夺优创杯桥梁系梁、墩柱、盖梁施工技术培训课件

1 桩系梁（地系梁） 2 柱间系梁（中系梁） 3 桩柱间系梁
中铁十七局集团昭泸高速公路项目二分部
昭泸项目桥梁系梁、墩柱、盖梁学习培训
基坑开挖
桩身砼达到一定的强度后(最少7天)进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截 水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设置排水沟(0.3m*0.3m)及集水坑，并由 专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑，基坑开挖后四侧必须用钢管架围护好，悬挂安全警 示牌，土方开挖过程中边坡有可能发生滑动失稳的状况，如果发生立即停止土方挖掘，通过坡顶 立即卸载，在坡面上打入一定数量的粗钢筋或钢管，焊接钢筋网片并浇筑干硬性混凝土抹面护坡； 在坡底堆叠土包的方法处理。
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桥梁系梁、墩柱、盖梁技术培训
培训人： 熊 勇
昭泸高速公路彝良至镇雄段第二合同段 2018年4月
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桥梁简介
桥梁的定义： 供铁路、道路、渠道、管线、行人等跨越河流、山谷或其他交通线路
时使用的工程构筑物，简称桥。 桥梁是交通运输中重要的组成部分，在国民经济与社会发展中占有极
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墩柱施工流程图
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桥梁简介
桥梁的构成：
桥梁简介
桥梁的构成：
桥梁简介
桥梁的构成：
桥梁简介
桥梁的构成：
桥梁简介
桥梁的构成：
市政工程桥梁施工工艺
钢筋和预应力筋：
• 一 钢筋加工及安装 • （1）进场钢筋必须三证齐全，按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收。 • （2）钢筋、机械连接器、焊条的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。 • （3）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。 • （4）受力钢筋同一截面的接头 数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合规范要求。 • （5）钢筋安装必须保证设计要求的钢筋根数，受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。 • （6）对直径≤22mm的钢筋，在没有焊接条件时，可采用绑扎接头，绑扎搭接长度不得小于35d，但对轴心受拉和小偏心受拉构件中的主
基坑开挖主要采用人工配合机械放坡开挖：一般情况下黏土开挖放坡比1：0.5、砂类土 1：1。基坑底部周边设1.0m宽工作边，坑底预留30cm进行人工清底，开挖深度为系梁设计底标 高以下10cm(垫层)，基坑开挖渣土运至指定位置进行堆放，做好文明施工措施。
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混凝土浇筑
再次检查各部尺寸及预埋立柱钢筋绑扎焊接情况，合格后即可进行砼浇筑工作。砼浇 筑宜分层进行，用插入式振动器分层振捣，应在前层砼初凝前将次层砼振捣密实，并应特 别注意桩顶处砼振捣密实。砼浇筑时，应留有试块，并做好标识。
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全冷却后才能运往室外。
市政工程桥梁施工工艺
钢筋和预应力筋：
市政工程桥梁施工工艺
钢 筋 和 预 应 力 筋：
市政工程桥梁施工工艺
钢筋和预应力筋：
• 二 预应力筋的加工、张拉、压浆 • （1）预应力筋、锚具、夹具和连接器的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。 • （2）预应力束中的钢丝、钢绞线应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤锈蚀。 • （3）钢丝、钢绞线、热处理钢筋及冷拉Ⅳ级钢筋的切断，宜采用切断机或砂轮锯，不得使用电弧。 • （4）同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的 25%，接头质量应满足规范要求。 • （5）预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成时，在同束预应力筋内，应采用强度相等的预应力钢材。 • （5）张拉或放张时混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不应低于设计标号的75%，严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。 • （6）预应力钢丝采用镦头锚时，镦头应头型圆整，不得有斜歪或破裂现象。 • （7）预应力管道应有足够刚度，安装牢固，接头密合，弯曲圆滑。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。 • （8）张拉机具应与锚具配套校验使用；千斤顶与压力表应配套校验使用；张拉设备校验期限不得超过半年，且不得超过200次张拉作业。 • （9）张拉预应力钢材温度不宜低于-15℃；压浆工作在 5℃以下进行时，应采取防冻或保温措施。 • （10）孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。压浆应使用活塞式压浆泵，不
市政工程桥梁施工工艺
钢 筋 和 预 应 力 筋：
市政工程桥梁施工工艺
钢筋和预应力筋：
• 三 质量控制点 • 主控项目 • （1）钢筋、焊条的品种、牌号、规格、技术性能、力学性能、工艺性能试验符合国家标准和设计要求。 • （2）受力钢筋的连接（连接形式、接头位置、搭接长度、焊接质量）应符合设计要求及国家规范。 • （3）预应力筋及锚具、夹具、连接器的品种、规格、数量、原材进场检验符合设计要求及国家规范。 • （4）预应力筋张拉和放张时的混凝土强度必须符合规定。 • （5）预应力筋张拉允许偏差（张拉应力和伸长值）符合设计要求及国家规范。 • （6）孔道压浆的水泥浆强度及锚具的封锚保护必须符合设计要求及国家规范。 • 一般项目 • （1）预埋件的规格、数量、位置准确，符合设计要求。 • （2）钢筋表面不得有裂纹、结疤、折叠、锈蚀和油污，焊接接头表面不得有夹渣、焊瘤。 • （3）钢筋、钢筋网的加工安装偏差合格率符合设计和国家规范要求。 • （4）预应力筋及锚具、夹具、连接器使用前进行外观检查，表面不得有弯折、裂纹、毛刺、机械损伤、锈蚀、油污等。 • （5）预应力筋孔道原材按进场批次抽样检查。
市政工程桥梁施工工艺
钻孔灌注桩工艺流程图：
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1 系梁施工
系梁是改善柱子及桩受力的结构，使桩或墩的整 体刚度加强。一般为条状，连接同墩号两根桩， 使两根桩或柱子连成共同受力的整体。
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系梁分类 系梁施工图
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昭泸项目桥梁系梁、墩柱、盖梁学习培训 钢筋安装验收标准
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模板安装
侧模采用工厂加工的定型钢模。每边系梁侧模分圆孤头与直板部分拼接。模板安装采 用吊车起吊移位、人工精确就位，用斜撑或对拉螺栓回定其位置。模板安装尺寸精度要符 合规范要求，接缝采用企口式，并用双面海绵条封缝，确保模板不漏浆、不变形、不移位， 从而保证砼外观质量。
其重要的地位。
桥梁简介
桥梁的组成：
桥梁上部结构 承担线路荷载，跨越障碍。由桥面系、主要承重结构和支座组成。
桥梁下部结构 是桥台、桥墩及桥梁基础的总称，用以支持桥梁上部结构并将荷载传给地基。桥台和桥墩一
般合称墩台。
桥梁简介
桥梁分类：
按主要承重结构体系分：梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜张桥和组合体系桥。 按桥梁上部结构的建筑材料分：木桥、石桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢 桥和结合梁桥。 按用途分：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、城市桥。 按跨越障碍分：跨河桥、跨谷桥、跨线桥和高架线路桥等。 按桥面位置分：上承式桥、中承式桥、下承式桥和双层桥。
底部以上0.5m。 • （3）成孔后必须清孔，测量孔径、孔深、孔位和沉渣厚度（保持孔内水头和泥浆稠度），确认满足设计和规范要求后，尽快下钢筋笼并浇
筑水下混凝土。 • （4）清空后的沉渣厚度应符合设计要求，设计未规定时，摩擦桩沉渣厚度不得大于300mm，端承桩不得大于100mm。 • （5）处理孔内事故或因故停钻时，必须将钻头提出孔外。 • （6）不得用加深钻孔深度的方式代替清渣；不得直接将钢筋骨架支承在孔底。 • （7）水下混凝土必须连续灌注，灌注时间不得超过首批混凝土的初凝时间。 • （8）首批灌注混凝土量应满足导管口埋深1.0m以上，全部灌注过程随时测量混凝土面高度，严禁导管口拔出混凝土面（埋管深度宜控制
凿除后的桩顶平整、干净、无松散和破损现象，以利桩与砼紧密连接。同时 小心将桩钢筋扳正，并清干净。
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清理桩头照片
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桩 基 超 声 波 检 测
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钢筋均应焊接，不得采用绑扎接头。 • （7）钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉处理。 • （8）电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10 倍钢筋直径，也不得位于构件的最大弯矩处，同一根钢筋宜少设接头。 • （9）钢筋焊接的双面焊缝长度不得小于5d，单面焊缝长度不得小于10d。焊接时的环境温度不宜低于0℃，冬季焊接宜在室内进行，且完
基坑防护
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清理桩头
破除桩头时采用机械配合人工进行凿除，上部采用空压机凿除，下部留有 10～20cm由人工进行凿除（注意预留设计要求桩头嵌入承台内的10cm高度）。 凿除过程中不得扰动设计桩顶以下的桩身混凝土。严禁用挖掘机或铲车将桩头 强行拉断，以免破坏主筋，桩头破除时要注意保护声测管，防止声测管内落入 混凝土碎渣造成堵塞。桩头凿除完成后，试通检测管并注满清水，为桩基超声 波检测做好准备。
在2～6米），严禁有夹层和断桩。 • （9）嵌入承台（或墩身）的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。 • （10）应选择有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检测。设计有规定或对桩的质量有怀疑时，应采取