《铁路路基工程施工质量验收标准》试题答案
铁路工程施工质量验收标准
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见证取样检测、见证
见证取样检测：在监理单位或建设单位监督
下，由施工单位有关人员现场取样，并送至 具备相应资质的检测单位所进行的检测。
见证：监理单位或建设单位现场监督施工单
位某过程完成情况的活动。如见证检验、见 证检测、见证试验。
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旁站
旁站：在工程的关键部位或关键
工序施工过程中，由监理人员在 现场进行的监督活动。
铁路工程
施工质量验收标准
基本内容
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1
关于标准的简介（1）
标准：对重复性事和概念所做的统一规定。 标准、规范、规程、技术条件等都属于标准。 标准分为四级：国家标准、行业标准、地方标
准、企业标准。 标准分为两类：强制性标准、推荐性标准。 标准还分为两种：产品标准、工程建设标准。
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检验方法：平板载荷试验。
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例5《铁路路基工程施工质量验收标准》
第5.1.6条：路基压实质量检验
如地基系数K30的检验：
每填高0.9 m，纵向每100 m检查2个断面 4点，距路基边缘2 m处2点、中间2点， 不足0.9 m亦检查2个断面4点 。
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由以上几个典型标准条文示例 可以看出：
施工规范、验标分离合并示意图
施工指南
验收标准
（推荐性）
（强制性）
评优标准
（推荐性）
三、充实内容
充实内容就是在验标中充实完善施工质量保证措 施、施工要求等内容。
工程施工质量是由施工准备、工序操作质量决定 的，或者说工程施工质量是在施工过程中形成的， 而不是最后检验出来的，所以，要保证工程施工质 量，就必须加强施工过程控制。
铁路工程施工质量管控标准考试试题及答案
铁路工程施工质量管控标准考试一、单选题1 .高速铁路工程桥梁钻孔桩笼式检孑牌应（）［单选题］*A.检查长度宜为3~4倍设计桩径，且不宜小于5m8 .检查长度宜为3~4倍设计桩径，且不宜小于6mC.检查长度宜为4~5倍设计桩径，且不宜小于5m√D.检查长度宜为4~5倍设计桩径，且不宜小于6m2 .《铁路建设项目质量安全红线管理规定》中，在工程实体方面共规定了（）条质量安全红线。
［单选题］*A7√B.8C.9D.103 .下面对高速铁路隧道衬砌验收描述正确的为（\［单选题］*A、正常情况下，混凝土衬砌脱模时强度不小于5MpaB、仰拱填充须采用取芯法检测强度√C、隧道拱墙衬砌施工前，应对初期支护净空断面进行检查，结果合格，施工后，无需再次对净空断面检验D、拱墙衬砌钢筋保护层检测须采用地质雷达法4 .根据《铁路建设项目施工企业信用评价办法》（铁总建设（2018）124号）规定，下列不属于一般不良行为的是（\［单选题］*A.检验批质量验收记录与工程实体不符或分项工程中检验批不合格的B.隐蔽工程未经检验合格而进入下一道工序的C.因施工原因发生一般C类铁路交通事故VD.现场支架未按施工方案搭设存在安全隐患的5.依据铁路隧道安全规范，下面对描述正确的为（）［单选题］*A、隧道钻爆作业采用湿式钻孔时，可在残孔中钻孔B、隧道钻爆作业，装药和钻孔可同时开展，但应分人单独管理C、矿山法施工的隧道,照明电压不得大于36VD、正在施工作业的隧道，隧道内气温为29℃,不符合要求√6、隧道开挖进尺应根据围岩情况进行控制V、VI级围岩上台阶每循环开挖进尺不应大于（）棉钢架间距，IV级围岩不得大于（）根钢架间距;边墙每循环开挖进尺不得大于2根;仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。
（）［单选题］*A.1,2√B.3,2C.2,1D.2,37、严禁隧道施工不按规定开展围岩监控量测和（），有毒有害气体溢出的隧道不按专项方案开展监测。
高速铁路路基工程施工质量验收标准试题
高速铁路路基工程施工质量验收标准考试题一、填空题1. 高速铁路工程施工质量必须达到设计要求的结构安全和使用功能，主体结构质量实现零缺陷,满足设计寿命期限内正常运营的需要。
2。
高速铁路路基工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，合理利用资源，做好环境保护、水土流失等工作。
弃土场应按设计要求合理选择，弃土不得堵塞沟槽、挤压河道、桥梁墩台及其他建筑物。
弃土堆的边坡应作防护，防止水土流失.3。
高速铁路工程应采用先进、成熟、科学的检测手段,质量数据必须真实可靠,全面反映工程质量状况,所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定，质量检测人员必须具有相应的资格。
4。
高速铁路路基工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术管理资料，必须按规定及时填写，并且严格履行责任人签字确认制度。
施工质量验收资料的归档整理应符合有关规定.其中，检验批、分项工程质量验收记录，建设单位、施工单位、监理单位均应长期保存；分部工程、单位工程质量验收记录，建设单位应永久保存，施工单位应长期保存;其他资料应按相关规定保存。
5.高速铁路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定.当设计要求的质量指标高于本标准的规定时，应按设计要求办理。
6。
高速铁路路基的工后沉降达不到设计要求时，严禁进入轨道工程施工工序。
7。
参加高速铁路路基工程施工及验收的各方技术、质量监理人员和管理人员等，应经过施工质量验收标准的专门培训，合格后方可上岗。
8。
碎石桩施工前应进行成桩工艺性试验(不少于 3 根），确定各项工艺参数并报监理单位确认后，方可进行施工。
9。
路堑基床表层换填深度及宽度检验，施工单位沿线路纵向每100m 抽样检验 5 个断面，监理单位沿线路纵向每100m 平行检验 1 个断面。
10.路基中线、高程及路基横断面各部尺寸应符合设计要求,其测量精度及误差应符合客运专线铁路测量暂行规定。
11。
在填土过程中，应根据观测结果整理绘制“填土高～时间~沉降量”关系曲线图，分析土体的侧向位移值及其发展趋势，判断地基的稳定性。
铁路桥涵工程施工质量验收标准试卷答案
铁路桥涵工程施工质量验收标准考试卷姓名职务分数一、填空题（每题2分，共40分）1、钻孔桩的孔径、孔深不应小于设计值，孔型应符合设计。
2、钻孔桩灌注水下混凝土前应清底，孔底沉渣厚度应满足设计要求，设计无要求时，摩擦桩孔底沉渣厚度不大于200㎜，柱桩不大于50㎜.3、挖孔桩达到设计深度后，桩底地质情况应符合设计要求，孔底应平整，无松渣、淤泥、沉淀、或扰动过的软层。
4、水下混凝土标准养护试件应达到设计强度等级的1.15倍。
5、施工单位每根桩基应在浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不应少于2组。
6、桩身超灌部分采用机械切除，切除后顶面应平整，粗骨料分布均匀，不应损坏基桩钢筋，切除时的混凝土强度应达到10MPa.7、对桩身混凝土质量有疑问时或设计有要求的桩，应采用钻芯取样进行检测。
8、预埋墩身钢筋伸入承台中的长度应符合设计要求。
9、墩台身混凝土浇筑前应对中心高程进行检查。
10、墩台施工完成后，应对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并标出各墩台中心线、支座十字线梁端线及锚栓孔位置。
11、墩台处地表排水设施与天然沟渠和相临的路基、隧道、车站排水设施衔接，组成完整的排水系统。
12、预应力混凝土简支箱梁（厂制）制造单位应取得的制梁生产资质。
13、预应力混凝土简支箱梁梁体混凝土应连续浇筑，一次成型。
14、预应力张拉设备及仪表应配套标定、配套使用并按规定校验。
15、预应力混凝土简支箱梁封锚（端）等处应按设计要求进行防水处理和封堵。
16、箱梁出厂应有制造技术证明书，产品质量应符合相关标准规定。
17、混凝土浇筑前的钢筋检查、预应力张拉值和伸长值、管道压浆压力值应留存影像资料。
18、监理单位应对混凝土浇筑、管道摩阻试验、预应力筋张拉、预应力管道压浆、箱梁静载试验、箱梁架设落梁等进行旁站。
19、支架现浇梁模板及支架应具有足够的强度、刚度、稳定性，浇筑混凝土前应按设计及有关要求对支架进行预压。
20、连续梁挂篮走行和浇筑混凝土时的抗倾覆稳定系数不小于 2.挂篮使用前应进行载重试验，预压荷载为最大施工荷载的1.2倍。
铁路工程施工考试：铁路路基工程施工质量验收标准真题一
铁路工程施工考试：铁路路基工程施工质量验收标准真题一1、填空题路堤填料的含水量应严格控制，其施工含水量应严控制最优（）范围内。
正确答案：-3%~+2%2、问答题弃土场设置除应符合国家环保要求外，施工中还应注意哪（江南博哥）些规定？正确答案：（1）沿河岸或傍山路堑的弃土不得弃入河道或涵洞口，不得向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土。
（2）可能挤压桥孔、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷的地方不得弃土。
（3）严禁贴近桥墩台或在其他构筑物附近弃土。
（4）严禁在岩溶漏斗处、暗河口、泥石流沟上游弃土。
（5）不宜沿江、河、海的岸滩堆臵弃土。
3、填空题基床表层填筑摊铺厚度不得大于（）m，每层压实应有排水横坡且平整、无积水、无明显局部凹凸等现象，严禁在（雨天）进行填筑作业。
正确答案：0.34、填空题路基桩孔开挖，在围岩松软破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑坡方向用（）加强支护，并注意观察其受力情况，当发现横撑受力变形、破损而失效时，孔下施工人员必须（）。
正确答案：临时横撑；立即撤离5、填空题基床表层填料的颗粒径不得大于（）；基床表层填料与基床底层填料要满足颗粒级配要求D15<4d85，不满足时，应在两层间铺设（）。
正确答案：150mm；过渡层6、填空题预应力锚索，注浆锚固。
锚索施工前应按工作锚索数量的（）%作锚固实验，且不少于（）根。
正确答案：3；37、填空题横向结构物两端的过渡段填筑必须（）进行，并与相邻路堤同步施工，横向结构物的顶部填土厚度小于（）m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。
正确答案：对称；18、问答题路堤基床表层填筑施工应符合哪些规定要求？正确答案：填料的颗粒径不得大于150mm；基床表层填料与基床底层填料要满足颗粒级配要求（D15<4d85），不满足时，应在两层间铺设过渡层；填料的含水量应严格控制，其施工含水量应严控制最优-3%-+2%范围内；摊铺压实宜按四区段八流程作业方式作业；基床表层填筑摊铺厚度不得大于0.3m；每层压实应有排水横坡且平整改、无积水、无明显局部凹凸等现象；严禁在雨天进行填筑作业。
施工、监理单位学习新发布铁路工程施工质量系列验收标准考试题(高铁路基、桥涵、隧道)
学习新发布铁路工程施工质量系列验收标准考试题（高速铁路路基、桥涵、隧道工程）（120分）姓名：部门（站、部）得分：一、填空题（共62题，每题1.5分，计：93分）1、工程建设中要求钢材高强低碳，如今HPB235 禁用，用HPB300代；HRB335 淘汰，用HRB400代。
牌号带“E”的钢筋“强屈比”为 1.25 。
2、2018年11月12日国家铁路局发布17项铁路工程施工质量系列验收标准，自2019 年 2 月 1 日起实施。
其中：《铁路工程施工质量验收标准》是高速铁路和普速铁路通（共）用的验标。
3、铁路混凝土工程的细骨料不应使用海砂。
4、铁路混凝土养护用水性能应与拌和用水一致，不应采用海水养护混凝土。
5、在年平均环境温度低于15℃硫酸盐环境下不应采用石灰石粉作为掺合料。
6、混凝土工程中骨料含泥量控制是重要指标，当混凝土为≥C50时，细骨料含泥量控制≤2% 范围；粗骨料含泥量控制≤0.5% 范围。
7、混凝土的入模温度不宜高于30 ℃；冬期施工时，入模温度不应低于 5 ℃。
8、混凝土自然养护期间，当环境温度低于 5 ℃时禁止洒水。
9、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424中的自密实混凝土主要指铁路工程中的板式无砟轨道充填层自密实混凝土，该自密实混凝土不包括工程中常用的钻孔桩免振水下混凝土。
10、混凝土不应用于铁路梁、拱、轨道板和有抗冲刷、抗磨（水位变化范围）、抗冻和坑腐蚀要求的工程。
11、只要气密性混凝土56d的透气系数K≤1×10－11cm／s，则该气密性混凝土的气密性即能满足防止渗漏的要求。
12、铁路工程建设中生产铁路桥梁人行道档板、盖板等小型预制构件时应使用混凝土。
13、铁路工程施工质量验收标准是强制性标准。
14、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751－2018新增了一章，该章共有节。
15、高速铁路路基分部工程应由组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人进行验收，勘察、设计单位项目负责人应参加重要分部工程验收。
《铁路路基工程施工质量验收标准》试题答案
《铁路路基工程施工质量验收标准》试题：部门：得分：一、填空题（每空0.5分、共20分）1、换填地基顶面应有横向排水坡度。
2、高压旋喷桩施工前应进行成桩工艺性试验（不少于 2 根），确定各项工艺参数并报监理单位确认后，方可进行施工。
3、路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。
4、路堑基床表层换填宽度检验，施工单位沿线路纵向每100米抽样检验 3 个断面。
5、下列代号分别表示：：K30 地基系数；K 压实系数；n 孔隙率；P S静力触探比贯入阻力；ω含水率；ωopt最优含水率；ρ干密度；ρdmax最大干密度；6、不同性质的填料应分别填筑，不得混填。
每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于50cm。
7、压实顺序应按先两侧、后中间进行碾压。
8、接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求，的下锚环方向应在支柱基础中心与拉线基础中心连线上。
9、路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏导、降低水位，并引排到路基围以外。
在路基施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路；各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。
10、预应力锚索施工应先造孔、装索、注浆，再做承压板（或桩、柱），最后进行拉封孔。
在锚固工程施工初期，应进行预应力锚索锚固试验，锚固试验的数量不少于总量的3%。
11、过渡段级配碎石应和与其相连的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑、均匀压实。
在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
12、在抗滑桩开挖施工中应核对桩孔地质情况，当地质情况特别是滑动面实际位置与设计出入较大时，应按规定及时进行变更设计。
13、预埋管线、综合接地等应按设计要求与路基同步施工。
14、排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。
15、雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%-4%的横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。
铁路路基工程施工质量验收标准试题二
试题二（铁路路基工程施工质量验收标准）一填空题1当路基高度小于2.5m时，其地基压实质量应符合标准规定。
施工单位每100m等间距检查 4 个点；监理单位每200m见证检验 2 个点。
2原地面坡度陡于1：5时，应自上而下挖台阶，并整平碾压，沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于2m。
当采用机械挖除换填土时，应预留30~50cm的保护层由人工清理。
换填顶面高程允许偏差是±50mm，横坡允许偏差是±0.5%。
3每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚度不宜小于50cm。
碎石类土和砾石类土每层填筑压实厚度不宜超过40cm，砂类土每层填筑压实厚度不宜超过30cm，每层最小填筑压实厚度均不应小于10cm，具体摊铺厚度及碾压遍数应按试验段工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。
4基床表层填筑按照“四区段、六流程”的施工工艺组织施工，“四区段”指基床表层填筑施工划分为验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整等四个区段。
“六流程”指填筑作业分为拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验和修整养护等六个流程。
5填料改良采用场拌法和路拌法，应符合有关环保标准。
路拌法改良应采用专用拌和设备进行拌和，严禁采用悬耕耙和挖掘机进行拌和。
6路堤填料种类、质量应符合设计要求。
填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。
当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
7改良土填料应分层填筑压实，每层填筑压实厚度不宜超过30cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按试验段确定并经监理确认的参数进行控制。
两工作段的纵向搭接长度不应小于2m。
混合料中不应含有大于10mm的土块、未消解石灰颗粒和素土层。
碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于 2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
8软土和泥沼地区路堤填筑完成后，对有架桥机作业的桥头过渡段路堤必须进行试压和预压。
2018版铁路路基工程施工质量验收标准业务考试试卷
2019年监理业务考试试卷（路基专业）姓名职务：一、单项选择题（共15题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.防护栅栏应在基础混凝土强度达到设计强度的（）以后进行安装，安装应牢固。
防护栏杆立柱基坑尺寸符合设计要求，坑壁应垂直。
施工单位全部检验，监理单位按施工单位检验数量的（）见证检验。
（TB10414-2018 P184/185）A 70% 10%B 80% 10%C 70% 20%D 80% 20%2.土钉墙施工前应按设计要求进行注浆锚固工艺试验、土钉墙拉拔试验（每工点不少于根），确定主要工艺参数，报监理单位确认。
土钉的长度应符合设计要求，长度允许偏差为±50mm，施工单位按土钉总数的（）检验，监理单位按施工单位检验数量的（）见证检验。
(TB10414-2018 P106)A 2 20% 10%B 2 10% 20%C 3 20% 10%D 3 10% 20%3.土钉墙喷射混作业应（）进行，喷射厚度大于（）时，应分两层喷射，喷射过程中应避免堵塞泄水孔。
喷射混凝土表面应平顺，无裂纹、无脱落、无漏喷。
喷射混凝土厚度的检测点数（）及以上应不小于设计厚度。
（TB10414-2018 P106/107）A 自上而下 7cm 80%B 自下而上 7cm 90%C 自上而下 8cm 80%D 自下而上 8cm 90%4.挡土墙基础、墙身砌筑应采用（），确保灰缝饱满。
砌块应（），丁顺相间，互相咬缝，不得有通缝和空缝。
墙身排水孔严禁倒坡。
（TB10414-2018 P86）A 挤浆法大面朝上B 灌浆法大面朝下C 挤浆法大面朝下D 灌浆法大面朝上5.挡墙片石混凝土所用片石应质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈，其石块中部厚度不小于（）cm，最小块径应大于（）cm，强度等级MU≥30;挡墙片石混凝土中片石掺入量应符合设计要求，片石间的净距不得小于（）cm。
（TB10414-2018 P20/P88）A 20 15 10B 15 15 20C 20 15 20D 15 15 106.墙后反滤层袋装砂卵石层、透水土工布、隔水层的设置位置、构造尺寸应符合设计要求。
高速铁路工程施工质量验收标准培训试题及答案
高速铁路工程施工质量验收标准培训试题单位：姓名：得分：一、选择题（有一种或多种正确答案，请将正确选项填在括号内，多选少选不得分，共25题，每题2分，共50分）1.铁道行业标准可以分为两种，分别为（ AB ）。
A.产品标准B.工程建设标准C.强制性标准D.推荐性标准2.每套移动模架首次拼装后应采用不小于（ C ）倍的施工总荷载进行预压。
A. 1.0B. 1.1C. 1.2D. 1.23.高速铁路简支箱梁梁体徐变变形观测点每孔梁不少于（ B ）个。
A. 4B. 6C. 8D. 104.高速铁路工程验收标准的两部分内容是（ CD ）。
A. 一般规定B. 检验项目C. 主控项目D. 一般项目5.高速铁路工程验收单元有（ ABCD ）A. 单位工程B. 分部工程C. 分项工程D. 检验批6.分项工程质量验收合格应满足（ AC ）。
A. 所含的检验批均应符合合格质量的规定；B. 检验批验收记录签认完成；C. 所含的检验批的质量验收记录应完整；D. 参加验收的人员具有相应的资格。
7.高速铁路工程中不受条件限制的钢筋连接方式有（ BD ）A. 闪光对焊B. 机械连接C.搭接焊D. 绑扎连接8.高速铁路工程施工质量过程组成资料有（ ABCD ）A. 验收标准规定的质量验收记录B. 质统表与程检表C. 资料管理规程规定施工记录D. 试验检测报告9.高速铁路工程桥梁钻孔桩笼式检孔器应（ C ）A.检查长度宜为3～4倍设计桩径，且不宜小于5m。
B.检查长度宜为3～4倍设计桩径，且不宜小于6m。
C.检查长度宜为4～5倍设计桩径，且不宜小于5m。
D.检查长度宜为4～5倍设计桩径，且不宜小于6m。
10.高速铁路桥梁工程钻孔桩孔底沉渣厚度应（ AC ）A.柱桩不大于50mmB. 柱桩不大于100mmC. 摩擦桩不大于200mm。
D.摩擦桩不大于300mm。
11.铁路混凝土结构凿毛的要求有（ BCD ）A. 人工凿毛不小于2.5MPaB. 人工凿毛不小于5MPaC. 机械凿毛不小于10MPaD. 接缝面露出75%以上新鲜混凝土面12.悬臂浇筑预应力混凝土连续梁纵向预应力筋张拉应满足（ AD ）A.梁段混凝土强度达到设计值的95％，弹性模量达到设计值的100%B. 梁段混凝土强度达到设计值的100％，弹性模量达到设计值的100%C. 混凝土的龄期不小于5天D. 混凝土的龄期不小于7天13.高速铁路路基工程施工质量验收标准对成桩工艺性试验要求（ BC ）A. 试验根数不少于2根B. 试验根数不少于3根C. 监理单位、勘察设计单位应参加工艺性试桩，并确认试验结论D. 监理单位应参加工艺性试桩，并确认试验结论14.路堤采用排水固结地基处理措施时，填筑速率应满足（ B ）A.路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于5mmB. 路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10mmC. 坡脚水平位移速率大于每昼夜5mmD. 坡脚水平位移速率大于每昼夜10mm15.高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用（ ABCD ）指标控制。
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-
主控项目（一）
13.3.3接触网支柱基础的基坑开挖方法应符合设计和施工技术方案的要求，不得影响路基安全、稳定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察。
13.3.4
接触网支柱基础的基坑全部用混凝土灌注密实后，支柱基础表面应与路基表面衔接平顺。
检验数量：施工单位、监理单位全部检验。
检验方法：观察。
13.3.5接触网支柱基础混凝土强度的检验应符合本第11.2.18条的规定。
13.3.6 预埋件数量、位置、型号和综合接地应符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检验。
检验方法：观察，尺量。
一般项目
13.3.7接触网支柱距线路中心线位置、沿线路纵向位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.3.7的规定。
表13.3.7接触网支柱距线路中心线位置、沿线路纵向位置、截面尺寸、
埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法
11/11。
铁路路基工程施工质量验收标准
（3）压实质量控制符合相关规定，验标：6.1.6条。
（4）基床底层厚度1.9m。
1、检验批的验收（基本单元）
验标3•3•1条
（1）对实物的检查验收：
（2）对内业资料的检查验收：
（3） 检验批合格质量的规定
1） 主控项目：抽样全部合格；
2） 一般项目：抽样全部合格；采用计数检验抽查点80%合格，20%有偏差但不合格点最大偏差不大于允许偏差的1.5倍。
2、分项工程验收
主控项目、一般项目的评定标准均为合格。
第8条：对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行抽样检测。（新规定）
路基工程中地基处理、基床、基床以下路基及路堑基床填筑等每一填筑层都必须进行检测。
（1） 负责监测的试验单位，必须具有相应的资质。
（2） 工地试验室在有资质的试验单位授权下，按规定设立；按授权批准的检测项目进行检测。
二、基床以下路堤填筑
1、一般路堤填筑
（1）路堤填筑、压实施工的规定（验标5.1•2条），铁道部铁建设[2005]55号文件进蠌了修攸 ：
1）路基填筑作业应按四区段八流程作业方式进行，分层碾压。碾压时，各区段交接处应重叠压实；
2）碾压时填料的含水量应严格控制，其施巤含水量控制在最优含水量的-3%-+2%范围以内。严禁在雨天进行非渗水土的填筑作业；
2、路堤与桥台过渡段填筑
验标：5.3.1-5.3.13条
（1） 按规定选择试验段，确定主要压实工艺参数；
（2） 级配碎石、级配砂砾的质量应符合要求；
（3） 桥台基坑回填混凝土所用材料要进行检验合格后方可施工；
（4） 过渡段基床表层、基床底层及基床以下路堤填筑压实质量应分别符合验标中相关要求；
高速铁路工程施工质量验收标准培训试题及答案
高速铁路工程施工质量验收标准培训试题单位：姓名: 得分：一、选择题（有一种或多种正确答案,请将正确选项填在括号内，多选少选不得分，共25题,每题2分，共50分)1.铁道行业标准可以分为两种，分别为（ AB ）。
A.产品标准 B。
工程建设标准 C.强制性标准 D。
推荐性标准2.每套移动模架首次拼装后应采用不小于（ C ）倍的施工总荷载进行预压.A. 1.0 B。
1。
1 C. 1.2 D. 1。
23.高速铁路简支箱梁梁体徐变变形观测点每孔梁不少于（ B )个。
A. 4 B。
6 C。
8 D. 104.高速铁路工程验收标准的两部分内容是( CD )。
A。
一般规定 B. 检验项目 C。
主控项目 D. 一般项目5.高速铁路工程验收单元有（ ABCD )A。
单位工程 B。
分部工程 C. 分项工程 D。
检验批6.分项工程质量验收合格应满足（ AC ）。
A。
所含的检验批均应符合合格质量的规定;B. 检验批验收记录签认完成；C。
所含的检验批的质量验收记录应完整;D. 参加验收的人员具有相应的资格。
7.高速铁路工程中不受条件限制的钢筋连接方式有( BD )A. 闪光对焊 B。
机械连接 C。
搭接焊 D. 绑扎连接8.高速铁路工程施工质量过程组成资料有( ABCD ）A。
验收标准规定的质量验收记录 B. 质统表与程检表C. 资料管理规程规定施工记录D. 试验检测报告9.高速铁路工程桥梁钻孔桩笼式检孔器应（ C ）A.检查长度宜为3～4倍设计桩径，且不宜小于5m.B.检查长度宜为3～4倍设计桩径,且不宜小于6m。
C.检查长度宜为4～5倍设计桩径，且不宜小于5m。
D.检查长度宜为4~5倍设计桩径，且不宜小于6m。
10.高速铁路桥梁工程钻孔桩孔底沉渣厚度应（ AC ）A.柱桩不大于50mm B。
柱桩不大于100mmC. 摩擦桩不大于200mm. D。
摩擦桩不大于300mm.11.铁路混凝土结构凿毛的要求有（ BCD ）A. 人工凿毛不小于2。
铁路路基工程施工质量验收标准
用了路基连续长度作为检验批的划分依据。
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新标准重点内容及使用中的关 键问题和注意事项（第3章）
路基： 除规定了路基的连续长度以外，还规定了检
测层。
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新标准重点内容及使用中的关 键问题和注意事项（第3章）
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新标准的特点(7个方面)
3、适应工程施工组织特点，引进检验批的 概念和质量检验的要求，划小分项工程验 收时一次检验的数量，及时检验、及时发 现问题、保证工程质量。
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新标准的特点(7个方面)
4、在检测的手段上尽可能利用已经成熟的、 科学的检测手段，充分体现可操作性，尽可 能实行量化管理，避免使用诸如“观察”、 “目测”等检验手段。
本标准编制原则
2、结合多年来我国铁路路基工程施工质量控制 的实践经验和施工技术的发展情况，广泛征求有 关方面的意见，在施工质量保证措施、施工要求、 验收标准及程序等方面内容中：严格材料进场验 收、检测的程序及方法，加强过程控制；力求体 现验收标准的科学性和可操作性；突出验收标准 对工程施工质量的控制作用。
路基支挡结构： 基本上是依据支挡结构的施工顺序及工艺
过程进行划分的。
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新标准重点内容及使用中的关键 问题和注意事项（共性问题）
从第四章开始，将进入路基工程施工质量控制 部分，先将一些共性的问题作3点说明：
1、本标准的一个写法特点：凡在本标准中第1 次出现的规定均详细写出其内容，而在以后再 次出现相同的定时则均指向第一次出现该规定 的条款，这一点在使用本标准时务必注意。
新标准的特点(7个方面)
7、环保的特点。如：取弃土场分项工程的 验收、对地基处理及其他环节施工过程中废 水废物回收的规定、排水工程形成完整的系 统、对河床开挖与环境协调一致的规定、单 位工程观感质量检查评定的规定等。
客专路基验标题库-合武公司
客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准一、填空题（120题）1.施工单位作为工程施工质量控制的主体，应对工程施工质量进行全过程控制；建设单位、监理单位、勘察设计单位等各方应按有关规定分工负责。
2.客运专线铁路工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术管理资料，必须按规定及时填写，并且严格履行责任人签字确认制度。
施工单位验收资料的归档整理应符合有关规定的要求。
其中，检验批、分项工程质量验收记录，建设单位、施工单位、监理单位均应长期保存；分部工程、单位工程质量验收记录，建设单位应永久保存，施工单位应长期保存；其他资料应按相关规定保存。
3.路基工后沉降达不到设计要求时，严禁进入铺轨工序。
4.工后沉降指有碴轨道铺轨工程（包括铺碴）开始时沉降量与最终形成的沉降量之差。
5.路基工程应按下列规定进行施工质量控制：路基工程采用的主要材料、半成品、配件、设备，施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行现场验收，并经监理工程师检查认可。
凡涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验，监理单位应按规定进行平行检验或见证取样检测。
6.路基工程施工质量应按下列规定进行验收：隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理单位进行验收，并应形成验收文件。
地基处理等重要分部工程验收时，勘察设计单位应派人参加。
涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行平行检验、见证取样检测或见证检验。
对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行抽样检测。
7.路基工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
8.分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。
9.分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分。
10.检验批可依据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。
11.检验批合格质量验收应符合下列规定：主控项目的质量经抽样检验应全部合格。
一般项目的质量经抽样检验全部合格；其中，有允许偏差的抽查点，除有专门规定外，合格率应达到80%及以上，且不合格点的最大偏差不得大于规定的允许偏差的1.5倍。
铁路工程考试资料(强化练习)
铁路工程考试资料(强化练习)1、单选下面关于冬期路堑开挖的说法()是错误的。
A.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置B.当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业C.每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处D(江南博哥).路堑挖至路床面以上Im时应停止开挖正确答案：A参考解析：挖方边坡不应一次挖到设计边坡线，应预留30Cm后台阶。
2、单选施工单位对测量实行过程检查，工作一般由()检查人员承担。
A.测量队B.监理单位C.分包单位D.施工单位正确答案：A参考解析：施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检爸由测量队(或班)检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。
3、单选路拌时特别应注意()的拌和衔接。
A∙拌和层与下承层B.生料与熟料C.路上与路下D.上层与下层正确答案：A4、单选桥梁基础的钻孔灌注桩在终孔前应检测钻孔的孔深、孔径、()、泥浆比重等必须检测的项目。
A.泥浆厚度B.泥浆成分C.孔高D.沉渣厚度正确答案：D参考解析：此题主要考查对灌注桩检测相关知识的掌握。
根据教材相关知识可知泥浆厚度和泥浆成分不是每次必须要检测的项目，孔高在检测孔深时就要检测，只有选项“D.沉渣厚度”最符合题意，是正确答案。
5、多选铁路隧道豆合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括()。
A.承受围岩压力B.保证施工期安全C.控制围岩过大变形D.防排水E.释放围岩应力正确答案：A,B,C6、多选粉体喷射搅拌桩的要求有()。
A.粉体加固料的种类和规格应符合设计要求，并应具有质量合格证B.不得使用受潮结块、变质的加固料C.应根据地基的加固深度选择合适的钻机、粉体发送器及配套设备D.无粉体计量装置的粉喷机应进行人工计量E.粉喷桩施工应一次喷搅成桩。
当中途停喷，续喷时应重复喷搅至少2.Om 正确答案：A,B,C7、多选当对铁路工程变更设计类别的划分有不同意见时，()类变更设计由建设单位确定。
A. IB. 11C. IIID. IVE. V正确答案：B,C8、单选混凝十•的和易性主要包括O 。
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《铁路路基工程施工质量验收标准》试题姓名：部门：得分：
一、填空题（每空0.5分、共20分）
1、换填地基顶面应有横向排水坡度。
2、高压旋喷桩施工前应进行成桩工艺性试验（不少于 2 根），确定各项工艺参数并报监理单位确认后，方可进行施工。
3、路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。
4、路堑基床表层换填宽度检验，施工单位沿线路纵向每100米抽样检验 3 个断面。
5、下列代号分别表示：：
K30 地基系数；K 压实系数；
n 孔隙率；P S静力触探比贯入阻力；
ω含水率；ωopt最优含水率；
ρ干密度；ρdmax最大干密度；
6、不同性质的填料应分别填筑，不得混填。
每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于50cm。
7、压实顺序应按先两侧、后中间进行碾压。
8、接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求，的下锚环方向应在支柱基础中心与拉线基础中心连线上。
9、路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏导、降低水位，并引排到路基范围以外。
在路基施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路；各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。
10、预应力锚索施工应先造孔、装索、注浆，再做承压板（或桩、柱），最后
进行张拉封孔。
在锚固工程施工初期，应进行预应力锚索锚固试验，锚固试验的数量不少于总量的3%。
11、过渡段级配碎石应和与其相连的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑、均匀压实。
在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
12、在抗滑桩开挖施工中应核对桩孔地质情况，当地质情况特别是滑动面实际位置与设计出入较大时，应按规定及时进行变更设计。
13、预埋管线、综合接地等应按设计要求与路基同步施工。
14、排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。
15、雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%-4%的横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。
二、单选题（每题2分、共30分）
1、地面横坡陡于1:5时，应按设计在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于。
A、1米
B、2米
C、3米
D、4米
2、挡土板宜预制，每块应预留两个吊装孔，孔的直径宜为cm，孔的位置应靠近板的两端约板长处。
A、3，1/2
B、5，1/4
C、4，1/3
D、5，1/4
3、天沟、侧沟、排水沟、边坡平台截水沟等各类排水设施应按设计要求设置，并应将水引排至路基以外。
天沟不应向内排水。
A、侧沟
B、排水沟
C、截水沟
D、吊沟
4、当采用机械做挖除需换填施工时，应预留厚度的土层由人工清理。
A、10～20cm
B、20～30cm
C、30～50cm
D、50～60cm
5、路基工程填料作为结构物材料宜优先采用供应。
A、集中
B、分散
C、厂家
D、随便
6、锚索张拉实际伸长值与计算伸长值之差不得超过。
A、±5%
B、±6%
C、±7%
D、±8%
7、砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工前均应进行成桩工艺性试验，其试桩根数不少于。
A、1根
B、2根
C、3根
D、4根
8、路堤和土质路堑基床路基面平整度允许偏差mm，施工单位每100m 等间距检验点。
A、15，4
B、15，5
C、14，5
D、14，4
9、路堑基床底层换填深度应符合设计要求，施工单位每100m等间距检验点。
A、5
B、4
C、3
D、2
10、桥台后m范围内的填筑压实采用人工配合小型机械压实，过渡段的填筑不得破坏桥台的稳定及损坏结构物。
A、5
B、4
C、3
D、2
11、路基基床表层中线高程允许偏差为mm，施工单位每100m等间距检验3点。
A、±20
B、±15
C、±10
D、±25
12、路基面应平顺、无积水，路肩肩棱整齐、曲线圆顺。
石质路堑路基面超爆坑凹超过cm时，应用浆砌片石填平。
A、20
B、25
C、30
D、35
13、光面爆破或预裂爆破的边坡坡面上宜保持炮孔痕迹，硬质岩石边坡炮孔痕迹率应达到%；边坡坡面平顺，凹凸差应小于mm。
A、40，100
B、50，100
C、40，150
D、50，150
14、扶壁式挡土墙泄水孔孔径尺寸、排水坡度应符合设计要求，并排水通畅，施工单位按孔总数的%检查。
A、5
B、10
C、15
D、20
15、抗滑桩桩孔垂直度允许偏差为%。
A、1
B、2
C、3
D、4
三、多选题（每题3分、共30分）
1、《铁路路基工程施工质量验收标准》对土工合成材料加筋垫层施工的要求有
A、加筋垫层下承层填料不得有尖石、硬块。
B、土工合成材料进场后应妥善保管，防止损坏；严禁在阳光下暴晒。
C、土工合成材料铺设后，严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在土工合成材料上行走。
D、应及时填土（砂）覆盖，待上覆土后采用轻型碾压机械压实，只有当上覆土层厚度大于0.5m后，方能用重型压实机械压实。
2、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工前应进行成桩工艺性试验，以复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序是否适宜，确定等各项工艺参数，报监理单位确认后，方可进行施工。
A、拔管速度
B、混合料配合比
C、坍落度
D、搅拌时间
3、高压旋喷桩施工前应进行成桩工艺性试验崔新东经取芯和承载力等检验，确定等工艺参数，分段试桩数量应符合相关规范要求。
工艺参数及成桩检验成果报监理确认。
A、固化剂掺入比
B、注浆量
C、压力、风量
D、旋转提升速度
4、《铁路路基工程施工质量验收标准》中排水沟槽观感质量合格标准包括
A、线条基本清晰、顺直
B、流水面平顺、无淤积现象
C、沟面色泽基本一致，无蜂窝、麻面现象
D、沟槽盖板基本无破损、安装牢固、无明显安装错台
5、《铁路路基工程施工质量验收标准》对路堑开挖的要求有
A、石质路堑采用洞室爆破
B、应做好堑顶截、排水
C、不稳定的土质路堑边坡应分层加固
D、严禁掏底开挖
6、开挖过程中应及时，，并根据地质情况，及时做好支护。
A、记录地质剖面
B、留存土样
C、记录滑动面位置
D、填好地质柱状图
7、弃土场（堆）设置除应符合国家环保要求外，并应符合下列规定：
A、严禁贴近桥墩台或在其他构筑物附近弃土
B、可能挤压桥孔、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷的地方不得弃土
C、可沿江、河、海的岸滩置弃土
D、可向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土
8、重力工挡土墙基坑开挖完成后，首段基坑的地基承载力应经共同检验合格后方能进行下道工序施工。
A、业主
B、设计
C、施工
D、监理
9、《铁路路基工程施工质量验收标准》对基床表层填筑施工的要求有
A、填料的颗粒粒径不得大于150mm
B、填筑时应按一定值加宽，且两侧边缘应碾压密实
C、严禁在雨天进行填筑作业
D、摊铺压实宜按四区段八流程作业方式作业
10、《铁路路基工程施工质量验收标准》对原地面处理的规定有
A、施工前应对平整处理的范围进行复核
B、设计不作特别处理的地基，经平整、夯压后，其表面应无杂草、树根、腐殖土
C、地基地下水出露处的处理应满足设计要求
D、地面横坡陡于1：5时，应按设计在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于1m
四、简答题（每题10分、共20分）
1、请回答基床以下路堤填筑“三阶段、四区段、八流程”施工工艺的具体内容？
答：三阶段为：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段，四区段为：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段，八流程为：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水或晾晒、碾压夯实、检测签证、路基整修。
2、土工合成材料为何到货后应妥善存放于料棚（库）中？
答：土工合成材料一般是以纤维或高分子聚合物等为原料制成的，如受日晒雨淋，易老化，使用寿命缩短，并降低材料强度，从而影响正常使用，妥善存放于料棚（库）中。
高考是我们人生中重要的阶段，我们要学会给高三的自己加油打气。