、桩机移动过程中设专⼈进⾏指挥,与车站驻站联络员保持联系,尽量安排在没有列车通过的时间段进⾏。

5、夜间施⼯时,在曲线地段机械及照明设备,不能⾯对来车⽅向照明。

6、为减少钻孔桩对地层的影响,采⽤跳打法施⼯。

三、承台开挖施⼯安全技术措施1、施⼯前必须提前通知北京铁路局(天津南环铁路有限公司)相关站段车间到现场确认,明确施⼯⽅案后⽅可组织施⼯,未经确认严禁擅⾃组织施⼯。

钻孔桩施工PPT课件

钻孔桩施工PPT课件

拆除导管 拆除导管
▪ 继续灌注继续灌注
2、安全保证技术措施 垫平机架,保持稳定,避免产生位移或沉陷,钻架顶端用缆风绳 对称张拉,地锚牢固。控制钻速不过快或骤然变速。水龙头与胶 管连接处用双夹卡住。非作业人员不得进入冲击区范围内。当检、 测钻孔或吊泥浆出孔时,钻头放置在安全位置。 钢筋笼入孔吊装要作为本工程安全控制的重点,要严格按有关规 定,标准执行,确保施工安全。钻机移位前,要做好安全措施, 钻机下严禁站人,并配有专人指挥,确保施工安全。
埋设护筒
▪ 护筒的作用:固定桩位、钻头导向、隔断地面水、保护孔口防
止坍塌、提高孔内水位增加对孔壁的静水压力以防坍塌。
▪ 护筒的要求:护筒选用整体式钢制护筒,壁厚8mm,高度3m,
内径120cm。为了增加护筒的刚度,防止周转使用中的变形,在护筒 的上口和中部的外侧各焊一道加劲肋。由于整个钻孔桩处于扎龙湿地, 地下水位较高,故在施工前先用水平仪测出原地面标高、地下水位的 高度,在埋设护筒时,护筒的顶端均高出地下水位2.0m以上,以增 加孔内水头压力。
5、 钢筋笼焊接烧伤、 1、钢筋工责任心不强,技术水平不足,或电焊工取的上岗资格证; 咬伤,焊缝不饱满 2、焊接工艺未进行技术交底,或焊接工艺不当等
钻进注意事项
1、启动前,操作手必须完成本班例保的相应内容。 2、启动时,应先让发动机怠速运转2分钟、冬季5分钟、检查仪器 各仪表、指示灯是否正常,如无异常,方可正常钻进。 3、操作中,禁止盲目加压。 4、经常注意钢丝绳在主卷扬筒上是否排列有序,若有错乱,应重 新绕排。 5、经常注意活接头的工作情况,如发现钢丝绳有扭转现象,应检 查活接头,必要时,应更换。 6、经常注意钻杆工作情况,如有收不回或放不出的现象时或有其 他异常情况时,应立即报告当班领导,切忌盲目处理。 7、工作中,任何红灯(指示灯不正常亮时)均应停机检查,查明 原因,修好后方可继续工作。 8、在使用甩土马达时,应先按住手柄上的电控按钮,待系统压力 升至15帕后,再缓慢操作手柄至最大位置;停止时,应先慢退回手 柄,再松开按钮。严禁在手柄还没有回位的情况下,突然松开电控 按钮。

冲击钻技术交底

冲击钻技术交底

编号:
说明:1、需附图时,应附在技术交底书后面,并同时进行图纸技术交底。

2、此表用于项目部、工区、工班。

编号:
说明:1、需附图时,应附在技术交底书后面,并同时进行图纸技术交底。

2、此表用于项目部、工区、工班。

编号:
说明:1、需附图时,应附在技术交底书后面,并同时进行图纸技术交底。

2、此表用于项目部、工区、工班。

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2、此表用于项目部、工区、工班。

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复核者:审核者:签收者:签收时间:说明:1、需附图时,应附在技术交底书后面,并同时进行图纸技术交底。

2、此表用于项目部、工区、工班。

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复核者:审核者:签收者:签收时间:说明:1、需附图时,应附在技术交底书后面,并同时进行图纸技术交底。

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2、此表用于项目部、工区、工班。

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说明:1、需附图时,应附在技术交底书后面,并同时进行图纸技术交底。

2、此表用于项目部、工区、工班。

(完整版)钻孔灌注桩施工方案

(完整版)钻孔灌注桩施工方案

第一章施工部署1.1.场地的布置1.地上、地下障碍物都处理完毕, 达到“三通一平”。

施工用的临时设施准备就绪。

2.场地标高平整到5.3m左右, 并经过夯实或碾压。

钻孔桩施工区域铺设20~30cm厚的砖渣。

3.根据图纸放出轴线及桩位点, 按上水平标高木橛, 并经过预检签字。

4、要选择和确定钻孔机的进出路线和钻孔顺序, 制定施工方案, 做好技术交底。

5、正式施工前应做成孔试验, 数量不少于两根。

1.2施工顺序由北向南逐根施工, 本工程拟投入4台钻孔桩机, 计划工期40天。

1.3 劳动力安排钻机操作手16人、钢筋工3人、测量放线3人, 管理人员10人。

1.4 主要机械设备需求计划表1.5 主要周转材料需用计划表第二章施工方法2.1施工准备:1.材料: 混凝土采用商品混凝土2、主要机具: 正循环钻机、混凝土导管、套管、水泵、水箱、泥浆池、管等。

2.2 施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程图2.3 施工方法及技术要求2.3.1.埋设护筒1、护筒一般用3mm厚的钢板卷制而成, 其内径应大于钻头直径200mm。

护筒的顶部应开设溢浆口, 并高出地面≥200mm。

2、护筒用挖埋的方法埋置, 挖埋时, 护筒与坑壁之间用现场原土填实, 护筒中心应与桩位中心应重合, 偏差不得大于50mm, 护筒埋置深度在粘性土中不宜小于0.5m, 在砂土中不宜小于1m, 本工程埋深为80cm。

2.3.2.泥浆制备1.根据场地情况合理规划布置泥浆池、沉淀池、循环槽等泥浆循环系统。

泥浆池的容积为钻孔容积的1.2~1.5倍, 一般不宜小于4m3。

2、在粘性土层中成孔的泥浆, 可在原土注入清水造浆。

在砂土中成孔的泥浆, 应先在泥浆池中投入高塑性粘土或膨润土造浆。

3、以原土造浆的循环泥浆比重应控制在1.1~1.3;以高塑性粘土或膨润土造浆的循环泥浆比重在砂土层中控制在1.2~1.3, 在砂卵石层或容易塌孔的土层应加大至1.3~1.5, 泥浆的控制指标:粘度18~22S;含砂率不大于8%;胶体率不小于90%。

地基处理安全技术交底记录

地基处理安全技术交底记录
(5)截锯木料时,三叉马和树干垫撑必须稳固;
(6)大风、大雾和雨天不得进行代树作业。
3.拆除建(构)筑物前,应制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断,并在四周危险区域内围设安全护栏,非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下,先外后里,严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物,严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
(5)施工噪声、排放泥浆等环境因素。
2.施工现场应按规定设置防护设施和安全警示标志,并由专人管理。
3.机械设备的管理和防护应符合下列规定
(1)防护机械进场前,应调查行驶道路和作业现场的情况,了解影响范围内既有建(构)筑物和设备的分布,探明地下和空中的管线并制定相应的安全措施。作业场地及行走范围应保持平整并满足相应的承载力等要求;
3.打设塑料排水板时严禁出现断裂、扭结和撕裂滤膜等问题。
十四、堆载预压和真空预压
1.施工前应做好周边排水设施。
2.堆载体的装、运、卸不得破坏竖向排水体以及埋设的其他装置。
3.堆载预压施工应分期、分级堆载并满足沉降速率。预压期间应随时检查,发现异常应采取相应的措施。
(2)机械系统的能力应与施工要求相匹配,现场装配应由专业人员负责。作业时应严格按照操作规程操作;
(3)大型机械作业或多机配合作业时,应设专人统一协调指挥;
(4)作业人员登高检查或维修时应系安全带并防止坠物伤人;
(5)大雾、暴雨、大风等气候条件下应提前对现场机械采取防护措施。情况特别恶劣时应停止作业。
6.成桩区严禁大型机械进入,开挖及清土作业应采用小型机械,不得扰动桩间土。
7.截桩机处理桩头时应防止锯片伤人。
九、柱锤冲扩桩

桥梁施工技术交底记录(全套)

桥梁施工技术交底记录(全套)

施工技术交底记录
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施工技术交底记录
施工技术交底记录
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世上没有一件工作不辛苦,没有一处人事不复杂。

不要随意发脾气,谁都不欠你的。

钻孔桩施工PPT课件

钻孔桩施工PPT课件
在混凝土灌注完成后,应及时进行保 湿养护,防止混凝土表面干裂;对于 大体积混凝土,应采取温控措施,防 止内外温差过大导致裂缝产生。
时间要求
一般情况下,混凝土养护时间不少于 7天;对于掺加缓凝剂或有特殊要求 的混凝土,养护时间应适当延长。在 养护期间,应定期检查混凝土表面湿 度和温度,确保养护效果。
06 质量检查与验收 标准
钻孔桩施工过程中对周围土体 的扰动较小,对周围环境的影
响也较小。
钻孔桩施工应用
高层建筑
钻孔桩具有较高的承载 力,适用于高层建筑的
基础工程。
桥梁工程
在桥梁工程中,钻孔桩 可用于桥墩和桥台的基
础。
码头工程
在码头工程中,钻孔桩 可用于承受水平荷载和
竖向荷载。
其他工程
如地铁、隧道、水利等 工程中,钻孔桩也有广
分类
根据成孔方法不同,钻孔桩可分为 回转钻成孔、冲击钻成孔、冲抓钻 成孔、潜水钻成孔等。
钻孔桩施工特点
01
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03
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适应性广
适用于各种地质条件,如黏性 土、砂土、碎石土等。
承载力高
通过灌注混凝土或钢筋混凝土, 可形成具有较高承载力的桩。
施工噪音低
相比其他桩型,钻孔桩施工过 程中产生的噪音较小。
对周围环境影响小
03
采用低噪音、低振动的 钻孔设备和施工工艺, 减少对周围环境和居民 的影响。
04
加强施工现场的环境监 测和管理工作,确保各 项环保措施得到有效落 实。
事故应急处理预案
制定针对不同类型事故的应急处 理预案,明确应急处置措施和责
任人。
配备必要的应急救援设备和器材, 如救生绳、急救箱、灭火器等。
定期组织应急演练和培训,提高 施工人员的应急处置能力和意识。

桩板墙技术交底

桩板墙技术交底
(6)桩板墙桩长均大于10米,为防止离析,利用串桶倾卸,且在中途设置一至两道减速装置。由于钢筋密度大,用4台插入式振动器同时进行捣固,浇筑层厚度15cm左右。浇筑混凝土,必须一次性全桩浇成,否则视为断桩。当浇筑至预留锚孔处时,仔细振捣,以保证锚孔处的强度。在混凝土浇筑期间,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,发现松动、变形、移位时及时处理。专人填写混凝土浇筑记录。
5.6.锚索的张拉
待锚孔注浆体强度达到设计要求后(一般为28天)或监理工程师书面通知即可进行张拉。
张拉前须对张拉机具进行配套标定,计算出千斤顶受力与油压的线性方程,用于张拉油压与张拉力的控制。安装锚板前,要用棉纱擦净锚板内的泥沙油污。钢绞线穿入锚板的顺序,力求与钢绞线束绑扎的顺序一致,防止交叉缠绕。张拉前,钢绞线外包的聚乙烯护管用锯条割掉(注意不要伤着钢绞线),不得用火烧钢绞线,剥除聚乙烯后要清除防腐油脂。
4.1.桩后回填
桩板墙段路基填土严格按照公路工程技术规范和设计标准施工,在填料选材和路基填筑工程中加强了试验工作,从长远考虑,在填土与桩板之间填一层50cm厚的碎石深水层,从而使渗入填土路基中的雨水从挡板泄水孔排出,以保证锚索长久不受雨水的侵蚀,从而保证路
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基的工程质量。
4.2.针对桩板墙施工开挖安全技术措施
正式张拉前必须先对锚索进行一次预张拉,荷载等级为0.1倍的锚索锁定荷载设计值。正式张拉荷载共分5级施加,,前四级分别为锁定荷载设计值的25%、50%、75%、100%。分别稳定5min后,可进行下一级张拉,最后一级为锁定荷载设计值的115%,稳定时间30min。张拉后若发现有有明显的预应力损失,应及时进行补充张拉。当张拉至最后一级荷载且变形稳定后,卸荷至锁定荷载锁定锚索,并截断多于长度的钢绞线,然后通过注浆孔进行注浆。

中国铁塔股份有限公司工程质量标准化手册

中国铁塔股份有限公司工程质量标准化手册

中国铁塔股份有限公司中国铁塔工程质量标准化手册目录一、铁塔基础工程(一)JCGY01 安全技术交底(二)JCGY02 测量放线定位(三)JCGY03 基坑(或桩)开挖(四)JCGY04 基坑(或桩孔)检查(五)JCGY05 进场材料检测(六)JCGY06 垫层浇筑(七)JCGY07 钢筋笼制作(八)JCGY08 混凝土浇筑(九)JCGY09 基础浇灌(十)JCGY10 三管塔基桩连系梁设置与模板制作(十一)JCGY11 预埋件检查与校正(十二)JCGY12 新建地网(十三)JCGY13 基础养护(十四)JCGY14 模板拆除、回弹测试、塔基检测二、机房建设(二)土建机房工程(三)JFGY01 安全技术交底(四)JFGY02 测量放线(五)JFGY03 场地平整与机房基础开挖(六)进场材料检测(七)JFGY05 新建地网(八)JFGY06 基础垫层与砌筑(九)JFGY07 基础梁钢筋笼制作与室内外接地扁铁预埋(十)JFGY08 基础梁制模与浇灌(十一)JFGY09 蓄电池井制作(十二)JFGY10 墙体砌筑(砖混机房)(十三)JFGY11 机房框架工程(框架机房)(十四)JFGY12 屋面工程(砖混机房)(十五)JFGY13 混凝土保养(十六)JFGY14 模板拆除(十七)JFGY15 墙体砌筑(框架机房)(十八)JFGY16 室外散水坡制作(十九)JFGY17 防盗门、空调防盗网、馈线窗安装(二十)JFGY18 屋面防水处理(二十一)JFGY19 屋面彩钢板安装(二十二)JFGY20 机房室内外墙面抹灰与装修、室内地面铺砖(二十三)JFGY21 电气照明安装(二十四)JFGY22 外观涂装(二十五)JFGY23 板房、一体化机房类安装四、铁塔安装(二十六)铁塔安装工程(二十七)TTGY01 四方交接(铁塔基础验收交接)(二十八)TTGY02 安全技术交底(二十九)TTGY03 塔材到货检查(三十)TTGY04 设置安全圈围、隔离带、警示标志与安全器材检查(三十一)TTGY05 塔身主体安装(三十二)TTGY06 平台及避雷带安装(三十三)TTGY07 塔身缺件检查与塔体防盗螺帽紧固(三十四)TTGY08 塔身垂直度校正(三十五)TTGY09 铁塔接地焊接(三十六)TTGY10 塔脚包封(三十七)TTGY11 地锚与拉线紧固(三十八)TTGY12 屋面塔桅安装五、动力配套工程(三十九)PTGY01 设计、安全技术交底(四十)PTGY02 走线架安装(四十一)PTGY03 机柜安装(四十二)PTGY04 配电箱安装(四十三)PTGY05 空调安装(四十四)PTGY06 电池组安装(四十五)PTGY07 电池电压值检测(四十六)PTGY08 线缆布放(四十七)PTGY09 标识标签(四十八)PTGY10 孔洞封堵(四十九)PTGY11 工作地、保护地设置与防雷接地六、外电引入工程(五十)WDGY01 设计、安全技术交底(五十一)WDGY02 杆路架设(五十二)WDGY03 线缆布放(五十三)WDGY04 供电情况检查一、铁塔基础工程(一) JCGY01 安全技术交底对现场 1.由设计人员到施工现场对参与施工的监理和施工人员进行工程技术交底,施工中的技术问题及处理方案进行解析,技术交底内容包括:工程概况、施工方法、施工程序、现场重点工序及安全注意事项等;由施工班组长对现场施工人员进行安全交底:重申安全施工操作规程、安全施工流程及关键危险工序施工注意事项等。

临近营业线安全技术交底(钻孔桩部位)

临近营业线安全技术交底(钻孔桩部位)
日期
接收者
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复核者
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审核者
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技术交底内容:临近营业线施工施工安全技术交底
一、临近营业线施工的定义
《黑龙江省铁路局临近营业线施工安全管理办法》规定,距既有线线路中心30m范围内为临近营业线施工范围。
二、我部临近营业线施工内容:
根据以上规定,我部k12+615道口为临近营业线施工。
三、营业线施工专项措施
⑶、施工机械在操作过程中,采取“一人一机”跟班的规定,随时监控机械状态,严禁机械侵入既有线施工。机械不操作时间段,应远离既有线停放。
⑷、严禁随意穿越铁路,严禁将导电物体连接既有线两条钢轨。
⑸、高空作业:1)统一安全网(2m以上必须挂网),2)执行《高处作业许可证制度》,即先检查合格相关部门人员签字后方可进行下到工序技术交底,对施工现场的地下电缆、光缆和各种管线、管道等隐蔽设施,没有查明并采取保护妥善措施不准开工。
⑶、在临近营业线作业,与行车安全有直接影响的防护员,驻站联络员、道口看守、施
第二页
技术交底书
编号:
工程名称
k12+615道口平改立工程部
施工里程
k12+615
设计图号
施工部位
临近营业线施工
⑷、通过桥梁、道口或横越铁路时,必须执行“一站、二看、三通过”的制度,来车时不准抢越。在长大桥梁上行走,要拉开距离,有车时要迅速下道分散到就近避车台避让。
⑸、在站内必须选择宽敞的地带行走,必须行走道心或道床时,应前后设专人防护;横越铁路时,不准脚踏钢轨、尖轨和滑床板,并注意来往车辆。
⑹、绕行车辆时,应距车尾5m以上,并注意车辆动态和邻进的列车开来,严禁跳车、钻车、扒车和从车底、车钩上传递物料,不得在车底下避雨乘凉。休息时不准坐钢轨、枕木头及道床边坡上。

桩板墙施工技术交底(模板)

桩板墙施工技术交底(模板)
4.平台设置
⑴在桩板墙顶设置平台,平台宽度、所用材料应符合设计图要求。墙顶以上边坡防护应与平台浇筑一体。(详见路通-13)
⑵路肩挡土墙墙顶应设置防护栏杆,详见路通-28。
5.堵头墙及其他衔接设置
⑴不等高路堑桩板墙之间设C3O混凝士堵头墙,顶宽0.5m,胸坡垂直,背坡l:0.25,埋深不小于lm,深入边坡不小于0.5m。
注:桩身混凝土检测完成后塞上软木塞并以热熔改性沥青覆盖填缝以备必要时复检。
4.5.桩身混凝土灌注
⑴桩身采用强度不低于C35钢筋混凝土(混凝土具体标号参见工点设计图),混凝土采用拌和站集中拌合,罐车运输。
⑵灌筑砼前,首先清除孔底松散土石、抽干积水、并检查断面净空尺寸、标高、垂直度,经现场施工技术人员检验合格,具备浇筑条件方可向监理工程师报检。如有地下水发育时,应采取水下混凝土灌注法。
⑤选用4根钢丝绳(允许拉力)作为缆风绳,在四个方向以一定的角度在模板顶与锚桩之间采用2.5T葫芦拉紧,锚桩可采用地锚长度2.5m的[25a槽钢,垂直于缆风绳且与地面夹角45°方向打入地下2m,可满足抗风要求,如下图所示。
模板抗风简图
4.4.声测管安装
桩身四角各布置一根50mm的钢管,以便进行桩身无损检测,安装完成后进行木塞堵口。安装示意图如下:
⑵注意防止土壁坍落及流砂事故。在开挖过程中,如遇到特别松软的土层,流动性淤泥或流砂时,为防止土壁坍落及流砂,可减少每节护壁的高度或采用钢护筒,待穿过松软土层和流砂层后,再按一般的方法边挖边灌注砼护壁,继续开挖桩孔。开挖流砂现象严重的桩孔可采用井点降水法。
⑶挖出的土方必须及时运走,井孔口周边1m范围内,禁止堆放土石方。
⑷挡土板强度达到设计的75%以上方可进行吊装运输。
⑸挡土板结构尺寸和混凝土强度等级应符合设计要求,且外观光洁,无裂纹、露筋、掉角等缺陷。

预成孔地锚桩施工流程

预成孔地锚桩施工流程
预成孔地锚桩施工流程
步骤序号
施工流程
注意事项
1
场地准备
- 清除施工区域内的杂物和障碍物;- 确保施工区域平整,便于机械进出和操作;- 根据设计要求设置施工边界和安全警示标志。
2
钻孔
- 选择合适的钻孔机械和钻头;- 按照设计要求确定钻孔位置和孔径;- 控制钻孔深度和垂直度,确保孔壁光滑。
3
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ清孔
- 使用清水或压缩空气清理孔内残渣;- 确保孔底干净,无积水或杂物。
7
质量检测
- 对锚桩进行承载力、位移等参数的检测;- 根据检测结果判断锚桩质量是否满足设计要求;- 对不合格锚桩进行返工处理。
8
清理现场
- 清理施工区域内的垃圾和残留物;- 恢复施工区域原有地貌和植被;- 整理施工设备和工具,做好保养和存储。
4
钢筋笼制作与安装
- 根据设计要求制作钢筋笼;- 钢筋笼应焊接牢固,无扭曲变形;- 使用专用设备将钢筋笼缓慢放入孔内,确保位置准确。
5
注浆
- 选择合适的注浆材料和配合比;- 在钢筋笼安装完成后进行注浆;- 控制注浆速度和注浆量,确保注浆饱满。
6
养护
- 在注浆完成后对锚桩进行养护;- 根据材料特性和设计要求确定养护时间和条件;- 确保锚桩在养护期间不受外力干扰。
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工程名称:盖州站旅客地道新建工程部位:盖州站二站台沈建施技-21表交底日期2003 年 5 月31日交底人陈庆
交底项目防护钻孔灌注桩地锚、地梁技术交底
交底内容一、施工地点:K208+783.50m 1-4m旅客地道桥。

二、施工人员:机械工、混凝土工、钢筋工等操作人员须经岗前培训合格后持证上岗。

三、施工机具:搅拌机、机械翻斗车等机具设备在使用前须经状态认可,确认性能良好后方准使用。

四、施工准备:
1、开挖探沟,确认有无地下设施,做好地下埋藏物及地表建筑物的排迁与防护工作。

2、由技术人员确定地锚、锚杆及地梁的标高和水平位置。

3、安排专门的防护人员对既有线及邻线作业人员施工进行防护。

4、将精轧螺纹锚杆加工至设计长度。

五、施工方法:
1、土方开挖:
采用人工开挖的方法开挖地锚坑和锚杆沟,按照技术交底指定的位置开挖土方至预定标高(地锚在5道与7道间)。

预计开挖量为18立方米。

2、地锚、地梁混凝土浇筑:
(1)在浇筑锚坑的过程中应在技术指定位置预留锚杆位置(预埋长
600mmΦ100的钢管3根);地锚混凝土浇筑5.3立方米。

在浇筑地梁前钢筋绑扎应先完成,地梁主筋焊接在防护灌注桩的预留钢筋上,箍筋采用桩上预留的钢筋,主筋为17.0米Φ18钢筋,共4
根。

地粱规格为17*0.6*0.5。

地梁混凝土浇筑5.0立方米。

(2)混凝土的施工配合比采用C30,理论配合比为水泥:砂:碎石:水=379:711:1067:185。

技术人员依据现场情况给定施工配合比。

砂石料和水泥均应保证检验合格;每次进场的水泥必须有出厂合格证方可进行配料,每次配料必须用磅秤称量,确定用料量。

(3)浇筑混凝土应分层进行,其分层厚度不应大于振捣器作用半径的1.25倍,一般为30-40cm,并做到充分振捣。

3、锚杆的埋设与锚定:
1)后背梁、分配梁、锚具的制作:
a.准备50kg/m钢轨10.6米4根。

b.扣板6组。

(见附图)
c.精轧螺纹19.40米,共三组六根。

领工员:年月日
接底人工班长:年月日安全员:年月日
第1页共2页附图3页
工程名称:盖州站旅客地道新建工程部位:盖州站二站台沈建施技-21表交底日期2003 年 5 月31日交底人陈庆
交底项目防护钻孔灌注桩地锚、地梁技术交底
交底内容
2)将两根锚杆放置在已经挖好的锚杆沟内,用高强锚具将其紧密锚接在一起。

一端穿过在5道和7道之间已经浇筑好的锚坑上预留的锚杆位置,用锚具锚定在后背梁上,另一端锚定在防护灌注桩的分配梁上。

六、技术标准及质量措施:
1、进场水泥必须具有出厂合格证。

2、对粗细骨料必须进行称量,检斤记录完整。

3、土方开挖及混凝土浇筑必须保证按照设计位置和标高。

4、锚杆一定要保证水平。

七、安全措施:
1、需设驻站联络员,并应设专职防护员,密切注意列车情况。

2、施工人员时刻注意自身安全,料具设备等严禁侵入限界。

3、施工现场上方为高压接触网,应按《防止电气化铁路区段职工触电事
故安全措施》中的规定进行施工。

4、各种小型设备一定要定人定机,无证人员不得操作。

5、在运输、埋设锚杆的过程中,坚决避免线路连电情况发生。

6、夜间施工应保证足够的照明。

八、附地锚、地粱图。

九、本技术交底有不详之处,请参见
《铁路桥涵工程质量检验评定标准》TB10415-98
《铁路桥涵施工规范》 TBJ203-96
《铁路桥涵工程施工作业指导文件》 STJGJT/JS02-1998
领工员:年月日
接底人工班长:年月日安全员:年月日
第2页共2页附图3页。

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