拉深工艺设计1

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拉深工艺与拉深模具设计与辅助工序

拉深工艺与拉深模具设计与辅助工序
D 1(d13t2r2d)
4)拉深件底部孔距:
dd12r1t
拉深工艺与拉深模具设计和辅助工 序
4.2.3 拉深件的精度等级 主要指其横断面的尺寸精度;一般在IT13级
以下,不宜高于IT11级,高于IT13级的应增加整 形工序。
4.2.4 拉深件的材料 1)具有较大的硬化指数; 2)具有较低的径向比例应力σr/σb峰值; 3)具有较小的屈强比σs/σb; 4)具有较大的厚向异性指数r。
课后思考
1、阐述拉深模设计程序,与冲裁模设计程 序比较,在确定工艺方案时有什么区别?
拉深工艺与拉深模具设计和辅助工 序
4.2 审图与拉深工艺性分析
学习目标: 掌握拉深件的结构工艺性要求,了解拉深件在
公差、材料上的要求,掌握拉深件工序安排的一般 原则。
教学要求: 根据弯曲件的结构工艺性要求改善拉深件的结
拉深工艺与拉深模具设计和辅 助工序
拉深工艺与拉深模具设计和辅助工 序
概述 4.1 拉深模设计程序 4.2 审图与拉深工艺性分析 4.3 拉深件毛坯尺寸计算 4.4 圆筒形件拉深计算 4.5 拉深凸、凹模结构设计 4.6 拉深件成形模具总体结构设计 4.7 其它旋转体件的拉深 4.8 盒形件的拉深 4.9 其它拉深方法 4.10拉深次品分析拉深及工艺拉与拉深深模中具设的计和辅辅助助工 工序
拉深工艺与拉深模具设计和辅助工 序
拉深工艺与拉深模具设计和辅助工 序
案例分析: 带凸缘制件
壁厚成形零件的拉深工艺。
拉深工艺与拉深模具设计和辅助工 序
拉深件
拉深工艺与拉深模具设计和辅助工 序
拉深模
拉深工艺与拉深模具设计和辅助工 序
播放动画
4.1
拉深模设计程序
审图 拉深工艺性分析 拉深工艺方案制定

拉深工艺及拉深模具设计说明书模板

拉深工艺及拉深模具设计说明书模板

1 d n1 kn mn dn
2、极限拉深系数 在保证侧壁不破坏的情况下所能得到的最小拉深系数称 为极限拉深系数(可查表)。拉深时,要保证拉深顺利 进行,每次拉深系数应大于极限拉深系数。
影响极限拉深系数的因素:
1)材料的内部组织和力学性能:
塑性好,组织均匀,晶粒大小适当;屈强比小,塑性应变比大,板 料的拉深性能好,极限拉深系数就小。
max

Rw 1.1 s ln ( r) r
max
1.1 s
( Rw )
筒壁传力区的受力分析 凸模的压力通过筒壁传递至法兰的内边缘,将变形区的 材料拉入凹模,筒壁区所受的拉应力由以下各部分组成 ①使变形区产生塑性变形所必须的拉应力 ②克服变形区上下两个表面的摩擦阻力所必须的力 ③克服毛坯沿凹模圆角运动必须克服的弯曲阻力
2 、拉裂
拉深时筒壁总拉应力超过筒壁最薄弱处的材料强度 时,拉深件产生破裂。
原因:
1)由于法兰起皱,坯料不能通过凸凹模间隙,使筒 壁拉应力增大 2)压边力过大,使径向拉应力增大 3)变形程度太大
防止拉裂的措施:
1)采用适当的拉深比和压边力 2)增加凸模的表面粗糙度,改善凸缘部分变形材 料的润滑条件 3)合理设计模具工作部分的形状 4)选用拉深性能好的材料.
4.2.1 对拉深件形状尺寸的要求 1)拉深件形状应尽量简单、对称,尽可能一次拉 深成形。 2)尽量避免半敞开及非对称的空心件,应考虑设 计成对称(组合)的拉深,然后剖开;
3)在设计拉深件时,应注明必须保证外形或内形 尺寸,不能同时标注内外形尺寸;带台阶的拉 深件,其高度方向的尺寸标注一般应以底部为 基准。
pg
pg
py
2.底部圆角半径rpg 底部圆角半径rpg:指壁与底面的转角半径。 要求: 1)rpg≥t,一般取:rpg≥(35)t 2)rpg<t,增加整形工序,每整形一次,rpg 可减小1/2。

第四章第1、2、3、4、5节N

第四章第1、2、3、4、5节N

第四章 拉深
特点: 1.反拉深时变形集中在rd区,与rd区包角为1800,摩擦阻力比正 拉深时大,不易起皱,常可不用压边。 2.折弯要减少一半。材料硬化程度要比正拉深时低些。 3.反拉深允许变形程度可大些。 4.拉深系数不能太大。影响凹模壁厚。
结束
第四章 拉深
三、凹模圆角区摩擦对 的影响 将板料流经、区视为皮带绕带轮旋转,便可用欧拉张力公式 进行估算。
第四章 拉深
四、材料硬化对 的影响 当考虑材料硬化对筒壁处拉应力的影响时, 应为瞬时的屈服流动应力。 便不是常数,
缩颈点处断面收缩率 材料,硬化也越强烈,
,越大的
应力的最大值一般出现在板料包满凸模和凹模 圆角时,而这时材料已高度硬化,屈服流动应 力已远远超过其初始值。
第四章 拉深
第三节 影响径向拉应力的因素
一、压边对 的影晌 凸缘区板料在流入凹模过程中将受到压边圈与凹模端面的双重 摩擦阻力作用,使筒壁处拉应力增大
为筒壁截面积的近似值。
第四章 拉深
二、凹模圆角区弯矩对 的影响 处在位置1是平直的,进入rd区被弯曲,中心面曲率半径为R。位 置3,又被反弯拉直。凸缘区板料中被反复两次弯曲。
第四章 拉深
第四章拉深
在压力机上使用模具将平板毛坯制成带底的圆筒形件或矩形件的 成形方法称为拉深。杯形件,盒形件。是冲压的基本工序之一。 以拉深件代替铸造壳体形件是发展趋势
第四章 拉深
第四章 拉深
第一节圆筒形件拉深变形分析
一、拉深变形过程及变形特点 无压边的拉深过程,有压边的拉深。
第四章 拉深工艺与拉深模设计
第四章 拉深
变形特点:变形区主要 集中在凸缘区,即D与d 之间的环形部分。变形 区任一点在径向受到了 拉伸,而切向受到了压 缩。同一圆周上的各点 的切向压缩变形是相等 的。径向变形不具有均 匀性,越靠近凸缘边缘, 径向拉伸变形与切 拉深

模具设计与制造第7章拉深工艺与模具设计

模具设计与制造第7章拉深工艺与模具设计
有无明显缺陷。
尺寸测量
使用测量工具对拉深制品的尺 寸进行测量,以检查其是否符 合设计要求。
壁厚测量
使用壁厚测量仪对拉深制品的 壁厚进行测量,以检查其是否 均匀。
强度测试
对拉深制品进行拉伸或压缩试 验,以检测其力学性能是否满
足要求。
提高拉深制品质量的措施
选用优质材料
选用质量稳定、性能良好的材料,以提高拉深制品的基 本质量。
的强度和刚度等因素。
压力过大会导致工件破裂或模 具损坏,而压力过小则会导致
工件起皱或形状不规整。
压力控制需要与速度控制和温 度控制等参数进行协调,以确 保整个拉深过程的稳定性和可
靠性。
拉深工艺的速度控制
速度控制是拉深工艺中的另一 个重要参数,它直接影响到工
件的表面质量和尺寸精度。
速度控制需要考虑到工件的材 质、厚度、润滑条件以及模具
拉深工艺的应用领域
汽车行业
汽车覆盖件、油箱、仪 表盘等部件的制造。
家用电器行业
电子行业
航空航天行业
空调、冰箱、洗衣机等 产品的外壳和内部零件
的制造。
手机、电脑等产品的外 壳和内部结构件的制造。
飞机蒙皮、机身部件等 高精度、高质量要求的
零件的制造。
拉深工艺的发展趋势
高精度、高质量
柔性化、个性化
随着科技的发展,对拉深工艺的精度和 产品质量要求越来越高,高精度、高质 量的模具和加工设备成为发展的趋势。
破裂。
凸模设计
凸模的作用是将材料拉入凹模, 因此需要具有足够的刚性和强度。 凸模的直径应与凹模相匹配,以
保持适当的间隙。
压边圈设计
压边圈的作用是控制材料流动, 防止材料起皱。压边圈的宽度和 重量应适中,以确保压力均匀。

拉深工艺设计课件

拉深工艺设计课件

为:
1max1.1AVlnRrt
在变形区外边缘处压应力最大,其值为:
3 max1.1AV
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25
7.1.2 拉深过程中板料的应力应变状态
凸缘外边向内边 1 由低到高变化, 3 则由高到低变化,在凸缘中间必有一交 点存在(如右图所示),在此点处有 1 3
RR RR 所以:
1 . 1 A l Vt n 1 . 1 A 1 V lt n
• 拉深所用的模具主要由凸模、凹模和压边圈三部分组成。 凸模、凹模有一定圆角半径。
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11
7.1 拉深变形过程分析
• 直径为D、厚度为t的圆形板料被拉入凹模,形成外径为d、高度 为H的开口圆筒形工件。
凸模 压边圈
凹模
制件
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12
7.1.1 拉深的变形过程
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13
7.1.1 拉深的变形过程
得:
Rd 1(13)d R 0
塑性变形时需满足的塑1性方3程为:m
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24
7.1.2 拉深过程中板料的应力应变状态
由上述两式,并考虑边界条件(当R Rt 时,1 0 ),经数学 推导就可以求出径向拉应力,和切向压应力的大小为:
1 1.1AVlnRRt
3 1.1AV1-lnRRt
在变形区的内边缘(即Rr 处)径向拉应力最大,其值
4.拉深模典型结构与拉深模工作零件设计 。
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4
概述
• 拉深:
• 又称拉延、引伸、延伸等,是利用模具在压力机的压力作用 下,将平板坯料制成开口空心零件的冲压加工方法。
• 它是冲压基本工序之一。可以加工旋转体零件,还可加工盒 形零件及其它形状复杂的薄壁零件。

17809-冲压工艺与模具设计-电子教案-模块4

17809-冲压工艺与模具设计-电子教案-模块4

盒形件拉深时的应力分布
项目一 拉深工艺
低盒形件拉深件的毛坯
项目一 拉深工艺
高盒形件拉深件的毛坯
项目一 拉深工艺
任务八 其他拉深方法 变薄拉深件图
项目一 拉深工艺
液体凸模拉深的变形过程
项目一 拉深工艺
聚氨酯橡胶拉深模 强制润滑拉深
项目一 拉深工艺
变薄拉深
项目一 拉深工艺
项目二 拉深模具结构及工作原理
任务一 首次拉深模具的结构及工作原理
1. 无压边首次拉深模具
2. 有压边的首次拉深模具
项目二 拉深模具结构及工作原理
无压边装置的首次拉深模具 工作时,毛坯在定位圈3中 定位,拉深结束后,工件由 凹模底部的台阶完成脱模, 并由下模座底孔落下。由于 模具没有采用导向机构,故 模具安装时由校模圈2完成 凸、凹模的对中,保证间隙 均匀,工作时将校模圈移走。 该模具结构简单,制造方便, 通常用于材料塑性好、相对 厚度较大的零件拉深。由于 其凸模要深入凹模,所以只 适用于浅拉深。
项目二 拉深模具结构及工作原理
任务一 首次拉深模具的结构及工 作原理 任务二 再次拉深模具的结构及工 作原理
模块小结
项目一 拉深工艺
任务一 拉深概念及分类 典型拉深件
项目一 拉深工艺
拉深件的分类
项目一 拉深工艺
不变薄拉深
项目一 拉深工艺
变薄拉深
项目一 拉深工艺
任务二 直壁圆筒形件拉深的变形过程及特点 圆筒形拉深件
项目二 拉深模具结构及工作原理
无压边圈的再次拉深模具
项目二 拉深模具结构及工作原理
带弹性压边圈的再次拉深模具
项目二 拉深模具结构及工作原理

拉伸工艺与拉深模具设计

拉伸工艺与拉深模具设计
“起皱”和筒壁传力区的“拉裂”是拉深工艺能否顺利进行的主要障碍。为此,必须了解起 皱和拉裂的原因,在拉深工艺和拉深模设计等方面采取适当的措施,保证拉深工艺的顺利进行,提高拉深件的 质量。
1.凸缘变形区的起皱 拉深过程中,凸缘区变形区的材料在切向压应力 σ 的作用下,可能会产生失稳起皱,如图 4.2.6 所示。 凸缘区会不会起皱,主要决定于两个方面:一方面是切向压应力 σ 的大小,越大越容易失稳起皱;另一方面 是凸缘区板料本身的抵抗失 稳的能力,凸缘宽度越大,厚度越薄,材料弹性模量和硬化模量越小,抵抗失稳 能力越小。这类似于材料力学中的压杆稳定问题。压杆是否稳定不仅 取决于压力而且取决于压杆的粗细。在 拉深过程中 是随着拉深的进行而增加的,但凸缘变形区的相对厚度 也在增大。这说明拉深过程中失稳起皱的 因素在增加而抗失稳起皱的能力也在增加。
图 4.2.4
在厚度方向,由于压料圈的作用,产生压应力 ,通常 和 的绝对值比 大得多。厚度方向上材料的的变形 情况取决于径向拉应力 和切向压应力 之间比例关系,一般在材料产生切向压缩和径向伸长的同时,厚度有所 增厚,越接近于外缘,板料增厚越多。如果不压料( =0),或压料力较小( 小),这时板料增厚比较大。当 拉深变形程度较大,板料又比较薄时,则在坯料的凸缘部分,特别是外缘部分,在切向压应力 作用下可能失 稳而拱起,产生起皱现象。
此外,影响极限拉深系数的因素还有拉深方法、拉深次数、拉深速度、拉深件的形状等。 采用反拉深、软模拉深等可以降低极限拉深系数;首次拉深极限拉深系数比后次拉深极限拉深 系数小;拉深速度慢,有利于拉深工作的正常进行,盒形件角部拉深系数比相应的圆筒形件的
拉深系数小。 3.极限拉深系数的确定 由于影响极限拉深系数的因素很多,目前仍难采用理论计算方法准确确定极限拉深系数。

第四章-拉深工艺及拉深模具设计--复习题答案1

第四章-拉深工艺及拉深模具设计--复习题答案1

第四章拉深工艺及拉深模具设计复习题答案一、填空题1.拉深是是利用拉深模将平板毛坯压制成开口空心件或将开口空心件进一步变形的冲压工艺。

2.拉深凸模和凹模与冲裁模不同之处在于,拉深凸、凹模都有一定的圆角而不是锋利的刃口,其间隙一般稍大于板料的厚度。

3.拉深系数m是拉深后的工件直径和拉深前的毛坯直径的比值,m越小,则变形程度越大。

4.拉深过程中,变形区是坯料的凸缘部分。

坯料变形区在切向压应力和径向拉应力的作用下,产生切向压缩和径向伸长的变形。

5.对于直壁类轴对称的拉深件,其主要变形特点有:(1)变形区为凸缘部分;(2)坯料变形区在切向压应力和径向拉应力的作用下,产生切向压缩与径向的伸长,即一向受压、一向收拉的变形;(3)极限变形程度主要受传力区承载能力的限制。

6.拉深时,凸缘变形区的起皱和筒壁传力区的拉裂是拉深工艺能否顺利进行的主要障碍。

7.拉深中,产生起皱的现象是因为该区域内受较大的压应力的作用,导致材料失稳_而引起。

8.拉深件的毛坯尺寸确定依据是面积相等的原则。

9.拉深件的壁厚不均匀。

下部壁厚略有减薄,上部却有所增厚。

10.在拉深过程中,坯料各区的应力与应变是不均匀的。

即使在凸缘变形区也是这样,愈靠近外缘,变形程度愈大,板料增厚也愈大。

11.板料的相对厚度t/D越小,则抵抗失稳能力越愈弱,越容易起皱。

12.因材料性能和模具几何形状等因素的影响,会造成拉深件口部不齐,尤其是经过多次拉深的拉深件,起口部质量更差。

因此在多数情况下采用加大加大工序件高度或凸缘直径的方法,拉深后再经过切边工序以保证零件质量。

13.拉深工艺顺利进行的必要条件是筒壁传力区最大拉应力小于危险断面的抗拉强度。

14.正方形盒形件的坯料形状是圆形;矩形盒形件的坯料形状为长圆形或椭圆形。

15.用理论计算方法确定坯料尺寸不是绝对准确,因此对于形状复杂的拉深件,通常是先做好拉深模,以理论分析方法初步确定的坯料进行试模,经反复试模,直到得到符合要求的冲件时,在将符合要求的坯料形状和尺寸作为制造落料模的依据。

拉深工艺及拉深模设计

拉深工艺及拉深模设计

拉深工艺及拉深模设计本章内容简介:本章在分析拉深变形过程及拉深件质量影响因素的基础上,介绍拉深工艺计算、工艺方案制定和拉深模设计。

涉及拉深变形过程分析、拉深件质量分析、圆筒形件的工艺计算、其它形状零件的拉深变形特点、拉深工艺性分析与工艺方案确定、拉深模典型结构、拉深模工作零件设计、拉深辅助工序等。

学习目的与要求:1.了解拉深变形规律、掌握拉深变形程度的表示;2.掌握影响拉深件质量的因素;3.掌握拉深工艺性分析。

重点:1. 拉深变形特点及拉深变形程度的表示;2.影响拉深件质量的因素;3.拉深工艺性分析。

难点:1.拉深变形规律及拉深变形特点;2.拉深件质量分析;3.拉深件工艺分析。

拉深:利用拉深模将一定形状的平面坯料或空心件制成开口空心件的冲压工序。

拉深工艺可以在普通的单动压力机上进行,也可在专用的双动、三动拉深压力机或液压机上进行。

拉深件的种类很多,按变形力学特点可以分为四种基本类型,如图5-1所示。

图5-1 拉深件示意图5.1 拉深变形过程分析5.1.1 拉深变形过程及特点图5-2所示为圆筒形件的拉深过程。

直径为D、厚度为t的圆形毛坯经过拉深模拉深,得到具有外径为d、高度为h的开口圆筒形工件。

图5-2 圆筒形件的拉深1.在拉深过程中,坯料的中心部分成为筒形件的底部,基本不变形,是不变形区,坯料的凸缘部分(即D-d的环形部分)是主要变形区。

拉深过程实质上就是将坯料的凸缘部分材料逐渐转移到筒壁的过程。

2.在转移过程中,凸缘部分材料由于拉深力的作用,径向产生拉应力,切向产生压应力。

在和的共同作用下,凸缘部分金属材料产生塑性变形,其“多余的三角形”材料沿径向伸长,切向压缩,且不断被拉入凹模中变为筒壁,成为圆筒形开口空心件。

3.圆筒形件拉深的变形程度,通常以筒形件直径d与坯料直径D的比值来表示,即m=d/D(5-1)其中m称为拉深系数,m越小,拉深变形程度越大;相反,m越大,拉深变形程度就越小。

5.1.2 拉深过程中坯料内的应力与应变状态拉深过程是一个复杂的塑性变形过程,其变形区比较大,金属流动大,拉深过程中容易发生凸缘变形区的起皱和传力区的拉裂而使工件报废。

拉深设计实例

拉深设计实例

直壁旋转体零件拉深工艺的设计圆筒形零件是最典型的拉深件,掌握了它的工艺计算方法后,其它零件的工艺计算可以借鉴其计算方法。

下面介绍如何计算圆筒形零件毛坯尺寸、拉深次数、半成品尺寸,拉深力和功,以及如何确定模具工作部分的尺寸等。

4.2.1 圆筒形拉深件毛坯尺寸计算1.拉深件毛坯尺寸计算的原则(1)面积相等原则由于拉深前和拉深后材料的体积不变,对于不变薄拉深,假设材料厚度拉深前后不变,拉深毛坯的尺寸按“拉深前毛坯表面积等于拉深后零件的表面积”的原则来确定(毛坯尺寸确定还可按等体积,等重量原则)。

(2)形状相似原则拉深毛坯的形状一般与拉深件的横截面形状相似。

即零件的横截面是圆形、椭圆形时,其拉深前毛坯展开形状也基本上是圆形或椭圆形。

对于异形件拉深,其毛坯的周边轮廓必须采用光滑曲线连接,应无急剧的转折和尖角。

拉深件毛坯形状的确定和尺寸计算是否正确,不仅直接影响生产过程,而且对冲压件生产有很大的经济意义,因为在冲压零件的总成本中,材料费用一般占到60 %以上。

由于拉深材料厚度有公差,板料具有各向异性;模具间隙和摩擦阻力的不一致以及毛坯的定位不准确等原因,拉深后零件的口部将出现凸耳(口部不平)。

为了得到口部平齐,高度一致的拉深件,需要拉深后增加切边工序,将不平齐的部分切去。

所以在计算毛坯之前,应先在拉深件上增加切边余量(表42.1、4.2.2)。

表4.2.1无凸缘零件切边余量Δh(mm)表4.2.2有凸缘零件切边余量ΔR(mm)2.简单形状的旋转体拉深零件毛坯尺寸的确定(图4.2.1)对于简单形状的旋转体拉深零件求其毛坯尺寸时,一般可将拉深零件分解为若干简单的几何体,分别求出它们的表面积后再相加(含切边余量在内)。

由于旋转体拉深零件的毛坯为圆形,根据面积相等原则,可计算出拉深零件的毛坯直径。

即:圆筒直壁部分的表面积:(4.2.1)圆角球台部分的表面积:(4.2.2)底部表面积为:(4.2.3)图4.2.1毛坯尺寸的确定工件的总面积:则毛坯直径为:(4.2.4)(4.2.5)式中D为毛坯直径(mm);∑Ai为拉深零件各分解部分表面积的代数和(mm 2),对于各种简单形状的旋转体拉深零件毛坯直径D,可以直接按表4.2.3所列公式计算。

习题册参考答案-《冷冲压工艺与模具设计(第二版)习题册》-B01-2822.docx

习题册参考答案-《冷冲压工艺与模具设计(第二版)习题册》-B01-2822.docx

冷冲压工艺与模具设计(第二版)习题册参考答案1第一章冷冲压工艺与模具基础知识第一节冷冲压加工基础知识一、填空题1.各种压力机、模具、常温2.冷压力加工、热压力加工3.板料金属(非金属)、分离、塑性变形4.高精度、高一致性、其他加工制造方法5.变形工序二、选择题1.D 2.C三、判断题1.√2.√3.√4.×四、名词解释1.分离工序是指使坯料沿一定的轮廓线相互分开而获得一定形状、尺寸和断面质量冲压件的工艺方法。

2.变形工序是指使坯料在不被破坏的条件下发生塑性变形,产生形状和尺寸的变化,转化成为所需要的制件。

五、问答题1.简述冷冲压加工的优点。

(1)冲压加工生产效率极高,如级进模冲压速度可达800 次/min,操作简单,易实现自动化。

(2)材料利用率高,冲压能耗小,属于无切削加工,经济性好。

(3)冲压制件的尺寸精度与冲模的精度有关,尺寸比较稳定,互换性好。

( 4)可以利用金属材料的塑性变形适当地提高成形制件的强度、刚度等力2学性能指标。

(5)可获得其他加工方法难以加工或不能加工的形状复杂制件,如薄壳制件、大型覆盖件(汽车覆盖件、车门)等。

(6)冲模使用寿命长,降低了产品的生产成本。

2.简述冷冲压加工中分离工序与变形工序有何不同。

分离工序是指使坯料沿一定的轮廓线相互分开而获得一定形状、尺寸和断面质量冲压件的工艺方法。

分离工序中,坯料应力超过坯料的强度极限,即σ>R m。

变形工序是指使坯料在不被破坏的条件下发生塑性变形,产生形状和尺寸的变化,转化成为所需要的制件。

变形工序中,坯料应力介于坯料的强度极限和屈服极限之间,即 R el<σ< R m。

3.在冲模标准化方面,我国主要颁布了哪些国家标准或行业标准?我国已经发布了《冲模术语》、《冲模技术条件》、《冲裁间隙》、《冲模模架零件技术条件》、《冲模模架技术条件》、《冲模滑动导向模架》、《冲模滚动导向模架》和冲模零部件的国家标准或行业标准。

第二节冷冲压模具基础知识一、填空题1.非金属、成形2.复合模、级进模3.弯曲模、拉深模4.上模、下模5.定位零件、压料零件6.保证作用、完善作用二、选择题1.C 2.C3.C4.C三、判断题1.√2.×3.×四、问答题31.冷冲压模具的结构通常由哪几部分组成?由工作零件、固定零件、导向零件、卸压料零件、定位零件、紧固零件、附加机构等七部分组成。

模具设计第五章 拉深工艺及拉深模

模具设计第五章 拉深工艺及拉深模
26627D
七、拉深模制造特点
4)由于拉深过程中材料厚度变化及回弹变形等原因,复杂拉深件 坯料形状和尺寸设计值与实际值往往存在误差,坯料形状和尺寸 最终是在试模后确定。 2.拉深模凸、凹模的加工方法
26627D
七、拉深模制造特点
表5-4 拉深凸模常用加工方法
26627D
七、拉深模制造特点
表5-5 拉深凹模常用加工方法
一、拉深变形分析
26627D
图5-3 拉深件的网格变化
二、拉深件的主要质量问题
1.起皱
26627D
图5-4 起皱破坏
二、拉深件的主要质量问题
(1)影响起皱的主要因素 1)坯料的相对厚度t/D。 2)拉深系数m。 (2)起皱的判断 在分析拉深件的成形工艺时,必须判断该冲件 在拉深过程中是否会发生起皱,如果不起皱,则可以采用无压边 圈的模具;否则,应该采用带压边装置的模具,如图5-5所示。
26627D
图5-10 圆筒形件
三、圆筒形件的拉深
解 由于t=2mm>1mm,所以按中线尺寸计算。 1)确定修边余量。 2)计算坯料展开直径。 3)确定是否用压边圈。 4)确定拉深次数。 5)确定各次拉深直径。 6)求各工序件高度。 7)画出工序图,如图5-11所示。
26627D
四、拉深模的典型结构
26627D
图5-9 多次拉深时筒形件直径的变化
三、圆筒形件的拉深
2.拉深系数
表5-3 圆筒形件带压边圈时的极限拉深系数
3.拉深次数 4.圆筒形件拉深各次工序尺寸的计算
(1)工序件直径 从前面介绍中已知,各次工序件直径可根据各 次的拉深系数算出。
Hale Waihona Puke 26627D三、圆筒形件的拉深

第四章 拉深工艺与模具设计

第四章 拉深工艺与模具设计

t D

Ky (1
m1 )
以后各次拉深中制件不起皱的条件是: 实践证明:
t di1

K
y
(
1 m1
1)
直壁圆筒形件的首次拉深中起皱最易发生的时刻:拉深的初期
(二)拉裂 当筒壁拉应力超过筒壁材料的抗拉强度时,拉深件就会在底部圆角与 筒壁相切处——“危险断面”产生破裂。
为防止拉裂,可以从以下几方面考虑: (1)根据板材成形性能,采用适当的拉深比和压边力; (2)增加凸模表面粗糙度;改善凸缘部分的润滑条件; (3)合理设计模具工作部分形状;选用拉深性能好的材料等。
第四章 拉深工艺与模具设计
拉深变形过程分析
直壁旋转体零件拉深 工艺计算
非直壁旋转体零件拉深 成形方法
盒形件的拉深
拉深工艺设计 拉深模具的类型与结构
其他拉深方法 拉深模工作部分的设计
返回
拉伸:
拉深是利用拉深模具将冲裁好的平板毛坯压制成各种开口的空心工 件,或将已制成的开口空心件加工成其它形状空心件的一种冲压加 工方法。拉深也叫拉延。
(二)筒壁传力区的受力分析
1.压边力Q引起的摩擦力:
m

2Q dt
2.材料流过凹模圆角半径产生弯曲变形的阻力
w

1 4

b
rd
t t
/
2
3.材料流过凹模圆角后又被拉直成筒壁的反向弯曲w 力 仍按上式进行计
算,拉深初期凸模圆角处的弯曲应力也按上式计算
w
w

1 4

b
rd
t t
2)筒底圆角半径rn
筒底圆角半径rn即是本道拉深凸模的圆角半径rp,确定方法如下:
r r 一般情况下,除末道拉深工序外,可取 pi = di。 对于末道拉深工序:

拉深工艺

拉深工艺

变形阻力与拉深筋
1.影响拉深变形阻力的因素 .凹模口形状 .拉深深度 .拉深件的侧壁形状 .压料力 .凹模图角半径 .润滑条件 .压料面面积
2.拉深筋(槛)
拉深筋的作用 .增加进料阻力 .调节材料的流动情况 .扩大压料力的调节范围 .当具有深拉筋时,对压料面的加工要求 .纠平材料不平整的缺陷
• 拉深筋的种类
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Concept
Concept
Concept
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3
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球形件变形特点
壁厚的变化
三个变形区域
1.胀形变形区 2.拉深变形区 3.凸缘变形区
抛物线形件拉深
分两类:以高径比h/d分类 1.浅抛物线拉深 2.深抛物线拉深
汽车灯罩的拉深
两道拉深筋的模具
液压拉深
对于复杂抛物线
拉深模
1.拉深模种类 2.拉深模的设计要点
拉深模结构
1.无压料装置的 简单拉深模
2.有压料装置的 简单拉深模
3.落料拉深复合模
作业:4、5、
第五章 局部成形工艺
用各种不同变形性质的局部变形来改变毛坯 或半成品的形状和尺寸的冲压成形工序称 为局部成形。

拉深工艺与拉深模设计

拉深工艺与拉深模设计
D d124d2(h1)6.2r81 d8r2
82449 9(76 3.8)6.2 87.584 87.52 20.572 20m8m
案例分析(毛坯尺寸计算) 电容器外壳 由图4-2可得:
d1=17.6mm d2=21.2mm h1=26.8mm h=28.6mm r=1.8mm h/d=28.6÷21.2=1.35
r
y
α
O
y
a)
b)
圆心重心位置
a)圆弧与水平线相交
b)圆弧与垂直线相交
O
2)作图解析法 ①将零件按母线分成若干个简单的几何部分;
②求出各简单几何部分的重心至旋转轴的旋转半径r1、r2、 r3……rn;并求出各部分母线长度l1、l2、l3……ln;则其 乘积之和lr= l1r1+l2r2+l3r3+……+lnrn;
当零件尺寸标注在外形时
D dD m a0 x .7 5 0 d
D pD m a0 x.7 5 Z0 p
当零件尺寸标注在内形时
dddm in 0.40 d
dpdm in 0.4Z0 p
D0 -Δ
Z /2
D +Δ 0
Z /2
Dp
dp
Dd
a)
零件尺寸标注
dd
b)
对于多次拉深,工序尺寸无需严格要求,凸、凹
(2)凸模圆角半径的确定 首次拉深,凸模圆角半径
rp1=(0.7~1.0)rd1 最后一次拉深,凸模圆角半径
r—零件圆角半径。
rpn=r
如果r<t时,则rpn≥t,然后整形。
中间各次拉深,凸模圆角半径
rpi-1=0.5(di-1-di-2t)
式中 di-1,di—各工序的外径(mm)。

第四讲拉深模工作部分计算跟拉深工艺设计-

第四讲拉深模工作部分计算跟拉深工艺设计-
思考题
1、无凸缘和有凸缘拉深工艺的主要区别是什么?
2、多次拉深中每次的拉深高度在实际生产中如何控制?
第四章 拉深工艺与拉深模设计
无压料一次拉深成形的凹模结构
a)圆弧形 b)锥形 c)渐开线形 d)等切面形
第四章 拉深工艺与拉深模设计
无压料多次拉深的凸、凹模结构
第四章 拉深工艺与拉深模设计
有压料多次拉深的凸、凹模结构
5.拉深件的底与壁、凸缘与壁、矩形件四 角的圆角半径应满足:
≥t,R≥2t,r≥3t。 否则,应增加整形工序。
第四章 拉深工艺与拉深模设计
6.拉深件不能同时标注内外形尺寸;带台阶的拉深件,其高 度方向的尺寸标注一般应以底部为基准。
带台阶拉深件的尺寸标注
第四章 拉深工艺与拉深模设计
四、拉深件的材料
第四章 拉深工艺与拉深模设计
二、拉深模间隙
一般采用单边间隙Z 表示。 1.无压料圈的拉深模
末次拉深或精密拉深件: 中间各次或不太精密的拉深件: 2.有压料圈的拉深模
按表4-21决定。 3. 精度要求较高的拉深零件
Z=(0.9~0.95)t
负间隙拉深
第四章 拉深工艺与拉深模设计
三、凸、凹模的结构
1. 不用压料的拉深模凸、凹模结构 1 不用压料的一次拉深成形时所用的凹模结构形式 2 无压料多次拉深的凸、凹模结构 2.有压料的拉深模凸、凹模结构
壁部划伤
模具不光滑;润滑剂不干净
第四章 拉深工艺与拉深模设计
2、因板料拉深变形本质决定,不易解决
质量问题 起皱或破裂
原因和解决措施 拉深变形太大或材料强度原因,
采用多次拉深或换用材料
拉深凸耳 拉深弹复
材料流动各向异性,可留出修边余量 零件的弹性变形,选用屈强比小的材料。
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(1) 凸、凹模之间的间隙小于毛坯的厚度,而毛坯的直壁 部分在通过间隙时受压,厚度显著变薄(见图7.37),同时侧 壁高度增加,因此,叫变薄拉深。 (2) 变薄拉深的工件质量高,壁厚比较均匀,壁厚偏差在 板料两向受压,晶粒细密,提高了拉深件强度。 ,所需冲压设备吨位小。 (4) 变薄拉深不易起皱,不需要压边装置,可在单动压力 机上进行深拉深,并且模具结构简单、造价低。 (5) 在一次冲压行程中,能用多层凹模进行变薄拉深,可以 获得很大的变形。图7.38所示模具可在压力机一个行程中完 成一次不变薄拉深和两次变薄拉深。
t 当 <0.5%时,采用带拉深筋的凹模或反拉深凹模成形。 D0
凸模 压边圈 凹模 顶料板
(a)反拉深;
(b)带拉深筋拉深;
(c)双弯曲拉深
7.6.3 锥形件的拉深
锥形件的拉深次数及拉深方法取决于锥形件的几何参数, 即相对高度 、锥角α和相对厚度 1、对于 ( 可一次拉成。
h d2 h d2
<0.1~0.25,α =50°~80°)浅锥形件,
1
(7.56)
首次拉深凸模圆角半径按下式确定 以后各次拉深凸模圆角半径为:
(7.57) (7.58)
rp
i −1
d i −1 − d i − 2 t = 2
d 式中: i 、d i −1 各工序件的外径,mm;
对于中间各次拉深工序,一般情况下可取
r p= rd 。
最后一次拉深凸模圆角半径应等于零件的圆角半径,但 不得小于(2~3)t。如果零件的圆角半径要求小于(2~3)t 时, 则凸模圆角半径仍取(2~3)t,最后用一次整形工序来得到零 件要求的圆角半径。
压边力的大小可采用以下公式计算
Fq = A ⋅ q
式中:
(7.38)
q——单位压边力,MPa,见表7-17。
A——在压边圈上毛坯的投影面积,mm2;
压边装置设计
弹性压边装置
橡皮压边装置
弹簧压边装置
气垫式压边装置
压边力与行程的变化曲线
压 边 力 橡皮垫 弹簧垫
气垫
行程
有限位装置的压边装置
Z+
2 0. Z+
7.5.2 宽凸缘圆筒形件的拉深
d m= = D
1 d凸 h r d + 4 d − 3.44 d
2
表12
影响变形程度的变量有两个
m1 和 h1 / d1
相同的m1而不同的hi
表13
2. 宽凸缘圆筒形件的拉深方法
1) 宽凸缘圆筒形件拉深应遵循的规律
(a) 圆角半径不变
d 4 = 0.805 × 25.90 × 1.00735mm = 21mm
(7) 绘制工序图,如图7.20所示。
7.5 带凸缘圆筒形件的拉深
带凸缘圆筒形件按其凸缘尺寸的大小分为窄凸缘( d凸 / d <1.1~1.4 ) 和宽凸 缘( d凸 / d > 1.4 )两种类型,如图7.21所示。
7.9.3 凸、凹模工作部分的尺寸与公差
图7.52 工件尺寸与模具尺寸
7.9.4 凸、凹模圆角半径
首次拉深凹模圆角半径可按下式计算
rd1 = 0.80
(D − d )t
(7.55)
以后各次拉深的凹模圆角半径,可按下式确定
rd i = ( 0.6~ 0.8 ) rd i −1
rp = ( 0.7 ~1.0 ) rd 1
di (2) 若某相邻两阶梯直径之比 d 小于相应的圆筒极限拉 i −1 深系数,则按带凸缘圆筒形件的拉深进行,先拉小直径 d ,
i
再拉大直径 d
i ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ1
,即由小阶梯拉深到大阶梯。
7.6.2 球形制件的拉深
半球形件拉深系数为m=0.707
t 当 >3%时,可以采用不带压边装置的简单有底凹模一次拉成。 D0 当 t =0.5%~3%时,采用带压边圈的拉深模拉深。 D0
± 0.01mm以内,表面粗糙度R 可达0.2µm以下;并且,由于
a
(3) 与冷挤压相比,变薄拉深的变形区域小,拉深力较小
7.8 压边力和拉深力的确定
压边力是为了防止起皱保证拉深过程顺利进行而施加的 力,它的大小直接关系到拉深能否顺利进行。 拉深力从广义上包括拉深力与拉深功两部分,拉深力与 拉深功常用经验公式计算。
max
1 σ 抗 = 1.155 − σ Rd 2 + 1 t
b
式中:Q——压边力; f——板料与凹模和压边圈之间的摩擦系数; σb——板料的拉深强度极限; m——拉深系数; t——板料厚度; Rd——凹模的圆角半径;
出现最大值的位置
σ
max 1max 出现最大值的位置
压力机功率的验算
在深拉深时,由于拉深行程较长,消耗功多,为保证 压力机正常工作,需要验算压力机的电动机功率。
7.9 凸、凹模工作部分的设计
凸模和凹模结构形式的选择、圆角半径确定、拉深模间 隙确定、工作部分的尺寸及其制造公差确定。
带压边圈拉深模工作部分结构形式
7.9.2 凸、凹模间隙
1. 不带压边圈模具的间隙 Z=(1~1.1)tmax 2. 带压边圈模具的间隙 拉深模具的间隙按表7-20确定。 (7.48)
(b) 缩小筒径
7.6 特殊形状的制件拉深
阶梯形件、球形制件、锥形件等 7.6.1 阶梯形件的拉深 阶梯形件能否一次拉成,主要根据零件的总高度与其 最小阶梯筒部的直径之比。
2. 拉深方法的确定
相应的圆筒形件的极限拉深系数。
di (1) 若任意两个相邻阶梯的直径之比 都大于或等于 d i −1
t 。 d2
对于(
h d2
=0.3~0.70,α=1°~45°)中锥形拉深件,
t d2
拉深次数主要取决于毛坯的相对厚度
,一般需一次或多
次拉深,根据相对厚度不同可以分为以下三种情况: 件的精度,最好在拉深终了时增加一道整形工序。
d2
t 当 >2.5%时,可不采用压边圈一次拉成。为保证工 d2
当 t =1.5%~2.0%时,也可一次拉成,但需采用压边 圈、拉深筋、增加工艺凸缘等措施提高径向拉应力防止起 皱。 当 圈经多次拉深成形。
d 21 K= = = 1.00735 dn 20.39
n 4
d1 = 0.515 × 83 × 1.00735mm = 43.06mm
d 2 = 0.755 × 43.06 × 1.00735mm = 32.75mm
d 3 = 0.785 × 32.75 × 1.00735mm = 25.90mm
图7.7 应力沿半径按对数曲线分布
R0
σ 1max
Rt = 1.1σ 均 ln r
1max σ
Rt r
σ 3max = 1.1σ 均
1 σ
R
3min σ
3 σ
0.61R t
1 3 σ >σ 1 3 σ <σ
R
7.2 拉深件的质量分析
7.2.1 起皱 1 拉深过程中影响起皱的主要因素 (1)板料的相对厚度t/D (2) 拉深系数m (3) 模具工作部分几何形状
(2) 计算板料直径D:
(3) 毛坯相对厚度:查表7-1,首次拉伸和以后各次拉深必须 采用压边圈。
t /D = 1/ 83 × 100 = 1.2,
m = d / D = 21/ 83 = 0.253,
(4) 确定拉深次数n按表7-8取拉深系数: 。
m1 = 0.515, m2 = 0.755, m3 = 0.785, m4 = 0.805
各次拉深直径:
d1 = 0.515 × 83mm = 42.75mm
d 2 = 0.755 × 42.75mm = 32.27mm d 3 = 0.785 × 32.27mm = 25.33mm
d 4 = 0.805 × 25.33mm = 20.39mm
需要4次拉深。
(5) 确定各次拉深半成品尺寸。
7.4.2 拉深次数的确定
m<m1m2…mn-1,m> m1m2…mn 取n次
7.4.3拉深件工序尺寸的计算
1计算步骤: (1)选取修边余量δ (2)计算毛坯直径D。 (3)计算板料相对厚度,并按表7-1判断是否采用压边圈拉伸。 (4)计算总的拉深系数,并判断能否一次拉深成形。 (5) 确定拉伸次数n。 (6) 初步确定各次拉深系数。 (7) 调整拉深系数,计算各次拉深直径。 (8) 确定各次拉伸凸模、凹模圆角半径。 (9) 计算各次拉伸半成品高度。 (10) 绘制工序图。
7.5.1 窄凸缘圆筒形件的拉深
窄凸缘圆筒形件拉深,有两种拉深方法。第一种方法是,在前 几道工序中按无凸缘圆筒形件拉深及尺寸计算,而在最后两道工序 中,将制件拉深成为口部带锥形的拉深件。最终将锥形凸缘校平, 如图7.22所示。第二种方法是,一开始就拉深成带凸缘形状,凸缘 直径为 d凸 + t + 2 Rd ,以后各次拉深一直保持这样的形状,只是改变 各部分尺寸,直至拉到所要求的最终尺寸和形状,如图7.23所示。
1000
(7.41)
Ai =
λ2 Fi max hi
1000
(7.42)
7.8.3 压力机的选取
冲压力与压力机许用压力曲线
P
许用压力曲线 40
α

30 上止点 程 行 块 滑 下止点 20
10 9. 406 1
冲裁工艺力 曲线 拉深工
z
落料拉深 工艺力曲线
艺力曲线 弯曲工 艺力曲线
α
0 15 30 45 曲轴转角 60 75 90
多次拉深变形情况
2. 影响极限拉深系数mmin的主 要因素
(1)板料的力学性能 (2) 板料的相对厚度t/D (3) 拉深条件 ① 压边力 ② 模具几何参数 (4)拉深次数 (5) 润滑条件 (6) 拉深速度
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