中国农产品物流模式探讨_基于中外农产品物流模式的对比分析

农产品是关系国计民生的重要保障，农产品物流在各国经济发展中都具有重要作用。

中国作为一个农业大国，也越来越关注农产品的物流问题，并将农产品物流作为物流业调整振兴的重要领域之一。

现代农产品物流涵盖了农产品从生产到消费的方方面面，包括生产、采摘、分类、加工、包装、运输、配送、储藏、销售等环节。

如何合理高效地整合各个环节中的农产品，提高流通效率，减少农产品流通中的价值损失，进而增强中国农产品的国际竞争力，是中国从一个农业大国转向农业强国的重要议题。

以美国、法国、荷兰、日本为代表的发达国家，其农产品物流经过长期发展积累了丰富的经验，建立了各具特色的农产品物流模式，形成了比较完善的农产品物流体系。

因此，借鉴各国的成功经验，对发达国家和中国的农产品物流发展模式进行比较研究，对促进中国农产品物流的快速发展具有重要的战略意义和现实意义。

①收稿日期：２０１５－０１－０５责任编辑／白净Ｅ－ｍａｉｌ：ｒｎｇｃｒｎｇｃ３＠ｇｍａｉｌ．ｃｏｍ。

②张京敏（１９６５－），女，硕士，副教授。

③通讯作者。

２０１５年２月TROPICAL AGRICULTUR AL ENGINEERINGVol．39,No．1热带农业工程第３９卷第１期Feb ．2015中国农产品物流模式探讨①———基于中外农产品物流模式的对比分析张京敏②王如晖③(北京工商大学商学院北京100048)摘要通过对比中外农产品物流发展模式，提出切合中国实际情况的本土农产品物流发展新思路：即形成以农产品物流园区为核心，联合农村合作社，通过一定的协议，相互合作、共担风险的中国农产品物流的未来发展模式。

关键词农产品物流；发展模式；比较分析；物流园区；农村合作社中图分类号Ｆ３２６．６China's Agricultural Products Logistics Mode--Based on Comparison and Analysis ofChinese and Foreign Agricultural Products Logistics ModesZHANG JingminWANG Ruhui(Business School,Beijing Technology and Business University,Beijing 100048)AbstractAt present,the slow development of agricultural product logistics has restricted the agriculturalsustainable development.In the international agricultural product market,the developed countries,such as the United States,the Netherlands,France and Japan,all have formed their suitable agricultural product logistics modes.Their successful experiences worth to study.By comparing the domestic and foreign agricultural products logistics development models,this article puts forward a new model that suits China's actual situation,which is forming a new development mode that setting agricultural product logistics park as the core,jointing rural cooperatives,through certain agreement,forming mutual cooperation,sharing adventure.Key wordslogistics of agricultural products ;development mode ;comparative analysis ;logistics park ;rural cooperatives２０１５年２月第３９卷第１期热带农业工程１国外农产品物流模式１．１美国：产销一体化模式美国是农业生产和农产品贸易都很发达的国家，其农产品的产量及贸易量均居世界领先地位，同时也是世界上物流业最发达的国家之一。

地广人稀且多平原的地理优势以及农产品作业高度机械化自动化，使得美国农业生产规模巨大。

此外，美国拥有强大的零售连锁经营网络以及快速发展的超级市场，使得其在零售商的规模和势力不断壮大的同时，要求农产品货源稳定、供货及时，因此产地直销的流通形式也应运而生。

在美国，连锁经销商、大型超市的零售商支配着农产品的交易活动。

１．２法国：公司制一体化模式法国是欧盟最大的农业生产国，也是世界主要的农产品和食品出口大国，同时也是欧盟国家中农产品物流最发达的国家之一。

法国现已成功实现了农业产业化经营。

公司制一体化模式是法国农产品物流运作的最新形式之一。

它是指法国的商业、金融、工业企业、农业企业，通过公司之间的股权控股将农业生产与农产品加工、物流、分销及供应等有机结合在一起，形成统一经营的农工商综合体，以期获取最大的投资回报。

这是一种一体化的物流运作模式，并且由于其主体资金力量雄厚、经营规模巨大，外加生产、加工、运输、供应、销售等各个环节的有机衔接，既提高了农产品经营效率，也降低了农产品物流费用。

因此，在法国农产品物流组织体系中，公司制一体化模式具有越来越重要的作用。

１．３荷兰：以“拍卖市场”为中心模式荷兰位于欧洲的西北部，两面临海，占据着较为优越的区位优势，能为欧洲地区巨大的食品、农产品需求市场提供物流服务。

荷兰人充分利用这一有利条件，成功运营了“拍卖市场”物流模式。

荷兰农产品物流一体化经营中最具有特色的模式即为拍卖市场与农户的对接，其在荷兰农产品物流体系中发扮演着重要的角色。

目前，荷兰９０％的鲜花、８２％的水果和８０％的蔬菜均通过拍卖市场销售。

土豆、水产品等也大批量通过拍卖市场售卖。

荷兰作为欧洲农业非常发达的国家，其拍卖市场专业性很强，即在一个拍卖市场只拍卖一类产品，因而效率很高。

以拍卖市场为核心模式的运作流程是：农户将农产品按拍卖市场的质量规则进行分类、分级和包装，经检验合格后进入拍卖大厅，批发商按交易规则进行竞价拍买，以高价成交。

拍卖成功后，市场内部系统将自动对农产品进行货款结算和配送。

１．４日本：以“农协”为主导的批发市场模式日本自然资源有限，地少人多，土地分散，土地规模化经营程度较低，农业生产规模普遍较小，农村经济以小农经济为主，但农业现代化水平高、劳动生产率高、流通模式先进。

且由于日本文化及生活习惯等原因，日本的超级市场特别是综合性大型超级市场的发展显著落后于欧美国家，因而农产品批发市场能有效解决大市场、大流通和小规模的农业生产之间的矛盾。

因此，８０％以上的农产品会经由批发市场流通，农产品批发市场作用较为重要。

究其原因，是因为日本的农产品批发市场可以为供需双方提供交易信息、交易场所、交易模式并对过程进行管理，实现了农产品贸易、分销、集散等功能，同时，更为重要的是其所具备的价格形成、发现和结算功能。

以官办为主的批发市场中，日本是典型的代表，其系统化、规范化、自动化的管理模式，使交易活动更为公平、公共、公开、公正，同时也在很大程度上杜绝了违法现象。

２中国的农产品物流模式中国的农产品物流发展模式通过多年的探索与改革，已渐趋完善。

但整体上，中国的农产品物流流通仍处于较为初级的阶段，物流体系相对落后。

流通中，农产品的组织化程度低，物流功能单一，缺乏在功能上、渠道上、组织上的有效整合。

在农产品生产对接与流通销售中出现“弱、小、少、散”等状况：“弱”即为竞争能力弱、融资能力弱，“小”即为经营规模小，“少”即为市场份额少、功能少，“散”即为货源不稳定、结构单一、网络分散、经营管理不规范。

此外，农产品物流的流通化、信息化和自动化程度也较低，其表现为：农产品的流通主要以现金形式交易，交易方式单一；农产品物流信息体系不健全，信息渠道不畅通；农产品物流设备、设施、技术落后；农产品流通环节较多，流通效率低；物流过程增值能力弱等。

如今中国形成了一个以农民和个体商户为主张京敏等中国农产品物流模式探讨———基于中外农产品物流模式的对比分析体、以批发市场为枢纽，以城乡集贸市场或者连锁超市为末端的初级农产品流通体系，如图１所示。

图１中国农产品主要物流模式农民个体商户产地批发市场流通加工企业合作组织销地批发市场农贸市场连锁超市消费者３中外农产品物流模式比较分析以上分析可以看出，美国、日本、法国、荷兰以及中国的农产品物流模式存在明显不同。

下面从农产品流通组织、农产品物流技术、配套设施、政府的政策和物流人才５个方面对中外农产品物流模式进行对比，具体结果如表１所示。

表１中外农产品物流模式对比项目美国日本荷兰中国农产品流通组织产销一体化组织、农业协会农业协会流通合作社农户、个体商户为主体农产品物流技术形成支持农产品物流发展的现代物流技术体系，该体系以信息技术为核心，包括储运、包装、加工等专业技术物流技术先进，形成以储运技术、包装技术等物流技术为核心的现代化物流装备体系发展电子化农产品物流，信息化程度高，且冷冻技术全球领先技术水平低，加工能力差，关键的农产品冷链物流还未形成配套设施配套设施非常完善、各环节机械化水平高、交通运输业非常发达农产品物流的基础设施和设备发达农产品物流基础设施发达，尤其是航空运输网络农产品物流基础设施建设滞后，交通运输力不足，存储条件差，装卸搬运的机械化水平低政府的政策支持颁布法规，政府通过价格支持措施、关税政策、对发展中国家进行食品援助等方式为国内过剩农产品寻找出路确立海运立国战略以及基于国情的物流业的宏观政策利用其优越的区位优势，政府政策大力支持花卉、园艺行业国家虽注重农业问题，但是相关法律法规尚未完善，相关政府政职能服务不到位物流人才美国农产品物流业拥有一批专业从业人员，从事农产品物流的就业人员是从事农业人员的４．２倍日本注重物流人才的培养，物流教育和培训已形成体系，建立起一支高素质从业队伍荷兰物流专业水准高，物流业人才须经过严格考核后拿到国家颁发的职业资格证书方可就业中国农产品物流人才匮缺，从业人员文化水平不高、缺乏专业的高素质物流人才２０１５年２月第３９卷第１期热带农业工程从表１可以看出，在发达国家的农产品物流体系中，单独的农户与个体不占有重要地位。