D3新沟到泸定
香格里拉环线骑行攻略
骑行线路：成都-雅安-新沟-康定-新都桥-雅江-119道班-理塘-75道班-稻城-日瓦-亚丁-日瓦-稻城-中甸-丽江-昆明（丽江至昆明坐车，从昆明返回长沙）火车信息：长沙至成都：K577硬卧319元，K787硬卧344元丽江至昆明：第一班时间不好，忽略。
K9612硬座90，软座138；K9608有硬卧153元。
昆明至长沙：中铁快运各营业厅信息：长沙：长沙火车站行程安排：Day0：到达成都后，在成都休整一天（有兴趣的可以选择游玩一下成都）。
Day1：成都→双流→新津→邛崃→名山→雅安分段里程：150公里路况简介：一般为水泥公路，车多，注意车辆安全。
可作为热身活动，并在沿途还可补充所缺装备。
过邛崃后，车辆相对少点。
进入名山县后有些上下坡。
Day2：雅安→始阳→天全→新沟（海拔1310）分段里程：90公里路况简介：雅安至天全车辆较多，注意安全。
过天全便开始进山，车辆较D1天相对减少。
公路基本沿青衣江在两边高山的夹逼下蜿延前行。
路的高度一直离汹涌的青衣江面很近，最多的时侯也不过50m。
路的坡度不大，除有5-6个短强坡外，一直缓缓向上，没有盘山。
到新沟时海拔已到1300m。
Day3：新沟（海拔1310）→二郎山隧道（海拔2170）→泸定(海拔1330) 分段里程：54公里简介：过新沟后18公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。
一出隧道口，高原地貌已呈现眼前。
从隧道口出去还要再往上爬2km左右到达本日最高点（海拔2250米），此后便是下山路，路面较平坦。
其中红军飞夺泸定桥纪念碑、泸定桥头10元、川军雕堡,要收2元钱门票。
Day4：泸定(海拔1330)→瓦斯→康定(海拔2395)分段里程：50公里路况简介：海拔快速上升，开始进入青藏高原第一级台阶边缘。
泸定至康定49km，柏油路，至瓦斯24km以平路为主，后25km都是上坡，需推行，较累。
从泸定出发就是缓上坡，其中有几个小下坡。
这样的路况一直到24公里的下瓦斯，过了下瓦斯坡度陡然增加，但是比二郎山的路要缓一点。
最新2022年骑行川藏线细则
最新2022年骑行川藏线细则一．骑行路线规划行程计划（骑行22天，休整6天，共28天。
地名后为海拔高度）：D00成都512，景点就不用说了D01148km，共0148km，成都512－新津－雅安641D02086km，共0234km，雅安641－天全848－新沟1310D03057km，共0291km，新沟1310－二郎山(隧道)2170－泸定1330D04049km，共0340km，泸定1330－康定2395康定，为适应明、后天的高山翻越，推荐休整一天。
(不休息)康定到折多塘19KM泡温泉D05078km，共0418km，康定2395－折多山4298－新都桥3630新都桥，推荐休整一天.D06074km，共0492km，新都桥3630－高尔寺山4412－雅江2530雅江到相克宗村，大概30KM样子相克宗到红龙乡距离忘记了，红龙到理塘D07051km，共0543km，雅江2530－阿志玛青年旅舍3300－剪子弯山4659－卡子拉山警务站－119道班4260D08089km，共0632km，119道班4260－卡子拉山4718－理塘3968理塘，推荐休整一天，逛长青春科尔寺(不休息)理塘到河泥乡毛垭大草原60KM河泥乡到巴塘120KMD09187km，共0819km，理塘3968－海子山4685－海子山警务工作站－巴塘2425D10105km，共0924km，巴塘2425－金沙江－宗巴拉山4170－芒康3750巴塘到温泉山庄泡温泉44KM温泉山庄到满康62KM芒康到竹卡教授客栈57KM竹卡到容许58KM容许到左贡62KM左贡到邦达103KM邦达到八宿95KM八宿到然乌90KM然乌休息一天，看冰川然乌到波密132KM 波密到通麦看情况有条件就到排龙92KM通麦到鲁朗71KM鲁朗到八一57KM八一到工布江达144KM工布江达到松多98KM松多到拉萨180KM过金沙江后温泉山庄可停留1晚。
D11091km，共1015km，芒康3750－拉乌山4338－竹卡大桥－如美－觉巴山3930－登巴3440今天全是土路，如果体力不行，可在如美停1晚D12073km，共1088km，登巴3440－东达山5008－左贡3877D13110km，共1198km，左贡3877－邦达4015D14097km，共1295km，邦达4015－业拉山4618－72弯－八宿3225，72弯、怒江D15091km，共1386km，八宿3225－安久拉山4325－然乌3960，然乌湖然乌，推荐休整一天D16132km，共1518km，然乌3960－波密2725，波密－－西藏的江南D17090km，共1608km，波密2725－通麦2030，102塌方区，险D18070km，共1678km，通麦2030－鲁朗3285D19076km，共1754km，鲁朗3285－色季拉山4385－八一2930D20127km，共1881km，八一2930－工布江达3440D21097km，共1978km，工布江达3440－松多4170D22176km，共2154km，松多4170－米拉山5013－拉萨3650二．骑行准备装备1，购买的车和装备：车是在实体店买的，其他装备基本上都是在淘宝上买的。
川藏线骑行攻略
DAY16
左贡－邦达(4120)
103km
好路，全程起伏路，一路到邦达。
温馨提示：为避免遇到逆风，早点出发。
DAY17
邦达－业拉山(4658)－72弯－怒江(2740)－八宿(3280)
55km
如美出发，开始8km缓坡到觉巴村，16km盘山爬坡到觉巴山顶，15km下坡+偶有上坡到登巴村，13km缓上坡到荣许兵站。
温馨提示：为什么要赶到荣许兵站，为第二天爬第一座海拔5000以上的东达山做准备。不然新手会很坑爹。
DAY15
荣许兵站－东达山(5008)－左贡(3877)
63km
25km上坡到东达山垭口，23km缓下坡到左贡。
DAY8
雅江-相克宗村(3543)-剪子弯山(4659) -剪子弯山(4659)-112道班
46km
相克宗出发10公里之后有将近4公里的塌方烂路，下剪子弯后有3公里左右的烂路，坑很多，之后就是新修好的大路。
从雅江出来31公里至垭口，加上休息时间需要耗时接近6小时。海拔提升1900米+，尖子弯山过后13公里缓下至112道班。
DAY24
休整，睡到自然醒再逛逛八一
DAY25
八一－工布江达（3330）
130km
全程好路，平路+偶尔缓上。
温馨提示：路况很好，下坡主要控制车速，设置前车，不得超车
DAY26
工布江达－松多（4170）
98km
跟前一天一样，平路+偶尔缓上，不像波尔说的100公里全上坡，压力不大的。
温馨提示：怕遇到逆风，早点出发。
比前一天的路多一些下坡，但是通麦出来大概有25公里左右的超级超级烂路，有的路段还得下车推，要做好心里准备。。
川藏线318国道路况
川藏线318国道路况1、拉萨-墨竹工卡71.5公里。
沿拉萨河缓坡而上，手机有信号。
里程碑：[出拉萨河大桥] [318国道-4619] [斜拉桥] [318国道-4580] [318国道-4570]2、墨竹工卡(318-4565)－松多(318-4455) 110公里：至日多55公里缓上坡，日多至米拉山陡坡，然后下坡至松多。
里程碑：[318国道-4556] [318国道-4529] [318国道-4520] [318国道-4510] [318国道-4500] [318国道-4490](遥望米拉山口) [米拉山口318-4484 海拔5020]3、松多(318-4457)-工布达江(318-4361) 96公里。
松多一直下坡至工布达江，偶尔有几个陡上坡，柏油路。
手机有信号。
里程碑：[318国道-4450] [318国道-4444] [318国道-4440] [318国道-4430] [318国道-4419] [318国道-4410] [318国道-4400] [318国道-4389] [318国道-4380] [318国道-4370]4、工布达江[318-4361]-八一[318-4234] 127公里。
随尼洋曲河起伏而下，小坡不断，不少地方较陡。
里程碑：[318国道-4350] [318国道-4340] [318国道-4330] [318国道-4320] [318国道-4310] [318国道-4300] [318国道-4289] [318国道-4279] [318国道-4270] [318国道-4260] [318国道-4250] [318国道-4239]5、八一(318-4231)－鲁朗(318-4167) 64公里。
八一至林芝，上下坡，柏油路。
出林芝，30公里大陡坡到色季拉山山顶，海拔上升1600米，土路。
骑行川藏线318行程计划
318沿途景点D1 成都——雅安（155km）如果需要分为两天，可到邛崃平乐古镇。
成都——平乐（90km）D2 平乐——天全（90km）第一天到平乐，第二天可以直接到天全。
D3 天全——新沟（56km)D4 新沟-泸定60km 泸定桥还是去看看吧。
翻二郎山D5 D5泸定-康定55km 今天会到“日地”.D6 康定——折多塘（16km）可在康定玩一天，下午出发到折多塘。
明天将要爬折多山（海拔4298），也可早上一早到折多塘，去泡温泉咯。
D7 折多塘——新都桥（63km）折多山，注意高反问题吧。
身体不适的话，今天应该会有表现，实在不行，休息一天。
看图片上，一眼望去都是美景。
不必太在意景点了，有时候旅行的意义就在于错过。
又文艺了一把D8 新都桥——雅江（73km)，看了攻略，不行还是就到雅江就好了。
翻高尔寺山（海拔4412）D9 雅江——相克宗（16km）为了迎接挑战D10 相克宗——158道班D11 158道班——理塘D12 理塘——禾尼乡中心小学（57km），攻略上直接到巴塘169km，看了有人在这个小学停留的，可以看看，不行还是直接到巴塘D13 禾尼乡——巴塘（113km），过海子山（海拔4685），姊妹湖要看看。
海子山地区目前还是“抢劫传闻”的高发地区。
为什么咧？你很可能在这一带被小孩子抢。
敬请注意：结伴出发，不能掉队！D14 巴塘——温泉山庄（50km）过金沙江大桥，进入西藏境内。
还是早点走，到温泉山庄有住处的话，可以停留，否则直接到芒康。
D15 温泉山庄——芒康（58km），翻宗巴拉山（海拔4170）D16 芒康——如美（49km），翻拉乌山（海拔4338）D17 如美——登巴村（42km），听说我们身处横断山脉。
今天可以直接到荣许兵站D18 登巴——左贡（76km）翻东达山（海拔5008）D19 左贡——邦达（110km)D20 邦达——八宿（95km），翻业拉山（4618），传说中的怒江七十二拐D21 八宿——然乌（90km），翻安久拉山（4475），然乌湖要不要玩看你们了D22 然乌——波密（132km),看着挺远，大部分下坡，不必担心。
318川进青出自驾游路书
318川进青出自驾游路书出发时间：2014年4月16日返程时间：2014年5月3日集合地点：浏阳市中心加油站电台频率：438100备用频率：431100计划天数：16天预计行程：8872公里行车路线：浏阳—1282km——147km——168km—泸定—49km——75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—→—77km→羊八井—29km→念青唐古拉山口—48km→当雄—184km→那曲—115km→安多—89km→唐古拉山口—52km→唐古拉兵站—51km→雁石坪—45km→通天河大桥—45km→沱沱河镇（畔）—1km→沱沱河大桥—62km→二道沟—15km→风火山口—68km→五道梁—25km→楚玛尔河大桥—30km→索南达杰保护站—34km→不冻泉—20km→昆仑山口—42km→西大滩—29km→纳赤台—26km→雪水河大桥—65km→格尔木（全程1152KM，道路畅通）→→→→→浏阳进藏前请先阅读安全须知一、高原疾病的预防。
高原反应：指未经适应训练的人迅速进入3000米以上高原地区，由于大气压中氧分压降低，机体对低氧环境耐受性降低，难以适应而造成缺氧，由此引发一系列的高原不适应症。
症状判断： 1. 头部剧烈疼痛、心慌、气短、胸闷、食欲不振、恶心、呕吐、口唇指甲紫绀。
2. 意识恍惚，认知能力骤降。
主要表现为计算困难，在未进入高原之前做一道简单的加法题，记录所用时间，在出现症状时，重复做同样的计算题，如果所用时间比原先延长，说明已经发生高原反应。
3. 出现幻觉，感到温暖，常常无目标地跟随在他人后面行走。
高原肺水肿是常见的重性高原病，当出现头疼、胸闷、不同程度地咳嗽（初起干咳，以后有痰）、呼吸困难不能平卧，重者咯粉红色泡末样痰，抢救者将耳朵贴近患者胸壁可听到肺部水泡样呼吸声。
川藏线游记
7月10日记不得什么时候开始计划的，可能是一年可能是一个月，不管怎样，今天我就会背上背包开始这次旅行--川藏线之行。
第一天，第一站合肥，和驴友约好的合肥见面，由于车票的原因，今晚不得不在合肥留宿一晚了，青年旅社，网上订的，第一次住青年旅社，如果没有记错的话应该叫合肥过落青年旅社，条件还是不错的，两室一厅的房子，一个是住女生一个住男生，卫生间还是很干净的，第一次在旅途中住集体旅社，感觉有点放不开，坐在沙发上，玩着手机，听着别人聊着天，感觉大家曾经都很熟悉的样子。
可惜我只在这个旅社住一个晚上。
坐火车来到合肥，第一感觉是热，再是人好多，坐公交我就喝了两瓶矿泉水，背着十几斤的背包，开始背觉得好重，肩膀受不了的感觉，过会就要换个姿势，手里拿着手机，靠百度地图的导航，找到青旅还是挺顺利的。
一切好像还算顺利。
7月11日第二天，火车是上午9点多的，我起的相对还是比较早，洗簌完后，收拾好东西，和青旅的室友们打声招呼，退了房，沿着原来的路线重现回到合肥火车站，在检票的门口看到两个正在装自行车的哥们，毫不犹豫的跑上去和他们打声招呼，和我想的一样，他们是骑行川藏线的朋友，下面简称京哥和磊哥，快要进站的时候驴友（慧姐）给了一个电话，会合，我们帮着骑行的提着大包小包的一起进站，就在等待大厅中，我们聊天时看到两个女生背的包我的背包神似，这不是个偶然，好像是冥冥中注定的一样，上了火车以后他们就坐我的对面，没错，她们也是到西藏去的，我们的方式一样，徒步加搭车，不得不说的是他旁边的男生，六安的，老乡啊，和这两个女生是一起的，他们是同学，老乡叫黄璜。
在火车途径六安的时候，大家还调侃了好久，具体聊些内容已经不重要啦，反正聊的很开心。
旁边还有一个幽默的大哥，可惜大哥到武汉就下车啦。
时间过的很快，丝毫感觉不到坐火车的痛苦。
晚上很晚大家才睡，我还看了一部电影才睡的，估计精力太旺盛啦！7月12日第三天，很不幸火车晚点啦，不是太长，将近两个小时吧，下车的时候还和我的包神似的两妹子拍了一下背影，纯属娱乐，下车帮骑友拿包下车，等他们装车，还帮他们推车，毕竟我们背包的比骑行的装备要少一点。
川藏线行程安排
D01 155km，共0155km，成都512－新津－雅安641（川西民居155）D02 087km，共0242km，雅安641－天全848－新沟1330（雅江伴你行）D03 057km，共0299km，新沟1330－二郎山(隧道)2170－泸定1330（二郎山隧道、高原地貌、大渡河）D04 051km，共0350km，泸定1330－康定2395（大渡江边行）D05 082km，共0432km，康定2395－折多山4298－新都桥3630，新都桥－（摄影家天堂、塔公寺）D06 新都桥休整一天D07 092km，共0524km，新都桥3630－高尔寺山4412－雅江2530－相克宗村3500（高原草甸）D08 076km，共0600km，相克宗村3500－剪子弯山4659－卡子拉山警务站－119道班4200－卡子拉山4429－158道班D09 104km，共0704km，158道班－理塘4014 –禾尼乡D10 129km，共0833km，理塘4014－海子山4685－海子山警务工作站－巴塘2580D11 108km，共0941km，巴塘2580－金沙江大桥2451－宗巴拉山4170－芒康3875D12 091km，共1032km，芒康3875－拉乌山4338－竹卡大桥2640－如美－觉巴山3930－登巴344D13 076km，共1108km，登巴3440－荣许4046－东达山5008－左贡3877D14 103km，共1211km，左贡3877－邦达4120D15 095km，共1306km，邦达4120－业拉山4658－72弯－怒江2740－八宿3280D16 090km，共1396km，八宿3280－安久拉山4325－然乌3960（然乌湖）D17 然乌休整一天D18 132km，共1528km，然乌3960－波密2725D19 092km，共1620km，波密2725－通麦2070D20 071km，共1691km，通麦2070－老虎嘴1923－鲁朗3285D21 071km，共1762km，鲁朗3285－色季拉山4559－八一2930D22 130km，共1892km，八一2930－工布江达3330D23 098km，共1990km，工布江达3330－松多4170D24 176km，共2166km，松多4170－米拉山5013－拉萨3650。
泸亚线(某网友行程摘录,详细)
D1 7.20黄石到成都T246 下午5点20T247 详情17:20 10:47第二天D2 7.21中午10:47到成都，下午及晚上调整休息D3 7.22 D4 7.23 成都——乐山 142 KM23号到乐山的时间应该比较早，看乐山大佛D5 7.24乐山——峨边彝族自治县 98KMD6 7.25峨边彝族自治县——甘洛县 103KM 穿越大渡河金口大峡谷D7 7.26 甘洛县——中所镇 84KMD8 7.27 中所镇——冕宁县泸沽镇 69KM 翻山山口GE显示海拔在3500米，中所镇海拔1700米D9 7.28 冕宁县泸沽镇——西昌市 56KM到西昌的时间应该比较早，可以选择性的去看下邛海，邛海距离市区越5KM，环邛海43KM。
商量是否在西昌休息一天，建议到泸沽湖再休息。
D10 7.29 西昌---平川 95KM出城29KM到佑君后，过收费站，开始爬18KM的磨盘山磨盘山海拔2800米长达几十公里下坡估计会比较累 GE显示西昌海拔1500米，磨盘山山口，海拔2300米D11 7.30 平川---盐源——梅雨镇 79KM出城就是爬坡，翻小高山海拔3800（比磨盘山难），30KM爬坡过垭口后有一小卫城的小城，此处距离盐源20KM，小高山垭口到盐源基本都是下坡GE显示小高山垭口3100米，平川海拔1600米盐源到梅雨镇14KM，建议到梅雨镇休息。
D12 7.31梅雨镇——泸沽湖 105KM 有一定难度梅雨镇出发，66KM沿河缓下起伏路到拉沙，然后40KM缓上到泸沽湖镇，泸沽湖门票80元。
D13 8.1泸沽湖休整D14 8.2大咀村（大嘴）—12KM上坡（一路可见泸沽湖美景）——13KM下坡——前所乡——26KM起伏路——屋脚蒙古族乡，总共51KM左右。
今天开始正式踏上泸亚路（"泸亚路”起于盐源县泸沽湖镇，终于甘孜州稻城亚丁乡，路线由西北向东南先后穿越甘孜、凉山两州的稻城、木里、盐源3县，全长255.805公里），到前所的这段路是全新开挖和修筑的，塌方较多。
川藏线行程
D1. 成都(海拔512)－双流－新津－邛崃－名山—马踏飞燕景点—雅安(海拔641 K2631)：水泥路：155km，总里程：155km在名山小心走错路，“人”字形走右边“陵园路”，过了彩虹桥，直行是雅安市区，右转是拉萨。
D2. 雅安(海拔641)－飞仙关镇－天全县(海拔848)―紫石乡(K2689)―新沟(海拔1330)：水泥路：87km，总里程：242km进了始阳镇包裹自己，在K2667处直行，进县城后大转盘左转，天全县可作为午餐补给点。
D3. 新沟(海拔1330)―二朗山隧道(K2736 海拔2170)－泸定(海拔1330)：水泥路：57km，总里程299km全天包裹自己，隧道有灯，可能很早就能到泸定，可在泸定吃午饭。
K2792到泸定县城，进县城前右转进城。
D4. 泸定(海拔1330)－瓦斯沟(K2818)－康定(海拔2395)：烂路、水泥路：51km，总里程：350km上坡，防高反，防晒，防感冒D5. 康定(海拔2395)－折多塘村（海拔3222）－折多山(海拔4298)－新都桥镇前4km(海拔3630)：康定城区：4km，出城后全新柏油路：78km，总里程：432km 路上无补给点，提前准备一天的干粮。
出城后见到加油站，码表清零，继续前行见到路标，直行。
下山控制车速，下山1KM看到“康定情歌”左拐，下山后右手边有一家加油站，右拐。
能不能抗住高反，就看今天了。
D6. 新都桥休息一天，洗洗衣服，拍拍照D7. 新都桥镇前4km－新都桥镇(K2893 海拔3630)－高尔寺山警务站－雅江（海拔2530)－相克宗村（K2981 海拔3500）：柏油路、在修碎石路：92km，总里程：524km 尽量早点出发，今天的骑行会非常难。
出镇K2895继续前行3.5KM左拐，下山控制速度，转弯一定要降速靠右行驶，上高尔寺山防“抢”。
D8. 相克宗村（海拔3500)－剪子弯山(K2996 海拔4659)－卡子拉山警务站－158道班（K3054 海拔4090）：柏油在修路：76km，总里程：600km7点之前出发，随时可能遇到逆风。
川藏南线路线所有路况简洁
D1成都---卧龙89km（标准路程）新津县41.1公里（适应路线）---雅安68km或新津104km柏油路，平路为主。
进入名山县后有些上下坡。
雅安小城依山临江,食宿无忧D2雅安---新沟镇93km-柏油路，上下坡，天全至新沟以上坡为主, 住新沟兵站。
D3新沟---泸定54km柏油路，25公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。
下山路面较平坦，尽可以“翱翔”一把, 住车站边的一家私人旅店，7元/人，有淋浴。
D4泸定---下瓦斯村24Km---康定24Km柏油路，到瓦斯24km以平路为主，后24km都是上坡，骑起来较累。
沿途是大渡河的支流，景色甚是壮观, 康运司机关招待所，15元/人D5康定---折多山垭口33km（4298）---新都桥镇51km（约2900）柏油路，前33km是爬折多山(海拔4298米)，海拔上升1800m, 很累,后51km下坡景色极美丽，特别是水桥村一带，可见到油画般的藏房和青稞田，住新都桥兵站。
D6新都桥---路标2900---高尔寺山第一个垭口27Km（4412）---第二个垭口（约4500）---雅江县44Km柏油路，前27km翻高尔寺山(海拔4412米)，路况较差，后44km海拔降1700m，路很陡,需捏闸下。
住车站招待所9元/人，限时供应热水。
县城里一家叫“家常味”的饭店，4人间5元/人。
D7雅江休息D8雅江---119道班54km柏油路，前32km翻尖子弯山(海拔4659米)，很耗体能,住119道班。
D9119道班---理塘95km柏油路，翻一个海拔4432m的山口, 当地叫14山，沿途高山草场景色壮阔, 理塘是较大的县城, 住理塘兵站,兵站旁边有拥军温泉2元/人。
D10理塘---义墩兵站112km---巴塘77km前74km是很平的柏油路，到85km处四川境的柏油路就到此为止了，沿途是并不宽阔的理塘草原，而且少有人烟。
上海子山顶8km，路不很陡，可骑上去。
台铃老年公益骑行318川藏线的故亊
台铃老年公益骑行318川藏线的故亊川藏线风景优美，道路曲折，近年来吸引着越来越多的骑游大军。
从成都出发，沿着318国道一路向西，翻越折多山、雅拉雪山、雀儿山……2000多公里长的路途，平均每两天翻一座海拔三四千米的高山。
据悉，截止今年9月初，已有数万人骑行川藏线，是最热闹的一年。
由于今年川藏线骑行格外火爆，甚至数度出现自行车堵车状况，“骑行318”被网友调侃为“新四大俗事”之一。
虽被调侃为俗事，也有网友表示理解：“无论318骑行有多俗，每个完成的骑行者都值得尊重，这需要极大的坚持和毅力，仍旧是一件令人佩服的事。
”在这些来自全国各地的自行车潮中，有一支老年骑士队格外引人注目：9月15日上午，由成都市老年骑游队组成的6位平均年龄72岁的“台铃电动车318川藏线公益骑行”骑士队，带着不曾老去的梦想，带着追寻阳光蓝天的期待，带着倡导环保的信念，借助台铃“赤峰”高科技云智能助力自行车，由成都三生万寿养老院出发，历时28天，全程骑行2100余公里至拉萨，追求阳光，成就梦想，创造了世界骑行青藏高原文化年龄最大之最。
“离开西藏29年，一直想回去看看，台铃帮我圆梦”今年77岁的退休医师叶青洪，在“向雷锋同志学习”的1963年，大学毕业后参军去西藏，在部队做军医一干就是29年，将自己的青春年华贡献在可爱的青藏高原。
1985年转业回成都后，中年时期的他由于工作忙，想回西藏看看也没时间。
香港回归那年，叶老退休后，参加了成都市老年骑游队，曾骑着自行车周游了大半个中国，最远骑行至黑龙江的漠河，还就是没有骑行过青藏高原。
近几年想去了，无奈年亊已高，老了，身体条件不行，去西藏的梦想困难重重。
对此，叶青山动情地说：“离开西藏29年，一直想回去看看，台铃帮我圆梦。
可以说，叶青山说出了“台铃318川藏线老年公益骑行”骑士们的心声。
这6位老人，相同的情况，共同的梦想，促使他们走到一起。
今年73岁的陈文福，退休前是位科研人员，对参加这次老年公益骑行活动总结说，318囯道是全世界最美好最值得骑游的路线，路长山高水急，一年四季的风光在这条线上都可以见到，全世界的地质地貌沿途随处可见，加上我国特有的藏文化，给骑游者很好地认识大自然、了解大自然提供了丰富的文化素材，能起到陶冶心灵、洗刷污垢的奇妙作用。
行程安排(待定)
行程安排（初定）D1临安—宜昌 993公里如果时间早游览三峡大坝晚上住三峡大酒店杭瑞高速D2 宜昌—成都 861公里晚上大吃一顿沪渝高速（G50）——太平山互通转沪蓉高速（G42）川藏线行程安排D1(第1天)：成都(512m)—93km—卧龙(569m)—63km—雅安(601m)(高速)—37km—天全—53km—新沟(1430m)—25km—二郎山隧道(2170m)—25km—泸定(1330m)—24km—瓦斯—25km—康定(2480m)—30km—折多山口(4270m)—30—新都桥(3460m)，总计：431km日程亮点：二郎山阴阳两重天、泸定桥、折多山 成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），历阴阳两重天后到达大渡河谷（川西最大最深峡谷）。
经泸定看一看当年红军浴血奋战的铁索桥；经康定翻越海拔4298米的塞外屏障折多山抵达新都桥。
注意事项：水泥+沥青路面，成都至康定路况良好，经4176米的二朗山隧道据说新都桥是摄影家的天堂, 在这里可远眺7556米的蜀山之王——贡嘎山的主峰，这段路况一般，翻越折多山之后到新都桥的的路况较差，坑洼很多。
康定香格里拉招待所50元晚，甘孜州农行的金穗宾馆，由于是淡季，480的标间还到120元还带停车费，有中央空调、卫生间也不错。
D2(第2天)：新都桥—20km—高尔寺山口(4270m)—50km—雅江(2600m)—30km—尖子湾山口(4450m)—20km—119道班(4210m)—35km—山口(4440m)—山口雷达站(4400m)—9km—山口(4330m)—12km—山口(4370m)—24km—山口(4430m)—13km—理唐兵站(3960m)—82km—海子山口(4690m)—18km—新孜—35km—拉拉山口—35km—巴塘(2580m)，总计：382km日程亮点：世界高城、长青春科尔寺、姊妹海 从新都桥出发，途中将经过雅江，驶入奔腾如万马的雅砻江峡谷和茂密的森林。
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川藏线上的第一次长下坡约33km。由于大部分货车会使用水来冷却刹车片，又因二郎山的下山路在山的西北面，故路的右边大部分时间都是湿的，请注意防滑。半山腰遇到一个加油站的时候，有条叉路左转35km可以到海螺沟。K2792到泸定县城。
干粮补充地：泸定桥景点前行不远菜市场对面大饼店（街的左边），味道不错。
帐篷建议地：暂无
过了二郎山隧道，高原地貌就呈现出来了
二郎山隧道前有个石碑，上面雕刻了鼎鼎有名的《歌唱二郎山》这首歌，这地方肯定是要停留和照相的哈。----很多坐汽车的游客也会在这里停留，很可能有人问你：“你骑车上来的？”这时候你的虚荣心可以小小的满足一把：“当然骑车啦！”在这里被人拉着照相是很平常的事，算不算虚荣啊？正事莫忘：在武警值班室门口前把水壶灌满时，记得向辛苦值守的武警战士说：“谢谢！”
进县城前右转进城，左转为新修的绕城路。我们当然右转进城啦！
远眺大渡河
如果你有兴趣折腾一下呢，你也可以选择不走隧道而走老路去翻二郎山，
泸定因泸定桥而出名，这座因当年红军飞夺泸定桥而闻名于世的铁索桥是泸定必去的地方。由于泸定桥的另一侧有住户和宾馆，因此当地人或对岸的住客进出泸定桥是免费的，这就使大家有了逃票的机会（下午6点以后）。
今天继续把脑袋成猪头再走。——之一是翻山过程中养蜜蜂的仍然很多。之二是因为过了二郎山隧道，就算到高原了，所以你要先预防一下高原的大太阳哈！
从柯大侠处出发，2km到两路乡，4km看到川藏线上第一个小水电站，9km左右开始盘山路，13km到达鸳鸯岩桥，20km左右（里程碑数据为18km）到达二郎山隧道(K2736 全长4176m，隧道里有灯)。
今天从新沟到泸定的难度非常小，很多兄弟到泸定的时间基本在中午2点以前，如果你已经适应你的骑行，没兴趣松旅馆”，泸定县城成武路1-3号（汽车站附近），2人间，住宿20元/人，可洗澡，免费洗衣机，免费电脑上网，条件不错。电话：13568681619青大哥。
D3.新沟(两路乡,K2718 海拔1330)―二朗山隧道(K2736 海拔2170)－泸定(K2792 海拔1330)：水泥路：57km，总里程299km
在修二郎山隧道之前，新沟到泸定是74m（K2792-K2718），隧道修好以后，我们就不用再翻二郎山了。这段距离被整整缩短了17km，变为57km。
隧道里有灯，所以可不必使用车灯。一出隧道口，眼前豁然开朗，高原地貌已呈现眼前。
从隧道口出去还要再往上爬2km左右到达本日最高点(K2743 海拔2250)，此后便是川藏线上第一个长下山路，路面较平坦，尽可以翱翔一把。下山之前请根据气候情况，建议穿上外套、戴上长手套、护膝，检查驮包，摇摇后架螺丝是否松动。